1
00:00:00,400 --> 00:00:12,000
ク ロ ニ ク ル お は よ う ご ざ い ま す。 
2024年 2月8日 木 曜 日 ニ ュ ー ス コ ネ ク ト

2
00:00:12,000 --> 00:00:15,840
あ な た と 経 済 を つ な ぐ 5分 間 パ ー ソ ナ
リ テ ィ の 新 井 リ ナ で す。 

3
00:00:16,480 --> 00:00:20,840
こ の 番 組 で は 一日 一 つ、 5分 間 で 世 界 の
ベ ガ ト レ ン ド が わ か る ニ ュ ー ス を 解 

4
00:00:20,840 --> 00:00:24,720
説 し て い き ま す。 
朝 の 支 度 や 散 歩、 通 勤、 家 事 の 時 間 な 

5
00:00:24,720 --> 00:00:29,280
ど に お 聞 き い た だ け る と 嬉 し い で す。
さ て、 我 が 家 が 住 む 香 港。 

6
00:00:29,440 --> 00:00:35,280
今 週 土 曜 日 か ら 春 節 と 言 わ れ る 旧 暦 
の お 正 月 と な り、 帰 省 ラ ッ シ ュ が 始 ま

7
00:00:35,280 --> 00:00:40,320
っ て い ま す。 
香 港 か ら 中 国 本 土 へ 通 ず る 高 速 鉄 道。

8
00:00:40,800 --> 00:00:45,800
2週 間 前 か ら オ ン ラ イ ン 予 約 が で き る
そ う で す が、 まる で 人 気 歌 手 の コ ン サ 

9
00:00:45,800 --> 00:00:49,120
ー ト チ ケ ッ ト の よ う に 販 売 開 始 と と 
も に 売 り 切 れ。 

10
00:00:49,440 --> 00:00:54,400
な ん と か 一 枚 だ け 確 保 で き た と 知 り 
合 い が 争 奪 戦 の 様 子 を 教 え て く れ ま 

11
00:00:54,400 --> 00:00:59,200
し た。 
人 民 大 移 動 と も 呼 ば れ る こ の 時 期、 航

12
00:00:59,200 --> 00:01:03,440
空 チ ケ ッ ト も 高 く、 空 の 便 も 大 混 雑 が
予 想 さ れ て い ま す。 

13
00:01:04,400 --> 00:01:10,320
今 日 は そ ん な 航 空 業 界 に 関 す る ニ ュ 
ー ス 今 年 1月、 新 年 に 起 こ っ た 事 故 の 

14
00:01:10,320 --> 00:01:17,000
進 展 を お 伝 え い た し ま す。 
先 月 1月5日、 ア ラ ス カ 航 空 が 運 航 し て 

15
00:01:17,000 --> 00:01:22,240
い た 旅 客 機 が 離 陸 後 に 機 体 パ ネ ル が 
吹 き 飛 び 緊 急 着 陸 し た 件 で。 

16
00:01:22,920 --> 00:01:29,920
ア メ リ カ の NTSB 国 家 運 用 安 全 委 員 会
は、 ボ ル ト が 欠 落 し て い た こ と が 原 因

17
00:01:29,920 --> 00:01:36,240
と す る 報 告 書 を 今 週、 公 表 し ま し た。 
当 時、 運 行 し て い た 機 体 は ボ ー イ ン グ

18
00:01:36,240 --> 00:01:42,800
社 製 の 737 マ ッ ク ス 九 で、 報 告 書 に よ
り ま す と、 窓 部 分 の パ ネ ル を 固 定 す る

19
00:01:42,800 --> 00:01:48,320
四 本 の ボ ル ト が 適 切 に 取 り 付 け ら れ 
な い ま ま に 出 荷 さ れ た と い う こ と で、

20
00:01:48,800 --> 00:01:52,120
組 み 立 て 時 の 作 業 忘 れ の 可 能 性 を 示 
唆 し て い ま す。 

21
00:01:53,440 --> 00:01:59,360
今 回 事 故 が 起 き た 街 頭 の 期 待 は、 も と
も と 昨 年 秋、 修 理 の た め ア メ リ カ の ワ

22
00:01:59,360 --> 00:02:03,520
シ ン ト ン 州 に 位 置 す る ボ ー イ ン グ 社 
の 工 場 に 持 ち 込 ま れ て い た と の こ と 

23
00:02:03,520 --> 00:02:07,480
で す が、 当 時 の 証 拠 写 真 等 か ら こ う し
た 原 因 が 判 明。 

24
00:02:07,480 --> 00:02:13,440
今 回 公 表 さ れ た 初 期 報 告 書 で は、 担 当
し た 作 業 員 の 名 前 等 は 明 ら か と な っ 

25
00:02:13,440 --> 00:02:18,160
て い な い も の の、 報 告 書 を 受 け て ボ ー
イ ン グ 社 の カ ル フ ー ン CEO は。 

26
00:02:18,520 --> 00:02:24,320
最 終 的 な 結 論 が ど う で あ れ、 ボ ー イ ン
グ は 今 回 の 事 態 に 責 任 を 負 っ て い る 

27
00:02:24,320 --> 00:02:29,280
と 声 明 を 発 表。 
品 質 と 関 係 者 の 信 頼 を 高 め る た め、 包

28
00:02:29,280 --> 00:02:33,040
括 的 な 計 画 を 実 行 に 移 し て い る と も 
述 べ て い ま す。 

29
00:02:34,080 --> 00:02:40,160
事 故 発 生 後、 FAA ア メ リ カ 連 邦 航 空 局
は、 同 国 で 注 記 し て い る ボ ー イ ン グ 社

30
00:02:40,160 --> 00:02:46,960
の 同 型 機 171 機 の 使 用 停 止 を 指 示 し 
て い ま し た が、 先 週 運 行 開 始 を 認 め。 

31
00:02:47,400 --> 00:02:53,040
ア ラ ス カ 航 空 や 事 件 直 後、 同 期 の ボ ル
ト の 緩 み を 発 見 公 表 し て い た ア メ リ 

32
00:02:53,040 --> 00:02:58,880
カ の ユ ナ イ テ ッ ド 航 空 も 運 行 再 開。 
こ の 二 社 は 乗 客 が 機 体 を 理 由 と す る 

33
00:02:58,880 --> 00:03:05,040
フ ラ イ ト の 変 更 を 無 料 で 行 う 特 別 対 
応 を 行 い ま し た が、 運 行 再 開 直 後 の 期

34
00:03:05,040 --> 00:03:11,120
間 限 定 現 在 こ の 期 間 を 切 れ て お り、 今
後 は 各 社 の 利 用 規 約 に 基 づ く 変 更 や 

35
00:03:11,200 --> 00:03:14,160
個 別 対 応 が 行 わ れ る と 予 想 さ れ て い 
ま す。 

36
00:03:15,920 --> 00:03:21,040
空 飛 ぶ 棺。 
人 命 よ り も 利 益 を 選 ん だ こ れ は 

37
00:03:21,040 --> 00:03:27,840
2018年 末 か ら お よ そ 5カ月 の 間 に 二 度 
墜 落 事 故 が 発 生 し た 際、 ボ ー イ ン グ 者

38
00:03:27,840 --> 00:03:33,200
に 向 け ら れ た 言 葉 で す。 
当 時、 イ ン ド ネ シ ア と エ チ オ ピ ア で 同

39
00:03:33,200 --> 00:03:40,280
社 の 737 マ ッ ク ス 八 型 機 が 墜 落。 
合 わ せ て 346人 の 命 が 犠 牲 と な り ま し

40
00:03:40,280 --> 00:03:43,440
た。 
当 時 の 原 因 は ソ フ ト ウ ェ ア。 

41
00:03:43,760 --> 00:03:50,160
Mcas と 呼 ば れ る 操 縦 特 性 向 上 シ ス テ
ム に 問 題 が 見 つ か り、 そ の 後、 世 界 中 

42
00:03:50,160 --> 00:03:54,000
で 同 期 は 一 年 半 以 上 運 行 停 止 と な っ 
た 過 去 が あ り ま す。 

43
00:03:55,120 --> 00:04:00,080
今 回、 該 当 の 機 体 は 五 年 前 と 同 じ シ リ
ー ズ の 改 良 版 で す。 

44
00:04:00,600 --> 00:04:05,600
ボ ー イ ン グ 社 と し て は、 こ の シ リ ー ズ
は 人 気 機 種 小 型 機 の た め、 大 手 以 外 の

45
00:04:05,600 --> 00:04:11,240
中 堅 航 空 会 社 に も 販 売 し や す く、 ま た
燃 費 を 大 幅 に 向 上 さ せ る な ど の 改 良 

46
00:04:11,240 --> 00:04:17,360
に も 力 を 入 れ て き ま し た。 
た だ、 以 前 の 事 故 で 失 っ た 信 頼 や 利 益

47
00:04:17,360 --> 00:04:22,960
を 取 り 戻 す た め、 そ し て 最 大 の ラ イ バ
ル で あ る エ ア バ ス 社 と の 競 争 も 背 景 

48
00:04:22,960 --> 00:04:28,320
に、 販 売 を 進 め る 一方 で、 製 造 や 納 品 ス
ケ ジ ュ ー ル が 非 常 に タ イ ト。 

49
00:04:28,720 --> 00:04:33,480
航 空 会 社 か ら は 納 品 遅 れ が 取 り 沙 汰 
さ れ、 そ れ に よ っ て さ ら に タ イ ト な ス

50
00:04:33,480 --> 00:04:35,680
ケ ジ ュ ー ル に 現 場 も プ レ ッ シ ャ ー を 
受 け る。 

51
00:04:36,000 --> 00:04:42,720
こ う し た 悪 循 環 も 報 じ ら れ て い ま す。
連 邦 航 空 局 FAA も ボ ー イ ン グ 社 の 動 

52
00:04:42,720 --> 00:04:49,520
機 を 歴 史 上 最 も 細 か く 検 査 さ れ た 輸 
送 機 と 評 価 し た も の の、 お よ そ 三 年 前

53
00:04:49,520 --> 00:04:54,800
の 運 行 開 始 以 降 も 細 か い 不 具 合 や 問 
題 な ど が た び た び 報 告 さ れ て い ま す。

54
00:04:56,800 --> 00:05:02,160
そ れ で は 今 後 の 行 方 で す。 
現 在、 該 当 機 種 は 運 行 再 開 と な っ て い

55
00:05:02,160 --> 00:05:08,160
ま す が、 売 れ 筋 の 機 種 だ け に、 こ れ か 
ら 納 品 予 定 の 期 待 へ の 管 理 体 制 も 重 

56
00:05:08,160 --> 00:05:12,960
要 と な っ て き ま す。 
こ こ で 一 つ ポ イ ン ト と な る の が FAA 

57
00:05:13,040 --> 00:05:19,320
連 邦 航 空 局 と の 関 係 で す。 
今 回 事 故 の 調 査 を 行 っ た の は 別 の 機 

58
00:05:19,320 --> 00:05:26,440
関 国 家 運 輸 安 全 委 員 会 で す が、 民 間 航
空 機 の シ ス テ ム 開 発 や 運 用、 安 全 性 を

59
00:05:26,440 --> 00:05:29,360
維 持 す る 国 の 機 関 と い う の が FAA で 
す。 

60
00:05:30,160 --> 00:05:34,080
イ メ ー ジ と し て は ボ ー イ ン グ 社 を は 
じ め と す る 航 空 機 メ ー カ ー の お 目 付 

61
00:05:34,080 --> 00:05:39,120
け 役 と い う 感 じ で す が。 
実 際 は そ こ ま で 厳 し く 監 視 で き て い 

62
00:05:39,120 --> 00:05:42,960
な い と い う ゆ る い 関 係 性 が こ れ ま で 
に も 報 じ ら れ て い ま す。 

63
00:05:42,960 --> 00:05:48,320
ウ ォ ー ル ス ト リ ー ト ジ ャ ー ナ ル に よ 
り ま す と、 五 年 前 の 墜 落 事 故 を 受 け、 

64
00:05:48,480 --> 00:05:55,120
機 体 の 製 造 時 点 で の 検 査 と い う 点 で 
も FAA の 代 理 と し て ボ ー イ ン グ 社 の 

65
00:05:55,120 --> 00:05:58,960
従 業 員 が 品 質 の チ ェ ッ ク を し て い る 
と い う 点 を 指 摘。 

66
00:05:59,840 --> 00:06:04,720
関 係 者 の 話 に よ り ま す と、 ワ シ ン ト ン
に 位 置 す る ボ ー イ ン グ 社 の 工 場 で は。

67
00:06:05,040 --> 00:06:12,480
従 業 員 1万2千人 以 上 に 対 し、 五 年 前 は 
FAA の 検 査 官 二 名 し か い な か っ た と 

68
00:06:12,480 --> 00:06:16,960
い い ま す。 
今 回 の 事 故 を め ぐ っ て は、 FAA か ら 派

69
00:06:16,960 --> 00:06:20,640
遣 さ れ る 検 査 官 は 20 名 に 増 員 す る と
の こ と。 

70
00:06:21,440 --> 00:06:28,600
ま た、 ボ ー イ ン グ 社 は 2025年 ま で に 一
ヶ 月 50 機 ま で 生 産 拡 大 計 画 を と っ て

71
00:06:28,600 --> 00:06:32,240
い ま し た が、 FAA は こ れ に 待 っ た を か
け た 形 で。 

72
00:06:32,520 --> 00:06:37,520
計 画 を 認 可 せ ず、 今 後 も 生 産 ラ イ ン の
調 査 を 継 続 す る 模 様 で す。 

73
00:06:38,240 --> 00:06:43,520
こ う な り ま す と、 納 品 ス ケ ジ ュ ー ル の
変 更 に よ っ て、 航 空 会 社 の 運 行 状 況 に

74
00:06:43,520 --> 00:06:46,160
も 今 後 影 響 が 出 て く る か も し れ ま せ 
ん。 

75
00:06:48,000 --> 00:06:52,400
と い う こ と で、 今 日 は ボ ー イ ン グ 社 の
時 期 を 巡 る 進 展 と 今 後 に つ い て 取 り 

76
00:06:52,400 --> 00:06:56,040
上 げ ま し た。 
民 間 航 空 機 メ ー カ ー。 

77
00:06:56,120 --> 00:07:00,680
本 日 取 り 上 げ た ボ ー イ ン グ 社 と エ ア 
バ ス 社、 こ の 二 社 が ほ ぼ マ ー ケ ッ ト を

78
00:07:00,680 --> 00:07:06,880
席 巻 し て い る わ け で す が、 こ の 二 社 の
業 績 ボ ー イ ン グ 社 は 五 年 連 続 最 終 赤 

79
00:07:06,880 --> 00:07:09,880
字。 
先 月 の 事 故 を 受 け て、 今 後 の 業 績 見 通

80
00:07:09,880 --> 00:07:15,800
し も 発 表 し ま せ ん で し た。 
一方 の エ ア バ ス 社、 昨 年 時 点 で 2024年 

81
00:07:15,800 --> 00:07:22,000
は 生 産 の 大 幅 拡 大 を 発 表 し て お り、 よ
り 存 在 感 を 増 す と 考 え ら れ て い ま す。

82
00:07:23,040 --> 00:07:25,840
株 価 を 見 て も ボ ー イ ン グ 社 は 右 肩 下 
が り。 

83
00:07:26,160 --> 00:07:30,320
エ ア バ ス 社 は 年 初 以 来、 7% 近 く 株 価 
が 上 昇。 

84
00:07:30,400 --> 00:07:34,560
今 後 の 航 空 機 メ ー カ ー の 勢 力 図 に も 
変 化 が 現 れ る か も し れ ま せ ん。 

85
00:07:34,560 --> 00:07:38,000
ニ ュ ー ス コ ネ ク ト お 相 手 は 新 井 里 奈 
で し た。 

86
00:07:38,400 --> 00:07:42,640
番 組 へ の 感 想 は カ タ カ ナ で ハ ッ シ ュ 
タ グ ニ ュ ー ス コ ネ ク ト と つ け て エ ッ 

87
00:07:42,640 --> 00:07:46,800
ク ス 九 ツ イ ッ タ ー に 投 稿 く だ さ い。 
も し こ の 番 組 が 気 に 入 っ て い た だ け 

88
00:07:46,800 --> 00:07:48,880
ま し た ら、 ぜ ひ フ ォ ロ ー い た だ け る と
嬉 し い で す。 

89
00:07:49,440 --> 00:07:51,440
そ れ で は、 良 い 一日 を お 過 ご し く だ さ 
い。