1
00:00:00,510 --> 00:00:07,950
ク ロ ニ ク ル。 
お は よ う ご ざ い ま す。 

2
00:00:08,310 --> 00:00:12,070
2024年 1月 9日 火 曜 日、 ニ ュ ー ス コ ネ ク
ト。 

3
00:00:12,070 --> 00:00:16,110
あ な た と 経 済 を つ な ぐ 5分 間 パ ー ソ ナ
リ テ ィ の 新 井 里 奈 で す。 

4
00:00:16,110 --> 00:00:20,430
こ の 番 組 で は、 一日 一 つ 5分 間 で 世 界 の
メ ガ ト レ ン ド が 分 か る ニ ュ ー ス を 解 

5
00:00:20,430 --> 00:00:24,430
説 し て い き ま す。 
朝 の 支 度 や 散 歩、 通 勤、 家 事 の 時 間 な 

6
00:00:24,430 --> 00:00:31,080
ど に お 聞 き い た だ け る と 嬉 し い で す。
1月 に 入 っ て 早 1 週 間、 仕 事 や 学 校 が 

7
00:00:31,080 --> 00:00:37,160
始 ま っ て 日 常 が 戻 っ て き た 感 じ で す。
こ こ 数 年 で 進 ん だ リ モ ー ト ワ ー ク も 

8
00:00:37,160 --> 00:00:42,920
徐 々 に 減 り、 通 勤 通 学 に 時 間 を 使 う 日
々 満 員 電 車 の 中 で こ の 放 送 を 聞 い て 

9
00:00:42,920 --> 00:00:45,770
く だ さ っ て い る と い う 方 も い ら っ し 
ゃ る か も し れ ま せ ん が。 

10
00:00:46,230 --> 00:00:50,350
毎 日 移 動 に か か る 時 間 と い う の は 結 
構 多 い も の で す。 

11
00:00:50,950 --> 00:00:56,270
こ れ を ど う 改 善 す る か？ 
今 日 は 慢 性 的 な 交 通 渋 滞 が 問 題 と い 

12
00:00:56,270 --> 00:00:59,310
う ア メ リ カ か ら こ ち ら の ニ ュ ー ス を 
取 り 上 げ ま す。 

13
00:01:00,950 --> 00:01:06,910
ニ ュ ー ヨ ー ク で は、 こ と し 米 国 初 と な
る 渋 滞 税 が 導 入 さ れ る 予 定 で す。 

14
00:01:08,060 --> 00:01:12,260
国 内 で も 随一の 交 通 量 と い わ れ る ニ ュ 
ー ヨ ー ク 市 マ ン ハ ッ タ ン。 

15
00:01:12,910 --> 00:01:17,990
こ の 制 度 案 で は、 交 通 量 の 多 い 時 間 帯
に 指 定 さ れ た 地 区 に 入 れ 場 合。 

16
00:01:18,470 --> 00:01:25,030
普 通 車 は 一日 15 ド ル、 日 本 円 で お よ そ
2100円、 ト ラ ッ ク は 最 大 36 ド ル、 お よ

17
00:01:25,030 --> 00:01:31,510
そ 5200円 を 支 払 う と い う 課 金 制 で す 
が、 こ の 案 を め ぐ っ て 隣 接 州 や 様 々 な

18
00:01:31,510 --> 00:01:34,750
団 体 か ら の 根 強 い 抵 抗 が 未 だ 続 い て 
い ま す。 

19
00:01:36,190 --> 00:01:40,510
こ れ ま で に も 隣 接 す る ニ ュ ー ジ ャ ー 
ジ ー 州 が ニ ュ ー ヨ ー ク 州 を 提 訴。 

20
00:01:40,990 --> 00:01:46,270
ま た、 ニ ュ ー ヨ ー ク 州 の 教 員 組 合 も 制
度 導 入 を 阻 止 す る た め、 先 週 訴 訟 を 起

21
00:01:46,270 --> 00:01:50,550
こ し て い ま す。 
慢 性 的 な 渋 滞 を 感 染 す る た め の こ う 

22
00:01:50,550 --> 00:01:55,510
し た 渋 滞 性 は、 世 界 で も シ ン ガ ポ ー ル
を は じ め、 ロ ン ド ン や ス ト ッ ク ホ ル ム

23
00:01:55,510 --> 00:01:58,150
な ど で も す で に 導 入 さ れ て い る 制 度 
で す。 

24
00:01:59,350 --> 00:02:05,710
日 本 の 特 に 都 心 で は、 朝 の 満 員 電 車 が
有 名 で は あ り ま す が、 国 内 で も 様 々 な

25
00:02:05,710 --> 00:02:09,669
地 区 で 通 勤 時 間 の 交 通 渋 滞 は 存 在 す 
る 問 題 で す。 

26
00:02:10,630 --> 00:02:16,470
今 日 は 都 市 計 画 の 一 つ で も あ る 重 体 
性 の メ リ ッ ト デ メ リ ッ ト 他 国 の 洗 礼 

27
00:02:16,470 --> 00:02:18,670
と 合 わ せ て 取 り 上 げ て い き た い と 思 
い ま す。 

28
00:02:20,510 --> 00:02:25,750
慢 性 的 な 渋 滞 に 悩 ま さ れ て い る ニ ュ 
ー ヨ ー ク そ も そ も ど れ く ら い 深 刻 化 

29
00:02:25,750 --> 00:02:33,070
と い い ま す と、 運 転 手 一 人 当 た り 年 間
117 時間 も 渋 滞 に 巻 き 込 ま れ て い る と

30
00:02:33,070 --> 00:02:35,990
い う 結 果 が。 
調 査 会 社 の イ ン デ ッ ク ス の 調 べ で 出 

31
00:02:35,990 --> 00:02:41,230
て き て い ま す。 
こ う し た 重 体 性 の 目 的 と い う の は、 渋

32
00:02:41,230 --> 00:02:47,070
滞 緩 和 は も ち ろ ん の こ と、 温 暖 化 ガ ス
の 排 出 量 削 減 他 に も、 老 朽 化 し た 地 下

33
00:02:47,070 --> 00:02:52,310
鉄 の 改 修 や、 ひ い て は よ り 良 い 公 共 交
通 機 関 の 実 現 に つ な が る と い う メ リ 

34
00:02:52,310 --> 00:02:57,790
ッ ト も あ り ま す。 
他 国 の 洗 礼 を 見 て み ま す と、 23年 に 導

35
00:02:57,790 --> 00:03:01,990
入 さ れ た イ ギ リ ス、 ロ ン ド ン。 
こ こ で は 交 通 量 が 一 年 以 内 に 18% 減 

36
00:03:01,990 --> 00:03:05,430
少。 
ま た、 2006年 に 始 ま っ た ス ウ ェ ー デ ン

37
00:03:05,430 --> 00:03:08,110
ス ト ッ ク ホ ル ム で も 二 二 減 少 し た と 
い い ま す。 

38
00:03:10,950 --> 00:03:15,510
ま た、 ロ ン ド ン で は イ ー ボ イ 車 両 は こ
う し た 制 度 の 適 用 外 と す る イ ン セ ン 

39
00:03:15,510 --> 00:03:20,190
テ ィ ブ も あ る た め、 電 気 自 動 車 利 用 の
促 進 に も つ な げ て い る よ う で す。 

40
00:03:21,230 --> 00:03:27,590
他 に も、 こ う し た 制 度 を 発 端 に 自 転 車
専 用 レ ー ン が 造 設 さ れ、 健 康 的 な 生 活

41
00:03:27,590 --> 00:03:30,150
に つ な が る と い っ た 事 例 も 見 ら れ て 
い ま す。 

42
00:03:31,620 --> 00:03:37,220
た だ、 一方 の デ メ リ ッ ト、 や は り 運 転 者
に 対 す る 経 済 的 な 負 担 が 大 き く な る 

43
00:03:37,220 --> 00:03:41,060
と い う 点。 
他 に も、 こ う し た 課 金 対 象 エ リ ア に お

44
00:03:41,060 --> 00:03:47,100
け る ビ ジ ネ ス 小 売 店 な ど へ の 利 用 客 
の 減 少、 売 上 減 少 に も つ な が る と い う

45
00:03:47,100 --> 00:03:52,550
点 が 挙 げ ら れ ま す。 
今 回、 ニ ュ ー ヨ ー ク の 都 市 圏 交 通 公 社

46
00:03:52,550 --> 00:03:58,550
mta の 案 に よ り ま す と、 具 体 的 な 課 金
地 区 と い う の は、 60 丁 目 を 境 に マ ン 

47
00:03:58,550 --> 00:04:02,510
ハ ッ タ ン の 南 お よ そ 1/3 の エ リ ア が 
対 象 と な っ て い ま す。 

48
00:04:03,560 --> 00:04:08,720
こ こ は ビ ジ ネ ス の 中 心 街 と い う だ け 
で は な く、 近 代 美 術 館 や ブ ロ ー ド ウ ェ

49
00:04:08,720 --> 00:04:11,560
イ な ど の 観 光 地 区 も 多 く 集 ま る 場 所 
で す。 

50
00:04:12,670 --> 00:04:17,790
今 回 の 制 度 案 で は、 タ ク シ ー や ラ イ ド
シ ェ ア に お い て も、 一 ド ル 25 セ ン ト 

51
00:04:17,790 --> 00:04:24,950
か ら 二 ド ル 50 セ ン ト、 日 本 円 で 180円
か ら 360円 ほ ど が 利 用 客 に も 追 加 で 課

52
00:04:24,950 --> 00:04:29,430
金 さ れ る た め、 観 光 利 用 な ど の 減 少 も
懸 念 点 と な っ て い ま す。 

53
00:04:31,530 --> 00:04:36,890
こ う し た メ リ ッ ト デ メ リ ッ ト が 挙 げ 
ら れ る 中、 今 回 の ニ ュ ー ヨ ー ク の ケ ー

54
00:04:36,890 --> 00:04:42,610
ス が 抱 え る 独 自 の 問 題 点。 
そ れ が 隣 接 集 か ら の 抵 抗 で す。 

55
00:04:43,750 --> 00:04:48,190
先 に 上 げ た 訴 訟 ニ ュ ー ジ ャ ー ジ ー 州 
が ニ ュ ー ヨ ー ク 州 を 訴 え て い る わ け 

56
00:04:48,190 --> 00:04:52,030
な ん で す が。 
こ の 二 カ 所 橋 や ト ン ネ ル で つ な が っ 

57
00:04:52,030 --> 00:04:57,390
て お り、 そ の 距 離 短 い と こ ろ で も お よ
そ 一 2キロ な の で、 マ ン ハ ッ タ ン で 働 く

58
00:04:57,390 --> 00:05:03,750
人 に と っ て の 通 勤 圏 内 と な り ま す。 
た だ、 今 回 の 制 度 は ニ ュ ー ヨ ー ク 州 で

59
00:05:03,750 --> 00:05:08,430
進 め ら れ た も の に も か か わ ら ず、 こ う
し た ニ ュ ー ジ ャ ー ジ ー 州 の 住 民 に 対 

60
00:05:08,430 --> 00:05:13,310
し て も 課 金 が 課 さ れ る 内 容 と な っ て 
い る た め、 こ う し た 通 勤 通 学 で の 利 用

61
00:05:13,310 --> 00:05:18,190
者 に と っ て は 大 き な 打 撃 と な り ま す。
だ か ら こ そ、 ニ ュ ー ジ ャ ー ジ ー の 州 知

62
00:05:18,190 --> 00:05:23,950
事 も 今 回 の 制 度 案 に は 反 対。 
今 回 の 提 案 を 許 す つ も り は な い と コ 

63
00:05:23,950 --> 00:05:29,320
メ ン ト も 出 し て い ま す。 
ニ ュ ー ヨ ー ク の 渋 滞 税 導 入 さ れ れ ば 

64
00:05:29,320 --> 00:05:36,520
年 間 1億 ド ル、 日 本 円 で 1450億円 の 収 入
が 期 待 さ れ る と し て い ま す が、 実 際 の

65
00:05:36,520 --> 00:05:39,520
制 度 開 始 ま で に は ま だ ハ ー ド ル が あ 
り そ う で す。 

66
00:05:42,320 --> 00:05:47,080
と い う こ と で、 今 回 は ニ ュ ー ヨ ー ク で
導 入 予 定 の 渋 滞 税 を 取 り 上 げ ま し た。

67
00:05:48,760 --> 00:05:53,400
こ う し た ち ょ っ と 珍 し い 制 度 な ん で 
す が、 も し か す る と 日 本 で も 導 入 検 討

68
00:05:53,400 --> 00:05:55,720
が い つ か 話 し 合 わ れ る か も し れ ま せ 
ん。 

69
00:05:56,750 --> 00:06:00,950
そ う な っ た 時、 ど う 判 断 す る か？ 
リ ス ナ ー の 皆 さ ん は い か が で し ょ う 

70
00:06:00,950 --> 00:06:03,060
か？ 
ニ ュ ー ス コ ネ ク ト。 

71
00:06:03,060 --> 00:06:06,020
お 相 手 は 新 井 里 奈 で し た。 
番 組 へ の 感 想 は？ 

72
00:06:06,020 --> 00:06:09,940
カ タ カ ナ で ハ ッ シ ュ タ グ ニ ュ ー ス コ 
ネ ク ト を つ け て エ ッ ク ス キ ュ ー ツ イ 

73
00:06:09,940 --> 00:06:13,300
ッ タ ー に 投 稿 く だ さ い。 
も し こ の 番 組 が 気 に 入 っ て い た だ け 

74
00:06:13,300 --> 00:06:15,460
ま し た ら、 ぜ ひ フ ォ ロ ー い た だ け る と
嬉 し い で す。 

75
00:06:15,940 --> 00:06:17,900
そ れ で は 良 い 一日 を お 過 ご し く だ さ 
い。