Willkommen und Moin beim Podcast Kreuzfahrten und mehr, dem
Podcast für Kreuzfahrtschiffe und mehr.
Zusammen mit Reiseverkehrskauffrau Nicole
Deutzmann, Asbussen und Kreuzfahrtjournalist Christoph
Asjes. Da sind wir wieder, liebe
Freunde, Kreuzhagen und mehr der Podcast mit mir Christoph Assis
aus Papenburg im echten Norden meine Liebe Freundin Nicole
Deutzmann Asmussen Ich Grüße dich.
Guten Morgen. Ja, dann wissen Sie auch alle
wieder, wann wir aufnehmen, nämlich ungefähr vor
Sonnenaufgang. Nehmen wir immer die Folgen auf,
dann sind wir in bester Verfassung und dann läuft das
ganz hervorragend und somit mussten wir auch.
Unserem. Heutigen Bett.
Genau und somit mussten wir auch unseren heutigen Gast natürlich
früh ans Mikrofon bitten. Wir kennen uns schon eine ganze
Weile, also du kennst ihn sowieso aus deinem täglichen,
aus seinem täglichen Berufsleben und ich kenne ihn auch eine
ganze Weile, er ist einer, ich finde, wenn man so
Außendienstmitarbeiter von Reedereien so erlebt, er brennt,
er brennt für die Marke, über die wir heute reden, wobei er
auch schon mal bei einer anderen großen amerikanischen Reederei
war, die hat so einen. So ein Anker im Logo ist der
zweitgrößte Player auf dem Markt.
Na, wer weiß es, er wird es uns vielleicht gleich erzählen, er
ist Außendienstmitarbeiter von Norwegian Cruise Line für
Norddeutschland, Business Development Manager, glaube ich,
heißt das Marco Schwiering Sohn Ra ich Grüße dich mein lieber.
Ja Moin ihr lieben, ich grüße Euch und danke, dass ich heute
bei euch sein darf. Zur frühen Stunde, ja genau zur
blauen Stunde hätte ich beinahe gesagt.
Ja, du darfst deswegen heute bei uns sein, weil du schon als
einer von ganz wenigen auf eurem neuesten Baby warst.
An Bord der Norwegian Luna vor einigen Tagen.
Bei norwegische. Das so.
Wenn du das Entschuldigung, ich muss dir ins Wort fallen, aber
wenn du das so sagst, Krieg ich immer noch das Grinsen nicht aus
dem Gesicht. Ja, als einer der von wenigen
von uns tatsächlich. Ist ja doch so.
Also ihr wart doch glaub ich ne ganz ganz ganz ganz kleine
Gruppe auch glaub ich wenig medienplätze ich meine zu zu
recht, das werden wir gleich hören weil die Norwegian Luna
natürlich schon glaub ich in weiten Teilen baugleich ist mit
der Norwegian Aqua, die haben wir letztes Jahr uns anschauen
dürfen, haben wir auch drüber gesprochen.
Ausführlich in einer Podcast Folge also gerne mal unsere
Playlist runter scrollen, aber ja, wieviel wieviel wart ihr aus
aus Deutschland an Bord der Luna?
Wir waren tatsächlich nicht nicht viele, ich, ich selber war
mit einer Gruppe von 48 Expigenten an Bord, das waren ja
alles Gewinner der Veranstaltungen oder Aktionen,
die wir letztes Jahr gemacht haben, wie Round Table,
Roadshow, Schutzbesichtigung und und und.
Es gab noch eine Kollegin aus Spanien, die hatte noch Spanien
und Portugal expidenten dabei, und dann war tatsächlich nur,
also wirklich eine kleine Runde an Presse und PR an Bord.
Also lass mich hochzählen 7080, also mehr waren es nicht.
Ja, also relativ explosiv. Fangen wir mal von vorne an.
Für alle diejenigen, die noch nicht die Folge von Norwegian
oder über Norwegian Cruise Line gehört haben, Nicole, Hol uns
mal ab, was ist das für eine Reederei, was ist das für ein
Anbieter, was darf man erwarten bei Norwegian Cruise Line, kurz
NCL. Also vom Prinzip her moderne,
große Schiffe. Die haben auch kleinere Ältere,
aber teilweise verlassen sie ja jetzt die Flotte.
Viel Entertainment, viel essen, viele Restaurants, viele
Möglichkeiten. Es gab mal eine Zeit lang gegen
rebellius Fisch, also der Fisch, der in die andere Richtung
schwimmt, den fand ich super. Den gibt's Entschuldigung, da
muss ich dir auch, ich weiß, das macht man nicht, aber da muss
ich dir ins Wort fallen, es gibt den Rebellion Fisch wieder, also
zumindestens gibt es ihn wieder auf dem Teppich da.
Ist er wieder? Ich hab ihn geliebt.
Vielleicht mal zur Erklärung, der kommt ja aus der Zeit, wo
Norwegian Trusan dieses Freestyle Cruising.
Erfunden hat nämlich ein bisschen gegen den Strom zu
schwimmen, in dem Fall mit dem Fischlein etwas anders zu machen
als andere. Essen, wann du willst, wo du
willst, mit wem du willst und so weiter und sofort ne das.
Wäre jetzt eigentlich ganz gut. Also ich finde das ist
eigentlich eine ganz gute Darstellung gewesen, weil du
hast viele Restaurants an Bord wo du Essen gehen kannst, nicht
nur ein Haupt und ein Buffet oder eben nur Buffets, sondern
verschiedene Möglichkeiten von asiatisch oder mexikanisch bis
was weiß ich, also Burger alles dabei was du haben kannst.
Sushi natürlich für die, die es möchten.
Ich kann da ja gleich noch mal ein bisschen detailliert drauf
einsetzen. Ist das gleich besser?
Und dasselbe gilt natürlich auch fürs Entertainment.
Verschiedene Entertainment Möglichkeiten, große Schiffe mit
verschiedenen Rutschen, viele Pools, ich habe die Kartbahn
sehr geliebt, die gibt es jetzt leider nicht mehr, aber ja.
Das gibt es hier schon noch. Ja, aber nicht mehr auf den
neuen Schiffen. Leider, da gibt es ja etwas
einfaches. Was mir bei NCL sehr gut
gefällt, ich muss ja sowieso sagen, ich bin ja hier als als
Papenburger mehr oder weniger mit NCL groß geworden, ne, also
es war lange Zeit ne feste Größe hier auf der Meyer werft, viele
Schiffe von NCL sind Made in Papenburg, also auch das älteste
Schiff. Der Flotte, die Norwegian
Spirit, die ist gerade rund um Neuseeland unterwegs, Baujahr
1998, mal hier gebaut als Superstar Leo, kommt also aus
Papenburg und dann ging es quasi in der im Jahrestakt im Prinzip
weiter 2001 Norwegian Star, die schöne Dawn Class, dann die
Joule Class bis 2007 und dann war ein bisschen Pause und dann
ging es mit der erfolgreichen Breakaway und Breakaway Plus
Klasse von 2013 bis 2019 im Jahrestakt wirklich.
Mit neuen Schiffen hier aus Papenburg in die Flotte von NCL
jetzt, ich weiß nicht, ich finde es immer noch ein bisschen, das
hat noch geschmeckt, ja, also ich mag ja Italien, das ist auch
kein Geheimnis, aber sollen sie doch bitte beim Auto bauen
bleiben, das sind wunderschöne Fahrzeuge bei den Schiffen, na
ja, sind auch schöne Schiffe muss man sagen, aber ja als
Lokalpatriot ihr wisst was ich meine, jetzt gibt es aber
trotzdem seit 2022 auch wieder jedes Jahr nahezu jedes Jahr ein
neues Schiff. Es ging los mit der prima klasse
Norwegian prima, Norwegian Viva und jetzt ist man dann mit der
prima plus Class, zu der auch die Norwegian Luna gehört,
wieder ein bisschen größer geworden, aber immer noch eine
Mittelklasse, kann man so sagen, wenn man sich die anderen Player
anschaut, 322 Meter lang, 1760 Kabinen, 3570 Passagiere, das
ist eine schöne Größe, das mag auch der deutsche Gast Nicole,
oder? Ja, das ist der Glas pro
Passagier ist halt riesig, ne. Das schon sehr.
Ja, definitiv. Lassen wir mal virtuell an Bord
gehen. Markus, Was ist die Norwegian
Luna für ein? Schiff also ich will das nur
noch mal ergänzen, das ist ja tatsächlich auch das, was diese
Schiffsklasse so besonders macht.
Ja, und es ist schön, dass wir diesen Podcast so, so frisch,
nachdem ich von Bord gekommen bin, machen, weil.
Das war auch das, was die die Rückmeldung unserer Teilnehmer
war. Sofort nachdem die das Schiff
betreten haben. Ja, das war die Erste, das waren
die ersten Punkte, die sie gesagt haben, ja dieses dieses
Platz pro Passagier, was du sofort fühlst und da muss man ja
auch sagen, die Norvici Luna ist ja jetzt das zweite Schiff der
prima plus klasse, also wir haben sie ja noch mal.
Also Daten, Fakten, sagen. Sie ist 10% größer als die
ersten beiden Schiffe der prima Klasse, also mit der prima und
der Viva. Aber ja, ich war auf der prima,
ich war letztes Jahr auf der Aqua und ich war jetzt auf der
Luna und ich kann tatsächlich im Vergleich zum ersten Schiff der
prima feststellen, irgendwie spürst du diese 10%, sei es
alleine nur im Atrium, also im Herzen des Schiffes, wo du ja
den Guest Service Bereich hast und also die Rezeption.
Entschuldigung ich komme aus der Gastronomie, ja wo du wo du ne
bar hast wo du dich aufhalten kannst.
Alleine das ist ja noch mal lichtdurchfluteter weil sie auch
da noch mal Änderungen vorgenommen haben und die die
Shops. Entfernt haben die bei der prima
noch im im Atrium war und so n bisschen ja die Glasfront dann
verdeckt hat. Ja, das.
Muss ich sagen, auch wenn du. Die, als sie auf der Aqua war.
Ich finde man spürt es auch auf dem Pooldeck sehr sehr schön ne
ist auch geräumiger geworden. Ja, also und auch da mit mit was
man mit mit Kleinen. Fingerfertigkeiten dann
plötzlich verändern kann. Also ich habe ein Bild von der
Aqua von dem Poolbereich gemacht und ein Kollege von mir zu
Hause, also ich bin hier im Büro, der schrieb mich direkt an
und meinte so Boah ist das ein riesiger Pool ja sie haben
einfach mit einem schönen Effekt den Pool.
Virtuell also wie soll ich, wie soll ich das erklären?
Virtuell erweitert weil der Pool ist gar nicht an sich größer
geworden, der ist schon wie ich finde groß genug für den
Bereich, aber sie haben den Bereich um den Pool haben sie
anders gestaltet, was so wie ich es verstanden habe einfach nur
ein technischer Effekt ist, weil klar wenn es mal etwas ich sag
mal so höhere Wellen gibt, dann fängt dieser Pool sicher an zu
bewegen, diese Wassermasse die da drin ist.
Und dann hat sie oder dann überschwemmt die den Ganzen, das
ganze Deck. Und jetzt haben Sie einfach um
den Pool herum, ich nenne es mal so, einen Auslaufbereich
geschaffen für das Wasser, der aber an sich mit wenig Wasser
schon bedeckt ist. Das heißt für die, die einfach
nur so ein bisschen im Wasser planschen wollen, so wie ich sie
immer nenne, die gar nicht groß schwimmen wollen, haben einen
wunderschönen Bereich da. Der halt ja auf zweierlei Arten
genutzt werden kann. Ja einmal auf die technische Art
und Weise, dass nicht das ganze Deck überflutet wird, im Fall
der Fälle und einfach als Aufenthaltsbereich ja mit Liegen
und ähnlichem. Ja, also und das wirkt viel
größer tatsächlich, und das macht einfach diese
Schiffsklasse aus, ja diese weniger Passagiere, ja ich meine
bei der Luna sprechen wir ja jetzt von 156000 bruttoregister,
also eigentlich ein Schiff wo du gut viereinhalb oder mehr.
Mehr Passagiere mitnehmen könntest.
Und wir nehmen ja nur in Anführungsstrichen 35 mit und
das spürst du sofort. Aber was ich, was du auch
spürst, und das haben auch alle mir als Feedback und als
Rückmeldung gegeben, ist dieses Verhältnis pro zu Gast was wir
haben also. Du hast, wir haben ja ein
Verhältnis 2 zu 1, das heißt 2 Club Member kommen auf einen
Gast und das spürst du auch. Und diese Kombination macht
macht diese Schiffsklasse schon besonders schon fast luxuriös
möchte ich sagen, also warum kleine Schiffe bauen mit viel
Passagier hast du auch wenig Platz, ansonsten die Luna, wie
wurde sie angekündigt? Prime breiter ja, dieses dieser
man hat ja diesen den Mond mit aufgenommen, ja, dass sie, du
kannst dich ja in einem Selfie mit einem mit einer Mond.
Figur ablichten, das ist ja total schön, habe ich natürlich
auch gemacht. Die Kollegin meinte, gibt es
noch andere Hotspots? Ja, die gibt es definitiv ja,
also es ist auch diesem Ocean Boulevard, der ja, wie ich
finde, neuer Hotspot geworden, ich muss kurz.
Erklären, was Ocean Boulevard, also ich glaube, das wissen die
Kunden nicht. Wir haben ja angefangen.
Du hast vorhin erwähnt, Christoph, die Waterfront.
Auf der Breakway Class. Auf der Breakway Class dieser
Bereich auf Deck 8. Wo wir den Gästen ermöglichen,
in den Restaurants entweder drinnen oder draußen zu speisen.
An der an der Waterkant, ja an der Waterfront, ja, dass du
draußen sitzen kannst, dass du, wenn im im Mittelmeer es ist, es
ist warm, es ist ne ne schöne warme mittelmeerbrise, dass du
das genießen kannst. Und das Ganze haben wir ja bei
der prima Klasse erweitert. Und jetzt ist es nicht nur mehr
die Water Front, jetzt ist der Ocean Boulevard.
Ja, also es ist breiter, es ist größer, du hast mehr Fläche für
die liegen, du hast Infinity Pools, also es gibt mittlerweile
Gäste, die sagen, ich muss gar nicht mehr oben am Poolbereich
liegen, sondern es ist viel schöner unten in den auf diesem
Ocean Boulevard, wo ja dann hintenrum auch noch eine Bar
ist, die. Im Anschluss an die in Deutsch
Foods kommen wir bestimmt auch noch zu, also viel schönere
Bereiche. Ja und die Insider mir auch
gesagt haben ruhige Bereiche, weil dort gar keine Boxen
installiert sind, wo Musik gespielt wird oder ähnliches.
Ja also wirklich schöne Bereiche.
Das muss ich auch sagen, als ich damals auf die Norwegian prima
gekommen bin, was ja im übrigen damals 2022 die erste komplett
neue Schiffsgeneration seit nach 10 Jahren war.
Also breakway kam 2013. 22 dann rund 10 Jahre die Norwegian
prima und das muss ich auch wirklich sagen, da haben die
Italiener echt einen guten Job gemacht.
Diese Nähe zum Wasser, dieses Breite, dieser breite Ocean
Boulevard auch, also er ist ja relativ weit unten am Schiff,
aber trotzdem hat er eine unfassbare Breite, viel breiter
als die als die Water von bei Breakaway und da hast du
wirklich auch mit diesen Infinity Pools eine schöne Nähe
zum Wasser und das ist ja eigentlich das ureigene Argument
und? Und das ureigene Element, warum
ich eigentlich eine Schiffsreise mache, nämlich das Meer zu
spüren und nah mehr zu sein. Und da hast du absolut recht,
das ist wirklich eine ganz, ganz tolle Location, die man dann
eben ja auch trotz der 10% Größenerweiterung logischerweise
belassen hat. Wir reden über Norwegian Luna,
wir haben gehört, Norwegian prima, jetzt kommt demnächst ein
Schiff 2027 geht es ja schon weiter, Norwegian Aura, aber die
deutsche Sprechweise ist ja Aura Luna prima.
Nun könnte natürlich der Kritiker sagen und der Fan des
Kussmundes sag mal, fällt euch nichts anderes ein, außer jetzt
hier die Namen von dem Kussmund laden da zu übernehmen, was sagt
man da? Na ja, also ich meine wenn.
Wenn nicht du, wer sonst? Weiß ja, es gibt ja kein
Copyright auf die Schiffsnamen. Ja, also und du es ist ja so,
dass auch andere haben gute Ideen und schöne Ideen, aber
tatsächlich ich. Kann es ja damit rechtfertigen,
dass wir die prima klasse, ich meine, wir haben bei Italienern
gebaut und prima ist die erste und ne, das war für die
natürlich Daheliegend zu sagen, dann nennen wir das Schiff auch
prima, ob die jetzt zwangsläufig an die Kussmund Flotte gedacht
haben glaube ich nicht, aber hey, wir alle wissen es gibt
verbessere mich gerne Christoph aber ich meine es gibt eine
Carnival Spirit es gibt eine Norwegian Spirit ja also es gibt
kein Copyright darauf und. Ja, böse Zungen können sagen,
der fällt uns nicht ein. Das ist ja auch nur eine.
Reiseprothese aber die Frage muss die Stellen.
Du kannst ja auch. Sagen die anderen sind noch
schlimmer, weil die behalten ihren Namen einfach und tauschen
die Schiffe aus. Und bauen neue Schiffe.
Das wollte ich gerade sagen, die Kollegen mit der wie war das
Crown mit dem Eingang, ne genau die bauen ja jetzt die Legend of
the Seas, die hat es ja auch schon mal gegeben, ja die fällt
auch nichts Neues ein. Wie gesagt, das ist ja tüdelkram
sag ich mal am Rande Nicole Mal zu dir ins Reisebüro zurück, wir
haben ja alle deine. Eine besondere Beziehung, die ja
nicht so richtig eine ist. So mein Schiff relax noch im
Ohr, da war ja damals auch so der Aufschrei groß, wenn man
mein Schiff 1 bis mein Schiff 7 kannte und geliebt hat und dann
was völlig neues kam wie jetzt mein Schiff relax, sie
polarisiert ja möglicherweise hast du auch NCL
Wiederholungstäter in deinem Kundenstamm, wie haben sie denn
reagiert auf den Wechsel von Breakway plus Class auf prima
und prima plus Klasse? 5 Fans von amerikanischen
Reedereien. Die reagieren auf sowas nicht,
die nehmen das neue hin. Ist ein anderer Menschenschlag
oder was? Wie kennst du?
Das fast nicht vergleichen. Wer amerikanische Schiffe liebt,
der Weiß das gerade in der Größe in dem Größenbereich sage ich
jetzt mal. Wenn ich jetzt von von Ozeania
oder irgendwas gehe, das ist ja was ganz anderes, aber in dem
Fall geht es ja um das Schiff, da geht es ja darum, dass ich
was von diesem Schiff habe, das Schiff muss Innovationen,
Innovationen haben, deswegen war ich ja auch so enttäuscht von
der Relax, es ist kein. Einfach so, dass die Gäste, die
amerikanische Schiffe fahren, die Wissen, auf was sie sich
einlassen und die sind auch bereit für dieses neue und
wollen das auch. Mhm.
Deine, deine dein Feedback aus. Ich sag mal aus anderen
Reisebüros Markus wie was was spiegelt das Volk so zurück?
Gefällt dir meine Antwort nicht? Doch ich wollte aber nicht.
Jetzt hab ich ja hier 2. Mein Gott, jetzt hab ich hier 2
Leute im selben im selben Bereich kommen.
Also ich will jetzt Markus Antwort hören, mein Gott.
Ja, also tatsächlich stimme ich da nicht voll zu.
Ja, also die, die ist also. Nehmen wir mal die deutschen
Gäste, die deutschen Gäste, die mit amerikanischen Schiffen
fahren, die wollen ja dieses internationale und da ist es
tatsächlich, glaube ich, nicht wichtig.
Ich sag mal die Hardware des Schiffes, weil wir deutschen ja
die Kreuzfahrer, denen geht es um die Route und und und, das
ist, das weiß Nicole das, das weiß ich so ja.
Ich kann aber tatsächlich sagen, es gab auch Stimmen, denen der
Wechsel von der Breakway Breakway plus Klasse zur prima
prima plus Klasse schwer gefallen ist.
So aber klar, dass ich sag mal, der Mensch ist wie sagt man
eine. Also ja ist ein Gewohnheitstier,
ja und wenn du jetzt jahrelang mit einer breakway Breakway plus
klasse. Mir ging es ja nicht anders,
gebe ich zu, weil ich bin ja auch vor 10 Jahren zur NCL
gekommen und dann habe ich die Schiffe der Breakway Breakway
plus Klasse kennengelernt, ja dann auch privat.
Ich Feier mit meiner Familie auch und der Wechsel dann auf
die prima war schon okay das ist ein bisschen anders und da gab
es Dinge wie, ich sag mal, du kommst von der Norwegian Bliss
und einem riesigen Buffetrestaurant wirklich
gefühlt genau. Der führt jetzt ja um das ganze
Deck hier also dieses Buffet Restaurant wirklich groß
gestaltet und tatsächlich auch anders als bei den anderen
Breakway Breakway plus Klassen muss man ja auch mal sagen, ja
und dann kommst du auf die prima und hast ein kleines Buffet so
das hast du schon gehört ja auch von von Gästen aber ich glaube.
Neuen Gästen ist es gar nicht aufgefallen, also Erstfahrern
mit prima prima plus klasse Schiffen ist es nicht
aufgefallen, sondern eher denen, die vorher mit den anderen
gefahren sind. Aber ich glaube, dass die dann
vielleicht manche Dinge übersehen haben, weil ja das
Buffet Restaurant ist vielleicht kleiner geworden.
Aber es wurde ergänzt um die Induld Foot.
Hall genau also. Das wurde irgendwie nicht in in
Kombination gelegt. Das kann.
Man im Deutschen nicht verlangen, da da vom obersten
Weg auf das oberste Weg und das versteht Mensch.
Also Markus bitte. Nein, du, da nehme ich nicht nur
die Deutschen, das haben ja auch andere nicht verstanden, um
Gottes Willen, das würde ich auch nie sagen.
Korrekt, ich habe es, ich habe es ja auch geschrieben damals,
als wir prima getestet haben, habe ich ja auch gleich gesagt
Kritikpunkt Buffet Restaurant zu klein, Punkt.
Aber wenn du dann wie gesagt mal weiter denkst und auch
Weitergehst, dann ist natürlich diese Indoors Food Haul für
alle, die es nicht kennen. Das ist im Prinzip eine Location
und auch auf der Waterfront im Inneren der Waterfront, also
quasi im Inneren, aber auf dem Deck des des Ocean Boulevards
Deckart gelegen man eine Essens Location mit mehreren, ja man
kann sagen mit mehreren streetful Streetfood Stationen
wo du also das Essen via I Pad bestellen kannst und ich glaube
es gibt 10 oder 11 essensstationen.
Mit Speisen unter anderem aus Indien, Italien, Lateinamerika.
Es gibt noch hier den Starbucks, den unvermeidlichen.
Vegetarisch mit neuerdings. Genau, siehst du.
Also die Amerikaner haben sich auch, oder?
Ja, da haben sich auch die Thema Vegetarischem Essen.
Ach, und die Plantary von von Aqua gibt es auch auf der Luna
ne. Ja, genau.
Pflanzenbasierte Gerichte wie wie, wie, wie Bowles,
Mediterrane Bowls und so weiter und sofort.
Und, und das ist tatsächlich etwas, was.
Allen, ja, ich mache ja auch hier in meiner Region.
Nicole Weiß ist Schiffsbesichtigung wenn die
Schiffe dann mehr hier ankommen, und wir hatten ja jetzt letztes
Jahr die prima, dann auch mal hier in Norddeutschland, in
Warnemünde, das fällt allen sofort auf, und wir machen dort
dann auch unseren Stopp und auch die Teilnehmer, die jetzt mit
auf der Luna waren, also das Feedback alleine nur von der
Indoor Food Hall ist immer positiv.
Ja du kannst ja von von von. Du kannst von Station zu Station
gehen und einzeln bestellen, wenn du willst.
Ja, aber wir legen ja wert auf Service.
Ja, du setzt dich hin, du hast das Tablet wie von dir gerade
schon erwähnt, du kannst von allen Stationen bestellen, das
Essen kommt also es haben auch die Teilnehmer wieder gesagt,
das Essen kommt per Fingerschnipp, hätte ich beinahe
gesagt ja, also es ist wirklich schnell, es ist alles frisch und
es ist so gemischt. Ja alleine, dass ich liebe
dieses indische Essen ja, also das ist ja, und dort kannst du
ja einfach auch dein, Du hast ein anderes, ein, ich sag mal
Buffet 2.0 ja, aber nicht bedienen, du lässt dich
bedienen, ja, aber du hast eine riesen Auswahl.
Ja und das meine ich ja und das ist irgendwie übersehen worden.
Ja, stimmt, muss ich mir wahrscheinlich auch den Schuh
anziehen, weil ja das Buffetrestaurant für sich
gesehen etwas kompakt würde ich es mal sagen, aber in der
Kombination mit in Deutsch eine wunderschöne Ergänzung und
beispielsweise als ich jetzt auf.
Prima war damals und auf Aqua ist finde ich auch in Dalch der
bessere Spot morgens zum Frühstück, weil im Buffet
Restaurant geht es ein bisschen trubelig zu und dann in Dalch
bei gutem Wetter setzt du dich raus, bist direkt am Wasser, das
ist schon schön, aber wo wir gerade bei der Kulinarik sind.
Darf ich? Darf ich noch eine?
Ergänzung. Machen also nur bei.
Weil die Gold gerade sagt, die deutschen Gäste.
Aber ich glaube nicht, wie ich gerade gesagt habe, das sind
nicht nur die Deutschen, sondern auch die Europäer.
Ich kann mich noch an meinen ehemaligen Arbeitgeber erinnern,
ja, mit Frau Anker, ihr wisst, wisst ihr noch, als die 1 der
Oasis Klasse Schiffe nach Europa kommen sollte oder kamen, da
sind tatsächlich die die Kellnerinnen und Kellner, die
sind morgens haben die die Gäste vor dem Buffet Restaurant darauf
hingewiesen. Es gibt noch ganz viele andere
Restaurants wo man auch frühstücken kann, weil die
Europäer alle ins Buffet Restaurant gestürmt sind zum
Frühstücken und selbst noaces damals das nicht aufnehmen
konnte und man ein bisschen tatsächlich koordinieren musste
und die Gäste ein bisschen sagen muss es gibt noch was anderes
außer Buffet. Ihr könnt auch woanders
frühstücken ja also wie gesagt das will ich damit sagen, man
muss sich auch das neue einlassen, aber man muss dann
auch Neues entdecken. Man sieht es ja bei Jaida
letzten Endes, wenn es um 18:00 Uhr am Gitter.
Rütteln, weil sie schon zu essen Gekischt haben.
Und ganz. Viel.
Essen also Frankreich typisch deutsch?
Ne wir gehen alle um 07:00 Uhr abends Essen, frühstücken um 9
oder um 1 Uhr mittagessen, das hört sich.
Aber bei den neuen Gästen, wie gesagt, Wir haben das betont,
das ist wie immer, also wie gesagt, die Teilnehmer auch,
kamen raus und haben gesagt, so die sind in Deutsch Futur.
Es gibt sogar welche, die das erst mal überfordern.
Welche von diesen Tablets zu tun.
Diese Auswahl alleine und dann bestellen sie mal, weil du dann
den Tipp gibst sind Kleinigkeiten die du bekommst.
Und plötzlich sitzen sie vor einem Tisch mit Lauder, die
Kellner wissen schon gar nicht mehr wo sie es hinstellen
sollen. Auf der Break Oway, wo wir
einfach mal lustig überall drauf getippt haben, war das nicht die
Tür, wo wir auch nicht kapiert haben, dass das dann alles
kommt. Nee.
Das war, glaube ich, das war so ein Vorläufer von dieser Indoor
Truth, da gab es auch damals so eine Geschichte auf der
Norwegian Doy. Erinnere ich mich.
Da konntest du auch mit Tablet bestellen.
Ich war da gesessen und haben es nicht kapiert und haben gedacht,
wir müssen das irgendwie noch abschicken oder so und hatten
aber schon alles bestellt und plötzlich war.
Aber es gibt nicht nur die Indal Truth und das Buffetrestaurant
auf der Norwegian Luna. Also es gibt erst mal die
Inklusierten Hauptrestaurants Hudsons und Commodore Room.
Und dann geht es ja los, die große Litanei an
Spezialitätenrestaurants. Und da muss ich ganz ehrlich
sagen, für jemanden, der gerne mal abwechslungsreich über den
Tellerrand schaut, im wahrsten Sinne des Wortes und mal was
anderes ausprobieren will, dafür seid ihr natürlich dann echt
schon wirklich ein sehr attraktiver Anbieter von
Kreuzfahrten. Ne, also du hast jetzt auf der
auf der Arcor gab es das. Sukottai ein erster Thailänder
auf auf See, dann gibt's bei euch den Italiener und dabei
scapetta und. Dabei Scapetta.
Ja, dann gibt's das elegante Le Bistro der Franzose.
Das französische Restaurant genau vor.
Allen Dingen wunderschön eingerichtet, auch noch mal
einen einen Gewinn sag ich mal. Jetzt auf der prima Klasse mit
so einem opulenten Kronleuchter drin ist auf der Luna genauso,
da haben sie da einen neuen Leuchter hingesetzt.
Nee ne ist genauso, oder? Nee.
Nee, nee, ist genauso. Also der ist sehr beeindruckend.
Jedes Mal steht er immer wieder vor.
Den habt ihr absichtlich wahrscheinlich nach unten
gehängt, damit der ja nicht runterfällt.
Oder wahrscheinlich könnt ihr ihn so besser entstauben.
Ich weiß auch nicht gut und dann was natürlich auch bei einem
amerikanischen Schiff nicht fehlen darf, ist ein Steakhouse
Cagney Steakhouse, auch ein Evergreen seit seit Jahren bei
NCL hast du ein Lieblingsrestaurant Nicole bei
Norwegian Cruise Line. Nein, ich mag das Termania
Clemens draußen ja 5 Stunden das.
Gibt's ja auch noch. Genau das gibt's auch noch auf
der Luna ne. Ja, jetzt erwischt du mich
gerade auf dem falschen Fuß, weil ich immer nicht auf den
Namen komme. Ich sag nämlich auch immer noch
den bei yaki Hazuki Hazuki heißt das jazuki, ich meine das heißt
jetzt hazuki. Genau, aber es ist noch das
Gleiche, allerdings jetzt tatsächlich auch mit Tischen für
2 Personen. Ja, normalerweise sitzt man ja
immer so mit 68 Personen zusammen, was ich persönlich
toll finde, ja weil du kommst mit anderen Gästen ins Gespräch,
du musst aber die. Richtigen Gäste haben.
Also wir hatten auch schon Pech mit den Gästen, die zum Lachen
in den Keller gegangen sind, dann ist es nicht so lustig.
Komm jetzt lass uns nicht so Deutschland und nur über alles
reden, was Scheiße ist. Wir reden ja nur über die Gäste,
die Scheiße sind ja die. Haben ja nichts drauf.
Nein, aber tatsächlich, das gibt es und das Paloma ja ist ja
auch, gehört ja auch zu einem der der neu kreieren
Restaurants. Ja, es ist ja ich hab auch immer
Seafood gesagt, aber es ist eher mediterran.
Ja es ist eher in Richtung, aber ich sage auch deswegen massiv
Food, weil die ein ganz besonderes Gericht auf der Karte
haben, nämlich für 2 Personen, nämlich den Fisch in der
Salzkruste. Ja, der wirklich fantastisch
schmeckt. Also ich bin dieses mal auch
gut, wir hatten ja von chilita Vikia nach Barcelona, gerade mal
wenn es hochkommt 48 Stunden dieses Schiff zu erkunden, Zeit
aber auch. Diesmal bin ich, da habe ich es
nicht geschafft, eine zweite Person dazu zu holen und ein
paar Luma diesen Fisch zu essen. Aber ich kenne ihn.
Ein Freund von mir ist Koch und er hat dann auch schon mal
zubereitet, ich weiß was einen da erwartet, ich war übrigens
diesmal im Super Thai, war für mich auch neu und super leckeres
thailändisches Essen tatsächlich.
Ich bin ja kein Freund von Erdnussbutter, muss ich jetzt
leider mal gestehen. Ja, meine Familie liebt es gut,
dass die jetzt gerade nicht da ist.
Und es gibt ja hier diese, diese Hühnchenspieße, wo ich jetzt
gestehe, ich weiß nicht, wie die heißen, aber auch mit so einer,
mit so einer Erdnusssoße, das habe ich geflasht, also auch da
haben sie es wieder mal geschafft, mich zu neueren zu
bekehren, sind das Teriaki Spieße, sind das die Teriaki
Spieße? Ja, genau so.
So das Suputai, also diese Vielfalt.
Ja, ich liebe auch das Le Bistro, Ich bin ein Kind von ich
habe früher gerne Schnecken gegessen, also es holt mich
immer wieder ab, ja, ich weiß, der eine mag es, der andere mag
es nicht oder so ein Kokovai. Oder so ich.
Komm vorbei. Nein, Quatsch, so ein Kokovai,
oder? Ja, das Steakhouse, ja, wir
hatten wieder Teilnehmer, die natürlich ins Steakhouse
gegangen sind, die wieder gekommen sind, haben gesagt,
Markus. Wow, also mehr fällt dir dann
immer nicht ein, außer das sind dann die, die du abends dann
nicht mehr im Local findest. Also wir haben ja auch das 24
Stunden Restaurant, unser Local oder wie es auf den früheren
Schiff oder den älteren Schiffen das Oceans ist wo du abends wenn
dir der Hungergelüste gerne noch mal einen frisch zubereiteten
Burger bestellen kannst. Bin ich auch regelmäßig
anzutreffen. Ich.
Bin da regelmäßig anzutreffen nach dem Socializen wie Nicole
sagen würde. Bei NCL an Bord gibt es da immer
noch einen einen Absacker und dann hast du zwar 2 Kilo wieder
drauf, wenn du runter kommst vom Schiff, aber das ist dann so.
Lass uns mal jetzt bevor die Leute da draußen jetzt bevor die
Leute da draußen jetzt während Sie diesen Podcast hören, vor
lauter Haus Heißhunger jetzt den MC Drive ansteuern, lass uns mal
über andere Dinge sprechen, was natürlich auch ein ein.
Ein Thema ist bei Norwegian Cruisern ist das Thema
Entertainment. Ich meine das auch so wie ich es
sage, ich finde nach wie vor von vom vom einfachen
Alleinunterhalter, der einfach nur Mucke auflegt auf dem
Pooldeck über einen einen Typen der irgendwo in der Bar steht
mit seiner Klampfe und Gitarre spielt.
Bis dann zu dieser immer noch. Ich finde es immer noch auf der
Norweetian prima, eine der hervorragendsten Fleetwood MC
Coverments im SID Normans diesem Pub sensationell, das ist ja
dann leider Gottes so gut angekommen, dass sie das ins
Theater verlegt haben auf der Aqua.
Ich finde nach wie vor, das hätte man so ein bisschen in
diesem Pub belassen sollen, weil das einfach die richtige
Atmosphäre ist. Aber jetzt habt ihr auf der
Norweetian Luna, ihr produziert ja auch die Shows alle selber in
Miami, habt ihr da eine extra Firma für?
Habe den Entertainment Director auch schon mal kennenlernen
dürfen, der brennt genauso wie du, aber dann für seinen
Bereich. Jetzt habt ihr auf der Norwegian
Luna eine andere Show, erzähl mal was habt ihr da an
Entertainment zu bieten? Wir zelebrieren Elton John an
Bord der Norwegian Luna. Ich hätte tatsächlich gerne
meine eigenen Seitendrücke jetzt hier schon gerne mit euch
geteilt, tatsächlich. Sind wir in diesen Shorten 48
Stunden an Bord leider nicht dazu gekommen.
Es war also nicht leider, aber es war den Gästen dann vorüber,
es war ja eine tatsächlich erste, es war eine ganz
offizielle Revenue Fahrt, wie man so schön sagt, also wir
haben ja wirklich die ersten offiziellen Gäste an Bord
begrüßt für die Transatlantik dann rüber nach Miami und die
Elton John Show, die ist dann leider nicht für uns, aber dann
später für die Gäste auf. Auf dem Transatlantik gezeigt
worden. Aber ja, Elton John wird
zelebriert und ja, für diese, für dieses neuartige Theater ja
wirklich auch wieder passend. Ja, weil ich kann mir genau
vorstellen, was nach der Show, wo dann sensationell Elton John
Lieder rauf und runter gespielt werden, was dann hinterher für
eine Party stattfindet, weil es ja auch eine Besonderheit dieses
Theaters, die. Diese ja Umgestaltung ja, das
war ja das erste Theater, wo die Stuhlreihen dann nach der
Aufführung verschwinden und dieses Theater in eine riesige
Disco und Party Location verwandelt wird.
Und was ich ja das tolle finde, man hat es auf der prima erleben
können, man hat es letztes Jahr auf der Aqua erleben können, wo
wir ja Prints gehuldigt haben, wo dann die Darsteller an.
Alle da bleiben hinterher zur Party und dann wirklich gefeiert
wird. Ja, das war ja großartig und
genau das Gleiche passiert auch wieder.
Ich finde diese diese Kombination aus, ja, dass du als
du bist Gast eines Theaterstück, eines Entertainments, ich glaube
Elton John, Ich kenne zumindest in meinem Freundeskreis, der
nicht Elton John hört, ja, also da bist du ja schon mal total
angefixt auf diese Musik und hast richtig Lust, eigentlich
mitzutanzen. Und dann diese Umgestaltung.
Und dass du dann hinterher wirklich Party machen kannst.
Und dann wird auch anderes gespielt, außer Elton John.
Aber das ist, das ist schon cool, das macht echt Spaß.
Ja, ich kann sagen, also das das gelingt auch ganz in Vorrang.
Ich glaube du kannst wirklich die Zeit abnehmen, das geht
ruckzuck. Haben Sie das Theater da zum
Nachtclub umgebaut und die Stimmung ist.
Sensationell. Ja, was steckt hinter Hiko oder
hiko Innovation meets Wonder? Hier steht so kryptisch in der
Presse, in der Presse, mal besteht eine multimediale
Produktion, die innovatives Design und Akrobatik in der
Zirkusästhetik und zeitgenössischen Tanz verwendet,
also bitte, was ist das? Du hast das erklärt?
Ja, weil. Nee, aber ich wollte es jetzt
mal. Ich wollte ja schon, wie es
wirklich ist. Also bitte.
Aber du hast zumindest schon mal den Fakt dieser Show erzählt.
Auch da kann ich tatsächlich gar nicht mehr sagen, weil auch das
haben wir leider noch nicht erlebt, ich hätte es gerne
mitgebracht, glaubt mir in diesen 48 Stunden, sie reichen
nicht, um dieses Schiff zu erleben, ja, das sind alles neue
Dinge, genauso wie die neue Show, jetzt bin ich die ganze
Zeit am schauen, es gibt nämlich eine ganz neue Show.
Wo ich auf den Namen gerade nicht komme, hier tatsächlich
auch, wo wir, wo wir einen Eintritt nehmen.
Das Ganze findet im Improve statt, in einer der Bars, aber
wir nehmen deswegen eintritt, weil diese Show, und ich war
leider nicht dabei, aber tatsächlich, andere Kollegen
haben sie erlebt. Du wirst während der Show
bekommst du, ich sag mal speziell kreierte Cocktails zu
dieser Show. Ja und darfst hinterher diese.
Exklusiv für diese Show kreierten Cocktailgläser darfst
du auch behalten, mit Lichteffekten und auch was weiß
ich also schon was Besonderes. Ja, ich bin.
Mir im Supperclub lieber gewesen, wenn ich dann hinterher
Heimweh behalten. Dürfen also ja, das ist aber
auch da. Ja, es hat leider nicht
gereicht, die Zeit um wirklich alles zu erleben, das aber Hey
sprech doch da noch mal mit meinen Chefs in Wiesbaden, die
sollen mich einfach noch mal für Euch an Bord schicken.
Falsch. Adressen?
Ach. So, ihr wollt bitte schöne.
Grüße ins schöne, Grüße ins Ins ins Büro nach Wiesbaden sitzen
auch. Ein unauffälliger Link mit dem
Zaun. Sitzen auch nette Leute?
Insofern ja wunderbar, du hast jetzt gerade kurz das Wort
eintritt benutzt, hast du auch erklärt warum?
Nicole die Frage an dich für alle, die es nicht kennen.
Was ist denn eigentlich bei der Buchung einer NCL Kreuzfahrt
inklusive? Wir haben beispielsweise gerade
über die ganzen Spezialitäten Restaurants gesprochen, kostet
das alles extra, was muss ich ungefähr pro Nacht bei No Beach
and Cruise Line berappen? Einfach mal so ein kleiner
Eindruck ins Preisgefüge ich. Würde sagen, so 150 bis 350€ je
nachdem auf was für eine Kabine. Und wenn ich ganz also ich hoffe
ja, dass die Kollegen die Gäste so beraten, dass sie dann Free
at C buchen. Dann haben Sie das
Getränkepaket, dann haben sie verschiedene
Spezialitätenrestaurants, ein Internetpaket inklusive.
Also da ist dann schon ganz viel da drin und dann habe ich, wenn
ich das dann möchte, also wenn ich dieses Free RC gebucht habe
und meine normale Kreuzfahrt kann ich in der Theorie mit
einer 0€ Rechnung runtergehen. Weil diese ganzen Attraktionen,
von denen wir gesprochen haben und wo wir jetzt auch gleich
noch mal virtuell aufs oberste Deck der Norwegian Luna gehen
wollen. Das ist dann alles mit drin,
richtig. Genau.
Ihr plant selbst eine Kreuzfahrt
oder wollt mehr über unsere Host erfahren?
Dann schaut gerne auf Christoph Asias.
De und auf Kreuzfahrten mehr. De vorbei oder klickt euch durch
die Shownotes. Highlight auf der Norwegian Aqua
und jetzt auch auf der Norwegian Luna statt einer Kartbahn
umgesetzt. Die erste Kombination aus
Wasserrutsche und Achterbahn. Den Origin Cruisler nennt das
Aquaslite Coaster. Bist du gefahren, Markus reicht
dir die Zeit dafür. Ich bin diesmal nicht gefahren.
Ich war letztes Jahr auf der Aqua war ich im Aquaslite
Coaster und wir hatten ja nicht so schönes Wetter letztes Jahr
in Lissabon, also es war schon relativ frisch, aber man muss
selbst fahren, egal und wenn du hinterher eine Erkältung
hattest, das hat jeder mitgenommen, egal aber.
Dafür mache ich das immer mit der Bahn desinfizieren und dann
geht das. Also nein, ich bin nicht
gefahren, aber tatsächlich diesmal.
Mal hatten alle Gäste ja die die Möglichkeit damit zu fahren und
ich hatte Teilnehmer, die damit gefahren sind und es es ist ja
diese Kombination, genau wie du sagst ja dieses du wirst da ja
hochkatapultiert. Ja in ich glaube bis zu.
Das habe ich gelesen. Bis zu 50 Kilometer pro Stunde.
Also das ist schon nicht wenig, wenn du da in diesem Schlitten
sitzt, ja, und dann ja, ich sag mal dann so die, die die
Ausfahrt ist dann gemütlich durch diesen Tunnel und das, das
Macht schon Spaß, ja und es ist, das kostet nichts, es ist
kostenfrei und es ist für die egal ob es für Kinder, für für
Erwachsene, auch Oma und Opa dürfen damit fahren, ja es kann
ja geschwindigkeitstechnisch angepasst werden, dieses
Katapult siehst du, Christoph ja, also was?
Meinst du warum das bei dir? Wir das ja nicht so schnell
waren. Ja, wer, wer noch mal meine
Eindrücke hören will, muss dann noch mal in die Folge zu noch
gut schon Aqua gehen. Ich hatte mich gewundert, warum
ich da so langsam zurück, ja mehr oder weniger gedümpelt bin.
Ja gut, wir wollen das hier weiter vertiefen, hört jetzt
auf, hört jetzt bitte auf es reicht es reicht, ich möchte es
nicht. Ja, weil die Käuferin meinte,
der, der keine Kartbahn mehr ja, aber ich find's doch cool, dass
auch ne, wir wollen ja jeden Geschmack irgendwie was
anbieten. Ja und sonst würden ja alle nur
mit der Breakaway Breakway plus Klasse Schiff.
Ich fand's auch schade, dass das Lasertag wieder verschwunden
ist. Ich fand das auch super.
Ja, hat mir auch Spaß gemacht. Hat mich ehrlich gesagt auch
gewundert, ja. Ich gedacht, dass das besser.
Aber klar, wenn ich jetzt in der Karibik bei 30 Grad habe ich
auch keinen Bock auf Lasertag, da kann ich nicht unbedingt auf
dem Pooldeck so rum. Kurz kurze Erklärung für alle,
die es nicht kennen. Ich habe das damals im Übrigen
nie verstanden, ich glaube, ich war es, war entweder auf der auf
der Bliss oder ich glaube auf der Encore war es da haben Sie
hinten an einem der schönsten Stellen des Schiffes, haben sie
da eine Lasertag Arena hingebaut?
Ich habe das damals überhaupt nicht verstanden, ich finde es
hervorragend, dass es. Wieder weg ist.
Ich bin bei dir gesagt, ich bin es ehrlich gesagt auch.
Spaß kann. Man ja eine andere Stelle
machen. Was heißt was für ein Ordner?
Kommen wir noch mal zu einem Punkt, da bin ich so ein
bisschen auch in dieser Pressemappe drüber gestolpert.
Ihr habt da immer so ein bisschen das Wort
Mehrgenerationen oder Mehrgenerationen oder bei
einigen weiteren Attraktionen, wie jetzt beispielsweise der
Luna Midway, was was ist das? Ja, das also du hast ja oben auf
der 17 und 18, also da im Bereich von dem Aquas Light
Poster hast du ja diesen ganzen, ich sag mal spiele Bereich ja
egal ob es jetzt dieses, ich nenne es mal minigolf 20 ist ja
was ja auf einem ganz anderen Niveau und technisch ist oder?
Ja und dieser Luna Midway ist, man hat gewisse Dinge, ich kenne
sie zum Beispiel noch und du wirst sie wahrscheinlich dann
auch kennen und Nicole. Aus dem aus dem Usheans, was ja
so ein Irish Pub bei den älteren Schiffen ist.
Da hast du ja diese Sachen wie hier basketballkörbe und sowas
ja oder Bowling oder sowas und das haben Sie tatsächlich in
diesen Bereich mit integriert und das nennen Sie jetzt Luna
ridway, das gehört dazu, genauso wie diesen diesen Glow Court.
Ja dieses dieses Ich habe ja immer gesagt, für meinen
Kleinen, den muss ich erstmal erklären, dass die Schiffe der
prima und prima plus Klasse kein.
Fußballplatz mehr haben oder keinen Basketballplatz mehr
haben, dafür gibt es ja diesen Glow Court, weil ja jetzt ist ja
alles virtuell. Also jetzt bewegst du dich in
diesem diesen Käfig, so nenne ich es mal, dann hast du ja
diese riesen Leinwand, du hast unter dir virtuell eine Leinwand
und dann musst du ja gewisse Spiele machen, kannst Fußball
spielen und ach was weiß ich nicht alles, also das ist ja
alles auf einem höchst technischen Niveau, jetzt
mittlerweile genauso wie sie und das ist auch neu.
Zwischen dem, dem dem dem diesem Schornsteinbereich, den sie ja
haben, wo sich ja diese Aquas Light Poster drum herum wickelt
und möchte ich es mal nennen, da war ja immer so ein bisschen
Lücke, das sieht man, wenn man sich die Aqua anschaut, da ist
ein bisschen Lücke, den haben sie jetzt auch gefüllt mit dem,
ich meine, es heißt der Mooncrimber.
Das ist so ein. Ich habe erst gedacht, es wäre
wieder ein Hochseilgarten, so wie es ja auch auf den breakway
Schiffen ist. Aber es ist kein Hochseilgarten,
sondern es ist ein ein, ein ein ein Netz.
Also du bewegst dich durch ein, ein, ein Netz und.
Du kannst dann auch dort muss Aufgaben machen und und also
hast du kleine Herausforderungen um dich durch dieses Labyrinth.
Darauf kam ich gerade nicht, dieses Netzlabyrinth da durch zu
hängen und haben auch einige gemacht.
Gut, wir Erwachsenen müssen ein bisschen aufpassen, das könnten
wir so an einer oder anderen Stelle die Rutsche, durch der du
zum Schluss rutschen kannst, die ist für uns Erwachsene etwas.
Zu klein? Ja, aber für die Kids ist es
mega. Ich hätte die Ruhe Klammer
gemacht, nur aus dem Grund um dann nicht wieder rauszukommen
und mit auf Transatlantik zu verstecken.
Ja, also das ist eine Strick. In der Rutsche der Frau.
Sie hätten mich freischneiden müssen.
Mir. Passiert ja nichts.
Bei meiner Körpergröße ist das kein Problem.
Also das haben die wirklich toll gemacht.
So. Und dann gibt es ja auch noch
die The Drop, diese rutsche da von Dex dex 17 ist es glaube ich
bis runter auf Deck 8. Ja dieser Free.
E Fall ja, das haben. Sie schon, die vom Pool zur
Waterfront möchten zum Mittagessen?
Genau. Ja.
Richtig. Apropos Apropos so, nur kleiner
Nebensatz, du kommst vom Pool ganz schnell in diesen Bereich
zu Drop, weil sie haben mittlerweile du gehst vom Pool
Richtung. Buffet Restaurant, da hast du ja
diesen Außensitzbereich und da ist neuerdings eine Treppe.
Also du kommst ganz schnell in den Bereich.
Also Nicole hat recht, du kannst ganz schnell vom Pool runter zum
Local rutschen und dir dort dein Mittagessen genießen.
Du Erlass dann den Kindern vorzugehen.
Du bist trotzdem schneller unten, so geht das.
Genau. Ja, also es gibt unheimlich viel
sowieso auch auf den anderen NCL Schiffen zu erleben, so an
Freizeitaktivitäten. Das das ist schon der Hammer.
Kommen wir mal zu der Kabinenauswahl, die ist ähnlich
opulent, sag ich mal, wie auch auf vergleichbaren Schiffen,
also von der. Bienenkabine, aber ihr habt es
damals erfunden, mehr oder weniger, nee, ihr habt es
erfunden, die konsequent konzipierten Kabinen für
Alleinreisende bei NCL heißt das Studios, die gibt es jetzt auch
nach wie vor die. Gibt es nach wie vor und hier
hatte ich tatsächlich auch Glück mit meiner Gruppe, mir
zumindestens die Studio Lounge anzugucken, die ist ja
Bestandteil dieses Komplex, so nenne ich es mal.
Die Alleinreisenden buchen ja jetzt nicht nur in
Anführungsstrichen diese Studiokabine.
Sondern haben ja eine eigene Lounge integriert in diesem
Bereich, die ganz allein den Alleinreisenden auch gehört.
Und wie ich finde, mittlerweile auch bei der prima Klasse als ja
vom Interieur wie ein Wohnzimmer gestaltet ist.
Ja, also wirklich gemütlich. Ich hätte, ich habe auch wieder
bei der Gruppe, als wir da drin waren, gesagt, bei der also hier
möchte ich gerne die Fußball WM erleben, ja oder die
Europameisterschaft, ja weil du hast, du hast ein Sofa, du hast
einen Fernseher, es fehlt nur noch die Kiste Bier dazu ja,
also es ist wirklich, das haben alle gesagt, Zitronenkuchen,
also wirklich ein ein schöner Bereich ja mittlerweile über 2
Decks, also auch da die Nachfrage dieser Studiokabinen
ist immer noch. Unfassbar groß.
Es ist von den Teilnehmern auch angesprochen worden.
Wir bewegen uns immer noch im Bereich innen, also das wäre so
Studio 20, was dann bei den nächsten Schiffen, die da
vielleicht so ab 2030 dann geplant sind, vielleicht mal
kommen könnten, weil du hast einen Innenbereich ja, aber hier
ist ja wirklich ausschlaggebend, du hast keinen Aufpreis für die
Einzelreisenden, ja das ist ja das was wichtig ist und.
Wir sind im Trend ja nachgekommen, weil die Nachfrage
von Einzelreisenden ist ja immer größer und sagen, OK, wir nehmen
aus den klassischen Kabinen, die eigentlich zur Doppelbelegung
nehmen, den Kontingent raus. Ja, weil die Nachfrage der
Einzelreisenden so groß ist und können dann aber mittlerweile
außen und Balkonkabinen anbieten, ja, weil auch da wird
die Nachfrage immer größer, ja. Da sagen die Einzelreisenden OK,
der Anfang ist gemacht, wir müssen nicht mehr doppelt zahlen
als Alleinreisende, aber jetzt möchten wir auch mal nicht nur
innen, sondern möchten gerne auch balkonkabine haben.
Ne und? Es ist, es war wieder
ausgebucht. Wir konnten uns keine
Studiokabine anschauen, die Nachfrage ist unfassbar, genauso
wie ich nimm es mal vorweg, Christoph, Ich weiß, du kommst
wahrscheinlich gleich drauf unser Heaven Bereich, das andere
was wir parallel zu den Studios 2010 erfunden haben, dieser
Schiffs in Schiffs komplex mit einem ja ein eigener Suiten
komplex rein Suiten mit eigenem Restaurant, eigenem Wellness
Bereich und. Eigener Lounge, eigenem Butler
wer es haben möchte, eigener Konzern, der Butler, ja so
dieser dieser Bereich, der ja der ja auch exklusiv nur für die
Suiten Gäste ist, wo keiner Zugriff hat, ja und?
Vor allen Dingen jetzt muss ich sagen, seit der Origin prima von
der Location her der Haven jetzt bombasto magisch.
Am Heck gelegen mit dem wohl besten Infinity Pool ever,
nämlich ganz oben, ganz hinten, muss ich wirklich sagen, ist
sehr gelungen, von der Farbwahl weiß ich immer noch nicht, was
ich von da davon halten soll, ist finde ich immer noch ein
bisschen düster ist auf den breakway Schiffen deutlich
heller, aber auch das natürlich Geschmackssache, ne also das ist
auf jeden Fall schon ein sehr komfortabler Schiff im
Schiffbereich für denjenigen der es sich leisten möchte wer so
befristet. Mal so ein bisschen was
Exklusives haben möchte, für den habt ihr einen Beach Club an
Bord. Ne erklär mal.
Ja, den White Beach Club. Da wollte ich sogar gerade drauf
kommen, weil idealerweise, wie du gerade schon gesagt hast, der
Heldenbereich ja jetzt ganz im Heck integriert worden ist.
Bei den anderen Schiffen Breakway Breakway plus mussten
wir ja tatsächlich noch so ein bisschen gewisse Suiten Arten
außerhalb des Heldenkomplexes positionieren.
Trotzdem hatten die Gäste immer den exklusiven Zugang zum
Heldenbereich. In Ergänzung zu diesem
Häfenbereich, diesem Außenbereich, dem eigenen
Sonnendeckbereich, den ja die Häfengäste haben, wo ja kein
anderer Zugang hat, schließt sich zum Inneren gehend ja der
White Beach Club für die Gäste an.
Die haben ja auch, die können ja, die Häfengäste können in den
White Beach Club rein und rausgehen.
Damit haben Sie ja noch einen viel größeren Außenbereich
exklusiven Außenbereich. Allerdings müssen sie sich den
White Beach Club dann mit Gästen, also mit normalen Gästen
teilen, die aber den Obolus nehmen und sagen, OK, auch ich
möchte gerne einen exklusiven Bereich für mich haben, oder?
Zumindestens in der in der Platz im Platzangebot ja begrenzt.
Also wir sagen ja, wir öffnen das hier nicht für alle, sondern
wir sagen, der White Beach Club hat so und so viel liegen, ja
und nur so und so viel Gäste können den exklusiv dazu buchen
wenn sie möchten, ne der ist auch preispflichtig aber mit
eigener Bar da wird. Über den ganzen, den ganzen Tag
ein kleines Buffet gereicht und so weiter ich habe mal.
Rausgesucht, irgendwie. Ich glaube 99€, also
tagespreise. Also ja, also ja, du kannst ein
Tagesticket buchen und das liegt bei 99€ wie wir jetzt bei der
Tour festgestellt haben, würde sich allerdings eher es für die
gesamte Kreuzfahrt lohnen. Ich glaube die Transatlantik,
die sie jetzt gemacht haben waren. 9 Tage und da liegt der
Gesamtpreis irgendwas bei. Nicht dass ich jetzt
durcheinander komme bei den Preisen irgendwas etwas über
$300,00 so, aber wenn du das Hochrechnest, dann sind 99,00€
$99,00 pro Tag sind dann wirklich schon, das rentiert
sich nicht so, aber du hast dann diesen Bereich der ja ein
bisschen ruhiger ist, der nicht direkt am Pool ist und der ein
bisschen exklusiver ist. Aber.
Geht trotzdem. Wenn ich es habe, mein
Getränkepaket. Natürlich ja, ja klar, also auch
da zählt ja das Free It c definitiv und was ich dann immer
wieder überraschend finde, ja weil viele sagen, naja, wegen
den Kosten der White Beach Club war voll, der war ausgebucht, ja
und wir haben ja auch bei den anderen Schiffen der Breakway
plus Klasse, hatten wir ja auch schon den White Beach Club bei.
Den haben wir ja erweitert. Von der Fläche her.
Manche sagen schade, weil du kommst jetzt zum Beispiel bei
der Breakaway nicht mehr hinten in den hinteren Bereich als
normaler Gast. Ja, weil du stehst dann
irgendwann vor der vor der Tür vom Y Beach Club und kommst
nicht rein, es ist den Gästen Halt vorbehalten, die den
Aufpreis zahlen, aber die Nachfrage ist unfassbar groß,
dass man. In den Bereich hier nicht
reinkommt, ist ja eigentlich, also ich meine, das ist ja fast
bei allen Schiffen mittlerweile, das ist ja nichts Neues mehr,
von daher. Entweder ganz vorne, dass ich
nicht nach vorne gucken kann, oder hinten, dass ich nicht
hinten raus muss. Das ist ja das.
Hast du übrigens, das hast du bei den Schiffen der prima und
prima plus klasse ja jetzt auch, dass du ganz oben nicht mehr
nach ganz vorne kommst. Aber da finde ich es, das muss
man einfach erwähnen, da finde ich es wunderschön gemacht,
nämlich für die Mitarbeiter. Die Crew hat dort nämlich
endlich ihren ihren eigenen Bereich bekommen, ja.
Ganz oben, ganz vorne, das gehört der Crew.
Das also ich finde das eine absolute Wertschätzung der Crew.
Ja, also nicht nur innenbereiche oder kennt ihr alle noch den
kleinen Pool da vorne an, der an der Spitze des Schiffes, ja wo
der genau am Bug, ja wo? Ich glaube, da habe ich noch nie
einen Mitarbeiter schwimmen sehen.
Ja, oder im Pool sitzen sehen ja, aber da kannst du ja auch.
Teilweise als Gast kannst du ja dann drauf gucken, was jetzt
auch nicht besonders schön. Ist aber in den Bereich der
Crew. Vorne kannst du nicht
reinschauen. Ich finde es super
wertschätzend. Jetzt haben wir ganz viel gehört
über die ganzen vielen Facetten von der Norweach in Luna und
auch von ihrer Schwester Norweach in Aqua.
Wie gesagt, da haben wir noch eine aktuelle, eine eigene
separate Folge dazu. Ich habe übrigens eine kleine
Ergänzung für dich, Christoph. Aber merkt ihr, wie er brennt?
Merkt ihr, wie er brennt? Weil ich weiß, dass du
Entertainment und dass du hier neue Show ist für The Eagles.
Falls das hier jemand noch was sagt.
Das ist Eagles oder Hotel California, Mein absoluter
Lieblingsfilm übrigens. Danke, Christoph.
Ja, also ja okay Entschuldigung wollte ich nur noch mal kurz.
Erwähnen, Nein, hervorragend, hervorragende Ergänzung, aber
ihr merkt jetzt da draußen, ich hatte das ja eingangs gesagt,
Markus ist quasi ncl, das ist schon echt, es ist schon echt
der Hammer, Nicole, was, wie würdest du den typischen NCL
Gast charakterisieren? Also wir reden ja immer von
Offenheit, wenn man so gerade so neue Produkte abseits des
Mainstreams mal austesten will, also für wen ist NCL das
richtige Produkt? Herr NTL ist für denjenigen das
richtige Produkt, der erst mal auf jeden Fall international
Urlaub machen möchte und der definitiv auch englisch kann,
weil es ist eben ein amerikanisches Schiff.
Also wir haben definitiv Englisch, ist wichtig, sollte
man können und ich finde, tatsächlich ist das für
denjenigen was, der seinen Urlaub wirklich.
Ohne jeglichen Zwang verbringen möchte.
Wenn ich heute um 06:00 Uhr Essen möchte, morgen um 8, dann
kann ich das bei NCL tun, während ich bei den anderen ja
dann entweder ich Buche meine freie Essenssitzung muss dann
gegebenenfalls warten, das habe ich bei ncl alles nicht, also da
kann ich wirklich den ganzen Tag machen was ich will, das ist
also für den Gast, der gar keine Zwänge haben möchte an
irgendeinem. Jetzt ist die Noitin Luna gerade
noch irgendwo auf dem Atlantik wird glaube ich am 23 in Miami
eintreffen und am. 27. Am 27 März ist Taufe und dann
stehen zunächst mal 3 und viertägige Reisen zu den Bahamas
sowie siebentägige Routen in der östlichen Karibik an.
Bedeutet also im Umkehrschluss erstmal nicht Europa.
Markus, Wo kann ich eure neuesten Schiffe denn sonst?
Also eine Aqua oder eine prima oder eine Viva, wo ist NCL in
Europa schnell in Anführungsstrichen vor der
Haustür erlebbar? Also wir haben die Norwegian
Viva in diesem Jahr im Mittelmeer.
Wenn ich es richtig im Kopf habe, bietet sie griechische
Inseln an, Adria bietet sie mit an, also wirklich wunderschöne
Routen. Das vielleicht auch in Ergänzung
zu dem, was Nicole gerade gesagt hat.
Das macht ja NCL auch so n bisschen aus.
Ja, dieses mal andere Routen anzubieten als andere oder auch
andere Regionen anzubieten. Wir haben in diesem Jahr ja
viele gar nicht mal so diese ab bis Touren im Programm, also ab
und bis Venedig ab und bis civitavecia oder ab und bis
Athen, sondern von Athen nach Venedig oder von Athen nach
Civitavecia oder von Lissabon nach Barcelona, wo ich schon
viel Rückmeldung bekommen habe, dass das gar nicht so
uninteressant ist und tatsächlich wieder Mittelmeer
Kreuzfahrten wieder interessant macht, weil man.
Man 2 Städte miteinander kombinieren kann, also von daher
wer 1 der neuen Schiffe erleben möchte, der prima Klasse, dann
ist er genau richtig auf der norwegischen Viva steht übrigens
bei uns auch gerade ganz oben in der Planung, was meine familiäre
Kreuzfahrt angeht, die Jungs wollen ja auch ein neues Schiff
endlich erleben. Ja, wunderbar.
Also sehr spannende Einblicke aus erster Hand, mehr oder
weniger im wahrsten Sinne des Wortes.
Du kommst ja gerade von der Norwegian Luna, dann geht.
Es nächstes? Oder hört ihr es?
Dann geht. Es.
Dann geht es nächstes Jahr weiter mit der Norwegian Ora,
also den Namen weiß man schon, da werdet ihr dann wieder noch
ein bisschen größer, habe ich gesehen. 172000, BRZ oder GT
und. Die wird dann auch hinsichtlich
Technologie Methanol bereit sein glaube ich ne.
Methanol ist ja genau das. Ist ja auch ein ganz großes
Thema. Ganz genau ist ja auch schon bei
uns in der Flotte getestet worden, wenn ich es richtig im
Kopf habe an der Novitschen Epic ist es getestet worden, weil ist
ja das Besondere so wie ich es hey, bin da jetzt nicht so der
Technik versierte gebe ich zu, aber was ich ja verstanden habe
ist, dass. Wir legen oder wir setzen auf
diese Methanolidee und auf diese Methanoltechnik, weil sie ja
dann auch bei den älteren Schiffen, wenn der Motor
entsprechend umgebaut worden ist, eingesetzt werden kann.
Ja, und dann wir ja wirklich innerhalb von kürzester Zeit
dann wirklich das umsetzen können.
Ja und genau so ist es bei der Aura auch, die Aura wird ja
sowieso noch ein. Wird ja anders dann auch
gestaltet sein. Kein Aquaslite Coaster mehr.
Ja dann wird ja dieser Bereich da oben ganz anders und.
Da reden wir dann drüber. Ja, um Gottes Willen.
Ja, genau nichts. Wenn wir ihn alle 3 getestet
haben, ne? Genau, genau, genau da.
Freue ich mich schon. Gut, das war Dinovicin Luna mit
wirklich handfesten Eindrücken von Marco Schwering.
Sohn rein, du hast ja unseren Podcast wahrscheinlich wie viele
da draußen auch längst abonniert und kriegst natürlich jede Folge
mit und weißt natürlich, wie es läuft.
Dass wir zum Ende einer jeden Folge die Good Cruise News
behandeln, also einfach die persönliche gute Nachricht aus
der Kreuzfahrt, und dass wir, wenn wir einen Gast haben, dann
ist ja nun mal heute so, dass immer der Gast seine Good Cruise
News als Erstes zum Besten gibt, also ganz spontan frei heraus,
was ist deine gute Nachricht aus der Kreuzfahrt im Moment?
Die gute Nachricht aus der Kreuzfahrt ist, dass es
weiterhin immer noch. Wächst.
Und dass wir immer wieder neue Ideen umsetzen und dass wir
immer noch die Welt erkunden können.
Bei all dem Thema, was da draußen ja gerade ist, ja, das
muss man ja auch mal ganz ehrlich sagen, was definitiv
nicht schön ist, aber. Ja, das ist so meine Good news.
Ja, und die Good News ist, dass die Gäste von den anderen
Schiffen, die da jetzt gerade betroffen waren, dass die alle
Heil nach Hause gekommen sind. Ich glaube, das ist meine
absolute Good news. Ja, weil ey, ich arbeite zwar
für NCL, aber wir sind alles irgendwie eine große Familie
und. Ich hatte ja vor 14 Grad die ITB
und das ist Thema, was da gerade draußen gerade los ist.
Ja, und wir sind ja irgendwie auch betroffen, auch wenn wir
kein Schiff da in der Region haben.
Aber wir sind international. Wir haben Gäste aus Australien,
Neuseeland, die hier in Europa ja Kreuzfahrten möchten und
keine Flüge kriegen und Good News ist, hoffentlich ist es
bald vorbei, ja, aber Kreuzfahrten geht weiter.
Sehr schön Nicole, Deine gute Nachricht aus der Kreuzfahrt.
Gehört tatsächlich heute Nico Cruises, weil die bekommen
dieses Jahr ein neues Schiff, die bekommen nächstes Jahr ein
neues Flusskreuzfahrtschiff und sie suchen eine neue Kapazität
für den Hochseebereich, das heißt, die wachsen, das heißt,
die Waschkrug kriegt eine Schwester oder ein Bruder, wer
weiß das schon so genau und darüber freue ich mich sehr.
Sehr schön meine gute Cruis News spielt in Papenburg, da hatten
wir am vergangenen Wochenende eine Veranstaltung für den guten
Zweck, da haben nämlich Papenburger.
Service Clubs, also Lions Rothaarigen, wie sie alle
heißen, ausgediente Kreuzfahrtschiffmöbel inklusive
tatsächlich originalgetreuer Nasssälen, also Badezimmer von
Kreuzfahrtschiffen, die also Überproduktion waren oder die
einen leichten Fehler hatten und einfach die übrig geblieben
waren, die sind hier für den guten Zweck verkauft worden.
Es war ein unheimlicher Run, das ist medial auch im Vorfeld sehr
gut gelaufen, darum kamen ganz viele Leute, und es sind
tatsächlich. Rund 30000€ für diverse gute
Zwecke zusammengekommen. Ich bin bewusst nicht dagewesen,
weil sonst hätten wir hier zu Hause anbauen müssen
beziehungsweise vielleicht hätte ich auch ausziehen müssen.
Ich hab da ja so leichte Verhaltensauffälligkeiten, alles
was mit Schiff zu tun hat, muss hier rein, insofern ich bin
nicht da gewesen, aber ich freu mich unheimlich, dass für viele
gute Projekte so viel Geld. Von ähnlich
verhaltensauffälligen Menschen zusammen gekommen sind.
Gut, das war unsere heutige Folge Norician Luna Markus, ich
danke dir, ich hoffe wir sehen uns bald wieder und treffen uns
dann irgendwo an Bord eines eurer Schiffe zum Socializen an
der Bar. Das.
Ist immer schön mit dir, oder? Wir nagen genau.
Oder rutschen gehen. Bei mir ist das ja eher dümpeln,
das wisst ihr ja ne so. Gut.
Wir hören uns bald wieder, dann geht es aber wirklich auf den
Fluss. Wer uns aufmerksam hört, der hat
mitbekommen, wir haben schon beim letzten Mal angekündigt, es
sollte eine Folge zum Flusskreuz werden, wir hatten tatsächlich
diverse technische Probleme mit dem Gesprächspartner, also der
Gesprächspartner hatte sie nicht, der ne, also gut ihr
wisst was ich meine, ist jetzt eh vorbei, aber in der nächsten
Folge geht es tatsächlich auf den Fluss, ganz sicher ganz
versprochen für heute vielen Dank fürs Zuhören, ich glaube es
war sehr interessant wer mehr über ncl wissen will, wie gesagt
mal die Playlist runter scrollen, da ist noch die.
Die ein oder andere Folge danke Markus, Danke Nicole das.
Gerne. Mach's gut, Tschüss, danke euch,
Tschüss. Dankeschön.
Ich wünsche euch einen schönen Tag nach der Kabinischen frei
macht der Plus Weg, denk an uns und ja, in diesem Sinne.