1
00:00:00,880 --> 00:00:04,320
Herzlich Willkommen bei 
Energopolis der Energie Podcast 

2
00:00:04,320 --> 00:00:08,680
alles mit Energie. 
Hallo schönen guten Tag zusammen

3
00:00:08,680 --> 00:00:11,120
und wenn ihr das hört, 
wahrscheinlich auch ein frohes. 

4
00:00:11,120 --> 00:00:14,080
Neues Jahr? 
Ja, frohes Neues. 

5
00:00:14,080 --> 00:00:16,400
Wenn da jetzt nicht nur eine 
Folge zwischengerutscht ist, 

6
00:00:16,400 --> 00:00:21,240
dann auch von mir ein gesundes 
und erfolgreiches Jahr und ich 

7
00:00:21,240 --> 00:00:23,280
hoffe ihr seid gut 
reingerutscht. 

8
00:00:24,080 --> 00:00:27,200
Heute geht es schwerpunktmäßig 
um Mobility Hubs. 

9
00:00:27,200 --> 00:00:31,120
Wem das als Thema noch nichts 
sagt, ein Mobility Hub ist ein 

10
00:00:31,120 --> 00:00:34,320
zentraler Ort, an dem 
verschiedene Verkehrsmittel und 

11
00:00:34,320 --> 00:00:38,640
Mobilitätsangebote, also etwa 
Bus, Bahn, e, Auto, Fahrrad, 

12
00:00:38,800 --> 00:00:42,360
sharing Dienste oder 
Ladeinfrastruktur, intelligent 

13
00:00:42,360 --> 00:00:46,240
miteinander verknüpft werden, um
nahtlose, nachhaltige und 

14
00:00:46,240 --> 00:00:49,120
effiziente Mobilität zu 
ermöglichen. 

15
00:00:49,520 --> 00:00:52,480
Wir werden uns aber auch mit 
einigen darüber hinausgehenden 

16
00:00:52,480 --> 00:00:56,360
Fragen der zukünftigen Mobilität
beschäftigen, denn wir haben 

17
00:00:56,360 --> 00:01:00,240
heute Professor Dr. Günther 
Schuth zu Gast, Wissenschaftler 

18
00:01:00,240 --> 00:01:04,120
an der RWTH Aachen und Multi 
Unternehmer, unter anderem auch 

19
00:01:04,120 --> 00:01:06,960
von Unternehmen, die jeder 
kennt, wie E Go oder 

20
00:01:06,960 --> 00:01:09,440
Streetscooter. 
Das sind die elektrischen DHL 

21
00:01:09,440 --> 00:01:14,160
Fahrzeuge, die heute in großer 
Anzahl durch Deutschland fahren.

22
00:01:14,480 --> 00:01:17,600
Schön, dass du heute hier bist. 
Herzlich Willkommen, Günther. 

23
00:01:18,000 --> 00:01:20,080
Ja, freut mich sehr. 
Danke für die Einladung. 

24
00:01:20,080 --> 00:01:22,320
Florian und Christian, bin sehr 
gerne dabei. 

25
00:01:22,360 --> 00:01:26,080
Du hast Maschinenbau und BWL in 
Aachen studiert und da dann auch

26
00:01:26,080 --> 00:01:30,000
promoviert, anschließend in St. 
Gallen habilitiert und das 

27
00:01:30,000 --> 00:01:32,640
Institut für 
Technologiemanagement mit 

28
00:01:32,640 --> 00:01:35,520
aufgebaut. 
Als Wissenschaftler bist du 

29
00:01:35,520 --> 00:01:39,200
heute Inhaber des Lehrstuhls für
Produktionssystematik an der 

30
00:01:39,200 --> 00:01:42,240
RWTH Aachen, Mitglied des 
Direktoriums des 

31
00:01:42,240 --> 00:01:46,440
Werkzeugmaschinennabors Wzl 
sowie des Fraunhofer Instituts 

32
00:01:46,440 --> 00:01:51,440
für Produktionstechnologie IPT. 
Direktor vom 4 EV, einem 

33
00:01:51,440 --> 00:01:54,560
Netzwerk für Fortschritt, 
Innovation und Nachhaltigkeit, 

34
00:01:54,880 --> 00:01:59,000
was den RWTH Aachen Campus, ein 
Netzwerk aus 420 

35
00:01:59,000 --> 00:02:02,640
Technologieunternehmen, 
initiiert und bist Mitglied im 

36
00:02:02,640 --> 00:02:04,760
Aufsichtsrat. 
Das war jetzt die 

37
00:02:04,760 --> 00:02:07,920
wissenschaftliche Seite. 
Die unternehmerische Seite ist 

38
00:02:07,920 --> 00:02:11,440
aber auch sehr spannend, du hast
nämlich nicht nur Ego und Street

39
00:02:11,440 --> 00:02:15,520
Scooter mitgegründet derzeit, 
derzeit bringst du mit Street 

40
00:02:15,520 --> 00:02:20,160
Runner einen Elektro van auf die
Straße und da sind noch eine 

41
00:02:20,160 --> 00:02:23,680
Reihe weiterer, ich glaube 17 
Gründungen, die du insgesamt 

42
00:02:24,160 --> 00:02:27,680
initiiert hast. 
Magst du da noch ein paar von 

43
00:02:27,680 --> 00:02:31,160
ergänzen? 
Ja, also am Anfang war ich ganz 

44
00:02:31,160 --> 00:02:33,920
und gar auf der Softwareseite. 
Ich bin ja schon in der 

45
00:02:33,920 --> 00:02:38,320
Generation anders, noch geglaubt
hat, mit Software Geld zu 

46
00:02:38,320 --> 00:02:41,920
verdienen, also ich habe früher 
eine spezielle Software zum 

47
00:02:41,920 --> 00:02:44,960
Komplexitäts und 
Variantenmanagement erfunden, 

48
00:02:44,960 --> 00:02:48,240
das war tatsächlich auch das 
Kernstück meiner Dissertation 

49
00:02:48,240 --> 00:02:52,560
und habe damals davon geträumt, 
dass man, also es war ja noch zu

50
00:02:52,560 --> 00:02:55,920
Zeiten von Disketten, dass man 
dann Disketten zu den 

51
00:02:55,920 --> 00:02:59,760
Autoherstellern und Zulieferern.
Schickt in großer Zahl und 

52
00:02:59,760 --> 00:03:04,000
einfach nur Geld einnimmt, weil 
man diese Disketten kopiert. 

53
00:03:04,000 --> 00:03:08,640
Ja, das war so meine Grundidee. 
Am Schluss war das dann doch so 

54
00:03:08,640 --> 00:03:11,840
komplex, die 
Komplexitätssoftware, dass hier 

55
00:03:11,840 --> 00:03:15,880
ein Beratungsteil viel schneller
gewachsen ist als das 

56
00:03:15,880 --> 00:03:20,120
Softwaregeschäft und sukzessive 
sich aus diesem Unternehmen, als

57
00:03:20,120 --> 00:03:22,400
es dann mal anfing, profitabel 
zu werden. 

58
00:03:23,040 --> 00:03:26,080
Hatte ich halt immer einen 
kleinen Fundus, nicht nur von 

59
00:03:26,160 --> 00:03:29,800
genialen Leuten, sondern auch 
von Finanzmitteln, mit denen ich

60
00:03:29,800 --> 00:03:33,240
mich an Gründungen beteiligen 
konnte oder auch Gründungen 

61
00:03:33,240 --> 00:03:36,640
selber initiieren konnte, weil 
am Schluss braucht man doch 

62
00:03:36,720 --> 00:03:39,200
immer erstmal eigenes 
Risikokapital. 

63
00:03:39,200 --> 00:03:42,800
Und das war so die und dann sind
die anderen über die in Summe 

64
00:03:42,800 --> 00:03:46,400
eigentlich 3 Jahrzehnte jetzt 
fast entstanden. 

65
00:03:46,400 --> 00:03:49,280
Ja, da werden wir heute noch 
ganz viel drüber reden. 

66
00:03:49,600 --> 00:03:51,480
Und einige haben es schon 
festgestellt. 

67
00:03:51,480 --> 00:03:54,400
Auch heute sind wir wieder im 
Videoformat für euch da und das 

68
00:03:54,400 --> 00:03:57,520
wird auch dauerhaft so bleiben. 
Also wer uns nur noch im 

69
00:03:57,520 --> 00:04:00,960
Audioformat hört, aktuell und 
auch mal Lust hätte uns zu 

70
00:04:00,960 --> 00:04:03,680
sehen, der kann gern bei zum 
Beispiel Youtube oder Spotify 

71
00:04:03,680 --> 00:04:06,000
reinschauen. 
Wenn euch gefällt, was wir hier 

72
00:04:06,000 --> 00:04:08,640
für euch machen, dann abonniert 
und Like uns bitte überall. 

73
00:04:08,640 --> 00:04:12,000
Also egal wo ihr uns hört, egal 
ob auf youtube, Spotify, Apple 

74
00:04:12,000 --> 00:04:14,880
Podcast, whatever das ist 
natürlich ganz wichtig für den 

75
00:04:14,880 --> 00:04:18,560
Algorithmus und hilft uns so 
spannende Gäste wie den Günther 

76
00:04:18,560 --> 00:04:22,200
auch einzuladen und Günther Dich
müssen wir jetzt heute noch ein 

77
00:04:22,200 --> 00:04:26,160
bisschen näher kennenlernen, wir
bitten dich jetzt Wörter zu 

78
00:04:26,160 --> 00:04:28,480
assoziieren und der Flo hat die 
heute vorbereitet. 

79
00:04:28,720 --> 00:04:31,840
Okay ja, also der erste Begriff 
für dich ist Köln. 

80
00:04:32,960 --> 00:04:37,200
Ja, ich bin geborener Kölner und
ich kenne überhaupt keinen 

81
00:04:37,200 --> 00:04:40,680
Kölner, der nicht seine Stadt 
über alles liebt, obwohl ich 

82
00:04:40,680 --> 00:04:44,800
seit Jahren in Aachen lebe. 
Ist er fast um die Ecke, dann 

83
00:04:44,800 --> 00:04:49,360
kurz zum zweiten Begriff Urlaub.
Ja, ich bin in der Lage, immer 

84
00:04:49,360 --> 00:04:52,440
einen sehr beschäftigten 
Eindruck zu machen und trotzdem 

85
00:04:52,440 --> 00:04:54,800
mache ich mit meiner Familie so 
vieles. 

86
00:04:54,800 --> 00:04:56,960
Geht Urlaub meistens auf dem 
Wasser. 

87
00:04:58,880 --> 00:05:01,920
An ist der letzte Begriff für 
dich. 

88
00:05:01,920 --> 00:05:06,080
Mut ja, also ich gelte in meinem
Umfeld gerade auch als 

89
00:05:06,080 --> 00:05:13,040
Unternehmer, als ziemlich mutig,
weil ich schon Dinge angefangen 

90
00:05:13,040 --> 00:05:16,200
habe, von denen andere gesagt 
haben, die gehen überhaupt 

91
00:05:16,200 --> 00:05:19,800
nicht. 
Ich selber empfinde mich nicht 

92
00:05:19,800 --> 00:05:24,000
so als so mutig, ich habe 
zumindest vorher auch bei den 

93
00:05:24,000 --> 00:05:26,480
Dingen, die schief gegangen, das
Gefühl gehabt. 

94
00:05:26,960 --> 00:05:30,720
Ich hätte sie so gut durchdacht,
dass ich den Erfolg so nenne ich

95
00:05:30,720 --> 00:05:34,280
das immer, im Notfall erzwingen 
könnte, mit irgendwie meinen 

96
00:05:34,280 --> 00:05:38,560
Möglichkeiten. 
Aber das ist ganz offensichtlich

97
00:05:38,560 --> 00:05:41,600
nicht immer der Fall gewesen, 
weil mir auch Dinge auch für 

98
00:05:41,600 --> 00:05:44,720
mich wichtige Dinge gescheitert 
sind. 

99
00:05:45,200 --> 00:05:48,800
Also ich würde mal sagen, ich 
bin semimutig, andere 

100
00:05:49,600 --> 00:05:51,280
überschätzen nicht das schon 
mal. 

101
00:05:53,040 --> 00:05:56,160
Ja, jetzt hast du aber schon ne 
super Überleitung gemacht, denn 

102
00:05:56,160 --> 00:05:59,440
die zweite Hälfte unseres 
Kennenlernspiels besteht aus 

103
00:05:59,440 --> 00:06:04,560
Satzergänzungen und den ersten 
Satz, den du vervollständigen 

104
00:06:04,560 --> 00:06:07,720
sollst und gerne auch kurz 
erklären darfst, ist die 

105
00:06:07,720 --> 00:06:10,760
verrückteste Idee, die ich je 
ernsthaft verfolgt. 

106
00:06:10,760 --> 00:06:16,560
Habe war das Scheile der Taxi, 
also ein Emissionsloses und ich 

107
00:06:16,560 --> 00:06:20,480
meine jetzt beide Emissionen, 
also Abgase und Lautstärke. 

108
00:06:21,600 --> 00:06:28,240
Ein emissionsloses, elektrisch 
angetriebenes und mit 

109
00:06:29,840 --> 00:06:35,840
Brennstoffzelle ergänztes 
Flugzeug, ein sechssitzer, 

110
00:06:36,160 --> 00:06:39,760
boxwing Flieger, den man auch, 
glaube ich, immer noch auf 

111
00:06:39,760 --> 00:06:43,200
Anhieb findet, wenn man im 
Internet unter Esat, also klein 

112
00:06:43,200 --> 00:06:47,760
e und dann Sat Silent Air Taxi 
sucht. 

113
00:06:47,920 --> 00:06:55,040
Eine faszinierende Möglichkeit. 
Im Prinzip eine Ergänzung zum 

114
00:06:55,040 --> 00:07:00,480
Verkehr, gerade in Spitzenzeiten
und in Regionen, wo man mit auf 

115
00:07:00,480 --> 00:07:04,560
der Straße auf der Erde nicht so
richtig durchkommt, wo man das 

116
00:07:04,560 --> 00:07:09,920
nicht ergänzen könnte. 
Kein, kein Hubschrauber, kein 

117
00:07:09,920 --> 00:07:14,560
kein Vertical Take Off and 
Landing, sondern ein short Strip

118
00:07:15,040 --> 00:07:18,320
starten und landen, ein 
Flugzeug, was nur eine kurze 

119
00:07:18,320 --> 00:07:23,120
Start und Landestrecke. 
Brauch was aber auch in der 

120
00:07:23,120 --> 00:07:27,640
Pandemiezeit dann aus 
Finanzierungsgründen stecken 

121
00:07:27,640 --> 00:07:30,960
geblieben ist. 
Da wären wir auch gleich drauf 

122
00:07:30,960 --> 00:07:34,040
zu sprechen gekommen beim 
Mobility Hub, ob da eben auch 

123
00:07:34,040 --> 00:07:38,160
das Fliegen eine Rolle spielt. 
Aber da wart ihr da nicht die 

124
00:07:38,160 --> 00:07:41,120
Einzigen die Probleme hatten mit
Lilium, avigation und 

125
00:07:41,120 --> 00:07:44,800
Volocopter, da lief es ja auch 
nicht so reibungslos. 

126
00:07:44,800 --> 00:07:47,440
Bisher können wir ja gleich noch
genauer darauf eingehen. 

127
00:07:47,680 --> 00:07:49,040
Ja. 
Genau. 

128
00:07:49,840 --> 00:07:52,800
Erstmal gibt es noch 2 Sätze zu 
vervollständigen. 

129
00:07:54,880 --> 00:07:58,960
Genau und dann der nächste ist. 
Innovation heißt für mich, dass 

130
00:07:58,960 --> 00:08:05,200
der. 
Markt eine Produktidee annimmt, 

131
00:08:07,040 --> 00:08:12,080
dann ist es nicht mehr nur eine 
Invention, sondern dann wird 

132
00:08:12,080 --> 00:08:15,920
eine neue Idee. 
Deswegen Innovation auch 

133
00:08:15,920 --> 00:08:19,120
wirklich zur marktseitigen 
Innovation. 

134
00:08:20,240 --> 00:08:23,920
Und ja, das ist, da kommen wir 
vielleicht auch noch drauf. 

135
00:08:23,920 --> 00:08:29,040
Was macht eigentlich den 
Unterschied aus von tollen Ideen

136
00:08:29,040 --> 00:08:33,559
und tollen Prototypen und den 
Ideen, die dann tatsächlich im 

137
00:08:33,559 --> 00:08:36,799
Markt im größeren Volumen 
angenommen werden? 

138
00:08:37,600 --> 00:08:41,120
Ja, das denken wir uns auch 
Günther. 

139
00:08:41,120 --> 00:08:43,919
Es wirkt fast so, als wärst du 
top vorbereitet. 

140
00:08:43,919 --> 00:08:47,840
Der letzte Satz ist. 
In super Überleitung hat in 

141
00:08:47,840 --> 00:08:53,200
Deutschland fehlt uns. 
Im Wesentlichen das Risiko und 

142
00:08:53,200 --> 00:08:58,880
Eigenkapital für Deep Tech. 
Wir haben, glaube ich aufgeholt 

143
00:08:59,680 --> 00:09:03,280
mit Startups, mit der Betreuung 
und und und. 

144
00:09:03,280 --> 00:09:07,680
Züchten von Startups, das ist 
mittlerweile sehr dynamisch, 

145
00:09:07,680 --> 00:09:11,840
sehr gut, wenn das aber 
kapitalintensiv wird, wenn man 

146
00:09:11,840 --> 00:09:17,440
große Tickets braucht, wenn man.
Die Ann Christine Achleitner 

147
00:09:17,440 --> 00:09:22,400
sagt, Geduldiges Kapital 
braucht, dann wird es schwierig 

148
00:09:22,400 --> 00:09:26,560
in Sparkassen Deutschland, weil 
wir nicht die Finanz, den 

149
00:09:26,560 --> 00:09:29,760
Finanzmarkt haben, ist ein 
bisschen ungerecht den 

150
00:09:29,760 --> 00:09:32,920
Sparkassen jetzt gegenüber, weil
es auch eigentlich nicht ihre 

151
00:09:32,920 --> 00:09:36,000
Aufgabe ist, das Risikokapital 
beizusteuern. 

152
00:09:36,480 --> 00:09:39,520
Aber der ganze Bankensektor, dem
mangelt es. 

153
00:09:39,520 --> 00:09:43,720
Wir haben den größten Nachteil, 
nicht an Ideen, nicht anköpfen, 

154
00:09:43,720 --> 00:09:47,120
nicht an Technologien, auch 
nicht am State of the Art zu 

155
00:09:47,120 --> 00:09:52,640
sein, sondern wir haben den 
größten Nachteil nach einer Seed

156
00:09:52,640 --> 00:09:57,040
und und Anfangsphase selbst noch
nach einem Proof of Concept. 

157
00:09:58,000 --> 00:10:01,480
Unsere Ideen, da sind sie dann 
meistens noch keine 

158
00:10:01,480 --> 00:10:04,160
Innovationen, weil sie im Markt 
noch nicht angekommen sind. 

159
00:10:04,640 --> 00:10:09,440
Dann zu finanzieren, also Deep 
Tech, heißt oft, dass man 

160
00:10:09,440 --> 00:10:13,160
mehrere 100000000 braucht, 
mehrere Etappen, mehrere Tickets

161
00:10:13,160 --> 00:10:18,800
zwischen 50 und 100000000€ und 
das geht in Sparkassen 

162
00:10:18,800 --> 00:10:22,360
Deutschland bis heute so gut wie
nicht. 

163
00:10:24,320 --> 00:10:27,440
Und dann müsste man eigentlich 
mit seinen Ideen zum Beispiel 

164
00:10:27,440 --> 00:10:30,960
nach Amerika umziehen. 
Das ist, wenn man das eine mit 

165
00:10:30,960 --> 00:10:34,320
dem anderen verbinden will, 
nämlich ein Ökosystem um die Uni

166
00:10:34,320 --> 00:10:38,800
herum mit unserem Campus 
entwickeln will und da auch sehr

167
00:10:38,800 --> 00:10:41,920
glücklich als Professor amtiert,
dann kann man nicht gleichzeitig

168
00:10:41,920 --> 00:10:46,080
mit seinen Ventures nach Amerika
auswandern, insofern hat mich 

169
00:10:46,080 --> 00:10:50,080
sozusagen diese Hauptprofession 
beständig in Deutschland 

170
00:10:50,080 --> 00:10:54,000
gehalten. 
Okay dann würde ich sagen, 

171
00:10:54,000 --> 00:10:57,440
steigen wir ein in das Thema 
Mobility Hubs. 

172
00:10:58,160 --> 00:11:01,840
Ich hatte ja eingangs schon mal 
eine Definition dazu 

173
00:11:01,840 --> 00:11:05,680
rausgesucht, wie würdest du 
beschreiben, was ist ein 

174
00:11:05,680 --> 00:11:08,080
Mobility Hub und warum braucht 
man denn. 

175
00:11:10,000 --> 00:11:13,560
Also wir brauchen hier aus 3 
oder 4 großen Gründen. 

176
00:11:13,560 --> 00:11:17,680
Der eine Grund ist erstmal, dass
wir unsere Innenstädte 

177
00:11:18,560 --> 00:11:22,880
attraktiver machen müssen. 
Dass wir die Stadt dem Zweck 

178
00:11:22,880 --> 00:11:28,720
einer Stadt wieder zuführen 
müssen, das tun wir im Moment in

179
00:11:28,720 --> 00:11:32,720
einer Hilflosigkeit mit dem 
überbordenden Verkehr nicht aus.

180
00:11:32,720 --> 00:11:36,360
Also Autoverkehr nicht aus, eher
zurecht zu kommen nicht, sondern

181
00:11:36,360 --> 00:11:41,840
wir verbieten eher, und Stadt 
bedeutet für mich. 

182
00:11:42,880 --> 00:11:49,520
Konsum, Konsum von allem, von 
Dienstleistungen, von von 

183
00:11:49,520 --> 00:11:57,360
Retail, von allen Arten, von 
Dingen, die man irgendwo kaufen 

184
00:11:57,680 --> 00:12:01,760
oder nutzen möchte. 
Und dafür braucht Traffic nur 

185
00:12:01,760 --> 00:12:05,120
dann, wenn wenn viel Traffic da 
ist. 

186
00:12:05,120 --> 00:12:09,120
Gibt es auch ein hochwertiges, 
wettbewerbsfähiges Angebot. 

187
00:12:10,080 --> 00:12:15,120
Und man muss da ohne große 
Verlustzeiten zum Beispiel 

188
00:12:15,120 --> 00:12:19,360
Wartezeiten, Fahrzeiten und so 
weiter hinkommen. 

189
00:12:19,520 --> 00:12:23,680
Und das schaffen wir nicht mehr.
Wir haben ein Emissionsproblem 

190
00:12:23,680 --> 00:12:26,720
in den Städten, Wir haben ein 
ewiges Stauproblem in den 

191
00:12:26,720 --> 00:12:30,960
Städten und kommen aus dem nicht
raus und das braucht eine 

192
00:12:30,960 --> 00:12:35,760
fundamentale infrastrukturelle 
Lösung und der Mobility Hub in 

193
00:12:35,760 --> 00:12:38,400
unserem Fall jetzt bewusst ein 
bisschen pointiert, der E 

194
00:12:38,400 --> 00:12:41,760
Mobility Hub. 
Der ist so gedacht, dass er auf 

195
00:12:41,760 --> 00:12:46,080
einem ersten Ring einer Stadt 
jetzt als Kölner, könnte ich 

196
00:12:46,080 --> 00:12:49,960
jetzt sagen, am Kölner Ring, 
dass man da quasi an der 

197
00:12:49,960 --> 00:12:54,080
Außenseite dieses Rings 
verschiedene, ja in erster 

198
00:12:54,080 --> 00:12:58,640
Näherung sage ich erstmal, große
Parkhäuser hat, zu denen man 

199
00:12:58,640 --> 00:13:02,480
maximal, das ist der maximale 
Punkt, mit dem man als 

200
00:13:02,480 --> 00:13:06,720
Normalbürger mit seinem Auto 
fahren kann. 

201
00:13:07,040 --> 00:13:11,120
Damit der innere Kern, sozusagen
der innere Teil von dem Ring, im

202
00:13:11,120 --> 00:13:15,840
Prinzip nur von wenigen exklusiv
zugelassenen Fahrzeugen, die man

203
00:13:15,840 --> 00:13:19,920
da dringend braucht, also bei 
vierrädrigen Fahrzeugen, 

204
00:13:20,000 --> 00:13:24,000
befahren werden kann. 
Und hier ist sozusagen dieser 

205
00:13:24,000 --> 00:13:28,640
Weg, dass wir typischerweise den
Hauptbahnhof einer Stadt. 

206
00:13:29,120 --> 00:13:32,880
Im Kern der Stadt haben dass wir
drumherum die Parkhäuser haben, 

207
00:13:32,880 --> 00:13:36,960
die Einkaufs Malls und so weiter
mit Parkhäusern und alle wollen 

208
00:13:36,960 --> 00:13:39,360
mit dem Auto so nah wie möglich 
daran fahren. 

209
00:13:40,000 --> 00:13:45,120
Das müssen wir ändern und das 
werden wir nicht dadurch lösen, 

210
00:13:45,120 --> 00:13:50,000
dass wir im Prinzip Verkehre 
verbieten, weil das dann den 

211
00:13:50,000 --> 00:13:54,240
Traffic reduziert, der reduziert
die Attraktivität für den 

212
00:13:54,240 --> 00:13:59,120
Einzelhandel, entweder Art. 
Und das macht dann die Städte 

213
00:13:59,120 --> 00:14:01,600
die Innenstädte weniger 
attraktiv. 

214
00:14:01,600 --> 00:14:06,320
Und das gibt eine Negativspirale
so, und wir sagen an diesem 

215
00:14:06,320 --> 00:14:12,080
Parkhaus, das Parkhaus wird noch
um 9 oder 10 andere Funktionen 

216
00:14:12,080 --> 00:14:16,960
ergänzt und ist damit eine, ja 
eine neue Poststation wie ganz 

217
00:14:16,960 --> 00:14:20,640
früher sozusagen, wo man auch 
nicht nur die Pferde gewechselt 

218
00:14:20,640 --> 00:14:22,960
hat. 
Sondern was zu essen bekommen 

219
00:14:22,960 --> 00:14:26,480
hat und andere Möglichkeiten 
hatte. 

220
00:14:26,480 --> 00:14:30,320
In unserem in unserem Fall heißt
das erst mal ein Jahr, man kommt

221
00:14:30,320 --> 00:14:33,480
mit seinem Fahrzeug von 
irgendwie, also wir jetzt hier 

222
00:14:33,480 --> 00:14:37,440
in Aachen zum Beispiel sind halt
viel viel kleiner als Köln, aber

223
00:14:37,440 --> 00:14:40,920
wir sind bis in die Eifel hinein
bis an die holländische und 

224
00:14:40,920 --> 00:14:43,440
belgische Grenze, wir sind so 
eine Art Oberzentrum. 

225
00:14:44,240 --> 00:14:46,400
Und wenn die Leute in die Stadt 
fahren, dann fahren sie 

226
00:14:46,400 --> 00:14:49,600
hoffentlich normalerweise nach 
Aachen in die Stadt. 

227
00:14:49,600 --> 00:14:57,920
Und da sollten Sie in so einem 
Parkhaus parken laden, wenn Sie 

228
00:14:57,920 --> 00:15:02,480
schon Elektrofahrzeuge haben und
ihre Individualmobilität mit 

229
00:15:02,480 --> 00:15:05,640
Mikromobilität, die man doch 
kurz zeitmäßig mieten kann, 

230
00:15:05,640 --> 00:15:08,000
nutzen. 
Oder eben mit Shuttle 

231
00:15:08,000 --> 00:15:11,600
Fahrzeugen, die morgen 
mindestens remote Control oder 

232
00:15:11,600 --> 00:15:16,160
oder Level 4 automatisiert 
sozusagen die Hauptachsen in die

233
00:15:16,240 --> 00:15:21,040
verschiedenen Zentren der 
Innenstadt befahren, sodass man 

234
00:15:21,280 --> 00:15:25,320
sogar Zeit spart, also 
wesentlich schneller an seine 

235
00:15:25,320 --> 00:15:28,720
verschiedenen Point of Sales 
kommt. 

236
00:15:29,440 --> 00:15:33,560
Und, und, und. 
Und gleichzeitig im Prinzip die 

237
00:15:33,560 --> 00:15:35,520
Nebeneffekte. 
Ich komme mit meinem 

238
00:15:35,520 --> 00:15:37,880
Elektroauto, ich will das ja 
geparkt haben, das geht dann 

239
00:15:37,880 --> 00:15:42,920
gleichzeitig und und so weiter 
ich kann es individuell machen, 

240
00:15:42,920 --> 00:15:46,240
ich kann es communityd machen 
mit dem Shuttle, das ist eine 

241
00:15:46,240 --> 00:15:52,880
Kernfunktion des E Mobility Hubs
und es wird doppelt attraktiv, 

242
00:15:52,880 --> 00:15:57,040
wenn man diesen E Mobility Hub 
auch zum Energy Hub macht. 

243
00:15:58,640 --> 00:16:01,280
Ja, Energy Hub ist 
wahrscheinlich ein gutes zweites

244
00:16:01,280 --> 00:16:04,840
Stichwort, aber du hast das 
Konzept des Mobility Hubs jetzt 

245
00:16:04,840 --> 00:16:07,840
schon auch anschaulich am 
Beispiel Köln Aachen 

246
00:16:07,840 --> 00:16:09,520
beschrieben. 
Aber mich würde mal 

247
00:16:09,520 --> 00:16:13,200
interessieren, gibt es denn 
schon gute Praxisbeispiele für 

248
00:16:13,200 --> 00:16:16,880
Mobility Hubs, egal ob jetzt in 
Deutschland oder international? 

249
00:16:18,040 --> 00:16:19,360
Gibt es sowas schon? 
Wo ist das? 

250
00:16:19,360 --> 00:16:21,440
Angesetzt worden. 
Das gibt es natürlich an den 

251
00:16:21,440 --> 00:16:24,080
Stellen, wo die nicht unter 
diesem Namen entstanden sind. 

252
00:16:24,080 --> 00:16:28,880
Ein ein Geburtsmerkmal für einen
guten Mobility Hub ist das, was 

253
00:16:28,880 --> 00:16:31,280
Florian bei der Einleitung 
eigentlich schon gesagt hat, das

254
00:16:31,280 --> 00:16:34,320
muss eigentlich ein Knotenpunkt 
sein, wo mehrere Verkehrsmittel,

255
00:16:34,320 --> 00:16:36,800
also multimodal 
aufeinandertreffen, also das ist

256
00:16:36,800 --> 00:16:40,360
mal mindestens eine 
Autobahnausfahrt zum Beispiel 

257
00:16:40,360 --> 00:16:44,800
auf und Ausfahrt beispielsweise,
das ist idealerweise einen 

258
00:16:44,800 --> 00:16:48,560
Bahnhof. 
Bei uns in Aachen steht jetzt 

259
00:16:48,560 --> 00:16:50,560
einer, da kann man auch nicht 
sagen, das ist ein gutes 

260
00:16:50,560 --> 00:16:53,080
Beispiel, sondern ist ein 
Beispiel, was gerade im Bau ist.

261
00:16:53,080 --> 00:16:55,120
Also es ist entschieden und das 
quasi. 

262
00:16:55,120 --> 00:16:59,280
Das Parkhausgerüst steht 
sozusagen schon, das ist jetzt 

263
00:16:59,280 --> 00:17:02,880
auch noch an unserem Flugplatz, 
also an dem Flugplatz in Aachen,

264
00:17:02,880 --> 00:17:08,400
Aachen, merzbrück, und da ist 
auch die Regiobahn, und da sind 

265
00:17:08,400 --> 00:17:11,280
auch 2 große 
Landstraßenkreuzungen, also hier

266
00:17:11,280 --> 00:17:14,880
kommt man eigentlich als 
Zufahrer, auch als Pendler 

267
00:17:14,880 --> 00:17:18,240
übrigens. 
Nach Aachen kommt man 

268
00:17:18,240 --> 00:17:24,319
typischerweise vorbei, da, wo 
das entstanden ist, wo dann zum 

269
00:17:24,319 --> 00:17:28,240
Beispiel das sehr häufig, ja so,
dass das sehr gut funktioniert 

270
00:17:28,240 --> 00:17:32,480
mit Parkhäusern, die dann auch 
noch multifunktional sind, ist 

271
00:17:32,480 --> 00:17:35,680
es eigentlich an Flughäfen, da 
sind wir das eigentlich gewohnt,

272
00:17:35,840 --> 00:17:40,320
da ist das übrigens auch eine 
hochwirtschaftliche Übung. 

273
00:17:40,320 --> 00:17:43,200
Ich glaube, ihr wisst alle oder 
die meisten wissen es, 

274
00:17:43,200 --> 00:17:47,600
vielleicht aber nicht. 
Dass sich große Flug Häfen wie 

275
00:17:47,600 --> 00:17:51,200
Köln oder Frankfurt durch die 
Parkgebühren finanzieren, das 

276
00:17:51,200 --> 00:17:55,680
ist der eigentliche Profitgeber 
eines großen Flughafens. 

277
00:17:56,320 --> 00:17:59,000
Und das ist ja immer auch ein 
Knoten. 

278
00:17:59,000 --> 00:18:01,400
Nicht weil typischerweise an den
großen Flughäfen haben sie auch 

279
00:18:01,400 --> 00:18:03,960
eine Bahnstation, da hat man 
natürlich viele Zubringer, die 

280
00:18:03,960 --> 00:18:08,360
ganzen Autobahnachsen laufen da 
zusammen, da ist das quasi in 

281
00:18:08,360 --> 00:18:11,120
groß. 
Da ist es selten, weil der 

282
00:18:11,120 --> 00:18:15,080
Flughafen selber ja nicht mehr 
in der Innenstadt typischerweise

283
00:18:15,080 --> 00:18:17,120
ist. 
Da ist es nicht um den Konnex 

284
00:18:17,520 --> 00:18:20,960
zur Innenstadt zu bauen. 
Aber so ähnlich, etwas kleiner 

285
00:18:21,360 --> 00:18:25,760
sollten wir uns das an den 
Zufahrtsadern, da wo dann andere

286
00:18:25,760 --> 00:18:30,760
verkehrspfade, Schiene und so 
weiter auch anhalten, da sollten

287
00:18:30,760 --> 00:18:35,040
wir uns das um so einen engeren 
Kreis um die Stadt herum 

288
00:18:35,120 --> 00:18:39,360
vorstellen und dann könnten wir 
eben nicht nur die Besucher. 

289
00:18:39,520 --> 00:18:45,360
Sondern auch ganz wichtig, die 
Pendler einfangen, die das 

290
00:18:45,360 --> 00:18:49,200
Privileg haben, in der 
Innenstadt arbeiten zu dürfen 

291
00:18:49,600 --> 00:18:54,720
und trotzdem ja da keine Zeit 
verlieren wollen und auch von 

292
00:18:54,720 --> 00:18:58,880
weiter her, also eben Pendler, 
und davon haben wir übrigens 

293
00:18:58,880 --> 00:19:02,640
nicht nur in Nordrhein Westfalen
überproportional viele, wenn wir

294
00:19:02,640 --> 00:19:07,600
die einfangen könnten. 
Dass davon nur noch ungefähr ein

295
00:19:07,600 --> 00:19:10,440
Viertel oder sagen wir mal ein 
Drittel zwischen einem Viertel 

296
00:19:10,440 --> 00:19:14,720
und einem Drittel des der 
heutigen Frequenz mit dem Auto 

297
00:19:14,720 --> 00:19:18,240
in den Innenstadtbereich oder in
die Nähe dazu fährt. 

298
00:19:19,200 --> 00:19:22,480
Dann haben wir für alle 
Beteiligten was gewonnen. 

299
00:19:22,480 --> 00:19:26,640
Es kommen noch mehr Leute in die
Innenstadt, was für den Konsum 

300
00:19:26,640 --> 00:19:30,080
und das attraktive Angebot, das 
steigert sich dadurch. 

301
00:19:30,640 --> 00:19:35,120
Wunderbar ist, wir haben eine 
viel saubere, viel angenehmere 

302
00:19:35,120 --> 00:19:39,440
Innenstadt, weil man wird nicht 
mehr sozusagen immer an der 

303
00:19:39,440 --> 00:19:42,320
Straße hängen, weil man muss 
noch auf den Mikromobilitär muss

304
00:19:42,320 --> 00:19:44,320
aufpassen, dass man nicht vom 
Roller und vom Fahrrad 

305
00:19:44,320 --> 00:19:46,920
überfahren wird. 
Das ist aber ein überschaubares 

306
00:19:46,920 --> 00:19:54,080
Problem und ja, insgesamt werden
diese Städte damit als voller 

307
00:19:54,080 --> 00:19:57,240
und. 
Ja, und es ist dann auch nicht 

308
00:19:57,240 --> 00:20:00,800
mehr notwendig für jeden, der 
das genießen möchte und sich 

309
00:20:00,800 --> 00:20:03,920
Innenstadtpreise zum Beispiel 
von Wohnungen nicht leisten 

310
00:20:03,920 --> 00:20:09,640
kann, in einem schicken Vorort 
zu zu wohnen, doch günstiger zu 

311
00:20:09,640 --> 00:20:13,200
wohnen und trotzdem die 
Privilegien, die Vorteile der 

312
00:20:13,200 --> 00:20:15,840
Stadt zu genießen. 
Danke für die Ausführungen. 

313
00:20:15,920 --> 00:20:22,000
Günther, Du hattest jetzt schon 
das als Parkhaus beschrieben. 

314
00:20:22,320 --> 00:20:24,480
Mich würde noch mal 
grundsätzlich interessieren, 

315
00:20:24,480 --> 00:20:29,360
funktioniert das auch andersrum,
also dass Leute beispielsweise 

316
00:20:29,360 --> 00:20:33,120
mit ihrem Fahrrad zum Hub fahren
und von dort aus dann ein Auto 

317
00:20:33,120 --> 00:20:36,400
mieten, um weiß ich nicht zum 
nächsten Hub zu fahren. 

318
00:20:36,640 --> 00:20:40,120
Das ist jetzt vielleicht nicht 
das typische Pendeln, aber ich 

319
00:20:40,120 --> 00:20:43,440
sag mal, der Vernetzungsgedanke 
steckt vielleicht dahinter, also

320
00:20:43,440 --> 00:20:45,880
gibt es. 
Unterschiedliche Kategorien von 

321
00:20:45,880 --> 00:20:49,600
Mobility Hubs also werden die 
einen mehr mit Autos 

322
00:20:49,600 --> 00:20:52,080
frequentiert, andere mit anderen
Verkehrsmitteln. 

323
00:20:52,160 --> 00:20:53,840
Die Frage steckt da eigentlich 
hinter. 

324
00:20:53,920 --> 00:20:56,800
Ja, also das ist beides eine 
ein. 

325
00:20:56,960 --> 00:21:00,560
Also erstmal ist das genau die 
richtige Frage, weil diejenigen,

326
00:21:00,560 --> 00:21:05,800
die nur selten längere Strecken 
fahren und die dann irgendwie 

327
00:21:05,800 --> 00:21:09,520
eine individuelle. 
Strecke brauchen ja also jetzt 

328
00:21:09,520 --> 00:21:12,360
sag ich mal, wir sind ja für 
manche sind wir in Aachen ein 

329
00:21:12,360 --> 00:21:15,120
bisschen, jetzt, sagen wir mal 
in der Peripherie, und wenn du 

330
00:21:15,120 --> 00:21:17,920
jetzt von Aachen nach 
Friedrichshafen musst, dann kann

331
00:21:17,920 --> 00:21:22,320
man zwar mit öffentlichen 
Verkehrsmitteln dahin kommen, 

332
00:21:22,400 --> 00:21:26,160
aber ehrlicherweise braucht man 
einen halben bisschen ganzen Tag

333
00:21:26,160 --> 00:21:29,680
mehr für seine Dienstreise, 
insofern, es gibt ja ganz viele,

334
00:21:29,680 --> 00:21:33,760
die privat Urlaubsmäßig, 
Wochenendmäßig oder Arbeitsmäßig

335
00:21:33,760 --> 00:21:37,560
ab und zu 1020 mal im Jahr. 
Nur in einem Fahrzeug für 

336
00:21:37,560 --> 00:21:40,320
längere Strecken brauchen. 
Also hat typischerweise eine 

337
00:21:40,320 --> 00:21:43,800
Autovermietung oder mehrere 
Autovermietungen auch ihren 

338
00:21:43,800 --> 00:21:46,880
Platz und ihre Fahrzeuge in 
immobility hab, sodass ich 

339
00:21:46,880 --> 00:21:52,480
eigentlich mich innerstädtisch 
mit meinem Roller, ich sag immer

340
00:21:52,480 --> 00:21:55,200
gerne Roller, ich hab keinen 
Mietroller, sondern ich hab 

341
00:21:55,240 --> 00:21:57,600
einen ziemlich schicken Elektro 
dreiradroller. 

342
00:21:59,600 --> 00:22:01,760
Damit kann ich mich bewegen und 
mehr brauche ich da auch 

343
00:22:01,760 --> 00:22:04,400
eigentlich nicht, weil ich damit
sogar einkaufen fahren kann. 

344
00:22:04,400 --> 00:22:08,280
Das das trägt ja alles und wenn 
ich weg müsste, dann würde ich 

345
00:22:08,280 --> 00:22:13,040
mir da ein Auto leihen. 
Es ist noch ein ganz anderer 

346
00:22:13,040 --> 00:22:19,280
wichtiger Effekt, der heute das 
ja, das Wohnen in der Stadt 

347
00:22:19,360 --> 00:22:22,160
überproportional teuer macht, 
und das sind die 

348
00:22:22,160 --> 00:22:24,800
Stellplatzverordnungen, die 
jetzt zum Beispiel im 

349
00:22:24,800 --> 00:22:28,240
Zusammenhang du willst 110 
Parteien ausbauen. 

350
00:22:28,880 --> 00:22:34,000
Und dann hast du typischerweise 
unmittelbar in einer in in den 

351
00:22:34,000 --> 00:22:40,000
Vorgaben der Stadt entsprechend 
viel PKW Parkplätze vorzusehen, 

352
00:22:40,000 --> 00:22:44,720
entweder im direkt im Gebäude 
und das und und oft dann unter 

353
00:22:44,720 --> 00:22:47,760
dem Gebäude, was dann ungefähr 
das teuerste ist, was man bauen 

354
00:22:47,760 --> 00:22:50,880
kann an so einem Gebäude und das
Macht dann das Wohnen darin. 

355
00:22:51,360 --> 00:22:55,840
Extra teuer und wir haben einen 
ziemlichen Unsinn mit unseren 

356
00:22:55,840 --> 00:22:58,960
Parkplätzen gemacht. 
Also wir haben wir unser Problem

357
00:22:58,960 --> 00:23:02,800
sind nicht zu viele Autos, 
sondern zu viele Parkplätze, 

358
00:23:03,360 --> 00:23:07,600
denn wir haben eine eine 
antizyklische, wie soll ich mal 

359
00:23:07,600 --> 00:23:11,120
sagen Nutzung, da gibt es 
sozusagen die privaten 

360
00:23:11,120 --> 00:23:14,200
Parkplätze, die hat man an 
seiner Wohnung typischerweise 

361
00:23:14,200 --> 00:23:17,840
und der der Wohnungseigentümer 
oder so, der ist auch 

362
00:23:18,800 --> 00:23:24,720
verpflichtet. 
Sozusagen diese diese Parkplätze

363
00:23:24,720 --> 00:23:27,440
zur Verfügung zu stellen. 
Und jetzt jetzt Park ich da über

364
00:23:27,440 --> 00:23:31,520
Nacht und dann fahr ich morgens 
damit zur Arbeit und den ganzen 

365
00:23:31,520 --> 00:23:34,480
Tag über darf keiner auf meinen 
Parkplatz, weil er erstens nicht

366
00:23:34,480 --> 00:23:37,440
reinkommt und der auch also und 
das auch meiner ist. 

367
00:23:38,080 --> 00:23:41,360
Und dann fahr ich in die Firma 
und idealerweise hab ich sogar 

368
00:23:41,360 --> 00:23:43,840
das Privileg, dass ich einen 
Firmenparkplatz habe. 

369
00:23:43,840 --> 00:23:45,680
Ja, ist auch so ne 
Errungenschaft. 

370
00:23:46,160 --> 00:23:49,040
Und da steht sogar mein Name 
oder mein Nummernschild drauf. 

371
00:23:49,280 --> 00:23:52,800
Da hab ich wieder dasselbe 
Problem, dass das meiner ist, 

372
00:23:53,360 --> 00:23:56,960
sodass also die Firma auch 
wieder Parkplätze zur Verfügung 

373
00:23:56,960 --> 00:24:00,320
stellt, die de facto 
überdimensioniert sind. 

374
00:24:00,880 --> 00:24:04,720
So, und das ist jetzt, das heißt
schlicht und ergreifend, wir 

375
00:24:04,720 --> 00:24:08,400
brauchen für diese einzelnen 
Einheiten, für die Wohnhäuser, 

376
00:24:08,400 --> 00:24:11,920
für die Wohnareale im Quartier, 
idealerweise sogar 

377
00:24:11,920 --> 00:24:16,160
Hausübergreifend, für die Wir 
brauchen Parkraummanagement, und

378
00:24:16,160 --> 00:24:20,160
wir kämen mit mindestens 30, 
wenn nicht 40% weniger 

379
00:24:20,160 --> 00:24:25,400
Parkplätzen aus, weil, wenn wir 
es jetzt zulassen würden, dass 

380
00:24:25,400 --> 00:24:27,880
diejenigen, die dann doch 
dringend bis in die Stadt 

381
00:24:27,880 --> 00:24:30,880
müssen. 
Wenn die jetzt auf meinem 

382
00:24:30,880 --> 00:24:34,880
privaten Parkplatz parken 
dürften, statt dass wir irgendwo

383
00:24:34,880 --> 00:24:40,440
ein Parkhaus vorhalten, dann ist
das ja genauso schlau, wie dass 

384
00:24:40,440 --> 00:24:44,720
man zum Beispiel das 
Firmenparkhaus in Teilen als 

385
00:24:44,720 --> 00:24:49,840
Mobility Hub, je nachdem wo die 
Firma jetzt liegt, verwenden 

386
00:24:49,840 --> 00:24:52,080
könnte. 
Also deswegen hat Parkhaus, 

387
00:24:52,800 --> 00:24:56,080
Parkplatz und Parkhaus 
Parkmanagement. 

388
00:24:56,400 --> 00:25:00,560
Spielt eine große Rolle, die wir
mit der heute verfügbaren 

389
00:25:00,560 --> 00:25:03,440
Software und Intelligenz, die 
wir sowohl an den Fahrzeugen wie

390
00:25:03,440 --> 00:25:06,400
auch an den Parkplätzen 
installieren können, leicht 

391
00:25:07,040 --> 00:25:08,400
betreiben. 
Jetzt hast du mit den 

392
00:25:08,400 --> 00:25:11,040
Parkplätzen schon ein Problem 
angesprochen, dass man ja 

393
00:25:11,040 --> 00:25:15,040
ziemlich leicht auch auf die 
Autos übertragen kann. 

394
00:25:15,360 --> 00:25:18,160
Also im Grunde genommen steht 
ein Auto, ich weiß nicht wieviel

395
00:25:18,160 --> 00:25:23,360
weit über 90% seiner Lebenszeit 
ja einfach nur rum und eine 

396
00:25:23,360 --> 00:25:27,600
Lösung dafür könnte also ein. 
Carsharing Modelle, dass man 

397
00:25:27,600 --> 00:25:30,560
eben nicht das Auto alleine 
besitzt, sondern dass man 

398
00:25:30,560 --> 00:25:33,360
vielleicht für ein Abo Modell 
bezahlt, in Zukunft dann auch 

399
00:25:33,360 --> 00:25:38,160
noch für selbstfahrende Autos, 
die quasi fast 24 Stunden am Tag

400
00:25:38,240 --> 00:25:41,200
abzüglich der Ladezeiten durch 
die Gegend fahren, im Einsatz 

401
00:25:41,200 --> 00:25:44,480
sind und deshalb eben die 
Kapitalkosten viel besser 

402
00:25:44,480 --> 00:25:47,680
verteilen und vielleicht auch 
sogar eine günstigere Mobilität 

403
00:25:47,680 --> 00:25:50,960
ermöglichen können. 
Ist das auch ein Konzept, was du

404
00:25:51,120 --> 00:25:55,360
im Rahmen von den von diesen 
Mobility Hubs siehst? 

405
00:25:56,640 --> 00:26:04,560
Nein, also natürlich braucht es 
Carsharing Möglichkeiten, aber 

406
00:26:04,560 --> 00:26:08,480
wir üben das ja schon seit 1015 
Jahren und es funktioniert nicht

407
00:26:09,040 --> 00:26:11,680
und das hat Gründe, das ist 
jetzt nicht nur, weil der eine 

408
00:26:11,680 --> 00:26:15,360
oder andere das nicht preislich 
oder sonstwie attraktiv genug. 

409
00:26:16,160 --> 00:26:20,480
Macht also es braucht es gibt 
diese Situation, wo ich mich 

410
00:26:20,480 --> 00:26:23,760
nicht versorgen kann, wo ich 
nicht meine Mobilität 

411
00:26:23,760 --> 00:26:26,480
sicherstellen kann, und dann 
muss ich auch mal ein Auto auch 

412
00:26:26,480 --> 00:26:30,960
Kurzzeitmäßig nutzen können und 
so weiter deswegen wird es auch 

413
00:26:31,520 --> 00:26:34,800
eine gewisse Anzahl von 
Carsharing Fahrzeugen in so 

414
00:26:34,800 --> 00:26:41,200
einem Mobility Hub brauchen und 
auch haben, dass das einen 

415
00:26:41,200 --> 00:26:43,840
größeren Teil des 
Verkehrsproblems. 

416
00:26:45,040 --> 00:26:47,920
Lösen könnte. 
Und darauf zielt ja deine Frage 

417
00:26:47,920 --> 00:26:53,440
ab, Florian, das glaube ich 
nicht, das liegt schon alleine 

418
00:26:53,440 --> 00:26:58,200
daran, dass wenn das Sharing 
nicht mit der Überprüfung und 

419
00:26:58,200 --> 00:27:02,000
der Reinigung einhergeht, wie 
wir das bei der Autovermietung 

420
00:27:02,000 --> 00:27:08,800
haben, dann dann gelingt das nur
ganz bedingt also. 

421
00:27:09,120 --> 00:27:12,240
Alleine durch den nicht 
Durchhaltbaren, für alle 

422
00:27:12,240 --> 00:27:16,320
akzeptablen Mindestzustand des 
Fahrzeuges im Sinne von 

423
00:27:16,320 --> 00:27:22,800
Sauberkeit und Beschädigung. 
Das und und du hast da 

424
00:27:22,800 --> 00:27:27,760
eingeleitet, da könnte doch das 
Auto sharing eine Lösung sein. 

425
00:27:28,080 --> 00:27:31,040
Ja und dann hast du aber am 
Schluss gesagt von welchem 

426
00:27:31,040 --> 00:27:34,640
Problem, nämlich die 
Kapitalkosten eines Fahrzeuges. 

427
00:27:35,680 --> 00:27:38,480
Sozusagen auf mehr Nutzung zu 
verteilen. 

428
00:27:40,000 --> 00:27:44,640
Ja, und das ist eine 
Möglichkeit, die aber am 

429
00:27:44,640 --> 00:27:50,000
Einzelnutzer an den meisten 
Einzelnutzern scheitert, sonst 

430
00:27:50,000 --> 00:27:54,640
würden diese Angebote heute mehr
angenommen und heute ist das ein

431
00:27:54,640 --> 00:27:57,600
gnadenlos subventioniertes 
Geschäft. 

432
00:27:58,080 --> 00:28:02,720
Der Überschuss in Marktbringung 
von Autos zu dramatisch 

433
00:28:02,720 --> 00:28:06,240
rabattierten Preisen. 
Also wenn die Autohersteller das

434
00:28:06,240 --> 00:28:10,240
nicht als einen Marketing und 
Vertriebskanal maximal 

435
00:28:10,240 --> 00:28:14,560
subventionieren würden und auch 
ohne jegliche Marge sogar mit 

436
00:28:14,560 --> 00:28:17,440
eigentlich Verlust. 
Das diesen Carsharern zur 

437
00:28:17,440 --> 00:28:19,360
Verfügung stellen. 
Also das ist einfach kein 

438
00:28:19,360 --> 00:28:23,200
Geschäftsmodell was was lange 
trägt, da kann mal einer seiner 

439
00:28:23,200 --> 00:28:26,040
Überschussfahrzeuge, die er 
nicht in den Markt bekommt 

440
00:28:26,800 --> 00:28:29,040
reindrücken. 
Das was jetzt an einigen 

441
00:28:29,040 --> 00:28:31,720
ausländischen Betreibern im 
Moment in Europa und in 

442
00:28:31,720 --> 00:28:34,960
Deutschland auch. 
Gemacht wird. 

443
00:28:35,280 --> 00:28:39,600
Unser Konzept ist ein anderes, 
die Upgrade Circular Economy, 

444
00:28:39,600 --> 00:28:43,200
das heißt Fahrzeuge so zu 
konzipieren, schon von 

445
00:28:43,200 --> 00:28:47,360
vornherein und dann auch die das
gesamte Ökosystem für das 

446
00:28:47,360 --> 00:28:51,680
Fahrzeug, möglichst viele 
Fahrzeuge, Fahrzeugtypen 

447
00:28:51,680 --> 00:28:57,200
aufzubauen, dass man, dass man 
dem Fahrzeug ein zweites 3.4. 

448
00:28:57,200 --> 00:29:01,840
Leben gibt, das heißt, das, was 
tatsächlich eine Innovation 

449
00:29:01,840 --> 00:29:05,600
braucht. 
Also was dazu führt, dass viele,

450
00:29:05,600 --> 00:29:10,000
die sich das leisten können, 
alle 345 Jahre ein ein anderes 

451
00:29:10,000 --> 00:29:12,880
ich will nicht sagen immer 
neues, aber ein neueres Auto 

452
00:29:14,640 --> 00:29:18,640
leasen oder oder kaufen, diesen 
Effekt, den kann man 

453
00:29:18,640 --> 00:29:23,440
mittlerweile beim Auto auch rein
technisch dadurch erzielen, dass

454
00:29:23,440 --> 00:29:29,440
man etwa im 5 Jahres Rhythmus 
etwa 15% des Wertes eines Autos 

455
00:29:29,440 --> 00:29:32,960
aktualisiert. 
Und damit wollen wir denselben 

456
00:29:32,960 --> 00:29:35,320
Effekt, den du herausgearbeitet 
hast. 

457
00:29:35,320 --> 00:29:39,080
Florian sozusagen erschlagen, 
nämlich den Capex, den man 

458
00:29:39,080 --> 00:29:42,120
einmal in ein so 
anspruchsvolles, hochwertiges 

459
00:29:42,120 --> 00:29:45,440
Produkt gesteckt hat, sozusagen 
zu amortisieren. 

460
00:29:45,520 --> 00:29:49,520
Also unser Ziel, um es auch 
dramatisch auszudrücken, ist das

461
00:29:49,520 --> 00:29:56,200
fünfzigjährige Auto, was 5 alle 
5 Jahre in einer Re Assembly 

462
00:29:56,200 --> 00:30:01,040
Fabrik sozusagen. 
Runderneuert wird und da beim 

463
00:30:01,040 --> 00:30:05,680
Auto Auto ist, ein bisschen wie 
Mode da beim Auto das 

464
00:30:05,680 --> 00:30:09,920
Entscheidungskriterium ob mir 
das gefällt ganz massiv. 

465
00:30:09,920 --> 00:30:13,040
Design ist also ein Auto 
verkauft sich erstens wegen 

466
00:30:13,040 --> 00:30:15,960
Design und zweitens wegen Design
und dann drittens noch wegen 

467
00:30:15,960 --> 00:30:19,760
mittlerweile Innenraum Design 
muss man das Auto halt so 

468
00:30:19,760 --> 00:30:21,600
machen, dass man das Design 
wechseln kann. 

469
00:30:22,480 --> 00:30:26,880
Und das geht halt, indem man das
klassische Prinzip der letzten 

470
00:30:26,880 --> 00:30:31,600
60 Jahre des PKW Baus fallen 
lässt und eigentlich auf eine 

471
00:30:31,600 --> 00:30:34,680
Architektur zurückkommt, die es 
davor schon gab, nämlich ein 

472
00:30:34,680 --> 00:30:38,600
Chassis getrennt vom Body zu 
bauen, also eine trägerstruktur 

473
00:30:38,600 --> 00:30:44,520
Fahrzeug, in unserem Fall aus 
Aluminiumprofilen, die dann mit 

474
00:30:44,520 --> 00:30:49,120
einem sehr edel aussehenden 
hochwertigen aber nicht teuren 

475
00:30:49,120 --> 00:30:53,560
Kunststoff. 
Beplankt werden und diese 

476
00:30:53,560 --> 00:30:56,320
Beplankung kann ich nach 5 
Jahren abschrauben und dann kann

477
00:30:56,320 --> 00:30:58,800
ich nicht nur die Farbe 
wechseln, sondern ich kann in 

478
00:30:58,800 --> 00:31:01,440
einem gewissen Freiheitsgrad, 
der ist natürlich ein bisschen 

479
00:31:01,520 --> 00:31:03,760
limitiert, also was heißt ein 
bisschen, er ist limitiert in 

480
00:31:03,760 --> 00:31:08,120
der Fahrzeugklasse in dem 
Chassis Rahmen, aber ich kann 

481
00:31:08,120 --> 00:31:11,120
das Design wechseln, ich 
wechsele die leuchteinheiten, 

482
00:31:11,120 --> 00:31:13,720
ich wechsele den oberen Teil des
Dashboards und die 

483
00:31:13,720 --> 00:31:17,040
Innenverkleidung von Türen und 
das Display und so weiter. 

484
00:31:18,000 --> 00:31:20,880
Und die meisten Dinge erst 
recht, wenn wir dann hoffentlich

485
00:31:20,880 --> 00:31:25,440
mehrheitlich zumindest bei e 
Fahrzeugen ankommen. 

486
00:31:26,320 --> 00:31:31,040
Die meisten anderen Dinge haben 
keinen hohen Innovationsbedarf, 

487
00:31:31,520 --> 00:31:34,240
also eine elektrische 
Antriebsmaschine eines e 

488
00:31:34,240 --> 00:31:37,000
Fahrzeuges, ihr seid ihr kommt 
beide aus der Energietechnik, 

489
00:31:37,000 --> 00:31:40,000
ihr kennt euch mit Generatoren 
und Motoren aus, wir sind heute 

490
00:31:40,080 --> 00:31:42,320
in der Serie bei bei 
Antriebsmotoren mit 

491
00:31:42,320 --> 00:31:46,480
Wirkungsgraden von 97%. 
Ja, wir haben heute hier in 

492
00:31:46,640 --> 00:31:49,040
wahrscheinlich in Duisburg auch,
aber in Aachen auch. 

493
00:31:49,040 --> 00:31:54,320
Wir haben, wir haben 
Maschinenaufprüfstand mit 99,2%,

494
00:31:54,320 --> 00:31:59,440
aber würde ich wegen dieser 2,2%
irgendwie nach x Jahren das 

495
00:31:59,440 --> 00:32:02,000
Aggregat wechseln? 
Nein, würde ich nicht, also 

496
00:32:02,000 --> 00:32:06,040
eigentlich ist die elektrische 
Maschine nicht nur toll, weil 

497
00:32:06,040 --> 00:32:09,520
sie emissionsfrei ist, sondern 
weil sie eigentlich ewig lebt. 

498
00:32:10,440 --> 00:32:13,760
Und wenn wir weiter fortfahren, 
dann sagen wir an der Batterie, 

499
00:32:13,760 --> 00:32:19,440
die wahnsinnig teuer ist, da 
ist, wenn man es richtig macht, 

500
00:32:19,600 --> 00:32:24,000
die Batteriezelle nicht nur 8 
oder 10 Jahre lebensfähig, 

501
00:32:24,000 --> 00:32:27,280
sondern 20 oder 25 Jahre. 
Was wir mittlerweile wissen, nur

502
00:32:27,280 --> 00:32:31,400
der Master Self System, das 
Batterie Management System mit 

503
00:32:31,400 --> 00:32:34,160
seiner Elektronik ist es 
natürlich nicht, jetzt muss ich 

504
00:32:34,160 --> 00:32:37,280
aber nur eigentlich das Master 
Self System austauschen. 

505
00:32:37,840 --> 00:32:42,240
In einem Rhythmus, nicht nach 5 
Jahren, aber nach 10 Jahren und 

506
00:32:42,480 --> 00:32:44,960
kann sogar die 
Leistungsfähigkeit ein bisschen 

507
00:32:44,960 --> 00:32:47,520
verbessern mit den mehr oder 
weniger Zellen. 

508
00:32:47,920 --> 00:32:51,360
Wenn mir dann die Zellenleistung
oder die die Speicherleistung 

509
00:32:51,360 --> 00:32:54,240
nachlässt, dann nehme ich die 
heraus, bringe die übrigens in 

510
00:32:54,240 --> 00:32:58,040
meinen stationären Speicher 
meines Mobility Hubs als 

511
00:32:58,040 --> 00:33:01,680
Zwischenspeicher der 
erneuerbaren Energie und nutze 

512
00:33:01,680 --> 00:33:06,320
sie da nach dem Fahrzeugeinsatz.
Noch mal die weiteren 10 bis 

513
00:33:06,320 --> 00:33:10,800
2510 bis 15 Jahre, bis die 25 
Jahre sozusagen aufgekommen. 

514
00:33:10,800 --> 00:33:13,400
Jetzt hast du schon sehr viele 
spannende Sachen angesprochen, 

515
00:33:13,400 --> 00:33:15,040
da wollte ich dich jetzt gar 
nicht unterbrechen. 

516
00:33:17,360 --> 00:33:20,800
Ich, ich setze noch mal einmal 
da an, die wir sind jetzt vom 

517
00:33:20,800 --> 00:33:24,280
Carsharing gekommen, wo du eben 
Anteile siehst, aber nicht so in

518
00:33:24,280 --> 00:33:26,800
der Größenordnung, wie das jetzt
meine Frage vielleicht 

519
00:33:26,880 --> 00:33:31,280
impliziert hatte. 
Ich hab, muss ich auch zugeben, 

520
00:33:31,280 --> 00:33:34,000
wenn wir manchmal die Titel für 
die Folgen suchen, dann guckt 

521
00:33:34,000 --> 00:33:36,880
man schon mal in ne KI, wie man 
die Titel noch n bisschen 

522
00:33:36,880 --> 00:33:41,040
verfeinern kann, so dass du auch
mehr Leute drauf klicken und was

523
00:33:41,040 --> 00:33:45,280
ich da ganz spannend fand, dass 
die KI im Grunde immer. 

524
00:33:45,600 --> 00:33:47,960
Ich glaub, jeder zweite 
Titelvorschlag zum Thema 

525
00:33:47,960 --> 00:33:51,120
Mobility Hub war irgendwie so ne
postauto Zeit. 

526
00:33:51,120 --> 00:33:54,400
Also jetzt nicht DHL Auto 
sondern ne Zeit wo die Autos 

527
00:33:54,400 --> 00:33:56,720
viel weniger werden nicht mehr 
gebraucht werden. 

528
00:33:56,880 --> 00:33:58,960
Was mich so n bisschen 
verwundert hatte, was man aber 

529
00:33:58,960 --> 00:34:02,800
auch häufig bei vielen Aussagen 
und Medien manchmal so 

530
00:34:03,760 --> 00:34:08,280
wahrnehmen kann und. 
Was ist da deine Einschätzung 

531
00:34:08,280 --> 00:34:10,560
dazu? 
Werden die Leute in Zukunft noch

532
00:34:10,560 --> 00:34:14,480
genauso viel eigene Autos auch 
besitzen wollen, wie das heute 

533
00:34:14,480 --> 00:34:16,880
noch der Fall ist? 
Oder wird es da zu einem 

534
00:34:16,880 --> 00:34:20,000
deutlichen Rückgang? 
Kommen keinen Grund für den 

535
00:34:20,000 --> 00:34:23,480
Rückgang. 
Und es wird zwar schon ewig 

536
00:34:23,480 --> 00:34:27,360
schon 3 Tage gerade aus extrem 
grünen Positionen immer wieder 

537
00:34:27,360 --> 00:34:30,480
argumentiert, also im Prinzip 
ohne das auszusprechen. 

538
00:34:30,480 --> 00:34:34,400
Hier gibt es ein ein ziemlich, 
also nicht in allen Regionen der

539
00:34:34,400 --> 00:34:38,400
Welt, aber im Moment zum 
Beispiel bei uns ein in einer 

540
00:34:38,400 --> 00:34:43,679
großen Bevölkerungsgruppe ein 
kreiertes Feindbildauto, was so 

541
00:34:43,679 --> 00:34:47,480
ungefähr heißt, wir müssen 
einfach weniger Auto haben, ich 

542
00:34:47,480 --> 00:34:50,239
kann nur sagen, nee, müssen wir 
nicht. 

543
00:34:50,880 --> 00:34:56,320
Wir müssen die Umweltbelastung 
durch Autos dramatisch 

544
00:34:56,320 --> 00:35:02,920
reduzieren und dass der Weg, der
ich will, jetzt nicht sagen, 

545
00:35:02,920 --> 00:35:05,200
dass es der Dümmste ist. 
Aber es ist ungefähr der 

546
00:35:05,200 --> 00:35:09,480
Plumpeste zu sagen, du darfst 
jetzt kein Auto mehr haben, also

547
00:35:09,480 --> 00:35:11,640
in dem Moment, wo wir 
dramatische Autos abschaffen 

548
00:35:11,640 --> 00:35:14,480
würden, würden wir sofort das 
danach, die nächste Generation 

549
00:35:14,480 --> 00:35:18,400
wieder erfinden, weil im Sinne 
der Freiheit der. 

550
00:35:19,040 --> 00:35:27,200
Der Beweglichkeit der sozialen 
Kontakte braucht man im Prinzip 

551
00:35:27,200 --> 00:35:32,240
die Individualmobilität. 
Und wenn man jetzt nicht das 

552
00:35:32,240 --> 00:35:37,000
Privileg hat, in Regionen mit 
8090%, schönem Wetter und so 

553
00:35:37,000 --> 00:35:42,240
weiter rum zu operieren, dann 
ist auch die Grenze dessen, was 

554
00:35:42,240 --> 00:35:45,440
man mikromobil oder so machen 
kann. 

555
00:35:45,920 --> 00:35:52,080
Schnell erreicht und insofern in
dem Moment, wo wir, und das 

556
00:35:52,080 --> 00:35:56,080
können wir jetzt technisch, wir 
haben es halt politisch und auch

557
00:35:56,080 --> 00:35:58,720
gesellschaftlich noch nicht so 
organisiert, dass es alle 

558
00:35:58,720 --> 00:36:03,200
begriffen haben, und wir könnten
weitgehend emissionsfrei mit 

559
00:36:03,200 --> 00:36:06,800
einem Fahrzeug fahren, wir 
könnten Fahrzeuge bauen, die 50 

560
00:36:06,800 --> 00:36:10,160
Jahre. 
Halten und die nachher nicht mit

561
00:36:10,160 --> 00:36:14,800
200000 oder 300000 Kilometern 
verschrottet werden, sondern 

562
00:36:14,800 --> 00:36:18,400
erst nach ein oder 2000000 
Kilometern, die zumindest der 

563
00:36:18,400 --> 00:36:22,560
Kern des Autos gefahren hat. 
Dann habe ich nicht nur, dass 

564
00:36:22,560 --> 00:36:26,880
die Umlage der Kapitalkosten 
sozusagen auf ganz viele 

565
00:36:26,880 --> 00:36:30,800
Kilometer verteilt, ich habe 
auch die Umweltbelastung 

566
00:36:30,800 --> 00:36:33,040
dramatisch. 
Reduziert. 

567
00:36:33,040 --> 00:36:36,640
Heute sind wir gezwungen und das
nimmt sogar im Moment mit dem 

568
00:36:36,640 --> 00:36:43,760
Elektroauto zu, dass wir die 
Fahrzeuge weit vorzeitig zu der 

569
00:36:44,000 --> 00:36:48,480
dem größten Teil der Masse, also
die ja Umweltbelastung ist, also

570
00:36:48,480 --> 00:36:54,560
in Kilogramm. 
Weit vorzeitig wegen einiger 

571
00:36:54,560 --> 00:36:58,000
weniger Elemente, die 
verschlissen sind, die nicht 

572
00:36:58,000 --> 00:37:02,400
mehr to date sind, die man in 
Neuer als Kunde haben will. 

573
00:37:02,880 --> 00:37:06,960
Deswegen schmeißen wir diese 
Autos weg und machen einen 

574
00:37:07,040 --> 00:37:12,240
eigentlichen Umweltskandal so, 
deswegen ist es viel logischer 

575
00:37:12,720 --> 00:37:16,160
das was wir einmal mit 
Vorleistung da gehört schon das 

576
00:37:16,160 --> 00:37:19,840
Engineering dazu, aber dann 
wertig hochwertig. 

577
00:37:20,720 --> 00:37:22,760
Gebaut haben. 
Das gilt dann übrigens nicht nur

578
00:37:22,760 --> 00:37:25,600
für Autos, das gilt auch für 
Werkzeugmaschinen, das gilt auch

579
00:37:25,600 --> 00:37:28,560
für Waschmaschinen, das gilt 
eigentlich für alles, wo wir 

580
00:37:28,560 --> 00:37:33,600
viel Materie von Mutter Erde 
einbauen, da müssen wir von 

581
00:37:33,600 --> 00:37:38,320
dieser linearen Wirtschaft 
einmal nutzen und dann 

582
00:37:38,320 --> 00:37:41,760
wegschmeißen und dann noch nicht
mal das Problem der Entsorgung 

583
00:37:41,760 --> 00:37:46,000
richtig nutzen, müssen wir halt 
wegkommen, und da sind wir 

584
00:37:46,000 --> 00:37:48,880
überhaupt noch nicht gut drin, 
wir sind noch nicht mal in der 

585
00:37:48,880 --> 00:37:52,240
Lage. 
Die hochwertvollen Stähle in 

586
00:37:52,240 --> 00:37:55,360
einem Fahrzeug heute noch mal 
nutzbar zu machen, das liegt 

587
00:37:55,360 --> 00:38:00,960
jetzt einfach daran, dass da was
weiß ich im Gabelbaum 1500 

588
00:38:00,960 --> 00:38:04,400
Verbindungen drin sind und wir 
den Gabelbaum vor dem 

589
00:38:04,400 --> 00:38:07,280
Zusammenpressen oder 
einschmelzen nicht rauskriegen 

590
00:38:07,280 --> 00:38:09,840
und dann so viel Kupfer da drin 
ist, der Kupfer den Stahl 

591
00:38:09,840 --> 00:38:11,680
vergiftet. 
Damit können wir den Stahl nicht

592
00:38:11,680 --> 00:38:15,280
mehr nutzen. 
Wir sind auf einem ideologisch 

593
00:38:15,440 --> 00:38:19,840
total falschen Trip. 
Mein Ziel wäre, dass derjenige, 

594
00:38:19,840 --> 00:38:24,400
der heute noch in Ermangelung 
eines guten multimodalen 

595
00:38:24,640 --> 00:38:27,760
Angebots als zum Beispiel in der
Stadt über den Mobility hat, 

596
00:38:28,240 --> 00:38:32,240
dass derjenige, der heute 20000 
Kilometer mit seinem Auto fährt,

597
00:38:32,720 --> 00:38:36,280
dass der morgen nur noch 
irgendwas zwischen also pro Jahr

598
00:38:36,280 --> 00:38:41,040
meine ich jetzt zwischen 2 und 
6000 Kilometer fährt. 

599
00:38:41,760 --> 00:38:45,160
Dass er die Emissionslos fährt 
und dass er ein Auto nicht 

600
00:38:45,160 --> 00:38:48,080
verscheißt. 
Also mein mein mein Auto, also 

601
00:38:48,080 --> 00:38:51,520
eines meiner Autos, der igo, der
Igo Life, von dem wir ja nur 

602
00:38:51,600 --> 00:38:54,560
1300 bauen könnten und konnten, 
bis wir in der Pandemie 

603
00:38:54,560 --> 00:38:58,880
sozusagen untergegangen sind. 
Ich meine meine ganze Familie, 

604
00:38:58,880 --> 00:39:02,000
wir haben in der Familie 
verteilt, ich glaube 7 Igos, die

605
00:39:02,000 --> 00:39:07,280
sind jetzt alle zwischen 6 und 8
Jahren alt, alle von uns fahren 

606
00:39:07,280 --> 00:39:10,720
in der Stadt nur mit diesem 
elektrischen Kleinwagen. 

607
00:39:11,040 --> 00:39:13,760
Und das Ding ist unkaputtbar an 
alles. 

608
00:39:13,760 --> 00:39:18,080
Du kannst damit für eine ganze 
Familie einkaufen und ja und 

609
00:39:18,080 --> 00:39:21,360
fast alle, meine Frau, auch 
meine Kinder auch die auch 

610
00:39:21,360 --> 00:39:23,680
Langstrecken fahren müssen, wir 
haben alle noch ein anderes 

611
00:39:23,680 --> 00:39:28,640
Auto, aber im städtischen Umfeld
der IGO kann halt nur 130 

612
00:39:28,640 --> 00:39:33,120
Kilometer weit fahren, ist das 
jeden Tag das beste, warum soll 

613
00:39:33,120 --> 00:39:37,400
ich das Auto wechseln, deswegen 
sage ich mal weniger Autos ist 

614
00:39:37,400 --> 00:39:40,640
zwar klar auch die KI hat das 
verstanden, dass. 

615
00:39:41,040 --> 00:39:42,720
Ja, als Holtom ist es aber 
Unsinn. 

616
00:39:43,840 --> 00:39:50,800
Ja, du hast gerade finde ich 2 
Sachen zusammengebracht und zwar

617
00:39:50,800 --> 00:39:55,200
das eine ist, dass Mobility Hubs
eben eine Rolle bei der 

618
00:39:55,200 --> 00:39:59,280
Mobilitätswende spielen und 
andererseits jetzt bezogen aufs 

619
00:39:59,280 --> 00:40:02,200
Auto, da die 
Stoffkreislaufwirtschaft mehr 

620
00:40:02,200 --> 00:40:06,240
mitgedacht werden muss und das 
zusammen ergibt dann dieses. 

621
00:40:06,480 --> 00:40:11,760
Einsparpotenzial an Emissionen 
an Wirtschaftlichkeit, also 

622
00:40:11,760 --> 00:40:16,560
Kapitalkosten, ohne dass es 
diese Postauto Zeit gibt, die 

623
00:40:16,560 --> 00:40:19,440
die KI vorschlägt. 
Jetzt würde mich speziell bei 

624
00:40:19,440 --> 00:40:22,560
dem Mobility Hub noch 
interessieren, wir müssen dieses

625
00:40:22,560 --> 00:40:26,240
Angebot ja auch erstmal 
schaffen, also die Autobauer 

626
00:40:26,240 --> 00:40:29,280
werden die entsprechenden Autos 
hoffentlich nachhaltig bauen, 

627
00:40:29,280 --> 00:40:32,240
aber wer wird denn den Mobility 
Hub dann errichten oder die 

628
00:40:32,240 --> 00:40:35,680
Mobility Hubs die wir brauchen 
machen das die Städte, Kommunen 

629
00:40:35,680 --> 00:40:37,600
und. 
Ist das ein Geschäftsfeld für 

630
00:40:37,600 --> 00:40:40,880
private Unternehmen? 
Ja, wie siehst du da die 

631
00:40:40,880 --> 00:40:45,440
Rollenverteilung? 
Wenn es irgendwie geht, müssen 

632
00:40:45,440 --> 00:40:48,720
wir den regulierten Raum so 
gestalten, dass das 

633
00:40:48,720 --> 00:40:53,840
privatwirtschaftlich gelingt. 
Das liegt einfach daran, dass 

634
00:40:53,840 --> 00:40:57,440
die öffentliche Hand nicht in 
der Lage ist, Geld intelligent 

635
00:40:57,440 --> 00:41:02,080
auszugeben. 
Das liegt an an an möglicher 

636
00:41:02,080 --> 00:41:06,080
Überwachung und so weiter also 
es braucht eigentlich nur das 

637
00:41:06,080 --> 00:41:11,000
Konzept, es braucht die 
Identifikation der Orte und 

638
00:41:11,000 --> 00:41:16,320
Plätze, die man dann für so 
einen, einen ein ein Mobility 

639
00:41:16,320 --> 00:41:20,680
Hub nutzen kann. 
Und wir gehen halt von einem 

640
00:41:20,680 --> 00:41:24,400
massiven Cross Selling aus, also
zum Beispiel, Wir brauchen 

641
00:41:24,400 --> 00:41:28,120
alleine wegen der Rechenzeiten 
gerade jetzt in der KI Zeit, Wir

642
00:41:28,120 --> 00:41:32,400
brauchen halt die, die 
Datenzentren, die Rechenzentren 

643
00:41:33,440 --> 00:41:38,880
viel näher an uns dran, als wir 
das in der Vergangenheit hatten.

644
00:41:38,880 --> 00:41:43,360
Wir haben zum Beispiel als ABTH 
an verschiedenen Stellen mit 

645
00:41:43,440 --> 00:41:45,840
Rechnern aus Jülich, aus 
Frankfurt und so weiter 

646
00:41:45,840 --> 00:41:48,880
gerechnet. 
Und das geht rein technologisch 

647
00:41:48,880 --> 00:41:52,440
mit solchen langen Leitungen im 
wörtlichen Sinne morgen nicht 

648
00:41:52,440 --> 00:41:55,040
mehr. 
Also um Dinge zu rechnen, musst 

649
00:41:55,040 --> 00:41:58,160
du um die in Aachen zu rechnen, 
musst du die auch in einem Daten

650
00:41:58,160 --> 00:42:02,200
und Rechenzentrum in Aachen 
rechnen, so die brauchen jetzt 

651
00:42:02,200 --> 00:42:07,200
zum Beispiel ziemlich viel 
Energie, so dann sollte man das 

652
00:42:07,200 --> 00:42:10,680
an einer Stelle machen, wo man 
selber eigentlich schon relativ 

653
00:42:10,680 --> 00:42:14,320
viel Energie auffangen kann, 
also sprich Sonnenenergie 

654
00:42:14,320 --> 00:42:17,520
auffangen kann. 
Und zwar nicht nur in Dächern 

655
00:42:17,520 --> 00:42:21,040
und Seitenteilen von Parkhäusern
und so weiter, sondern in dem 

656
00:42:21,040 --> 00:42:28,920
ganzen Areal, in dem sich das 
befindet, um um quasi, ja, wie 

657
00:42:28,920 --> 00:42:33,600
soll ich mal sagen, für wenn man
den reinen kernindustriellen 

658
00:42:33,600 --> 00:42:38,120
Strom weglässt oder die Energie,
die wir dafür brauchen, dann ist

659
00:42:38,120 --> 00:42:41,440
ja die eigentlich wunderbare 
energetische Botschaft, die 

660
00:42:41,440 --> 00:42:44,960
Sonne reicht, also das, was die 
Sonne. 

661
00:42:45,520 --> 00:42:48,440
Und wir in Aachen sind berühmt. 
Berüchtigt dafür ist im Moment 

662
00:42:48,440 --> 00:42:50,160
auch der Fall, dass es dauernd 
regnet. 

663
00:42:50,480 --> 00:42:55,520
Aber selbst in Aachen, also auch
in Gesamtdeutschland, würde es 

664
00:42:55,520 --> 00:42:58,640
reichen, wenn wir die 
geschützten Flächen mit 

665
00:42:58,640 --> 00:43:04,120
Photovoltaik möglichst schick 
bepflastern würden, also nicht 

666
00:43:04,120 --> 00:43:07,360
mal eben 10 Quadratmeter, weil 
das gerade eine regulatorische 

667
00:43:07,360 --> 00:43:09,600
irgendwie Schnapsidee war, 
sondern alles. 

668
00:43:09,600 --> 00:43:12,080
Und dann? 
Auch nicht mit dem Argument 

669
00:43:12,080 --> 00:43:14,640
wieso dann sehen ja unsere 
Dächer so blöd aus. 

670
00:43:14,640 --> 00:43:17,360
Ne die Dächer sehen nur so blöd 
aus, weil wir eigentlich n ganz 

671
00:43:17,360 --> 00:43:21,040
normales Dach haben und dann 
irgend so ne komische fertige 

672
00:43:21,040 --> 00:43:25,000
Paneele da drauf machen. 
Ich würde mal behaupten, ne 

673
00:43:25,000 --> 00:43:27,840
Dachpfanne ist sowieso eines der
hässlichsten Bauteile die man 

674
00:43:27,840 --> 00:43:30,880
haben kann, wenn man stattdessen
das ganze Dach mit edel 

675
00:43:30,880 --> 00:43:34,640
sozusagen gläsern. 
Bedeckt hätte, wäre es per se 

676
00:43:34,640 --> 00:43:37,920
viel schöner, aber darüber 
hinaus ist alles, was irgendwie 

677
00:43:37,920 --> 00:43:40,480
ein Zaun hat oder beschützt ist.
Also das müssen wir einfach nur 

678
00:43:40,480 --> 00:43:42,480
deswegen machen, weil die 
Menschen sonst die Gabel 

679
00:43:42,480 --> 00:43:45,440
ausrudeln und wegen Kupfer 
klauen würden. 

680
00:43:45,920 --> 00:43:48,600
Aber wenn wir nur die 
geschützten Flächen, und davon 

681
00:43:48,600 --> 00:43:51,560
gibt es ganz viele, also Firmen 
kaufen ein Gelände von 20000 

682
00:43:51,560 --> 00:43:54,960
Quadratmeter bebauen, davon 5000
haben, aber einen Zaun rum. 

683
00:43:55,840 --> 00:43:58,680
Und die können auf der 
Restfläche, die sie vorher nicht

684
00:43:58,680 --> 00:44:01,360
bebaut haben, auch komplett 
Photovoltaik hinstellen. 

685
00:44:01,360 --> 00:44:06,200
Das also wir nutzen das nicht, 
würden wir das Nutzen, würde das

686
00:44:06,200 --> 00:44:11,600
Reichen, und das würde hinter 
der Photovoltaikzelle der 

687
00:44:11,600 --> 00:44:16,400
Paneele, was weiß ich für 6 bis 
8 Eurocent ankommen, so, dann 

688
00:44:16,400 --> 00:44:19,360
müssen wir es noch regeln, das 
kostet auch was, dann müssen wir

689
00:44:19,360 --> 00:44:22,640
es noch, falls zur falschen Zeit
kommt speichern, das kostet noch

690
00:44:22,640 --> 00:44:25,960
mal. 8 bis 0,10€ maximal. 
Dann sind wir aber irgendwo 

691
00:44:25,960 --> 00:44:30,320
zwischen 15 und 0,20€ 
Bestehungskosten von grüner 

692
00:44:30,320 --> 00:44:35,840
Energie an dem Punkt und zu dem 
Zeitpunkt, wo wir es haben 

693
00:44:35,840 --> 00:44:41,120
wollen, wäre das verfügbar. 
So und dann, wenn das kann man 

694
00:44:41,120 --> 00:44:44,640
sich halt nur leisten, wenn man 
die die Überschussenergie die 

695
00:44:44,640 --> 00:44:50,480
halt dann anfällt, oft ist das 
ja sogar krass antizyklisch, hat

696
00:44:50,480 --> 00:44:55,040
genau keinen Bedarf und. 
Wenn besonders viel Sonne 

697
00:44:55,040 --> 00:44:59,920
scheint und umgekehrt. 
Und dann muss ich das in was 

698
00:44:59,920 --> 00:45:03,680
Hochwertiges wandeln und 
deswegen sage ich mal, der 

699
00:45:03,680 --> 00:45:06,840
nächste, die nächste Einheit, 
die am Mobility Hub angebracht 

700
00:45:06,840 --> 00:45:08,320
ist. 
Neben einem größeren 

701
00:45:08,320 --> 00:45:13,040
Batteriespeicher, um auch da 
nicht die, die den Stromzufuhr 

702
00:45:13,040 --> 00:45:17,200
von außen sozusagen nach Peaks 
auslasten zu können, sondern 

703
00:45:17,200 --> 00:45:19,920
selber die Peaks abfangen zu 
können, selber. 

704
00:45:20,400 --> 00:45:24,240
Neben der Außenversorgung eben 
den den Strom, den 

705
00:45:24,240 --> 00:45:27,360
Überschussstrom, weil ich ja 
viel zu viel zu meinem 

706
00:45:27,360 --> 00:45:28,800
eigentlichen 
Durchschnittsverbrauch 

707
00:45:29,520 --> 00:45:36,480
photovoltaikstrom Einsammle, den
sozusagen nicht nur Tag, Nacht 

708
00:45:36,640 --> 00:45:39,680
im Batteriespeicher 
zwischenzuspeichern, sondern 

709
00:45:40,000 --> 00:45:44,960
Wochen monatsweise Sommer, 
Winter versuche dadurch 

710
00:45:44,960 --> 00:45:47,840
abzufangen, dass ich den 
Überschuss in eigentlich 

711
00:45:47,840 --> 00:45:53,760
Frühling, Sommer, Herbst. 
In grünen Wasserstoff wandle und

712
00:45:53,760 --> 00:45:58,360
idealerweise in dem Fall mit dem
Elektrolyseur eigentlich direkt 

713
00:45:58,360 --> 00:46:01,280
daneben auch schon den 
Wasserstoff betankt 

714
00:46:01,280 --> 00:46:03,520
beziehungsweise die 
Wasserstofftankstelle 

715
00:46:03,920 --> 00:46:06,160
Installierbar. 
So und wenn wir dann das nächste

716
00:46:06,160 --> 00:46:09,320
Mobilitätsproblem lösen wollen, 
und das ist ja der Langstrecken 

717
00:46:09,320 --> 00:46:14,080
und schwer Schwerverkehr 
Schwerlastverkehr, dann ist das 

718
00:46:14,240 --> 00:46:19,080
bedingt sinnvoll den mit 
Batterie elektrischen Lkws zu 

719
00:46:19,080 --> 00:46:23,360
machen. 
Es ist einfach nicht schlau, mit

720
00:46:23,360 --> 00:46:27,760
mehreren Megawattstunden pro Lkw
und das heißt mit mehreren 

721
00:46:27,760 --> 00:46:31,760
Tonnen Batterie. 
Ich sag mal Langstrecke zu 

722
00:46:32,320 --> 00:46:34,880
betreiben. 
Es ist auch nicht sinnvoll, dann

723
00:46:34,880 --> 00:46:38,560
außerhalb von Autobahnen, weil 
sonst das Grundstück zu teuer 

724
00:46:38,560 --> 00:46:42,800
ist, irgendwelche Rastplätze zu 
kreieren, wo man gleichzeitig 

725
00:46:43,120 --> 00:46:48,760
2040 50 lkws laden könnte. 
Idealerweise. 

726
00:46:48,760 --> 00:46:53,160
Sonst rechnet sich das nicht mit
Ladezeiten von maximal einer 

727
00:46:53,160 --> 00:46:55,840
halben Stunde, sonst klappt das 
mit den Fahrzeiten und dem 

728
00:46:55,840 --> 00:46:59,600
teuren Fahrrad nicht. 
Und jetzt stellt euch nur mal 

729
00:46:59,600 --> 00:47:05,760
vor, ihr ladet mit 8 Megawatt 
NLKW und dann 50 Stück und dann 

730
00:47:05,760 --> 00:47:10,480
in der Wallachei n ihr seid 
Energieexperten in der Wallachei

731
00:47:10,720 --> 00:47:14,560
n Kilometer von der Autobahn 
entfernt, ihr wollt ja da n 

732
00:47:14,560 --> 00:47:18,400
Kraftwerk daneben stellen. 
Also ich meine, das ist alles 

733
00:47:18,400 --> 00:47:21,920
nicht zu Ende gedacht, das 
machen wir jetzt zwar, weil alle

734
00:47:21,920 --> 00:47:26,080
sagen, rein batterieelektrisch 
ist die einzige Lösung, nein, 

735
00:47:26,080 --> 00:47:30,320
Quatsch ist sie nicht, wir 
müssen halt ein bisschen offener

736
00:47:30,320 --> 00:47:37,280
denken und im Lkw-Bereich ist es
morgen möglich alle Lkws 

737
00:47:37,280 --> 00:47:41,360
emissionsfrei zu fahren, aber 
nicht batterieelekt der hat. 

738
00:47:42,080 --> 00:47:46,160
Keine Ahnung. 6 800 
Kilowattstunden Batterie, ja, 

739
00:47:46,160 --> 00:47:50,480
der fährt daraus, der fährt 
daraus auch mit auch den Brenner

740
00:47:50,480 --> 00:47:53,520
hoch, der fährt dann mit dem 
Elektrolyseur der dann noch die 

741
00:47:53,520 --> 00:47:57,520
Batterie zusätzlich ergänzt auch
den Brenner hoch oben ist auch 

742
00:47:57,520 --> 00:48:00,200
die Batterie übrigens leer wenn 
der unten wieder ankommt ist die

743
00:48:00,200 --> 00:48:03,680
Batterie wieder voll weil er die
Rekooperationsmäßig Vollgebremst

744
00:48:03,680 --> 00:48:09,040
hat sozusagen und jetzt muss ich
diesen LK Ws das anbieten. 

745
00:48:09,280 --> 00:48:14,960
Die LKWS, die die vorsehen, LKWS
mit Wasserstoff Ranch X Sender 

746
00:48:15,440 --> 00:48:19,520
sind fertig, die 
batterieelektrischen LKWS sind 

747
00:48:19,520 --> 00:48:23,000
auch fertig, die haben vor 
kurzem erst die Serienfreigabe 

748
00:48:23,000 --> 00:48:26,640
bei den Großen bekommen, bei den
Volvos, bei den Daimlers, bei 

749
00:48:26,640 --> 00:48:31,480
den MANS und so weiter die 
Wasserstoff LKWS nicht, die 

750
00:48:31,480 --> 00:48:36,040
haben nur vorsehenstatus weil 
wir verdammt noch mal diese 

751
00:48:36,040 --> 00:48:38,320
Logik einfach nicht erkennen 
wollen. 

752
00:48:39,440 --> 00:48:43,280
Die da sagt, ja, ich muss 
natürlich eine Versorgung mit 

753
00:48:43,280 --> 00:48:46,160
Wasserstoff irgendwie glaubhaft 
haben. 

754
00:48:46,240 --> 00:48:49,760
Wir sind in Aachen, warum auch 
immer, als als als Grenzstadt 

755
00:48:50,160 --> 00:48:53,280
quasi in der Logistikstadt wir 
haben deshalb ziemlich viele 

756
00:48:53,280 --> 00:48:56,000
Speditionen, hier und hier gibt 
es keine Ahnung 40 LKWS 

757
00:48:56,000 --> 00:48:59,360
mindestens jeden Tag, die jeden 
morgen nach Rotterdam fahren, 

758
00:48:59,360 --> 00:49:02,080
übrigens immer wieder an 
dieselbe Stelle, die bräuchten 

759
00:49:02,080 --> 00:49:06,000
genau eine Wasserstofftankstelle
hier und eine in Rotterdam. 

760
00:49:08,080 --> 00:49:10,880
Und Zack wäre das Problem super 
gelöst. 

761
00:49:10,880 --> 00:49:15,520
Und übrigens jetzt alle Häuser 
drumherum hier würden animiert 

762
00:49:15,520 --> 00:49:21,840
werden, neben ihr Gebäude alle 
Mehrfamilienhäuser daraus, da 

763
00:49:21,840 --> 00:49:26,880
auch noch ein Mini Elektrolyseur
hinzustellen und regelmäßig eine

764
00:49:26,880 --> 00:49:31,400
Zusatzmiete einzunehmen, indem 
sie einfach grünen Wasserstoff 

765
00:49:31,400 --> 00:49:33,240
für die nächste Tankstelle 
verkaufen. 

766
00:49:33,920 --> 00:49:35,880
Jetzt muss ich mal einmal noch 
nachhaken, weil das ist 

767
00:49:35,880 --> 00:49:38,400
tatsächlich schon eine Frage, 
die ich schon ziemlich häufig 

768
00:49:38,400 --> 00:49:41,760
immer in den Podcast stelle. 
Wie seht ihr irgendwann die 

769
00:49:41,760 --> 00:49:45,200
Wasserstoff Mobilität und die 
Gäste antworten immer 

770
00:49:45,200 --> 00:49:50,000
unterschiedlich, das macht sie 
auch so spannend, der 

771
00:49:50,000 --> 00:49:54,560
Schwerlastbereich gut, aber wie 
siehst du das denn im PKW 

772
00:49:54,560 --> 00:49:57,600
Bereich siehst du da auch noch 
ein Einsatzfeld für Wasserstoff?

773
00:49:58,480 --> 00:50:02,760
Ja, also wir haben auch 
dogmatisch übertrieben. 

774
00:50:02,760 --> 00:50:07,400
Wir haben erstmal im PKW Bereich
den Fehler begangen, dass wir 

775
00:50:07,400 --> 00:50:11,920
direkt von Anfang an den Hybrid 
elektrischen PKW verteufelt 

776
00:50:11,920 --> 00:50:16,080
haben und das für eine 
beschissene Lösung erklärt 

777
00:50:16,080 --> 00:50:18,880
haben, ist allerdings für den 
Vielfahrer und den 

778
00:50:18,880 --> 00:50:22,320
Langstreckenfahrer die mit 
Abstand logischste Lösung. 

779
00:50:23,680 --> 00:50:27,840
Ja, also einer wie ich, der 
leider 40000 Kilometer im Jahr 

780
00:50:27,920 --> 00:50:31,040
fährt. 
Und ja, und ich bin wirklich 

781
00:50:31,040 --> 00:50:34,480
Protagonist von e Autos. 
Ich habe mehrere davon erfunden 

782
00:50:34,480 --> 00:50:37,240
und so weiter ich kann mit einem
reinen E Auto einfach nichts 

783
00:50:37,240 --> 00:50:40,280
anfangen. 
Ja, ich kann keine Reiseplanung 

784
00:50:40,280 --> 00:50:44,880
machen, die sich an Ladezeiten 
und so weiter aufhält ich ich 

785
00:50:45,360 --> 00:50:48,560
ich fahre nicht wenn ich morgens
um 10 einen Termin von Aachen 

786
00:50:48,560 --> 00:50:51,520
aus in Stuttgart habe und der 
bis 17:00 Uhr geht. 

787
00:50:51,920 --> 00:50:54,880
Ich fahre. 
Ich hab doch nicht zusätzliche 3

788
00:50:54,880 --> 00:50:58,480
Stunden Reisezeiten, nur weil 
ich ein batterieelektrisches 

789
00:50:58,480 --> 00:51:01,440
Auto habe. 
Das macht doch keiner mit Sinn 

790
00:51:01,440 --> 00:51:05,040
und Verstand und deswegen kommen
wir da an Grenzen, an diesen 

791
00:51:05,040 --> 00:51:09,560
Stellen der Vielfahrer, der 
Langstreckenfahrer brauchen wir 

792
00:51:09,560 --> 00:51:12,640
einen Ranchixtender und dann 
haben wir obendrein ganz 

793
00:51:12,640 --> 00:51:18,320
besonders verpönt. 
Die die Hybridfahrzeuge, die 

794
00:51:18,320 --> 00:51:21,840
eben Reef sind, wie man das ja 
so nennt. 

795
00:51:22,080 --> 00:51:26,720
Range ne Range Extender 
Electrical Vehicle und nicht 

796
00:51:27,120 --> 00:51:33,280
also parallel und seriellen 
Hybrid gibt es ja und bin mit 

797
00:51:33,280 --> 00:51:35,520
dem Range Extender mit total 
verpönt. 

798
00:51:36,000 --> 00:51:38,960
Und obendrauf haben wir dann 
noch den Wasserstoff verpönt, 

799
00:51:39,120 --> 00:51:40,760
wie du es eben schon zitiert 
hast. 

800
00:51:40,760 --> 00:51:44,480
Florian an allen Seiten nach dem
Motto macht keinen Sinn, viel zu

801
00:51:44,480 --> 00:51:48,080
teuer und so weiter die die 
ersten eigentlich tollen Autos 

802
00:51:48,080 --> 00:51:51,000
die es da gab, die sind der 
Beweis dafür. 

803
00:51:51,000 --> 00:51:52,880
Die haben halt nur die falsche 
Topologie gehabt. 

804
00:51:52,880 --> 00:51:56,080
Also ich meine so ein Auto im 
Wesentlichen mit einer 

805
00:51:56,080 --> 00:52:01,200
Brennstoffzelle zu bauen als 
Hauptantrieb ist halt komplett 

806
00:52:01,200 --> 00:52:04,800
falsch. 
Ja, man muss also einem, einem 

807
00:52:04,800 --> 00:52:08,600
einem einer Brennstoffzelle 
Lastwechsel beizubringen, ist 

808
00:52:08,600 --> 00:52:12,640
vom Thermomanagement und von 
alle, also ist so aufwendig, 

809
00:52:13,360 --> 00:52:17,280
dass ich das nie rechnen kann. 
Ich muss eine ein Ausaggregat 

810
00:52:17,280 --> 00:52:20,880
haben, und das ist das, was 
nicht meine Hauptantriebsfragen 

811
00:52:20,880 --> 00:52:23,640
antreibt, sondern was meine 
Batterie wieder auflädt, und 

812
00:52:24,080 --> 00:52:27,840
deswegen glaube ich, dass nach 
den LKWS und Bussen. 

813
00:52:28,640 --> 00:52:32,240
Danach, und die werden dafür 
sorgen, dass wir eine 

814
00:52:32,320 --> 00:52:35,400
Mindestpopulation von 
Wasserstofftankstellen überhaupt

815
00:52:35,400 --> 00:52:41,440
im Land haben, dass danach auch 
die PKWS mit Wasserstoff, also 

816
00:52:41,440 --> 00:52:45,760
Brennstoffzellen und 
Reinschiedstender, dazu kommen, 

817
00:52:45,760 --> 00:52:49,680
mit denen man dann de facto, 
weiß ich nicht 1000 Kilometer 

818
00:52:49,760 --> 00:52:53,520
emissionsfrei fahren kann. 
Und nicht davon abhängt, dass 

819
00:52:53,520 --> 00:52:57,280
man irgendwo rechtzeitig die 
Ladesäule trifft und dann auch 

820
00:52:57,280 --> 00:53:01,920
noch ne Pfeile hat. 
Ja, Günther, Ich mag echt deinen

821
00:53:01,920 --> 00:53:05,400
Enthusiasmus. 
Ich weiß gar nicht, ob es 

822
00:53:05,400 --> 00:53:07,360
überhaupt noch im Kopf der Leute
auch ist. 

823
00:53:07,680 --> 00:53:11,440
Du hast meine vorletzte Frage 
ganz anders beantwortet, als ich

824
00:53:11,440 --> 00:53:13,560
gedacht habe. 
Was hättest du denn gerne für ne

825
00:53:13,560 --> 00:53:14,480
Antwort gehabt? 
Die. 

826
00:53:15,200 --> 00:53:18,760
Frage die Frage war ja, wer wird
die Mobility Hubs errichten und 

827
00:53:18,760 --> 00:53:21,600
du bist aber auch auf so viele. 
Also du hast klar gesagt privat 

828
00:53:21,600 --> 00:53:24,080
wirtschaftliche Unternehmen, das
ist natürlich als Antwort 

829
00:53:24,080 --> 00:53:27,040
erstmal OK und hast jetzt so 
viele Energie. 

830
00:53:27,360 --> 00:53:29,280
Technische 
energiewirtschaftliche Dinge 

831
00:53:29,520 --> 00:53:34,480
angesprochen angefangen von auch
der Energie, die wir am Mobility

832
00:53:34,480 --> 00:53:37,360
Hub ja auch gewinnen wollen, mit
Photovoltaik auch umwandeln 

833
00:53:37,360 --> 00:53:38,880
wollen, vielleicht in 
Wasserstoff. 

834
00:53:40,160 --> 00:53:43,440
Also ich hätte gedacht, wenn ich
ehrlich bin, du sagst ja, das 

835
00:53:43,440 --> 00:53:45,520
wäre eine Aufgabe der 
Stadtwerke, weil die haben auch 

836
00:53:45,520 --> 00:53:48,800
das Know How über die 
Ladeinfrastruktur generell über 

837
00:53:48,800 --> 00:53:52,960
die Netzanschlüsse vor Ort und 
klar, das sind auch 

838
00:53:52,960 --> 00:53:54,800
privatwirtschaftliche 
Unternehmen, natürlich mit 

839
00:53:54,800 --> 00:53:56,880
kommunalen Trägern, in der Regel
die. 

840
00:53:57,440 --> 00:53:59,840
Das hätte ich als einfache 
Antwort erwartet. 

841
00:53:59,840 --> 00:54:04,000
Aber du hast es ja sehr 
ausgeschmückt bis in viele 

842
00:54:04,000 --> 00:54:07,120
verschiedene Themen jetzt 
eingestiegen und wahrscheinlich 

843
00:54:07,120 --> 00:54:09,440
könnten wir noch 2 Stunden 
weiterreden, aber wir müssen 

844
00:54:09,680 --> 00:54:11,600
auch ein. 
Bisschen gucken, dann will ich 

845
00:54:11,600 --> 00:54:14,960
dir noch die Antwort, sollte 
heißen Nein, lass das nicht die 

846
00:54:14,960 --> 00:54:17,440
Stadt und auch nicht die 
Stadtwerke machen, weder die 

847
00:54:17,440 --> 00:54:20,880
Ladeinfrastruktur noch die 
Parkhäuser noch die Mobility 

848
00:54:20,880 --> 00:54:25,360
hat. 
Also erstmal dauert es viel zu 

849
00:54:25,360 --> 00:54:30,800
lange und es braucht die. 
Die die privatwirtschaftliche 

850
00:54:30,800 --> 00:54:32,080
Dynamik. 
Wir werden bei der 

851
00:54:32,080 --> 00:54:35,440
Ladeinfrastruktur noch ziemlich 
viel Verbesserung auf der auf 

852
00:54:35,440 --> 00:54:39,040
der technologischen Seite sehen.
Man muss zum Beispiel wallboxen 

853
00:54:39,040 --> 00:54:41,600
oder so alle 34 Jahre 
austauschen, weil da noch viel 

854
00:54:41,600 --> 00:54:44,600
viel drin liegt und so weiter es
wird alles nicht passieren, wenn

855
00:54:44,600 --> 00:54:48,880
das mehr oder weniger die 
öffentliche Hand macht. 

856
00:54:48,880 --> 00:54:53,360
Also ich bin ausdrücklich 
dagegen, dass außer den 

857
00:54:53,360 --> 00:54:56,720
Genehmigungsprozess. 
In die Verantwortung der Städte 

858
00:54:56,720 --> 00:55:01,320
oder Kommunen zu drücken, das 
Ganze ist ein Geschäft, was sich

859
00:55:01,320 --> 00:55:04,000
sofort rechnet, und deshalb 
findet man auch 

860
00:55:04,000 --> 00:55:09,360
privatwirtschaftliche Investoren
und Immobilieninvestoren werden 

861
00:55:09,360 --> 00:55:13,360
sich darum reißen, da bin ich 
überzeugt. 

862
00:55:13,360 --> 00:55:16,240
In dem Moment, wo sich das 
Geschäft einmal bestätigt hat, 

863
00:55:16,240 --> 00:55:20,560
sozusagen, man kann, wenn man 
eine durch dieses Crossselling 

864
00:55:20,560 --> 00:55:23,600
eine intensive Nutzung der 
Parkplätze schafft. 

865
00:55:24,240 --> 00:55:28,560
Dann könnte diese Asset Klasse 
von Immobilien eine der 

866
00:55:28,560 --> 00:55:34,160
profitabelsten überhaupt sein. 
Für Immobilien, also für 

867
00:55:35,200 --> 00:55:37,680
Immobilieneigentümer oder 
Projektentwickler. 

868
00:55:38,680 --> 00:55:43,600
Das ist. 
Jetzt wieder auch ein fast neues

869
00:55:43,600 --> 00:55:48,000
spannendes Thema. 
Ich weiß gar nicht, wieviel. 

870
00:55:48,000 --> 00:55:49,760
Zeit nehmen wir uns eigentlich 
noch? 

871
00:55:50,320 --> 00:55:53,120
Wie ihr möchtet ihr könnt es 
auch nachher rausschneiden, wenn

872
00:55:53,120 --> 00:55:57,280
ihr wollt, also was, was ihr 
noch hören wollt. 

873
00:55:57,280 --> 00:56:00,000
Also mir ist sehr wichtig und 
das hast du jetzt gerade sehr 

874
00:56:00,000 --> 00:56:04,120
schön zusammengefasst. 
Christian, Ich glaube, dass die 

875
00:56:04,120 --> 00:56:08,720
Energiewende, dass die 
Energiewende die Mobilität 

876
00:56:08,720 --> 00:56:13,920
braucht, weil die Energiewende 
im Prinzip für die grüne 

877
00:56:13,920 --> 00:56:18,480
Überschussenergie. 
Regional und ohne Beanspruchung 

878
00:56:18,480 --> 00:56:22,960
des Netzes den Überschuss 
Wertsteigernd verkaufen können 

879
00:56:22,960 --> 00:56:25,120
muss. 
Und das geht nicht in reiner 

880
00:56:25,120 --> 00:56:29,680
Stromform, sondern das wäre dann
der Wasserstoff, die könnte den 

881
00:56:29,680 --> 00:56:33,360
produzieren auch in großen 
Mengen, jedenfalls alles, und 

882
00:56:33,360 --> 00:56:37,600
das sind riesige Mengen, was die
Mobilität, und wenn wir auch da 

883
00:56:37,600 --> 00:56:41,360
nur die LK WS und Busse nehmen 
und und da auch nur die 

884
00:56:41,360 --> 00:56:43,600
Langstrecke, also sagen wir mal 
die 40 tonner lk WS 

885
00:56:43,600 --> 00:56:47,360
typischerweise. 
Und dann im PKW Bereich auch nur

886
00:56:47,360 --> 00:56:53,840
die 10 bis 20%, die viel und 
weit fahren. 

887
00:56:53,840 --> 00:56:58,400
Dann dann sind da schon 
Riesenmengen die man wo man das 

888
00:56:58,400 --> 00:57:00,960
Energiesystem entlasten kann, 
weil man sie von da aus 

889
00:57:00,960 --> 00:57:06,000
versorgen kann und es würde 
umgekehrt auf der Fahrzeugseite 

890
00:57:06,720 --> 00:57:11,440
dazu führen, dass wir eine viel 
höhere Durchdringung von 

891
00:57:11,440 --> 00:57:13,840
emissionslosen Fahrzeugen 
schaffen. 

892
00:57:14,800 --> 00:57:21,000
Werden, weil ja das, also der 
der Ranch Extender, das Ranch 

893
00:57:21,000 --> 00:57:24,960
Extender Batteriefahrt so also 
Batterie ist immer drin, Stecker

894
00:57:24,960 --> 00:57:29,520
ist immer drin zum Laden aber 
eben nicht ne Miniatur Batterie 

895
00:57:29,520 --> 00:57:35,280
die im Toyota Mirai oder so, 
sondern eine mit der man 

896
00:57:35,280 --> 00:57:37,760
eigentlich sein Tagespensum 
normalerweise aus der Batterie 

897
00:57:37,760 --> 00:57:40,480
fährt und nur wenn man da mal 
länger fährt, dann schmeißt man 

898
00:57:40,480 --> 00:57:43,760
diesen Ranch Extender an. 
So der muss dann irgendwo 

899
00:57:43,760 --> 00:57:48,080
dankbar sein. 
Also ich wollte rüberbringen die

900
00:57:48,080 --> 00:57:51,800
beiden Kreise, wenn man die 
einzeln optimieren will, dann 

901
00:57:51,920 --> 00:57:55,040
wird es nicht klappen, die 
brauchen sich gegenseitig und 

902
00:57:55,040 --> 00:57:56,160
die würden sich auch 
gegenseitig. 

903
00:57:56,160 --> 00:58:00,560
Stützen finde ich, gehört zu dem
Mobility Hub Konzept auch mit 

904
00:58:00,560 --> 00:58:03,760
dazu. 
Jetzt mit deinen Erklärungen 

905
00:58:04,000 --> 00:58:07,360
nehme ich auch mit, es bedarf 
mehr Mut, man muss da rein 

906
00:58:07,360 --> 00:58:10,000
investieren. 
Jetzt kommen wir ja alle von der

907
00:58:10,000 --> 00:58:13,000
Uni und wir wissen, wenn man so 
ein Projekt macht und eine du 

908
00:58:13,000 --> 00:58:17,080
hast das am Anfang Invention 
ausprobiert, dann gibt es ja 

909
00:58:17,080 --> 00:58:19,600
irgendwann ein Projektende. 
Vielleicht hat man noch einen 

910
00:58:19,600 --> 00:58:23,560
Teststand, den man aufgebaut 
hat, der wird dann für die 

911
00:58:23,600 --> 00:58:26,480
Fördermittelgeber noch ein 
bisschen aufgehoben, aber oft 

912
00:58:26,480 --> 00:58:29,680
ist so ein Projekt dann vorbei. 
Wie schaffen wir jetzt auch, 

913
00:58:29,680 --> 00:58:33,760
vielleicht in Bezug auf den E 
Mobility Hub da? 

914
00:58:35,040 --> 00:58:37,600
Ja, wie schaffen wir es da 
einfach auf die Straße 

915
00:58:37,600 --> 00:58:41,600
wortwörtlich zu kommen, also von
der Invention zur Innovation, 

916
00:58:41,600 --> 00:58:44,400
also ins Machen zu kommen? 
Was brauchen wir da jetzt? 

917
00:58:44,480 --> 00:58:50,440
Also wir, wir haben das bei uns 
an der Uni ziemlich weit 

918
00:58:50,440 --> 00:58:54,000
theoretisch entwickelt, genauso 
wie du es gesagt hast, auch mit 

919
00:58:54,000 --> 00:58:58,400
allen Komponenten, prototypisch 
und so weiter und dann haben wir

920
00:58:58,400 --> 00:59:02,000
die E Mobility Hub GmbH 
gegründet. 

921
00:59:02,480 --> 00:59:05,720
Die heute von einem ehemaligen 
wissenschaftlichen Mitarbeiter 

922
00:59:05,720 --> 00:59:08,640
und unserem ehemaligen 
Oberbürgermeister Marcel 

923
00:59:08,640 --> 00:59:11,920
Philipp, den ihr, Glaube ich, in
einem nächsten Podcast dazu 

924
00:59:11,920 --> 00:59:16,800
interviewen würdet, die da jetzt
eine eine privatwirtschaftliche 

925
00:59:16,800 --> 00:59:19,440
Gesellschaft. 
De facto ist das ein 

926
00:59:19,440 --> 00:59:24,720
Projektentwickler und ein 
Betreiber von solchen Mobility 

927
00:59:24,720 --> 00:59:29,920
Hubs und da wir nicht als 
Startup oder eher nicht als 

928
00:59:29,920 --> 00:59:32,720
Startup. 
Immer darauf warten können, dass

929
00:59:32,720 --> 00:59:35,920
wir erst Umsätze machen, wenn 
das Ding zu Ende projektiert. 

930
00:59:35,920 --> 00:59:39,600
Ein Jahr lang projektiert, 23 
Jahre gebaut und so weiter ist, 

931
00:59:40,880 --> 00:59:45,160
kooperieren wir dann jetzt und 
auch in Zukunft noch verstärkt, 

932
00:59:45,160 --> 00:59:48,160
möglicherweise auch in Joint 
Ventures mit 

933
00:59:49,040 --> 00:59:51,680
Immobiliengesellschaften, die 
solche Immobilien haben, 

934
00:59:51,760 --> 00:59:54,720
beziehungsweise auch mit 
Projektentwickler, die solche 

935
00:59:55,440 --> 00:59:57,120
entwickeln. 
Für uns ist jetzt besonders 

936
00:59:57,120 --> 01:00:00,960
interessant die die. 
Die zum Beispiel Parkraum haben,

937
01:00:01,200 --> 01:00:04,640
an den richtigen Stellen und den
genau nicht nutzen. 

938
01:00:04,640 --> 01:00:07,240
Also zum Beispiel, weil sie 
schon keine Ladeinfrastruktur 

939
01:00:07,240 --> 01:00:10,000
haben, zum Beispiel, weil sie 
keine Parkraummanagement haben, 

940
01:00:10,000 --> 01:00:12,480
weil sie kein Crossselling 
haben, weil, wenn man schon 

941
01:00:12,480 --> 01:00:15,280
dahin fahren muss, um dann mit 
dem Roller weiterzufahren und 

942
01:00:15,280 --> 01:00:17,760
sonst nichts da machen, da muss 
das noch ein Kiosk sein, so ein 

943
01:00:17,760 --> 01:00:20,720
Automatenkiosk, da muss ich noch
meine anderen Sachen mit 

944
01:00:20,720 --> 01:00:23,960
erledigen können, und auf einmal
habe ich da einen interessanten 

945
01:00:23,960 --> 01:00:28,320
Traffic, weil ich mehreres auf 
einmal erledigen kann und. 

946
01:00:28,400 --> 01:00:32,400
Das ist der Weg und ich meine, 
wir haben halt unsere Hemmungen.

947
01:00:32,400 --> 01:00:35,520
Vielleicht hat das mein Umfeld 
auch durch mich besonders 

948
01:00:35,520 --> 01:00:39,920
forciert, wir haben halt auch 
als Hochschulleute die Hemmungen

949
01:00:39,920 --> 01:00:42,960
verloren in dem Moment, wo wir 
lange genug und gründlich genug,

950
01:00:42,960 --> 01:00:47,760
bis hinzu Pilotprojekten 
probiert haben, dann findet sich

951
01:00:47,760 --> 01:00:51,280
bei uns immer eine, ich nenn die
immer eine Gang, die dann auch 

952
01:00:51,280 --> 01:00:55,200
die reale Firma gründet, also 
wir haben eben. 

953
01:00:55,520 --> 01:00:58,320
Ja, in Sumo schon. 
Ich habe schon 3 Autofirmen 

954
01:00:58,320 --> 01:01:03,440
gegründet und normalerweise gibt
es keine neu gegründeten 

955
01:01:03,440 --> 01:01:07,360
Autofirmen, die gibt es einfach 
gar nicht in Europa, insofern, 

956
01:01:07,360 --> 01:01:10,560
das ist wahrscheinlich eines der
nächsten Bretter, deswegen ist 

957
01:01:10,560 --> 01:01:13,920
es auch nicht so ganz einfach, 
das durchgängig erfolgreich 

958
01:01:13,920 --> 01:01:17,440
hinzukriegen. 
Ja, ja, es ist halt viel zu 

959
01:01:17,440 --> 01:01:19,600
selten. 
Ne, du bist ja die Ausnahme mit 

960
01:01:19,600 --> 01:01:23,600
17 Gründungen und 3 Autofirmen, 
aber im Normalfall ist es glaube

961
01:01:23,600 --> 01:01:27,200
ich wirklich eher so, dass wenig
erst viel zu wenig, auf jeden 

962
01:01:27,200 --> 01:01:29,240
Fall gerade 
Technologieunternehmen auch in 

963
01:01:29,240 --> 01:01:32,320
Deutschland ausgegründet. 
Werden ja, es hat natürlich 

964
01:01:32,320 --> 01:01:36,960
diesen, wie gesagt, anfangs ein 
bisschen mit dem Begriff 

965
01:01:36,960 --> 01:01:41,120
Sparkassen Deutschland 
diffamierten Begriff zu tun. 

966
01:01:41,120 --> 01:01:43,920
Es liegt halt auch daran, dass 
die. 

967
01:01:44,560 --> 01:01:48,880
Eigenkapitalgeber, das ist ja 
das ehrliche Risikokapital. 

968
01:01:50,240 --> 01:01:54,640
Dass es davon weniger gibt. 
Wir haben eine neidorientierte 

969
01:01:54,640 --> 01:01:59,760
Aversion gegen, ich überspitze 
jetzt mal gegen Milliardäre, die

970
01:01:59,760 --> 01:02:04,560
für ein Innovationsökosystem 
extrem entscheidend sind. 

971
01:02:05,280 --> 01:02:09,120
Du brauchst halt Leute, die 
intelligent mit ihrem Geld 

972
01:02:09,120 --> 01:02:13,160
umgehen können, also 
Multimillionäre und Milliardäre 

973
01:02:13,160 --> 01:02:18,120
können das in der Regel und und 
sind auch nicht auf die eine 

974
01:02:18,120 --> 01:02:20,320
oder andere Millionen 
angewiesen, die sie mal 

975
01:02:20,320 --> 01:02:23,840
erwirtschaftet haben, sondern 
können die einsetzen. 

976
01:02:24,720 --> 01:02:28,160
Ja, in Amerika ist das Halt ein 
wunderbarer Visio Circle 

977
01:02:28,160 --> 01:02:31,280
geworden, dass überwiegend 
diejenigen, die mit ihrem Start 

978
01:02:31,280 --> 01:02:33,560
mal zu Milliardären geworden 
sind, auch wieder die 

979
01:02:33,560 --> 01:02:36,360
Hauptanleger. 
Sind, und da brauchen wir nicht 

980
01:02:36,360 --> 01:02:39,160
nur auf ihren Musk und die 
paypal Gang zu gucken, sondern 

981
01:02:39,160 --> 01:02:41,840
das sind da ziemlich viele. 
Das ist bei uns nicht so, bei 

982
01:02:41,840 --> 01:02:45,640
uns tarnt man sich, wenn man 
Multimillionär ist. 

983
01:02:45,720 --> 01:02:49,360
Man wird auch angegriffen, man 
sollte auch aus Sicht vieler 

984
01:02:49,360 --> 01:02:52,400
Schichten der Bevölkerung 
eigentlich enteignet werden, 

985
01:02:52,400 --> 01:02:56,080
obwohl das alles genau der 
Schuss nach hinten ist. 

986
01:02:56,560 --> 01:03:00,000
Diese Beteiligten, die würden 
dafür sorgen, dass wir die Dinge

987
01:03:00,000 --> 01:03:03,040
schneller hochfahren können, 
erfolgreicher hochfahren. 

988
01:03:04,880 --> 01:03:08,520
Können und aber. 
Wir finden immerhin die 

989
01:03:08,520 --> 01:03:11,520
internationale Aufmerksamkeit 
und wenn man dann noch keine 

990
01:03:11,520 --> 01:03:14,160
europäischen Investoren findet, 
dann findet man vielleicht 

991
01:03:14,160 --> 01:03:20,560
amerikanische oder oder 
arabische oder noch andere, die 

992
01:03:20,560 --> 01:03:24,800
man dann für solche Projekte, 
die im Capex intensiv sind, 

993
01:03:24,960 --> 01:03:26,880
tatsächlich braucht. 
Ja. 

994
01:03:27,200 --> 01:03:30,240
Ja, ich glaube auch da könnte 
man bei uns einiges verbessern, 

995
01:03:30,240 --> 01:03:33,040
wobei es da ja auch positiv 
Beispiele gibt, wie jetzt zum 

996
01:03:33,040 --> 01:03:36,640
Beispiel die Familie Schwarz, 
was die mit Heilbronn da 

997
01:03:36,640 --> 01:03:41,360
aufgebaut haben, einen eigenen 
Campus mit Ki, Themen, die die 

998
01:03:41,680 --> 01:03:44,760
wo die auch drin investieren, 
aber ich glaube, insgesamt ist 

999
01:03:44,760 --> 01:03:46,640
es schon so, dass wir da 
vielleicht auch eine etwas 

1000
01:03:46,640 --> 01:03:51,200
andere Stimmung für brauchen und
weniger Neid und mehr, ja 

1001
01:03:51,440 --> 01:03:54,720
vielleicht mehr aufschauen. 
Was man von den Leuten lernen 

1002
01:03:54,720 --> 01:03:58,080
kann und wie die auch helfen 
können, hier uns technologisch 

1003
01:03:58,080 --> 01:04:00,080
mit Start Ups und so 
voranzubringen. 

1004
01:04:00,640 --> 01:04:03,400
Jetzt sind wir schon über der 
Zeit, ich würde einfach 

1005
01:04:03,400 --> 01:04:06,800
vorschlagen, Christian, Du hast 
nur eine Frage und ich würde mit

1006
01:04:06,800 --> 01:04:12,000
meiner direkt loslegen und zwar 
hatten wir in der Einleitung 

1007
01:04:12,000 --> 01:04:15,040
oder Günther Du hattest uns 
schon verraten von deinem 

1008
01:04:15,040 --> 01:04:18,880
Unternehmen wo ihr Flugtaxis 
gebaut hattet. 

1009
01:04:19,840 --> 01:04:23,920
Und du sagtest ja, dass ihr 
damit dann gescheitert seid. 

1010
01:04:24,240 --> 01:04:27,520
Ich hatte als Beispiel schon 
Volocopter Lilium Aviation, 

1011
01:04:27,520 --> 01:04:29,920
kennt, vielleicht auch viele 
genannt, die ja glaub ich auch 

1012
01:04:29,920 --> 01:04:33,040
schon gescheitert sind, oder ich
bin jetzt gar nicht sicher, ob 

1013
01:04:33,040 --> 01:04:34,520
es da gerade weitergeht oder 
nicht. 

1014
01:04:35,280 --> 01:04:38,720
Wie würdest du die Lage mit 
Flugtaxis aktuell in Deutschland

1015
01:04:38,720 --> 01:04:42,160
beurteilen, auch im Zusammenhang
mit Mobility Hubs werden die in 

1016
01:04:42,160 --> 01:04:44,960
Zukunft ne Rolle spielen und 
werden die auch in Deutschland 

1017
01:04:44,960 --> 01:04:48,640
gebaut werden so? 
Sie werden eine Rolle spielen, 

1018
01:04:48,640 --> 01:04:55,440
aber nicht so einer wie sie zum 
Beispiel Lilium annonciert 

1019
01:04:55,440 --> 01:04:58,000
haben. 
Für uns, die wir auch in dieser 

1020
01:04:58,000 --> 01:05:02,400
Szene versucht haben, eine 
Innovation voranzubringen, war 

1021
01:05:02,480 --> 01:05:07,120
Lilium die ganze Zeit ein großes
Problem, einfach weil das 

1022
01:05:07,120 --> 01:05:11,200
Flugzeug nicht fliegt und jeder 
in der Branche weiß, dass es 

1023
01:05:11,200 --> 01:05:15,120
nicht fliegt. 
Und alle, die nicht aus der 

1024
01:05:15,120 --> 01:05:18,640
Branche sind, haben dann diesen 
Hype darum veranstaltet. 

1025
01:05:18,640 --> 01:05:21,840
Die Hypothese am Anfang war von 
denen natürlich trotzdem 

1026
01:05:21,840 --> 01:05:24,800
richtig, sie haben einfach 
unterstellt, dass die 

1027
01:05:24,800 --> 01:05:28,720
Leistungsdichte und auch die Be 
und Entladerate die C Rate einer

1028
01:05:28,720 --> 01:05:32,400
Batterie in viel höherer 
Geschwindigkeit sich entwickeln 

1029
01:05:32,400 --> 01:05:36,280
würde, sodass man also wirklich 
leistungsfähige Batterien für 

1030
01:05:36,280 --> 01:05:39,920
die Fliegereien. 
Für die Fliegerei schaffen 

1031
01:05:40,160 --> 01:05:44,440
könnte, kann man vorerst nicht. 
Und das war eigentlich lange 

1032
01:05:44,440 --> 01:05:47,600
absehbar. 
Insofern ist es eigentlich noch 

1033
01:05:47,600 --> 01:05:50,880
angenehm für den Standort, dass 
es nur auf diese getarnte Art 

1034
01:05:50,880 --> 01:05:53,440
und Weise geplatzt ist. 
Das war ein großes Problem, Wir 

1035
01:05:53,440 --> 01:05:57,400
haben irgendwann mit unserem 
Projekt angehalten, weil wir die

1036
01:05:57,400 --> 01:06:01,240
Detonation befürchtet haben, 
wenn auffliegt, dass es so nicht

1037
01:06:01,240 --> 01:06:04,640
geht. 
Das zweite Problem ist, dass die

1038
01:06:04,800 --> 01:06:09,360
Flugtaxis weit überwiegend, also
Lilium ist ja ne Mischung, aber 

1039
01:06:09,560 --> 01:06:12,440
im Prinzip Hubschraubercharakter
haben. 

1040
01:06:14,080 --> 01:06:17,600
Ich bin sehr davon überzeugt 
gewesen und bin das immer noch, 

1041
01:06:17,600 --> 01:06:21,600
dass es für Volocopter, für 
diesen Hubschrauber Typ ne ne, 

1042
01:06:21,600 --> 01:06:24,800
also auch als als anderthalb 
oder Zweisitzer wie er auf die 

1043
01:06:24,800 --> 01:06:26,640
Welt gekommen ist, aber auch als
größere. 

1044
01:06:27,280 --> 01:06:32,160
Hubschrauber, ein, ein Markt, 
eine enge Nische gibt in in in 

1045
01:06:32,320 --> 01:06:36,480
stark besiedelten Gebieten was 
weiß ich um die Cote d'azur 

1046
01:06:36,480 --> 01:06:42,400
herum oder in in, in Asien oder 
in in in der arabischen Welt, in

1047
01:06:42,400 --> 01:06:46,240
Dubai und so weiter wo man jetzt
auch schon mit Hubschraubern 

1048
01:06:47,280 --> 01:06:52,400
kleine Angebote macht, das wäre 
schon sinnvoll. 

1049
01:06:52,760 --> 01:06:54,960
Man muss nur immer denken das 
Problem. 

1050
01:06:55,280 --> 01:06:59,200
Wir haben ein Energieproblem. 
Wenn wir elektrisch fliegen, 

1051
01:06:59,200 --> 01:07:04,080
weil die Energiedichte einer 
Batterie ist 40 mal schlechter 

1052
01:07:04,080 --> 01:07:08,960
als das Kerosin 40 mal. 
Ich habe 40 mal so viel Gewicht 

1053
01:07:08,960 --> 01:07:13,960
für dieselbe kilokalorie 
Energie, die ich gespeichert 

1054
01:07:13,960 --> 01:07:16,960
habe, dann muss ich halt 
besonders sorgsam mit der 

1055
01:07:16,960 --> 01:07:20,000
Energie umgehen, wenn ich. 
Mit Rotoren. 

1056
01:07:20,000 --> 01:07:23,280
Mein Fluggerät in der Luft 
halten will, brauche ich 4 mal 

1057
01:07:23,280 --> 01:07:27,760
so viel Energie wie mit einem 
Flügel und insofern ist das und 

1058
01:07:27,760 --> 01:07:33,600
es unterstellt, dass ich 
eigentlich in dieser Art Taxiart

1059
01:07:33,840 --> 01:07:38,080
überall irgendwo landen kann, 
und da muss ich einfach sagen, 

1060
01:07:38,080 --> 01:07:41,280
das sind alles naivlinge, die 
das behaupten, ich bin selber 

1061
01:07:41,280 --> 01:07:44,600
Hobby Pilot, ja, ich weiß, wie 
die Fliegerei geht, du kannst 

1062
01:07:44,600 --> 01:07:47,920
nicht einfach überall jetzt. 
Flugzeuge in einem 

1063
01:07:47,920 --> 01:07:51,560
unkontrollierten Luftraum da 
rumdüsen lassen also in dem 

1064
01:07:51,560 --> 01:07:54,520
Moment, wo das irgendwie 
volkswirtschaftlich von den 

1065
01:07:54,520 --> 01:07:57,680
Mengen und den Stückzahlen, die 
die angekündigt haben, was sie 

1066
01:07:57,680 --> 01:08:00,520
da schaffen wollen, relevant 
würde, würden die sich alle in 

1067
01:08:00,520 --> 01:08:03,280
die Quere kommen. 
Das kann man unreguliert gar 

1068
01:08:03,280 --> 01:08:06,880
nicht machen und geschweige 
denn, dass man da nicht einfach 

1069
01:08:07,040 --> 01:08:11,280
landen kann und es ist gar nicht
das Problem der Landeplatz, es 

1070
01:08:11,280 --> 01:08:13,760
ist eine völlige 
Desorientierung. 

1071
01:08:14,240 --> 01:08:18,240
Und von diesen vermeintlichen 
Flugtaxis sind 80% Hubschrauber 

1072
01:08:18,240 --> 01:08:21,160
und es ist Quatsch. 
Kein Mensch braucht, es gibt 

1073
01:08:21,160 --> 01:08:26,319
genügend Landeplätze, und zwar 
nicht nur bei uns, sogar wo wir 

1074
01:08:26,319 --> 01:08:28,880
weniger fliegen als die 
Amerikaner, sondern auch in 

1075
01:08:28,880 --> 01:08:31,920
Amerika. 
Du musst in der Nähe zu einem. 

1076
01:08:32,479 --> 01:08:37,279
Flugplatz das reicht völlig aus 
und deswegen haben wir eben ein 

1077
01:08:37,279 --> 01:08:40,399
Flugzeug gebaut, was besonders 
flugstabil sein sollte, damit 

1078
01:08:40,399 --> 01:08:43,279
auch kein schlecht wird in einem
kleinen Flugzeug, der hat also 2

1079
01:08:43,600 --> 01:08:48,160
Flügel, also ein Boxwing, sieht 
damit auch relativ sozusagen 

1080
01:08:48,160 --> 01:08:52,880
besonders aus und hat dann einen
ducted Fan ein ein nicht einfach

1081
01:08:52,880 --> 01:08:55,279
er hat ein Propeller, wie sieht 
aus wie ein Düsentriebwerk, ist 

1082
01:08:55,279 --> 01:09:01,680
aber keins und dadurch wird der.
Der Haupt Lärm, der von dem 

1083
01:09:01,680 --> 01:09:04,520
Propeller kommt, der wird 
dadurch eingefangen, weil nicht 

1084
01:09:04,520 --> 01:09:07,200
Propeller hier vorne ist. 
Druck da hinten ist Unterdruck, 

1085
01:09:07,520 --> 01:09:10,439
die Luft strömt von unten nach 
oben, die trefft oben 

1086
01:09:10,439 --> 01:09:14,479
aufeinander, es knallt so, das 
ist der Lärm beim Fliegen außer 

1087
01:09:14,479 --> 01:09:18,240
dem Motor und den nimmt man weg,
indem man wie in der Turbine im 

1088
01:09:18,240 --> 01:09:21,279
Prinzip diesen Austausch 
Überdruck gegen Unterdruck 

1089
01:09:21,520 --> 01:09:24,800
weitestgehend verhindert und das
haben wir im Prinzip als 

1090
01:09:24,800 --> 01:09:29,359
Prototyp. 
Realisiert über diese Welle der 

1091
01:09:29,520 --> 01:09:37,720
der Dobis und und Liliums und 
Holocopters ist dann relativ 

1092
01:09:37,720 --> 01:09:40,080
viel Zeit vergangen. 
Wir haben es immerhin 

1093
01:09:40,080 --> 01:09:44,240
hingekriegt, dass wir mit Hilfe 
unserer Landesregierung damals 

1094
01:09:44,240 --> 01:09:48,000
unter Armin Laschet unseren 
Flugplatz in Aachen retten und 

1095
01:09:48,160 --> 01:09:51,120
erweitern konnten, sodass wir 
überhaupt diese Fliegerei in der

1096
01:09:51,120 --> 01:09:54,800
Zukunft machen können. 
Allerdings ist über diese Zeit 

1097
01:09:54,800 --> 01:09:58,160
sind die Förderzusagen für die 
Pilotprojekte, die wir als 

1098
01:09:58,240 --> 01:10:01,520
Forscher erstmal brauchten, 
sozusagen. 

1099
01:10:01,520 --> 01:10:05,600
Wir sind da über die Fristen 
hinaus gelaufen, und ohne das 

1100
01:10:05,600 --> 01:10:08,480
konnten wir das nicht mehr 
anfangen, und da ich im nächsten

1101
01:10:08,480 --> 01:10:11,680
Jahr immer regiert werde, ist 
das jetzt nicht mehr mein Topic,

1102
01:10:11,680 --> 01:10:15,040
weil ich würde mir jetzt mit 
rein privatwirtschaftlichem Geld

1103
01:10:15,040 --> 01:10:17,520
bei dem Reifegrad, der unser 
Konzept hat. 

1104
01:10:17,920 --> 01:10:21,360
Noch nicht zutrauen, das zu 
nehmen und daraus ein 

1105
01:10:21,360 --> 01:10:24,160
Serienflugzeug zu machen, 
sondern da sind jetzt noch ein 

1106
01:10:24,160 --> 01:10:27,360
oder 2 Etappen, die noch echte 
Forschung sind. 

1107
01:10:28,080 --> 01:10:31,200
Und ich glaube, eine nächste 
Generation stellt sich hier 

1108
01:10:31,200 --> 01:10:34,320
gerade auf, weil unser Flugplatz
ist jetzt umgebaut, der ist 

1109
01:10:34,320 --> 01:10:37,320
jetzt dafür befähigt, es 
entstehen auch die 

1110
01:10:37,320 --> 01:10:41,440
Forschungshanglast dafür, und 
das wird jetzt eine nächste 

1111
01:10:41,440 --> 01:10:44,080
Generation, da bin ich ziemlich 
sicher, aber nicht mehr ich. 

1112
01:10:44,800 --> 01:10:46,800
Vorantreiben. 
Ich bleibe bei meinem kleinen 

1113
01:10:46,800 --> 01:10:50,240
Verbrennerflugzeug, mit dem ich 
meine Dienstreisen dann mache, 

1114
01:10:50,320 --> 01:10:54,320
wenn es vom Verkehr her selbst 
mit dem Auto nicht schnell genug

1115
01:10:54,320 --> 01:10:56,160
geht. 
Ja, dann habe ich wohl die 

1116
01:10:56,160 --> 01:11:01,680
Abschlussfrage heute und ja, 
vorab möchte ich kurz sagen, 

1117
01:11:01,840 --> 01:11:05,040
Günther hat also mir hat das 
heute super Spaß gemacht, man 

1118
01:11:05,040 --> 01:11:08,080
merkt deine Begeisterung, egal 
ob du jetzt erzählst, wie du mit

1119
01:11:08,080 --> 01:11:12,480
deinem Igo noch unterwegs bist. 
Was ihr da mit dem E Mobility 

1120
01:11:12,480 --> 01:11:15,280
habt versucht auf die Beine zu 
stellen. 

1121
01:11:15,280 --> 01:11:17,840
Vielleicht klappt damit ja auch 
demnächst mal eine Bahnstrecke 

1122
01:11:17,840 --> 01:11:21,200
von Aachen nach Stuttgart. 
So hattest du die Dienstreise 

1123
01:11:21,200 --> 01:11:24,680
eben beschrieben, auch mal ganz 
gut, aber das Fass machen wir 

1124
01:11:24,680 --> 01:11:27,360
jetzt vielleicht mal nicht auf, 
vielleicht gibt es bis dahin 

1125
01:11:27,360 --> 01:11:31,840
auch schon das Flugtaxi, wenn du
dich in so ein Taxi reinsetzt. 

1126
01:11:31,840 --> 01:11:33,960
Da würden wir Flo und ich uns 
wahrscheinlich auch gerne mal 

1127
01:11:33,960 --> 01:11:36,560
dazu setzen und das 
ausprobieren. 

1128
01:11:37,920 --> 01:11:39,600
Genau. 
Aber meine Frage geht jetzt in 

1129
01:11:39,600 --> 01:11:41,760
eine andere Richtung und zwar in
Richtung 

1130
01:11:41,760 --> 01:11:44,360
Technologieausgründungen. 
Mit denen hast du ja super viel 

1131
01:11:44,360 --> 01:11:47,920
Erfahrungen schon gesammelt, 
vielleicht reizt es dich ja auch

1132
01:11:48,160 --> 01:11:51,640
im Ruhestand noch, dich ein 
bisschen damit zu beschäftigen 

1133
01:11:51,640 --> 01:11:56,400
und meine Frage lautet, was 
würdest du tun, wenn du allein 

1134
01:11:56,400 --> 01:12:01,840
entscheidender Politiker wärst? 
Also was würdest du umsetzen um 

1135
01:12:01,840 --> 01:12:04,160
Technologieausgründungen zu 
fördern? 

1136
01:12:05,240 --> 01:12:07,600
Und da muss man vielleicht noch 
dazu sagen, du warst ja auch mal

1137
01:12:07,600 --> 01:12:10,960
im Schattenkabinett von Röttgen 
als NRW Minister zwar 

1138
01:12:10,960 --> 01:12:13,600
vorgesehen, aber dann ging die 
Wahl ja anders aus. 

1139
01:12:15,120 --> 01:12:17,960
Du wolltest jetzt sagen, 
Florian, Ich war theoretisch 

1140
01:12:18,000 --> 01:12:22,000
ganz theoretisch mal nah dran. 
Die Frage von Christian auch 

1141
01:12:22,000 --> 01:12:28,240
wirklich umsetzen zu müssen. 
Ja, ja, es es, es war eigentlich

1142
01:12:28,240 --> 01:12:32,560
nur ein Reflex, weil ich so 
unzufrieden mit der Politik war,

1143
01:12:32,560 --> 01:12:34,880
dass ich dachte. 
Man kann auch nicht immer 

1144
01:12:35,120 --> 01:12:38,320
wirklich jetzt. 
Jetzt schließt du das 

1145
01:12:38,320 --> 01:12:41,760
Gedankenspiel vielleicht mal ab.
Also angenommen, du wärst jetzt 

1146
01:12:42,240 --> 01:12:46,720
allein entscheidender Politiker.
Was würdest du umsetzen, um 

1147
01:12:46,720 --> 01:12:48,560
Technologieausgründungen zu 
fördern? 

1148
01:12:49,600 --> 01:12:54,160
Also erstmal ist es wichtig, 
dass wir überhaupt die die, die 

1149
01:12:54,160 --> 01:12:59,520
wir eigentlich im Auftrag der 
Gesellschaft also finanziert, 

1150
01:12:59,920 --> 01:13:02,480
zumindest teilweise durch den 
Steuerzahler. 

1151
01:13:03,280 --> 01:13:06,880
Dass wir die Ideen, die wir da 
entwickeln, dass wir diesen 

1152
01:13:06,880 --> 01:13:10,640
Ideen maximale Chancen geben, 
wenn wir dann, und zwar 

1153
01:13:10,640 --> 01:13:15,000
zunehmend aggressiver, 
verbieten, dass alle die, die 

1154
01:13:15,000 --> 01:13:18,720
das entwickelt haben und 
getrieben haben, und man braucht

1155
01:13:18,720 --> 01:13:21,240
da auch nicht nur denjenigen, 
der die Kompetenz hat, sondern 

1156
01:13:21,240 --> 01:13:26,480
quasi auf den Champion, der das 
will, der dafür brennt, also nur

1157
01:13:26,480 --> 01:13:30,000
begreifen reicht nicht, sondern 
man muss da wirklich. 

1158
01:13:31,120 --> 01:13:33,680
Die regelrecht emotional von 
überzeugt sein. 

1159
01:13:33,680 --> 01:13:36,400
Wenn du dann das nicht machen 
darfst. 

1160
01:13:36,400 --> 01:13:41,640
Also ich bin nur über Tricks 
dazu gekommen, weil man mich an 

1161
01:13:41,640 --> 01:13:44,560
verschiedenen anderen stellen 
irgendwie brauchte, was auch 

1162
01:13:44,560 --> 01:13:47,760
ungewöhnliche Verpflichtungen 
waren, zum Beispiel unseren RWTH

1163
01:13:47,760 --> 01:13:52,080
Campus weiterzuentwickeln, dass 
man mir genehmigt hat in 

1164
01:13:52,080 --> 01:13:55,400
Eigengründungen, während ich 
hauptamtlich Professor bin an 

1165
01:13:55,400 --> 01:13:59,280
der RWTH. 
Dass ich überhaupt eine solche 

1166
01:13:59,280 --> 01:14:02,520
Firma meiner von mir gegründete 
Firma als Geschäftsführer 

1167
01:14:02,520 --> 01:14:05,760
überhaupt führen darf, das ist 
typischerweise verboten. 

1168
01:14:05,760 --> 01:14:10,160
Das würde ich als erstes lockern
unter Auflagen, weil das 

1169
01:14:10,160 --> 01:14:13,160
Missbrauchsrisiko, warum das 
verboten ist, die sind alle 

1170
01:14:13,160 --> 01:14:16,720
berechtigt, diese 
Missbrauchsverdachtsmomente, 

1171
01:14:17,280 --> 01:14:20,880
aber das heißt nicht, dass das, 
dass das auch alle tun, wie man 

1172
01:14:20,880 --> 01:14:24,960
an unserem Beispiel auch gerade 
in Aachen sehen kann. 

1173
01:14:25,440 --> 01:14:33,200
Und das zweite ist wir. 
Wir erhöhen dauernd in der 

1174
01:14:33,200 --> 01:14:37,720
Verwendung von öffentlichen Geld
das Misstrauen, also die 

1175
01:14:37,720 --> 01:14:41,280
Regulatorik im Umgang zum 
Beispiel mit Fördermitteln, 

1176
01:14:41,280 --> 01:14:45,200
schon mit Förderanträgen und so 
weiter in der Mittelverwendung 

1177
01:14:46,080 --> 01:14:51,440
wird immer rigoroser mit dem 
Effekt. 

1178
01:14:52,080 --> 01:14:56,400
Dass ich zum Beispiel eine 
Innovation, also eine Invention,

1179
01:14:56,400 --> 01:15:01,760
vielleicht ein bisschen reifer 
bekomme, aber quasi keine Chance

1180
01:15:01,760 --> 01:15:04,320
mehr habe, irgendwie 
Fördermittel zu bekommen, wenn 

1181
01:15:04,320 --> 01:15:09,120
etwas, was schon im Prinzip 
technologisch erfunden ist, zu 

1182
01:15:09,120 --> 01:15:12,000
einem Produkt reifen soll sie 
sagen, wir können das doch nicht

1183
01:15:12,000 --> 01:15:15,760
zweimal fördern, zum Beispiel 
also dieses zunehmende 

1184
01:15:15,760 --> 01:15:19,200
Misstrauen. 
Verhindert ganz viel 

1185
01:15:19,200 --> 01:15:23,680
Möglichkeiten und und man kann 
nicht einfach sein Baby. 

1186
01:15:23,680 --> 01:15:26,560
Also ich, ich hab es häufig 
probiert, ich hab es nur n paar 

1187
01:15:26,560 --> 01:15:31,280
mal geschafft, dass mein Baby 
was ich mit erforscht habe, dass

1188
01:15:31,280 --> 01:15:34,360
ich es auch wirklich so an 
jemanden übergeben konnte, dass 

1189
01:15:34,360 --> 01:15:37,200
ich das Zutrauen hatte, der 
machte das richtig und und du 

1190
01:15:37,200 --> 01:15:40,720
kannst es sonst fast gar nicht 
loslassen, weil das hältst du im

1191
01:15:40,720 --> 01:15:44,120
Herzen nicht aus. 
Dass das jetzt in den falschen 

1192
01:15:44,120 --> 01:15:45,680
Händen ist. 
Und dann treibst du es 

1193
01:15:45,680 --> 01:15:49,920
eigentlich weiter und dann. 
Normalerweise darfst du das 

1194
01:15:49,920 --> 01:15:56,720
nicht und das ist eine massive 
Einschränkung die, die wir 

1195
01:15:56,960 --> 01:16:01,040
gerade da, wo dauernd Ideen 
entstehen, und ich sag es noch 

1196
01:16:01,040 --> 01:16:02,880
mal, auch im 
Wettbewerbsvergleich mit 

1197
01:16:02,880 --> 01:16:08,400
Amerika, mit China, mit wem auch
immer, es fehlt uns nicht an den

1198
01:16:08,400 --> 01:16:11,440
Ideen und es fehlt uns nicht an 
den Kompetenzen. 

1199
01:16:11,920 --> 01:16:16,560
Es fehlt uns aber praktisch 
immer, wenn es etwas ist, was 

1200
01:16:16,560 --> 01:16:20,600
Ausdauer braucht und fast jede 
systemische Entwicklung braucht 

1201
01:16:20,600 --> 01:16:22,080
Ausdauer. 
Und da kommt noch ein letztes 

1202
01:16:22,080 --> 01:16:26,080
Problem hinzu, das ist auch 
ziemlich gravierend, wenn du, du

1203
01:16:26,080 --> 01:16:28,400
musst in der Lage sein, vor 
allen Dingen, wenn du als 

1204
01:16:28,400 --> 01:16:31,280
Forscher, das sage ich jetzt 
auch an alle jüngeren Forscher 

1205
01:16:31,280 --> 01:16:34,760
gerichtet, die, die sich mit dem
Gedanken tragen, wenn du als 

1206
01:16:34,760 --> 01:16:38,640
Forscher ein neues Produkt 
entwickelst. 

1207
01:16:39,360 --> 01:16:41,680
Dann musst du irgendwann die 
Grenze ziehen und sagen, bis 

1208
01:16:41,680 --> 01:16:47,440
hierhin geht dieses Produkt und 
ab da ist es nicht mehr das noch

1209
01:16:47,440 --> 01:16:52,720
bessere Produkt in der noch 
nächsten Technologie, sondern an

1210
01:16:52,720 --> 01:16:55,000
das Produkt. 
Hängst du bitte keine grünen 

1211
01:16:55,000 --> 01:17:00,400
Bananen, das heißt alles was du 
dann in dieses Produkt einbaust,

1212
01:17:00,640 --> 01:17:06,000
muss es schon funktionsfähig 
geben, da darf nichts dabei 

1213
01:17:06,000 --> 01:17:08,160
sein. 
Was noch nicht zu Ende 

1214
01:17:08,160 --> 01:17:10,640
entwickelt ist für das 
Gesamtprodukt. 

1215
01:17:10,640 --> 01:17:14,400
Du hast dann einen Zeitpunkt, 
das Produkt soll 2027 fertig 

1216
01:17:14,400 --> 01:17:17,440
sein, serienreif entwickelt 
sein, Homologiert werden, Chart 

1217
01:17:17,440 --> 01:17:20,400
zertifiziert werden, was immer 
dann die ganze Regulatorik mit 

1218
01:17:20,400 --> 01:17:23,600
dem Produkt macht. 
Zu dem Zeitpunkt darfst du dir 

1219
01:17:23,600 --> 01:17:28,960
nichts leisten, was noch nicht, 
ich sag mal seriennah entwickelt

1220
01:17:28,960 --> 01:17:34,800
ist, weil die eine grüne Banane 
an deinem Strauch killt das 

1221
01:17:34,800 --> 01:17:37,760
Produkt. 
Da da ist auch das, was Sie 

1222
01:17:37,920 --> 01:17:39,880
freundlicherweise am Anfang 
gefragt haben. 

1223
01:17:40,080 --> 01:17:44,080
Da ist der große Unterschied 
zwischen Invention und 

1224
01:17:44,080 --> 01:17:49,040
Innovation, hier muss das 
Produkt, so marktgerecht, das 

1225
01:17:49,040 --> 01:17:52,720
heißt aber auch fristgerecht, ja
jedes Produkt hat dann seine 

1226
01:17:52,720 --> 01:17:55,880
Zeit, wenn du dann sagst, das 
passt jetzt höchstwahrscheinlich

1227
01:17:55,880 --> 01:18:01,440
in 2027, kannst du es nicht erst
2030 bringen, und das ist zum 

1228
01:18:01,440 --> 01:18:06,240
Beispiel etwas, was dann auch. 
Die Enthusiasten, die Gründer, 

1229
01:18:06,240 --> 01:18:09,400
die Erfinder von dem Produkt 
machen können, dürfen. 

1230
01:18:09,400 --> 01:18:12,080
Und dafür haben wir quasi keine 
Töpfe. 

1231
01:18:12,400 --> 01:18:14,800
Dann sagen die wieso, das ist 
doch technologisch entwickelt, 

1232
01:18:15,040 --> 01:18:17,360
dabei hast du aber nur n 
Prototyp, das ist noch nicht 

1233
01:18:17,360 --> 01:18:20,800
serienreif und an der Stelle 
scheitern dann die 

1234
01:18:20,800 --> 01:18:25,600
Kapitalintensiven, die 
systemischen Erfindungen bei uns

1235
01:18:25,680 --> 01:18:30,640
meistens und dann musst du 
eigentlich de facto leider. 

1236
01:18:30,880 --> 01:18:34,560
Sieht man zu häufig nach Amerika
flüchten oder auch woanders hin?

1237
01:18:35,280 --> 01:18:39,840
Oder du findest zumindest, ich 
sag mal, außereuropäische 

1238
01:18:39,920 --> 01:18:43,080
Investoren, die dir deine 
weitere Projektphase finden, 

1239
01:18:43,080 --> 01:18:45,120
jetzt habt ihr beide 
festgestellt, wie kompliziert 

1240
01:18:45,120 --> 01:18:47,120
das ist. 
Ein Professor, der noch im Amt 

1241
01:18:47,120 --> 01:18:50,240
ist, zu befragen, weil der vor 
lauter Freude an der Frage. 

1242
01:18:50,720 --> 01:18:53,640
Immer zu lange antwortet und 
einfach nicht zum Schluss kommt.

1243
01:18:53,640 --> 01:18:56,320
Es tut mir sehr leid, dass ihr 
eure Zeit total überzogen. 

1244
01:18:57,200 --> 01:18:59,480
Habt war sehr spannend. 
Ich, ich bin mir nicht sicher, 

1245
01:18:59,480 --> 01:19:02,400
ob es unsere Rekordfolge ist von
der Länge auf jeden Fall sind 

1246
01:19:02,400 --> 01:19:05,360
wir nah dran, aber ich fand es 
sehr spannend und hat mir viel 

1247
01:19:05,360 --> 01:19:08,800
Spaß gemacht. 
Günther und wenn du nächstes 

1248
01:19:08,800 --> 01:19:11,440
Jahr emeritiert bist, vielleicht
findest du gerade dann auch die 

1249
01:19:11,440 --> 01:19:14,120
Zeit um uns noch mal zu 
besuchen, dann können wir das 

1250
01:19:14,120 --> 01:19:16,840
dann auch mal fortsetzen. 
Dann können wir noch ne viel 

1251
01:19:16,840 --> 01:19:19,440
längere Folge machen, weil dann 
hast du ja auch mehr Zeit. 

1252
01:19:20,800 --> 01:19:24,800
Das hat mir großen Spaß gemacht 
mit euch, Florian und Christian,

1253
01:19:24,800 --> 01:19:26,240
vielen Dank. 
Ja, sehr gerne. 

1254
01:19:27,440 --> 01:19:30,400
Eigentlich hast du standesgemäß 
noch das Abschlusswort, jetzt 

1255
01:19:30,400 --> 01:19:32,880
hast du selber schon drauf 
verwiesen, dass du viel 

1256
01:19:32,880 --> 01:19:36,600
ausgeholt hast. 
Das Abschlussplädoyer war, ich 

1257
01:19:36,600 --> 01:19:38,880
will nicht sagen, wir sollten 
alle auswandern, wenn wir was 

1258
01:19:38,880 --> 01:19:41,840
machen wollen, aber ich glaube, 
die Message, die so ein bisschen

1259
01:19:41,840 --> 01:19:44,720
damit schwingt, ist, wir sollen 
ruhig auch Multi sein, etwas 

1260
01:19:44,720 --> 01:19:49,600
auszuprobieren und ja, 
Innovation wirklich auf die 

1261
01:19:49,600 --> 01:19:53,600
Straße zu bringen, fasse ich 
jetzt mal für mich zusammen. 

1262
01:19:53,600 --> 01:19:55,200
Möchtest du gerne noch etwas 
ergänzen? 

1263
01:19:55,200 --> 01:19:56,960
Du sollst natürlich die 
Möglichkeit noch haben. 

1264
01:19:57,080 --> 01:20:00,000
Super zusammengepasst. 
Christian ganz genauso. 

1265
01:20:00,880 --> 01:20:04,160
Super, perfekt. 
Ja dann vielen Dank für deine 

1266
01:20:04,160 --> 01:20:06,960
Zeit. 
War ein super spannendes 

1267
01:20:06,960 --> 01:20:09,040
Gespräch. 
Wir hätten wahrscheinlich noch 

1268
01:20:09,040 --> 01:20:10,760
viel mehr Fragen. 
Wir sind auch gar nicht durch 

1269
01:20:10,760 --> 01:20:12,880
unsere ganzen Stichpunkte 
durchgekommen, ist aber auch 

1270
01:20:12,880 --> 01:20:17,600
nicht schlimm, ich hoffe unsere 
Wege kreuzen sich noch mal und 

1271
01:20:17,600 --> 01:20:20,800
bis dahin können wir eigentlich 
nur allen Zuhörerinnen und 

1272
01:20:20,800 --> 01:20:23,760
Zuhörern auch Danke sagen, dass 
ihr so lange durchgehalten habt 

1273
01:20:24,160 --> 01:20:26,560
und dann würden wir uns freuen, 
wenn ihr beim nächsten Mal auch 

1274
01:20:26,560 --> 01:20:29,280
wieder einschaltet. 
Danke, viel Erfolg weiterhin, 

1275
01:20:29,280 --> 01:20:32,080
das hat zu Fragen. 
Danke dir auch natürlich bei 

1276
01:20:32,160 --> 01:20:35,160
Street Runner zum Beispiel und 
viele andere Ideen, die du noch 

1277
01:20:35,160 --> 01:20:37,040
hast. 
Dankeschön. 

1278
01:20:37,360 --> 01:20:38,960
Ja, bis dann.