1
00:00:00,120 --> 00:00:04,200
Bienvenidos a desde el paddock 
otro capítulo más capítulo 7 y 

2
00:00:04,200 --> 00:00:07,320
antes de iniciar quiero dar las 
gracias a todos ustedes que 

3
00:00:07,320 --> 00:00:11,920
amablemente nos han seguido 
likeado comentado en todas estas

4
00:00:11,920 --> 00:00:14,080
semanas. 
La verdad ha sido increíble la 

5
00:00:14,080 --> 00:00:17,960
recepción que hemos tenido, pues
en un proyecto que iniciamos con

6
00:00:17,960 --> 00:00:20,840
mucho cariño para hablar de lo 
que más nos gusta, la fórmula 

7
00:00:20,840 --> 00:00:25,480
uno y bueno para compartirles 
también que ya estamos en el top

8
00:00:25,480 --> 00:00:29,120
5. 
De Podcast en Spotify que no 

9
00:00:29,120 --> 00:00:33,000
saben cuánta emoción nos da. 
Todo es gracias a ustedes y no 

10
00:00:33,000 --> 00:00:35,720
hubiese sido posible sin mis 
queridos amigos. 

11
00:00:35,720 --> 00:00:39,200
Álex Munir. 
Señorón, gracias por todo y ahí 

12
00:00:39,200 --> 00:00:42,880
vamos, no, ahí vamos, vamos por 
ti, latín Pedorrón de acero, que

13
00:00:42,880 --> 00:00:46,480
está en el primer lugar, pero 
vamos por ti, mi latín. 

14
00:00:46,480 --> 00:00:49,320
Muchas gracias a la gente porque
además nos emocionan mucho los 

15
00:00:49,320 --> 00:00:51,600
comentarios que nos mandan el 
capítulo pasado, les 

16
00:00:51,600 --> 00:00:54,000
preguntamos. 
Que si le gustaba que dure 

17
00:00:54,000 --> 00:00:57,520
mucho, que dure poco y demás. 
La gente dice que dure lo que 

18
00:00:57,520 --> 00:01:00,560
tenga, que durar la neta. 
Eso nos emociona mucho y %1 de 

19
00:01:00,760 --> 00:01:05,800
los comentarios fue tú, hazme la
larga mi memo, entre más dure, 

20
00:01:05,800 --> 00:01:11,960
mejor pone ángeles shadow, pues.
Es ángeles es mujer. 

21
00:01:13,000 --> 00:01:17,720
Ángel, ah no Ángel de shadow 
Ángel tiene tornillo, entonces 

22
00:01:17,760 --> 00:01:20,080
memo que se la. 
Hagas la pues a mi querido 

23
00:01:20,080 --> 00:01:23,600
Ángel, gracias por por tu apoyo 
de verdad y haremos que el 

24
00:01:23,600 --> 00:01:25,800
podcast dure lo que tenga que. 
Durar, que dure lo que tenga que

25
00:01:25,800 --> 00:01:27,000
durar. 
No, la verdad es que estamos 

26
00:01:27,000 --> 00:01:29,000
agradecidos. 
Top 5, vamos por el podio y no 

27
00:01:29,000 --> 00:01:31,160
solo por el podio. 
Si queremos estar en el top uno 

28
00:01:31,520 --> 00:01:33,400
sí. 
Y como dices latin Lover, vamos 

29
00:01:33,400 --> 00:01:35,120
por ti. 
¿Alguien ya vio el podcast de 

30
00:01:35,120 --> 00:01:37,400
Latin Lover a ver de qué trata 
para ver qué qué? 

31
00:01:37,440 --> 00:01:39,240
¿Yo no, no le quiero dar ni una 
vista, no? 

32
00:01:39,520 --> 00:01:42,640
Sí, no la competencia, pero al 
ratito de la noche igual y entre

33
00:01:42,640 --> 00:01:44,960
los 3. 
Abrimos una reproducción y vemos

34
00:01:44,960 --> 00:01:46,920
de qué habla. 
Muy bien, me parece muy bien, 

35
00:01:47,200 --> 00:01:51,480
oigan, pero bueno, este antes de
iniciar los temas que tanto 

36
00:01:51,760 --> 00:01:54,280
tenemos pendientes. 
Hay que hablar del Fantasy 

37
00:01:54,280 --> 00:01:57,400
porque estoy muy emocionado de 
que se sumaron. 

38
00:01:57,400 --> 00:02:01,360
¿Se inscribieron más de 2000? 
Creo que somos cerca de 2500. 

39
00:02:01,920 --> 00:02:04,880
Inscritos al Fantas y de Fórmula
uno que estuvimos esta semana 

40
00:02:04,880 --> 00:02:08,479
promoviendo y ya saben los 
ganadores todavía no 

41
00:02:08,479 --> 00:02:11,730
estructuramos los premios, pero 
va a haber boletos para el Gran 

42
00:02:11,730 --> 00:02:16,880
Premio de México y gran merge de
fórmula uno, gorras, ropa, 

43
00:02:16,880 --> 00:02:20,080
etcétera, que pues en los 
próximos capítulos les iremos 

44
00:02:20,080 --> 00:02:24,000
diciendo cuál va a ser y 
recuerden que el ganador será no

45
00:02:24,000 --> 00:02:26,720
hasta el fin del campeonato, 
sino el que más puntos tenga 

46
00:02:26,760 --> 00:02:29,520
hasta antes del Gran Premio de 
México, porque pues los boletos 

47
00:02:29,520 --> 00:02:31,760
los tenemos que dar para el Gran
Premio de México. 

48
00:02:31,840 --> 00:02:34,800
Y bueno, una cosa, amigos que 
quiero aclarar, nos han 

49
00:02:34,800 --> 00:02:37,440
comentado Rosales que hay muchos
cachirules, o sea, hay muchos 

50
00:02:37,440 --> 00:02:38,720
que están haciendo trampa. 
Sí. 

51
00:02:39,240 --> 00:02:42,040
Que se están inscribiendo con 
equipos que ya tenían puntos. 

52
00:02:42,480 --> 00:02:46,080
No se preocupen, a todos esos 
los estamos borrando, solo van a

53
00:02:46,080 --> 00:02:49,040
competir los que iniciamos con 
equipo en el gran periodo de 

54
00:02:49,040 --> 00:02:50,040
mímola. 
¿Limpio? 

55
00:02:50,080 --> 00:02:53,720
Acá están los los cachirules. 
El chozai que es sayuri 

56
00:02:53,720 --> 00:02:58,120
Hernández y Fridas F Guantín se 
metieron como 35 veces con sus 

57
00:02:58,120 --> 00:03:02,600
3000 puntotes a la berenjena 
punto cero se los vamos a 

58
00:03:02,600 --> 00:03:04,560
eliminar. 
Tranqui, no se enojen, pero 

59
00:03:04,560 --> 00:03:06,840
además. 
¿Un folklórico, los nombres de 

60
00:03:06,840 --> 00:03:08,160
sus equipos, cómo le pusiste 
tuyo? 

61
00:03:08,480 --> 00:03:11,600
Memo rojas, memo rojas, yo. 
Al mío le puse Alex escalera F 

62
00:03:11,600 --> 00:03:12,920
uno, o sea. 
¿Cómo nos fue? 

63
00:03:13,080 --> 00:03:16,120
¿Cómo te fue Alex? 
Medio mal digo, de los 3 soy el 

64
00:03:16,120 --> 00:03:19,560
que va hasta abajo, voy en el 
424, más de la mitad, o sea, 

65
00:03:19,560 --> 00:03:23,360
bueno, estoy en la mitad de 
arriba. 116 puntitos no acá 117 

66
00:03:23,360 --> 00:03:28,520
y memo 124 si no me falla la 
memoria. 148, yo, yo 140, y. 

67
00:03:28,520 --> 00:03:31,080
Cuatro ciento 4 puntos de 
diferencia, yo estoy en lugar 

68
00:03:31,080 --> 00:03:33,760
353. 4 puntos de diferencia. 
Y. 

69
00:03:33,800 --> 00:03:35,880
¿Y tú qué 400? 
24. 

70
00:03:35,920 --> 00:03:36,800
¿En qué? 
¿Lugar, vas? 

71
00:03:36,920 --> 00:03:39,560
Pues es que los puntos estaban 
diferentes ayer los. 

72
00:03:39,560 --> 00:03:41,760
¿Modificaron, yo creo que no 
vamos a ir a la fórmula Uno, EH?

73
00:03:41,920 --> 00:03:44,760
Puedo sacar sin boletos a este, 
vamos a verla aquí. 

74
00:03:44,760 --> 00:03:48,120
A ver, vamos a abrirla, pero 
muchos utilizaron su chip por 3 

75
00:03:48,120 --> 00:03:50,480
que yo no sabía que existía. 
Exacto, se fueron de avorazados 

76
00:03:50,480 --> 00:03:51,880
desde la fecha. 
Yo sí lo puse. 

77
00:03:51,880 --> 00:03:54,120
Creo, pero de todos modos creo 
que se lo puse Leclerc. 

78
00:03:54,120 --> 00:03:57,000
No sé cómo estuvo la cosa. 
A ver, yo no se lo puse. 

79
00:03:57,000 --> 00:03:58,960
Ya ni vi cómo quedó mi equipo, 
pero ahorita. 

80
00:04:00,200 --> 00:04:03,000
Pero bueno, para los que son los
en el Fantasy lean bien las 

81
00:04:03,000 --> 00:04:06,760
reglas porque hay 5 chips que se
le llaman, que son comodines que

82
00:04:06,760 --> 00:04:09,400
puedes usar en cada carrera que 
te han, cada uno es diferente, 

83
00:04:09,400 --> 00:04:13,320
uno te da puntos extras con un 
piloto, otro te da un límite de 

84
00:04:13,320 --> 00:04:16,440
presupuesto por una carrera, 
ajá, etcétera, etcétera. 

85
00:04:16,480 --> 00:04:19,399
Ahí vayan administrando y vean 
en qué carreras usan sus 5 

86
00:04:19,399 --> 00:04:22,600
chips, solo los puedes usar una 
vez por carrera y bueno, ahí ahí

87
00:04:22,600 --> 00:04:27,360
unos va ganando. 
Terrenero que es es una chava 

88
00:04:27,360 --> 00:04:32,120
Valentina Magallanes. 
Valentina Terrenator es 

89
00:04:32,120 --> 00:04:35,000
terrenator, 142 puntos, los 
actualizaron de noche porque 

90
00:04:35,000 --> 00:04:38,080
tenemos 116, 117. 
¿Sí, en el día los nombres más 

91
00:04:38,080 --> 00:04:40,360
folclóricos los quieren 
escuchar, a ver, a ver, hay de 

92
00:04:40,360 --> 00:04:43,240
todo, EH? 
Hay unos pegilosos que no sé si 

93
00:04:43,240 --> 00:04:46,920
los deberíamos de estar diciendo
abierto, pero hay uno que es 

94
00:04:47,080 --> 00:04:51,240
papaya, RB, papaya, RB. 
¿Entonces abre DRS, no? 

95
00:04:51,240 --> 00:04:54,560
No se refiere a un RB. 
Color, sí, a un un red Bull 

96
00:04:54,560 --> 00:04:55,680
color mclaren. 
A eso se. 

97
00:04:55,680 --> 00:04:59,160
Refiere la papayita. 
¿Claro, sí, tienes en la cabeza 

98
00:04:59,160 --> 00:05:01,280
munir, no? 
Sí, pensando como a ver, segundo

99
00:05:01,280 --> 00:05:03,320
nombre. 
Segundo nombre, Max Steel, al 

100
00:05:03,320 --> 00:05:05,240
volante, este está tranquilo. 
Max Steel. 

101
00:05:05,320 --> 00:05:09,960
¿De Xelha Reyes Xelha Xelha 
bonito nombre, este sí me da 

102
00:05:09,960 --> 00:05:10,440
pena, EH? 
A. 

103
00:05:11,240 --> 00:05:15,000
Ver sin miedo al exito. 
Discúlpenos no, no es cosa 

104
00:05:15,000 --> 00:05:17,240
nuestra, o sea, quién se 
inscribe con este nombre, pero 

105
00:05:17,800 --> 00:05:22,360
puchitas holandesa. 
Mi Güey Gael Zepeda, qué te 

106
00:05:22,360 --> 00:05:27,360
pasa, Gael puchita holandesa. 
¿O sea, cuando quedes en primer 

107
00:05:27,360 --> 00:05:29,520
lugar, cómo lo vamos a anunciar?
Lugo. 

108
00:05:31,080 --> 00:05:33,600
Primer lugar y boletos para el 
GP de México. 

109
00:05:33,720 --> 00:05:36,640
Puchitas holandesa ven por tus 
boletos. 

110
00:05:36,880 --> 00:05:38,880
¿Cómo se llama nuestro amigo 
Gael Zepeda? 

111
00:05:38,880 --> 00:05:42,400
¿En qué lugar va? 
En el 375. 

112
00:05:42,400 --> 00:05:43,840
¿Uy, pues se los va planchando, 
Eh? 

113
00:05:43,840 --> 00:05:46,760
Ciento. 47 puntos no atras 
arriba. 

114
00:05:47,080 --> 00:05:50,000
No nos fue tan mal de verdad por
el tema de la del por 3. 

115
00:05:50,000 --> 00:05:52,760
Muchos lo activaron luego, 
luego, entonces no vamos tan mal

116
00:05:53,800 --> 00:05:58,000
híjoles que otro está, no está 
tan mal. 

117
00:05:58,480 --> 00:06:00,920
Después de lo que acabamos de 
escuchar, no hay nada peor. 

118
00:06:01,440 --> 00:06:06,080
Coito Pérez, el equipo Coito 
Pérez, de Guillermo, de checo 

119
00:06:06,080 --> 00:06:08,760
Pérez y también se llama Gael. 
¿Sí, sí, qué va a dar con los 

120
00:06:08,760 --> 00:06:10,320
Gael? 
Pues igual es el. 

121
00:06:10,720 --> 00:06:16,200
Mismo güey. 
¿Aguada 2686 Racing TEAM de 

122
00:06:16,200 --> 00:06:19,360
Emmanuel más abajito que tenemos
por acá no? 

123
00:06:19,360 --> 00:06:22,000
Ya son los más folclóricos que 
encontramos hasta ahora. 

124
00:06:22,520 --> 00:06:26,160
¿Pues mira, lo importante es que
todos se inscribieron, todos 

125
00:06:26,160 --> 00:06:28,680
están participando y va a estar 
divertido, EH? 

126
00:06:28,680 --> 00:06:31,080
¿Los que no creen que les fue 
bien en la primera carrera ni se

127
00:06:31,080 --> 00:06:32,800
desanimen, Eh? 
Porque con los chips luego de 

128
00:06:32,800 --> 00:06:36,680
repente pueden dar un un alcance
bastante importante y pues va a 

129
00:06:36,680 --> 00:06:39,960
estar bueno, no mi Alex. 
Claro que sí, recuerden Consejo,

130
00:06:39,960 --> 00:06:41,760
hasta la práctica 2 muevan su 
equipo. 

131
00:06:42,240 --> 00:06:45,160
Y pues bueno, vamos a darle con 
todo esta este fin de semana. 

132
00:06:45,160 --> 00:06:47,160
Había un equipo que se llamaba 
le voy a ganar a Munir. 

133
00:06:47,280 --> 00:06:49,080
Así le puso así le voy a ganar a
Munir. 

134
00:06:49,080 --> 00:06:51,680
No me importa en qué lugar 
quede, pero manos te van a 

135
00:06:51,680 --> 00:06:55,640
faltar. 
¿Oigan, pero bueno, qué tal 

136
00:06:55,640 --> 00:06:58,080
estuvo el gran periodismo? 
Ahí les va el resumen para 

137
00:06:58,080 --> 00:07:00,440
resurrarnos 2 horas de capítulo.
Ahí les va el resumen. 

138
00:07:00,440 --> 00:07:02,000
Estamos listos, listo y ahí 
está, va. 

139
00:07:09,480 --> 00:07:12,520
No seas mamón. 
No, pero el final no estuvo tan 

140
00:07:12,520 --> 00:07:15,000
malo. 
No, pero pues digo de la hora y 

141
00:07:15,000 --> 00:07:17,760
media que fue nada más los 
últimos 510 minutos. 

142
00:07:17,760 --> 00:07:20,480
Oye, sí, me estaba quedando 
dormido. 

143
00:07:20,480 --> 00:07:22,960
No es broma, no me quedé 
dormido, pero. 

144
00:07:23,320 --> 00:07:25,240
Tú no porque estabas en Fox, yo 
estaba. 

145
00:07:25,240 --> 00:07:28,360
Narrando la en Fox la verdad. 
Manda mensaje como a las 6:00 de

146
00:07:28,360 --> 00:07:31,480
la mañana o algo así ya 
despiértense en el estudio, no, 

147
00:07:31,560 --> 00:07:32,680
y ahí andábamos. 
Ahí. 

148
00:07:32,680 --> 00:07:33,960
¿Andábamos, tú estabas 
narrandola? 

149
00:07:33,960 --> 00:07:37,640
También yo estaba narrando la 
carrera más mala de la 

150
00:07:37,640 --> 00:07:40,440
temporada, creo que podemos 
coincidir el final memo. 

151
00:07:40,800 --> 00:07:43,600
¿A lo que piensen ustedes en los
comentarios, ahí nos dicen, fue 

152
00:07:43,600 --> 00:07:46,800
como echarte unos besos de hora 
y media, no? 

153
00:07:46,800 --> 00:07:50,880
Pero al final no pasó nada 
porque tuvimos el acercamiento 

154
00:07:50,880 --> 00:07:51,800
de. 
Hora y caliente. 

155
00:07:51,800 --> 00:07:54,760
Sí, nos dejaron emocionados 
porque no llegamos al punto de 

156
00:07:54,760 --> 00:07:57,360
la pelea. 
Sí le faltó vuelta y media a 

157
00:07:57,360 --> 00:07:59,360
Land honoris para alcanzar a 
verstappen, porque. 

158
00:07:59,680 --> 00:08:02,320
Saliendo de ribatza, si sales 
con 8 décimas, 9 décimas no te 

159
00:08:02,320 --> 00:08:04,440
alcanza, tienes que salir a 
cuatro, 3 décimas. 

160
00:08:04,520 --> 00:08:06,920
Le iba a faltar por lo menos 
vuelta y media para que 

161
00:08:06,920 --> 00:08:09,360
tuviéramos el duelo mano a mano 
y se nos fue la carrera. 

162
00:08:09,560 --> 00:08:12,080
A ver, pero mira, vámonos de 
reversa. 

163
00:08:12,080 --> 00:08:14,360
¿O sea, y cómo fue se 
desenvolvió este fin de semana? 

164
00:08:14,680 --> 00:08:20,040
Lo primero que yo destacaría es 
Mclaren, mclaren, que está de 

165
00:08:20,040 --> 00:08:24,360
vuelta, las mejoras de mclaren. 
Mucha gente especuló que fue una

166
00:08:24,360 --> 00:08:27,520
casualidad Miami por 
características únicas de la 

167
00:08:27,520 --> 00:08:29,800
pista. 
Y llego mclaren a decir no, 

168
00:08:29,800 --> 00:08:34,200
señores, Mclaren sí trae ritmos,
sí fueron las relatos sus 

169
00:08:34,200 --> 00:08:36,120
mejores. 
Ahí te va, es que sí, como tal 

170
00:08:36,120 --> 00:08:37,880
emula. 
¿Sí, fue muy, muy aburrida, pero

171
00:08:37,880 --> 00:08:41,480
sí te da esa esperanza, no, ya 
va, Miami va a immula y mclaren 

172
00:08:41,480 --> 00:08:45,160
ya se ve prometedor, bueno, ni 
siquiera prometedor, ya se ve 

173
00:08:45,720 --> 00:08:48,040
que te puede pelear las 
victorias y que es el que le 

174
00:08:48,040 --> 00:08:50,840
puede pelear a clasificación y 
carrera red bulcosa que no 

175
00:08:50,840 --> 00:08:53,440
pasaba ya desde hace tiempo, 
algunos a veces peleaban 

176
00:08:53,440 --> 00:08:55,520
clasificación como lo era 
Ferrari, pero en carrera se 

177
00:08:55,520 --> 00:08:58,680
desinflaban aclaren, no? 
El mclaren ya en estos 2, a mí 

178
00:08:58,680 --> 00:09:01,720
me da a entender de que ojito, 
cuidado que se pueda llevar por 

179
00:09:01,720 --> 00:09:05,920
position en Mónaco. 
Ahora, viendo esto, el mclaren 

180
00:09:05,920 --> 00:09:09,560
sí era el que, viendo tandas 
largas en las prácticas, estaban

181
00:09:09,560 --> 00:09:11,680
promediando los mejores tiempos 
y asteris. 

182
00:09:11,680 --> 00:09:15,680
Sobre todo está por arriba en 
norris y en clasificación 

183
00:09:16,440 --> 00:09:18,200
pudieron haber quedado 12. 
Fácil. 

184
00:09:18,920 --> 00:09:21,440
El el el tema de la cuali. 
¿Que era de piasty? 

185
00:09:21,720 --> 00:09:24,560
O sea, si no se le atraviesa 
hulkenberg a Verstappen la 

186
00:09:24,560 --> 00:09:28,200
diferencia que le había sacado 
de 269 milésimas después piasty 

187
00:09:28,200 --> 00:09:31,400
la recupera sector 2 y sector 3 
y al final le termina alcanzando

188
00:09:31,400 --> 00:09:34,000
por el por el empujón la succión
que le da la. 

189
00:09:34,000 --> 00:09:38,040
Diferencia, la diferencia ya 
total fue de 70/100 casi, o sea,

190
00:09:38,040 --> 00:09:40,640
media décima. 
Si no hubiera sido por ese 

191
00:09:40,640 --> 00:09:42,360
rebufo, verstappen no tenía la 
pole. 

192
00:09:42,680 --> 00:09:45,360
Y ojo. 
Eso no es denigrar a ver STOP en

193
00:09:45,360 --> 00:09:47,880
eso no es quitarle mérito. 
Es una bestia totalmente lo 

194
00:09:47,880 --> 00:09:52,560
contrario. 
El cómo aprovechó porque o sea, 

195
00:09:52,640 --> 00:09:53,200
red. 
Bull. 

196
00:09:53,480 --> 00:09:55,600
No tenía el mejor cocha en este 
fin de semana. 

197
00:09:55,680 --> 00:09:58,600
Había siempre y todavía se lleva
la pulp position. 

198
00:09:58,680 --> 00:10:00,280
Sí, y todavía se lleva la 
victoria. 

199
00:10:00,720 --> 00:10:03,120
Qué increíble es verstappen. 
Ahí lo podemos demostrar. 

200
00:10:03,400 --> 00:10:07,200
Mira, te voy a decir, es que 
mira, ahí hay un dicho en 

201
00:10:07,200 --> 00:10:11,480
Automovilismo que dicen, a veces
es mejor tener suerte que ser 

202
00:10:11,480 --> 00:10:13,320
bueno. 
Pero verstappen es bueno y 

203
00:10:13,320 --> 00:10:17,200
tienes suerte. 
Entonces en el fin de semana que

204
00:10:17,200 --> 00:10:22,360
menos competitivo está su RB 20,
la auto Red Bull, cuando 

205
00:10:22,360 --> 00:10:24,560
pareciese que mclaren iba a 
lograr la Paul. 

206
00:10:24,640 --> 00:10:26,440
El análisis que hizo Alex en su 
TikTok. 

207
00:10:26,440 --> 00:10:29,160
Para los que no lo siguen, 
escalera f uno en TikTok, porque

208
00:10:29,160 --> 00:10:31,440
ahí lo explicó con gráficas 
bastante bien. 

209
00:10:31,880 --> 00:10:37,440
A ver, la diferencia era de de 
tiempo de vuelta de los mclaren 

210
00:10:37,440 --> 00:10:40,760
contra verstappen fue de menos 
de 1/10, cerca de media décima. 

211
00:10:41,280 --> 00:10:45,080
Pero verstappen gana por el 
rebufo que le dio hulkenberg. 

212
00:10:45,560 --> 00:10:48,880
Cerca de 2 décimas haces la 
matemática y los 2 mclaren uno 

213
00:10:48,880 --> 00:10:51,120
los 2 hubiera estado, sí, un 
Estado. 

214
00:10:51,120 --> 00:10:55,920
Adelante, porque la diferencia 
era de punto 070 sí y punto 090.

215
00:10:55,960 --> 00:10:57,640
Y ganó como 2 décimas en el 
rebufo. 

216
00:10:57,800 --> 00:11:00,960
Entonces hubiera quedado, o sea 
especulando, hubiese bueno 

217
00:11:00,960 --> 00:11:03,560
especulando teóricamente hubiese
quedado en tercer lugar 

218
00:11:03,560 --> 00:11:07,120
verstarbe. 
Fue clave y wilkenberg, Fíjate 

219
00:11:07,160 --> 00:11:09,560
lo que se me hizo de qué 
curioso, bueno, me dio mucha 

220
00:11:09,560 --> 00:11:11,640
risa. 
Es de que hulken sale y dice 

221
00:11:11,640 --> 00:11:14,560
como un Ah, es que verstappen ya
me ha ayudado anteriormente. 

222
00:11:14,560 --> 00:11:17,200
Entonces yo le quise regresar el
favor y por eso lo ayudó. 

223
00:11:17,200 --> 00:11:19,400
O sea, abiertamente es ilegal 
eso. 

224
00:11:19,640 --> 00:11:23,160
¿No, pero sabes qué era eso? 
Y lo platicamos en Fox Sports, 

225
00:11:23,640 --> 00:11:25,320
porque yo también vi esa 
declaración. 

226
00:11:25,320 --> 00:11:27,840
Sí, es muy curiosa. 
Yo creo que lo dijo Hulkenberg. 

227
00:11:28,200 --> 00:11:32,440
Como pues para meterle ahí, como
hiribilla al asunto o como para 

228
00:11:32,440 --> 00:11:35,760
bromear, porque la verdad, dudo 
mucho que hulkenberg lo haya 

229
00:11:35,760 --> 00:11:38,720
hecho con con con intención, 
porque y no porque no quiera 

230
00:11:38,720 --> 00:11:41,800
ayudarlo, o sea ilegal o no, 
simplemente porque cada quien 

231
00:11:41,800 --> 00:11:44,560
está preocupado en su coali y 
hulkenberg no sabe de dónde 

232
00:11:44,560 --> 00:11:47,000
viene verstappen y tampoco es 
como que hass se está 

233
00:11:47,000 --> 00:11:49,560
comunicando con Red Bull para 
echarse la mano. 

234
00:11:49,560 --> 00:11:53,160
No, no, no, yo creo que fue una 
mera coincidencia y hulkenberg 

235
00:11:53,160 --> 00:11:55,640
de broma dijo nada, pues nos 
estamos ayudando, pero de 

236
00:11:55,640 --> 00:11:59,720
cotorreo yo pienso. 
Este, pero luego Óscar Piastry 

237
00:11:59,920 --> 00:12:02,520
lo penalizan. 
¿Le facilitan todavía más el 

238
00:12:02,520 --> 00:12:03,480
camino? 
Es que sí. 

239
00:12:03,560 --> 00:12:07,080
Se, o sea, ahí sí no había 
manera de defenderlo a 

240
00:12:07,080 --> 00:12:08,920
magnussen. 
Digo, no, es como que magnussen 

241
00:12:08,920 --> 00:12:13,600
iba a pasar AQ 2 tampoco, pero 
iban vuelta rápida y el equipo 

242
00:12:14,080 --> 00:12:16,560
no le comunicó. 
El mclaren no le comunicó a 

243
00:12:16,560 --> 00:12:20,760
piastri que venía magnussen 
hasta que ya quedaba 1 segundo 

244
00:12:20,880 --> 00:12:23,960
como lo de checo en Australia, 
pero en este sí se le atraviesa 

245
00:12:23,960 --> 00:12:26,200
hasta magnosen tiene que 
frenarse, abortó la vuelta 

246
00:12:26,200 --> 00:12:28,400
rápida. 
¿Y es penalización? 

247
00:12:28,400 --> 00:12:31,960
Véanlo por donde lo vean. 
Sí, 3 lugares de segundo salió 

248
00:12:31,960 --> 00:12:35,400
en quinto, cosa que también le 
afectó muchísimo. 

249
00:12:35,600 --> 00:12:39,040
Vimos cómo estuvo de, o sea, más
rápido que Carlos Sáenz. 

250
00:12:39,040 --> 00:12:41,880
Lo estaba presión y presión y no
le daba tampoco la recta. 

251
00:12:41,880 --> 00:12:44,880
Como decías, no estaba saliendo 
de rabatza súper Pegadito. 

252
00:12:44,880 --> 00:12:48,520
Y cortaron la zona de RS. 
Sí, sí, entonces a mí me daba 

253
00:12:48,520 --> 00:12:50,240
mucha impotencia. 
No sé si las pasaba a ustedes 

254
00:12:50,240 --> 00:12:51,400
también. 
Como ya quería ver algo de 

255
00:12:51,400 --> 00:12:54,800
acción YYY se veía que se iba 
acercando ya nada más se veía 

256
00:12:54,800 --> 00:12:57,880
que era la curva número uno. 
El pie ya se tenía que otra vez 

257
00:12:57,880 --> 00:13:01,040
este desacelerar. 
No, no, no es posible con estos 

258
00:13:01,040 --> 00:13:05,640
coches meterse de paralelo 
porque pues no caben, no lo 

259
00:13:05,640 --> 00:13:09,800
pueden hacer y entonces los 
rebases como el de pie. 

260
00:13:09,800 --> 00:13:11,560
A estrella sainz tuvo que ser en
pits, sí. 

261
00:13:11,880 --> 00:13:15,000
¿Sí, ahora que ahorita lo vamos 
a platicar más a profundidad, 

262
00:13:15,000 --> 00:13:18,320
pero la gente decía, es que por 
qué la carrera estuvo tan de 

263
00:13:18,320 --> 00:13:20,200
hueva? 
Unas explicaciones, tantas 

264
00:13:20,200 --> 00:13:23,240
técnicas que hay es. 
La pista que tuvimos este fin de

265
00:13:23,240 --> 00:13:26,320
semana trabajando todo el tiempo
con aire sucio, intentabas 

266
00:13:26,320 --> 00:13:29,800
atacar de adelante y lo vimos 
lecler atacando a Alandon Norris

267
00:13:29,920 --> 00:13:31,960
se te sobrecalentaban los 
neumáticos ya no te daba. 

268
00:13:31,960 --> 00:13:34,280
Llegaba un momento en que tenías
que dejar un poquito, levantar 

269
00:13:34,280 --> 00:13:37,400
un poquito el acelerador para 
que se te enfriaron un poquito y

270
00:13:37,400 --> 00:13:40,920
luego volver a atacar. 
En esa persecución lecc se acaba

271
00:13:40,920 --> 00:13:44,200
patinando y saliendo un poquito,
pero lo que vimos hoy contra 

272
00:13:44,200 --> 00:13:47,880
necesito aire sucio de de de 
rebufo, de dar, de imposible 

273
00:13:48,160 --> 00:13:50,680
imposible. 
¿No les voy a decir qué pasa con

274
00:13:50,680 --> 00:13:52,680
imola? 
Yo tuve la oportunidad de correr

275
00:13:52,680 --> 00:13:54,480
ahí. 
Muchas veces he corrido como 5 

276
00:13:54,480 --> 00:13:58,040
veces anímula y la pista es muy 
angosta, es de las más angostas 

277
00:13:58,040 --> 00:14:02,440
del calendario YY eso quizá no 
se aprecia tanto en Tele. 

278
00:14:02,440 --> 00:14:05,080
Pero si si ves una foto y ves la
comparación contra las pistas 

279
00:14:05,080 --> 00:14:09,280
nuevas, Baku, Baréin es es 
sustancial. 

280
00:14:09,280 --> 00:14:11,720
Carriles. 
Sí, son como sí 5 carriles, o 

281
00:14:11,720 --> 00:14:15,440
sea, la verdad es creanme. 
Caben 2 coches en I, Mola y 

282
00:14:15,440 --> 00:14:18,480
Apenitas. 
Y luego hay una sola recta larga

283
00:14:18,480 --> 00:14:20,680
que es la recta donde está la 
zona de RSY. 

284
00:14:20,680 --> 00:14:24,160
No sé si se fijaron que la la 
aproximación a la curva uno ni 

285
00:14:24,160 --> 00:14:27,520
siquiera es recta. 
Hay es una especie de curvita y 

286
00:14:27,520 --> 00:14:30,680
entonces eso es muy difícil 
porque los pilotos tienen que 

287
00:14:30,680 --> 00:14:34,840
frenar con con un ligera ángulo 
en el volante y eso hace que 

288
00:14:34,840 --> 00:14:37,960
bloquees muy fácil las ruedas 
delanteras cuando tú fueras 100%

289
00:14:37,960 --> 00:14:40,280
en línea recta. 
Las cuatro llantas están pisando

290
00:14:40,280 --> 00:14:42,880
parejo en el en el piso. 
En el momento que tú giras 

291
00:14:42,880 --> 00:14:45,400
tantito el volante, el coche lo 
descuadras. 

292
00:14:45,720 --> 00:14:48,440
Es el equivalente a cuando una 
mesa está coja de en un 

293
00:14:48,440 --> 00:14:50,600
restaurante que que que te lo 
tienen que nivelar. 

294
00:14:51,160 --> 00:14:54,000
¿Imagínate que un coche carrera 
si das tantito vuelta ya no 

295
00:14:54,000 --> 00:14:56,400
apoyan las, ahora sí que las 
cuatro patas o las cuatro 

296
00:14:56,400 --> 00:15:00,040
llantas igual y entonces por eso
es que bloquean una rueda, 

297
00:15:00,040 --> 00:15:03,520
porque una pata, o sea una 
llanta, se queda más ligera y es

298
00:15:03,520 --> 00:15:05,000
cuando ven que echan un mito, 
no? 

299
00:15:05,560 --> 00:15:10,280
Entonces para tú intentar 111 
este adelantamiento, un day 

300
00:15:10,280 --> 00:15:13,240
bomb, un un o sea, si que 
dejarte ir como borden tobogán 

301
00:15:13,440 --> 00:15:15,000
en España no es de la 
traducción. 

302
00:15:15,440 --> 00:15:18,400
Este tienes que frenar. 
Con el volante derecho. 

303
00:15:19,040 --> 00:15:21,000
¿Cómo se dice day bomb en en 
español? 

304
00:15:21,320 --> 00:15:27,680
Como gorda en. 
Tobogán este si te quieres dejar

305
00:15:27,680 --> 00:15:32,280
ir YY DAS un poquito de ángulo 
de volante en imola. 

306
00:15:32,280 --> 00:15:35,600
Como como tienes ese ese tema, 
bloqueas muy fácil las llantas y

307
00:15:35,600 --> 00:15:37,520
es muy fácil pues tener un 
contacto. 

308
00:15:37,520 --> 00:15:40,480
Entonces los pilotos. 
No todas los mismos riesgos y el

309
00:15:40,480 --> 00:15:43,240
resto de la pista está trabada, 
trabada, trabada. 

310
00:15:43,240 --> 00:15:45,200
O sea, no hay cómo rebasar más 
el aire sucio. 

311
00:15:45,480 --> 00:15:49,520
Este pues se volvió un trenecito
y solo gestionaron rebases los 

312
00:15:49,760 --> 00:15:51,840
bueno, piastri por con un 
undercot. 

313
00:15:51,840 --> 00:15:56,080
¿Sí, o sea, era la manera, no? 
Y vieron a ver, por ejemplo, a 

314
00:15:56,080 --> 00:15:59,640
ti memo en Fórmula 2 vieron el 
rebase que hizo con la Pinto 

315
00:15:59,640 --> 00:16:02,760
para tener la Victoria, no fue 
por el exterior en curva número 

316
00:16:02,760 --> 00:16:06,160
uno se le metió increíble, o 
sea, por el exterior el que iba 

317
00:16:06,160 --> 00:16:08,000
en primero, no me acuerdo quién 
era. 

318
00:16:08,800 --> 00:16:10,520
¿Con estos coches no es posible,
no? 

319
00:16:10,520 --> 00:16:14,480
Con el fórmula uno no es posible
que tan viable ves tú curva uno 

320
00:16:14,480 --> 00:16:15,680
un paralelo. 
Así es que. 

321
00:16:15,680 --> 00:16:19,640
Sabes que y a ver si en 
producción nos ayudan poniendo 

322
00:16:19,640 --> 00:16:23,360
la imagen. 
Los autos de fórmula uno 

323
00:16:23,360 --> 00:16:25,640
actuales son enormes, son 
gigantes. 

324
00:16:25,640 --> 00:16:29,000
Fíjate los autos más grandes 
históricamente eran los autos 

325
00:16:29,000 --> 00:16:32,040
prototipo, los de lemans los que
yo corría los hypercar de 

326
00:16:32,040 --> 00:16:34,440
ahorita. 
Bueno, ahorita un fórmula uno 

327
00:16:34,440 --> 00:16:39,840
actual es bastante más largo que
que un que un hypercar YY 

328
00:16:39,840 --> 00:16:44,000
realmente pues ya el el radio, 
el giro de curva y el el radio 

329
00:16:44,000 --> 00:16:47,080
de las curvas se vuelve más 
complicado con autos más largos.

330
00:16:47,320 --> 00:16:50,560
Me llamó mucho la atención, por 
ejemplo, que además este fin de 

331
00:16:50,560 --> 00:16:53,360
semana se llevó a cabo el 
homenaje de Ayrton Senna, no sé 

332
00:16:53,360 --> 00:16:57,520
si vio en imágenes y salió de 
Sebastian Vettel a dar vueltas 

333
00:16:57,520 --> 00:17:01,440
en el MP 8 ahí en Ímola y cuando
los ves después de haber estado 

334
00:17:01,440 --> 00:17:03,920
viendo cuali. 
También rico los del tamaño, 

335
00:17:03,920 --> 00:17:07,599
Oye, pues mucho, pero es 
sustancialmente más chico y eso 

336
00:17:07,960 --> 00:17:10,040
claramente es terreno, 
territorio en pista. 

337
00:17:10,040 --> 00:17:11,920
En Mónaco es una locura, o sea, 
no caben. 

338
00:17:12,359 --> 00:17:14,839
El problema es que la 
configuración de autos actuales 

339
00:17:14,839 --> 00:17:17,400
se ha hecho grande, 
principalmente con la era de los

340
00:17:17,400 --> 00:17:19,440
autos híbridos, porque ahora 
traen el motor. 

341
00:17:19,640 --> 00:17:23,079
El motor que ahora es se le dice
ahora unidad de potencia, ya no 

342
00:17:23,079 --> 00:17:25,680
es motor M. 
GUHMGUK. 

343
00:17:25,680 --> 00:17:28,960
La batería, todos esos 
componentes han hecho que el 

344
00:17:28,960 --> 00:17:31,600
auto que antes era de este ancho
aquí en aquí atrás. 

345
00:17:32,080 --> 00:17:35,120
Ven el chasis, aquí está mi 
dedo, aquí atrás estaba el motor

346
00:17:35,120 --> 00:17:39,480
y luego la caja de velocidades y
ya ahora está el motor, este 

347
00:17:39,480 --> 00:17:43,080
todos los componentes híbridos, 
una batería acá atrás del tanque

348
00:17:43,080 --> 00:17:45,120
de gasolina, el tanque de 
gasolina normalmente va aquí 

349
00:17:45,320 --> 00:17:48,560
atrás del piloto, ahora sí que 
atrás de las pompas del piloto. 

350
00:17:49,160 --> 00:17:51,800
Entonces todo eso ha hecho que 
el auto sea más largo y también 

351
00:17:51,800 --> 00:17:54,200
por temas de seguridad, el 
Cockpit lo han hecho muy largo, 

352
00:17:54,200 --> 00:17:58,280
que esto está bien porque pues 
es más espacio para contraer en 

353
00:17:58,280 --> 00:18:01,160
caso de un accidente, pero yo 
estoy seguro. 

354
00:18:01,800 --> 00:18:04,960
Que ojalá en en en la próxima 
generación de otra fórmula uno. 

355
00:18:04,960 --> 00:18:07,280
Piensen en eso porque pues ya no
caben los coches. 

356
00:18:07,280 --> 00:18:09,000
Yo creo que eso afectó ni. 
Modelo sí, va a estar un 

357
00:18:09,000 --> 00:18:11,400
poquillo más chico, pero creo 
que no es tan grande la 

358
00:18:11,400 --> 00:18:13,760
diferencia. 
No sé qué tanto afecte, pero 

359
00:18:14,400 --> 00:18:17,600
podríamos decir entonces que las
regulaciones de 2022 = 1 

360
00:18:17,600 --> 00:18:22,240
fracaso, ya que no se puede 
seguir detrás al otro carro como

361
00:18:22,240 --> 00:18:24,560
era. 
Lo que querían, yo creo que sí 

362
00:18:24,560 --> 00:18:27,760
funcionaron. 
Pero hay no como que. 

363
00:18:27,760 --> 00:18:29,400
No están listas para esta 
regulación. 

364
00:18:29,480 --> 00:18:32,600
Por el tamaño, pero pero el tema
del aire sucio yo creo que 

365
00:18:33,200 --> 00:18:35,320
redujeron la mitad del programa 
porque antes era. 

366
00:18:35,320 --> 00:18:36,400
Peor sí, no, antes era así y yo 
creo. 

367
00:18:36,400 --> 00:18:39,480
Que les explicamos hace unos 
capítulos que les expliqué cómo 

368
00:18:39,480 --> 00:18:43,840
si te ponen aquí un una pared si
no le llega aire a la ala 

369
00:18:43,840 --> 00:18:47,840
delantera del coche. 
El el el pierdes agarre adelante

370
00:18:47,840 --> 00:18:50,800
la la la trasera es menos 
sensible por como está más alta.

371
00:18:50,960 --> 00:18:53,640
Sí recibe un poco de aire. 
Entonces eso te desbalancea el 

372
00:18:53,640 --> 00:18:57,240
coche cuando cuando empiezas a 
aproximarte a un auto que 

373
00:18:57,240 --> 00:19:01,880
quieres rebasar no le llega a ir
a la ala de adelante y entonces 

374
00:19:01,960 --> 00:19:04,520
te quedas atorado porque cuando 
quieres acelerar saliendo de 

375
00:19:04,520 --> 00:19:07,440
ribatza por ejemplo de la última
curva de mula, no puedes 

376
00:19:07,440 --> 00:19:09,880
acelerar porque el coche se te 
va entonces. 

377
00:19:10,480 --> 00:19:13,760
Por eso quieren se especular. 
Bueno, se dice que en las nuevas

378
00:19:13,760 --> 00:19:16,760
revelaciones quieren hacer que 
también el ala delantera sea 

379
00:19:16,800 --> 00:19:20,480
ajustable, porque por eso si vas
siguiendo alguien le pones más 

380
00:19:20,480 --> 00:19:23,120
alas para balancear. 
Algo lo que sí es mayor daño el 

381
00:19:23,120 --> 00:19:25,880
otro día no que varias personas 
como que no han tenido el 

382
00:19:25,880 --> 00:19:27,720
concepto, pero es algo muy 
interesante. 

383
00:19:27,720 --> 00:19:31,960
Sí, sí, y también hubo gente que
a ver, hay que ser muy honestos.

384
00:19:31,960 --> 00:19:35,560
La carrera estuvo. 
¿De la ñoga no, pero había gente

385
00:19:35,560 --> 00:19:38,440
que no, es que no, los rebases 
que tuvimos, los rebases que 

386
00:19:38,440 --> 00:19:41,120
tuvimos en pista fue porque 
veníamos con estrategias 

387
00:19:41,120 --> 00:19:43,200
diferentes, por ejemplo los que 
pasaron a checo, que decían por 

388
00:19:43,200 --> 00:19:45,840
qué no defiende checo? 
No era su guerra contra ellos, 

389
00:19:45,840 --> 00:19:48,680
venía con un steam largo, 
estrategia totalmente diferente 

390
00:19:48,680 --> 00:19:50,600
con los de adelante, que todos 
venían con medias, checo venía 

391
00:19:50,600 --> 00:19:53,760
con Honduras y después cuando 
checo pasa con medias y rebasa 

392
00:19:53,760 --> 00:19:55,320
los que pasó. 
Creo que todo fue. 

393
00:19:55,320 --> 00:19:57,960
Los rebases sí fueron a checo, 
sí los o sea. 

394
00:19:58,360 --> 00:20:00,080
Y porque checo requisaron a 
checo. 

395
00:20:00,240 --> 00:20:02,720
No. 
O sea, yo creo que fue. 

396
00:20:02,720 --> 00:20:04,640
Sí. 
No hubo rebases buenos, o sea de

397
00:20:04,640 --> 00:20:08,080
mano a mano con neumático 
igualito no hubo y luego. 

398
00:20:08,080 --> 00:20:10,720
¿La pelea de o con con quién 
sabe quién mira no me interesa, 

399
00:20:10,720 --> 00:20:13,280
sí, sí, en el 1617 no es lo 
mismo, no? 

400
00:20:13,280 --> 00:20:16,040
Sí, no, sí, pero a ver, yo les 
voy a hacer una pregunta a 

401
00:20:16,040 --> 00:20:20,040
ustedes, o sea para mí la 
noticia o el o la más 

402
00:20:20,040 --> 00:20:22,440
importante, lo más rescatable 
del fin de semana que a mí me 

403
00:20:22,440 --> 00:20:26,440
encantó desde las prácticas y la
cuali es ver a Ferrari y a 

404
00:20:26,440 --> 00:20:29,880
Mclaren. 
O sea, poniendo verdaderamente 

405
00:20:29,880 --> 00:20:33,760
nervioso a Red Bull. 
Eso a mí me encantó y te digo si

406
00:20:33,760 --> 00:20:37,080
no hubiera sido porque Max tuvo 
un poco de suerte ahí con el con

407
00:20:37,080 --> 00:20:41,040
la succión que le dio a. 
¿A Nico hulke que hulke me le 

408
00:20:41,040 --> 00:20:43,800
dio qué? 
¿Qué qué te imaginas? 

409
00:20:44,120 --> 00:20:48,000
La succión que le dio Max a 
hulke ver con. 

410
00:20:48,840 --> 00:20:51,520
¿Si no te reías yo no hubiera 
pensado mal, EH? 

411
00:20:51,560 --> 00:20:55,400
A ver qué la traes en. 
La mente me me me me traes en 

412
00:20:55,600 --> 00:20:57,080
la. 
Mente. 

413
00:20:57,640 --> 00:21:00,880
¿Hagamos de cuenta que vamos, 
que no dijo nada, memo va, toma 

414
00:21:00,880 --> 00:21:03,840
2, no hubo tema de succión, 
sigue memo rebufo? 

415
00:21:03,840 --> 00:21:06,240
Rebufo, este draft, etcétera, 
bueno. 

416
00:21:06,720 --> 00:21:10,920
Lo que le ayudó a Max mucho si 
Max no hubiera tenido el rebufo 

417
00:21:10,920 --> 00:21:14,720
de Hulkenberg. 
Ya lo dije bien, si yo estoy 

418
00:21:14,720 --> 00:21:18,440
seguro que mclaren no hubiese 
clasificado en en primero y 

419
00:21:18,440 --> 00:21:21,080
segundo lugar y bueno, ya sin la
penalización de piastre también.

420
00:21:21,400 --> 00:21:24,840
Pero bueno, a mí me encantó eso 
y las mejores de Mclaren. 

421
00:21:24,840 --> 00:21:27,920
Para mí fue como que la la 
historia del fin de semana, pero

422
00:21:27,920 --> 00:21:32,440
les quiero preguntar lo 
siguiente, para ustedes este es 

423
00:21:32,440 --> 00:21:36,320
el principio del fin. 
De la era de dominio de dominio 

424
00:21:36,320 --> 00:21:39,880
de Red Bull, o demasiado pronto 
para cantarla a lo mejor. 

425
00:21:39,880 --> 00:21:43,440
Es demasiado pronto, pero es 
bonito verlo de que no están 

426
00:21:43,440 --> 00:21:45,920
siendo dominantes. 
Dominio fue la temporada pasada 

427
00:21:45,920 --> 00:21:48,840
donde va stopen ganada 
cómodamente con 20 segundos, eso

428
00:21:48,840 --> 00:21:52,720
es dominio, lo que hizo ahora 
que podrías decir dominó 60 de 

429
00:21:52,720 --> 00:21:58,640
las que son 66 vueltas, 63 a 63,
eso no es dominio, liderar así 

430
00:21:58,640 --> 00:22:02,000
no es dominio, no se separó ni 
más de 5 segundos del segundo 

431
00:22:02,000 --> 00:22:03,680
lugar, sí, no, en eso no es 
dominio. 

432
00:22:04,760 --> 00:22:08,640
No creo que sea que se acabe, 
que red Bull ya no pueda ganar, 

433
00:22:08,640 --> 00:22:12,200
que red Bull ya no esté 
peleando, no, pero es muy bonito

434
00:22:12,200 --> 00:22:15,000
ver que mclaren ya está ahí, 
tocando la puerta el próximo 

435
00:22:15,000 --> 00:22:16,520
año. 
Siento que ahora sí va haber 

436
00:22:16,800 --> 00:22:20,880
mucha batalla, mucho más reñida.
Esperemos que para 2026 ya 

437
00:22:21,080 --> 00:22:23,400
también sea otra cosa. 
Se los avisamos desde carrera, 

438
00:22:23,400 --> 00:22:25,840
uno para que no crean que nos 
subimos al tren del mami hace 2 

439
00:22:25,840 --> 00:22:27,560
carreras cuando empezó a rendir 
más mclaren. 

440
00:22:28,200 --> 00:22:31,280
Ha sido la la escudería más 
evolutiva desde el año pasado y 

441
00:22:31,280 --> 00:22:34,920
ojito ya en renglones como la 
degradación en esta carrera. 

442
00:22:34,920 --> 00:22:38,520
La degradación era era favorable
para mclaren el tema de 

443
00:22:38,520 --> 00:22:41,080
verstappen, cómo se le empieza a
caer el ritmo al final de la 

444
00:22:41,080 --> 00:22:43,280
carrera fue por tema de 
degradación, ya no daban los 

445
00:22:43,280 --> 00:22:46,160
neumáticos y hablando le dicen 
en degradación, estamos mejor 

446
00:22:46,160 --> 00:22:48,800
que los demás. 
Sí, empújale mclaren, 

447
00:22:48,800 --> 00:22:51,720
impresionante el tema de la 
degradación y Ferrari, que 

448
00:22:51,720 --> 00:22:53,520
también se está acercando, va a 
ser, dice. 

449
00:22:54,360 --> 00:22:57,360
La cuali nos condicionó no estar
peleando los primeros lugares 

450
00:22:57,360 --> 00:22:59,640
porque si hubieran tenido una 
mejor cuali ahí iban a estar 

451
00:22:59,640 --> 00:23:02,320
peleando de latito, sí. 
Y bueno, yo sé que estuvo no 

452
00:23:02,320 --> 00:23:05,520
súper divertida en la carrera, 
pero yo sí disfruté mucho esas 

453
00:23:05,520 --> 00:23:07,640
últimas vueltas de norris 
alcanzando, a ver, está. 

454
00:23:07,640 --> 00:23:11,800
Yo sí pensé por un momento que 
iba a estar yo, mi predicción 

455
00:23:11,800 --> 00:23:13,880
estaba haciendo y cálculos de 
cómo lo venía alcanzando. 

456
00:23:14,120 --> 00:23:17,560
Yo pensé que lo iba a alcanzar 
con 2 vueltas para intentar 

457
00:23:17,560 --> 00:23:19,440
rebasarla. 
No fue el caso, estuvo ahí 

458
00:23:19,440 --> 00:23:22,240
pegado en Rivas en la última 
vuelta. 

459
00:23:22,640 --> 00:23:24,200
¿Y Sabes qué? 
También a mí me puede pensar 

460
00:23:24,200 --> 00:23:26,800
este tema de estrategia. 
¿Checo le ayudó a Max, Eh? 

461
00:23:26,800 --> 00:23:28,800
Porque. 
Cuando freno, no tanto yo 

462
00:23:28,800 --> 00:23:31,320
cuando. 
Hizo cuando norris entró a pete,

463
00:23:31,320 --> 00:23:35,160
salió atrás de checo y quieras o
no pudo ser, pudo haberle 

464
00:23:35,160 --> 00:23:37,480
quitado 1 segundo. 
O algo medio 5 décimas sí le 

465
00:23:37,480 --> 00:23:38,880
quitó. 
Y me hizo la diferencia de que a

466
00:23:38,880 --> 00:23:41,400
lo mejor norris hubiera 
intentado rebasar a verstappen 

467
00:23:41,400 --> 00:23:43,640
una vuelta antes de que acabara 
la carrera, pero bueno. 

468
00:23:44,000 --> 00:23:47,400
¿Mi pregunta, mi pregunta para 
ustedes es, ustedes realmente 

469
00:23:47,400 --> 00:23:51,200
creen que o sea una vuelta más, 
2 vueltas más? 

470
00:23:51,520 --> 00:23:54,320
¿No les podría haber rebasado a 
ver stapen sí o no? 

471
00:23:54,760 --> 00:23:58,560
Esa es otra historia, o sea. 
Verstapen es tan inteligente que

472
00:23:58,560 --> 00:24:01,240
que le dice a Jean Piero, la 
batería está más exprimida que 

473
00:24:01,240 --> 00:24:02,960
el limón de taquero. 
Hay una, hay una vuelta, no me 

474
00:24:02,960 --> 00:24:06,760
acuerdo si es la 61, la 62. 
Que venía ya bajando el gap 

475
00:24:06,760 --> 00:24:09,560
brutalmente y de repente otra 
vez ves cómo mantiene el gapsito

476
00:24:09,600 --> 00:24:12,920
otra vez la dejó, la dejó 
recargar, la exprime y ya no le 

477
00:24:12,920 --> 00:24:16,720
no le alcanzó. 
A no dice del giro 43 al 63, el 

478
00:24:16,720 --> 00:24:22,680
gap empezó 75746462616574, 
ahorita la ponemos en pantalla 

479
00:24:22,680 --> 00:24:28,640
pero en la 60 y la 611412 y aquí
la mantuvo en uno, entonces 

480
00:24:28,640 --> 00:24:31,680
destapen con todo y contra las 
circunstancias de a punto Valero

481
00:24:31,680 --> 00:24:34,240
barriga. 
¿Qué manos es que ahí te va? 

482
00:24:34,280 --> 00:24:39,120
Espérame, ahí te va verstappen 
en ese momento, imagínate la 

483
00:24:39,120 --> 00:24:42,280
presión, ya no trae agarre, ya 
se estaba quejando, ya no tenía 

484
00:24:42,280 --> 00:24:45,120
buenas neumáticos, ya tenía 
amonestación. 

485
00:24:45,120 --> 00:24:48,760
Ya habían puesto de que la 
bandera blanca y negra, de que 

486
00:24:48,760 --> 00:24:53,280
si se salía una vez más había 5 
segundos de penalización con 

487
00:24:53,280 --> 00:24:55,960
toda esa presión. 
Nunca se volvió a salir y 

488
00:24:55,960 --> 00:24:57,400
tampoco es como que iba más 
lento. 

489
00:24:57,400 --> 00:25:00,880
Norris, en cambio, vimos como 
exprimiendo todo lo que pondría 

490
00:25:00,880 --> 00:25:04,240
del carro si se le iba. 
Se le fueron 3 veces sí, y otra 

491
00:25:04,240 --> 00:25:07,320
vez el gap se hacia adelante. 
Otro Leclerc, Leclerc, cuando 

492
00:25:07,320 --> 00:25:11,080
podía presionar a norris, 
terminó saltándose la chicana se

493
00:25:11,080 --> 00:25:12,560
le fue. 
Sí, sí, sí. 

494
00:25:12,720 --> 00:25:15,640
Pero destape, nunca se salió 
ahí, no con todo y presión. 

495
00:25:15,640 --> 00:25:18,320
¿Ahí es donde dices, qué piloto 
está hecho? 

496
00:25:18,760 --> 00:25:21,400
Sí, y si no es este y si eso se 
les hace poco. 

497
00:25:21,800 --> 00:25:24,000
Todavía parte se estaba 
aventando las 24 horas de 

498
00:25:24,000 --> 00:25:25,760
norborne sí, en línea, no, o 
sea. 

499
00:25:25,800 --> 00:25:28,080
¿Si ganó, no en la noche, en la 
mañana, no? 

500
00:25:28,160 --> 00:25:31,880
Como 2 horas, 2 horas antes de 
la carrera, no antes 2 porque 

501
00:25:31,880 --> 00:25:34,560
todavía llegó al Paddock. 
Antes llegó al Paddock todavía 

502
00:25:34,560 --> 00:25:39,000
de la carrera ya y él ya no, ya 
no estaba en el Stream final, ya

503
00:25:39,080 --> 00:25:42,080
dijo estamos liderando por el 
momento, pero sí dice que durmió

504
00:25:42,080 --> 00:25:45,640
7 horas y luego se aventó su 
último steam. 

505
00:25:46,040 --> 00:25:47,600
Y luego ya dejó a los demás del 
equipo. 

506
00:25:47,600 --> 00:25:50,080
Sí, porque Jorge le dice, 
felicidades en tus 2 victorias, 

507
00:25:50,080 --> 00:25:52,840
creo y justo acababa la. 
Confianza que le ha de tener Red

508
00:25:52,840 --> 00:25:55,160
Bull para decir Eh, aviéntate tú
tus 24 horas. 

509
00:25:55,240 --> 00:25:58,120
Yo yo lo que escuché, pero digo,
no sé qué te hace, la cómo no es

510
00:25:58,120 --> 00:25:58,600
el. 
Hobby. 

511
00:25:58,920 --> 00:26:02,080
Es que o sea a ver que un piloto
en un fin de semana de carrera 

512
00:26:02,080 --> 00:26:04,320
con toda la presión de 
formulador, porque quizá 

513
00:26:04,320 --> 00:26:06,480
físicamente no es tan agotante 
la carrera celular. 

514
00:26:06,480 --> 00:26:09,880
Yo corrí las las 24 horas de 
lemas virtuales con con Max 

515
00:26:09,880 --> 00:26:13,800
contra Max, de hecho, chocó Max 
en la carrera este. 

516
00:26:14,400 --> 00:26:19,400
El nivel desgaste mental es 
igual, ustedes la vista, ustedes

517
00:26:19,400 --> 00:26:24,720
han jugado en simulador y bueno,
es muy desgastante mentalmente. 

518
00:26:24,720 --> 00:26:28,120
Entonces a mí me sorprendió que 
Red Bull lo dejara, pero sabes 

519
00:26:28,120 --> 00:26:31,480
cuál fue la justificación de Max
que dijo qué yo lo voy a hacer 

520
00:26:31,480 --> 00:26:33,840
en mi tiempo libre a mí no 
puedes decir nada, sí o sea yo 

521
00:26:33,840 --> 00:26:36,640
saliendo, yo ya califiqué en 
pollo, te entregué el cuchito, o

522
00:26:36,640 --> 00:26:40,040
sea yo hice tiene1.no hay red 
Bull que le dice, dile. 

523
00:26:40,040 --> 00:26:43,240
Que no y ni siquiera cosa. 
Tú dijeras fuera una semana de 

524
00:26:43,240 --> 00:26:46,800
esas del año pasado, así que 
dominaba la primera, segunda y 

525
00:26:46,800 --> 00:26:48,880
tercera práctica. 
Sí, ponle y luego carrera la 

526
00:26:48,880 --> 00:26:54,360
ganaba, no, esta hubo problemas,
en los 3 entrenamientos estaba, 

527
00:26:54,760 --> 00:26:56,680
eso es otro tema del que quiero 
hablar. 

528
00:26:57,280 --> 00:27:00,400
Tú crees que se estaba, sale y 
sale en entrenamientos porque 

529
00:27:00,400 --> 00:27:03,480
estaba buscando el límite, 
porque estaba buscando cómo 

530
00:27:03,480 --> 00:27:06,720
dejar pulido el coche. 
Yo creo que sí, en los Andros 

531
00:27:06,720 --> 00:27:11,280
estuvo saliendo mucho por eso. 
Y porque no estaba el balance 

532
00:27:11,280 --> 00:27:14,080
del auto como el quería, o sea, 
normalmente red Bull desde que 

533
00:27:14,080 --> 00:27:17,760
salen, está, o sea saliendo. 
Emulador. 

534
00:27:18,080 --> 00:27:22,120
Ya viene el coche puesto y yo 
creo que es la primera vez de 

535
00:27:22,120 --> 00:27:25,880
que no recuerdo muchas carreras,
que que Max se quejó tanto en la

536
00:27:25,880 --> 00:27:29,640
práctica uno y 2 del coche, 
primero la práctica, uno se le 

537
00:27:29,640 --> 00:27:33,960
iba muchísimo de frente, 
regresaron y en la práctica 2 se

538
00:27:33,960 --> 00:27:35,800
fueron al otro extremo. 
Ahora se le iba mucho de la 

539
00:27:35,800 --> 00:27:37,320
cola. 
No encontraban un punto medio 

540
00:27:37,320 --> 00:27:40,320
porque a veces. 
¿Es bien difícil encontrar un 

541
00:27:40,320 --> 00:27:43,840
punto intermedio, no? 
O sea, no es fácil cambiar la 

542
00:27:43,840 --> 00:27:46,080
hidrodinámica y la suspensión 
exacta. 

543
00:27:46,080 --> 00:27:49,720
No es es un a veces es a prueba 
y error y hasta y, dijo Max en 

544
00:27:49,720 --> 00:27:52,880
la entrevista de la calificación
me dice, esto no es tan mal en 

545
00:27:52,880 --> 00:27:56,920
las prácticas que apenas en la 
cuali es cuando mejor sentí el 

546
00:27:56,920 --> 00:27:59,280
cochale llegaron de milagro 
cosa. 

547
00:27:59,680 --> 00:28:02,800
El referente a checo es un tema 
que hay que platicarlo le fue. 

548
00:28:02,840 --> 00:28:04,720
Creo que ha sido su peor fin de 
semana del año. 

549
00:28:05,000 --> 00:28:07,320
Sí, y checo pues no se halló 
todo el fin de semana. 

550
00:28:07,320 --> 00:28:11,320
YYY, pues echa a perder su 
carrera por por la cual no no sé

551
00:28:11,320 --> 00:28:13,560
cómo violan checo. 
Sí, a ver, hay que ser muy 

552
00:28:13,560 --> 00:28:17,040
objetivos. 
Cuando da buenas carreras las da

553
00:28:17,080 --> 00:28:19,080
cuando tiene errorcitos lo 
aceptamos. 

554
00:28:19,080 --> 00:28:22,040
Creo que el mismo checo lo sabe 
y lo dijo en la cual y muy 

555
00:28:22,040 --> 00:28:24,120
puntualmente y lo vemos en las 
telemetrías. 

556
00:28:25,280 --> 00:28:28,440
Max salía más rápido de las 
curvas, aplicaba un poquito 

557
00:28:28,440 --> 00:28:31,320
menos el freno, frenaba un 
poquito antes, pero salía antes.

558
00:28:31,320 --> 00:28:33,560
Lo vemos en las trimetrias, 
Alex, que tú también las viste. 

559
00:28:33,800 --> 00:28:36,600
La curva de velocidad punta de 
Verstappen siempre fue superior,

560
00:28:36,600 --> 00:28:38,440
saliendo de las curvas 
invariante alta. 

561
00:28:38,440 --> 00:28:41,240
Se equivoca checo que le termina
significando por ahí. 20. 

562
00:28:41,240 --> 00:28:44,000
Miles en desaceleraba, tanto sí,
en chicanas. 

563
00:28:44,000 --> 00:28:47,200
Así no desaceleraba tanto como 
checo, que sí soltaba ya casi 

564
00:28:47,200 --> 00:28:50,240
que, o sea, era el 70% del 
acelerador para tener otra vez 

565
00:28:50,240 --> 00:28:52,120
el control del coche. 
Son cositas. 

566
00:28:52,680 --> 00:28:55,680
Puntuales que le van afectando y
ahora sí le afectaron muchísimo.

567
00:28:55,680 --> 00:28:58,840
Creo que la diferencia de stapen
fue de medio segundo. 

568
00:28:59,440 --> 00:29:02,800
Terminó una nada de de 
clasificar AQ 3 pero salió un Q 

569
00:29:02,800 --> 00:29:05,920
2, cosa que no debería de pasar 
en un red Bull. 

570
00:29:06,160 --> 00:29:09,720
¿Pero ojo, o sea porque he he 
visto infinidad de comentarios, 

571
00:29:09,840 --> 00:29:13,280
denle lugar a yuki de lugar, no 
sé quién un fin de semana malo 

572
00:29:13,280 --> 00:29:16,920
lo han tenido todos en ímola se 
han equivocado Leclerc? 

573
00:29:16,920 --> 00:29:20,000
Alonso. 
Norris Alonso Alonso estuvo. 

574
00:29:20,360 --> 00:29:22,720
Desaparecido, sí. 
Completamente. 

575
00:29:22,920 --> 00:29:26,760
Lo de checo, sí, todo. 
Si a checo le fue mal, a Alonso 

576
00:29:26,760 --> 00:29:29,040
le fue 20 veces peor. 
Sí, y yo estoy de acuerdo con 

577
00:29:29,040 --> 00:29:32,040
ustedes siendo objetivos. 
A ver, así como vamos a aplaudir

578
00:29:32,040 --> 00:29:35,840
a checo las miles de veces que 
que lo ha hecho increíble, pues 

579
00:29:35,840 --> 00:29:38,800
este no fue su fin de semana y 
lo que él tiene que hacer, 

580
00:29:39,000 --> 00:29:41,640
porque además es un poquito 
debatible, está el tema de su 

581
00:29:41,680 --> 00:29:45,280
recontratación. 
¿Que me gustaría preguntarles 

582
00:29:45,280 --> 00:29:48,080
ahorita si creen que esto afecte
su su contrato? 

583
00:29:48,400 --> 00:29:51,800
Yo creo que no, yo creo que 
checo ya debe tener ahí algo ahí

584
00:29:51,800 --> 00:29:55,480
apalabrado, dónde estar afinando
detalles, yo escuché ahí de un 

585
00:29:55,480 --> 00:29:59,600
pajarito ahí cercano, es que ya 
tenía 1 año garantizado, pero él

586
00:29:59,600 --> 00:30:02,400
estaban tratando de negociar, 
que quería 2 años y refworks, 

587
00:30:02,400 --> 00:30:05,200
Ahorita les le ofreció uno y 
están ahí jugando sus cartas. 

588
00:30:05,400 --> 00:30:07,640
Lo que tiene que seguir haciendo
checo es lo que hizo al inicio 

589
00:30:07,640 --> 00:30:10,400
de la temporada, carreras 
consistentes, si no es, si no 

590
00:30:10,400 --> 00:30:12,360
es. 
Superior a Max tiene que dar en 

591
00:30:12,360 --> 00:30:16,400
segundo lugar, tiene que estar 
atrás de Max, así como Ferrari 

592
00:30:16,520 --> 00:30:20,160
con con Charles YY Carlos están 
muy cerca y también pepias 

593
00:30:20,160 --> 00:30:23,360
trinorris, porque si 
verdaderamente acortaron la 

594
00:30:23,360 --> 00:30:26,760
diferencia, Ferrari mcladen. 
Es muy importante que ya esté 

595
00:30:26,760 --> 00:30:29,360
arriba. 
Checo se le o sea, va a tener 

596
00:30:29,440 --> 00:30:31,760
que estar muy cerca de 
verstappen para estar ahí 

597
00:30:31,760 --> 00:30:34,080
ayudándole. 
Sí, la cosa es, por ejemplo, 

598
00:30:34,360 --> 00:30:39,680
vemos como no recipias están muy
juntos, están muy parejos tanto 

599
00:30:39,680 --> 00:30:42,680
en Cuali como en carrera. 
Leclerc y Sainz ni se digan 

600
00:30:43,280 --> 00:30:47,680
ahora, imagínate hipotético no 
que checo otra vez en sexto en 

601
00:30:47,680 --> 00:30:52,200
Séptimo, Verstappen liderando la
El juego de estrategias va a 

602
00:30:52,200 --> 00:30:56,240
estar para para los demás 
equipos, no pueden alargar, 

603
00:30:56,240 --> 00:30:57,880
pueden hacerlo como pasó en 
2021. 

604
00:30:57,880 --> 00:31:00,400
No que que Mercedes podría hacer
su su juego de estrategias 

605
00:31:00,480 --> 00:31:03,480
dejando botas de largo para 
obligar a verstappen y cosas así

606
00:31:03,480 --> 00:31:07,360
no checko necesita estar pegado 
a Max, yo creo que. 

607
00:31:07,880 --> 00:31:12,520
Mínimo unas 22 posiciones atrás,
obviamente o adelante, para que 

608
00:31:13,480 --> 00:31:17,720
pueda ser de utilidad y más que 
nada también por los puntos. 

609
00:31:17,720 --> 00:31:20,720
Ahora en los stands. 
No recuerdo las cantidades en 

610
00:31:20,720 --> 00:31:25,320
este momento. 
Ferrari está muy cerca, híjole. 

611
00:31:26,040 --> 00:31:28,480
Cuando checo queda cuarto del 
mundial de pilotos con Racing 

612
00:31:28,480 --> 00:31:31,320
Point, para mí es un punto de 
referencia muy grande para decir

613
00:31:31,320 --> 00:31:34,480
Ahorita es un pilotazo checo 
Pérez de la parrilla, 

614
00:31:34,480 --> 00:31:37,920
probablemente después de Max, 
quitando a Alonso, quitando a 

615
00:31:37,920 --> 00:31:41,800
Hamilton, para mí es el cuarto 
mejor piloto de la parrilla con 

616
00:31:41,800 --> 00:31:44,680
un coche tan parejo como ahorita
va a estar Ferrari, mclaren va a

617
00:31:44,680 --> 00:31:46,800
ser fundamental arreglar 
pegadito, porque si antes te 

618
00:31:46,800 --> 00:31:48,800
daba para recuperar 6 
posiciones, 7 posiciones, 

619
00:31:49,000 --> 00:31:51,720
ahorita te va a dar para 
recuperar 3, la cual iba. 

620
00:31:52,360 --> 00:31:54,280
Se me fue la saliva. 
Perdóneme que ahorita me estaba 

621
00:31:54,280 --> 00:31:57,400
ahogando, la cual iba a ser 
fundamental para para checo, 

622
00:31:57,480 --> 00:31:59,440
porque ya no puedes largar 
octavo, ya no puedes largar 

623
00:31:59,440 --> 00:32:01,360
noveno si tienes un mal fin de 
semana en la. 

624
00:32:01,600 --> 00:32:04,040
¿Cuali, ahora no es como que ah 
me puedo remontar a todos, no 

625
00:32:04,040 --> 00:32:06,720
llegando a Ferrari, Mclaren te 
puedes quedar atorado, sí, pero 

626
00:32:06,720 --> 00:32:10,680
también me me atrevo a decir 
otra cosa es ahorita actualmente

627
00:32:10,680 --> 00:32:12,920
de la parrilla no hay nadie que 
lo pueda hacer mejor que checo, 

628
00:32:12,920 --> 00:32:15,520
subiendo AO sea la siguiente 
temporada o subiendo esta misma 

629
00:32:15,520 --> 00:32:18,280
temporada está el proceso de de 
adaptación? 

630
00:32:18,280 --> 00:32:20,760
El Red Bull es un coche muy 
complicado, eso todos lo han 

631
00:32:20,760 --> 00:32:23,040
dicho. 
El adaptarse al al equipo de 

632
00:32:23,040 --> 00:32:24,440
mecánicos. 
La presión de. 

633
00:32:24,640 --> 00:32:28,920
Presión de pero la presión de 
que tienes que estar todos los 

634
00:32:28,920 --> 00:32:33,400
días, quieras o no comparándote 
con verstappen, nadie lo va a 

635
00:32:33,400 --> 00:32:36,640
poder hacer mejor que checo. 
Checo Ahorita está, cómo se dice

636
00:32:36,640 --> 00:32:38,560
en un nivel superior en ese 
sentido. 

637
00:32:38,880 --> 00:32:42,480
Sí, yo creo que tiene las cosas 
a su favor ahí cuando decían que

638
00:32:42,480 --> 00:32:45,000
Richard al principio del año no 
que iban, no o sea. 

639
00:32:45,000 --> 00:32:47,640
Ya empezaron con yuki, no, no, 
no a yuki la presión de Red 

640
00:32:47,640 --> 00:32:49,240
Bull. 
Siento que se lo comería. 

641
00:32:49,240 --> 00:32:51,240
¿Ah, le estaría mentando la 
madre a su ingeniero cada 2 

642
00:32:51,240 --> 00:32:53,280
segundos? 
La presión que tiene el checo y 

643
00:32:53,280 --> 00:32:56,960
aguantar. 
O sea, nadie, nadie sabe el 

644
00:32:56,960 --> 00:33:00,840
valor que tiene checo de 
aguantar la presión que tiene él

645
00:33:01,120 --> 00:33:03,080
y mi respeto. 
Sé porque lo ha hecho muy bien. 

646
00:33:03,080 --> 00:33:06,440
Ni gaslipodo, ni albón pudo ni 
Richard iba poder, Eh, te lo 

647
00:33:06,440 --> 00:33:10,400
puedo asegurar, pero bueno, oye,
y viene hablando de de de 

648
00:33:10,400 --> 00:33:13,800
rebases y de importancia. 
En clasificación viene Mónaco. 

649
00:33:14,840 --> 00:33:18,840
Monaco, el circuito que a ver, 
hace unos que sin lluvia y sin 

650
00:33:18,840 --> 00:33:22,320
lluvia, o sea que no va haber la
clasificación va a ser el 99% de

651
00:33:22,320 --> 00:33:25,920
la carrera. 
A ver, Mónaco, un circuito lleno

652
00:33:25,920 --> 00:33:30,640
de historia que a ver hace unos 
capítulos mencionábamos que si 

653
00:33:30,640 --> 00:33:34,800
Mónaco ya estaba obsoleta. 
Para los fórmula uno actuales, 

654
00:33:34,800 --> 00:33:37,480
porque están muy grandes y 
Mónaco ya es, es una pista muy 

655
00:33:37,480 --> 00:33:39,960
trabada, que eran autos mucho 
más pequeños. 

656
00:33:40,200 --> 00:33:41,920
¿Y en redes sociales qué tal nos
tiraron? 

657
00:33:42,000 --> 00:33:45,320
Bueno, mucha gente a favor está 
como Fifty, fifty y los que 

658
00:33:45,320 --> 00:33:48,320
estaban en contra. 
Cómo Mónaco le este va a estar 

659
00:33:48,320 --> 00:33:50,880
obsoleta y la siempre está en la
fórmula uno. 

660
00:33:50,880 --> 00:33:54,000
Yo tuve la oportunidad de correr
en Mónaco cuando corrí a 

661
00:33:54,000 --> 00:33:57,320
fórmulas. 
Les quiero contar que la primera

662
00:33:57,320 --> 00:34:00,200
vez que me di una vuelta en 
Mónaco, normalmente tú sales 

663
00:34:00,200 --> 00:34:04,800
todo concentrado a tu tu outlab 
de una práctica, uno tratando de

664
00:34:04,800 --> 00:34:07,320
buscar los límites, no así 
agresivo, empezar a encontrar 

665
00:34:07,320 --> 00:34:10,080
las frenadas, explorar los 
límites, el agarre de la pista 

666
00:34:10,320 --> 00:34:13,080
muy concentrado. 
La primera vez que di mi primera

667
00:34:13,080 --> 00:34:15,880
vuelta en Mónaco salí como 
turista. 

668
00:34:16,120 --> 00:34:17,880
No me dije, me voy a dar una 
vuelta de turista. 

669
00:34:17,880 --> 00:34:20,280
Me vale que mi ingeniero me diga
que si voy echando la flojera. 

670
00:34:21,080 --> 00:34:24,280
Voy con tráfico atrás. 
Sí, yo siga deteniendo a todos, 

671
00:34:24,400 --> 00:34:30,239
no, no sé qué lugar, porque pues
Mira, Mónaco tiene más historia 

672
00:34:30,719 --> 00:34:35,440
que todas las pistas, o sea que 
Singapur, Azerbaiyán, Austin y 

673
00:34:35,440 --> 00:34:38,239
Las Vegas. 
Todas juntas llevan desde 1950 

674
00:34:38,239 --> 00:34:39,679
ininterrumpidamente. 
No, sí. 

675
00:34:40,040 --> 00:34:43,080
Sí, o sea, el espectáculo que 
representa, que que creo que así

676
00:34:43,080 --> 00:34:46,000
lo podríamos ver ya estar 
conscientes que Mónaco, el 

677
00:34:46,000 --> 00:34:50,000
espectáculo va a ser la cual. 
Ya sabemos que el tema del fin 

678
00:34:50,000 --> 00:34:52,960
de semana, el GP ya el domingo 
va a ser tema de estrategia. 

679
00:34:53,080 --> 00:34:56,040
Sí, por undercot, por overcoats 
y demás hay que enfocarnos y 

680
00:34:56,040 --> 00:34:59,200
disfrutar la cuali que va a ser 
un va a ser un duelazo este fin 

681
00:34:59,200 --> 00:35:01,040
de semana la Cuali. 
Eh, y visualmente es muy 

682
00:35:01,040 --> 00:35:03,640
hermoso. 
Sí, visualmente por ejemplo, que

683
00:35:03,640 --> 00:35:06,280
es la chicana del terminando 
sector 2. 

684
00:35:06,440 --> 00:35:09,160
Sí, la del turno, la del turno. 
Después del o sea. 

685
00:35:09,600 --> 00:35:12,840
Es es hermoso y visualmente ver 
cómo pasan de lado, hay una que.

686
00:35:12,840 --> 00:35:15,360
Es la piscina, no es la. 
Piscina la que tú dices. 

687
00:35:15,640 --> 00:35:18,000
¿Donde pasa un vídeo donde se 
que pasa? 

688
00:35:18,000 --> 00:35:21,400
Empuja. 
Nadita es increible, o sea es. 

689
00:35:21,880 --> 00:35:25,080
A lo mejor para nosotros como 
tal espectáculo no es tan bueno,

690
00:35:25,080 --> 00:35:28,000
pero para los pilotos es donde 
se mide el piloto una. 

691
00:35:28,000 --> 00:35:29,240
¿Vuelta de cuál? 
¿Y el Mónaco? 

692
00:35:29,240 --> 00:35:31,240
¿Tienes que tocar la barda 2 o 3
veces, Eh? 

693
00:35:31,360 --> 00:35:33,920
Dicen que que dejan flexible esa
parte, no esa, la de la piscina,

694
00:35:33,920 --> 00:35:35,440
dejan un. 
¿Poquitito flexible? 

695
00:35:35,440 --> 00:35:38,720
Sí es como metal como estas este
como vallas de metal, pero pues 

696
00:35:38,720 --> 00:35:41,240
sí, pero te pasas tantito y 
arrancas la suspensión. 

697
00:35:41,240 --> 00:35:42,880
No, no ves, ya ya pasado ya 
pasó. 

698
00:35:42,920 --> 00:35:45,880
Es que justo esa parte de Mónaco
no creo que la gente no 

699
00:35:45,880 --> 00:35:48,760
comprende el nivel de piloto que
debe de ser para terminar una 

700
00:35:48,760 --> 00:35:51,760
vuelta hecho la madre. 
Me acuerdo muy bien, más de PIN.

701
00:35:51,880 --> 00:35:54,320
¿Qué fue 2021? 
¿Sí creo 2021 que le estaban 

702
00:35:54,320 --> 00:35:57,360
pidiendo cambio de configuración
y él dice, qué no estás viendo 

703
00:35:57,360 --> 00:35:59,600
que estoy en Mónaco? 
Sí, imagínate, entonces no tenía

704
00:35:59,600 --> 00:36:02,720
él la capacidad como Oye 
Hamilton berstapp en que tú los 

705
00:36:02,720 --> 00:36:05,040
ves y en sus mismas vueltas de 
clasificación ahí andan 

706
00:36:05,040 --> 00:36:07,360
cambiándole cosas. 
Que que el video más icónico que

707
00:36:07,360 --> 00:36:10,240
yo recuerdo de Chiquito 
justamente es el del señor Sena 

708
00:36:10,280 --> 00:36:13,560
manejando el Mónaco haciendo 
cambios hecho la mano a una 

709
00:36:13,560 --> 00:36:15,040
mano. 
Volantazo está haciendo la 

710
00:36:15,040 --> 00:36:20,320
repetición yo de de Mónaco del 
92, donde ganó la sexta. 

711
00:36:20,560 --> 00:36:23,200
Sí, contra mansel. 
Que ya tenía al Williams de 

712
00:36:23,200 --> 00:36:26,880
Mansell Pegadito y quién sabe 
cómo le hacía para poner el 

713
00:36:26,880 --> 00:36:29,360
coche en medio iba a salir con 
muy buena atracción. 

714
00:36:29,360 --> 00:36:31,840
Pero bueno, ahí también estamos 
hablando de los coches antiguos.

715
00:36:32,240 --> 00:36:35,840
¿Qué increíble era ver eso, EH? 
En qué GP fue cuando checo 

716
00:36:35,840 --> 00:36:38,760
todavía confort India toma la no
fue mclaren, no me acuerdo si 

717
00:36:38,760 --> 00:36:41,320
estaba con mclaren o confort 
India saliendo del túnel en la 

718
00:36:41,320 --> 00:36:43,920
chicana mete el coche por la 
parte interna medio bloquea 

719
00:36:43,920 --> 00:36:47,760
tantito 2013. 
Y pasa brutalidad de rebase, hay

720
00:36:47,760 --> 00:36:50,200
que tener unos cacahuates para 
rebasar a ver. 

721
00:36:50,200 --> 00:36:52,360
No me no me acuerdo. 
No creo que fue con MAC. 

722
00:36:52,520 --> 00:36:54,560
Fue a ver, la verdad. 
Creo que fue como fue su 

723
00:36:54,560 --> 00:36:56,440
compañero de equipo. 
Fue sí fue. 

724
00:36:56,960 --> 00:37:00,080
Checo, uno de sus mejores pistas
es Mónaco, el a ver, el año 

725
00:37:00,080 --> 00:37:03,520
pasado tuve el accidente ahí en 
la creo con la cuali, sí este y 

726
00:37:03,520 --> 00:37:06,440
pues de hecho ahí empezó todo el
problema de su temporada, pero 

727
00:37:06,440 --> 00:37:09,400
el año pasado la habían, la 
había ganado y superó a Max todo

728
00:37:09,400 --> 00:37:11,600
el fin de semana. 
¿Entonces checo, checo va a ir 

729
00:37:11,600 --> 00:37:15,240
bien el Mónaco, yo creo va a ser
importante, ahí la cuali y a ver

730
00:37:15,240 --> 00:37:19,360
sorpresas que pueda haber en 
Mónaco siempre de de ajá mclaren

731
00:37:19,360 --> 00:37:23,160
que trae todo no? 
YY también Mónaco siempre es una

732
00:37:23,160 --> 00:37:25,720
pista que los equipos traen 
componentes especiales, por 

733
00:37:25,720 --> 00:37:27,840
ejemplo. 
Las curvas de Mónaco tienen 

734
00:37:27,840 --> 00:37:30,640
radios de giro mucho más cortos 
que cualquier otra de entrada, 

735
00:37:30,640 --> 00:37:34,640
el gerpin del gran hotel, que es
la típica curva que ahí vemos, 

736
00:37:35,080 --> 00:37:38,080
con el lavadero pintado rojo con
con blanco. 

737
00:37:38,200 --> 00:37:42,920
A ver, tienen una un cómo se 
llama un diseño de dirección en 

738
00:37:42,920 --> 00:37:47,520
el que pueden doblar más de lo 
normal porque han el el radio de

739
00:37:47,520 --> 00:37:50,400
giro del volante. 
¿Común y corriente de todas las 

740
00:37:50,400 --> 00:37:52,880
pistas no les da para girar ahí 
es más como en el simulador, 

741
00:37:52,880 --> 00:37:56,480
como si la justaras en el 
simulador turo, el la, el, la 

742
00:37:56,480 --> 00:37:59,800
cuánta vuelta da? 
Sí, el radio de giro, el radio 

743
00:37:59,800 --> 00:38:02,200
de giro y también componentes de
suspensión, sobre todo no tanto 

744
00:38:02,200 --> 00:38:04,520
aerodinámicos, pero bueno, sí, 
también traen mucha carga 

745
00:38:04,520 --> 00:38:07,080
aerodinámica, pero traen 
compañeros de suspensión 

746
00:38:07,080 --> 00:38:11,480
adecuados para una pista única, 
una pista que ningún otro 

747
00:38:11,480 --> 00:38:14,560
circuito callejero tiene radios 
de giro tan cortos. 

748
00:38:14,560 --> 00:38:17,280
Entonces va a ser interesante, a
ver si alguien pongo. 

749
00:38:17,720 --> 00:38:21,680
Alpín calpín no traía nada, pero
al fin recordemos que su déficit

750
00:38:21,920 --> 00:38:25,520
es el motor. 
Sí, el motor de de reno no anda 

751
00:38:25,840 --> 00:38:28,640
y en la única pista donde se 
pudieron defender fue en Mónaco 

752
00:38:28,640 --> 00:38:30,880
el año yo creo que ocón calcó 
tercero o cuarto. 

753
00:38:30,880 --> 00:38:33,240
Sí, de hecho, tuvo podio. 
Todo quedó en tercero. 

754
00:38:33,240 --> 00:38:35,960
Fue Max Alonso y Ocón. 
Sí, el podio del año pasado. 

755
00:38:35,960 --> 00:38:38,200
Si no me falla la memoria, pero 
para este año al PIN las 

756
00:38:38,200 --> 00:38:40,480
lanchas, que ahí les queda 
cerquita, el agua, el paquete 

757
00:38:40,480 --> 00:38:42,840
aerodinámico. 
Corrieron a medio mundo por el 

758
00:38:42,840 --> 00:38:45,000
paquete aerodinámico. 
¿Oye memo, saliendo del túnel, 

759
00:38:45,000 --> 00:38:47,240
sí te da lamparazo así, Feo, Qué
qué? 

760
00:38:47,240 --> 00:38:48,960
¿Qué haces? 
Memoria muscular, ya sabes dónde

761
00:38:48,960 --> 00:38:51,040
acomodar el coche. 
A ver, sabes qué pasa y lo voy a

762
00:38:51,040 --> 00:38:53,320
relacionar con algo de la vida 
cotidiana. 

763
00:38:54,000 --> 00:38:57,400
No se les ha pasado en cuando 
van aquí, en en la calle, en en 

764
00:38:57,400 --> 00:39:01,240
en y entran a un túnel en su 
coche YY cuando entras al túnel.

765
00:39:01,880 --> 00:39:04,320
¿Hay un período que te quedas 
medio ciego porque es el tiempo 

766
00:39:04,320 --> 00:39:06,320
que se tarda en dilatar la 
pupila, no? 

767
00:39:06,320 --> 00:39:09,520
¿Es más, cuando sales no? 
Bueno, pasa de entre una salida,

768
00:39:09,520 --> 00:39:12,200
pasa la inversión, una es 
dilatación y la otra es pues lo 

769
00:39:12,200 --> 00:39:17,680
he puesto a dilatar, no sé cómo.
¿Sería no ya venir, ya fue Alex,

770
00:39:18,120 --> 00:39:21,320
no sabías que ya estoy como 
nuestro? 

771
00:39:21,320 --> 00:39:24,400
Amigo del Fantasy Gael, 
Compadre, no, no, no tan malito 

772
00:39:24,400 --> 00:39:26,320
te. 
Empezaste a reír tú solo tú 

773
00:39:26,320 --> 00:39:30,160
solito te empezaste a reír. 
Pero bueno, hablando de la 

774
00:39:30,160 --> 00:39:34,520
dilatación. 
De las pupilas, cuando entras al

775
00:39:34,520 --> 00:39:38,040
túnel te quedas ciego por un 
segundito, entonces el el el 

776
00:39:38,040 --> 00:39:41,400
túnel de Mónaco, si lo han visto
en la someboards es curva y es y

777
00:39:41,400 --> 00:39:43,760
lo tienes que ser flate o sea 
una curva que no sueltas el 

778
00:39:43,760 --> 00:39:45,960
acelerador. 
Entonces las primeras vueltas a 

779
00:39:46,760 --> 00:39:51,280
base de memoria te quedas ciego,
esos ese esas décimas de segundo

780
00:39:51,480 --> 00:39:52,760
y tú ya tienes que estar dando 
vuelta. 

781
00:39:52,760 --> 00:39:55,800
Entonces empiezas a hacer 
memoria muscular y ya antes de 

782
00:39:55,800 --> 00:39:58,640
que tu vista tenga el 100% de 
visibilidad, tú ya estás dando 

783
00:39:58,640 --> 00:40:01,280
vuelta. 
Y a la salida pasa lo inverso, 

784
00:40:01,560 --> 00:40:04,640
sales a la luz, te quedas 100, 
un segundito y luego luego está 

785
00:40:04,640 --> 00:40:07,160
la frenada. 
¿La realidad es que te 

786
00:40:07,160 --> 00:40:10,840
acostumbras YY ya, pues hay 
demasiadas referencias, 

787
00:40:10,840 --> 00:40:13,800
parámetros que usa el cuerpo 
como el hasta el ruido, no? 

788
00:40:13,800 --> 00:40:17,240
O sea, las revoluciones del 
motor también te dicen en dónde 

789
00:40:17,240 --> 00:40:19,880
estás en el en ese momento de la
recta. 

790
00:40:20,240 --> 00:40:23,560
Y pues a ver. 
Los pilotos de Automovilismo de 

791
00:40:23,560 --> 00:40:26,360
alto nivel desarrollan 
habilidades y reflejos que. 

792
00:40:26,880 --> 00:40:29,240
Pues van por encima que te 
permiten hacer esas cosas y 

793
00:40:29,240 --> 00:40:30,960
pasar un túnel de a 300 por 
hora. 

794
00:40:31,440 --> 00:40:34,200
Híjole, va a estar bravo Mónaco,
pero antes de irnos a una de las

795
00:40:34,200 --> 00:40:37,040
secciones favoritas de toda la 
gente, sé que es muy difícil 

796
00:40:37,040 --> 00:40:39,480
hacer predicciones y lo hemos 
dicho durante todos los grandes 

797
00:40:39,480 --> 00:40:40,560
premios. 
Hay que esperar a ver las 

798
00:40:40,560 --> 00:40:42,160
prácticas para tener más o menos
1 idea. 

799
00:40:42,160 --> 00:40:44,080
¿Cómo van a ir preparados para 
este fin de semana? 

800
00:40:44,080 --> 00:40:46,240
¿Pero predicciones para el no 
ir? 

801
00:40:46,240 --> 00:40:47,400
Atrevido. 
Uff. 

802
00:40:47,600 --> 00:40:52,840
Lati resultado de carrera o de 
calificación de carrera de 

803
00:40:52,840 --> 00:40:55,960
carrera, piastri norris 
verstappen. 

804
00:40:57,880 --> 00:41:03,440
Uff, me voy a ver, me voy a ver 
este checo chequista. 

805
00:41:03,480 --> 00:41:05,000
Checo, Lover, te voy a copiar 
güey. 

806
00:41:05,080 --> 00:41:11,200
Checo va a repetir su victoria 
de hace 2 años, Max, me voy a 

807
00:41:11,200 --> 00:41:13,200
poder con la presión de checo y 
va a chocar. 

808
00:41:13,480 --> 00:41:17,680
No, sí lo mismo. 
Y los 2 mclares en el poder 

809
00:41:17,680 --> 00:41:20,080
Diastre, y. 
Contesta, contesta, eso no 

810
00:41:20,120 --> 00:41:22,040
tienes blanco. 
No, no es mi novia, me voy a 

811
00:41:22,040 --> 00:41:23,960
regañar. 
Contestar, estaría bonito. 

812
00:41:24,920 --> 00:41:26,720
Decía en altavoz que le parece 
aquí si me. 

813
00:41:26,720 --> 00:41:29,760
¿Marcan luego los de HSY le 
decía, cómo chingados cabrón? 

814
00:41:29,760 --> 00:41:31,960
Así de no quiere contestar la 
tarjeta de crédito. 

815
00:41:31,960 --> 00:41:36,280
El otro día contesté en vivo un 
programa, pero sí, este me iba a

816
00:41:36,280 --> 00:41:39,800
ir casi igual que tú. 
Memo checo va a salir del 

817
00:41:39,800 --> 00:41:42,080
bachecito en el que acaba de 
entrar Víctor e checo nos vamos 

818
00:41:42,080 --> 00:41:45,560
a arriesgar porque qué fácil, 
Ay, sí, ahora sí mclaren y que 

819
00:41:45,600 --> 00:41:49,960
no checo Max no va terminar, se 
va a embarrar con alguien y 

820
00:41:49,960 --> 00:41:53,960
atrasito Leclerc. 
¿Y Carlos Carlos Sáenz, me 

821
00:41:53,960 --> 00:41:55,480
Copiaste Fuiste los 2 ferraris 
también? 

822
00:41:55,920 --> 00:41:58,040
¿No dije, Ah, tuviste los a los 
Ferrari, no, checo? 

823
00:41:58,080 --> 00:42:00,360
¿Y los 2 ferraris? 
¿Ah OK checo y los 2 Ferrari? 

824
00:42:00,560 --> 00:42:02,200
Ah que va, los mclaren por ahí 
se van a embarrar. 

825
00:42:02,200 --> 00:42:05,160
¿Ya se la saben los que hagan el
Fantasy tenemos ya la receta 

826
00:42:05,160 --> 00:42:06,200
secreta? 
No, no es cierto, no. 

827
00:42:06,200 --> 00:42:09,240
Al rato van a ponerlos y va a 
decir por tu culpa no gané los 

828
00:42:09,240 --> 00:42:11,520
boletos de gran BMM. 
¿Ya habrá bueno el Fantasy? 

829
00:42:11,520 --> 00:42:15,080
Puro marketing acá como algunos 
verdad, ya andamos viendo cómo 

830
00:42:15,080 --> 00:42:17,360
va a quedar la predicción. 
Sí, sí, sí, sí. 

831
00:42:17,640 --> 00:42:18,960
¿Oye que que armar el 
presupuesto? 

832
00:42:18,960 --> 00:42:21,880
El Fantasy tiene su chistecito 
porque luego dices a ver agarro 

833
00:42:21,880 --> 00:42:24,360
a Max, agarro a Red Bull, me 
quedo con la mitad del fondo de 

834
00:42:24,360 --> 00:42:27,800
la parrilla, luego dices me 
quedo con 2 pilotos buenos pero 

835
00:42:27,800 --> 00:42:30,360
igual y tengo que sacrificar 
escudería sí y luego si te 

836
00:42:30,360 --> 00:42:34,040
quedas jetón y después de la 
práctica y despiertas 1 minuto 

837
00:42:34,040 --> 00:42:35,800
antes de la cual y sin poner tu 
fantasy. 

838
00:42:35,800 --> 00:42:38,960
No, ya ahí extraen las truchas, 
ahí extraen las truchas. 

839
00:42:39,600 --> 00:42:41,560
¿Pero bueno, ahora sí, qué creen
que viene? 

840
00:42:41,560 --> 00:42:44,720
¿De que es momento? 
Es momento de que memo. 

841
00:42:45,080 --> 00:42:46,480
Hable con su novia. 
No, no. 

842
00:42:47,000 --> 00:42:51,080
Vienen los Alex Facts, los 
factos de Alexandro Espaleras. 

843
00:42:51,080 --> 00:42:57,400
Les traigo 2 referente a Mónaco.
Mónaco es la pista más chica en 

844
00:42:57,400 --> 00:43:02,000
cuanto a distancia, OK solo es 
de 3.3 km, hay pistas que llegan

845
00:43:02,000 --> 00:43:06,240
a 7 que llegan a 6 km. 
Mónaco es de solo 3.3 y es la 

846
00:43:06,240 --> 00:43:08,280
única. 
Nuevamente todas las pistas para

847
00:43:08,280 --> 00:43:11,320
los que no lo sepan. 
Todos los pilotos tienen que 

848
00:43:11,320 --> 00:43:14,240
recorrer aproximadamente 300 km,
305 km. 

849
00:43:14,320 --> 00:43:16,800
¿En base a eso, hacer la vuelta,
cuántas vueltas? 

850
00:43:16,920 --> 00:43:21,320
Pero en Mónaco, no, en Mónaco 
solo son 260 km recorridos y ahí

851
00:43:21,320 --> 00:43:23,480
es donde. 
Porque cuando van más lento, 

852
00:43:23,480 --> 00:43:24,720
sería demasiado larga la 
carrera. 

853
00:43:24,720 --> 00:43:27,640
No, sí, sí, Alex fans, Alex, ahí
va otro. 

854
00:43:28,840 --> 00:43:34,840
La maldición de Leclerc en su 
casa en Mónaco y esto se remonta

855
00:43:35,280 --> 00:43:39,920
hasta en 2017. 2017. 
Están formulados. 

856
00:43:40,400 --> 00:43:42,760
Y en el equipo Prema clasifica 
primero tú dices guau, 

857
00:43:42,760 --> 00:43:46,840
fantástico, no muy bien en su 
casa, en el primero, recuerden, 

858
00:43:46,840 --> 00:43:50,600
Fórmula 2 tiene 2 carreras, en 
la primera choca, en la segunda 

859
00:43:50,680 --> 00:43:56,800
tiene tiene falla, no, entonces 
es DNF 2018 choca contra brandon

860
00:43:56,800 --> 00:44:02,800
hartley, que era estaba en en 
toro rosso 2019, error de 

861
00:44:02,800 --> 00:44:06,000
estrategia de Ferrari. 
No lo sacan por confiado, se 

862
00:44:06,000 --> 00:44:09,760
quedan Q 2, entonces OQ uno más 
bien y ahí anda desesperado en 

863
00:44:09,760 --> 00:44:12,280
la carrera y termina destruyendo
todo su coche. 

864
00:44:12,960 --> 00:44:17,480
Y luego nos vamos. 2020, pues no
hubo 2021 Paul position, pero 

865
00:44:17,480 --> 00:44:21,520
termina estrellado, causa 
bandera roja y la carrera no la 

866
00:44:21,520 --> 00:44:23,960
pudo ni empezar. 
Porque estaba dañada su caja. 

867
00:44:23,960 --> 00:44:27,800
Porque estaba dañada la caja. 
2022, mala estrategia de 

868
00:44:27,800 --> 00:44:31,800
Ferrari, tenía todo para ganar, 
iba muy, muy bien la estrategia 

869
00:44:31,800 --> 00:44:33,720
de Ferrari. 
Quién sabe cómo la manejaron que

870
00:44:33,720 --> 00:44:36,120
terminaron haciendo 113 de 
Ferrari. 

871
00:44:36,120 --> 00:44:39,280
Lo terminaron convirtiendo en 
124 en Mónaco. 

872
00:44:39,280 --> 00:44:41,360
¿Cómo y los metieron a los pits 
juntos, no? 

873
00:44:41,480 --> 00:44:44,640
Sí fue cuando Leclerc se quejó, 
increíble fue la que ganó checo.

874
00:44:44,720 --> 00:44:50,280
Mala estrategia para Leclerc 
2023 clasifica en tercero, pero 

875
00:44:50,280 --> 00:44:53,760
por haber estorbado a Norris le 
metieron 3 lugares de 

876
00:44:53,760 --> 00:44:56,560
penalización. 
Salió 1/6, quedó sexto. 

877
00:44:56,600 --> 00:44:59,200
A Leclerc no le puede ir bien en
su casa. 

878
00:44:59,800 --> 00:45:02,280
Alex Facts y le Clark se la 
pela. 

879
00:45:02,280 --> 00:45:05,440
¿Le vive ahí a 2 cuadras de la 
pista? 

880
00:45:05,440 --> 00:45:07,600
Sí. 
Pero esperemos la verdad, yo 

881
00:45:07,600 --> 00:45:11,440
espero mi corazón tifocio y me 
me dice eso que que le vaya bien

882
00:45:11,440 --> 00:45:13,680
ya a mí. 
Me encantaría ver a Leclerc en 

883
00:45:13,680 --> 00:45:16,760
Mónaco porque es en su casa. 
Imagínate y te hace una cosa. 

884
00:45:16,760 --> 00:45:21,000
A mí Charles me cae muy bien. 
A mí se hace, lo he conocido 2 

885
00:45:21,000 --> 00:45:24,040
veces. 
Y digo no hablar de todos los 

886
00:45:24,040 --> 00:45:26,720
pilotos porque hay todo tipo de 
personales, pero es un cuate 

887
00:45:26,720 --> 00:45:28,960
bien educado, así como lo hacen 
la tele. 

888
00:45:29,080 --> 00:45:32,000
Se me hace un piloto muy justo, 
pero primero es rapidísimo, o 

889
00:45:32,000 --> 00:45:34,560
sea, a mí se me hace que está el
nivel de berstappen en 

890
00:45:34,560 --> 00:45:39,200
velocidad, o sea en velocidad 
una vuelta YY es un cuate. 

891
00:45:39,200 --> 00:45:41,520
Se me hace que es un buen ser 
humano, me cae bien. 

892
00:45:41,600 --> 00:45:43,720
Siempre es muy humilde y siempre
es muy humilde. 

893
00:45:43,800 --> 00:45:47,440
Muy me cae bien. 
A una vuelta yo creo que para mí

894
00:45:47,440 --> 00:45:48,720
de los mejores, si no es que el 
mejor. 

895
00:45:48,720 --> 00:45:50,120
Sí, es que siempre está peleando
Paul. 

896
00:45:50,440 --> 00:45:51,640
O sea, siempre es de los 
candidatos. 

897
00:45:51,640 --> 00:45:54,720
Después de Bertappin. 21 2021, 
se aventaba Paul es cuando la 

898
00:45:54,720 --> 00:45:57,720
pelea era entre bertappen y. 
James, sí, sí, oigan, pero 

899
00:45:57,720 --> 00:45:59,600
bueno, pues viene gran premio de
Mónaco. 

900
00:45:59,760 --> 00:46:02,800
¿Nos vas a enseñar, nos vas a 
presumir, cómo tomar las curvas,

901
00:46:02,800 --> 00:46:04,400
cómo pasar? 
Enseñarle a Leclerc que vea tu 

902
00:46:04,400 --> 00:46:05,840
video. 
¿Mira, corrí, te va a decir, 

903
00:46:05,840 --> 00:46:08,360
quieres saber cuándo corrí en 
Mónaco en el 2004? 

904
00:46:08,360 --> 00:46:12,360
¿Cuántos años tenías en 2004? 
Entre 5 o 6 años, dependiendo de

905
00:46:12,360 --> 00:46:14,840
la fecha. 
Tú no, tú estás más más cascado 

906
00:46:14,840 --> 00:46:19,120
en 2004 sí, 1212 añitos, 12 
añito en 2004 corrí en Mónaco. 

907
00:46:19,120 --> 00:46:20,960
¿Y por qué me acompañan el 
simulador a dar una vuelta? 

908
00:46:20,960 --> 00:46:23,240
Vamos, vámonos a el tiempo que 
te vas a aventar. 

909
00:46:23,240 --> 00:46:29,480
Eso. 
Bienvenidos al gran premio de 

910
00:46:29,480 --> 00:46:33,000
Mónaco, Joya de la corona de la 
fórmula Uno y sede de la próxima

911
00:46:33,000 --> 00:46:36,040
fecha de la temporada 2024 de 
fórmula Uno. 

912
00:46:36,400 --> 00:46:39,280
Pasamos sandebot la primera 
curva del circuito que tanto le 

913
00:46:39,280 --> 00:46:42,360
ha costado a muchos pilotos a lo
largo de la historia y llegamos 

914
00:46:42,360 --> 00:46:46,960
a esta la curva más rápida del 
circuito que nos catapulta a la 

915
00:46:46,960 --> 00:46:49,600
curva del casino. 
Esta curva que aquí ojo hay que 

916
00:46:49,600 --> 00:46:52,040
pegarnos a la derecha porque es 
muy fácil perder tracción. 

917
00:46:52,240 --> 00:46:56,840
Llegamos a mirabo la curva de 
más paciencia del circuito, el 

918
00:46:56,880 --> 00:47:01,560
herpin del gran hotel, la más 
lenta de todo el calendario de 

919
00:47:01,560 --> 00:47:04,280
la fórmula uno. 
Ojo aquí porque llegamos a 

920
00:47:04,280 --> 00:47:07,960
portier esta curva que a Erton 
senna le costó una victoria hace

921
00:47:07,960 --> 00:47:11,960
muchos años, cuando ha sido el 
máximo ganador en Mónaco, el 

922
00:47:11,960 --> 00:47:16,040
piloto brasileño que cumple 30 
años de haber fallecido en 

923
00:47:16,040 --> 00:47:19,040
ímola. 
Llegamos a la chicana esta la 

924
00:47:19,040 --> 00:47:24,200
única zona de adelantamiento 
para catapultarnos a la zona de 

925
00:47:24,200 --> 00:47:27,880
la piscina estas curvas rápidas.
No hay margen de error con el 

926
00:47:27,880 --> 00:47:30,680
muro a toda velocidad en esta 
primera chicana. 

927
00:47:30,920 --> 00:47:33,400
Y está un poco más lenta que la 
única forma de ir rápido. 

928
00:47:33,400 --> 00:47:37,680
Aquí es rozando el muro. 
Llegamos a la rascaza, la 

929
00:47:37,680 --> 00:47:43,800
segunda curva más lenta del 
circuito y rápido aquí salimos 

930
00:47:43,800 --> 00:47:49,240
con toda velocidad tratando de 
traccionar y cruzar la meta de 

931
00:47:49,280 --> 00:47:53,960
este gran circuito histórico. 
Tiempo récord de Lewis Hamilton,

932
00:47:54,000 --> 00:47:59,080
1 minuto 12 segundos con 9 
décimas una pista de 3.3 km. 

933
00:48:01,600 --> 00:48:03,640
No, pues muy buena, muy buena 
vuelta. 

934
00:48:03,880 --> 00:48:06,320
Ojalá la pueda, me. 
¿Despeiné pero como ven, o sea 

935
00:48:06,320 --> 00:48:09,600
en la vuelta perfecta en Mónaco 
le tienes que pasar rozando a la

936
00:48:09,600 --> 00:48:13,760
barda o rozarla en 23 lugares, 
la piscina, la rascas por ahí 

937
00:48:13,760 --> 00:48:16,360
que es otra, este no es 
Alborada, se llama la curva, Eh?

938
00:48:16,600 --> 00:48:19,640
No, no, no, no. 
La curva, la última hoy. 

939
00:48:19,640 --> 00:48:22,280
¿Vienes, bravo, EH? 
No, pues es que me empiezas tú 

940
00:48:22,280 --> 00:48:24,920
me tengo que defender. 
Compadre, no, no, no, sí, o sea.

941
00:48:25,040 --> 00:48:27,600
¿Traigo mi barrio, Eh? 
¿El barrio me respalda, cuál? 

942
00:48:28,080 --> 00:48:31,680
Es el de ahí de ciudad satélite.
¿Está bien, no? 

943
00:48:31,680 --> 00:48:34,720
Bueno, pero ya este vayamos a mi
sección favorita, ahora ya me 

944
00:48:34,720 --> 00:48:36,280
toca. 
¿A mí cuál es, cuál es? 

945
00:48:36,600 --> 00:48:41,120
Pregúntale a Memo. 
¿Preguntas a ver, tenemos aquí 3

946
00:48:41,120 --> 00:48:46,600
preguntas FFKM punto AM? 
Nos pregunta. 

947
00:48:47,200 --> 00:48:49,880
¿Y qué tanto poder económico se 
necesita para poder llegar a 

948
00:48:49,880 --> 00:48:51,520
categorías grandes en el 
autorismo? 

949
00:48:51,520 --> 00:48:53,080
Mira, esta es mucho esa 
pregunta. 

950
00:48:53,240 --> 00:48:55,880
Se necesita mucho dinero, pero a
ver, quiero explicar algo porque

951
00:48:55,880 --> 00:48:58,480
mucha gente en redes sociales 
siempre dicen cómo puedo llegar 

952
00:48:58,480 --> 00:49:00,800
a fórmula uno. 
La realidad es que hay pilotos 

953
00:49:00,800 --> 00:49:03,480
que llegan con recursos propios.
Si hay un tema de dinero, 

954
00:49:03,480 --> 00:49:08,400
ejemplo, Land, Strol, Mazepin, 
ETCETC. 

955
00:49:08,400 --> 00:49:11,040
Pero yo sí les quiero decir que 
los mejores pilotos de la 

956
00:49:11,040 --> 00:49:13,400
historia. 
O inclusive puedo hablar del 

957
00:49:13,400 --> 00:49:17,440
Autorismo mexicano, hemos 
llegado sin tener recursos, sin 

958
00:49:17,440 --> 00:49:20,320
tener recursos familiares que 
puedan catapultar en nuestras 

959
00:49:20,320 --> 00:49:23,680
carreras, si se necesita un 
trabajo importante con marcas, 

960
00:49:23,680 --> 00:49:27,280
con patrocinios, en mi caso yo 
tuve la fortuna que me catapultó

961
00:49:27,280 --> 00:49:31,000
Escudería Telmex y el programa 
que creó el licenciado Carlos 

962
00:49:31,000 --> 00:49:32,720
Slim. 
Domit ya hace algunos años, del 

963
00:49:32,720 --> 00:49:36,680
cual salió checo Pérez, salí yo,
quien más salió Daniel Suárez 

964
00:49:36,680 --> 00:49:39,600
que está en nascar, el mismo 
Esteban Gutiérrez, todos salimos

965
00:49:39,600 --> 00:49:42,120
de esa cantera de pilotos, hoy 
hay caminos, hay que. 

966
00:49:42,240 --> 00:49:45,960
Trabajar hay que tocar muchas 
puertas, no es fácil también, 

967
00:49:46,360 --> 00:49:50,240
pero bueno, si lo ves en 
términos económicos, llevar un 

968
00:49:50,240 --> 00:49:53,240
piloto a forma uno cuesta 
alrededor de 6000000 USD, o sea,

969
00:49:53,280 --> 00:49:57,680
son 2 años de fórmula cuatro, 
cuesta 350000 dolares más o 

970
00:49:57,680 --> 00:50:02,720
menos, son 700002 años de 
Fórmula 3 que es Apresente 

971
00:50:02,720 --> 00:50:05,240
1000000 1000000 y medio, el 
presupuesto ya le va sumando y 

972
00:50:05,240 --> 00:50:07,680
más. 
Fórmula 2, ahora, si lo haces 

973
00:50:07,680 --> 00:50:10,080
como Óscar Piestriomax 
Verstappen, que se brincaron 

974
00:50:10,080 --> 00:50:13,040
todas las muchas categorías a 
piastrix se echó, fue campeón de

975
00:50:13,040 --> 00:50:14,680
fórmula cuatro, brincó a Fórmula
3, campeón. 

976
00:50:14,680 --> 00:50:18,120
Fórmula 3 brincó a Fórmula 2, o 
sea, no, no repitió categoría 

977
00:50:18,160 --> 00:50:20,520
porque ganó toda la primera y 
verstappen fue. 

978
00:50:20,880 --> 00:50:24,040
De Karts, Fórmula 3, fórmula 
uno, ese salió barato. 

979
00:50:24,080 --> 00:50:26,480
Gracias el. 
Talentazo talentazo que se 

980
00:50:26,480 --> 00:50:28,760
dictó. 
Pero bueno, ese es pregunta uno 

981
00:50:28,960 --> 00:50:31,600
y espero soy aclarado a lo mejor
en otro capítulo lo explicamos 

982
00:50:31,600 --> 00:50:33,800
con más detalle porque está bien
interesante ese tema. 

983
00:50:33,920 --> 00:50:37,680
A ver la siguiente, mi mito 
Eduardo 11996. 

984
00:50:37,680 --> 00:50:41,480
Puedes explicar por favor los 
compuestos c 3, c cuatro, c 5 

985
00:50:41,480 --> 00:50:44,400
que le voy a tener que explicar 
todos, toda la gama que suena a 

986
00:50:44,400 --> 00:50:46,760
cartel, a cárcel y demás, pero 
explícale bien mi. 

987
00:50:46,760 --> 00:50:48,400
Vida. 
Tiene una gama de neumáticos de 

988
00:50:48,400 --> 00:50:51,920
5 neumáticos. 
Obviamente, el más suave tiene 

989
00:50:51,920 --> 00:50:57,280
más agarre, pero se desgasta más
y el más duro dura mucho más 

990
00:50:57,280 --> 00:50:59,680
vueltas, pero tiene menos 
agarre. 

991
00:50:59,680 --> 00:51:04,960
Déjenme de alburear, amiguitos y
el.es que mucha gente piensa que

992
00:51:04,960 --> 00:51:07,760
la decisión de los neumáticos va
en función de cuánto agarre 

993
00:51:07,760 --> 00:51:11,400
quieres, pero no en realidad va 
en función a la temperatura 

994
00:51:11,400 --> 00:51:14,640
operativa y abrasividad. 
¿Que tiene cada circuito? 

995
00:51:14,640 --> 00:51:18,720
Por ejemplo, si vamos a 
portimao, que tiene la el 

996
00:51:18,720 --> 00:51:22,000
asfalto súper Liso, puedes darte
el lujo de poner un neumático 

997
00:51:22,000 --> 00:51:25,560
muy suave porque no se va a 
degradar tanto y entonces la 

998
00:51:25,560 --> 00:51:28,240
temperatura no se va elevar 
tanto y un neumático suave te 

999
00:51:28,240 --> 00:51:30,920
aguanta. 
Si vas por un el extremo opuesto

1000
00:51:30,920 --> 00:51:35,280
es varin varin se come, es un 
como rallador de que se mordor, 

1001
00:51:35,280 --> 00:51:38,520
un mordor en para los neumáticos
no tienen que ir con la gama más

1002
00:51:38,520 --> 00:51:42,480
dura de neumáticos porque el 
blando, el blando se acaba, se 

1003
00:51:42,480 --> 00:51:47,000
se lo come todo, entonces se 
come la llanta güey, pues como 

1004
00:51:48,840 --> 00:51:53,200
entonces este no sé si se lo 
expliqué o en ímola se utilizó 

1005
00:51:53,200 --> 00:51:56,720
la gama más más suave porque se 
consideró que iban a estar 

1006
00:51:56,720 --> 00:51:59,480
muertas las temperaturas. 
Pero el asfalto es muy 

1007
00:51:59,480 --> 00:52:03,120
suavecito, entonces esa 
combinación como que dijeron mas

1008
00:52:03,120 --> 00:52:06,320
bien querían que forzar a los 
equipos a que sean 2 paradas, 

1009
00:52:06,320 --> 00:52:10,120
por eso llevaron la gama más 
suave de neumáticos. 

1010
00:52:10,120 --> 00:52:15,320
Ahí la cara de escalera cuando 
estaban de este es no, no. 

1011
00:52:15,400 --> 00:52:17,320
Cuando veo que se ríe, ya no me 
puedo aguantar güey. 

1012
00:52:18,160 --> 00:52:21,880
¿Es un peligro ese güey? 
Oigan, y qué tercera pregunta 

1013
00:52:23,240 --> 00:52:26,960
Vladimir Belmón. 
¿Qué se siente tener de 

1014
00:52:26,960 --> 00:52:33,840
compañero de Podcast a Auron? 
Play ay, tío, Joder, es que no 

1015
00:52:33,840 --> 00:52:35,720
sabía que te gustaba la fórmula 
uno o. 

1016
00:52:35,720 --> 00:52:39,440
Ubican a en Star Wars como AA, 
Luke y a Leia. 

1017
00:52:39,440 --> 00:52:41,080
Pues los mandan. 
Ajá a cada lado. 

1018
00:52:41,080 --> 00:52:43,600
Pues ahí lo mandaron a España y 
a mí para acá, pero pero es el 

1019
00:52:43,600 --> 00:52:45,000
de tu. 
Twin ya es el de tú eres. 

1020
00:52:45,000 --> 00:52:47,600
El auron play del multiverso del
lo de que. 

1021
00:52:47,920 --> 00:52:50,800
¿Nacimos juntos y nos separan? 
Sí, esa es mi explicación. 

1022
00:52:51,280 --> 00:52:53,960
A algún jardinero al que uno le.
¿Invitas a ahora un play? 

1023
00:52:54,240 --> 00:52:56,520
Hay que invitarlo, hay eso, 
invitarlo al Podcast por Zoom. 

1024
00:52:56,520 --> 00:52:59,440
No les gustaría que viniera a 
auron play su su hermano. 

1025
00:52:59,720 --> 00:53:01,640
Perdido que por cierto, tenemos 
sorpresas. 

1026
00:53:01,640 --> 00:53:03,680
Hablando de hermanos, Eh, 
espérenlas pronto. 

1027
00:53:03,680 --> 00:53:07,480
Ah chihuahuas. 
Si EH espérenlas pronto, así lo 

1028
00:53:07,480 --> 00:53:10,480
voy a dejar espérenlo pronto 
tenemos hermano de alguien, 

1029
00:53:10,480 --> 00:53:13,880
hermanos Rodríguez, no, no has 
ido al los. 

1030
00:53:13,880 --> 00:53:18,360
Hermanos Lelos. 
Ah, ya ya entendí más adelante, 

1031
00:53:18,360 --> 00:53:21,280
no se preocupen. 
Oigan y gran fin de semana 

1032
00:53:21,280 --> 00:53:24,480
también para los mexicanos, en 
el Automovilismo no hubo haber, 

1033
00:53:24,480 --> 00:53:27,840
hubo la calificación de indi 
500, donde mi querido pato guard

1034
00:53:27,880 --> 00:53:32,360
está participando los 2 grandes 
talentos futuros. 

1035
00:53:32,800 --> 00:53:36,000
Promesas para fórmula uno 
mexicanos Santiago Ramos y no el

1036
00:53:36,000 --> 00:53:38,360
león, que tuvieron una gran 
participación en Fórmula 3, 

1037
00:53:38,360 --> 00:53:40,160
robaron. 
Poleniquísimo, el tema de. 

1038
00:53:40,200 --> 00:53:43,000
Robaron la Victoria Noel. 
A ver qué pasó en Fórmula 3. 

1039
00:53:43,120 --> 00:53:47,920
Pues digamos, primero Santiago 
Ramos quedó en en four position.

1040
00:53:47,960 --> 00:53:50,560
Para la carrera principal. 
Para la carrera principal, por 

1041
00:53:50,560 --> 00:53:52,840
lo tanto, a Noel, de hecho, creo
que. 

1042
00:53:53,480 --> 00:53:56,080
Cómo quedó doceavos entonces 
salía para la primera carrera, 

1043
00:53:56,080 --> 00:53:58,360
salían pole position pero no sé 
si al final lo subieron a 11, 

1044
00:53:58,360 --> 00:54:00,600
entonces salió el segundo, eso 
ya no vi por qué no me desperté 

1045
00:54:00,600 --> 00:54:03,520
para el inicio, ya me desperté 
para el final, no, la cosa es 

1046
00:54:03,520 --> 00:54:06,800
que a Noe León iba liderando muy
muy bien, muy a gusto la 

1047
00:54:06,800 --> 00:54:10,920
relanzada, se les iba a los 
demás muy muy fácil, hubo como 

1048
00:54:11,120 --> 00:54:13,440
en esta carrera hubo como 6 
sépticas para que vean, 

1049
00:54:13,440 --> 00:54:15,920
imagínate la desesperación de 
Noel de tener ya 2 segundos y 

1050
00:54:15,920 --> 00:54:22,040
otra vez volver AA Emparejarse. 
Pero al final ay, se me fue el 

1051
00:54:22,040 --> 00:54:26,160
nombre del que iba en segundo 
lugar, no sé cómo, no sé por qué

1052
00:54:26,160 --> 00:54:31,880
se supone que lleva una ventaja 
noel de uno punto y algo y el 

1053
00:54:31,880 --> 00:54:33,880
otro como que no respetó los 
celtas o quién sabe qué habrá 

1054
00:54:33,880 --> 00:54:37,040
hecho, porque cuando se relanzó 
estaba súper pegado. 

1055
00:54:37,360 --> 00:54:39,840
Tuvo mejor reacción o le 
avisaron desde antes que el 

1056
00:54:39,840 --> 00:54:42,760
fifty card se había acabado 
porque era virtual fifty Card la

1057
00:54:42,760 --> 00:54:47,400
relanzaron lo pasaron, quedó en 
segundo, no, luego habían 

1058
00:54:47,400 --> 00:54:50,960
penalizado a ese que lo pasó. 
Entonces por eso tuvo la 

1059
00:54:50,960 --> 00:54:54,040
victoria por un momento y luego 
ya después penalizaron AA Noé 

1060
00:54:54,040 --> 00:54:56,320
León que porque se andaba 
moviendo. 

1061
00:54:56,440 --> 00:54:59,280
¿Cómo se llama eso de? 
Movilding wings lo. 

1062
00:54:59,280 --> 00:55:02,680
Penalizaron cayó hasta tercero. 
Y por ahí Rafa Villagómez de 

1063
00:55:02,680 --> 00:55:05,760
Fórmula 2, que tuvo una 
participación decente. 

1064
00:55:05,760 --> 00:55:08,280
Fórmula 2, que es la directa, 
sale de fórmula uno. 

1065
00:55:08,400 --> 00:55:11,200
Le deseamos mucha suerte a Rafa 
Villagómez para las próximas 

1066
00:55:11,200 --> 00:55:16,240
carreras y que pronto logre los 
primeros puntos que está 

1067
00:55:16,240 --> 00:55:19,040
haciendo un gran trabajo con el 
equipo de banamex food. 

1068
00:55:19,480 --> 00:55:24,120
¿Tenemos más fácil, también 
tenemos embajadoras las primeras

1069
00:55:24,120 --> 00:55:26,480
embajadoras del Gran premio de 
la Ciudad de México, Eh? 

1070
00:55:26,480 --> 00:55:30,160
Tatiana Santiago Ramos. 
No, sí es Tatiana Calderón y 

1071
00:55:30,160 --> 00:55:33,240
Ivanna Richards. 
Sí, Tatiana Calderón, que de 

1072
00:55:33,240 --> 00:55:35,680
hecho estuve con ella la semana 
pasada, vino a México a este 

1073
00:55:35,680 --> 00:55:37,960
anuncio, hizo una gira ahí de 
prensa. 

1074
00:55:38,160 --> 00:55:42,000
Tatiana, que bueno, corrí con 
ella en en en el campeonato de 

1075
00:55:42,000 --> 00:55:44,960
Lemans hace algunos años. 
Bueno, corrí como rival y ya 

1076
00:55:44,960 --> 00:55:48,080
estaba en otro equipo y ya ha 
corrido indicar es una de las. 

1077
00:55:48,640 --> 00:55:51,360
Mejores talentos femeninos que 
haya allá afuera, que qué 

1078
00:55:51,360 --> 00:55:56,040
orgullo que le hayan hecho 
embajadora y con este talento 

1079
00:55:56,040 --> 00:55:59,400
mexicano, Ivanna Richards, que 
es una pequeñita que viene 

1080
00:55:59,400 --> 00:56:02,040
saliendo de los GO karts, que 
que tiene todo el futuro del 

1081
00:56:02,040 --> 00:56:04,320
mundo. 
La verdad que como saben, la 

1082
00:56:04,320 --> 00:56:07,480
fórmula uno ya tiene el F on 
Academy y además del F On 

1083
00:56:07,480 --> 00:56:12,360
Academy está todo el tema de 
pues impulsar mujeres en 

1084
00:56:12,360 --> 00:56:16,480
categorías también masculinas. 
No, bueno, no es que sean 

1085
00:56:16,480 --> 00:56:19,520
masculinas, pero. 
Academy YY algunas incursionan 

1086
00:56:19,520 --> 00:56:20,920
con los hombres. 
¿Sabes qué me dio mucho gusto 

1087
00:56:20,920 --> 00:56:23,400
ver en iPhone Academy a Elia? 
Block, la hija de Ken Block 

1088
00:56:23,440 --> 00:56:27,080
porque tiene un talentazo, 
aprendió a manejar en Dirt Drift

1089
00:56:27,080 --> 00:56:29,920
lo que hacía su papá. 
Tiene unas manos muy finas. 

1090
00:56:29,920 --> 00:56:32,160
Está con William Racing. 
Complicado, tengo la escudería, 

1091
00:56:32,160 --> 00:56:33,880
pero me dio mucho gusto ver ahí 
a alia. 

1092
00:56:34,000 --> 00:56:35,920
¿Es que saben qué pasa con la 
fórmula? 

1093
00:56:35,920 --> 00:56:37,640
No hoy en. 
Día no sé si ustedes lo 

1094
00:56:37,640 --> 00:56:43,040
perciben, yo estoy sorprendido 
con la cantidad de mujeres fans 

1095
00:56:43,480 --> 00:56:46,440
que que que han crecido en este 
deporte. 

1096
00:56:46,440 --> 00:56:49,680
Yo tengo. 
Muchas amigas cercanas que están

1097
00:56:49,680 --> 00:56:51,920
obsesionadas ahorita con la 
fórmula uno y eso está padrísimo

1098
00:56:51,920 --> 00:56:54,360
y que haya mujeres en la no, por
ejemplo tenemos a casos como 

1099
00:56:54,360 --> 00:56:57,160
Jamie Chadwick. 
¿Que ya se fue a la antesala de 

1100
00:56:57,160 --> 00:56:59,800
indicard? 
Sí, en indelax ya tuvo, ya tuvo 

1101
00:56:59,800 --> 00:57:01,400
podio. 
O sea, para que vean el 

1102
00:57:01,400 --> 00:57:04,280
talentazo que tenía acá cuando 
era cómo se llamaba la que era 

1103
00:57:04,280 --> 00:57:08,960
antes de de mujeres, que no era 
sí es las series. 

1104
00:57:09,160 --> 00:57:11,000
Sí. 
Le ganaba a. 

1105
00:57:11,000 --> 00:57:13,440
¿Todos, o sea, qué es lo? 
Que ahora es fórmula, que me le 

1106
00:57:13,440 --> 00:57:14,440
cambiaron el. 
¿Nombre, no? 

1107
00:57:14,440 --> 00:57:18,720
Sí, justamente, pero bueno. 
Pues se nos fue el capítulo, qué

1108
00:57:18,720 --> 00:57:22,680
rápido desde el pádox se nos fue
así como con DRS hablamos de 

1109
00:57:22,680 --> 00:57:24,760
mucho Automovilismo. 
Viene gran pri de Mónaco. 

1110
00:57:24,760 --> 00:57:27,280
Eh, eso está padre. 
Mónaco siempre la metería en la 

1111
00:57:27,440 --> 00:57:29,520
boca, sí. 
Pero bueno, un. 

1112
00:57:29,520 --> 00:57:32,320
¿Recordatorio a todos los que se
sumaron al Fantasy pónganse 

1113
00:57:32,320 --> 00:57:35,600
truchas, ya lo dijo Munir hace 
ratito antes de la cuali pueden 

1114
00:57:35,600 --> 00:57:38,800
seguir modificando su equipo, 
les recomendamos que vean los 

1115
00:57:38,800 --> 00:57:42,160
resultados de las prácticas, 
particularmente la práctica 2 es

1116
00:57:42,160 --> 00:57:45,280
donde más pueden darse una idea 
de la del desempeño de los 

1117
00:57:45,280 --> 00:57:49,170
equipos y pues échenle ganas Eh?
¿Va a haber boletos para el Gran

1118
00:57:49,170 --> 00:57:52,520
Premio de México que están sold 
out y no sé cómo Alex ahí se 

1119
00:57:52,520 --> 00:57:55,680
robó unos, no sé dónde los 
consiguió, pero tenemos boletos 

1120
00:57:55,680 --> 00:57:58,280
para ustedes, se se robó unas 
gorras o se trajo? 

1121
00:57:58,360 --> 00:58:01,400
Las gorras de su colección 
Claro, infinita que tiene sí, 

1122
00:58:01,400 --> 00:58:02,600
sí, sí. 
Y se las va a regalar. 

1123
00:58:03,000 --> 00:58:06,440
Así que suerte a todos. 
En el Fantasy también sigan 

1124
00:58:06,440 --> 00:58:09,120
mandando sus preguntas, no se. 
Desesperen, ya había uno que 

1125
00:58:09,120 --> 00:58:10,680
otro que sí se desesperan, que 
no manches. 

1126
00:58:10,680 --> 00:58:14,080
Es que mi pregunta de verdad 
síganla mandando, vas a cuántas 

1127
00:58:14,080 --> 00:58:15,680
preguntas te llegaron a ti, a mí
a. 

1128
00:58:15,680 --> 00:58:18,840
Mí hoy me llegaron. 
Como hoy nada más en un día 

1129
00:58:18,840 --> 00:58:21,720
porque puse una historia, ayer 
investigaron como 50, son las 

1130
00:58:21,720 --> 00:58:24,800
que le hicimos ahorita pues más 
de 7, pero vamos dejando de. 3 

1131
00:58:24,800 --> 00:58:27,040
en 3 ya llegarán. 
Muchas son repetidas a ver si 

1132
00:58:27,040 --> 00:58:31,280
hacemos un especial, pregúntale 
a mi amor y el que comentó. 

1133
00:58:31,280 --> 00:58:33,560
Lo de quiero. 
¿Que memo me me lo alargue, le 

1134
00:58:33,560 --> 00:58:36,800
le puse ahí, le contesté y le 
dije, Te has ganado el derecho 

1135
00:58:36,800 --> 00:58:39,520
de estar en el programa? 
Y salió su comentario, pero sí, 

1136
00:58:39,520 --> 00:58:42,000
a veces no se puede contestar 
todo, pero de verdad agradecemos

1137
00:58:42,000 --> 00:58:44,760
muchísimo que nos acompañen, que
escriban, que comenten y demás. 

1138
00:58:44,800 --> 00:58:47,240
Estamos bien, felices y latín, 
no te olvides. 

1139
00:58:47,600 --> 00:58:49,680
Oigan, pues muchas gracias, nos 
vemos en. 

1140
00:58:49,680 --> 00:58:53,720
Una semana con los resultados 
del gran pedido de Mónaco, mucho

1141
00:58:53,720 --> 00:58:57,560
de que hablar y quiero dar un 
agradecimiento final a Telcel, 

1142
00:58:57,560 --> 00:59:00,240
gran premio de la Ciudad de 
México y a Mecano Force por su 

1143
00:59:00,240 --> 00:59:04,320
apoyo y a todos en la producción
de Black Monkey también porque 

1144
00:59:04,320 --> 00:59:07,160
se la rifan, porque están 
haciendo de este programa algo 

1145
00:59:07,160 --> 00:59:11,280
increíble, porque estamos en el 
top five de Spotify y vamos por 

1146
00:59:11,560 --> 00:59:14,840
latín lover número uno. 
Spotify en Podcast. 

1147
00:59:14,840 --> 00:59:18,200
Deportes, vamos por ti. 
La ronda cero gracias a todos. 

1148
00:59:18,600 --> 00:59:20,040
Nos vemos córtale.