1
00:00:10,120 --> 00:00:13,840
Amigos de desde el paro, 
bienvenidos a capítulo 2. 

2
00:00:14,200 --> 00:00:17,760
Temporada 2025, segunda 
temporada que bueno, ya tuvimos 

3
00:00:17,760 --> 00:00:23,040
este primer capítulo en Londres 
en el lanzamiento de los divery,

4
00:00:23,040 --> 00:00:26,000
que estuvo espectacular. 
¿Qué gran evento me Alex haber 

5
00:00:26,000 --> 00:00:27,240
estado ahí en los divery, 
verdad? 

6
00:00:27,240 --> 00:00:30,280
¿Memo, cómo empezamos la segunda
temporada de ensueño? 

7
00:00:30,280 --> 00:00:34,280
O Sea, Ponte a pensar que hace 1
año ni siquiera habíamos 

8
00:00:34,280 --> 00:00:37,320
empezado desde el paddock y hoy 
segundo capítulo y estamos en 

9
00:00:37,320 --> 00:00:39,720
milt of 15 en la fábrica. 
Sólo un sueño, te escribí por 

10
00:00:39,720 --> 00:00:42,400
Instagram, Alex y hacemos un 
podcast. 

11
00:00:42,440 --> 00:00:45,360
Y yo te dije, Jalo va. 
¿Lo hago, hasta dónde hemos 

12
00:00:45,360 --> 00:00:48,360
llegado, Eh? 
Estamos en la fábrica de Red 

13
00:00:48,360 --> 00:00:51,720
Bull, que gran sorpresa las 
tenemos hoy porque en este viaje

14
00:00:51,720 --> 00:00:56,440
que aprovechamos a cruzar el 
charco y bueno, estuvimos en el 

15
00:00:56,440 --> 00:00:58,880
lanzamiento en el primer 
capítulo de los liberies, 

16
00:00:59,000 --> 00:01:03,760
Ahorita Munir nos va a dar su 
opinión de todo el evento de los

17
00:01:03,760 --> 00:01:08,440
liberis en el odos arena, 
ahorita mandamos a Munir, que es

18
00:01:08,440 --> 00:01:10,480
que desafortunadamente no puede 
venir este viaje. 

19
00:01:10,480 --> 00:01:12,520
¿Está el estudio ahí 
acompañándonos? 

20
00:01:13,040 --> 00:01:16,640
Pero el día de hoy, Álex, 
tenemos una gran sorpresa. 

21
00:01:16,720 --> 00:01:21,200
Nos dieron una un tour de la 
fábrica de Red Bull Racing y nos

22
00:01:21,200 --> 00:01:24,520
están hosteando aquí en el 
Irina. 

23
00:01:24,560 --> 00:01:29,520
Irina se llama porque es e de e 
sports y a como arena, pero. 

24
00:01:29,680 --> 00:01:31,640
Pues Irina, no sé si se estoy 
procesando bien. 

25
00:01:31,680 --> 00:01:33,920
¿Sí, no, no sé si se alcance a 
ver, pero están todos los 

26
00:01:33,920 --> 00:01:36,960
simuladores acá atrás de 
nosotros, pero pues sí, 

27
00:01:36,960 --> 00:01:40,240
personalmente agradecer a a Red 
Bull Racing y Red Bull México 

28
00:01:40,240 --> 00:01:42,880
por la experiencia y por el 
apoyo y estamos hasta acá, no? 

29
00:01:42,920 --> 00:01:45,920
Bueno, en este lugar, en el 
Irina, donde estamos ahí ven 

30
00:01:45,920 --> 00:01:51,320
atrás unos simuladores. 
Este es el lugar donde el equipo

31
00:01:51,320 --> 00:01:56,760
de e sports de Red Bull Racing. 
Compite y donde juegan sus sus 

32
00:01:56,760 --> 00:02:01,080
pilotos oficiales de de de e 
sports, que como saben ya los e 

33
00:02:01,080 --> 00:02:03,160
sports es un área muy 
importante. 

34
00:02:03,160 --> 00:02:06,400
Hay un que es un campeonato 
formulario no de e sports 

35
00:02:06,400 --> 00:02:08,919
profesional. 
Muchos de los los 2 son 

36
00:02:08,919 --> 00:02:12,760
profesionales, pues todo esto 
ocurre aquí al ratito nos van a 

37
00:02:12,760 --> 00:02:14,480
dejar subirnos, Alex. 
Ah jalo. 

38
00:02:14,520 --> 00:02:17,520
¿Vamos en serio a los jugadores?
¿Vamos a ver qué tal, qué tal 

39
00:02:17,520 --> 00:02:20,400
oxidados? 
Estamos, pero bueno, antes de 

40
00:02:20,400 --> 00:02:23,240
empezar mi Alex vamos con Munir 
para que nos dé. 

41
00:02:23,600 --> 00:02:26,520
Su opinión de. 
Cusco de análisis, sí, para que 

42
00:02:26,520 --> 00:02:28,120
nos siga él más o menos. 
¿Qué calificación? 

43
00:02:28,120 --> 00:02:29,360
Ya dimos nuestras 
calificaciones. 

44
00:02:29,360 --> 00:02:32,880
¿Nosotros vamos a ver qué qué 
dice Munir, Munir, cómo andas 

45
00:02:32,920 --> 00:02:33,960
ahí? 
Vamos contigo. 

46
00:02:36,440 --> 00:02:40,120
Mi escalera, mi memo. 
Muchas gracias se han rifado con

47
00:02:40,120 --> 00:02:42,760
la cobertura cuando bajó Aston 
Martin ahí. 

48
00:02:43,000 --> 00:02:45,400
El segundo viejo más sabroso de 
toda la pista, aunque ya no está

49
00:02:45,400 --> 00:02:49,400
checo Pérez, Fernando Alonso y 
Stroll a la James Bond sentí que

50
00:02:49,400 --> 00:02:52,280
salían en la toma, estaba viendo
las historias, estaban ahí, a 2 

51
00:02:52,280 --> 00:02:56,760
m del penacho de Fernando 
Alonso, les voy a dar mi top 3 

52
00:02:56,800 --> 00:03:02,040
de liberis y las top 3 de las 
más pedorras, las que más me 

53
00:03:02,120 --> 00:03:06,760
desagradaron, las que me 
causaron cosa vomitiva mi número

54
00:03:06,760 --> 00:03:10,880
uno red bullvisa casa los be 
carb como morongas, le quedamos 

55
00:03:10,880 --> 00:03:15,440
decir qué chulada el. 
Liveri blanco recordando cuando 

56
00:03:15,440 --> 00:03:19,040
estuvo checo Pérez hace unas 
temporadas batallando mano a 

57
00:03:19,040 --> 00:03:22,320
mano contra Hamilton. 
Qué chulada delivery los 

58
00:03:22,320 --> 00:03:26,280
detalles estampados con el logo 
de Red Bull, tanto en la trompa 

59
00:03:26,440 --> 00:03:31,080
como arriba de la tapa del 
motor, fueron una chulada, mi 

60
00:03:31,080 --> 00:03:34,560
segundo favorito, que a ver, no 
cambian mucho en el aspecto 

61
00:03:34,560 --> 00:03:37,280
técnico. 
Mercedes que chulada con su 

62
00:03:37,280 --> 00:03:41,320
degradado tanto negro como 
plateado, su logo ahí en el 

63
00:03:41,320 --> 00:03:44,960
estampado, también en degradado.
Desde atrás hasta adelante muy 

64
00:03:44,960 --> 00:03:47,840
bonito y toda la cosa por ahí ya
se estaban trabando haciendo el 

65
00:03:47,840 --> 00:03:50,000
cambio de neumático en la 
presentación. 

66
00:03:50,000 --> 00:03:53,560
Ojalá que no les pase eso a 
meropits porque van a ser 

67
00:03:53,560 --> 00:03:58,400
descarcation con la temporada mi
tercero y aquí el ibry no está 

68
00:03:58,400 --> 00:04:00,800
tan bonito, pero por la 
presentación tan chula que se 

69
00:04:00,800 --> 00:04:05,280
aventaron Aston Martín, Qué 
chulada con la canción de James 

70
00:04:05,280 --> 00:04:09,320
Bond, Qué clase, qué bonita 
estuvo la presentación delivery 

71
00:04:09,320 --> 00:04:12,640
de aston Martín y ahora vámonos 
a la parte fea. 

72
00:04:12,960 --> 00:04:15,840
Las más pedorras, las más 
desagradables. 

73
00:04:17,720 --> 00:04:23,240
Red Bull es la misma chingadera 
de todos los años, está 

74
00:04:23,240 --> 00:04:25,800
igualita, todos los años no le 
mueven nada. 

75
00:04:25,800 --> 00:04:28,520
A ver, no está fea. 
No me malinterpreten, queremos 

76
00:04:28,520 --> 00:04:31,720
mucho Red Bull, pero está 
igualita que el año pasado que 

77
00:04:31,720 --> 00:04:35,800
el antepasado que hace 5 años y 
sí diría a mi hermano escalera, 

78
00:04:35,800 --> 00:04:39,080
si algo te funciona, no le 
muevas, ya es algo icónico. 

79
00:04:39,080 --> 00:04:41,080
Zulivery no le mueve nada, pero 
para mí. 

80
00:04:41,880 --> 00:04:45,040
Les ilusionen un poquito que no 
se atrevan a moverle el segundo 

81
00:04:45,040 --> 00:04:49,440
más pedorro en mi opinión hash 
es negro o es blanco o es rojo. 

82
00:04:49,440 --> 00:04:53,680
Qué chingados es el libery de 
Hash píntenlo todo negro 

83
00:04:53,680 --> 00:04:59,080
pónganle tonitos rojos y se 
vería mucho más bonito y el 

84
00:04:59,080 --> 00:05:01,360
último lugar no es que esté tan 
feo el libery. 

85
00:05:02,360 --> 00:05:06,200
Pero 3 días hábiles para que 
acabe la presentación de 

86
00:05:06,200 --> 00:05:10,400
Kicksauber, no seas mamón, van a
andar, valiendo barriga, señor 

87
00:05:10,400 --> 00:05:13,000
Verdura. 
Toda la mentada temporada, su 

88
00:05:13,000 --> 00:05:17,560
presentación duró más que la de 
Ferrari que la de Mercedes, la 

89
00:05:17,560 --> 00:05:19,640
de Red Bull, bueno, estuvo bien,
rápido, no dejaron hablar ni a 

90
00:05:19,640 --> 00:05:21,920
Max verstappen ni al otro 
compadre, que no creo que nos 

91
00:05:21,920 --> 00:05:25,600
caiga muy bien que digamos, pero
la de kicksauber mucho pedo para

92
00:05:25,600 --> 00:05:30,040
que salga Pum con premio. 
¿Y qué creen amigos de desde el 

93
00:05:30,040 --> 00:05:32,120
paro? 
Para esta segunda temporada 

94
00:05:32,200 --> 00:05:36,240
continuamos con McDonald's como 
patrocinador oficial. 

95
00:05:36,360 --> 00:05:40,480
Nos acompañaron durante toda la 
temporada pasada y para esta les

96
00:05:40,480 --> 00:05:44,160
tenemos muchísimas sorpresas y 
cosas preparadas. 

97
00:05:44,160 --> 00:05:47,880
Muchas gracias a McDonald's por 
confiar en nosotros. 

98
00:05:48,000 --> 00:05:52,400
Ya saben, hablan de RS, vayan a 
McDonald's y disfruten de todo 

99
00:05:52,400 --> 00:05:56,440
el menú que tienen, la salsa 
cheddar jalapeño, la macrispy de

100
00:05:56,440 --> 00:05:59,560
pollo, el mcqueen de hamburguesa
con queso. 3 pisos que pido 

101
00:05:59,560 --> 00:06:04,960
todos los días, McDonald's te 
queremos y Ferrari. 

102
00:06:05,000 --> 00:06:08,120
No lo puse ni en mis favoritos 
ni en los más feos. 

103
00:06:08,160 --> 00:06:13,160
No me gustó muchísimo el tema de
la franja blanca en el alerón 

104
00:06:13,160 --> 00:06:17,000
trasero, en el DRS ni el 
fromwing, pero no está nada mal.

105
00:06:17,320 --> 00:06:20,880
¿El color está interesante, un 
poquito más oscuro ahora que 

106
00:06:21,120 --> 00:06:23,720
llega Hamilton? 
Es una mezcla bastante 

107
00:06:23,720 --> 00:06:27,120
interesante, pero vamos a la 
cuestión técnica y aquí es mi 

108
00:06:27,120 --> 00:06:30,520
favorito porque Ferrari se 
arriesga muchísimo, pero creo 

109
00:06:30,520 --> 00:06:33,360
que técnicamente le va a 
convenir muchísimo. 

110
00:06:33,360 --> 00:06:37,560
Lo más llamativo y lo que hay 
que observar primero es. 

111
00:06:37,800 --> 00:06:42,320
La suspensión delantera por fin 
se pasan al sistema PULL road. 

112
00:06:42,440 --> 00:06:45,880
Recordemos que la fibra de 
carbono es más resistente a la 

113
00:06:45,880 --> 00:06:49,760
tensión que a la compresión, así
que lo que está buscando Ferrari

114
00:06:49,760 --> 00:06:53,560
es tener estabilidad y tener 
buen rendimiento en curvas de 

115
00:06:53,560 --> 00:06:57,320
baja velocidad en los circuitos 
donde haya muchísimo lavadero. 

116
00:06:57,440 --> 00:07:02,560
Y también acompaña con un nuevo 
suelo y unas ipods y tapas de 

117
00:07:02,560 --> 00:07:05,240
motor que lo que buscan es 
también ser competitivos en 

118
00:07:05,240 --> 00:07:07,400
curvas de mediana y alta 
velocidad. 

119
00:07:07,800 --> 00:07:11,520
Principalmente en esta toma lo 
que queríamos explicarle es el 

120
00:07:11,560 --> 00:07:14,160
pullrot, el eje de abajo hacia 
arriba. 

121
00:07:14,160 --> 00:07:18,400
Ahora para tener un sistema 
diferente, pasemos a la otra 

122
00:07:18,400 --> 00:07:23,400
imagen. 
¿También tenemos 2 diferencias 

123
00:07:23,400 --> 00:07:26,160
importantes, cambian el alerón 
delantero? 

124
00:07:26,160 --> 00:07:29,280
Se cambia, el alerón trasero 
tiene unas puntas diferentes a 

125
00:07:29,280 --> 00:07:34,640
lo que se manejaba el año 
anterior, un alerón en forma VY 

126
00:07:34,640 --> 00:07:38,120
acá. 
Los ipods es un factor bastante 

127
00:07:38,120 --> 00:07:40,880
complejo e interesante para el 
factor aerodinámico. 

128
00:07:40,880 --> 00:07:45,400
Para esta temporada tenemos 
mucho más retraída la entrada a 

129
00:07:45,400 --> 00:07:47,840
los ipods. 
Comparado a lo del año pasado. 

130
00:07:47,840 --> 00:07:49,960
Tenemos un inled en forma. 
P. 

131
00:07:50,400 --> 00:07:54,720
Acá tenemos la entrada, la toma 
de aire, tenemos un overwing, un

132
00:07:54,720 --> 00:07:58,920
miniwing adelantito de la 
entrada de los ipod. 

133
00:07:58,920 --> 00:08:03,040
Tenemos unos lavaderos mucho más
prominentes de lo que teníamos 

134
00:08:03,040 --> 00:08:07,360
también la temporada pasada. 
Tenemos monturas totalmente 

135
00:08:07,360 --> 00:08:12,800
diferentes de los espejos. 
Se quita por acá el sharwing que

136
00:08:12,800 --> 00:08:16,280
también tenía el año pasado el 
coche de Ferrari. 

137
00:08:16,280 --> 00:08:20,160
Son cambios interesantes, pero 
que creo que aerodinámicamente. 

138
00:08:20,240 --> 00:08:23,880
Arriesgados, pero creo que le 
van a traer beneficios en tema 

139
00:08:23,880 --> 00:08:27,200
de ser mejores en abrach en 
todos los circuitos. 

140
00:08:27,320 --> 00:08:31,800
Ya vimos que Leclerc, en los 
tests de este de esta mañana, le

141
00:08:31,840 --> 00:08:36,440
bajó el tiempo a lo que tenían 
en la pista de fiorano. 

142
00:08:36,440 --> 00:08:40,320
Vamos a ver cómo le va a Ferrari
esta temporada, pero para mí. 

143
00:08:40,840 --> 00:08:43,919
¿El más interesante en cuanto a 
los cambios técnicos? 

144
00:08:43,919 --> 00:08:48,120
Ojito, siempre las escuderías 
guardan muchas cosas cuando se 

145
00:08:48,120 --> 00:08:50,960
presentan los víveres, así que 
hay que tener paciencia. 

146
00:08:50,960 --> 00:08:54,680
Realmente vamos a ver los 
cambios en los test de 

147
00:08:54,680 --> 00:08:59,000
pretemporada antes de que 
arranque ya la temporada y vamos

148
00:08:59,000 --> 00:09:01,520
a ver quién funciona mejor. 
Pero de momento lo que 

149
00:09:01,520 --> 00:09:04,800
alcanzamos a ver Ferrari en mi 
opinión es el que va a tener 

150
00:09:04,920 --> 00:09:07,560
mejor rendimiento en varios 
circuitos. 

151
00:09:09,000 --> 00:09:11,920
Oigan, pues les tenemos muchas 
sorpresas aquí en la fábrica de 

152
00:09:11,920 --> 00:09:15,360
Red Bull Racing, hay muchos 
temas de los cuales los tuvimos 

153
00:09:15,360 --> 00:09:18,160
abandonados todo el invierno, 
muchas noticias que ocurrieron 

154
00:09:18,160 --> 00:09:22,040
en este periodo de 2, 3 meses, 2
meses, realmente que fue 

155
00:09:22,040 --> 00:09:25,000
diciembre y enero que no 
estuvimos con ustedes, ahorita 

156
00:09:25,000 --> 00:09:28,600
vamos a platicar de todas esas 
noticias, todos esos chismes que

157
00:09:28,600 --> 00:09:32,840
que se dan en la antesala de la 
temporada 2025, pero tenemos la 

158
00:09:32,840 --> 00:09:37,280
gran fortuna de estar 
acompañados de un gran invitado,

159
00:09:37,320 --> 00:09:41,160
Paul Hendrix que es. 
El post oficial de Poles Head of

160
00:09:41,160 --> 00:09:45,680
Relations de Red Bull Racing, 
que o sea, sería jefe. 

161
00:09:45,720 --> 00:09:52,400
De relaciones de Red Bull de. 
Red Bull Racing y le quiero 

162
00:09:52,840 --> 00:09:57,720
aprovechar para darle. 
Una bienvenida. 

163
00:09:58,200 --> 00:10:01,640
Vamos a. 
¿Hablar ahora? 

164
00:10:03,000 --> 00:10:07,240
En inglés, para. 
Recibir a Paul Paul. 

165
00:10:09,760 --> 00:10:16,400
La. 
Gente va. 

166
00:10:18,960 --> 00:10:37,960
A tener. 
No, sí, Spanish. 

167
00:10:39,440 --> 00:10:47,480
I Wanna Wanna Wanted so can you 
talk then you so so. 

168
00:10:48,040 --> 00:10:50,840
So. 
So I will be with a will downs. 

169
00:10:51,240 --> 00:10:59,760
That so, so, so, so I will be 
with a and if then I's thousand 

170
00:10:59,760 --> 00:11:22,040
and sixteen I's I's and IT. 
The Company for the. 

171
00:11:31,280 --> 00:11:35,120
Is global platform call i on the
we have you orients if you week 

172
00:11:35,240 --> 00:11:45,240
i like if week some times if you
raise i get same oriens and the 

173
00:11:45,240 --> 00:11:53,840
super ball it have you know if 
you will if if you know. 

174
00:11:53,840 --> 00:11:57,560
¿Is taking one of your business 
cases for your position? 

175
00:11:58,120 --> 00:12:04,760
Just be proving to the company 
how voleibol y cambie tu tu 

176
00:12:04,760 --> 00:12:15,720
intentibase tu tu increas de the
cell of. 

177
00:12:16,640 --> 00:12:55,240
¿Cans right? 
I an. 

178
00:12:55,360 --> 00:13:00,440
An I because i been a red Bull 
driver red Bull Atleep for 

179
00:13:00,520 --> 00:13:06,480
twenty years Now Eh no Stop but 
the all this time i was loki to 

180
00:13:06,480 --> 00:13:09,960
be able to be close to the one 
time in the mexico en grand pri 

181
00:13:10,280 --> 00:13:15,360
and pool was always there in the
people and i remember one time 

182
00:13:15,360 --> 00:13:19,600
you don't remember you do to 
many raise i remember they do 

183
00:13:19,960 --> 00:13:22,440
you. 
And I was there in the beatbox, 

184
00:13:22,440 --> 00:13:26,320
an I support and he let mean. 
¿And I Wen do in Save the box 

185
00:13:26,320 --> 00:13:31,760
and and then so the grupo 
Friends Which where is so there 

186
00:13:31,760 --> 00:13:34,080
i am as Paul hey can they coming
to the box? 

187
00:13:34,400 --> 00:13:42,280
I say, OK, That's IT. 
Was like, then people and, you 

188
00:13:42,280 --> 00:13:44,800
know, be nable. 
To Workshop close. 

189
00:13:45,360 --> 00:13:50,160
La formula one t You Tul me Air 
liar that you started in rebels,

190
00:13:50,160 --> 00:13:56,920
the company ajá. 
As a más que te. 

191
00:13:57,160 --> 00:14:12,040
Amo, which is a a interior 
position. 

192
00:14:12,600 --> 00:14:17,040
You want you are have like lake 
members day what the hand like 

193
00:14:17,040 --> 00:14:21,480
they for all the membersty come 
to that to the Football club i 

194
00:14:22,000 --> 00:14:29,480
want to to that you know that 
you that i want to revous need 

195
00:14:29,520 --> 00:14:36,160
that that that i am the time you
is a manager of the origin Anna 

196
00:14:36,160 --> 00:14:38,600
Machy Get a many that this 
business good. 

197
00:14:39,400 --> 00:14:53,880
Eh, many is let it a what 
travelling in the US six months,

198
00:14:53,920 --> 00:15:15,400
el road trip. 
This is my place, and When i was

199
00:15:16,160 --> 00:15:42,720
a was, i was a was. 
And a show a People and I want 

200
00:15:42,720 --> 00:15:50,600
to be that you want to want to 
working and i want. 

201
00:16:23,200 --> 00:16:40,920
I Work for the Raise TEAM is on 
the bould to the business to 

202
00:16:40,920 --> 00:16:50,560
revous the business. 
I am a six monslater I got a 

203
00:16:50,560 --> 00:16:53,840
call which Apps Blum and my 
whale and the will just open in 

204
00:16:53,840 --> 00:16:58,280
never like i am realy sorry you 
to do that you will looking it a

205
00:16:58,280 --> 00:17:02,120
craiging is row wich to be in 
tristedd i am a nice it 10 so 

206
00:17:02,320 --> 00:17:05,000
mayor bondad they an an I'lifty 
milthing Kings. 

207
00:17:08,040 --> 00:17:30,520
IW. 
IWI. 

208
00:17:31,240 --> 00:17:39,720
And I Let me as you. 
So because we are in in the 

209
00:17:39,720 --> 00:17:43,560
factory and the first in i know 
this when i enter the this 

210
00:17:43,560 --> 00:17:48,040
facility, which is wat by the 
way, i mean you have into milton

211
00:17:48,040 --> 00:18:01,400
Kinds to racing which and you. 
Advance Technologies Technology,

212
00:18:01,400 --> 00:18:07,840
camping of technologies, soy 
school de campos and weeing this

213
00:18:07,840 --> 00:18:21,760
campos home in buildings cerder.
I'm Home and Technology and 

214
00:18:21,800 --> 00:18:49,400
Technologies. 
What happens Inside Red Bull 

215
00:18:49,400 --> 00:19:03,960
Advance Technologies are this. 
Suppliers for the Want teens, or

216
00:19:04,240 --> 00:19:16,840
if You're want, you're want it. 
This is what i want to do this 

217
00:19:17,600 --> 00:19:28,640
is my dream i want to to to 
wright a BMX and i open yes that

218
00:19:28,640 --> 00:19:33,760
base live the will the will the 
will i can't the speak they can 

219
00:19:33,760 --> 00:19:39,480
you go i sell post out from and 
if fund synology perspective so 

220
00:19:39,480 --> 00:19:41,640
wee like that that fun 
technology. 

221
00:19:43,120 --> 00:19:48,040
With a with a with you with a 
with a with that lowd with the 

222
00:19:48,040 --> 00:19:54,200
eats I don't the rain we go to 
that you do i want the project 

223
00:19:55,800 --> 00:20:05,720
with wef rebounds in or the with
have this technology a how can 

224
00:20:05,720 --> 00:20:10,760
you do that to in a crow o the 
technology challenges. 

225
00:20:11,200 --> 00:20:15,800
Eso eso de video, maybe 
reproducing EH Reproducers Black

226
00:20:15,800 --> 00:20:21,560
Monkey de Canal de de video or 
the foto of that a half five 

227
00:20:21,560 --> 00:20:23,320
from about. 
I. 

228
00:20:23,960 --> 00:20:27,160
Is that a mi in that. 
That that application is 

229
00:20:27,160 --> 00:20:31,840
exclusive for like a. 
¿A afflit dream? 

230
00:20:33,000 --> 00:21:27,600
Just for any. 
The campus. 

231
00:21:42,000 --> 00:21:52,720
And all the. 
¿All the buildings and why? 

232
00:21:54,960 --> 00:22:13,680
The with you When I will you. 
Day talk to the factory, they 

233
00:22:13,840 --> 00:22:17,120
talk to the all the people in 
the factory like thank to for 

234
00:22:17,120 --> 00:22:22,320
all the people in the factory 
back there and all the amazing. 

235
00:22:23,920 --> 00:22:29,600
¿Work? 
Yeah, Now I understand that 

236
00:22:29,600 --> 00:22:31,600
it's. 
It Just a. 

237
00:22:31,600 --> 00:22:35,080
Forty in the in the in the 
campus. 

238
00:22:40,880 --> 00:23:05,760
In a normal year. 
¿Do you atand? 

239
00:23:06,320 --> 00:23:09,800
I was a end the begining gonna 
start i do i did never a full 

240
00:23:09,800 --> 00:23:13,320
TEAM IT Soy de Twenty Twenty 
Races Plus i do all the like 

241
00:23:13,320 --> 00:23:16,240
sure and the run the world Okey 
every time is in a Fun COD Drive

242
00:23:16,240 --> 00:23:21,160
Three City That's it's the 
mighty will got the was the was 

243
00:23:21,160 --> 00:23:29,040
a time and you want from race 
the short and the race the short

244
00:23:29,040 --> 00:23:36,880
and but it was the sun. 
¿Yeah, what? 

245
00:23:37,040 --> 00:23:52,680
¿What is crazy for? 
Me, this is my racing. 

246
00:23:52,680 --> 00:23:58,080
I'Ve you want to be, want to be,
not. 

247
00:23:58,800 --> 00:24:04,720
The level or the sys of TEAM 
like formula one TEAM and for me

248
00:24:04,720 --> 00:24:12,480
is really amazing the 
responsibility a driver hast to 

249
00:24:14,080 --> 00:24:22,520
war thirteen because it's a TEAM
sport the end result it's in one

250
00:24:22,920 --> 00:24:29,440
one drivers Hands, no. 
There time IT that does the 

251
00:24:29,440 --> 00:24:33,760
world scationario the 
responsibility they have to old 

252
00:24:33,760 --> 00:24:39,680
this people in this building 
it's is huge and it can be very 

253
00:24:39,680 --> 00:24:45,280
you know great hy say 
satisfactory when when when a 

254
00:24:45,280 --> 00:24:49,000
TEAM with's the Championship but
it can be o so so to when when a

255
00:24:49,000 --> 00:24:53,600
driver meses it up a and you 
have a responsibility to old 

256
00:24:53,600 --> 00:24:55,520
this people. 
For me it IS. 

257
00:24:55,520 --> 00:25:13,840
It is very big for. 
The down the driver. 

258
00:25:15,440 --> 00:25:32,400
Sit you IIIII I'm. 
I thinkly what I's what I's why 

259
00:25:32,800 --> 00:25:46,040
we read you were you were you 
can this is the. 

260
00:25:46,960 --> 00:26:05,800
I Wanna locked position as Mark,
then kiss we what close then an 

261
00:26:05,840 --> 00:26:28,240
in the factory. 
Paul Tell me something Nobody. 

262
00:26:28,920 --> 00:26:34,360
Nose that happens. 
In. 

263
00:26:34,400 --> 00:26:39,000
In this campos, something that 
you can say, but nobody nose 

264
00:26:39,040 --> 00:27:37,480
something, something. 
I WANTED IT Is. 

265
00:29:20,120 --> 00:29:33,760
I know if one bring. 
Celebrities I TEAM celebrities 

266
00:29:33,760 --> 00:29:40,000
to the Pack to the great and. 
Are they od do they'll 

267
00:29:40,000 --> 00:29:44,320
appriseeed if one or there just 
there for the show a bits. 

268
00:29:44,320 --> 00:29:50,960
I'm some be blood and a working 
to the experience sweet up are 

269
00:29:51,200 --> 00:29:56,920
you like it a you should the my 
run you open is well right with 

270
00:29:57,280 --> 00:30:01,920
just kidd it HC um it such an 
excelerating well that that that

271
00:30:01,920 --> 00:30:11,320
I TEAM standing in the. 
What you do the TEAM Stop the 

272
00:30:12,280 --> 00:30:25,440
race you in the Middle of that i
was. 

273
00:30:25,600 --> 00:31:54,240
I was a was. 
And they's they's do You'll I's 

274
00:31:54,560 --> 00:32:00,640
Wee you. 
Won't. 

275
00:32:04,160 --> 00:32:07,080
Gracias I'm having. 
You. 

276
00:32:09,600 --> 00:32:33,160
¿I'll being you to her? 
And than. 

277
00:32:40,720 --> 00:32:49,120
You. 
Oye mi Alex, Qué qué buena onda,

278
00:32:49,120 --> 00:32:51,200
Paul no que. 
Estuvo a todas, o sea, yo creo 

279
00:32:51,200 --> 00:32:53,240
que podíamos haber estado 2 
horas este. 

280
00:32:53,360 --> 00:32:57,800
Paul y salir que o sea conoce 
las entrañas de todo el equipo. 

281
00:32:57,800 --> 00:33:02,040
Como dices, lleva 10 años aquí, 
que es 9 años, casi la mitad de 

282
00:33:02,040 --> 00:33:06,840
vida del equipo, YY te digo que 
o sea lidia con todo el tema 

283
00:33:06,840 --> 00:33:12,680
operacional de relaciones lidia 
con las celebridades. 

284
00:33:13,320 --> 00:33:16,600
Le reporta a Cristian Horner le 
reporta a Red Bull a marca. 

285
00:33:16,600 --> 00:33:20,200
Está muy cañón su trabajo, o sea
la neta, qué qué admiración le 

286
00:33:20,200 --> 00:33:21,760
tengo. 
Y aparte cumplió su sueño de 

287
00:33:21,760 --> 00:33:24,840
trabajar en Red Bull y en 
fórmula uno, pero hay que 

288
00:33:24,840 --> 00:33:27,520
decretar lo que estabas 
diciendo, pero la otra vez en el

289
00:33:27,520 --> 00:33:30,080
blog, que por cierto gente vayan
a ver el blog, no sé si en este 

290
00:33:30,080 --> 00:33:32,480
momento ya está, no, todavía no,
entonces oye, vayan a ver el 

291
00:33:32,480 --> 00:33:34,120
blog cuando sale. 
Aprovecho ese paréntesis para 

292
00:33:34,120 --> 00:33:36,840
decirle, estamos grabando el 
capítulo 2 aquí en la fábrica de

293
00:33:36,840 --> 00:33:41,920
Red Bull Racing, sin embargo, el
28 de febrero que en un par de 

294
00:33:41,920 --> 00:33:45,560
días, 3 días. 
Van a ver el videoblog completo 

295
00:33:45,560 --> 00:33:48,920
de todo el viaje que tuvimos a 
Inglaterra, incluido lo de los 

296
00:33:48,920 --> 00:33:52,720
diverys, incluido toda nuestra 
visita en la fábrica, que hay 

297
00:33:52,720 --> 00:33:55,320
mucho más contenido. 
Hoy es exclusivamente el 

298
00:33:55,320 --> 00:33:58,880
capítulo 2 de Podcast, pero todo
lo que ocurrió en la fábrica y 

299
00:33:58,880 --> 00:34:01,320
Alex el 28 de febrero en el 
Videoblog por. 

300
00:34:01,320 --> 00:34:04,920
Cierto, hay que contarle a la 
gente venimos llegando, venimos 

301
00:34:04,920 --> 00:34:07,960
llegando así tal cual normal a 
la fábrica, o sea, veníamos 

302
00:34:07,960 --> 00:34:10,440
manejando. 
Y así, o sea, la primera nos 

303
00:34:10,440 --> 00:34:14,080
estacionamos y aquí en vamos a 
entrar así, casual, o sea así. 

304
00:34:14,080 --> 00:34:19,639
Como Isaac Adjar, nuevo piloto 
de bueno Torroso, RB Lisaca. 

305
00:34:19,639 --> 00:34:24,480
¿De visacha a BRB, pero así 
normal, casual venía el solo? 

306
00:34:24,480 --> 00:34:27,360
Pues no hay como no es como que 
se le acercan mucho, no viene 

307
00:34:27,360 --> 00:34:30,840
llegando, se mete al edificio, 
al al de los trofeos y pues yo 

308
00:34:30,840 --> 00:34:32,440
creo que ahí va a andar 
trabajando o volviendo a 

309
00:34:32,440 --> 00:34:33,880
analizar. 
Yo creo que al simulador, porque

310
00:34:33,880 --> 00:34:36,560
en realidad su equipo no es 
este, no, no, no, no. 

311
00:34:36,560 --> 00:34:40,639
Yar está realmente en el equipo.
Está en en Italia. 

312
00:34:40,719 --> 00:34:42,760
El equipo hermano, pero aunque 
ya hay muchas cosas, ahí la 

313
00:34:42,760 --> 00:34:44,320
tienen aquí, de hecho sí, 
cerquita yo. 

314
00:34:44,560 --> 00:34:47,280
Creo que ha de haber venido. 
Al simulador se me hace bueno, 

315
00:34:47,280 --> 00:34:51,120
pues estuvimos con Isaac Jadjar 
hace unos días, hace una semana 

316
00:34:51,440 --> 00:34:54,040
en el asaliente de los liberies 
que qué buena onda se portaron 

317
00:34:54,040 --> 00:34:55,960
con nosotros. 
Ah, gracias muy chido, es una 

318
00:34:55,960 --> 00:34:59,080
duda, pero muy. 
Bien viene lo bueno. 

319
00:34:59,080 --> 00:35:03,440
A ver, la gente se quedó muy 
picada porque terminamos 

320
00:35:03,440 --> 00:35:05,520
temporada. 
La primera semana de diciembre 

321
00:35:06,320 --> 00:35:08,240
cerramos temporada de fórmula 
uno. 

322
00:35:08,720 --> 00:35:12,840
Y pocos días después, como se 
anuncia la salida de checo Pérez

323
00:35:12,840 --> 00:35:15,280
de Red Bull Racing. 
Creo que fue la misma semana que

324
00:35:15,280 --> 00:35:19,560
que, o sea, nosotros sacamos el 
capítulo y 2 días después salió 

325
00:35:19,560 --> 00:35:23,880
el anuncio. 
Pues que Red Bull Racing y checo

326
00:35:23,880 --> 00:35:25,800
se paraban caminos, ya no iban a
continuar. 

327
00:35:26,840 --> 00:35:28,920
¿Cómo lo ves? 
¿Cómo viviste tú el anuncio? 

328
00:35:28,920 --> 00:35:30,480
¿Dónde estabas, qué estabas 
haciendo y qué? 

329
00:35:30,480 --> 00:35:34,800
¿Cuál es tu opinión? 
Pues mira, ya llevábamos, si no,

330
00:35:34,800 --> 00:35:39,040
es que semanas, meses. 
De fuertes especulaciones de la 

331
00:35:39,040 --> 00:35:43,600
prensa hablando sobre el futuro 
de checo Pérez en Red Bull 

332
00:35:43,600 --> 00:35:46,960
Raising y por fin se confirma 
esa noticia. 

333
00:35:47,080 --> 00:35:50,120
Creo que había un ambiente, 
sobre todo de los fans 

334
00:35:50,120 --> 00:35:55,200
mexicanos, muy tenso, muy tenso,
pero un poco de negación. 

335
00:35:55,200 --> 00:35:58,120
No creían que pudiese ser una 
posibilidad. 

336
00:35:58,480 --> 00:36:01,880
Y por el otro lado, contrastando
la prensa inglesa, la prensa 

337
00:36:01,880 --> 00:36:05,720
europea estaba. 
Sobre todo el segundo semestre 

338
00:36:05,720 --> 00:36:11,000
del año estuvo muy fuerte, pues 
presionando o comunicando esa 

339
00:36:11,000 --> 00:36:13,800
posible salida. 
¿Por ahí hubo el chisme este del

340
00:36:13,800 --> 00:36:16,440
periodista, este John Sauer o 
cómo? 

341
00:36:16,440 --> 00:36:18,520
Se llama el que te bloqueó mi, 
que fue el. 

342
00:36:18,520 --> 00:36:21,400
Primero, que casi garantizó la 
salida de checo Pérez. 

343
00:36:21,880 --> 00:36:23,400
Entonces estaba ahí, muy 
dividida. 

344
00:36:23,400 --> 00:36:26,520
La situación al final del día se
confirma. 

345
00:36:26,840 --> 00:36:29,640
Y aquí lo que yo te quería 
preguntar, mi Alex es. 

346
00:36:31,040 --> 00:36:35,960
Es algo que una conversión que 
se dio en todas estas semanas es

347
00:36:35,960 --> 00:36:39,600
si fue justa o no fue justa la 
salida de Choco Pérez y yo aquí 

348
00:36:39,600 --> 00:36:43,960
lo que te pediría a ti y a la 
gente que amablemente nos nos 

349
00:36:43,960 --> 00:36:46,800
está escuchando, es que vamos a 
hablar desde un lugar de 

350
00:36:46,800 --> 00:36:50,600
objetividad, porque si abren 
preguntas como mexicano y por la

351
00:36:50,600 --> 00:36:53,480
cercanía o sea consentimiento, 
pues consentimiento, pues como 

352
00:36:53,480 --> 00:36:57,560
yo con sentimiento no, pues o 
sea, o sea podemos dar una 

353
00:36:57,560 --> 00:37:01,880
opinión, pero con objetividad. 
Creo que es la forma como 

354
00:37:02,120 --> 00:37:04,320
tenemos que hablar del tema. 
¿Si o sea, por ejemplo, si 

355
00:37:04,320 --> 00:37:06,600
hablamos asentimiento, pues yo 
también era de los que quería 

356
00:37:06,600 --> 00:37:09,840
estar negado de que de que no 
saliera, porque me gusta mucho 

357
00:37:09,840 --> 00:37:12,920
Red Bull y me gusta mucho Red 
Bull como marca y que estuviera 

358
00:37:12,920 --> 00:37:15,320
checo ahí, pues era, era 
increíble, no? 

359
00:37:15,480 --> 00:37:18,640
Entonces yo era de los negados, 
pero ya hablándolo bien fue 

360
00:37:18,640 --> 00:37:24,000
justo, no fue justo para mí, fue
justo y un tanto necesario tanto

361
00:37:24,000 --> 00:37:26,440
para el equipo como para checo. 
Ya no estaban funcionando 

362
00:37:26,440 --> 00:37:30,440
juntos, es la mera verdad. 
Juntos red Bull checo no estaba 

363
00:37:30,440 --> 00:37:34,320
funcionando, ya no, no estaban 
consiguiendo los objetivos que 

364
00:37:34,320 --> 00:37:37,120
querían ni ni uno ni otro. 
Es la mera velada. 

365
00:37:37,120 --> 00:37:40,400
Entonces Red Bull necesitaba un 
piloto nuevo, un piloto a lo 

366
00:37:40,400 --> 00:37:42,800
mejor este. 
Todavía no sabemos cómo le va a 

367
00:37:42,800 --> 00:37:45,360
ir a la a la ozono al lado de 
verstappen no, pero necesitaban 

368
00:37:45,360 --> 00:37:47,880
a 1 segundo piloto, necesitaban 
a uno ya. 

369
00:37:47,960 --> 00:37:50,040
¿Por qué? 
Pues porque ya mclaren y Ferrari

370
00:37:50,160 --> 00:37:53,240
y Mercedes se los pusieron al 
tiro y con checo necesitaba 

371
00:37:53,240 --> 00:37:56,160
también un aire nuevo, que si 
regresa, que si no regresa 

372
00:37:56,200 --> 00:37:58,840
necesitaba un aire nuevo. 
Esa es mi opinión, la mera. 

373
00:37:59,040 --> 00:38:01,080
¿Verdad? 
¿Y hay veces que ni siquiera es 

374
00:38:01,080 --> 00:38:05,680
un tema de talento o de o de 
resultados, sino es un tema un 

375
00:38:05,680 --> 00:38:08,200
poquito de que los engranes 
encajen, no? 

376
00:38:08,560 --> 00:38:13,160
Y como bien dijiste, dejaron de 
funcionar checo y red Bull 

377
00:38:13,160 --> 00:38:17,880
Racing por las razones que sean.
Algo que a mí me gustaría con 

378
00:38:17,880 --> 00:38:22,120
objetividad, también comentar es
que la realidad es que este 

379
00:38:22,120 --> 00:38:25,240
último año deportivamente no fue
bueno para checo. 

380
00:38:25,400 --> 00:38:31,320
O sea. 
Y a veces mucha gente lo con 

381
00:38:31,320 --> 00:38:36,720
nosotros, con sentimiento y como
fans buscamos a veces ciertos 

382
00:38:36,720 --> 00:38:40,680
motivos, que si el ingeniero, 
que si no le daban lo mismo que 

383
00:38:40,680 --> 00:38:44,040
a Max que a checo. 
Yo creo que iba más allá de eso.

384
00:38:44,240 --> 00:38:47,400
Yo creo que era un un tema de 
desconexión y yo creo que lo 

385
00:38:47,400 --> 00:38:49,800
ocurrió. 
Es que se le empezó a acumular 

386
00:38:49,800 --> 00:38:54,640
la presión a checo y yo lo vi ya
con un cierto nivel de presión, 

387
00:38:54,640 --> 00:38:56,760
donde a checo ya no se le veía 
contento. 

388
00:38:57,360 --> 00:39:01,040
Empezó a cometer errores, que es
que ya eran de presión. 

389
00:39:01,040 --> 00:39:04,360
Ejemplo el de México, el el, el.
El problema de la carrera de 

390
00:39:04,360 --> 00:39:07,720
México de checo es que se 
estacionó 2 M adelante de la 

391
00:39:07,720 --> 00:39:11,040
línea la penalización. 
Por eso la penalización y esa 

392
00:39:11,040 --> 00:39:14,600
penalización acabó que tuviera 
que competir más atrás y que 

393
00:39:14,600 --> 00:39:16,560
tuviera que batallar con 
liambloson y el contacto 

394
00:39:16,560 --> 00:39:18,800
consecuente. 
Pero el error empezó en la 

395
00:39:18,800 --> 00:39:22,000
arrancada. 
Ese fue uno de los pequeños 

396
00:39:22,000 --> 00:39:26,960
errorcitos que empezamos a ver. 
Que para mí ya eran quizá 

397
00:39:27,240 --> 00:39:31,720
muestras de un poquito de exceso
de presión o desconcentración 

398
00:39:31,760 --> 00:39:36,160
por la misma situación. 
Y creo que checo también se 

399
00:39:36,160 --> 00:39:40,400
merecía un cambio. 
Obviamente, la única parte que 

400
00:39:40,400 --> 00:39:45,440
quizá pues se salió de control 
es que el anuncio se vino a dar 

401
00:39:45,440 --> 00:39:48,200
demasiado tarde en el año 
inclusive porque habían. 

402
00:39:48,800 --> 00:39:51,080
El checo tenía contrato para 
2000 bits es. 

403
00:39:51,080 --> 00:39:54,000
Que es lo que pienso, si checo 
no hubiera renovado esa esa 

404
00:39:54,000 --> 00:39:56,760
renovación de de 2 años del. 
Puro sí, con el equipo. 

405
00:39:56,760 --> 00:39:59,360
Fácil, o sea, siento yo que 
fácil hasta puede haber 

406
00:39:59,360 --> 00:40:02,680
conseguido parado. 
No sé si es algo que que checo 

407
00:40:02,680 --> 00:40:05,160
quería, no, porque checo como 
tal se decía, yo me quiero 

408
00:40:05,160 --> 00:40:06,560
retirar en Red Bull. 
¿Por qué? 

409
00:40:06,560 --> 00:40:09,080
Pues porque Red Bull está 
peleando las primeras puntas, 

410
00:40:09,080 --> 00:40:12,280
pero mira, me quedo también yo 
con una explicación que dio 

411
00:40:12,280 --> 00:40:15,880
newwi ahora ya que está fuera ya
que está naston Martín, entonces

412
00:40:15,880 --> 00:40:17,360
sí tiene un poquito más de 
libertad de. 

413
00:40:17,840 --> 00:40:20,040
Y hablar. 
Sí menciona mucho que en cuanto 

414
00:40:20,040 --> 00:40:27,200
el RB, el RB 20 tenía una, o 
sea, tenía 111 margen de mejora,

415
00:40:27,200 --> 00:40:31,840
un margen para configurarlo muy 
cerrado, o sea, para sentir el 

416
00:40:31,840 --> 00:40:33,600
carro. 
Para una carrera era muy difícil

417
00:40:33,640 --> 00:40:36,600
y él lo dice el mismo new week 
no, y me encanta porque New Beat

418
00:40:37,120 --> 00:40:41,200
no se va a conspiraciones, pero 
tampoco se va a explicaciones 

419
00:40:41,200 --> 00:40:44,360
raras o cosas así. 
No, no dice el R 20 era muy 

420
00:40:44,360 --> 00:40:47,440
difícil por el desarrollo que le
dieron, era muy difícil, pero. 

421
00:40:47,760 --> 00:40:52,600
Verstappen, si podía con con esa
dificultad, se quejaba, sí, pero

422
00:40:52,600 --> 00:40:54,600
podía y te sacaba ciertos 
milagros. 

423
00:40:54,600 --> 00:40:57,320
Y dice, con checo, no con checo 
se le fue completamente de las 

424
00:40:57,320 --> 00:40:59,800
manos. 
Entonces ya no iba tampoco ni a 

425
00:40:59,800 --> 00:41:03,080
su estilo de manejo. 
Entonces es algo que dice new y 

426
00:41:03,360 --> 00:41:05,560
bueno. 
Algo que sucedió con la RB 20, 

427
00:41:05,560 --> 00:41:08,080
que lo que lo mencionaba en 
muchas entrevistas, checo, 

428
00:41:08,080 --> 00:41:11,560
inclusive verstappen, es que era
un auto que estaba desconectado 

429
00:41:11,840 --> 00:41:15,160
a la gente en el podcast el año 
pasado en muchas ocasiones 

430
00:41:15,160 --> 00:41:17,360
explicamos qué era. 
Que es un auto que está 

431
00:41:17,360 --> 00:41:22,360
desconectado cuando un auto en 
una curva hace una sola cosa. 

432
00:41:22,440 --> 00:41:25,240
Ejemplo, tiene su viraje o se va
de cola. 

433
00:41:25,240 --> 00:41:28,600
Cualquiera de las 2:00 cosas. 
Cuando un auto está conectado te

434
00:41:28,600 --> 00:41:31,680
hace el mismo problema durante 
la curva y eso es manejable. 

435
00:41:31,680 --> 00:41:34,640
No es nunca va a haber un auto 
perfecto, a veces un auto en 

436
00:41:34,640 --> 00:41:37,080
curvas rápidas te gusta que 
tenga un poquito de su viraje en

437
00:41:37,080 --> 00:41:41,640
curvas lentas sobre viraje para 
que rote más rápido, pero es una

438
00:41:41,640 --> 00:41:45,400
característica en la curva. 
Cuando un auto está desconectado

439
00:41:45,520 --> 00:41:49,280
es cuando en la entrada se va de
cola, luego a la mitad se va de 

440
00:41:49,280 --> 00:41:51,320
frente y luego se te vuelve de 
cola, por ejemplo. 

441
00:41:51,800 --> 00:41:57,040
Y algo que sucedió es que el RB 
20 se volvió un auto 

442
00:41:57,040 --> 00:42:00,800
desconectado y esa es la 
situación más difícil de 

443
00:42:00,800 --> 00:42:03,000
controlar. 
Hay veces que el auto te hace 2 

444
00:42:03,000 --> 00:42:05,400
problemas, a lo mejor se va de 
cola a la entrada luego de 

445
00:42:05,400 --> 00:42:07,600
frente el resto de la curva, 
pero cuando te hace 3 cosas en 

446
00:42:07,600 --> 00:42:11,520
la curva es o sea se vuelve, es 
como. 

447
00:42:12,040 --> 00:42:15,760
Como voy a decir un ejemplo muy 
tonto, nunca fuiste a una kermés

448
00:42:15,760 --> 00:42:18,400
donde te ganabas pollitos. 
Así no, nunca fuiste a una 

449
00:42:18,400 --> 00:42:21,640
kermés güey. 
Bueno, había había un juego que 

450
00:42:21,640 --> 00:42:23,600
era un alambrito y tenías que 
llevar un arito. 

451
00:42:23,600 --> 00:42:25,800
¿Y si lo tocabas? 
Bueno, eso sí, sí, ánale. 

452
00:42:25,800 --> 00:42:27,560
¿Y te ganabas un pollito, no? 
¿No? 

453
00:42:27,560 --> 00:42:29,920
Bueno, eso sí, no. 
¿También es mucho generacional? 

454
00:42:29,920 --> 00:42:32,720
Sí, yo creo. 
Alguien que está escuchándonos 

455
00:42:32,720 --> 00:42:34,720
seguro sabe que estoy. 
Hablando no, la la gran mayoría 

456
00:42:34,720 --> 00:42:37,400
de la gente siempre sale con que
conoce las cosas que tú dices. 

457
00:42:37,400 --> 00:42:40,480
Son los de la de la generación, 
pero bueno. 

458
00:42:40,800 --> 00:42:43,360
Y tenías que llevar por un 
alambrito y un arito. 

459
00:42:43,600 --> 00:42:46,440
Y así era el margen de error del
RB 20. 

460
00:42:46,560 --> 00:42:50,680
O sea con que te pasaras 1 mm 
podías perder el auto y entonces

461
00:42:51,120 --> 00:42:54,960
Max logró lidiar con eso uno 
porque pues es un talentazo YY 

462
00:42:54,960 --> 00:42:56,720
se logra acomodar esas 
situaciones. 

463
00:42:57,080 --> 00:43:02,080
Y checo no logró acomodarse 
nunca con el RB 20 y fue, creo 

464
00:43:02,080 --> 00:43:05,640
que también gran parte de de ese
declive que hubo en performance 

465
00:43:05,640 --> 00:43:10,000
de checo y al final pues el 
equipo decidió hacer un cambio. 

466
00:43:10,520 --> 00:43:14,600
No, por ejemplo, tú que ves a a 
futuro para checo está la única 

467
00:43:14,600 --> 00:43:18,280
opción viable, o sea, para mí lo
que veo de que regresa a fórmula

468
00:43:18,280 --> 00:43:20,960
uno, si es que le interesa 
regresar a fórmula uno, porque 

469
00:43:20,960 --> 00:43:23,600
pues bien, cómodo puede quedarse
con su familia no, pero si 

470
00:43:23,600 --> 00:43:26,320
regresa a fórmula uno yo creo 
que la única opción viable 

471
00:43:26,320 --> 00:43:28,280
ahorita pues es Cadillac. 
O sea, Cadillac no tiene ni 

472
00:43:28,280 --> 00:43:30,240
siquiera los 2 pilotos 
confirmados han dicho que 

473
00:43:30,240 --> 00:43:32,800
quieran, uno experimentado y a 
uno americano, eso tal cual es 

474
00:43:32,800 --> 00:43:36,320
lo que dijeron en su en uno de 
los comunicados a checo, yo lo 

475
00:43:36,320 --> 00:43:39,400
veo viable, le viene bien a a al
equipo. 

476
00:43:39,920 --> 00:43:43,840
Y pues recordemos, o sea bien lo
sabes tú a checo no se le olvidó

477
00:43:43,840 --> 00:43:46,760
cómo manejar, o sea, checo ahí 
debe tener ese talento. 

478
00:43:46,760 --> 00:43:51,320
Y cuando checo tuvo, pues su 
etapa de Racing Point o de Ford 

479
00:43:51,320 --> 00:43:56,000
India era el mejor del resto. 
Entonces sí me gustaría que 

480
00:43:56,000 --> 00:44:01,800
llegara a Cadillac YY Limpiara 
Tantito el nombre que que o sea,

481
00:44:01,840 --> 00:44:04,320
pues es que salió. 
Lamentablemente un red Bull 

482
00:44:04,320 --> 00:44:06,680
salió por la puerta de atrás. 
¿Entonces me gustaría que 

483
00:44:06,680 --> 00:44:08,880
limpiara eso, me entiendes? 
O sea, es como lo que yo 

484
00:44:08,880 --> 00:44:10,960
quisiera, es como lo que yo veo 
a futuro. 

485
00:44:11,520 --> 00:44:14,600
¿Tú qué crees que pase? 
¿Crees que llegue con Cadillac o

486
00:44:15,000 --> 00:44:17,760
tú crees que a lo mejor ya es 
todo lo que vimos de checo en 

487
00:44:17,760 --> 00:44:20,440
fórmula uno? 
A ver, a mí me encantaría ver a 

488
00:44:20,440 --> 00:44:23,480
checo de vuelta en fórmula uno, 
creo que se lo merece y además 

489
00:44:23,840 --> 00:44:28,360
poder demostrar el talento que 
sabemos que tiene en una 

490
00:44:28,360 --> 00:44:31,240
situación en un entorno 
favorable, porque el entorno que

491
00:44:31,240 --> 00:44:33,520
se vivió en Reddult Racing ya no
era favorable para el. 

492
00:44:34,240 --> 00:44:38,520
Creo que sería importantísimo 
para que pueda cerrar su carrera

493
00:44:38,560 --> 00:44:42,120
de la mejor forma. 
El único tema de Cadillac es que

494
00:44:42,120 --> 00:44:45,920
va a ser un tema un poquito de 
la oferta que haya de pilotos, 

495
00:44:46,320 --> 00:44:50,680
porque digo. 
Ese asiento se lo va un asiento,

496
00:44:50,680 --> 00:44:52,760
pues lo van a querer para un 
americano, como bien dices, 

497
00:44:52,760 --> 00:44:54,160
probablemente, y. 
El otro se lo han. 

498
00:44:54,160 --> 00:44:55,720
¿Peleado, que no hay muchos 
americanos, EH? 

499
00:44:55,720 --> 00:44:58,000
Tampoco con el. 
El el que suena es kolton harta,

500
00:44:58,000 --> 00:44:59,880
pero en este momento no tienen 
ni siquiera. 

501
00:44:59,880 --> 00:45:02,720
Los que se anticipo que si 
debutan a kolton harta en 

502
00:45:02,720 --> 00:45:05,200
fórmula uno se lo comen, no dura
ni 1 año. 

503
00:45:05,240 --> 00:45:06,880
Logan Sagan, así, o sea, es. 
¿Un Logan? 

504
00:45:06,880 --> 00:45:10,760
No sé si un Logan Saint, pero yo
metería primero a pato guardi. 

505
00:45:10,760 --> 00:45:13,800
Si voy a, pero no es americano, 
es es mexicano un pato, pero 

506
00:45:14,160 --> 00:45:16,720
pero yo metería a pato guard en 
es que a holton harta. 

507
00:45:17,160 --> 00:45:20,920
Fuera de eso, Joseph New Garden 
pero Joseph New Garden ya no 

508
00:45:20,920 --> 00:45:23,600
está tan joven como para tener 
una carrera larga en fórmula 

509
00:45:23,600 --> 00:45:25,720
uno, entonces no está fácil esa.
Situación new Garden. 

510
00:45:25,720 --> 00:45:28,880
Fíjate que no lo habían pensado.
¿Y Garden para mí es es mejor 

511
00:45:28,880 --> 00:45:33,080
que colton, pero bueno, si 
quitas ese asiento de la mezcla 

512
00:45:33,080 --> 00:45:36,360
YY dejas un asiento libre de 
Cadillac para un no americano, 

513
00:45:36,920 --> 00:45:38,440
pues quién se va a pelear ese 
asiento? 

514
00:45:38,680 --> 00:45:40,640
Botas. 
Con la Pinto, si es que no 

515
00:45:40,640 --> 00:45:43,680
debuten al PIN botas. 
¿Este cuántos hay? 

516
00:45:43,680 --> 00:45:47,400
Hay libres, los que vengan de de
Fórmula 2 que no han agarrado 

517
00:45:47,400 --> 00:45:52,080
ciento durgovich este digo que 
todos tienen contratos de de 

518
00:45:52,080 --> 00:45:54,720
piloto reserva con algunos 
equipos, MIC Schumacher que 

519
00:45:54,720 --> 00:46:00,600
quiere regresar y los posibles 
pilotos campeones que que vengan

520
00:46:00,600 --> 00:46:05,080
de Fórmula 2 en en bueno, el 
próximo año va a haber una 

521
00:46:05,080 --> 00:46:09,360
alianza ahí entre Cadillac y 
Ferrari del de tecnología y 

522
00:46:09,360 --> 00:46:12,400
parece que suspensión también. 
Me pregunto, como lo ha hecho 

523
00:46:12,400 --> 00:46:16,080
con Hass, Ferrari, si va a 
favorecer a pilotos del Ferrari 

524
00:46:16,080 --> 00:46:20,680
driver Academy, porque con hass 
ha sido un común denominador que

525
00:46:20,680 --> 00:46:23,880
pilotos del Ferrari driver 
Academy Debutaban con Hass 

526
00:46:24,080 --> 00:46:27,200
Leklerk. 
No, no. 

527
00:46:27,200 --> 00:46:31,640
Y otro cupo más para Ferrari le 
vendría a la mailot de Robert 

528
00:46:31,640 --> 00:46:34,520
Schwartzman. 
Nunca llegaron a a fórmula uno 

529
00:46:34,520 --> 00:46:37,000
porque pues no había algún cupo.
Entonces a lo mejor Ferrari, el 

530
00:46:37,000 --> 00:46:38,680
tener a otro cliente le vendría 
de maravilla. 

531
00:46:39,120 --> 00:46:44,400
Yo creo que checo para Cadillac 
sería un perfecto elemento por 

532
00:46:44,400 --> 00:46:48,840
la experiencia que tiene, pero 
va a haber que ver cuántos hay 

533
00:46:48,840 --> 00:46:51,240
en fila y lo que la verdad 
Cadillac. 

534
00:46:51,920 --> 00:46:55,960
Como hay más, hay más oferta de 
pilotos que que de asientos. 

535
00:46:56,240 --> 00:46:59,240
¿Cadillac se pone el lujo de 
esperarse hasta mediados de año,

536
00:46:59,240 --> 00:47:00,760
Eh? 
Mira, te voy a decir de Emprisa,

537
00:47:00,880 --> 00:47:04,720
si chaco firma para 2025 con 
Cadillac, me compro un Cadillac.

538
00:47:06,360 --> 00:47:11,080
¿Perfecto, estaría infiel? 
No te creas. 

539
00:47:11,560 --> 00:47:14,640
¿Me compro? 
¿Un me compro, un Cadillac, no? 

540
00:47:14,640 --> 00:47:18,400
A ver, también otro otro de los 
de los temas importantes, memo, 

541
00:47:18,400 --> 00:47:21,920
que porque pues nos dimos 
nuestras vacaciones es la mera 

542
00:47:21,920 --> 00:47:24,120
verdad tú que anduviste más de 
vacaciones que yo. 

543
00:47:24,760 --> 00:47:28,720
Otro de los temas importantes es
bueno, no tengo mi celular, pero

544
00:47:28,760 --> 00:47:33,080
Lewis Hamilton en Ferrari ya 
pudimos verlo, ya tuvimos este 

545
00:47:33,360 --> 00:47:37,040
el primer vistazo de él, ya con 
el uniforme rojo ya subido en un

546
00:47:37,040 --> 00:47:39,240
Ferrari. 
Te emociona, no te emociona a 

547
00:47:39,240 --> 00:47:41,120
mí. 
Yo de verdad que soy el más 

548
00:47:41,120 --> 00:47:44,000
feliz de verdad. 
Hasta ves a Hamilton con una 

549
00:47:44,000 --> 00:47:47,440
sonrisatota después de manejar 
el Ferrari y todo apunta a que 

550
00:47:47,440 --> 00:47:50,520
Ferrari va a ser de los 
contendientes para este año. 

551
00:47:50,520 --> 00:47:53,520
¿Entonces, cómo ves? 
Pues fíjate que a ver, el 

552
00:47:53,520 --> 00:47:57,120
anuncio de Hamilton se dio hace 
1 año, o sea qué temprano 

553
00:47:57,280 --> 00:48:00,280
anunció Hamilton que sirve de 
Mercedes para irse con Ferrari, 

554
00:48:00,560 --> 00:48:05,320
este agarro ahí malparado a 
Carlos Sainz, pero bueno, se da 

555
00:48:05,320 --> 00:48:08,160
este anuncio hace 1 año. 
Entonces digamos que ya 

556
00:48:08,160 --> 00:48:13,120
estábamos familiarizados con la 
noticia con con ver a a Hamilton

557
00:48:13,120 --> 00:48:16,840
en Ferrari, pero hasta no verlo 
vestido de rojo, como que no me 

558
00:48:16,840 --> 00:48:21,000
cayó el 20. 
Y qué tal esa foto que subió 

559
00:48:21,000 --> 00:48:25,560
Luis Hamilton y Escudería 
Ferrari de de Luis afuera de la 

560
00:48:25,560 --> 00:48:29,600
lo que era la Casa de Enzo 
Ferrari al lado de una F 40 que 

561
00:48:29,600 --> 00:48:33,680
para mí es uno de los otros más 
bonitos de Ferrari, de de de de 

562
00:48:33,680 --> 00:48:36,960
producción de calle. 
Y que se convierte en uno de los

563
00:48:36,960 --> 00:48:40,520
post más likeados no sólo de 
Ferrari de Hamilton, sino creo 

564
00:48:40,520 --> 00:48:43,200
que de fórmula uno. 
Ajá, relacionado a fórmula uno, 

565
00:48:43,200 --> 00:48:46,000
o sea. 
Imaginate el impacto, la noticia

566
00:48:46,000 --> 00:48:49,480
ya la sabemos desde hace mucho 
tiempo, pero el impacto de ya 

567
00:48:49,760 --> 00:48:54,160
ver a Luis en la Casa de Enzo 
Ferrari fue fenomenal. 

568
00:48:54,360 --> 00:48:56,440
No a mi en. 
O sea, no me caía para nada el 

569
00:48:56,480 --> 00:48:58,720
20. 
Incluso viéndolo de rojo ya con 

570
00:48:58,720 --> 00:49:01,800
la merch, todavía sigue 
pareciendo un un pequeño sueño. 

571
00:49:01,800 --> 00:49:05,640
Yo creo que ya está. 
A verlo ya en las prácticas en 

572
00:49:05,640 --> 00:49:07,720
la pretemporada. 
Ya cuando venga el nombre 

573
00:49:07,720 --> 00:49:11,880
literal en el en el dashboard, 
no que venga Jam y la línea roja

574
00:49:11,880 --> 00:49:13,320
alado. 
Yo creo que es cuando me va a 

575
00:49:13,320 --> 00:49:14,960
quedar más. 
Más y bueno. 

576
00:49:14,960 --> 00:49:18,800
Y no sólo fue eso, sino también 
su introducción al equipo le 

577
00:49:18,800 --> 00:49:21,040
presentaron a todos los 
integrantes de la fábrica. 

578
00:49:21,040 --> 00:49:23,600
Seguramente ya se está 
familiarizando con con todo el 

579
00:49:23,600 --> 00:49:25,680
personal. 
Entender por un piloto. 

580
00:49:25,680 --> 00:49:28,320
¿Luego es importante entender 
quién es quién en el equipo, 

581
00:49:28,480 --> 00:49:31,320
quién va a ser tu performance en
Engineer, quién va a ser tu 

582
00:49:31,320 --> 00:49:35,280
ingeniero de carrera? 
¿Hasta detalles de Oye cuando 

583
00:49:35,280 --> 00:49:37,040
tenga hambre, a quién le voy a 
pedir la pasta? 

584
00:49:37,040 --> 00:49:39,400
¿No? 
O sea, detalles así que te que 

585
00:49:39,400 --> 00:49:41,600
te facilitan un fin de semana de
carrera. 

586
00:49:42,440 --> 00:49:48,320
Y tuvo sus primeras vueltas en 
un en maranelo el circuito 

587
00:49:48,320 --> 00:49:52,240
fiorano, en una pieza. 
Creo que estaba mojado, no 

588
00:49:52,240 --> 00:49:54,520
estaba lloviendo, le tocó. 
Le tocó lluvia. 

589
00:49:54,640 --> 00:49:59,880
Le tocó lluvia, entonces fue su 
primera pruebas y después 

590
00:49:59,880 --> 00:50:04,200
tuvieron pruebas en Barcelona. 
Bajo una regla que se llama TPC,

591
00:50:04,200 --> 00:50:08,160
que es testing of previous card 
que es una, es una regla que 

592
00:50:08,160 --> 00:50:12,720
tiene de no hace mucho tiempo la
FIA, donde les permite, además 

593
00:50:12,720 --> 00:50:19,120
de los test oficiales a los 
equipos, probar con autos que 

594
00:50:19,120 --> 00:50:25,640
son de 2 años, 2 años o más 
viejos, hasta 1000 km de de de 

595
00:50:25,640 --> 00:50:29,840
distancia y que pues le sirven 
para los fruto para los pilotos 

596
00:50:29,840 --> 00:50:32,200
novatos. 
Por cantonelli ha ocupado este 

597
00:50:32,200 --> 00:50:33,200
tipo. 
De regla, sí, sí, sí en 

598
00:50:33,200 --> 00:50:35,760
Mercedes. 
Para familiarizarse y ponerse, 

599
00:50:35,840 --> 00:50:40,920
pues a tope con con, pues con el
equipo, con el auto, etcétera. 

600
00:50:40,960 --> 00:50:42,960
¿Le dio en la torre, Eh? 
O sea, de hecho salió en la 

601
00:50:42,960 --> 00:50:44,480
noticia. 
Creo que fue en su segundo día 

602
00:50:44,840 --> 00:50:46,720
le dio en la Torre Luis Hamilton
le. 

603
00:50:46,720 --> 00:50:48,120
Dio la torre Ferrari en 
Barcelona. 

604
00:50:48,200 --> 00:50:51,000
¿A ver, o sea, eso tampoco es 
como que Ah, Lewis Hamilton ha 

605
00:50:51,000 --> 00:50:53,160
acabado, no? 
¿Pues está viendo los límites, 

606
00:50:53,160 --> 00:50:54,840
no? 
¿Qué tan así como piloto, qué 

607
00:50:54,840 --> 00:50:56,880
tan diferente es? 
¿Ejemplo? 

608
00:50:56,880 --> 00:50:59,320
Pues Luis Hamilton ha usado 
motor Mercedes desde que entró a

609
00:50:59,320 --> 00:51:01,720
formula uno, porque recordemos 
que entró en mclaren y mclaren 

610
00:51:01,720 --> 00:51:05,000
en ese momento tenía motor. 
Mercedes cambió a Mercedes. 

611
00:51:05,480 --> 00:51:08,080
¿Ahora que cambio Ferrari tiene 
motor Ferrari, Qué tanto es de 

612
00:51:08,080 --> 00:51:10,600
diferencia? 
O sea, la respuesta en cuanto a 

613
00:51:10,600 --> 00:51:13,920
a arranque, el. 
Atentamiento no chocas porque 

614
00:51:13,920 --> 00:51:15,760
cambias de coche. 
No, no, no, pero me refiero a 

615
00:51:15,880 --> 00:51:19,120
simplemente el sentimiento de 
tener diferente motor cambia 

616
00:51:19,120 --> 00:51:21,840
mucho. 
O sea, no, realmente no debería,

617
00:51:21,880 --> 00:51:25,520
porque a ver. 
¿Hay mayores cambios cuando hay 

618
00:51:25,520 --> 00:51:27,680
cambios de regulación que cuando
cambias de marca? 

619
00:51:27,760 --> 00:51:30,520
O sea, ahora para 2026. 
Va a haber un o sea, por 

620
00:51:30,520 --> 00:51:34,920
ejemplo, cuando hubo cambios de 
de de la era de los motores, 

621
00:51:34,920 --> 00:51:37,680
normalmente aspirados a los 
motores híbridos, seguramente se

622
00:51:37,680 --> 00:51:40,480
sintió más fuerte. 
A que si cambias de marca de 

623
00:51:40,480 --> 00:51:46,040
coche, o sea de Mercedes a 
Ferrari, yo creo que es más el 

624
00:51:46,040 --> 00:51:49,920
choque cultural. 
Más grande para un piloto, 

625
00:51:49,920 --> 00:51:53,080
cuando cambias de equipo no 
tiene que ver con con el, con el

626
00:51:53,080 --> 00:51:56,440
hardware, por así decirlo con 
los fierros, si no tiene que ver

627
00:51:56,440 --> 00:51:59,880
con, con yo creo con el capital 
humano, o sea, con quién 

628
00:51:59,880 --> 00:52:02,080
interactúas la cultura dentro 
del equipo. 

629
00:52:02,200 --> 00:52:05,200
Oye, por ejemplo, me ha tocado 
estar con equipos que son muy 

630
00:52:05,200 --> 00:52:09,280
humanos y que al piloto lo 
tratan más humanamente y hay 

631
00:52:09,280 --> 00:52:12,400
equipos que son robots. 
Eres un robot más y tienes que 

632
00:52:12,800 --> 00:52:15,520
tener una relación con toda la 
gente un poquito más 

633
00:52:15,520 --> 00:52:19,440
sistemática. 
YY esas ese choque cultural creo

634
00:52:19,440 --> 00:52:23,240
que es el que más impacto tiene 
en el entorno en el cual un 

635
00:52:23,240 --> 00:52:25,680
piloto se siente cómodo, no 
tanto en los fierros. 

636
00:52:25,680 --> 00:52:28,800
Los Fierros te acostumbras. 
Va, va, va. 

637
00:52:28,800 --> 00:52:32,480
¿Qué pasó, memo? 
O sea que pasó, oye FER, oye FER

638
00:52:32,560 --> 00:52:33,440
y a la larga. 
Este. 

639
00:52:35,760 --> 00:52:39,160
Claro, pero por ejemplo, una de 
las diferencias yo creo que más 

640
00:52:39,160 --> 00:52:42,440
notables va a ser, pues ya no va
a tener abono en el radio y bono

641
00:52:42,440 --> 00:52:45,640
era de los que te toleraba 
cualquier berrinche de hamilton 

642
00:52:45,680 --> 00:52:47,920
en cualquier momento y bono te 
lo sabía calmar. 

643
00:52:48,040 --> 00:52:50,720
Muy muy paciente. 
Acá va tener a a creo que se 

644
00:52:50,720 --> 00:52:53,560
llama Ricardo o o algo así el 
que era. 

645
00:52:53,560 --> 00:52:56,760
Ingeniero de Science, no. 
¿Me acuerdo cómo se llama? 

646
00:52:56,760 --> 00:53:00,720
Se me fue el nombre, te lo juro 
en este momento, pero es de los 

647
00:53:00,720 --> 00:53:02,720
que era. 
Es robot, es de lo o K compi. 

648
00:53:03,160 --> 00:53:04,880
De que o K where checking es de 
ésos. 

649
00:53:04,880 --> 00:53:07,680
No sé cómo le va a ir a Hamilton
hueso, me da miedo, o sea, la 

650
00:53:07,680 --> 00:53:09,240
verdad. 
Pues no sé. 

651
00:53:09,240 --> 00:53:12,440
Yo yo también sentía que merced 
era un equipo sistemático, o sea

652
00:53:12,440 --> 00:53:17,800
un poco inglés, pero con a DN 
alemán, Toto Wolf se me hace, no

653
00:53:17,800 --> 00:53:20,120
lo no lo conozco, pero se me 
hace que es una persona muy 

654
00:53:20,120 --> 00:53:27,000
sistemática a mí. 
Yo creo que piloto tiene formas 

655
00:53:27,000 --> 00:53:30,600
diferentes, por ejemplo. 
Veo a un Pierre Gasli que es muy

656
00:53:30,600 --> 00:53:34,080
siento que es más humano, le 
gusta más que lo consientan este

657
00:53:34,080 --> 00:53:39,920
tipo de relación. 
A mí me gustaba a veces un un 

658
00:53:39,920 --> 00:53:43,440
estilo un poquito más 
sistemático, porque yo sentía 

659
00:53:43,440 --> 00:53:47,880
que era una forma como yo. 
¿Trabajaba mejor, pero yo checo,

660
00:53:47,880 --> 00:53:50,440
que al checo le gusta más un 
trato más humano? 

661
00:53:50,440 --> 00:53:53,000
Sí, bertape, no bertape. 
¿Sabes que es un robot? 

662
00:53:53,000 --> 00:53:55,440
Bueno, le vale, no, o sea, 
bertapen lo que quieres correr, 

663
00:53:55,440 --> 00:53:58,280
sí. 
Y luego vemos otro tema que no 

664
00:53:58,280 --> 00:54:01,800
nos tocó platicar antes de irnos
de vacaciones, porque para 

665
00:54:01,800 --> 00:54:05,480
nosotros fue franco colapinto 
termina la temporada y termina 

666
00:54:06,280 --> 00:54:09,840
sin asiento. 
Después salió el anuncio que al 

667
00:54:09,840 --> 00:54:15,600
PIN lo firma como reserva. 
Y oye, yo nunca había visto un 

668
00:54:15,600 --> 00:54:18,320
piloto reserva tan relevante 
para un equipo. 

669
00:54:18,320 --> 00:54:22,320
¿Digo, tiene más fotos al PIN de
Franco Colapinto que dedujan en 

670
00:54:22,320 --> 00:54:25,360
ese momento? 
Sí, sí, sí, es que a ver además.

671
00:54:25,720 --> 00:54:30,520
Ve, ve, ve cómo está la mezcla, 
entra flavio briatore hace hace 

672
00:54:30,520 --> 00:54:34,360
unos meses al fin y ahora flavio
beratorio no deja de subir fotos

673
00:54:34,360 --> 00:54:36,040
con colapinto. 
Bueno, creo que sube más fotos 

674
00:54:36,040 --> 00:54:42,040
con colapito que con gasli, que 
es el titular, y aquí como que 

675
00:54:42,040 --> 00:54:43,680
se está dando una tormenta 
perfecta. 

676
00:54:43,720 --> 00:54:45,600
¿Y esto es pura especulación, 
Eh? 

677
00:54:45,600 --> 00:54:49,400
Porque a nadie nos consta, pero 
qué casualidad que está con la 

678
00:54:49,400 --> 00:54:53,680
Pinto consentido del equipo y de
Flavio Beratore y se especula 

679
00:54:53,680 --> 00:54:57,200
por ahí. 
Con una marca patrocinadora de 

680
00:54:57,200 --> 00:54:59,560
Franco Cola, Pinto que no voy a 
decir el nombre porque no me 

681
00:54:59,560 --> 00:55:04,480
consta. 
¿Va a invertir mucho dinero este

682
00:55:04,480 --> 00:55:08,760
año en Alpin? 
¿Tú crees que una marca, un 

683
00:55:08,760 --> 00:55:13,240
patrocinador, invertiría mucho 
dinero para tener a su piloto de

684
00:55:13,240 --> 00:55:14,560
reserva? 
No creo. 

685
00:55:14,960 --> 00:55:19,720
Y último punto, Alex. 
¿Qué mal lo hizo Douhan en su 

686
00:55:19,720 --> 00:55:22,680
debuto en Abu Dhabi? 
La verdad, no lo hizo bien y 

687
00:55:22,680 --> 00:55:24,520
franco ya es un piloto que está 
probado. 

688
00:55:24,520 --> 00:55:27,720
Franco ya tuvo media temporada 
con Williams hubo. 

689
00:55:27,720 --> 00:55:30,360
Carreras, cuatro fueron muy 
buenas, cuatro no fueron tan 

690
00:55:30,360 --> 00:55:31,800
buenos. 
Cometió errores, la empezó a 

691
00:55:31,800 --> 00:55:34,480
forzar ahí en Las Vegas. 
Pero horrores muy necesarios 

692
00:55:34,480 --> 00:55:37,320
para tener mínimo. 
Ahorita ya un un currículum es 

693
00:55:37,320 --> 00:55:40,880
la mera verdad, ya saben lo que 
es estar en fórmula uno. 

694
00:55:41,360 --> 00:55:44,720
¿Dúham es la mera verdad? 
Yo no lo veo en asiento 

695
00:55:44,720 --> 00:55:46,600
completo. 
Y siento feo por él. 

696
00:55:46,600 --> 00:55:49,200
La mera verdad, o sea, la la 
oportunidad que tiene de formula

697
00:55:49,200 --> 00:55:51,960
uno se ve opacada. 
O sea, la mera verdad es que 

698
00:55:51,960 --> 00:55:56,240
está siendo opacado por un hola.
¿Pinto lo lo va a sustituir? 

699
00:55:56,240 --> 00:55:59,800
No, no somos los únicos que 
tiene esta sensación, de hecho, 

700
00:55:59,800 --> 00:56:03,280
ya hubo una entrevista de la 
prensa inglesa donde 

701
00:56:03,280 --> 00:56:05,240
entrevistaron a olive. 
Roux, que es el. 

702
00:56:05,240 --> 00:56:08,720
Team principal de alpine y le 
preguntaron directo, oye, qué 

703
00:56:08,720 --> 00:56:11,240
onda con cola pinto, pero lo va,
no va. 

704
00:56:11,240 --> 00:56:12,880
O sea, pero está doohan 
confirmado. 

705
00:56:13,240 --> 00:56:17,040
Y dijo olive roux, no, no, no. 
No se equivoquen, Jack Wuhan 

706
00:56:17,400 --> 00:56:21,200
tiene contrato con nosotros y se
le va a dar una oportunidad 

707
00:56:21,200 --> 00:56:23,640
justa. 
¿Qué significa eso? 

708
00:56:24,360 --> 00:56:26,760
¿Que no se le va a dar una 
oportunidad justa, güey? 

709
00:56:26,840 --> 00:56:29,600
Que o sea al decir que se les se
le va a dar una oportunidad 

710
00:56:29,600 --> 00:56:31,720
justa para mí. 
O sea, no, no está diciendo 

711
00:56:31,960 --> 00:56:36,200
nuestro piloto es Jack Wuhan y 
nos y tenemos un compromiso con 

712
00:56:36,200 --> 00:56:37,720
él. 
No, no, EH, se le va a dar una 

713
00:56:37,720 --> 00:56:40,400
oportunidad justa. 
Todos lo que están diciendo Memo

714
00:56:40,400 --> 00:56:42,960
es que para el gran premio de 
Miami, Franco con el Pinto va a 

715
00:56:42,960 --> 00:56:44,440
estar. 
Eso es lo que eso es lo que se 

716
00:56:44,440 --> 00:56:48,520
dice en cuanto a a. 
A menos que le vaya muy bien. 

717
00:56:48,760 --> 00:56:50,640
A menos que le vaya muy bien. 
Pero o sea. 

718
00:56:51,000 --> 00:56:54,920
Contra gasli Gasli, oye, Déjame 
decirte algo no cerró, pero 

719
00:56:54,920 --> 00:56:57,560
perfecto, o sea para mí gasli es
de los pilotos, ahorita yo creo 

720
00:56:57,560 --> 00:57:02,280
que más. 
On the RAID este 100%, o sea, de

721
00:57:02,280 --> 00:57:05,520
hecho ya lleva bastante tiempo 
siendo muy under RAID. 

722
00:57:05,520 --> 00:57:08,840
Su temporada 2021 yo creo que 
fue muy calladita, pero. 

723
00:57:09,840 --> 00:57:13,160
Por así decirlo, tuvo las mismas
carreras en puntos que valtery 

724
00:57:13,160 --> 00:57:18,720
botas y en un alpha tauri botas 
en el Mercedes W 2 c entonces, 

725
00:57:19,080 --> 00:57:21,280
la verdad es que que gasli lo 
está haciendo muy bien para mí. 

726
00:57:21,280 --> 00:57:25,600
Gasli Pilotazo no sé cómo le va 
a ir a douhan contra contra gas.

727
00:57:26,560 --> 00:57:29,800
Híjole, yo lo vi muy débil en 
Abu Dhabi, pero a ver, también 

728
00:57:29,800 --> 00:57:32,600
hay que recordar que ya. 
Iba. 1 año sin sin. 

729
00:57:32,600 --> 00:57:34,520
Correr no, porque estuvo de 
piloto a reserva. 

730
00:57:36,120 --> 00:57:39,680
Pero bueno, eso ocurre. 
Y otro otro también noticia que 

731
00:57:39,680 --> 00:57:46,160
ocurre en el invierno es 
guanyuxu confirmado como piloto 

732
00:57:46,160 --> 00:57:48,880
de reserva de Ferrari. 
Ese se me hizo raro. 

733
00:57:48,880 --> 00:57:51,880
Ese sí me sorprendió porque sé 
que tuvo una relación con el 

734
00:57:51,880 --> 00:57:54,040
Friday Driver Academy. 
Al principio de su carrera se 

735
00:57:54,040 --> 00:57:59,600
fue pasó a la a la Academia de 
Alpin o de Renault, pero pero me

736
00:57:59,600 --> 00:58:03,560
sorprendió esa porque. 
Pues no veía yo una relación muy

737
00:58:03,560 --> 00:58:07,320
cercana con Guanyux, bueno, más 
que por sauber que era. 

738
00:58:07,400 --> 00:58:12,600
El otro problema era sus sus 
pilotos reservas que eran Carl 

739
00:58:12,600 --> 00:58:15,240
maillot y Robert Schwarzsman, ya
ahorita ya son pilotos de tiempo

740
00:58:15,240 --> 00:58:19,520
completo en prema e en indicar y
luego el otro yobinantzi, pero 

741
00:58:19,520 --> 00:58:23,160
yobinantzi ahorita es estrella 
de huec, o sea ya ganó 24 horas 

742
00:58:23,160 --> 00:58:27,000
de le mans, entonces sí va a 
tener mucho que trabajar de este

743
00:58:27,000 --> 00:58:29,000
lado. 
Entonces no le quedaba a nadie, 

744
00:58:29,000 --> 00:58:31,080
pues qué hiciera, pues agarrar a
a. 

745
00:58:31,160 --> 00:58:33,160
Ah, guanisul se me hace, pues 
una apuesta. 

746
00:58:33,280 --> 00:58:35,080
Lo viene agarrado checo. 
Ándale. 

747
00:58:35,080 --> 00:58:36,800
Pues sí, también fue parte de 
eso. 

748
00:58:36,800 --> 00:58:38,280
Sí, sí, digo en el primer año 
de. 

749
00:58:38,440 --> 00:58:41,560
Eso estuvo en el pero bueno, eso
me sorprendió un poco. 

750
00:58:41,840 --> 00:58:45,880
Y finalmente la sí, la noticia 
que le metió a jiribilla al 

751
00:58:45,880 --> 00:58:48,760
asunto. 
Y acaban de anunciar hace hace 

752
00:58:48,760 --> 00:58:54,360
pocos días que Johnny Herbert, 
Expiloto de Fórmula uno, un gran

753
00:58:54,360 --> 00:58:59,120
talento de la fórmula uno en la 
época de los 2 miles y finales 

754
00:58:59,120 --> 00:59:02,760
de los noventas. 
Que había actuado como uno de 

755
00:59:02,760 --> 00:59:06,960
los principales Comisarios de la
FIA, con la toma de decisiones 

756
00:59:06,960 --> 00:59:09,800
del de las penalizaciones, 
etcétera, etcétera, etcétera, 

757
00:59:10,280 --> 00:59:13,600
pues le dieron cuello, lo lo 
despidieron ante una 

758
00:59:13,600 --> 00:59:16,360
controversia que desde el año 
pasado cerró muy fuerte. 

759
00:59:16,800 --> 00:59:19,680
Por las penalizaciones que tuvo 
berstappen, sobre todo en el 

760
00:59:19,680 --> 00:59:21,720
Gran Premio de México. 
¿Te recuerdas que recibió de 2 

761
00:59:21,720 --> 00:59:23,200
la doble cabello? 
Creo que eran. 

762
00:59:23,240 --> 00:59:25,880
Todos sí, para mí fueron muy 
justos, no, pero herbert sí era 

763
00:59:25,880 --> 00:59:29,360
Herbert sí, era polémico y más 
que nada, incluso creo que sale 

764
00:59:29,360 --> 00:59:33,000
en el comunicado. 
Era polémico porque sí, era 

765
00:59:33,000 --> 00:59:35,840
juez, pero aparte tenía su papel
de comentarista. 

766
00:59:35,960 --> 00:59:39,800
Si está medio controversial el 
asunto, porque imagínate, en un 

767
00:59:39,800 --> 00:59:42,480
fin de semana te puede andar 
echando flores a landono y 

768
00:59:42,480 --> 00:59:45,560
seguido tirándole a a dersstapen
como comentarista y muy bien 

769
00:59:45,560 --> 00:59:48,280
hecho. 
¿Pero lo ves tomando decisiones?

770
00:59:48,280 --> 00:59:50,320
Sí, o sea. 
El árbitro de un partido de 

771
00:59:50,320 --> 00:59:53,120
futbol no puede estar en la 
cabina de transmisión de. 

772
00:59:53,200 --> 00:59:56,440
Sí de que una fecha sí, una 
fecha, no, no, no se puede, no. 

773
00:59:56,840 --> 00:59:59,520
No, y creo que además hubo un 
tema que este no lo entendí muy 

774
00:59:59,520 --> 01:00:06,200
bien, pero me parece que otro de
las motivos es que tenía una 

775
01:00:06,200 --> 01:00:10,520
relación comercial como de 
embajador con unas casas de 

776
01:00:10,520 --> 01:00:12,680
estas de apuestas. 
Ah, no, bueno, no, pues. 

777
01:00:12,680 --> 01:00:15,880
Imagino que eres juez. 
¿Pero te patrocina o tiene una 

778
01:00:15,880 --> 01:00:17,680
relación comercial con una casa 
de apuestas? 

779
01:00:17,720 --> 01:00:21,080
Apuestenle a que ver, está 
penalizado y boom le mete 

780
01:00:21,080 --> 01:00:23,640
penalizado, no es cosas. 
¿Buenas, no parezcan malas, no? 

781
01:00:23,880 --> 01:00:26,000
¿No? 
YY Fíjate que ya es hora. 

782
01:00:26,000 --> 01:00:31,280
Ya es tiempo de que la FIA es 
que la FIA, así como hace cosas 

783
01:00:31,280 --> 01:00:34,000
bien en cuanto a regulaciones, 
si tiene muchas cosas malas, 

784
01:00:34,120 --> 01:00:38,360
tenemos esto de los Comisarios. 
Ahora quieren poner, o sea 

785
01:00:38,480 --> 01:00:42,000
seguir con esto de de tener 
varios. 

786
01:00:42,680 --> 01:00:46,520
Comisarios que se vayan rotando 
o o directores de de carrera que

787
01:00:46,520 --> 01:00:49,200
se vayan rotando. 
No es no, es, no es correcto 

788
01:00:49,200 --> 01:00:51,840
para mí, o sea para mí me 
gustaría que sea uno fijo porque

789
01:00:52,000 --> 01:00:57,200
por ejemplo, a ti a lo mejor se 
te hace grave o o bueno, a lo 

790
01:00:57,200 --> 01:01:00,920
mejor a TI se te hace normal que
haya un uno que otro toquecillo 

791
01:01:00,920 --> 01:01:03,680
entre carros normal, dejen, 
déjense ir, pero a lo mejor para

792
01:01:03,680 --> 01:01:06,200
mí no. 
Entonces en unas carreras se va 

793
01:01:06,200 --> 01:01:08,160
aplicar eso y una carreras se va
aplicar lo mío. 

794
01:01:08,800 --> 01:01:11,840
¿Los pilotos van a andar este 
hechos bolas, cuándo? 

795
01:01:11,840 --> 01:01:13,640
Sí, cuándo no. 
Y eso es lo que pasa muy 

796
01:01:13,640 --> 01:01:14,520
seguido. 
Ajá, toda. 

797
01:01:14,520 --> 01:01:18,320
La temporada, pero a ver, es 
algo que practicamos toda la 

798
01:01:18,320 --> 01:01:22,080
temporada. 
¿Isaac Brown hace no mucho, hace

799
01:01:22,080 --> 01:01:26,600
unas semanas lo dijo en una 
conferencia que cómo puede ser 

800
01:01:26,600 --> 01:01:30,560
que estamos en un deporte que 
genera billones billones de 

801
01:01:30,560 --> 01:01:34,080
dólares y la FI a dice que no le
alcanza? 

802
01:01:34,520 --> 01:01:37,800
Benzulayen dijo que no, que no 
hay dinero para tener un equipo 

803
01:01:37,800 --> 01:01:39,560
de comisarios permanente. 
¿Cómo no va a? 

804
01:01:39,560 --> 01:01:41,840
Haber dinero. 
¿Tú crees que no va a haber 

805
01:01:41,840 --> 01:01:43,640
dinero? 
Hay más empleados aquí en red, 

806
01:01:43,640 --> 01:01:47,840
en un equipo de fórmula uno, en 
red Bull Racing que o sea que en

807
01:01:47,840 --> 01:01:50,360
toda la FIA. 
O sea, no puedo creer que que 

808
01:01:50,640 --> 01:01:55,840
con una cantidad de recursos muy
pequeñita que destinen, ya sea 

809
01:01:55,960 --> 01:01:59,320
entre los equipos, entre los 
recursos de fórmula uno para 

810
01:01:59,320 --> 01:02:03,080
tener un equipo de comisarios 
que viaje carrera con carrera. 

811
01:02:03,600 --> 01:02:06,280
No, no puedo creerlo. 
Si si hay equipos de mecánicos 

812
01:02:06,280 --> 01:02:08,920
de ingenieros que viajan carrera
con carrera, no puedo creer que 

813
01:02:08,920 --> 01:02:10,400
no haya. 
Yo no puedo creer que digan que 

814
01:02:10,400 --> 01:02:12,680
no hay presupuesto a poco eso 
dijeron, o sea, dijeron, no hay 

815
01:02:12,680 --> 01:02:15,280
presupuesto. 
Dice, dice que hay un tema de 

816
01:02:15,280 --> 01:02:18,600
costos eso, dijo benzu Leyen. 
Pero pues por ejemplo, ahora con

817
01:02:18,600 --> 01:02:21,960
las nuevas reglas no van a poder
decir nada de groserías, no van 

818
01:02:21,960 --> 01:02:23,200
a poder puras multas. 
Gracias, o sea. 

819
01:02:23,280 --> 01:02:26,880
Todavía no empieza la temporada 
de fórmula uno y. 

820
01:02:27,520 --> 01:02:29,720
O sea, pues la FIA sabemos que 
no sólo es formula uno, tiene 

821
01:02:29,720 --> 01:02:32,400
pues diferentes campeonatos. 
Ya en rally ya acaban de de 

822
01:02:32,400 --> 01:02:35,920
multar a uno porque pues dijo 
Fox top, o sea porque él la 

823
01:02:35,920 --> 01:02:37,280
regamos. 
¿What Fox top? 

824
01:02:37,760 --> 01:02:40,000
Ya lo multaron, ya le metieron 
una penalización, creo que 

825
01:02:40,000 --> 01:02:44,600
fueron como 10000 EUR, que esos 
10000 euritos mira, se lo pagan 

826
01:02:44,600 --> 01:02:47,760
a Asus Comisarios, Asus 
voluntarios para que ya no sean 

827
01:02:47,760 --> 01:02:49,920
nada si se alcanza sus 10000 
euritos. 

828
01:02:50,360 --> 01:02:52,400
No y lo que se acumula en toda 
la temporada. 

829
01:02:52,400 --> 01:02:54,760
¿Una pregunta, tú podrías ser 
Comisario de la FIA, o sea, 

830
01:02:54,760 --> 01:02:56,920
tienes? 
Sí, o sea, sí podría ser de. 

831
01:02:56,920 --> 01:03:00,240
Hecho nuestro querido Jorge. 
Aber que ya estuvo el año pasado

832
01:03:00,240 --> 01:03:03,360
invitado me dijo que que si un 
día quería ir a ayudar, pues. 

833
01:03:03,360 --> 01:03:06,280
No estaría mal. 
No, espérate, pues sí, me la 

834
01:03:06,280 --> 01:03:07,960
paso mejor contigo y sin la 
grilla. 

835
01:03:07,960 --> 01:03:10,600
Güey para reventarte yo desde 
acá, pero mejor memo como. 

836
01:03:10,600 --> 01:03:13,720
Si no, oye, si no me van a pagar
allá, mejor me vengo aquí a 

837
01:03:13,720 --> 01:03:15,200
pinchar desmadre. 
Contigo, bueno. 

838
01:03:17,240 --> 01:03:19,480
¿Acá tampoco me pagan, pero aquí
me divierto más, no? 

839
01:03:19,680 --> 01:03:21,760
Está muy cañón, pero sí, sí la 
fui a necesitar. 

840
01:03:22,160 --> 01:03:26,120
Un poquito más de de ser 
constante, no en en cuanto Asus 

841
01:03:26,120 --> 01:03:29,160
decisiones y ser muy regular, 
porque ahorita yo siento que si 

842
01:03:29,160 --> 01:03:32,440
están en camino a una dictadura 
y no es correcto la mera verdad,

843
01:03:32,840 --> 01:03:38,000
si si no terminamos con huelga 
este año se me va a cerrar la 

844
01:03:38,000 --> 01:03:40,000
mera de pilotos. 
Huelga de pilotos sí, ya ha 

845
01:03:40,000 --> 01:03:41,600
pasado, no, pero es que es 
demasiado. 

846
01:03:41,600 --> 01:03:44,120
O sea, no pueden, no van a poder
ni siquiera. 

847
01:03:44,800 --> 01:03:47,680
Dudar de una de una decisión que
cometa la. 

848
01:03:48,000 --> 01:03:50,880
Fia, no, no me gusta un poquito 
la gestión de Benzulayem, soy 

849
01:03:50,880 --> 01:03:54,160
honesto, hay hay varios, digo ya
otro día lo platicaremos, pero 

850
01:03:54,160 --> 01:03:57,720
hay varios elementos. 
Este tema autoritario siento que

851
01:03:57,720 --> 01:04:02,160
no creo que hay una ausencia de 
empatía de parte de benzullah 

852
01:04:02,160 --> 01:04:05,200
mucho contra muchos pilotos y 
no, no me encanta. 

853
01:04:06,280 --> 01:04:10,800
O sea, es que sí dice mucho 
benzulayem, como a ver, nosotros

854
01:04:10,800 --> 01:04:13,960
somos la FIA. 
Y hay campeonato también por 

855
01:04:13,960 --> 01:04:16,640
nosotros. 
Pero pues que no se olvide que 

856
01:04:16,760 --> 01:04:21,080
sin fórmula uno o sin las demás 
categorías, y si los pilotos no 

857
01:04:21,080 --> 01:04:23,560
hay fia, digo, pues si ya se 
está quejando de que no hay 

858
01:04:23,560 --> 01:04:25,440
dinero, no va a haber dinero 
después. 

859
01:04:25,560 --> 01:04:28,080
Sí, 100%. 
¿No sé, no me no me gusta para 

860
01:04:28,080 --> 01:04:32,960
dónde va, va encaminado esto? 
Pues sí, melex, oye, pero bueno,

861
01:04:33,360 --> 01:04:36,120
hace una semana en los diveries.
Sí. 

862
01:04:36,200 --> 01:04:40,800
Anunciamos la creación de una 
nueva sección en el podcast 

863
01:04:40,800 --> 01:04:44,640
donde vamos a hablar. 
De Nascar sabemos, ya lo dijimos

864
01:04:44,640 --> 01:04:49,560
hace una semana, que Por Primera
Vez en la historia viene la 

865
01:04:49,560 --> 01:04:54,320
categoría principal de Nascar a 
México en el mes de junio, al 

866
01:04:54,320 --> 01:04:57,520
autor hermanos Rodríguez, que 
por cierto, qué suerte tenemos 

867
01:04:57,520 --> 01:05:00,280
en México de que hemos tenido a 
prácticamente todas las 

868
01:05:00,280 --> 01:05:03,440
categorías tope mundial, hemos 
tenido fórmula uno. 

869
01:05:03,520 --> 01:05:08,400
Huec. 
Huec indicar race of champions, 

870
01:05:08,520 --> 01:05:13,240
fórmula e, fórmula e. 
¿Y ahora nascar, o sea, 

871
01:05:13,240 --> 01:05:17,600
prácticamente todas las calorías
tope de latino mundial en un no 

872
01:05:17,600 --> 01:05:20,320
creo que haya otro autódromo en 
el mundo que haya tenido todas, 

873
01:05:20,320 --> 01:05:22,880
EH? 
Ahora estará bueno, si bueno. 

874
01:05:22,880 --> 01:05:26,360
Race of champions te anticipo 
que no y luego, por ejemplo, 

875
01:05:26,680 --> 01:05:29,880
indicar y fórmula e tampoco, 
porque fórmula e corre casi en 

876
01:05:29,880 --> 01:05:31,960
puros circuitos que no son 
permanentes. 

877
01:05:32,160 --> 01:05:34,600
Ah, solo México es la excepción.
Yo creo que. 

878
01:05:34,880 --> 01:05:37,320
Y eso porque están menos medio 
sí, o sea, porque están en medio

879
01:05:37,320 --> 01:05:39,160
de la ciudad. 
Tenemos un estadio en México y 

880
01:05:39,160 --> 01:05:41,600
pudieron haber hecho. 
Entonces, la verdad que suerte 

881
01:05:41,600 --> 01:05:45,040
tenemos y retomando un poquito 
este segmento que creamos de 

882
01:05:45,040 --> 01:05:51,040
nascar para esta temporada, 
porque tenemos a Dani Suárez 

883
01:05:51,200 --> 01:05:56,400
como exponente en Nascar en 
Nascar Copp, tenemos a Andrés 

884
01:05:56,400 --> 01:06:00,160
Pérez de Lara en las en las pick
UPS que bueno, vienen de haber 

885
01:06:00,160 --> 01:06:03,440
corrido daytona. 
Me gustaría aprovechar este 

886
01:06:03,440 --> 01:06:05,920
espacio. 
Alex, que estamos en una fábrica

887
01:06:05,920 --> 01:06:09,760
de fórmula uno para explicar las
diferencias. 

888
01:06:10,360 --> 01:06:13,360
Y formaron un auto de fórmula 
uno y un auto nascar. 

889
01:06:13,840 --> 01:06:17,920
Hoy en día tenemos una audiencia
que le encanta la fórmula uno, 

890
01:06:18,320 --> 01:06:22,120
que está familiarizada con lo 
que es un auto fórmula uno, pero

891
01:06:22,200 --> 01:06:25,840
que es un auto nascar. 
Les explicamos, sí, este bueno. 

892
01:06:25,840 --> 01:06:28,520
Primero que nada que nos 
acompañen en en toda la 

893
01:06:28,520 --> 01:06:31,720
temporada de esto, porque nascar
es una categoría que viene 

894
01:06:31,720 --> 01:06:33,440
fuerte. 
Tenemos también la fortuna de 

895
01:06:33,440 --> 01:06:36,360
tener a un mexicano en en la 
categoría máxima de nascar, que 

896
01:06:36,360 --> 01:06:38,520
es nascar COP, que es Daniel 
Suárez. 

897
01:06:38,800 --> 01:06:41,640
A ver si lo podemos tener en 
algún momento en la temporada de

898
01:06:41,640 --> 01:06:47,280
self paddock, pero es es 
increíble, también la categoría 

899
01:06:47,280 --> 01:06:50,360
es muy diferente, memo, o sea es
muy, muy diferente y quiero que 

900
01:06:50,360 --> 01:06:53,520
la gente nos acompañe a a 
aprender también de esto, o sea,

901
01:06:53,520 --> 01:06:54,840
aprender también de la 
categoría. 

902
01:06:54,840 --> 01:06:57,840
Aprendamos juntos, aprendamos 
juntos exactamente. 

903
01:06:58,120 --> 01:07:01,720
Para empezar, es impresionante. 
A lo mejor para un fan de 

904
01:07:01,720 --> 01:07:07,160
fórmula uno, lo siguiente que te
voy a decir un piloto de nascar.

905
01:07:07,800 --> 01:07:11,640
¿Puede ser campeón de nascar sin
haber ganado una sola carrera? 

906
01:07:11,720 --> 01:07:13,240
Guau, ajá. 
Y. 

907
01:07:13,240 --> 01:07:15,400
Matemáticamente en fórmula uno 
no se puede, no, no, 

908
01:07:15,400 --> 01:07:18,480
matemáticamente, si tú quedas en
fórmula uno en segundo lugar 

909
01:07:18,480 --> 01:07:19,640
todas las carreras a poco no 
caes. 

910
01:07:19,640 --> 01:07:23,320
Campeón, no, yo creo que puede 
ser, sí, pero o sea sí, pero 

911
01:07:23,320 --> 01:07:25,920
nunca ha pasado, nunca ha pasado
en fórmula, en nascar sí ha 

912
01:07:25,920 --> 01:07:29,360
pasado, o sea, y es que en 
Nascar es como tiene, tiene sus 

913
01:07:29,360 --> 01:07:32,080
segmentos en la fórmula uno 
tenemos lo que es temporada 

914
01:07:32,080 --> 01:07:34,800
regular y se suman los puntos 
normales todo el tiempo, no del 

915
01:07:34,800 --> 01:07:41,480
251815. 
En las Car son son una temporada

916
01:07:41,480 --> 01:07:44,320
regular, 26 carreras y son 10 
carreras de play off de play 

917
01:07:44,320 --> 01:07:47,120
off. 
Si entonces de las 26 carreras 

918
01:07:47,120 --> 01:07:52,080
los que más sumen puntos son los
que son, sólo 16 de esos pasan a

919
01:07:52,080 --> 01:07:54,280
play off. 
El sistema de play off ya lo 

920
01:07:54,280 --> 01:07:56,640
explicaremos en futuros 
capítulos. 

921
01:07:57,000 --> 01:08:01,400
Es es tomado un poquito del 
sistema americano de deportes, 

922
01:08:01,400 --> 01:08:04,240
o. 
Sea, ya casi todo tiene playo. 

923
01:08:05,000 --> 01:08:07,160
Entonces hacen como estas estas 
10 carreras. 

924
01:08:07,200 --> 01:08:10,440
Entonces pudiste haber tenido 
una increíble 26 primeras 

925
01:08:10,440 --> 01:08:13,080
carreras y echarte a perder en 
los playoffs o viceversa. 

926
01:08:13,080 --> 01:08:15,920
¿Ah, no pudo haber estado muy 
flojo toda la temporada, pero te

927
01:08:15,920 --> 01:08:17,960
aplicaste en los playoffs y 
puede ser campeón, no? 

928
01:08:18,240 --> 01:08:22,640
Sí, me gusta mucho la nascar, 
no, no, o sea, ya te enseñé el 

929
01:08:22,640 --> 01:08:25,880
clip ahorita de lo de lo que 
pasó también en en daytona 500 y

930
01:08:25,880 --> 01:08:29,520
ya lo hablamos en el capítulo 
pasado, pero ah, algo que me 

931
01:08:29,520 --> 01:08:34,120
gusta de Nascar es esto, que los
bums los el el besito del que te

932
01:08:34,120 --> 01:08:35,600
puede dar. 
O sea, le puedes dar un besito 

933
01:08:35,600 --> 01:08:38,319
al carro de adelante y es legal,
o sea, sí está un poquito más 

934
01:08:38,319 --> 01:08:42,279
permitido y permisivo y allá, 
pues hasta es parte del del 

935
01:08:42,279 --> 01:08:46,319
show, los choques o o o estos. 
O sea, obviamente no es lo que 

936
01:08:46,319 --> 01:08:49,399
no es lo que queremos, pero ya 
es parte de el descontrol. 

937
01:08:49,680 --> 01:08:52,760
Los choques se llaman the Big 
Ones, los big ones son los 

938
01:08:52,760 --> 01:08:56,040
choques, así que causan bandera 
amarilla y te mueve toda la 

939
01:08:56,040 --> 01:08:56,960
carrera. 
Mi amor toda. 

940
01:08:57,040 --> 01:09:01,080
No, y el big one así lo lo 
denominan en Estados Unidos. 

941
01:09:01,359 --> 01:09:05,319
Es este accidente que ocurre 
sobre todo en los superspeed 

942
01:09:05,319 --> 01:09:09,720
ways porque van a tope. 
Se da mucho en taladega se da 

943
01:09:09,720 --> 01:09:14,560
mucho en daytona, que son pistas
que tienen. 

944
01:09:15,120 --> 01:09:18,200
Un una en la regla del motor, 
una cosa que se les llaman 

945
01:09:18,200 --> 01:09:21,760
restrictor plates que presente 
para igualar a todos los motores

946
01:09:22,040 --> 01:09:25,720
les ponen un espaciador en el 
carburador, bueno en la entrada 

947
01:09:25,720 --> 01:09:30,120
aire del motor, donde pues es 
una forma como controlan que 

948
01:09:30,120 --> 01:09:32,960
todos más o menos tengan la 
misma potencia, porque es 

949
01:09:32,960 --> 01:09:37,760
limitada, digamos la potencia y 
la la limitan, digamos por el 

950
01:09:37,760 --> 01:09:39,080
flujo de aire que entra al 
motor. 

951
01:09:39,560 --> 01:09:42,399
¿Y eso ocurre que todos sean 
bastante parejos, no? 

952
01:09:42,399 --> 01:09:46,479
Entonces ya más bien dejan. 
El desarrollo del performance a 

953
01:09:46,479 --> 01:09:48,479
temas aerodinámicos de 
suspensión. 

954
01:09:48,479 --> 01:09:52,920
Pero van todos prácticamente con
la misma potencia y lo que 

955
01:09:52,920 --> 01:09:56,560
sucede mucho es que ese bomd 
draft del cual estás hablando es

956
01:09:56,560 --> 01:10:01,880
permitido, porque cuando vas a 
300 kg por hora en el draft con 

957
01:10:02,280 --> 01:10:08,080
2030 autos a metros de 
distancia, si tú te acercas, 

958
01:10:08,120 --> 01:10:11,160
vas, vas a utilizando el draft. 
Pero si tienes que soltar el 

959
01:10:11,160 --> 01:10:14,320
acelerador para no pegar el 
enfrente, sale peor porque 

960
01:10:14,320 --> 01:10:18,080
puedes ocasionar una reacción en
cadena para atrás y hacer lo que

961
01:10:18,080 --> 01:10:20,120
en México nosotros como 
carambola sale peor. 

962
01:10:20,120 --> 01:10:24,440
O sea, veces es más seguro el el
pegarle un darle un topecito al 

963
01:10:24,440 --> 01:10:27,080
de enfrente a soltar el 
acelerador, porque eso puede 

964
01:10:27,080 --> 01:10:29,040
ocasionar reacciones en cadena 
hacia atrás. 

965
01:10:29,600 --> 01:10:34,000
El problema es que ese bom draft
a veces si no lo haces en un 

966
01:10:34,000 --> 01:10:35,680
ángulo. 
No, cuando lo descarrilas al 

967
01:10:35,680 --> 01:10:38,160
bato lo. 
Descarrilas y eso ocurre siempre

968
01:10:38,160 --> 01:10:40,640
en ese en el big one, cuando 
alguien se está como que 

969
01:10:40,640 --> 01:10:44,520
cambiando de carril y hace el 
Bom draft y le pega un poco 

970
01:10:44,560 --> 01:10:46,400
tantito. 
Desalineado que le pegues 

971
01:10:46,640 --> 01:10:51,320
ocasiones, ocasiones, trompear 
alguno de de los contrincantes y

972
01:10:51,320 --> 01:10:54,000
se genera una reacción que hay 
detrás donde bueno, ha habido 

973
01:10:54,000 --> 01:10:57,760
carreras donde se van más de 10 
hasta 20 autos. 

974
01:10:57,760 --> 01:11:01,080
Está muy cañón. 
Pero o sea, algo que quiero que 

975
01:11:01,080 --> 01:11:06,160
que que entienda la gente es son
categorías muy diferentes, o 

976
01:11:06,160 --> 01:11:09,760
sea, fórmula uno y nascar, polos
opuestos, o sea positivo o 

977
01:11:09,760 --> 01:11:14,080
negativo, o sea de verdad polos 
opuestos, pero que le den 

978
01:11:14,080 --> 01:11:17,720
chancita a nascar. 
Es es una muy buena categoría y 

979
01:11:17,720 --> 01:11:19,520
más cuando vas entendiendo cosas
muy técnicas. 

980
01:11:19,520 --> 01:11:23,440
O por ejemplo yo cuando aprendí 
lo de los spotters, o sea en 

981
01:11:23,440 --> 01:11:26,720
fórmula uno, pues tenemos que es
el ingeniero de de radio y es el

982
01:11:26,720 --> 01:11:28,520
que le va diciendo a las 
instrucciones e incluso los 

983
01:11:28,520 --> 01:11:31,440
mismos de pilotos les pueden 
decir no me estés hablando tanto

984
01:11:31,440 --> 01:11:34,600
o no me des instrucciones en 
curva, no, acá no, acá tan 

985
01:11:34,600 --> 01:11:36,560
bueno, también deciden si 
quieren que el spotters está 

986
01:11:36,560 --> 01:11:39,240
hablando mucho o no tanto. 
Pero hay spotters que literal, 

987
01:11:39,240 --> 01:11:42,000
parece que están rapeando porque
les están diciendo, tienes un un

988
01:11:42,000 --> 01:11:46,640
carro acá en el en el Inside hay
otro que es en el hi o quédate 

989
01:11:46,640 --> 01:11:49,520
en hi, que es como quédate en la
línea de arriba, quédate en la 

990
01:11:49,520 --> 01:11:52,240
línea de abajo, les empiezan a 
decir todo, o sea literal, 

991
01:11:52,240 --> 01:11:55,680
parece que se les está rapeando 
y cuando uno entiendes esos 

992
01:11:55,680 --> 01:11:58,440
dices bestia como piloto, qué 
difícil memo, no sé si. 

993
01:11:59,680 --> 01:12:01,760
No, pues no, no estuviste, pues 
obviamente en en nascar, pero 

994
01:12:01,760 --> 01:12:03,920
no, sí te llegó a trabajar. 
Con su carrera, sí, sí, sí, 

995
01:12:03,920 --> 01:12:06,240
óvalos, sí. 
¿Verdad? 

996
01:12:06,440 --> 01:12:10,440
¿O sea, pero qué cañón es tener?
Porque no solo es cuidarte del 

997
01:12:10,440 --> 01:12:12,520
de enfrente del de atrás, sino 
también el de al lado del 

998
01:12:12,520 --> 01:12:16,120
diagonal, el de esto y cuidar 
las líneas, sobre todo. 

999
01:12:16,280 --> 01:12:19,760
¿A mí se me hace interesante la 
elección de la línea que tienen 

1000
01:12:19,760 --> 01:12:21,960
que hacer los pilotos, el saber 
que estoy en la línea correcta, 

1001
01:12:21,960 --> 01:12:24,320
que es la que está avanzando 
muy, muy rápido, me entiendes? 

1002
01:12:24,320 --> 01:12:26,560
O sea, porque hay líneas que son
las que se van quedando atrás. 

1003
01:12:27,040 --> 01:12:29,400
No, y te voy a decir que sucede 
el tema del spotter. 

1004
01:12:30,040 --> 01:12:33,680
Ocurre por una situación muy, 
muy sencilla, que es una 

1005
01:12:33,680 --> 01:12:35,240
diferencia entre fórmula uno y 
nascar. 

1006
01:12:35,960 --> 01:12:41,440
En en fórmula uno, el ingeniero 
te va dando información del auto

1007
01:12:41,480 --> 01:12:44,760
y de la estrategia, pero no te 
dice cómo manejar eso. 

1008
01:12:45,040 --> 01:12:48,440
Es responsable del piloto en 
fórmula uno y el piloto tiene 

1009
01:12:48,440 --> 01:12:50,840
sus espejos, pero un un 
ingeniero nunca le va a decir, 

1010
01:12:51,240 --> 01:12:54,800
Oye, te va por dentro. 
¿Hamilton protege la la 

1011
01:12:54,800 --> 01:12:58,240
linterna, no? 
El piloto tiene sus espejos y él

1012
01:12:58,240 --> 01:13:00,240
decide cuando defender y cuándo 
no defender. 

1013
01:13:00,760 --> 01:13:03,480
En nascar. 
Lo que ocurre en los óvalos es 

1014
01:13:03,480 --> 01:13:07,440
que, como si van lado a lado 
constantemente, lo que ocurre es

1015
01:13:07,440 --> 01:13:10,640
que el spotter se convierte en 
una herramienta para el punto 

1016
01:13:10,640 --> 01:13:14,400
ciego del espejo. 
Porque el espejo a veces o vas 

1017
01:13:14,400 --> 01:13:15,880
muy concentrado viendo para 
adelante. 

1018
01:13:15,880 --> 01:13:20,640
Sí, entonces tú de literal con 
el spotter ciegamente confías en

1019
01:13:20,640 --> 01:13:24,120
lo que te va diciendo por radio.
Y tú vas viendo para adelante y 

1020
01:13:24,120 --> 01:13:27,280
si te dice Inside Inside Inside 
es que traes un coche abajo. 

1021
01:13:27,280 --> 01:13:29,280
A lo mejor puede estar en el 
punto ciego. 

1022
01:13:29,320 --> 01:13:33,040
A lo mejor sí lo puedes ver, 
pero te permite concentrarte en 

1023
01:13:33,040 --> 01:13:35,480
lo que lo que lo que vas viendo 
adelante. 

1024
01:13:35,920 --> 01:13:39,440
Y ocurre más en nascar. 
Porque nascar sí, es muy común 

1025
01:13:39,640 --> 01:13:43,760
que traigas un coche al lado al 
lado durante un periodo largo de

1026
01:13:43,760 --> 01:13:45,720
tiempo. 
En fórmula un torneo, siempre el

1027
01:13:45,720 --> 01:13:47,680
coche lo traes. 
Atrás, ahí lo vas midiendo en 

1028
01:13:47,680 --> 01:13:48,120
los. 
¿Espejos? 

1029
01:13:48,120 --> 01:13:50,720
Sí, sí, ahí no es normal, o sea,
por bueno, por ser óvalo, pero 

1030
01:13:50,720 --> 01:13:54,600
en fórmula uno. 
No es normal que estén en 

1031
01:13:54,600 --> 01:13:57,480
paralelo, pues una una vuelta 
completa no es imposible. 

1032
01:13:57,600 --> 01:14:01,360
No, no lo vas a ver acá, acá al 
ser óvalo, si llegas a tener 

1033
01:14:01,360 --> 01:14:04,360
hasta 3 cuatro también 
dependiendo de del del óvalo, 

1034
01:14:04,360 --> 01:14:08,040
no, pues en Daytona creo que 
caben hasta 3 taladera, caben 

1035
01:14:08,040 --> 01:14:11,840
hasta cuatro en línea, o sea, 
obviamente también hay su uso o 

1036
01:14:11,840 --> 01:14:15,120
a los cortos y es lo mismo, no 
en o a los cortos, igual los 

1037
01:14:15,120 --> 01:14:18,440
puedes traer pegados por mucho 
mucho tiempo. 

1038
01:14:18,880 --> 01:14:20,200
Y Fíjate que es algo que me 
interesa. 

1039
01:14:20,200 --> 01:14:22,040
¿O sea, de verdad me está 
gustando mucho más caro ahora 

1040
01:14:22,040 --> 01:14:24,720
que que la estamos viendo? 
Sí, sí, sí, me está gustando. 

1041
01:14:24,720 --> 01:14:27,120
Y yo digo, aprovechando que 
estamos aquí en la fábrica de 

1042
01:14:27,120 --> 01:14:30,920
Red Bull Racing, otra diferencia
es ahorita hablamos de temas de 

1043
01:14:30,920 --> 01:14:33,160
reglamento, pero también de los 
autos. 

1044
01:14:33,720 --> 01:14:37,800
¿A ver por qué se llaman 
stopcar, por qué fórmula uno? 

1045
01:14:37,800 --> 01:14:40,760
Los los fórmulas se denominan 
Upen Wild Racing. 

1046
01:14:40,760 --> 01:14:44,760
A ver, expliquémosle a la gente.
Los autos fórmula se les 

1047
01:14:44,760 --> 01:14:47,320
denominan Open Wild Racing, 
presente porque tienen las 

1048
01:14:47,320 --> 01:14:51,560
llantas abiertas, no traducido 
al español, son autos que desde 

1049
01:14:51,560 --> 01:14:54,400
que inició la fórmula uno han 
tenido las llantas expuestas. 

1050
01:14:54,400 --> 01:14:58,320
No sale hasta en CARS 2 bro que 
que cuando sale este Ay. 

1051
01:14:58,320 --> 01:14:59,640
¿Cómo se llama? 
El italiano. 

1052
01:14:59,640 --> 01:15:01,040
Sí, el italiano, el que se mejor
pinta. 

1053
01:15:01,040 --> 01:15:04,040
Contra el rayo mcqueen. 
¿Sí, cómo se llama el en CARS 2?

1054
01:15:04,760 --> 01:15:06,840
¿Francesco, Francesco, sí, 
Francisco Virgolín, cuando sale 

1055
01:15:06,840 --> 01:15:09,840
Francesco y sale en la tele, qué
dice Sally, la novia de del rayo

1056
01:15:09,840 --> 01:15:12,600
mcqueen? 
Hasta tiene las los neumáticos 

1057
01:15:12,600 --> 01:15:15,640
afuera o algo así, no, ay, se lo
están sabroseando gacho. 

1058
01:15:16,480 --> 01:15:19,440
¿Es bueno CARS? 
La película de CARS es es una 

1059
01:15:19,440 --> 01:15:22,600
gran oportunidad de entender las
diferencias porque presenta el 

1060
01:15:22,600 --> 01:15:26,000
rayo mcqueen. 
Viene de Nascar, es un es un 

1061
01:15:26,000 --> 01:15:28,840
auto de nascar que sale a 
competir al resto del mundo y 

1062
01:15:28,840 --> 01:15:30,400
compite contra un auto de 
fórmula uno. 

1063
01:15:30,760 --> 01:15:34,120
Y justo eso tienen las llantas 
descubiertas, los fórmula uno y 

1064
01:15:34,120 --> 01:15:36,880
stock kart por herencia, por por
tradición. 

1065
01:15:37,360 --> 01:15:41,520
Se le llama stock porque 
significa que son autos que en 

1066
01:15:41,520 --> 01:15:44,080
teoría, en teoría. 
Así o sea, antes. 

1067
01:15:44,080 --> 01:15:48,840
Antes eran autos de calle stock 
quiere decir como como que 

1068
01:15:48,840 --> 01:15:51,720
salidos de. 
Del almacén del almacén del 

1069
01:15:51,720 --> 01:15:54,360
inventario. 
Entonces anteriormente eran 

1070
01:15:54,360 --> 01:15:58,920
autos cuando empezó nascar en 
Daytona, en el en el sureste de 

1071
01:15:58,920 --> 01:16:01,800
Estados Unidos, en Charlotte, en
Carolina del Norte. 

1072
01:16:01,800 --> 01:16:04,280
Todo todo esto esta zona de 
Estados Unidos. 

1073
01:16:04,840 --> 01:16:08,800
Empezaron corriendo en en, en 
óvalos de Tierra, inclusive 

1074
01:16:08,800 --> 01:16:11,160
daytona no era el óvalo que 
vemos ahorita, era un óvalo que 

1075
01:16:11,160 --> 01:16:15,040
corría por la playa y se metía a
una calle principal en Daytona, 

1076
01:16:15,040 --> 01:16:18,960
o sea era mitad playa, mitad una
carretera al otro voy, les voy a

1077
01:16:18,960 --> 01:16:25,720
mostrar fotos este y eran autos 
de calle que históricamente 

1078
01:16:25,880 --> 01:16:29,760
empezaron a correr porque fue la
época. 

1079
01:16:29,760 --> 01:16:33,760
En los años me parece treintas 
de la prohibición. 

1080
01:16:34,280 --> 01:16:36,400
En esa época en Estados Unidos, 
donde el alcohol estaba 

1081
01:16:36,400 --> 01:16:39,880
prohibido, cuando se 
desarrollaron mafiosos como alta

1082
01:16:39,880 --> 01:16:44,080
pone porque era pues era como el
consumo de drogas estaba 

1083
01:16:44,080 --> 01:16:45,560
prohibido. 
Entonces había un tráfico de 

1084
01:16:45,560 --> 01:16:50,760
drogas y dicen que los primeros 
pilotos de nascar realmente eran

1085
01:16:50,840 --> 01:16:53,840
contrabandistas de alcohol, que 
lo que hacían es que tuneaban 

1086
01:16:53,840 --> 01:16:56,200
sus coches para escaparse de los
policías. 

1087
01:16:56,200 --> 01:16:59,040
¿Eso es cierto, Eh? 
Es verdad, o sea, no es un si. 

1088
01:16:59,040 --> 01:17:02,440
Eran malandrines que se o sea, 
empezaron. 

1089
01:17:02,920 --> 01:17:06,360
Tuneando sus coches para que los
policías no los alcanzaran. 

1090
01:17:06,480 --> 01:17:09,960
Entonces contrabandeaban alcohol
cuando una patrulla los quería 

1091
01:17:09,960 --> 01:17:13,080
perseguir, pues se les escapaban
porque tenían los autos 

1092
01:17:13,080 --> 01:17:15,520
tuneados. 
Esos mismos autos los empezaron 

1093
01:17:15,520 --> 01:17:17,360
a competir, se pasaron entre 
ellos a correr. 

1094
01:17:17,600 --> 01:17:20,720
Entonces muchos de los primeros 
pitos de nascar tienen este 

1095
01:17:20,720 --> 01:17:22,960
antecedente de que eran medio 
contrabandistas. 

1096
01:17:23,000 --> 01:17:24,960
No manches. 
Sí, está muy interesante y 

1097
01:17:24,960 --> 01:17:28,080
entonces, obviamente, la 
categoría empezó a evolucionar, 

1098
01:17:28,640 --> 01:17:32,200
se se tuvieron que introducir. 
Temas de seguridad, los autos ya

1099
01:17:32,200 --> 01:17:35,920
no eran tan stock, pero se le se
quedó el nombre STOP CARDS, se 

1100
01:17:35,920 --> 01:17:41,120
les introdujo cómo se llama roll
bars que son estas cajas de 

1101
01:17:41,120 --> 01:17:44,080
seguridad por dentro del chasis 
para que cuando te voltees no se

1102
01:17:44,080 --> 01:17:48,560
aplaste el techo y bueno 
sobreviva el piloto y hoy en día

1103
01:17:48,560 --> 01:17:51,480
bueno, los autos más modernos ya
hablaremos más adelante en otro 

1104
01:17:51,480 --> 01:17:54,760
capítulo, los autos más modernos
de nascar ya ahorita son de 

1105
01:17:54,760 --> 01:17:57,720
forma la nueva generación, ya 
son hasta en fibra de carbón. 

1106
01:17:58,160 --> 01:18:01,200
Ya son de. 
Calle ya no tiene nada, o sea. 

1107
01:18:01,200 --> 01:18:04,760
No, no de calle. 
Las calcomanías del del ni ni 

1108
01:18:04,760 --> 01:18:06,920
siquiera son faros son 
calcomanías de faros. 

1109
01:18:07,080 --> 01:18:10,440
Sí, o sea, tú tú te acercas y 
parece la parrilla de un auto de

1110
01:18:10,440 --> 01:18:13,800
calle, pero es calcomanías. 
Ni siquiera es la parrilla como 

1111
01:18:13,800 --> 01:18:16,280
tal. 
¿No, ni ni retrovisores tienen, 

1112
01:18:16,280 --> 01:18:18,200
o sea, no? 
Sí, sí, sí, está muy diferente 

1113
01:18:18,200 --> 01:18:20,520
ya. 
Vamos a tener muchos capítulos 

1114
01:18:20,520 --> 01:18:24,400
para irles platicando un poco de
lo que es nascar para que en 

1115
01:18:24,400 --> 01:18:28,000
junio que venga a México. 
¿Estén más que listos y nos 

1116
01:18:28,000 --> 01:18:30,800
acompañen porque tú crees que 
nos inviten a Alex? 

1117
01:18:30,800 --> 01:18:33,160
Ah. 
Pues espero eso, espero, ojalá 

1118
01:18:33,160 --> 01:18:35,320
estemos en. 
Esperanza de nazca, México. 

1119
01:18:35,360 --> 01:18:38,200
Esperemos a. 
¿Estar Ariel Suárez, memo, 

1120
01:18:38,200 --> 01:18:41,600
dejamos lo mejor para el final? 
Estamos en la fábrica de Red 

1121
01:18:41,600 --> 01:18:46,120
Bull Red Bull Racing y pues 
mira, ya nos dieron nuestras 

1122
01:18:46,120 --> 01:18:48,640
latitas digo, aquí abundan 
muchísimas de estas, pero pues 

1123
01:18:48,640 --> 01:18:51,000
sabes la historia de Red Bull 
como tal, o sea, de red Bull 

1124
01:18:51,000 --> 01:18:53,920
marca. 
Si la marca y el equipo de de 

1125
01:18:54,000 --> 01:18:56,440
carreras, porque. 
Algo que a mí se me hace muy 

1126
01:18:56,440 --> 01:18:59,880
interesante de la historia de de
del equipo de fórmula Uno. 

1127
01:18:59,880 --> 01:19:03,920
¿Es que literal, es una 
extensión de la compañía y 

1128
01:19:03,920 --> 01:19:07,440
normalmente vemos que muchos 
equipos de fórmula uno, pues 

1129
01:19:07,440 --> 01:19:09,440
tienen una herencia de 
automovilismo, no? 

1130
01:19:09,440 --> 01:19:12,480
O sea, Ferrari, mclaren, 
Mercedes. 

1131
01:19:12,720 --> 01:19:16,200
Todos eran empresas que 
originalmente eran. 

1132
01:19:16,640 --> 01:19:18,720
Pues de carros. 
¿Armadoras? 

1133
01:19:18,720 --> 01:19:22,520
No, o sea, eran fabricantes de 
autos, pero no red Bull era una 

1134
01:19:22,520 --> 01:19:25,240
compañía que está muy 
interesante su historia. 

1135
01:19:25,600 --> 01:19:31,000
Empieza en en los años ochentas.
En 1982, Detreich Macetige, que 

1136
01:19:31,000 --> 01:19:36,040
es el fundador de Red Bull, hace
una visita a Tailandia y conoce 

1137
01:19:36,040 --> 01:19:41,480
a a al al dueño de una bebida 
que ya existía ahí, que se 

1138
01:19:41,480 --> 01:19:44,920
llamaba en aquel entonces 
Crating Daeng. 

1139
01:19:44,920 --> 01:19:47,720
Así se llamaba en tailandés 
Güey, no sé si lo pronuncié 

1140
01:19:47,720 --> 01:19:48,880
bien. 
¿Qué qué significaras? 

1141
01:19:48,880 --> 01:19:52,840
En inglés quería decir Red Gaur 
que tampoco sé, bueno, red es 

1142
01:19:52,840 --> 01:19:58,320
rojo y gaur no se quiero decir. 
YYY de ahí migran y crean red 

1143
01:19:58,320 --> 01:20:03,640
Bull, o sea de la bebida red red
Gaor crean la la marca Red Bull,

1144
01:20:03,800 --> 01:20:06,280
pero para que eso ocurriera 
ocurrió un período de 3 años. 

1145
01:20:06,280 --> 01:20:11,320
Ahí en 1982 hace un dealty 3 
macetic con el fundador de esta 

1146
01:20:11,320 --> 01:20:14,600
bebida tailandesa que se llamaba
Chaleo Yudiva. 

1147
01:20:14,880 --> 01:20:19,160
No sé si lo pronuncié bien, este
que es el fundador tailandés de 

1148
01:20:19,160 --> 01:20:24,040
la bebida hacen una sociedad. 
¿5050? 

1149
01:20:24,040 --> 01:20:30,640
Bueno, no, de hecho es 49% 
Macetih, 49% Yudiva y el 2% 

1150
01:20:30,640 --> 01:20:34,160
restante el hijo de Yudiva. 
Por eso es que los tailandeses 

1151
01:20:34,160 --> 01:20:40,040
en realidad tienen más del 50%, 
pero el DIL fue tú tienes más 

1152
01:20:40,040 --> 01:20:43,000
del 50%. 
Pero yo la opero y Macetih fue 

1153
01:20:43,000 --> 01:20:47,720
responsable de operar la empresa
y entonces pasan unos añitos y 

1154
01:20:47,720 --> 01:20:53,000
me parece que fue en el año. 
De 1987 que después de 3 años 

1155
01:20:53,000 --> 01:20:56,880
que estuvieron desarrollando la 
marca, sale al mercado red Bull 

1156
01:20:57,120 --> 01:21:02,360
y crean la categoría de bebidas 
energéticas YY hoy en día Red 

1157
01:21:02,360 --> 01:21:06,000
Bull. 
Alex es la tercera bebida más 

1158
01:21:06,000 --> 01:21:09,440
valiosa después de Coca Cola y 
Pepsi bebida Ah. 

1159
01:21:09,440 --> 01:21:12,920
No manches es. 
Increíble lo que han logrado en 

1160
01:21:13,120 --> 01:21:17,120
un periodo también muy corto de 
tiempo este, pero aquí lo 

1161
01:21:17,120 --> 01:21:21,520
interesante es que. 
La empresa, además de ser un un 

1162
01:21:21,520 --> 01:21:25,480
producto de bebidas energéticas,
empezaron a innovar no sólo en 

1163
01:21:25,480 --> 01:21:29,120
el producto como tal, sino en 
deportes, porque todo su 

1164
01:21:29,120 --> 01:21:32,040
marketing lo ha hecho de forma 
disruptiva. 

1165
01:21:32,360 --> 01:21:36,480
Empezaron con creando deportes 
nuevos, deportes que no 

1166
01:21:36,480 --> 01:21:39,920
existían, o sea, como las motos 
acrobáticas. 

1167
01:21:39,920 --> 01:21:44,200
Con el circuito de Red Bull ex 
fighters crearon deportes como 

1168
01:21:44,200 --> 01:21:46,880
Cliff diving, que es un concurso
de clavados de altura que no. 

1169
01:21:46,880 --> 01:21:48,280
Existía muy cañón. 
Sí. 

1170
01:21:49,520 --> 01:21:55,280
Llevaron a un tipo al espacio y 
se brincó de la estratosfera en 

1171
01:21:55,280 --> 01:21:58,120
paracaídas. 
O sea, han creado deportes que 

1172
01:21:58,120 --> 01:22:02,840
no existían y de pronto detrich 
con su pasión por la fórmula 

1173
01:22:02,840 --> 01:22:07,280
uno, decide comprar el equipo 
que anterior era Jaguar Racing. 

1174
01:22:07,800 --> 01:22:11,120
Incursiona en la fórmula Uno me 
parece que fue el año de 2005. 

1175
01:22:11,120 --> 01:22:12,480
2005 fue el. 
Primer así es. 

1176
01:22:13,080 --> 01:22:17,000
Pero ya estaban antes, o sea, sí
patrocinaban antes a a a otros a

1177
01:22:17,000 --> 01:22:19,160
saover. 
Sí, durante años patrocinaron 

1178
01:22:19,160 --> 01:22:21,960
saover y habían metido un pie en
el agua, también en fórmula uno,

1179
01:22:22,280 --> 01:22:27,640
porque me parece que fue en el 
2001 crearon el Red Bull junior 

1180
01:22:27,640 --> 01:22:30,520
TEAM, que fue el es la yo creo 
que fue de las primeras 

1181
01:22:30,520 --> 01:22:34,400
academias de pilotos formales, 
ahorita ya Tom Ferrari tiene su 

1182
01:22:34,400 --> 01:22:37,920
Ferrari Driver Academy, Mercedes
también alpin, etcétera, 

1183
01:22:37,920 --> 01:22:39,680
etcétera, etcétera. 
O sea tú. 

1184
01:22:40,440 --> 01:22:42,600
¿Fuiste o eres parte del Red 
Bull junior TEAM? 

1185
01:22:42,600 --> 01:22:44,960
O sea, eres atleta Red Bull, 
pero entraste. 

1186
01:22:44,960 --> 01:22:49,720
¿O sea, fue 2001 se funda? 
Sí, 2004 entraste sí, eso es 1 

1187
01:22:49,720 --> 01:22:51,240
año antes de que abrieran el 
equipo. 

1188
01:22:51,320 --> 01:22:55,480
¿Sí, de hecho, me parece que fui
el primer piloto latinoamericano

1189
01:22:55,560 --> 01:22:57,840
en entrar al al Red Bull junior 
TEAM, no? 

1190
01:22:57,840 --> 01:23:00,440
Manches. 
Y fue de hecho, a quien yo le 

1191
01:23:00,440 --> 01:23:03,320
reportaba era helmont marco 
helmont. 

1192
01:23:03,320 --> 01:23:05,360
Marco fue mi primer jefe. 
Todavía no existía el equipo de 

1193
01:23:05,360 --> 01:23:06,760
fórmula uno ya. 
Es una anécdota con él. 

1194
01:23:07,120 --> 01:23:11,160
Sí, de hecho te cuento una 
anécdota con Helmuth marco, la 

1195
01:23:11,160 --> 01:23:13,440
primera, o sea él. 
Él me me me hicieron todo un 

1196
01:23:13,440 --> 01:23:16,440
estudio, pruebas, no sé qué me 
aceptaron como parte del Red 

1197
01:23:16,440 --> 01:23:18,760
Bull junior TEAM. 
Cuando estaba yo chavito tenía 

1198
01:23:18,760 --> 01:23:24,200
como 19 años y me acuerdo 
perfectamente que la primera 

1199
01:23:24,200 --> 01:23:27,800
carrera que me fue a ver Helmuth
fue al a Valencia y fue a verme.

1200
01:23:27,920 --> 01:23:30,640
¿En qué categoría? 
En la World Series. 

1201
01:23:31,000 --> 01:23:33,800
Ah, o K. 
¿Qué era lo que ahora es como 

1202
01:23:33,800 --> 01:23:35,800
Fórmula 2? 
De ahí brincas a fórmula Uno. 

1203
01:23:36,600 --> 01:23:40,200
Y me acuerdo perfecto que llega 
a Helmuth, un tipo muy 

1204
01:23:40,200 --> 01:23:41,680
imponente. 
Sí, da miedo. 

1205
01:23:41,680 --> 01:23:43,560
¿Te pone nervioso? 
Sí, sí te pone nervioso. 

1206
01:23:43,560 --> 01:23:46,240
Helmut, la neta te pone mucha 
precioso, tú cuando estás 

1207
01:23:46,240 --> 01:23:49,320
chavito te dices no, eso sí te 
intimidan, ahorita ya no, pero 

1208
01:23:49,320 --> 01:23:53,720
cuando está más chavito, así 
como que Ay güey y este y me 

1209
01:23:53,720 --> 01:23:56,560
acuerdo que en la arrancada se 
me apagó el coche, güey. 

1210
01:23:56,960 --> 01:23:59,440
¿Error tuyo? 
Error mío 100% no me súper 

1211
01:23:59,440 --> 01:24:02,800
Apendeje güey, pero además es 
como cuando. 

1212
01:24:03,320 --> 01:24:06,560
Cuando te te va a ir a ver el 
que te tiene que ver YY te sale 

1213
01:24:06,560 --> 01:24:08,880
bien todas las veces, pero el 
día que te va a ver el que te 

1214
01:24:08,880 --> 01:24:11,280
tiene que ver la. 
Cagaste y luego puta te dijo 

1215
01:24:11,280 --> 01:24:13,080
algo. 
No, pues sí, me pendejeó y yo 

1216
01:24:13,080 --> 01:24:17,440
dije, no, ya me van a echar 
este, pero luego ya me fue bien 

1217
01:24:17,440 --> 01:24:19,880
el resto de la temporada y tuve 
buenos resultados. 

1218
01:24:20,400 --> 01:24:24,720
Pero ahí fue mi primer contacto 
con Helmuth marco y desde esa 

1219
01:24:24,720 --> 01:24:29,320
academia Red Bull metió un pie 
en el agua antes de tener el 

1220
01:24:29,320 --> 01:24:31,760
equipo de fórmula Uno. 
¿Sí, qué ocurre con el Red Bull 

1221
01:24:31,760 --> 01:24:34,040
junior TEAM? 
¿Nos hemos pasado para ahí? 

1222
01:24:34,040 --> 01:24:36,440
Híjole, no sé cuántos. 
Yo creo que debemos ser como 30 

1223
01:24:36,440 --> 01:24:39,160
pilotos. 
Ahí sigo yo en la lista de 

1224
01:24:39,160 --> 01:24:44,640
pilotos del Red Bull junior TEAM
de toda la historia, y lo que 

1225
01:24:44,640 --> 01:24:49,720
ocurre es que a consecuencia de 
eso ha habido 5 pilotos 

1226
01:24:49,800 --> 01:24:53,680
ganadores de grandes premios que
han salido de la academia de Red

1227
01:24:54,080 --> 01:24:59,560
Bull, que son, Sebastian Vettel,
Daniel Richardo, Pier Gasli, 

1228
01:25:00,160 --> 01:25:01,720
Carlos Sainz. 
Pues para. 

1229
01:25:01,720 --> 01:25:04,120
Estapen. 
Imax, hasta pues se me olvidó el

1230
01:25:04,120 --> 01:25:06,200
principal. 
Que ojo, Carlos Sáinz, pues ya 

1231
01:25:06,200 --> 01:25:09,960
no ganó dentro de de la familia 
Red Bull ganó es Ferrari, pero 

1232
01:25:10,320 --> 01:25:12,600
pues gasli sí ganó en familia 
Red Bull en Fatauri. 

1233
01:25:13,200 --> 01:25:16,880
Pues oye, que increíble, no. 
O sea, y han pasado muchísimos, 

1234
01:25:16,880 --> 01:25:23,000
digo, está kivia brandon Harley.
Muchísimo al gressuari este Jan 

1235
01:25:23,000 --> 01:25:27,160
Eric Bear ha habido muchos 
pilotos, Brandon Harley, Yuki 

1236
01:25:27,160 --> 01:25:31,960
Sunoda, Liam Loson ahora. 
Hallar que va a debutar todos, 

1237
01:25:31,960 --> 01:25:34,600
todos provenientes de la 
Academia de pilotos, y lo que 

1238
01:25:34,600 --> 01:25:39,040
hacía es que pilotos que venían 
del Karting con talento los 

1239
01:25:39,040 --> 01:25:42,040
detectaba red Bull y como 
sabemos es un deporte que cuesta

1240
01:25:42,040 --> 01:25:45,000
mucho dinero. 
El buscar patrocinadores es 

1241
01:25:45,320 --> 01:25:50,000
agarraban a los al mejor talento
y les daban los recursos para 

1242
01:25:50,000 --> 01:25:53,880
poder desempeñarse a tope. 
YY bueno, es lo que hace un 

1243
01:25:53,880 --> 01:25:56,600
programa de desarrollo de 
pilotos, entonces muy 

1244
01:25:56,600 --> 01:25:58,320
interesante. 
¿Qué pasará ahí? 

1245
01:25:58,520 --> 01:26:01,280
¿Christian Horner? 
Que Christian tenía un 

1246
01:26:01,280 --> 01:26:03,560
antecedente. 
Christian tenía un equipo de 

1247
01:26:03,560 --> 01:26:05,920
Fórmula 3000, que es lo que 
ahora es Fórmula 2. 

1248
01:26:05,920 --> 01:26:08,640
Christian Horren tenía el equipo
arden, que era uno de los 

1249
01:26:08,640 --> 01:26:14,400
equipos tope de de Fórmula 3000,
es contratado por red Bull y se 

1250
01:26:14,400 --> 01:26:19,000
convierte en el TEAM principal 
desde sus inicios hace 20 años y

1251
01:26:19,000 --> 01:26:22,680
al día de hoy sigue vigente 
Christian como uno de los TEAM 

1252
01:26:22,680 --> 01:26:25,240
principales más exitosos de la 
historia. 

1253
01:26:25,560 --> 01:26:28,800
Entonces para mí ha sido 
fenomenal. 

1254
01:26:29,320 --> 01:26:34,920
Porque lo hablábamos el otro día
y fuera de Cámara, Alex, lo lo 

1255
01:26:34,920 --> 01:26:40,360
impresionante que ha sido el el 
crecimiento de Red Bull Racing 

1256
01:26:40,360 --> 01:26:44,440
en un periodo de 20 años donde 
hoy tienen, me parece que son 

1257
01:26:44,440 --> 01:26:49,840
122 victorias en la fórmula Uno,
Pero Ponte a pensar que tan sólo

1258
01:26:49,840 --> 01:26:54,760
lo supera Mclaren, Mercedes y 
Ferrari, pero que llevan en la 

1259
01:26:54,760 --> 01:26:57,520
máxima categoría desde la época 
de los cincuentas y sesentas 

1260
01:26:57,560 --> 01:27:01,280
entre los 3 equipos combinado. 
Estos entraron a fórmula uno en 

1261
01:27:01,280 --> 01:27:02,560
2005. 
En 2005. 

1262
01:27:03,320 --> 01:27:06,800
O sea, en tan poco tiempo han 
logrado lo que muchos no 

1263
01:27:06,800 --> 01:27:10,800
lograron en décadas. 
Si no está muy cañón y sabemos 

1264
01:27:10,800 --> 01:27:13,280
que que pues por ejemplo 
tuvieron un un primer tiempo de 

1265
01:27:13,280 --> 01:27:17,320
Gloria, que pues fue el tiempo 
de Sebastián Vettel 2010 2008, 

1266
01:27:17,320 --> 01:27:22,600
2012, 2013 fue que ganaron tanto
constructores y pilotos y luego 

1267
01:27:22,600 --> 01:27:25,560
han tenido otra vez otro tiempo 
de Gloria. 

1268
01:27:25,840 --> 01:27:28,480
Que fue el de pues los 
campeonatos de berstapp en el 

1269
01:27:28,480 --> 01:27:36,200
21222324 será, o sea son cuatro 
y cuatro, y mi duda es, habrá 

1270
01:27:36,200 --> 01:27:40,560
1/5, o sea habrá 1/5, o como lo 
ves, si si lo ves viable. 

1271
01:27:41,000 --> 01:27:43,520
Para el próximo para. 
Mínimo de berstappel mínimo de 

1272
01:27:43,520 --> 01:27:46,360
Berstappel no de constructor. 
Sí, o sea, a ver, yo creo que 

1273
01:27:46,360 --> 01:27:50,520
red Bull, o sea, tiene una de 
las infraestructuras y personal.

1274
01:27:51,360 --> 01:27:54,960
De mayor calidad en la fórmula 
Uno junto con Mclaren, Mercedes 

1275
01:27:54,960 --> 01:27:58,240
y todos los equipos grandes. 
Sabemos que la fórmula no es 

1276
01:27:58,240 --> 01:28:00,400
cíclica, no. 
O sea, de repente hay equipos 

1277
01:28:00,400 --> 01:28:04,200
dominantes, luego regresan 
luego, o sea, pasa un sinfín de 

1278
01:28:04,200 --> 01:28:07,240
cosas, pero yo creo que redul es
un equipo que va a seguir 

1279
01:28:07,240 --> 01:28:10,800
ganando campeonatos en el 
futuro. 

1280
01:28:10,920 --> 01:28:15,480
No siempre va a haber años para 
Ferrari, va a haber años para 

1281
01:28:15,480 --> 01:28:17,560
mclaren. 
Pero yo creo que es un equipo 

1282
01:28:17,560 --> 01:28:20,360
que va a seguir cosechando 
triunfos en los próximos. 10. 

1283
01:28:20,360 --> 01:28:22,000
Que sean 20 años que se hace 
Clic. 

1284
01:28:22,000 --> 01:28:25,680
O sea, dije, cuatro ya fueron de
20, los cuatro de de starppen 

1285
01:28:25,720 --> 01:28:28,640
cuatro de quién sabe quién sea 
el siguiente sería sería un dato

1286
01:28:28,640 --> 01:28:30,640
interesante. 
¿Pero qué increíble, no? 

1287
01:28:30,640 --> 01:28:34,480
Qué increíble poder estar en Red
Bull Racing hablando de la 

1288
01:28:34,480 --> 01:28:42,200
historia de la fábrica YYY. 
Bueno, pues pues pronto 

1289
01:28:42,200 --> 01:28:44,840
hablaremos en nuestro video blog
que sale en un par de días. 

1290
01:28:44,840 --> 01:28:47,840
Ya lo dijimos hace rato. 
Todo lo ocurrido porque nos van 

1291
01:28:47,840 --> 01:28:51,600
a dar en un ratito un tour de la
fábrica y les vamos a platicar, 

1292
01:28:51,600 --> 01:28:55,160
no se pierdan nuestro videoblog 
sale el 28 de febrero de ver 

1293
01:28:55,160 --> 01:28:56,600
todo lo que ocurrió en la 
fábrica. 

1294
01:28:57,840 --> 01:29:02,000
Memo y con el regreso desde el 
paddock, que que alegría me da 

1295
01:29:02,400 --> 01:29:04,680
volver a presentar este esta 
sección. 

1296
01:29:04,680 --> 01:29:08,320
Hoy es el segundo capítulo de la
temporada y sigo yo bien, feliz.

1297
01:29:09,160 --> 01:29:12,240
Pregúntale a Memo, la gente nos 
manda sus preguntas, recuerden, 

1298
01:29:12,320 --> 01:29:14,840
sigan mandando sus preguntas, 
manden preguntas muy 

1299
01:29:14,840 --> 01:29:17,160
interesantes y nosotros aquí le 
elegimos sí o sí. 

1300
01:29:17,160 --> 01:29:20,280
Tiene que salir tu pregunta esta
temporada y si no sale tu 

1301
01:29:20,280 --> 01:29:23,240
pregunta pues chécalas bien 
porque seguramente ha de ser una

1302
01:29:23,240 --> 01:29:25,560
pregunta muy muy mala, pero 
bueno, empezamos. 

1303
01:29:25,840 --> 01:29:30,200
¿Omar M Díaz dice cuánto influye
el piloto en el desarrollo desde

1304
01:29:30,200 --> 01:29:33,400
la fábrica o son decisiones 100%
de los ingenieros? 

1305
01:29:34,160 --> 01:29:36,960
A ver, es muy interesante la 
pregunta, porque la realidad de 

1306
01:29:36,960 --> 01:29:40,680
que es que en un equipo moderno 
de fórmula uno, pues el piloto a

1307
01:29:40,680 --> 01:29:43,880
la edad no se mete en lo 
absoluto en el diseño de la 

1308
01:29:43,880 --> 01:29:45,640
auto, no es como antes, no es 
como antes. 

1309
01:29:45,640 --> 01:29:49,600
Antes sí había una injerencia. 
Recordemos ahí las épocas de los

1310
01:29:49,600 --> 01:29:52,200
ochentas con Niki Lauda en los 
que vieron la película de rush 

1311
01:29:52,200 --> 01:29:56,200
como Niki Lauda se metía ahí un 
poquito en la parte técnica. 

1312
01:29:56,360 --> 01:30:00,560
Lo que sí ocurre es que los 
pilotos son facilitadores para 

1313
01:30:00,560 --> 01:30:03,600
los ingenieros para entender el 
comportamiento del auto. 

1314
01:30:04,080 --> 01:30:08,400
Hoy en día el trabajo de un 
piloto es dar el mejor feedback,

1315
01:30:08,400 --> 01:30:10,920
el mejor, la mejor 
retroalimentación posible de lo 

1316
01:30:10,920 --> 01:30:13,360
que hace el autopista. 
¿A qué me refiero? 

1317
01:30:13,640 --> 01:30:17,320
Explicar si el auto tiene su 
viraje o sobreviraje, pero no 

1318
01:30:17,320 --> 01:30:21,520
nada más el diagnóstico, sino 
decir el el por qué y cómo cómo 

1319
01:30:21,520 --> 01:30:24,040
está ocurriendo. 
Oye, tengo su viraje a la 

1320
01:30:24,040 --> 01:30:26,200
entrada de la curva cuando 
acelero, cuando hace esto, 

1321
01:30:26,200 --> 01:30:29,080
cuando cuando el auto está 
cargado, cuando no está cargado 

1322
01:30:29,080 --> 01:30:32,240
de hablo de aerodinámica, curvas
de baja velocidad, curvas de 

1323
01:30:32,240 --> 01:30:35,560
alta velocidad. 
Y todo ese grupo de ingenieros 

1324
01:30:35,640 --> 01:30:40,760
que tiene la fábrica en pista 
captan toda la retroalimentación

1325
01:30:40,760 --> 01:30:45,800
del piloto y ellos son los que 
deciden qué cambios o cómo 

1326
01:30:45,800 --> 01:30:47,960
diseñar el auto. 
Mas no el piloto. 

1327
01:30:47,960 --> 01:30:50,520
Sí, no, no. 
Cada que llega un un equipo con 

1328
01:30:50,520 --> 01:30:54,440
actualización y un alerón nuevo 
o esto o el pontón diferente. 

1329
01:30:55,120 --> 01:30:57,640
¿Tú ves que le preguntaron al? 
Piloto, no, no, pues ya son los 

1330
01:30:57,640 --> 01:30:59,920
ingenieros y ya en varios 
testeos no. 

1331
01:31:00,040 --> 01:31:03,320
No, y además, los ingenieros son
astrofísicos, algunos de ellos 

1332
01:31:03,320 --> 01:31:06,240
sí. 
Los CFD no, sí el mapeo este en 

1333
01:31:06,240 --> 01:31:10,800
el 3D, el de flujo sí del del la
dinámica español. 

1334
01:31:11,200 --> 01:31:14,080
Sí o sea, hace, es como el 
equivalente un túnel de viento, 

1335
01:31:14,080 --> 01:31:17,160
pero por computadora, el el. 
Hay un vídeo muy interesante que

1336
01:31:17,160 --> 01:31:20,120
sacaron Williams por Carlos 
Sainz en en Abu Dabi. 

1337
01:31:20,800 --> 01:31:23,240
Pues si si te da una idea de 
cómo es la retroalimentación 

1338
01:31:23,240 --> 01:31:26,960
Carlos Sáenz si decía algo como 
siente un ligero delay cuando 

1339
01:31:26,960 --> 01:31:29,960
mete el o sea después de una 
curva cuando mete el el 

1340
01:31:29,960 --> 01:31:33,600
acelerador que sentía un ligero 
delay en la respuesta del carro 

1341
01:31:33,600 --> 01:31:36,400
dice así como a la vez, no creo 
que sea mucho delay, entonces 

1342
01:31:36,400 --> 01:31:39,120
para que lo sienta es como de 
que los ingenieros es como ah o 

1343
01:31:39,120 --> 01:31:41,520
k muy buen comentario. 
¿Entonces es muy muy interesante

1344
01:31:41,520 --> 01:31:44,480
ver como como los ingenieros 
captan cualquier cosa de de los 

1345
01:31:44,480 --> 01:31:48,560
pilotos, no? 
A ver, dice JRDGMC. 

1346
01:31:48,560 --> 01:31:52,200
¿Oye también sus nombres, o sea,
no, bueno, no me vas a criticar 

1347
01:31:52,200 --> 01:31:55,160
el día de hoy, pero cuánto 
tiempo pasan los pilotos en la 

1348
01:31:55,160 --> 01:31:57,320
fábrica? 
Pues mira, yo creo que eso es 

1349
01:31:57,320 --> 01:32:00,400
elección de y la situación de 
cada piloto. 

1350
01:32:00,400 --> 01:32:03,560
La realidad es que los pilotos 
que ya están más consolidados y 

1351
01:32:03,560 --> 01:32:07,240
que ya tienen algún un estatus 
en el equipo o experiencia y son

1352
01:32:07,240 --> 01:32:08,520
los que menos vienen a la 
fábrica. 

1353
01:32:08,880 --> 01:32:11,160
Pues un poquito, porque se dan 
el lujo de no tener que venir 

1354
01:32:11,160 --> 01:32:13,960
tanto los que son pilotos 
novatos que tienen mucho que 

1355
01:32:13,960 --> 01:32:17,080
demostrar tan encima de la 
fábrica, uno para ganarse un 

1356
01:32:17,080 --> 01:32:19,680
lugar en el equipo y 2 porque 
probablemente tienen mayor 

1357
01:32:19,680 --> 01:32:22,920
actividades, por ejemplo de 
simulador o porque tienen que 

1358
01:32:22,920 --> 01:32:25,760
familiarizarse más con aspectos 
técnicos. 

1359
01:32:25,920 --> 01:32:28,840
A mí, por ejemplo, cuando 
siempre que cambié de equipo me 

1360
01:32:28,840 --> 01:32:32,200
pasaba, me me gustaba pasar la 
las primeras partes de una 

1361
01:32:32,200 --> 01:32:36,600
temporada mucho en la fábrica 
porque me permitía. 

1362
01:32:36,920 --> 01:32:40,080
Tener contacto con el equipo, 
entender los procesos, cómo 

1363
01:32:40,080 --> 01:32:43,040
funcionan. 
Pero había otro punto que es el 

1364
01:32:43,040 --> 01:32:46,960
factor humano, el el poner un 
pie en la fábrica. 

1365
01:32:47,360 --> 01:32:51,160
¿Es un una pequeña carga de 
motivación a tu equipo, a la 

1366
01:32:51,160 --> 01:32:54,000
gente que te está viendo que que
están trabajando horas, día con 

1367
01:32:54,000 --> 01:32:58,280
día para que tener el mejor auto
en pista y creo que lo aprecian,

1368
01:32:58,280 --> 01:33:02,400
lo aprecian los ingenieros, cada
que el piloto está ahí, de qué 

1369
01:33:02,400 --> 01:33:03,640
forma? 
De lo que sea a veces hasta 

1370
01:33:03,640 --> 01:33:05,680
llegar a saludar, a platicar con
los ingenieros. 

1371
01:33:06,160 --> 01:33:08,800
Y lo que ocurre hoy en en las en
las fábricas moderadas de 

1372
01:33:08,800 --> 01:33:11,520
fórmula uno es que tiene sus 
simuladores y tienen que hacer 

1373
01:33:11,520 --> 01:33:14,000
visitas frecuentes para hacer 
testing. 

1374
01:33:14,000 --> 01:33:17,240
Sabemos que, por ejemplo, el año
pasado checo pasó mucho tiempo 

1375
01:33:17,240 --> 01:33:19,800
aquí haciendo testing con. 
¿El simulador? 

1376
01:33:19,800 --> 01:33:22,840
Sí, sí, sí, no, bastante. 
De hecho, muy, muy interesante. 

1377
01:33:22,840 --> 01:33:27,120
Tenemos también otra de Artu 610
b 2, dice. 

1378
01:33:27,600 --> 01:33:30,880
¿Cómo es la prioridad y el 
proceso de producción de las 

1379
01:33:30,880 --> 01:33:33,480
piezas del monoplaza? 
Esa no te la voy a contestar 

1380
01:33:33,480 --> 01:33:36,400
ahorita porque justo nos vamos a
ir a dar un tour de la fábrica, 

1381
01:33:36,560 --> 01:33:41,120
así que esta te la voy a 
contestar en el videoblog del 28

1382
01:33:41,120 --> 01:33:43,800
de febrero. 
Para que lo vayas a ver Arthur y

1383
01:33:43,800 --> 01:33:47,880
la última muy interesante. 
De hecho, heck artec dice, es 

1384
01:33:47,880 --> 01:33:49,400
cierto que tienen clones de 
verstappen. 

1385
01:33:51,440 --> 01:33:54,560
Sí, güey, duermen ahí, mira en 
estas cabinitas porque parecen 

1386
01:33:54,560 --> 01:33:58,440
simuladores, ahí duermen todos 
están en unas este como bolsas 

1387
01:33:58,440 --> 01:34:01,440
de agua. 
Sí, creo que varios sueño. 

1388
01:34:02,920 --> 01:34:07,240
Óyeme, Alex, pero así como tú 
extrañaste el pregúntale a Memo,

1389
01:34:07,520 --> 01:34:12,640
Qué crees que extrañé yo y no 
está aquí también, pero no vino.

1390
01:34:12,640 --> 01:34:14,800
Munir nos dejó, nos cambió por 
el fútbol. 

1391
01:34:14,880 --> 01:34:19,400
Te extrañamos Munir, pero Alex 
Facs Compadre, no lo presento 

1392
01:34:19,400 --> 01:34:21,040
con Munir, pero voy a ser mi 
mejor. 

1393
01:34:21,080 --> 01:34:23,560
No siempre me gusta. 
Me gusta mucho como lo presento,

1394
01:34:23,560 --> 01:34:26,120
pero muy humano. 
Lo presento muy muy humano. 

1395
01:34:26,480 --> 01:34:29,040
Gracias. 
¿Qué nos tienes para esta 

1396
01:34:29,040 --> 01:34:29,760
edición? 
Pues un. 

1397
01:34:29,760 --> 01:34:33,160
Poquito de face, de de de la 
fábrica, o sea como tal. 

1398
01:34:34,560 --> 01:34:38,240
Aquí yo ya ya tengo el dato que 
que Pol nos dijo que eran más de

1399
01:34:38,240 --> 01:34:40,200
500. 
Pues sí, la verdad es que son 

1400
01:34:40,200 --> 01:34:43,320
más de 1500 empleados, porque se
dividen en áreas como 

1401
01:34:43,320 --> 01:34:46,480
aerodinámica, diseño, 
ingeniería, producción, 

1402
01:34:46,480 --> 01:34:49,800
estrategia, logística y no 
olvidemos el marketing. 

1403
01:34:50,440 --> 01:34:55,920
Entonces es bastante. 
Dale X fax, no, güey. 

1404
01:34:55,920 --> 01:34:57,920
Nos falta monir, güey, no nos 
falta monir. 

1405
01:34:58,080 --> 01:35:04,440
Ahí te va este otra operación 
247 durante la temporada de la 

1406
01:35:04,440 --> 01:35:06,360
fórmula Uno. 
La fábrica nunca deja de 

1407
01:35:06,360 --> 01:35:08,760
trabajar, ya que los ingenieros 
y mecánicos están en constante 

1408
01:35:08,760 --> 01:35:10,720
desarrollo y optimización del 
coche. 

1409
01:35:11,680 --> 01:35:15,160
La maquinaria, la maquinaria es 
247, nada más. 

1410
01:35:15,160 --> 01:35:19,520
Creo que paran cuando es el en 
el parón de de invierno, nada 

1411
01:35:19,520 --> 01:35:21,120
más. 
O sea, la la no. 

1412
01:35:21,120 --> 01:35:24,040
El parón de verano en el parón 
de verano es cuando paran, 

1413
01:35:24,160 --> 01:35:25,680
porque en invierno no. 
Desde invierno siguen 

1414
01:35:25,680 --> 01:35:29,240
trabajando, pues para el el 
siguiente del siguiente carro. 

1415
01:35:29,240 --> 01:35:35,560
Y luego tenemos esto también. 
Esto también la lo investigué en

1416
01:35:35,560 --> 01:35:37,640
toda la fábrica. 
Como sabemos, hay diferentes 

1417
01:35:37,640 --> 01:35:40,680
edificios y tiene diferentes 
secciones. 

1418
01:35:40,680 --> 01:35:43,240
Tenemos el departamento de 
Aerodinámica, que es lo que 

1419
01:35:43,240 --> 01:35:46,720
decíamos, que es los que 
controlan todo lo de la dinámica

1420
01:35:46,720 --> 01:35:49,680
de fluidos. 
Y el túnel de viento que no está

1421
01:35:49,680 --> 01:35:52,240
aquí como tal, está en un pueblo
cercano llamado Benfort. 

1422
01:35:52,240 --> 01:35:54,920
Está a como a 40 minutos de 
aquí, pero eso es una sección. 

1423
01:35:55,160 --> 01:35:58,120
La segunda sección es el centro 
de producción que es donde 

1424
01:35:58,120 --> 01:36:00,920
fabrican por literal las piezas 
de fibra de carbono y de metal. 

1425
01:36:01,560 --> 01:36:04,840
Sí, eso se fabrica, de hecho 
vamos a ir para allá, está la 

1426
01:36:04,840 --> 01:36:08,400
nueva desde 2021 Red Bull Power 
Times ahorita ya que está 

1427
01:36:08,400 --> 01:36:13,640
confort y también está el 
mission control que es el centro

1428
01:36:13,640 --> 01:36:17,000
de estrategia en tiempo real, 
ese es el que vamos a visitar. 

1429
01:36:17,800 --> 01:36:22,440
¿Es donde controlan todo, toda 
la estrategia remota de de 

1430
01:36:22,440 --> 01:36:23,920
carrera, la gestión de carrera, 
no? 

1431
01:36:24,760 --> 01:36:27,120
Sí, sí, sí. 
Y aquí te va el último dato, 

1432
01:36:27,400 --> 01:36:32,480
este es muy interesante. 
Del coche final que vemos en 

1433
01:36:32,480 --> 01:36:38,840
carrera, el 80% de sus piezas se
fabrican en esta, en este vicio,

1434
01:36:39,240 --> 01:36:41,680
el 80%. 
Que increíble porque te puede 

1435
01:36:41,680 --> 01:36:45,760
apostar a que debe haber. 
Autos como hash que es a la 

1436
01:36:45,760 --> 01:36:47,760
inversa, yo creo que has. 
O sea, que. 

1437
01:36:47,800 --> 01:36:51,160
Compran el 30% y lo demás lo 
subcontratan. 

1438
01:36:51,920 --> 01:36:54,880
Qué increíble, qué increíble. 
La cantidad de recursos, la 

1439
01:36:54,880 --> 01:36:58,520
cantidad de esfuerzo para poner 
2 coches en pista. 

1440
01:36:58,760 --> 01:37:02,680
O sea, ya ya verán el video blog
unos días, pero es entras aquí a

1441
01:37:02,680 --> 01:37:05,480
este campus. 
¿Cómo le llaman Advanced 

1442
01:37:05,480 --> 01:37:07,200
Technology? 
Campus Advanced Tecnology sí es.

1443
01:37:07,280 --> 01:37:10,920
Es es una brutalidad, hay creo 
que como 5 edificios. 

1444
01:37:11,400 --> 01:37:15,520
Todo lo que ocurre aquí en Redu 
Racing es es es gigante sólo 

1445
01:37:15,520 --> 01:37:20,640
para poner 2 autos en pista, así
que mi mi querido Alex, Qué qué 

1446
01:37:20,640 --> 01:37:23,240
increíble haber estado aquí, qué
increíble haber tenido el 

1447
01:37:23,240 --> 01:37:25,720
segundo capítulo de esas 
temporadas del Redu Racing. 

1448
01:37:26,000 --> 01:37:29,000
¿Esto apenas comienza todavía la
temporada ni empieza y ya 

1449
01:37:29,000 --> 01:37:33,680
estamos calentando motores, se 
viene bueno, y qué es lo que más

1450
01:37:33,680 --> 01:37:37,000
te gustó de haber venido acá? 
No, lo que más me gusta, pues 

1451
01:37:37,000 --> 01:37:38,560
obviamente el evento de las 
liberies. 

1452
01:37:38,560 --> 01:37:41,520
Para mí 100%, pues es lo más 
emocionante. 

1453
01:37:41,520 --> 01:37:44,560
Es algo único. 
Primera vez que se hizo 100%. 

1454
01:37:44,560 --> 01:37:48,120
Lo que más me ha gustado a TI. 
Yo creo que haber visitado la 

1455
01:37:48,120 --> 01:37:51,440
fábrica me encanta. 
Todo el aspecto técnico, todo lo

1456
01:37:51,440 --> 01:37:55,520
que les vamos a mostrar en el 
video blog en en unos días lo he

1457
01:37:55,520 --> 01:37:58,040
disfrutado mucho. 
Meterme en las entrañas de una 

1458
01:37:58,040 --> 01:38:00,320
fábrica de fórmula uno ha sido 
increíble. 

1459
01:38:00,960 --> 01:38:03,840
Y quiero aprovechar para darle 
un agradecimiento especial a Red

1460
01:38:03,840 --> 01:38:06,360
Bull, que estamos gracias a 
ellos. 

1461
01:38:06,360 --> 01:38:11,400
Aquí hicieron posible que 
estemos en los liberies, en en 

1462
01:38:11,520 --> 01:38:16,320
la fábrica de Red Bull Racing. 
También Aeroméxico, que que nos 

1463
01:38:16,320 --> 01:38:20,240
trajo hasta acá nos cruzó del 
charco y quiero aprovechar para 

1464
01:38:20,240 --> 01:38:24,280
darle las gracias también a 
caliente, a Mcdonalds y a Telcel

1465
01:38:24,560 --> 01:38:28,560
por ser parte de nueva cuenta en
la temporada 2 de desde el 

1466
01:38:28,560 --> 01:38:30,320
Paddock. 
Gracias por estar con nosotros.