1
00:00:02,290 --> 00:00:06,090
Ho aspettato a lungo e con 
trepidazione l'arrivo di Forza 

2
00:00:06,090 --> 00:00:09,090
Motorsport. 
Da amante dell'automobile come 

3
00:00:09,090 --> 00:00:11,970
oggetto culturale e 
dell'automobilismo in tutte le 

4
00:00:11,970 --> 00:00:15,250
sue forme, non poteva che essere
così, dopotutto. 

5
00:00:16,090 --> 00:00:19,690
È stata poi Microsoft stessa a 
caricare il nuovo titolo di turn

6
00:00:19,690 --> 00:00:24,810
TEN Studios di un'importanza 
anche simbolica, enorme sia con 

7
00:00:24,810 --> 00:00:28,890
le roboanti presentazioni sia 
con il gesto eloquente di aver 

8
00:00:28,890 --> 00:00:32,369
rimosso la numerazione dal 
titolo per sottolineare il nuovo

9
00:00:32,369 --> 00:00:35,330
inizio per la serie che 
l'azienda riconosce in questa 

10
00:00:35,330 --> 00:00:39,170
sua ultima produzione. 
Forza è figlio di quella foga 

11
00:00:39,170 --> 00:00:42,690
che guidò Microsoft all'assalto 
di un settore da poco orfano di 

12
00:00:42,690 --> 00:00:46,730
sega e che rischiava, secondo 
Bill Gates, di. 

13
00:00:46,810 --> 00:00:50,210
Diventare 1 2 polio giapponese 
nelle mani delle sole Sony e 

14
00:00:50,210 --> 00:00:55,450
Nintendo la risposta americana a
quel Gran Turismo che all'epoca 

15
00:00:55,450 --> 00:00:58,570
dominava le classifiche di 
vendita di tutto il mondo con la

16
00:00:58,570 --> 00:01:01,410
sua formula rodata e 
perfettamente funzionante. 

17
00:01:03,080 --> 00:01:07,520
Il primo forza tentò d'imporsi 
da subito sul mercato, come il 

18
00:01:07,520 --> 00:01:10,920
Racing, in pistaiolo per 
eccellenza, padrino della 

19
00:01:10,920 --> 00:01:14,320
competizione ad alti ottani tra 
i cordoli dei tracciati più 

20
00:01:14,320 --> 00:01:17,680
famosi del mondo e da lì la 
serie vide una crescita 

21
00:01:17,680 --> 00:01:20,840
inarrestabile fino al quarto 
capitolo, che ancora oggi è 

22
00:01:20,840 --> 00:01:24,440
considerato da molti l'apice 
assoluto delle creazioni del 

23
00:01:24,440 --> 00:01:27,080
team. 
E in questo i parallelismi con 

24
00:01:27,080 --> 00:01:31,230
Gran Turismo si sprecano. 
Da Forza Motorsport 5 in poi, 

25
00:01:31,230 --> 00:01:35,350
però, è iniziato un periodo 
buio, costellato di titoli 

26
00:01:35,350 --> 00:01:38,590
semplicemente non all'altezza 
dei fasti raggiunti nel primo 

27
00:01:38,590 --> 00:01:42,150
corso della serie e tenuti a 
galla dalla grande popolarità 

28
00:01:42,150 --> 00:01:46,870
dell'allora serie minore forza 
Horizon per uscire dal tunnel 

29
00:01:46,870 --> 00:01:51,550
serviva un nuovo inizio e Forza 
Motorsport rappresenta, almeno 

30
00:01:51,550 --> 00:01:55,190
idealmente la risposta. 
Tanti anni di confusione di un 

31
00:01:55,190 --> 00:01:58,350
brand che sembrava non riuscire 
a trovare la direzione da 

32
00:01:58,350 --> 00:02:02,310
seguire per rialzarsi. 
Dopo le tante ore passate in sue

33
00:02:02,310 --> 00:02:06,790
compagnia, però, non posso che 
registrare un leggero senso di 

34
00:02:06,790 --> 00:02:09,310
parziale incompiutezza per Forza
Motorsport. 

35
00:02:09,710 --> 00:02:13,230
Oltre all'essere sinceramente 
preoccupato per la sua tenuta 

36
00:02:13,230 --> 00:02:15,740
nel tempo. 
Il gioco si apre con una 

37
00:02:15,740 --> 00:02:20,140
dichiarazione d'intenti chiara 
ed eloquente, Forza Motorsport è

38
00:02:20,140 --> 00:02:23,540
ancora un Racing game a trazione
americana e ci tiene a 

39
00:02:23,540 --> 00:02:26,700
sottolinearlo, catapultando il 
giocatore a bordo della nuova 

40
00:02:26,700 --> 00:02:31,180
Chevrolet Corvette i-ray prima e
della Cadillac V Series Art del 

41
00:02:31,180 --> 00:02:35,220
campionato Uek poi in due eventi
costruiti appositamente 

42
00:02:35,220 --> 00:02:38,700
perflettere i muscoli e mettere 
in mostra le bellezze del Ray 

43
00:02:38,700 --> 00:02:41,900
tracing, dell'illuminazione 
dinamica, vedere la luce, 

44
00:02:41,900 --> 00:02:45,260
filtrare dolcemente fra le 
foglie d'acero ai lati del 

45
00:02:45,260 --> 00:02:48,420
circuito di Mapel Valley o le 
fredde luci al neon a 

46
00:02:48,420 --> 00:02:51,500
riflettersi sulle superfici 
lucide degli edifici nella notte

47
00:02:51,500 --> 00:02:53,700
di acone. 
È una festa per gli occhi 

48
00:02:53,700 --> 00:02:55,890
davvero. 
Uno splendido biglietto da 

49
00:02:55,890 --> 00:02:59,610
visita perfetto per far salivare
i più impazienti e per 

50
00:02:59,610 --> 00:03:03,370
accoglierli con sinuosi e 
morbidi giochi di riflessi sulle

51
00:03:03,370 --> 00:03:06,370
curve delle carrozzerie. 
Una volta entrato nel vivo del 

52
00:03:06,370 --> 00:03:09,290
gioco non ho potuto fare a meno 
di registrare un certo 

53
00:03:09,290 --> 00:03:12,570
appiattimento estetico, 
emanazione forse diretta della 

54
00:03:12,570 --> 00:03:14,970
sua nuova veste grafica che 
privilegia il colpo d'occhio in 

55
00:03:14,970 --> 00:03:17,690
situazione di illuminazione 
particolari, come albe e 

56
00:03:17,690 --> 00:03:21,770
tramonti, sempre bellissimi a 
scapito delle ordinarie giornate

57
00:03:21,770 --> 00:03:24,490
di sole in cui tutto sembra 
leggermente monotono. 

58
00:03:25,210 --> 00:03:27,890
Gusti personali? 
Sia chiaro, però avrei preferito

59
00:03:27,890 --> 00:03:31,450
forse una cura maggiore per 
l'ordinario anziché un tale 

60
00:03:31,490 --> 00:03:35,250
accanimento nelle situazioni in 
cui mettere in mostra il solo 

61
00:03:35,250 --> 00:03:37,530
Ray tracing? 
E l'illuminazione dinamica. 

62
00:03:38,880 --> 00:03:41,520
Non mi metterò a parlare 
approfonditamente di tecnica, 

63
00:03:41,720 --> 00:03:44,760
per quello ci sono i colleghi di
Digital foundry che fanno un 

64
00:03:44,760 --> 00:03:48,560
lavoro estremamente migliore di 
quanto non possa fare io mi 

65
00:03:48,560 --> 00:03:51,480
limiterò però a dire che il 
lavoro fatto sui riflessi è a 

66
00:03:51,480 --> 00:03:53,920
tratti spaventoso e 
incomparabile con quanto visto 

67
00:03:53,920 --> 00:03:56,960
finora nel settore, soprattutto 
per quanto riguarda il mercato 

68
00:03:56,960 --> 00:04:00,800
console. 
Però, lo ammetto, non sopporto 

69
00:04:00,800 --> 00:04:03,920
chi tratta i Racing game come 
dei colossali benchmark a 

70
00:04:03,920 --> 00:04:07,120
pagamento e vorrei quindi 
sottolineare ancora una volta 

71
00:04:07,120 --> 00:04:10,960
quanto questa tendenza possa 
essere lesiva per il genere, lo 

72
00:04:10,960 --> 00:04:14,000
ammetto. 
È stato sbalorditivo vedere il 

73
00:04:14,000 --> 00:04:17,640
cielo di Barcellona riflettersi 
perfettamente sulle linee del 

74
00:04:17,640 --> 00:04:22,120
cofano della mia Mercedes 190 
Evo due o la Silhouette verde 

75
00:04:22,120 --> 00:04:26,160
arancio della Mazda 787 B, 
rimbalzare sull'asfalto del 

76
00:04:26,160 --> 00:04:28,160
roule rouge bagnato dalla 
pioggia belga. 

77
00:04:28,160 --> 00:04:31,280
Però quello che mi si è parato 
davanti agli occhi non mi ha 

78
00:04:31,280 --> 00:04:36,080
trasmesso quel senso di 
rivoluzione a cui Microsoft ha 

79
00:04:36,080 --> 00:04:39,520
fatto più volte riferimento, 
soprattutto negli ultimi anni. 

80
00:04:39,950 --> 00:04:44,030
Forza Motorsport è bello, a 
tratti bellissimo da guardare, 

81
00:04:44,230 --> 00:04:48,350
ma non rappresenta un salto 
quantico nel futuro, soprattutto

82
00:04:48,350 --> 00:04:52,350
se rapportato all'impatto 
spaventoso che ebbi io stesso 

83
00:04:52,350 --> 00:04:55,030
con forza. 
Horizon 5, la prima volta che lo

84
00:04:55,030 --> 00:04:59,750
vidi girare su un PC di alta 
fascia i Racing Game però non 

85
00:04:59,750 --> 00:05:05,190
vanno solo guardati, altrimenti 
saremmo identici a quelli che 

86
00:05:05,190 --> 00:05:09,910
comprano hypercar da milioni di 
euro per lasciarle marcire in 

87
00:05:09,910 --> 00:05:14,750
mezzo al deserto di Dubai. 
I Racing Game vanno giocati e 

88
00:05:14,750 --> 00:05:17,980
questo purtroppo. 
Sembra esserselo in parte 

89
00:05:17,980 --> 00:05:21,820
dimenticato, anche tante. 
Il modello di guida di Forza 

90
00:05:21,820 --> 00:05:25,780
Motorsport riflette la filosofia
del passato della serie, che 

91
00:05:25,780 --> 00:05:29,780
puntava molto sul trasmettere al
giocatore il peso dei veicoli e 

92
00:05:29,780 --> 00:05:32,900
che brilla soprattutto nella 
gestione dei trasferimenti di 

93
00:05:32,900 --> 00:05:36,300
carico nelle varie situazioni di
gara è stata migliorata la 

94
00:05:36,300 --> 00:05:39,660
fisica degli pneumatici, che ora
sono davvero progressivi. 

95
00:05:39,660 --> 00:05:43,300
Nell'evoluzione in gara, anche 
se il feeling di guida, almeno 

96
00:05:43,300 --> 00:05:46,900
per me, rimane ancora un po meno
immediato rispetto a quello di 

97
00:05:46,900 --> 00:05:49,460
Gran Turismo 7. 
Che sarà forse un pelo più 

98
00:05:49,460 --> 00:05:52,460
orientato verso l'arcade, per 
certi versi, ma. 

99
00:05:53,180 --> 00:05:56,460
Anche un po più soddisfacente 
nel complesso. 

100
00:05:56,890 --> 00:06:00,850
Anche qui gusto personale, sia 
chiaro, ad essere un po strano, 

101
00:06:00,850 --> 00:06:03,850
però, è il comportamento di 
alcune delle vetture più 

102
00:06:03,850 --> 00:06:07,010
performanti, soprattutto di 
quelle che dovrebbero avere 

103
00:06:07,010 --> 00:06:10,530
tanto carico aerodinamico come 
per esempio i prototipi da 

104
00:06:10,530 --> 00:06:14,090
endurance, che però spesso 
sembrano leggerissime. 

105
00:06:14,090 --> 00:06:17,090
A differenza dei modelli 
stradali e risultano molto 

106
00:06:17,090 --> 00:06:20,330
artificiose nella resa 
complessiva, cioè cui Forza 

107
00:06:20,330 --> 00:06:25,050
Motorsport eccelle e dei celle. 
Davvero è però la sua abilità 

108
00:06:25,050 --> 00:06:27,250
nel trasmettere un'incredibile 
senso di velocità. 

109
00:06:28,730 --> 00:06:32,130
In qualsiasi situazione, grazie 
alla gestione della telecamera e

110
00:06:32,130 --> 00:06:34,690
all'altissima qualità del motion
blur. 

111
00:06:35,210 --> 00:06:38,690
La Camera di Motorsport mi ha 
ricordato finalmente una 

112
00:06:38,690 --> 00:06:43,050
versione più elegante di quella 
già vista tanti anni fa in Race 

113
00:06:43,050 --> 00:06:47,490
Driver Grid su PS tre con 
continue vibrazioni, scossoni, 

114
00:06:47,490 --> 00:06:51,290
piccoli tilt che generano una 
piacevolissima tunnel vision 

115
00:06:51,330 --> 00:06:54,850
estremamente soddisfacente, sia 
che ci si trovi a bordo di 

116
00:06:54,850 --> 00:07:00,410
una.mx 5 stock o che ci si trovi
su un prototipo canam da 800 

117
00:07:00,410 --> 00:07:02,320
cavalli nel mondo. 
In cade. 

118
00:07:02,320 --> 00:07:06,080
Tutto questo è diventato una 
rarità da quasi un decennio, 

119
00:07:06,240 --> 00:07:10,920
quindi bravi davvero in torterna
per aver finalmente invertito la

120
00:07:10,920 --> 00:07:14,520
rotta e per aver capito quanto 
sia importante tutto questo in 

121
00:07:14,520 --> 00:07:18,120
un Racing game in cui la maggior
parte del parco auto è composto 

122
00:07:18,120 --> 00:07:21,720
da veicoli ordinari e non 
solamente da mostri di potenze e

123
00:07:21,720 --> 00:07:25,600
prestazioni disumane. 
È però arrivato il momento di 

124
00:07:25,600 --> 00:07:29,440
parlare dei contenuti ed è qui 
che Forza Motorsport mostra il 

125
00:07:29,440 --> 00:07:33,600
fianco ad una lunga ed inattesa 
serie di difetti e mancanze che 

126
00:07:33,600 --> 00:07:36,400
mi hanno davvero stupito in 
negativo la carriera single 

127
00:07:36,400 --> 00:07:40,360
payer ruota attorno all'inedita 
builder scap, una. 

128
00:07:40,470 --> 00:07:43,590
I campionati tematici, 
completamente incentrata sulla 

129
00:07:43,590 --> 00:07:47,790
messa a punto dell'auto e volta 
a premiare i più abili nelle 

130
00:07:47,790 --> 00:07:50,910
elaborazioni delle autostock. 
Una volta acquistata l'auto 

131
00:07:50,910 --> 00:07:53,910
scelta per prendere parte ad un 
campionato, infatti, bisogna 

132
00:07:53,910 --> 00:07:57,470
partecipare alle prove per 
prendere confidenza col circuito

133
00:07:57,630 --> 00:08:00,310
e per testare i limiti 
dell'auto, che nel frattempo 

134
00:08:00,310 --> 00:08:03,550
però guadagna punti esperienza 
in base alla precisione con cui 

135
00:08:03,550 --> 00:08:06,310
la seguita tra i cordoli. 
Quando si sorpassano gli 

136
00:08:06,310 --> 00:08:09,630
avversari all'aumentare di 
livello dell'auto si sbloccano 

137
00:08:09,630 --> 00:08:12,870
gradualmente dei potenziamenti 
con cui migliorarla per poi 

138
00:08:12,870 --> 00:08:16,230
riportarla in pista per una 
nuova sessione di prove Ria. 

139
00:08:16,340 --> 00:08:20,060
Il loop fino a fine campionato, 
sentire l'auto crescere tra le 

140
00:08:20,060 --> 00:08:22,540
proprie mani dopo averla 
accudita a lungo è una 

141
00:08:22,540 --> 00:08:25,780
sensazione favolosa perché 
restituisce molto bene quel 

142
00:08:25,780 --> 00:08:29,580
feeling da amatori con la voglia
di sporcarsi le mani propria di 

143
00:08:29,580 --> 00:08:31,300
tanti appassionati di questo 
mondo. 

144
00:08:31,700 --> 00:08:36,100
Se lo ricorderanno in pochi, 
perché davvero poca fortuna, ma 

145
00:08:36,100 --> 00:08:39,860
tanti anni fa con AMI tentò di 
contrastare lo straputere di 

146
00:08:39,860 --> 00:08:43,980
Gran Turismo con un suo sinchedu
uscito su PS due entusia 

147
00:08:43,980 --> 00:08:47,620
Professional Racing, che aveva 
oltre a una colonna sonora 

148
00:08:47,940 --> 00:08:50,620
irreale. 
Un sistema di progressione 

149
00:08:50,620 --> 00:08:54,260
interna molto simile e secondo 
me anche un pelo più riuscito. 

150
00:08:54,260 --> 00:08:57,540
Per quanto più arcade a quello 
presentato in Forza Motorsport. 

151
00:08:57,740 --> 00:09:02,380
Il problema, infatti, è che il 
sistema coniato da forza da un 

152
00:09:02,380 --> 00:09:04,860
lato è contro intuitivo e 
artificiale. 

153
00:09:05,090 --> 00:09:08,730
Ma dall'altro è anche poco 
stimolante, a lungo andare ha 

154
00:09:08,730 --> 00:09:12,490
poco senso che si possa cambiare
la mescola degli pneumatici solo

155
00:09:12,490 --> 00:09:15,330
dopo aver portato un'auto al 
livello 10, cosa che succede 

156
00:09:15,330 --> 00:09:18,650
verso i 2/3 di un singolo 
campionato che è mediamente 

157
00:09:18,650 --> 00:09:22,090
composto a 5 gare. 
Così come è strano poter agire 

158
00:09:22,090 --> 00:09:25,370
sull'aerodinamica solamente dopo
aver accumulato abbastanza 

159
00:09:25,370 --> 00:09:27,610
esperienza per sbloccare 
potenziamenti dedicati. 

160
00:09:27,890 --> 00:09:31,770
Il lato peggiore però di tutto 
questo sistema a livelli è che 

161
00:09:31,770 --> 00:09:35,690
si pone idealmente come una 
celebrazione dell'atto, di 

162
00:09:35,690 --> 00:09:39,530
costruirsi un'auto e di farlo 
attorno al proprio stile di 

163
00:09:39,530 --> 00:09:41,680
guida. 
Quando in realtà nega 

164
00:09:41,680 --> 00:09:45,600
categoricamente la creatività 
del singolo nel suo approccio 

165
00:09:45,600 --> 00:09:49,760
alla messa a punto, ogni auto 
sblocca gli stessi aggiornamenti

166
00:09:49,760 --> 00:09:53,120
allo stesso livello di tutte le 
altre, creando un frustrante 

167
00:09:53,120 --> 00:09:56,720
appiattimento che obbliga di 
fatto a ripetere di continuo lo 

168
00:09:56,720 --> 00:10:00,280
stesso pattern di crescita del 
veicolo dall'inizio alla fine, 

169
00:10:00,440 --> 00:10:03,160
peraltro in maniera del tutto 
irrealistica e naturale. 

170
00:10:03,360 --> 00:10:06,920
Ci sono stati momenti, infatti, 
in cui sapevo perfettamente da 

171
00:10:06,920 --> 00:10:10,600
subito di dover agire sul 
differenziale per migliorare il 

172
00:10:10,600 --> 00:10:12,920
comportamento in uscita di 
curva, però. 

173
00:10:13,230 --> 00:10:16,910
Ritrovato impossibilitato a 
risolvere il problema fino al 

174
00:10:16,910 --> 00:10:19,710
raggiungimento del livello 
richiesto per poter modificare 

175
00:10:19,710 --> 00:10:23,230
il pezzo in questione e 
regolarlo, cosa che nel questo 

176
00:10:23,230 --> 00:10:28,390
caso specifico è successa molto 
verso la fine di un campionato. 

177
00:10:28,710 --> 00:10:32,590
A questo si aggiunge poi uno 
spiacevole senso di vuoto dovuto

178
00:10:32,590 --> 00:10:35,630
al fatto che dopo aver speso 
tempo e denaro per perfezionare 

179
00:10:35,630 --> 00:10:39,310
un'auto fino a farle raggiungere
il suo potenziale nascosto, si è

180
00:10:39,310 --> 00:10:42,510
costretti ad abbandonarla per 
passare ad un nuovo campionato e

181
00:10:42,510 --> 00:10:45,230
quindi ad un nuovo veicolo per 
partecipare a un campionato 

182
00:10:45,230 --> 00:10:48,670
dedicato alla piccola roadster. 
Marcata Mazda, per esempio, ho 

183
00:10:48,670 --> 00:10:52,110
dovuto acquistare un MX 5 stock 
lenta e imprecisa. 

184
00:10:52,910 --> 00:10:56,030
Col tempo ho imparato a 
conoscerla, isolando i suoi 

185
00:10:56,030 --> 00:10:58,790
difetti e limandoli con 
aggiornamenti dedicati fino a 

186
00:10:58,790 --> 00:11:01,110
renderla perfettamente 
compatibile col mio stile di 

187
00:11:01,110 --> 00:11:03,910
guida e aumentandone le 
prestazioni di conseguenza. 

188
00:11:04,140 --> 00:11:07,100
Arrivato a fine campionato, 
sapevo però di avere ancora 

189
00:11:07,100 --> 00:11:10,860
grandi margini di miglioramento,
ma una volta esaurite le gare in

190
00:11:10,860 --> 00:11:14,500
calendario l'ho abbandonata. 
Prende il polvere nel garage 

191
00:11:14,580 --> 00:11:17,460
perché molto semplicemente non 
mi serviva più. 

192
00:11:17,820 --> 00:11:20,780
Una volta passato al campionato 
successivo sono poi ripartito da

193
00:11:20,780 --> 00:11:24,060
zero con una nuova auto a cui è 
toccato lo stesso destino. 

194
00:11:24,060 --> 00:11:29,260
Poco dopo è un sistema 
frustrante e soprattutto è anche

195
00:11:29,260 --> 00:11:32,500
noioso a lungo andare, anche 
perché per poter offrire al 

196
00:11:32,500 --> 00:11:35,340
giocatore la possibilità di 
migliorare l'auto scelta. 

197
00:11:36,140 --> 00:11:38,340
Forza Motorsport lo obbliga a 
partecipare ad una sessione di 

198
00:11:38,340 --> 00:11:40,700
prove in cui bisogna 
tassativamente completare almeno

199
00:11:40,700 --> 00:11:44,140
tre giri prima di ogni singola 
tappa di ogni singolo 

200
00:11:44,140 --> 00:11:46,970
campionato. 
Il risultato è che la modalità 

201
00:11:46,970 --> 00:11:50,650
carriera di Forza Motorsport è 
lenta, lentissima. 

202
00:11:50,930 --> 00:11:54,970
Non fraintendetemi, apprezzo e 
rispetto davvero la voglia di 

203
00:11:54,970 --> 00:11:58,010
torn TEN Studios di puntare 
tutto su un'idea così 

204
00:11:58,330 --> 00:12:01,370
identitaria e paradossalmente 
anti commerciale. 

205
00:12:01,770 --> 00:12:04,450
Però la formula del single 
player avrebbe avuto bisogno di 

206
00:12:04,450 --> 00:12:08,530
molto più lavoro per funzionare 
davvero, anche perché, come 

207
00:12:08,530 --> 00:12:11,890
dicevo, poco fa, il piacevole 
senso di crescita dell'auto 

208
00:12:11,890 --> 00:12:14,850
cozza terribilmente con una 
modalità carriera decisamente 

209
00:12:14,850 --> 00:12:17,050
poco stimolante. 
Data. 

210
00:12:17,130 --> 00:12:19,810
Anche dalla totale assenza di 
campionati dedicato alle auto da

211
00:12:19,810 --> 00:12:22,570
competizione, che comunque 
rappresentano una parte 

212
00:12:22,570 --> 00:12:25,090
sostanziosa del parco auto a 
disposizione al lancio di un 

213
00:12:25,090 --> 00:12:29,930
gioco che, lo sottolineo, si 
chiama Forza Motorsport o la 

214
00:12:29,930 --> 00:12:32,090
mancanza di grandi traguardi da 
raggiungere. 

215
00:12:32,090 --> 00:12:35,650
Un evento alla volta ha senso 
perché sarebbe stato troppo 

216
00:12:35,650 --> 00:12:40,410
strano mettersi al volante di un
prototipo LMDH senza poter 

217
00:12:40,410 --> 00:12:44,130
regolare la rigidità delle barre
anti rollio prima di aver 

218
00:12:44,130 --> 00:12:45,810
accumulato abbastanza punti 
esperienza. 

219
00:12:46,010 --> 00:12:48,970
Però tutto questo rimuove il 
senso di crescita costante che 

220
00:12:48,970 --> 00:12:52,210
spesso basta. 
Funzionare modalità carriera più

221
00:12:52,210 --> 00:12:54,890
semplici e molto più striminzite
di questa. 

222
00:12:55,640 --> 00:12:59,200
Non c'è un campionato GT che si 
staglia all'orizzonte per 

223
00:12:59,200 --> 00:13:03,160
ingolosire i più competitivi ci 
sono solo competizioni ordinarie

224
00:13:03,400 --> 00:13:06,480
che dopo un po cominciano ad 
assomigliarsi a tutte e che una 

225
00:13:06,480 --> 00:13:09,200
volta portate a termine premiano
il giocatore solamente con una 

226
00:13:09,200 --> 00:13:12,960
manciata di crediti e 
nient'altro se smaniate dalla 

227
00:13:12,960 --> 00:13:16,840
voglia di mettervi al volante di
leggende delle endurance come la

228
00:13:16,840 --> 00:13:21,280
Toyota di GT One, di una Formula
Uno degli anni 60 o di una 

229
00:13:21,280 --> 00:13:25,840
moderna GT tre, lo potrete fare 
nelle sole gare personalizzate o

230
00:13:25,880 --> 00:13:28,000
nella modalità multiplayer che 
in. 

231
00:13:28,440 --> 00:13:31,640
Va detto, sembra essere stata 
pensata un filo, meglio Forza 

232
00:13:31,640 --> 00:13:34,480
Motorsport prevede infatti che 
nelle sessioni online si possa 

233
00:13:34,480 --> 00:13:37,720
prender parte agli eventi 
tematici simili per filosofia, 

234
00:13:37,720 --> 00:13:40,280
quelli della modalità carriera, 
ma dedicati alla sola 

235
00:13:40,280 --> 00:13:43,000
competizione anche con piloti 
virtuali di tutto il mondo. 

236
00:13:43,080 --> 00:13:47,000
In alcuni di essi, per altro e 
per fortuna, è possibile 

237
00:13:47,000 --> 00:13:49,800
partecipare anche con le auto 
utilizzate nel corso del single 

238
00:13:49,800 --> 00:13:53,360
player, riproponendo così una 
forma di competizione che vada a

239
00:13:53,360 --> 00:13:55,320
premiare anche modifiche da 7 
migliori. 

240
00:13:56,000 --> 00:13:58,600
Siamo lontani sia dalla 
seriosità della modalità sport 

241
00:13:58,600 --> 00:14:02,120
di Gran Turismo, sia dalla 
piacevole caciara della lobby di

242
00:14:02,120 --> 00:14:04,790
forza Horizon 5. 
Ma il mio timore è che questo 

243
00:14:04,790 --> 00:14:06,910
stare nel mezzo possa 
allontanare il grande pubblico 

244
00:14:06,910 --> 00:14:10,070
se non motivato a restare. 
Questo ovviamente ce lo potrà 

245
00:14:10,070 --> 00:14:12,710
dire solo il tempo. 
Però in questa fase ho trovato 

246
00:14:12,710 --> 00:14:17,190
un'impostazione decisamente più 
divertente e coinvolgente nel 

247
00:14:17,270 --> 00:14:20,310
multiplayer rispetto a quella 
del single player, anche perché,

248
00:14:20,310 --> 00:14:22,670
allo stato attuale delle cose ci
sono parecchi aspetti da 

249
00:14:22,670 --> 00:14:25,710
rivedere anche per quanto 
riguarda gli a degli avversari 

250
00:14:25,910 --> 00:14:29,190
che se da un lato spicca per la 
naturalezza con cui si adatta ad

251
00:14:29,190 --> 00:14:31,670
ogni situazione di gara, 
dall'altra si comporta in 

252
00:14:31,670 --> 00:14:33,830
maniera davvero. 
Strana. 

253
00:14:35,140 --> 00:14:38,100
Forza Motorsport rifiuta 
categoricamente l'effetto 

254
00:14:38,100 --> 00:14:42,140
elastico tipico dei tanti Racing
Game, e questo, credetemi, è un 

255
00:14:42,340 --> 00:14:46,100
bene, ma questa tendenza molto 
strana a spegnere la 

256
00:14:46,100 --> 00:14:49,220
competitività degli avversari 
non appena li si supera fossando

257
00:14:49,220 --> 00:14:50,740
un po le possibili pagare in 
pista. 

258
00:14:51,380 --> 00:14:53,900
Capita spesso, infatti, di 
trovarsi a seguire un autorivale

259
00:14:53,900 --> 00:14:56,820
per due o tre giri, faticando a 
stare al passo o cercando 

260
00:14:56,820 --> 00:14:58,580
comunque di costruirsi 
l'occasione giusta per 

261
00:14:58,580 --> 00:15:02,620
superarla, salvo poi vederla 
sparire letteralmente dagli 

262
00:15:02,620 --> 00:15:04,260
specchietti nel giro di tre 
curve. 

263
00:15:04,260 --> 00:15:07,180
Una volta sorpassata ed è una 
tendenza, questa, che viene 

264
00:15:07,180 --> 00:15:10,500
tamponata solamente ai livelli 
di difficoltà più alti. 

265
00:15:10,770 --> 00:15:14,130
Seppure in maniera poco 
consistente, e mi ha anche fatto

266
00:15:14,130 --> 00:15:16,570
storcere il naso molto di 
frequente perché è molto 

267
00:15:16,570 --> 00:15:20,170
artificiale. 
Forza photosport è un gioco, lo 

268
00:15:20,170 --> 00:15:23,210
ripeto, strano. 
Un titolo che vorrebbe segnare 

269
00:15:23,210 --> 00:15:26,570
la rinascita di una serie 
ICONICA e importantissima per il

270
00:15:26,570 --> 00:15:30,770
pedigree di Microsoft, che però 
inciampa troppo spesso su degli 

271
00:15:30,770 --> 00:15:35,010
errori di concetto evidenti, 
forse figli di una panificazione

272
00:15:35,010 --> 00:15:39,490
insufficiente o sintomo di uno 
sviluppo forse troppo 

273
00:15:39,490 --> 00:15:42,320
complicato. 
Certe scelte, peraltro, sono 

274
00:15:42,320 --> 00:15:45,520
incomprensibili, come quella di 
impedire una personalizzazione 

275
00:15:45,520 --> 00:15:48,200
completa dell'esperienza, 
permettendo per esempio di 

276
00:15:48,200 --> 00:15:51,400
abilitare la simulazione 
completa dei danni, senza però 

277
00:15:51,400 --> 00:15:53,920
rinunciare ai rewind per 
correggere gli errori più 

278
00:15:53,920 --> 00:15:56,520
grossolani in gara. 
Altri aspetti, invece, sono da 

279
00:15:56,520 --> 00:15:59,600
rivedere in toto, come la guida 
sul bagnato spessa incorniciata 

280
00:15:59,600 --> 00:16:02,760
da una resa meravigliosa degli 
scenari di tempesta. 

281
00:16:02,800 --> 00:16:07,560
Lanciatevi a 330 km/h sul 
rettilineo della MOLSAN a bordo 

282
00:16:07,560 --> 00:16:13,160
di una LMPH per credere. 
Però insufficiente dal punto di 

283
00:16:13,160 --> 00:16:16,320
vista della fisica di guida, che
cambia incredibilmente davvero 

284
00:16:16,480 --> 00:16:19,120
poco rispetto a quella 
sull'asciutto. 

285
00:16:19,640 --> 00:16:23,120
Insomma, quello di Tranten 
Studios è un reboot che prova in

286
00:16:23,120 --> 00:16:26,400
tutti i modi a ricostruire 
l'immagine un tempo glorioso del

287
00:16:26,400 --> 00:16:29,880
Franchisee, a riposizionarlo al 
centro delle strategie 

288
00:16:29,880 --> 00:16:32,880
comunicative di Microsoft. e a 
ricucire nel frattempo lo 

289
00:16:32,880 --> 00:16:36,320
strappo anche abbastanza 
profondo, che si è creato negli 

290
00:16:36,320 --> 00:16:40,430
anni con la sua fan base. 
Al netto di una resa tecnica 

291
00:16:40,590 --> 00:16:45,030
notevolissima il risultato 
finale però è molto distante 

292
00:16:45,030 --> 00:16:49,230
dalla perfezione e ho avuto la 
netta impressione di essermi 

293
00:16:49,230 --> 00:16:51,550
trovato al cospetto di un 
videogioco che avrebbe avuto 

294
00:16:51,550 --> 00:16:57,030
bisogno di paradossalmente altro
tempo per affinare le sue idee. 

295
00:16:57,710 --> 00:17:02,350
Sono curioso di vedere come 
evolverà nel tempo e quale sarà 

296
00:17:02,350 --> 00:17:06,589
la risposta del pubblico, ma per
il momento la sensazione è 

297
00:17:06,589 --> 00:17:09,230
quella di non star parlando. 
Del capitolo della rinascita 

298
00:17:09,230 --> 00:17:14,790
della serie e se me lo 
permettete è un gran peccato.