1
00:00:02,360 --> 00:00:06,600
Valacam réunion radio vous 
présente la réunion en 

2
00:00:06,600 --> 00:00:13,680
partenariat avec la Ceor. 
Bonjour à tous, j'espère que 

3
00:00:13,680 --> 00:00:17,000
vous allez bien et bienvenue sur
Valacam réunion radio 

4
00:00:17,240 --> 00:00:20,560
aujourd'hui pour votre petite 
chronique avec la séor. 

5
00:00:20,560 --> 00:00:25,280
Et bien on s intéressé à un 
danger discret mais bien réel 

6
00:00:25,280 --> 00:00:28,960
pour nos oiseaux à la réunion, 
les collisions avec les câbles 

7
00:00:28,960 --> 00:00:31,720
aériens. 
Une chronique réalisée en 

8
00:00:31,720 --> 00:00:35,760
partenariat avec la Séor. 
Et pour en parler, je suis avec 

9
00:00:35,760 --> 00:00:39,160
Léo Léo qui travaille justement 
sur ce sujet depuis quelques 

10
00:00:39,200 --> 00:00:41,000
années. 
Bonjour Léo. 

11
00:00:41,160 --> 00:00:43,840
Bonjour. 
Déjà pour commencer, Léo. 

12
00:00:43,840 --> 00:00:47,160
Concrètement, pourquoi les 
oiseaux entrent en collision 

13
00:00:47,160 --> 00:00:50,320
avec les câbles aériens ? 
Alors ouais les câbles aériens 

14
00:00:50,320 --> 00:00:53,120
on n'a pas forcément conscience,
mais ça va être une menace pour 

15
00:00:53,120 --> 00:00:55,080
les oiseaux, ça va être tout ce 
qui va être ligne électrique, 

16
00:00:55,080 --> 00:00:57,240
aérienne, téléphérique, monte 
charge. 

17
00:00:57,440 --> 00:01:00,200
Donc c'est des câbles qui vont 
se retrouver Ben en l'air et que

18
00:01:00,200 --> 00:01:02,160
se passe-t-il en l'air ? 
Ben c'est les endroits où où les

19
00:01:02,160 --> 00:01:05,000
oiseaux vont normalement se 
déplacer et en fait Ben dans 

20
00:01:05,000 --> 00:01:07,160
certains cas, surtout les 
oiseaux qui vont plutôt voler le

21
00:01:07,160 --> 00:01:10,800
soir ou la nuit, ou des oiseaux 
qui vont être en parade ou en 

22
00:01:10,800 --> 00:01:13,440
train de chasser du coup qui 
vont pas faire attention ou qui 

23
00:01:13,440 --> 00:01:15,320
tout simplement ne peuvent pas 
avoir ces câbles, Ben peuvent 

24
00:01:15,320 --> 00:01:18,400
entrer en collision avec et en 
fait Ben ils peuvent se blesser 

25
00:01:18,400 --> 00:01:20,360
très gravement. 
Et très souvent en mourir 

26
00:01:20,360 --> 00:01:22,000
malheureusement. 
Parce que bah voilà, ils vont 

27
00:01:22,000 --> 00:01:24,000
voler dans un endroit où 
normalement il y a aucun 

28
00:01:24,000 --> 00:01:26,160
obstacle. 
Et bah à cause de la présence de

29
00:01:26,160 --> 00:01:28,240
l'homme et du transport 
d'électricité ou d'autres choses

30
00:01:28,240 --> 00:01:30,800
par exemple on va avoir bah des 
câbles qui sont là à cause de 

31
00:01:30,800 --> 00:01:34,160
l'homme, qui vont bah entraver 
les zones où les oiseaux volent 

32
00:01:34,160 --> 00:01:36,440
et qui peuvent malheureusement 
les tuer. 

33
00:01:36,880 --> 00:01:39,720
Pour situer à la réunion, et 
bien quels sont les oiseaux ? 

34
00:01:40,000 --> 00:01:44,200
Les plus concernés ici chez 
nous, par justement cette 

35
00:01:44,200 --> 00:01:46,760
problématique des câbles 
aériens. 

36
00:01:47,120 --> 00:01:49,120
De ce qu'on connaît de la 
problématique, ceux qui vont 

37
00:01:49,120 --> 00:01:51,160
être beaucoup impactés ça va 
être les pétrels et les plus 

38
00:01:51,160 --> 00:01:54,360
fins surtout donc des oiseaux 
marins qui survolent l'île la 

39
00:01:54,360 --> 00:01:55,840
nuit et c'est pour ça qu'ils 
sont impactés. 

40
00:01:55,840 --> 00:01:58,760
Comme ils volent de nuit, ils 
ont pas vraiment des yeux très 

41
00:01:58,880 --> 00:02:01,000
très développés pour la vision 
de nuit donc ils vont pas du 

42
00:02:01,000 --> 00:02:03,600
tout pouvoir voir en fait les 
câbles qui traversent les 

43
00:02:03,600 --> 00:02:05,960
ravines notamment. 
Et donc si ils arrivent à la 

44
00:02:05,960 --> 00:02:08,479
même hauteur qu'un câble de nuit
en volant assez vite, Ben ils 

45
00:02:08,479 --> 00:02:10,880
vont le heurter sans pouvoir. 
Voir qu'il est là donc c'est 

46
00:02:10,880 --> 00:02:13,360
pour ça que ces espèces là qui 
volent la nuit sont très 

47
00:02:13,360 --> 00:02:15,240
impactées. 
Mais on a d'autres espèces qui 

48
00:02:15,240 --> 00:02:17,840
volent de jour comme le paille 
en queue ou le papang qui 

49
00:02:17,840 --> 00:02:20,120
peuvent aussi entrer en 
collision parce que même s'ils 

50
00:02:20,120 --> 00:02:23,520
volent de jour bah un câble sur 
fond de ravine ou de falaise 

51
00:02:23,520 --> 00:02:24,960
c'est pas toujours évident de le
voir. 

52
00:02:25,160 --> 00:02:27,440
Et surtout bah ils ont pas 
l'habitude de faire attention 

53
00:02:27,440 --> 00:02:29,920
parce que bah ils sont là pour 
se reproduire, trouver un 

54
00:02:29,920 --> 00:02:33,320
partenaire, parader ou chasser. 
Ils sont pas là normalement pour

55
00:02:33,320 --> 00:02:35,480
essayer de repérer où est ce 
qu'il YA1 câble qui traverse le 

56
00:02:35,480 --> 00:02:37,600
chemin donc ils font pas 
attention et ils peuvent aussi 

57
00:02:37,600 --> 00:02:41,960
heurter ces infrastructures là. 
Quand un oiseau il percute un 

58
00:02:41,960 --> 00:02:44,400
câble, Eh Ben qu'est ce qui se 
passe concrètement ? 

59
00:02:44,920 --> 00:02:47,880
Alors très concrètement, 
l'oiseau souvent, surtout les 

60
00:02:47,880 --> 00:02:49,800
pétroles les plus fins, ils 
volent assez vite les paillants 

61
00:02:49,800 --> 00:02:51,560
qu'eux aussi ils volent très 
vite dans les ravines. 

62
00:02:51,680 --> 00:02:54,240
Ils sont pas là pour regarder le
paysage, ils vont d'un point à 

63
00:02:54,240 --> 00:02:56,680
un point B, donc souvent tout 
droit assez. 

64
00:02:56,680 --> 00:02:59,120
Long la mer, par exemple, la mer
exactement. 

65
00:02:59,160 --> 00:03:02,520
Et du coup Ben selon l'endroit 
où ils touchent le câble ils 

66
00:03:02,520 --> 00:03:05,040
peuvent tout simplement se se 
casser l'aile directement et 

67
00:03:05,040 --> 00:03:07,840
tomber en en dessous dans la 
ravine et et mourir des suites 

68
00:03:07,840 --> 00:03:09,920
de leurs blessures ou Ben 
directement. 

69
00:03:10,000 --> 00:03:11,960
Sommet au niveau de la tête et 
pareil tomber au fond de la 

70
00:03:11,960 --> 00:03:14,640
ravine. 
On en a des fois de surtout des 

71
00:03:14,640 --> 00:03:17,120
paillons qui qui se blessent, 
qui vont avoir une une fracture 

72
00:03:17,120 --> 00:03:19,040
à l'aile donc qui vont tomber, 
pas forcément mourir sur le 

73
00:03:19,040 --> 00:03:20,880
coup. 
Donc des fois des gens trouvent 

74
00:03:20,880 --> 00:03:24,000
des oiseaux blessés à cause de 
ça et on tente de les sauver au 

75
00:03:24,000 --> 00:03:25,600
centre de soins. 
Mais souvent c'est des des très 

76
00:03:25,600 --> 00:03:28,400
graves fractures donc c'est très
difficile de réparer l'aile d'un

77
00:03:28,400 --> 00:03:31,400
oiseau qui est qui est fracturé.
Donc c'est pas un sujet très 

78
00:03:31,400 --> 00:03:33,360
joyeux mais c'est quelque chose 
dont on n'a pas souvent 

79
00:03:33,360 --> 00:03:36,280
conscience parce que Ben. 
Les lignes électriques ou les 

80
00:03:36,280 --> 00:03:38,600
téléphériques Léman de charge, 
souvent c'est c'est un peu dans 

81
00:03:38,600 --> 00:03:40,800
les eaux, c'est au-dessus des 
ravines, au-dessus des remparts,

82
00:03:40,800 --> 00:03:42,960
donc c'est pas forcément un 
endroit où on fait trop 

83
00:03:42,960 --> 00:03:44,720
attention. 
On se rend pas compte qu'il y en

84
00:03:44,720 --> 00:03:47,600
a beaucoup, mais en fait Ben à 
la réunion, on a plus de 1000 km

85
00:03:47,600 --> 00:03:50,120
de câbles aériens en comptant 
toutes les lignes électriques 

86
00:03:50,120 --> 00:03:51,560
aériennes. 
Les téléphériques Clément de 

87
00:03:51,560 --> 00:03:54,640
charge, on est à un peu plus de 
1500 km de câbles aériens qui 

88
00:03:54,640 --> 00:03:56,360
font un peu Ben tout le tour de 
l'île, et cetera. 

89
00:03:56,360 --> 00:03:59,160
Et en fait Ben nous on fait 
jamais attention à ça, parce que

90
00:03:59,160 --> 00:04:02,120
Ben ils sont là, on y fait pas 
gaffe, mais Ben en vrai ça fait 

91
00:04:02,120 --> 00:04:04,280
Ben plein d'obstacles un peu 
partout pour les oiseaux. 

92
00:04:05,040 --> 00:04:06,840
Et du coup bah c'est une menace 
qui est un peu invisible 

93
00:04:06,840 --> 00:04:08,080
surtout. 
Bah les betteraves les plus fins

94
00:04:08,080 --> 00:04:10,320
en plus ça arrive la nuit au fin
fond des ravines. 

95
00:04:10,480 --> 00:04:12,960
Donc bah on n'avait pas trop 
conscience que ce problème 

96
00:04:12,960 --> 00:04:15,160
existait là même pour nous à la 
séance. 

97
00:04:15,160 --> 00:04:17,880
Et ça fait que quelques années 
qu'on a découvert ce problème et

98
00:04:17,880 --> 00:04:19,839
qu'on travaille pour le 
résoudre, notamment avec EDF. 

99
00:04:19,839 --> 00:04:22,840
Donc en fait. 
On pourrait dire, il suffit de 

100
00:04:22,840 --> 00:04:27,640
rendre ces câbles plus visibles.
Toi qui travaille là-dessus, est

101
00:04:27,640 --> 00:04:31,160
ce qu'il y a des solutions pour 
remédier à tout ça ? 

102
00:04:31,320 --> 00:04:34,120
C'est ça, mais en fait avec EDF 
et EDF et la SER travaillent 

103
00:04:34,120 --> 00:04:34,560
ensemble depuis depuis très 
longtemps. 

104
00:04:34,560 --> 00:04:37,320
On est partenaire sur plein de 
sujets depuis un moment, du coup

105
00:04:37,320 --> 00:04:39,520
on travaille Ben sur ce sujet 
des collisions avec les câbles 

106
00:04:39,520 --> 00:04:42,920
électriques notamment. 
Et donc Ben on a fait avec EDF 

107
00:04:43,040 --> 00:04:45,520
d'abord des études pour savoir 
un peu savoir ce qui se passait 

108
00:04:45,520 --> 00:04:47,280
parce que comme je disais c'est 
une menace qui est invisible, 

109
00:04:47,280 --> 00:04:48,640
donc même nous on en avait pas 
conscience. 

110
00:04:48,640 --> 00:04:50,600
Donc on allait faire des 
observations, des relevés avec 

111
00:04:50,600 --> 00:04:53,560
des jumelles thermiques pour 
voir la nuit des radars, on va. 

112
00:04:55,760 --> 00:04:57,600
Chercher sous les lignes pour 
essayer de trouver les oiseaux 

113
00:04:57,720 --> 00:05:00,120
pour un peu avoir conscience de 
comment est vraiment le 

114
00:05:00,120 --> 00:05:02,160
problème. 
On a remarqué en fait que il y a

115
00:05:02,160 --> 00:05:04,520
pas des collisions partout. 
Là où va y avoir le plus de 

116
00:05:04,520 --> 00:05:07,160
collisions c'est surtout quand 
on est au-dessus des ravines où 

117
00:05:07,160 --> 00:05:09,400
les câbles du coup sont très 
très haut par rapport au sol et 

118
00:05:09,600 --> 00:05:11,760
du coup vont se retrouver un 
endroit où les oiseaux ont plus 

119
00:05:11,760 --> 00:05:14,720
l'habitude de voler plutôt que 
les câbles qui vont être Ben 

120
00:05:14,960 --> 00:05:17,440
plus proche du sol. 
Donc avec cette étude qu'on a 

121
00:05:17,440 --> 00:05:19,520
fait avec EDF, on a mieux 
compris un peu ce risque de 

122
00:05:19,520 --> 00:05:21,720
collision et derrière. 
Du coup on a fait des tests en 

123
00:05:21,720 --> 00:05:24,840
équipant 2 portions de lignes, 
une au bras de la plaine et une 

124
00:05:25,000 --> 00:05:26,680
à rivière du. 
Dans l'entrée du siècle de 

125
00:05:26,680 --> 00:05:28,920
salazi, on a mis en place avec 
EDF des balises expérimentales. 

126
00:05:28,920 --> 00:05:30,600
Alors qu'est ce que c'est une 
balise ? 

127
00:05:30,600 --> 00:05:32,800
C'est un petit appareil qui 
vient se clipser sur le câble et

128
00:05:32,800 --> 00:05:35,480
celle qu'on a testée. 
On voulait essayer de rendre le 

129
00:05:35,480 --> 00:05:37,640
câble visible pour les pétrels 
et les plus fins la nuit. 

130
00:05:37,640 --> 00:05:40,600
Et du coup c'est des petites 
balises qui vont avoir des 

131
00:05:40,600 --> 00:05:43,000
petites lumières qui vont 
clignoter rapidement la nuit et 

132
00:05:43,000 --> 00:05:45,920
comme il y en a un peu tout le 
long du câble, ça va faire en 

133
00:05:45,920 --> 00:05:47,800
sorte que le câble soit visible 
la nuit. 

134
00:05:47,800 --> 00:05:49,680
Donc c'est pas des Lumières 
fortes et pas des Lumières 

135
00:05:49,680 --> 00:05:50,600
continues parce que faudrait 
pas. 

136
00:05:51,400 --> 00:05:53,480
Attirer. 
Les jeunes pétrelles où 

137
00:05:53,480 --> 00:05:55,240
perturbés en créant de la 
pollution lumineuse ? 

138
00:05:55,760 --> 00:05:57,880
Et donc ça va être des petites 
lumières qui vont clignoter pour

139
00:05:58,000 --> 00:06:00,680
matérialiser le câble, pour que 
les pétrels et les plus fins qui

140
00:06:00,680 --> 00:06:03,160
volent la nuit puissent voir le 
câble et l'éviter. 

141
00:06:03,320 --> 00:06:06,720
Donc avec EDF pendant 2 ans on a
fait ces tests là en équipant 2 

142
00:06:06,720 --> 00:06:09,280
lignes différentes et et ça a 
assez bien marché. 

143
00:06:09,280 --> 00:06:13,120
On a vu que en fait Ben les 
pétrels pouvaient voir les 

144
00:06:13,120 --> 00:06:15,440
câbles grâce à ces balises 
pouvaient les éviter. 

145
00:06:15,440 --> 00:06:18,480
Et si on réussissait à mettre 
les balises, Ben à bien les 

146
00:06:18,480 --> 00:06:20,640
répartir sur tous les câbles, 
Ben toute la ligne pouvait être 

147
00:06:20,640 --> 00:06:23,560
évitée par les oiseaux et ça 
diminue Ben énormément le risque

148
00:06:23,560 --> 00:06:25,440
de collision. 
Et donc on sauve énormément 

149
00:06:25,440 --> 00:06:27,600
d'oiseaux. 
Tout grâce à ça et ça Ben c'est 

150
00:06:27,600 --> 00:06:30,240
très cool d'avoir pu faire cette
expérimentation parce que c'est 

151
00:06:30,240 --> 00:06:32,240
pas anodin du tout pour EDF. 
Le les lignes électriques elles 

152
00:06:32,240 --> 00:06:34,520
sont pas là par hasard, c'est 
parce que Ben on a besoin 

153
00:06:34,520 --> 00:06:36,520
d'électricité sur l'île, cette 
Électricité y a besoin de la 

154
00:06:36,520 --> 00:06:38,560
transporter. 
On est nombreux sur l'île, c'est

155
00:06:38,560 --> 00:06:40,520
sûr que ces infrastructures 
elles sont nécessaires, on peut 

156
00:06:40,520 --> 00:06:42,960
clairement pas les enlever à 
certains endroits. 

157
00:06:42,960 --> 00:06:45,040
Faut le dire aussi. 
Il y a beaucoup de lignes déjà 

158
00:06:45,040 --> 00:06:47,600
qui sont souterraines. 
À certains endroits, ouais. 

159
00:06:47,600 --> 00:06:50,040
Les lignes sont enterrées dans 
les routes ou dans le sol. 

160
00:06:50,040 --> 00:06:52,160
Il y en a certaines même qui 
passent sous la mer. 

161
00:06:52,160 --> 00:06:53,720
Il y a une ligne entre la 
position et Saint Denis qui 

162
00:06:53,720 --> 00:06:55,960
passe dans la mer, donc au moins
il y a aucun risque de collision

163
00:06:55,960 --> 00:06:57,560
avec ça. 
Mais il reste quand même des 

164
00:06:57,560 --> 00:06:59,320
lignes qui sont aériennes. 
Dans les câbles. 

165
00:06:59,840 --> 00:07:03,640
Dans les hauts, et cetera. 
Et et donc ça, Ben ça représente

166
00:07:03,640 --> 00:07:05,200
encore un risque de collision. 
Et Ben avec EDF, Ben on 

167
00:07:05,200 --> 00:07:08,640
travaille vraiment pour résoudre
ce risque de collision là. 

168
00:07:08,640 --> 00:07:10,600
Et ça a été très cool de leur 
part. 

169
00:07:10,600 --> 00:07:12,840
Ben de de nous permettre de 
faire ce travail là parce que 

170
00:07:13,440 --> 00:07:15,840
Ben aller mettre des balises sur
une ligne c'est pas anodin, il 

171
00:07:15,840 --> 00:07:17,720
faut couper. 
Courant dans la ligne, donc ça 

172
00:07:17,720 --> 00:07:19,120
se prévoit un an en avance ? 
Oui, en. 

173
00:07:19,320 --> 00:07:20,840
Fait, il faut des, c'est des 
moyens quoi. 

174
00:07:20,840 --> 00:07:23,680
C'est des moyens et EDF envoie 
un agent qui grimpe sur le câble

175
00:07:23,680 --> 00:07:26,040
avec un appareil spécial pour 
aller poser à la main chaque 

176
00:07:26,040 --> 00:07:27,720
balise. 
Donc c'est vraiment des gros 

177
00:07:27,720 --> 00:07:30,560
chantiers et c'est c'est hyper 
cool qu'on ait pu tester ça 

178
00:07:30,560 --> 00:07:32,920
parce que à d'autres endroits on
nous aurait peut être pas permis

179
00:07:32,920 --> 00:07:34,280
de faire ces expérimentations 
là. 

180
00:07:34,280 --> 00:07:35,760
Mais grâce à ça, grâce à ce 
travail qu'on fait avec EDF, Ben

181
00:07:35,760 --> 00:07:39,040
on a pu tester ces balises, on a
pu voir qu'elles fonctionnaient.

182
00:07:39,560 --> 00:07:41,440
Et du coup Bah maintenant on a 
une solution. 

183
00:07:41,440 --> 00:07:43,680
On sait que voilà des balises 
avec des petites lumières qui 

184
00:07:43,680 --> 00:07:45,960
clignotent de chaque côté. 
Ça permet notamment aux pétroles

185
00:07:45,960 --> 00:07:47,880
et aux plus fins de voir qu'il 
YA1 câble et de les éviter. 

186
00:07:47,880 --> 00:07:50,120
Et ça, ça peut sauver des des 
centaines d'oiseaux chaque 

187
00:07:50,120 --> 00:07:53,120
année, donc c'est très cool. 
Donc tu parles de centaines 

188
00:07:53,120 --> 00:07:56,320
d'oiseaux qui rentrent en 
collision avec des câbles 

189
00:07:56,320 --> 00:07:59,360
aériens, c'est ça ? 
On n'a pas de chiffres fiables 

190
00:07:59,360 --> 00:08:02,680
au niveau de l'île entière, oui,
mais à certains endroits où il y

191
00:08:02,680 --> 00:08:04,840
a beaucoup de collisions, comme 
je disais, là où il y a le plus 

192
00:08:04,840 --> 00:08:06,840
de collisions, souvent, c'est 
quand, dans les ravines où le 

193
00:08:06,840 --> 00:08:08,800
câble se retrouve très haut par 
rapport au sol. 

194
00:08:09,160 --> 00:08:11,880
Et l'un des exemples qu'on a 
c'est dans la rivière des 

195
00:08:11,880 --> 00:08:14,480
remparts au-dessus de Saint 
Joseph, donc c'est une ravine 

196
00:08:14,480 --> 00:08:17,240
qui est très très encaissée où 
on a des colonies de buffins 

197
00:08:17,240 --> 00:08:20,480
tropicales, des colonies de 
pétrinoirs de Bourbon et on a 

198
00:08:20,480 --> 00:08:23,280
des câbles aériens qui passent 
bah assez haut par rapport au 

199
00:08:23,280 --> 00:08:25,120
sol. 
Juste à côté d'une colonie de 

200
00:08:25,120 --> 00:08:27,880
plus fin tropical et à cet 
endroit, Ben on retrouve 

201
00:08:27,880 --> 00:08:29,320
malheureusement beaucoup 
d'oiseaux morts sous la ligne et

202
00:08:29,320 --> 00:08:31,720
avec les suivis qu'on a fait, on
sait que chaque année c'est 

203
00:08:31,720 --> 00:08:33,600
plusieurs centaines d'oiseaux 
qui entrent en collision. 

204
00:08:33,760 --> 00:08:35,919
D'accord donc c'est un exemple 
d'un endroit à la réunion, il y 

205
00:08:35,919 --> 00:08:38,000
a beaucoup de collision, 
heureusement c'est pas comme ça 

206
00:08:38,000 --> 00:08:40,880
partout, c'est dans certaines 
ravines très spécifiques où ça 

207
00:08:40,880 --> 00:08:43,840
arrive, mais Ben toutes ces 
ravines là additionnées à 

208
00:08:43,840 --> 00:08:45,880
l'échelle de l'île, Ouais c'est 
plusieurs centaines d'oiseaux, 

209
00:08:46,000 --> 00:08:48,480
voir peut être quelques milliers
qui sont impactés chaque année. 

210
00:08:48,640 --> 00:08:51,000
C'est une menace qui est très 
importante à résoudre parce que 

211
00:08:51,000 --> 00:08:53,760
c'est totalement invisible si on
ferme les yeux sur ça et qu'on 

212
00:08:53,760 --> 00:08:55,520
se dit. 
Bah c'est pas grave si on va pas

213
00:08:55,520 --> 00:08:57,560
voir sur les lignes, on n'a pas 
conscience du problème. 

214
00:08:57,560 --> 00:08:59,240
Bah chaque année ça fait des 
oiseaux en moins dans la 

215
00:08:59,240 --> 00:09:02,040
population et un jour bah on va 
voir les populations de ces 

216
00:09:02,040 --> 00:09:04,120
espèces qui vont chuter 
énormément. 

217
00:09:04,480 --> 00:09:06,240
Et Ben ça sera en partie à cause
de ça. 

218
00:09:06,240 --> 00:09:08,360
Donc c'est pour ça que c'est 
c'est hyper important d'aller 

219
00:09:08,680 --> 00:09:10,560
travailler pour résoudre ce 
problème et. 

220
00:09:10,560 --> 00:09:13,600
Aujourd'hui justement, on a 
trouvé une solution d'ailleurs à

221
00:09:13,600 --> 00:09:16,000
cause des petites balises que 
vous avez fait en phase 

222
00:09:16,000 --> 00:09:20,120
expérimentale. 
Donc pendant ces 2 ans là, vous 

223
00:09:20,120 --> 00:09:23,280
étiez en observation sur le 
terrain j'imagine ? 

224
00:09:23,480 --> 00:09:24,800
C'est ça ? 
J'ai passé. 

225
00:09:24,800 --> 00:09:27,160
Beaucoup de nuits dehors avec 
des jumelles thermiques pour 

226
00:09:27,160 --> 00:09:29,640
Observer Ben les pétrels les 
plus fins quand ils arrivent 

227
00:09:29,640 --> 00:09:31,280
proche de la ligne avec les 
balises, est ce qu'ils 

228
00:09:31,280 --> 00:09:33,600
arrivaient à la voir, à faire 
demi-tour, à l'éviter et et là 

229
00:09:33,600 --> 00:09:35,680
où il y avait des. 
Ça a été le cas, donc c'était 

230
00:09:35,680 --> 00:09:37,280
très positif. 
Donc c'est super. 

231
00:09:37,280 --> 00:09:40,120
Franchement c'est super. 
Et mais du coup, l'avenir 

232
00:09:40,120 --> 00:09:43,080
justement de ces câbles 
électriques, dorénavant, elles 

233
00:09:43,080 --> 00:09:46,560
seront plus balisées. 
Bah pas forcément partout parce 

234
00:09:46,560 --> 00:09:48,560
que comme on le dit, Y a pas des
collisions partout. 

235
00:09:48,600 --> 00:09:51,960
Et là justement, bah on a, on 
vient de lancer un nouveau 

236
00:09:51,960 --> 00:09:54,080
projet à la séor dans le cadre 
du Life Over 6 donc, qui est un 

237
00:09:54,080 --> 00:09:56,000
gros projet avec d'autres 
associations, dans d'autres 

238
00:09:56,000 --> 00:09:58,760
outre-mer mais à la réunion. 
Donc on va travailler notamment 

239
00:09:58,760 --> 00:10:01,360
sur la pollution lumineuse mais 
aussi les collisions avec les 

240
00:10:01,360 --> 00:10:04,120
câbles aériens dans ce projet 
donc là les 2 années qui 

241
00:10:04,120 --> 00:10:08,040
arrivent en 2026 et 2027. 
Nous, la serre, on va aller un 

242
00:10:08,040 --> 00:10:09,880
peu partout sur l'île, plein 
d'endroits où il y a des câbles 

243
00:10:09,880 --> 00:10:12,640
aériens pour essayer d'étudier. 
Ben tous les oiseaux qui passent

244
00:10:12,640 --> 00:10:15,320
à ces endroits pour repérer les 
endroits où le risque est le 

245
00:10:15,320 --> 00:10:17,240
plus élevé et les endroits du 
coup où ça serait le plus 

246
00:10:17,240 --> 00:10:19,200
intéressant de mettre des 
balises parce que on peut pas en

247
00:10:19,200 --> 00:10:21,400
mettre partout comme on dit, 
c'est très compliqué d'en 

248
00:10:21,400 --> 00:10:22,080
mettre. 
Oui, parce que si. 

249
00:10:22,160 --> 00:10:23,960
Si. 
On dit à EDF, Ben mettez des 

250
00:10:23,960 --> 00:10:25,680
balises partout, Ben ils 
pourront pas en mettre partout. 

251
00:10:25,680 --> 00:10:27,880
Et du coup bah comme on peut en 
mettre que à certains endroits, 

252
00:10:27,880 --> 00:10:30,600
nous on préfère aller repérer 
les endroits où ça sera le plus 

253
00:10:30,600 --> 00:10:32,520
utile. 
Et en parallèle avec EDF, Ben on

254
00:10:32,520 --> 00:10:34,800
va travailler pour trouver une 
balise qui va être homologué, 

255
00:10:34,800 --> 00:10:37,560
c'est à dire ? 
Une valise qui va pouvoir durer 

256
00:10:37,560 --> 00:10:40,120
dans le temps, qui va pouvoir 
être posée facilement, 

257
00:10:40,120 --> 00:10:41,760
entretenue facilement par EDF 
parce que pour le moment c'était

258
00:10:41,760 --> 00:10:44,160
que de l'expérimentation. 
Donc les balises qu'on a testé 

259
00:10:44,160 --> 00:10:46,880
c'est ça, elles vont sûrement 
pas durer 20 ans, et cetera, si 

260
00:10:46,880 --> 00:10:50,000
on veut vraiment faire ça de 
manière safe pour le réseau 

261
00:10:50,000 --> 00:10:52,400
électrique réunionnais et pour 
sauver un maximum d'oiseaux sur 

262
00:10:52,400 --> 00:10:54,560
le long terme, faut qu'on ait 
vraiment une valise qui soit 

263
00:10:54,560 --> 00:10:57,640
durable, homologué. 
Donc on va y travailler avec EDF

264
00:10:57,640 --> 00:10:59,920
et l'idée c'est que. 
Bah à partir de 2028 on va 

265
00:10:59,920 --> 00:11:01,920
pouvoir équiper plusieurs 
endroits sur l'île où le risque 

266
00:11:01,920 --> 00:11:03,760
de collision est élevé pour 
pouvoir diminuer justement. 

267
00:11:06,400 --> 00:11:08,960
Sauver un maximum d'oiseaux. 
Donc c'est beaucoup de travail 

268
00:11:08,960 --> 00:11:11,720
en perspective. 
Mais voilà, on a une solution. 

269
00:11:11,720 --> 00:11:14,320
On sait que quand il y a de la 
lumière qui clignote, ça va 

270
00:11:14,320 --> 00:11:16,040
permettre aux aux pétrels de 
voir les câbles. 

271
00:11:16,400 --> 00:11:19,680
Donc en partant de ce résultat 
là on sait que on a une porte de

272
00:11:19,680 --> 00:11:21,680
sortie pour pouvoir diminuer le 
risque de collision et ça c'est 

273
00:11:21,680 --> 00:11:24,040
très cool parce que bah au 
départ quand on a découvert ce 

274
00:11:24,040 --> 00:11:27,120
problème on se disait Bah c'est 
très grave mais comment on va 

275
00:11:27,120 --> 00:11:29,160
pouvoir faire pour résoudre ça ?
Et on sait maintenant que c'est 

276
00:11:29,160 --> 00:11:31,000
possible donc on va y 
travailler. 

277
00:11:31,000 --> 00:11:33,880
Pour y arriver donc ça promet 
que du positif pour nos oiseaux 

278
00:11:33,880 --> 00:11:37,760
de l'île de la Réunion avec des 
équipes formidables qui essaient

279
00:11:37,760 --> 00:11:40,840
de trouver des solutions pour 
nos oiseaux. 

280
00:11:40,840 --> 00:11:42,840
En tout cas merci Léo. 
Est ce que il y a quelque chose 

281
00:11:42,840 --> 00:11:45,440
d'autre que tu voulais rajouter 
pour nos petits oiseaux ? 

282
00:11:45,440 --> 00:11:47,080
Pour les auditeurs ? 
Nous écoutent. 

283
00:11:47,320 --> 00:11:48,920
Oh Ben pas grand chose, mais 
juste ouais. 

284
00:11:48,920 --> 00:11:51,200
Si vous voyez à certains 
endroits sur l'île des lignes 

285
00:11:51,200 --> 00:11:53,520
électriques qui clignotent un 
peu et que vous vous demandez ce

286
00:11:53,520 --> 00:11:56,040
que c'est, Ben c'est sûrement 
ces fameuses balises qui sont là

287
00:11:56,040 --> 00:11:58,240
pour sauver sauver les pétrels 
des collisions. 

288
00:11:58,240 --> 00:11:59,880
Oui oui, c'est pas des 
extraterrestres, c'est, c'est 

289
00:11:59,880 --> 00:12:01,360
pas des. 
Extraterrestres qui sont donc 

290
00:12:01,360 --> 00:12:05,480
maintenant ? 
On le comprend même, des 

291
00:12:05,480 --> 00:12:08,440
éléments du quotidien comme des 
câbles aériens peuvent 

292
00:12:08,440 --> 00:12:12,160
représenter un vrai danger pour 
nos oiseaux. 

293
00:12:12,240 --> 00:12:16,320
En tout cas, merci la Ceor, 
merci Léo pour leur travail sur.

294
00:12:16,400 --> 00:12:18,240
De terrain ? 
Eh bien nous, Eh bien, on 

295
00:12:18,240 --> 00:12:21,040
continue toujours en musique sur
wanacam réunion radio.