Wie könnt ihr so fahrlässig sein, diese Person auf die
Straße zu lassen? Hier ist ein Lappen, viel Spaß
machst du 2 Wochen knallte eine Karre rein, dann sehen wir uns
dann wenn man tot sind, sie wäre besser aufgestellt gewesen, wenn
sie gar keinen Führerschein hätte und würde einfach ohne
Führerschein fahren die der Unfall vor dem du Angst hast
kommt erst dann wenn du Angst vor dem Unfall hast.
Und das ist scheiß Problem Scheiß auf den Unfall, scheiß
auf deine Angst, scheiß einfach auf die Sachen die im Boden
sind. Jedes Schlag, doch jeden Bully,
jeden Schotter, alles, was ich gesehen habe an Scheiße, der ist
unangenehm. Habe ich die drüber fahren
lassen, weil ich glaube das ist so ein bisschen an meinen Umgang
damit, ich glaube, dass es hilft, die Angst zu verlieren,
wenn man merkt, sich der Angst zu stellen und merkt, die Angst
ist unberechtigt, glaube ich. So, ich würde sagen, wir teilen
uns das Intro. Ich möchte, dass wir.
Das so und ich habe gleich noch eine Idee, die.
Ich schon einstudieren. Okay herzlich willkommen bei.
Motamigro. Dein Lieblingsmotorrad Podcast
mit Motamino. Nein, das war nicht richtig mit
deinem Lieblingsmotorradfahrer Motamino herzlich Willkommen bei
herzlich willkommen bei. Motamigro.
Deinem Lieblingsmotorrad Podcast mit deinem.
Lieblingsmotorradfahrer. Motamino und deiner
Lieblingsmotor Fahrschülerin. Mutamina.
Einwandfrei. Ich hatte gerade eine kurze
ehrliche really Idee was? Bitte das Mikro richtig.
Meine Maske rutscht. Ja, bitte das Mikro richtig
verwenden, Dankeschön, sonst haben wir gleich wieder das
Problem ist guck mal das Problem ist das ist wirklich okay auch
ne so nur wenn das Mikro nicht richtig steht habe ich ungefähr
eine Stunde mehr Arbeit. Okay aber meine Maske rutscht.
Ja, wie mein ehemaliger Spieß sagen würde.
Ich kann es nicht mehr hören. Machen sie ihre Probleme nicht
zum meinen. Das war damals, da war ich bei
der Bundeswehr und dann waren wir auf Lage, irgendwo in einem
scheiß Scheiß Laden in Bergen oder so, keine Ahnung, und wir
waren dann zum Verpflegen, also haben wir essen gekriegt und es
gibt so Feld Essgeschirr, so grüne Kackbeutel keine Ahnung,
richtiger Müll, aber so richtig altbackenes scheiß Zeug einfach
Bundeswehr ne die sind wir werden nicht politisch kein Bock
drauf und du darfst dieses Feld essbesteck nicht vergessen und
dann kam die Verpflegung und dann sagte Mein Gruppenführer zu
mir so. Wo ist piep?
Muss ich kurz piepen, meinen Nachnamen, wo ist dein Geschirr,
ich so ja, hab ich vergessen. Ja toll für dich, das ist jetzt
schlecht und dann sagt er das ist weil es gibt so diese Regel,
vergiss das nicht, du musst das halt dabei haben, sonst bist du
am Arsch. Und dann sagt er, meld dich mal
beim Spieß, also beim beim Personalfeldwebel, dass du das
Ding vergessen hast. Und dann bin ich dahin.
Ich, so jo, ich melde, ich habe mein Feld essbesteck vergessen,
der so, so und so, ich bitte sie darum, machen sie ihre Probleme
nicht zu meinen. Sympathisch, fertig, das war's.
Und dann muss ich halt damit umgehen und.
Wie hast du dich im Moment gefühlt?
Schlecht, also, hilflos ein bisschen, und ich wusste
einfach, das ist jetzt einfach niemand, hilft mir jetzt und ich
muss das jetzt selber ausbaden. Und warum darf ich mir diesen
Satz 5 mal am Tag anhören? Weil der Recht hat, der Mann.
Es ist einfach nicht mein Problem, hättest du früh drüber
nachgedacht, säßen wir jetzt hier nicht mit einer lockeren
Maske, checkst du. Alles klar, gut, Gespräch
beendet. Finde ich aber wirklich ganz
gut. Machen sie ihre Probleme nicht
zu meinen, das ist alles in Ordnung so wie bei meinen
ehemaligen Vermietern. Endlich wohne ich da nicht mehr
und ich kann es erzählen, ich hatte ja meinen Motorradunfall
mal ne und da hatte ich ja mein Knie gebrochen, also Tibia
kopfbruch schatzkehr 2 mit Knorpel, also richtig Krise,
weil mir da ja ein Motorradfahrer reingefahren ist.
Ne und gegenüber von uns sind neue Nachbarn eingezogen und
jeden Morgen um 6 hat diese Vermieterin bei mir geklingelt.
Hat gesagt, kannst du bitte mal dein Auto wegstellen, weil die
Leute gegenüber wollen ja dahin, aber nie haben diese Leute
gegenüber bei mir geklingelt, nie immer nur hat das meine
Vermieterin gemacht, warum, wieso weiß ich nicht, das hat
sie dann 45 mal gemacht und eines morgens um 6 war ich echt
schlecht gelaunt habe ich gesagt Boah Alter nervt doch jetzt hier
nicht so rum wenn die ein Problem haben sollen die einfach
selber zu mir kommen und dann hatte ich mit diesen Vermietern
immer Streit wegen einem Parkplatz also glässig einfach
auch glässig. Ja, und die Lehre der Geschichte
ist wie mein ehemaliger Spieß sagen würde, machen sie ihre
Probleme nicht zu meinen. Das Problem von den gegenüber,
die können einfach vorbeikommen kurz sagen Ey, schieb mal bitte
deine Karre weg, mach die 2 Wochen woanders hin okay aber
ich hab halt auch n gebrochenes Knie deswegen das wollt ihr also
dämlich oder nicht wie siehst du das?
Find ich auch dämlich. Dämlich?
Ja, gut. Wenn ihr das ich hoffe ihr hört
so am Öl, ja ist schlimm deswegen, deswegen hatte ich
jetzt nämlich eine really Idee, eine gute warum, wir haben ja im
Keller den Raum wo der Kühlschrank steht, der ist ja
eisekalt. Ja.
Warum verlegen wir da nicht den Podcast Raum rein ohne Spaß?
Jetzt mal scheiß mal auf diesen bisschen Platz.
Weil das die Vorratskammer wird. Ja, aber juck.
Wär doch voll geil. Nein, im Winter ist das
überhaupt nicht geil. Das.
Ist ein Jäckchen drüber. Nee, was willst.
Du denn sonst machen? Hier einen Ventilator hinmachen.
Und dann hast du die ganze Zeit so.
Es gibt auch leise mittlerweile findest.
Du die Idee nicht gut mit dem Keller?
Nee, ich. Fühl mich da nicht sowohl im
Keller. Gut, ihr könnt ja gerne mal in
die Kommentare reinschreiben, wie ich die meine Idee findet.
Ich find die wirklich ganz gut, ich hab da auch echt intensiv
drüber nachgedacht. Ja.
Okay ja. Gut, also willkommen bei Mutter
Micro, deinem Lieblings Motorrad Podcast.
Wie schon erwähnt und heute reden wir über Motorräder.
Ich wollte kurz sagen, bevor es hier losgeht, denk dran den
Podcast zu abonnieren, zu folgen, lass eine Bewertung da.
Wir sind mittlerweile bei 480 5 Sterne bewertet, das ist
unglaublich. Hätte ich nie gedacht, dass der
der Podcast mal so erfolgreich wird.
Das ist echt richtig cool. Also das freut mich sehr.
Warum machst du so? Ist doch erfolgreich.
Es gibt ja auch noch andere Podcasts, die richtig create und
ja, OK, dass der so erfolgreich wird, das ist richtig geil, also
freue ich mich so unnormal drüber, einfach, dass ihr uns so
zuhört bei diesem dämlichen Gesabbel, was wir hier jeden Tag
von uns geben oder jeden siebten Tag.
Oder mittlerweile jeden dritten Tag, weil es kommt ja dann wohl
jetzt das zweimal die Woche, wenn wir es schaffen, wenn wir
es schaffen. Ja genau so, ich muss ganz kurz
was trinken, sollen wir das Risiko eingehen und das Fenster
einfach öffnen, das kriege ich im After Cut raus, ich öffne das
Fenster ja also auf so ein bisschen, dass wir ein bisschen,
weil hier steht die Luft steht ja wie in der Wüste, man ich
wollte erst mal hören wie es dir so geht also ich wollte hören
wie es dir geht so nach dem ersten Mal, dass du jetzt auch
ein Video warst und so. Gut.
Echt ja. Also also bist fein damit.
Ja, also ich weiß noch nicht, ob ich jedes Mal dabei sein werde.
Wieso? Ja, weil ich denke mir so, wenn
wir diese also typischen Fragerunden machen.
Da redest du nicht so viel, ne. Wo ich nicht so viel Rede, da
finde ich es, glaube ich, ein bisschen überflüssig, hier zu
sitzen. Du siehst halt einfach schön
aus, auch. Oh schatzi, du kleiner Charmeur.
Dann ist es, glaube ich, ein bisschen überflüssig.
Aber wenn wir beide so viel miteinander sprechen, dann ja,
wieso nicht? Okay.
Heute war mir danach, deswegen sitze ich heute hier wieder
hier. Und bitte beachtet ihre Maske.
Mutter Mikromaske einfach sieht so stylisch aus, voll cool,
unnormal cool. Masken kommen auch irgendwann
noch im Shop Live T Shirts sind im Shop, Sticker sind im Shop
Mutter de Cons Werbung Holy Energy 10% auf alles mit Cold
Motor. Und 10 und 2 Fahrstunden gratis
mit Call Motor bei Fahrschule Bornstein 15% Rabatt auf alles
bei Verkehrsguru mit Call Motor und mit Call Motor bei Insider
360 gibt es auch Rabatte. Gut, du musst fragen.
Ja, ein paar. Sollen wir ein Paar davon
arbeiten? Mal gerade.
Ja, aber was machen wir zuerst? Ich glaube, dass es mit den
Autos zu laut ist. Glaube ich auch.
Und jetzt, und ich glaube, wir müssen erstmal eine Pause
machen. Ich glaube das allerdings auch.
Bis gleich. Warum ist es hier so warm?
Ist hier irgendwie eine Heizung oder so?
Ja, ich glaube, du hast die letztens nicht mehr
ausgeschalten, ausgeschaltet. Das.
Kann ich mir nicht vorstellen. Lass einfach ohne Maske hier
sitzen, das ist ja so viel schöner, so viel entspannender.
Ja, das ist voll geil. Stell dir mal vor, wir können
einfach so hier sitzen. Starten.
Ja, ja, diese eine B 196 Frage, weil die passt zu dem was ich eh
erzählen wollte, aber das ist jetzt auch dann wieder ein
bisschen, dass man fahrschulhass rauskommt, aber es ist ein
bisschen durchgedrungen, dass es den Leuten auf den Sack geht,
dass ich so viel über Fahrschulen herziehe, aber es
ist leider immer wieder Thema, es nervt mich selber.
Leider nicht verstanden warum. Was haltet ihr von der
Grundidee, den Klassenaufstieg genauso simpel zu machen wie den
B 196 im Allgemeinen? Nichts.
Die Frage geht noch weiter. Ach so.
Ich selbst habe seit über 10 Jahren den A 1.
Es hat aber aufgrund von verschiedenen Umständen leider
nie gepasst mit dem Aufstieg. Jetzt liegt es lediglich daran,
dass es verhältnismäßig teuer ist und ich finde im Verhältnis
zum generellen B 196 in keinster Weise nachvollziehbar, dass es
so kompliziert aufwendig ist. Und es gibt auch noch ein paar
2. Ja, sag mal paar 2.
Vor allem wegen der separaten Prüfung noch mal was beim B 196
ja nicht notwendig ist. Fände persönlich, dass man ab
einer gewissen Zeit vom Führerschein ist durchaus auch
beim Aufstieg ohne Prüfung regeln könnte.
Sehe ich gar nicht so. Wieso?
Du bist ja letztens a 2 gefahren.
Ganz am Anfang. Wie war der Aufstieg auf A.
Nicht ohne. Frage beantwortet ich.
Habe komplett noch mal bei 0 angefangen. 48 PS auf 90 ist
eine Dimension und Spaß deswegen, wenn du 10 Jahre a 2
fährst und ich dann auf dem Motorrad selbst was 100 PS hat,
musst du das Motorrad von neu erlernen in meinen Augen.
Ich bin kein Freund von Fahrschulen, gar nicht, aber ich
bin Freund von A 1, a 2 a, davon bin ich ein großer Freund, dass
es diese Aufstiege gibt. Nach 2 Jahren a 2 auf 48 PS bist
du in meinen Augen nicht gerade besonders reif dafür, a zu
fahren, selbst dann noch nicht. Ein guck mal, ich bin heute die
Yamaha XSR 900 GP gefahren, die hat 119 PS und das ist ja noch
nicht mal viel Leistung, das ist nicht vieles gibt Motorräder im
Standardbereich, die haben 150 PS ne GS 1300 ne s 1000 r ne
Doppel RRSV 4. Diese ganzen Bikes, die jeder
fahren will, diese Hype Bikes, die haben alle über 150 PS.
Die Leistung von diesem Motorrad ist wirklich geisteskrank.
Wenn du jetzt den Lappen hast a 2 fährst 2 Jahre die ganze Zeit
48 PS und fährst dann mit diesem Motorrad, das ist in meinen
Augen ganz, das ist nicht handelbar, das musst du
erlernen, das kannst du nicht mal eben einfach so wenn du kein
krasses Talent dafür hast. Es gibt bestimmt Menschen die
das richtig gut können dann. Und denen das egal ist, ne.
Aber egal wieviel ich die Fahrschulen hate und die
Fahrschullobby hasse, Aufstiege a 2, a 1 a sind sinnvoll und das
ist das einzige was ich sinnvoll finde.
Alles andere finde ich richtig Driss OK das ist erstmal das.
Beziehungsweise du sagst es, obwohl die Fahrschulen mit jedem
Ausstieg Geld verdienen, ja. Wenn du jetzt a 2 hast, glaub du
brauchst ja 6 Fahrstunden und dann machst du ne
Aufstiegsprüfung praktisch das kostet.
Mich hat das damals 800€ gekostet, der Aufstieg das das
fand ich eigentlich fair, ich weiß nicht wieviel du
mittlerweile heute los wirst dafür, das kann ich genau sagen,
es ist trotzdem maßlos überteuert und überzogen vom
Preis. Klar vor allen Dingen weil wir
ja mittlerweile wissen wie wie beschissen Fahrschulen halt in
der Regel abliefern. Ja deswegen ist es halt einfach
ungerechtfertigt, aber der Aufstieg an sich macht Sinn.
Die Drossel macht Sinn, sehr viel Sinn sogar.
Ich glaube, wenn es das nicht gäbe, würden sich noch mal
doppelt so viele Menschen totfahren wie eh schon.
Das Problem jetzt die Sache zum B 196 oder war da noch eine
Frage, die ich gerade nicht beantwortet habe?
Nee, nee. Jetzt die Sache mit B 196 ich
hatte immer eine relativ gute Meinung davon.
Und heute? Heute ist ja sogar, dass ich das
mache. Heute hat sich meine Meinung
geändert, war ganz um 180 Grad und zwar.
Hey, erstmal wollen wir mal spezifizieren, was ist der B 196
B 196 bedeutet wenn du 5 Jahre deinen Autoführerschein gehabt
hast, 5 Jahre Fahrerfahrung gehabt hast, mindestens 25 Jahre
alt bist, kannst du ohne praktische und theoretische
Prüfung glaube ich den Schein so erweitern, dass du 125 Kubik
Maschinen bis maximal 15 PS fahren kannst.
Du musst aber ein paar praktische Stunden machen 4 oder
so. Irgendwie.
So ist auf jeden Fall nicht viel.
Geht fix, wenn du jetzt ne Fahrschule findest, die das mit
dir auch macht, diese Fahrstunden, dann ist das okay,
dann stehe ich da auch hinter, dann finde ich das auch gut, der
Sascha macht das zum Beispiel Bornschein Wuppertal, der Macht
das, der fährt mit dir auch dann auf die Straße und der lässt
gibt dir erst den Lappen, wenn der sieht, dass du keine
Gefährdung mehr bist. Aber sehr viele Fahrschulen.
Was ich jetzt auch bisher wieder mal mitbekommen habe und jeder
der bisher bei mir ein Training gemacht hat mit B 196 und das
waren viele wirklich, haben mir bestätigt, dass sie nur auf
einem Parkplatz gefahren sind und 2 oder 3 Grundaufgaben
gemacht haben. Slalom ausweichen oder voll bei
uns war so ein Quatsch, die waren nicht auf der Straße.
Heute hatte ich im Training eine Dame da mit ihrem Mann.
Erstmal super liebe Grüße die waren super süß, super nett.
Alles was ich jetzt hier sage ist keine kein Front an die
beiden oder an sie weil sie kann gar nichts dafür, das ist
absolut die Fahrschule Schuld, die ist in Leverkusen
stationiert und fängt mit m an und hört mit P auf das ist jetzt
wirklich an euch gerichtet wie könnt ihr so fahrlässig sein
diese Person auf die Straße zu lassen Alter.
Die hatte nicht eine Fahrschule. Die hatte auf der Straße nicht,
die war nur auf einem Parkplatz und sie ist noch nie in ihrem
Leben davor Motorrad gefahren. Alter fängt mit m an, hört mit P
auf in Leverkusen stationiert riesige Fahrschule.
Kennst du die Fahrschule? Ja, die kennt jeder, der hier
stationiert ist. Jeder so.
Als ich das gehört habe, dachte ich erst mal, so was geht ab.
Das kann ja nicht sein, dass du noch doch die hat gesagt, sie
waren noch nie mit dem Motorrad auf der Straße und in den
Fragen, die wir heute noch machen, ist eine gute
Anschlussfrage, machen wir bitte danach, weil ich habe heute auch
was für mich gelernt, weil ich bin nicht gut da drin, jemanden
vom Motorradfahren von 0 auf beizubringen, das musste ich
heute machen von 0. Ich habe dieser Dame heute für
das Motorradfahren von 0 auf beigebracht, innerhalb von 3
Stunden. Und ich hab sie erst mal
gefragt, was ist denn dein Problem und sie hat gesagt, sie
hat Angst, dass das Motorrad umfällt, während sie fährt.
Während sie fährt, ja, wie kommt Sie darauf?
Hab ich mich auch gefragt, wie kommst du darauf?
Das kann ja physikalisch passiert das ja gar nicht.
Ja und je schneller du fährst, desto stabiler wird das
Motorrad, die ist. Die Altenberger Kurven bei mir
runtergekommen mit 20 kmh ist sie da runtergerollt, weil sie
nicht weiß, wie man in eine Kurve guckt.
Sie macht, ich zeig das mal eben, wenn sie in eine Kurve
guckt, macht sie so. Ach du Scheiße, Alter.
Weil weil der Typ, der ihr das Halt, der Typ oder die Dame der
I, die ihr das beigebracht hat, gesagt, du musst halt in die
Kurve gucken, guck da hin, guck in die Kurve.
Aber sie macht halt so. Und diese Frau hatte so krasse
blaue Augen, dass ich die ganze Zeit im Rückspiel gesehen habe.
Die guckt zwar in die Kurve, aber die guckt dann trotzdem
geradeaus, macht die ganze Zeit so Pinkt die ganze Zeit guckt,
also sie guckt fast in die Kurve und währenddessen guckt sie
nicht in die Kurve, das heißt, sie verkrampft total, ihr Körper
ist total verwirrt, weiß gar nicht was passiert und hat dann
und wundert sich, dass nichts klappt.
Dann habe ich ihr gesagt, Setz dich mal wieder aufs Motorrad
drauf und hat sich drauf gesetzt und.
Schnell, steif, wie ein Stein, gar nichts, keine Art und Weise,
der Körper, keine Idee, kein Konzept, nichts einfach.
Hier ist ein Lappen, hau rein, wir sehen uns dann im nächsten
Leben, so hat die Fahrschule diese Fahrschule mit m aufhören
mit P ihr das gegeben, hier ist ein Lappen viel Spaß machst du 2
Wochen knallt eine Karre rein, dann sehen wir uns dann wenn wir
tot sind, dann sprechen wir dann weiter.
Ne Bruder also als ich das gehört habe, diese Fahrschule
müsstest du wirklich anzeigen wegen Fahrlässigkeit, also das
ist so fahrlässig. Aber die haben ja eigentlich
nichts gemacht, was sie nicht machen dürfen, oder?
Ich glaube schon und auch. Nicht dazu verpflichtet.
Also ich glaube, dann korrigiere mich, wenn ich falsch liege,
Sascha. Aber ich glaube schon, dass eine
Fahrschule eine gewisse Art der Verantwortung zu tragen hat,
jemanden nicht auf die Straße zu lassen, der eine absolute
Gefährdung für den Straßenverkehr ist.
Diese Frau ist. Glaube ich nicht.
Diese Frau ist nicht dazu berechtigt, im Straßenverkehr
teilzunehmen, auf dem Motorrad nie im Leben das.
Aber guck dir doch mal die Leute an, die auf den Straßen sind.
Ja, da müsstest du ja 90% der Fahrschulen anzeigen.
Richtig. Und irgendwann bin ich soweit,
dass ich es tue. Tja, ich habe heute einen
Kommentar gelesen unter den unter dem Real, das wir heute
gepostet haben. Da war tatsächlich eine Frau,
die ihre Fahrschule angezeigt hat, echt?
Ja, die hat die Fahrschule gewechselt und dann die
Fahrschule angezeigt, weil sie in der Fahrstunde gestürzt ist
und der das nicht mitbekommen hat, weil der rauchend am Rand
stand und mit dem Telefon in der Hand oder so und dann hat sie
die angezeigt und sie hat nur Schmerzensgeld bekommen.
Ich. War halt dieser
selbstverständlichen Annahme, dass wenn jemand b 196 hat A 1 a
oder sonst irgendwas, dass er wenigstens grundvoraufgaben
gemacht hat, dass er wenigstens in der Lage ist das Motor zu
beherrschen. Und diese Frau hat es nicht
beherrschen, nichts, sie konnte anfahren, bremsen, diese ganz
grundlegenden Sachen konnte sie, aber ich hab ihr gesagt, Fahr
mal um mich herum und sie hat auf ihren Vorderreifen geschaut,
während sie diesen Kreis um mich herum gefahren.
Jetzt hab ich gesagt, guck mich mal bitte an.
Und dann hab ich sie gestoppt, ich so OK, bleib bitte hier
stehen, ich geh jetzt rüber, OK und dann rufe ich dich und so
wie jemand nach dir ruft, schaust du zu mir und bringst
das Motorrad dazu zu mir zu fahren, dann bin ich
weggegangen, hab gerufen hier dann hat sie zu mir geguckt, ist
gefahren hat dann funktioniert so und dann hab ich ihr das so
erklärt, du fährst an der Kurve immer so als würde die Kurve
nach dir rufen und so schaust du die Kurve rein und hab das vom
Sascha angewendet Nase in die Kurve, das hat dann wirklich
Wunder bewirkt Sascha Geiler Tipp.
Ich habe ihr das so hart in ihr Hirn rein gepresst, diese Wort,
Nase, Auge, Körper und Chicken Wings zu machen.
Ich glaube das wirklich so schnell nicht vergessen, aber
das war heute echt hart für mich, das war so schwierig und
ich habe dann halt angefangen irgendwie, weil ich habe keine
Ahnung wie man das macht, mir fehlt die Methodik dahinter
jemand zu sagen, du musst so das machen, damit das jetzt
grundlegend basic Match klappt, keine Ahnung.
Das Erste, was ich mit ihr gemacht habe, wir sind auf dem
Parkplatz Rumgeeiert und ich bin die ganze Zeit mit dem Kreis
gefahren, fahr erstmal um mich herum Kreis, damit du wenigstens
mal raffst wie was was bedeutet in die Kurve reinzuschauen und
hier wenn du das hörst, das geht gar nicht an dich, die ist so
nett, die ist so gut, die hat so viel Angst.
Ne die war so ängstlich ja aber die hat sich so sehr gewünscht
Motorrad zu fahren weil die das einfach möchte, die findet das
richtig cool, die hat da richtig Lust drauf weil.
Aber wird ja auch gemerkt haben, dass sie auf der Straße absolut
nicht klar. Kommt genau und deswegen hat die
das auch bei mir gebucht. Aber sie hatte sich so sehr
gewünscht und deswegen hab ich gesagt, OK, wir machen das, wir
kriegen das schon hin, aber ich hab ihr auch ganz klar gesagt,
das hier ist jetzt die unterste Schublade an basic.
Du musst zum ADAC ein 100 prozentig brauchst du n
absolutes Basic Training beim ADAC beim Thomas Recklinghausen
Empfehlung mit raus. Und vielleicht auch ein Coaching
beim Sascha. Sascha macht auch Coachings ohne
Spaß. Sascha, das ist.
Der bringt dir das mal auch vor allem richtig.
Bei der bringt es ja richtig von 0 auf bei.
Das Macht der was ich nicht kann.
Deswegen wenn du das hörst geh auf die Fahrschule Bornstein und
da der bietet auch Coachings an. Mach das bei dem das ist noch
mal auch sehr sinnvoll und danach zum ADAC, die hat
überhaupt kein Gerüst gehabt worauf man hätte aufbauen
können, ich habe es aber trotzdem probiert.
Auf dem Platz rumgeeiert und dann sind wir erstmal grob
rausgefahren, einmal auf die Straße Altenberg, die Strecke
hoch, so keine Linie, kein Blick, kein Körper, gar nichts,
und ich habe halt 3 Stunden damit verbracht zu sagen, macht
Chicken Wings Nase, Augen, Körper die ganze Zeit irgendwann
so ein bisschen hast du gemerkt, doch ihre Angst geht langsam ein
bisschen weg, aber auch nur weil ich die ganze Zeit vorgefallen
bin, sie hatte eine Linie, an der sie sich orientieren kann.
Anbremspunkte Blickrichtungen dass sie so einfach eine gewisse
Idee hatte, was mache ich, das hat sie dann adaptiert, ne, aber
sie hatte unfassbare Angst. Und dann habe ich mir jetzt
gesagt okay, es ist ja kein Ziel heute, dass sie Kurven lernt,
das wird nicht machbar sein, sie wird heute nicht Kurven fahren
lernen. Aber was hatte sie, was hatte
sie denn gebucht gehabt? 3 Stunden right out.
Right safe. Right safe, right safe, also
dass sie halt lernt. Hau rein, wär ja Quatsch, macht
keinen Sinn, mein Ziel war auserkoren, ich will, dass sie
Angst keine Angst mehr hat, das war das Ziel und da bin ich mit
ihr auf die Ruppelpiste gefahren, dieses super steile
dicke Hubbel drinne sind wo du so drüber fliegst.
Dann hab ich ihr gesagt, stell dich mal bitte dahin und guck
mal was ich mach. Dann hab ich mich auf die XSR
900 GP gesetzt, die hart ist wie n Stein bin mit 90 KMH über
diesen Hobel geflogen, ich flieg einen Meter hoch, Fall auf dem
Motorrad fällt ja nicht um dann hat sie das erste Mal, die hat
sich total erschrocken so im Sehen die ganze Zeit was machst
du? Hör auf so die ganze Zeit hast
du es gehört, dass sie sich total erschrocken hat, die
konnte es gar nicht fassen was ich da mache, so was hat die
noch nie in ihrem Leben gesehen, die die war so entsetzt.
Dass sowas auf dem Motorrad möglich ist, dass ich dachte,
Alter, das ist doch normal. Ne, dann habe ich ihr gesagt, du
fährst mir jetzt mal hinterher, wir fahren jetzt über diese
Hobby drüber und du machst das auch.
Hat sie gemacht. Hat sie gemacht.
Ich habe sie da drüber getrieben, dann haben wir erst
mal gemacht. Mit 30 habe ich so fahr mit 30
drüber und krall dich mal richtig fest, so wie immer und
dann hat sie richtig gemerkt wie Scheiße das Motorrad läuft, weil
ja wenn du dich festkrallst gehen diese ganzen Unebenheiten
vom Boden, gehen in deine Beine, hier rein im Bauch, in die Arme,
es geht alles in den Lenker rein und jede Impulse, die so auf den
Lenker setzt sind scheiße und machen das Motor total unruhig.
Ne das hat sie dann verstanden, dass der Lenker ist ganz leicht
wie n Küken wird er behandelt und dann hab ich ihr gesagt wir
fahren jetzt noch mal drüber und das letzte Handy ganz locker so
als würd Sie n Küken anfassen hat sie das gemacht hat sie
gesagt Oh OK fühlt sich jetzt gar nicht mehr so schlimm an,
fühlt sich jetzt weniger schlimm an dann hab ich ihr gesagt wir
fahren jetzt noch mal da rum. Und beim nächsten Mal nimmst du
deine linke Hand und machst sie nur hoch, dass du sofort wieder
zugreifen kannst. Wenn was ist, bist du drüber mit
einer Hand aber hat sie hier so festgehalten, da habe ich
gesagt, aber wenn du ja das loslässt, musst du ja das hier
locker lassen, weil wenn du so eine Hand hier hast, hier 3
Kraft drauf gibst und dann, dann geht ja der Ausschlag noch
stärker als der eine, sei doch schlimmer, deswegen entspann
dich mal locker, das haben wir glaube ich, eine halbe Stunde
lang gemacht, bis ich sie dazu gebracht hat, dass sie
freihändchen drüber gefahren ist.
Dann hat sie es wirklich geschafft.
Einmal kurz, ja, bis sie einmal kurz einen kurzen Moment hat sie
geschafft, hab ich gesagt, geil, riesiger Erfolg, wir haben es
schon mal hingekriegt, Ihr Mann hat sich wirklich gefreut, weil
der hätte das auch nicht gedacht, dass das klappt, weil
der auch ihr das versucht hat, immer zu erklären, wie man das
Macht, aber da hab ich ihr dann auch gesagt, diese
Emotionalität, die man zueinander hat, die ist viel zu
groß, deswegen geht es einfach nicht, das kannst du nicht, das
kannst du vergessen. Und dann habe ich das nächste
Ziel für mich gesagt. Ich möchte, dass sie freihändig
fahren kann, weil das Freihändige fahren zeigt dir
einfach, wieviel das Motorrad kann, da sind wir
runtergefahren, da eine lange gerade Strecke.
Ich habe ihr gesagt du fährst jetzt 70, fährst neben mir her
und wenn ich sage nimmst du deine Hände weg und du tust die
erst dann wieder an den Lenker wenn ich dir das Go gebe bin
neben dir hergefahren, Hände weg, dann hat sie erst mal nur
so ich so Alter tue deine Hände weg, sonst haben wir beide
miteinander ein Problem. Dann hat es wirklich geschafft,
die Hände so hoch zu nehmen. War richtig geil und hat das
Motorrad aus erst ne Sekunde, dann haben wir es noch mal
gemacht. 2 Sekunden, dann 5, dann 10, dann 30 Sekunden bis es
für sie normal geworden ist. Sie kann jetzt freihändig fahren
und das ist n riesiger Erfolg und dadurch hat sie halt gelernt
wieviel Körperhaltung ausmacht. Das Motorrad fällt nicht einfach
mal eben so um, ich wollte das Ziel der Ausbildung heute war
ich möchte dieser Frau die Angst wegnehmen, dass dieses Motorrad
einfach umfällt, das passiert nicht.
Du kannst dagegen treten. Es passiert nicht.
Aber sie konnte dir auch nicht sagen, warum.
Wie Sie darauf. Kommt, konnte sie nicht, weiß
sie selber nicht. Manchmal hat man so irrationale
Gedanken, ein, das ist normal. Ne, dann sind wir weitergefahren
und dann kam n schöner bergab, hab ich gesagt wir rollen jetzt
mal bergab, nimmst jetzt mal die Hände weg, rollst du mal schön
ohne Hände darunter hat sie dann gemacht richtig geil das lief
dann und dann kamen so lang die ersten Kurven die wir
mitgenommen haben, dann hab ich ihr das gesagt, Schau mal in die
Kurve mit der Nase und und deine Augen, hör auf, dich selber zu
verarschen, indem du reinguckst, aber nicht aber die Augen dann
trotzdem wieder, allerdings machst das Macht ja gar keinen
Sinn, weil dadurch entsteht es erst bei dir, dass du so
unsicher und verwirrt bist, weil du die wirkst so die ganze Zeit
ne so alter hör auf jetzt, damit macht das nicht.
Aber das ist so schwer. Ich sag es dir, ich hab zum
Sascha gesagt, ich hätte am liebsten gerne so ne.
Scheuklappen. Genau das, was die Tiere
bekommen, wenn sie operiert werden.
Mir ist mir jetzt der Name nicht eingefallen, aber dann guckst du
halt echt immer dahin, wo die Nase ist.
Ne genau das, anders geht es nicht und als sie auf dem
Parkplatz waren haben sind wir um ne um ne Laterne gefahren ne
und dann hab ich gesagt guck auf die Laterne und dann hat sie
einen Moment mal da in die Hecke ist sie direkt in die Hecke
reingefahren, fast ne ist so digga guck auf die verfickte
Laterne verarscht dich dich selber.
Scheiß drauf, diese Probleme die du hast hast du nur weil du
Angst hast, wenn du aufhörst Angst zu haben, dann läuft das
sind wir Kurven gefallen, dann hatten wir noch eine Stunde
übrig, wir haben 2 Stunden damit verbracht ihre Angst zu lindern
n bisschen dann hat sie das erste Mal gelacht, dann hatte
die so n bisschen Spaß auch die war am Anfang richtig zittrig,
hatte Angst auch richtig aufgeregt, die hat mir sogar am
Abend davor noch geschrieben boah ich hab richtig Angst wegen
morgen ich hab ihr geschrieben egal was passiert vertraue mir
einfach das wird gut wir machen das schon so.
Und dann hatte die echt n bisschen Spaß und dann hab ich
gefragt, hast du Spaß, Jo und ihr Mann hat dann richtig
angefangen zu lachen, weil er es gar nicht glauben konnte, weil
die noch nie Spaß hatte auf dem Motor.
Das war recht geil, da hab ich mich dann tatsächlich auch
gefreut so und dann sind wir die ersten Kurven gefahren und dann
hab ich die Kurven immer n bisschen enger gezogen, dass wir
engere gefahren sind, das hat dann irgendwie doch ganz gut
geklappt, aber immer wieder mit den Augen.
Und von dem Gedanken, das wegzubekommen, habe ich mich
auch heute dann auch verabschiedet.
Das habe ich ja gesagt, das kriegen wir heute nicht weg, das
ist viel zu hoch gesteckt. Das Ziel, das ist jetzt, das ist
jetzt eine Sache von einem halben Jahr, da musst du jeden
Tag dran arbeiten, dann sind wir Richtung Wipperführt und da gibt
es ja diese ganz enge schei. Bin ich mit der noch
hochgefahren, das hat die aber gut gemacht, weil prinzipiell
kann sie Motorrad fahren, ganz okay.
Das steckt schon in ihr so drinne, so n bisschen, aber
ihrem wirklich noch nicht mal mangelhaft ungenügende, nicht
existente Ausbildung hat dafür gesorgt, dass sie so Angst
bekommen hat, diese Fahrschule, sie wäre besser aufgestellt
gewesen, wenn sie gar keinen Führerschein hätte und würde
einfach ohne Führerschein fahren, hätte sie viel weniger
Angst. So weil ich hab ihr doch gesagt,
du fährst genauso schnell wie mit einem Fahrrad herunter, wo
ist das, das machst du doch auf dem Fahrrad auch nicht.
Aber hat die das ihrem Fahrlehrer vielleicht auch mal
gesagt? Weiß ich nicht.
Ich würde ihr auch das gerne mitgeben, dass sie da wirklich,
ich würde sie gerne mal hier im Podcast haben, also wenn du Bock
hast, meld dich, dann kannst du ein bisschen mal erzählen, weil
das ist wirklich bodenlos, das ist so frustrierend gewesen,
kann. Man gar nicht glauben.
Und für mich, für mich war das, das war so frustrierend heute,
aber wo ich dann gemerkt habe, langsam, sie hat ein bisschen
gelacht, hat ein bisschen Spaß und so habe ich ein bisschen
Quatsch gemacht, da bin ich auf den bordschein raufgefahren
freihändig, ich bin freihändig auf den bordschein raufgefahren
und freihändig von diesem Bordschein wieder
runtergefahren. So eine Höhe 20 Zentimeter
runtergefallen, Junge, die hat geschrien, die konnte es ganz
glauben, so, es fällt nicht hin, es fällt dann hin, wenn du den
Lenker verreist. Da habe ich Wheelies gezogen,
bin durch Schotter gefahren, durch Matsche gefahren, um mir
einfach zu zeigen, dass deswegen habe ich auch noch mal gedacht,
deswegen machi Videos, so wie ich es hier mache, damit ihr
seht, dass es geht, damit ihr nicht so viel Angst haben müsst.
Und ich habe ja auch noch mitgegeben, dein Reifen.
Ist neu, der ist gut. Bei deinem Fachstil wird da
überhaupt gar nichts passieren, egal, du kriegst den nicht dazu,
dass der Wegrutscht, das wird nicht passieren, keine Angst
deswegen. Naja, letzte Station waren wir
dann wirklich doch ganz okay unterwegs ne Abschlussprüfung
dieser engen da, das war ganz gut und die war echt süß also
die war echt richtig lieb die. Hat halt die ganze Zeit gesagt,
ich möchte das so gerne, aber mein Kopf steht mir so sehr im
Weg, weil ich so Angst hab. Die hat halt 2 Kinder, die will
halt nicht, dass was passiert, weil ich hab ihr dann auch
gesagt die der Unfall vor dem du Angst hast kommt erst dann wenn
du Angst vor dem Unfall hast und das ist scheiß Problem Scheiß
auf den Unfall, scheiß auf deine Angst, scheiß einfach auf die
Sachen die auf dem Boden sind, jedes Schlagloch, jeden Gully,
jeden Schotter, alles was ich gesehen habe an Scheiße der ist
unang hab ich die drüber fahren lassen.
Weil ich glaube, das ist so ein bisschen dann mein Umgang damit.
Ich glaube, dass es hilft, die Angst zu verlieren, wenn man
merkt, sich der Angst zu stellen und merkt, die Angst ist
unberechtigt, glaube ich, das ist auch immer so ein lustiges
Phänomen, wenn man jetzt das erste Mal Motorrad fährt, Gas
gibt, man lehnt sich so nach hinten weg von der Angstquelle,
war das einzig richtige, was man machen kann, ist, du lehnst dich
entgegen der Angst, wenn du Beschleunigst, lehnst du dich
nach vorne, um die Beschleunigungskräfte
auszugleichen, damit du dich nicht am Lenker festkrallen
musst. Wenn du bremst, nimmst dich nach
hinten. Einfach Gewichtsverlagerung.
Wir von gehört kein Wort von Blickführung, kein Wort
Körperhaltung, kein Wort, gar nichts.
Sie konnte, sie hat keine Ausbildung gehabt, und das war
für mich absolut frustrierend und deswegen an die Fahrschule
mit m, die in Leverkusen stationiert ist und mit P
aufhört, wirklich, ihr müsst euch wirklich schämen wegen euch
bestand. Ohne Spaß.
Die 70 prozentige Chance, dass diese Frau bei einem
Verkehrsunfall Unternehmen kommt.
Alter und Ihre. Wird ja nicht die Einzige sein,
die sie da. So entlassen und das ist leider
die Mehrheit in Ausbildung, weil ich hatte echt schon viele
Trainings und jede Person mit B 196 war auf diesem Level.
Ich hatte noch keinen da, der das nicht hatte so.
Crazy. Und deswegen?
B 196 ist an sich ne gute nette Idee, wenn es ausgebildet wird,
aber wenn ihr einfach so in die Fahrschule geht und dem
Fahrschulinhaber sagt Digga Ich will nur n scheiß Lappen mach
das jetzt ich hier hast du Kohle Bruder.
Du bringst dich selbst in. Du bringst dich damit in
Lebensgefahr und das, was diese Frau gemacht hat, war
lebensgefährlich. Das war auch kein Spaß, das war
bitterer Ernst. Und ich war kurz davor, ihr zu
sagen, sorry, dass mir zu heiß da, das kann ich nicht machen.
Das kann ich einfach nicht machen, das traue ich mir nicht
zu. Aber dann würdest du schon
grundsätzlich sagen, für alle, wenn man b 196 macht, bevor man
auf die Straße geht, definitiv ein Fahrsicherheitstraining beim
ADAC. Nicht per se.
Wenn du in der Fahrschule auf der Straße warst und dich
annähernd. Aber es ist doch trotzdem viel,
viel weniger, oder nicht? Viel weniger.
Das ist nicht zu vergleichen. Also schau erst mal, schau erst
mal, wie du dich auf der Straße fühlst und Krieg n bisschen
straßenerfahrung rein, damit du das Motorrad beherrscht, weil
ohne Motorradbeherrschung bringt ja auch ADAC gar nichts.
Der ADAC setzt voraus, dass du dein Motorrad bedienen kannst.
Das konnte sie nicht, sie hätte keine Körperhaltung und da sind
das ist kein 1 zu 1 Training wie bei mir, das ist 10 zu 1 und der
kann nicht. Ich hab ihrem Mann gesagt, ich
kann mich heute nicht um dich kümmern, gar nicht, du musst
hinterherfahren, ich muss mich um sie kümmern und wenn sie da
jetzt auftauchen würde beim ADAC mit dem Level mit 10 anderen.
Geht die unter? Geht unter keine Chance.
Ich hab ihr jetzt gesagt, wenn du jetzt hier fertig bist, mach
das doch einen Monat, was wir heute gemacht haben, immer die
ganze Zeit, die hat mir eben auch geschrieben, schick mir
bitte den Standort von dem Ruppelparkplatz, dass sie da
noch mal üben kann ne, ich hab ihr auch gesagt.
Mach das jetzt noch und danach musst du zum ADC.
Und wenn du das hörst, du musst das wirklich und du musst
Trainings machen und du musst vielleicht auch zum Sascha in so
ein Coaching, weil wenn du das nicht machst, dann hast du echt
ein Problem alter, weil wenn sich das nicht verändert und
wenn du daran nicht trainiert, muss ich sogar sagen, lass es
lieber bleiben. Das hört sich echt hart an.
Ich hätte das fast gesagt. Nee, das geht nicht, du musst
noch mal in die Fahrschule gehen, Bruder, das ist richtig
harter Tobak, Mann, das ist nicht lustig, gar nicht lustig
und das tut mir, tut mir halt so super leid für die, weil die so
cool war, die war so nett, die war so süß, die war richtig,
sowieso ein ängstliches kleines Mäuschen, das ist so ein
bisschen aufgegangen und. So und hat sich dann auch
gefreut, dass dann jetzt und jetzt habe ich auch ein gutes
Gefühl, die sind auch gut nach Hause gekommen und so, also
alles gut und jetzt kam nämlich noch eine Frage, da war nämlich
eine Frage bei da hat jemand gefragt, wo würdest du eine
Grenze ziehen bei deinem Training kannst du die mal bitte
vorlesen. Wo würdest du die Grenze ziehen?
Jemandem das Training bei dir zu verweigern oder abzusagen?
Noch mal nicht noch mal auf dem Level trainiere ich nicht.
Safe nicht. Das war die erste und letzte.
Ich werde das auch in meinen AG BS hinterlegen, wenn du b 196
hast und bei 0 startest bin ich der falsche Mann für dich, das
ist mir viel, das ist zu gefährlich, da traue ich mich
nicht ran einfach so, weil mir diese dieser pädagogische
Hintergrund vom Sascha einfach fehlt, das fehlt mir das das
kann ich nicht liefern. Wenn du aber die Grundlage hast,
dann kann ich dir Motorradfahren beibringen wie mit dem Thomas.
Der konnte gut fahren, der Thomas, der war von vornherein
gut davor. Ich hab gesagt, fahr mal vor,
zeig mir was du kannst und dann schauen wir Junge, der ist da
Durchgefegt das so krass der kann fahren, aber er hat gesagt
er möchte gerne erlernen wie man ballert, das war sein Seel er
will ballern und ich hab ihm erklärt wie man ballert und wir
haben mit so einem Angststreifen angefangen und der war dann so
und das wollte der Halt von mir und das verweigere ich ihm nicht
weil das ist einfach sein Seel gewesen ist voll OK.
Wenn er das möchte, möchte er das kann ich nachvollziehen so,
er will halt Knallgas geben können und jetzt kann er
knallgas geben wie Sau. Deswegen Thomas wenn du das
hörst scheiß bitte nicht so rein und werd bitte nicht übermütig,
du bist echt n cooler Typ, der war echt cool der Thomas und ich
hatte dann das will ich auch noch kurz erzählen noch n
Training mit 2 mit der mit der Mutter und ihrem Sohn die waren
bei mir ne. Die Mutter hatte auch richtig
Angst, wie die, von der ich immer erzählte.
Die war richtig schissig und ihr Sohn sitzt auf dem Motorrad,
wieso n. Stock, den man im in den Rücken
getreten hat, so wie ne kleine Garnele sitzt da drauf und wohl,
dass sich das Motorrad nicht fährt, die konnten das, aber die
konnten eigentlich ganz OK Motorrad fahren, also die
konnten anfahren, ne Kurve fahren ganz normal und die hab
ich richtig gequält die beiden die hab ich wirklich gequält 4
Stunden lang hab ich die richtig auseinander genommen.
Aber dann lief es und dann war es auch gut und die haben ihre
Angst verloren. Sie sind schön, Kurven gefahren,
schöne Linie, schöne Blickführung, schöne
Körperhaltung, Angst ist weg, nicht auf dem Level, dass man
sagen kann, dass sie jetzt schnell sind, das war durch das
Ziel, aber sie sind souverän geworden und das war halt gar
cool, coole Erfahrung, diese Trainings sind echt cool, also
ich bin richtig froh, dass ich das an, weil du lernst.
Also da lerne ich auch super viel durch ich.
Glaube du lernst aber auch sehr viel jetzt beim Sascha ne.
Jo, das mit der Nase, Nase und dieses Thema macht den Arm lang,
macht den Arm kurz und so viel von Saschas Ausbildung habe ich
auf jeden Fall auch übernommen in meiner Ausbildung super
clever, ja total gut, ehrlich, nur mein Problem ist so ein
bisschen mit der Geduld, weil manchmal denke ich so boah ich
brauche einen Stock Alter um die jetzt reinzukloppen in den Hirn
ja. Und das war noch lustig, als sie
dann da auf dem Motorrad saß, das erste Mal, als ich sie heute
gesehen hab, hab ich sie selbst mal aufs Motorrad ne und mach
mal nen Ständer raus und setz dich auf den Ständer drauf, dass
das Motorrad einfach steht und ich so ne ich so mach das jetzt,
dann saß sie da hab ich dann ihren Lenker so gemacht am
Lenker geschüttelt ist sie da am schreien ich so junge Trail mal
das Motorrad das ist nicht so wischiwaschi.
Das hält das schon aus. Du fällst dich einfach mal eben
so um. Ja, die Arme, aber nur so
geht's, so geht's und so ist meine Ausbildung, also wenn ihr
bei mir ein Training buchen wollt, könnt ihr das auf mo
tamino de Ride out, es wird aber unangenehm, aber ihr lernt was
bei mir ohne Spaß. Ach Kerl also das war schon
happig also Fahrschule M mit P am Ende, fuck geht raus an euch
ist ja richtig viel pisser ohne Spaß.
Sucht euch eine vernünftige Fahrschule, egal was für einen
Führerschein ihr Macht, wenn ihr nicht auf der Straße gewesen
seid, habt ihr keinen Führerschein.
Punkt gut. Gut.
Exquestion Please, da war eine Frage mit Anime, stell mir die
mal kurz. Anime lieber Film oder Serie?
Und welche Musik? Lass mich doch erst mal
aussprechen, ich hab dich grad dafür.
Gelobt. Ach Scheiße.
Lieber Film oder Serie? Und welche Musik am liebsten
beim Fahren? Safe Serie.
Anime Filme so was chihiros Reise in Wunderland ist so
Klassiker Suzome und so heißt es suzome Ich glaube schon alle
richtig cool, magisch auch, aber ich bin so ein Serienfreund mein
always number One anime ever ist und bleibt One Punch man Staffel
1 Staffel 2 GS oder Staffel 3 ist einfach nur noch peinlich,
die sollen sich wirklich schämen youtube Kaizen Staffel 3 habe
ich leider noch nicht gesehen, Shame on me muss ich natürlich
noch nachholen und. Ich glaub mein Oldtimer anime
Number Two ist death Note. Und den musst du auch schon
gucken. Ja, aber auch nur 4 folgen.
Ja, werden wir auch werden. Jetzt wird es.
Richtig gehatet. Ja, ja, ohne Spaß.
Sie gucken mir kein Anime und sie hat noch nie Harry Potter
geguckt, das ist so bodenlos. Nee, brauchst du gar nicht
rechtfertigen, bringt gar nichts, weil das ist wirklich
alleine, dass du noch nie Attack contitan oder deamons Layer und
so gesehen hast. Das ist so traurig.
Ich bin richtig sauer das. Ist ja jetzt nicht hier, um mich
fertig zu machen. Und Mucke auf dem Podcast auf
dem Moped ja mal so, mal so viel Rock, aber immer lieber so
Beats, nur ohne ohne Text, so sowieso ne Art Hintergrundmusik,
das find ich ganz gut, aber Mucke auf dem Moped?
Also wenn wenn wenn ich deine mopedmucke höre.
Boah, da krieg ich Puls, da Krieg ich richtig Puls als.
Ob Sinn der Sache also. Sinn geht gar nicht.
Sinn der Sache die Mucke, da würd ich.
In den Tod fahren mit der Mucke würd.
Ich den Mucke auf dem Motorrad verändert einen Mann.
Mucke generell verändert. Ja, Safe.
Beeinflusst? Unnormal emotionsbeeinflussend
safe. Beim Motorradfahren würd ich
sagen, wenn du neu bist auf dem Bike und so n bisschen.
Ich würd s lassen. Dann würd ich das lassen.
Ich will es einfach immer lassen.
Ja, das schiebt richtig an. Weil dadurch wird man ziemlich
überheblich dich, mucke. Musik ist tatsächlich schwierig.
Exquestion, du bist ja eigentlich auch Musikerin, du
bist ja Gitarristin. Ach Junge, kennt die Community
die Story schon? Hast du.
Oder hast du wahrscheinlich schon 11 mal erwähnt?
Ich will es noch mal erwähnen. Ich hab mal Gitarre gespielt und
ich hab sogar ein Konzert gegeben.
Ich kann doch nicht mal smok on the water spielen.
So, dann kann man keine Gitarre spielen, das ist der größte
Quatsch. Also ich.
Such mal Bilder. Raus unten im Keller steht eine
Gitarre. Sie möchte damit nicht spielen,
das bedeutet für mich, sie kann es nicht.
Gut, nächste Frage. Was hältst du von Alkohol und
Cannabis im Straßenverkehr? Bin für 0,0 Grenze ohne
Ausnahme. Du darfst mit 1,6 Promille
Fahrrad fahren, wenn du nicht fahrauffällig fährst.
Bodenlos so. Nee, ich bin wirklich für 0,0%
bei Weed und so ist noch was anderes.
Wieso? Bei Weed ist ja das Problem, die
Reststoffe bleiben ja ewig lange im Urin und so.
Wenn du jetzt vor 3 Tagen gekifft hast und nach 3, da ist
ja nichts mehr drin, das ist ja Quatsch natürlich, wenn du aktiv
stoned bist oder vor 46 Stunden 8 Stunden gekifft hast.
Fahr nicht, aber nach 3 Tagen dämliche Regelung.
Also bitte überlegt euch mal was Deutschland, dass man das
irgendwie besser testet. Das ist so albern.
Deutschland fährt sich komplett vor die Wand, aber da ist ja
auch was anderes. Bitte nehmt einfach keine
Drogen. Scheiße es.
Ist viel einfacher. Ja genau als sich irgendwie
auszurechnen, wann es nicht mehr nachweisbar.
Ist Safe Scheiß auf Drogen, scheiß auf branchungsmittel ich
trink nicht, ich kiff nicht, ich gar nichts.
Ich hab gar keinen Bock. Also ich bin komplett von.
Also für mich. Ich würde mir wünschen, dass
Alkohol einfach gänzlich aus der Welt verschwinden würde, so eine
schlimme Droge machen. Und Alkohol ist mit die
schlimmste Droge überhaupt und einfach frei verkäuflich.
Krank. Du darfst als Sechzehnjähriger
in eine Tanke gehen und dir ein Bier.
Kaufen. Es wird einfach so normalisiert.
Alkohol in der Gesellschaft und ich sage dir Leute, die clean
sind, die trocken sind. Die haben das schwerste Leben
überhaupt in dieser Gesellschaft, weil es einfach
überall drin ist, überall dir angeboten wird.
Ich war mal beim Juwelier, weil ich dir diese Uhr gekauft habe,
ne. Ah, willst du noch ein Sektchen
so. Nee, hat er mir ein Sektchen
mitgegeben für dich zum Geburtstag und ich so, wir
trinken keinen Alkohol, aber danke und da dachte ich mir in
dem Moment auch so, stell dir mal vor, ich wäre trockene
Alkoholikerin. Krank.
Wie leicht du einfach da dran kommst.
Schlimm. Ne ist ganz schlimm, Alkohol ist
ne ganz schlimme Droge, das dürfte ich niemals
unterschätzen. Weed diese ganze Scheiße scheißt
einfach auf Berauschungsmittel. Also wir sind auch beide für
000. 00 gänzlich 00 ich würde mir wünschen, dass jegliche Art
von Drogen jegliche Art von berauschungsmittel, alles was
existiert, selbst vape aus der Welt verschwinden würde.
Boah, ist das jetzt hier eingequetscht?
Bist du zufrieden mit den Stühlen?
Grad nicht. Okay aber letzte Mal war ich
sehr zufrieden. Gut, wenn's nach mir geht.
Alles, was irgendwie berauscht wird, ne sorry, da bin ich echt
leider ein bisschen rigoro. Bisschen lame.
Ja, alter Juck meine Droge ist die Schräglage.
Okay bist du bereit für die nächste.
Ja, ich bin bereit. Wieso empfiehlst du Senaf
Forster, hab ich doch gesagt. Du fehlst.
Ich hab gesagt, Empfiehlts. Ne, können wir den gleich noch
mal anhören? Kart Ich Kacke ist ja wieso
empfiehlst du Sena vor Kado könntest du vor und Nachteile.
Nennen. Ich hatte letztens Training mit
der Mutter mit ihrem Sohn, die beide hatten Kado und wir haben
ne halbe Stunde gebraucht um zu connecten, weil es.
Einfach irgendwie nicht zusammenpasst.
Digga, es ist einfach Scheiße, allein die beiden sich zu
connecten war schon Scheiße unter Kado und das war schon
kacke. Aber woran liegt das?
Ich? Weil Kado einfach ne beschissene
Infrastruktur hat. Ich hab ja auch gelesen, dass
die irgendwie was versprochen haben.
Genau das ist herrscht. Und es einfach immer noch nicht
passiert ist. Aber nicht.
Also Kado ist wirklich von der Konnektivität richtiger Scheiß
die Sound und die Klangqualität ist wirklich hervorragend, das
muss man sagen, aber die Konnektivität, die Haptik, die
Menüführung, diese App, da kriege ich nervöse Finger, wenn
ich daran denke, das ist furchtbar.
Wenn du ein Sehner benutzt, Klick, fertig.
Ein Klick machst du eigentlich so drehen Kanal 4, Kanal 3
fertig, bei denen bei cardonette DMC Dynamic irgend Schrott, das
musst du dann wieder so machen, dann eine Bridge bauen, dann so
hier irgendwo oder kauft ihr einfach ein Sehner?
Ich aber ich empfehle immer, wenn alle deine Freunde haben,
kauf dir, kauf dir, wenn alle deine Freunde cardo haben, kauf
dir cardo wenn alle Sena haben kauf dir Sena wenn du aber
endlich mal was ändern möchtest und cool sein willst, kauf dir
als einziger Sena und zwing deinem Kollegen dazu Sena zu
kaufen, dann werdet ihr einfach direkt viel mehr Spaß haben,
weil ihr dann auch einfach ins Open mash rein könnt.
Open MASH es gibt ein mash Adapter für Cardo, dann kannst
du so Ranklippen irgendwie so n Scheiß, dann kannst du dich wohl
irgendwie damit connecten. Ist aber wieder gemackelt.
Da hat niemand Bock drauf. Ich will einfach Klick machen,
dass es funktioniert, das ist mir zu dumm.
Das Problem ist Kadu hat n mash, dann setzt sich DMC und Sena hat
N MASH, das hat n mash, das hat deren Patent diese Patente sind
sehr ähnlich, die funktionieren eigentlich gleich, aber weil
Sena das patentiert hat, kann MASH nicht darauf zugreifen und
Sena nicht auf deren zugreifen. Weil das einfach nicht
miteinander harmonisiert ist. Ne andere irgendwas anderes im
Code, der dahinter steckt, weshalb die Halt nicht mash
mäßig miteinander synergieren und Kado hat versprochen, dass
auch mash kommt, was sich mit dem sehen an MASH Connected,
aber es war nie die Rede davon, dass ein Open mash Konnektivität
kommt, das geht ja gar nicht, weil Senat das Patent darauf hat
und es niemals zulassen würde, dass das klingt, klar geht,
sonst würden die ja eine Millionen Kunden verlieren,
deswegen ohne Spaß. Kado an sich Klangqualität,
Soundqualität ist großartig, aber die Konnektivität ist
scheiße. Das Gerät an sich ist Scheiße,
das sieht Scheiße aus, die Knöpfe sind Scheiße, diese ganze
Kacke ist so kacke, dass ich es gar nicht beschreiben kann.
Ich hab so einen Nervenzusammenbruch bekommen, ne
halbe Stunde haben wir dann und dann willst du dein Kado mit
deiner App verbinden, es verbindet einfach nicht, es geht
die ganze Zeit raus, es fliegt raus, da ist irgendwas oder also
kado ist so Lost. Die wollten ja auch mal, dass
ich für die Werbe. Kado, ihr braucht gar nicht
versuchen, bei mir noch mal anzuklopfen.
Ihr seid raus, so komplett raus, nicht alleine, nur deswegen auch
einfach weil das Produkt einfach scheiße ist.
Es ist so nervig, alleine wenn ich schon Leute in der Gruppe
habe mit kado sag ich komm einfach alleine, nerv nicht mit
deinem Kackgerät da der Taha hatte ja ewig n Kado als
einziger immer kado hab ich ihm gesehen, da hab ich k geschenkt
dicker hier hast du den. Der ist so glücklich damit, das
ist geil, Sena, einfach geilo. Okay, also Kado ist so kacke,
dass es Kacke, kacke, kacke ist. Ja Mensch, also hab ich gar
keinen Nerv drauf. Ich hab einfach auch ne absolute
Antipathie gegen Kado okay, wir sind ja hier ehrlich, also jok.
Nächste Frage, kommt mal ein Wheelie Tutorial Video auf
youtube? Wieso nicht?
Du hast aber mal in einem Video gesagt.
Ich hab schon 1. Man muss wheelies können, um
offroad fahren zu können. Richtig, wir sind hier aber
nicht im Offroad. Wir sind auf der Straße, ich hab
schon n fertiges Wheelie Video, würd aber nicht live gehen.
Wieso? Kannst dir ja vorstellen, was
dann passiert. Dann gibt's Hate.
Ja, aber sowas von und dann wird die Polizei auch langsam sagen,
Bruder, Scheiß mal nicht so hart rein.
Kurze really Anleitung verwendet immer die Hinterradbremse,
benutzt die Kupplung, das schnacken, fliegen.
Das Vorderrad soll ein bisschen steigen, holt das Vorderrad mit
der Hinterradbremse runter, macht das den ganzen Tag, übt
das ein halbes Jahr, dann läuft's so kurze Anleitung.
Übt es bitte auf dem Privatparkplatz, nicht auf der.
Straße einfach auf der Straße. Nein.
Doch hab ich auch so gemacht. Wo gibt's Privatparkplätze wo,
das ist ja schon wieder so ein Tipp, der keinen Sinn macht.
Wieso macht das keinen Sinn? Du kannst auch sonntags einfach
auf dem rewe Park. Da ist, da ist STVO.
Ja, okay, aber man sieht dich da halt nicht so sonntags.
Dieser Tipp Privatparkplatz macht halt keinen Sinn.
So das ist. Doch bei bei meiner Mum, da in
der Stadt. Ja, wo gibt's?
Sowas irgendwelche, das ist ja wohl ne absolute Seltenheit.
Weiß ich nicht. Übt einfach so, dass ihr
niemanden gefährdet, euch nicht und die anderen nicht.
Und habt immer einen Fuß an der Hinterradbremse.
Das ist eure Rettung okay aber ich kann jetzt immer Spaß bei
Seite, ich kann das nicht machen, weil ich bin eh schon so
an der Grenze mit meinen Videos das ich glaub dann wär die
Akzeptanz und Toleranz so langsam.
Aber es ist doch gar nicht verboten.
Ist es doch ne Grauzone. Also bei Rennleitung 110 habe
ich gelernt, Wheelies machen es nicht per se.
Verboten per se genau, aber wenn ne Gefährdung besteht, ist es
verboten. Das heißt, wenn du das nicht gut
kannst, wenn du Wheelie an einem Auto vorbei ziehst und wackelig
dabei bist, ist ne Gefährdung, das ist das Problem, so ein
bisschen okay. Ja, wie viele Stunden am Stück
empfiehlst du von deinem Training?
Boah, also die Frau heute, das war zu viel. 4 Stunden, 2
Stunden hätten gereicht. Weil nach einer Zeit, wenn du
halt nicht so was sagst, du denn jetzt mal, du machst ja auch
gerade Fahrschule, wie viele Stunden für dich sind noch
angenehm? Also wenn es sehr intensiv wird
und man ja, also wenn man von Grund auf wirklich was lernen
muss, dann sind 4 Stunden zu viel, da lässt der Kopf dann
auch. Nach ich glaube bei dir ist ja
schon ne Stunde ne Stunde. Die ganze Zeit ist schon knackig
ne eine. Stunde ne ne Stunde geht nicht
voll. 2, also 2 Stunden würd ich sagen, wenn man jetzt noch nicht
so erfahren ist und das alles nicht so kann, dann würd ich
sagen 2 Stunden. Aber wenn man jetzt richtig
ballern geht mit dir und da richtig fun dran hat und dann 4
genau 6 ja dann 8 direkt also. Also wenn du bei mir jetzt so n
paketbuch so was wie hau rein, dass wir halt nur Knallgas geben
gehen kannst du auch 8 Stunden machen, dann fahren wir da schön
nach Montabaur, machen ne Ganztagstour, das wird obergeil.
Da musst du aber, da musst du aber fahren können und das
wissen was du tust. Ne.
Die Frau von heute hätte ich gesagt 2 Stunden die beiden von
letztem Mal die 4 Stunden waren wirklich gut, da haben wir auch
gut durchgehalten, die letzte halbe Stunde ist knackig für die
geworden, weil es als gewisser Konzentrationsmäßig.
Irgendwann aber ist auch, glaube ich, davon abhängig.
Komme ich alleine oder komme ich mit einem Buddy ne?
Ja klar. Für mich sind 2 Leute aber
schon, doch das ist schon anspruchsvoller ne ja klar, wenn
du immer so guckst. Für mich ist schon 4 schon hart,
am Montag kommt der Fabian, der hat 4 Stunden gebucht.
Da freue ich mich auch drauf. Der kommt in der z 900 und ich
glaube da die 4 Stunden sind gut bei ihm, der kann schon fahren,
der weiß was er macht, der will einfach noch ein bisschen
verfeinert Skill reinbringen, bisschen mehr Safety haben und
so, da sind wir schon auch gut ne weil ich muss ihn auch nicht
4 Stunden lang beschallen weil er weiß eigentlich was geht, es
geht da eher viel mehr drum, wir haben ein bisschen Spaß
zusammen, wir gehen gut in ne Kultur fahren, du fährst mir
hinterher, du schaust ja ab was abgeht und ich korrigiere dich
währenddessen so ein bisschen. Um das mal sozusagen, wenn du
ganz, ganz am Anfang bist, 2 Stunden, wenn du fortgeschritten
bis 3, wenn du gut bis 4, wenn du wirklich weißt, was du
machst, fahren kannst, dann ist Open Hand dann jocki. 8 Stunden
können wir ruhig Knallgas geben, passt schon.
Wie du einfach die Maske hochziehst und sie sitzt.
Ja, ich bin ja schon erfahren im Maskenbusiness.
Ich will, dass dieses Leuchtding hier ist.
Okay und. Ich habe letztens einen
Kommentar gelesen, für jeden Zucker an Mutter minus Maske
gibt's einen Shot oder? Seid ihr alle bodenlos besoffen?
Oh geil ist krank. Alkohol auf die 0.
Bist du bereit okay? Mein Arm tut weh.
Warum? Von der Xsrgp.
Wie von dem Iron Man Motorrad Motorrad, Hey Leute ohne Spaß.
Wie findet ihr dieses? Ich blende das mal eben ein, das
ist Oberhammer das. Ist.
Ein Bullshit, ne, das ist so ein geiles Motorrad, ich will die
haben, Nils, ich weiß, dass du diesen Podcast hörst.
Nils, Du hast mir dieses Motorrad geliehen und Nils, du
wirst es nicht mehr wiederkriegen sorry, jetzt geht
es mir. Nils, Ich bringe dir dieses
Motorrad. Nein, persönlich.
Nils, bitte, bitte, bitte, bitte, bitte lass mir das, nehm
mir das nicht wieder weg. Labern wir eigentlich wie ne
Scheiße im Podcast? Sorry an alle die sich das
anhören. Ja.
Wir machen jetzt weiter. Ich würde das so gern behalten.
Wie sollte man sich nach einem Unfall verhalten?
Kannst du ja aber von erzählen. Ich hatte ja keine.
Unfaller hat sie Angst vor wie was hat der Sascha gemacht, der
hat das gar nicht angesprochen. Nee, ich habe mir das Video auch
noch mal angeguckt, wo ich gefallen bin und dann sieht man
oder hört man einfach nur Sascha, der dann sieht wie ich
falle und sagt Okay hat dann die Kamera ausgemacht, ist dann
dahin gekommen. Mino hat mich vom Boden
gekratzt. Ja, gut, Spaß.
Sandy angerannt. Jo, ich bin richtig
hingehechtet. Jo und Sascha stand dann da.
Einfach hat gefragt, alles in Ordnung, Jo, alles in Ordnung
und Mino so, wir müssen Pause machen und hier willst du dich
erstmal entspannen und Sascha so nee wir fahren jetzt weiter.
Ja Mann, das war das einzig Richtige.
Wir fahren jetzt weiter. Ja, und dann bin ich direkt
wieder aufs Bike und bin weitergegangen.
So geht. Man mit einem Unfall um
natürlich jetzt, wenn du da irgendwie beide Beine gebrochen
hast und so, dann wird das nichts, dann kann ich das aus
eigener Erfahrung erzählen, dann musst du erstmal liegen bleiben.
Aber wenn du wieder fit bist, geh aufs Bike und fahr.
Ja. Anders geht es nicht.
Ich hatte ja den Unfall tigerkopf 6 Wochen später meint
der Arzt, jetzt konntest du Krücken wegtun, am selben Tag
bin ich mit Jakob Motorrad fahren gegangen am selben und
dann hab ich mich am selben Tag noch mal auf die Fresse gelegt.
Ja, das ist nicht empfehlenswert.
Genau das ist dumm, aber. Es ist schon wirklich wichtig,
wenn ihr n Unfall gehabt habt und ihr seid da gut vorweg
gekommen und ihr wollt weiter Motorrad fahren, wartet nicht,
Fahrt sofort wieder Motorrad. Und Fahrt am besten auch genau
dahin, wo es passiert ist. Damit ihr die Angst davor
verliert und vor allem ich find das Wichtigste überhaupt, das
hat auch ist auch n Riesengrund dafür, dass ich keine Angst
hatte, weil ich genau wusste, warum ich gefallen bin.
Genau. Macht euch darüber klar, was
passiert ist. Was ist schiefgelaufen?
Analysiert den Unfall hab ich bei beiden auch gemacht.
Ja, muss man, weil sonst fährst du und du weißt nicht, was
passiert ist. Und du denkst, es kommt wieder.
Du kannst halt wirklich aus jedem Unfall auch einfach ne
Lehre ziehen. Mein erster Unfall.
War ja so links, rechts, Auto in der Kurve überholt, Blickführung
vergeigt, in Graben rein, dämlich, guck in die Kurve, dumm
blickführung Classic einfach, da hab ich ja Motorradfahren
erstmal gelernt und der zweite Unfall ist mir halt einer ins
Knie gefahren, es war trotzdem gefühlt meine Schuld weil ich so
dumm bin in der Annahme zu sein, dass man mich sieht, unsichtbar
sein. Boah ich will dir mal heute
kurz, ich will dir mal kurz was zeigen, hab ich auf dem auf dem
nicht. Vielleicht noch einen Mülleimer
auf einer Geraden auf einmal sehe ich einen weißen Lkw auf
meiner Fahrspur, mir einfach so entgegen gefahren, guck ich so
chill da am Handy ne und da habe ich auch wieder so gedacht, ihr
dürft nicht davon ausgehen, dass euch jemand sieht, ihr seid
einfach unsichtbar, unsichtbare Verkehrsteilnehmer, jeder
ignoriert euch wichtige Learnings, also zieht eine Lehre
aus dem Unfall raus, unbedingt, das ist ganz wichtig, weil der
Unfall, der bringt euch was bei. Ja, es geht halt.
Es geht halt auch weniger ungesund.
Das nennt sich dann Sicherheitstraining oder
Training bei Mino, da lernt ihr auch ein bisschen was, aber
irgendwann lernt man es dann auf die harte Tour, wenn man es
nicht ernst nimmt und ich habe es zweimal auf die harte Tour
gelernt, so richtig auch mit Abfuhr, so 6 Wochen und 3 Wochen
Krankenhaus und dieser ganze Scheiß schlimm noch mal nicht.
Starkes Abbremsen in Kurven und deren Unfallgefahr, zum Beispiel
stehende Autos. Wie man sich dabei verhält.
Würde ich sagen, ist so eine eine der brenzligsten
Situationen, die es so beim Motorradfahren gibt, hatte ich
heute tatsächlich auch in der Kurve steht da einfach
Motorradfahrer in der Kurve und wartet da auf seine Buddies.
Ich gehe halt in die Eisen, ich bremse da rein, komm.
Bremst du dann? Das interessiert mich ja
momentan. Progressiv mit der Vorderrad, da
habe ich gar keine Zeit für eine Hinterradbremse.
Hinterradbremse hat da viel zu wenig Bremskraft.
Wenn ich die Vorderradbremse jetzt zu stark bremse, dann
stellt sich das Motorrad. Ja, auf stell dich immer auf,
wenn du vorne bremst in der Kurve.
Ja, wie mache ich das dann, dass ich nicht falle?
Gegenlenken. Gegendrücken.
Also lenkimpuls. Genau mit Lenkimpulsen arbeiten
aktiv. So geil, dass wir jetzt so reden
können. Ja, Hammer und du checkst es
einfach. Ist richtig cool.
Ich sehe deine Videos jetzt auch einfach mit.
Einer anderen Brille ne, du checkst auch glaub ich lange so.
Was? Ja, jetzt checke ich, dass du
was wirklich hilfreiches. Ja, freut mich.
Geiles gut, machst du da. Voll den geilen Content.
Echt? Ja, wie cool ist das denn?
Und Spaß. Ich hab ja immer gedacht, ja
cool wär sehr mert, aber ich check halt nur Bahnhof.
Aber das ist ja echt echt echt sinnvoll was du.
Krass, was für ein cooles Kompliment.
Danke aber jetzt mal ganz kurz angenommen, du bist in der
Linkskurve und auf deiner Fahrbahn steht ein Auto ne und
du hast Schräglage auf links, du gehst in die Bremse, es geht
nach rechts, das stellt sich dann auf, es wird gerade
Motorrad, will immer geradeaus fahren was hast du denn jetzt
gelernt um die Schräglage nach links wieder zu erhöhen, langer
Arm links. Jaja, du schiebst den Lenker
links nach vorne, das heißt, du machst praktisch Bremse und das,
damit du dieses Aufstellmoment kompensierst hast du.
Halt in dem Fall der Fälle auch erstmal hinbekommen das.
Bekomme ich. Automatisiert hinbekommen.
Das bekommt man hin, weil. Du kannst ja nicht erstmal
denken, ja, was muss ich jetzt machen?
Weil das bekommt man hin, aber mit ganz viel Übung.
Das ist das Schwierige am Motorradfahren und deswegen.
Das sind Bestandteile eines Fahrsicherheitsrings vom ADAC
und deswegen müsst ihr das machen.
Da lernt ihr das unter kontrollierten Bedingungen, weil
wenn ihr das auf Ernst in einem echten Leben machen müsst, dann
ist die Unfallgefahr hoch, sehr hoch, wenn ihr dann auch aus der
Fahrschule kommt und nicht wisst wie man vorne bremst, ist die
Unfallgefahr hoch, weil ihr da in der Regel dann lernt, ihr
müsst die hintere Bremse ne Kurve von der Bullshit Alter so
ein Quatsch. Natürlich hat die
Hinterradbremse seine absolute Berechtigung, auch in der Kurve.
Es hat seine Berechtigung, aber wenn es hart auf hart kommt,
müsst ihr in die Vorderradbremse reinankern ist doch klar, ihr
wollt Bremskraft haben und hinten gibt es immer keine
Bremskraft, weil was passiert, wenn du mit Motorrad bremst.
Die ganze Masse geht nach vorne, das Hinterrad wird sehr leicht,
der Reifen verliert den Kontakt zum Boden und es bremst halt
einfach nicht. Da kommt keine Bremsung.
Bremst. Dann gehst du ja auch nach
vorne. Ne, also deswegen.
Es kommt einfach hinten nichts an oder wenig.
Aber wie mache ich das jetzt, wenn ich bremse und nach vorne
gehe? Ne und die ganze Kraft dann
vorne auf dem Lenker ist und man den Lenker aber eigentlich wie
ein Küken behandeln soll? Körperhaltung?
Ich habe Videos dazu, dass ich vollbremsungen mache, ohne den
Lenker anzufassen. Ich bremse praktisch so, ich
nehme den so in die Hand, so habe ich ein youtube Video.
Ja, aber doch nicht in einer Akutsituation, oder?
Natürlich, aber so übt man das. Aber es aber es ist auch in dem
Fall nicht so ein Drama, wenn du in einer Vollbremsung dich auf
den Lenker lehnst. Du willst ja nur zum Stehen
kommen, das ist erst mal alles scheißegal.
Das Problem ist nur, wenn du Abs hast, aber kein Kurven Abs in
der Kurve dann ruckbrems machst, dann blockiert es trotzdem auch
mit Abs wenn du in Schrägjager bist.
Das ist das Problem, das heißt ihr dürft nie ruckartig werden,
ihr müsst bremsen, also wenn ihr dem Moment.
Dem Reifen in dem Moment gegeben, da könnt ihr auch
wirklich mit voller Kraft zubremsen.
Das geht, aber das muss man üben.
Ich hatte Einmanntraining mit einem Mädchen, die hat gesagt
meine Bremse ist leider scheiße, ich hab gesagt das stimmt nicht,
gib mal her die Karre hab ich damit gebremst, bremst geil, die
hat einfach nicht dazu gepackt ne und da hab ich ihr gezeigt
wenn man richtig bremst geh mal rein in die Bremse.
Ich hab vor n paar Tagen n Kommentar gelesen, dass
Menschen, die in ihrer Kindheit nicht regelmäßig Fahrrad
gefahren sind. Auf dem Motorrad überhaupt
nichts zu suchen haben und es verboten werden sollte, dass
diese Menschen Motorradführerschein machen.
Steile These. Verboten würde ich es nicht
sagen. Ich bin früher immer Fahrrad
gefahren, immer, wir sind immer durch den Wald gescheuert wie
die Doofen, deswegen auf 2 Rädern uns unterwegs und haben
wir schon immer gemacht, selbst mit 6 hatten wir ein pocketbike
Sinn über einen Bauern so und so über die Wiese gefahren.
Ja, meinst du es bringt dir wirklich etwas beim
Motorradfahren? Ja, ja, ja, logisch.
Und meinst du wirklich jemand der kein Fahrradfahren?
Kann ja weiß ich nicht, also kein Fahrrad fährt, weil er es
vielleicht nicht mag, hat er was auf dem Motorrad zu suchen?
Ja, ja, doch. Ich glaube, wenn du gänzlich
nicht Fahrrad fahren kannst, fällt es dir sehr viel schwerer,
Motorrad zu fahren, weil das Prinzip ist eigentlich sehr
ähnlich, nur das Motorrad wiegt halt 2020 mal mehr der einzige
Unterschied und es ist 20 mal schneller und 20 mal schwerer,
das ist der einzige Unterschied der du bist.
Im beim Fahrrad bist du eher, ich sag mal so.
Beim Fahrrad bis zu 90% im instabilen Bereich und beim
Motorrad zu 10%. Im instabilen Bereich ne.
Das Fahrrad ist viel Kippeliger und die Lenkimpulse existieren
immer, auch bei Schrittgeschwindigkeit
funktionieren Lenkimpulse sagt immer jeder wenn du langsam
fährst ist doch klar ist es so, aber der instabile Bereich ist
viel präsenter beim Fahrrad als beim Motorrad, das ist
eigentlich der Unterschied so die Dynamik ist beim Motorrad
höher so dieses dynamische. Und beim Fahrrad ist dieses
instabile Meer vertreten. Ich denke gerade ein bisschen
darüber nach, dass ich Fahrradfahren hasse.
Warum? Ich mag es halt nicht.
Wieso? Keine Ahnung, es macht mir
keinen Spaß. Warum nicht?
Es muss doch einen Grund haben. Also.
Man kann ja nicht einfach sagen, Apfel schmeckt mir nicht.
Ich kann auch sagen, warum der Lachs Lachs kann ich auch sagen,
warum mir das nicht. Schmeckt?
Warum nicht? Das schmeckt nach Scheiße.
Fahrradfahren ist halt Scheiße. Macht mir halt einfach keinen
Spaß. Ich habe immer alle Freunde sind
Fahrrad gefahren, ich bin immer Inliner gefahren.
Ja, Inliner ist irgendwie komisch.
Inliner fahren ist einfach cool, aber Fahrrad fahren macht keinen
Spaß. Ja, aber bei Inliner fahren ist
mir schon ein bisschen suspekt. Ich fand es cool.
Ich fand Skateboard fahren immer richtig cool, aber bei mir war
das schon immer so ein Thema, dieses Balancethema und dieses
immer auf Rädern unterwegs zu sein.
Ich war immer Bobby Car. Immer Skateboard, immer Fahrrad,
immer Roller, immer e Scooter. Ich bin immer irgendwas mit
Rädern gefahren, das fand ich immer.
Inliner haben auch Räder. Ja, Safe, aber Inliner ist halt
Inliner. Ah ja no Front, Ich kann sogar
Schlittschuh fahren voll gut ne ich auch.
Echt? Sollen wir mal gehen?
Ja, safe voll geil question. Was machen bei uneinsehbaren
Kurven mit Straßenschäden? Langsam fahren.
Langsam fahren und Weghalten vom Gegenverkehr und die Straßen
Schäden umfahren. Was willst du da machen, da
kannst. Du ja OK, aber du kannst ja
jetzt nicht so da drauf glotzen, weil sonst fährst du ja genau
dahin. Richtig, deswegen umfährst du
das Peripheres sehen. Blickführung beibehalten, in die
Kurve gucken, ich fetz da trotzdem durch.
Für mich ist das macht das Spaß. Aber guck mal, wo ich zum
Beispiel diese Übung mit Sascha gemacht hab.
Also was heißt Übung? Aber da standen ja die Hütchen
und ich musste ja dann immer von Übung zu Übung, musste ja immer
ne Kurve fahren und dann war das so, dass er gesagt hat, nimm die
Kurve mal enger und nee, der hat er wollte, dass ich die n
bisschen größer nehme, aber irgendwann war ich, wär ich halt
im Gegenverkehr gewesen, wenn ich auf der Straße gewesen wäre
und dann sollte ich sie enger nehmen und ich konnte das dann
irgendwie gar nicht mehr einschätzen, wann nehm ich jetzt
das Hütchen mit und wann nicht ich hab das Hütchen nicht einmal
mitgenommen. Aber ich wusste halt, wenn es
passiert, ist es nicht schlimm. Aber wenn es jetzt ein
Gegenstand auf der Straße gewesen wäre, ja doch mit nem
Hütchen passiert halt nichts. Mit dem Stein auch nicht mit dem
Stock auch nicht. Ich mein jetzt kein Stein, ich
mein auch nicht meinst wie Reifen Autoreifen.
Ja, juckt besser drüber. So was fällt da nicht um.
Ich meine jetzt aber wirklich etwas, wo man nicht drüber
fahren sollte. Glatteis kann.
Man auch drüber fahren. Der Grip Verlust ist in
Millisekunde. Glatteis ist aber nicht gut,
wenn du mit beiden Rädern drauf. Ja, das wird aber wahrscheinlich
zu 99,9% nicht passieren, weil das Glatteis nicht so präsent
ist. Sobald du diese glatte Fläche
über dann ist, hast du sofort wieder Grip.
Ein Reifen hat in der Regel zu 99% immer Grip.
Wenn du jetzt über ne Sandpfütze fährst, die 4 Meter in der
Dimension ist OK, das ist ätzend.
Aber das wird wohl nicht so passieren.
Dann hat man halt einfach Pech. Aber auch heute bin ich über so
einen Stock gefahren, so du kannst überall drüber fahren mit
dem Motorrad, das geht, das ist alles nicht so schlimm.
Also einfach ignorieren drüber. Wenn du ausweichen kannst, weich
selbstverständlich aus ausweichen ist immer besser,
aber wenn es nicht anders geht, es ist besser drüber zu fahren
als in den Gegenverkehr zu reinzukommen.
Es ist besser drüber zu fahren. Als es Schreckbremsen
durchzuführen, das ist besser Drüberzufahren als Angst zu
kriegen und Reinzukacken als es besser drüber zu fahren als
deinen Blick zu verlieren. Das ist das immer das kleinere
Übel. Stell mal vor du hast ne stell
mal vor du fährst ne Linkskurve mit gut Schräglage relativ
schnell 70 kmh dann liegt da Sand so und du hast es einfach
nicht gesehen aufgrund mangelnder Blickführung hast du
dich in den Kopf siehst es nicht und bist dann da drüber.
Und bist kurz davor. Du merkst Scheiße, da ist jetzt
Sand, was war ich jetzt, was willst du machen das.
Ist. Ja, das ist halt doof das das
sind dann halt so doofe Begebenheiten, die nicht mehr
planbar sind und dann geht es los, dass das Motorradfahren
Halt zum Risiko wird und das und und dann kommt halt der Skill
zum Vorschein, dass wenn du da drauf kommst, dass du nicht dann
Lenker verreist, dass du einfach das da drüber rollen lässt und
fertig. Dann fährst du vorbei und Gutes,
weil ich meine. Im Endeffekt kannst du gar nicht
mehr ausweichen, also wenn es mal so weit kommt und du kannst
nicht ausweichen, dann rollst du da halt drüber.
Ausweichen ist immer besser, wenn es klappt, aber wenn du mal
in so eine Situation kommst, du musst da halt drüber fahren,
dann fährst du da halt drüber und dann bleibst du locker, dann
greifst du nicht, dann verreist du nicht, dann gehst du nicht
ans Gas, nicht an die Bremse, entspannt bleiben, nicht
festkrallen, drüber fliegen, weitermachen, so dann.
Mache ich auch, ist in Ordnung. Das bedeutet jetzt nicht, dass
ihr über Sand fahren sollt, das ist gefährlich, sehr gefährlich.
Sand ist gefährlich. Ja, sehr gefährlich natürlich.
Also auch schon so minimaler Baustellensand, also Sand, Sand,
Wüstensand. Wirklich so Sommer, wie wenn ich
jetzt Sand in die Hand nehme? So und das auf den Boden werfe,
das ist jetzt nicht. So schlimm.
Ah okay. Da kannst du drüber.
Du kennst das doch manchmal wirklich, wenn da so eine.
Sowieso. Wieso?
Eine Pfütze ist mit Schotter, wenn du da drüber kommst.
Das ist schon, das ist schon sehr unangenehm, das ist sehr,
sehr unangenehm, da drüber zu fahren, weil das wirklich du
merkst, dass der Vorrat wirklich weggeht, aber das bedeutet.
Wahrscheinlich wie mit dem Vorrat ne.
Genau. Aber das bedeutet nicht, dass du
hinfällst du fällst erst dann hin, wenn du dich scheiße
verhältst, weil das Motorrad kann das in der Regel.
Es gibt immer Eventualitäten, immer irgendwas, was man wieder
ausdröseln kann, wo man sagen kann, so und so.
Gut, dass da jetzt 3 Meter Sand, das ist sehr unwahrscheinlich,
dass da jetzt ein Baumstamm liegt, ist auch
unwahrscheinlich, dass da jetzt ein Lkw reifen liegt, ist auch
unwahrscheinlich, dass da ein Kamel steht, ist auch
unwahrscheinlich, also man muss das auch nicht so weit treiben
und wenn da eine Blickführung gut ist, siehst du das schon im
Voraus und machst eh langsam. Wenn du ja siehst, da ist etwas,
was dir Unwohlsein bereitet, dann machst du langsam, dann
fährst du da mit 20 oder mit 10 durch so.
Aber wenn du mal was übersiehst, dann ist es nicht mehr planbar
und dann dann und dann geht es los, dass man halt seine Skills
abruft. Ich hatte viele Situationen, wo
ich wirklich mal in Links kommen war oder in Rechts kommen, egal
wo ich auch wirklich starke starke Schräglage hatte, auch
wirklich auf raste und dann sehe ich vor meinem Auge auf meiner
Spur ein Auto, weil der in dem Moment ein Fahrrad überholt.
Was machst du denn dann? Drüber fahren und.
Drüber übers Auto springen, genau, aber nee, aber das ist
halt nicht planbar und das ist Risiko und dann musst du halt
das abrufen, was du immer wieder trainiert hast.
Blick beibehalten, Auto nicht fokussieren, Reinbremsen,
Aufstellmoment ausgleichen, zum Stehen kommen, notfalls.
Dann ist es so und dann in dem Moment auch noch ausweichen,
aber das ist sehr schwierig und das lernt man beim ADAC okay.
Also wenn es ein gutes Training ist.
Sowas lernt ja bei mir nicht, geht ja gar nicht.
Im Straßenpark kannst du das ja nicht machen, ich mach auf jeden
Fall auch noch ein youtube Video dazu, wie man auch richtig
bremst und sowas kommt auch noch, checkst du?
Check cool. Ich würde eine Supermoto Version
von der Tenery feiern, ähnlich wie diese KTM 890 SM.
Ja, würd ich auch feiern. Wieviel PS braucht man wirklich
und wieviel braucht man als Anfänger?
Also wirklich PS reichen schon 15 um gut Motorrad zu fahren,
das reicht, Spaß macht wirklich ab 48 PS da hast du wirklich
sehr viel Spaß als der Nick noch auf AA 2 unterwegs war, der hat
mich in Grund und Boden mit seiner Sumo gefahren weil der
einfach ein guter Fahrer ist. Und dann guter Einstiegsbereich
auf a sind so mt 07 niveau irgendwas zwischen 60 und 80 PS
ist wirklich wirklich zackig, das ist schon schnell Mt 07 es
ist kein langsames Motorrad, das darf man nicht denken.
Wenn du dann mal so Richtung mt 09 gehst, dann wird schon happig
119 das ist schon richtig übel schnell.
Wieviel PS hat die, die ich in der Fahrschule habe?
95. 95. Richtig viel Leistung.
Das ist richtig schnell. Also wenn die mal auf Touren
kommen bei 7000 und da an Gas auf der Autobahn, dann das ist
richtig krass schnell. Ich würde mal vergleichen 15 PS
beschleunigt so wie mein Opel MOVANO 48 PS beschleunigt so wie
NM 3 schon richtig krank, schnelle Leistung 119 PS wie
mein wie die Yamaha XSN 900 GP das beschleunigt so schon so
schnell wie n Porsche GT 3. Alter, bist du in 3,5 Sekunden
auf 100 sofort im ersten Gang? Das ist schon richtig schnell,
um das kurz zu beantworten. Für einen Anfänger ist gut
irgendwas zwischen 60 und 80 PS finde ich gut, irgendwann wenn
du dich wirklich sicher fühlst. Wenn du diese Basics kannst und
so, dann hol dir was du willst, ne klar, aber bleib immer mit
Verstand dabei und hol dir, hol dir einfach ein Motorrad
angepasst auf dein fahrniveau ich fahre, ich könnte mir da
jetzt auch eine weiß ich nicht, für mich ist das in Ordnung,
weil ich das halt kenne ne. Und irgendwie, ich hab halt
nicht mehr so den Drang 300 und so, das juckt mich ja nicht, ich
die gleiche Schräglage, die ich mit der Teneriffa fahre, kann
ich auch mit einer GS 3 Zone fahren, also da brauchst du halt
nicht mehr oder weniger Leistung, das ist nicht nötig ne
nur beim raus beschleunigen, so wäre es schon mal schön so 10 PS
mehr zu haben, ja. Meinung zu Honda Africa
Adventure Sport. Geil. 10 von 10.
Ja. Echt?
Ja, schon 10 von 10 Bikes habe ich auch ein youtube Video zu
nicht zu Adventure Sport Sport zur normalen, aber das Afrika
Twin ist schon echt sehr nah an Tenerei und ich würde sagen
Tenerei auf die 1 f 900 GS auf die 2, Afrika Twin auf die 3
Killer. Jetzt will ich noch ein paar
Fragen. Stellen okay.
Sagen mal bitte noch mal so ein 5 Bikes die du Anfängern
empfehlen würdest. Aber Anfängern, die gerne
sportlich unterwegs sein wollen, Anfänger, die anders unterwegs
sein wollen, also für jeden quasi was dabei.
MT 07 für alle, die flippig, spritzig, aggro ausflippen
wollen, schön release fetzen wollen das MT 07 auf die Hand
nicht. Gesagt, dass die MT 07 was für
mich wär. Ja.
Geiles anfängermotorrad MT 07 ist superkrass, aber nicht die
alten Modelle. Das Fahrwerk ist Schrott, holt
euch da die neuen Modelle, dann wird es gut.
Dann die aktuellen Duke Modelle 97 6 und 96 gibt es ja nicht
mehr. 97 oder 98 ist sehr schön, 97 ist n super geiles Style,
Witcher profan youtube Video gibt es aber kleiner Geheimtipp
die 2000 dreizehner KTM Duke 96 die kriegt es für 3 KA macht
genauso viel Bock wie ne MT 0 700 pro vielleicht sogar n
bisschen mehr Bock weil die giftiger ist die reißt so n
bisschen mehr an so gefühlt. Menschen, die jetzt, sagen wir
mal n bisschen auf dem Sportlermodus sein wollen, eher
7, also Yamaha eher 7, weil der CP 2 Motor einfach super geil
ist und auch sexy aussieht. Das Fahrwerk ist aber leider
scheiße, muss man halt leider sagen, genau wie beim t 07 das
Fahrwerk ist halt einfach Driss, leider ist nicht schrottschrott,
aber ist mittelschrott Honda CBR 650 R für alle die auch
sportlich sein wollen, aber Bock halt lieber auf dem Vierzylinder
haben, das bietet sich sehr gut an, schöne Laufruhe, schöne
Leistung, sieht gut super gut aus.
Ich glaub die Honda CBR 650 R mit der guten geilen Sozius
Abdeckung, einer hohen schwarzen Scheibe vorne schon 1 der
schönsten Sportler auf a 2 würde ich sagen.
Dann wenn du Bock hast auf Sumo kommst du nicht an 701 oder SMCR
vorbei. Killer kann man auch Superkrass
auf a 2 fahren wenn du sagst du willst bisschen Adventure was
machen das da wird es dann eng BMWF 800 GS ist cool.
F 900 GS ist definitiv kein Anfängermotor, hat Teneré ist
auch kein Anfängermotor, die zu schwer Adventure Bereich ist ein
bisschen mauerbesetzt so vielleicht ne Royal End für
Himalajahren finde ich ziemlich interessant, ne die neue BMWF
450 GS ist auch sehr interessant, die BMWF 390 GS
glaube ich ist auch super interessant für Anfänger auf
Adventure. Auf Cross habe ich leider keine
Ahnung. Ich bin nicht so in diesen FE
Modellen und so bewandert, da habe ich nicht viel Ahnung oder
EXC und so kann ich leider nicht so viel zu sagen.
Um jetzt mal wirklich eine Top 3 Anfängerbikes zu sagen, das
beste Anfängerbike glaube ich was man generell für alle Zwecke
und für jeden zugänglich machen könnte wäre eine MT 07 weil es
einfach gut fährt, ist gut handelbar auch für Leistung
offen ist super und es macht einfach Spaß farbig ist halt
nichts gelbe vom Ei. Platz 2 gebe ich der Honda Civil
56 r. Schönes Motorrad, schöner
Vierzylinder, läuft sauber durch Honda ist halt einfach einfach
obergeil wenn ich aussuchen kann, dann hier in Yamaha auf
die 1 und auf die 2 Suzuki auf die 3 dann so und.
Alles was richtiger Scheiß ist, kommt danach und danach ganz am
Ende so richtig am Ende der Nahrungskette unten unter der
Erde verschachert, kommt Kawasak Kawasalaki irgendwann, die haben
bei mir feinste ragebait nein Spaß, ich muss die, ich muss
halt die 701 auf die 3 setzen. Muss ich leider machen.
Ja, muss ich leider machen, einfach nur geilo ist.
Und wenn ich noch eine Bonus 4 geben würde, wäre es die KTM
Duke 96 von 2013 geil, geil, geil, zu der werde ich auch noch
ein youtube Video machen, die finde ich richtig gut.
Okay. Die wäre für dich cool, aber die
ist sehr hoch. Sonst irgend noch eine Frage.
Also ich würde mir ja generell wünschen, dass ich habe.
Ja, wir haben gestern ein paar Videos von ihm auf Youtube
geguckt und mir sind richtig viele Fragen eingefallen
währenddessen und deswegen wollte ich dich fragen, ob du
nicht Bock hättest, so eine Minas Checkliste zu machen.
Ich schicke dir alle meine Fragen und du machst ein.
Youtube Videos zu ja mach. Ich geil.
So richtig Special für mich. Ja, safe dann manchmal so, ach
so, dann dann klebe ich mir dann so ein Bild von dir auf meine
Windschutzscheibe und dann versuche ich das einfach mal so
zu erklären, wie ich dir erklären würde, so dass dann für
alle zugänglich gemacht wird. Ich habe auch schon so ein paar
Punkte so was in Kurvenbremsen. Ich habe dir ja schon fragen.
Gestellt genau haben wir ein paar Sachen, das das mache ich
ja Mo taminas Checklist. Und da werden wir dann cool paar
coole Fragen von ihr, weil sie ist ja neu, das ist ja perfekt
so und dann werd ich das versuchen ihr zu erklären.
Vor allem ich hab jetzt gerade keine Fahrstunden, weil der
Sascha im Urlaub ist und mein. Gehirn Rad hat ne, also die
ganze Zeit denk ich irgendwie darüber nach.
So werd ich danach überhaupt noch fahren können und wenn ich
dich dann fahren sehe oder in Video oder so auf Insta, tik
tok, dann fallen mir immer 100 Fragen ein O.
K. Merk dir die Fragen, schreib dir
die Fragen auf und schick mir die rüber.
Dann beantworte ich die einfach und dann mach ich meine Liste
und dann? Nehme ich mir mal eine Woche
Zeit und mache jeden Tag dann daraus youtube Videos und lade
die alle hoch. Geilo, geilo Milo verweilo.
Geilo, Milo verweilo. Na also, dann hauen wir jetzt
ab. Ich habe jetzt auch keine Lust
mehr, weil mir ist heiß. Ja, mir auch.
Sie ist auch eben fast in Ohnmacht gefallen, also, denn
ich würde sagen, Freunde, wir hauen jetzt rein, wir gehen
jetzt ins Bett, wir haben 12 gleich deswegen, ich bedanke
mich recht herzlich für eure Aufmerksamkeit, denkt wirklich
bitte daran, dass ihr wirklich ein Abo da lasst.
Oh Nase, juckt, Alter gerade. Und danke für die ganzen
Kommentare. Ja, aber die sind alle voll süß.
Alter, kein Spaß, ich liebe euch alle sehr, ich liebe euch so
sehr wie ich montamina liebe hä ja, das war Humor.
Das ist kein Humor. Nimm zurück.
Nehm ich zurück. Sag.
Ich nehm s zurück. Und du liebst mich natürlich
mehr. Ja, Safe und die Sole auch.
Guck mal, kannst du die einmal hochnehmen?
Die Sole bitte kannst du sie mal quälen, dass sie ins Mikro
miaut, einfach quälen. Darf ich mal haben?
Nein, sie hat keinen Bock, sie hat ihren eigenen Charakter,
deswegen mögen wir sie so gern. Deswegen sind es Katzen und
keine Hunde. Katzen auf die 1.
Alter. Katzen auf die 1.
Gut also. Hast du toll gemacht, mein
Schatz, deinen kurzen Auftritt. Ja, kleine Special Guest, gut
Freunde deswegen ich würde sagen.
Wir sehen uns das nächste Mal, wenn es wieder heißt Mutamin
oder Lieblingsmotorradpodcast mit deinem
Lieblingsmotorradfahrer Mutamin und deinem
Lieblingsmotorradfahrer Schüler Remotamina alles klar, haut
rein, tschö, tschö, Woah, woran kratzt ach so an dem Kratzer?
Das war schlimm. Ich bin echt fast in Ohnmacht
gefallen. Alter hier ist richtig warm.
Ey boah, ich kack dich ab. Also das ist ja
lebensgefährlich, diesen Podcast aufzulassen.
Raum hier wirklich, das ist schlimm.
Ja, ich kannst du dich an diesen Ventilator Ventilator erinnern?
Komm mal, ich hab Trick rausgefunden.
So und jetzt einfach Trick.