gravel bla. Hi Thorsten.
Georg, wo erreich ich dich? Äh, in meinem Podcast Studio
daheim. In deiner Kiminate.
Ja, natürlich, in meiner Altmännerkiminate ja.
Schön. Wieder mal Gravel bla heute.
Ja, lass. Uns hast das wahr gemacht.
Du bist pendeln gegangen. Ja, ja, wie wahr hat mich.
Dem Wahnsinn hingegeben wie sowohl Arbeitskollegen als auch
Familien sagte. Denn bei Pendeln denkt man ja
immer, ah ja, der fährt dann halt so 10 Kilometer zur Arbeit
und zurück. Ich habe mir aber extra eine
Arbeitsstätte gesucht, bei der ich richtig pendeln kann.
Also 55 Kilometer einfach und muss natürlich auch
entsprechend, um nicht irgendwann erst nachmittags zu
arbeiten, anzufangen, um 06:00 Uhr in der früh losfahren. 06:00
Uhr ist aber schon, ja sind gute Bedingungen.
Es ist auf jeden Fall sehr dunkel zu dieser Jahreszeit und
kalt. Also ich hatte mir extra den Tag
ausgesucht, weil wir ja jetzt hier im Mitte Dezember noch mal
so ganz kurz nur 5 Grad oder Gott sei dank 5 Grad um 06:00
Uhr in der Früh hatten. Aber es ist dann trotzdem nicht
so warm, wie man es vielleicht denkt.
Mhm, erzähl doch mal in Ruhe, oder wie sind die Wünsche und
Pläne das das zu machen ja nichts schon alles klar mach
mal. Also man muss jetzt dazu wissen,
ich bin ja eigentlich selbstständig, habe aber dort
einen Arbeitsort, wo ich 2 bis dreimal die Woche arbeite.
Also das heißt, ich bin auch nicht 5 Tage die Woche da.
Der Plan ist, künftig mindestens einmal die Woche zu pendeln.
Auch den Sell lieber zweimal. Ich könnte mal vorwegnehmen,
nach der Erfahrung und mache es vielleicht doch eher nur einmal
die Woche, aber das ist vielleicht auch, weil es einfach
ungewohnt ist. Die Strecke sind wie gesagt
einfach 55 Kilometer, also es ist jetzt halt auch nicht so,
dass man sagt, Ja komm eine Stunde und dann ist es
geschafft. Und die Landschaft ist ja hier
recht hügelig, also auch pro Richtung 450 Höhenmeter.
Das ist immer, wenn man es immer so sagt, hört sich erstmal nach
nichts an, aber ist natürlich zwischendrin arbeiten.
Ich habe jetzt auch keinen Job, wo ich nur im Drehstuhl sitze,
sondern schon auch ein bisschen was machen muss, ist das
zumindest gewöhnungsbedürftig. OK, also das wäre für dich n
neuer Standard. Ich glaub, dass das für viele
Zuhörer und Zuhörerinnen sozusagen ja das ist so ne
Trainingseinheit, ne 100 Kilometer zu 109 100 Höhenmeter
passt. Tatsächlich ist auch meine
Eingangswahrnehmung so gewesen, also zu sagen, ja, komm also 100
Kilometer ne gute Trainingsdistanz packst du ja
sonst auch problemlos. Es ist aber halt dann doch was
anderes, wenn du sagst ich fahre da hin, dann arbeite ich noch 8
Stunden und dann fahre ich wieder zurück.
Ich denke es ist vielleicht angenehmer im späten Frühling,
wenn es erstens wärmer ist und vor allen Dingen hell, wenn du
fährst im dunklen Faden, wir haben uns ja schon ein paar Mal
drüber unterhalten, es ist schon interessant, das Problem ist es
ist kalt, der Boden war noch nass, ich bin ja kein
Rennradfahrer, habe mir aber natürlich eine Slick Reifung
Bereifung besorgt, dafür, um nicht auch noch gegen die Reifen
treten zu müssen. Es ist aber natürlich trotzdem
ungewohnt, weil du rutscht natürlich dann trotzdem
schneller, weil naja man fährt natürlich auf hinterletzten
Straßen und ähnlichem, da liegt auch schon mal gut Matsch.
Runde fährst du gutschi Gravel. Es ist tatsächlich sogar reiner,
reiner Asphalt. Also da ist jetzt gar kein, ich
glaube mal, bis auf 10 Meter oder sowas ist da gar nichts
dabei Wasser. Mega.
Jein. Jein.
Also das sind für mich einfach viele Dinge, die neu sind, ich
bin ja nie Rennrad gefahren, deswegen ist schon diese Nähe
zum Straßenverkehr, die sich und da ergibt insbesondere natürlich
zum Berufsverkehr. Ungewohnt.
Du hast natürlich unvermeidbar Leute dann zwischendrin, die
sich denken, ja 20 Zentimeter seitenabstand reichen auch, da
komme ich nicht so wahnsinnig gut mit klar, muss ich ehrlich
sagen, viele verhalten sich schon respektvoll, aber ja man
hat die halt einfach und. Es ist halt einfach sackdunkel.
Es geht sehr viel Berg runter, dann zwischendrin auch mal
steiler und dann fange ich an zu bremsen, weil ich einfach nicht
sehe wo es lang geht. Also ich bin die Strecke ja auch
vorher noch nie gefahren. Das ist doch ein mega Training
für unser 24 Stunden Ding, weil da wirst ja auch ganz lange im
Dunkeln fahren. Ganz allgemein geht es natürlich
darum zu sagen, Hey, es ist ein total cooles Training und.
Das irgendwo in mein Leben einzubauen, zu sagen, die Zeit
investiere ich jetzt hier auch voll.
Den Job nach dem Job und da noch mal hinzufahren.
Ich muss aber ehrlich gestehen, ich habe es mir dann doch
leichter vorgestellt, wenn ich jetzt mal so sagen also.
Okay, das heißt, du bist beeindruckt, aber du bleibst
immer, also du hältst noch dran fest.
Und versuchst es zweimal zu machen.
Also wie gesagt, ich finde es schon total okay wenn ich sage,
ich schaffe es jetzt einmal die Woche, wenn dann irgendwann der
Trainingszustand besser wird, dann um das dann vielleicht
zweimal zu machen, wäre auch total okay.
Da sind natürlich auch immer so bestimmte Randbedingungen bei
der Strecke heißt es du. Nicht alle voll stinken willst
du auf der Arbeit, musst duschen können und ähnliches dich
umziehen können. Du musst irgendwo die Klamotten
hinkriegen, willst es auch nicht, dann immer noch durch die
Gegend schleppen, so ein bisschen organisatorische
Sachen, wo wahrscheinlich derjenige, der täglich im Rad
pendelt, lacht und sagt Hahaha ist ja alles super easy, aber
für mich einfach neu ist und. Wie gesagt, ich finde es auch
weiterhin. Ich wollte es jetzt mal
ausprobieren, um das einschätzen zu können.
Es sind jetzt ein paar Bedingungen aufeinander
getroffen, Wetter, Temperatur und ohne das wieder vertiefen zu
wollen, aber natürlich gleichzeitig diäte ich so schön
vor mich hin und esse keine Kohlenhydrate, was ich auf dem
Rückweg brutal gemerkt habe. Also da ist mir dann irgendwann
so der Saft ausgegangen, dass es nicht mehr feierlich war.
Ja, lass das nicht machen, ne? Na ja, gut, man muss ja, man
muss ja eine gewisse Härte haben und es dann einfach auch mal
ausprobieren. Ich wollte.
Aber man kann das nicht erwarten, wenn man dann es nicht
gewohnt ist, sage ich mal. Der Körper ohne den Stoff
auszukommen und zu sagen, so, ich fahr jetzt mal und dann
läuft der Fettverbrennungsmodus da von alleine und.
Auch der muss ja trainiert werden.
Ja. Natürlich fühlt sich das beim
ersten Mal an, als als kommt der Vorschlaghammer.
Ja, war es auch. Also ich hab mal geguckt für die
Hinfahrt hab ich ganz knapp über 2 Stunden gebraucht, womit ich
absolut zufrieden bin bei Höhenmeter und sowas, das ist
ungefähr die Größe. Ist auch OK.
Genau mit der hatte ich gerechnet.
Für die Rückfahrt hab ich 3 Stunden gebraucht.
Ah OK, da hast du da so richtig ne naht abgeholt, wie man so
schön sagt. Ja gut, also ich habe auf der
Rückfahrt gesagt, komm, ich weiß, es wird jetzt auch härter,
es ist auf der Rückfahrt auch ein paar Höhenmeter mehr und
dann hast du ja natürlich nicht den zeitlichen Druck, also habe
ich dann auch ein, zweimal öfter angehalten, um die schönen
Sonnenuntergang Fotos zu machen, denn das ist schon.
Der Teil, der mir natürlich sehr gut gefallen hat.
Ich bin also 06:00 Uhr gestartet, ungefähr Stunde 20
gefahren, dann ging die Sonne auf, schön hinterm Nebel,
Instagram kann man auch ein schönes Bild sehen, im
Hintergrund die Hopfen Anbau Draht war schon Draht war schon
war schon sehr hübsch, da habe ich mir dann eben das auch
gegönnt noch mal schnell anzuhalten und gedacht ja komm
also hier die Stimmung das muss jetzt kurz festhalten im Bild.
Ansonsten bin ich eigentlich ziemlich durchgefahren auf der
Hinfahrt. Das lustigste war der Teil, wo
ich dachte, Ah, da wird es am leichtesten, und zwar wenn ich
dann in den Stadtbereich reinkomme, das war der
schwierigste, weil es dann plötzlich so zu nebeln anfing,
dass alles feucht wurde und die Brille von innen beschlagen hat
und dann bist du so in dem Stadtbereich, wo da doch öfters
mal Ampeln kommen oder ähnliches, du siehst einfach
nichts. Mehr.
Was hast denn du für eine Brille?
Oh Gott, muss ich jetzt raussuchen, irgendeine Alpina
hast du nicht gesehen. Normal sind die doch immer, dass
das alles funktioniert, oder? Na ja, also ich glaub wenn es so
richtig, wenn es so richtig neblig ist, also darf gerne wenn
sie sie mal anhört und sagt, hey, ich hab dir die super
Empfehlung gerne her damit, aber meine Erfahrung ist schon wenn
es sehr feucht und neblig ist, irgendwo sind die mal einfach
Grenzen gesetzt weil du strahlst ja die Wärme von der Haut aus
aus. Ich hab aus Pornobrille von
pock. Ja, ich weiß, diese, diese,
diese Skifahrer Brillen, die jetzt total, ich mag die nicht.
OK, ich merk schon alles klar. Ja, da bin ich wieder, da bin
ich wieder eigen. Also ich hab schon eine
spezifische Radfahrbrille. Aber diese Riesendinger, das
irgendwie. Ich weiß aber.
Wenn ich jetzt ein Retrohelm und diese Riesendinger, also wie
gesagt, ich nenne die mal pornobrille.
Genau. Irgendwie finde ich das auch so
und dann ist sie natürlich jetzt zu der Jahreszeit in Klarsicht.
Da sieht es noch besonders schlimm aus.
Also wenn ich mir im Spiegel mal angucke, denke ich mir, oh Gott.
Aber egal, also sie funktioniert und ist nicht so schlimm.
Aber vielleicht magst du es mal ausprobieren, weil bei der 24
Stunden Fahrt immer anhalten. Brille putzen ist nicht.
So nee hab ich dann auch nicht gemacht.
Okay. Ich habe dann den den alten
Herren gegeben und die Brille auf die Nase geschoben und immer
so drüber gelurrt, weil auf. Gleichzeitig habe ich aber das
Problem, dass mir die Augen auch sehr sehr schnell Tränen, wenn
zu viel Fahrtwind drauf kommt, also kann ich nicht sagen, Hey
ich nehme es ganz weg, auch in dem Stadtbereich jetzt
eigentlich eher nicht so schnell bist aber naja gut ja und
Rückfahrt hatte ich natürlich dann auch wieder Sonnenuntergang
auch sehr schön. Okay also landschaftlich doch
ganz reizvoll und vom Licht sowieso.
Aber der Vorschlag, Hammer in Form von ich habe.
Ja, also nach 20, nach 20 Kilometern muss ich mir dann ein
Gel reinziehen und dann habe ich es damit auch bis nach Hause
geschafft. Aber man.
Muss doch auch nicht mit nüchternem Magen also fahren.
Ich. Bin jetzt auch nicht mit
nüchternem Magen. Also es ist ja trotzdem, ich
esse ja was, aber ich esse halt natürlich kohlenhydratreduziert,
das heißt das. Es gab halt keine großen
Kohlenhydrate mittags. OK.
Und ich bin ja dann auch ich zieh dann ja auch durch.
Weißt du, ich denke dann nicht, ja, heute bist du Rad gefahren
und so, nee, machst du mal, machst du mal anders als sonst
war einfach auch blöd, aber es ist dann gehört dann vielleicht
auch zu den Dingen, wo man dann sagt, ja komm, entweder ich hab
was draus gelernt oder ich kann sagen, Hey komm, ich hab es
geschafft. Ist ja ist ist eigentlich schon,
zumindest am nächsten Tag eine innere Befriedigung.
Am selben Abend war außer Abendessen und dann duschen und
mich hinlegen war nicht mehr so viel.
Wann fährst das nächste Mal? Ja, wie gesagt, also erst
nächstes Jahr die. Institutionen, für die ich dort
arbeite, die baut gerade einen neuen Gebäudeteil, wo es dann
auch schön Duschen und Spinde und das ganze Zeug gibt.
Das. Heißt mehr ja total wird dann
auch wirklich einfacher und angenehmer und das ist dann
sowieso, ich glaube April oder sowas soll das fertig sein und
ich denke, dass es dann auch. Temperatur, Wetter, ich sag's
mal vor allen Dingen sonnenstundenmäßig eher das, wo
ich sagen würde, komm, da legst du los.
Okay dann berichtest du noch mal, ob das jetzt zur
Regelmäßigkeit wird und du dich durchbeißen kannst oder was du
sagst. Nee danke, reicht jetzt.
Ne, also so ging es, muss ich ehrlich sagen, das war schon mal
tatsächlich, deswegen wollte ich das jetzt auch mal ausprobieren.
Tatsächlich mehr um zu wissen, ob ich das auch im Kontext mit
der Arbeit schaffe, also oder ob ich dann halt einfach schon nach
den 55 Kilometern hin dann sagt, Nee, komm also heute nur
Bildbearbeitung, ich Sperre die Tür zu und Schubs ein paar Pixel
durch die Gegend und dann fahre ich wieder heim, oder ob ich
dann auch richtig Studioarbeit machen kann und ja, das ging
dann so. Doch ganz gut.
Ich glaube auch, du wirst dich dran gewöhnen.
Da gucken wir mal, wenn ich dann.
Bist du also nächste Saison total fit und hast dann auch 20
Kilo weniger läuft. Ja genau, die 20 Kilo wären
jetzt der Trauben, also aber tatsächlich an größerer Fitness.
Zum Saisonbeginn arbeite ich jetzt schon sehr hart und dann
tatsächlich, das ist eigentlich dieses Ding zu sagen.
Ich habe da eine Strecke, die ich auf jeden Fall regelmäßig
einmal die Woche fahren kann, wo so eine bestimmte Grundlage
reinkommt. Das wäre mir eigentlich wichtig,
denn letztendlich ist es momentan ja so, dass ich ein
reiner Freizeitfahrer bin, was dann halt auch heißt, du kriegst
lässt sich gar nicht so viele Kilometer zusammen, du kriegst
diese diese Grundlagenausdauer eigentlich gar nicht her.
Und bist dann halt immer so, sagst Ah ja, jetzt hab ich am
Wochenende Zeit und dann willst du es natürlich auch wissen und
dann sagst du komm hier inzwischen ist ja dann sagst
sagst ja 100 Kilometer ist so nette Ausfahrt aber eigentlich
soll es schon mehr werden und dann bist du wieder total platt
für n paar Tage eben weil dir diese Grundlage fehlt und da
versuch ich einfach drüber zu kommen jetzt.
Ja, also dreimal die Woche muss dann schon was machen.
Muss nicht jedes Mal 100 Kilometer sein?
Aber unter dem läuft nichts. Also das ist das Minimum.
Nein, das ist auch tatsächlich meine Erkenntnis.
Ich habe jetzt immer, so schaffst du es halt, natürlich,
dann kannst du vielleicht abends noch mal eine Stunde fahren, und
wenn du jetzt sagst, es ist nicht gerade Rennrad, sondern du
bist im Wirbelbereich, schaffst du mal 2025 Kilometer ist es,
reißt es halt natürlich auch nicht so raus, besser als nichts
zu machen, aber ja. Aber es gibt Trainingsmethoden,
wo du das locker machen kannst. Du kannst du auch unter den 30
bleiben, aber du musst natürlich eine krasse Intensität dann auch
fahren. Ne mach ich zu damit es was
bringt. Ja, da bin ich schon wieder rum.
Zu faul. Ja, das ist gut mit.
Also ich bringe heute auch mal ein Thema mit Faulheit, hat
damit indirekt auch zu tun. Im Moment frage ich mich öfters,
da ich ja kein Freund von Wiederholungen bin.
Also mir wird ja sehr schnell langweilig, was will ich denn
jetzt zukünftig eigentlich noch so fahren?
Und so richtig fällt mir im Moment gar nicht so was ein.
An großen oder an kleinen Zielen.
Ja, diese Art von also Ziele finde ich ja auch immer so, so
oder so wie Pläne finde ich ja auch immer so affig.
Weil man plant und plant. Und dann kommt das Leben und es
kommt meistens ganz anders. Also man hat keine Zeit oder so,
wie man sich es vorgestellt hat, ist es gar nicht oder ähnliches
oder man hat die Fitness nicht oder man hat dies oder das,
deswegen bin ich eher ein Freund von das als Wünsche zu
titulieren, aber ich sehe es oft im Kontext von Erfahrung und
immer wieder die identische Erfahrung zu machen finde ich
irgendwie langweilig. Deswegen ja, ich freue mich zum
Beispiel jetzt, wenn ich darüber nachdenke, was will ich denn
noch fahren mit dir zum Beispiel diese 24 Stunden Fahrt zu
machen, weil das ist eine neue Komponente, wir machen das halt
dann zusammen, aber ich selber habe das jetzt ja
durchexerziert, bis weiß ich nicht, wie oft und irgendwann
wird es dann halt lahm und da denke ich mir so okay was, was
willst du denn jetzt machen, damit du irgendwie am Ball
bleibst? Und das ist im Moment so ein
bisschen meine Frage. Also ich habe.
Natürlich ganz, ganz klar hast du recht, es ist immer so.
Es gibt die Wünsche und Pläne und irgendwo ist dann das Leben.
Ich würde aber sagen, ich glaube aus meiner Erfahrung nach ist es
dann doch besser, zumindest die Pläne zu machen und dann zu
gucken, ob sich es realisieren lässt und einfach.
Also bei mir ist es dann so, dass wenn ich mir ein Ziel
gesteckt habe, dass ich mich dann drauf freue und dann auch
bereit bin, dafür mehr in Kauf zu nehmen, zu sagen, komm her,
ich habe mir irgendein Ziel gesteckt, dafür weiß ich,
brauche ich irgendein Training und dann kann ich auch sagen,
ja, komm, das Training selbst ist jetzt nicht das spannendste
der Welt, weil. Klar, du steigst auf Rad vor der
Haustür hast du alles schon abgegrast und siehst zum 125000
mal oder gehst du in irgendwelche Trainingspläne rein
und weiß ich was muss dann abfahren und dann hier dein Hit
und dann hier das und Intervall und aber du.
Dadurch, dass du dich das Ziel gesetzt hast, ist es dann
leichter, das mitzunehmen, zu sagen, hey, ich mache das für
irgendwas und im günstigsten Fall klappt es dann auch und im
schlechtesten Fall kannst du sagen, aber ich habe eine
bestimmte Fitness erlangt, dann muss ich mir eine Alternative
suchen, wenn es aus irgendwelchen Gründen nicht
geklappt hat oder es ins nächste Jahr verschieben, also.
Bis jetzt war ich eigentlich nicht böse.
Wenn dann mal irgendwas nicht geklappt hat.
Wobei ich aber auch sagen muss, die größeren Dinge wirklich
zumindest angegangen, ob es immer bis ins Ziel geführt hat,
ist jetzt wieder was anderes. Also wo, wo ich mich jetzt eher
mit beschäftige, dass ich mir sage, okay, willst du jetzt noch
mal nach Marokko für 3 Wochen und willst da durch den Atlas
fahren oder willst das halt nicht?
So, das Frage ich mich gerade sehr oft und so richtig gut kann
ich mir das noch nicht beantworten.
Weil aber du. Sprichst du sprichst so oft
davon, dass ich mir denke, aber eigentlich scheint es dann doch
so ein innerer Wunsch zu sein. Ja, ich habe aber Angst davor,
weil ich mir das so romantisch vorstelle.
Ne, ich war dadurch genau. Und dann fluche ich daher mitten
in Marokko und sage, was für einen Scheiß hast dich jetzt
hier wieder eingelassen, so ein Mist.
Na dann musst du aber noch 2 Wochen fahren und kommst dann
nicht weg und so weiter und naja, Lebenszeit ist endlich.
Wir haben das selber schon mal gesagt, wir sagen du bist
selbstständig, ich bin selbstständig, ich habe noch
einen Nebenjob, du hast noch einen Nebenjob, wir haben
Kinder, Familie oder du kriegst jetzt Kinder was zu sehen was
bedeutet und. Und dann 3 Wochen mal so einen
Trip zu machen und dann vorher dafür zu trainieren, haben wir
ja auch schon mal drüber gesprochen.
Ist natürlich eine Ansage und da möchte ich natürlich irgendwie
so das Richtige machen, ja. Gut, aber letztlich letztlich
geht es ja dann um deine, um die Befürchtung sag ich jetzt mal,
dass die, dass die. Umgebungskonditionen nicht so
sind, wieso die sie dir wünscht und aber das Risiko, also wieso,
dafür gibt es natürlich keine Garantien, egal was du machst.
Also. Bei der Tour durch Deutschland
hab ich halt so. Nee, ich bin dann einfach rechts
oder links abgebogen, wenn es mir zu fahrt oder zu ekelhaft,
dann irgendwann war. Ekelhaft heißt dann meistens zu
viel Leute, gib mir auf die Nerven.
Also Zack, in den Wald oder Weg oder wie auch immer.
Und da ging das ganz gut und ich stell mir das vor.
In Marokko ist es aber so, wenn du das machst, dann kannst du
auch mal irgendwo landen, wo du nicht hin willst.
Wenn ich das mal so sage, also ich hab schon mordsrespekt davor
und im Moment kann ich das für mich nicht klar beantworten,
also ob ich mich auf so ne krasse Tour noch mal richtig
einlasse und dann denk ich mir natürlich auch so, Mensch.
Wir haben ja jetzt unseren Podcast und dann will man auch
darüber berichten und was Besonderes vielleicht auch
machen. Wie macht man das also es sind
halt viele Sachen, die dann da so zusammenkommen.
Ja, also für mich ist ja jetzt speziell Winter.
In den letzten Jahren immer so. Die Inspirationszeit nenne ich
es jetzt einfach mal. Man fährt halt selber weniger
Rad, guckt dafür mehr Videos von anderen Menschen, die Rad
gefahren sind oder noch Radfahren, oder?
Wir erzählen unsere Saison jetzt hier im Winter, wo der Podcast
läuft. Ja, das macht man auch.
Ja ne ne, ganz klar. Also auch andere Leute denke ich
hören ja vielleicht bei uns zu, weil sie jetzt gerne im Winter,
wie soll ich sagen, man entwickelt ja ein gewisses
Radfahrdefizit. Und füllt das dann mit Content
auch von anderen Leuten, von denen man sich inspirieren
lässt, die darüber erzählen oder eben tatsächlich auch ein Video
zeigen, was sie gemacht haben. Ich gucke gerne Videos von zu
größeren Veranstaltungen an, auch wenn mir teilweise selber
klar ist, dass ich an den Veranstaltungen selber nie
teilnehmen. Könnte oder würde sowohl vom
Leistungsmäßigen als auch wegen der hart gesetzten Termine aber
ganz oft, weil mich die Gegend dann interessiert, um zum
Beispiel mal konkret zu sagen, weil das denke ich, viele kennen
Bohemian border, bash wäre so eine Nummer für mich, mich reizt
die Gegend, da gibt es auch bestimmte verwandtschaftliche
Bezüge und und ähnliches, das. Fände ich top interessant, aber
ich wüsste, ich hätte wahrscheinlich keinen großen
Spaß das innerhalb des Rennens zu fahren, weil es dann wiederum
so ist, dass mich die Gegend so reizt, dass ich dann auch mal
wirklich locker sagen will, Hey komm, es interessiert mich
jetzt, wie das ausschaut und ich will einfach mal diese Stunde
haben um mir dann irgendwas angucken zu können ohne zu
sagen, Hey ich bin jetzt hier in einem Rennen und das geht jetzt
einfach nicht letztendlich. Simuliere ich dann rennen ja
dann doch irgendwo für mich, weil wenn es mich nicht
interessiert, dann wie gesagt schlafe ich auch irgendwo am
Straßenrand und das passt auch alles diesen Minimalismus wie in
einem Ultra, den kann ich auch für mich selbst noch simulieren,
aber eben ohne diese Ambition zu haben.
Ich muss das jetzt in einem bestimmten Zeitfenster schaffen
und so gibt es ein paar Sachen. Tatsächlich habe ich in letzter
Zeit gesehen auch Pan Celtic Race.
Finde ich auch super interessant.
Das ist aber genauso ein Ding wo ich sagen muss, finde ich super
interessant. Gegend würde ich mir auch
wahnsinnig gerne angucken, aber das ist ja Schottland, Irland,
Wales und I Love man, also Gegenden die nicht unbedingt für
stabiles Wetter bekannt sind und dann denke ich mir, ah ja dann
hast du dir das so vorgenommen, freust dich total drauf 2
Wochen. Knappst du von deinem Urlaub,
deiner Familie Zeit in allem ab und dann schifft es dann 2
Wochen und ja deswegen auch. Wahrscheinlich würde ich das
also auch nie in so einem engen Rennkorsett fahren wollen, weil
ich denke mir halt okay wenn du jetzt sagst du nimmst die 2
Wochen Urlaub und willst die Gegend erkunden und es schifft 2
Wochen, dann gucke ich mir halt irgendwelche Museen an, wo es
auch mal trocken ist und. Kurze Strecke vielleicht ab und
macht das dann einfach so wie ich dann Bock habe zu fahren als
auch mich zu erholen und irgendwie was anderes zu sehen.
Trotzdem ist dann klar ja okay du willst dann jetzt hier
irgendwie was weiß ich was 1000 Kilometer fahren und das musste
auch irgendwo ja trainiert haben, selbst wenn du jetzt
sagst du machst es ohne diese Renn Ambitionen nimmst du dir ja
nicht von nichts. Ja, du weißt ja, ich bin ja ein
klassischer Idiot, ich brauche immer competition, also ja, ich
sag ja, ich fahr ja kein Rennen mehr und so weiter mach ich
nicht, bin viel zu alt dafür, wenn ich auf den Bock steige,
dann fahr ich in Rennen, muss ich doch zugeben, und zwar immer
gegen mich in irgendeiner Form, anscheinend brauch ich das ne
wieso n Esel die Karotte komm komm komm.
Und wenn das nicht da ist, dann hat das für mich immer so ein
bisschen so ein ja fühlt sich an, wieso eine Radtour, du?
Bist eigentlich so eigentlich der der optimale Kandidat für
diese Kurzdistanz? Klingt schon wieder so blöd,
aber so was wie ein ultra 500, weil wir es neulich in dem
Interview hatten zu sagen, Hey, es gibt so.
Ein bestimmtes ambitioniertes Zeitlimit, das aber auch nicht
so gesteckt ist, dass du sagen musst, da musst du schon fast
Profi sein, um es zu schaffen und aber eine Strecke, wo du
sagst, ja, komm hier, es ist ein verlängertes Wochenende, weißt
du, wo du dann einfach sagst, ja, du musst nicht wahnsinnig
viel Geld, Geld und vor Ambitionen wie du nimmst an
einem Rennen irgendwo am anderen Ende der Welt teil.
Wo halt einfach sagen muss, da geht ganz was anderes kaputt.
Wenn du es aus irgendwelchen Gründen nicht schaffen solltest.
Ja, also wie gesagt, ich Schwank dann noch hin und her auch
zwischen diesen diesen Mechanismus.
Am Ende mag ich halt das Radfahren lieber alleine, also
das habe ich ja auch schon mal gesagt, bleibe ich dabei.
Die Vorstellung, dass ich in irgendein Dorf Abfahre, dahin
komme und. 15 andere vor mir im Supermarkt an der Kasse stehen,
ist mir ein Graus. Allein wenn ich da auch so
drüber nachdenke, denke ich, so was soll das, also, warum macht
man das, womit ich jetzt keinen verurteilen will, der sagt, ich
brauche, möchte lieber ein Event fahren und mich nicht um die
Strecke kümmern und fertig, aber dann nehme ich lieber das in
Kauf und. Woran ich persönlich weiter
arbeiten will, ist halt mehr Motivation aus Erfahrungen zu
ziehen und weniger daraus, sein Ego zu füttern.
Nicht also das mein ich halt mit klassischer Idiot, also zu
sagen, Boah das will ich jetzt unbedingt schaffen und so weiter
das kann ja schon mal ganz spannend sein, aber das als
Grundvoraussetzung für sich so zu nehmen ist doof.
Und dumm. Und davon habe ich immer noch
eine ganze Menge in mir. Also ich glaube, ich glaube, das
lustige ist, dass wir vielleicht dahingehend hinsichtlich des
Selbstanspruchs aus aus 2 verschiedenen Richtungen kommen,
letztlich aber vielleicht sogar das gleiche wollen.
Also eigentlich geht es ein bisschen darum, diesen dieses,
diesen Level zu finden zwischen. Es soll eine gewisse Ambitionen
an dich selber darstellen, aber trotzdem irgendwo.
Das klingt jetzt wieder Sau vorbelegt, aber so ein so ein
Radabenteuer sein eher im klassischen Sinne eines früher
hätte man wahrscheinlich biketracking oder irgendwas in
der Richtung gesagt, also zu sagen, Hey.
Das können auch ruhig 150 Kilometer am Tag sein, Tage
hintereinander, aber eben ohne dass man dann jetzt den
Superdruck dahinter hat. Das immer in diesem Ausgleich
zwischen ich such die Ambitionen in mir selbst, ohne ohne dass
die von außen irgendwo vorgegeben werden muss durch so
ein Rennkorsett oder oder ähnliches, das hat bei mir jetzt
die letzten 2 Jahre eigentlich dazu geführt, dass ich so ein
bisschen. Events gesucht habe, wo man zwar
schon mit anderen Leuten auch unterwegs ist, aber in einem
viel lockeren Korsett, was es auch gibt, aber da muss man
natürlich dann anders suchen, die sind natürlich auch
vielleicht im medial dann nicht mehr ganz so präsent.
Was meinst du mit medial nicht mehr ganz so präsent?
Also diese Veranstaltung, oder? Naja, wenn du natürlich gerade
die die Ultrarennen sind natürlich jetzt, sowohl weil sie
natürlich Teilnehmer einwerben wollen, als auch weil sie
natürlich interessant sind, von außen zu betrachten, sind die
medial einfach sehr präsent, da musst du dich jetzt, wenn du in
der Fahrradbubble ein bisschen drinsteckst, dann kriegst du
sowieso die von den Algorithmen nicht vorgeschlagen, aber so
kleinere Veranstaltungen, die eben.
Nicht nicht das Ziel haben, die findet man auch über die Bubble,
aber eben nicht so, dass du einfach sagst, ja komm youtube,
hau dir das mal irgendwo hin und du sagst ja cool, das würde ich
auch gerne machen. Also um konkret zu werden, vor 2
Jahren habe ich mal hier dieses diese Bayern oder Greve Serie
eigentlich also Greve ist ja ein sehr klassisches Rennrad Ding
auch. Und das war so die Gravel
Variante davon und das fand ich sehr schön regional alles
relativ begrenzt. Das heißt, man konnte es gut
anfahren und dann steigerte sich das in so einer
Saisonvorbereitung auch von, ich glaube 120 Kilometer bis in der
Spitze 280 Kilometer oder so was hier verschiedenen Fahrten und.
Und man konnte das aussuchen, ob man das die vorgegebene Strecke
quasi alleine abfährt oder es gab dann auch an, innerhalb von
4 Wochen Perioden immer so ein Social White und konnte dann
sagen, komm dann nehme ich Teil, dann fahre ich mal mit anderen
oder auch nicht. Klar Peking ging dann auch im
Supermarkt, wenn man das mag ist cool weil also ich fand es ganz
lässig weil. Ist ja keine Race Ambition und
dann ratscht man halt mal und fährt wieder n Stück zusammen
und dann merkt man wieder nee tempomäßig passt nicht so und
dann fährt wieder jeder für sich und da gibt es keine Zwänge oder
irgendwas und es ist einfach mal interessant auch zu sagen man
fährt ne Route nach die jemand anders geplant hat, weil es
natürlich überraschender ist als wenn du vorher schon alles im
Finger auf der Landkarte gesehen hast.
OK. Frage kannst du dir auch
vorstellen, mal eine Tour durch Italien zu fahren, also auf
eigene Faust. Eigene Faust also ich kann mir
ganz viel vorstellen. Eigentlich ist es ja immer so,
wie soll ich das sagen, gerade im Winter fahre ich sehr viel
mit dem Finger auf der Landkarte.
Die Weltgeschichte. Überlege, wo ich denn noch
überall fahren könnte, oder? Also für mich ist es eher ganz
oft so, dass ich aus ganz kurzen Sachen, ich habe zum Beispiel,
das ist jetzt wieder 2 Jahre her, habe das aber auch
witzigerweise heute wieder gesehen.
In Italien gibt es von der ehemaligen
Schreibmaschinenherstellerfirma Olivetti ein so ein
Aufgegebenes. Fabrikgelände alles in so einem
70er Jahre Design total geil und das sind dann einfach Dinge, die
sehe ich und denke mir komm das würde ich gerne selber mal mit
eigenen Augen sehen und dann sagt warum fährst du da nicht
mit dem Rad hin und das sind dann halt immer eher so diese
die Dinge die mich dann dazu führen und dann plane ich da
eine Route hin und dann also inzwischen muss ich ganz oft nur
sagen. Ich hab jetzt Zeit, ich will so
und so weit fahren. Guck ich mal, was ich schon
alles geplant hab. Krass.
Aber warum? Warum fragst du jetzt also
konkret Italien? Das geistert mir auch immer noch
im Kopf rum, ob das also ich mag das Land ja sehr gerne, also ich
bin da ja viel und oft unterwegs, auch mit der Kamera
und Ähnliches und seh da natürlich auch immer wieder so
so Sachen wo ich denk, Mensch jetzt also das wär schon cool
und es ist halt auch nah ne also du.
Kannst hier von zu Hause aus kann ich starten.
Ja okay du musst über den Brenner, ich habe es verstanden,
naja. Aber lass es ja auch im Zug
einsteigen. Also du musst ja nicht mit dem
Auto machen. Könntest du auch.
Ja, könntest du auch einfach von München nach Bologna und von
Bologna dann aussteigen und dann ruckelst du da runter in die
Toskana zum Beispiel. Ich find aber auch da die Gegend
um Bologna total geil, weil da ist also gerade in diesem, das
ist ja auch n Gebirge, was da vorgelagert ist da, da fahren
die Leute eigentlich nicht so hin, da hab ich mich auch schon
mal umgeguckt und dachte, Mensch, eigentlich ist das ja so
unbekanntes Land, also da ist richtig wild Abenteuer und.
Wenn es mir dann nicht gefällt, dann bin ich halt nicht 2 Wochen
irgendwie weg, sondern kann dann sagen, gut, dann fährst nach
Bologna und steigst in den Zug und Tschüss oder ich fahre nach
Rom und fahre von Data aufs weiter.
Weißt du aber so in Marokko denke ich halt immer so ah nee,
jetzt bin ich hier gefangen in der in der Nummer und komme hier
nicht weg, jedenfalls habe ich das immer so im Kopf ob das
jetzt tatsächlich so ist weiß ich nicht, da müsste ich
wahrscheinlich tiefer einsteigen, aber ich wollte nur.
Sagen so mal einen 23 Wochen Trip durch Italien, weil ich
Italien einfach auch mit Wärme verbinde.
Ich mag halt nicht so, ich mag es nicht kalt, habe ich
überhaupt gar keinen Bock drauf, das würde mir schon taugen.
Also ich glaube, zeigt mir denjenigen, der sagt, Italien
ist nicht schön oder er mag das nicht auch irgendwie.
Radfahren meine ich aber. Ja.
Tatsächlich fällt mir immer wieder auf, also wenn ich da mal
was plane, weil du gerade Bologna erwähnt hast.
Ich habe dieses Glück da Kunden zu haben und deswegen war ich da
auch schon zweimal mit dem Rad unterwegs.
Okay. Da finde ich halt immer schon
bei der Planung geht es los. Wir in Deutschland haben den
großen Vorteil, dass wir sehr eine sehr große Wege Varianz
haben. Also du kannst gerade wenn du
jetzt ein Gravelbike macht, er den Reiz aus zu sagen, Hey, du
kannst sowohl Straße gut fahren oder einigermaßen gut fahren.
Du kannst aber auch eben Feldwege oder irgendwas fahren
und kannst dir natürlich so abseits größerer Verkehrsrouten
so eine schöne Route zusammenstellen.
In Italien geht es ganz oft nicht.
Also du hast immer wieder dieses, gerade wenn du mal
guckst. Ich hatte auch mal, gibt ja
diese berühmten Starley Bianca Geschichten da wo du einfach
sagst, ja, immer wenn ich die Bilder sehe, das sieht einfach
so geil aus, würde ich auch gerne mal fahren wollen und dann
versuchst du mal Teilstücke da einzuplanen und du landest immer
irgendwann auf einer Bundesstraße.
Das ist in Italien kaum möglich, die zu umgehen, weil einfach
zwischendrin, ist nicht viel. Da gibt es so oder du hast
natürlich dieses klassische Planungsding, das hatte ich in
Italien auch schon, denkst ja, ja, okay cool, da kann man
fahren, und dann ist es also ein brombeerstachelbewachsenes
Unterholz, wo du einfach denkst, naja, okay nach 5 Metern nähe.
Dann lieber doch Bundesstraße, also das auch nicht so ist.
Ja, kommod ist ja da speziell auch sehr berühmt, berüchtigt
dafür. Aber klar, die können das ja
auch nicht besser wissen, da ist, da gibt es Einestraße, aber
man muss halt wahrscheinlich mit einer Ritterrüstung ankommen, um
da gut durchzukommen, du. Brauchst wirklich zu nerven.
Ja, definitiv, aber ich muss sagen, der Italiener ist
trotzdem was Radfahrer angeht immer noch sehr nett.
Nein. Nicht so, wie der Franzose
genau, aber besser wie der Deutsche.
Ja, das ist aber natürlich aber auch was, was du dir an deinem
Kopf klar machen musst, dass du sagen musst, ja, komm, es geht
schon. Es ist nicht wie hier, wo sie
dich am liebsten runterfahren, wenn du aus versehen mal auf der
Bundesstraße gelandet bist. Oder wenn du mal 100 Meter
überbrücken musst, weil es einfach gar nicht anders geht.
Du versuchst es ja auch zu vermeiden, dass es in Italien
eher schon geht. Aber wie gesagt, da ist bei mir
eben auch dieses, dass ich nie Rennrad gefahren bin und immer
schon versucht habe, diesen Kontakt mit Straßen zu
vermeiden, so weit es irgend geht.
Ist da in meinem Kopf so verankert und das fand ich in
Italien schon immer so. Ein bisschen problematischer
geht dann aber erfahrungsgemäß doch ganz gut und ja, ist
einfach schön. Gibt es nichts?
Also ich habe mal angefangen zu gucken bei Komoot, wo du das
gerade erwähnt hast. Gerade so diese Geschichte vor
Bologna und da habe ich ganz schnell gemerkt okay, also mit
dem Gravelbike wird das nichts, wenn du da nicht viel
Bundesstraße in Kauf nehmen willst, dann wird das eine
ausgewachsene Mountainbike-Strecke.
Und selbst mit dem Hardtail gehe ich davon aus, dass man in
Teilstücken auch gerne mal absteigt, wenn es gut beladen
ist und dachte dann so okay ich konnte es da nicht so richtig
einschätzen. Ich bin nicht so wie gesagt so
ein Planer, so wie du, also muss mich da immer schon sehr
disziplinieren, das so kontinuierlich zu machen und
habe da nicht jetzt nicht noch nicht weiter geschaut, aber ich
habe da wahrscheinlich auch wieder ein sehr romantisches.
Bild im Kopf nicht. Dann die schönen Schotter
sträßlein fahren und dann irgendwo auf einer Anhöhe im
Sonnenuntergang da seinen Biogsack hinschmeißen und dann
ein bisschen übernachten. Also ich kann.
Schon. Na ich kann dir sagen, aus
meinem. Letzten Italienurlaub, da hatte
ich das auch. Dann haben wir da ein Ferienhaus
gehabt und der Radfahrer verrückt ihm natürlich sein Rad
mit und natürlich habe ich vorher schon Routen geplant,
gesagt, Ah, da kannst du fahren und bin auch mit dem
Mountainbike, haben extra das Mountainbike mitgenommen weil da
war so ein so ich sage es mal der Hausberg und ja also die
Sachen von denen ich hier. Bei kommod 100% sagen könnte
kannst du fahren ist überhaupt kein Thema, waren da absolut
unfahrbar, also wirklich absolut unfahrbar.
Du bist immer irgendwo im Nirgendwo im Wald gelandet, gut
wie gesagt das war jetzt September deswegen da hab ich
meinen brombeerbusch Trauma irgendwo mitgenommen, weil die
Dinger natürlich da wuchern ohne Ende riesenstachel haben.
Kannst du jedes Trikot kaputt machen, selbst wenn du es ja,
ich habe hinterher einfach die Reifen waren durchstochen,
Platten gehabt, so viel wie noch nie.
Dich erkennen sie ja gar nicht wieder, wenn du da wieder
kommst. Also ich meine Klamotten kaputt.
Watt, nee. War war wirklich übel nach dem
ersten Tag habe ich dann gesagt, nee.
Das macht jetzt hier überhaupt keinen Sinn und bin dann dann
diesen Hausberg immer auf der Straße gefahren mit
Mountainbikes super beknackt, aber ich hab natürlich kein
anderes Rad dabei gehabt, war auch lustig, die Italiener haben
ja immer gelacht, weil da waren immer sehr viel so
Rennradfahrgruppen unterwegs, die da den Berg auch den Berg da
standen oben nur so n paar Antennen, da war auch nichts
los, also war auch überhaupt kein Problem da auf der Straße
zu fahren, aber das weißt du natürlich vorher nicht und.
War trotzdem auch ein schönes Training und eine schöne Gegend,
aber da habe ich gelernt, diese ganzen Feld oder Waldwege oder
irgendwas ganz vergessen. Also es ist ein reines
Lorothariespiel, ob du das jetzt fahren kannst oder nicht und
deswegen sind natürlich da so Planungen oder irgendwas sehr
schwierig. Ich glaube Italien wenn ich
richtig radfahrurlaub machen würde in Italien würde ich mir
wahrscheinlich zum Beispiel diese Strecken von dem.
Task virtuell nehmen. Da fahren ja auch schon viele
mit dem Mountainbike. Ja, aber ich glaube
hauptsächlich, weil das eben auch ganz schön Höhenmeter sind.
Ja, das kannst du ja, das ist ja unabhängig.
Ich habe mir gedacht, so also als ich mal in Ligurien länger
unterwegs war, da dachte ich, Mensch, also das wäre aber cool
für fürs Rennrad, also da so über die Dörfer und Käfer zu
fahren, auf den kleinen Straßen. Ja gut, so klein waren sie gar
nicht, aber da war nicht so viel los.
Das fand ich dann schon cool. Ob das aber du hast schon recht,
es wird nicht durchgehend homogen sein, also du wirst
immer wieder auch krasse Gehpassagen haben und so weiter
aber am Ende gehört das ja mit zu dem was wir da suchen, aber
ich bin mal gespannt was ich mir dann für 26 da zusammensuche was
ich da überhaupt noch. Finde eben das wollte ich gerade
fragen, das das heißt. Du bist ja über deine
Zielsetzung aus, mit mir mal 24 Stunden fahren zu wollen und
mich zu peitschen bis zu dir auch nicht so im Klaren.
Nee, bin ich mir diesmal nicht. Wir erzählen ja jetzt in den
Audio Podcast Episoden unserer Saison von 25 und da hatte ich
ja vorher klar gesagt, das möchte ich gerne fahren, so viel
Zeit habe ich und da will ich mich auch drauf vorbereiten.
Und genau das ist jetzt so das Thema, was ich heute so
angeschnitten habe. Ich habe zwar eine Menge
halbgarer Wünsche, aber so ein richtiges, ambitioniertes Ziel,
was mich jetzt so richtig zieht und mir wieder so eine Karotte
vorsetzt, dass ich schön ins Laufen komme, das habe ich
diesmal nicht und das fällt mir persönlich ganz schön schwer.
Also ich merke, dass ich so nicht so richtig aus dem Quark
komme und so ja mal gucken. Ja, ist ja noch kalt.
Ja, kannst ja noch mal n bisschen Zeit lassen.
Letztes Jahr war ich da schon so unterwegs, ja jetzt auf und
weiter und Kilometer und los und diesmal bin ich da sehr
gemütlich unterwegs, wozu das da natürlich führt ist mir auch
klar. Du meinst, dass dein
Fitnessstatus nicht so ist wie? Natürlich, aber ich brauch halt
dann so n. So ein Leuchtfeuer vor mir, wo
ich sage okay, da brenne ich jetzt für und dann komme ich ins
Handeln. Also ein Ziel setzt sicherlich
die Handlung in Gang, aber ich bin mir über das Ziel noch nicht
im Klaren. Ja, also bei mir ist tatsächlich
eben vielleicht durch die, weil ich so viel Spaß an dem Plan
habe, ob es eigentlich immer genug und eigentlich auch genug
Sachen, wo ich sage, okay dafür. Dafür hilft die Fitness einfach.
Ganz grundsätzlich, egal ob das jetzt eine große Nummer wird
oder nicht. Ich hatte ja schon mal erzählt,
dadurch, dass ich nächstes Jahr jubiliere, wollte ich mir
eigentlich da was Größeres gönnen, das wird aber
wahrscheinlich rein zeitmäßig schwierig im nächsten Jahr
deswegen. Bin ich da momentan auch relativ
gelassen. Also ich werde mit Sicherheit
was machen, vielleicht so in dem 2 Wochen Bereich sogar, aber ich
werde jetzt nicht die Ambition gerade mir so ein so ein also
richtig so ein hartes Ziel zu setzen.
Ich glaube ich hätte noch mal Bock ja so eine irgend so eine
Verbindung aus. Geschichtsträchtigkeit,
Fotomotiven und ähnlichem mir zusammenzustecken und das
abzufahren. Also für mich ist ganz
grundsätzlich auch diese Verbindung von Interessen und
Hobbys von mehreren finde ich eigentlich spannend, also nicht
das Radfahren als reinen Selbstzweck zu betrachten,
sondern zu sagen, Hey, das führt mich an Orte, die mich
interessieren oder zu Motiven, die ich auch gerne mal
fotografieren würde oder was es auch immer sein möge.
Hast du dann. Echt noch eine Kamera mit.
Wenn ich dann weiß, ich würde an etwas kommen, was ich gerne
aufnehmen würde, dann nehme ich noch eine Kamera mit, ja.
Jetzt und was, was denn für eine?
Ich habe eine noch eine privat, eine Fuji XT 3 also.
Also die nimmt einfach Platz weg und die ist schwer.
Na ja, gut noch. 3. Irgendein Punkt muss.
Man immer sterben für seine, für seine Hobbys ist doch klar.
Das klingt also. Tatsächlich, tatsächlich habe
ich es ja auch immer weniger mitgenommen.
Die letzten Jahre war es eben mehr, dass ich gesagt habe,
komm, ich will Radfahren, weil mir das Radfahren so viel Spaß
macht, aber wenn ich jetzt sag, wie eben vorhin angesprochen,
ich würde jetzt zu diesem Olivetti Werk hinkommen, ja
klar, nehme ich dann eine Kamera mit, ist doch logisch.
Oder so irgendwelche architektonisch herausragenden
Sachen, die irgendwo in der Papa stehen.
Da gibt es noch so ein Paar. Also ich habe mir die letzten
Jahre angewöhnt, mir das auch tatsächlich bei Google bei
Google Maps zu Markern, weil eventuell kommt es ja nicht nur
mit dem Rad hin, sondern auch was weiß ich was mit dem Auto im
Urlaub oder sonst irgendwas und einfach nur mal zu sehen zu
sehen, Hey da gibt es Sachen, die fand ich mal interessant,
die würde ich gerne noch aufnehmen.
Und so siehst du das auch immer wieder.
Also ich mache mir öfters mal den Spaß bei Google Maps einfach
nur raus zu zoomen, dann siehst du diese Marke, dann denkst du,
ah, vergisst du wieder was waren das eigentlich oder in
irgendwelchen Ländern dann ach ja, cool, da war dieses keine
Ahnung hier brutalismus Ding aus dem Sozialismus oder so das wenn
ich da mal hinkommen würde würde ich mir auf jeden Fall angucken,
das ist halt erstmal unabhängig davon ob ich jetzt da Rad fahre
oder nicht. Ja sag mal, hast du denn
eigentlich schon so eine Deutschland Durchquerung mal
gemacht? Entweder quer oder längs oder
sowas? Hast du schon mal gefahren?
Nee, also ich weiß auch nicht, also ja keine.
Ich hatte da als solches einfach nur für die Durchquerung noch
keine Ambition. Das, was mich sehr früh gereizt
hat, war diese. Es gibt es ja auch.
Inzwischen hat sich das Event ein bisschen verändert, die
Grenzsteintorfee zu machen. Wie willst du nicht fahren?
Nein, das ist genau dieses Ding. So.
Also mich würde das. Scheiß Ding, wirst du nicht
fahren wollen. Du kennst schon, das hat
mitfahren nicht viel zu tun. Ich hab diese Videos gesehen ne,
weil ich das auch gedacht hab. Mensch, das könntest du ja mal
machen, das ist doch toll mit Natur und so ne wie wie ich
natürlich wieder denke und dann hab ich mir diese Videos
angeguckt wie die sich alle auf diesen plattenwegen aufmaulen
ihre super teuren Räder, dann fahren sie neben runter auf
diesen Kolonnenweg wo die Seppschussanlagen gestanden
haben und der Zaun und dann legen die sich gegenseitig auf
die Fresse die Go pro Bumm. Schwarz und dann irgendwie so 2
Wochen später. Wir sind aus dem Koma
aufgewacht, wir im Arsch, Rad im Arsch und total alles kaputt und
da hab ich gedacht Jo da fährst du garantiert hin und ich hab
mir mal n bisschen was davon in meine Tour eingebaut aber nur
für einen Tag um mal anzutesten aber auch bei anderen Videos hab
ich dann gesehen man kann da schon durchaus auch fahren wenn
man nicht vielleicht wie n verrückter dort fährt und auch
ab und zu mal absteigt, dann kommst du auch an.
Also ohne total Crash. Aber du hast dann irgendwann
auch Abschnitte, wo du wirklich, also durch das Gebüsch robst und
deinen Rat irgendwie so schiebst.
Und dann denke ich mir so okay muss man mögen und ich mag das
nicht und ich. Du kannst auch nicht
nachvollziehen, warum man das macht.
Ich will jetzt wie gesagt keinen kritisieren Hey Duett, wenn du
da Bock drauf hast machst du es, aber ich will halt Radfahren und
dieses Wehrsport Übungsmäßige habe ich keine Lust drauf ja
sorry, aber es fehlt ja nur noch, dass da der Drill Sergeant
im Wald Rumspringt noch mit seiner Trillerpfeife dich
zusammenpfeift und weiß ich nicht mit Platzpatronen noch
drum rum ballert. Also so kommt mir das so ein
bisschen vor und dann so, ja ganz heroisch, das haben wir
geschafft, es beschmiert, bis der bis der Arzt kommt, das nee,
da bin ich mir dann wahrscheinlich wieder zu fein
oder ich brauch ein bisschen mehr Gucci, weißt du ja.
Ja genau zu viel Gucci, ne Ach so und das.
Wolltest du dazu sagen? Dann bin ich mit meinem Monolog
auch fertig, was die Deutschland Tour anging hab ich ja mal
geschildert in einer der Episoden in der 1.
Staffel. Dass ich dann gefahren bin und
dann neidisch geguckt habe, wie 2 Typen dann über die Gruppe
geschossen kamen, als ich straßenkontakt hatte.
Und es war an dem Tag am regnen und ich sah wirklich aus wie ein
Schnitzel und alles war beklebt und ich dachte, Oh, jetzt wird
es wieder schwierig ne Unterkunft zu finden und wie
nervig das ist und die kamen da so lang und so Runtergerollt mit
ihrem geilen Freilauf und ihren Gucci Gravel Bikes.
Und auch super Gestufft und sah noch toll aus und das hat sich
bei mir so eingebrannt. Hab ich gedacht, wenn du das
jemals noch mal fährst, dann lässt du den Gaul zu Hause und
machst das auch mit so einem Gucci Gravel und schön auf der
Straße so jetzt du du kommst mit.
Nee, also auf der Straße? Nein, doch du kommst mit, nee,
nee, nee, also. Du willst wieder echt durch das
Gebüsch, ne. Ich weiß also wie gesagt, das
ist natürlich eben am am Top End des Extremen denke ich.
Was man hier in Deutschland machen kann, auch was eben die
Deutschland Durchquerung letztlich ist ja genauso eine
angeht, ich finde das ausgesetzte interessant, also
wie gesagt, es ist jetzt okay ich denke mit dem Pendeln werde
ich dieses Jahr etwas mehr straßenkontakt lernen und da
auch mit. Autos und ähnlichem umzugehen,
aber für meine, für meine Freizeit sage ich jetzt einfach
mal für irgendeine Route, das kann ich mir nicht vorstellen.
Es gibt bestimmt super schöne Straßen, wo wenig los ist und
das ist dann total toll. Kann ich mir wirklich absolut
vorstellen, ist ja nicht so beim Gravel und kommst ja da auch
lang. Aber dann eben sagen zu können,
ja, aber hier über diesen Feldweg hätte jetzt die coole
Abkürzung, wo ich mir dann sparen kann, hier über
irgendeine Kackstraße fahren zu müssen, mit ewigem Verkehr und
irgendwas, das ja wäre mir wäre mir, ich habe da so eine ganz
komische Erfahrung aus Österreich, muss ich sagen, da
gibt es ja. Sehr schöne Radwege.
Vor ein paar Jahren bin ich da mal lang gefahren und irgendwie
die Österreicher, die sind ja da knallhart, wenn es halt der
Radweg jetzt gerade ausgegangen ist, weil keiner Bock hatte den
Weiterzubauen oder was auch immer, dann fühlen sie dich aber
auch gerne bergauf an einer Bundesstraße entlang und die
Österreicher selber fahren ungefähr so wie die Deutschen,
nur halt alle noch im verhinderten Walter Röhrl Stil
und ja. Fand ich nicht so geil.
Also von her fand ich so geil und dann das.
Für mich macht das einfach das ganze Erlebnis irgendwie kaputt.
Also ich ärgere mich dann einfach da viel zu lang drüber
und deswegen bin ich einfach werde ich nie der Straßenfreund
und quäl mich dann auch lieber mal hier durch irgendeinen
Unterholz und sagt Komm selbst wenn es eine halbe Stunde länger
dauert ist mir alles lieber als mich über irgendeinen anderen
Scheiß zu ärgern und. Nein, aber heute ist auch dieses
Randstein Tor feeding. Ich habe mir natürlich eben
genau wegen dieser berühmten Plattenwege auch mal ein Stück
davon zu Gemüte geführt. Ja, also grundsätzlich einfach,
auch weil es da sausteil rauf geht mit einem normalen
Gravelbike kannst du so alles vergessen, du brauchst
eigentlich dann schon ein Mountainbike und dann brauchst
du schon mindestens 2,6 Zoll, damit du nicht in diese.
Fugen einhakst dann kannst du nämlich auch auf den Platten
fahren und so nämlich müsste man dann ein extra Rad sich
zusammenbauen. Nur für diese Tour.
Ja, das haben die beiden Typen gemacht.
Und wie gesagt, die waren auch immer auf Mountainbikes
unterwegs und trotzdem hat sie total die waren fertig.
Ja, okay gut. Also ich habe das sehr früh
gesehen. Ich fand es immer irgendwie
interessant und das ist natürlich eben auch dieses die
Challenge mit dir selbst. Das ist halt natürlich dann
schon dieses Ding, weil es klar, da sind auch Straßen immer nah
genug, dass du auch theoretisch irgendwann sagen kannst, Ey,
Alter, kein Bock mehr jetzt, das war es für mich, ich fahr jetzt
da auf die Straße und dann. Fahr ich zur nächsten Zugstation
und dann fahr ich wieder heim oder was es auch immer sein
möchte. Ich mein eigentlich geht es ja
immer darum und es geht nur um diesen Stolz auf sich selbst.
Es hinterher geschafft zu haben. Es gibt keinen Pokal, es zahlt
hier keiner irgendwas. Ja wie.
Ich hab ja gesagt, wir sind alle so dämlich das ist.
Unglaublich, ja, total total. Also ich mein aber.
Jetzt mal ganz kurz, wollte ich nur mal reinschießen.
Egal welcher Untergrund das jetzt ist und ob, ob das in
Marokko oder in Italien oder noch mal Deutschlandtour oder
was, was ich auch immer, wenn einer von uns jetzt sage ich mal
so eine längere Sache fährt, wie wollen wir das denn eigentlich
im Podcast? Dann machen so eine Episode das
damit Abfrühstücken ist ja irgendwie total blöd.
Ne hast du da eine Idee? Das hängt dann davon ab, wie
sensationell das ist. Wenn du auf der Straße einmal
quer durch Deutschland gefahren bist, dann ist es eine halbe
Episode. Come on, da kommst du dann aber
mit die halbe Episode, das packst du schon selbst ins Knie
geschossen. Nein, ich glaube, da fällt uns,
da fällt uns dann was ein. Wir haben ja jetzt hier mit mit
Video, Audio und Ähnlichem haben wir ja Möglichkeiten der
Verwertung, vielleicht machen wir auch künftig so.
Wie soll ich das sagen? Der eine interviewt den anderen,
wenn er gerade völlig fertig ist und nur um das Mal festzuhalten,
so in der Halbdämmerung oder ähnliches, Ich glaube im Großen
und Ganzen wird es aber vielleicht bei der Nacherzählung
bleiben mit ein Paar. OK, wir können ja mal gucken,
wenn mal so was ansteht. Ich habe ja auch noch mal so
Möglichkeiten der. Also du schleppst ja deine ganze
Kamera mit, aber ich hätte die Möglichkeit mit einem kleinen
Case relativ gute Mikrofone auch mitzunehmen, die auch im Dunkeln
funktionieren und mich nicht immer total zum Fluchen bringen.
Also wenn dann die Nerven mal auch runter sind, was ja öfters
mal bei solchen Touren vorkommt, dann kann man die noch händeln.
Das wäre vielleicht auch ne Idee, aber schauen wir mal.
Aber ich seh schon unsere Zeit ist wieder rum, ne?
Unsere Zeit ist abgelaufen. Nein, ja, ich glaub wir haben
die die. Unser Rebel bla bla bla.
Die genau die geneigten Zuhörer lang genug voll gelabert jetzt,
ich hoffe es macht trotzdem immer noch Spaß zuzuhören,
zuzuschauen in in diesem Fall auch wer kann und.
Wir da waren hier nicht nur Blödsinn, sondern es sind auch
Dinge, die vielleicht auch auf andere zutreffen.
In diesem Sinne hab mich. In diesem Sinne ja.
Lasst es euch gut gehen. Ciao ciao Thorsten.