Schönen guten Abend Stammtisch am Dienstag um 08:30 Uhr.
Ich habe auch schon ein paar Leute auf der Bühne, leider noch
keine Kobus, aber das könnte aber auch mein
Browserfensterchen hier sein, was ein bisschen spinnt.
Einladung habe ich verschickt, aber das sehen wir dann gleich
unterwegs. Hallo schönen guten Abend,
Einladung hast du tatsächlich verschickt, ich habe sie
angenommen, aber irgendwie ist das bei mir nicht.
Hat nicht funktioniert bis jetzt.
Nicht, dass ich alleine hierbleibe.
Jetzt ist es. Offenbar hast du heute keine
groß verdient. Haha, Tom Tom, Hallo Tom, sehr
schön, vielen Dank. Halli Hallo, auch von meiner
Seite her. Guten Abend, so haben wir schöne
Themen mitgebracht. Ich sehe auch noch ein paar neue
Gesichter, auch unter den Zuhörern, ihr könnt immer.
Gespräch nein, Sprachwunsch äußern, indem ihr einfach auf
das Mikrofon Symbol links drückt und dann holen wir euch auf die
Bühne und ihr könnt beliebige Fragen rund um Tesla und
Elektromobilität. Alles was wir irgendwie mit
Schwarmintelligenz hier beantworten können, werden wir
da. Ich.
Ich sag dann auch mal schönen Abend und der Damian hat
entweder gewunken oder schon eine Wortmeldung ganz kurz
aufflackern lassen. Ja, in meiner Ansicht ist da
noch Zuhörer, aber ja gerne gerne auf die Bühne kommen.
Ja, bei mir sehe ich jetzt auch nichts von wegen.
Anfragen? Ich glaube, das ist eher ein
Winkelwesen winken. Tut er.
Winken wir mal zurück. So was gab es neues FSD haben
wir noch nicht bekommen, gell Wer Hände hoch wer FSD bekommen
hat letzte Woche Damian hat über FSD bekommen hast du einen Chip
gekauft? Ja, naja, man könnte natürlich
auch jetzt so formulieren. Fsd habe ich ja schon lange, es
funktioniert noch nicht so wie du jetzt gerade wahrscheinlich
denkst. Schon sehr lange.
Ja, ich habe, ich habe letzte Woche jemanden kennengelernt
hier, der auch fsd vor langer langer Zeit sich gekauft hat mit
seinem Model 3. Er hat aber eine ganz andere
traurige Geschichte mit seiner Batterie mal vor nicht allzu
langer Zeit erlitten und ich ich ja er wird uns sicher auch
irgendwie hier nicht ja richtig verfolgen können, auch wenn
jetzt dieser Space aufgezeichnet wird.
Aber ja, er ist auf jeden Fall so ziemlich.
Ich weiß nicht, es ist jetzt diese Geschichte, mir einfach im
Kopf die ganze Zeit, er ist auf mich zugekommen als youtuber und
sagte ja was wie du, was, was denkst du, kann man da irgendwas
machen und hat mir seine traurige Geschichte erzählt,
also irgendwie, sein Auto ist gerade mal 53 oder so 1000
Kilometer gelaufen und er hat ein Batterieschaden gehabt, also
wirklich ja. War irgendwie stehen geblieben
und die Batterie wurde ausgetauscht, aber das wurde
natürlich keine nagelneue Batterie eingebaut, sondern eine
mit ja schon ein paar Kilometer drauf beziehungsweise die wurde
irgendwie refurbished und er ist dann irgendwo hingefahren.
Hat das sich auslesen lassen und testen lassen und zumindest
jetzt die Reichweite und Kapazität alles was er sozusagen
an Kennzahlen dort. Rausziehen konnte, hat gesagt,
dass die Batterie schon 200000 Kilometer gelaufen.
Ist also da. Vielleicht an der Stelle mal der
kurze Hinweis, er kann das bei Tesla reklamieren, also man hat.
Hat er gemacht? Ja, hat er gemacht.
Er hat ja immer einen Anspruch auf eine Batterie.
Die gleichwertig ist. Oder eben.
Genau, genau das, genau das hat er gemacht, das ist auch glaube
ich, knapp ein Jahr her oder sowas und die sind da sogar
glaube ich mit Anwälten hin und haben aber nichts wirklich tun
können, weil Tesla ja bestimmte Degradationsschwellen einfach in
in der Garantie reinschreibt und das war innerhalb dieser
Degradationsschwellen, auch wenn jetzt seine Batterie viel viel
besser war bevor sie kaputt gegangen ist.
Tom, kannst du dein Mikro ausschalten?
Danke. Oh ja, auf jeden Fall.
Lange, kurze, kurze, lange Geschichte, kurzer Sinn, ist er
auf mich zugekommen. Ja, ich bin drauf und dran
irgendwie das Auto abzugeben und wahrscheinlich irgendwie von von
Tesla Rücken zu kehren ich so ja das wäre natürlich schade aber
verständlich und bla bla aber hast bist du schon mal
Junibandprobe gefahren? Hab mich so ein bisschen.
In die Richtung lenken können oder wollen.
Und er ist tatsächlich willig, würde jetzt man ihm für seinen,
ich glaube das ist noch 2019 an Model 3 Performance noch
irgendwie eine ordentliche Summe bieten.
Er selber denkt so an weiß ich 12 bis 15000 wo ich denke ah das
könnte schon noch schwierig werden, aber ist halt nicht so
viel gelaufen, die in der Theorie nur halt die Batterie
ist halt einfach. Schlechter jetzt, ah, na ja,
also er ist auf jeden Fall noch am überlegen.
Jetzt habe ich jetzt gerade auch gesehen, dass diese 0%
Finanzierung, die gilt jetzt wirklich nur für
Hinterradantrieb, das war ja vor nicht allzu langer Zeit
irgendwie auf auf alle Juniper Modelle oder deutsche ich mich
da, weil das fand er natürlich auch traurig, dass er das halt,
wenn er jetzt sich Long Rage zum Beispiel gönnen würde.
Dann ja nicht die 0% Finanzierung oder Leasing machen
kann. Na ja, die 0.
Prozent Finanzierung die war jetzt tatsächlich nur bei den
Heckantrieblern und ansonsten gab es eine Glaube ich 1 Komma
irgendwas 1,9%, was ja auch schon attraktiv.
Ist. Am aktuellen Zinsmarkt aber,
also aktuell sind halt wirklich nur die beiden Heckvarianten mit
0%. Ja, also wir sprechen ja auch
hier von der Schweiz, aber ich glaub es ist plus minus ist es
ungefähr immer das das Gleiche was wir jetzt in Deutschland und
in der Schweiz haben. Ja er überlegt sich das noch und
wollte irgendwie auch dann meinen Kontakt.
Also ich hab wirklich dann gesagt du.
Also er möchte gerne sein FSD mitnehmen und wusste nicht, ist
er jetzt zu spät mit neuem Wagen bestellen.
Da habe ich halt noch mal schriftlich irgendwie von meinen
Kontakten bei Tesla eine Bestätigung abgeholt.
Ja kein Problem, FSD wird er nicht mitnehmen können beim
Bestellen eines Neuwagens ist auf jeden Fall noch eine
Schwebe, ich hoffe diese Geschichte hat ein Happy End
aber ja. Sowas gibt es halt eben.
Vielleicht, vielleicht generell jetzt mal für die Schweizer
Zuhörer der Hinweis, es gibt ja nunmehr einen gemeinsamen
starken fusionierten Schweizer Tesla Owner's Club, und der hat
bekanntlich auch ein wirklich extrem herzliches.
Und auf maximale Freundschaft ausgerichtetes Verhältnis zu
Tesla mit engen Kooperationen also die Tesla Chefetage schlägt
regelmäßig halt auch bei deren Veranstaltungen auf, also war
schon bei allen owner's Clubs, also vor der Fusion schon so an
und lange Rede kurzer Sinn, gerade für die Schweizer würde
ich eine klare. Empfehlung aussprechen wer in
der Schweiz lebt und eine Mitgliedschaft im Tesla Honors
Club nicht als zu teuer empfindet, was vermutlich die
wenigsten Schweizer dann so sehen, ist gut beraten, sich
über den Honors Club dann sozusagen auch des engen
Verhältnisses zu Tesla zu bedienen.
Also nicht, dass ich jetzt den Honors Club aktiven Arbeit
machen möchte, aber so ein Fall wie der gerade von Dir
geschilderte Rusty ist ohne Zweifel auch prominent mal
vorzutragen und lässt sich vielleicht auch ohne Anwälte mit
einem positiven Ausgang versehen.
Das ist, das ist ein guter Hinweis.
Ich bin da auch jetzt im Club neuerdings wieder drin.
Ich hatte vor weiß nicht 12 oder wann auch immer, ah nee, das war
ein bisschen später, wo ich den ersten Tesla gekauft habe, da
waren halt 2 noch und ich war bei beiden und das war mir zu
blöd, aber jetzt bin ich quasi wieder drin, weil es eben Sinn
macht einen Club zu haben in in einem Land, auch wenn wir hier
mehrere Sprache haben, wohlgemerkt sehr sehr guter
Hinweis, ich werde. Den Typen definitiv mal noch mal
kurz antworten und ihm fragen, ob er dort Mitglied ist.
Weil ich glaube nämlich nicht, dass er irgendwie, selbst wenn
er Mitglied ist, dass er dort irgendwas vorgetragen hat, weil
das alle e Mails, die ich jetzt irgendwie mitbekommen habe von
ihm, was er mir gezeigt hat, das war alles nur zwischen Tesla,
ihm und seinen Anwälten. Ja, guter guter Hinweis.
Danke. Ja, vielleicht an der Stelle zum
Zeitvertreib, vielleicht auch nur, aber kann ja tatsächlich
auch ein Nutzwert bieten. Der Hinweis also, auch in
Deutschland gibt es Tesla Honors Clubs, allerdings sogar 3 an der
Zahl, also da hat man die Fusion noch vor sich oder auch eben
nicht. Da gibt es zum einen den relativ
kleinen und aus meiner persönlichen Warte entschuldigt,
dass ich eine Wertung vornehme, etwas nach innen gekehrten Tesla
Owner's Germany, der wohl seine Aktivitäten im Wesentlichen
darauf beschränkt, den Mitgliedern.
Fahr Events zu organisieren, dann gibt es Bavaria, wie der
Name vermuten lässt. In Süddeutschland beheimatet der
bayerische Tesla Honors Club, welcher logischerweise dann
einen regionalen Schwerpunkt, was die Aktivitäten angeht, hat
aber auch sehr umtriebig ist. Und zu guter Letzt natürlich den
allseits bekannten und beliebten Tesla Fahrer und Freunde EV, der
als erster Owners Club Deutschlands auch der
mitgliederstärkste ist. Und ja, lange Rede kurzer Sinn,
diese Clublandschaft bietet sich halt deutschen und wenn.
Man in Deutschland Probleme hat, gilt im Grunde genommen das
gleiche wie Halt in der Schweiz und überall.
Die Honors Clubs haben eine gewisse Verbindung zu Tesla und
werden auch von Tesla sehr ernst genommen und wenn dann halt
Themen anstehen die vielleicht mal etwas wirklich über die
klassischen Problemchen hinaus. Ja, von der Tragweite sind.
Dann ist vielleicht der entsprechende Tesla Urnas Club,
dann der Helfer in der Not. Ja, ich kann nur für den
Schweizer Club sprechen, also im Sinne von nicht für ihn, sondern
über ihn. Und ja, da stehen dieses Jahr
auch ein paar hier interne interessante Events.
Leider habe ich noch keine. Gigafactory, Tour oder sowas,
die haben das nämlich auch schon ein paar Mal vom vom Tesla Onas
Club organisiert, so wie ich das jetzt gehört habe, aber
regelmäßige Treffs zu café Hour und Community mit
Mitgliederversammlung aber auch ja interessante Drittanbieter.
Die so bestimmte Einblicke in ihre Teslabors, sage ich mal,
jetzt anbieten. Das kann man alles als Mitglied
dort. Erleben entweder für für einen
kleinen Beitrag oder halt eben sogar aus.
Ja, ich denke mal. Ja, und vor allen Dingen.
Also wie gesagt halt die schwerwiegenderen Probleme.
Die können dann durchaus auch mal an den Tesla Owner's Club
herangetragen werden, für die Kleineren ist ja dieser
Stammtisch hier da, also für den Fall, dass ihr irgendwelche
kleineren Probleme habt, sprecht das hier gerne an, wenn ihr
Leute kennt, die kleinere Probleme haben, gerne auch
größere, das können wir dann ja vorfiltern bringt die.
Uns das hier mit und tragt sie vor und wir wollen da behilflich
sein. Tja.
Timo, jetzt hast du das. Hast du die Büchse der Pandora
aufgemacht? Genau da habe ich nämlich mal
eine Frage und zwar kann man ja, wenn man jetzt im Auto sitzt und
das Batteriesymbol anklickt, also praktisch in den Lade
Dialog jetzt sagen. Dass er sich den State of Charge
für diesen Standort merken soll. Irgendwie kriege ich das nicht
hin, der zeigt mir immer die gleiche State of charge
percentage an, auch wenn ich das dann wieder entferne und neu
setze, den Schieberegler hin und her schiebe und machen tue,
irgendwie ist er da relativ dickköpfig und macht genau
nichts. Kennt das Problem, einer hat das
schon mal einer gemacht oder noch nie darauf geachtet.
Das wäre jetzt tatsächlich so eine kleine Frage, die mir
gerade heute wieder aufgefallen. State of Charge meinst du jetzt
quasi ladelimit für diesen? Ja, genau das ist das Laden
Limit. Du kannst ja dann an dem
Standort, wo du gerade bist, sagen, auch hier.
Möchte ich immer nur ich sag jetzt mal einfach nur bis 50%
laden und meinetwegen an der Arbeitsstelle bis 70% oder
umgekehrt oder wie auch immer. Tom, das funktioniert genauso
gut wie mit der Kofferklappe, also gar nicht.
Ich dachte, es gibt nur 2 Möglichkeiten.
Entweder meinst du machst du einmalig eine Veränderung oder
halt die ganze Zeit, aber standortbasiertes.
Wann? Ja, doch, dass das so sollte es
funktionieren, tut bei mir aber hin und vorne nicht.
Also mittlerweile ist mir das dann auch egal, weil ich dann
über das iphone und so ein Siri Makro oder eine Automatisierung
das dann einstellen lasse, aber eigentlich ist das eine
Funktion, die seit mehreren Versionen ja drin ist, wo ich
dem Autor erzählen kann. Pass mal auf, hier möchte ich
jetzt gerne immer bis so und so viel Prozent Set of Charge
laden. Gibt es da extra einen Text den
man anklicken kann, hier löschen oder neu ersetzen?
Aber. Darum kannst du, kannst du mir
mal kurz kurz helfen, warum sollte man an einem Standort bis
zu einem bestimmten Limit laden? Ich meine außer 80% natürlich.
Wenn es umsonst das letzte 100. Tja, das kann man halt so
machen. Ja, wie soll ich sagen hier wenn
ich jetzt in der Garage stehe, brauche ich im Endeffekt nur bis
5060% laden, weil ich einfach mehr nicht brauche.
Okay ja doch, kann ich mir, kann ich mir vorstellen, ich komme
ja, wenn ich, wenn ich nach Hause komme, dann möchte ich
meistens auch nicht sofort bis 80% laden, sondern.
Ob des dynamischen Stromtarifs, den ich habe, eben mal
eigentlich durch den Diskurs über 20 laden und dann eben die
günstige Zeit abwarten, aber bei Tesla geht ja unter 50% kein
Ladelimit. Naja, so stelle ich, so stelle
ich dann manuell immer auf 50% ein, dass er, dass er mir nicht
nicht nicht mehr reinkloppt. Ja, aber das wäre ja genau der
Use Case, dass du sagst, wenn ich jetzt an der Garage ankomme.
Zur Tageszeit dann stellt per Defolter 50% ein und dann kannst
du dann später selber manuell selber hochregeln oder dein
Lademanagement macht das dann von sich aus.
Jetzt, jetzt klingt es auch schlüssiger.
Auf jeden Fall danke. Jetzt haben wir Damian auf die
Bühne. Guten Abend, Damian.
Und ja, Moin, in die Runde, ich weiß nicht, ob ihr alle das
schon mitbekommen habt, aber der Rusty hat ein neues Fahrzeug.
Ich habe Ihnen zwar schon gratuliert, aber noch mal
Herzlichen Glückwunsch lieber Rusty, vielleicht kannst du ja
sagen was es ist. Danke da.
Ja, das habe ich wirklich. Letzte Woche Dienstag haben wir
uns ja hier das letzte Mal gehört und dann am Mittwoch habe
ich das abgeholt, es ist. Der letzte seiner Art es ist ein
Siebensitzer Model X AWD, was quasi noch vorkonfiguriert in
bei Tesla noch gab als als neue Fahrzeug und glücklicherweise
noch mit Free Supercharging und Free Premium Kontektivität
solange das Ding ich nicht gegen die Wand fahre und.
Und ja, hat zwar jetzt einen ordentlichen Aufpreis gekostet
natürlich, aber das war schon immer irgendwo mein Traumwagen
und dann habe ich gesagt, jetzt jetzt ist fomo, jetzt ist es,
jetzt ist Ende und dann habe ich zugeschlagen.
Und während du die 7 Sitze oder AWD Aussage, da hätte ja 1 von
beiden gereicht. Das Thema hatten wir ja schon
spannend, wie ist es denn innen, haben wir weiß, haben wir außen.
Weiß was besonderes außen weiß, innen weiß.
Traumhaft. Alles weiß.
Ja, nee, ich bin super zufrieden.
Also ich meine es gibt auch, ich denke mal zum Wochenende werde
ich noch ein kleines Review von dem Fahrzeug, auch wenn es jetzt
nicht mehr gibt. Noch nicht mal noch nicht mal
gebraucht, kann man den kaufen quasi.
Es gibt nur noch 2 Fahrzeuge aus dem letzten Jahr mit Free
Superchargen in der Schweiz. Ansonsten habe ich jetzt
Schweiz, Österreich, Deutschland alles mir angeschaut, es ist
alles weg, es ist nur noch ja was ein Gebrauchtwagen Markt
halt gibt da das heißt die Ära ist vorbei und ich habe keine
Ahnung wie viele dieser. Riesigen Windschutzscheiben, die
vorproduziert haben, weil, das könnte vielleicht in 1020 Jahren
ein Problem werden, aber das werden wir dann sehen, wenn es
soweit ist. Das ist auf jeden Fall.
Vielleicht sollten wir beide uns einen kleinen Vorrat anlegen.
Genau. Ja, genau.
Das kann ich euch nur empfehlen. Ich habe nämlich schon wieder
einen Steinschlag. Allerdings nur jetzt störend und
kein Riss, aber in der nagelneuen Scheibe direkt schon
wieder Steinschlag drin. Ja, kleine Steinschläge lassen
sich ja mittlerweile sehr gut reparieren.
Aber jetzt, wenn du die willst. Ja, die in Deutschland sind die
ja sehr zickig und sagen da ja, aber das ist im Sichtbereich des
Fahrers, da dürfen wir das nicht machen.
Komplett verstrahlt. Weißt du, was so eine Scheibe
kostet? Übrigens, Timo.
Model 3 kann ich dir sagen. Lass mich erstatten.
Irgendwas in Franken also doch teurer als in Deutschland, aber
sag mal den Frankenpreis. Ich weiß es nicht, ich weiß es
nicht deswegen. Auch ich hatte noch nicht das
Vergnügen, also von daher ja. Umso besser für dich?
Natürlich, aber ja. Nein, also das ist irgendwie
ganz, ganz weit entfernt. Die einzige Sorge, glaube ich,
die ich habe. Ansonsten glaube ich ja zu
Problemen kommt, wobei x ist ja die die anfälligste Variante von
allen Teslas sackt man zumindest wegen den Türen ja, aber es ist
es ist schon was feines. 500 und erzähl mal was.
Über deine Türen. Alles in Buti.
Ja, also ich glaube meckern kann man immer.
Also da gibt es halt irgendwo hier und da mal ein Millimeter
oder so, wo man sich das ein bisschen besser vorstellen
können. Es ist letztendlich primont wo
es zusammengeschustert wurde, aber das Fahrzeug konnte also
das Fahrzeug wurde der nur dort produziert, also das ist keine
andere Fabrik. Hat es hergestellt und es ist
aber jetzt im Verhältnis zu dem 2000 neunzehner Model 3, was ich
auch damals aus Freemont hatte. Das ist trotzdem eine andere
Liga, also die haben auch jetzt selbst in Flachau bin ich ein
Model X splat gefahren und dann als Beifahrer auch so so ein
Drucktest gemacht und irgendwie das hat es halt vorne und hinten
schon noch ein bisschen gequietscht, meiner tut es zum
Beispiel jetzt nicht, das ist jetzt die quasi dieses aus
diesem Jahr. Also wobei auf x hat man mir
schon kommentiert. Ja ja das kommt mit den Jahren,
dann werden sie auch Knatschen hier und da.
Ja, aber ich meinte jetzt. Explizit.
Die. Die.
Flügeltüren, die sind halt von Anfang an ordentlich
einzustellen. Ansonsten können die halt dann
durchaus an der Karosserie Fressschäden bringen, wenn sie
nicht exakt eingestellt sind. Also da würde ich an deiner
Stelle halt drauf achten. Ja, ich hab sogar.
Ich hab sogar den. Also das ist jetzt exakt eine
Woche her, ich hab den ersten Termin allerdings tatsächlich
schon gemacht, weil ich hab lass mich überlegen, ja natürlich,
ich wollte den Yog haben, den ich jetzt in der
vorkonfigurierten Variante nicht gehabt habe, entgegen einigen
Stimmen, die sagten, Nein macht das auf gar keinen Fall, also
hier spaltet sich total die Welt oder yog oder nicht yog.
Und Tesla selber? Als ich dort den Wagen abgeholt
habe, haben gesagt, wir müssen gucken und dann haben sie mir
eine wirklich sehr teure Rechnung geschickt, also im
Sinne von ein ein Vorschlag und dann ist jemand hier aus unserem
Kreise und unseres Stammtisches eingesprungen und hat jetzt
innerhalb einer Woche das so geregelt, dass der Preis fast
sich fast halbiert hat, also quasi auf Normalniveau und.
Und ich habe jetzt einen Servicetermin, wo mir dann joke
eingebaut wird anstatt des Runden Lenkrads und noch so 2
Sachen gerichtet. Da ja können wir vielleicht auch
uns unter unter 4 Augen unterhalten Timo, ob das jetzt
irgendwie was ist irgendwie so ein Knopf auf der Rückenlehne
von einer hinteren Bank. Schien nur einen Tag zu
funktioniert zu haben, vielleicht auch einen bunten
Stecker oder so was, den ich jetzt nicht sehe, der der da weg
geflutscht ist und sehr komisch finde ich noch die Entriegelung
des Kofferraums, die ist mir ein bisschen zu laut, das geht
sicher besser. Sind dann deine diese Knöpfe,
von denen du gerade sprichst? Sind die dann elektrisch?
Also in der neuen? Ah ja, ja.
Ist wunderbar, also die Knöpfe, das das ist so lustig.
Also ich hab ich hab das jetzt quasi ohne Benutzerhandbuch
gemacht, die 3 sitze in der Mitte, die lassen sich ja
schlicht umklappen, aber das das kannst du machen mit dem Hebel
rechts den du halt so richtig ziehen kannst.
Oder wenn du an dich also quasi. Auf die Rückenlehne packst und
dann halt dort einen Knopf drückt.
Was drückst was innen sitzt, selber drin ist irgendwie.
Also du spürst ihn, du siehst ihn, aber das ist irgendwie ein
Knopf, der sich drin und dann gibt es sobald du den drückst,
hörst du, dass irgendwie so ein Monteurchen sich bewegen und
dann gibt es eine Entriegelung und dann kannst du den frei
bewegen und dann lässt du ihn los und dann verriegelt er sich
quasi in der neuen Position wieder.
So verstehe ich das, aber vielleicht müsste ich noch.
Bisschen tüchtiger Bedienungsanleitung lesen, aber
1 von beiden Knöpfen funktioniert eben bei mir nicht,
das habe ich schon beantwortet, was drittes Ah ja, also bei der
Beschleunigung. Selbstverständlich bin ich nach
Deutschland gefahren und habe die Beschleunigung auch mal
ausprobiert und aus dem Stand das wirst du mir sagen können
Timo, ob das jetzt in Ordnung ist habe ich das Gefühl, dass
die ersten, ich sag mal so keine Ahnung 50 bis 5080 Kilometer pro
Stunde hat, sind ja nur ein paar Sekunden.
Da spüre ich irgendwie eine exzentrische Drehung der
Antriebswelle. Da ist also das, das, das kann
nicht sein, dass das jetzt irgendwie Traktionskontrolle
ist. Ganz komisch, das habe ich auf
jeden Fall. Ja, kann sein, dass es normal
ist, bei solchen Drehmomenten, die dort passieren, aber ich
meine im Plat, was ich mal bei e Model s plat, was ich getestet
habe, so was nicht gespürt zu haben.
Was meinst du mit exzentrisch? Gibt es Vibrationen?
Ja, das das sind so leichte Vibrationen die, die man spürt,
aber wirklich nur bei Vollgas quasi fast aus dem Stand oder
aus dem Stand oder fast bei normalen Beschleunigungen oder
Beschleunigungsmanövern das ist alles alles tutti, der läuft
auch super ruhig bis 200 KMH ab 200 bis ich glaub 245 hab ich
schon mal probiert, hast du ordentlich Windgeräusche aber.
Ich glaube, die will ich auch haben. 240 und so oft war ich
sowas. Ja, Akzent kann diese.
Antriebswellen, Geräusche jetzt so nicht bestätigen, kenne ich
jetzt nicht, aber der Damian hat sich gemeldet, vielleicht möchte
der ja was dazu beitragen. Nee, dazu nicht.
Aber ihr könnt vielleicht mir die, also ihr beiden könnt
vielleicht die Frage beantworten, wie ist das
eigentlich mit den Sitzen hinten, wenn man die Umklappt,
sind die eigentlich dann Plan mit dem Kofferraumboden, weil
ich glaube bei Rusty du hast in deinem Video erwähnt, dass du da
drinne dann mal campen willst oder schlafen willst oder
irgendwas mit Platz hast du irgendwas erwähnt und ich frage
mich gerade, wie ist denn das, also mindestens die die letzten
in der letzten Reihe wenn man die Umklappt sind die dann Plan
mit dem Boden kann man da so eine Matratze reinlegen?
Ja, hier sind Plan. Du hast nur dadurch, dass sie
halt einfach nicht quadratisch sind, sondern in den
Schulterbereich leicht gründlich.
Hast du halt so Minilöcher noch dazwischen, aber ansonsten, wenn
du jetzt irgendwie obendrauf eine Matratze legst, ist alles
wunderbar, gerade bei dem 7 Sitzer Variant.
Okay das heißt, du hast ja richtig viel Platz, da kann ja
die ganze Familie drin schlafen. Eine kleine Familie passt da
rein, würde ich sagen. Ja, ja, okay.
OK, weil ich hab schon in meinem Model y junepay ja auch schon.
Also das ist klar derselbe Platz wie Down Om Legacy, aber das ist
schon echt viel Platz und ich sag das als ein Meter 98 langer
Lulatsch, da kann ich mir das halt im im Model X halt dann
doch größer vorstellen und. Beim.
Sechssitzer leider halt die
Situation, dass die Captain Shares halt nur leicht nach
vorne gefahren werden können und.
Man eben keine plane Situation hat.
Das ist ja hatte ich ja hier auch schon angesprochen nächstes
Problemchen, aber ich habe mir halt eine
Spezialmatratzenanfertigung, die ich jetzt im übrigen am
kommenden Samstag auch mal wieder benutzen werde gemacht,
die Halt mit einem am Drittmarkt erworbenen Kühlschrank in.
Der Mitte zwischen den beiden Captain Chairs dann hoffentlich
auch für 2 Personen. Das ist jetzt für mich eine
Premiere, eine Übernachtung ohne Probleme möglich macht als
allein dort liegender hatte ich bislang keine Probleme damit, ah
ja, cool. Ich hätte jetzt nicht gedacht,
dass das überhaupt. Ja, der Kühlschrank, den ich da
gekauft habe, der hat halt exakt die Höhe, sodass eine
Verlängerung von der. Ja, Liegefläche dadurch halt
möglich ist. Und wie gesagt, die Matratze,
die ist halt optisch nicht ganz gelungen, aber doch so
zusammengeschnitten, dass es halt gehen dürfte.
Freuen wir uns auf deine dein Bericht nächste Woche, wenn du
das. Ja, hat auch einen ernsten
Hintergrund, weil um Ostern rum möchte ich halt einen.
Ja, längeren Trip durch Schottland mit dem Model X
machen und habe vor da überwiegend im Fahrzeug zu
schlafen. Mal schauen ob das funktioniert.
Das ist spannend. In die Richtung wollte ich
eigentlich im Sommer hin, aber bis dahin sehen wir uns ja, ah
nee, Moment mal. Lachau ist was anderes, Fulda
war. September, da sehen wir uns dann
auch. Ja, ich probiere auch doch ob
mein Model y Zubehör im Sinne von aufblasbare Matratze, ob das
jetzt irgendwie mit mit x einigermaßen passt?
Überhaupt nicht zu klein ist et cetera ja nach nach und nach
werde ich wahrscheinlich kleine Videos dazu.
Ja, aber vielleicht wird das. Ganze jetzt mal zum Anlass
genommen. Es gibt ja nicht allzu viele
Model X. Vielleicht können wir das Thema
direkt mal verschieben in Richtung im Auto campen.
Wer hat denn da schon von den zuhörenden Erfahrungen
gesammelt? Und vielleicht mag ja jemand
seine Erfahrungen hier mal teilen, was braucht man denn so,
wenn man nur mit dem. Auto als Zelt sozusagen
unterwegs ist also ich. Habe im Juniper schon
übernachtet und man braucht definitiv eine Matratze, weil
das wird dann doch zu hart. Matratzen gibt es ja von Tesla,
es gibt die aber auch von Drittherstellern.
Ich habe eine von, die heißt Heaven Buy, kommt auch aus
Fernost. Die hat eine integrierte Pumpe,
ist 11 Zentimeter so ein Schaumkern, wunderbar
platzsparend mit einer Tasche und ich habe diese.
Diese Shades, diese Window Sates von Jova, die Rusty auch immer
gerne empfiehlt und auch das Ding vorne und oben fürs fürs
Glasdach habe ich auch, aber wenn ein schöner Sternenhimmel
ist, dann lass ich das oben ab, weil dann kann man ja schön
durchgucken, wenn die Scheibe natürlich auch sauber ist und du
hast und du hast keine Dachbox hast ja, ansonsten brauchst du
auch irgendwie. Also das hab ich jetzt gemacht
weil. Wenn du jetzt die die die den
Kofferraum Boden nicht anhebst, dann bist du so ein bisschen.
Liegst du so ein bisschen schräg runter, aber das ist halt beim
Model Why halt so und ich habe mir so Unterfallkeile bei so
einem Campingausrüster gekauft, dann fahre ich da mal drauf und
dann ist das so halbwegs gerade ja Kühlschrank, aber ich bin
sowieso an Camper also ich habe auch immer so ein Popup Zelt ein
Großes so ein so ein so ein Heckzelt also riesengroß, da
habe ich meine ganze Küche, Kühlschrank, Solar.
Solarpaneele draußen. Also ich bin da komplett autark
unterwegs und ja, aber das braucht man 1 nicht, aber
Kühlschrank so einen kleinen Kühlschrank oder so 20 Liter,
der passt dann tatsächlich auch in den Subdrunk hinten rein,
dass das funktioniert, da ist ja auch gleich den Strom meist, die
meisten sind ja so leise, weil die ja so Kompressor
Kühlschränke sind und da haben wir noch mal irgendwie so einen
Eco Modus oder Silent Modus. Genau, also das ist wäre so
gesagt meine Empfehlung. Wenn man also man müsste diese,
diese, diese Sichtfenster nicht haben, wenn man irgendwo
vielleicht kennt, wo jetzt nicht unbedingt Leute vorbeigucken,
vorbeischauen, reingucken, aber ja, eine Matratze definitiv
nerocy. Ja, Matratze und Sichtschutz.
Also ich ich glaube, wenn du schläfst, willst du Sichtschutz,
weil du weißt nicht, ob jemand vorbeikommt, aber.
Aber würde ich auch immer immer empfehlen und wenn wo wir beim
Campen sind. Ich habe das zwar jetzt nie
wirklich gebraucht, aber vielleicht ist es ist es ein
Thema, es gibt, das ist tatsächlich jetzt gerade ein so
ein Teil unterwegs zu mir, zum zum Review, es gibt ein Vehicle
to load, also sprich die hauptvolt Batterie eines Teslas
oder beliebigen anderen Fahrzeugs, sofern jetzt diese
Funktion das Fahrzeug nicht hat. Kann mit einem speziellen Gerät
quasi überlistet werden und man kann dort ja 22 oder 110 Volt
bin ich mir gar nicht sicher entnehmen.
Ich war immer jetzt sehr skeptisch, was jetzt die Tester
Batterie Garantie anbetrifft, weil.
Ich glaube, irgendwo untersagt das Tesla in den
Geschäftsbedingungen und sagt dann, gegebenenfalls ist sogar
die Garantie auf die Batterie weg.
Aber ich glaube hier geht es um die Tiefentladung der
Hauptbatterie. Das wenn du mit so einem
externen Gerät natürlich dran gehst und die Batterie leer
saugst, dann hat Tesla selber wenig Kontrolle darüber und dann
kann man es wirklich tief entladen, was wirklich nicht gut
ist für die Batterie. Hat sonst noch irgendwie jemand
was gehört oder so was in in Benutzung?
Kann man sich so was kaufen? Ist es sinnvoll?
Was meinst du meinst du so ein Gerät was Björn Nealand oder so
der Tesla Björn Mal so was ausprobiert hatte?
Ja, ich habe einige youtuber gesehen, genau so Björn und dann
der. Beste Tesla, der aus Norwegen,
Norwegen, Schweden. Also ich hatte, ich hatte
tatsächlich Angst, halt um um die Garantie und so, weil ich
die simulieren ja angeblich einen Ladevorgang und dann ist
halt der Stromkreis offen und dann machen sie dann mit
irgendwelchen Tricks Dinge und ich weiß nicht, ob ich so was
probieren würde, weil wenn man es mal halt bei Ex liest.
Es steht irgendwie in meinem Update irgendwie kurz davor,
dass das dann vielleicht bei uns auch.
Tatsächlich offiziell freigeschaltet wird, das gibt es
ja glaube ich, im 7 in diesem Model YL ne.
Also das das gibt es ja, da glaube ich schon mit Adapter und
so. Es ist der einzige, der jetzt
mit Adapter tatsächlich geht, ist aber Truck hat das von von
Anfang an. Das ist jetzt bei uns erstmal
kein Thema und die anderen ja können nur so über diese
Drittanbieter Geräte ich ich ich habe habe wirklich da.
Ein bisschen Bedenken der Hersteller sagt natürlich jetzt
alles kein Thema und so und hier und da ist alles getestet
zertifiziert, Schlag mich tot, aber man hat schon noch Respekt
vor vor sowas, das heißt Erfahrung haben wir jetzt hier
am Stammtisch keine. Nicht damit.
Ich persönlich habe immer eine riesengroße Powerstation dabei,
da habe ich dann 2 KW, also Kilowattstunden und kann mit 2,2
KW ziehen wenn ich will und. Das und ab auch ein 550 Watt
Panel dabei so ein so ein so ein so ein Faltpanel so eine
Solartasche gleichen Hersteller und das das reicht ich weiß es
ist ein bisschen blöd, weil wenn man ja ein dicken Auto Akku
unterm Auto hat, den man ja eigentlich benutzen könnte.
Ja, aber dann kriege ich den nicht aufgeladen.
Wenn ich jetzt nicht sage ich mal, Landstrom benutze, um dann
halt meistens immer in den Campingplätzen, ist der Strom
relativ teuer, zur Not geht das aber wenn halt die Sonne
scheint, dann habe ich ja Free, also natürlich die Amortisation
und alles das ist klar, da brauchen wir nicht drüber
sprechen, aber. Ja, also ich bin gespannt, ich
werde es, ich werde es mal testen, wahrscheinlich und ja.
So, das heißt, du kommst an so ein Gerät oder hast du schon?
Was du sie haben? Sie haben mir jetzt was
geschickt zum zum testen, ich weiß nicht.
Ob ich das zurückschicken? Soll oder ob ich das behalten
kann. Sie sie, also sie, sie, die
Firma, die OK cool. Also soll entweder 7,5 oder 5 KW
Batterie sogar drin haben. Aber es kann sein, dass ich
nicht deutsch, ich will, ja, ich will jetzt nicht, noch nicht zu
viel verraten, aber irgendwie so was ist, ist bei mir dann
wahrscheinlich demnächst im Test ich.
Habe noch mal eine Praxisfrage an die Camper.
Wie macht denn ihr das mit dem Camp Mode, wenn ihr dann im Auto
liegt habt ihr ja das Handy auch im Auto und dann lässt sich das
ja dann eigentlich nicht so gut abschließen, wenn das Auto ja im
Handy liegt, kann man ja von außen die Türen immer aufmachen.
Das ist richtig. Also ich hab das mal.
Aktiv abschließen und dann deinen Bluetooth ausmachen.
Aber du müsstest ja den Camp Modus an.
Also ich ich hab auch schon mit dem Laden der so viel camped
oder so viel übernachtet halt gesprochen, der ist irgendwie 23
Jahre so geschlafen mit seiner wirklich Familie zu dritt mit
kleinem Kind und als ich gesagt habe ja da kann ja von jemand
von außen die Tür öffnen wenn wir.
Wie du gerade gesagt hast, wenn das Handy drin ist, ja, das kann
gar nicht sein. Das setzt sich heute Nacht und
dann und dann muss der feststellen, ja, das ist
tatsächlich, das Auto ist so quasi offen und aber was sie
machen, die machen Spalt offen und sie sparen sich sogar noch
den Camp Modus. Also wenn jetzt das
Außentemperatur zulässt, dann machen sie da auf diese Art und
Weise noch ja sparen von von Elektrizität lassen Sie den
Spalt offen und. Und schlafen einfach.
Also ich habe das mal so verstanden, dass man beim Model
3 oder ist auch eigentlich egal. Das abschließ Symbol auf dem
Touchscreen benutzen kann um das Auto zu sperren und dann ist es
egal ob das Handy drin ist. Dann ist es wirklich zu.
Genau. Das ist nur eine große
Verrenkung. Eigentlich ne genau.
So so macht du kannst es ja genau, du kannst es halt glaube
ich aber auch über über die App machen, einfach in da auf das
Schlosssymbol klicken und dann ist es zu.
Das ging nicht, aber ich habe es zu selten gemacht, als dass ich
da jetzt die Referenz wäre. Deshalb die Frage noch mal.
Also gut, ich habe es tatsächlich nicht ausprobiert,
aber ich habe mich auch vorher eingelesen und ich habe das dann
so gemacht. Aber auf jeden Fall, was ich
auch empfehlen kann, ist die Lüftung, überhaupt ist viel zu
laut, weil also diese Automatik luftautomatik auch ich stelle
sie immer auf erste Stufe ist sie mir immer noch zu laut und
was ich definitiv auch empfehlen kann ist die die
Fußbodenbeleuchtung und die. Die Ambientebeleuchtung auch
auszuschalten, weil sie bleibt einfach an, weil irgendwann im
Campus geht. Ja geht ja das Display aus, zwar
nicht ganz aus, sondern einfach nur schwarz und dann ist dann
ein. So ein, so ein, so ein Hinweis.
Ja, genau so ein Hinweis und am besten immer irgendein schwarzes
Tuch oder ein schwarzes t Shirt oder irgendwas dann rüberhängen,
dann ist es schön dunkel im Auto, wenn man halt auch dann
diese diese diese verdunkelungs Shades halt benutzt wenn man das
wirklich dunkel haben will und was das einzige was leuchtet
sind halt die die Beleuchtung der der der Buttons der Türen,
der Na der der Entriegelung und auch der.
Elektrischen Fenster, Betätigungen, die die leuchten
halt noch, die kann man nicht abdunkeln, die bleiben an.
Sicherheitstechnisch ist es auch, glaube ich, ganz OK, ja.
Ja, genau, genau. Wenn was, wenn was passiert?
Willst du die Möglichkeit wissen, wo was ist?
Ja, dauert ein bisschen, bis die Augen dann erst mal das so ein
bisschen checken. Ne wo was ist aber dann ja.
Ne, im Vibe habe ich auch gepennt paar mal und das ist
zwar ein paar Mal experimentiert, das ist schon
wirklich ein paar Tage her jetzt.
Insofern diese diese Verrenkung. Da kann ich mich noch dran
erinnern. Ja, aber der Unterschied ist
das, das wäre wirklich interessant, wobei selbst das
nach sag ich mal jetzt in einem Software Update könnte auch das
geändert werden, da muss man es quasi neu testen, es wird ja so
viel Undokumentiert geändert, dass man, dass man sich nicht
wirklich hundertprozentig darauf verlassen kann, dass es immer
funktioniert. Aber ja, sollte sollte so gehen,
dass du, dass du das halt abschließt und man ist von außen
eigentlich, also in welchem Land würde jetzt jemand die Tür
greifen? Vielleicht an der Stelle eine
kurze Eigenwerbung für den Stammtisch.
Der Stammtisch wird ja aufgezeichnet und dann auf
youtube und den entsprechenden Podcast Plattformen dargestellt
und. Und nur so als Teaser.
Wenn ihr dann tatsächlich auf youtube den Podcast von heute
Nachguckt, dann könnt ihr sogar schon das neue Auto von Rusty im
Hintergrund, also kleiner Hinweis, wer da jetzt sehr
neugierig ist, muss vielleicht noch ein oder 2 Tage warten und
dann können wir alle schon das Auto bewundern.
Im Moment ist es den Mods vorbehalten und.
Und Rassi macht gerade lustige Verrenkungen, um das Auto auch
wirklich in voller Gänze sichtbar zu machen.
Ja, also auch jetzt von den Mods noch mal ganz allgemein
Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und ja, bis demnächst mal in
live. Jo, Dankeschön.
Werbeblock Ende. Leichter.
Im Autokino, tschuldigung, dass ich reingrätsche also erstmal
Rusty, Herzlichen Glückwunsch, freut mich, dass du das dann
doch gemacht hast mit dem Auto und richtig geil und genau, aber
wie ist denn das im Autokino? Hat das schon mal jemand gemacht
mit dem Tesla? Autokino.
Ja, dass die Lichter aus sind, dass du, weil standlicht, du
musst das Auto, das Display ist hell, kriegst du das irgendwie
ausgeschalten, dass du trotzdem über dem Radio dann das alles
hören kannst? Da war wohl jemand schon lange
nicht mit dem Autokino, ne. Was?
Ist ein entsprechend. Wir hatten tatsächlich ein
entsprechendes Event unweit des Seat and Creed.
Jetzt frag ich mich wann das war, also schon unendliche Zeit
zurückliegend, ich glaub da gab's nur diesen vorläufigen
Supercharger. Ja egal.
Kann ich jetzt zeitlich nicht genau verorten, aber wir hatten
ein E Auto Autokino organisiert seiner Zeit von Roland Schüren
und das unweit davon entfernt, also von dem heutigen Seed and
Creed in Hilden und da gab es keine Probleme, da waren nicht
nur Teslas, ich weiß nicht wie das genau gelaufen ist.
Man hat uns dann halt gesagt wie das.
Mit dem Radio zu lösen ist, fragt mich, wie das war ist wie
gesagt auch schon ein paar Tage her, aber soweit ich mich
entsinne gab es da nichts an Problemen.
Weil du ja die die Beleuchtung ja komplett ausschalten kannst.
Und von innen müsstest du sie halt irgendwie ja dimmen
komplett. Ich glaube das Display in
Anführungszeichen eingeschaltet hat.
Zündung kannst du ja nicht ausmachen glaube ich, also ich
habe es mal versucht du. Du kannst den Reinigungsmodus
ah, das wäre ja jetzt, also du kannst den Reinigungsmodus
einschalten. Das ist der dunkelste.
Ja, und und glaube ich mit der, mit der ich weiß nicht.
Also früher hat man glaube ich autokinos oder das Audio über
halt eine eigene FM Frequenz halt weitergegeben.
Ne es gibt ja so FM Transmitter oder?
Ja, genau so ist es auch. Ja, es muss alles laufen, das
Auto. Genau, und die kannst du im
Tesla. Im normalen Radio kannst du die
glaube ich eingeben, die Frequenz die.
Die kannst du manuell. Also wenn ich mich recht
entsinne. Ja.
Ja, damals. War damals ja.
Und was lehrt uns so etwas? Also man müsste es eigentlich
mal wieder machen. Also ich werde, wenn ich den
Roland das nächste Mal treffe, anregen, dass wir wieder ein e
Auto autokino organisieren. Ja, aber ich glaube, heute kann
man das auch streamen übers Internet.
Das das wäre auch möglich, aber ja.
So ein bisschen Nostalgie wäre schön.
Dass wir dann einen youtube Flashmob gucken oder so.
Also anstatt anstatt eine große Leinwand, guckt jeder in sein
Display oder was? Richtig.
Okay okay. Vielleicht können wir sowas bei
bei. Bei dem Eventim September
anstatt der Lichtshow dann. Kommt die ja gar nicht mehr zum
Schlafen. Die ganze Nacht wird dann ein
Film geguckt. Pulp Fiction.
Irgendwie sowas. Der geht immer.
Geld und ich muss sagen, die Anlage ist krass, die 230 Watt
oder was das Ding hat. In dem in dem x also ich weiß
nicht wie ich glaube, die waren nicht so leistungsfähig,
irgendwie bis weiß nicht 2000 siebzehner Baujahr oder wann,
wann kam dieser Palladio braven Palladio.
Ich habe mich damit ehrlich gesagt ein wenig miteinander
auseinandergesetzt früher, aber ich bin begeistert von der
Anlage, auf jeden Fall, das wollte ich sagen.
Die wurde auch noch mal überarbeitet, oder?
Weil also bei diesem Upgrade jetzt bei der ich.
Ich meine, da wurde sogar die Hauptbatterie überarbeitet.
Zumindest Grog hat mir gesagt, die Nendelt, wie heißt das also
die ist nicht mehr 400 Volt sondern 410 Volt, die hat eine
etwas größere nicht Kapazität, sondern eine Spannung.
Oder? Also ist es dann, die Spannung
wäre quasi für 110 Volt. Ich habe heute übrigens das
erste, also das zweite Mal war ich in einem Supercharger, ich
habe. Bei 30 oder 29% eingesteckt,
allerdings vortemperiert. Ich habe sofort 256 kw gezogen
für einige Minuten, das war richtig krass, das hätte ich
jetzt überhaupt nicht erwartet und zwar noch nicht mal an einem
V 4, sondern an einem V 3 Charger.
Also ja und aber standardmäßig halt bis 80% habe ich trotzdem
20. Genau und effizient ist das Ding
auch. Ich bin jetzt bei unter 20 kw
aus für ja was wiegt das 3300 oder so hätte ich jetzt auch
nicht gedacht, also ja, aber letztendlich dürfte mir jetzt
die Energie egal sein, die ist ja for free ah wenn.
Ich, du hast jetzt, du hast jetzt lange genug den Menschen
hier eine lange Nase gemacht. Also vielleicht sollten wir das
Zimmer modeln, jetzt auch mal. Okay.
Ja, aber für den Fall, dass sich jetzt niemand auf die Bühne
traut oder von den bereits im Sprecherstatus befindlichen ein
Mensch ein anderes Thema anbringt, könnte Rusty uns
natürlich den ganzen Abend über sein tolles Model X in Kenntnis
setzen. Also ich persönlich hätte da
jetzt nichts dagegen, aber ich hab ja jetzt irgendwann mal die
Vermutung ausgesprochen. Dass hier die wenigsten mit
Model X gesegnet sind. Der Alex ist ja vorhin auf die
Bühne gekommen, sicher nicht nur zum Gratulieren.
Hast du auch ein Thema? Mitgebracht?
Nee, ehrlich gesagt wollte ich dir gratulieren.
Ah. Das habe ich also kurz mal das
einwerfen und ansonsten das war so das einzige, aber so als
Thema unter einen Steinschlag habe ich auch in meinem neuen
Auto, weil ich das noch mitbekommen habe, als ich mich
eingeklenkt habe, den haben wir anscheinend jetzt mehr Leute
und. Und NÖ, so Auto fährt bin
zufrieden. Bayern führt 30 manuell das in
Ordnung. Ich könnte.
Rusty, eigentlich mal Fragen. Es gibt ja den den Service Mode
den man aktivieren kann und es gibt aber auch so ein Modus
Showroom, den könntest du ja bei dir dann auch mal ausprobieren
was dein neues Gerät dann in diesem Moment macht Showroom.
Du meinst jetzt so diese ganzen Verkabelungen?
Nee, nee, es gibt wohl einen entsprechenden Code, der da
heißt Showroom. Und dann verhält sich das Auto
so, als wenn es dann quasi im Showroom wäre.
Ah okay. Damit leben.
Heißt, da geht es dadurch. Nicht laut den Chart, oder?
Mit lebenslangem Free Supercharging kann er dann
natürlich auch total die Energie verschwenden, also dann
beleuchten, beleuchten, die ganze Zeit leuchten.
Kann da mal was rauskloppen? Ja, und mit dem mit dem Device.
Was ich vorhin erzählt habe. Nice.
Wir laden alle in Fulda bei Rusty, Wir werden nur bei Rusty
laden. Alle alle Besucher werden nur
bei Rusty laden sehr gut. Und das Ding fängt an zu kokeln.
Ich muss mit dir überlegen. Rassi muss dann ab und wann
nehmen wir mal weg zum Supercharger und wieder
nachpumpen die ganze Messe wird. An Basti Sex angeschlossen okay.
Dann soll es wohl auch für für S und x noch den Code 007 geben.
Dann soll wohl irgendwas mit der Air Suspension passieren und
dieses James Bond Auto was unter Wasser.
Ich glaube das war Moon raker ne dann irgendwo auftauchen habe
ich ja noch nie ausprobieren können, weil ich ja nicht so
ein. Habe ich mir auch.
Geschickt x habe siehst du, dann hast du vielleicht schon wieder
zack Hausaufgaben. Ich habe übrigens immer noch 3
Hausaufgaben für einen Dirk hier rumdümpeln, aber der Schlumpf
ist ja heute nicht dabei hat er Glück gehabt.
Ja, diesen 007 Mode, den gab es halt vor unendlichen Zeiten, als
die Tesla noch ganz wenig konnten.
Da hatte ich das bei Model S schon die Möglichkeit unter
Wasser zu fahren und die Felgen und Reifen anzulegen und dann
halt das Gefühl zu haben in diesem tollen Fahrzeug zu
sitzen, aber. Wusste jetzt gar nicht, dass das
nicht mehr Bestandteil der Feature war.
Aber ja, möglicherweise ist das sogar etwas, was aus alter Zeit
die ganze Zeit verfügbar ist. Ich habe es halt jetzt seit gut
5 bis 10 Jahren nicht mehr benutzt.
Ja, dann warten wir mal auf rastis Video dazu.
Ich. War ja gut, ich habe ich habe
jetzt auch nicht wirklich alles, alles, weil das ist ja da, wo
ich land wird und sowas und das will ja auch keiner sehen, aber
ich war auf jeden Fall ziemlich erstaunt.
Steam ist halt bei den neueren Modellen auch nicht dabei, wobei
es kann auch sein, dass jetzt auch komplett rausgefallen ist.
Also früher mit diesen tollen Computern, die jetzt irgendwie
playstation 5 Niveau sein sollten, kam ja Steam in Model S
und Model X. Und da konnte man halt irgendwie
keine Ahnung. Counter Strike was auch immer
runterladen und ballern und das geht nicht mehr.
Das Grog meinte, Das haben sie sich das.
Haben die zurückgezogen? Das haben die zurückgezogen vor
einigen Monaten. War auch immer quasi in Balingen
quasi, oder? Ja, ich mein bei allen.
Okay. Das hat sich wohl nicht mehr
gerechnet. Ja, natürlich.
Wenn man jetzt alte Videos sieht, sieht man das noch
deswegen nicht so. Ja okay.
Der Damian hat die Hand oben. Jetzt weiß ich, ob das wieder
noch ein. Ein Leck ist, oder?
Nee, nee, ich wollte aber einen Themen Switch.
Also ihr könnt erstmal zu Ende. Ja, ist doch kein Ding.
Das war ja jetzt eh nur ein Füllerthema gerade.
Ich würde, ich würde nämlich gerne noch mal das Thema
elektrische Community treffen, in Fulda, also diesjährige
Treffen in Fulda ansprechen. Ich habe ja dem Timo bereits
eine E Mail mit paar Fragen geschickt, die er auch schnell
beantwortet hatte und was mir gerade tatsächlich.
Wir haben darüber nur gescherzt, aber was mir einfällt, ist halt,
wie macht man das dann jetzt so mit Laden, wenn wenn wenn
tatsächlich so viele Autos kommen und die Leute ein
bisschen Strom brauchen, gibt es da in der Nähe Supercharger oder
also es sind ja nur 2 Tage, aber trotzdem, vielleicht kommt der
eine oder andere halt nicht mit 80% an, sondern halt ein
bisschen weniger. Gibt es da irgendwas in den?
Nee, ich hab noch nicht geguckt, aber vielleicht gibt es da schon
Erfahrungen. Tatsächlich hatten wir das Event
ja auch schon im vergangenen Jahr und somit kann ich
bestätigen, dass wir nicht einmal die Situation auf dem
Geländer hatten. Frank korrigiere mich gerne,
wenn du anderes weißt, dass jemand wirklich mit
erbärmlicher. Reichweite dort gestrandet wäre.
Mal abgesehen davon, zur Not gibt es halt auf dem Gelände
halt auch 2 Ladesäulen. Ja und Supercharger sind in
greifbarer Nähe, ich glaube so unter 10 Minuten entfernt vom
Eventgelände befindet sich ein großer Supercharger und generell
gilt Halt immer. Zu solchen Veranstaltungen so
anreisen, dass man halt im Idealfall auch im Camp Mode,
dann am E Auto Camping teilnehmen kann oder zumindest
dann halt die Situation hat zum nächsten Supercharger
zurückkehren zu lassen, weil bekanntlich ziehen die Karren ja
auch stehenderweise. Strom und niemand sollte halt
auf Kante zu solchen Veranstaltungen anreisen.
Genau. Ich habe vergessen zu erwähnen,
dass ich auch campen möchte, deswegen weiß ich Bescheid dann,
wenn da ein super Charger in der Nähe ist.
Das ist kein Problem und natürlich bekomme ich nicht mit
2% an und Aha Timo, kannst du mich dann neben dem Rusty parken
beim Camping, damit ich mich bei ihm anschließen kann an seinen
Ex? Das wäre lieb, danke.
Kein Ding. Also wer bei Rusty in der Nähe
parken möchte, das vermittele ich gerne.
Das kostet extra ne. Kein Problem, ich komme dann
nachts rüber. Ja, und außerdem also letzte
Woche habe ich das Vergnügen gehabt mit einem.
Cybertruck europäischer Zulassung zu telefonieren,
nämlich einen Cybertruck, der gebraucht in den User
eingekauft, nach Norwegen importiert wird.
Und der möchte gerne auch am Event teilnehmen, habe ich jetzt
mal als im Sinne aller irgendwie empfunden.
Insbesondere, weil er sich halt vorstellen kann, das tolle
Offroad Gelände, welches ich ja gerne schon in 2025 hätte, von
einem Salbertrakt befahren lassen.
Das könnte dann in diesem Jahr klappen und man hat dann die
Möglichkeit da vielleicht auch mal zuzusteigen und mit über das
Offroad Gelände im Salbertrakt zu fahren.
Und da der Akku dabei ja kaum leer geht, kann der ja dann halt
auch als Notlader Notlader am E Auto campen fungieren, sodass
Rusty halt nicht. Allen Strom aus seinem Akku
abgeben muss Timo, wo du gerade ein Notlader sagst.
Da muss ich jetzt noch mal ein Anekdöschen aus der letzten
Woche erzählen, da hatte ich eine Firmenveranstaltung Messe
und mit. Einigen anderen Menschen
gesprochen, da kann man auch irgendwann mal die E Mobilität
auf und natürlich auch wieder die komplette Bandbreite der
Menschen. Da Tesla Fahrer nicht Tesla
Fahrer und dergleichen und einer von den nicht Tesla Fahrern, der
meinte dann berichten zu wollen, dass ja die Tesla Supercharger
oder auch andere große Ladeparks mit Diesel Notstromaggregaten
versehen werden und. Um dann im Falle der Fälle da
aushelfen zu können. Dieses Gerücht war ihm nicht
auszureden, ich formuliere es mal so, dass das irgendwie doch
eher Fake news sind, da kann man wieder sehen wie, ja wie
schlecht die Allgemeinbildung in dem Bereich in der Gesellschaft
ist. Wenn dann einfach nur behauptet
wird, naja, diese Ladestationen werden dann mit Diesel AG Garten
befeuert. Fand ich irgendwie sehr witzig,
gleichzeitig traurig, dass so sowas auch heute noch im Umlauf
ist. Tom, was noch viel witziger
wäre, Tom der Wirkungsgrad wäre höher wie beim Dieselfahrzeug,
weil der Dieselaggregat natürlich dauerhaft im optimalen
Verbrennungsbereich laufen kann. Während ja ein Dieselauto
ständig Gas weg, Gas hin, beschleunigen, wieder abbremsen.
Also ein Auto würde mit dem Diesel viel schlechter umgehen
als ein Aggregat, was den Supercharger versorgt und
insofern wäre selbst diese Lösung umwelttechnisch immer
noch besser. Das stimmt.
Also in Fulda gibt es dann auch ganz offensichtlich keine
Stromprobleme. In 2025 hatten wir ja auch
glaube ich so eine portable Ladestation, da ist die auch
wieder angedacht, Timo, oder war das nur so ein Showcase Gag für
2025? Ja, da hatten wir sogar 2 von
den Dingern 1 im Zelt und 1 außerhalb.
Konkret kann ich das noch nicht sagen, aber geh halt mit dem
seinerzeitigen Aussteller in Kontakt und der hat schon
signalisiert, dass er in irgendeiner Form vertreten sein
wird. Also ob da jetzt beide dieser
Not ladeanhänger auf dem Gelände sein werden?
Wie gesagt, es war ja nicht nötig, also ja, aber.
Schadet ja nichts. Also insbesondere um solche
Technik halt mal gezeigt zu bekommen.
Richtig, naja, durch die örtliche Nähe des Superchargers
ist das, ich würde mal sagen, tiefenentspannt.
Lieber tiefenentspannt als Tiefenentladen schon wieder.
Richtig, wir sind ja heute richtig gut hier in die Sprüche
klopfend. Aber lag wirklich auf der Zunge.
Ja, das waren Elfmeter, der musste rein.
Können wir ja mal beim Günther Jauch, dann da so eine Quizfrage
machen. Was ist gefährlicher, entspannt
oder tief entladen? Wir müssen uns noch 2 weitere
Möglichkeiten als Antworten ausdenken.
Ich habe jetzt spontan nichts ein.
Aber Timo, wo du, wo du schon so gesprächig bist.
Ich glaube im Vorfeld haben wir noch ganz kurz über Grog
gesprochen und du meintest etwas, das dort auch neben der
ganzen Heiterkeit auch vielleicht irgendwelche.
Ja, Gefahren lauern magst du zu diesem Gedanken vielleicht noch
irgendwie 2 Sätze sagen, weil ich denke mal die Leute, die
versuchen jetzt alles, aber was was was meintest.
Du, das ist der Raum, du musst es noch weiter ausführen.
Ich komme jetzt nicht ins Thema, um was ging.
Es. Also beim einfach generell beim
Grog im Tester oder beim im Tester, dass wir mit dem Grog
höchstwahrscheinlich in den nächsten Monaten und Jahren
sowieso eine der mächtigsten KI s in unseren Autos haben und
dadurch, dass die auch dann viel schlauer wird als der Mensch,
gibt es möglicherweise Gefahren, von denen auch Musk teilweise.
Indirekt ja irgendwie gewarnt hat aber nicht direkt.
Im Tesla ist. Jetzt geht jetzt ein bisschen in
Richtung natürlich Verschwörungstheorien, aber ja,
ich weiß nicht, magst du dich noch erinnern was du damit
meintest? Weil das wollte ich eben.
Ja, du so ah. Jetzt etwas, was ich sogar nicht
gesagt. Habe in der Vorbesprechung also.
Ja, damit hab ich das so aufgenommen.
Aber. Holzwege dessen, was ich da
eigentlich thematisch jetzt an der Stelle einbringen wollte.
Nee, das Thema kann ich jetzt so tatsächlich nur
Verschwörungstheorien Münzen lassen, also das ist einfach
erstmal besser. Da hat hat sonst noch jemand,
also ich meine, wir wissen, dass jetzt Grog insofern in der Beta
Variante jetzt auf ich sag mal State of charge von unserer
Batterie zugreifen kann. Unser Standort.
Und kann uns die Navigation manipulieren?
Neben den lustigen Fragen, die wir sonst um ja stellen können,
hat jemand sonst noch ein bisschen damit weiter
experimentiert oder irgendwelche lustigen Erfahrungen gesammelt,
die vielleicht den anderen auch interessant sein könnten?
Ich hab tatsächlich da was zu zu sagen und zwar hab ich jetzt 3
intensive Austauschgespräche mit Grog geführt.
Die dann darin mündeten, dass mir Krock seine Dienste
verweigerte. Also ich habe krock, glaube ich
nicht inhaltlich zum Wahnsinn getrieben, sondern einfach an
die Kapazitäten. Die.
Kapazitätsgrenzen geführt und zwar wurde mir dann seitens
Krock mitgeteilt, ich hätte mein Limit erreicht.
Ist das normal? Bist bist du eingeloggt?
Mit deinem x Account dort drin, oder?
Ist das hat mein Mitarbeiter heute erneut versucht.
Also das ist bislang nicht gelungen.
Also vielleicht liegt das ja an rückständiger Technik, die ich
im Vergleich zu dir jetzt fahre, aber ich vermute mal, dass dass
da irgendwie Probleme eben bestehen, also die keine Ahnung
ob die noch zu beheben sind. Beim Login ja, also in dem Model
Why den ich jetzt da noch hatte und kurz Grog noch drin hatte,
hatte ich auch nicht beim ersten Mal mich einloggen können.
Aber wenn du jetzt, wenn du Grog auf hast und sagst Login und
wartest halt ein bisschen, dann kommt später ein, also entweder
einen QR Code, dass du es kennst oder später halt einen Button
und mit dem Button Ich überlege gerade wie es war mit dem Button
konntest du dann glaube ich QR Code.
Neu generieren lassen oder sowas, auf jeden Fall.
Sogar beim zweiten Mal hat es bei mir damals geklappt, jetzt
in einem neuen. Natürlich hat es sofort
funktioniert, ich glaube da war ich sogar eingeloggt ohne
irgendwas gemacht zu haben, das war einfach mit meinem online
Profil was ich eh bei Tesla habe schon quasi wie sowieso mit
drin. Also ich musste auf das Zahnrand
Symbol klicken und dann gab es dann also wenn du Grog gestartet
hast hast du da so ein zahnrand Symbolchen und.
Und da musste ich ja mal draufklicken und da war dann so
eine Frage, willst du dich, willst du koppeln oder anmelden
oder so und dann kann ich mich jetzt auch schon gar nicht mehr
erinnern, weil das bei mir auch auf Anne geklappt hat, da kam
irgendwie eine Frage, dass die ist Ananas und dann war es schon
passiert. Ich, was ist noch nicht so lange
her, aber schon wieder alles vergessen hat einfach nur.
Gekloppt. Ich weiß nicht, ob, ob ich das
jetzt wirklich gefilmt hab, also ich mein ich Film ja schon viel,
ich müsste mal zurückblättern in meiner ewigen Galerie, ich meine
mich zu erinnern, wenn du halt wirklich das aller allererste
mal das geöffnet hast, dann hast du wirklich noch einen
zusätzlichen Login Button, wenn du nicht eingeloggt bist.
Wenn du eingeloggt bist hast du nur das Rädchen und.
Und die Limits meine ich das ganze ja.
Grog selber fragen, wenn du, wenn du jetzt quasi Limit noch
nicht erreicht hast, ich glaube die sind irgendwas mit 10 Fragen
pro 2 Stunden, aber ich mag mich auch täuschen.
Ich habe heute auch noch mal etwas ja intensiver genutzt.
Das war heute Vormittag, hatte ich dann gefragt, wie die
Stausituation aussieht oder wie die Autobahn aussieht.
Da war eigentlich noch nichts los.
War langweilige Frage eigentlich.
Und dann habe ich gesagt, er soll mir mal einfach eine
Nachrichtenzusammenfassung zusammenbauen von der Welt
Deutschland Sicht vom Ausland auf Deutschland und hier fürs
Bergische Land. Ich hatte glaube ich in dem
prompt Code vergessen, dass er das auch ruhig ausführlich
machen darf. Aber er hat dann tatsächlich die
Punkte genauso einmal abgearbeitet und einen ganz
groben Überriss gegeben. Über die aktuelle Situation fand
ich eigentlich auch ganz spannend, kann man sicherlich
noch mal ausweiten und da wir heute so einen schönen Halbmond
hatten, habe ich dann auch noch mal die Frage gestellt, du sag
mal, der Mond zeigt uns immer das gleiche Gesicht, warum ist
das so? Dann habe ich noch den Hinweis
gegeben, ich glaube, man nennt das gekoppelte Rotation und dann
ging es dann los. Da fing er dann an zu erklären,
ja, das ist wegen der Gravitation und den
Gezeitenkräften und über die Zeit ist es dann quasi den
Boden, also der Mond dreht sich natürlich auch um sich selbst,
aber halt genau in einem Monat, so dass wir das als Menschen von
der Erde gar nicht mitkriegen, dass ihr dreht, ist das so eine
super spannende astronomische Frage, die man.
Einfach nur, wenn man hinguckt, gar nicht wahrnimmt.
Aber naja, wenn man so ein bisschen astronomisch ein Touch
hat, dann ist das schon spannend und da habe ich ihm mal auf die
Probe gestellt, mir das mal erklären zu lassen, also auch
solche Fragen sind total spannend, wenn man da weiß, wie
ungefähr die Antwort sein sollte, um zu gucken, ob man
vielleicht da sein Wissen auch noch mal erweitern kann.
Und heute Nachmittag hatte ich dann gefragt, da war irgendwie
eine ganz merkwürdige Routenplanung am Start.
Sag mal, wenn wir jetzt hier aber losfahren, dann ist dann da
wieder Köln Nord stauigkeit ist doch doof und ist das denn immer
noch der Fall, wenn wir da ankommen und er hat dann,
lustigerweise hat er dann auch in in Mehrzahl, ja wenn wir oder
wenn ihr da ankommt, das fand ich irgendwie ganz witzig.
Weil ich dachte dann irgendwie, dass wir dann zu mehreren im
Auto waren. Aber ich war alleine.
Wenn ich dabei ist. Und dann sagte ja, da ist immer
um die Uhrzeit doof, aber wenn du da jetzt eine gewisse Zeit
fährst, dann ist es sehr wahrscheinlich, dass dann kein
Stau da mehr ist. Also alles gut, es war dann
tatsächlich auch so, weil die die Routenplanung war heute echt
bräsig, hatte dann die A 1 auch irgendwie gar nicht benutzen
wollen. Und da ich aber überhaupt kein
Bock auf irgendwelche Ausweichrouten und um die Ecke
fahren hatte, ich könnte mich jetzt alle mal.
Ich fahre jetzt einfach geradeaus, so wie immer und da
war genau nichts. Also warum die Route nicht
angeboten worden ist, habe ich tatsächlich heute überhaupt
nicht verstanden. Aber gut, Fehler in der Matrix
oder sowas, keine Ahnung. Habe ich mich erfolgreich der
Routenplanung entgegengeworfen und ausnahmsweise mal gewonnen,
denn üblicherweise verliert man ja, wenn man sich gegen die
Routenplanung. Stellt, das wollte ich gerade
sagen, meistens ist es, sobald ich irgendwie einsinnig werde,
verliere ich, ah nein, doch Stau oder irgendwie straßensperrung,
aber. Es gibt auch zumindest in der
letzten Zeit bei uns hier öfters kleinere Straßensperren für so
mehrere Wochen, wo wirklich ja Fahrbahn erneuert wird.
Also ich meine jetzt wirklich im innenstädtischen Bereich und das
kriegt er irgendwie erst nach 34 Wochen mit das und versucht mich
immer wieder quasi in in eine Sackgasse zu lotsen, wo es halt
gar nicht geht. Das finde ich ein bisschen
nervig, aber das hat natürlich mit FSD per se nichts zu tun.
Ich frage mich einfach, ob andere Hersteller das halt viel
viel besser können, weil laut x Nutzern ist natürlich Tesla ganz
auf dem letzten Platz irgendwie oder manchen NX Nutzern, was ich
nicht glaube, aber in der Tat ist bin ich bin ich da schon mal
ja in so eine Sackgasse reingefahren weil mich Tesla
rein genutzt hat immer wieder. Quasi immer wieder spannend.
Und Grog als als fairing Partner finde ich wirklich phänomenal.
Also wir hatten das auch schon des Öfteren hier.
Die deutschen Zahlen bringt er noch öfters mal durcheinander,
wenn ihr das über Audiosignal hört, müsst ihr nicht alles
glauben was er sagt, also die Zahlen die er selber schreibt
spricht er. Oft mal falsch aus.
Also da muss man entweder zu Tricks greifen oder irgendwie
nochmal nochmals neue Fragen. Aber wenn je größer dein Kontext
ist, den du dem gibst, desto interessanter wird die die ganze
Geschichte finde ich. Also wenn du wirklich anfängst,
ohne Pause sowieso wie Timo das kann oder ohne Pause einfach
dein Kontext. Dann ist es richtig krass, was
der alles verarbeiten kann. Ja, aber mit bezahlen kann ich,
habe ich auch noch ein Beispiel. Und zwar bin ich letzte Woche
nach Krefeld gefahren und habe dann aus Jup und Alerei die
Routenplanung über Grog machen lassen.
Wir müssen da und da hin, mach mal und dann ja kein Problem
mache ich und wir sind dann in 2 Stunden da und.
Nicht so also. Er sagte nicht in 2 Stunden,
sondern er sagte dann irgendwas um 09:00 Uhr irgendwie.
Der Plan war, dass ich um 08:00 Uhr da sein wollte und ich war
ich komplett geschockt das jetzt zu viel, aber ich war massiv
irritiert, habe auf meine eigene Armbanduhr geguckt, ich so wie
jetzt 09:00 Uhr da sein. Habe ich auf die Uhr geguckt,
völlig unmöglich. Das ist also eigentlich
erreichbar in einer Stunde, wenn nichts Schlimmes passiert, also
08:00 Uhr, alles, alles im Plan, alles gut, aber Grog hat
tatsächlich auch auf Rückfrage hin, wir sind dann in 2 Stunden
da, das ist richtig, nicht so, nee ist falsch.
Da hat sie einfach mal eine Stunde.
Drauf passiert. Vielleicht wollte er einfach
noch mal laden und dass du ein Kaffeepäuschen machst.
Nee, also im Display war die Tour komplett richtig.
Also es war nur die, die sagen wir mal die Sprachausgabe dazu
oder das Geschwurbel drumherum, was dann die die Endzeit, also
die Ankunftszeit. Komplett falsch dargestellt hat,
was mich sozusagen auch mal für ein paar Sekunden aus der Bahn
geworfen hat. Fuck, hab ich verpennt, bin ich
zu schnell zu spät losgefahren was ist passiert?
Ne so nach dem Motto und jetzt einfach mal auf die Uhr geguckt
hä was was was wie die ist oder nicht umgestellt ja aber jetzt
der Kuckuck ich so what ich wollte um 08:00 Uhr da sein bist
du. Doof.
Das war irgendwie witzig. Schockiert.
Mich jetzt gerade sehr weil, also ich habe ja eben schon
angedeutet, ich habe ja diesen Schottland Trip vor und ja, da
ich ja bekanntlich so eine Publikation gelegentlich
veröffentliche, dachte ich, ein Reisebericht so in der Richtung
mag es dann auch schon mal gegeben haben, aber was könnte
man denn mal Spannendes auch in der Zeitschrift T und e Magazin
mal veröffentlichen und da dachte ich halt.
Wenn man eine Reise mit Krog plant und dann auch durchführt,
ohne sich im Vorfeld Gedanken darüber zu machen, wo man denn
da nächtigt und wo man da Sehenswürdigkeiten ansteuert,
völlig dem Werten krog überlässt.
Das wäre doch eine Idee. Und das, was du jetzt gerade
schilderst, das ernüchtert mich dann ein wenig.
Meinst du, das war jetzt ein singuläres Ereignis, oder?
Einfach machen Sie mal. Einfach ja.
Okay okay ist ja, ist ja mein Urlaub.
Genau, du kannst einfach nachher berichten und wir unterhalten
uns und ja. Du weißt doch, tilian
Schadenfreude ist die beste Freude.
Wem bin ich jetzt übers Wort gefahren, Domian, Damian ne
aber. Domian bin ich nicht, also über
solche über alles spreche ich auch nicht mit euch.
Irgendwelche erotiksachen und so.
Na ja, aber was ich sagen wollte ist ich also diese Planung, die
bleibt ja weiterhin wie sie vorher war, wie wir es vorher
immer geplant haben, ich das einzige was Grog macht ist halt
das was du ihm sagst, irgendwie in irgendeiner Textform an eine
Schnittstelle weitergeben, an die an die navigations, an das
Navigationssystem halt, und das wird dann halt da geplant und
die Frage ist halt, was er dann halt zurückbekommt und was er
dir dann da vorliest. Du sagtest ja Thomas, dass.
Die Planung richtig war, die Uhrzeiten auch, aber das was
Gronkh dir wiedergegeben hat war falsch.
Richtig. Ja, korrekt.
Er hatte dann. Teilte.
Fest, die die falsche Uhrzeit genannt, die mich da aus
Erbarmung geworfen hat. Aber wie gesagt, die Route
selbst und dergleichen, das war alles.
Richtig, ich wollte damit eigentlich nur Timo die Angst
nehmen. Nach einer Zeitzone überquert
hast du auch nicht. Lass mal kurz überlegen.
Nee. Galum Galum da muss man immer
eine Stunde dazurechnen. Auf der auf der Sheelsik bin ich
gefahren. Das kann sein.
Also ich glaube Timo, das wird schon alles gut gehen.
Ich glaube, das wäre wirklich jetzt eher etwas ausnahmemäßig
ich weiß ja nicht, wie oft du jetzt die Route mit Grog dann
bearbeitet hast, weil letztendlich kannst du ja auch
einzelne Stationen mittels Grog bearbeiten und neu berechnen
lassen, also das geht schon alles.
Ja, ich denke mal, Timo, Timo ist ja eher dann da hinterher zu
sagen, so Pass mal auf, ich fahre jetzt von Ort a nach Ort B
und dazwischen sind bestimmt tolle Sehenswürdigkeiten und
mittags um 12:00 Uhr möchte ich irgendwo lecker essen gehen und
ich. Glaube das wird klappen.
Ganz ehrlich, also so wie ich grob kenne, ich habe mit grob
auch wirklich, also mit normalen grob hier auf dem auf dem
Desktop auch schon nicht routen sondern halt so was geplant wie.
Es gibt ja zum Beispiel unheimlich viele
Übernachtungsmöglichkeiten im Skigebiet Österreich
beispielsweise, und dann sage ich, ich starte in Zürich, ich
möchte maximal 4 Stunden fahren und ich möchte so und so ein
Skigebiet haben, ich möchte nicht zu weit weg.
Also alles Mögliche, was du an Filtern, denken und nicht denken
kannst, habe ich da reingegeben das Ding hat sage und 20 über 20
Minuten nachgedacht. Ich weiß nicht, vielleicht geht
es mittlerweile halt schneller, aber der hat mir eine schöne
Tabelle, weil ich habe gesagt, begrenzt das bitte auf 10
bezahlbaren Unterkünften und er hat mir das inklusive Preis
alles in Tabellenform daher ausgegeben.
Insofern, ich denke mal, wenn man sich das jetzt also als
Projekt ich, ich bin ja auch irgendwann mal im im Sommer dann
zumindest lange, lange unterwegs, da werde ich
definitiv, das ist super Idee, Timo, werde ich sicherlich auch
probieren, irgendwie mit, vor allem jetzt mit
Sehenswürdigkeiten oder irgendwas unterwegs, das ist
richtig cooler Use Case, ja. Und das hast du aber nicht mit
Grog auf den Tesla gemacht, sondern mit der Grog App oder
halt mit der Desktop App oder so ne das.
Genau das mit dem das, was ich gerade gesagt habe mit den
Hotels, das habe ich mit normalem Text prompt gemacht.
Genau das hat länger lange gedauert, aber die Tabelle war
gut, nur die Preise, ich habe die, ich habe die Hotels
abtelefoniert, die Preise, die waren, ich sag mal so alt, da
musste man noch 40% aufschlagen überall.
Und jetzt stell dir vor, du. Ja, ansonsten fand ich das
richtig gut, weil du bist. Wenn wenn du jetzt irgendwie
Maps öffnest oder so und ähnliche Fragen, die du stellst
und versuchst dann irgendwas zu finden, da wirst du stundenlang
beschäftigt. Jetzt stell dir vor, es gäbe
jetzt eine Möglichkeit das an deinen Tesla zuschicken, an
deinen Grog der das dir dann alles schön als
Navigationspunkte berechnet. Ja, ich meine, ich brauche ja
nur ein Hotel, ich brauche ja keine 10, wenn ich mich.
Okay aber dann. Dann schicke ich das einfach
natürlich. Bei timos Reise wäre das
natürlich noch ein bisschen anders, aber.
Ja genau, aber schlägt dir daher einfach vor, was ja was, was
unterwegs ist. Ich, ich mag es sowieso super
gerne jetzt, wenn wir irgendwo unterwegs sind und dann halt
irgendwas. Sehen von der Autobahn aus, dann
kannst du natürlich kurz rauszoomen in der Karte und ich
meine, das gibt es mittlerweile ziemlich gut, dass du halt so
ein Point of Interest, also wenn deine Orientierung in Ordnung
ist, dann weißt du genau, wo du auf der Karte das siehst, was du
siehst. In der realen Welt und dann
tippst du drauf und guckst, was ist das wollen wir da kurz halt
machen, irgendwie so eine Burg oder irgendwas und.
Also ja, das wiederum, dass scannt Grog ja dann auch die
ganze Zeit. Also Grog weiß ja wo du im
Fahrzeug unterwegs bist und dann kannst du.
Exakt dazu natürlich deine Frage loslassen.
Das wäre, das wäre eben ob. Also ich glaube nicht, dass das
schneller ist als das Navigieren auf der Karte, um ehrlich zu
sein, aber das wäre eine Challenge das das Grog mal zu
challengen zu sagen, ich sehe gerade eine Burg rechts bei mir
ob der das schnallt wo du gerade bist und was es sein kann.
Der Dirk scheint das beantworten zu können.
Nein, nur eine, nur eine Beobachtung teilen.
Hallo zusammen. Und zwar One Way.
Scheint ja diese Info schon sozusagen auch über den Account
zufließen, denn ich habe am Wochenende, ich hatte das Auto
meiner Frau 3 Tage lang und deswegen konnte ich es mal
ausgiebig ausprobieren, mich mit meinem Auto zu unterhalten und
ich hatte jetzt gestern gesehen und auch heute gesehen, dass
alle Themen und alle Troms, die ich da quasi reingesprochen habe
in der App auch abrufbar sind. Also ich konnte heute genau
nachvollziehen. Worüber ich mich mit dem Auto
unterhalten habe? Warum soll es also nicht auch
mittelfristig umgekehrt funktionieren, dass ich also
Dinge vom Auto, Entschuldigung von der App quasi als Auto gebe,
schicke, wie auch immer. Bist du, bist du sicher.
Alles was du im Auto besprochen hast, hast du gesehen auf der
App ja, okay. Das finde ich jetzt auch
tatsächlich interessant, weil ich habe genau Grog gefragt, ob
man bei der Kopplung mit dem Handy die.
Die Prompts im Prinzip austauschen kann oder die
Ergebnisse. Und da kam von Grog selbst die
Antwort, nein, ich bin komplett autonom, nur hier in deinem Auto
mit dir unterwegs und am nächsten Tag habe ich alles
wieder vergessen, was du am Vortag mit mir besprochen hast.
Das war die offizielle Antwort von Grog.
Also ich bin das, was Ihr vorhin erklärt hattet, ganz normal
angemeldet mit dem x Account und wenn ich die Grog App am iphone
aufmache. Habe ich in dem in dem Verlauf
genau das gleiche, als wenn ich genau diese Unterhaltung quasi
per App geführt hätte. Aber es ist alles das drin, was
ich an Themen diskutiert hatte. Hatte 3 Tage lang.
Krass. Du willst das auch haben auf
jeden Fall. Ja, du musst definitiv geloggt
sein. Anders geht es ja gar nicht.
Aber ich muss ansehen ne, also nur ich habe nur das jetzt.
Sehe am am am Handy das was ich quasi im Auto besprochen habe.
Und das ist nicht. Weiterführen, was du vom auf dem
Handy begonnen hast ist klar. Genau das heißt, ich habe es
nicht ausprobiert. Ne, wenn ich das jetzt mal, wir
fahren morgen, ach nee, morgen fahren wir auf dem Auto mal
nach, ich probiere das noch einmal.
Ich fange mal hier eine Unterhaltung an im im iphone und
gucken ob ich die Morgen im Auto fortsetzen kann.
Mit Sicherheit nicht wahrscheinlich.
Selbst wenn du Grog dort schließt wird wird ein neues
Werk auf das ist noch das. Stimmt, er konnte im Auto,
stimmt, er konnte im Auto eine. Ich habe zwischendurch
telefoniert oder Musik gehört und dann konnte er die letzte
Unterhaltung nicht wieder aufnehmen.
Nein, das das vergisst er dann. Das ist leider so.
Aber ich habe gerade schnell auch bei Grog auf dem Handy
geguckt und tatsächlich, die Fragen, die ich heute gestellt
habe, von denen ich ja gerade erzählt habe, die waren da
tatsächlich gelistet. Und auch die Antworten, also
auch das was, was ich als Antwort bekommen habe, was ich
als Gegenfrage gestellt habe. Ich hatte mich über so ein paar
fachliche Themen und. Unterhalten und das fand ich
schon sehr angetan, war ich sehr angetan.
Und worüber ich noch sehr angetan war, aber das ist eher
eine technische Frage, ist die wirklich gute Spracherkennung.
Also ich bin jetzt nicht langsam gefahren, ich habe jetzt auch
nicht wahnsinnig reingebrüllt, aber mit normaler Lautstärke,
ohne dass ich mich jetzt irgendwie sehr deutlich
artikulieren musste. Was haben wir denn noch für
Themen? Also das mit den.
Der Dirk meldet sich, der Dirk möchte was.
Haben ja, der Timo hat die Frage ja schon gestellt.
Ich habe jetzt die Woche wenig dazu gelesen oder gehört, ich
weiß jetzt nicht, ich bin ja deutlich später heute gekommen,
erst in einer sozusagen nach über einer Stunde, ob ihr es
vielleicht sogar schon diskutiert hattet.
Wie sieht's denn überhaupt jetzt wirklich aus mit FSD, Supervised
oder ähnlichen Dingen? Ich habe die Tage gar nichts
mehr gehört. Ja, es ist sehr, sehr ruhig
geworden. Aber wir warten, denke ich, alle
auf den 20., was dann in Holland passiert.
Ja, ich habe tatsächlich keine neueren Informationen vorliegen,
wie sich das denn da jetzt weiterentwickelt, also ich denke
mal wir sind alle gespannt und warten was genau in den
Niederlanden da passiert. Hat da noch eine andere oder
weitergehende Informationen? Sollte es mal so sein, dass dort
tatsächlich was passiert und man mitbekommen, dass diejenigen,
die dort in Niederlande nicht wohnen, sondern einfach nur FSD
haben und dort unterwegs sind, es mit in eigenen Fahrzeugen
ausprobieren können? Wer wäre denn bereit, eine
kleine Runde zu drehen nach dem 20 Finger hoch.
Dirk Okay ja, Dirk, bei bei deinem Kilometerzahl.
Das ist ja kein Wunder und du bist, glaube ich, sowieso nicht
allzu weit, da. Ja, du.
Musst mir nur ein anderes Auto, ein anderes Auto nehmen als mein
eigenes. Ja, kann man auch natürlich auch
hin hinfahren und irgendwie, außer ich denke mal aus der
Testerkonvention wird man schon jemanden finden, den man dort
treffen kann und mit dem man ein bisschen rumgurken kann und.
Du sprichst, du sprichst natürlich jetzt eine
hochspannende Frage in der Form an, wo vielleicht Martin auch
noch mal seine Expertise dazu abgeben kann, weil ich sage mal
so, ich behaupte, dass jetzt ein deutsches Auto, wo diese fsd
super weiß Geschichte nicht freigegeben ist, ja einen
komplett anderen Software Stack braucht.
Selbst wenn ich also dann mit meinem deutschen Auto über die
Grenze fahre, dann. Dann könnte man sich vorstellen,
dass das da freigeschaltet werden könnte.
Sehr viel Konjunktiv, aber da ich ja den alten Stack habe,
kann es ja eigentlich nicht funktionieren.
Das ist jetzt so meine meine meine Bedenken was ich sage, ich
verstehe den Gedanken so nach dem Motto Super Klasse, wir
fahren jetzt einfach nach Holland, weil es ja nicht so
weit weg ist von Aachen und dergleichen.
Wo Dirk und ich uns ja öfter mal aufhalten.
Aber alleine der Software geschuldet glaube ich, dass das
nicht funktionieren wird. Aber oder ist es zu
pessimistisch? Weiß ich nicht Dirk, was meinst
du? Ich glaube gar nicht
pessimistisch. Ich denke eher realistisch, wir
hatten es ja hier in den letzten Wochen das ein oder andere mal
besprochen, der Martin hat, glaube ich, gerade ein
technisches Thema, weswegen er nicht auf die Bühne kommen kann
und da hatten wir ja auch schon, ich glaube jetzt oder vorletzte
Woche diskutiert, ob. Mit den nächsten Versionen
vielleicht im Hintergrund schon Dinge geladen werden, die dann
nur noch sozusagen aktiviert werden müssen.
Und wie du schon sagtest, da ist so viel Konjunktiv dabei, dass
ich persönlich so so gern, wie ich es natürlich
schnellstmöglich ausprobieren möchte, selbst aber schon
glaube, dass es wirklich dann auf Autos beschränkt sein wird,
die in den Niederlanden zugelassen sind und dort
sozusagen dann die Option gekauft haben oder gemietet
haben oder keine Ahnung und. Und es nicht einfach nur so auf
Autos funktionieren wird, nur weil sie mal über die
niederländische Grenze fahren. Aber wie es genau sein wird,
wissen wir denke ich alle nicht, ob es technisch überhaupt
möglich wäre mag ich, mag ich überhaupt nicht beurteilen und
ich würde jetzt auch ungern die Spekulationen loslassen, was ich
mir wünsche ist das eine, was realistisch ist, wahrscheinlich
wirklich das andere, so so pessimistisch wie es gerade
klingt. Aber vielleicht ist es wirklich
eher realistisch. Wir sind ja seit Jahren sehr
geduldig, zumindest diejenigen, die HALT fsd als Traum seiner
Zeit gebucht haben. Und wir werden auch diese
letzten Monate hoffentlich nicht Jahre aushalten, wenn dann
europaweit das Ganze zum Tragen kommt.
Aber es wird natürlich spannend zu erleben, was dann in den
Niederlanden halt nach dem 20., wenn es denn tatsächlich.
Tatsächlich dann vom Zeitrahmen. Dabei bleibt dann Realität wird.
Jedenfalls möchte ich an dieser Stelle mal etwas teasern, was
wir in der kommenden Woche gerne dann ausführlicher besprechen
wollen, und zwar die technologische Rückständigkeit
hier in Deutschland findet ja vielleicht einen Gewissen.
Antrieb dadurch, dass Tesla nicht nur in Grünheide Model y
fertigen möchte. Wir haben eine Ankündigung von
Elon Musk in einem Gespräch mit Andre, dem Werksleiter von
Grünheide, vor 2 Wochen gehabt und da ist ja durch die Medien
geblasen worden, dass Elon sich. Bezüglich der Betriebsratswahl
positioniert habe, das konnte man in der Tat zwischen den
Zeilen lesen. Das war auch beim letzten
Stammtisch kurz Thema, da hatte ich schon gesagt, das Ganze wird
sich ja nunmehr in den nächsten Tagen entscheiden und in der Tat
war die Entscheidung dann gefallen und es erwies sich,
dass die IG Metall nicht den. Die Mehrheit im zukünftigen
Betriebsrat von Grünheide haben wird und in einer angedachten
Kopplung an diese an den Ausgang dieser Wahlen hatte Elon Musk ja
nun spannende Dinge angekündigt, und die gilt es nun beim Wort zu
nehmen. Also es war davon die Rede, es
werde zukünftig nicht nur das Model Y gebaut, sondern es
könnten dort auch fertige. Jungsstätten für Bots entstehen
für den Seemeitrak, der Ja von uns allen auch heiß erwartet
wird und der scheinbar ja auch für den Europa europäischen
Markt zugelassen ist. Und Batteriefertigung ist ja
sowieso schon in Vorbereitung beziehungsweise im Anlaufen und
er sprach von dem größten Europäischen.
Industriekomplex, der dort in Grünheide entstehen könnte.
Und um das mal deutlich zu sagen, das empfinde ich
persönlich jetzt als eine echte Chance für Deutschland, für das
in so vielen Bereichen inzwischen rückständige
Deutschland. Dass ich der Meinung bin, da
muss man doch als Community etwas machen und ein solches
machen, das bereiten ich und mein Team derzeit halt auch vor.
Wir wollen nämlich mit einem. Manifest eine Petition starten,
den Industriestandort Deutschland zukunftsfähig zu
machen und letztlich die Themen ja entsprechend zu adressieren.
Also dass dann auch der Politik mal Dampf gemacht wird, dass
letztlich. Ja, eine politische, aber doch
in erster Linie gesellschaftliche Entwicklung
stattfindet, die nunmehr zwar von Amerika Impulse erfährt,
aber doch hierzulande, in Deutschland, unweit der
Hauptstadt, Halt Realität werden kann.
Und dieses Manifest, das möchte ich euch halt in der kommenden
Woche mal. Fall vorstellen.
Das ist jetzt halt schon in der Diskussion und in Vorbereitung
in kleineren Kreisen, weil das Halt breit aufgestellt
stattfinden soll und um es noch mal deutlich zu sagen, da ist
jetzt auch kein Widerspruch zu dem Umstand, dass wir eben noch
gesagt haben, dass es ja letztlich etwas.
Hier ist, was nicht im Zentrum stehen soll, nämlich Politik.
Es geht halt genau um die Themen, die wir halt faktisch ja
für wichtig erachten, nämlich die Elektromobilität halt
voranzubringen und Rahmenbedingungen hier in
Deutschland zu schaffen, die letztlich ja diese dieses Land
dann halt ja nicht rückständig erscheinen lassen und.
Ja, das hört sich ja spannend an.
Dann schauen wir mal, was dann da nächste Woche weiter draus
erwachsen kann. Der Teaser war ja jetzt schon
sehr ausführlich gespannt, was du da uns präsentieren kannst.
Sehr gut, sehr gut. So, jetzt habe ich hier den
Faden verloren, weil ich hier alles auf meinem PC weggeklickt
habe, gerade clevererweise. Auch den Faden da.
Den Faden habe ich abgeschnitten.
Ich könnte noch einen Faden sagen, ich, ich habe heute auch
so einen Arbeitstag gehabt, wo ich am Ende sehr, sehr müde war
und ich superfroh war, wo wir gerade von FSD gesprochen haben.
Dass mein Auto, ja ich weiß, man muss ja heute noch aufpassen,
länger festhalten, aber ich war schon froh, dass das Auto mir
das meiste der Fahrarbeit abgenommen hat, muss ich ganz
ehrlich sagen, das war heute sehr, sehr angenehm, hatte ich
dann meine Lieblingsmusik spielen lassen, das Auto ist
dann schön, die die Strecke abgefahren, nur ein bisschen
geguckt. Super klasse ich.
Ich würde das so feiern, wenn wir dann das super weiß noch
haben, wo man dann. Wirklich lang.
Pausenlos das. Ja, okay, das wäre dann ja nicht
mehr super weiß, das wäre dann schon der nächste Schritt, aber
das wäre natürlich dann die nächste Stufe des Feierns.
Genau, ja. Das wird ja immer als sehr
bedrohlich empfunden, wenn man denn dann am Fahrzeug am Lenkrad
einschläft. Und das vielleicht in dem
Gewöhnen daran, dass die Assistenzsysteme doch so
entlastend sind, dass man nicht mehr die volle Aufmerksamkeit
auf den Verkehr richten mag. Aber wir haben aus den USA ja
jetzt auch die ersten Geschichten glaubwürdiger Natur,
von Vorfällen, wo der Fahrer. Schlicht nicht mehr.
Konnte und das FSD es dann möglich gemacht hat das
Fahrzeug. Zum Stehen zu bringen und sogar
eine Geschichte ging ja durch die Medien, zumindest durch
einige. Die wenigsten, kann man sagen,
da ist halt ein ein Mann halt Schlimmes am Steuer widerfahren
und glücklicherweise sprach er mit seiner Gattin gerade am
Telefon und die konnte dann das Fahrzeug irgendwie aus der Ferne
gen. Hospital schicken.
Und ja, solche Geschichten, die machen einem dann natürlich auch
Mut und lassen das ganze Halt als wirklichen Beitrag zur
Verkehrssicherheit und ja, dann in dem konkreten Falle sogar zum
Leben retten erscheinen. Und ja, also tolle Zeiten, die
da auf uns zukommen und wir freuen uns auf das, was uns
jetzt halt. Unser Tesla dann zukünftig
vielleicht sogar möglich macht. Ja, von der Geschichte habe ich
auch gehört. Das ist jetzt auch nur ein paar
Wochen her, aber das war richtig begreifend dass er im Nachhinein
dann halt wirklich der Technologie gedankt hat und ja
sein Leben zu verdanken hat. Richtig cool.
Ja, das sind doch dann mal Aussichten und wir müssen uns,
wenn wir jetzt die letzten 7 Minuten dieses Stammtisches noch
zur Verfügung haben, vielleicht einfach noch mal mit tiefer,
inniger Verbeugung vor der von uns präferierten Fahrzeugmarke
auf bessere Zeiten freuen. Du meinst das ohne Ilon und ohne
Ilon und seine seine politischen Ansichten jetzt zu berühren?
Onkel Ilon hält sich doch mittlerweile gut zurück.
Ja, ja, das funktioniert nicht so gut.
Ganz super also und vor allem, wenn er so wenig von sich gibt,
meistens, meistens brodelt es woanders, was wir halt nicht
sehen und dann ist es spannend, weil es gibt ja jetzt wirklich
fsd 20 Star. Dann gibt es halt im April den
Roadster 1. April oder 1.
April sollte der Roadster 2 vorgestellt werden, oder?
So echt ein Aprilscherz. War das nicht, war das nicht so?
Also ich glaube es, der, der schläft nicht, das ist da da, da
kommt noch was auf uns zu, super spannend.
Sehr spannende Zeiten. Ja, und also um es noch mal
deutlich zu sagen, also mit dem Seemaltrakt, der jetzt die
produktionsvolle Fahrt aufgenommen hat, rollt da die
nächste Revolution auf uns. Zuge.
Also wenn in diesem Segment die bisherigen Daten von Elektro.
LKWS noch mal deutlich. Jahr überstiegen werden und wir
dann tatsächlich sowohl von der Preisgestaltung als auch von den
Leistungsdaten auch für den europäischen Markt in diesem
Segment Halt ein Angebot von Tesla gemacht bekommen, welches
dann vielleicht sogar und das noch mal als Stichwort in
Grünheide das Vehikel dann entsteht.
Das sind halt eigentlich traumhafte Aussichten und ich
freue mich halt. Auf diese Zukunft, das wird eine
ganz tolle Geschichte, die so vielfältig jetzt auch von Tesla
mitgestaltet wird, dass ich froh bin, dass wir als Stammtisch das
Halt allwöchentlich begleiten. Vielleicht an der Stelle auch
noch mal der Hinweis, wer diesen Stammtisch regelmäßig besuchen
möchte, der kann halt auch Mitglied der Tesla Dach
Community werden. Dirk oder auch Rasti wer auch
immer das jetzt im Detail mal beschreiben kann, vielleicht in
den letzten 4 Minuten. Ich glaube kommt darauf an, ob
man jetzt im Telefon oder auf dem Desktop ist.
Da gibt es aber irgendwo Tesla Dach als Link oder als Wort oder
als Button was man drücken kann. Dann landet man eigentlich auf
der Community Seite und dann kann man auch direkt beitreten
über den Knopf. Ich versuche gerade den Link.
Ich versuche gerade wieder mal den Link zu kopieren, es ändert
sich auch alle paar Wochen mal. Ja, es ist der ist jetzt schon
ein bisschen kryptisch. Also Community slash und dann
eine Nummer. Es gibt jetzt 740 Mitglieder, es
ist jetzt nicht so, dass jetzt zwischendurch in der Woche sehr
viel passiert, also je nachdem, wer gerade Lust hat, postet da
mal was man spült auch selbstverständlich auch diese,
also beziehungsweise wenn man die Community nicht aktiv.
Ansteuert. Dann sieht man ab und zu mal
diese Community Post. Auch in der normalen Timeline,
wenn man x benutzt, aber ansonsten wird das natürlich
jetzt insbesondere wegen des Stammtisches von von den Leuten
geschätzt und. Und wenn jetzt eine sehr
spezifische, also ich bei mir ist es so, ich meine, meine
ganze Welt dreht sich wo im Tesla so, das heißt fast egal
was ich poste, poste ich einfach die jetzt bei mir in die
Timeline und dementsprechend erhalte ich da mein Feedback.
Aber wenn Leute sehr sehr vielfältig sind von von ihren
Inhalten, dann gerne die Tesla Inhalte halt gerne einfach in
die Tesla Dach Community posten. Weil dort habt ihr die
Aufmerksamkeit dieser 700 plus Leute, die dort Mitglieder sind
und jeden Dienstag 20:30 Uhr laden wir euch ein, hier
mitzumachen, auch im Vorfeld. Danke dir rast.
Ich habe es gerade versucht oder?
Sorry, wollte ich nicht unterbrechen.
Nur im Vorfeld, meistens. Meistens posten wir den Link
entweder einen Tag oder den halben Tag schon vorher zu für
den Stammtisch. Falls man also Fragen hat, kann
man da direkt unter diesem Post schon mal seine Fragen
platzieren, dann vergisst man das nicht, wenn man auf der
Bühne steht. Ja, und es gibt dann ein
Moderatorenkreis, der sich im Vorgang dieser Veranstaltung
wöchentlich halt auch trifft, um Themen schon mal
zusammenzutragen. Und wir werden jetzt auch.
Gleich wieder eine kurze Nachbesprechung.
Unter den Moderatoren haben. Lange Rede, kurzer Sinn, wenn
uns Themen rechtzeitig kommuniziert werden, können wir
die halt auch schon mal im Vorfeld verkünden, manchmal
bringen wir auch Initiative. Initiativ Themen mit, die von
fachkundigen Leuten dann begleitet werden.
So war heute schon mal das Stichwort in der Vorbesprechung,
dass wir vielleicht jetzt zur anstehenden Saison der
Reifenwechsel mal wieder auf die kompetenten Menschen, die wir in
diesem Segment halt auch schon zu Gast hatten.
Zurückgreifen und lange Rede, kurzer Sinn, das wird
höchstwahrscheinlich dann auch in den nächsten Wochen der Fall
sein. Also wer jetzt Mitglied der
Tesla Dachgemeinschaft sein möchte, wird dann auch darüber
informiert, wenn so ein Thema wie welchen Sommerreifen sollten
wir denn in unserem neuen Fahrzeug oder dem Alten, welches
abgefahrene Reifen hat? Demnächst mal kaufen und worauf
gilt es da zu achten? Solche Themen schlagen dann halt
hier auch auf, so haben wir die 22:30 Uhr doch erreicht.
Genau. Und ich habe.
Gerade gesehen also Link ging Link posten ging heute nicht,
weil uns der Chat fehlt. Ich ahne woran es liegt und aber
es ist viel einfacher, habe ich gerade gemerkt, nämlich hier in
diesem schönen Tesla Stammtisch gibt es ja da oben neben dem
Aufnahme Button, Ich hoffe den hat auch jeder.
Einen Tesla Dach Button mit so kleinen zweien manikins davor,
das ist nichts anderes als die eben angesprochene Community.
Also da einfach drauf tippen und da kann man direkt beitreten und
dann sollte das funktionieren und ansonsten einfach nach Tesla
Dach suchen, da findet man es in der Regel auch.
Sehr gut. Dirk ist unser x Spezialist, der
kriegt das immerhin mit Anheften, Anpinnen und links
rein kopieren. Ich bin da irgendwie zu doof
oder zu alt ich. Bitte nicht.
Du bist jünger als ich. Dirk hat auch die meisten
Kilometer von uns sein. Ja, das ist mit Sicherheit
unschlagbar. Das ist gut, da kann.
Weil die Kilometer sagen ja dafür gar nichts aus.
Außerdem werden es gerade weniger, im Schnitt aber alles
gut so eine wunderschöne Woche für euch, schönen Abend.
Gute Nacht. Wie das werden weniger.
Du fährst rückwärts, ach so. Es werden im Schnitt weniger.
Ich, ich will ja schon auf. Also jetzt hab ich das bis.
Nächste Woche. Danke.
Tschüss, danke euch tschau tschau tschau ebenso tschau.
Tschau.