So, ich würde sagen wir starten. Jawohl, wir.
Haben die erste Handhebung sogar schon.
Moment ich? Ich wollte mir noch die Freiheit
nehmen, alle schön herzlich zu begrüßen zu unserem abermaligen
Stammtisch. Und ja, ich glaube, die
Disclaimer über die über das Aufzeichnen brauche ich ja gar
nicht mehr zu machen, wenn die meisten das ja schon kennen.
Genau. Und wir haben jetzt gleich 3
neue Sprecher auf der Bühne. Axel, der meldet sich schon und
dann ist Chrissi und Oliver noch hoch gekommen.
Also ich würde sagen, in der Reihenfolge gehen wir dann vor
ja Servus in die Runde alle zusammen, ich habe ein kleines
Problem und hoffe auf helfende Ratschläge eurerseits und zwar
betrifft es bei meinem Wagen. Den Kalender, wenn der Wagen der
Tiefgarage steht. Ich gehe am nächsten Tag rein,
starte den Wagen, Kalender ist leer, habe das auch schon
probiert, nicht frisch eingetragene Termine von eben 10
Minuten vorher, sondern wirklich auch Termine die Tagestermine
schon ein paar Tage drin sind und so was ist so, ich fahre
raus und. Der Kalender bleibt leer, da
passiert gar nichts. Viertelstunde 20 Minuten, ich
kann das nur lösen, indem ich raus fahre oder einer roten
Ampel Handy nehme in die Tesla App unter meinem Profil den
Schieber auf Kalender synchronisieren von blau auf
weiß schiebe und wieder von weiß auf Blau und Zack kommt im Tesla
der Kalender alle Termine wunderbar so meine Frage an euch
der synchronisiert das doch nur mit meinem Einsteigenden Handy.
Über Bluetooth zieht er sich, doch beim Start des Wagens zum
Beispiel, sagt den Kalender oder oder bin ich da falsch und der,
der zieht das ja nicht oder oder andere Frage zieht meine App,
mein Kalender schickt die auf Tesla Server und Tesla Server
schickt die immer auf den Wagen ist das der Lange-Weg oder zieht
das wirklich vom Einstellenden Handy über Bluetooth?
Wie ist denn da eure Frage und wie kriege ich das in Griff?
Ich möchte einfach dass er. Immer einen aktuellen Kalender
auch hat und ich habe das auch schon probiert, wenn der Wagen 2
Tage draußen steht, also wirklich Netz hat und so und in
der Tiefgarage hat er Edge auch und ab und zu mal einen einen
Strich LTE also irgendwas ist immer da also irgendwas ginge
auch, er kann auch Updates prüfen und so was alles aber ich
verzweifle und habe auch schon mal beide Knöpfe gedrückt und
mal reboot wie auch immer, all das bringt überhaupt nichts und
ich wünschte mir irgendwie eine. Eine Taste auf dem leeren
Kalender, so zum Beispiel Push oder aktuell so CDM oder
aktualisiere gerade mal wie wie komme wie komme ich denn da
weiter? Also wenn du magst, ich hatte
das gleiche Problem vor Wochen auch ich habe mein Handy
komplett Bluetooth mäßig abgemeldet aus dem Tesla, also
nicht die App sondern die Bluetooth Verbindung abgemeldet.
Dann die mich neu wieder per Bluetooth angemeldet am Auto die
Kalendereinstellung wieder eingestellt und seitdem war das
Problem bei mir behoben. Seitdem habe ich es nicht wieder
gehabt, dass er den Kalender nicht synchronisiert hat, das
hat mich auch immer wahnsinnig genervt, weil er auch den
Kalender angezeigt hat beim Starten und dann auf einmal
wollte ich navigieren zu einem Termin.
Und dann war der Kalender wieder weg und das ging tatsächlich
nur, indem man die Handy, was du schon sagtest die App geöffnet
hat. Kalender, Schieber aus wieder an
war es da und nachdem ich die Bluetooth Verbindung einmal das
Handy rausgeschmissen hab wieder neu angelernt hab war das
Problem behoben. Ah OK, das heißt du oder du bist
auch den weggegangen, dass. Vielleicht die Bluetooth.
Profile nicht sauber kommuniziert haben oder
überladen waren oder. Fragmente drin waren, dass du da
nicht klar kam. So eine Reihenfolge oder irgend
so was und. Nach einem Update kam war das
bei mir nach irgendein Tesla. Ich weiß jetzt nicht mehr
welches das war ziemlich am Anfang des Jahres, da hatte ich
das Dilemma und dann habe ich einfach mein Handy quasi
rausgelöscht als aus dem Bluetooth Profil wieder
reingepackt und dann war das Problem bei mir behoben, dann
kam es bis heute nicht wieder. Dann muss ich aber das Handy
wieder als Schlüssel dann auch wieder.
Nee, nee, nicht als Schlüssel. Das hab ich.
Das hab ich alles so gelassen, das sind 2.
Ich hab einfach nur die Bluetooth Verbindung, also du
koppelst das den Handy Schlüssel hab ich nicht berührt, ich hab
einfach das im im im Bluetooth Menü das Telefon rausgeschmissen
und dann wieder neu gekoppelt dann baut dann dauerte das so n
bisschen bis auch irgendwie meine Favoriten alle wieder da
waren, das hat dann ich sag mal so ein 2 Minuten gedauert.
Aber danach hatte ich das Kalenderproblem nicht mehr.
Ich habe es dann in der App neu eingestellt, den Kalender, also
den Regler wieder rüber gemacht und seitdem lief es wieder.
OK, das mache ich vielleicht, das wäre so jetzt mein Tipp.
Mhm. Ich gehe auch schwer davon aus,
dass es nicht über Teslas Server geht, sondern direkt über
Bluetooth. Ja, und Martin nickt.
Für alle, die ihn nichts sehen heute.
Ja, okay wunderbar. Dann haben wir es ja vielleicht
aufgegleist. Ich probiere das mal.
Besten Dank, ja. Konstantin, Du sagtest Dirk, Wer
ist jetzt dran? Jetzt habe ich.
Ja genau. Also das war jetzt, das war
jetzt echt wunderschön, quasi unser Stammtisch und seine
Kernkompetenz mit Rad und Rad zu Salem so zur Seite stehen.
Danke ist glaube ich an dich und auch an Axel für die praktische
Frage, ja. Ja, okay.
Also dann würde ich jetzt mal Chrissi an die Reihe nehmen.
Hallo chrissi, ja Hallo dann schönen guten Abend in die Runde
da. Moin, da passt ja mein Thema
heute ganz gut, ich bin ja seit Dezember letzten Jahres stolzer
Besitzer des neuen Model 3 Highland.
Noch die letzte Variante mit ich sag mal Premium Ausstattung,
aber als Standardmodell. Es nennt sich übrigens auch
schon Modelljahr 26, obwohl es ja 26 nur noch diese
Sparvariante gibt mit hin also. Ist jetzt die Sparvariante wäre
und ich habe festgestellt, dass bei diesem neuen Model 3 es
immer so ist, dass ich immer, also meistens immer im Dunkeln,
aber oft auch am Tag meine Spurhalteassistenz auf sich
ausklinken. Also kriegen dann eine Meldung
auf dem Display spurhalte also also nicht der Audiopilot,
sondern ganz normal beim ganz normalen Fahren hat man so eine
Spurhaltekorrektur genau, Korrektur heißt das und dann
kriege ich immer eine Meldung spurhaltekorrektur außer
Betrieb, also ähnlich. Und kann auch wieder nach dem
nächsten Mal nach dem nächsten Neustart oder so.
Kann wieder kann wieder aktiviert werden.
Das habe ich eigentlich quasi permanent, das heißt so wie
früher, wenn man mal so leicht an die Mittellinie kommt und das
Fahrzeug sanft zurücklenkt, kann man ja einstellen ob es nur
vibriert oder ob es zurücklenkt ich habe immer auf Zurücklängen
gehabt, das funktioniert dann quasi nicht mehr, was jetzt
nicht so schlimm ist. Was mich aber schon stört, weil
ich sage mal ich fahre ja nun schon viele Jahre Tesla und ich
habe mich da auch so ein bisschen drauf verlassen, wenn
ich mal nicht im Audi Pilot fahre auf der Landstraße.
Dass ich eben ja relativ safe bin und ich doch immer
unaufmerksam bin, dass der wieder sanft zurück lenkt, das
merkt man ja auch am Lenkrad und und das habe ich jetzt mit dem
neuen Model 3 eben, da habe ich Schwierigkeiten, ich habe noch
keinen Servicetermin gemacht, ich wollte mir hier in die Runde
lauschen, ob das manchen auch so geht, die vielleicht über das
gleiche Model 3 verfügen, ob das, ob das relativ häufig ist
oder nicht, was ihr dazu sagt. Ja, Rusty hat eine Antwort.
Na, was heißt Antwort eigentlich eine Frage, so wie neu ist der
und. Die Kamera Kalibrierung
inwieweit du jetzt die einmal probiert schon hast.
Ich habe, den habe ich, da ist Baujahr, also 1225, und ich habe
den noch nicht ausprobiert. Die Kamera Kalibrierung kann ich
natürlich mal. Probieren also quasi seitdem du
das Problem hast, weil. Ja, ich hab das eigentlich von
Anfang an genau, wenn das. OK, und der hatte 0 Kalometer
drauf und hat quasi dann sich kalibriert während du die ersten
30 Kilometer gefahren. Bist ja, das war auch komisch,
der hat sich gar nicht kalibriert.
Der Audi Pilot ging von Anfang an.
Ja, dann würde ich es vielleicht doch versuchen mit Kalibrierung
und dann gucken ob ob du wirklich einen Servicetermin
brauchst. Zweimal.
Das war echt ein bisschen komisch.
Das war sowieso ein bisschen tricky, vielleicht so für alle,
die es interessiert. Ich hatte ja mein altes Model 3
an den an jemand verkauft privat.
Und wir sind dann zusammen zu Tesla gefahren.
Er hat mich quasi mit meinem Alten zum Tesla gefahren, wir
haben dann dort die Fahrzeuge getauscht und es war ganz ganz
spannend, weil mein altes Fahrzeug haben wir zwar bei dem
bei dem neuen Käufer auf dem Account im im im im Browser
alles alles umgesitcht das ging alles aber dann kam echt eine
Meldung, dass der Tesla 3 bis 5 Tage braucht um das vollständig
abzuschließen und er quasi das Problem hatte er hätte zwar
jetzt fahren können ja war im Fahrzeug angemeldet aber hätte
nicht laden können und weil. Weil die, weil das alles noch
nicht mit dem mit der mit der Zahlung hinterlegt war, mit dem
neuen Fahrzeug. Und dann mussten wir echt bei
Tesla rein und dann haben die das dann irgendwie intern gelöst
über den Rechner. Irgendwann kam dann die Meldung,
dass er da jetzt der neue Besitzer ist.
Also das war alles bisschen komisch und jetzt abschließend
und er hatte dann die Problematik bei meinem alten
Model 3, dass dass er das hatte, dass es eben zuerst der
Autopilot nicht ging, sondern er musste eine bestimmte Anzahl von
Kilometer runterspulen, wie wir es alle bei Neufahrzeugen
kennen. Er hatte das quasi auf meinem
alten Model 3 und ich konnte mit meinem Neuen sofort ein
Audibilot benutzen. Ah, das war ein bisschen
komisch. Also das klingt fast danach, als
wenn der neue Wagen die Kalibrierung vom Alten irgendwie
bekommen hätte. Ich bin da bei Rusty, du
solltest vielleicht mal die Kalibrierung machen und auch
mal, wenn das nicht hilft, guck dir mal die das Kameragehäuse
oben in der Scheibe an, ob das irgendwie beschlägt oder sowas,
das kann halt auch mal passieren, dass dann solche
Funktionen eingeschränkt sind. Ja, ich glaube kalibrieren ist
ne gute Idee, weil es ist ja nicht normal, dass das von
Anfang an der Autopilot leicht geht.
Das ist ja nicht üblich eigentlich bei neuen neuen
Fahrzeugen. Und hast du erweiterten
Autopilot oder so mit? Auto, den hab ich, den hab ich
dazu gekauft, später ja genau und autopark Funktion
funktioniert genau das ist auch so n Ding also der Autolot
funktioniert immer ja auch wenn kommt spurhalte Korrektur außer
Betrieb aber Autopilot funktioniert also ich meine
autopark Auto autoparken funktioniert auch ja.
OK. Ja, also wenn wenn ich dich
richtig verstehe ist die Meldung nicht, dass der Autopilot nicht
geht, sondern die Spurhaltefunktion.
Das heißt, da redet die Haltekorrektur auch nicht über
die Kameras in der Frontscheibe, sondern wir reden über die
Kameras vorne in den Kotflügeln, die nach hinten gucken, weil das
sind die Kameras, die sozusagen das Spurhalten letzten Endes mit
kontrollieren, also vorne die wahrscheinlich auch, aber auch
eben die in den Kotflügeln. Manchmal sind die auch einfach
nur schmutzig. Also wenn du sagst das Auto ist
von Dezember, dann hat das Auto ja quasi nur Winter gesehen bei
dir mit vielleicht mit vielleicht versalzten Straßen.
Ja nee, da achte ich schon drauf, also die Kamera ist
sauber und hat auch ein klares scharfes Bild und sowas.
Nee, ich denke mal, ich werde mal das Kalibrieren
funktionieren, wenn das alles nicht funktioniert, werde ich
mal einen Servicetermin machen, ich wollte, ich wollte doch bloß
wissen, ob das jetzt, ob das vielleicht der eine andere auch
bekannt ist, ob das vielleicht eine Macke ist von dem neuen
Modell aber scheint es ja nicht zu sein, das beruhigt mich auch
schon mal sehr, ich kenne es halt eben nur, wenn die Kameras
schmutzig sind oder wenn sie geblendet sind von von der
tiefstehenden Sonne, die genau da rein guckt, oder?
Oder wenn einfach die Wetterverhältnisse ganz schlecht
sind, neblig oder so, dass man nicht so weit gucken kann.
Alles das können Gründe sein, dass diese Meldung mal
vorübergehend kommt, aber dann verschwindet sie eigentlich auch
wieder, wenn man das behebt. Und ja wie gesagt, das
Nachkalibrieren das schadet gar nichts, also das kann man damit,
damit kann man eigentlich nichts kaputt machen, insofern ist das
keine nichts was du bereuen musst, das mal probiert zu
haben. Und wenn das nicht geht, dann
tatsächlich mal ein Service finde ich auch die beste Lösung.
Na alles klar, dann danke ich und dann werde ich das mal
probieren. Bin mal gespannt ob es dann
funktioniert ne also das das mit dem Abschalten der der der
Spurhaltefunktion kenne ich auch aber bei mir war es war es dann
die paar Male die es vorgekommen ist eben.
So dass ich es dann übertrieben habe, quasi ein bisschen zu
aufmerksam gefahren bin und nach ein paar Mal hat er dann gesagt,
so, mir reicht es, jetzt schalt ich es aus und danach
funktioniert es wieder mit der Kalibrierung, das ist das ist
warte mal ganz kurz, das ist tatsächlich komisch, weil also
bei mir, ich musste ja natürlich also als ich meins damals vor
über 3 Jahren abgeholt habe. Erstmal kalibrieren und selbst
als bei mir die Windschutzscheibe getauscht
wurde, weil weil da ein streng Schlag war, musste ich dann
wieder neu kalibrieren. Das alleine ist noch, also dass
man bei einem Neufahrzeug die Kalibrierung machen muss, das
hat Tesla eigentlich überwunden, wir haben eine Funktion
eingebaut, dass es schon eine Vorkalibrierung ab Werk gibt, so
dass eigentlich diese Meldung nicht mehr unbedingt kommen
muss. Dass es dann manchmal doch kommt
oder vielleicht auch noch wieder nicht, das hängt dann eher damit
zusammen, ob das Fahrzeug in diesem Produktionsprozess an
dieser Stelle vorbeigekommen ist oder nicht.
Aber ich meine Mal gehört zu haben, dass Sie das nicht, dass
das nicht mehr zwangsläufig so sein muss, diese
Kalibrierungsfahrt, aber ich bin mir nicht hundertprozentig
sicher, also das alleine ist noch kein Indiz dafür, dass
irgendwas nicht stimmt, aber wie gesagt, Nachkalibrieren kostet
nichts und kann auch nichts kaputt machen.
Insofern würde ich das einfach mal probieren.
Und wenn das nicht geht, einfach beim Service Center Nachhilfe
fragen. Bei so einem neuen Auto sind die
da auch gehen die auch nicht davon aus, dass da irgendwas
kaputt gemacht wurde, sondern dann kann das tatsächlich ein
Auslieferungsproblem noch sein. Ja man sieht es ja auch in der
Meldungshistorie, da sieht man, dass da wie oft das gekommen ist
und so ne das gleich mal probieren ja sehr schön, ich
meine so eine Neukalibrierung ist eben.
Wahrscheinlich auch schnell, was halt schnell gemacht aber ist
auf jeden Fall ein Versuch wert. Das wollte ich noch sagen.
Übrigens, nachträgliche Kalibrierung dauert die auch 30
Kilometer oder ist das kürzer weiß weiß das jemand?
Also ich habe es vor kurzem gemacht, ich würde schätzen, das
waren so ungefähr 15 Kilometer, wobei man aber auch gemerkt hat,
irgendwie zum Schluss hin wurde ein bisschen zickig und hat dann
diesen Fortschrittsbalken dann noch mal zurückgenommen, ich
sage mal von fast fertig auf dreiviertel und.
Wieder ein bisschen weiter. Ich denke, das hängt auch so ein
bisschen davon ab, welche Gegebenheiten du bei der Fahrt
dann hast. Und wenn ihm da noch irgendwas
fehlt, dann zieht das Halt gegebenenfalls auch in die
Länge. Genau das ist keine feste
Kilometerdistanz und auch keine zeitliche Komponente, sondern
das ist ausschließlich ein Erfassen von bestimmten
Situationen, die er gerne erfahren haben will,
Kurvenfahrten, geradeausfahrten und so weiter und erst wenn er
da sein Kontingent erfüllt hat, dann.
Bestätigt er, dass es fertig ist?
Das kann mal nach 10 kilometern sein.
Das kann auch manchmal erst nach 100 Kilometern.
Und sollten uns irgendwelche Tester Mitarbeiter mal zuhören,
auch vielleicht im Nachgang? Es wäre schön, wenn die
Fahrzeuge, die zu die da stehen bereit zum zur Probefahrt, wenn
die bereits kalibrieren wären. Ich hatte nämlich tatsächlich 1
kurz vor Weihnachten oder zwischen Weihnachten Neujahr mir
ausgeliehen. Da waren irgendwie 8 Kilometer
drauf und ich bin zwar halbe Stunde gefahren, aber immer noch
keinen Autopilot testen können, weil das Halt ja kalibrieren war
ja das nur dazu. Also keine Anekdote von mir zu
dem Thema kalibrieren. Ich habe letztens quasi von
heute auf morgen ohne Update, ohne dass ich irgendwas geändert
habe bemerkt, dass sich auf der Autobahn immer wieder die
Notfallspurhalterfunktion eingeschaltet hat.
Obwohl ich nicht ansatzweise an der an der Linie war, also
wirklich quasi fast bei mittiger Befahrung der der Spur.
Und da habe ich dann auch einfach neu kalibriert und
seitdem ist Ruhe. Also einfach mal wenn irgendwas
aufhört machen wie Martin schon gesagt hat, das schadet
überhaupt. Nicht Oliver, vielleicht noch
eine andere Sache, wenn man zum Beispiel den Wagen stark beladen
hat oder so meinst du nicht, dass das tatsächlich schaden
kann? Schaden.
Was du im Sinne der. Lokalisierung machst während der
Wagen stark beladen ist. Also genau und also so beladen,
wie du es normalerweise halt nicht fährst.
Dass du dem vielleicht für diese eine Fahrt, wo du halt noch die
Ladung drin hast, alles. Wird aber danach halt neu
kalibrieren muss. Also ist jetzt eine reine
Vermutung, keine Ahnung. Also ich, ich würde den Wagen
jetzt nicht kalibrieren lassen, während er völlig b über B
schrägstrich überladen ist. Also untypisch beladen ist.
Das würde ich nicht machen, weil du hast.
Du hast in der in der Vertikalen, also du hast eine
Toleranz, das siehst du auch, wenn du in diese Kameravorschau
gehst. Da siehst du diese Tiltwerte.
Diese Toleranzwerte und die verschieben sich natürlich
dadurch. Also wenn man es nicht, also es
gibt für mich keinen Grund, warum man es zwingend machen
müsste, wenn der Wagen nicht in einem Normalzustand quasi sich
befindet gerade. Ja, ich kann jetzt ja da noch
mal mit einwerfen, dass selbst nach dem Scheibentausch, der ja
letztens da gemacht worden ist, keine Kalibrierung notwendig
war. Vielleicht kannst du ja noch mal
genau beschreiben. Wie clever das mittlerweile
gemacht. Genau, also Tesla ist einer der
tatsächlich wenigen Autos und ich habe relativ viel Kontakt,
auch zu Carglass, die sind da auch immer wieder von
begeistert, wo einfach dieses komplette Kameramodul genommen
wird aus der alten Scheibe mit der Einstellung und dann halt in
die neue Scheibe eingebaut wird und solange das eine
Originalscheibe ist und da jetzt nicht irgendwas völlig off ist.
Also haben wir zumindest bislang noch keine Notwendigkeit gehabt,
eine neue Kalibrierung zu machen.
Das ist halt ja bei Tesla so, vom vom Konzept her total
angenehm. Ja, und ich habe danach auch
keine Kalibrierung noch mal nachgezogen.
Autofaehrt.de und je kann ich bestätigen.
Gab ja auch, wie es sich gehört, eine ordnungsgemäße
abschließende Probefahrt. Auf jeden Fall.
Das wollte ich natürlich nicht verschwiegen haben.
Gott sei dank bei dir, wenn du dich erinnerst.
Wir haben festgestellt, dass da ein Verkleidungsteil nicht
richtig gesessen hat. Also auch das kann mal
passieren, dafür macht man die Finale Probefahrt.
Genau. Und dann wird noch mal richtig
eingeklickt, genau, aber vielleicht auch noch mal jetzt.
Für Chrissi war es ja glaube ich, ich habe ja auch Model 3
Highland auf gar keinen Fall ein systemisches Problem.
Ich habe zwar fsd. Aber keine Probleme die du da
beschrieben hast, sind bei mir auffällig geworden.
Also wenn dann kann es nur so was einfaches sein.
Danke. Alles klar, ich danke.
Thomas, wenn du sagst, du hast FSD.
Ich habe mal eine Frage, hast du heute oder gestern irgendwie ein
Update gekriegt? Ja, heute Nachmittag habe ich es
aufgespielt. Das ist interessant, weil gerade
bei dem Update jetzt merkt man, dass ja, dass da die
Priorisierung offensichtlich bei den.
Autopilotpaketen ist also alle oder nicht alle, aber die, die
es bekommen haben, also gehöre ich jetzt auch zu, aber nur auf
dem Auto was FSD hat das Auto mit Base Autopilot oder das Auto
mit EAP hat bis jetzt noch kein Update bekommen, nur mal so als
kleine kleine Site oder Seitengeschichte oder
Nebengeschichte. Ja, ist doch nett, habe ich
nichts gegen. Ich auch nicht.
Jetzt hat mir die Fahrt heute zur Arbeit tatsächlich ein
bisschen. Anders gestaltet, als ich sie,
als ich sie sonst in den letzten Jahren habe.
Also ich habe mich ausgiebig heute mit meinem neuen Mitfahrer
über meine Urlaubspläne unterhalten, also es war sehr
angenehm. Hast du denn wenigstens Miete
genommen? Dann, wenn du jetzt einen
zusätzlichen Mitfahrer hast, musst du doch glaube ich dann so
Taxigebühren erheben, oder? Nee, den bezahle ich, glaube
ich, sogar noch mit $30 im Monat oder so, weil ich super Glock.
Habe. Okay.
Das Invertierte Beifahrersyndrom na gut, aber ich kann das
bestätigen. Ich habe, nachdem ich heute
Nachmittag das Update aufgespielt habe, habe ich
natürlich auch als ich losgefahren bin, nicht die
übliche Farm mich nach Hause Taste gedrückt, sondern habe
Grog gefragt, wie ich denn jetzt nun am besten nach Hause komme
und danach haben wir noch ein Schwätzchen gehalten.
Also ich fand das auch extrem. Witzig, interessant.
Habe ihn dann mal über meine Heimatstadt ausgefragt und alles
was da so rausgekommen ist, hatte Hand und Fuß.
Ich fand das total witzig, also wenn man keinen Bock auf Hörbuch
oder Musik hat, dann kann man sich da tatsächlich mit
unterhalten, das funktioniert eigentlich ganz gut, also wenn
man jetzt meint könnte nur die Navigation ansteuern und das
stimmt so nicht, also man kann sich ganz normal.
Mit dem Kameraden oder der Kameradin, je nachdem dann
unterhalten finde ich gut, hat Spaß gemacht.
Also bei bei mir war es ja sogar noch so ein Update kam gest.
Also vorgestern Nacht um, ich weiß gar nicht um 00:00 Uhr,
01:00 Uhr oder irgendwie sowas oder vielleicht sogar 13:30 Uhr.
Ich bin mir da gerade gar nicht sicher.
Ja, da war da nichts mit schlafen gehen, sondern dann
erst mal warten, bis es dann drauf war und dann noch mal
schnell ins Auto, Schnee an die Seite geräumt und da hab ich
mich glaub ich da ne Stunde lang oder so mit Kork noch
auseinandergesetzt. Als du gepostet hast und nicht
kurz drauf. Wegen meinem Schnupfen
irgendwie. Doch auch auf meiner Timeline
war. Dann musste ich auch runter und
bei mir war es dann 04:30 Uhr morgens, wo ich dann wieder zu
Hause. Der eine oder andere könnte
behaupten, der ein oder andere hier ist ein bisschen
bescheuert, aber ich würde ihm jetzt recht geben, ja.
So ist es. Wenigstens eher nicht.
Ja, das stimmt. Aber ich hoffe ja, dass Grog
wenigstens nicht ehrlich war zu dir über deine Heimatstadt, weil
sonst hätte er dir eigentlich raten müssen, umgehend irgendwie
woanders hinzuziehen. Ja, wir hatten etwas über die
schlechten Straßenverhältnisse lamentiert und das wurde dann
auch bestimmt. Ja, das ist.
Schlecht. Kein Wunder Tobi, Du meldest
dich. Ja genau ihr Grog Spezialisten.
Also ich gehöre leider noch nicht zu denen, ich habe halt
eben nur ERP Arsch auf meinem Haupt.
Aber ich habe jetzt echt eine Frage und zwar habe ich gelesen,
so in den Social Media. Unter anderem meine ich auch
hier Alex Alexander Nassian hätte das geschrieben und ich
wollte mal fragen ob ihr es bestätigen könnt.
Ist es richtig, dass nur die Stimme ich weiß nicht ara oder
wie heißt sie auf Navigationssysteme eingeben
kann, dass die anderen Stimmen das nicht können?
Könnt ihr das bestätigen? Oder ist das nur eine?
Ja, ich sag einfach mal Blödsinn, was die Leute da alle
geschrieben haben. Also bei meiner ersten Fahrt war
Ara aktiviert und ich konnte während der Fahrt keine
Änderungen vornehmen. Dann beim Parken ist es mir
allerdings gelungen die anderen durchzuspielen und die haben
auch brav geantwortet, also das kann ich jetzt so nicht
bestätigen. Aber aber konnten die dann
Navigationssysteme, also Navigationssysteme, eingeben?
Konntest du das mit den anderen Stimmen?
Jetzt hast du mich erwischt. Nein, das war ja die Frage.
Nee. Das hab ich nicht übergekriegt.
Das war so die Frage. Ich, ich muss auch gestehen, ich
hab das natürlich auch mitbekommen von Alex jetzt nicht
unbedingt über Social Media, aber wir haben ja nun auch so
ein bisschen miteinander zu tun. Ich, ich wollte es testen und
ich hab das tatsächlich einfach vergessen, ich weiß es nicht.
Ja, also mich würde es echt mal. Ist es tatsächlich so oder weil
ich glaube nicht, dass da Alex sowas schreibt, wenn es nicht so
ist. Ne ich denk mal, dass er es auch
bekommen hat. Die Version geht ganz stark von
aus. Ja, das war bei ihm jetzt heute
zum Beispiel auch so. Das hatten wir jetzt gerade noch
thematisiert. Er konnte während der Fahrt
nicht nach Hause oder zur Arbeit navigieren, also das hat.
Aber das verstehe ich. Das hat GOG dann nicht erkannt
und dann war er irgendwie am Supercharger, hat quasi eine Tür
auf, Angestöpselt wieder rein und dann ging es auf einmal.
Also das scheint schon noch vielleicht das an der ein oder
anderen Stelle ein bisschen buggy zu sein, das ganze Thema.
OK, und jetzt letzte Frage hast du dann im Auto dein Grog mit
deinem Grog? Ich sag mal mit deinem GOG
Account verknüpfen können. Ja, du kannst dich mit dem Grog
Account anmelden, aber aber grog kann sich leider nichts merken.
Das heißt wenn du mit ihm heute oder jetzt über deinen Urlaub
oder so wie ich jetzt über den Urlaub spreche, wenn ich ihn
jetzt morgen frage naja komm lass das Thema noch mal
aufgreifen, dann wird er das nicht wissen, genauso wenig weiß
der über wenn du jetzt deinen Account hast und du hast
irgendwelche Projekte in der Weboberfläche, das kann ja auch
alles, also nicht drauf zugreifen.
Wie gesagt, ich, ich glaube fast, dass das eher noch buggy
ist, dass es deshalb der Fall ist.
Beta ja. Ist aber auch noch eine Beta,
ne, also das kann man davon ausgehen, dass es irgendwann
kommen wird, dass die Verknüpfung da ist, ne.
Ja, also ich habe abgesehen davon, das hat aber jetzt nichts
mit Rock zu tun, sondern mit der Software Version, weshalb ich
mir auch vorstellen könnte, dass die vielleicht auch gar nicht
weiter ausgerollt wird irgendwann.
Es sind auch so ein paar Fehler drin, also zum Beispiel der
merkt sich die Bluetooth Lautstärke nicht, ich habe also.
Also immer dann, wenn bei mir über Bluetooth irgendwas
eingespielt wird. Jetzt nicht blitzerwahn oder so
was. Also so was mache ich natürlich
nicht, der ist der wäre immer gleich laut.
Also ich Regel den dann runter während der spricht aber dann
beim nächst bei der nächsten Ansage ist er immer wieder
Hälfte der Lautstärke und das merkt er sich einfach nicht
seitdem oder mit dem Update jetzt von daher also da ist
sowieso irgendwie noch ein bisschen verbuggt die ganze
Thematik gerade. Also kannst gehst du davon aus,
dass sie entweder gestoppt wird oder schnellstmöglich.
Neues Weekly Hinterherkommt. Ja, ich denk mal das ja entweder
oder ich weiß nicht wo da die Grenzen sind für Tesla, wann Sie
jetzt so ein Rollout stoppen, ob das jetzt schon ausreicht als
Bug oder als Fehler, aber da wird mit Sicherheit oder
hoffentlich was hinterherkommt, weil so ist halt blöd ne es
schreibt mich da das Ding die ganze Zeit an obwohl ich es gar
nicht so laut haben will aber ne genauso halt Telefonate ne wir
sind auch immer wieder auf. Mittlerer Lautstärke, die muss
ich dann immer lauter drehen, damit ich was verstehe, der der
merkt sich halt die Bluetooth Lautstärke.
Nicht OK. Kann auch sein, dass das jetzt
nur ein Thema von meinem Legacy y ist, dass das vielleicht auf
anderen Autos dann nicht mehr der Fall ist oder nicht?
Nicht so nicht nicht der Fehler da ist, keine Ahnung.
Jetzt habe ich doch noch mal an Martin Martin, Du hast ja ein
Model s, das ist ja etwas älter. Meinst du, dass Grog irgendwann
da einziehen könnte, weil Tesla hat es ja schon mal gebracht.
Auf auch auf Intel CP US. Ich sage einfach mal Funktionen
nachträglich zu erreichen oder einen nachzureichen.
Ja, also wenn deine Frage lautet, ob das wie das könnten
im Sinne von technisch machbar würde ich auf jeden Fall sagen,
ja Fähigkeit Sprache zu erkennen sollte auf diesem System
durchaus verfügbar sein und da sehe ich jetzt kein Problem,
dass das zu machen. Was schwierig werden könnte,
ist, dass sie sagen, wir priorisieren das jetzt erst.
Das kann natürlich sein, aber. Das haben Sie ja mit anderen
Funktionen auch nicht, oder nicht zuerst als Priorisierung.
Irgendwann war es ja dann da, also.
Ja, ja, auf jeden Fall okay aber.
Würde mich ja freuen, wenn das auch.
Wäre es aber, wie du schon mit deiner Frage ja richtig
andeutest. Das ist jetzt in diesem Update
nur für AMD weisen besteuerte Fahrzeuge.
Genau und vielleicht kleiner Nachtrag dazu, weil es in Social
Media auch immer wieder diskutiert oder oder hochkommt,
es hat nichts mit der Autopilot Hardware zu tun, also viele
sagen immer wir brauchen Hardware 4 oder irgendwas.
Das ist eine reine MCU Geschichte und die
Hardwareversion vom Autopiloten ist da egal.
Also ich muss mal meine ganz persönliche Enttäuschung über
Krog zum Ausdruck bringen, aber das hatte ich jetzt auch schon
mit den Leutchens in der Vorbesprechung thematisiert,
dass nämlich. Das Ding mich nicht so richtig
versteht, aber Martin meinte in der Vorbesprechung, das läge
möglicherweise an der Qualität der Mikrofone im Model X.
Vielleicht lag es auch daran, dass ich zu sehr genuschelt
habe. Ich fand auf jeden Fall manche
Antworten als völlig daneben und insgesamt muss ich halt sagen,
also ich hatte mir jetzt eigentlich schon ein bisschen
mehr von Crock so versprochen. Also klar, du kannst.
Halt ja, Navigation jetzt darüber steuern und auch so mit
Zwischenzielen. Aber ich hab auch ganz praktisch
negative Erfahrungen gehabt dahingehend.
Dass ich, ich hab krock ja gestern schon aufgespielt. 2
Stationen die geschlossen waren, angesteuert habe und während dem
möglicherweise das klassische Navigationssystem mir das
irgendwie kundgetan hätte, hab ich leider von Krock da keine
Einschränkungen ja genannt bekommen.
Ja und das ist halt fastnachtsbedingt vielleicht
auch. In dem Navigationssystem auch
nicht angegeben gewesen und vielleicht bin ich da unfair zu
grog, aber das hat mich dann auch ein bisschen enttäuscht.
Also ich muss sagen, ich hab grog quasi über Bluetooth von
meinem Telefon schon fast nicht monatelang benutzt, auch also
als spiring Partner, wenn ich alleine unterwegs war um.
Nicht nur einfach nur mit unterhalten, sondern wirklich so
weiß nicht Business Ideen durchzuspielen.
Und das ist 1 zu 1, was wir eigentlich auf dem Handy haben
jetzt was qualitativ die Antworten selber anbetrifft in
dem Kontext wo man gerade drin ist.
Wenn man also ich, man muss lang genug und präzise seinen
Gedankengang ausdrücken, ohne dass man jetzt eine Pause macht.
Das ist vielleicht noch wichtig, vielleicht irgendwelche schlauen
Füllwörter benutzen. Dann nämlich kann Grog wirklich
extrem tief reingehen und dann entwickelt sich halt wirklich
eine sehr, sehr interessante, ja ein Dialog, und das ist jetzt
sowohl jetzt über das Handy, quasi über die Grog App, vorher
über Bluetooth im Auto, als aber jetzt im im Tester, da habe ich
jetzt kein. Ja, keine Nachteile gesehen.
Der einzige Nachteil was wir schon erwähnt haben ist halt,
dass man jetzt nicht den Kontext behalten kann und nicht in diese
Projekte reinspringen kann oder suchen zum Beispiel ist jetzt
auch so eine Sache, suche unsere Konversation von letzter Woche
wo wir über keine Ahnung Bitcoin gesprochen haben, das ist ja
noch toll, dass man dort wieder quasi aufgreifen kann, aber wird
irgendwann mal kommen, sicher. Ich denke auch, dass das kommen
wird, was mir noch auffällt. Aufgefallen ist auch zum Thema
Bugs einfach nur, dass es ausgesprochen ist, wenn eine
Bluetooth Durchsage oder ein Telefonat reinkommt, schließt
Grog sich, das heißt dann muss man Grog immer neu öffnen und
dann irgendwie wieder neu starten, das hat dann schon mal
auch dazu geführt, dass er da nicht so ganz anschließen konnte
bei dem. Was man vorher irgendwie hat.
Oder wenn man jetzt das Ganze nutzt um sich irgendwie ne
Geschichte erzählen zu lassen oder sowas, die ist dann halt zu
Ende, ne. Also ja, dann verliert er selbst
selbst bei der gleichen Fahrt verliert er den Kontext.
Dann meinst du OK. Er hat ihn nicht verloren, aber
es war n bisschen aufwendig, ihn wieder zu dem Kontext in dem
Fall zurückzukriegen ne, aber wie ich besseres Beispiel ist
halt du lässt ihn ne Geschichte erzählen oder sowas und dann
steigt er halt aus und dann ist halt vorbei, dann fängt er die
Geschichte halt einfach auch nicht mehr an der Stelle an und
und erzählt sie weiter. Aber es bedeutet ja dann,
solange du fährst, würde ein Thema wieder aufgreifen.
Und so wie du Aussteigst und er sich abschließt oder das
Fahrzeug sich abschließt, dann resetten er sich.
So muss sich das vorstellen. Ja, so so würde ich es jetzt
auch. Also ich habe das nicht genau
geprüft, ob er es sofort vergisst nach dem Abschließen
oder ob man dann irgendwie irgendwelche anderen Zustände
erst eintreten. Schläft.
Ja, das kann nicht sein, weil bei mir schläft das Auto nie.
Also o. K also das hat mit Einschlafen
nichts zu tun. Aber gut, aber es ist einfach
noch eine Beta. Ne es ist eine Beta und ich
denke wir sollten erst mal froh sein oder uns freuen, dass Grog
den Weg nach Europa geschafft hat, weil eine ganze Zeit war es
ja irgendwie doch nicht klar, ob es überhaupt mit Europa kommt.
Also von daher denke ich mal, kann es ja jetzt eigentlich nur
noch besser werden. Weiß Update zu Update.
Kennst du die Gründe, warum sich das gezogen hat?
Also was sind die Einschränkungen, die jetzt
eingebaut werden müssen oder ist das gar nicht bekannt?
Also mir ist es nicht bekannt. Für mich ist es eigentlich
dieser wie heißt der DMA oder wie der die von der EU her
irgendwas Marketing actor, dass sie da vielleicht noch bedenken
hatten und das genau geprüft haben, weil die Gefahr, dass sie
dann ne Strafe kriegen oder es dann wieder rausnehmen müssen
ist ja doch ziemlich groß. Also das ist das was ich mir
vorstellen kann, woran es liegt oder gelegen hat.
Das wo ich gespannt drauf bin ist, ob er irgendwann quasi eine
Art Tooling bekommt und dann eben auch Fahrzeugfunktionen.
Abgesehen von der Navigation ausführen kann, weil das kann er
jetzt nicht. Sicher sogar, weil das Stand
halt den Release Notes, dass das erstmal nur Navigation ist.
Also das ist ganz sicher, arbeiten sie dran und danach
wird ja. Also momentan haben wir quasi 2
Assistenten, einen der Halt ganz ganz blöd ist, dafür halt die.
Wirklich banalen Sachen wie Klima et cetera steuern kann und
Grog, der eigentlich intelligent ist, aber doch blöd und unser
unser Fahrzeug nicht kennt. Aber wenn ihr Grog Ansprecht
über die Lenkradtaste, müsst ihr dann auch sagen, irgendwie hey
grog oder drückt ihr drauf und sagt, navigiere mich nach
München und dann übernimmt Grog. Du hast entweder ein eine kurze,
also es gibt nur eine Taste. In meinem Fall ist es bei dem
Model Viper dem Legacy die Rechte.
Das rechte Rädchen kurzer Druck führt aus den Assistenten bisher
also der ist unverändert geblieben, so dass du Halt sagen
kannst, entweder navigiere zu oder mir ist kalt oder öffne
sowieso und langes Drücken auf demselben Rädchen startet halt
Grog Anwendung, da kannst du auch sagen regieren.
Aber eben auch all die. OK, und da brauche ich nicht
irgendwie noch hey grog irgendwie so sagen, bin ich
lange gedrückt. Gibt es, gibt es genau.
Gibt es eigentlich gar nicht. Ich habe auch ich habe, ich
dachte es gibt ein Wake word, ich habe auch jetzt da in in der
Nacht wo ich rumexperimentiert habe auch eben Grog selber
gefragt, aber nein scheinbar scheinbar musst du bisher langes
Drücken machen. Beim x halt auf die Lautsprecher
Taste auf dem Joke längeres Drücken und das ist sofort dann
aktiv und man kann das auf selbem Wege dann auch wieder
ausschalten. Was mir jetzt auch wichtig war,
weil zuweilen Grog halt auch ein bisschen so in Zwiegespräche,
wenn man dann mit wem anders im Auto sitzt sich einmengt und das
brauche ich dann in dem Ausmaß auch nicht.
Ja, Timo, das war jetzt sehr schön, weil die Frage hatte ich
nämlich tatsächlich auch noch auf der Zunge.
Wie schaltet ihr Grog quasi ab? Also Timo sagt jetzt auch noch
mal Long Press auf dem Lautsprecher, Button würde das
ausschalten, ich habe es heute dadurch gemacht, dass ich das
praktisch am Bildschirm da unten gewischt habe, da ist ja dann
da, wo der Reifendruck und und diese Informationen auftauchen.
Auch so eine Wellenlinienform, wenn wenn Grog aktiv ist.
Und das habe ich dann einfach nach unten geschubst und damit
habe ich das Gespräch dann quasi beendet.
Gibt es noch eine andere Möglichkeit.
Ja, du kannst entweder Grog auch sagen, schalte ich aus, das
funktioniert und eben wie Timo gesagt hat, die Taste halt
länger gedrückt hat. Du kannst ja auch kurz drücken,
dann springst du halt von Grog in den normalen und.
Sprachassistenten aber, und das ist der Halt aktiv, das nervt
auch. Also einfach gedrückt halten und
dann geht's aus. Ich bin mir jetzt nicht ganz
sicher, aber ich glaube also zumindest bei mir auf dem
Display erschienen ja dann auch so ein Balken, wo dann
verschiedene Funktionen von Grog auch irgendwie an und
ausgeschaltet werden konnten. Also Lautsprecher konntest du da
auch manuell deaktivieren, ich meine da wäre auch noch ein
Button gewesen, der. Dass man krock dann halt
schließt. Aber bin ich mir jetzt nicht
ganz so sicher. Ja, Axel hatte sich gemeldet,
das hatte ich gesehen. Axel ist die Hand bei dir nach
oben oder hast du die wieder runter genommen?
Ja, es war nur ganz kurz. Also wenn, wenn wenn wir auf
Fahrzeugfunktionen dann später mal zugreifen können, kann ich
ihm praktisch sagen, sag mal Krock der Wischer besteht schon
56 mal ohne Regen merkst du das nicht, oder?
Kann ihm schon voraus schauend sagen, Schau mal Grog, da ist
eine Schilderbrücke, die zeigt 50 an, wärest du so gut und mir
nicht eine 100 in der Innenstadt rein zu ballern das das würde
man dann vielleicht hinkriegen oder?
Also wenn du. So höflich, zu groß.
Ja, ich bin da ganz anders, aber echt, wenn du so höflich bist,
dann wird das sicherlich funktionieren.
Aber vielleicht jetzt mal die steile These, dass das dann auch
tatsächlich, also sobald Grog auch auf die Hardware zugreifen
soll, ne Frage der Hardware ist. Also ich könnt mir vorstellen,
dass wir nämlich dann doch bei diesem Thema sind, dass nämlich
Hardware 3 Fahrzeuge da vielleicht anfänglich
benachteiligt sind. Wobei ich mir schon vorstellen
kann, also das, was Martin eben auch sagt, dass letztlich auch
alte Tesla dann irgendwie mal zumindest diese navigations Croc
Geschichte ermöglicht bekommen und vielleicht auch noch andere
Funktionen dann so peu a peu nachziehen.
Aber ich kann mir schon vorstellen, dass der
Hardwarezugriff das auch vermutlich der neuralgische
Punkt jetzt bei den Verkehrsbehörden.
Dass da eben entsprechend von der Hardware abhängig gemacht
wird, welches welchen Status Grog da jetzt zur Verfügung hat
an Zugriff. Ja, vielleicht habe ich jetzt
bei Axel die Ironie nicht so richtig rausgehört.
Rock wird natürlich so wie jedes andere Assistenzsystem keine
Auswirkungen haben auf Fahrfunktionen, dazu gehört das
Einstellen, eine Wunschgeschwindigkeit als
Bremsen oder Gas geben oder lenken.
Glaube bevor was kommt, führt in Europa die Hölle zu.
Ja, ich hatte nur die Hoffnung, dass er, dass er dann, also ich
sehe die ich sehe die 50 an der Schilderbrücke und er ballert
mir eine 100 rein, dass ich das vielleicht mit, wenn ich ihm
schon, ich sag mal die halbe Lösung vorankündige war das
reproduzierbarer Fehler in der Innenstadt hier, dass er es
vielleicht irgendwann mal checkt oder so.
Ja, war so meine Hoffnung, ja, also meine Hoffnung was das
angeht ist eher begrenzt. Meine Hoffnung, was das angeht
heißt FSD. Ja, wollte ich auch gerade
sagen. Also ich denke, letztlich
verdanken wir die Situation, dass Grog jetzt halt im Kommen
ist. Auch der schleichenden
Einführung von FSD in Deutschland beziehungsweise
Europa. Wir werden halt.
Unmittelbar gekoppelt an das FSD halt weitere Ausbaustufen von
Krock erleben, wenn denn FSD kommt und ja, auch da gilt
natürlich, wenn die Hölle zufriert, aber wir hoffen ja
mal, dass dem nicht so sein wird.
Ja, ich habe da noch mal eine eine Frage, was die Verwendung
von dem Krock angeht, wie die Fähigkeit zu einem Dialog sich
wirklich anfühlt. Also.
Ich habe jetzt verstanden, man muss sich natürlich erstmal
wecken, damit er nicht ständig rein quatscht und ständig
mithört. Das finde ich auch im Prinzip
her ganz gut, aber wenn ich dann einen Dialog führe, also nutzt
er dann sprechpausen meinerseits um sich dann angesprochen zu
fühlen und zu antworten oder wenn wenn ich dann einfach auch
dann aufhöre zu sprechen, schaltet er sich dann irgendwie
erkennbar ab und. Sehr, sehr.
Kann ich. Man muss sich dann immer wieder
auch mal zwischendrin was drücken, so nach dem Motto Ich
bin jetzt fertig, jetzt bist du wieder dran.
So ähnlich wie der senden Button, wenn ich das Ganze im
Browser nutze. Also wie fühlt sich das an?
Es ist wirklich sehr, sehr ähnlich wie Chat GPT, falls du
das mal schon mal damit schon mal geübt hast.
Ich habe sage und schreibe, ich weiß nicht, eine halbe Stunde
genau mit diesem Thema mit grob mich beschäftigt und habe
gesagt. Alter, lass mich doch ausreden,
ich habe, ich habe meine Gedenkpausen ich brauche dich,
du musst mir nie beim halben Satz irgendwie direkt dazwischen
quatschen und mein Zeug wiederholen und.
Natürlich, antwortet er Ja, habe ich verstanden et cetera, aber
mach das trotzdem. Also es hat wirklich extrem,
also ist gut für vielleicht für Dritte wären Dritte da wäre es
sehr unterhaltsam gewesen, aber mich hat es halt extrem genervt
und. Aber Rassy das, was du gerade
schilderst, das ist mit deiner Bluetooth Version von Crock
passiert, nicht mit der die wir jetzt.
Das stimmt, das stimmt. Aber ich kann mir es, also ich,
ich würde. Weiß nicht n Besen fressen, wenn
das anders ist. Also ich vermute, dass du dir
den Besen jetzt schon mal vorsalzen und.
Nicht. Frittieren darfst, weil ich
hatte jetzt nicht den Eindruck, dass das so intensiv
reingequatsche ist. Also ich fand Grog jetzt
vergleichsweise zurückhaltend. Ich habe ja andere Kritik schon
geäußert, aber in diesem Punkte fand ich grob jetzt nicht zu
aufdringlich. Es es.
Es liegt vielleicht auch an deiner Satzbildung du bist sehr,
wir sind ganz unterschiedlich mit dir.
Unsere Ausdrucksweise finde ich, bei mir ist es halt.
Soll ich dabei in Schweizerdütsch probieren?
Nein, nein, das meine ich gar nicht.
Bei mir ist es oft konfus, sodass ich halt im halben Satz
aufhöre und dann neuen Hauptsatz beginne und dann ist es halt so,
hä? Und Versuch da mal mitzukommen.
Bei dir ist es sehr sehr strukturiert und ich glaub
nicht, dass du mitten im Satz einfach eine Pause machst,
sondern du führst deinen Gedanken zu Ende und dann
erwartest du auch eine Antwort und dann kommt es.
Weil ich kann mir schon vorstellen, dass das Grog, weil
Timo gar keine Chance hat, der lässt das Ding nicht zu Wort
kommen, oder das. Konstantin.
So kann man es auch rausdrücken. Bitte, ich kann da Timo.
Also ich kann, ich kann da noch beisteuern, ich häng da
wahrscheinlich irgendwie so zwischen Rusty und Timo von der
Art der der Artikulation, aber ich bin heute auch das ein 2.
Zweimal würde ich sagen, an so einen Punkt gekommen, wo ich so
mitten im Satz gedacht hab, nee, jetzt willst du doch irgendwie
thematisch in eine andere Richtung und da waren die Pausen
dann zu lang. Aber gut, da kann man auch
eingreifen und dann sagen, nee, jetzt komm, lass mich erstmal
hier ausreden und dann lässt er einen auch Ausreden oder
weiterreden. Also das funktioniert dann auch.
Ja, genau. Also es war eher so, dass ich
halt wirklich einen sehr langen Kontext, also es ist war
wirklich also ungelogen ne DIN a 4 Seite, die ich eigentlich eben
als Kontext mitgeben wollte und um diese ganzen Gedanken
zusammenzufassen um das zu übergeben.
Das hat natürlich gedauert und hat auch eben kleine Pausen
gebraucht und diese Pausen hatte irgendwie.
Irgendwie immer genutzt, um dazwischen zu quatschen.
Das hat mich zu Weißflut gebracht, aber eben ja die App
Version nicht jetzt in dem Fahrzeug, ich mach jetzt.
Alex, der meldet sich, den will ich sonst gern gleich mal dran
nehmen, wenn das gleich OK ist. Ich wollte eben noch mal kurz zu
zu Martin sagen, also es ist vergleichst eher mit du.
Du sprichst mit einem, du sprichst mit jemand anders, der
vielleicht gerade irgendwie so ein bisschen.
Nicht ganz auf der Höhe ist von der Reaktionsfähigkeit, aber es
hat wenig damit zu tun, wie man es halt kennt.
Wie du sagtest, dass du Knöpfe drücken müsste und dann
irgendwie noch mal bestätigen musst, um was zu senden oder so,
das hast du gar nicht, also du unterhältst dich ganz normal und
manchmal ist das gegenüber halt ein bisschen daneben, kurz, aber
eigentlich eher eher normal, oder?
Natürlich. Gibt es eine Möglichkeit
eigentlich Grog auf Monatsbasis irgendwie zu abonnieren, so dass
Martin das auf dem Handy ausprobieren kann?
Ja, es gibt ja die kostenlose Version und du kannst Supergrog
machen. Das sind $30 und ist monatlich
kündbar. Ja, also ja, du hast aber auch
noch eine Premium Version drin, wenn du normales Premium
Mitglied bist. Da hast du auch einen anderen
Grog wie in der kostenlosen Version.
Bei x jetzt meinst du. Ja, genau.
Ja, ich habe es eh getrennt, weil Grog bei mir über den über
die Firma läuft. Deshalb habe ich das eh nicht
mit dem x Account verknüpft, da kann ich gar nichts zu sagen.
Okay, aber jetzt würde ich gerne den Alex dran nehmen, bevor wir
ganz abschweifen. Hey, hört ihr mich ja.
Jawohl. Also ich war halt viel, ich hab
grog, also jetzt weiß ich auch wieso ich es drauf hatte und
meine Kollegen alle nicht, weil wegen dem FSD danke für den
Hinweis, weil ich war verwundert, dass ich der einzige
war tatsächlich. Ich hab aber heute beim kleinen
Mal mitgenommen und Kindergeschichte erzählen lassen
von Power Patrol. Und was ich echt krass fand,
dass der sich dann den Namen von meinem Kleinen gemerkt hat und
den hat mitmachen lassen bei der Geschichte.
Also die Geschichte kam immer zu einem gewissen Punkt und dann
hat sie halt gefragt, sollen die lieber da oder zum Eis essen
oder irgendwas halt gehen und dann musste er halt was sagen,
total aufgeregt und dann ja prima hast du schön gesagt und
dann geht die Geschichte weiter und.
Also ich habe das dann auf diese Kids Version gestellt und das
fand ich echt krass wie der den da eingebunden hat.
Also der war dann auch wirklich beschäftigt in dem Auto dann.
Also es war wirklich da war ich sehr überrascht weil ich so mit
grob gar nicht arbeite, dann bin ich irgendwann außendiensttermin
fahren war länger unterwegs, dann wollte ich es ein bisschen
komplexer machen und habe mir den Watergate Skandal mit Nixon
erklären lassen, weil ich da ein bisschen Ahnung hatte davon.
Und da ist mir aufgefallen, da hat er die Daten falsch
genommen. Also aber das war nur von den
Zahlen her hat er da paar Dreher drinnen, aber das war jetzt
nicht schlimm, aber hat es echt gut und er hat tatsächlich
erklärt ich hab Fragen gestellt, die wurden wieder beantwortet
also wirklich so als ob ich mit jemanden geredet hatte und das
fand ich tatsächlich auch überraschend gut und ich bin da
schon n sehr starker Kritiker oder so was.
Weil ich sehr viel mit Germany und Jet GPT arbeite, also Grog
habe ich eigentlich gar nicht, da benutze ich gar nicht und
dann, was mich sehr interessiert hat, wie wie schnell das Ding in
Echtzeit ist. Dann habe ich Olympiaergebnisse
abgefragt, vom Eishockeyspiel zum Beispiel von der deutschen
Nationalmannschaft heute. Das Ding wusste es paar Minuten
danach also wirklich sehr, sehr aktuell.
Auch wer das Tor gemacht hat, war, dass wie viele Tore im
ersten Drittel Gefahr gefallen sind und so.
Also es war auch sehr sehr gut und das letzte und das ist das
was sich jetzt Rusty mal erklärt hat, so just for fun.
Ich bin dann beim heimfahren so mittleren Ding bisschen im Stau
gewesen und dann dachte ich mir komm schau mal was das Ding von
Knight Rider oder so auf Joke gemacht dachte ich mir komm
schau mal was da rauskommt ja und dann irgendwann.
Hab ich. Eigentlich bin ich eingestiegen.
Hey, kennst Du Knight Rider? Ja klar Kid bla bla bla
Industrie Two Thousand und alles die ganze Story dann war ich
schon so überrascht, dass das so schnell alles gekommen ist.
Und dann hab ich gesagt, ja hast du so Knight Rider Modus kannst
du so ja natürlich und dann ab jetzt schalte ich auf den Knight
Rider Modus, also Michael und so und dann hat der Halt oder sie
nur noch so geredet und dann dachte ich mir OK das ist jetzt
total krass dann hab ich es kurz beendet.
Weil ich dann wissen wollte, ob, wenn ich es jetzt starte, ob der
wieder so redet. Ich habe es partout aber nicht
mehr geschafft, in diesen Modus reinzukommen.
Also ich habe das wieder versucht durchzuspielen, aber
die hat es nicht hinbekommen, also es war dann nicht mehr so,
ja und und da habe ich schon gemerkt, OK, du musst das Ding
irgendwie tiefgreifend reinbekommen und wenn du ihn
einmal hast, dann dann, dann gibt er auch richtig, aber ich
habe es partout nicht geschafft. Du kannst Kid nur einmal im
Leben aktivieren. Wusstest du das?
Nicht nein. Das hättest du dann jemandem
vorführen müssen oder aufnehmen müssen.
Auf jeden Fall. Also ich fand es sehr, sehr gut,
sehr gut, was mir nur aufgefallen ist, dass am Anfang
die Stimme voll schön ist und dann irgendwie, aber das war
abends auch mehr, also so, als ob dir Datenrate fehlt,
irgendwie ist die dann immer verzerrter geworden und dann
wenn eine Pause war, war es wieder klar und dann wurde es
teilweise wieder verzerrter. Sie hat sich dann ja komm mal
Rauchiger gehört, ja ja ja so so wie Vorrevitaler war schon so
mit 60 Jahren auf. Alle so eine Raucherin, nicht so
alter, nee, gut, aber ansonsten muss ich echt sagen.
Jetzt wird man halt heiser. So einfach ist das.
Ja, aber war echt gut war war ich positiv überrascht, also
wirklich positiv überrascht, so mit Navigation, das habe ich
aber alles, ich habe es gewusst, dass es gehen sollte, es hat
mich aber gar nicht interessiert, mich hat wirklich
nur interessiert. Wie aktuell war und genau
anfangs hat er mir, wo ich so Sachen abgefragt hab von der
Olympiade, da hat er mir erst US Zeiten also ich hab halt
gemerkt, dass die Zeiten nicht passen, dann hab ich gesagt was
für ne Zeit ist es das auf europäische Zeit, dann wurde es
noch mal geändert und das ist dann auch beibehalten worden.
Also dann hab ich die Sachen dann nur noch in der Zeit von
von Berlin bekommen. Das hat er sich dann gemerkt und
mega vor allem wie man Grog beendet sagst einfach ich will
nicht mehr mit dir reden oder ich brauch ne Pause, dann
schaltet er sich ab. Ja, coole Geschichte, vor allem
jetzt mit den Kids und so. Ja, seh ich auch so.
Absolut toll. Und ihr wisst, ich bin hier
oberkritiker, also wirklich ich also.
Also am besten hat mir das mit meinen Jungen heute gefallen,
wie wie sie ihn da eingebunden hat und und wirklich so alle
paar Minuten immer so und ich will es nicht den Namen von
meinem Sohn sagen, weißt du aber immer den Namen von meinem Sohn
und was willst du, was willst du jetzt sagen, willst du mit Chase
soll Chase zum Eis essen oder die nächste Geschichte soll uns
erwarten und dann kann er sich das aussuchen ja und total cool
gemacht ja also muss ich echt sagen sehr sehr schön so.
Zu den Zahlendrehern habe ich auch noch einen Hinweis.
Also ich kenne das jetzt seit Monaten, seitdem ich eigentlich.
Grog habe oder so. Im Deutschen, also in in anderen
Sprachen, kriegt er die Zahlen super hin, im Deutschen wegen
hier 69 und so was. Das ist ein Desaster und ich
hatte, vor allem wenn jetzt er selber Text ausspuckt und in
diesem Text stehen zahlen wie zum Beispiel Jahreszahlen
irgendwie 1920. Dann sagt er ab und zu mal.
Also selbst bei nicht sowas wie 69, sondern bei 1920 sagt er
irgendwie 1990, obwohl es steht 1920 also das heißt er spricht
etwas anderes aus, als dass er aus als er schreibt, der einzige
jetzt zumindest jetzt in der App oder Desktop Version Hack der
das korrigiert ist. Man gibt dem Kontext schreibe
alle Zahlen insbesondere Jahreszahlen aus bevor sie du
aussprichst. Und dann funktioniert es
einigermaßen. Also man wirklich muss wirklich
ihm sagen, nicht von wegen 19, sondern 1900 oder 1900 und so
weiter. Also mir ist bei 1992 und 1993,
da hatte ich auch einen Kontext, da ging es um was am Anfang der
90er, der hat immer 1923 gesagt, ich hab.
Also das ist, das ist ein krass bekannter Bug, quasi in in einer
deutschen Sprache. Aber interessanterweise, wenn du
das gleiche Versuch mal das gleiche und du musst ja Kontext
nicht verlassen. Formuliere die Frage Englisch
oder welche Sprache du auch immer beherrschst.
Kontrollier einfach ob die was er für Daten sagt und wir sehen
die Daten stimmen an sich, aber die Aussprache das was er halt
einfach wie er, wie er die Zeit ausspricht ist da macht er halt
eben leider in Deutsch aber. Ich würd gleich gern mal dem
Nils das Wort geben, der hätte sich die ganze Zeit meldet.
Dann würde ich sagen. Nils Schieß los.
Danke. Also ich hoffe ihr könnt mich
hören. Erstmal eine kurze Rückmeldung
wegen wegen Chrissi. Also ich habe dieses Problem
auch, dass er diese sturhalte Korrektur Funktion ab und zu
ausschaltet und ihr werdet jetzt mal euren Ratschlag da auch noch
mal folgender mal die Kameras neu zu kalibrieren, dann können
wir ja vielleicht nächste Woche mal rückmelden und gehen zu dem
Thema was ich interessant fand an diesem Grog Update und das
wäre auch mal eine Frage, vielleicht an alle hier in der
Runde. Das war ja ziemlich groß.
Ja, jetzt habt ihr auch noch gesagt, das betrifft eigentlich
nur Leute, die irgendwie fsd in irgendeinem waren, da mal
abonniert haben oder gekauft haben.
Vor Jahren hat zufällig jemand gemessen wie groß das war, ich
kann halt nur sagen, dass bei mir die Installation irgendwie
knapp aus 60 Minuten gedauert hat und da habe ich ja irgendwie
dann so erinnerlich, so leicht die Hoffnung, dass wir
vielleicht dann doch irgendwie jetzt schon.
Quasi soweit Ready wären, dass Tesla nun mal auf den Knopf
drücken muss, wenn natürlich KBA auch mitspielt und die
holländischen Behörden kann da einer zu euch?
Was habt ihr auch so ein Gefühl, dass das riesengroß war oder bin
ich der einzige? Hat schon ein bisschen gedauert,
das runterzuladen und von daher interessante und vielleicht
naheliegende These. Aber das kann man doch
nachschauen im Servicemodus. Also meine 0,02€ zu dem Thema.
Der FSD Stack läuft sowieso schon immer jetzt.
Weiß ich nicht in. So einer Software also.
Von daher da aber. Gab es da nicht so n Ding so n
Speicher der wenn du kein FSD hast, dass der immer leer auf 0
ist? Und wenn der voll hast du nicht
Rusty, du hast doch da mal was gepostet oder dass es doch da so
2 Speicherungen gibt in dem Computer und dann siehst du doch
im Servicemodus ob da eine geladen ist oder nicht und.
Autos mit FSD haben doch diesen zweiten Speicher immer mit paar
Gigabyte geladen. Aber wenn ich die These jetzt
richtig verstanden habe, da war das ja jetzt mehr, dass Grog
möglicherweise mehr könnte, aber jetzt halt lediglich
eingeschränkt. Im Einsatz ist aber die
komplette crock Version schon gekommen ist, oder?
Nein, nein, nein. Also bezog sich jetzt wirklich
darauf, dass man vielleicht auch diesen FSD Stack im Hintergrund
auf irgendeine Version angehoben hat.
Ja, weil Grog selber, es ist ja nur eine kleine Applikation, ja,
das mag vielleicht ein 2 Megabyte an Code sein, da ist ja
nichts drin, ne ja. Und insofern, ich kann halt nur
sagen, das Update hat bei mir halt erstmal ewig runtergeladen.
Ja und über Stunden, ich hab es aber leider nicht gemessen was
der Wagen dann da an Gigabytes gezogen hat und es hat halt
locker auch irgendwie 55 Minuten bis 60 Minuten gedauert bis das
Update aufgespielt war. Also da ist wesentlich mehr als
Grog mitgekommen. Ne, weil diese kleine Grog
Applikation wie ich sagte, das mögen ein 2 Megabyte sein, mehr
ist das ja nicht. Ja also vermute ich mal, dass
man vielleicht auch den FSD Stack angehoben hat, vielleicht
auch in der Hoffnung auf den goldenen Februar, wir werden es
ja vielleicht mal erfahren in den nächsten 2 Wochen, ob sich
zumindest in Holland etwas tut. Und das ist halt so meine
Vermutung, weil ja hier auch jetzt ihr gesagt habt, es hat
dieses Update, wo Grog halt mit drin ist, nur Leute bekommen,
die im Endeffekt fsd irgendwann mal gekauft haben und somit auch
aktiviert. Haben ja dann würde ich gerne
kurz dazu Stellung nehmen. Und zwar habe ich den Download
heute morgen um 08:00 Uhr gestartet und er hat Ewigkeiten
bei 3536% gehangen. Und erst so im
Nachmittagsbereich kam dann auf dem Handy die Push Mitteilung,
dass das Update jetzt installiert werden kann und da
war dann auch, wie du selber schon gesagt hast,
voraussichtlich 55 Minuten Dauer für das Update angezeigt.
Ich habe es einfach dann machen lassen, weil mir da die Zeit ja
man arbeitet, man kriegt es nicht mit, das ist dann
irgendwann fertig gewesen. Was mir aber auch aufgefallen
ist, und das ist jetzt natürlich ein reines Bauchgefühl.
Auf der Rückfahrt von der Arbeit nach Hause hatte ich das Gefühl,
dass sich das Auto etwas ängstlicher verhalten hat als
zuvor. Würde deiner These entsprechen,
dass da irgendwie an dem Stack was geändert worden ist.
Also der hatte viel mehr Angst vor Lkws und und wollte sich
dann in der Baustelle irgendwo nicht so vorbei quetschen, wo
das sonst eigentlich problemlos und perfekt gemacht hat.
Also ich kann es jetzt nur so umschreiben, als dass es mir
vorgekommen ist, als wenn er etwas ängstlicher gefahren ist.
Also insofern würde ich deiner These da mit dieser Stellung
irgendwie das unterstützen wollen.
Okay. Ja, da vielleicht noch mal zur
Ergänzung. Also in diesen Software Updates
transportiert Tesla immer viel mehr wie das, was sie in den
Release Notes angeben. Ich schätze mal wir reden hier
davon, dass 3 Viertel von dem was in dem Software Update
geändert wird in den Release Notes nicht gekennzeichnet wird,
sondern höchstens ein Viertel, das ist jetzt aber nur meine
persönliche Schätzung um die anderen Sachen die sich ändern,
die sind mal mehr da, mal weniger schwerwiegend.
Volumen beim beim Laden kann auch erzeugen, wenn zum Beispiel
einfach mal Grafiken getauscht werden, die die bei der
Visualisierung verwendet werden. Oder Tesla beginnt auch manchmal
in Software Updates schon Grafiken ins Auto vorab zu
laden, die dann in dieser Version aber noch gar nicht
verwendet werden, sondern für zukünftige Versionen, dann hat
Tesla auch Code Fragmente wo sie.
Bestimmte Funktionalitäten, die jetzt nicht so gerade herunter
programmierte Software sind, sondern über neuronale Netze
funktionieren, dass sie Varianten an verschiedene Autos
unterschiedlich schicken, um zu gucken, welche Variante
funktioniert im Feld besser, das heißt, ein die die was in einem
Softwarepaket drin ist für ein Auto und was nicht, ist für
jedes Auto sehr individuell. Und das Paket wird für dein Auto
speziell für dieses Update zugeschnitten.
Deswegen kann es sogar sein, dass für dein Auto dasselbe
Update ein anderes Volumen hat wie das identische Update für
ein anderes Auto, weil wie gesagt, das Paket wird für jedes
Auto individuell geschnitten und die Auswahl was im Paket drin
ist und was nicht ist, unterliegt einem einem sehr
komplexen Algorithmus, der das Ganze steuert.
Und dann noch mal die Frage, wie schnell lädt das?
Also das hat natürlich was mit dem Volumen zu tun und mit der
Geschwindigkeit, die dann dein Netz zur Verfügung stellt, aber
wir dürfen nicht vergessen, es gibt ja inzwischen mehrere
Millionen Teslas in der Fläche und wenn ein neues Update
rauskommt, kriegen das nicht alle Fahrzeuge gleichzeitig,
sondern Tesla fängt an die Bandbreite mit, mit der der
Server. Diese Updates ausliefert
entsprechend zu steuern, das heißt, der Server entscheidet,
wie schnell er die Daten an dein Auto lädt, egal wie groß deine
Bandbreite ist, die du gerade hast.
Also auch bei einer super duper Internetverbindung kann es
trotzdem sein, dass es langsam lädt, weil der Server sagt, Ich
bediene jetzt diese 10000 Fahrzeuge gleichzeitig und teile
die mir zur Verfügung stehende Bandbreite, also auf Server
Seite, die teile ich mir so auf. Dass die Leute die Fahrzeuge
einigermaßen gleich bedient werden oder aber welchen Anteil
du dann oder dein Fahrzeug von dieser Bandbreite des Servers
gerade bekommen, das siehst du nicht.
Du siehst dann nur lädt er jetzt mal irgendwie gefühlt eine halbe
Stunde ganz langsam, dann macht er plötzlichen Sprung, dann lädt
er wieder langsam. Das liegt einfach daran, dass
Tesla diese diese Server Zeit oder oder die Upload
geschwindigkeit. Ständig quasi nach steuert und
aber eben zentral verwaltet. Und deswegen kann man daraus
nicht unbedingt schließen, wie groß das Update ist.
Wenn man das wissen möchte, müsste man eher dann in seinem
Heimrouter gucken, ob der irgendwie in der Lage ist, die
die Datenmenge zu ermitteln. Das wie gesagt, man kann das
nicht aus der Ladezeit heraus. Ich wollte noch 2 Ergänzungen.
Es gibt, sollte man jetzt nicht über den häuslichen Router,
sondern zum Beispiel übers Handy übers iphone das runterladen,
gibt es Apps, die quasi den Hotspot in und out Menge messen,
das kann man quasi starten, wenn man jetzt gerade kurz davor ist
seinen Hotspot aufzumachen und. Und dann eben, wenn das Ding
beendet ist, das wieder schließen.
Dann sieht man exakt oder zumindest etwa in etwa, wie groß
jetzt das Paket war und ich diese These mit dem.
Server, die ist absolut bestätigt.
Hätte ich jetzt gesagt, also zumindest in der vorletzten
Nacht, wo die meisten in Europa geschlafen haben, habe ich
sowohl das runterladen als auch installieren alles in knapp
einer Stunde geschafft und da. War ja auch noch mein Input
gewesen. Runterladen weiß ich nicht, aber
Installation war bei mir deutlich unter einer halben
Stunde. 35 Minuten ungefähr habe ich, habe ich gelesen, ja, das
installieren ja. Aber wir können ja noch mal die
Theorien. So ein bisschen untermauern oder
entfachen, was hast denn du für eine Autopilot Hardware?
Hardware 4. Rusty genau, Rusty hat 3.
Ich habe 3. Bei uns ging es schnell, du hast
4 Nils, bei dir ging es nicht so schnell, vielleicht ist ja doch
fsd mitgekommen, wer weiß, wer weiß, na.
Ja, also dass der Autopilot, der, der besteht ja auch bei den
in unserer europäischen Variante zum Teil aus neuronalen Netzen,
die werden von Tesla auch in. Immer ein bisschen weiter
trainiert nicht auf diesem intensitäts Level wie jetzt FSD,
aber auch unsere neuronalen Netze erfahren eigentlich mit
jeder Software Version Updates, deswegen ändern sich ja hier und
da auch mal Kleinigkeiten im Verhalten in bestimmten
Situationen jetzt nicht massiv, aber es ändert sich halt.
Das heißt auch unser Autopilot nicht vom Funktionsumfang, aber
von den neuronalen Netzen her, von der Implementierung her.
Wird gepflegt. Ja, da ist definitiv auch mehr
passiert, als so mancher behauptet, dass der Autopilot
nicht gepflegt wird, würde ich auch mal verneinen wollen, da
wer das viel nutzt, der merkt die Unterschiede zwischen den
Software Updates ja gibt halt einige eine Funktion die mich
immer nervt. So das ist dieses ja wegfahren
von Lkws, also auf der Autobahn Lkw überholt und er dann quasi
wieso ein Besoffener? Autofahrer einmal so ein
bisschen nach links, so 2030 Zentimeter rüber fährt und nach
dem LKW wieder zurück ist besonders nett, wenn man eine
LKW Schlange hat. Ja und da hat man wirklich das
Gefühl, man hätte irgendwie 2 Schnäpse gesoffen.
Aber es ist definitiv so, dass da immer wieder Veränderungen
sind. Das merkt man.
Aber habe ich das eben richtig verstanden?
Ich weiß nicht, wer es gesagt hat, dass Grog auch unter unter
Umständen verschiedene Sprecher erkennt, aber wenn man mit dem
Auto mit mehreren Personen fährt und er hält sich mit Grog und
mit mehreren Stimmen, dass er erst mal alle Stimmen versteht,
aber kann er auch differenziert antworten, also keine Ahnung,
wenn da 2, wenn da jemand auf dem Beifahrer sitzt, dann.
Dass Grog auch weiß, wer jetzt die Frage gestellt hat von
beiden und entsprechend dann bei der Antwort darauf rücksichtigt
geht denke ich da schon wieder viel.
Ich glaube, ich kann das bestätigen.
Ja, es gab auch ziemlich am Anfang mal eine Demo als Grog in
den USA ausgerollt worden ist, wo dann 2 die, die im Auto
saßen, dann den als als Dolmetscher verwendet haben.
Der eine hat auf Englisch gesprochen, der andere auf
Spanisch. Und das funktioniert natürlich
auch nur über Stimmenerkennung ne.
Ja, also das sollte funktionieren, warum nicht?
Ja das Video. Hatte ich gerade nämlich auch
genau im Kopf. Gut, dass du es hochgeholt, dass
ich wusste, mehr so genau, aber das genau das ist mir auch
direkt hochgeschossen. Und es ist ja nur im Endeffekt
wie deine Handy App grog. Natürlich mit einem bisschen
abgespeckten Umfeld und und abgespeckten Funktionen.
Aber im Endeffekt ist es dann nur ein Frontend, mit der du zu
Grog redest. Warum soll das nicht gehen?
Ja, aber zu diesem Thema finde ich jetzt spannend.
Wenn man 2 Menschen im Auto sitzen hat, die dann mit Grog
sich unterhalten, ob Grog wiederum dann den einen mit Otto
und den anderen mit Karl oder was auch immer ansprechen kann.
Ob er da tatsächlich die Unterscheidung machen kann, das
finde ich jetzt eine spannende Fragestellung.
Ich habe den, ich habe Grog die Insassen vorgestellt und es gab
zumindest eine Reaktion darauf, dass die Platzierung auf den
Sitzen bestätigt wurde. Aber ich will mich da jetzt auch
nicht final drauf festlegen, dass das eine Stimmenerkennung
war. Ja, das ist.
Das ist dann interessant. Wenn du dann jetzt praktisch
irgendwas sagst, dass er dann sagt, ja, das ist richtig, Karl
oder der andere heißt dann Otto oder wie auch immer, dass er
praktisch mit dem Namen, dann mit dem spricht, das würde ja
dann die Stimmenerkennung bestätigen.
Ja, vor allem wenn Karl und wenn Otto gegenseitige oder ähnliche
Thesen vertreten und ja, genau man Grog fragt, Wer jetzt recht
hat, also. Ja, genau, ja, genau.
Dass man dann da so im Prinzip. Dass er erkennt, dass es da
nicht nur einen gibt, der Kommandos gibt, der seine Stimme
verstellen könnte, sondern dass es echt unterschiedliche
Positionen gibt und er sich das auch merken kann, dass es da
diese verschiedenen Positionen gibt und getrennt darauf
eingehen, das das fände ich ja cool, also ist jetzt natürlich
Spielerei, aber da kommt halt so ein bisschen der Ingenieur raus,
wahrscheinlich jetzt nicht unbedingt das Relevanteste für
die erste Stunde für die Beta Phase, aber cool wäre es ja
irgendwie schon. Thomas, Ich habe da eine richtig
gute Idee. Wir nehmen das mit bis nächsten
Dienstag und am Samstag nehmen wir uns ein Tässchen Kaffee und
probieren das aus. Ja, kriegen wir hin, ne.
Dann machen wir das so. Und ansonsten ist natürlich mein
Lieblingsbefehl an Grog ist mir jetzt eben schon eingefallen,
aber ich konnte es nicht loswerden.
Wäre natürlich jetzt einfach nur das Kommando wischen.
Hat er nicht verstanden, den Witz?
Na gut, okay, ich meinte jetzt natürlich den Scheibenwischer,
ich hatte heute natürlich wieder auf der Fahrt so nach dem Motto
Du könntest jetzt mal wischen dieses Auto, mittlerweile bin
ich ja so abgehärtet, ich lasse ihn einfach fahren, ist ja egal
ob ich was erkennen kann, er fährt ja von daher irgendwann
hat er dann auch mal gewischt aber jetzt im normalen Modus
hätte man eigentlich schon viel eher wischen können.
Da wäre ich dann auch so in der in der Phase so nach dem Motto,
Vielleicht könnte man Grog dazu bewegen, dem Tesla das
beizubringen. Wann das zwischen ist.
So Grog, sag dem Auto endlich mal wann er quischen soll was
ähnliches Thema hatten wir jetzt eben ja schon mal.
Ich weiß nicht, ob das schon irgendwie thematisiert wurde,
aber bei dieser Wischautomatik kannst du ihn ja, indem du
manuell dann wischt triggern, dass er quasi die Sensitivität
Sensitivität ändert im Automodus.
Ne weiß nicht ob das bekannt ist.
Funktioniert nicht. Sicher das Gefühl.
Also mit der normalen meinst du? Ja, er erwischt dann einmal.
Aber er merkt sich das soll, er lernt nichts.
Danach da draußen. Ja, und da bin ich auch fest der
Meinung, er lernt nicht daraus. Also ich habe das heute wieder
gehabt auf der Autobahn, da hat man immer die Situation Autos
überholen dich oder du fährst am Lkw vorbei, dann hast du
natürlich dementsprechend viel Gift, auch wenn du dann manuell
wischt. Wenn dann vor dir einer fährt,
dann ist es nicht so, dass er seine, dass er es unbedingt
anpasst. Ja, das ist könnte immer noch
besser werden, ich sag's mal so. Also die Funktion ist auf jeden
Fall drin. Dass das nicht perfekt
funktioniert, mag sein, also tut es auch nicht, wissen wir alle,
die lieber Tesla fahren, ne, aber die Funktion ist
tatsächlich mit drin in der Software.
Aber manche Regensensoren von anderen Autos ist auch nicht
viel besser. Also ich finde schon, dass das
ein Niveau erreicht hat, mit dem man gut unterwegs sein kann.
Ich hatte immer auf eine Anekdote da zu diesem Grog mit
dem Sprechen, also ich war ja mit meinem Sohnemann unterwegs,
als ich das getestet habe. Und interessanterweise hat er
eigentlich immer nur relativ stark auf mich reagiert.
Ich hatte erst den Verdacht, dass das vielleicht an der
Mikrofon, an der ja an diesen Richtmikrofonen liegt, die da
vielleicht eher dann doch auf dem Fahrersitz ausgerichtet
sind. Wir hatten dann Spaß gemacht und
quasi ein Language Tutor aktiviert, also einmal dieser
Assistenten, die da drin sind. Und dann hat er auf meinen
Sohnemann eigentlich erst dann richtig auf die Stimme reagiert,
als ich ihm gesagt habe, er möge bitte mit meinem Sohn üben, der
neben mir sitzt. Ja, und danach hatten wir
zumindest bei mir das Gefühl, dass er dann auch erst richtig
auf seine Stimme interagiert hat.
Ja, also dann muss man vielleicht alle noch mal ein
bisschen mehr ausprobieren, wo da die Grenzen sind, was da
geht, aber. Ja, also irgendwas.
Ich denke. So, ja, aber das bestätigt ja
jetzt die Spracherkennung. Ja, ja genau, genau das wollte
ich ja damit auch untermauern. Ne, also da muss man auch alle
immer ein bisschen mehr ausprobieren und gucken was da
geht und was da nicht geht, aber ich denke, dass da im Endeffekt
Funktionalitäten in der Richtung da sind.
Ich hätte immer mal eine Frage benutzt, denn einer der Sprecher
hier oder einer aus der Runde, der vielleicht auch noch dann
was dazu sagen kann. Irgendwie modernes Android
Telefon mit modernsten am besten 1 von von von Google direkt weil
mich würde mal interessieren inwieweit da dieser genemy KI
Assistenten in die Hardware des Telefons integriert ist.
Kann da einer was zu sagen? Kann man da wirklich Funktionen
auf dem Telefon im größten Umfang auslösen?
Oder kämpfen auch die noch damit, quasi mittels KI dann
dein Gerät? Ob es jetzt ein Auto oder ein
Telefon ist, ist ja sehr ähnlich, da quasi über KI das
Gerät selber zu. Steuern, da fragst du was?
Also ich habe ein modernes Android Telefon mit Germany,
aber so richtig steuern ja also mal keine Ahnung, eine
Erinnerung eingestellt oder Timer eingeschaltet.
So Bluetooth an aus oder WLAN an aus Macht der sowas schon oder
das habe ich. Tatsächlich noch nicht
ausprobiert? Ios und und Siri an
Erinnerungen, aber dann hört es auf beide auf.
Ne, das wissen wir ja. Das habe ich tatsächlich noch
nicht ausprobiert. Kann ich ja mal machen, aber
ich. Glaube das, was ihr ja auch
andiskutiert habt. Ja, also so.
Eine API im Auto ansprechen mit einer KI, das ist halt glaube
ich echt schon ein komplexes Problem.
Ja, weil du möchtest ja nicht, dass die Leute in gerade in
irgendeiner Diskussion über Autos jetzt mal als Beispiel ja
plötzlich dann die Heizung hoch und runter drehen und die
Fenster auf und zu machen. Ja, also man muss da schon sehr
spezifisch entscheiden, wann möchte denn derjenige, der jetzt
mit der KI redet, wirklich das Auto beeinflussen?
Ja, sei es cater werden wir machen, Beifahrerfenster
schießen, keine Ahnung was ja ich glaube, das ist nämlich gar
nicht so einfach, ne kann man sich ja vorstellen, wenn man
über Autos redet, dass das dann auch mal zu Konflikten führen
kann, ne? Ja, das ist natürlich eine
spannende Frage. Kommt drauf an, wie gekapselt
man dann Grog in dem Auto verstehen kann.
Ansonsten stimme ich dir natürlich zu, es wäre dann
uncool, wenn dann irgendwer dann von außen dann noch mit dem Auto
da Schindluder treiben könnte, aber es fühlt sich ja so an, als
wenn das im Moment ja doch noch eine recht gekapselte Geschichte
ist. Aber bleibt abzuwarten,
interessante Fragestellung. Ich denke mal durch ein
Trägerwort ja, die keine Ahnung macht bei meinem Tesla die
Heizung wärmer, ja. So dass du dann vielleicht
dadurch quasi sagst, okay jetzt fordert derjenige wirklich hier
eine API vom Auto an und möchte die Temperatur der Heizung
erhöhen. Ja, ich denke irgend so einen
Weg müssen sie gehen, das aus der natürlichen Unterhaltung
raus zu bekommen. Ja das halte ich wirklich für
für extrem aufwendig, aber vielleicht täusche ich mich da
auch mit KI ist dann alles möglich, wir werden sie
erfahren. Den nächsten Jahren im Monat.
Konstantin, dein Mikrofon war bis gerade auch.
Auch Entschuldigung. Kein Problem, ja, aber das ganze
Ki Thema wird uns ja jetzt sowieso in den nächsten Monaten
strich Jahren ja sehr stark begleiten und ich denke mal,
dass natürlich auch generell das ein super interessantes Thema
sein wird und nicht nur im Auto. Da bleibt natürlich abzuwarten,
wo die gesamte Reise dann hingehen wird, was alles so noch
von der KI übernommen werden kann, ohne dass man als Mensch
überflüssig wird. Aber das sind dann jetzt schon
sehr, sehr philosophische Themen, die man da jetzt
anspricht. Also Tatsache ist allerdings in
dem Zusammenhang, KI ist immer noch nicht.
Frei von Halluzinationen. Also ich hab jetzt letzte Woche
mal, ich will da nicht in inhaltliches Detail gehen,
verschiedene KIS im Gegeneinander antreten lassen
und befragt und hab da so unterschiedliche Informationen
erlangt, die teilweise auch richtig heftig waren.
In einem Falle habe ich dann sogar noch einen Menschen in der
Realwelt kontaktiert und dazu befragt, ob weil sich eine der
KIS darauf berufen hat, dass ein Soziologe eine entsprechende ja
Quelle darstellt mit einer Publikation, ob dem auch
wirklich so sei. Aber der hat mir dann auch
bestätigt, dass die KI spinnt und dass nichts mit seinen
Recherchen zu tun hatte. Also lange Rede kurzer Sinn, wir
sollten noch immer nicht uns vollständig auf das.
Verlassen was uns KI da verkauft und da hat sich in dem
Zusammenhang an dem Beispiel Krock auch nicht unbedingt mit
Ruhm bekleckert. Also ich bin persönlich aktuell
von Germany halt noch am ehesten angetan, aber die waren in dem
konkreten Falle halt auch nicht gerade glorreich.
Also von daher KI immer noch als das ansehen was es ist, nämlich
eine noch nicht ganz so perfekte Geschichte.
Ja, das stimmt natürlich. Es ist aber zumindest mal, wenn
man die Grenzen kennt, ein super Assistent, den man für die
tägliche Arbeit prima benutzen kann.
Alleine deshalb, wenn es darum geht, Texte auszuformulieren und
dergleichen, ist das schon eine wirklich sehr gute
Unterstützung, die man da haben kann.
Aber nicht, wenn man sich halt auf inhaltliche Quellen
verlassen möchte. Also das wollte ich eigentlich
noch mal gern. Also wir haben es.
Mit einem Datenbackground zu tun, der durchaus auch
vollkommen falsch liegen kann und bei der KIS haben so einen
Mist gefühlt, dass ich halt richtig gegen schockiert war.
Ja, ja gut, aber das kann man glaube ich ja auch auf das
gesamte Internet ausrollen, was du da gerade sagst.
Denn auch eine Wikipedia ist zwar eine super Bibliothek
einerseits, wenn es um technische Informationen geht.
Aber sobald es halt in die politischen Richtungen geht, ist
da definitiv ja auch ein Framing zu erkennen, so dass man auch da
sagen muss, traue einer einzelnen Quelle auf gar keinen
Fall. Versuche eine Aussage immer
durch ein 2 andere Quellen zu bestätigen, um der Sache so gut
wie möglich auf den Grund zu kommen und da auf die richtige
Schienen gesetzt zu werden. Also jetzt nur blind und da
stimme ich dir natürlich komplett zu.
Timo nur Blind der KI oder nur blind irgendeiner Quelle im
Internet zu vertrauen ist sträflich, das kann man glaube
ich so festhalten. Ja, ich glaube, was ganz
entscheidend ist halt, dass man die KI für das, was man nutzen
will, halt erstmal interessieren muss.
Ja, es gibt. Gibt es Hilfen?
Google haben wir angesprochen, die haben ja auch mit dem
Notebook lm da einfach ein super Tool um so Research zu machen
und bietet aus meiner Erfahrung eigentlich auch die besten
Ergebnisse, gerade wenn man mit Dokumenten arbeitet und dann zu
Dokumenten irgendwelche inhaltlichen Fragen stellt oder
verständnisfragen oder sonst was da sind die einfach ganz vorne
dabei. Da steckt natürlich aber auch
kein besonderes Llm dahinter, sondern einfach die richtigen
Anweisungen an die KI, wie es denn agieren soll.
Ja, und ich glaube je nachdem was man macht so 0 815 Fragen
oder über irgendein Thema unterhalten ist alles gut, aber
wenn man natürlich ernsthaft irgendwo Informationen
raussaugen will ist es halt ganz wichtig, dass man sich erstmal
quasi seinen Raum schafft und über entsprechende
Instruktionen. Das Ding erst mal anweist
natürlich sein, seine Erkenntnisse auch noch mal zu
hinterfragen, ja, ihn darauf dreht, was für eine Rolle er
denn sein soll und so weiter und sofort ja oder man am besten
fragt man die KI schreibt mir mal n ordentlichen prompt um.
Zu dem und dem Thema im Endeffekt vernünftige Aussagen
zu bekommen, ne, also dieses meta Prompting wo man im
Endeffekt die KI dann selber erst mal ein prompt schreiben
lässt, der dann auch dementsprechend umfangreich sein
kann ne und ich glaube das ist wichtig, man muss halt immer
beachten, das sind halt statistische Modelle, ich habe
mich da aber auch nie mit auseinandergesetzt, ob wir
Menschen auch nur irgendwie positonisches Gehirn haben, was
auf Statistik arbeitet, das weiß ich jetzt nicht, ja.
Da habe ich mich nie mit auseinandergesetzt und
vielleicht erreicht man damit AGI.
Aber momentan muss man ganz klar sagen, so diese Fragmente,
dieser, dieser statistischen Auswertung, die erkennt man halt
noch ne, aber man kann sich behelfen, indem man eine KI halt
richtig. Sag mal dressiert.
Auch das, was Sie für einen machen.
Sollen ja, guter Hinweis jetzt noch mal und im Zusammenhang mit
unserer heutigen Thematik, also Krock hat bei meinen
Navigationen beispielsweise auch die Ortsnamen nicht sauber
ausgesprochen und kann das eigentlich besser, also
möglicherweise auch hier eine faktische Situation, dass die
Krock. Version, die jetzt in den
Fahrzeugen hochgefahren oder verfügbar sind.
Dass die schlicht nicht so abschließen.
Dementsprechend was halt Grog jenseits der Fahrzeuge
beherrscht. Also das könnte jetzt vielleicht
am ehesten dann Rusty überprüfen.
Also bei mir war es das kann ich vielleicht mal als Anekdote
erzählen, ich hatte ihn ja gebeten, mich nach Hause zu
navigieren, da wusste nie, wo er wohnt.
Ich habe ihm dann gesagt, wo er wohnt und habe ihm auch gesagt,
er soll sich das bitte merken, jetzt habe ich es heute Abend
aber nicht noch mal ausprobiert und ihm gesagt, wir kommen,
navigiere mich nach Hause, ich werde es dann morgen mal
ausprobieren, dann kann man vielleicht nächste Woche darüber
noch mal berichten und vielleicht kann man ja, wenn man
da die Chance hat ihm. So Sachen zu sagen, so bitte
merke dir, wo ich wohne, dass man ihnen dann vielleicht auch
sagt, Hey, hier, bitte rede Hochdeutsch mit mir, ja, benutze
deutsche Aussprache, deutsche Aussprache der Steppelnamen und
und zahlen und keine Ahnung was und bitte merke mir das, denke
wir haben alle genug zu spielen in den nächsten Tagen damit um
mal zu gucken wo da die Grenzen sind.
Ich hatte explizit nach den. Favoriten meine Navigation und
Home und Arbeitsadresse Grog selber sagt er kann darauf nicht
zugreifen, also abspeichern kann er nicht, noch nicht und auch
zugreifen kann er noch nicht. Aber die KI kann sich das ja
merken. Ne also ich habe ihm gesagt,
merke dir bitte, also er hat mich gefragt wo ich wohne.
Und ich habe ihm eben gesagt. Ja, ja, aber nur in dem Kontext.
Während du es noch nicht geschlossen hast.
Das. Das kann sein, das muss ich
jetzt halt testen. Kann natürlich auch sein, dass
das irgendwie an Grog ans Profil irgendwie durchgeht, weil ich
hab es halt mit meinem Grog Profil verbunden, ja.
Ich werde es die Tage ausprobieren, dann kann ich euch
nächste Woche vielleicht mal. Eigentlich sollte er das können
sich solche Sachen irgendwo wegzuspeichern, aber vielleicht
hast du auch vollkommen recht. Ja, dass das immer nur quasi in
dem Dialog ist, den man gerade fährt und er hinterher die Daten
komplett wegwirft, das ist möglich.
Aber auch hier gilt natürlich, im Zweifel ist das Hardware
gegenüber entscheidend. Und wenn Rusty, Tom und ich da
jetzt halt unterschiedliche Erfahrungen machen, dann kann
das ja bei dir jetzt. Auch eine ganz andere Situation
wieder sein, ne. Ich hatte 4 Jahre.
Das glaube ich eigentlich weniger, weil im Endeffekt, dass
ich halte das halt wirklich nur für ein Grafik frontend du Grog,
wie es jeder auch auf dem Telefon.
Ja, aber vielleicht werden ja im Fahrzeug dann auch noch
zusätzliche Daten gespeichert. Oder ist das völlig absurd, Herr
Gedanke? Das halte ich eigentlich für für
nicht möglich. Ja, also ich denke mal das geht
wenn dann. Wenn man sein Profil verbunden
hat, also sein Grog Profil, was man sonst auch auf dem Telefon
nutzt oder auf dem Rechner, wenn dann geht es dorthin.
Aber nicht jetzt noch nicht, also die.
Konversation landen dann nachher in der App.
Das auf jeden Fall ne. Also die Richtung ist ist auf
jeden Fall gesichert. Und somit denke ich mir halt
auch, dass wenn man ihm sagt, merke dir wo ich wohne, ja, dass
das halt dann auch in das Profil, was man bei Grog hat auf
seinem Telefon, dass er sich das merken.
Können sollte ich werde es ausprobieren, das soll ich,
berichten wir. Werden allesamt mit Grog noch
ganz schön viel spielen. Wie du schon sagst und die große
Frage des heutigen Abends ist, haben wir für die letzten 25
Minuten jetzt vielleicht noch ein anderes Thema, was gerne aus
dem Zuhörerkreis auch noch mal auf die Bühne gebracht werden
darf. Ja, grüß euch ihr lieben.
Ich hätte noch einen. Ja Hi Hi Kasper.
Ich hab tatsächlich letzte Woche meinen ersten Tesla bestellt.
Wie deinen Ersten. Ja, hast du nicht vorher.
Dann können wir jetzt alle nicht ganz fassen, weil du doch einer
der besten informierten hier im Stammtisch immer bist.
Aber dem gilt eigentlich nur ein herzliches Glückwunsch entgegen
zu schallern was hast du? Denn ich hab ein Model Y aus der
Gigafactory bestellt. Long Range mit Allradantrieb.
Wie du mit. Andere Frage, hast du FSD dazu
gestellt? Ja.
Mich wundert das sehr gute Entscheidung aus meiner Sicht.
Kannst du das erläutern? Also deine Sicht darauf?
Ja, wenn du doch deinen ersten Tesla jetzt kaufst, vermute ich
mal, du bist jetzt nicht willig das Fahrzeug in einem halben
Jahr gegen einen anderen zu wandeln.
Und wenn du jetzt ein Jahr lang mit FSD dann zukünftig unterwegs
bist, ja gut, müssen ja schon 7 Jahre sein, dann ist eine
entsprechende Kaufentscheidung meiner Ansicht nach nicht von
Nachteil. Wohlwissender Tatsache, dass wir
alle demnächst ja mit FSD gesegnet sein werden.
Feierlich angenommen. Ja, ich habe das gar nicht nur
auf dieser Aussicht, dass das jetzt irgendwann, wann oder wie
auch immer kommen wird, gekauft, um ehrlich zu sein, wollte ich
einfach dieses gesamte Paket, was auch immer jetzt noch
dazugeschaltet wird, also ich wollte sozusagen, das hat man
heute auch im Talk irgendwie ja wieder gehört, dass diejenigen,
die FSC jetzt hatten, dann auch. Ja, dieses Update früher
bekommen haben und selbst wenn das jetzt nicht immer so ist,
war einfach sozusagen meine Denkweise.
Alles was jetzt dazu kommt bekommt kommt im FSD Paket also
es wird jetzt wohl kaum noch wahnsinnig aus meiner Sicht
zumindest das EAP oder das Basic Auto erweitert werden, sondern
zusätzlich zum Stoppschilderkennung oder der
Ampelerkennung werden dann eher noch.
Weitere Funktionen im FST dazu kommen beziehungsweise was wir
natürlich alles hoffen, dann einfach die gesamt, sozusagen
der gesamt Rollout. Und ja, also für ich, ich freue
mich einfach wahnsinnig auf das Auto, die ganze Familie freut
sich und FST war da für mich eigentlich nur so.
RSI töpfelchen. Erzähl mehr über das Fahrzeug,
welche Farben innen wieder außen.
Ja, also bei den Farben. Ich bin noch nicht sicher, ob
ich es so lasse, aber ich hab es jetzt erst mal von Werk in
Schwarz mit schwarzen Sitzen bestellt und diesen Aerocaps,
also sprich Standard achtzehner Reifen, das heißt?
Ja, da ist einfach nur die Frage, ob ich es so lasse oder
ob ich irgendeine Folierung einem PPF oder also irgendeine
Schutzhülle drauf mache und dann vielleicht sogar noch mal in der
Farbe irgendwas verändere. Aber in der Grundausstattung,
wie es jetzt kommen wird, ist es heißt es Diamond Black und oder
Diamant Schwarz und schwarze Sitze.
Ich hätte wie. Heißt er dann Darth Vader?
Nee, tessi keine Ahnung, wir haben noch keinen Spitznamen,
vielleicht macht das dann unsere Tochter, findet dann einen
Spitznamen für das Vieh, aber nee, so weit sind wir noch gar
nicht. Im Moment überwiegt die Freude
über die Entscheidung und ja. Nachts getroffenen Folienwal
kann man das ja dann immer noch ein Einhorn nennen oder was auch
immer. Also wenn die Tochter das
entscheidet, dann dann auf jeden Fall ein Einhorn oder irgendwie
Cinderella. Ja, da müssen wir mal gucken,
also da kann man ja einiges machen mit so lustigen Folien.
Genau, wir. Haben ja jetzt schon so ein
langjähriges Mitglied unserer Community, Kanzler.
Wie kommt es, dass du jetzt erst dann erst ein Tesla kaufst?
Hattest du vorher anderes Fahrzeug oder gar keinen?
Nee, es ist einfach das Nutzungsverhalten.
Also wir haben, wir wohnen ja in einer Großstadt in Berlin, und
wir fahren so wenig Auto, dass wir das bisher nicht als als
gerechtfertigt oder als Nötige, also als totalen Luxus angesehen
hast. Und wir haben einfach als
Familie jetzt entschieden, mit älterwerdendem Kind und
vielleicht auch zukünftig weiteren Nachwuchs und auch
anderen Arbeitssituationen, dass es gerechtfertigter ist, eben
sich jetzt auch ein eigenes Auto anzu.
Schaffen vorher haben wir das anders gelöst.
Über Carsharing, über Mietwagensituationen.
Wir hatten verschiedene Mobilitätsangebote, Lastenrad
wie auch immer, aber dass dieses sozusagen das, was andere als
Lebens zuwendig, weil sie auf dem Land leben oder in einer
Kleinstadt oder wie auch immer, das war hier in zentral Berlin
einfach ja ein Luxusthema, und den haben wir bisher einfach
nicht, nicht so. Aber das war markenunabhängig
ne. Also ich hatte auch vorher
nicht, wobei das stimmt nicht ganz, ich hatte immer ganz kurz
in der Corona Krise hatte ich so ein ein Auto, aber das war eher
sozusagen als Schutzmechanismus, dass man sozusagen eine eigene
Mobilität hat, genau. Ihr könnt aber auch Kaspar
Helikopter kann sein, aber meine Frage von eben ist glaube ich
untergegangen, wann kriegt er die Karre?
Der Liefertermin ist April diesen Jahres.
Wobei Tesla auch meinte, dass das auch früher kommen könnte,
je nachdem wie die jetzt produziert werden.
Also das ist jetzt erst mal sozusagen, was da in der App
steht. Ich hab noch eine Frage, wie
sieht's denn eigentlich aus mit Ladeinfrastruktur um rum um euer
Haus oder habt ihr mitten in Berlin Eigentum mit eigenem
Parkplatz und eigener? Laden nee, also es.
Also ich werde mich. War das zumindest eine Idee,
sich auch um eine Garage mit einem Ladeinfrastruktur zu
kümmern, aber grundsätzlich bei der Reichweite, die das Auto hat
mit irgendwie über 6 oder 600 Kilometern sehe ich das auch
nicht als unbedingt nötig an, also außer dem Supercharger
Netzwerk. Das ich werde das nicht, ich
werde das nicht leer fahren, außer irgendwie auf
irgendwelchen Langstrecken und dass das dann irgendwie alle
paar Tage an so einem Supercharger aufzuladen oder
alle Paar oder Woche oder wie auch immer.
Also solange du keine 50 Kilometer fahren musst um ein
Supercharger zu erreichen. Nee, also Berlin hat ja allein,
glaube ich, 4 oder 5 am Alex im Alexa Parkhaus.
Dann nach diesem Euref. Und ich habe mir die neulich
auch mal angeguckt. Jetzt so bei so meinen ersten
Recherchen, dann auch dazu, und da gibt es auch so oft wie Raten
von irgendwie 0,25€ natürlich mehr, wenn du weiter rauskommst
aus Berlin, also dann so Richtung fast schon Brandenburg,
aber es ist jetzt nicht so, dass man immer sozusagen zu den Prime
Tarifen irgendwie. 0,47€ oder 0,46€ laden muss, sondern dann
auch teilweise wirklich signifikant reduzierte Preise in
Off Zeiten hat. Und ja, also da gibt's wer
sollte der Schuh mal drücken, gibt's auf jeden Fall
Möglichkeiten. Dann gibt's natürlich immer auch
noch die Gigafactory in Berlin, wo ja irgendwie man auch
freiladen kann. Aber da muss man, da muss man
ein paar Stunden genau, da muss man ein paar Stunden mitbringen,
nee, und ansonsten eben so ein Parkplatz, also schrägstrich
halt irgendwelche irgendwelche Apps, also was ihr auch macht
mit irgendwie im BWW oder was ich auch vorher genutzt habe,
hier sind super viele. Ladeladesäulen einfach so auf
Parkplätzen in Berlin. Ja, ja, ich glaube, ein
parkeigener Parkplatz. Also ich habe auch in Berlin
gewohnt, 2004 bis 2010, und wir hatten ein Kombi gehabt, auch
mit einem Kleinkind damals, also das war schon
selbstverständlich, Luxus, auch noch kein Tesla damals, aber mit
Kinderwagen etc. Also das ist schon ist schon
toll, wenn du irgendwie nach Treptower Park zum Kind
ausführen, ich weiß nicht. Wie Indian.
Ich muss sagen, ich muss sagen, Caspar Caspar Wow, also so
konsequent verantwortungsvoll, das hätte ich nicht gekonnt.
Also das ist ja ne, das ist ja, das ist ja richtig, dass man,
solange es geht eigentlich auf das Fahrzeug verzichten sollte,
solange solange man halt andere Mobilitätsangebot hat und.
Bei den meisten Menschen geht es ja nicht, weil sie einfach durch
Arbeit oder Wohnsituationen da einfach, was sich selber ja
einfach in Gefahr bringen oder einfach nicht arbeiten könnten.
Und das ist ja wirklich auch sehr speziell, dass wir das
sozusagen so lesen konnten, so lange, ja.
Also ja, das das mag. Das mag ja sein, ne ich meine
ich stecke ja selber auch gerade in der Situation, aber verstehe
mich nicht falsch, auch mitten in Berlin hätte ich es nicht
gekonnt. Ja, wenn du verstehst, also ich,
nee, aber es ist auch Teil. Der Überlegung jetzt also, es
ist ja auch Teil der Überlegung, jetzt nicht nur dieses,
sozusagen, was man, was man kann und dass man das immer,
sozusagen, aber dass man eben auch in gewissen punkten sich
dann in der Zukunft beschneidet und es sich schwerer macht und
oder es eben Dinge dann nicht erreichbar sind.
Und ja, das ist, das ist so ein Aspekt.
Und der andere Aspekt ist einfach auch die eigene.
Ja so dass das eigene Auto für für die in Eventualitäten, also
ich sehe es als eine gewisse Absicherung, auch an.
Ja, ganz genau, eigentlich. Unsere Eventualitäten, dann
vielleicht sogar das Fahrzeug anderen zugänglich zu machen als
Robo Taxi zum Einsatz zu bringen.
Ja, da bin ich noch unschlüssig, weil ich das ja lange diese
Netzwerke benutzt habe und gesehen habe, wie meine
Mitstreiter diese Carsharing Autos hinterlassen.
Also ja, da ist wahrscheinlich eher die Frage, wo der dann
rumfährt und. Und dann zum Mittagessen oder
zum Abendbrot wieder bei mir ist also das, das ist schon glaube
ich wirklich sehr abhängig wo du das im Einsatz hast.
Gut, aber ein Teil deiner Überlegung wird wahrscheinlich
dann sein, wer deine Tochter dann abholt, ist im Zweifel das
Auto. Ja, Tochter, aber eben auch.
Man könnte so was, das hat Ilon ja auch immer gesagt, man könnte
das Restricten auf Leute mit. Verwandtschaftsgrade oder
Freunde befreundete? Man könnte das auf Menschen mit
einem 5 Sterne Rating, also die einfach irgendwie Art bei der
Versicherung super Record haben und aber ob überhaupt.
Also erstmal freue ich mich auf unser Auto und bisher haben wir
das auch so geplant, dass wir das nicht müssen also, sondern
dass das einfach unseres ist das.
Sollte sich das ändern, werde ich darüber berichten.
Aber es ist für mich zumindest jetzt nicht wirtschaftlich nötig
oder auch deswegen jetzt irgendwie besonders
erstrebenswert, weil ich jetzt erst mal das so genießen will,
wie es ist und dann dann kann man alles weitere, alle weiteren
Projekte oder Camping oder FSD als Service oder als Carsharing
kann. Kann man dann hinten dran
überlegen und aufbauen. Die eingeschränkte Kaufbarkeit
des FSD war in irgendeiner Form ausschlaggebend für die jetzige
Kaufentscheidung oder vollkommen unabhängig wirkliches.
Nee, das das hatte jetzt für mich nicht, war nicht so
entscheidend, weil ich auch nicht so richtig jetzt dran
gedacht hatte, dass das mit Europa irgendwas zu tun hat.
Weil es hier ja auch gar keinen gibt.
Also ich war da irgendwie auch ein bisschen so verwundert, was
so diese Angstmache da anging. Nee, das hatte jetzt hier
tatsächlich einfach familieninterne
Entscheidungswege, also wir waren in diesem Moment dann
einfach jetzt bereit und haben das mit, also meine Frau und
ich, entschlossen und. Das hatte jetzt mit dem also für
mich war immer klar, und dann sind sie eine Diskussion, dass
ich fast die dazu kaufen würde und da würde das dann auch lange
und breit irgendwie alle Fragen beantwortet dazu und da war dann
auch sehr klar über meine Frau, dass wir das dazu kaufen, aber
das hatte jetzt nichts mit, ja, mit dem, mit dem Umswitchen zu
tun. Also ich finde jedenfalls, wir
dürfen jetzt in einer super spannenden Zeit leben.
Je nachdem, wie alt ihr auch die Zuhörer sind und seid, sind wir
ja Menschen, die groß geworden sind, wo in einer Zeit, wo
irgendeine Auto Selbstverständlichkeit war, wo
es vielleicht auch gar nicht anders ging, aufgrund
beruflicher Pendelstrecken und so was.
Und jetzt haben wir aber auch Leute unter uns, die vielleicht
mitten aus dem Leben heraus jetzt zum ersten Mal ein Auto
kaufen und. Je nachdem also die meisten von
uns werden es hoffentlich auch erleben, dass es eine Phase
geben wird, wo das eigene Auto als Besitz vielleicht auch
wieder an Bedeutung verliert. Also es ist, glaube ich, eine
Zeit in der Weltgeschichte so spannend.
Die jetzige ist jetzt nicht nur in Bezug auf das Thema
Mobilität, worüber wir ja gerade reden, sondern auch alles, was
damit zusammenhängt. Ich finde es halt unglaublich,
also ich selbst bin ja bekennender gern Autofahrer, der
im Prinzip auch immer Autos hatte, die nicht nur einen Zweck
erfüllen mussten, sondern auch immer Teil von Lebensphilosophie
oder Hobby waren und vor dem Hintergrund finde ich es einfach
super spannend, das alles miterleben zu dürfen.
Ich freue mich schon darauf ersten mal was.
Auch meine Fahrzeuge, die ich sammele und gerne habe, einfach
in der Garage stehen zu lassen und mir ein Robotaxiruf um vom
AAB zu kommen und das passiert jetzt alles gleichzeitig.
Ich finde das cool. Und denk daran das nächste Auto
was ihr euch holt ist wahrscheinlich das letzte Auto.
Da den Satz habe ich jetzt schon ein paar Mal gehört.
Das glaube ich nicht. Es kommt drauf an, wie oft.
Ich habe den Satz schon ein paar Mal gehört, das ist der letzte
Sechszylinder, das ist der letzte, der und der EY.
Sorry, auch das glaube ich mittlerweile nicht mehr, das da
ist einfach wieder zu viel passiert, auch die letzten
Monate schon wieder, wenn ich schon wieder sehe welche
Verbrennerfirmen also Romeo wieder ein Quadrifolio baut, der
eigentlich eingestellt wurde vor einem halben Jahr.
Nee, ich weiß nicht, Mann, da gab es mal vor 5 Jahren das Buch
der letzte Führerschein Ding wurde geboren und weiß nicht vor
10 Jahren hat man schon gesagt in also ich weiß mein kleiner
mein mein Neffe ist 20 und ich weiß wo der Jung war haben schon
welche gesagt, wahrscheinlich wird da wird man da keinen
Führerschein mehr machen a ich weiß nicht so schnell geht auch.
Wieder. Das hab ich auch gesagt.
Ich fand die Aussage von Rusty gerade total romantisch.
Ich fand das schön, was er gesagt hat, jetzt lass uns doch
mal in dem Clown. Ja, ich lass euch aber ah, ich
weiß nicht so viele PKWS wie in Deutschland zugelassen sind.
Man ihr habt mir letztens die Zahlen angeschaut, es sind ja so
viele Autos zugelassen wie noch nie, also.
Sowas wollen wir nicht hören. Bah bah.
Ja, das ist halt die Realität. Ja, ich also wenn du mich
pflegst, mich hat auch einer gefragt, ich hab gesagt, Boah,
bestimmt nicht, da hat man mir die Zahlen gezeigt, da hab ich
auch geschluckt, weil ich auch so viele Nachbarn hab die auf
Autos verzichten und Carsharing machen und lieber mit dem
Fahrrad fahren, aber irgendwoher muss es ja kommen.
Ja, ich bin jetzt mit solchen Aussagen das letzte und nie mehr
und alles oder gar nichts da halt ich mich auch zurück.
Also. Und ich zitiere ja immer sehr
gerne diese Aussage. Wir überschätzen, was in den
nächsten 234 Jahren passiert, und wir unterschätzen, was in 10
Jahren passiert, einfach daran, dass wir Menschen nicht mit
exponentiellen Veränderungen umgehen können.
Insofern und wenn sich jetzt einer noch 56 Zylinder kauft in
den nächsten 10 Jahren, weil er die toll findet, so what?
Aber hier reden wir ja davon, von einer Bewegung, die die
Gesellschaft peu a peu. In den nächsten Jahrzehnten
durch durchdringen wird und in diesen nächsten Jahrzehnten
werden die meisten von uns noch in der Lage sein, das zu
begleiten und zu beobachten. Ja, das war ja der Kern meiner
Aussage, wir werden das größtenteils halt einfach
erleben dürfen, was diese. Veränderung ja, das ist auch so.
Ich sag es mal so, mit den Handys ging es schneller damals.
Ja, auf jeden Fall. Das ist so bei diesen
exponentiellen Veränderungen, dass man das Gefühl hat, es
passiert nichts. Aber wenn man es eine
Benzeitstrahlung betrachtet, geht es plötzlich ganz schnell.
Ja, das ist ja genau das, und das werden wir hier auch
erleben. Es ist auch individuell, glaube
ich. Also ich meine, nach wie vor
wirst du dir einen quasi einen Oldtimer, egal ob das den
Sechszylinder oder Elektroauto holen können und besitzen
können, ob das jetzt nun wirtschaftlich Sinn macht, egal
ob es jetzt um Parkplatz geht oder um die Unterhaltung und.
Wartung et cetera, das ist eine ganz, ganz andere Kiste.
Also du wirst dein Auto bis so lange halten, wie du es selber.
Und rein theoretisch. Also die These gab es ja auch
schon, fährt dann halt in 23 Jahren ein, Bot unsere Oldtimer
durch die Straßen, damit unsere Verbrenner auch mal bewegt
werden. Damit wir ein bisschen CO 2
kriegen. Ne, damit er nicht einrostet der
Alte verbrennt. Ach so.
Der muss ja mal bewegt werden. Ein, zweimal im Jahr und dann du
ja nicht mehr fahren kannst, weil du es verlernt hast.
Das ist dann der Bot machen. Ich denke mal, wenn mein oller
Ford Taunus von 1975, wenn der mal 100 wird, dann wird ihn
wahrscheinlich ein Optimus fahren, weil es einfach sicherer
ist. Wie wenn ich mich dahinter.
Ja, das ist ganz einfach. Aber irgendwie sind wir ja schon
ganz schön dicht. Am Ende wollen wir noch
irgendwas ganz kurz von vom Stapel lassen und jetzt
vielleicht aus dem Moderatorenkreis, um jetzt keine
Fässer aufzumachen, irgendeine Kleinigkeit.
Wie würde der Optimus es denn lernen, den Taunus von Martin zu
fahren? Durch Videos, durch.
Videos wie habe ich es denn gelernt?
Ausprobieren. Genau Learning, der steigt.
Einfach. Ins Auto rein und fährt ihn
gegen die Wand. Punkt genau, hat nicht geklappt.
Sorry, hast du noch einen? Aber er repariert ihn dann auch
wieder. Genau.
Ach so. Okay.
Und Custom Tesla ist Geschichte. Wir sind dann Custom Taunus.
Also Custom Optimus. Oder Custom Optimus genau auf.
Jeden Fall. Na wenn schon, dann wäre das
Customfort oder? Wenn mich nicht alles täuscht.
Wir wollen es nicht übertreiben. Jetzt ne, also lass uns mal die
Fähnchen im Dorf lassen. Aber gut, ist doch eine schöne
Note um so Schluss zu kommen. Heute war ja sogar war, war die
Community sogar besonders fix. Ne, ich habe ja kaum eine
Begrüßung untergebracht und schon war der Erste, nämlich
Axel alias Planwerk war schon oben und mit seiner Frage, das
war heute hervorragend so. Vielleicht zum Schluss war.
Das Schlusswort Konstantin, dann sage doch das Schlusswort.
Ja, war ich gerade dabei, wenn ihr mir nicht ins Wort fahren
würdet? Aber alles gut?
Ja, vielen Dank fürs Vorbeischauen, fürs Rege
beteiligen und Diskutieren und danke auch an meine Cohos für
die Unterstützung, die sich ja heute zugegebenermaßen fröhlich
durchgewechselt haben, aber so ist das nun mal manchmal.
Okay dann wünsche ich euch allen eine wunderschöne gute Nacht
oder Schönen. Kurz Restabend sozusagen.
Und dann hören wir uns wieder in einer Woche.
Tschüss. Tschüssi.
Tschüss.