1
00:00:08,960 --> 00:00:12,080
ja, eine andere winkt, die 
anderen sind Zuhörer. 

2
00:00:12,160 --> 00:00:14,960
Ich habe 2 co Hosts 
mittlerweile, also ich sag immer

3
00:00:14,960 --> 00:00:17,200
Horst, aber ich meine natürlich 
Rost 

4
00:00:28,800 --> 00:00:33,920
ja ihr lieben. 
Wie immer die Frage nach Themen,

5
00:00:33,920 --> 00:00:39,680
wenn ihr Themen habt, dann könnt
ihr die gerne kundtun. 

6
00:00:41,440 --> 00:00:45,040
In dem Chat posten. 
Irgendeiner von uns wird es 

7
00:00:45,040 --> 00:00:50,320
finden und dann entsprechend 
auch adressieren, ansonsten seid

8
00:00:50,320 --> 00:00:56,000
gerne willkommen auf die Bühne 
zu kommen und dann einfach eure 

9
00:00:56,000 --> 00:00:59,920
Hand heben, sodass. 
Ihr dann auch frei heraus 

10
00:00:59,920 --> 00:01:04,519
sprechen könnt. 
So wie immer ist ja alles kein 

11
00:01:04,519 --> 00:01:10,960
Geheimnis mehr, ja. 
Wir können ja mal klären, wer 

12
00:01:11,680 --> 00:01:15,920
vor dem 21. 
Alles sich doch den EAP oder FSD

13
00:01:15,920 --> 00:01:18,080
geholt. 
Da hat sich am meisten bewegt in

14
00:01:18,080 --> 00:01:20,760
den letzten ein 2. 
Wochen nee, also du meinst wer 

15
00:01:20,760 --> 00:01:22,240
es jetzt noch schnell gekauft 
hat. 

16
00:01:22,320 --> 00:01:24,640
Ja, richtig. 
Und weil es es sind dann die 

17
00:01:24,640 --> 00:01:27,280
Leute, die dann am wenigsten 
bisher Erfahrung damit gehabt. 

18
00:01:27,440 --> 00:01:30,080
Das ist richtig. 
Meinst du denn, dass viele Leute

19
00:01:30,080 --> 00:01:32,480
das noch gekauft haben vorher 
du? 

20
00:01:33,040 --> 00:01:35,200
Hattest du hattest jetzt für 
einen Monat abonniert. 

21
00:01:35,200 --> 00:01:37,600
Probeweise. 
Ich hab ja genau, ich hatte ja 

22
00:01:37,600 --> 00:01:40,640
den ERP und hab dementsprechend 
die 49€, was ich einfach ein 

23
00:01:40,640 --> 00:01:43,520
bisschen ausprobieren wollte. 
Da kannst du ja mal zum Beispiel

24
00:01:43,520 --> 00:01:45,360
erzählen, wie dein erster 
Eindruck ist. 

25
00:01:46,520 --> 00:01:48,040
Das wollte ich jetzt nicht 
erzählen. 

26
00:01:49,120 --> 00:01:52,800
Du gegenüber dem ERP keinen 
Unterschied 0 Unterschied, außer

27
00:01:52,800 --> 00:01:56,960
dass er am Stoppschild hält 
beziehungsweise an der roten 

28
00:01:56,960 --> 00:01:58,880
Ampel. 
Aber ich hab dann tatsächlich 

29
00:01:58,880 --> 00:02:01,520
immer gehabt, ich vom IAP kannte
ich es natürlich, wenn vor mir 

30
00:02:01,520 --> 00:02:03,600
einer Stand und der fuhr dann 
los an einer roten Tampel bin 

31
00:02:03,600 --> 00:02:05,880
ich hinterher gefahren, jetzt 
stand ich als erste nach einer 

32
00:02:05,880 --> 00:02:09,080
Ampel rote Strichwahl, der wird 
grün, hinter mir, fing die Hand 

33
00:02:09,080 --> 00:02:11,760
zu hupen, ich denk Hallo, ist 
doch grün, bis ich auf die Idee 

34
00:02:11,760 --> 00:02:15,040
gekommen bin, ich sag mal 
strompedal zu drücken oder den 

35
00:02:15,120 --> 00:02:17,040
Schalthebel einmal nach unten zu
drücken, den fährt er ja auch 

36
00:02:17,040 --> 00:02:21,760
los, aber ich finde der fährt so
unheimlich langsam an. 

37
00:02:22,320 --> 00:02:24,840
Also wenn du als Erster an der 
Ampel stehst, ist das nur oder 

38
00:02:24,840 --> 00:02:28,560
kommt mir das nur so? 
Vorfahre ich sonst zügiger los, 

39
00:02:29,040 --> 00:02:30,720
da war ich ein bisschen 
enttäuscht. 

40
00:02:30,880 --> 00:02:35,640
Ja, ich glaube also als Tesla 
Fahrer mit mit dem Drehmoment 

41
00:02:35,640 --> 00:02:39,720
bist du normalerweise schneller.
Ja, obwohl ich muss ganz ehrlich

42
00:02:39,720 --> 00:02:43,080
sagen, dass wenn jetzt einer das
noch nicht hat, noch gar nichts 

43
00:02:43,080 --> 00:02:48,400
davon hat und hat auch nicht 
gekauft und sagt die 99€ ich 

44
00:02:48,400 --> 00:02:50,240
wüsste nicht, ob ich sie 
investieren würde. 

45
00:02:50,720 --> 00:02:53,120
Nein, das ist eigentlich würde 
ich nicht machen. 

46
00:02:53,160 --> 00:02:55,360
Das macht gar keinen Sinn, macht
gar keinen. 

47
00:02:55,360 --> 00:02:57,840
Sinn wenn du jetzt den großen 
Paket jetzt irgendwie als als 

48
00:02:57,840 --> 00:03:02,400
Wette auf die auf auf die 
Zukunft, auf die hoffentlich 

49
00:03:02,400 --> 00:03:07,240
baldige Zukunft gekauft hast, 
dann ja klar. 

50
00:03:07,240 --> 00:03:09,320
Also das macht dann Spaß, 
irgendwie das Neue 

51
00:03:09,320 --> 00:03:12,400
auszuprobieren, aber jetzt 
monatlich bevor es halt richtig 

52
00:03:12,880 --> 00:03:15,760
losgegangen ist, ist 
weggeschmissenes Geld 

53
00:03:15,760 --> 00:03:17,480
eigentlich. 
Du hast, du hast keinen großen 

54
00:03:17,480 --> 00:03:19,600
Gewinn, ne. 
Aber ich hab doch n Tipp für 

55
00:03:19,600 --> 00:03:23,440
Tobias, du könntest mal gucken, 
wenn du auf der Autobahn fährst 

56
00:03:24,400 --> 00:03:28,880
und es ist halt Tageslicht, dann
brauchst du nur den Blinker 

57
00:03:28,880 --> 00:03:32,240
betätigen und sonst gar nichts 
und er wechselt die Spur. 

58
00:03:32,800 --> 00:03:34,760
Das hat er früher bei dir dann 
auch nicht. 

59
00:03:34,760 --> 00:03:38,680
Hättest du noch noch einen 
Punkt, also wenn du EAP hat er 

60
00:03:38,880 --> 00:03:41,520
hat er ja gehabt oder er hat. 
Jetzt ich hatte EAP, ich hatte 

61
00:03:41,520 --> 00:03:44,760
ja EAPEAP, hatte ich ja, das hat
er aber auch gemacht, du hast 

62
00:03:44,760 --> 00:03:46,960
nur geblinkt und dann hat er 
überholt auf der Autobahn. 

63
00:03:46,960 --> 00:03:48,960
Ja genau, also da ist jetzt 
keine Spur gewechselt. 

64
00:03:48,960 --> 00:03:50,640
Ach. 
So, ja, ja, ja, das hat er alles

65
00:03:50,640 --> 00:03:52,560
gemacht. 
Der Unterschied ist wirklich. 

66
00:03:52,800 --> 00:03:55,000
So Ampel. 
Nur Ampel und Stoppschild. 

67
00:03:55,000 --> 00:03:56,840
Also ich habe es jetzt auch 
wieder gleich wieder gekündigt, 

68
00:03:56,840 --> 00:03:58,320
ich wollte es einfach mal testen
kommen. 

69
00:03:58,320 --> 00:04:01,360
Den Fuffi habe ich wie gesagt zu
Annika gesagt, diesen Monat gibt

70
00:04:01,360 --> 00:04:08,960
es einmal weniger Essen gehen. 
Ja ich hatte ja auch gehofft, 

71
00:04:08,960 --> 00:04:12,000
dass er vielleicht schneller 
reagiert, also EFST schneller 

72
00:04:12,000 --> 00:04:13,840
wie EAP weißt du, dass er mal 
vielleicht auch den 

73
00:04:13,840 --> 00:04:15,440
Überholvorgang schneller 
ansetzt? 

74
00:04:15,600 --> 00:04:17,760
Nein, das. 
Ist alles gut. 

75
00:04:18,880 --> 00:04:21,920
Aber wir haben eine Handmeldung 
und zwar der Damir. 

76
00:04:22,960 --> 00:04:25,960
Moin ja Moin ja genau eigentlich
Moin ich sag immer servus, das 

77
00:04:25,960 --> 00:04:29,040
liegt daran, dass mein 
ehemaliger Kunde in in Stuttgart

78
00:04:29,040 --> 00:04:33,120
war. 
Mal Servus also Moin, genau wie 

79
00:04:33,120 --> 00:04:36,320
einige vielleicht mitbekommen 
haben, im Chat war ich Christi 

80
00:04:36,320 --> 00:04:39,760
Himmelfahrt, also Vatertag in 
Drachten in den Niederlanden, 

81
00:04:39,760 --> 00:04:44,400
das ist hinter Groningen oder 
Groningen und hab dann im Self 

82
00:04:44,400 --> 00:04:51,680
Surf auch so ein ja Auto mir. 
Mieten können zu Probefahrt, das

83
00:04:51,680 --> 00:04:57,680
natürlich auch FSD hatte und 
nach der Fahrt, also am selben 

84
00:04:57,680 --> 00:05:00,800
Tag habe ich mir auch das FSD 
Paket gekauft, weil ich einfach 

85
00:05:00,800 --> 00:05:03,640
davon überzeugt bin oder 
überzeugt wurde. 

86
00:05:03,640 --> 00:05:08,160
Ich habe ja schon mal im Vorfeld
die so eine Testfahrt als 

87
00:05:08,160 --> 00:05:12,000
Beifahrer in Hamburg mitmachen 
dürfen, das war schon relativ 

88
00:05:12,000 --> 00:05:16,880
spannend, aber wenn du selber 
das alles initiieren kannst, 

89
00:05:16,880 --> 00:05:20,000
damit, ja sage ich mal, 
rumprobieren kannst, ist das 

90
00:05:20,000 --> 00:05:21,520
noch mal eine ganz andere 
Geschichte. 

91
00:05:21,840 --> 00:05:24,720
Und ich hatte auch so einen 
Fall, wo ich Fahrradfahrer 

92
00:05:24,720 --> 00:05:29,720
tatsächlich ja übersehen habe. 
Also ich hätte sie nicht 

93
00:05:29,920 --> 00:05:33,640
überfahren, aber ich habe sie 
übersehen, Sie hatten Vorfahrt, 

94
00:05:33,640 --> 00:05:37,360
ich hätte Ihnen die Vorfahrt 
genommen und ich war wirklich 

95
00:05:37,360 --> 00:05:41,600
erschrocken, dass ja FSD sie 
halt. 

96
00:05:42,320 --> 00:05:44,720
Vorher gesehen hatte und die 
haben sich sogar bedankt bei 

97
00:05:44,720 --> 00:05:47,400
mir. 
Ich weiß nicht, ja, also ich 

98
00:05:47,400 --> 00:05:49,600
habe mir das am selben Tag 
gekauft, aber ich muss auch dazu

99
00:05:49,600 --> 00:05:52,160
sagen ich habe ein Juniper, also
ein relativ neues Auto, wir 

100
00:05:52,160 --> 00:05:54,640
haben ja beim letzten Mal auch 
schon darüber gesprochen, dass 

101
00:05:54,640 --> 00:05:58,320
na ja lohnt sich das weil wenn 
man ein älteres Fahrzeug hat und

102
00:05:58,320 --> 00:06:03,760
vielleicht darauf weiß nicht 
hinzielt sich ein neues Fahrzeug

103
00:06:03,760 --> 00:06:08,480
zu kaufen diese ganze Diskussion
verstehe ich aber ich bin auch 

104
00:06:08,480 --> 00:06:11,120
nicht ganz überzeugt von allen 
Dingen, also dass mit diesem 

105
00:06:11,120 --> 00:06:13,440
Stoppschild. 
Und und Ampeln. 

106
00:06:13,440 --> 00:06:16,160
Das habe ich ausgeschaltet, weil
ich muss das ja immer bestätigen

107
00:06:16,160 --> 00:06:21,280
und in der Innenstadt fahre ich 
eh nicht mit dem Autopiloten und

108
00:06:21,440 --> 00:06:24,000
aber das mit dem Überholen, das 
ist schon interessant, aber das 

109
00:06:24,000 --> 00:06:27,840
mache ich auch tatsächlich nur 
auf Autobahn, wenn wirklich weit

110
00:06:27,840 --> 00:06:31,120
hinter mir dann niemand da ist 
und ich ihn nicht blockiere, 

111
00:06:31,120 --> 00:06:34,640
weil das ist ja auch im Mad Max,
man kann ja, glaube ich, 

112
00:06:34,640 --> 00:06:36,360
irgendwo, da gibt es eine 
Option, man kann das Ding auf 

113
00:06:36,360 --> 00:06:38,240
Mad Max stellen, und das ist 
nicht Mad Max. 

114
00:06:38,640 --> 00:06:41,840
Das ist Oma Entschuldigung für 
für ältere Leute. 

115
00:06:41,840 --> 00:06:43,120
Entschuldigung, das wollte ich 
jetzt nicht. 

116
00:06:43,120 --> 00:06:45,600
Ja, also das ist wirklich sehr, 
sehr, sehr langsam. 

117
00:06:46,080 --> 00:06:50,760
Und ja, erstmal dazu, ich hab 
irgendwo gesehen jemand hat 

118
00:06:50,760 --> 00:06:54,080
sich, Dirk hat sich gemeldet. 
Da muss ich jetzt eben kurz ein,

119
00:06:54,080 --> 00:06:56,880
der dir da war zuerst und dann 
okay Dirk. 

120
00:06:57,280 --> 00:07:02,240
Sorry Dieter, Moin. 
Einen wunderschönen guten Abend.

121
00:07:02,480 --> 00:07:06,560
Ja, ich verfolge ja das FSD 
genauso wie ihr. 

122
00:07:07,120 --> 00:07:10,080
Da gibt es einen sehr guten 
deutschen Youtube Kanal, den 

123
00:07:10,080 --> 00:07:13,840
Elektro Ronny. 
Falls ihr irgendjemand den Kanal

124
00:07:13,840 --> 00:07:16,920
kennt. 
Aber ich komme jetzt heute wegen

125
00:07:16,920 --> 00:07:20,880
was anderes rein, wann ich 
dazwischen reden darf oder 

126
00:07:20,880 --> 00:07:24,000
später. 
Ich habe jetzt morgen seit 3 

127
00:07:24,000 --> 00:07:32,320
Wochen mein Model 3 long Ranch 
aber habe jetzt die Lüftung noch

128
00:07:32,320 --> 00:07:35,920
nicht ganz verstanden. 
Und zwar heute war es der Erste 

129
00:07:36,000 --> 00:07:39,720
war mit Tag, wo das Auto hinter 
bald sonst ständig wegen der 

130
00:07:39,720 --> 00:07:46,400
Arbeit und ich habe die Lüftung 
per App eingeschaltet, aber auch

131
00:07:46,400 --> 00:07:52,800
die Temperatur von 21 Grad aber 
dann kam ich ins Fahrzeug, dann 

132
00:07:52,800 --> 00:08:00,080
hat nur die Sitzkühlung hat ist 
gelaufen und 2 Gebläse waren nur

133
00:08:00,080 --> 00:08:02,920
schwach. 
Und dann bin ich gefahren und 

134
00:08:02,920 --> 00:08:06,000
dann habe ich gemerkt, aha, 
kommt trotzdem noch. 

135
00:08:06,000 --> 00:08:12,480
Die Wärme kommt trotzdem noch, 
die Wärme, aber es würde nicht 

136
00:08:12,800 --> 00:08:16,200
kühler und dann fahre ich in 
Garage rein, schau auf den 

137
00:08:16,200 --> 00:08:19,680
Bildschirm, schau auf den 
Bildschirm, auf den Bildschirm 

138
00:08:19,680 --> 00:08:24,960
und sehe, dass ich da was falsch
eingestellt habe, was könnte 

139
00:08:24,960 --> 00:08:29,240
jetzt da der Fehler sein? 
Du hast ihn doch, Tom, wolltest 

140
00:08:29,240 --> 00:08:32,799
du. 
Ja, ich weiß jetzt nicht so. 

141
00:08:33,159 --> 00:08:35,840
Du hast jetzt gesagt, du hast, 
du hast was falsch eingestellt, 

142
00:08:35,840 --> 00:08:38,520
willst du es jetzt testen oder 
kommt da noch was? 

143
00:08:38,520 --> 00:08:41,840
Nein, ich wollte. 
Ich wollte richtig kühlen und 

144
00:08:41,919 --> 00:08:46,720
dann kam dann kam zu wenig raus,
obwohl ich meinte war auf 

145
00:08:46,720 --> 00:08:50,640
Automatik kam zu wenig raus und 
dann fahre ich in Garage rein 

146
00:08:50,880 --> 00:08:55,880
und tippe noch mal hin und her 
und mal läuft das Gebläse auf 

147
00:08:55,880 --> 00:08:58,880
vollen Touren. 
Obwohl ich schon in der Garage 

148
00:08:59,040 --> 00:09:02,400
in der Garage war, irgendwas war
falsch eingestellt. 

149
00:09:02,640 --> 00:09:06,400
Also wenn du also da fällt mir 
jetzt spontan nichts ein. 

150
00:09:06,560 --> 00:09:09,280
Also ich habe die 
Gebläseeinstellung immer auf 

151
00:09:09,280 --> 00:09:13,480
Automatik stehen, will heißen 
wenn ich jetzt das Auto in der 

152
00:09:13,480 --> 00:09:16,160
Sonne stehen habe, dann heizt 
sich das ja bekanntermaßen 

153
00:09:16,160 --> 00:09:19,000
relativ schnell auf. 
Richtig, habe jetzt hier in den 

154
00:09:19,000 --> 00:09:21,680
letzten Tagen auch schon sehr 
oft wieder die Meldung gehabt, 

155
00:09:21,680 --> 00:09:25,040
dass der. 
Innenraumüberwachungsschutz 

156
00:09:25,520 --> 00:09:29,960
getriggert wurde, sodass die 
Kühlung automatisch eingesetzt 

157
00:09:29,960 --> 00:09:34,000
hat, um das Auto, ich glaube, 
die Schwelle ist 45 Grad, kann 

158
00:09:34,000 --> 00:09:38,120
das sein oder etwas weniger. 35 
oder 40 grad 35. 

159
00:09:38,160 --> 00:09:41,760
Oder 40 genau, dass er dann 
versucht, da drunter zu bleiben,

160
00:09:42,080 --> 00:09:47,200
so die Batterie State of Charge 
über 20% ist. 

161
00:09:47,200 --> 00:09:50,800
Dann versucht er das 
entsprechend zu regulieren und 

162
00:09:51,360 --> 00:09:56,320
wenn der dann im. 
Im Auto Modus bei der bei der 

163
00:09:56,320 --> 00:10:00,400
Einstellung ist, dann kannst du 
ja eigentlich auf der App 

164
00:10:00,400 --> 00:10:02,360
mitverfolgen. 
Wenn er dann sagt so ich bin 

165
00:10:02,360 --> 00:10:06,320
jetzt hier bei 35 Grad, du 
aktivierst das, dann brauchst du

166
00:10:06,320 --> 00:10:10,360
ja wirklich nur ein paar Minuten
drauf gucken und zu sehen wie 

167
00:10:10,360 --> 00:10:16,640
die Temperatur dann runter fällt
auf die gewünschten ja 21 Grad 

168
00:10:16,640 --> 00:10:18,400
oder was auch immer du 
eingestellt hast. 

169
00:10:18,640 --> 00:10:21,840
Ich vermute, die waren, die 
waren dann hinten, aber nicht 

170
00:10:21,840 --> 00:10:24,640
Sonne. 
Weil ich bin dann Richtung Sonne

171
00:10:24,640 --> 00:10:28,320
gefahren und dann hat es sich 
gleich wieder erwärmt und 

172
00:10:28,320 --> 00:10:33,080
Gebläse ist nicht vollgelaufen. 
Das war nur auf die Hälfte von 

173
00:10:33,080 --> 00:10:36,640
der Leistung hat das Gebläse 
gebracht, so war so war mir es 

174
00:10:36,640 --> 00:10:39,680
jetzt bekannt. 
Ich muss jetzt noch mal testen. 

175
00:10:40,640 --> 00:10:44,720
Also ich sag mal so, wenn ich 
jetzt das Auto vorgekühlt habe, 

176
00:10:45,200 --> 00:10:48,000
also ich bin jetzt nicht bei 35 
Grad eingestiegen sondern bei 

177
00:10:48,000 --> 00:10:51,120
dem gewünschten 22 Grad jedes 
Mal. 

178
00:10:51,920 --> 00:10:53,720
Genau. 
Und ich fahre dann los. 

179
00:10:53,720 --> 00:10:56,480
Dann höre ich das Gebläse auch 
nicht, das ist dann ja 

180
00:10:56,640 --> 00:11:01,760
eigentlich nur so, ja. 
Ich weiß schon, ich weiß schon 

181
00:11:01,760 --> 00:11:05,120
was du meinst, aber da ist ja 
mir dann der Innenraum von vorne

182
00:11:05,120 --> 00:11:09,040
her wieder warm geworden und 
dann fahre ich in die Garage 

183
00:11:09,040 --> 00:11:13,920
rein, drücke was und dann kam 
das Gebläse auf vollen Touren, 

184
00:11:14,080 --> 00:11:17,440
weil der Innenraum wurde wieder 
warm weil ich Richtung Sonne 

185
00:11:17,440 --> 00:11:20,160
gefahren bin. 
Und die Sonne hat den Raum 

186
00:11:20,160 --> 00:11:23,840
sofort wieder aufgeheizt. 
Aber das ist egal. 

187
00:11:23,920 --> 00:11:28,480
Ich probiere es noch mal aus und
dann noch die Frage. 

188
00:11:28,880 --> 00:11:31,920
Warte mal der der Dirk hat 
gerade gewunken, vielleicht hat 

189
00:11:31,920 --> 00:11:36,280
der da eine Idee noch Dirk. 
Ja, nur eine Idee, wenn es 

190
00:11:36,280 --> 00:11:38,320
soundmäßig funktioniert, ja, 
geht. 

191
00:11:40,080 --> 00:11:41,720
Es gibt ja grundsätzlich nur 2 
Einstellungen. 

192
00:11:41,720 --> 00:11:44,720
Eine habt ihr diskutiert, die 
Automatikeinstellung und wenn du

193
00:11:44,720 --> 00:11:46,640
das Klimadisplay an hast und 
schon auf den 

194
00:11:46,640 --> 00:11:48,480
Automatikeinstellungen bist, 
kannst du ja die 

195
00:11:48,480 --> 00:11:51,840
Lüftergeschwindigkeit in der 
Mitte zwischen Medium. 

196
00:11:52,960 --> 00:11:55,760
Minimum und Maximum, glaube ich 
stellen, da sind ja die einzigen

197
00:11:55,760 --> 00:11:57,880
3 Möglichkeiten in der im 
Automatikmodus überhaupt noch 

198
00:11:57,880 --> 00:12:00,480
die Lüftergeschwindigkeit zu 
stellen und wenn das unter 

199
00:12:00,480 --> 00:12:03,920
Umständen auf Minimum gestellt 
ist, dann lüftet der tatsächlich

200
00:12:04,320 --> 00:12:06,880
relativ wenig. 
Das würde ich mal checken und 

201
00:12:06,880 --> 00:12:10,960
das zweite ist, dass das Thema 
hintere Sitze, die Tom 

202
00:12:10,960 --> 00:12:13,600
korrigiert mich, wenn das beim 
aktuellen Model 3 anders ist. 

203
00:12:14,320 --> 00:12:17,920
Aber die hinteren Sitze wären 
doch nur dann oder der der 

204
00:12:17,920 --> 00:12:20,440
Ventilator hier in der Mitte in 
der Mittelkonsole, der nach 

205
00:12:20,440 --> 00:12:24,480
hinten bläst, ist doch nur an, 
wenn hinten jemand sitzt oder 

206
00:12:24,480 --> 00:12:27,120
ein gewisses Gewicht auf den auf
den Sitzen lastet. 

207
00:12:27,120 --> 00:12:29,360
Für die Sitzheizung würde ich 
dir zustimmen. 

208
00:12:29,520 --> 00:12:36,080
Das weiß das weiß negativ. 
Bei der Lüftung. 

209
00:12:37,200 --> 00:12:39,280
Also bei mir ist es auch bei der
Lüftung tatsächlich so. 

210
00:12:41,680 --> 00:12:44,440
Die Lüftung läuft hinten nicht. 
Aber du kannst die, glaube ich. 

211
00:12:44,440 --> 00:12:46,800
Vom Hauptdisplay kannst du ja 
hinten die Lüftung auch 

212
00:12:46,800 --> 00:12:48,480
konfigurieren. 
Ne, du kannst ja umschieben. 

213
00:12:48,480 --> 00:12:50,560
Ja, das kannst du mehr als ich 
das. 

214
00:12:50,560 --> 00:12:54,000
Kann ja nicht so. 
Oder könnt ihr mehr, weil ich 

215
00:12:54,000 --> 00:12:56,800
gehe mal davon aus, dass der 
Sprecher auch das aktuelle Model

216
00:12:56,800 --> 00:12:59,720
3 hat? 
Aber du kannst ja auch in deinem

217
00:12:59,720 --> 00:13:02,480
Model. 
Seit 3 Wochen. 

218
00:13:04,000 --> 00:13:06,720
Hast du denn sonst Probleme mit 
der Lüftung, wenn du ohne dass 

219
00:13:06,720 --> 00:13:09,600
du es im. 
Ich sag mal übers Handy 

220
00:13:09,600 --> 00:13:12,680
irgendwie vorkühlst. 
Nein, funktioniert, 

221
00:13:12,960 --> 00:13:17,120
funktioniert, funktioniert es? 
Okay weil, dann ist es nicht 

222
00:13:17,120 --> 00:13:19,280
irgendwie ein Defekt, dass du 
halt irgendein Sensor da nicht 

223
00:13:19,280 --> 00:13:22,280
richtig mitspielst. 
Nein, das war Einstellungssache.

224
00:13:22,280 --> 00:13:25,680
Das ist nur Einstellungssache. 
Drück, drück die Hand. 

225
00:13:26,400 --> 00:13:28,800
Ja nee, es geht um ein anderes 
Thema, weswegen ich mich 

226
00:13:28,800 --> 00:13:30,320
eigentlich gemeldet hab. 
Alles gut. 

227
00:13:31,280 --> 00:13:39,200
Komm später ja, also gut. 
Lange rede noch kurzer Sinn, ich

228
00:13:39,200 --> 00:13:42,760
habe keine Sinn führende Idee 
mehr. 

229
00:13:42,760 --> 00:13:46,400
Ich kann wie gesagt nur noch 
sagen, auf dem Hauptdisplay 

230
00:13:46,400 --> 00:13:50,640
kannst du meines Wissens auch 
hinten die Steuerung von dem 

231
00:13:50,640 --> 00:13:54,280
Display übernehmen kannst da die
Lüftung dementsprechend 

232
00:13:54,280 --> 00:13:57,920
einstellen. 
Ich bin ein bisschen schwammig 

233
00:13:57,920 --> 00:14:02,960
jetzt in der Aussage, allein 
deshalb, weil ich extrem selten 

234
00:14:02,960 --> 00:14:05,600
hinten die Lüftung und 
dergleichen bediene oder ich. 

235
00:14:06,160 --> 00:14:09,840
Mir anschaue, weil ich halt 
hauptsächlich auf dem Fahrersitz

236
00:14:09,840 --> 00:14:13,920
hocke. 
Das ist jetzt mein. 

237
00:14:14,320 --> 00:14:17,360
Weiteres, Es war ja vom 
Fahrersitz, also es hat nichts 

238
00:14:17,360 --> 00:14:21,360
mit hinten so dunkel, hinten war
er kalt und vorne war er warm, 

239
00:14:21,600 --> 00:14:24,880
so ist mir es vorgekommen wo ich
angestiegen bin. 

240
00:14:25,280 --> 00:14:29,200
Ja, fällt mir nichts so ein. 
Muss ich selber nämlich schauen.

241
00:14:29,360 --> 00:14:33,280
Alles klar, kein Problem. 
Das ist auch das Schöne beim 

242
00:14:33,280 --> 00:14:35,120
neuen Auto. 
Da hat man solche. 

243
00:14:35,440 --> 00:14:37,920
Effekte, die man noch nicht so 
ganz durchdrungen hat. 

244
00:14:37,920 --> 00:14:41,440
Und dann ist es doch schön, wenn
man selber Experimente 

245
00:14:41,440 --> 00:14:44,120
durchführt und schaut, was da 
rausgekommen ist. 

246
00:14:44,120 --> 00:14:46,240
Vielleicht hast du ja in den 
nächsten ein 2 Wochen 

247
00:14:46,960 --> 00:14:49,680
herausgefunden, an was es 
gelegen hat und dann kannst du 

248
00:14:49,680 --> 00:14:53,960
ja deine Erkenntnisse einem der 
nächsten Male dann noch mal 

249
00:14:53,960 --> 00:14:58,080
kundtun, darum geht es ja beim 
Stammtisch genau, 

250
00:14:58,080 --> 00:15:03,360
Wissensaustausch sehr gut okay 
dann würde ich das Thema. 

251
00:15:04,000 --> 00:15:07,120
Dann damit erstmal abhaken 
wollen, dann schauen wir mal, 

252
00:15:07,120 --> 00:15:09,200
was der Dirk für ein weiteres 
Thema. 

253
00:15:09,920 --> 00:15:13,120
Parat war eigentlich kein Hallo.
Erstmal eigentlich kein Thema, 

254
00:15:13,120 --> 00:15:16,600
sondern eine Antwort auf auf 
Tobis frage zum Thema 

255
00:15:16,600 --> 00:15:22,400
Unterschied EAP und und die FSD 
Option, die wir in Deutschland 

256
00:15:22,400 --> 00:15:26,160
aktuell haben. 
Ich fahr ja nun beide Autos, das

257
00:15:26,160 --> 00:15:30,640
eine mit EAP das neuere und das 
Ältere mit dieser diesem vollen 

258
00:15:30,640 --> 00:15:35,240
Potenzial für für für FSD. 
Und Tobi, wie du gesagt hast, 

259
00:15:35,240 --> 00:15:38,240
ist der einzige Unterschied 
stand heute und das ist 

260
00:15:38,240 --> 00:15:41,880
identisch zu den letzten 3 
Jahren oder 4 Jahren ist 

261
00:15:41,880 --> 00:15:43,680
tatsächlich stoppschild und rote
Ampel. 

262
00:15:43,760 --> 00:15:47,360
Alles andere ist zwischen EAP 
und FSD in meiner Wahrnehmung 

263
00:15:47,360 --> 00:15:49,320
komplett identisch, da gibt es 
wieder eine andere 

264
00:15:49,320 --> 00:15:52,240
Beschleunigung. 
Wäre für mich auch unlogisch, 

265
00:15:52,240 --> 00:15:54,560
weil es letztendlich ja der 
gleiche Software Stack ist. 

266
00:15:54,560 --> 00:15:56,160
Das der hat sich dadurch ja 
nicht geändert. 

267
00:15:56,160 --> 00:15:59,040
Also es sollte eigentlich nur 
eine Bestätigung sein, mein 

268
00:15:59,040 --> 00:16:00,400
meine Wahrnehmung ist die 
gleiche. 

269
00:16:00,960 --> 00:16:02,560
Ja, er parkt auch nicht 
schneller ein. 

270
00:16:02,560 --> 00:16:03,880
Also ich weiß ja, wenn du sonst 
mal. 

271
00:16:04,000 --> 00:16:07,440
Ich hab gedacht Pass auf IAP 
drosseln wir das Ganze so n 

272
00:16:07,440 --> 00:16:10,880
bisschen und mit FSD, dass er es
vielleicht also mit unserem FSD 

273
00:16:10,880 --> 00:16:12,720
ne vielleicht etwas schneller 
macht. 

274
00:16:12,720 --> 00:16:16,320
Nee, ist es nicht, also von 
daher das war ne lustige 

275
00:16:16,320 --> 00:16:19,920
Erfahrung wie gesagt, ich hab es
jetzt auch wieder storniert bis 

276
00:16:19,920 --> 00:16:24,080
das OK kommt wo es heißt dann 
und dann ist es verfügbar in 

277
00:16:24,080 --> 00:16:26,280
Deutschland. 
Dann würde ich sofort zubuchen. 

278
00:16:26,280 --> 00:16:28,480
Ich hatte ja vorhin auch Daumen 
runter, weil ich es auch nicht 

279
00:16:28,480 --> 00:16:30,040
gekauft, also nicht gekauft 
habe. 

280
00:16:30,040 --> 00:16:32,200
Bei dem EAP Auto. 
Bei mir ist ja auch nur die 

281
00:16:32,200 --> 00:16:33,640
Hälfte gewesen. 
Aber. 

282
00:16:34,000 --> 00:16:37,560
Ich bin auch sofort dabei, wenn 
ich sozusagen mit dem Auto dann 

283
00:16:37,560 --> 00:16:42,560
mal mehr fahre in den Monaten 
und dann das FSD Supervised auch

284
00:16:42,560 --> 00:16:44,720
in Deutschland funktioniert. 
Ja, aber. 

285
00:16:44,720 --> 00:16:45,920
Vorher nicht. 
Tatsächlich. 

286
00:16:46,320 --> 00:16:47,760
Nee, das verstehe ich, das 
verstehe ich. 

287
00:16:47,760 --> 00:16:50,800
Jetzt haben wir tatsächlich 
wieder Handmeldungen der Damian 

288
00:16:50,800 --> 00:16:53,040
ist der Damian und dann der 
Michael. 

289
00:16:53,920 --> 00:16:55,520
Ja, ich wollte noch mal kurz 
hier anknüpfen. 

290
00:16:55,840 --> 00:16:57,680
Ich verstehe nun nicht eine 
Sache nicht, korrigiert mich 

291
00:16:57,680 --> 00:17:00,480
bitte, aber der Autopilot ist 
doch eigentlich gar nicht für 

292
00:17:00,480 --> 00:17:02,720
die Stadt gemacht, richtig? 
Also man kann ihn verwenden, 

293
00:17:02,720 --> 00:17:05,839
aber das was ich mal gehört 
habe, eigentlich nur für 

294
00:17:06,000 --> 00:17:10,079
Autobahn und Landstraße oder 
Bundesstraße, dann frage ich 

295
00:17:10,079 --> 00:17:12,880
mich, warum es eigentlich diesen
diesen diesen Ampel und 

296
00:17:12,880 --> 00:17:16,240
stoppschild Assistenten gibt, 
weil der funktioniert ja nur 

297
00:17:16,800 --> 00:17:19,520
mit. 
Eingeschalteten, eingeschalteten

298
00:17:19,520 --> 00:17:23,119
Autopiloten. 
Ja, also es funktioniert auch in

299
00:17:23,119 --> 00:17:25,599
der Stadt. 
Ja. 

300
00:17:26,560 --> 00:17:28,079
Mit Autopiloten? 
Nur ja. 

301
00:17:28,880 --> 00:17:31,920
Nur mit dem, mit dem in 
Anführungsstrichen Tempomat, mit

302
00:17:31,920 --> 00:17:34,200
dem mit dem Abstandstempomaten 
geht's ja auch. 

303
00:17:34,480 --> 00:17:39,960
Okay das ist vielleicht die 
Antwort okay ja. 

304
00:17:39,960 --> 00:17:42,960
Aber ich, ich fahr tatsächlich 
auch mit mit FSD. 

305
00:17:43,280 --> 00:17:46,200
Also jetzt müssen wir aufpassen,
wie wir das formulieren, also 

306
00:17:46,200 --> 00:17:50,320
mit dem jetzigen. 
Fsd was wir haben, fahre ich 

307
00:17:50,320 --> 00:17:53,480
auch durch die Stadt durch. 
Mit was ich jetzt auch, wo ich 

308
00:17:53,480 --> 00:17:58,160
mir tatsächlich nicht mehr 
sicher bin, ob er mit dem FSD 

309
00:17:58,160 --> 00:18:01,240
Paket nicht bei einer roten 
Ampel so die auf Grün umspringt,

310
00:18:01,240 --> 00:18:02,880
nicht auch selbstständig 
losfährt. 

311
00:18:03,520 --> 00:18:07,440
Ich meine man muss. 
Also ich muss Gas geben, also 

312
00:18:07,440 --> 00:18:11,280
strompedal drücken oder ich hab 
ja noch am Lenkrad den 

313
00:18:11,360 --> 00:18:13,520
Lenkstockhebel, den einmal nach 
unten drücken, dann fährt er 

314
00:18:13,520 --> 00:18:15,280
sofort los aber. 
Eben da hat er für den 

315
00:18:15,280 --> 00:18:16,880
Lenkradhebel eigentlich kein 
Geld mehr. 

316
00:18:18,960 --> 00:18:22,960
Das glaub ich. 
Der Unterschied besteht letzten 

317
00:18:22,960 --> 00:18:28,160
Endes darin, dass er nur dann 
selbstständig losfährt an der 

318
00:18:28,160 --> 00:18:30,880
Ampel, wenn vor dir bereits 
jemand ist, der auch über die 

319
00:18:30,880 --> 00:18:32,760
Ampel fährt. 
Wenn du der erste. 

320
00:18:32,760 --> 00:18:36,760
Bist das kann sein, das kann. 
Wenn du der allererste bist und 

321
00:18:36,800 --> 00:18:39,520
er sich an niemandem orientieren
kann, dann geht er auf Nummer 

322
00:18:39,520 --> 00:18:41,520
sicher und will erst eine 
Bestätigung haben. 

323
00:18:41,520 --> 00:18:44,720
Aber so wie einer vor dir ist, 
der auch über diese rote Ampel 

324
00:18:44,720 --> 00:18:48,480
oder über diese dann nicht mehr 
rote Ampel fährt, dann fährt er.

325
00:18:48,720 --> 00:18:50,600
Das kann sein, da muss ich noch 
mal genau darauf achten. 

326
00:18:50,600 --> 00:18:54,080
Also dass das Problem ist. 
Mittlerweile fahre ich ja nur 

327
00:18:54,560 --> 00:18:57,960
noch mit 20% gehirnleistung und 
dann kriegt man das im 

328
00:18:57,960 --> 00:19:00,320
Unterbewusstsein gar nicht mehr 
so richtig mit, was er da so 

329
00:19:00,440 --> 00:19:04,080
tut. 
Ganz gefährlich. 

330
00:19:05,440 --> 00:19:07,440
Ich würde mir bei vielen 
Autofahrern wünschen, dass 

331
00:19:07,440 --> 00:19:10,520
wenigstens 20% Gehirnleistung 
einsetzen beim Fahren also 

332
00:19:10,520 --> 00:19:12,080
insofern bist du da ganz gut 
dabei. 

333
00:19:15,120 --> 00:19:18,800
Ja, und bitte nicht nachmachen. 
Nur Tom kann das guten Morgen 

334
00:19:18,800 --> 00:19:22,720
von mir. 
Guten Morgen. 

335
00:19:22,960 --> 00:19:25,600
Guten Morgen, was geht ihr denn 
nicht richtig? 

336
00:19:26,000 --> 00:19:27,840
Ist gerade wach. 
Ja, das ist Bali. 

337
00:19:28,000 --> 00:19:30,720
Oder genau das ist. 
Das ist das für die Studenten. 

338
00:19:33,120 --> 00:19:36,240
Aber den Micha hatten wir jetzt 
noch mit der Hand oben ne. 

339
00:19:36,560 --> 00:19:39,040
Ja Hallo schönen schönen guten 
Abend in die Runde. 

340
00:19:40,480 --> 00:19:44,160
Hallo bitte Kontext vorneweg 
geben. 

341
00:19:44,960 --> 00:19:51,760
Ich hatte ein Model 3 long Range
2021 mit Stocks und hatte damals

342
00:19:51,760 --> 00:19:55,440
auch den EAP mit dazu gekauft, 
wovon ich ja dann auch sehr 

343
00:19:55,480 --> 00:20:00,600
enttäuscht war, gerade wegen. 
Zögerlichkeit beim Überholen auf

344
00:20:00,600 --> 00:20:02,800
der Autobahn also man möchte ja 
da nicht immer zum 

345
00:20:02,800 --> 00:20:06,160
Verkehrshindernis werden bei den
typisch deutschen 

346
00:20:06,400 --> 00:20:09,320
Differenzgeschwindigkeiten, die 
es ebenso bei bei unseren 

347
00:20:09,320 --> 00:20:14,080
Autobahnen gibt. 
Und dieses Auto habe ich dann im

348
00:20:14,480 --> 00:20:19,840
Mai 2024 gegen das Facelift 
getauscht, also Highland Long 

349
00:20:19,840 --> 00:20:25,200
Range mit den schönen Blinker 
tasten, keine Stalks mehr und 

350
00:20:25,200 --> 00:20:27,600
habe gar nichts dazu gekauft. 
Ich habe gesagt nee, also. 

351
00:20:28,160 --> 00:20:31,480
Nach den nach den umsonst 
Erfahrungen die ich da 2 Jahre 

352
00:20:31,480 --> 00:20:34,880
gemacht habe warte ich jetzt 
erstmal ab und habe aber dann 

353
00:20:35,840 --> 00:20:40,320
quasi letzte letzte Woche an dem
Tag an dem es möglich war oder 

354
00:20:40,320 --> 00:20:46,160
tags drauf dieses 99€ Abo 
abgeschlossen, also den Sprung 

355
00:20:46,160 --> 00:20:52,400
gemacht von Basis Autopilot ja 
also kein Spurwechsel auf der 

356
00:20:52,400 --> 00:20:54,880
Autobahn möglich, man musste den
dann immer. 

357
00:20:55,280 --> 00:20:58,200
Quasi durch den Lenkrad Ruckler 
deaktivieren oder vorher 

358
00:20:58,200 --> 00:21:01,680
deaktivieren, dann konnte man 
seinen Spurwechsel machen und 

359
00:21:01,680 --> 00:21:06,080
dann eben wieder das Ding 
aktivieren zu dem was ihr ja so 

360
00:21:06,080 --> 00:21:11,120
kennt als EAP oder als 
Vorbereitung für für FSD. 

361
00:21:11,200 --> 00:21:15,040
Und da sind mir ein paar Dinge 
aufgefallen. 

362
00:21:15,120 --> 00:21:17,320
Zum einen hat sich die 
Darstellung der Ampeln 

363
00:21:17,320 --> 00:21:21,840
verändert, die sind jetzt sehr 
sehr viel größer, sehr sehr viel

364
00:21:21,840 --> 00:21:25,240
prominenter. 
Also da ist definitiv schon mal 

365
00:21:25,240 --> 00:21:31,080
ein Unterschied, in dem in dem 
Software Stack, ich sag mal in 

366
00:21:31,080 --> 00:21:36,240
dem ja package was da was da 
installiert ist zu dem zu dem 

367
00:21:36,320 --> 00:21:43,000
was ich vorher hatte und die 
Aufmerksamkeitsüberwachung, die 

368
00:21:43,000 --> 00:21:47,600
ja vorher bekanntermaßen immer 
das Näging war, also das Impuls 

369
00:21:47,600 --> 00:21:52,480
geben, Kraft geben auf auf das 
Lenkrad. 

370
00:21:54,240 --> 00:21:57,640
Ist auch komplett verändert. 
Ich habe noch nicht 

371
00:21:57,640 --> 00:22:01,280
herausgefunden, bei welchen 
optischen oder visuellen 

372
00:22:01,280 --> 00:22:05,200
Situationen das geht, also bei 
welchen Tageslichtsituationen 

373
00:22:05,200 --> 00:22:07,720
Stichwort ist hier die 
Überwachung mit der 

374
00:22:07,720 --> 00:22:11,920
Innenraumkamera, aber bei meiner
Ausfahrt die ich, die ich 

375
00:22:11,920 --> 00:22:17,080
gestern gemacht habe auf der 
Autobahn bin, also von München 

376
00:22:17,080 --> 00:22:21,760
nach Straubing gefahren und 
wieder zurück, war es absolut 

377
00:22:21,760 --> 00:22:24,320
klar, dass. 
Dass ihm die optische Kontrolle 

378
00:22:24,320 --> 00:22:27,840
meiner Hände reicht und ich will
es noch nicht ganz beschwören, 

379
00:22:27,840 --> 00:22:30,720
aber ich glaube, es ist auch 
egal, ob ich beide Hände dran 

380
00:22:30,720 --> 00:22:33,520
habe oder nur die Rechte oder 
nur die Linke. 

381
00:22:33,840 --> 00:22:40,960
Ja, es ist definitiv so, wenn 
ich längere Zeit gar keine Hände

382
00:22:40,960 --> 00:22:45,160
am Lenkrad habe und auch da kann
ich sagen, seine Geduldphase ist

383
00:22:45,160 --> 00:22:47,840
jetzt länger, er ist nicht so 
hysterisch wie früher. 

384
00:22:49,040 --> 00:22:52,920
Aber wenn er mich dann ermahnt, 
Hände oder lenken, ich weiß 

385
00:22:52,920 --> 00:22:57,200
nicht mehr, wie der wie der Text
ganz genauso heißt, dann reicht 

386
00:22:57,200 --> 00:23:00,480
es definitiv, wenn ich wieder 
die Hände nur an das Lenkrad 

387
00:23:00,480 --> 00:23:03,440
lege, ohne dass ich auch nur die
kleinste Kraft ausübe. 

388
00:23:03,840 --> 00:23:05,840
Und das macht die Sache schon 
sehr, sehr angenehm. 

389
00:23:06,160 --> 00:23:07,600
Du. 
Kannst auch die Handflächen nach

390
00:23:07,600 --> 00:23:09,680
oben drehen, das würde auch 
normalerweise reichen. 

391
00:23:11,200 --> 00:23:16,840
Was ich extrem unangenehm finde.
Also ich weiß nicht da, da guck 

392
00:23:16,840 --> 00:23:21,520
ich mir halt die Schulter aus. 
Aber ich, ich lenk ja sowieso 

393
00:23:21,520 --> 00:23:26,080
immer so auf 04:08 Uhr Uhr. 
Ich bin also kein 10:02 Uhr Uhr 

394
00:23:26,480 --> 00:23:29,680
Fahrer, sondern ich Lenk 
eigentlich immer von unten 

395
00:23:29,680 --> 00:23:35,200
heraus ja mit dem Ellenbogen auf
der Mittelablage oder auf der 

396
00:23:35,200 --> 00:23:38,720
auf der Türablage. 
Und das war natürlich super 

397
00:23:38,720 --> 00:23:41,040
sonnig gestern auch. 
Deshalb hab ich ja doch gesagt, 

398
00:23:41,200 --> 00:23:44,520
wie das jetzt aussieht, wenn das
eine Nachtfahrt ist und wenn die

399
00:23:44,520 --> 00:23:47,680
Kamera das nicht mehr erkennen 
kann, ja, und es wurde wohl so 

400
00:23:47,680 --> 00:23:51,680
auch von verschiedenen Leuten 
auf x diskutiert, die gesagt 

401
00:23:51,680 --> 00:23:55,200
haben, ja ob es im Model 3 
funktioniert mit der anderen 

402
00:23:55,200 --> 00:23:58,840
Position, die ja flacher ist, 
die nicht so ist wie beim wie 

403
00:23:58,840 --> 00:24:03,240
beim Junior oder wie beim Model 
Y da, da wüsste man es nicht, 

404
00:24:03,240 --> 00:24:06,320
aber ich hab das also. 
Bei klarem Sonnenschein als 

405
00:24:06,320 --> 00:24:13,440
sehr, sehr wohltuend erlebt. 
Ansonsten teile ich alle alle 

406
00:24:13,440 --> 00:24:16,480
Erfahrungen oder Einschätzungen,
die ihr auch so gemacht habt. 

407
00:24:16,480 --> 00:24:20,880
Ja, also Mad Max ist alles 
andere als Mad Max. 

408
00:24:20,880 --> 00:24:25,360
Ja also ich würde da, ich würde 
da zügiger die Spuren wechseln 

409
00:24:25,360 --> 00:24:29,600
ohne von rabiat zu reden, 
sondern einfach in Stücken, in 

410
00:24:29,600 --> 00:24:34,720
Stücken, progressiv in Stücken. 
Zügiger um halt, wie gesagt mit 

411
00:24:34,720 --> 00:24:37,720
den mit den hohen 
Differenzgeschwindigkeiten, die 

412
00:24:37,720 --> 00:24:41,200
ja die deutschen Autobahnen 
zulassen, einfach schneller 

413
00:24:41,200 --> 00:24:44,480
Platz gemacht zu haben. 
Ja, vielleicht dazu ne ne 

414
00:24:44,480 --> 00:24:47,600
Ergänzung. 
Michael der Mad Max Modus bei 

415
00:24:47,600 --> 00:24:53,280
Tesla bedeutet, dass er häufiger
das jetzt. 

416
00:24:53,600 --> 00:24:55,840
Dass dass er häufiger die Spur 
wechselt. 

417
00:24:55,840 --> 00:24:59,600
Es bedeutet nicht, dass er 
schneller die Spur wechselt, das

418
00:24:59,600 --> 00:25:02,000
heißt, der Vorgang des 
Spurwechsels ist bei den 

419
00:25:02,000 --> 00:25:04,480
Varianten immer identisch 
langsam. 

420
00:25:05,280 --> 00:25:08,320
Das ist jetzt eine gute Frage. 
Wechselt er tatsächlich selber 

421
00:25:08,320 --> 00:25:11,600
die Spur, weil ich habe, das ist
eine Einstellungsfrage, die ich 

422
00:25:11,600 --> 00:25:14,880
mich noch nicht begriffen habe. 
Er wechselt nicht, aber er macht

423
00:25:14,880 --> 00:25:16,640
ja Vorschläge, die Spur zu 
wechseln. 

424
00:25:16,640 --> 00:25:17,800
Die. 
Vorschläge macht er. 

425
00:25:17,800 --> 00:25:21,200
Ich sehe also hier dieses grüne 
Strichlein mit Pfeil nach links 

426
00:25:21,200 --> 00:25:23,360
oder grüne Strichlein mit Pfeil 
nach rechts. 

427
00:25:24,160 --> 00:25:27,120
Und wenn ich dann den Blinker 
setze, ich muss ihn ja auslösen,

428
00:25:27,120 --> 00:25:30,400
dass er die Spur wechselt. 
Dann schnarcht er schon ziemlich

429
00:25:30,400 --> 00:25:31,600
vor sich hin, bis er die 
schnarcht. 

430
00:25:31,680 --> 00:25:34,400
Und Mad Max bedeutet nicht, dass
das Schnarchen aufhört. 

431
00:25:34,400 --> 00:25:37,800
Mad Max bedeutet lediglich, dass
er häufiger den Vorschlag macht,

432
00:25:37,800 --> 00:25:39,960
die Spur ah. 
OKOKOK. 

433
00:25:40,080 --> 00:25:42,560
Das ist der einzige Unterschied.
Wenn du das Mad Max runter 

434
00:25:42,560 --> 00:25:45,600
fährst, dann dann ist er etwas 
kulanter was die Differenzen 

435
00:25:45,720 --> 00:25:48,720
angeht, das heißt er er macht 
nicht ständig diesen Vorschlag 

436
00:25:48,720 --> 00:25:52,240
die Spur zu wechseln, aber der 
Vorgang des Wechselns ist immer 

437
00:25:52,240 --> 00:25:56,160
gleich langsam. 
Ja, ich glaub Martin, Du warst 

438
00:25:56,160 --> 00:25:58,000
der, der gesagt hat an der 
Ampel. 

439
00:25:58,720 --> 00:26:04,160
Würdest du ein Forcierteres 
beschleunigen oder losfahren? 

440
00:26:04,160 --> 00:26:05,960
Dir wünschen? 
Also ich habe es jetzt heute 

441
00:26:05,960 --> 00:26:07,600
noch nicht gesagt, aber es hätte
von mir sein. 

442
00:26:07,640 --> 00:26:11,440
Ich habe es vorhin auch gesagt, 
ich glaube das bekannt uns aber 

443
00:26:11,440 --> 00:26:13,240
alle. 
Ich kann was sehr ähnliches, 

444
00:26:13,240 --> 00:26:16,800
aber in umgekehrter Richtung 
sagen, also der Abstands 

445
00:26:16,800 --> 00:26:19,680
Autopilot früher, ich muss das 
jetzt mal gucken, wie es mit dem

446
00:26:19,680 --> 00:26:24,640
neuen Abo ist, aber früher der 
Abstands Autopilot auf der 

447
00:26:24,640 --> 00:26:26,960
Autobahn, wenn es zum Stillstand
kam. 

448
00:26:27,840 --> 00:26:29,520
Ist alles andere als 
komfortabel. 

449
00:26:29,560 --> 00:26:32,000
Ich habe das dann ausgemacht. 
Ich habe gesagt, so will ich 

450
00:26:32,000 --> 00:26:35,520
nicht in der Gegend rumgerissen 
werden und das war bei dieser 

451
00:26:35,680 --> 00:26:38,800
echten FSD Probefahrt, die ich 
ja auch hier in Parsdorf 

452
00:26:38,800 --> 00:26:44,000
mitgemacht habe, super smooth, 
das war so was von soft ohne 

453
00:26:44,000 --> 00:26:48,280
zögerlich zu sein, aber es war 
halt nicht so eine so eine 

454
00:26:48,280 --> 00:26:52,320
progressive Kurve. 
Genau das liegt einfach daran, 

455
00:26:52,320 --> 00:26:55,760
die diese Software, die aktuell 
auf deutschen Fahrzeugen ist, 

456
00:26:55,760 --> 00:27:01,360
egal ob IHR FSD oder EAP mal 
gekauft habt, ob ihr es jetzt 

457
00:27:01,600 --> 00:27:05,200
mietet oder woher es auch immer 
kommt, die Software ist immer 

458
00:27:05,200 --> 00:27:08,240
die alte Software. 
Und wird es auch bleiben, 

459
00:27:08,240 --> 00:27:11,120
solange bis in Deutschland 
dieses Full Self Driving 

460
00:27:11,120 --> 00:27:14,600
Supervised, also das überachte 
Verfahren, freigegeben ist, dann

461
00:27:14,600 --> 00:27:17,440
gibt. 
Es v 12 oder so während der v 14

462
00:27:17,600 --> 00:27:20,240
ne ganz neue. 
Dann gibt es ne ganz neue 

463
00:27:20,240 --> 00:27:23,040
Software, die nichts, aber auch 
gar nichts mehr mit dem zu tun 

464
00:27:23,040 --> 00:27:24,480
hat, was wir aktuell drauf 
haben. 

465
00:27:24,480 --> 00:27:27,840
Alle Eigenschaften und 
Funktionen, die wir jetzt kennen

466
00:27:27,920 --> 00:27:30,240
und schätzen oder auch 
vielleicht weniger schätzen. 

467
00:27:30,720 --> 00:27:33,560
Werden ersetzt durch eine ganz 
komplett neue Software. 

468
00:27:33,560 --> 00:27:36,280
Insofern macht es auch gar 
keinen Sinn, man hat überhaupt 

469
00:27:36,280 --> 00:27:39,120
keinen Vorteil davon, wenn man 
sie, wenn man jetzt schon das 

470
00:27:39,120 --> 00:27:42,440
Mieten bezahlt, weil man bekommt
trotzdem die alte Software, die 

471
00:27:42,440 --> 00:27:46,160
man in Deutschland schon vor 5 
Jahren hätte kaufen können, ja 

472
00:27:46,160 --> 00:27:49,120
und insofern. 
Ich sag mal, ich sag mal so der 

473
00:27:49,120 --> 00:27:53,120
ein oder andere kennt mich ja 
durch meine Reiselust und 7000 

474
00:27:53,120 --> 00:27:57,320
Kilometer fahren bis Marokko und
Skandinavien würde ich jetzt so 

475
00:27:57,320 --> 00:28:00,800
eine Tour machen. 
Fände ich, fände ich die Zahlung

476
00:28:00,800 --> 00:28:04,400
von diesen rund 100€ im Monat 
OK, dass ich es jetzt schon 

477
00:28:04,400 --> 00:28:08,240
gebucht habe war wirklich, mich 
hat es interessiert mitreden zu 

478
00:28:08,240 --> 00:28:13,040
können, wissend, dass das nicht 
FSD Niederlande ist oder oder 

479
00:28:13,120 --> 00:28:16,560
USA, sondern einfach mal, ich 
sag mal einen direkten ab 

480
00:28:16,560 --> 00:28:21,120
Vergleich zu haben und dann das 
Abo wieder stillzulegen oder zu 

481
00:28:21,120 --> 00:28:23,600
kündigen, dass es das 
vernünftige Zeug gibt. 

482
00:28:24,960 --> 00:28:27,600
Vielen dank Michael. 
Ich würde gleich gern mal eben, 

483
00:28:27,600 --> 00:28:30,720
wir haben ja handmeldungen, 
jetzt bin ich mir unsicher, ob 

484
00:28:30,720 --> 00:28:33,520
Oliver oder Dirk zuerst war. 
Vielleicht wollen die auch was 

485
00:28:33,520 --> 00:28:36,080
zu dem Thema gerade ich kann mir
gut vorstellen, dass Oliver was 

486
00:28:36,080 --> 00:28:38,960
dazu sagen möchte zu dem was 
Michael gerade so gesagt hat, 

487
00:28:38,960 --> 00:28:40,800
weil der hat ja nun auch schon 
ein bisschen Erfahrung. 

488
00:28:42,000 --> 00:28:45,360
Hallo in die Runde genau. 
Also ich will einfach nur kurz 

489
00:28:45,360 --> 00:28:49,200
ergänzen, was diese Thematik Mad
Max, Einstellungen und so weiter

490
00:28:49,200 --> 00:28:52,800
angeht. 
Also diese Einstellung, wie 

491
00:28:52,800 --> 00:28:56,320
Martin richtig gesagt hat, wann 
irgendwelche Spurwechsel 

492
00:28:56,320 --> 00:29:00,360
vorgeschlagen werden, ist eine 
Einstellung für die Funktion 

493
00:29:00,360 --> 00:29:04,800
Navigate und Autopilot oder mit 
Autopilot navigieren ne, das ist

494
00:29:04,800 --> 00:29:08,800
halt diese Funktion, dass vor 
dass Spurwechsel vorgeschlagen 

495
00:29:08,800 --> 00:29:12,080
werden, es hat nichts mit den 
Spurwechseln selber oder mit der

496
00:29:12,080 --> 00:29:13,640
Ausführung der Spurwechsel zu 
tun. 

497
00:29:13,680 --> 00:29:15,360
Ja, ich find's aber sehr 
irreführend. 

498
00:29:15,360 --> 00:29:18,000
Weißt du, ich habe das zu Anfang
damals auch gedacht, das Mad Max

499
00:29:18,000 --> 00:29:21,120
Order macht er das schneller? 
Wo ich mit meinem ERP unterwegs 

500
00:29:21,120 --> 00:29:22,720
war, bis ich das dann begriffen 
habe. 

501
00:29:22,720 --> 00:29:24,360
Er schlägt mir halt nur 
schneller vor, möchte nicht 

502
00:29:24,360 --> 00:29:25,320
überholen. 
Genau. 

503
00:29:25,320 --> 00:29:28,640
Ist halt, ist halt ein Teil von 
Navigate und Autopilot und 

504
00:29:29,360 --> 00:29:31,520
Spurwechsel selber. 
Wie schnell oder wie langsam 

505
00:29:31,760 --> 00:29:34,040
langsam das geht, das ist halt 
durch die Regulierung durch die 

506
00:29:34,080 --> 00:29:38,160
un Ece Ich glaube das steht in 
der R 79 geregelt wie lange er 

507
00:29:38,160 --> 00:29:40,800
warten muss wieviel Platz sein 
muss und wie schnell das ganze 

508
00:29:40,800 --> 00:29:43,840
laufen darf und wann er das 
abbricht das ist alles durch die

509
00:29:44,240 --> 00:29:47,800
Kommission quasi geregelt. 
Das wäre ja mal interessant. 

510
00:29:47,800 --> 00:29:49,120
Ja jetzt Entschuldigung, mach 
du, Tom. 

511
00:29:50,640 --> 00:29:52,640
Ja, Tobi, es wird ja jetzt noch 
viel schlimmer. 

512
00:29:52,960 --> 00:29:57,200
Denn wenn der Zeitpunkt kommt 
und wir haben irgendwann mal FSD

513
00:29:57,200 --> 00:30:00,960
SUPERVISED, dann hat Mad Max ja 
wieder eine ganz andere 

514
00:30:00,960 --> 00:30:08,480
Bedeutung, weil in dem Moment 
ist Mad Max dann tatsächlich mit

515
00:30:08,480 --> 00:30:11,760
der Geschwindigkeit gekoppelt, 
so zumindest jetzt in Amerika. 

516
00:30:12,320 --> 00:30:14,640
Ja, nicht nur Geschwindigkeit, 
sondern dann auch tatsächlich 

517
00:30:14,640 --> 00:30:17,400
mit der. 
Ja, Vehemenz irgendwelche 

518
00:30:17,400 --> 00:30:19,520
Spurwechsel durchzuführen, ne. 
Also die Spurwechsel 

519
00:30:20,080 --> 00:30:23,040
Spurwechselverhalten ist da auch
mit mit beeinflusst durch die 

520
00:30:23,040 --> 00:30:25,600
Einstellung. 
Aber das das Thema Mad Max ist 

521
00:30:25,600 --> 00:30:28,000
natürlich auch für die 
Generation, die Mad Max kennt 

522
00:30:28,160 --> 00:30:32,280
und geguckt hat was vollkommen 
anderes, dass wir, also ich hab 

523
00:30:32,280 --> 00:30:34,640
das auch nie darunter 
verstanden, wenn ich meine Söhne

524
00:30:34,640 --> 00:30:37,680
frage, die nennen den Modus halt
so, weil der ist in deren Profil

525
00:30:37,680 --> 00:30:40,040
halt eingeschaltet, aber die 
haben überhaupt keine Verbindung

526
00:30:40,040 --> 00:30:42,520
dazu, wir haben halt die 
Verbindung und wir wissen wie 

527
00:30:42,520 --> 00:30:45,040
Mad Max auch sein kann und 
deswegen. 

528
00:30:45,360 --> 00:30:48,240
Ja, ich freue mich auch schon 
drauf, obwohl der Spurwechsel, 

529
00:30:49,040 --> 00:30:53,320
ich nutze ihn ja nun wirklich 
fast jeden Tag für mich im 

530
00:30:53,320 --> 00:30:54,560
Moment vollkommen in Ordnung 
ist. 

531
00:30:54,560 --> 00:30:56,400
Wenn die Autobahn nicht zu, 
nicht zu voll ist. 

532
00:30:56,720 --> 00:31:01,240
Und das wäre jetzt auch noch 
mein Punkt gewesen, ne viele die

533
00:31:01,280 --> 00:31:07,160
auch egal ob ein EAP oder das 
die FSD Option nutzen fahren ja 

534
00:31:07,160 --> 00:31:10,000
nicht zwingend dann auch mit 
Navigate und Autopeile, das ist 

535
00:31:10,000 --> 00:31:12,880
ja eine eigene Aktivierung 
sozusagen die ich dann in dem 

536
00:31:13,120 --> 00:31:17,760
Falle auch aktivieren kann und. 
Egal ob EAP oder oder die FSD 

537
00:31:17,760 --> 00:31:20,080
Option. 
Ich kann aber auch ohne fahren 

538
00:31:20,080 --> 00:31:22,400
und dann habe ich genau diese 
Vorschläge des Spurwechsels 

539
00:31:22,400 --> 00:31:25,440
nicht, die habe ich eben nur 
dann, wenn ich im Display unten 

540
00:31:25,440 --> 00:31:29,000
links auf der also an der in dem
Kartenbereich der das blaue 

541
00:31:29,000 --> 00:31:31,440
Symbol eben auch aktiviert habe.
Ja dann. 

542
00:31:31,520 --> 00:31:34,480
Genau das kannst du ja immer 
anhaben, oder halt manuell, wenn

543
00:31:34,480 --> 00:31:36,800
du es brauchst. 
Ne genau kannst du alles 

544
00:31:36,800 --> 00:31:40,480
ausschalten, wenn es alles ja. 
Nee, alles gut, alles ergänzend 

545
00:31:40,480 --> 00:31:43,360
dazu die ganzen Dinge, über die 
wir gerade sprechen. 

546
00:31:43,840 --> 00:31:47,280
Die Möglichkeit, den Mad Max 
einzuschalten, Navigate und 

547
00:31:47,280 --> 00:31:51,040
Autopilot, alles das wird 
verschwinden, wenn wir das Full 

548
00:31:51,040 --> 00:31:53,760
Safe Driving in Europa haben, 
weil dieses, das sind alles noch

549
00:31:53,760 --> 00:31:58,000
Funktionen aus dem alten 
Autopilot, das Navigate und 

550
00:31:58,000 --> 00:32:00,880
Autopilot wird es dann nicht 
mehr geben, dann ist so wie FS 

551
00:32:00,880 --> 00:32:05,320
deaktiviert ist. 
Fährt er überweist selbst, egal 

552
00:32:05,320 --> 00:32:08,320
ob Autobahnen sonst wo er wird 
auch keine Vorschläge mehr 

553
00:32:08,320 --> 00:32:11,120
machen für Spurwechsel, er wird 
dann die Spur wechseln. 

554
00:32:11,360 --> 00:32:13,120
Einfach er wird keine Vorschläge
mehr machen. 

555
00:32:13,120 --> 00:32:18,080
Also diese ganzen Geschichten 
sind im Prinzip dann Relikte aus

556
00:32:18,080 --> 00:32:20,720
der alten Zeit, verschwindet, 
ich weiß auch gar nicht mehr, 

557
00:32:20,720 --> 00:32:25,600
wie der bei dem aktuellen FSD in
den USA gibt, da gibt es auch 

558
00:32:25,600 --> 00:32:31,040
verschiedene Modi, wo man das 
Fahrverhalten vorauswählen kann,

559
00:32:31,040 --> 00:32:34,160
also ob er eher zügig eilig 
fährt oder ob er gemütlich 

560
00:32:34,160 --> 00:32:37,200
langsam fährt, aber das heißt 
dann nicht mehr Mad Max. 

561
00:32:37,200 --> 00:32:39,120
Ich weiß jetzt nicht wie die 
Begriffe dann sind. 

562
00:32:40,720 --> 00:32:43,360
Aber es gibt dann andere 
Begriffe und die wirken sich 

563
00:32:43,360 --> 00:32:46,880
dann tatsächlich im Gegensatz zu
dem Mad Max Modus auf das 

564
00:32:46,880 --> 00:32:49,920
gesamte Fahrverhalten auf. 
Also dann kann ich auch 

565
00:32:49,920 --> 00:32:52,000
mitbestimmen, ob er die zum 
Beispiel die 

566
00:32:52,000 --> 00:32:55,680
Geschwindigkeitsbeschränkungen 
präzise einhält oder ob er sie 

567
00:32:55,680 --> 00:32:59,120
um den Verkehrsfluss aufrecht zu
erhalten, sogar ein bisschen 

568
00:32:59,120 --> 00:33:03,960
zügiger fährt, also dieses 
typische 52 bis 55 Kilometer pro

569
00:33:03,960 --> 00:33:08,560
Stunde auf der auf der 
Breitenstraße in der Innenstadt.

570
00:33:09,680 --> 00:33:12,720
Das selbst diese 
Funktionalitäten sind dann 

571
00:33:12,720 --> 00:33:16,280
vorgesehen in der supervised 
Version, aber die kennen wir 

572
00:33:16,280 --> 00:33:19,200
halt eben hier heute noch nicht.
Jetzt habe ich aber noch mal 

573
00:33:19,200 --> 00:33:21,960
eine Frage. 
Ich weiß nicht, ob das damals, 

574
00:33:21,960 --> 00:33:24,440
wo ich die Probefahrt gemacht 
habe oder das mitfahren, das 

575
00:33:24,440 --> 00:33:28,000
habe ich nun schon 2 oder 
dreimal erleben dürfen, aber ich

576
00:33:28,000 --> 00:33:30,400
bin da irgendwie, ich war wohl 
so aufgeregt. 

577
00:33:31,440 --> 00:33:33,240
Ja, aber wir haben ja auch 
welche unter uns, die es selber 

578
00:33:33,240 --> 00:33:35,240
schon mal ausprobiert haben. 
Auch in den USA. 

579
00:33:35,240 --> 00:33:38,000
Und wenn ich jetzt mit FSD 
fahre, ich sag nämlich von a 

580
00:33:38,000 --> 00:33:41,600
nach b, das Auto fährt los, 
jetzt fällt mir aber unterwegs 

581
00:33:41,600 --> 00:33:45,800
ein, du so wie du lang fährst. 
Das ist totaler Blödsinn, fahr 

582
00:33:45,800 --> 00:33:49,040
mal hier rechts ab, wenn ich 
dann den Blinker betätige würde 

583
00:33:49,040 --> 00:33:53,240
er FSD mäßig die Ausfahrt 
nehmen, weiß das jemand oder 

584
00:33:53,240 --> 00:33:55,920
hält er sich dann an die 
Naviroute die er drin hat? 

585
00:33:55,920 --> 00:33:58,360
Wisst ihr was ich meine? 
Also ich kann jetzt zumindest 

586
00:33:58,360 --> 00:34:02,640
sagen, dass der auf dem Highway.
Die Spur dann trotzdem wechselt.

587
00:34:02,640 --> 00:34:06,520
Wenn du ihm jetzt den Blinker 
gibst, wie das an der Kreuzung 

588
00:34:06,520 --> 00:34:08,239
ist, weiß ich nicht. 
Das ist so ein Beispiel. 

589
00:34:08,239 --> 00:34:10,440
Ne, wenn ich morgens zur Arbeit 
fahre, der wird immer über die 

590
00:34:10,440 --> 00:34:13,440
Autobahn fahren, was eigentlich 
ein riesen Umweg ist. 

591
00:34:13,440 --> 00:34:16,560
Du kannst vorher so quer durch 
Bremen durchfahren, geht morgens

592
00:34:16,560 --> 00:34:19,000
wenn ich zur Arbeit fahre 
wesentlich schneller, dann habe 

593
00:34:19,000 --> 00:34:21,760
ich immer gedacht Oh. 
Autobahn vermeiden kann ich 

594
00:34:21,760 --> 00:34:24,480
nicht anklicken, weil dann von 
mir vom Dorf bis ich da hin. 

595
00:34:24,480 --> 00:34:26,600
Ach das dauert viel zu lange, 
also ein Stück Autobahn muss er 

596
00:34:26,600 --> 00:34:29,040
fahren, also hätte ich gedacht 
kann ich ihm dann sagen so jetzt

597
00:34:29,040 --> 00:34:31,520
fährst du hier runter und dann 
ab da wird es dann automatisch 

598
00:34:31,520 --> 00:34:33,600
logischerweise gehen weil er gar
nicht mehr anders fahren könnte.

599
00:34:35,120 --> 00:34:37,199
Das können ja. 
Müsste gehen. 

600
00:34:37,199 --> 00:34:40,440
Ne ich. 
Würde mal ein Gedankenspiel in 

601
00:34:40,440 --> 00:34:46,560
den Raum werfen zu dem Thema. 
Ich fasse das so auf, wenn FSD 

602
00:34:46,560 --> 00:34:50,080
Superbise aktiv ist, dann ist es
meine Rolle nicht mehr. 

603
00:34:50,480 --> 00:34:53,800
Die Entscheidung zu treffen, wo 
fahre ich lang, wann wechsel ich

604
00:34:53,800 --> 00:34:56,920
eine Spur, wann biege ich ab 
oder sonst irgendwas, sondern 

605
00:34:56,920 --> 00:35:00,560
dann ist meine Aufgabe als 
Verantwortungs, also immer noch 

606
00:35:00,560 --> 00:35:04,320
verantwortlicher Fahrer des 
Fahrzeugs, zu überwachen, dass 

607
00:35:04,320 --> 00:35:06,800
alles gut läuft und 
gegebenenfalls zu intervenieren.

608
00:35:07,040 --> 00:35:09,680
Und ich glaube, das ist so ein 
Mindset Thema am Ende des Tages.

609
00:35:10,080 --> 00:35:12,880
Ich setze mich da rein. 
Ich gucke, dass alles läuft und 

610
00:35:12,880 --> 00:35:16,360
am Ende komme ich an und wie der
Weg dahin ist, wird mir, und das

611
00:35:16,360 --> 00:35:19,080
ist meine persönliche Meinung 
auch wird mir am Ende völlig 

612
00:35:19,080 --> 00:35:21,280
egal sein, ob der links 
rumfährt, rechts rumfährt, 

613
00:35:21,280 --> 00:35:24,440
Autobahn fährt oder doch nicht 
lassen machen ist nicht mein 

614
00:35:24,440 --> 00:35:26,400
Job, mein Job ist da nur noch 
anzukommen. 

615
00:35:27,040 --> 00:35:29,840
Aber ich meine, wenn du an 
diese, an diese Einfahrt 

616
00:35:30,480 --> 00:35:34,160
vorbeifahren willst, dann 
deaktivierst du FSD halt in 

617
00:35:34,160 --> 00:35:36,960
diesem Augenblick. 
Und wenn du dran vorbei gefahren

618
00:35:36,960 --> 00:35:39,880
bist, dann aktivierst du es 
wieder und dann hat er keine 

619
00:35:39,880 --> 00:35:41,880
andere Wahl, als einfach die 
neue Route. 

620
00:35:41,920 --> 00:35:44,560
Ja, ich werde nur vorher runter.
Weißt du, dann müsste ich ja vor

621
00:35:44,560 --> 00:35:47,440
der Abfahrt deaktivieren, selber
runterfahren und dann wieder 

622
00:35:47,440 --> 00:35:49,760
aktivieren das. 
Genauso wird es funktionieren, 

623
00:35:49,760 --> 00:35:51,440
aber das ist auch nur 
Spekulation meinerseits. 

624
00:35:51,560 --> 00:35:54,200
Ich bin komplett bei Olli bei 
dem Thema sehe ich ganz genau 

625
00:35:54,560 --> 00:35:56,080
ja. 
Ich sehe, ich sehe es anders. 

626
00:35:56,080 --> 00:35:59,040
OK, das ist OK. 
Also das mit dem Blinker, das 

627
00:35:59,040 --> 00:36:02,040
kann ich beantworten zum Ich 
habe aber in der Innenstadt den 

628
00:36:02,040 --> 00:36:06,000
Blinker selbst manuell betätigt,
der Cancelt den dann. 

629
00:36:06,720 --> 00:36:10,800
Also du blinkst und sofort also 
nach nach nach Sekunde oder 

630
00:36:10,800 --> 00:36:13,880
sowas macht er den Blinker 
wieder aus und das heißt. 

631
00:36:13,880 --> 00:36:17,560
Er fährt seine Route, die du 
oder die er sich ausgedacht hat.

632
00:36:17,560 --> 00:36:19,800
So möchte ich fahren und die 
will doch wenn du sagst ich 

633
00:36:19,800 --> 00:36:22,480
möchte aber, dass du über diesen
Block herum fährst und hast 

634
00:36:22,480 --> 00:36:24,520
geblinkt, akzeptiert er in dem 
Moment mal. 

635
00:36:24,720 --> 00:36:26,800
Also. 
Weiß er ja auch nicht, dass du 

636
00:36:26,800 --> 00:36:28,960
diesen Gedanken hast. 
Ne, den müsstest du ja irgendwie

637
00:36:28,960 --> 00:36:31,120
übertragen. 
Ja, aber ich habe gedacht, 

638
00:36:31,120 --> 00:36:33,720
dadurch dass er das Link Signal 
bekommt und weiß, ich kann ja ja

639
00:36:33,720 --> 00:36:36,480
abwarnen aber okay alles gut. 
Es bleibt spannend. 

640
00:36:36,800 --> 00:36:40,320
Inzwischen auf Neurer Link 
warten mit Neurer wie geht das 

641
00:36:40,320 --> 00:36:43,360
denn? 
Eine Sache, die mir dazu 

642
00:36:43,360 --> 00:36:47,680
einfällt, ist vielleicht die 
Frage, wie man die Navigation 

643
00:36:47,680 --> 00:36:51,040
über Präferenzen steuern kann. 
Also wir haben ja jetzt auch 

644
00:36:51,040 --> 00:36:55,840
schon irgendwie so ein Setting. 
Dass er eine alternative Route 

645
00:36:55,840 --> 00:37:00,000
vorschlägt, wenn so und so viel 
Gewinne möglich sind. 5 Minuten 

646
00:37:00,000 --> 00:37:04,480
oder 3 Minuten oder 8 Minuten 
und meine, ich sag mal, 

647
00:37:04,480 --> 00:37:08,800
technologische Erwartungshaltung
ist, dass er sowieso durch die 

648
00:37:08,800 --> 00:37:12,760
durch die belastungs, ich sag 
mal Daten der verschiedenen 

649
00:37:12,760 --> 00:37:18,880
Verkehrsabschnitte ja dynamisch 
seine Navigation macht und mich 

650
00:37:18,880 --> 00:37:21,760
nur noch ökonomisch frägt. 
Wieviel? 

651
00:37:21,760 --> 00:37:26,200
Ich sag mal Autobahn Umweg und 
extra Kilometer jetzt mit höhere

652
00:37:26,200 --> 00:37:30,240
Geschwindigkeit soll ich machen 
um dir 2 Minuten rauszuholen? 

653
00:37:30,360 --> 00:37:32,800
Ja wieso? 
Einstellen mich jetzt schon so, 

654
00:37:32,800 --> 00:37:36,720
dass er auch während der Fahrt 
pausenlos Alternativrouten 

655
00:37:36,720 --> 00:37:41,440
einblendet, also praktisch die 
die grauen Routen, die du dann 

656
00:37:41,440 --> 00:37:43,240
auch einfach nur antippen 
brauchst. 

657
00:37:43,240 --> 00:37:46,120
Wenn du sagst, auch nee, da will
ich nicht, nimm, nimm die andere

658
00:37:46,120 --> 00:37:49,360
Route genau. 
Zumal es ja auch diese Option 

659
00:37:49,360 --> 00:37:56,400
doch gibt, dass er bei 1510 8 
Minuten Zeitersparnis dir dann 

660
00:37:56,400 --> 00:37:59,440
halt auch eine Alternativroute 
anbietet, ne automatisch sogar 

661
00:37:59,440 --> 00:38:01,680
glaube ich. 
Da gibt's doch die Option noch 

662
00:38:02,880 --> 00:38:08,080
und das kann man ja einstellen. 
Also im Falle von Tobi weiß ich 

663
00:38:08,080 --> 00:38:11,680
was du dann da gewinnst. 5 
minuten 10 minuten. 

664
00:38:12,160 --> 00:38:14,400
Ich habe bei mir glaube ich 15 
Minuten eingestellt und habe 

665
00:38:14,400 --> 00:38:17,520
mich auch, ich war jetzt auch 
über Pfingsten unterwegs und. 

666
00:38:18,720 --> 00:38:22,160
Und natürlich im Stau gewesen 
auch, und der hat mich dann 

667
00:38:22,400 --> 00:38:25,200
automatisch über andere Strecken
dann wie geht also erst von der 

668
00:38:25,200 --> 00:38:27,880
Autobahn runter, dann über 
irgendwelche Dörfer und dann 

669
00:38:27,880 --> 00:38:31,800
wieder nächste nächste Auffahrt 
wieder rauf, ohne dass ich da 

670
00:38:31,800 --> 00:38:35,000
irgendwas gemacht habe. 
Ich denke mal, dass ich weiß 

671
00:38:35,000 --> 00:38:37,440
nicht wie das jetzt bei FSD ist.
Ich ja. 

672
00:38:38,000 --> 00:38:40,240
Du brauchst ja schön, wenn du 
fsd fährst. 

673
00:38:40,240 --> 00:38:43,680
Ich habe gerade den Gedanken 
kurz oder bin ich auf der 

674
00:38:43,680 --> 00:38:45,520
Autobahn raufgefahren, dann 
brauche ich Ihnen eigentlich nur

675
00:38:45,520 --> 00:38:47,120
sagen. 
Fällt mir gerade so ein, 

676
00:38:47,120 --> 00:38:49,640
Autobahn vermeiden, dann würde 
er die nächste Runterfahren. 

677
00:38:49,640 --> 00:38:51,960
Das Problem behoben. 
Du könntest natürlich auch mit 

678
00:38:51,960 --> 00:38:56,000
Grog ihm sagen, du, ich sehe 
doch schon gerade, dass da Stau 

679
00:38:56,000 --> 00:38:57,360
ist. 
Fahr mich doch woanders hin, 

680
00:38:57,360 --> 00:39:00,200
dann müsste er ja glaube ich 
dann eine neue Route berechnen 

681
00:39:00,200 --> 00:39:03,040
für FSB, ohne dass du FSB glaube
ich cancelst. 

682
00:39:03,360 --> 00:39:05,520
Stimmt. 
Ah, das wird interessant. 

683
00:39:05,600 --> 00:39:07,600
Es wird interessant und es 
bleibt spannend. 

684
00:39:08,640 --> 00:39:10,480
Tobi, Ich weiß ein wenig an 
Grog. 

685
00:39:10,960 --> 00:39:14,640
Ja, ja, ich nutze ihn 
tatsächlich ziemlich oft, aber 

686
00:39:14,640 --> 00:39:17,520
nur als als Erinnerung für mich,
wenn ich auf dem Weg nach Hause 

687
00:39:17,520 --> 00:39:19,560
bin und ich immer denke, morgen 
in der Firma musst du dran 

688
00:39:19,560 --> 00:39:21,840
denken, dann sage ich immer, 
erinnere mich morgen, wenn ich 

689
00:39:21,840 --> 00:39:24,400
zur Arbeit komme, da und da 
dran, das funktioniert so super,

690
00:39:26,160 --> 00:39:28,240
was zu mir ist. 
Noch ein neuer Anwendungsfall? 

691
00:39:28,240 --> 00:39:32,400
Mal ausprobieren. 
Aber Dirk, meldest du dich. 

692
00:39:32,400 --> 00:39:34,720
Aber erst ist Tom und dann Dirk.
Ach so Dauermelde. 

693
00:39:34,880 --> 00:39:37,280
Ich schon, die Ganze schon die 
ganze Zeit so, ich dachte. 

694
00:39:37,280 --> 00:39:39,040
Das wäre nur das wäre ein Hänger
so. 

695
00:39:39,280 --> 00:39:40,840
Ja, ich dachte, er hätte den 
Krampf irgendwie. 

696
00:39:40,840 --> 00:39:42,080
Da kommt gar nicht mehr runter 
mit der Hand. 

697
00:39:42,080 --> 00:39:43,720
Ich fahre Auto, da habe ich 
keine. 

698
00:39:43,720 --> 00:39:46,720
Krämpfe bitte Euch ist. 
Nur ne Antwort auf Michael auf 

699
00:39:46,720 --> 00:39:48,800
Michael von vorhin. 
Das ist schon wieder ne Weile 

700
00:39:48,800 --> 00:39:50,400
her. 
Ich weiß, wenn Tom jetzt besser 

701
00:39:50,400 --> 00:39:54,000
passt, Tom, dann mach du erst. 
Nee, ich hätte nur Klugscheißer 

702
00:39:54,000 --> 00:39:57,760
Modus so nach dem Modus. 
Ich habe gerade Grog gefragt. 

703
00:39:58,160 --> 00:40:01,360
Wie die Speedprofiles in den USA
heißen. 

704
00:40:02,000 --> 00:40:04,600
Und die könnte ich dann gleich 
noch sagen, aber was passt jetzt

705
00:40:04,600 --> 00:40:06,920
besser, Dirk, darfst du 
entscheiden es. 

706
00:40:07,520 --> 00:40:10,800
Ist auf das Thema Michael, 
Stichwort war grüne Ampeln 

707
00:40:11,200 --> 00:40:14,000
Michael, das ist tatsächlich der
Unterschied, also es ist jetzt 

708
00:40:14,000 --> 00:40:16,560
nicht nur, dass es, dass es 
schaltet, Quatsch, dass er 

709
00:40:16,560 --> 00:40:19,840
stoppt bei Stoppschildern und 
grünen Ampeln, roten Ampeln, 

710
00:40:19,840 --> 00:40:23,720
entschuldigung und dann ihr doch
wieder weiterfährt wie 

711
00:40:23,720 --> 00:40:25,600
beschrieben, sondern es ist 
tatsächlich auch diese. 

712
00:40:25,840 --> 00:40:28,880
Ansicht im Display also diese 
prominentere Ampeldarstellung, 

713
00:40:29,040 --> 00:40:33,280
die kommt tatsächlich daher. 
Das ist das eine, dass ich sehe,

714
00:40:33,280 --> 00:40:35,840
nämlich den Unterschied zwischen
Model 3, Model y ne, der eine 

715
00:40:35,840 --> 00:40:38,480
mit der EAP und der andere mit 
dem mit der FSD Option. 

716
00:40:39,440 --> 00:40:42,400
Und das zweite ist tatsächlich 
ein Hardware Unterschied, 

717
00:40:42,400 --> 00:40:45,000
nämlich diese Geschichte. 
Lenkrad anfassen oder nur also 

718
00:40:45,000 --> 00:40:48,800
wirklich ne daran minimal 
ziehen, dass er den Widerstand 

719
00:40:48,800 --> 00:40:52,040
spürt oder eben reicht die Hand 
daneben zu legen und das ist 

720
00:40:52,040 --> 00:40:54,480
tatsächlich Hardware abhängig 
und das heißt die neuere 

721
00:40:54,480 --> 00:40:58,440
aktuelle Hardware, die kriegt 
das hin ob bei Model 3 und bei 

722
00:40:58,440 --> 00:41:02,280
Model Y weiß ich nicht, ich weiß
es nur von Y, gehe ja davon aus,

723
00:41:02,280 --> 00:41:05,360
dass es bei Model 3 genauso ist.
Und die ältere Hardware, also 

724
00:41:05,360 --> 00:41:08,400
die, die ich zum Beispiel beim 2
20er Model 3 fahre, die will 

725
00:41:08,400 --> 00:41:10,720
immer noch diesen diesen Zug und
deine. 

726
00:41:10,720 --> 00:41:12,200
Dein drittes Thema. 
Oh Gott, ich hoffe ich hab ich 

727
00:41:12,200 --> 00:41:16,600
nichts vergessen, war Nacht ja 
ab einer gewissen 

728
00:41:16,600 --> 00:41:19,200
dunkelheitsschwelle und es ist 
nicht die Schwelle wo das 

729
00:41:19,200 --> 00:41:21,840
Display von hell auf Dunkel 
umschaltet, also diese 

730
00:41:21,920 --> 00:41:24,760
Sonnenuntergangsschwelle ist 
eine andere Schwelle, die aber 

731
00:41:24,760 --> 00:41:27,440
in der Nähe liegt von diesem 
ominösen Zeitpunkt. 

732
00:41:28,080 --> 00:41:30,560
Da möchte er auch bei der Model 
Y was. 

733
00:41:30,560 --> 00:41:33,120
Wir haben also noch die 
Vorgängerversion, aber mit 

734
00:41:33,120 --> 00:41:37,800
Hardware 4 möchte er dort auch 
einen Zug am Lenkrad, das sagt 

735
00:41:37,800 --> 00:41:41,160
er dann relativ schnell und es 
bewegt sich immer so plus -10 

736
00:41:41,160 --> 00:41:43,880
Minuten um diese um diesen Tag 
nachtwechsel, den man auch im 

737
00:41:43,880 --> 00:41:46,240
Display sieht, wenn man nicht 
immer mit dunkel oder immer mit 

738
00:41:46,560 --> 00:41:48,640
mit hellem Display fährt, 
sondern mit dieser automatischen

739
00:41:48,640 --> 00:41:51,200
Umschaltung. 
Ja, da kann ich aber was zu 

740
00:41:51,200 --> 00:41:54,640
erklären. 
Dirk also, die dieses Umschalten

741
00:41:55,040 --> 00:41:59,840
im Auto basiert, ja. 
Unter anderem auf der 

742
00:41:59,840 --> 00:42:02,080
Einstellung der der 
Sonnenaufgang und 

743
00:42:02,080 --> 00:42:07,120
Untergangszeiten, während die 
die Qualität der 

744
00:42:07,120 --> 00:42:10,560
Innenraumkamera, die natürlich 
nachts im Dunkeln weniger sieht.

745
00:42:11,520 --> 00:42:15,040
Da wird tatsächlich ein 
Infrarotfilter vorgeschaltet, so

746
00:42:15,040 --> 00:42:17,720
dass die Kamera dann quasi 
umschaltet auf einen eine 

747
00:42:17,720 --> 00:42:24,160
Nachtsichtfunktion und. 
Die, die erlaubt es auch bei bei

748
00:42:24,560 --> 00:42:27,720
bei gewisser Dunkelheit im 
Fahrzeug trotzdem den Fahrer zu 

749
00:42:27,720 --> 00:42:29,920
überwachen. 
Mit der Kamera, aber das 

750
00:42:29,920 --> 00:42:33,920
funktioniert nicht mehr ganz so 
gut wie wie tagsüber, wenn es, 

751
00:42:33,920 --> 00:42:38,160
wenn es richtig schön hell ist 
und deswegen ragt er bei 

752
00:42:38,160 --> 00:42:41,080
Dunkelheit auch öfters danach 
das Lenkrad möglich mal 

753
00:42:41,080 --> 00:42:43,840
anzufassen und im Zweifelsfall 
wenn er das nicht sieht, dass du

754
00:42:43,840 --> 00:42:45,760
es anfasst, weil es einfach zu 
dunkel ist. 

755
00:42:46,640 --> 00:42:48,800
Dann will er auch, dass du dran 
ziehst. 

756
00:42:48,880 --> 00:42:50,720
Also wirklich wieder den 
Drehmoment ausübt. 

757
00:42:50,720 --> 00:42:54,560
Das macht das Fahrzeug wirklich 
komplett dynamisch, aber das 

758
00:42:54,560 --> 00:42:57,200
kann natürlich nur weil du, weil
du die Hardware angesprochen 

759
00:42:57,200 --> 00:42:58,400
hast. 
Das kann natürlich nur bei den 

760
00:42:58,400 --> 00:43:01,360
Fahrzeugen funktionieren, die 
diese Innenraumkamera haben, ja.

761
00:43:02,080 --> 00:43:03,600
Was ich jetzt nicht bei. 
Auto hat die ja. 

762
00:43:03,840 --> 00:43:06,080
Mein Auto hat die ja auch, also 
mein Model 3 hat die ja auch 

763
00:43:06,080 --> 00:43:08,920
schon die Innenraumkamera, aber 
die wird dafür offensichtlich 

764
00:43:08,920 --> 00:43:10,960
nicht benutzt. 
Es gibt da einfach verschiedene 

765
00:43:10,960 --> 00:43:13,680
Generationen und bei der letzten
Generation wurde die 

766
00:43:13,680 --> 00:43:17,480
Nachtsichtfähigkeit signifikant 
verbessert und es gibt eine 

767
00:43:17,480 --> 00:43:20,080
ältere Generation der 
Innenraumkamera, die nachts 

768
00:43:20,800 --> 00:43:24,640
ziemlich blind ist. 
Ich weiß, dass daher bei bei bei

769
00:43:24,640 --> 00:43:27,760
dem Model Wife, meinem Sohn ist 
es tatsächlich zum Beispiel so, 

770
00:43:27,760 --> 00:43:30,400
der hat. 
Da ist die Innenraumkamera 

771
00:43:30,400 --> 00:43:32,000
scheinbar kaputt, da 
funktioniert dieser 

772
00:43:32,000 --> 00:43:34,200
Infrarotfilter nicht mehr. 
Das heißt, das Ding ist nachts 

773
00:43:34,200 --> 00:43:36,880
blind, tagsüber funktioniert die
Fahrerüberwachung komplett 

774
00:43:36,880 --> 00:43:41,040
perfekt und so wie es dunkel 
wird nicht mehr und dann ist das

775
00:43:41,040 --> 00:43:44,960
Ding supernervös schaltet dann 
den Autopilot nicht ab oder oder

776
00:43:44,960 --> 00:43:52,600
das das EAP, aber er erwartet 
das Lenkrad nicht nur berührt 

777
00:43:52,600 --> 00:43:56,000
sondern wirklich drehst. 
Daran und und du kannst das 

778
00:43:56,000 --> 00:43:59,360
auch, man kann ja in den in den 
Serviceeinstellungen im Tesla 

779
00:43:59,360 --> 00:44:02,960
kann man die Kameras ja durch 
klicken und deren Funktionalität

780
00:44:02,960 --> 00:44:07,440
überprüfen und dann siehst du 
auch wie die Innenraumkamera bei

781
00:44:07,440 --> 00:44:10,440
Dunkelheit auf Infrarot 
umschaltet. 

782
00:44:10,440 --> 00:44:14,480
Das Bild wird dann so schwarz 
weiß und dann sieht man auch, 

783
00:44:14,480 --> 00:44:17,360
was die Kamera tatsächlich noch 
sehen kann. 

784
00:44:19,320 --> 00:44:21,320
Das kann man sich ja selber auch
angucken, wie die 

785
00:44:21,320 --> 00:44:23,040
Innenraumkamera aussieht als 
Test. 

786
00:44:23,280 --> 00:44:25,600
Also ohne jetzt das Service Menü
zu bemühen, sondern das geht ja 

787
00:44:25,600 --> 00:44:28,880
auch im Stand so, dass man da 
selber reingucken kann. 

788
00:44:29,920 --> 00:44:32,960
Ja, aber im Service Menü siehst 
du noch mal glaube ich die 

789
00:44:32,960 --> 00:44:36,160
Sachen ein bisschen technischer,
so wie die Kamera das sieht, das

790
00:44:36,240 --> 00:44:40,480
Macht das ist ein Unterschied. 
Ja und letzte Frage von Michael 

791
00:44:40,480 --> 00:44:43,840
oder ID war noch Thema ein oder 
2 Hände ja es reicht tatsächlich

792
00:44:43,840 --> 00:44:46,640
am Tage eine Hand. 
Ja, das kann ich bestätigen. 

793
00:44:46,920 --> 00:44:50,000
Ich habe noch eine Frage, 
betrifft das also jetzt gerade 

794
00:44:50,080 --> 00:44:54,000
die Nachtüberwachung? 
Kann es bei Brillenträgern 

795
00:44:54,000 --> 00:44:55,840
schwieriger sein, das zu 
erkennen? 

796
00:44:56,960 --> 00:45:01,200
Denn auch bei mir nachts möchte 
er den Ruckler haben und 

797
00:45:01,200 --> 00:45:04,880
tagsüber eben nicht. 
Das wäre jetzt so eine Frage, 

798
00:45:05,040 --> 00:45:09,600
wir sind jetzt ja in der Regel 
alles Brillenträger, könnte das 

799
00:45:09,600 --> 00:45:12,520
damit irgendwie zusammenhängen? 
In einer halben Stunde kann ich 

800
00:45:12,520 --> 00:45:14,440
es in einer halben Stunde kann 
ich es ausprobieren, weil ich 

801
00:45:14,440 --> 00:45:17,200
heute Kontaktlinsen fahre. 
Okay. 

802
00:45:18,480 --> 00:45:20,960
Aber jetzt ist noch zu hell. 
Mist. 

803
00:45:22,000 --> 00:45:24,400
Und wahrscheinlich eher eher in 
einer Stunde, wenn wir, wenn wir

804
00:45:24,560 --> 00:45:28,640
schon fertig sind, ja o. 
K vorher, das war jetzt so eine 

805
00:45:28,640 --> 00:45:30,920
Idee, die ich noch hatte. 
Aber es wäre natürlich eine 

806
00:45:30,920 --> 00:45:34,280
Option, weil es ist ja immer 
noch mal 1 eine Schicht 

807
00:45:34,280 --> 00:45:36,400
dazwischen, ne, die auch 
spiegeln kann und so weiter. 

808
00:45:36,960 --> 00:45:39,160
Wobei, wir können ja auch Martin
Fragen, hat dein Sohn auch eine 

809
00:45:39,160 --> 00:45:40,640
Brille? 
Ich, ich weiß jetzt nicht genau.

810
00:45:41,120 --> 00:45:43,080
Nee, der trägt in der Regel 
keine Brille. 

811
00:45:43,080 --> 00:45:45,200
Er hat zwar einen, aber die 
zieht er so gut wie nie an. 

812
00:45:47,320 --> 00:45:48,480
Das hat also damit nichts zu 
tun. 

813
00:45:48,480 --> 00:45:51,040
Bei ihm hat sich hat sich 
bestätigt, dass seine Kamera 

814
00:45:51,040 --> 00:45:52,880
wirklich ein Hardware defekt 
hat, die wird jetzt 

815
00:45:52,880 --> 00:45:56,800
ausgetauscht, weil tagsüber 
funktioniert sie einwandfrei, 

816
00:45:56,800 --> 00:45:59,240
aber das Umschalten auf den 
Nachtmodus kriegt sie nicht mehr

817
00:45:59,240 --> 00:46:04,800
hin, da wird tatsächlich ein ein
infrarotfilter Vorgeblendet oder

818
00:46:04,800 --> 00:46:06,160
oder aktiviert. 
OK. 

819
00:46:07,680 --> 00:46:10,920
Ist es dann das das Licht Martin
was da sozusagen benutzt wird, 

820
00:46:10,920 --> 00:46:13,520
das Infrarot das sowieso da ist?
Oder gibt es dann auch ein 

821
00:46:13,520 --> 00:46:16,480
Infrarot? 
Lichtquelle dazu die muss es 

822
00:46:16,480 --> 00:46:18,560
doch geben, ne oder? 
Das weiß ich jetzt nicht, also 

823
00:46:18,640 --> 00:46:21,040
zumindest keine, die man sieht 
bei. 

824
00:46:21,040 --> 00:46:23,320
Vielen bei vielen. 
Überwachungskameras, die die 

825
00:46:23,320 --> 00:46:27,920
haben dann so so Rote Le DS, die
man dann sieht, wobei das das 

826
00:46:27,920 --> 00:46:32,000
Infrarotlicht selbst sieht man 
ja nicht ich, aber ich weiß 

827
00:46:32,000 --> 00:46:35,600
nicht ob da wirklich ein ob das 
nur eine Restlichtverstärkung 

828
00:46:35,600 --> 00:46:38,400
ist oder ob die tatsächlich 
Licht aussendet um es. 

829
00:46:39,280 --> 00:46:42,440
Um Anzustrahlen, das kann ich 
nicht sagen, weiß ich, wir haben

830
00:46:42,440 --> 00:46:45,240
es nur verglichen, weil ich habe
im Moment auch ein Model, weil 

831
00:46:45,240 --> 00:46:49,880
mein Model es in der Werkstatt 
ist und deswegen fahre ich im 

832
00:46:49,880 --> 00:46:56,720
Moment mit einem Model in der 
Gegend herum und meine Kamera 

833
00:46:56,720 --> 00:46:58,640
funktioniert und bei ihm 
funktioniert sie nicht. 

834
00:46:58,640 --> 00:47:02,160
Also selber Auto selber Ort 
stehen direkt nebeneinander, bei

835
00:47:02,160 --> 00:47:06,280
ihm ist das Bild bei Dunkelheit 
schwarz, bei mir ist es haltet 

836
00:47:06,280 --> 00:47:07,760
es um auf diese schwarz weiß 
Sicht. 

837
00:47:08,000 --> 00:47:10,320
Michael, Du hast auch schon eine
lahme Hand. 

838
00:47:12,240 --> 00:47:16,960
Ja, ich habe da eigentlich jetzt
ein ganz anderes Thema, was aber

839
00:47:16,960 --> 00:47:22,320
auch viel mit Optik zu tun hat 
und auch Brillenträger sehr gut 

840
00:47:22,320 --> 00:47:27,600
kennen und das ist das Thema 
Super Entspiegelung der 

841
00:47:27,600 --> 00:47:32,720
Windschutzscheibe, so sehe ich 
diese Teslas Liebe und das ist 

842
00:47:32,800 --> 00:47:35,520
vielleicht das beste Auto was 
ich bisher gefahren bin. 

843
00:47:36,560 --> 00:47:41,040
Und wir wissen ja, das ist so 
ein flaches, Waagerechtes Brett 

844
00:47:41,040 --> 00:47:47,600
an Armaturenträger im Dreier, im
Cybertruck sowieso ein 

845
00:47:47,600 --> 00:47:51,680
Riesenbrett und Dadrüber haben 
wir ungefähr eine 45 Grad 

846
00:47:51,680 --> 00:47:55,520
Position der windschutzscheibe, 
das sage ich in meinem besten 

847
00:47:55,520 --> 00:48:03,040
Französisch, also die Durchsicht
durch diese Frontscheibe ist 

848
00:48:03,040 --> 00:48:06,080
wirklich beschissen. 
Also wer da einmal drauf 

849
00:48:06,080 --> 00:48:12,000
geachtet hat bei starkem 
Sonnenlicht, wieviel Streulicht 

850
00:48:12,000 --> 00:48:15,440
allein vom Instrumententräger 
und von dieser riesigen 

851
00:48:15,680 --> 00:48:22,320
anthrazitfarbenen Fläche zurück 
reflektiert Richtung Fahrer, der

852
00:48:22,320 --> 00:48:27,120
kommt irgendwann auf die Idee zu
fragen, Hey, es gibt OLED 

853
00:48:27,120 --> 00:48:34,200
Fernseher ja 70 zoll 85 zoll 90 
zoll riesenbretter das. 

854
00:48:34,640 --> 00:48:37,200
Die inzwischen super entspiegelt
sind. 

855
00:48:37,800 --> 00:48:40,720
Es gibt Brillen, ich habe jetzt 
erst wieder vor einer Woche eine

856
00:48:40,720 --> 00:48:47,280
bekommen für ein kleines 
Vermögen, super entspiegelt und 

857
00:48:47,280 --> 00:48:53,120
da frage ich mich, wieso kein 
Hersteller und laut KI Anfrage 

858
00:48:53,360 --> 00:48:55,200
auch keiner der Premium 
Hersteller. 

859
00:48:56,320 --> 00:48:59,360
Also es ist kein Bentley 
bekannt, es ist keine s klasse 

860
00:48:59,360 --> 00:49:03,200
bekannt oder sonst irgendwas was
wirklich sagt dieses. 

861
00:49:05,120 --> 00:49:08,720
Ja, wie soll ich sagen, den auch
Sicherheitsaspekt? 

862
00:49:08,720 --> 00:49:12,520
Ja und auch komfortaspekt ja 
wirklich glasklar da vorne 

863
00:49:12,520 --> 00:49:16,160
durchschauen zu können, dass das
mal technologisch adressiert 

864
00:49:16,160 --> 00:49:20,000
worden wäre. 
Habt ihr da irgendwie eine 

865
00:49:20,000 --> 00:49:21,640
Ahnung dazu? 
Ich kann keine. 

866
00:49:21,680 --> 00:49:24,080
Ahnung, aber nicht okay mach du 
schon. 

867
00:49:24,400 --> 00:49:28,960
Ich kann jetzt leider nur dazu 
sagen, entweder muss ich dich ab

868
00:49:28,960 --> 00:49:31,960
sofort hassen, weil du jetzt 
mich da drauf gebracht hast, 

869
00:49:31,960 --> 00:49:36,000
darauf zu achten. 
Willkommen im Club. 

870
00:49:36,960 --> 00:49:42,240
Mir ist es tatsächlich bis jetzt
nicht negativ aufgefallen, von 

871
00:49:42,240 --> 00:49:44,480
daher bin ich raus aus der 
Diskussion. 

872
00:49:48,080 --> 00:49:51,200
Tut mir das, tut mir wirklich 
sehr leid, aber das ist wirklich

873
00:49:51,440 --> 00:49:56,600
4 Jahre lang im im Sommer immer 
dasselbe Thema wo ich sag hey 

874
00:49:56,600 --> 00:49:58,880
die Durchsicht ist wirklich 
mickrig. 

875
00:49:59,120 --> 00:50:01,600
Sie könnte durch das durch das 
weniger Streulich deutlich 

876
00:50:01,600 --> 00:50:03,200
besser sein. 
Das stimmt, bin ich, bin ich 

877
00:50:03,200 --> 00:50:06,720
komplett bei dir. 
Wer das mal testen möchte wie es

878
00:50:06,720 --> 00:50:09,680
auch sein könnte, ich weiß das 
ist jetzt physikalisch nicht 

879
00:50:09,680 --> 00:50:13,120
ganz korrekt, wer eine eine 
polfilter Sonnenbrille hat, also

880
00:50:13,120 --> 00:50:16,160
eine Brille oder am besten eine 
Sonnenbrille wirklich mit mit 

881
00:50:16,160 --> 00:50:18,920
polarisierten Gläsern. 
Der kann mal seinen Kopf ein 

882
00:50:18,920 --> 00:50:20,800
bisschen bewegen und dann sieht 
man nämlich den Unterschied, 

883
00:50:20,800 --> 00:50:23,760
also das, was die Polfilter in 
einem bestimmten Winkel an 

884
00:50:23,760 --> 00:50:25,360
Reflexionen wegnehmen von 
dieser. 

885
00:50:25,440 --> 00:50:27,440
Und wir reden von dieser 
anthrazitfarbenen Fläche. 

886
00:50:27,440 --> 00:50:29,040
Ne Michael nicht unter. 
Dem. 

887
00:50:29,520 --> 00:50:31,640
Also wir reden nicht von dem 
meinem schönen weißen Streifen, 

888
00:50:31,640 --> 00:50:34,360
den ich immer noch liebe, aber 
der spielt natürlich, der spielt

889
00:50:34,360 --> 00:50:36,720
dafür auch eine Rolle, aber. 
Der spielt auch eine Rolle, aber

890
00:50:36,720 --> 00:50:38,320
ist einfach dieses flache Brett,
ja. 

891
00:50:38,480 --> 00:50:41,200
Dieses flache, Anthrazitfarbene 
Brett und ich hab da schon. 

892
00:50:41,600 --> 00:50:43,840
Weil man irgendwann muss man den
ja auch mal ein bisschen sauber 

893
00:50:43,840 --> 00:50:44,920
machen. 
Hab da schon irgendwie eine 

894
00:50:44,920 --> 00:50:47,040
matte Kunststoffpflege drauf und
so was alles, damit das ein 

895
00:50:47,040 --> 00:50:49,200
bisschen weniger ist. 
Also wer es mal sehen möchte und

896
00:50:49,200 --> 00:50:52,360
eine poolfilter Sonnenbrille 
hat, einfach mal aufsetzen und 

897
00:50:52,360 --> 00:50:54,400
den Kopf ein bisschen drehen und
dann seht ihr den Unterschied. 

898
00:50:55,040 --> 00:50:58,480
Ja, ich hab mich gefragt, ob das
irgendwie eine Haltbarkeitsfrage

899
00:50:58,480 --> 00:51:01,200
ist. 
Also das einfach, wenn wenn so 

900
00:51:01,200 --> 00:51:05,360
eine Entspiegelte oder super 
entspiegelte Fläche und ist ja 

901
00:51:05,360 --> 00:51:07,880
wohl weiß nicht ist es klar so, 
das ist. 

902
00:51:09,040 --> 00:51:12,640
Es ist carbonat oder weißer 
guck, was die heute da verbauen 

903
00:51:13,840 --> 00:51:16,400
und so eine Scheibe. 
Ich weiß nicht 60 Grad heiß 

904
00:51:16,400 --> 00:51:20,520
wird, das tut vielleicht die 
Sonnenbrille selbst selbst beim 

905
00:51:20,520 --> 00:51:23,920
Strandurlaub nicht, ja dass es 
vielleicht kein wirklich 

906
00:51:24,560 --> 00:51:30,400
langjährig haltender Effekt wäre
und auch, dass es irgendwie, 

907
00:51:30,400 --> 00:51:34,640
sagen wir mal den Einsatz von 
Radargeräten und von 

908
00:51:34,640 --> 00:51:37,760
Fotoapparaten der Polizei 
beeinträchtigen würde. 

909
00:51:38,800 --> 00:51:40,720
Kann ich mir auch nicht 
vorstellen, also wieso da die 

910
00:51:40,720 --> 00:51:44,360
ganze KFZ Branche noch nicht auf
den weggegangen ist? 

911
00:51:44,360 --> 00:51:46,280
Das das rätselt in meinem Kopf 
rum. 

912
00:51:46,280 --> 00:51:48,160
Noch mal eine Frage Richtung 
Richtung Olli. 

913
00:51:48,800 --> 00:51:51,520
Ich hab noch nie eine Alcantara 
Fläche da vorne gesehen. 

914
00:51:51,680 --> 00:51:54,480
Wenn man das mit einer mit 
schwarzem Alcantara beziehen 

915
00:51:54,480 --> 00:51:57,920
würde, würde das doch weniger 
reflektieren, oder irre ich mich

916
00:51:57,920 --> 00:51:59,360
da? 
Also ich bin jetzt komplett. 

917
00:51:59,560 --> 00:52:02,520
Ich glaub, da musst du dieses 
absolute Black nehmen, diese 

918
00:52:02,560 --> 00:52:07,080
diese Farbe, die es jetzt gibt 
als Nano, als nano Beschichtung 

919
00:52:07,080 --> 00:52:09,600
wo nichts mehr zurückkommt. 
Da schluckt die schluckt alles 

920
00:52:09,600 --> 00:52:12,000
weg, ja. 
Da denkst du, du hast ein Loch. 

921
00:52:12,880 --> 00:52:16,000
Gibt sie nicht als. 
Sprühdose, das berühmte Schwarze

922
00:52:16,000 --> 00:52:17,040
Loch im Auto? 
Ich sag's ja. 

923
00:52:17,200 --> 00:52:20,000
Also ich kann dir das leider gar
nicht beantworten, aber ich kann

924
00:52:20,000 --> 00:52:24,880
auch das nicht nachvollziehen. 
Also mit mit dem, mit dem 

925
00:52:24,880 --> 00:52:29,560
Einfluss, von dem der Sport ist 
mir tatsächlich noch nie 

926
00:52:29,560 --> 00:52:31,640
aufgefallen, vielleicht bin ich 
da nicht so empfindlich oder so 

927
00:52:31,640 --> 00:52:35,440
empfänglich für diese weißen 
Dekoelemente. 

928
00:52:35,440 --> 00:52:38,800
Ja, das kenne ich bei vielen 
anderen Autoherstellern eben 

929
00:52:38,800 --> 00:52:41,120
auch, irgendwelche Oberflächen, 
die sie spiegeln, aber jetzt bei

930
00:52:41,120 --> 00:52:43,760
dem. 
Bei diesem Dashboard habe ich 

931
00:52:43,760 --> 00:52:47,040
das noch nie so wirklich bewusst
wahrgenommen, wahrscheinlich ab 

932
00:52:47,040 --> 00:52:51,000
morgen dann genau. 
Ja, aber wie ist denn das Olli? 

933
00:52:51,000 --> 00:52:53,600
Ich meine lassen sich Menschen, 
du weißt es vielleicht besser, 

934
00:52:54,000 --> 00:52:56,200
diese Fläche da irgendwie mit 
einer Kantara beziehen, weil sie

935
00:52:56,200 --> 00:52:57,760
einfach die Oberfläche nicht 
schön finden. 

936
00:52:57,920 --> 00:53:01,680
Also da da auf der rechten Seite
der Beifahrer Airbag drunter ist

937
00:53:01,680 --> 00:53:05,040
und dementsprechend die das 
Dashboard an der Stelle offen 

938
00:53:05,120 --> 00:53:10,040
aufgehen muss, kann man das 
nicht wirklich empfehlen. 

939
00:53:10,040 --> 00:53:14,000
Ich kenne Kunden, die haben da. 
So Teppiche drauf liegen gehabt.

940
00:53:15,120 --> 00:53:17,000
Ich weiß nicht ob aus den 
Gründen oder aus anderen 

941
00:53:17,000 --> 00:53:20,000
Gründen, aber wie gesagt, zu 
empfehlen ist das natürlich 

942
00:53:20,000 --> 00:53:22,080
überhaupt nicht, weil es total 
sicherheitskritisch ist. 

943
00:53:22,880 --> 00:53:25,360
Danke für den Hinweis. 
Wichtiger also da bitte kein 

944
00:53:25,360 --> 00:53:30,000
Alkantara selber drauf kleben. 
Und vorab mehr gibt es das 

945
00:53:30,000 --> 00:53:32,240
offensichtlich nicht, ist aber 
übrigens bei mir auch kein 

946
00:53:32,240 --> 00:53:34,480
reines Tesla Thema, war auch 
schon in meinen Vorgängerautos 

947
00:53:34,480 --> 00:53:37,120
so. 
Ja, kann ich ja teilweise 

948
00:53:37,120 --> 00:53:39,040
bestätigen. 
Also ich glaube das ist dann 

949
00:53:39,040 --> 00:53:42,640
dann die die verworfene 
Oberfläche. 

950
00:53:42,720 --> 00:53:45,280
Ja, das ist der andere 
Winkelabstand, da sind 

951
00:53:45,280 --> 00:53:48,640
vielleicht andere Fabrikate, 
Audi, BMW et cetera PP anders, 

952
00:53:48,640 --> 00:53:52,160
Gewinkelt, mir ist es wirklich 
jetzt damals beim 20. 

953
00:53:54,480 --> 00:53:59,760
Ein und 20er Model 3 zum ersten 
Mal so so krass aufgefallen und 

954
00:54:00,160 --> 00:54:02,400
ich sag mal so, you can never an
See. 

955
00:54:02,400 --> 00:54:06,160
Also wenn du das einmal gesehen 
hast, vergiss das nie. 

956
00:54:08,480 --> 00:54:10,480
Ja, da bin ich ja mal gespannt. 
Morgen aber zum Thema 

957
00:54:10,480 --> 00:54:13,680
Frontscheibe fällt mir noch ein,
also es ist ja grundsätzlich 

958
00:54:13,680 --> 00:54:18,000
schwierig oder fast unmöglich 
legal irgendwas an der 

959
00:54:18,000 --> 00:54:20,680
Frontscheibe, ich sag mal zu 
verändern, ne, also sprechen wir

960
00:54:20,680 --> 00:54:24,000
jetzt mal über. 
Tönungsfolie oder überhaupt? 

961
00:54:24,640 --> 00:54:27,680
Irgendeine Folie. 
Ja, das ist ja alles total 

962
00:54:28,400 --> 00:54:30,560
kritisch und sensibel und da 
könnte ich mir halt einfach 

963
00:54:30,560 --> 00:54:33,320
vorstellen, dass da auch 
irgendein irgendein Gesetzgeber 

964
00:54:33,320 --> 00:54:37,840
oder irgendein Regulator sagt, 
Frontscheibe muss dann 

965
00:54:37,840 --> 00:54:40,560
unangetastet sein oder irgendwie
irgendwie sowas. 

966
00:54:40,560 --> 00:54:42,800
Ja, Aftermarket kannst du gar 
nichts machen. 

967
00:54:42,880 --> 00:54:46,320
Ja, genau. 
Ich hätte noch eine Frage. 

968
00:54:46,400 --> 00:54:48,400
Passt das gerade? 
Ja, ja, immer zu. 

969
00:54:49,400 --> 00:54:51,360
Ich hau. 
Ich hab zu dem, also wollen wir 

970
00:54:51,360 --> 00:54:53,360
jetzt mal zusammen. 
Ich hab zu dem Thema 

971
00:54:53,520 --> 00:54:58,360
Entspiegelte Frontscheiben, 
während ihr erzählt habt grob 

972
00:54:58,360 --> 00:54:59,600
gefragt, warum es das nicht 
gibt. 

973
00:54:59,600 --> 00:55:03,000
Ich hab die Antwort, die mehrere
Aspekte enthält, in den Chat 

974
00:55:03,000 --> 00:55:07,440
gestellt, ich hab es überflogen,
das kann man scheinbar begründen

975
00:55:07,440 --> 00:55:10,240
warum es das nicht gibt, es 
würde vielleicht noch mal etwas 

976
00:55:10,240 --> 00:55:12,120
den ein oder anderen Aspekt 
ergänzen, den wir hier gerade 

977
00:55:12,120 --> 00:55:15,600
gehört haben. 
Wozu ich mich vorhin gemeldet 

978
00:55:15,600 --> 00:55:17,120
habe? 
Ich weiß nicht, ob es der 

979
00:55:17,120 --> 00:55:21,080
Michael war und wer es gesagt 
hat, wenn FSD einmal, nachdem es

980
00:55:21,080 --> 00:55:23,400
erlaubt ist, aktiviert ist, 
kommt eine komplett neue 

981
00:55:23,400 --> 00:55:27,320
Software und und man macht dann 
auch wirklich autark, fährt uns 

982
00:55:27,320 --> 00:55:29,680
von A nach B wie ein Taxifahrer 
dem ich sage, fahr mich zum 

983
00:55:29,680 --> 00:55:32,680
Flughafen und ob der Linksrum 
fährt oder rechtsrum ist dann 

984
00:55:32,680 --> 00:55:35,400
meistens ja seine Sache, es sei 
denn ich sage ihm fahr wie du 

985
00:55:35,400 --> 00:55:37,360
willst, aber bitte nicht über 
die Autobahn, also wir werden 

986
00:55:37,360 --> 00:55:40,720
glaube ich eine tolle. 
Kombination erleben von 

987
00:55:40,720 --> 00:55:45,280
Taxifahrer plus Grog plus eigene
Präferenzen, die das Auto im 

988
00:55:45,280 --> 00:55:48,320
Hintergrund hat. 
Das wird so gesehen schon 

989
00:55:48,320 --> 00:55:52,000
spannend. 
Meine Frage ist wieder zum Thema

990
00:55:52,000 --> 00:55:55,440
Abo, was ich auch kündigen 
könnte, wenn FSD erlaubt wird 

991
00:55:55,440 --> 00:55:59,800
und das Auto lädt also die neue 
Fsd Software runter ich nutze 

992
00:55:59,800 --> 00:56:03,120
das für einen Monat und für eine
Langstrecke für eine Fahrt nach 

993
00:56:03,120 --> 00:56:06,560
sonst wohin und dann cancele ich
das Abo wieder. 

994
00:56:07,200 --> 00:56:09,840
Dann aktiviert er ja nicht 
wieder die alte Software, oder 

995
00:56:10,240 --> 00:56:12,720
wie verhält sich dann der 
Autopilot? 

996
00:56:12,720 --> 00:56:16,080
Ist er dann weg oder fällt er 
auf den Alten, behält er das 

997
00:56:16,080 --> 00:56:19,840
Softwarepaket dahinter den 
jetzigen Standard Autopiloten 

998
00:56:20,800 --> 00:56:23,480
gibt es da so Ideen? 
Also wenn du mich fragst, ist 

999
00:56:23,480 --> 00:56:26,480
das einfach eine Tickbox wie bei
einer, wie bei einer ganz 

1000
00:56:26,480 --> 00:56:29,680
normalen Software. 
Die Software wird ja auch nicht 

1001
00:56:29,680 --> 00:56:31,600
downgegradet oder sowas. 
Sondern. 

1002
00:56:32,600 --> 00:56:35,200
Software bleibt die gleiche, 
aber du hast halt dann diese 

1003
00:56:35,440 --> 00:56:38,000
Option nicht mehr. 
Und fährst auf das zurück, was 

1004
00:56:38,000 --> 00:56:43,120
dein Auto beim Kauf hatte. 
Also meiner hatte gar nichts, 

1005
00:56:43,680 --> 00:56:50,640
deshalb falle ich wieder auf, 
nichts zurück oder auf nee, ich 

1006
00:56:50,640 --> 00:56:54,160
glaube meiner hat jetzt auch 
schon mehr als die Zukunft beim 

1007
00:56:54,160 --> 00:56:57,560
Neuwagen bieten soll. 
Das wird, das wird ja weiter 

1008
00:56:57,560 --> 00:57:00,800
eingeschränkt, ja, und ich 
denke, es wird davon abhängen, 

1009
00:57:00,800 --> 00:57:04,680
was die Grundausstattung deines 
Neufahrzeugs war und dann machst

1010
00:57:04,680 --> 00:57:06,880
du ein Uplift, während du das 
Abo hast. 

1011
00:57:06,880 --> 00:57:10,240
Und wenn du das wieder cancelst,
fällst du auf das zurück, was du

1012
00:57:10,240 --> 00:57:14,760
ja mal käuflich erworben hast. 
Und das so aus aus 

1013
00:57:14,760 --> 00:57:17,640
Softwareentwicklersicht muss er 
ja beide Pakete denn vorhalten. 

1014
00:57:17,640 --> 00:57:20,480
Ich hab jetzt den Standard, den 
Basic Autopiloten da drin, wenn 

1015
00:57:20,480 --> 00:57:23,440
ich dann FSD hab, denn den hab 
ich den deutlich besseren 

1016
00:57:23,600 --> 00:57:27,120
Autopiloten der auch deutlich 
besser beschleunigt und wieder 

1017
00:57:27,120 --> 00:57:29,840
anhält wenn sich der Abstand 
also bremst. 

1018
00:57:29,840 --> 00:57:31,760
Wenn sich der Abstand zum 
Vordermann verringert. 

1019
00:57:32,000 --> 00:57:34,880
Jetzt deaktiviere ich das Abo 
wieder, dann müsste er wieder 

1020
00:57:34,880 --> 00:57:37,520
die alte Software, müsste er 
anders abbiegen, wenn die 

1021
00:57:37,520 --> 00:57:40,320
Klickbox da weg ist. 
Abo gilt nicht mehr, dann muss 

1022
00:57:40,320 --> 00:57:42,480
er die alte Software ja noch 
haben und sagen so und jetzt 

1023
00:57:42,480 --> 00:57:45,720
steuer ich dich wieder gemäß 
altem Autopiloten also du 

1024
00:57:45,720 --> 00:57:49,200
kriegst die Rough beschleunigt 
diese zähe Beschleunigung und 

1025
00:57:49,200 --> 00:57:51,680
das Rough abbremsen beim Stop 
and go Verkehr. 

1026
00:57:53,120 --> 00:57:54,920
Also er überschreibt nicht die 
alte Software. 

1027
00:57:54,920 --> 00:57:58,520
Nach dem jetzt gibt es eine neue
Version und die hast du dann, 

1028
00:57:58,520 --> 00:58:00,400
also dann muss er die beide 
vorhalten. 

1029
00:58:00,400 --> 00:58:02,640
Das wäre, das muss man. 
Jeder. 

1030
00:58:02,800 --> 00:58:06,560
Von a. 14 bei uns überhaupt mal 
kommt und dann ist es wirklich 

1031
00:58:06,560 --> 00:58:12,640
faktisch nur ein Bit umgelegt 
und du hast, du hast die Umfänge

1032
00:58:12,640 --> 00:58:15,040
sind unterschiedlich, aber das 
was er tut tut er vielleicht 

1033
00:58:15,040 --> 00:58:18,320
dann sehr sehr gleich und aus 
demselben Software Stack heraus.

1034
00:58:18,800 --> 00:58:20,800
Ja, kann sein. 
Aber er fährt ja dann einmal 

1035
00:58:20,800 --> 00:58:23,040
runter. 
Wenn du das wieder deabonnierst 

1036
00:58:23,040 --> 00:58:25,360
und das abgelaufen ist, wird er 
einmal runterfahren und wieder 

1037
00:58:25,360 --> 00:58:27,120
hochfahren und dann wird er das 
alte Laden. 

1038
00:58:27,360 --> 00:58:29,840
Das klingt so, als wäre das auch
die alte Software wert, ja. 

1039
00:58:30,800 --> 00:58:31,880
Genau. 
Also es ist so. 

1040
00:58:31,880 --> 00:58:35,760
Es ist so, dass beide Software 
Stacks jetzt schon auf den Autos

1041
00:58:35,760 --> 00:58:38,640
laufen. 
In dem Moment, wo FSD jetzt, 

1042
00:58:38,640 --> 00:58:40,920
sagen wir mal, abonniert wird 
und ich gehe mal davon aus, es 

1043
00:58:40,920 --> 00:58:43,720
wäre jetzt freigeschaltet hier, 
FSD ist super, weißt in dem 

1044
00:58:43,720 --> 00:58:46,120
Moment wo du den Hebel ziehst 
oder den Knopf drückst am 

1045
00:58:46,120 --> 00:58:49,840
Lenkrad und FSD Aktivierst 
wechselt das Auto Instant 

1046
00:58:49,840 --> 00:58:54,440
einfach auf den FSD Stack, also 
auch fällt die FSD Software wenn

1047
00:58:54,440 --> 00:58:59,120
du das Abo dann irgendwann. 
Cancelst dann wird es einfach 

1048
00:58:59,120 --> 00:59:02,600
nicht mehr möglich sein, für das
Auto, das FSD zu aktivieren und 

1049
00:59:02,600 --> 00:59:05,200
dann bleibt es bei dem 
Autopiloten, sofern das Auto den

1050
00:59:05,200 --> 00:59:07,200
Autopiloten noch hat. 
Also wenn du jetzt einen neuen 

1051
00:59:07,200 --> 00:59:09,360
kaufst, dann irgendwie in 
Holland, ist ja noch nicht mal 

1052
00:59:09,360 --> 00:59:14,320
mehr ein Autopilot dabei, aber 
grundsätzlich fährt das Auto 

1053
00:59:14,320 --> 00:59:18,040
dann einfach mit dem Software 
Stack, nicht dem FSD Software 

1054
00:59:18,040 --> 00:59:21,440
Stack, sondern dem, den wir 
jetzt quasi haben und wenn du 

1055
00:59:21,440 --> 00:59:24,480
fsd hast. 
Und du deaktivierst fsd, also du

1056
00:59:24,480 --> 00:59:27,040
lässt fsd fahren, das Auto fährt
selber alles schön, du 

1057
00:59:27,040 --> 00:59:30,720
deaktivierst das, dann ist FSD 
in dem Moment einfach gar nicht 

1058
00:59:30,720 --> 00:59:32,880
mehr aktiv. 
Also es gibt keinen anderen 

1059
00:59:32,880 --> 00:59:37,520
Autopiloten oder irgendwie 
sowas, es gibt FSD oder kein 

1060
00:59:37,520 --> 00:59:42,240
fsd, das ist ganz einfach. 
Gibt's da da Infos? 

1061
00:59:42,240 --> 00:59:44,800
Infos aus den USA? 
Ich meine da muss es ja schon so

1062
00:59:44,800 --> 00:59:46,880
sein, da ist ja das Monatsabo 
nun schon seit einer Weile 

1063
00:59:46,880 --> 00:59:49,520
verfügbar, ich habe keine, ich 
kann gerade nicht gucken und 

1064
00:59:49,520 --> 00:59:51,440
suchen, weil ich Auto fahre 
deswegen. 

1065
00:59:51,760 --> 00:59:54,720
Ja, welche Info meinst du? 
Es ist es ist halt so wenn du 

1066
00:59:54,720 --> 00:59:57,360
FSD abonnierst, dann wird der 
Stack, also kriegt das Auto 

1067
00:59:57,360 --> 01:00:00,440
quasi ein Flag. 
Hey du hast jetzt FSD, das heißt

1068
01:00:00,440 --> 01:00:03,200
in dem Moment wo du ne mal auf 
unsere alten Autos 

1069
01:00:03,200 --> 01:00:06,320
zurückblickend den Hebel ein 
oder zweimal runter drückst 

1070
01:00:06,320 --> 01:00:09,680
aktivierst du FSD. 
Hast du das Abo nicht, hat das 

1071
01:00:09,680 --> 01:00:13,200
Auto kein FSD Flag und es wird 
hat kein FSD aktiviert. 

1072
01:00:13,200 --> 01:00:15,920
Ne die Software läuft. 
Nicht genau, da müsste ja 

1073
01:00:15,920 --> 01:00:19,840
trotzdem müssten ja alle alten 
Zustände auch in der neuen 

1074
01:00:19,840 --> 01:00:22,240
Software drin sein, weil ich 
kann mir auch nicht vorstellen, 

1075
01:00:22,240 --> 01:00:25,360
dazu bin ich aber zu wenig 
Softwareentwickler, dass 

1076
01:00:25,360 --> 01:00:29,360
wirklich 2 komplett getrennte 
Bereiche dann laufen, doch weil 

1077
01:00:29,360 --> 01:00:33,360
dann sind unter Umständen. 
Doch es ist so. 

1078
01:00:34,240 --> 01:00:37,360
Hast du kein FSD also oder 
aktivierst du den Autopiloten, 

1079
01:00:37,360 --> 01:00:41,440
deaktivierst im Menü halt FSD 
das ne, dann fährst du mit dem 

1080
01:00:41,440 --> 01:00:44,920
Autopiloten mit dem Stack den 
wir jetzt kennen in den USA 

1081
01:00:44,920 --> 01:00:48,320
natürlich nicht reglementiert 
über die die R 79 also die mein 

1082
01:00:48,320 --> 01:00:51,680
ECE. 
Aber eben trotzdem der alte 

1083
01:00:51,680 --> 01:00:53,920
Stack. 
Es gibt keinen Autopiloten mit 

1084
01:00:53,920 --> 01:00:58,720
irgendeinem super duper Fancy 
FSD Funktionskram drin oder 

1085
01:00:58,720 --> 01:00:59,600
sowas, das gibt's. 
Nicht. 

1086
01:00:59,600 --> 01:01:01,800
Und das und bei den neuen 
Fahrzeugen hat sich das Thema 

1087
01:01:01,800 --> 01:01:05,040
erledigt, weil die ja neu 
ausgeliefert, schon gar keine in

1088
01:01:05,040 --> 01:01:09,440
Anführungsstrichen alte Funktion
vom vom Autopiloten haben. 

1089
01:01:09,840 --> 01:01:12,800
Nee, aber der THCC also spricht 
ja der Abstandstempomat, der 

1090
01:01:12,800 --> 01:01:15,040
wird dann noch auf dem alten 
Stack weiterhin laufen, ne, der 

1091
01:01:15,040 --> 01:01:16,680
wird auch noch, da wird nichts 
angepasst werden auf 

1092
01:01:16,680 --> 01:01:19,280
irgendwelche FSD Stacks oder 
sowas wofür auch die 

1093
01:01:19,280 --> 01:01:21,840
funktionieren, ja oder die geben
ja die Funktionalität her, die 

1094
01:01:22,240 --> 01:01:24,480
der Hersteller in dem Moment 
verspricht, Ne. 

1095
01:01:24,800 --> 01:01:27,760
Abstandswege. 
Genau da haben wir ja letzte 

1096
01:01:27,760 --> 01:01:29,600
Woche drüber diskutiert, dass 
genau dieser 

1097
01:01:29,600 --> 01:01:31,920
Abstandsregeltempomat eben auch 
nicht mehr da ist. 

1098
01:01:32,160 --> 01:01:35,440
Also bei jetzt in der den 
Niederlanden gekauften 

1099
01:01:35,920 --> 01:01:41,280
Neufahrzeugen sozusagen, sondern
es ist ein ganz dummer Abstands,

1100
01:01:41,360 --> 01:01:43,120
Tempo oder ganz dummer Tempomat 
nur noch ist. 

1101
01:01:43,440 --> 01:01:45,520
Nee, es ist 
Abstandsregeltempomat meines 

1102
01:01:45,520 --> 01:01:50,480
Wissens nach und ich meine. 
Das ist das nicht sogar 

1103
01:01:50,480 --> 01:01:53,040
mittlerweile Teil der 
Homologation oder Voraussetzung,

1104
01:01:53,040 --> 01:01:56,080
da bin ich mir nicht sicher. 
Also meine Info ist in den USA 

1105
01:01:56,080 --> 01:02:00,400
und auch in den in den in den NL
Fahrzeugen gibt es ein TACC, 

1106
01:02:00,400 --> 01:02:01,920
also ein 
Abstandsregeltempomaten. 

1107
01:02:02,400 --> 01:02:05,000
Also den, den wir jetzt auch 
haben in Fahrzeugen in 

1108
01:02:05,000 --> 01:02:07,360
Deutschland mit Hebeleimer 
runterziehen. 

1109
01:02:07,600 --> 01:02:08,360
Ja. 
Genau. 

1110
01:02:08,360 --> 01:02:09,680
Ja, da waren wir uns nicht so 
sicher. 

1111
01:02:09,680 --> 01:02:12,920
Letzte oder vorletzte Woche, als
wir das diskutiert haben, weil 

1112
01:02:12,920 --> 01:02:16,080
in der Beschreibung auf dem auf 
der Website, wenn man es kauft, 

1113
01:02:16,080 --> 01:02:17,800
da zumindestens. 
Ich habe jetzt eine Weile nicht 

1114
01:02:17,800 --> 01:02:20,240
reingeschaut. 
Anders stand aber, das kann 

1115
01:02:20,240 --> 01:02:22,160
natürlich auch sein, dass das 
der Kürze der Information 

1116
01:02:22,160 --> 01:02:23,360
geschuldet ist. 
Ich. 

1117
01:02:23,360 --> 01:02:27,200
Frag gleich mal oder ich guck 
gleich mal, ob ich da Infos aus 

1118
01:02:27,200 --> 01:02:30,240
der den den Vorgaben zur 
Homoligation finde. 

1119
01:02:30,960 --> 01:02:36,640
Ich meine mittlerweile müssen 
die ein TACC haben und halt 

1120
01:02:36,640 --> 01:02:40,440
natürlich diese diese 
Notfallspurhaltegeschichte und 

1121
01:02:40,440 --> 01:02:43,120
so weiter das ist ja auch alles 
mittlerweile gesetzliche Vorgabe

1122
01:02:43,120 --> 01:02:44,880
das. 
Hat man diskutiert, weil das ist

1123
01:02:44,880 --> 01:02:46,400
ja, das ist nicht der Autopilot,
das ist der 

1124
01:02:46,400 --> 01:02:49,920
Notfallspurhalteassistent. 
Der hat erst mal rein von der 

1125
01:02:49,920 --> 01:02:52,960
Homologation nichts mit dem 
klassischen Autopiloten zu tun. 

1126
01:02:53,120 --> 01:02:55,920
Genau ne Lenkassistent und 
notfallspurhalter Existenz sind 

1127
01:02:55,920 --> 01:02:57,520
natürlich 2 unterschiedliche 
Sachen. 

1128
01:02:58,240 --> 01:02:59,600
Ja, vielleicht noch zur 
Ergänzung. 

1129
01:02:59,600 --> 01:03:02,560
Also das Fahrzeug ist durchaus 
in der Lage 2 verschiedene 

1130
01:03:02,560 --> 01:03:08,080
Software Stacks lokal im Auto zu
haben, das heißt also wie der 

1131
01:03:08,080 --> 01:03:11,040
Tobias eben schon gesagt hat, 
das Auto. 

1132
01:03:12,000 --> 01:03:15,840
Startet sich dann einmal neu, 
aber dabei wird nichts mehr aus 

1133
01:03:15,840 --> 01:03:19,200
dem Internet nachgeladen. 
Die Softwareversionen liegen 

1134
01:03:19,200 --> 01:03:22,640
beide parallel gleichzeitig, ich
nenne es jetzt mal bildhaft 

1135
01:03:22,640 --> 01:03:26,160
gesprochen auf der Festplatte, 
aber beim Starten des Fahrzeugs 

1136
01:03:26,160 --> 01:03:30,320
entscheidet das Fahrzeug, welche
der beiden Stacks jetzt geladen 

1137
01:03:30,320 --> 01:03:34,960
wird, sozusagen in den 
Arbeitsspeicher und deswegen 

1138
01:03:35,040 --> 01:03:37,480
erfordert es eben diesen 
Neustart, was das Fahrzeug nicht

1139
01:03:37,480 --> 01:03:39,120
tut ist beliebig hin und 
herschalten. 

1140
01:03:40,000 --> 01:03:43,200
Also zumindest nicht zur 
Laufzeit darf. 

1141
01:03:43,200 --> 01:03:46,320
Ich da mal einhaken, Martin, 
weil eigentlich tut es das doch,

1142
01:03:46,320 --> 01:03:49,400
weil in dem Moment, wo du FSD 
Deaktivierst, geht ja in den 

1143
01:03:49,400 --> 01:03:52,680
alten Stack, also das Macht ja 
schon, das läuft parallel und 

1144
01:03:52,680 --> 01:03:55,760
deaktiviert den FSD Stick, wenn 
du FFSD aktivierst. 

1145
01:03:56,160 --> 01:03:58,320
Das neustarten ist eigentlich 
nur dafür da. 

1146
01:03:58,960 --> 01:04:01,520
Um in der Fahrzeugkonfiguration 
den Fleck zu setzen. 

1147
01:04:01,520 --> 01:04:03,880
FSD habe ich ein FSD oder habe 
ich kein FSD? 

1148
01:04:04,400 --> 01:04:07,840
Ja, das das kann natürlich sein,
aber aber das ist ja technisch, 

1149
01:04:07,840 --> 01:04:10,720
ist das die Art und Weise, wie 
wie das Fahrzeug das macht, dass

1150
01:04:10,720 --> 01:04:13,040
das das durch das Umsetzen des 
Flecks, das Halt eben 

1151
01:04:13,040 --> 01:04:18,800
umgeschaltet wird, was ich nicht
so genau weiß, also die Frage 

1152
01:04:18,800 --> 01:04:21,880
war ja eben, fällt er dann 
zurück auf den alten Autopilot, 

1153
01:04:21,880 --> 01:04:24,960
also in dem Moment, wo in Europa
der. 

1154
01:04:26,240 --> 01:04:32,000
Dass das FSD Supervised 
zugelassen ist, wird man nicht 

1155
01:04:32,000 --> 01:04:36,080
mehr mit einem Fahrzeug was das 
was FSD gebucht hat zurückfallen

1156
01:04:36,080 --> 01:04:38,280
auf den alten Autopiloten, der 
ist dann weg. 

1157
01:04:38,280 --> 01:04:41,440
Es gibt dann nur noch diesen 
Neuen, das einzige was es noch 

1158
01:04:41,440 --> 01:04:45,480
gibt ist das alte ERP für die 
Autos, die es vorher gekauft 

1159
01:04:45,480 --> 01:04:48,720
haben. 
Alle anderen haben dann nur noch

1160
01:04:48,720 --> 01:04:51,120
das FSD Supervised. 
Also ich glaube nicht, dass man 

1161
01:04:51,120 --> 01:04:55,840
als FSD Käufer der Vergangenheit
sich zukünftig entscheiden kann 

1162
01:04:55,840 --> 01:04:59,960
zwischen dem FSD Supervised oder
dem alten Autopiloten. 

1163
01:04:59,960 --> 01:05:02,960
Diese Entscheidung wird's dann 
nicht mehr geben, dann hat zum 

1164
01:05:02,960 --> 01:05:04,320
anderen nur noch den neuen 
Stick. 

1165
01:05:04,960 --> 01:05:06,280
Danke noch mal für die 
Klarstellung. 

1166
01:05:06,280 --> 01:05:08,000
Das aber das meinte ich mit 
meiner Frage. 

1167
01:05:08,000 --> 01:05:13,120
Also wenn ich jetzt FSD im Abo 
Buche für einen Monat und danach

1168
01:05:13,120 --> 01:05:14,760
ist sag ich brauche ich nicht 
mehr. 

1169
01:05:14,760 --> 01:05:18,480
Ich frier jetzt wieder selber. 
Welcher Autopilot greift danach?

1170
01:05:18,480 --> 01:05:21,760
Welcher Thcc greift danach 
wieder der Alte? 

1171
01:05:22,000 --> 01:05:23,360
Kommt darauf an. 
Was was? 

1172
01:05:23,360 --> 01:05:25,880
Dein Auto jetzt ja, hat ja, hat 
er jetzt. 

1173
01:05:26,400 --> 01:05:29,840
Fsd so wie du ihn gekauft hast. 
Genau so. 

1174
01:05:29,840 --> 01:05:31,360
Und dann müsst ihr ja beides 
vorhalten. 

1175
01:05:31,360 --> 01:05:34,680
Beide Varianten was mich der 
Hintergrund meiner Frage ist, da

1176
01:05:34,680 --> 01:05:38,720
hat der Wagen eine Eigenschaft 
und die Fahreigenschaft ist dann

1177
01:05:38,720 --> 01:05:42,560
abhängig vom Abo. 
Nicht die Funktion nach dem 

1178
01:05:42,560 --> 01:05:46,240
Motto FSD kann etwas, was hat es
halt nur FSD kann, sondern auch 

1179
01:05:46,240 --> 01:05:50,400
wie der Wagen reagiert, also wie
er beschleunigt hinter einem 

1180
01:05:50,400 --> 01:05:52,800
Wagen der beschleunigt und wie 
er abbremst. 

1181
01:05:52,800 --> 01:05:54,720
Hinter einem Wagen ist dann 
unterschiedlich ne die 

1182
01:05:54,720 --> 01:05:58,480
Fahreigenschaften ändern sich je
nachdem ob ich mit oder ohne Abo

1183
01:05:58,480 --> 01:06:01,600
fahr, das ist glaube ich was 
Neues für viele Fahrer, dass 

1184
01:06:01,600 --> 01:06:04,080
sich im gleichen Auto die 
Fahreigenschaften ändern. 

1185
01:06:04,560 --> 01:06:07,680
Nur durch das Ende eines Abos. 
Ja, du benutzt ja eine ganz 

1186
01:06:07,680 --> 01:06:10,600
andere Software. 
Du benutzt ja entweder fsd, ich 

1187
01:06:10,600 --> 01:06:14,760
sag mal aktuelle super Fancy 
moderne Selbstfahrsoftware 

1188
01:06:14,760 --> 01:06:20,960
gegenüber kein FSD, also kein 
Abo, die 56 Jahre alte Software,

1189
01:06:20,960 --> 01:06:24,160
die wir jetzt hier halt schon 
kennen, also natürlich 

1190
01:06:24,160 --> 01:06:26,320
unterscheiden die sich in der 
Art und Weise wie sie auf 

1191
01:06:26,320 --> 01:06:32,320
gewisse gewisse Fahrsituationen 
reagieren oder damit umgehen. 

1192
01:06:33,120 --> 01:06:35,320
Aber das ist der also vor allen 
Dingen ja dadurch bedingt, dass 

1193
01:06:35,320 --> 01:06:39,840
es ja halt wie gesagt 2 völlig 
unterschiedliche Software sind 

1194
01:06:39,840 --> 01:06:42,160
mit 6 Jahren Entwicklungs 
unterschied, oder? 

1195
01:06:42,160 --> 01:06:44,320
Oder 76 in 6 Jahre sind es 
glaube. 

1196
01:06:44,320 --> 01:06:48,000
Ich wenn man, wenn man diesen IT
Hintergrund hat und das so 

1197
01:06:48,000 --> 01:06:49,880
sieht, dann ist das schnell 
verständlich und dann hat man 

1198
01:06:49,880 --> 01:06:51,680
glaube ich auch Verständnis 
dafür, dass es so macht. 

1199
01:06:51,840 --> 01:06:54,280
Ich kenne diverse Leute, die 
sagen wieso, ich habe doch nur 

1200
01:06:54,280 --> 01:06:57,080
das Abo jetzt ausgemacht, wieso 
bremst der jetzt anders und 

1201
01:06:57,080 --> 01:06:58,560
wieso beschleunigt er jetzt 
anders. 

1202
01:06:59,680 --> 01:07:04,480
Ich glaube, das wird man nicht 
teckies schwerer erklären und 

1203
01:07:04,480 --> 01:07:06,800
ich habe mich gefragt, ob das 
irgendwelche Konsequenzen hat, 

1204
01:07:06,800 --> 01:07:08,560
auch wieder was 
Regulierungsbehörden angeht, 

1205
01:07:08,560 --> 01:07:11,440
wenn die das vergleichen, dass 
sich Fahreigenschaften durch das

1206
01:07:11,440 --> 01:07:15,840
Ende eines Abos ändern, aber ich
Magda falsch liegen. 

1207
01:07:16,160 --> 01:07:18,360
Ich fand, ich wurde nur 
getriggert durch den Hinweis 

1208
01:07:18,360 --> 01:07:21,120
vorhin, dass nach dem Abo der 
Software Stack dann wieder 

1209
01:07:21,120 --> 01:07:24,080
deaktiviert und da alte greift, 
da dachte ich, dann ändert sich 

1210
01:07:24,080 --> 01:07:27,040
ja die Art und Weise wie das 
Auto in diesem Fall zum Beispiel

1211
01:07:27,040 --> 01:07:29,680
automatisch bremst. 
Und das fand ich spannend. 

1212
01:07:29,680 --> 01:07:32,800
Ja, aus meiner laienhaften Sicht
wäre das aber ja nur eine 

1213
01:07:32,800 --> 01:07:35,400
Convenience Funktion. 
Wenn du jetzt sagst, der 

1214
01:07:35,400 --> 01:07:39,640
beschleunigt langsamer, 
schneller, dass dies aber es ist

1215
01:07:39,640 --> 01:07:43,680
ja nicht illegal, es wird 
dadurch ja nicht illegal. 

1216
01:07:43,680 --> 01:07:47,200
Er verhält sich anders, da hast 
du dann vielleicht recht, aber 

1217
01:07:47,480 --> 01:07:51,680
es ist ja immer noch dann eine 
zugelassene Geschichte, das ist 

1218
01:07:51,680 --> 01:07:54,320
ja nicht plötzlich. 
Das stimmt ja, glaube ich auch, 

1219
01:07:54,320 --> 01:07:57,040
ja, aber es wäre es wäre. 
Ich glaube also der erste 

1220
01:07:57,040 --> 01:07:59,600
Autoanbieter der, der dieses 
Feature dann bietet. 

1221
01:07:59,840 --> 01:08:04,480
Je nach Abo geht es so oder so, 
das glaube ich wäre neu, ja 

1222
01:08:04,480 --> 01:08:08,080
spannend, vielen dank euch. 
Rasmus, hast du da vielleicht 

1223
01:08:08,080 --> 01:08:10,000
Informationen? 
Genau. 

1224
01:08:10,160 --> 01:08:12,880
Hallo in die Runde. 
Es ist ja im Prinzip so. 

1225
01:08:12,880 --> 01:08:15,120
Also. 
Man kann sich vorstellen, wie 

1226
01:08:15,200 --> 01:08:18,680
Adobe, ja, da gibt es einen 
Adobe Reader und es gibt einen 

1227
01:08:18,680 --> 01:08:22,000
Adobe Professional und ich kann 
beide Versionen sozusagen auf 

1228
01:08:22,000 --> 01:08:25,160
meinem Laptop installieren und 
ich kann für mich selber 

1229
01:08:25,160 --> 01:08:26,800
entscheiden. 
Will ich jetzt den Professional 

1230
01:08:26,800 --> 01:08:30,640
nutzen, wenn ich das Abo habe 
oder ich nehme den Reader. 

1231
01:08:30,640 --> 01:08:34,600
Also es ist so also wie die 
einhellige Meinung mir so ist ja

1232
01:08:34,600 --> 01:08:38,160
es gibt 2 Software Stacks und 
zwischen diesen Software stacks 

1233
01:08:38,160 --> 01:08:40,319
wird dann sozusagen. 
Entschieden. 

1234
01:08:40,479 --> 01:08:43,560
Je nachdem habe ich ein Abo, 
dann bin ich Premium, habe ich 

1235
01:08:43,560 --> 01:08:47,200
kein Abo, dann bin ich basic. 
So vielleicht. 

1236
01:08:47,359 --> 01:08:49,080
Ja, ich würde es jetzt auch 
andersrum sehen. 

1237
01:08:49,080 --> 01:08:52,800
Also man kann, man kann ja nicht
sagen, ich abonniere etwas, 

1238
01:08:52,800 --> 01:08:56,279
bekomme dafür eine 
Funktionalität, dann ändert sich

1239
01:08:56,279 --> 01:08:58,800
das Fahrverhalten ja auch, also 
derjenige, der das Abo 

1240
01:08:58,800 --> 01:09:01,560
abgeschlossen hat, hat sich ja 
bewusst für diese Veränderung im

1241
01:09:01,560 --> 01:09:04,840
Fahrverhalten entschieden. 
Und wenn er das Abo kündigt, hat

1242
01:09:04,840 --> 01:09:07,840
er sich bewusst dafür 
entschieden, dieses diese, diese

1243
01:09:07,840 --> 01:09:09,359
Funktionalität nicht mehr zu 
haben. 

1244
01:09:09,359 --> 01:09:12,120
Er darf ja dann nicht überrascht
sein, dass das Auto das dann 

1245
01:09:12,120 --> 01:09:15,840
nicht mehr kann, also hieß es. 
Genau, aber es ging, aber es 

1246
01:09:15,840 --> 01:09:18,399
ging jetzt ja in der Diskussion 
auch um dieses Thema. 

1247
01:09:18,479 --> 01:09:21,880
Sind 2 Software Stacks möglich, 
ja oder nein und wie wird dann 

1248
01:09:21,880 --> 01:09:23,960
entschieden letzten Endes und 
was passiert wenn ich das 

1249
01:09:23,960 --> 01:09:26,680
Premium Abo nicht mehr habe? 
Dann falle ich natürlich 

1250
01:09:26,680 --> 01:09:30,319
sozusagen quasi, wenn ich jetzt 
bei dem Beispiel Adobe bleibe, 

1251
01:09:30,640 --> 01:09:33,200
falle ich auf den Reader zurück,
wenn ich Premium hatte. 

1252
01:09:33,200 --> 01:09:36,720
Ja, ich habe aber trotzdem noch 
ein PF Reader, ich habe trotzdem

1253
01:09:36,720 --> 01:09:39,040
noch ein FSD, also 
beziehungsweise ein EAP in dem 

1254
01:09:39,080 --> 01:09:42,000
Fall. 
Also was, was ich kritisch finde

1255
01:09:42,000 --> 01:09:45,439
oder fände ist, wenn sich die 
Funktionalitäten im Auto 

1256
01:09:45,439 --> 01:09:47,520
verändern, obwohl ich gar nichts
gemacht habe. 

1257
01:09:48,080 --> 01:09:50,560
Also zum Beispiel, das hatten 
wir in der Vergangenheit immer 

1258
01:09:50,560 --> 01:09:53,920
wieder mal, dass der Regulierer 
Tesla Vorschriften gemacht hat. 

1259
01:09:54,520 --> 01:09:57,360
Bei bestehender Software 
Änderungen einzubringen, zum 

1260
01:09:57,360 --> 01:09:59,280
Beispiel die 
Maximalgeschwindigkeit. 

1261
01:09:59,280 --> 01:10:03,280
Als ich mein Model S seinerzeit 
gekauft hab, war die die die 

1262
01:10:03,280 --> 01:10:05,280
Auto, die die 
Fahrgeschwindigkeit das 

1263
01:10:05,280 --> 01:10:08,160
Autopiloten bei 150 und 
plötzlich hat Tesla das 

1264
01:10:08,160 --> 01:10:10,960
reduziert auf 140. 
Ich hab aber mein Abo nicht 

1265
01:10:10,960 --> 01:10:13,640
geändert, ich hab das sogar 
gekauft und trotzdem ändert sich

1266
01:10:13,640 --> 01:10:16,880
der Funktionsumfang, das war für
mich eher irritierend. 

1267
01:10:17,360 --> 01:10:19,200
Wo ich das hab ich hab ja gar 
nichts gemacht, aber wenn ich 

1268
01:10:19,200 --> 01:10:22,360
ein Abo abschließe, dann hab ich
natürlich das Recht darauf, die 

1269
01:10:22,360 --> 01:10:25,040
damit verbundene Funktionalität 
zu nutzen und wenn ich das Abo 

1270
01:10:25,040 --> 01:10:28,400
kündige, warum sollte ich mich 
da wundern, dass dann die 

1271
01:10:28,400 --> 01:10:30,880
Funktionalität plötzlich nicht 
mehr da ist und dass das Auto 

1272
01:10:30,880 --> 01:10:33,760
sich dann im Fahren im Detail 
anders verhält, was die was ihr 

1273
01:10:33,760 --> 01:10:35,800
Assistenzsystem angeht, ich fänd
das jetzt. 

1274
01:10:35,840 --> 01:10:37,520
Mal schön. 
Ja, schönes Beispiel. 

1275
01:10:37,520 --> 01:10:40,640
Genau das meinte ich, Martin ne,
also da hat sich etwas geändert,

1276
01:10:41,120 --> 01:10:44,480
das bei dem PDF hast du du hast 
die Funktion ich kann ein PDF 

1277
01:10:44,480 --> 01:10:47,360
erstellen oder mergen bei dem 
anderen halt nicht, aber in 

1278
01:10:47,360 --> 01:10:50,800
deinem Fall jetzt hat sich etwas
geändert, nämlich von von 150 

1279
01:10:50,800 --> 01:10:55,720
auf 140 klar ich wenn ich FSD 
deaktiviere dann fallen ein paar

1280
01:10:55,720 --> 01:10:59,560
Funktionen weg, die sind dann 
nicht mehr da aber was ich halt 

1281
01:10:59,560 --> 01:11:02,800
meine ist eine vorhandene 
Funktionalität, in diesem Fall. 

1282
01:11:02,800 --> 01:11:06,480
Er bremst automatisch, wenn ein 
Auto vor mir langsamer wird, die

1283
01:11:06,480 --> 01:11:10,000
ändert sich und vielleicht ist 
es gar nicht so schlimm, aber 

1284
01:11:10,000 --> 01:11:13,360
ich da sie jetzt so ruppig ist 
und bei FSE ist sie dann sehr 

1285
01:11:13,360 --> 01:11:16,680
charmant genau das gleiche 
beschleunigen und auf einmal ist

1286
01:11:16,680 --> 01:11:19,360
sie wieder anders und das könnte
zu Irritationen führen, ähnlich 

1287
01:11:19,360 --> 01:11:22,960
wie du es hattest, weil er auf 
einmal dann 140 anpeilt und 

1288
01:11:22,960 --> 01:11:26,320
nicht 150 das meine ich die 
Änderung etwas was da ist und 

1289
01:11:26,320 --> 01:11:29,600
nicht an oder aus sondern 
anders. 

1290
01:11:30,000 --> 01:11:31,680
Aber vielleicht ist es gar nicht
so schlimm. 

1291
01:11:32,240 --> 01:11:35,280
Aber die Änderung ändert sich ja
auf das, was vorher war. 

1292
01:11:35,280 --> 01:11:37,880
Also es ist ja nicht so, dass 
ich eine Funktion hatte, dann 

1293
01:11:37,880 --> 01:11:40,600
mache ich das Abo, dann kündige 
ich es wieder und dann fall ich 

1294
01:11:40,600 --> 01:11:43,760
auf etwas ganz anderes zurück. 
Nee, du fällst genau auf das 

1295
01:11:43,760 --> 01:11:48,880
zurück, was du vorher hattest. 
Insofern ja, also ich mein, aber

1296
01:11:48,880 --> 01:11:50,800
ich, ich verstehe was was du 
meinst. 

1297
01:11:50,960 --> 01:11:53,680
Es gibt den Unterschied ob die 
Juristen sagen, dass es rechtens

1298
01:11:53,680 --> 01:11:57,200
oder nicht oder ob die Moral. 
Die Moralisten sagen, dass das 

1299
01:11:57,200 --> 01:12:00,080
Recht ist oder nicht? 
Und von der Auto Motorsport ganz

1300
01:12:00,080 --> 01:12:01,280
abgesehen. 
Wenn die es mal testen. 

1301
01:12:01,280 --> 01:12:06,320
Ja, aber das das ist, ich glaub 
wir, wir müssen uns daran 

1302
01:12:06,320 --> 01:12:10,800
gewöhnen, dass solche 
Premiumfunktionalitäten per Abo 

1303
01:12:10,800 --> 01:12:12,760
kommen. 
Ich, ich, ich hab jetzt nicht 

1304
01:12:12,760 --> 01:12:15,160
die Beispiele parat, weil ich 
nicht betroffen bin, aber ich 

1305
01:12:15,160 --> 01:12:18,160
kann mich erinnern, dass BMW 
auch gewisse Funktionalitäten in

1306
01:12:18,160 --> 01:12:21,920
ihren Autos nur per Abo 
freischaltet, aber das da ging's

1307
01:12:21,920 --> 01:12:23,680
jetzt nicht um Fahrfunktionen 
zu. 

1308
01:12:23,680 --> 01:12:26,520
Die Sitzheizung war's. 
Sorry, da die Sitzung des. 

1309
01:12:26,560 --> 01:12:29,200
Komfort, Features, Sitzheizung 
oder so wo ich da sag, da darf 

1310
01:12:29,200 --> 01:12:31,800
ich mich nicht wundern, wenn 
ich, wenn ich das deabonniere, 

1311
01:12:31,800 --> 01:12:35,080
dann geht halt die Sitzheizung 
nicht mehr ist jetzt nicht so 

1312
01:12:35,080 --> 01:12:38,400
kritisch wie eine Veränderung im
Bremsverhalten, da bin ich 

1313
01:12:38,400 --> 01:12:42,640
völlig bei dir, aber diese 
Beispiele gibt es halt eben auch

1314
01:12:42,640 --> 01:12:45,840
an anderer Stelle. 
Stimmt, ich danke euch. 

1315
01:12:46,880 --> 01:12:49,280
Gerne noch. 
Ich hab kurz allerdings den 

1316
01:12:49,280 --> 01:12:51,600
Überblick verloren. 
Dirk, warst du jetzt oder Olli 

1317
01:12:51,600 --> 01:12:53,360
ich hab. 
Nur ne ganz kurze Ergänzung, 

1318
01:12:53,360 --> 01:12:55,680
ganz kurze ergänzen ergänzende 
Frage dazu. 

1319
01:12:56,400 --> 01:12:58,560
Also erstmal finde ich es toll, 
dass wir uns wieder mal lange 

1320
01:12:58,560 --> 01:13:00,960
über Bedienung von Autos und 
also das lass uns unterhalten 

1321
01:13:00,960 --> 01:13:03,560
haben, es haben wir lange nicht 
mehr gemacht, ich bin ganz 

1322
01:13:03,560 --> 01:13:07,400
begeistert nein Stichwort 145 
KMH ich weiß nicht ob wir das 

1323
01:13:07,400 --> 01:13:09,600
hier schon mal diskutiert 
hatten, ist das bei mir seit ein

1324
01:13:09,600 --> 01:13:11,360
paar Wochen und zwar bei beiden 
Autos. 

1325
01:13:11,920 --> 01:13:14,640
Identisch gekommen ist mir erst 
meinen Söhnen aufgefallen, weil 

1326
01:13:14,640 --> 01:13:17,160
ich fahre ganz selten diesen 
Abstandsregeltempomaten, also 

1327
01:13:17,160 --> 01:13:19,760
den wenn man den Hebel bei den 
Autos, die den noch haben, 

1328
01:13:19,760 --> 01:13:24,560
einmal runterzieht, war der doch
bis dato immer auf 150 Autopilot

1329
01:13:24,560 --> 01:13:28,080
140 Abstandsregeltempomat auf 
150. 

1330
01:13:28,480 --> 01:13:31,680
Neuerdings kann ich zwar auf 150
Hochscrollen, aber er geht 

1331
01:13:31,680 --> 01:13:35,360
sofort auf 145 zurück. 
Das irgendein 

1332
01:13:35,360 --> 01:13:37,920
Regulierungshintergrund oder was
ist das für ein Thema wieder? 

1333
01:13:37,920 --> 01:13:39,680
Also mich geht die in die 
gleiche Richtung und das was 

1334
01:13:39,680 --> 01:13:42,080
Martin gerade gesagt. 
Das hatte ich gerade auch. 

1335
01:13:42,080 --> 01:13:44,960
Das Thema so im Kopf. 
Ich mache auch deshalb gerade 

1336
01:13:44,960 --> 01:13:47,520
kein Update, weil ich keinen 
Bock habe, auf diese 150 zu 

1337
01:13:47,520 --> 01:13:51,200
verzichten. 
Ich habe gehört, dass es 

1338
01:13:51,200 --> 01:13:55,120
irgendeine Angleichung an irgend
so einen Meilen, also MPH Meilen

1339
01:13:55,120 --> 01:13:58,800
pro Stunde Thema aus den USA, 
ich weiß es aber nicht genau, 

1340
01:13:58,800 --> 01:14:02,400
aber kam mit der 14.3 glaube 
ich. 

1341
01:14:02,880 --> 01:14:05,560
Er ist noch nicht so lange her, 
ist aber dann doch schon wieder 

1342
01:14:05,560 --> 01:14:07,600
eine Weile her. 
Und wie gesagt, mich nervt s 

1343
01:14:07,600 --> 01:14:10,720
nicht, weil ich den selten 
benutze, aber ich hab auch so 

1344
01:14:10,720 --> 01:14:12,600
gedacht, hey man kann nicht 
hochscrollen ob man das 5 sieht,

1345
01:14:12,600 --> 01:14:15,920
das finde ich ja das Lustige, 
der andere stoppt ja bei 140 

1346
01:14:15,920 --> 01:14:19,200
einfach und dann hüpft er wieder
zurück 5 KMH also wer das 

1347
01:14:19,360 --> 01:14:21,840
behalten möchte aktualisiere 
bitte sein Auto das war die 

1348
01:14:21,840 --> 01:14:23,920
Ergänzung. 
Nur genau meine Ergänzung zu dem

1349
01:14:23,920 --> 01:14:27,280
Thema FSD. 
Also vielleicht einfach nur ich 

1350
01:14:27,280 --> 01:14:28,880
weiß nicht, ob es allen klar 
ist, aber. 

1351
01:14:29,520 --> 01:14:34,960
Diese dieses FSD als Funktion, 
als eine Funktion in dieser 

1352
01:14:34,960 --> 01:14:39,520
ganzen Fahrzeugsoftware kommt 
nur dann zum Tragen, wenn man 

1353
01:14:39,520 --> 01:14:41,840
den Hebel zieht oder halt den 
Knopf drückt. 

1354
01:14:42,080 --> 01:14:46,720
Alles was sich außerhalb der der
Aktivierung abspielt in dem 

1355
01:14:46,720 --> 01:14:48,880
Auto, da ändert sich nichts 
dran. 

1356
01:14:48,880 --> 01:14:51,560
Also abgesehen davon, dass man 
im Menü letztendlich 

1357
01:14:51,560 --> 01:14:54,480
irgendwelche Einstellungen 
natürlich haben wird für FSD, wo

1358
01:14:54,640 --> 01:14:58,080
wir gerade hier bei den. 
Fahrmodi sind die Chill, Mad 

1359
01:14:58,080 --> 01:15:02,480
Max, Normal und Harry und was es
da nicht alles gibt und auch 

1360
01:15:02,480 --> 01:15:04,160
sonst irgendwelche 
Einstellungen. 

1361
01:15:04,800 --> 01:15:06,880
Aber sonst? 
In dem Moment wo das Auto nicht 

1362
01:15:06,880 --> 01:15:12,080
fsd aktiviert hat, also das Auto
nicht selber fährt ist alles 

1363
01:15:12,080 --> 01:15:15,440
gleich wie vorher, also da da 
ändert sich nichts. 

1364
01:15:16,000 --> 01:15:20,880
Ich will mal so sagen im Sinne 
von The Best Part ist Snow Part,

1365
01:15:20,880 --> 01:15:24,240
würde es mich sehr wundern, wenn
Tesla. 

1366
01:15:25,120 --> 01:15:31,200
Längerfristig diese Getrenntheit
von 2 Software Stacks aufrecht 

1367
01:15:31,200 --> 01:15:33,440
erhält. 
Es hat natürlich alles 

1368
01:15:33,440 --> 01:15:37,200
regulatorische Aspekte, aber 
jetzt nehmen wir mal an, das 

1369
01:15:37,200 --> 01:15:42,400
nimmt Fahrt auf mit dem fsd 
Supervised ja mehr und mehr 

1370
01:15:42,400 --> 01:15:46,840
Länder erlauben das, dann denke 
ich mir wird es das 

1371
01:15:46,840 --> 01:15:51,280
Herstellerbemühen sein, die 
Bereitstellung der ich sag mal 

1372
01:15:51,280 --> 01:15:54,960
schwächeren funktionswelt. 
Aber auf demselben Stack 

1373
01:15:54,960 --> 01:15:57,120
anzubieten. 
Da bin ich bei dir, das ist ja 

1374
01:15:57,120 --> 01:16:01,280
auch das, wo die Leute hier oder
ich irgendwann ja auch mal 

1375
01:16:01,280 --> 01:16:05,920
gewartet habe oder gehofft habe,
als fsd hier ja noch, ich sag 

1376
01:16:05,920 --> 01:16:10,640
mal in in Unerreichbarer ferner 
Zukunft war, dass wenigstens der

1377
01:16:10,640 --> 01:16:14,600
jetzt aktuell halt immer ein 
definitiv veraltete outpilot 

1378
01:16:14,600 --> 01:16:17,840
Stack, ne, dass dass der dann 
irgendwann mal ein Update 

1379
01:16:17,840 --> 01:16:21,200
bekommt oder ein Upgrade 
bekommt, irgendwie auf so ein ja

1380
01:16:21,280 --> 01:16:24,800
umgeleitetes fsd Ding. 
Ja, das ist der. 

1381
01:16:25,040 --> 01:16:27,920
Der Alte ist der einzige, der 
Homologiert ist und und 

1382
01:16:27,920 --> 01:16:31,920
zertifiziert und durch die 
Regularien durchgekommen ist. 

1383
01:16:32,160 --> 01:16:35,120
Das kann Tesla vielleicht nicht 
so ohne Weiteres jetzt ändern, 

1384
01:16:35,760 --> 01:16:41,800
wenn sich die Regularien ändern 
oder wenn das Fsd 14.2 14.3 

1385
01:16:41,800 --> 01:16:45,120
erlaubt ist, dann spricht ja 
auch nichts mehr dagegen, dass 

1386
01:16:45,120 --> 01:16:48,400
die schwächeren Funktionen, also
nur der Abstandstempomat oder 

1387
01:16:48,400 --> 01:16:52,400
solche Sachen. 
Aus derselben neuronalen Ende zu

1388
01:16:52,400 --> 01:16:56,360
Ende Welt gespeist werden? 
Ja genau nach dem Motto, Wenn 

1389
01:16:56,360 --> 01:17:02,960
der Fahrer ja sowieso fährt, ja 
und er wird quasi von einem von 

1390
01:17:02,960 --> 01:17:07,760
einem wohlmeinenden Schatten nur
überwacht, ja dann ist ja da 

1391
01:17:07,760 --> 01:17:12,000
nicht mehr Risiko drin, als wenn
FSD sowieso alleine fährt. 

1392
01:17:12,080 --> 01:17:17,720
Also wenn sagen wir mal die. 
Die die Anteilsprozente am am am

1393
01:17:17,760 --> 01:17:20,560
Mobilitätsgeschehen 
unterschiedlich sind. 

1394
01:17:20,720 --> 01:17:25,840
Bin ich voll und ganz bei dir, 
ich vielleicht müssen dafür aber

1395
01:17:25,840 --> 01:17:29,320
erst neue Modelle homologiert 
werden, dass das dann Einzug 

1396
01:17:29,320 --> 01:17:30,720
erhält in die. 
Das denke ich ja. 

1397
01:17:30,720 --> 01:17:33,360
Das muss erst mal hier durch die
Homologation doch kommen. 

1398
01:17:33,360 --> 01:17:38,560
Und das letzte Y und 3 ab oder 
Facelift oder oder ne. 

1399
01:17:38,560 --> 01:17:41,880
Also Juniper und Highland. 
Sind ja nur Erweiterungen der 

1400
01:17:41,880 --> 01:17:44,480
alten Homologation gewesen, der 
alten Typengenehmigung. 

1401
01:17:44,480 --> 01:17:47,280
Von daher ist das ja tatsächlich
noch gar nicht passiert. 

1402
01:17:47,920 --> 01:17:50,480
Also bei einem irgendwann 
wirklich mal neuen Modell, da 

1403
01:17:50,480 --> 01:17:53,480
können's dann spannend werden, 
aber dann gibt's sowieso keine 

1404
01:17:53,480 --> 01:17:56,480
Autopiloten. 
Mehr man muss ja mal schauen, 

1405
01:17:56,480 --> 01:17:59,760
was was mit der Bestandsflotte 
passieren soll. 

1406
01:17:59,760 --> 01:18:04,400
Also wenn wenn Ilons 
skalierungsideen auch in 

1407
01:18:04,400 --> 01:18:08,720
Richtung Robotaxi, private 
Taxis, die aber auch noch. 

1408
01:18:09,040 --> 01:18:12,320
Dreiermodelle sind die 
vielleicht ein Kamera Update 

1409
01:18:12,320 --> 01:18:15,040
brauchen und so weiter der will 
ja praktisch die ganze 

1410
01:18:15,040 --> 01:18:20,080
bestehende Flotte eigentlich 
hier adressieren. 

1411
01:18:21,120 --> 01:18:23,600
Ich habe noch eine, ich habe 
noch eine kleine Anmerkung zu 

1412
01:18:23,600 --> 01:18:28,160
dem, ich glaube Holger hat 
diesen diesen diese Befragung 

1413
01:18:28,160 --> 01:18:32,560
von Grog zur super Entspiegelung
reingestellt, dieselbe Frage 

1414
01:18:32,560 --> 01:18:35,360
hatte ich Grog gestern auch 
gestellt und. 

1415
01:18:35,680 --> 01:18:39,760
Die Antwort, die Grog liefert, 
ist nur in einem einzigen seiner

1416
01:18:39,760 --> 01:18:45,520
gelisteten Punkte sinnig und das
ist UV Beständigkeit. 

1417
01:18:45,920 --> 01:18:52,560
Alle anderen Abrieb und so 
weiter geht von der irrigen 

1418
01:18:52,560 --> 01:18:56,720
Annahme aus, die Beschichtung 
müsse außen sein, aber diese 

1419
01:18:56,720 --> 01:18:59,920
Lambda halbe Beschichtung, also 
diese super entspiegelung muss 

1420
01:18:59,920 --> 01:19:02,960
auf der Innenseite sein von der 
Scheibe. 

1421
01:19:03,760 --> 01:19:08,720
Damit die Reflexionen vom 
Instrumententräger Weg weglöscht

1422
01:19:08,800 --> 01:19:13,120
und das ich habe zwar Grog, dann
darauf darauf auch hingewiesen, 

1423
01:19:13,600 --> 01:19:17,720
dann kam Grog wieder mit der 
komischen Erklärung, ja man 

1424
01:19:17,720 --> 01:19:20,240
dürfe die Scheibe nicht 
manipulieren, weil dann die 

1425
01:19:20,560 --> 01:19:24,000
Zulassung entfällt, habe ich 
gesagt, nee, Grog, es geht nicht

1426
01:19:24,000 --> 01:19:27,520
um Manipulation, es geht um 
Hersteller, originalausstattung,

1427
01:19:27,760 --> 01:19:29,640
aber da war, da kam dann keine 
Antwort. 

1428
01:19:29,680 --> 01:19:32,040
Mehr ja. 
Du darfst dich auch nicht grog. 

1429
01:19:32,160 --> 01:19:36,240
Verwirren. 
Und immer bedanken und immer 

1430
01:19:36,240 --> 01:19:42,560
freundlich das Gespräch beenden.
Man muss immer mit zukünftigen 

1431
01:19:42,560 --> 01:19:45,920
Vorgesetzten vorsichtig umgehen.
Richtig, ich. 

1432
01:19:46,400 --> 01:19:48,320
Glaube ich bin dem Holger in die
Parade gefahren. 

1433
01:19:48,320 --> 01:19:49,760
Kann das sein? 
Nee, alles gut. 

1434
01:19:49,760 --> 01:19:52,400
Ich wollte mich nur bedanken für
die Ergänzung als das Glaskling 

1435
01:19:52,400 --> 01:19:55,440
angeht, aber wenn ich schon das 
Mikrofon hab noch eine 

1436
01:19:55,440 --> 01:19:59,280
Kleinigkeit ich hatte. 
Letztes oder vorletztes mal das 

1437
01:19:59,280 --> 01:20:01,840
Thema Phantombremsung 
aufgebracht, wenn ich mit dem 

1438
01:20:01,840 --> 01:20:04,640
Autopiloten mit 120 über die 
Autobahn Juckel. 

1439
01:20:05,120 --> 01:20:10,080
Obwohl Unlimited ist. 
Gestern wurde ich wieder zweimal

1440
01:20:10,080 --> 01:20:14,160
von Autos überholt, deutlich 
schneller und in beiden Fällen 

1441
01:20:14,160 --> 01:20:18,400
ging mein 23 er Model Y voll in 
die Reise. 

1442
01:20:18,720 --> 01:20:23,120
Also Phantombremsen mag er 
weiterhin sehr gut, keine Ahnung

1443
01:20:23,120 --> 01:20:25,520
warum und mit welcher Version 
das denn mal irgendwann 

1444
01:20:25,520 --> 01:20:30,080
abgeschafft wird. 
Ich hab die 14 3 wartend. 

1445
01:20:30,320 --> 01:20:33,280
Ich hab sie jetzt noch nicht 
installiert, das wäre jetzt die 

1446
01:20:33,280 --> 01:20:36,400
nächste, die käme bei mir, aber 
ich glaub nicht, dass sich das 

1447
01:20:36,400 --> 01:20:40,320
durch 14 3 ändert. 
Das scheint irgendwie spezifisch

1448
01:20:40,320 --> 01:20:42,680
zu sein für das Thema, die die 
Hoffnung wird man als Ergänzung 

1449
01:20:42,760 --> 01:20:44,680
jetzt machen. 
Die Hoffnung würde ich dir auch 

1450
01:20:44,680 --> 01:20:47,120
nehmen wollen wir. 
Ich empfehle auch immer bei 

1451
01:20:47,120 --> 01:20:50,760
diesen unerwarteten Bremsungen 
unterscheiden zwischen Fällen wo

1452
01:20:50,760 --> 01:20:53,880
man den Grund kennt, vielleicht 
ist er nicht gerechtfertigt, 

1453
01:20:53,880 --> 01:20:56,440
aber es gibt ein Grund, dass 
das, was du gerade gesagt hast 

1454
01:20:56,440 --> 01:20:58,360
da. 
Kommt einer angeschossen und man

1455
01:20:58,360 --> 01:21:01,920
hatte das Gefühl, das Auto 
erschrickt und und bremst. 

1456
01:21:01,920 --> 01:21:06,480
Aber der Grund dafür ist ja 
erkennbar, weil das ja am 

1457
01:21:06,480 --> 01:21:09,560
Prinzip erkennt, da kommt einer 
mit einer deutlich höheren 

1458
01:21:09,560 --> 01:21:13,760
Geschwindigkeit von irgendeiner 
Seite auf mich zu, auch wenn es 

1459
01:21:13,760 --> 01:21:17,080
von hinten ist. 
Und der ist zwar nicht auf 

1460
01:21:17,080 --> 01:21:19,360
meiner Spur, aber seine 
Geschwindigkeit ist so viel 

1461
01:21:19,360 --> 01:21:22,640
höher als meine eigene, dass es 
eigentlich sicherer ist. 

1462
01:21:23,040 --> 01:21:25,680
Sich zu versuchen, von dem so 
gut wie es geht zu entfernen, 

1463
01:21:25,680 --> 01:21:28,000
das heißt, ich beweg mich auf 
der Spur ein bisschen an den 

1464
01:21:28,000 --> 01:21:33,200
Rand oder ich bremse selber, um 
einfach im Falle einer Kollision

1465
01:21:33,360 --> 01:21:36,640
zumindest die Anzahl der der der
energetischen Impulse ein 

1466
01:21:36,640 --> 01:21:39,080
bisschen zu reduzieren, um das 
Mal so physikalisch 

1467
01:21:39,080 --> 01:21:42,400
auszudrücken, ob ob das jetzt 
gerechtfertigt ist, ob das 

1468
01:21:42,400 --> 01:21:44,320
sinnvoll ist, ist eine ganz 
andere Geschichte, aber 

1469
01:21:44,320 --> 01:21:47,440
phantombremsungen sind aus 
meiner Ansicht nach Bremsungen, 

1470
01:21:47,440 --> 01:21:49,520
die man sich nicht erklären 
kann, ne. 

1471
01:21:49,600 --> 01:21:52,040
Wo es einfach kein. 
Ja, also das Fahrzeug muss ja 

1472
01:21:52,040 --> 01:21:54,000
die Ganze. 
Autobahn anfängt zu bremsen, 

1473
01:21:54,000 --> 01:21:56,160
ohne dass es einen erkennbaren 
Grund gibt. 

1474
01:21:56,720 --> 01:22:00,040
Da muss man, das sind für mich 
echte Phantombremsungen, wo ich 

1475
01:22:00,040 --> 01:22:03,880
diesen Begriff auch verwende. 
Ja, also möchte ich ein bisschen

1476
01:22:03,880 --> 01:22:06,880
widersprechen. 
Ich habe die Videos gesehen, 

1477
01:22:06,880 --> 01:22:10,720
dass FSD nach rechts geht, wenn 
von links ein Auto kommt, um den

1478
01:22:10,720 --> 01:22:13,360
Abstand maximal zu halten, das 
ist ein sinnvolles Feature um 

1479
01:22:13,360 --> 01:22:17,200
die Sicherheit zu erhöhen. 
Dass mein Wagen von 120 auf 100 

1480
01:22:17,200 --> 01:22:22,800
Runterbremst, weil von links 
einer mit 180 kommt, meine Sorge

1481
01:22:22,800 --> 01:22:25,760
wäre oder ist dann jedes Mal, 
wenn hinter mir einer ist, 

1482
01:22:26,800 --> 01:22:30,640
Sicherheitsabstand hin oder her 
und ich gehe in die Eisen, dann 

1483
01:22:30,640 --> 01:22:35,160
könnte der Klagen, dass das ein 
Unberechtigtes Bremsen da ein 

1484
01:22:35,160 --> 01:22:37,760
unberechtigtes Bremsmanöver, mit
dem er nicht rechnen konnte, 

1485
01:22:37,760 --> 01:22:41,040
weil ich glaube nicht, dass man 
in der Fahrschule lernt oder 

1486
01:22:41,040 --> 01:22:43,280
sonst wo. 
Wenn von hinten einer schnell 

1487
01:22:43,280 --> 01:22:45,600
kommt, dann musst du bremsen 
oder solltest du bremsen. 

1488
01:22:45,760 --> 01:22:49,480
Das wäre glaub ich ein 
unbeabsichtigtes Bremsen und das

1489
01:22:49,480 --> 01:22:51,840
ist ja auch nicht jedes Mal. 
Also manchmal lacht er das und 

1490
01:22:51,840 --> 01:22:53,200
gestern hat er es zweimal 
gemacht. 

1491
01:22:54,640 --> 01:22:57,560
Du hast da völlig recht, das ist
kein sinnvolles Bremsmanöver. 

1492
01:22:57,560 --> 01:23:00,720
Es gibt aber trotzdem einen für 
dich erkennbaren Auslöser. 

1493
01:23:00,800 --> 01:23:02,320
Das war für mich der 
Unterschied, ja. 

1494
01:23:02,720 --> 01:23:04,840
Ja, wenn ich den Wagen im 
Spiegel gesehen hab, wenn ich 

1495
01:23:04,840 --> 01:23:06,720
gerade mal nach hinten geguckt 
hab feststelle, da kommt einer 

1496
01:23:06,720 --> 01:23:08,240
angeflogen. 
Ich hab mich auch schon 

1497
01:23:08,240 --> 01:23:10,640
erschrocken, weil ich es nicht 
gesehen hab ne, also es. 

1498
01:23:11,600 --> 01:23:13,600
Ich denk so an den Menschen 
hinter mir, der hinter mir 

1499
01:23:13,600 --> 01:23:17,360
fährt, an den an den Hintermann,
wenn der wenn der mir dann 

1500
01:23:17,360 --> 01:23:20,800
reinfährt und sagt, der hat 
einfach gebremst, wie dann die 

1501
01:23:20,800 --> 01:23:24,120
Rechtslage ist und der 100 80er,
der ist natürlich schon 

1502
01:23:24,120 --> 01:23:26,400
Lange-Weg, da hab ich auch kein 
Kennzeichen notiert, also. 

1503
01:23:27,440 --> 01:23:30,040
Aber du hast doch die Kamera 
laufen. 

1504
01:23:31,760 --> 01:23:33,960
Na ja, ich habe ja inzwischen 
gelernt, das fand ich ja ganz 

1505
01:23:33,960 --> 01:23:35,040
toll. 
Ich habe das erst sehr spät 

1506
01:23:35,040 --> 01:23:37,680
gelernt, man kann dann ja noch 
die Kamera drücken und dann 

1507
01:23:37,680 --> 01:23:40,680
speichert er die letzten, ich 
glaube 10 Minuten, also so fand 

1508
01:23:40,680 --> 01:23:42,920
ich es ja immer toll, wenn man 
ein tolles Erlebnis hat, man 

1509
01:23:42,920 --> 01:23:45,280
sieht gerade etwas und sagt, Oh,
das möchte ich behalten, dann 

1510
01:23:45,280 --> 01:23:48,200
drauf drücken und dann hat er ja
die letzten 10 Minuten, also so 

1511
01:23:48,200 --> 01:23:50,760
gesehen ja ob ich da noch drauf 
drücke, wenn mir hinten einer 

1512
01:23:50,760 --> 01:23:53,360
reinfährt weiß ich nicht und ich
weiß jetzt nicht ob er das 

1513
01:23:53,360 --> 01:23:56,320
automatisch macht, wenn hinten 
einer Reinfährt, tut das jetzt 

1514
01:23:56,560 --> 01:23:58,800
so. 
Sobald tut er, sobald du hopst. 

1515
01:23:58,800 --> 01:24:01,600
Wenn du die Option aktiviert 
hast oder wenn die. 

1516
01:24:01,840 --> 01:24:06,280
Airbags auslösen Oh Gott, ja OK 
Gott, der war Mann ich. 

1517
01:24:07,360 --> 01:24:09,920
Komm, du hast die direkt schon 
wieder mit dem Worst Case Sinner

1518
01:24:11,360 --> 01:24:14,560
er hat leider recht. 
Mein Wagen muss, die muss die 

1519
01:24:14,640 --> 01:24:17,920
Airbags auslösen, weil ich 100 
mit 180 überholt wurde. 

1520
01:24:18,240 --> 01:24:19,760
Na ja gut, das ist die Story 
Berta. 

1521
01:24:19,840 --> 01:24:22,800
Ich, ich glaub lieber lieber das
Icon auf die Shortcut leiste 

1522
01:24:22,800 --> 01:24:28,000
legen und dann kurz. 
Aber ich kann dir, also ich, ich

1523
01:24:28,000 --> 01:24:31,120
hab jetzt ein etwas neueres 
Modell als du. 

1524
01:24:31,840 --> 01:24:35,240
Ich kann bestätigen, dass sich 
meiner auch schon mal 

1525
01:24:35,240 --> 01:24:38,320
erschrocken hat, wenn dann 
irgend so ein ich sag jetzt mal 

1526
01:24:38,320 --> 01:24:40,360
einfach böshaft so ein 
Vertriebler an mir vorbei 

1527
01:24:40,360 --> 01:24:43,320
geblasen gekommen ist. 
Ich kenne die Situation, dass 

1528
01:24:43,320 --> 01:24:47,600
sich das Auto erschreckt, aber 
das ist dann nicht, dass der von

1529
01:24:47,600 --> 01:24:51,080
130 auf 100 oder 110 dann runter
bremst. 

1530
01:24:51,080 --> 01:24:55,440
Das ist für dich als Fahrer ein 
ein Merklicher, sagen wir mal 

1531
01:24:55,440 --> 01:25:00,560
bremsimpuls, aber bei. 
Bei weitem nicht so, als dass 

1532
01:25:00,560 --> 01:25:04,360
ich mir Gedanken über den 
Folgenden hinter mir folgenden 

1533
01:25:04,360 --> 01:25:07,600
Verkehr machen würde. 
Also der. 

1534
01:25:07,600 --> 01:25:10,400
Kaffee, der hätte ich einen 
Kaffeebecher in der Hand gehabt,

1535
01:25:10,400 --> 01:25:12,720
der Kaffee wäre mir aus dem 
Becher geflogen. 

1536
01:25:12,800 --> 01:25:14,680
Ja, dann, dann ist es bei dir 
scheinbar. 

1537
01:25:14,680 --> 01:25:17,960
Doch etwas, das meint, das meint
ja schon 1 mit dem Bremsen. 

1538
01:25:17,960 --> 01:25:20,280
Ja, ja, das ist schon, wenn ich 
mit dem Fuß auf die Bremse 

1539
01:25:20,280 --> 01:25:22,880
knallen würde, so ist. 
Das so eine Schlagbremsung. 

1540
01:25:22,880 --> 01:25:24,080
Fast schon. 
Ja, genau. 

1541
01:25:25,280 --> 01:25:27,640
Und das ich hätte auch so 
Verständnis, wenn hinter mir 

1542
01:25:27,640 --> 01:25:29,680
einer sagt, habe ich nämlich 
gerechnet, hat mich total 

1543
01:25:29,680 --> 01:25:32,000
erschrocken, dass du auf einmal 
so plötzlich bremst. 

1544
01:25:32,160 --> 01:25:35,800
Das war jetzt kein kurzes, 
sanftes Abbremsen von 120 auf 

1545
01:25:35,800 --> 01:25:38,720
110, der ist einmal kräftig auf 
die Bremse getreten. 

1546
01:25:38,800 --> 01:25:42,000
Punkt. 
Und das ist. 

1547
01:25:42,400 --> 01:25:45,600
Das muss ich ihm noch 
rausoperieren das wenden sehe 

1548
01:25:45,600 --> 01:25:47,600
ich hier einfach aufs Gas. 
Das kann man natürlich machen. 

1549
01:25:47,600 --> 01:25:50,560
Ich halte das Gasbedeit fest und
schon macht das nicht, aber man 

1550
01:25:50,560 --> 01:25:52,320
sieht mich sieht die ja nicht 
immer, ich will ja auch 

1551
01:25:52,320 --> 01:25:54,080
entspannt nach vorne gucken 
statt nach hinten. 

1552
01:25:56,040 --> 01:25:58,720
Aber das wäre jetzt spannend. 
Wenn du tatsächlich dann mal auf

1553
01:25:58,720 --> 01:26:02,480
den Recode Knopf drückst. 
Denn wir haben ja jetzt seit 

1554
01:26:03,840 --> 01:26:07,840
seit kurzem, ich weiß die 
Software Version nicht, hat ja 

1555
01:26:07,840 --> 01:26:10,880
Tesla eingeführt, dass du auf 
den Videos, die du selber 

1556
01:26:10,880 --> 01:26:14,960
aufzeichnest unten in der Leiste
auch die Geschwindigkeit Lenkrad

1557
01:26:14,960 --> 01:26:21,280
Stellung, Gaspedal, Bremspedal 
erkennen kannst was da los ist 

1558
01:26:21,760 --> 01:26:23,040
und. 
Und das wäre in dem Falle 

1559
01:26:23,040 --> 01:26:26,320
tatsächlich super interessant, 
das noch mal zu rekapitulieren. 

1560
01:26:26,320 --> 01:26:31,360
Wenn du das dann auf dem PC oder
zu Hause guckst, wie doll 

1561
01:26:31,360 --> 01:26:33,680
wirklich die Geschwindigkeit 
runter gegangen ist in dem 

1562
01:26:33,680 --> 01:26:36,440
Moment ja. 
Ja, das könnte ich mal 

1563
01:26:36,440 --> 01:26:38,160
nachgucken. 
Also gefühlt war es heftig, 

1564
01:26:38,720 --> 01:26:41,680
Kaffee war zum Glück nicht in 
der Hand, aber ich könnte es mal

1565
01:26:41,680 --> 01:26:44,240
aufnehmen, um noch mal noch mal 
Fakten zu haben, da gebe ich dir

1566
01:26:44,240 --> 01:26:47,320
recht und ich hoffe, dass die 
Lenkradstellung gleich bleibt 

1567
01:26:47,320 --> 01:26:49,640
bei diesen Bremsen, ansonsten 
wäre ich von der Bahn geflogen. 

1568
01:26:51,680 --> 01:26:54,520
Ja. 
Ja, ich versuche das mal. 

1569
01:26:54,960 --> 01:26:57,200
Da muss ich mal gucken. 
Der Rasmus hat die Hand gerade 

1570
01:26:57,200 --> 01:27:01,440
noch oben, wir sind nämlich 
schon bei 2200 eine. 

1571
01:27:01,440 --> 01:27:02,880
Kurze Ergänzung vielleicht noch 
dazu. 

1572
01:27:02,960 --> 01:27:05,920
Ich habe eine ähnliche 
Beobachtung gemacht und ich 

1573
01:27:05,920 --> 01:27:08,720
vermute, dass es mit dem 
Seitenabstand zu tun hat, mit 

1574
01:27:08,720 --> 01:27:12,320
dem der Hintermann 
vorbeirauscht, also wenn man 

1575
01:27:12,320 --> 01:27:13,520
selber, sage ich mal. 
In. 

1576
01:27:14,280 --> 01:27:17,400
In der bei der dreispurigen 
Autobahn in der Mitte fährt 

1577
01:27:17,400 --> 01:27:20,200
sozusagen, aber in der mittleren
Spur, sagen wir mal rechts, und 

1578
01:27:20,200 --> 01:27:23,240
der Vorbeirauschende fährt in 
der linken Spur ziemlich weit 

1579
01:27:23,240 --> 01:27:29,040
links, dann passiert denke ich 
nichts, aber wenn beide Autos, 

1580
01:27:29,280 --> 01:27:31,920
also ich, jetzt in der mittleren
Spur links fahre und der Linke 

1581
01:27:31,920 --> 01:27:35,520
fährt rechts, und das ist ein 
kleiner Abstand, dann dann kommt

1582
01:27:35,520 --> 01:27:39,480
es zu der Bremsung. 
Also da bin ich mit der, da bin 

1583
01:27:39,480 --> 01:27:41,560
ich mir ziemlich sicher, dass 
das so ist, weil das habe ich 

1584
01:27:41,560 --> 01:27:43,280
auch schon einige Male erlebt. 
Ja. 

1585
01:27:43,760 --> 01:27:46,080
Ich nehme das mal auf. 
Ich glaube, ich bin auf 

1586
01:27:46,080 --> 01:27:48,320
Autopilot gefahren. 
Ich habe mich ziemlich mittig 

1587
01:27:48,320 --> 01:27:51,560
zwischen den beiden blauen 
Linien aufgehalten, aber ich 

1588
01:27:51,560 --> 01:27:55,520
nehme das nächste Mal auf, ich 
guck mal, es kommt garantiert 

1589
01:27:55,520 --> 01:27:58,160
wieder, ich habe das ja 
reproduzierbar sozusagen, also 

1590
01:27:58,520 --> 01:28:02,400
Fortsetzung folgt. 
Um das, um das nicht unnötig 

1591
01:28:02,400 --> 01:28:04,200
abzuschwächen. 
Du hast völlig recht, dieses 

1592
01:28:04,200 --> 01:28:07,960
Verhalten ist überzogen. 
Das ist nicht, das macht keinen 

1593
01:28:07,960 --> 01:28:10,680
Sinn. 
Es ist auch nicht immer so 

1594
01:28:10,680 --> 01:28:12,320
gewesen. 
Also diese diese 

1595
01:28:12,320 --> 01:28:15,120
schreckhaftigkeit, ich nenne, 
die benutzt jetzt mal dieses 

1596
01:28:15,280 --> 01:28:17,880
Wort, was man eher einem 
Menschen zuschreiben würde und 

1597
01:28:17,880 --> 01:28:21,080
weniger einpasst. 
Diese diese Schreckhaftigkeit 

1598
01:28:21,080 --> 01:28:24,160
hat zugenommen mit den letzten, 
mit den Updates der letzten 

1599
01:28:24,160 --> 01:28:27,840
Monate, das ist so. 
Ich danke euch. 

1600
01:28:28,640 --> 01:28:32,280
Na gut, ja, aber dann haben wir 
doch jetzt ein wunderbares Ende 

1601
01:28:32,280 --> 01:28:36,880
gefunden. 
Der Stammtisch ist dann schon 

1602
01:28:36,880 --> 01:28:42,320
wieder am Ende. 
Ich bedanke mich für eure 

1603
01:28:42,800 --> 01:28:49,600
Aufmerksamkeit, euer Dasein und 
verabschiede den Stammtisch bis 

1604
01:28:49,600 --> 01:28:54,080
zur nächsten Woche. 
Bleibt gesund, Fahrt unfallfrei 

1605
01:28:54,080 --> 01:28:56,160
und. 
Bis zum nächsten Mal. 

1606
01:28:56,480 --> 01:29:01,840
Das ist mein Spruch. 
Tschuldigung, dann müssen wir 

1607
01:29:01,840 --> 01:29:02,960
uns noch besser abstimmen 
müssen. 

1608
01:29:04,560 --> 01:29:07,120
Schönen Abend, vielen Dank für 
sowas Tschüss. 

1609
01:29:07,840 --> 01:29:08,960
Dankeschön. 
Tschüss. 

1610
01:29:09,600 --> 01:29:13,120
Auch an die Kogos Tschüss.