Hey Kai, Grüß dich. Sag mal, bist du, bist du in der
Nachtschicht unterwegs? Hey Max Keule lange nichts mehr
von dir gehört, Alter, wie geht's?
Ne ganze Woche. Ja, mir geht's gut, lass mal
Funkkontakt halten, geh mal auf Kanal 9, lass ne Stunde
quatschen. Ja Mann, ich hab Grad Zeit los.
Abfahrt. Ja Mann, ich hab auch Grad Zeit
los. Abfahrt grüß dich Kai.
Ich möchte heute mit einem Zitat starten, das mich gestern zum
absoluten Schmunzeln gebracht hat.
Aha, Achtung. Ich zitiere, weißt du was nervt
50 Schilder für scheiß Frösche weißt du was noch mehr nervt?
Leute die sich dran halten. Okay wer hat das denn gesagt?
Meine Frau. Ja, aber frische nee, komm nein,
frische komm also das so oft durch überqueren die ja auch
nicht gerade diese Farben, das ist ja saisonalbedingt und dann
muss man da schon wie bitte? Esst mehr Frösche.
Esst mehr Frösche oder Spatzen. Haben wir das, haben wir das
Problem gelöst. Kai, wie geht's dir?
Wir haben uns fast echt gehört die Woche, wir haben sehr
stressige Woche, ja. Ich hatte eine sehr stressige
Woche und du auch. Ja, ja, wir sind ganz, ganz
knapp vor der Aufnahme. Wir haben Donnerstag 14:00 Uhr,
weil dem Kai sein Internet ausgefallen ist.
Gestern, genau ja, und heute hatte ich kameraprobleme so für
die youtube Leute, aber jetzt funktioniert alles wieder crazy.
Gibt es richtig schön gibt. Es gibt es also.
Ich habe sehr positives Feedback zur letzten Folge gehört,
tatsächlich gelesen. Ja, es war ja auch wieder die
erfolgreichste Folge. Wir haben jetzt noch mal einen
draufsetzen können, das Macht immer Spaß, das finde ich immer
schön, ich fand es auch ne angenehme Folge, es war ein
angenehme Gesprächspartner, es war ein angenehmes Thema.
Ich hätte gern tatsächlich mehr Einblicke drin gehabt.
Ich, ich habe einen kritischen Kommentar gelesen, der.
Warte mal. Wie hat er gesagt
Yachttransporte sind genauso unnütz wie Influencer oder
irgendwie sowas. Der war ein bisschen Salty, der
Bruder, keine Ahnung was was in den Gefahren ist.
Ja gut ob man nun Yachten sind, Luxusgut und ob man das nun mag
oder nicht, ich meine Leben und leben lassen, es wird doch egal
wo die ihr Geld lassen. So, ich sehe das mal ein
bisschen anders so, da hängen Arbeitsplätze dran, da gibt es
Zulieferbetriebe, da gibt es Firmen, die machen das Leder da
drauf, da gibt es Firmen, die machen das Epoxidharz, da gibt
es Firmen, die machen das gfk, da hängen überall Arbeitsplätze,
da hängt Wirtschaftsleistung dran.
Natürlich lässt sich darüber streiten, ob das notwendig ist,
dass irgendjemand eine Millionen Yacht hat, aber am Ende
verdienen auch Hunderte Leute, die keine Millionen Yacht haben,
damit ihr Geld. Ja, auch die die Yachtenbesitzer
sorgen ja auch für die Arbeitsplätze.
Ne, also so und noch mal, wenn jemand.
Also ich sag immer, der kann mit seinem Geld machen was er
möchte. Wenn er jemand anderen schadet
okay und wenn du jetzt so viel Kohle hast, dass du dir eine
Yacht leisten kannst, dann kauf dir doch diese kack Yacht.
Ich hab da 0 Night, so ist mir egal.
Ist mir vollkommen egal, aber wirtschaftlich ich hab das
Gefühl ja ich hab. Das Gefühl, wenn wir beide
sprechen, übersteuert ein bisschen.
Aber ich, ich werde es mal versuchen zu beobachten.
Ach so okay okay wieso das? Was ist, passiert schon wieder.
Keine Ahnung, ich hab nichts verändert.
Naja, ist ja auch egal. Also liebe Funker, also herzlich
Willkommen in der neuen Folge und schön, dass ihr wieder dabei
seid. Und ja, es ist viel passiert in
der Welt tatsächlich, ich weiß nicht wie auf was wir da alles
noch so genau drauf eingehen wollen tatsächlich, ich möchte
aber eine kleine Anmerkung, mir haben Leute aufgrund meiner
Frage in der letzten Folge Informationen geschickt
bezüglich dieser dieser Kamerasysteme, die auch den
Fahrer überwachen. Spannend ja.
Und bei Instagram hat mir der Kai namens Verwandter Grüße.
Kai B. Punkt hat mir einen Link
geschickt und zwar zu der bekannten Firma Webfleet, weiß
nicht ob du die kennst. Sagt mir was.
Okay und Webfleet bietet tatsächlich Dashcams, also
Fuhrpark, sogenannte Fuhrpark, Dashcams an.
Die sind halt normal. Fungieren die so wie nach vorne
raus, aber auch Filme, den Fahrer und unter der Rubrik ist
was das Besondere an dieser Dash Cam ist?
Bla bla bla möchte ich kurz einmal ganz kurz vorlesen was
der was der Hersteller hier schreibt auf die Straße
gerichtete Dash Cams können aussagekräftiges Beweismaterial
über das Geschehen im Straßenverkehr und in der
unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs liefern.
Achtung, Jetzt kommt es webfleet Kameras nutzen KI Technologie um
verschiedene Arten von riskanten Fahrverhalten zu erkennen, zum
Beispiel Handynutzung Essen. Trinken und wenn der Fahrer
nicht auf die Straße schaut. Sie können dem Fahrer eine
Warnung schicken, damit er sein Fahrverhalten korrigiert und
somit Unfälle vorbeugen kann. Und da kommt jetzt wieder also
was wir wollen, also da, also da fällt es mir schwer sachlich
jetzt zu bleiben. Oder wie der Tassilo geschrieben
hat, er hat mir ne nette DM geschrieben, er schmeißt sich
immer weg wenn ich ausraste wir gehören einfach in die Welt
irgendwie so n Kompliment an unseren Podcast.
Dieser Tassilo kann ich schon mal sagen, also wenn ich so ne
Bahnhof bekommen sollte von meinem Arbeitgeber wenn ich was
trinke, dann kriegt der von mir ne SMS kannst du mich am Arsch
lecken dann fahr ich wieder nach Hause also ich glaube ist auch
mal. Fluch, Fluch und Segen also ja.
100% ich glaube, das ist auch arbeitsrechtlich gar nicht so
einfach, eine Arbeitsplatzdauer zu überwachen.
Das hat einige rechtliche Hürden mal gesehen, davon muss ich
aber, wenn ich jetzt mal die letzten 10 Jahre überlege, ich
hatte auch einen Fahrer, der hat während der Fahrt im Kühlschrank
nach seinen Nudeln gewühlt und ist von der Autobahn abgekommen
und hat ein Schild Zusammengehämmert also das wäre
vielleicht in dem Fall nicht passiert, hätte verhindert
werden können, es war nur ein Schild, es war nur die
Frontscheibe kaputt, aber es hätte ja auch ein parkendes Auto
sein können. Ja, aber wie beobachtet?
Also ich sagte ganz ehrlich, ich als Fahrer möchte nicht die
ganze Zeit diese Kamera vor mir haben und wissen, dass ich
beobachtet werden könnte. Auf keinen Fall.
Also ich finde es auch absolut absolut verwerflich.
Also da hört bei mir auch irgendwo der Spaß auf und wenn
so was drinne steht wie Essen und trinken.
Also entschuldige mal ob ich jetzt in meine Stulle beiße
während der Fahrt oder was trinke, also ist mir das jetzt
soll mir das jetzt auch verboten werden.
Die Frage ist ja das Nein. Die Frage ist ja das Verbieten
können, verbieten wollen sind aber noch 2 mal schuhe was was
soll der Arbeitgeber mit dieser Information machen?
Oh der Fahrer hat getrunken, glaubst du mit der Abmahnung für
Trinken kommst du vor irgendeinem Arbeitsgericht der
Welt durch? Nein das nicht so der kann der
kann wenn er will 11 Stunden am Stück trinken, weil das ist
einfach legitim. Ja, also was hat der Arbeitgeber
davon? Ergibt Geld für das System aus,
er ärgert seine Mitarbeiter, verliert wahrscheinlich sogar
34, die sagen ja, pass mal auf, ich lass mich ne Dauer
überwachen, aber was ist wirklich der Mehrwert aus dem
System am Ende wenn du arbeitsrechtlich eh keine
Handhabe hast? Also es hat sich ja der.
Fährt der fährt wie n Arschloch, so der nötigt Leute so.
Und also ja natürlich kannst du versuchen auf den einzuwirken.
Aber nichts davon ist ein Kündigungsgrund oder sonst
irgendwas. Jeder Charakter ist anders,
jeder hat andere, keine Ahnung, der eine hat eine kürzere Lunte,
so wie du vielleicht, also im im Explodiersinn jetzt nicht und
nicht auf deine Lunte bezogen, das weiß ich nicht, ne, aber am
am Ende am Ende ist es am Ende ist es doch so, dass du, dass du
sowieso keine Konsequenzen ziehen kannst.
Wenn ich einen Kleinen, wenn ich einen kleinen Loris habe, darf
ich dann auf einem Behindertenparkplatz parken?
Ich glaub net, aber das kommt aufs Auto an.
Wenn du dort ramp. Körperlich eingeschränkt.
Ich bin dann wäre dann unter der Norm, nein schwarz bei Seite,
also Essen und trinken. Ich find's jetzt schon krass,
dass Webfeed das so als Argument Grund diese Kamera zu kaufen mit
in die in die Produktbeschreibung schreibt
okay also das finde ich ja schon ein bisschen so, der Fahrer
nicht auf die Straße schaut, also Entschuldigung.
Ich schaue auch mal rechts und links aus meinem Fenster und
gucke nicht stur geradeaus. Das geht gar nicht.
Also niemand kann 400 Kilometer, sagen wir mal, einfach mal, um
eine Zahl zu nennen, fahren und nur geradeaus schauen, das geht
gar nicht, das geht auch nicht außerhalb der menschlichen
Natur. Am Ende muss man, ich meine,
natürlich kann so ein System sicher unterstützen, aber am
Ende finde ich, dass. Das suggeriert, dass so ein
bisschen auch das Grundvertrauen in den Mitarbeiter fehlt.
Toll. Toll.
So, wenn ich, wenn ich meinem Mitarbeiter zutraue, dass er im
Vollbesitz seiner geistigen Fähigkeit mit dem 40 Tonner jede
Woche 2 3000 Kilometer fahren kann, dann ist das die
Grundvoraussetzung dafür, dass sie den einstellt.
Und wenn ich sage, Hey, guck mal, der muss überwacht werden,
weil der ist zu dumm, der braucht Sicherheit.
Schuhe mit Klettverschluss, so weißt du die Kind die
Schaukelwation an der Wand als Kind und dann lass ihn doch
bitte nicht auf den 40 tonner, wenn der zu dumm ist.
Also. Es geht ja auch um diese, um
diese Kameralinse himself. Das ist ja für viele, die nicht
gewohnt sind oder es auch nicht möchten, vor einer Kamera zu
sein. Okay ist allein die Präsenz,
dass diese Kamera dir ins Gesicht schaut, ob da jetzt
jemand auf der anderen Seite das gerade beobachtet oder nicht,
aber allein, dass sie da ist und auch wenn die technische
Grundvoraussetzung nicht erfüllt ist, dass man permanent, also
live watching machen kann, sondern dass quasi nur die
Kamera per KI entsprechend was aufzeichnet.
Aber allein die Präsenz dieser Kameralinse, die dich die ganze
Zeit anschaut, löst in mir ein ein Unwohlgefühl aus.
Und vor allem ist es ja, wenn jemand im Fanficker unterwegs
ist, lebt er ja in dem Ding so, der spielt sich da drin am
Zipfel rum, der macht da drin keine Ahnung.
Seinen Privatkram, der telefoniert da drin mit seiner
Frau, mit seiner Freundin, mit egal wem ich wollte gerade
sagen, mit der Familie, der kann da drin keine Ahnung, schaut
irgendwelche Filme, der zockt was weiß ich so, der lebt da
drin einfach. Genau wie unwohl würdest du dich
fühlen, wenn dein Arbeitgeber bei dir daheim eine Kamera in
dein Wohnzimmer stellen wird? Ja, das das geht gar nicht.
Also das ist ja so, viele kleben ja auch, zum Beispiel die
internen Kameras ihrer Mac Books oder Laptops ab oder wir.
Haben ja auch. Ich habe ja Tablets in den lkws,
da ist eine Software drauf, quasi wo wir Nachrichten
schreiben können mit den Fahrern, da ist Navi mit drauf,
da ist quasi so ein internes System.
Selbst da ist bei 80% bei diesen, das sind ganz billige
Android Samsung Tablets selbst da sind quasi die Kameras
abgeklebt. Bei den meisten Fahrern so ja
gerne. Juckt mich ja nicht, weil das
ist ja auch wirklich nur da für navio Nachrichten, aber da
siehst du schon, dass eigentlich so ein Grundüberwachungsangst da
ist. Ja, weil man sich einfach nicht
wohlfühlt. Und dir jetzt in der Nase
popelst oder wie gesagt, einfach mal ganz banal ein privates
Gespräch mit deiner Frau oder Freundin oder Mann oder Freund
führst, möchte ich nicht, dass dass die Möglichkeit besteht,
jemand könnte das auswerten. Und wie weit geht die KI, wenn
du mit einem neuen Arbeitgeber telefonierst?
Während der Fahrt wird das dann schon gleich rausgefiltert und
der Chef kriegt eine Mail, dass du dich gern woanders bewerbst,
sondern. Ich gehe einfach mal von aus,
dass die quasi, wie es in der letzten Folge vermutet habe,
dann quasi eine entsprechende Warnung, wenn sie ein Objekt
sieht, was ein Handy sein könnte, das Ganze dann
speichert. Aber nichtsdestotrotz könnte am
Wochenende, wenn das Fahrzeug auf dem Hof steht, da kann mir
die Firma gern besseren belehren, könntest du die SD
Karte nehmen und die Dateien die ja auf der Karte die ja
gespeichert sind. Anschauen weil sie werden zwar
immer im Loop überschrieben, aber die, die noch nicht
überschrieben sind, sind ja vorhanden.
Das bedeutet, ich könnte rein theoretisch meinen Fahrer
erstmal 89 Stunden lang permanent anschauen, was er
während der Fahrt gemacht hat und ob er telefoniert hat und
mit wem und was er da gesprochen hat, sofern denn ein Mikrofon
mit drin eingebaut ist. Und da hört für mich die Freude
irgendwo auf. Wobei ich mir vorstellen könnt,
dass es da EU rechtlich irgendwas gibt.
Das ist einfach nicht, das kannst nicht auf die Daten
zugreifen von extern oder sonst was Datenschutz angeht sind wir
doch Weltmeister. Ja, ja, aber es ist ja SD Card
mäßig. Ja gespeichert muss es ja und
wie bei der normalen Dashcam auch, wird halt quasi die
unwichtigen Dateien immer wieder über unter werden immer wieder
überschrieben, aber sie sind vorhanden.
Ja, die sind bestimmt verschlüsselt irgendwie.
Das wäre ja zu einfach, wenn der Chef am Freitag einsteigt oder
am Samstag und schaut sie den ganzen Freitag an.
Das kann ich mir nicht vorstellen.
Das wäre tatsächlich mal rauszufinden bei bei bei bei
Webfleet einer der Anbieter die wir hier so haben, wie das so
funktioniert, weil Datenschutzmäßig sehe ich das
ein bisschen kritisch ehrlicherweise, er braucht ja
nur mal es. Ist zumindest.
Es ist zumindest ein komisches Gefühl.
Also lass lass mir das auch nicht ein Szenario durchspielen.
Eine kleine Spedition mit 3 Lkw mit einer Juniorchefin, die hat
mal was mit dem mit einem Fahrer gehabt oder sonst irgendwas nur
mal so durchgespielt oder sie hat was mit dem sie vermutet der
telefoniert Fremdmäßig oder irgendwas, die hat dann die
Möglichkeit in ihren Betrieb zu gehen zu dem Lkw ihres
Lebensgefährten die DSD Karte rauszunehmen und einfach mal 89
Stunden zu schauen was ihr Macca da macht während er fährt.
Einfach nur diese. Möglichkeit, wenn die sonst
keine Sorgen hat, ne. Nein, aber die Möglichkeit,
allein diese Möglichkeit würde ja bestehen oder der Chef
einfach nur um zu gucken, was macht der 89 Stunden lang, da
könnte er dann quasi diese Daten auslesen und sich dieses
Videomaterial anschauen und da hört es bei mir auf.
Also kann ich mir beim besten Willen tatsächlich nicht
vorstellen. Stell dir mal eine Presseanfrage
beim flieht. Die Daten verschlüsselt sind ja
okay. Was sollen die Antworten?
Ja, Sie können rein theoretisch kein it ler.
Gibt's bestimmt irgendeine Norm, die sind verschlüsselt nach
Krypto 783 x 5. Ja, ich kann ja mal gucken, ob
hier irgendwo noch was im Kleingedruckten irgendwo steht,
aber das war auf jeden Fall so. Die was offiziell da steht, ja
egal. Ich hab einen Fail der Woche,
kai du. Hast einen Fail der Woche.
Ich hab einen Fail der Woche okay ich hab mir, ich hab mir
ein Fahrrad gekauft so ein. Gravelbike, das ist irgendwas
zwischen einem Mountainbike und einem Rennrad, weil ich mir
gedacht habe, hey, bist du da bisschen motiviert, machst mehr
Sport, du machst mehr Ausdauersport und keine Ahnung,
regst dich nicht immer nur über die Fahrradfahrer auf der Straße
auf, sondern schaust dir das erst die Perspektive an.
Ja genau so, jetzt bin ich da gestern, also letzte Woche
wollte ich die erste Runde fahren, das hat wohl eine
elektronische Schaltung. Keine Ahnung also, die haben
mittlerweile eine elektronische Schaltung.
Das ist super, super. Ich bin losgefahren,
nachbarortschaft 34 Kilometer mit dem großen Gang, alles cool,
schaltet runter, bin im kleinsten Gang, schaltet nichts
mehr hoch, da bin ich wieso ein Vollidiot im kleinsten Gang
wieder völlig ehrenlos nach Hause.
Okay. Geil ja, pass Aufruf da an
solche Leute, guck mal, ich hab hier ein Fahrrad von euch, ich
sag dann ja, da ist doch noch ein Knopf.
Wer muss dazwischen kuppeln oder was?
Nee, da ist einfach noch ein Knopf.
Also einer ist zum Hoch, einer ist zum Runterschalten.
Ich hab gedacht, rechts ist hoch, links ist runter.
Aber die Links sind ohne Funktion und rechts sind 2
nebeneinander. Aber ich habe das nicht
gecheckt, dass es 2 Knöpfe sind, also habe ich mich blamiert bis
auf die Knochen bei diesem Fahrradhändler und gestern bin
ich dann, nachdem ich jetzt weiß wie die Schaltung geht, das
erste Mal 20 Kilometer gefahren gestern Abend nach der Arbeit
mal eine Stunde eieiei, da tun dir Sachen weh, da hast du gar
nicht gewusst, dass du die hast. Also ist das kein
Elektrofahrrad. Theoretisch hat es einen Akku
und. Also hat es auch einen Motor.
Also. Es ist unterstützt.
Ich könnte dich unterstützen dabei, ab einer bestimmten.
Ich könnte mich unterstützen, aber es war eher so ein so ein
Backup Plan, dass ich wieder heim komme.
Ja, ja okay naja, es gibt ja. Ich hatte auch mal ein e Fahrrad
und zwar ist das so ab einer bestimmten Stärke kannst du es
einstellen, dass dann quasi der elektrobetrieb dich dann dabei
unterstützt, wenn zum Beispiel der Berg sehr steil.
Ist genau also du kannst das. Am Berg kannst du es zuschalten
und so, das ist schon echt, das ist super, aber ich weiß nicht
ob sich die Anatomie und die Eier an so einen Fahrradsattel
irgendwann gewöhnen. Ich hatte eine Kooperations, ich
hatte eine Kooperationsanfrage die Woche im E Mail Postfach,
die ich natürlich abgelehnt habe.
Da ging es auch um ein e Bike und ich habe gedacht okay, das
würde ich sogar vielleicht machen, weil kann ich auch mit
dem Hund und dem schön Fahrrad fahren und so jetzt war jetzt
war jetzt war das aber ein E Dreirad.
Das finde ich noch viel besser. Ich hab ich mich schon vom
geistigen Auge auf diesem Dreirad gesehen, da hinten mit
so einer langen Fahne drauf. Gibt's da so ne Mütze mit
Propeller oben mit dazu? Da sag ich.
Dann würde ich aussehen. Wieso ein Behinderter?
Kennst du diese behinderten Fahrräder?
Die Dreiräder sind genau so war das nur als ich kennst ja auch.
Den für Handbetrieb ne wo du? Ne, aber es war ein normales
aber mit Dreirad hinten drin mit Kofferraum da war.
Das hat ja Vorteile. Du kannst nicht umfallen.
Nein, das hat überhaupt keinen Vorteil, außer dass du
beschissen aussieht. Da fahr ich irgendwo mit lang
und dann landet ein Foto im Internet, wie ich da drauf
sitze. Das stimmt.
Das soll nicht nur dein Ruf, der kaputt geht ne ist ja auch
meiner. Ja genau, super I Pedro Lombardi
gesagt, Das ist nicht. Normal.
Genau. Mein Ruf kaputt dreht nein, also
da würde ich mich nicht draufsetzen.
Also so, also die haben Sinn, wenn du halt irgendwann älter
bist und gleichgewichtsmäßig Probleme hast und kannst einfach
anhalten, dass die quer nicht um finde ich geil, aber in dem
Alter bin ich noch nicht. Aber das ist wie ein Dreieck,
das muss, man muss. Man nicht haben.
Also das sah wirklich aus, wieso ein Behindertenfahrrad okay.
Also vielleicht ist es so ein Behindertenfahrrad, das kann ja
sein. Also normaler Mensch fährt ja
kein Dreirad, wenn er älter wie 2.
Ist dann ein Influencer, wenn mit körperlicher
Beeinträchtigung. Die können dann dafür Werbung
machen. Ich würde es nicht machen
wollen, weil ich mich da eh nicht drauf setze, dann wäre es
keine Werbung. Die ich bin, ich bin
fahrradmäßig erstmal ausgestattet.
Okay okay was kostet. Mich gespannt, ich werde, ich
werde berichten. Kann ich dir, kann ich dir, ich
glaub 4 dreieinhalb 4. Ich hab das über über deutsche
Dienstrate, also jobbike gemacht.
Deutsche was? Ja, das ist das Jobbike von
Doris hier bei uns regional. Ach so okay, ich hab ne
Pressenachricht gelesen, wenn wir wollen wir mal kurz in e
Mobilität reinstochern. Wir können gerne mal in E Mail
hab ich auch noch ein paar zu tun, ne?
Warte ganz wichtiger, wichtiger, wichtiger, wichtiger.
Die Headline des dings, wo ich selber drauf so gespannt bin,
können wir jetzt drüber sprechen, was du mir insgeheim
mal mitgeteilt hast, wo du, wo du so richtig also Leute, ich
weiß nicht ob Max jetzt drüber sprechen kann, aber da war der
Max ein bisschen sauer, selten erlebt, dass der so sauer war,
der war, der war sauer und sauer.
Ich war froh, dass er nicht sauer auf mich war.
Sondern da ist ein Ereignis eingetreten, wo ich, wo ich dir
auch, glaube ich, per Sprache geantwortet, da wäre ich auch
rausgeflippt. Ja, können wir darüber sprechen,
ist alles durch. Okay dann ist krass, da musst du
das richtig. Also Leute, ihr müsst euch
aufrecht hinsetzen, ihr müsst nach vorne schauen, ihr dürft
nicht essen, ihr dürft nicht trinken, ihr dürft gar nichts
machen, sondern ihr müsst nur zuhören.
Diese Story ist völlig verrückt, Max schrieb mir, wann war das
Anfang der Woche? Müsste Anfang letzte Woche
gewesen sein, Anfang letzte, weil Ende letzter habe ich dann
die Konsequenzen gezogen, ja. Genau soll ich die.
Anfang, Anfang letzter Woche kam kam ein Mitarbeiter zu mir,
langjähriger Mitarbeiter, der für einen ich muss jetzt
aufpassen wie ich das verpackt, dass mir da nachher keiner
irgendwie richtig ans Bein pisst.
Wer ist für einen Auftraggeber von mir unterwegs?
Seit Jahren? Also ich fahre seit Jahren mit
einem Fahrzeug für den Auftraggeber ist relativ
speziell, ist mit mit offenen Plateaus quasi gefahren und der
Mitarbeiter kam zu mir. Hat privat gerade ein bisschen
Veränderungen, bekommt Nachwuchs und sagt Max, Pass mal auf, wir
müssen mal sprechen, ich werde einen neuen Job antreten, was ja
erstmal legitim ist. Verdient da wirklich sehr sehr
sehr gut, kann ich voll nachvollziehen, so für das Geld
völlig okay wo gehst du hin, was machst denn ja ich mache das
gleiche wie jetzt bei dir, nur direkt beim Auftraggeber also
der hat mir quasi den Mitarbeiter nach Jahren der
Zusammenarbeit. Weil der natürlich nicht
eingewiesen werden muss und sich dort auskennt.
Ausgespannt geworden. Ja, ja, und dann bin ich mal ein
bisschen, also ich finde, ich will nicht mehr daraus machen
als es ist. Ich will dem Organ die Plattform
geben, dass ich das jetzt irgendwie groß ausdiskutiere,
aber ich habe ein gewisses Wertegerüst und zu dem
Wertegerüst gehört, dass ich Auftraggebern, Kunden,
Dienstleistern wie auch immer. A ein gewisses Vertrauen
entgegenbringen muss, b mich da immer mit Respekt und auf
Augenhöhe bewegen will. Und gerade wenn das so ein Ding
ist, der sitzt hier im Nachbarort, also der ist bei mir
direkt vor der Tür. Ich arbeite seit Jahren für den
und ich bin soweit ich weiß auch der Einzige hier aus der Gegend,
der exklusiv für ihn gearbeitet hat, er hat er noch ein paar
andere Auftraggeber oder paar andere Dienstleister von von von
weiter weg. Und dann finde ich das einfach
maximal enttäuschend, dass da keiner imstande ist, ein Telefon
in die Hand zu nehmen. Zu sagen, hier, Max, Pass mal
auf, wie sieht es denn aus? Ich würde gerne, egal ob der
Fahrer sich dort beworben hat, ob er den aktiv abgeworben hat,
macht für mich gar keinen Unterschied, ich finde man
stellt keinen Fahrer von einem Dienstleister von einem
Auftraggeber ein, ich würde nie im Leben und ich weiß, dass das
keine Einbahnstraße ist und in beide Richtungen kein Fahrer vom
Geist, vom Dachser, vom von hoher, von egal wem.
Mit wem ich die letzten 3040 50 Jahre irgendwie
zusammengearbeitet hab, würde ich niemals n Mitarbeiter
einstellen ohne Rücksprache. Ohne Rücksprache.
Das ist halt der Punkt. Also der Punkt ist ja die.
Rücksprache genau. Ich hab dann also ich hab aber
dann Kai geschrieben, ich muss auch stehen, ich glaub vor 567
Jahren wäre ich rübergefahren, hätte seinen Schreibtisch
umgeschmissen, mittlerweile bin ich ja zum Glück ein Ruhepol ja
ne gewaltfreien Töpferkurs gemacht.
Ich hätte dank oben bei gefragt, ob man n Schaden hat.
Ich hätte Original das. Nicht.
Ein 2 Nächte drüber schlafen und hab mich dann dazu entschieden
die Zusammenarbeit fristlos aufgrund von mangelndem Werte,
werteverständnis und mangelndem Respekt zu beenden.
Genau, also es liegt. Wir müssen noch mal da dazu
erwähnen, dass wir natürlich nicht den Fahrer kritisieren,
weil ist ja ganz klar, wenn er auf einmal hat, keine Ahnung.
Mehr Geld zu verdienen, und zwar erheblich, so dass es sich auch
wirklich auswirkt am netto. Dann kann man ihm keinen keinen
Vorwurf machen, zumal er auch gerade Nachwuchs hat und dann
Familien lernen muss, alles wird teurer, das ist völlig außer
Frage, dem Fahrer machen wir überhaupt keine.
Alles cool. Genau das Erste, was ich dem
Fahrer gesagt habe, der kam zu mir mit einem ganz schlechten
Gewissen und und was ist denn jetzt nicht, ist doch völlig
cool, ist doch alles super, so kann ich 100% nachvollziehen,
mach das bitte, wenn es nicht passt kommst du wieder und wenn
es passt, dann wünsche ich dir alles Glück.
Es ist ja ein freier Arbeitsmarkt.
Ich freue mich ja auch für meine, für meine Mitarbeiter,
wenn die irgendwie ne, wenn die die Möglichkeit haben irgendwas
sich so zu verändern, dass sie wirklich horrend mehr Geld
verdienen. Genau, genau.
Und ich kann genau und und da ist halt der Punkt, dass der hat
der geantwortet eigentlich der, ja, der hat.
Geantwortet, dass ich da doch bitte noch mal drüber nachdenken
soll und dass das ja alles sehr schade wäre und dass er das ein
Stück weit nachvollziehen kann. Brauchen wir nichts mehr,
diskutieren ich. Kann es doch nicht, du.
Kannst doch nicht einmal. Ja, du kannst.
Du kannst doch nicht den. Der Fahrer kommt immer dahin,
ihr arbeitet seit Jahren zusammen und dann entscheidest
du dich dem Fahrer quasi, so spiele ich es einfach mal durch
ins Büro zu holen und sagen, Hey pass mal auf, ich biete dir das
und das willst du nicht direkt bei mir arbeiten so und aber da
muss doch im Klaren sein, dass du in dem Moment deinen
langjährigen Geschäftspartner ans Bein pinkelst, weil du dem
den Fahrer abwirbst. Genau, ja, du solltest vor allem
auch deine eigene Tour ja wegrationalisierst, weil ich
müsste jetzt einen neuen Fahrer wieder für den Kunden
einstellen. Wäre ja doof.
Ja, ja, ach so, ich dachte der fährt jetzt da so die Tour.
Nee, der macht jetzt da irgendwas anderes.
Ist ja auch egal, aber aber allein, dass das Auswirkungen
hat, das muss doch demjenigen klar sein, dass du damit nicht
einverstanden bist, dass du dann irgendwann das Telefonat nimmst.
Wieso stellst du jetzt meinen Fahrer ein, also wo kann man.
Denn da hin am am. Am Ende finde ich einfach, dass
ein Unternehmer ein gewisses Wertegerüst haben sollte, ein
gewisses Ehrgefühl, so eine Kaufmannsehre.
Weißt du, so, dieser Anschlag, der einfach bindend ist und
solche Grundwerte, die ich einfach erwarte, wenn ich einen
Geschäftspartner habe, vor? Allen Dingen hätte man ja sage.
Ich auch völlig völlig fein, wenn er das nicht hat und Gottes
Willen, so ich urteile da ja nicht drüber, ich möchte noch
nichts mit solchen Leuten zusammenarbeiten.
Ja genau, man hätte ja drüber sprechen können.
Dass so eine gewisse Übergangszeit, dass du dir dann
dementsprechend neuen holt und dann mit mit klaren
Verhältnissen spricht, hier. Ich hätte den gern, der würde
super reinpassen können wir das irgendwie so machen, dass wir
uns nicht in die Köpfe kriegen, so, da hätte man ja mit dir
sprechen können, aber so hinter der Tür quasi vollendete
Tatsachen, der der Fahrer kommt und sagt Ey tut mir leid, aber
das Geld ist dann schon echt gut und ich wechsel dann dahin und
so also das finde ich, ich kann dir 2 Beispiele geben aus meiner
Zeit wo das genau andersrum gelaufen ist.
Wo sie den Kaufmann einen Punkt ergänzen, was du noch nicht
weißt. Ich habe gestern mit einem
anderen Dienstleister gesprochen, der früher für den
gearbeitet hat und aber wegen einem ganz anderen Thema auf
jeden Fall kam das Gespräch dann irgendwann drauf, warum er
damals aufgehört hat. Willst du raten, was soll ich
dir sagen? Sag bloß, der hat auch den
Mitarbeiter abgeworben. Ernsthaft?
Ja. Okay das ist krass okay dann
kommst du aber nicht weit. Im Geschäftsleben, glaube ich,
also im nahen Umkreis mäßig. Irgendwann will ja mit dir
keiner mehr zusammenarbeiten, weil du ja Angst haben musst,
wenn du deinen Fahrer dahin schickst, dass der dann
irgendwann bei dem bleibt. Richtig.
So, dann schickst du irgendwann dein dein Personaler nicht mehr
hin. Was soll denn das?
Das ist krass, ich kann dir mal 2 Beispiele geben aus meiner, da
war ich noch nicht, da war ich ganz normaler in
Anführungszeichen barer X beliebig, da hat nichts mit
Social Media und so einen Kram zu tun und da war hatte eine ich
wollte meinen Arbeitgeber wechseln und da hatte eine.
Eine Firma in Göttingen, Disponenten gesucht und ich
hatte mich auf diese Stelle beworben und hatte dann auch das
Vorstellungsgespräch bei der Personalleiterin und das hat
auch wunderbar funktioniert. Ich war dann auch noch mal ein
zweites Mal da, zu irgend so einem Test.
Dann haben wir einen Test gemacht, ging es auch so um
Allgemeinwissen und so ein ganz Kramer, das war richtig, schon
habe ich auch alles und dann hat sie gesagt.
Hat sie mich dann Tag später angerufen und hat gesagt, also
ich würde sie gerne einstellen, da sage ich okay ich bin aber
noch im Arbeitsverhältnis, ich kläre das am Montag dann mit
meinem aktuellen Arbeitgeber zu. Wann können wir denn den Wechsel
machen und so und so bla bla so auf dem Montag ich bin ich bin
für die Firma der einzigste Gefahren mit dem LKW im
Fernverkehr und ansonsten waren es nur nahbereichs Lkw so 12
Tonner die im Nahbereich geliefert haben.
Das war der, der quasi vom Großmarkt Ware geholt hat,
sozusagen unter anderem, und ich war dann unterwegs und wäre dann
gegen Montag, nee, Quatsch, Dienstag irgendwann in die Firma
wieder zurückgekommen und hätte dann das Gespräch mit dem Chef
gesucht und auf Montag, während ich unterwegs bin, rief mich die
besagte Personalleiterin an und sagte, Ja, Herr Nussbaum, ich
muss ihnen leider die Stelle absagen, wir werden sie anders
besetzen. Und dann habe ich gesagt, hä
wieso? Das war doch alles, war doch
alles Safe hin und her und dann sagt sie ja, pass uns auf, ich
will ja ehrlich sein, ich war mit meinem Vater am Wochenende
Essen und da habe ich gesagt okay, was habe ich mit ihrem
Vater zu tun und dann sagt er ja und im Laufe des Gesprächs habe
ich meinem Vater beim Essen gesagt, ich habe jetzt einen
super Kandidaten gefunden für die für die Disponentenstelle
und hin und her und dann wollte der wissen ja und wo kommt er
her ja aus da und da und wie heißt er ja und so und so und
dann sagte ihr Vater. Nee, den kannst du nicht nehmen.
Und dann sagte sie warum? Ja, der arbeitet bei uns im
Unternehmen, er fährt bei uns den Fernverkehrszug, dann das
kannst du Thomas nicht antun. Thomas ist mein aktueller Chef
gewesen, so also das war die Tochter von einem
Außenvertriebler meiner aktuellen Firma und die waren
essen zufälligerweise haben die dann darüber hat sie gesagt,
Mensch, ich habe jetzt endlich einen Fähigen gefunden in
Anführungsstrichen und dann hat er gesagt, nee kannst du nicht
machen so. Und dann bin ich Dienstag
gekommen und dann muss sie zu Thomas ins Büro, weil der
natürlich auch hingegangen ist. Datenschutz Grundverordnung war
da anscheinend noch nicht da. Und dann sagt er, sag mal, warum
willst denn du wechseln? Und warum willst denn du da und
da hin hier Punkt, Punkt, Punkt hat mir gesagt du warst warst
beim Vorstellungsgespräch bei seiner Tochter und ich dachte
Alter, was ist denn hier los und.
Ist auf Tratsch. Ja, ja, genau so.
Und dann habe ich gesagt, naja, aus den und den Punkten, die du
mir versprochen hast, die du nicht eingehalten hast, will ich
halt wechseln und das ist der Grund.
Ja, dann konnten wir uns da anderweitig einigen.
Aber da hat das dann zum Beispiel funktioniert mit der
Kaufmannsehre, dass die gesagt haben, nee, weil der noch da
beschäftigt ist und ihr Vater bei dem arbeitet.
Danke nicht. Ja, ich finde einfach, wenn du
mit dem Wertegröß durchs Leben gehst, tust du einfach leichter
drunter. Also ich, ich habe mal gelernt,
was du nicht willst, dass man dir tut, das füge auch keinem
anderen zu, so und am Ende bin ich der Meinung, wie du es
vorhin gesagt hast. Wenn du im Betrieb nachhaltig
führen willst, gerade regionale Unternehmer, da gibt es wie
viele regionale Unternehmer, haben wir vielleicht keine
Ahnung 3040 50 Stück, da kennt doch jeder jeden.
Ja genau weiß ich nicht, ob ich meinen Ruf da so verspielen
will, ehrlich gesagt. Ja, genau das ist der Punkt.
Ich hatte eine andere, andere Situation als wir, als ich für
eine Firma für Airbus gefahren bin, 5 Jahre lang, da wurde
dieser Vertrag, der super war und mein Arbeitskolleg und ich
haben uns nicht zu Schulden kommen lassen, wurde dann nicht
wieder verlängert und die Firma die das dann da stand ich in
Bremen weil ich weiß ich noch wie gestern, da stand ich bei
der Be und entladestelle, dann kam ein Mann.
Auf mich zu vom Airbus Gelände ich vorher noch nie gesehen habe
und sprach mich an und fragte, ob ich nicht für ihn arbeiten
wollen würde. Ich.
Glaub das hast du ja schon mal erzählt.
Ja, und dann hab ich gesagt wieso?
Ich hab doch hier ja, aber euer Transportauftrag wird nicht
verlängert, wer bist du denn überhaupt, woher willst du das
wissen, das wussten wir Fahrer ja noch gar nicht okay dann sagt
er ja, weil meine Firma den jetzt gekriegt hat und ich
wollte fragen, ob du dann fließend hier weiterfahren
willst. Aber dann fährst du nur für mich
Gehalt und mäßig können wir ja dann sprechen.
Hab das natürlich aber auch angenommen, weil diese Tour war
super und ich es hätte sich für mich nichts weiter getan, sogar
noch eine Gehaltserhöhung und es ging war fließender Übergang.
Völlig völlig legitim also. Übrigens, vielleicht kann man
die Plattform hier mal nutzen. Ich habe jetzt ein freies
Fahrzeug. Ab ersten ab 1.
Mai ist ein Nahverkehrsfahrzeug. Ich habe viele Bewerber
eigentlich in letzter Zeit gehabt für Nahverkehr aber alle
abgesagt, weil die Autos eigentlich besetzt waren, im
Idealfall Kipperfahrer von Ende Saison von Stadt bis Ende
Saison, also von irgendwann zwischen Februar, März bis keine
Ahnung bis es schneit, im Idealfall bis Weihnachten über
den Winter muss man sehen, im Idealfall so flexibel, dass man
23 Monate Fernverkehr innerdeutsch fahren könnte, das
wäre natürlich mein Wunschkandidat, gerne melden und
ich hoffe da läuft es besser wie mit den Azubis bis jetzt.
Ach so, warte mal, du hattest doch auch so noch so, warte mal
ganz kurz, du hattest doch auch mal ein da war doch auch mal
weiblich, mäßig eingestellt, Azubi mäßig war da nicht auch
irgendeine, die ja nicht mehr kam?
Oder wie war das ja? Ja, die war nicht eingestellt,
die kam nicht zum Probearbeiten, die war zum Vorstellungsspräch
da. Also ich hab ja dieses dieses
Real gemacht, auf was ich wirklich viele eigentlich
gemeldet haben, viel überregional.
Am Schluss waren dann 234 regionale und ich sag okay schau
ich mal an, mach ein Vorstellungsgespräch, ja.
Einer ist erst für nächstes Jahr so, den habe ich mal quasi außen
vor gelassen, der ist noch in der Ausbildung, gerade bis
nächstes Jahr bis Anfang nächstes Jahr, dann kam eine
eine Dame eigentlich vom Grund vom Grundgedanken her vielleicht
vielversprechend, ihr Vater war Lkw Fahrer, sie ist schon als
Kind mitgefahren und das ist eigentlich der Wunschkandidat,
jemand der weiß Hey Lkw groß mitfahren, Fernverkehr weiß was
auf die zukommt. Sie hatte natürlich irgendwie
für ihr junges alter, sie war Mitte 20, hatte schon, hatte
schon einige Kinder. Wie funktioniert das Jahr ist
nicht so schlimm, die sind meine Großeltern okay und seid ihr
seid ihr ex Freund ex Mann, ich weiß es gar nicht im Knast ist
hat sie eh mehr Zeit und kann wieder das machen auf was sie
eigentlich Bock hat ich hab mir gedacht okay komm lad sie zum
deutschen Spiel ein vielleicht nein gar nicht, vielleicht ist
es ja wirklich so, dass dass sie einfach jetzt aneinem.in ihrem
Leben ist, wo sie sagt Hey. Die letzten 567 Jahre waren
vielleicht unglücklich. Ich mache die nächsten 50
besser. Genau, du wolltest ja die Chance
geben. Genau 2 Tage Probearbeiten
ausgemacht, ein Dach mitfahren, ein Dach, Werkstatt, dass man
einfach mal sieht, hey ein Paar mitfahren kann sie mit Anlagen
planen, Aufzug Grundverständnis und in der Werkstatt einfach
dass man sieht, Hey technischer Sachverstand zumindest annähernd
vorhanden. Am ersten Tag konnte sie glaube
ich nicht, weil sie einen Jugendamttermin hatte, kann
passieren okay am zweiten Tag ist sie gar nicht aufgetaucht.
Oh Gott, dann haben sich die Vorurteile leider bestätigt.
Ist halt blöd ne wenn du wenn du dann schon noch ne Chance gibst
und. Sie ich sehe, ich sehe das
sportlich. Mal gewinnst du, mal verlierst
du ja, in dem Fall bin ich froh, dass ich vorher verloren habe
und nicht in der Ausbildung war. Ja, und das ist ja tatsächlich
so, dass ich, ich muss nicht ausbilden, ich würde gerne
ausbilden, ich hab da Bock drauf, wir haben früher viel
ausgebildet, aber ich bilde keinen Blinden aus.
Ja, ja, ich verstehe schon. Ich verstehe schon.
Lass uns mal kurz zu den News kommen.
Ich. Weiß gar nicht wo ich anfangen
soll. Also ich habe so viele News, ich
habe hier auf jeden Fall kontrollnews, die machen wir
wieder. Am Ende würde ich sagen, was
hast du denn für News außer die News?
Ja, ich habe hier hat jemand ein Mark eine Nachricht geschickt
mit einer mit einem Link, und zwar eine Gasexplosion im LKW,
Führerhaus, Fahrer schwer verletzt.
Habe ich keine. Offenbar hatte der Fahrer mit
einem Campingkocher in seinem Fahrerhaus hantiert und sich
eine Mahlzeit zuzubereiten. Aus bislang ungeklärten
Umständen kam es zur Explosion der Kartusche, wodurch der
allein im Fahrzeug befindliche Fahrer schwer verletzt wurde.
Er wurde mit dem Rettungshubschrauber in der
Spezialklinik nach Ludwigshafen eingeliefert.
Durch die Wucht der Detonation wurde das Fahrerhaus der
Sattelzugmaschine komplett zerstört.
Fahrzeugteile schleuderten bis auf eine benachbart bis auf ein
benachbartes Werksgelände und beschädigten dort die Jalousien,
also das. Ist das war nicht so eine kleine
Gaskocherkartusche oder so eine 10 auf 10 Zentimeter, so eine
blaue zum Eindrehen, das muss doch sein, haben die eine
Gasflasche gewesen. Sein.
Manchmal haben die auch so ein riesen Ding, das ist vom
Polizeipräsidium Freiburg ein Artikel vom SWR, das waren New
Actros quasi und da sind alle Scheiben weg, der ist komplett.
Zerschossen von innen frag ich mich doch.
Also ich hab das ja auch damals gemacht, dann hab ich entweder
hinten auf der Ladefläche hab ich die Türen aufgemacht oder
jedenfalls außerhalb des Fahrzeugs, aber du kannst ja
nicht mit einer Gaskartusche innerhalb des Fahrzeugs, also
bist du geisteskrank oder was? Das ist doch krank, ja.
Ja, und das stinkt ja auch wie Sau.
Das kriegst du auch nie mehr raus.
Den Geruch also jetzt den sowieso nix mehr, aber auch den
vorher, wenn es nicht explodiert wär.
Ich hab keine Ahnung. Dann hab ich Volvo Trucks.
Hat Großaufträge tatsächlich, was mich gewundert hat, für
gasbetriebene Lkws wieder reinbekommen?
Okay das wundert mich. Erinnert mich tatsächlich.
Lng ja, aber ist lng nicht gerade, habe ich letzte Woche
gelesen, dass es nicht mehr produziert wird oder zumindest
in Teilen der Welt nicht mehr produziert wird aufgrund vom
Konflikt im Iran. Ja, insbesondere Bio lng.
Ich weiß nicht, ob das dann örtlich hergestellt wird, und
zwar ist ja auch hier die Spedition benannt und.
Unvorbereiteterweise habe ich jetzt gerade, doch hier ist sie
mit der Entscheidung für Lng und insbesondere Bioenergie setzen
wir auf einen nachhaltigen, leistungsstarken, verlässlichen,
verfügbaren Kraftstoff, der unsere Emissionen deutlich
reduziert und zugleich eine langfristige Versorgung
gewährleistet, so Stefan Hilker, Geschäftsführer Gesellschafter
der Hilker GmbH und Co. Kg.
Die Umstellung von bereits 70% unseres Fuhrparks blablabla
haben jetzt noch mal 30 Stück nachbestellt, also Bio lng.
Ja gut wird wird sich einer was bei gedacht haben.
Vielleicht haben die Nebendran hier irgendwie so ein so ein
Lng, was weiß ich irgendeinen Hersteller oder in der Region
oder fahren vielleicht sogar für den Kunden der das herstellt,
das kann ja strategisch durchaus eine Entscheidung sein.
Ja, und auf der jetzt ist die Seite nicht mehr verfügbar.
Was ist denn da los? Volvo Trucks stellt neueste
Generation elektrische LKW für den regionalen Einsatz bei der
I. Fahrt 2026 ich glaube das ist in
München vor. Und zwar 3 neue Fahrzeuge, ein
Radlader, Kipper, glaube ich. Und jetzt will ich auf die
Pressemitteilung und die ist gerade gelöscht worden, die war
vorhin noch da, vor 20 Minuten verdammt noch.
Mal. Okay also da geht's wieder in
Elektro Dingens und hast du mit unserem BID einen neuen neuen
Turbo Turbo Hypercharging Ding gemacht hat.
Nee, ich glaube bid war das. Soweit bin ich im Elektro Game
noch nicht. Ja, ich muss auch.
Warte, warte, warte, warte, warte, warte, bevor wir die
Büchse der Bandora öffnen. Bid hat einen ein Auto
beziehungsweise eine Batterie entwickelt, die mit über 1000
Kilowattstunden lädt, das heißt du lädst in 2 Minuten die Hütte
voll. Okay das ist, das ist Crazy, das
geile. Wenn die Ladedinger das auch
können. Aber.
Gut, bei den neugebauten Autohöfen müsste ja die Leitung
normalerweise verfügbar sein. Ja, aber allein dass die, dass
dass die Möglichkeit bestände, dass das jetzt zum Standard
werden könnte. Jetzt überleg dir mal, dass auch
im im Nutzfahrzeugbereich, wie geil das ist, wenn du deinen Lkw
keine Ahnung, lass es nur 10 Minuten sein.
Auf einer Reichweite wieder von 500 Kilometer hochballern.
Kannst, und das ist doch das, was wir die ganze Zeit sagen,
wenn du siehst, was du für Speicherplatz auf einer Diskette
hattest und was du dann heute auf dem USB Stick kriegst oder
in die Cloud spielst oder was weiß ich was nicht.
Und das sind ja auch nur 1015 Jahre Entwicklung dazwischen
also 20 ne, aber das das geht ja alles schneller.
Also ich glaube wir können uns sogar gar nicht vorstellen was
wir in 5 Jahren für Ladetechniken haben, wie schnell
geladen, wieviel die Akkus halten und es ist ja so, dass
wir dem Thema. Auch zugewandt sind das
kommunizieren wir ja auch immer so.
Also es ist ja nur technisch momentan für mich nicht
umsetzbar. Nichtsdestotrotz fahre ich in
demnächst einen Elektro lkw, Probe, eine Woche einen Renault.
Ich bin auch gespannt, ja sehr Renault hast du ja bestellt, ne
Renault habe ich bestellt, genau 2 Stück war ich noch mal gekauft
ja komme irgendwann nicht zum April Mai glaube ich.
Genau so. Und jetzt hast du testweise
jetzt einen e Lkw und wie willst du das machen mit dem Laden?
Weil die Infrastruktur hast du ja nicht auf dem Firmengelände.
Ich habe hier ein paar Kilometer entfernt ein Logistik
Verteilzentrum von Packer. Das ist der Ersatzteillieferant
für DAF und die haben schnell Ladesäulen, wobei ich auch, also
theoretisch, ich habe den ja eh nur im Tageseinsatz Fernverkehr
wird es nicht funktionieren in der Testphase.
Könnte ich den zur Not auch an so eine 22 KW Wallbox die ganze
Nacht hinhängen? Ist halt nur mittelmäßig
zielführend, aber es würde auch gehen.
Okay und hast du den Fahrer schon dafür?
Selbstverständlich, was hat er dazu gesagt?
Der ist offen für alles. Ja, voll spannend glaube ich
auch ne so, wenn du wenn du immer nur Verbrenner gefahren
bist und dann so ein E. Dings ja.
Gut, wobei der fährt für den Kunden da sind, schon ist schon
jemand mit einem e Lkw unterwegs.
Über den machen sie sich aber nicht lustig, weil der Winter
ohne Heizung mit Schal und Handschuh kommt.
Ach. Quatsch, das ist.
Eigentlich keine Scheiße also, die die Tour ist so sportlich
und die haben auch so viel Probleme mit dem Fahrzeug, der
kommt alle 2 Wochen mit dem Verbrenner hat er hat er gesagt,
weil der immer irgendwelche Themen mit dem Auto hat.
Jetzt sind glaube ich die Batterien kaputt, also keine
Ahnung ich habe das nur am Rand mitbekommen, also auch da auch
da ist nicht die eierliche Wollmilchsau glaube ich.
Ich glaube tatsächlich, es gibt genug Ladepunkte mittlerweile,
oder was heißt genug, genug können es nie sein, aber es gibt
sehr viele Ladepunkte mittlerweile an den Autobahnen,
es sei denn du fährst jetzt an so einer Autobahn, keine Ahnung
wo halt wirklich nichts los ist, aber die Reichweiten schafft ja
glaube ich auch der New Actros oder e 600 oder wie er heißt, da
der schafft ja auch seine fast 500 Kilometer im Dorf Vollast.
Und und. Ja, das das muss man sehen, das
muss man sehen. Also ich habe, ich habe Bock
drauf, der Fahrer hat Bock drauf, wir schauen uns das an,
nichts zu tun, selbst wenn ich sage, ich finde es so gut und
möchte 10 kaufen, habe ich die Infrastruktur ja trotzdem nicht.
Nee, weil dein örtlicher Energiebetreiber nicht in Gang
kommt, dieses Dingen zu bauen. Richtig.
Okay ich denke mal weiter mit deinen News kommen.
Was haben wir News Pass auf, wir haben.
Leider mal wieder Insolvenzen auf Rekordniveau 2025 und zwar
statistisch gesehen, ist seit letztem Jahr offiziell jede 10.
Firma im Transport und Logistiksektor akut von
Insolvenzgefährdet. Das ist natürlich ein Ding, jede
10., also einer von 10, das heißt von von 10 Funkern, die
zuhören könnten, potenziell einer arbeitslos werden in
nächster Zeit, weil seine Firma insolventiert.
Crazy aber auf der auf der Pressekonferenz hier vom vom.
Oder aus Bundestagskonferenz wurde die Transportbranche auch
mal kurz angeschnitten. Der unser Bundeskanzler hat sich
damit gebrüstet, dass sie das jetzt machen, dass bis 12:00 Uhr
die Tankstellenbetreiber die Preise ändern können, danach
nicht mehr, das würde zur Entlastung der Endkunden und
Endverbraucher wirken, wo ich mir gesagt habe, was willst du
mich? Also klar, das ist der richtige
Weg, dass dass man nur einmal am Tag erhöhen darf okay verstehe
ich, aber die sind doch nicht dumm.
Dann erhöhen die an dem Tag so, wenn sie weiterhin wirklich
durchgehen könnten am Tag. Ja, und das entlastet doch gar
nichts. Ja, also ich glaube auch, dass
das Brot los ist. Da ist eher zu sagen, ich
verzichte jetzt mal auf einen Bruchteil der Energiesteuer,
dann kann ich wirklich gegensteuern.
Ja so das ne, wir haben erneut wieder einen Fall von falschen
Polizisten, kann sich erinnern, wir hatten das vor ein paar
Wochen, dass dieser das war vor ein paar Wochen, dieser
polnische unter Fahrer, der von falschen Polizisten überfallen
wurde. Diesmal bei Ingersheim.
Und zwar hatte der Fahrer wohl eine Panne angehalten auf dem
Standstreifen, dann kamen Fahrzeugen, zivilfahrzeug,
jemand ausgestiegen mit einer Polizeijacke und hat sich als
Polizist ausgegeben und hat in einem unachtsamen Moment des
Fahrers Bargeld aus dem Führerhaus entwendeten, ist dann
abgehauen, also das scheint die neue Masche zu sein, vielleicht
von den Automaten sprengern ich weiß es nicht, dass die jetzt
als falsche Polizisten unterwegs sind.
Also wenn ihr draußen in die Kontrolle kommt, lasst euch die
Ausweise zeigen. Ne, ich meine wenn der jetzt auf
dem großen Autohof ist, dann ist entspannter, aber wenn ihr
alleine mit denen irgendwo rumsteht, dann lasst euch wenn
der Polizei zeigen ist. Ist auch sehr, wenn der.
Polizist alleine ist genau oder wenn er nicht im Polizeiauto
kommt oder was weiß ich, weil ich glaube das letzte Mal, die
kamen dann im Polizeiauto. Das letzte Mal glaube ich sogar
bei dem anderen Fall, bin mir aber nicht sicher.
Also. Aus.
Wenn ihr wenn wenn also ich meine man könnte einen
Polizisten an der. Wohlgeformten Sprache schon
erkennen und an der Selbstsicherheit und wie die
Reden. Und wenn ihr euch trotzdem uns
okay, aber wenn du dir trotzdem unsicher bist von dem, was er
von dir möchte, es geht ja darum erstmal was was er von dir
möchte, und du bist ja trotzdem unsicher, dann kannst du zu ihm
sagen, kleinen Moment, ich würde gerne mal überprüfen, ob Sie
wörtlich Polizist sind und dann wählst du den Notruf und wenn es
richtige Polizisten sind, haben die ja damit kein Problem, wenn
es falsch Polizisten sind. Haben die damit Probleme?
Aber du kannst tatsächlich den Notruf wählen und sagen, hier
sind gerade 2 Polizeibeamte vor mir, ich könnte glatt die Frage
stellen, ob sie überhaupt echte Polizisten sind.
Haben sie gerade eine Streife hier vor Ort, wo ich gerade bin
etc? Dann kannst du das mal.
Prüfen lassen wenn wir schon, wenn wir schon bei Betrugsfällen
sind. Wir haben einen Fall, der war
schon letztes Jahr, ist jetzt aber durch die Presse gegangen,
weil es da jetzt einen Gerichtsurteil gibt, und zwar
eine komplettladung Wein von Frankreich von Frankreich nach
Deutschland, und zwar war das wohl so sich.
Geht man das wieder, wie es, wie es im Internet stand?
Der Fahrer hat einen Fake Anruf erhalten, nachdem er losgefahren
ist, nachdem er die Ware in Frankreich geladen hat, dass
sich die Anlieferadresse ändert und gutgläubig wie er war, ist
er an die andere neue Anlieferadresse, die nicht auf
seinem Cmr gestanden war und dort wurde der Wein auch
abgeladen und der Empfänger kam dann irgendwann, hat gesagt wo
bleibt denn die Ware und keiner wusste davon, dass der.
Und da ging es jetzt nämlich darum, um Haftung, um Haftung im
Cmr, um Haftung gerade bei grenzüberschreitenden Verkehr
und 162 500,00€ Schaden sind entstanden, die auch die die
Versicherung zahlen muss. Effektiv wären es aber 200000€
gewesen, aber es ist ja so, dass wir quasi im Güterverkehr mit
sondererziehungsrechten arbeiten, was die, wenn es nicht
separat eingedeckt ist, was die Haftung angeht, also du haftest
quasi mit 8,33 sonderziehungsrechten.
Und das ergibt quasi bei dieser Ladung Wein 162 500€ und auf den
restlichen knapp 40000 bleibt halt der Kunde sitzen, sonst
hätte er eine extra höhere Frachtversicherung eindecken
müssen. Also die 8,33
Sonderziehungsrechte sind immer die Grundhaftung im im
Verkehrssektor, wenn nichts anderes vereinbart ist.
Okay okay. So also effektiv ging es dann
darum, dass die Spedition haftet, weil Ablieferung an
unberechtigte. Immer dazu führt, dass quasi
Verlust der Ware gezählt wird. Also der Fahrer hat zu 100%
Schuld bekommen. Die Spedition hat Schuld
bekommen, die Versicherung hat bezahlen müssen, eigentlich hat
der Fahrer erst mal nichts falsch gemacht, außer dass er zu
gut glaube ich war ja ja ja, ja und wie oft kommt es vor, dass
du an irgendein Außenlager fährst und sagt, ja nee, pass
mal auf, das geht hier in unser Außenlager 2 Straßen weiter, ich
werde da nicht mit abgetragen, das ist ja ein Geschäft.
Genau wollte ich auch gerade sagen, kommst auf das
Firmengelände und dann sagen die dir, nee, wir haben ja keine
Kapazitäten mehr, wir haben aber 3 Straßen weiter in der und der
Adresse ein Außenlager, Fahr bitte, dorthin habe ich auch oft
genug gehabt, da hätte ich mir auch nichts beigedacht
ehrlicherweise, mit dem Fahrer kann ich gar keinen Vorwurf
machen. Ja, muss man das mal so sagen.
Das ist. Natürlich Crazy.
Ich habe noch 45 Kontrollen wirklich schnell durch und dann
können wir unsere restlichen Themen noch machen.
Haben wir heute mal ganz untypisch mittendrin über
Kontrollen gesprochen. Auf der A 3 gab es eine
Großkontrolle von meiner persönlichen
Lieblingspolizeidirektion in Nürnberg.
Feucht. Genau da habe ich das sind die,
die immer nachts kontrollieren. Ja, genau, und ich erinnerte
mich an diesen Polizisten, den du mal gesagt hast.
Da hatte ich auch beim ARD, glaube ich, kurzreportage von 10
Minuten oder was gesehen, da war diese, diese, diese
Schwerlastgruppe, die du immer erwähntest, die diese speziellen
Kontrollmacht, also die einzige in Deutschland.
Zumindest hat er, hat er also es sind glaube ich, wirklich die
Einzigen, die es nachts machen, ja.
Ja, ich glaube, das ist diese Sondereinheit, oder was machen
wir noch mal genau? Die machen Schwerlast im
Endeffekt, die machen alles auch genau und die machen adblue, die
machen wirklich alles, die das sind wirklich Profis, die Jungs
und die haben 10 Schwertransporte überprüft, in
dem Fall also gar nicht unbedingt standardtransporte,
sondern 10 Schwertransporte und alle hatten Verstöße, nee 12
Entschuldigung 12. Bitte sei vorsichtig bei allen
anderen Unterstößen. Bei diesen Schlagzeilen machen
bitte nicht wieder eine 100% Nummer.
Nein, nein, nein. 9 wurden wohl aus dem Verkehr gezogen, dreimal
Einziehung illegaler Erzielter Gewinne und einmal Verstoß gegen
den Aufenthaltstitel, irgendwas also quasi wieder aus jedem
straftatbestandsbereich bisschen was dabei, weitermachen sehr
gut. Genau.
Und ich habe bei der ARD einen Kurzbericht gegen 10 Minuten
gesehen und da war dieser besagte Polizist, dessen Namen
mir jetzt gerade nicht einfällt, den du aber auch genannt
hattest. In einer News, der war da von
der Polizei feucht irgendwo da und die haben da Führerscheine
etc. Kontrolliert und der hat dort
noch mal in dem Bericht gesagt, dass es immer mehr werden mit
gefälschten Führerscheinen, die durch die Gegend fahren.
Das ist ein Crazy. Ja, das ist.
Ein Thema hast du die die Schlagzeile dazu, dass im
letzten Jahr in Deutschland so viele LKW Führerscheine gemacht
worden sind wie noch nie vorher? Wir sagen immer fahrermangel und
irgendwie kommt nichts nach und kein Nachwuchs und trotzdem
haben wir das Höchstmaß an Führerscheinen.
Ich habe das hier irgendwo stehen, sogar wie viele, weil es
mich so überrascht hat. Wo war das denn hier?
123000 Prüfungen wurden abgelegt, das sind 4% mehr als
2024 und Achtung 35% mehr als 2016 das sind ja unfassbar viel
mehr wie sonst. Wobei ich finde, da müsste man
ins Verhältnis setzen, wenn ein nicht EU Bürger in Deutschland
tätig ist, ist der Führerschein von ihm nur ein Jahr gültig, das
heißt fährt er für eine deutsche Spedition und möchte länger
beschäftigt werden, muss der einen deutschen Führerschein
machen. Oder zumindest einen
europäischen. Aber ich nehme an, in dem Fall
wir da einen Deutschen gemacht haben.
Mich würde mal interessieren, wie viele von den 123000
Prüfungen waren denn ursprüngliche nicht EU Bürger,
weil ich glaube dann ist das die Zahl wieder in einem anderen
Verhältnis. In diesem Bericht mit dieser
Gruppe von Feucht ist mir noch gerade eingefallen, war auch ein
Chef einer Agentur, die Fahrer vermieten.
Kennst du der aus dem BR Bericht auch dieser von wie hieß der
über den hat? Das habe ich das letzte Mal
schon gesagt. Genau der wird es auch.
Schmiede oder so. Ja, irgendwie so was ja nicht
falsch ist. Ne, die haben halt dann wenn du
mal einen Fahrer brauchst. Einer ist krank, die können dir
schnell einen Fahrer vermieten und der hat zum Beispiel auch
gesagt, dass über die entsprechenden Portale, die er
da auch gezeigt hat, ein Fahrer angeboten wird, irgendwo aus
keine Ahnung irgendwelchen Ländern, max, den du all
inclusive für 145€ am Tag kriegst.
Da hat er gesagt, da kriegst du einen deutschen Fahrer.
Also das ist völlig utopisch. Ich weiß, welchen Bericht du
meinst. Den habe ich auch gesehen.
Ja, das ist doch geisteskrank. Und dann, sagt er, kommen diese
Fahrer, haben dann die Führerschein und dann fahren die
nach. Keine Ahnung, Polen, Litauen
oder sonst irgendein Ostblockstaat rüber und kommen
irgendwie nach nach einem Tag wieder und haben alle
Modulschulungen und alle. Das das Schlimme ist ja, die
145€ kriegt dann der Fahrer, der Fahrer kriegt 45 und der
Menschenhändler kriegt 100 ja. Also du kannst aber du als
Spedition könntest die für 145€ am Tag bekommen.
Komplette der fährt immer, der hat 100% Treffer genau genau der
hat es doch nicht verdient, er hat sich an alle Behörden schon
gewandt, an den Zoll, an an die Bundesagentur für Arbeit an
keine Ahnung was und und von niemandem gibt es ne Antwort so
weil die völlig machtlos sind und dann siehst du halt auf
diesen Führerschein er sagt man sieht das.
Die fahren rüber und sind sind einen Tag später oder 2 Tage
später und haben alle Modulschulungen haben alles
Wunder irgendwie von Zauberhand haben die das Eis eingetragen
gekriegt so das. Ist alles so.
Apropos Zoll, weil du das gerade sagst.
Ich hatte die Woche spannendes Erlebnis, ich hatte eine
Betriebsprüfung von einer Behörde, die wie sagt man das
jetzt am elegantesten, die von der Erlaubnisbehörde hatte ich
eine Betriebsprüfung, routinemäßig war auch
angemeldet, war klar, dass sie zu zweit kommen, sich die Akten
anschauen, alles cool, alles super und ich.
Die sind dann früh, ich glaube um 10 irgendwann waren die da
und natürlich 2 Autos und 4 Leute.
Was ist denn da los? Ja, routinemäßig die letzten 14
Tage haben Sie immer den Zoll dabei für Stichpunktkontrollen
oder Routinekontrollen und keine Ahnung weil es ein
überschneidendes Thema ist. Falls die Zöllner zuhören, die
waren nach Schweinfurt, die waren sensationell, richtig
geile Typen, haben alles kontrolliert, die haben sich die
Ganzen die ganzen Fahrerkartendaten angeschaut,
die ganzen Arbeitsverträge quasi alles geprüft gemacht, überall
einen Hacken hingemacht war echt super, haben wirklich gute
Gespräche geführt die und nichtsdestotrotz hast du so ne
grundnervosität, wenn ja ja früh um 10 auf einmal 2 Zöllner bei
dir im Büro stehen. Ja, ja, okay so.
Ne, was wollt ihr noch? Ne, was wollt ihr jetzt weil
die. Haben halt so ne macht, ne, die
haben halt so ne macht soll ich mal?
Soll ich mal was wirklich was ich vorhin so in nem in nem
Bericht gesehen habe wo ich gedacht habe das ist, dass wir
mittlerweile echt absurd Absurdes da sind, da war ein
Restaurantbetreiber, die haben 10 Restaurants oder eher.
Wusstest du, dass es eine Luftsteuer gibt in München?
Nee, aber es klingt, es klingt Deutsch.
Es ist ja, es klingt, es ist absurd, also es wird es
wahrscheinlich auch woanders geben, aber er hat gerade das
als Beispiel mal genannt und jetzt, was kann man sich drunter
vorstellen unter einer Luftsteuer hast du eine Ahnung,
wenn du Restaurantbetreiber bist und du kriegst eine Luftsteuer,
so eine Vorstellung. Vielleicht weiß ich nicht
irgendwas mit mit der Terrasse draußen, dass du da irgendwie
die Bestuhlung da severat noch mal besteuern musst.
An der frischen Must irgendwie sowas.
Draußen ist schon richtig, und zwar du kennst doch diese
Werbeschilder, die zum Beispiel oberhalb des Restaurants in die
Freifläche ragen und die Ragen in die Luft von München rein.
Aha, das wird besteuert, stark nur in Müllers oder überall.
Das weiß ich nicht. Er hat jetzt explizit von
München gesprochen, weil diese Werbetafel in die Luft rein
ragt. Und Werbung für sein Restaurant
macht. Wird das vom wird das besteuert,
das ist doch geisteskrank. Das heißt aber auch, wenn die
Henriette im 5. Stock Ihr Bett hoch zum Trocknen
raushängt. Ist ja nicht gewerblich.
Ach so, er. Ist ja gewerblich.
Er macht ja Werbung in der Luft. Also wenn das wenn das wenn das
Hotel krank. Werbung und benutzt die Luft als
Werbefläche. Ja, und das wird besteuert,
schön und. Und, und, und.
Dann hat er noch zum Beispiel gesagt, haben sie kommt ja dann
irgendwo diese Kassensysteme, also ihr müsst mal drauf achten,
wo meiner Meinung nach sehr doll beschissen wird, sind alle
Dönerläden oder die meisten Dönerläden bescheißen.
Jetzt machst du dir keine Freunde, Kai.
Ich sag dir warum. Es gibt Regularien, was für ein
Kassensystem du benutzen musst. OK, und ich kann dir den
Dönermann bei mir um die Ecke zum Beispiel sagen, der macht
das genau illegal und das wollte ich das letzte.
Mal schon noch, der hat halt noch nie ne Steuerprüfung.
Das. Wollte ich dir das letzte Mal
schon erzählen, was der was der gemacht hat?
Ich mag die Jungs da aber irgendwie.
Entweder zahlen wir alle richtig vernünftig steuern oder gar
nicht, ich will dir ja nicht unterstellen, dass sie die
Steuern nicht zahlen, aber es. Liegt nahe, dass da irgendwie
was nicht mit rechten Dingen zugeht.
Also erstens benutzt er nicht das Kassensystem, was
vorgeschrieben ist, die elektronische Kasse, wenn ihr
habt ja den den Quittung, die Quittungspflicht also erstmal
kriegst du bei der Dönermann sowieso keine Quittung, wenn du
danach fragst, weiß der gar nicht was los ist.
So aber wenn der dir eine gibt, dann sind es ja meistens nicht
die richtigen, weil die richtigen Quittungen sind diese
langen wo ganz unten dann auch diese Aufschlüssung ist etc.
Also diese Langen, das sind normalerweise die richtigen.
Und der mit dem elektronischen Kassensystem.
Also erstmal die Kasse verkehrt. Er muss irgendwann mal von
irgendjemand angeschissen worden sein, weil er sonst immer nur er
hat, immer nur so einen Taschenrechner.
Die Kasse war immer offen und hat quasi den Dönerpreis an
dieser an den Taschenrechner gerechnet und hat das dann quasi
in die geöffnete Kasse immer reingelegt und das ist ja nicht.
Zuletzt die tiefe Buchhaltung betrieben.
Genau, weil wegen der Buchhaltung, weil jedes Mal,
wenn du die Kasse öffnest, registriert ja quasi die Kasse
einen Verkauf, wenn du die Kasse aber immer offen lässt, kann sie
das nicht registrieren und er hat immer an so einem
Taschenrechner gemacht. Okay so irgendwann muss da wohl
entweder das Ordnungsamt gewesen sein oder weiß ich nicht.
Auf jeden Fall hatten sie dann auf einmal eine Kasse, eine
neue, mir war es egal, ich zahle da meinen Döner dingmäßig egal,
aber mir ist es nur aufgefallen und dann hatte er.
Eine neue Kasse hatte das auch eingebucht, hin und her, aber da
kam auch gar kein Kassenbon raus.
Hab mir gedacht okay wenn da dann die richtigen kommen bist
du sowieso wieder fällig, aber nichts bei gedacht und jetzt der
neueste Clou ist, diese Kasse ist jetzt kannst du nicht mehr
einsehen als Kunde, sondern die hat er quasi vom Tresen runter
genommen und hat so ein Holzregal Drumherum gebaut.
Sodass die Kasse quasi in einem sichtgeschützten Bereich
innerhalb dieses Holzregals ist, wo ich jetzt mal vermuten würde,
dass diese Kasse weiterhin offen steht und er da irgendwas
rumtippt. Keine Ahnung wo, aber nicht in
die Kasse und ich und das sehe ich bei so vielen Dönerläden,
dass die entweder die Kasse offen lassen, also wir haben
doch einen an der Kassel Landstraße, da ist es genauso,
da ist die Kasse auch immer offen.
Die kommen die Reifen auf. Also, aber jetzt achtet bitte
mal drauf, wenn ihr zu eurem Dönermann geht, achtet bitte mal
drauf was mit der zu eurem Dönermann ja den Dönermann des
Vertrauens so, aber ich glaube da ist tatsächlich viel im
Argen, so wie bin ich da jetzt drauf gekommen, ach so, mit
seinem Kassensystem dieser Restaurantbetreiber und dieser
Restaurantbetreiber, dann kam dann irgendwann so ein anderer
Prüfer. Werde die Kassensysteme
überprüft. Hat in so einem Restaurant und
dann hat der einen prozentualen Aufschlag genommen, weil ja die
Gefahr bestehen würde, sie würden das Kassensystem nicht
richtig abrechnen. Um dem vorzubeugen hat er, ich
sag jetzt mal 10 prozentigen Aufschlag genommen, da es ja
bestehen könnte, dass das Kassensystem nicht richtig
gebucht wird und da hat er gesagt, der vorherige Prüfer
hat, da ging das alles wunderbar, das ist neu, jetzt
nimmt er 10% ich habe aber 10 Restaurants und jeder.
Unternehmer weiß, was das dann auf einmal für Beträge sind, die
jetzt auf einmal neu veranschlagt werden.
Das das Problem ist das ich habe das auch schon oft erlebt, wenn
ein Finanzbeamter für eine Steuerprüfung kommt, dann kommt
er mit einem Generalverdacht. Genau.
Und das macht die ganze Diskussion unfassbar schwierig,
weil der kommt und unterstellt dir, dass du ein
schwerkrimineller Steuersünder bist und du sollst dann das
Gegenteil beweisen. Das ist ja meistens gar nicht
möglich, das Gegenteil zu beweisen, weil er stellt eine
Vermutung auf, wie willst du das Gegenteil beweisen?
Der sagt hier Pass mal auf, keine Ahnung, du machst das und
das du nimmst da keine Ahnung aus deiner Gärtnerei.
Jeden Tag 3 Blumen mit nach Hause und stellst dir bei dir
eine Vase so wie willst du denn das Gegenteil beweisen?
Nee, mache ich nicht. Ja so jetzt mal als Beispiel und
das ist natürlich nur im kleinen Stil, aber im großen Stil ganz
klar also. Ich habe selten unter mit
Unternehmern gesprochen, die eine Steuerprüfung hatten.
Wo sagen, ja, die waren, da haben Sie sich das alles
angeschaut, haben das fair bewertet und haben dann
irgendwie ein faires Ergebnis erzielt, sondern meistens so,
Boah, die waren da und die haben wieder hanebüchene Scheiße
gemacht, die haben sich da Sachen ausgedacht, von denen du
gar nicht das Gegenteil beweisen kannst.
Und da sind wir wieder bei dem Thema, dass du als Unternehmer
gerade was, was solche Ämter angeht, einfach irgendwie immer
erstmal als Krimineller gesehen wirst.
Nicht als als Steuerzahler, nicht als Arbeitsplatzschaffer,
nicht als nachhaltiger Unternehmer, nicht als so,
sondern der kommt und du bist ein Unternehmer, du musst
bescheißen, das finde ich sehr schade, aber das stört mich
schon seit seit Jahren, aber das kriegst du aus den Leuten auch
nicht raus. Ja, aber dann siehst du zum
Beispiel in so Medienhäusern so, dass eine Großfamilie in Berlin
1000000 Billa von dem Sohn abgekauft wird, der nicht mal
Mitte 20 ist und vorhin noch nie berufstätig war.
Und da fragt irgendwie auch nicht großartig nach, wie
kommen, wo kommen denn auf einmal die Millionen her, ja?
Da wird die Bushido Villa auf einmal abgekauft von jemandem,
der der im Leben nicht sich das Geld hätte absparen können,
selbst wenn er gearbeitet hat. Komisch ne.
Ganz komisch. Wir hatten übrigens noch eine
Großkontrolle auf der A 6 mit 73% Mängel und zwar wurde da
explizit Gefahrgut kontrolliert, das Waren 37 Kontrollen und 27
Verstöße, 14, mal Ladungssicherung, Vielzahl Lenk
und Ruhezeiten und einmal wieder unser berühmter Ad Blue Verstoß.
Also auch hier liest man immer öfters, dass das AD Boot Thema
auch in Kontrollen irgendwie aktiv mit kontrolliert wird.
Finde ich. Finde ich super, spricht
natürlich bei 73% Mängeln nicht unbedingt dafür, dass wir
unseren Job nochmal dann hier wirklich gut machen, sondern
eher für den Nachholbedarf an Kontrollen, aber da wir ja, das
ist witzig, ich kriege eigentlich immer Nachricht wo
die Leute schreiben, dass wir jetzt zu 4,385% damit
verantwortlich sind, mitverantwortlich sind, dass da
mehr kontrolliert wird, nehme ich jetzt einfach unsere Kappe
und sage ja. Ja, und in der letzten Folge
habe ich noch gesagt, dass ich glaube, dass diese Sprit
klaugeschichten bald losgeht. Wenn das so weitergeht mit den
Preisen und dann hat mir glatt ein Funke ein Zeitungsartikel
geschickt und ich habe ihn jetzt gerade nicht da, und zwar auf
einem Autohof sind mehrere LKW der Diesel abgezapft worden.
Ja, Ach klar. Und jetzt haben Sie die die
Verantwortung. Haben nichts mitbekommen warum
und hast du gesehen, wenn die das da also erstens mal deinen
Tankdeckel verschließen, Nein und die Problematik ist, wenn du
deinen Tankdeckel verschließt, bohren sie dir den Tank auf.
Genau. Ja, dann hast du mehr Schaden
als alles andere. Deswegen lässt du ihn offen so
und den kurz aufgeschraubt ist ein Klick den Rüssel da rein und
dann wird das abgepumpt, da kriegt niemand was von mit.
Und du als Fahrer schon mal gar nicht, weil du schläfst.
Du bist kaputt, du pennst. Und selbst wenn du nicht
schläfst, was willst du denn machen?
Du kannst steigst aus und kriegst einen auf die Mütze, da
hast du ja noch weniger gekonnt, also wenn du nicht irgendwie
nahkampferfahrung hast, dann kannst du auch bitte drin hocken
bleiben. Ja, also deswegen Leib und Leben
riskieren, weil die sind nicht alleine und die werden nicht
zulassen und werden dann nicht auf die Polizei warten.
Wenn du da Randale machst. Einzig was man machen kann ist
Huben. Ja, Huben und Licht hilft immer.
Ich habe gestern gelesen, ganz kurz jetzt quasi oder oder heute
früh, ganz kurz vor Beginn der Aufzeichnung, dass in Kleve ein
kompletter Sattelauflieger mit Fruchtgummis geklaut wurde.
Eine Viertel 1000000 Schaden. Der Fahrer hat den irgendwann
die Woche Montag oder Dienstag abgestellt früh und wollten
abends quasi einen ganzen Zug mit mit Koffer, wollte den
Abends wieder übernehmen, war nur noch die Zugmaschine da,
also diese haben die Diebe wohl mit eigener Zugmaschine den
Koffer voll mit Fruchtgummi davon gezerrt.
Krass. Hab ich gedacht, da wär was
anderes drin, da wären Laptops drin oder was?
Warum klaut man den? Fruchtgummis machst du vielen
Kindern ne Freude, mit 25 tongummibärchen keine Ahnung.
Das ist bestimmt, das ist bestimmt alles von diesen ganzen
neuen Snackautomaten, die brauchen Nachschub, überall
wachsen ja diese Snackautomaten aus, aus dem Boden, weißt du,
die brauchen die, das stimmt. Diese Snack sind ja ganz ganze
Läden voll mit Snackautomaten. Snackautomaten Mafia, so die
brauchen Nachschub, dann können die das günstig da rein und und
für 400% teurer verkaufen. Mindestens, wenn Sie das geklaut
haben, sogar mehr wie 400. Dann haben wir einen
Geisterfahrer in Österreich. Es war eigentlich eine relativ
spannende Geschichte, und zwar war das 141 Jähriger Pole, der
von der Raststätte aus die falsche Auffahrt genommen hat
und war dann Geisterfahrer. Verstehe ich schon mal nicht wie
das funktionieren soll, versuchte dann auf der Autobahn
zu wenden, hat natürlich nicht geklappt, blieb an der
Leitplanke hängen, oben ohne, barfuß, stark alkoholisiert und
konnte sich nachher auch an nichts erinnern, quasi voll
abgeräumt, also stell dir das mal vor.
Nee, ich will mir das nicht vorstellen.
Geisterfahrer finde ich finde ich finde ich echt krass, aber
es sind weniger geworden glaube ich.
Also ich lese es weniger in den Schlagzeilen, es gab ja mal die
Debatte, dass man dann irgendwie diese die Auffahrt so sichern
sollte, dass man nicht verkehrt rauffahren kann irgendwie, da
gibt es ja glaube ich im Ausland auch irgendwelche entsprechenden
Systeme. Eigentlich.
Also sind wir mal ehrlich, das ist schon extrem schwierig,
Fallschirm auf die Autobahn aufzufahren.
Wenn du betrunken bist, rechts und links und alles nicht mehr
so, da musst du auch ein bisschen nachsichtig sein.
Ich hab schon gerade eben verdutzt zugehört, als du
sagtest, er hat das Wenden nicht hinbekommen, ist gegen die
Mittelleiblanke gefahren, hab mir gedacht was für was für
einen langen Radstand hat er denn mit seinem Auto, also für
Wendekreis mein ich crazy, nee, ja vielleicht vielen Dank noch
das Beste wenn er stark analysiert wird kriegt er
wahrscheinlich verminderte Schuldfähigkeit.
Ist dann nicht zurechnungsfähig und dann habe ich noch eine
News, die habe ich von einem Funker bekommen, da geht es aber
um den Transporter und Kleintransporter sollte
kontrolliert werden, fuhr dann kurz vor der Polizei weg.
In der Tankstelle hat das Fahrzeug stehen gelassen, ist
weggerannt, wurde dann gefunden, irgendwie an einem hinter so
einem Postautomaten auf dem Supermarkt in der Nähe und es
wurde dann festgestellt falsche Identität angegeben bei der
Kontrolle gefälschte Kennzeichen, kein
Versicherungsschutz einmal alles also auch hier auch hier haben
wir haben wir einfach Themen. Gerade was diese Fahrzeuge
angeht. Ich bin ja froh, dass wir das
jetzt hingebracht haben, dass wir ab 1.
Juni diese Tachographenpflicht und grenzüberschreitenden
Verkehr haben, auch für ab zweieinhalb Tonnen, wobei, auch
da habe ich die Woche einen Artikel gelesen, dass eigentlich
kaum Unternehmer darauf vorbereitet sind, Unternehmen
34% gar nicht darauf vorbereitet sind, mehrere 1000€ pro
Fahrzeug, das übersteigt gefühlt bei manchen Fahrzeugwertes ja
werden dann vielleicht eher die die vielleicht möglichen Strafen
in Kauf genommen. Und dann brauchst du immer noch
Leute, die das kontrollieren okay genau sonst immer noch
Leute, die das kontrollieren. Und da sieht es ja ein bisschen
mau aus, aber mal eine andere Frage, was sagst du eigentlich
dazu, dass 95% der Gelder für die Infrastruktur
zweckentfremdet wurden? Ich hab das also ich hab nur die
nur die Schlagzeile gelesen, aber ich hab mich ehrlich gesagt
nicht eingelesen, muss ich gestehen, muss mich mal abholen.
Naja, also 95% der Gelder, die für die Modernisierung der
Infrastruktur gedacht waren und wohl zweckentfremdet.
Okay und für was dann? Frage ich mich das Stopfen der
Haushaltslöcher und sowas. Ah.
Okay schön schön, also ich, ich. Deswegen brauchen wir Fahrer aus
Brasilien, die schwierig Straßenbedingungen gewöhnt sind.
Also ich, ich frag mich allen Ernstes wie wie kann das
eigentlich sein, dass das so da sind wir wieder an den Punkt
gekommen warum also es bleibt doch konsequenzlos.
OK, das macht einen doch so n bisschen politverdrossen, dass
wenn man solche Schlagzeilen liest und diese Schulden
deswegen aufgenommen wurden und wenn die jetzt zweckentfremdet
wurden, dann sind die Gelder weg und nicht dafür, wofür sie
gedacht sind. Das heißt, man kann keine neuen
Schulden dafür aufnehmen, es bleibt so wie es ist und es es,
es gibt keine Konsequenzen irgendwie, es macht einen so
unfassbar wütend, dass dass das Wort nicht gehalten wird, dass
das nicht gemacht wird. Weswegen es da war und diese
Schulden aufnehmen war, ist schon ein unheimliches Risiko
der nachfolgenden Generation, weil die.
Ehrlich sind kommt es nicht so richtig überraschend oder
erschüttert es gerade, dann glauben wir an die Politik so
richtig. Also ich will mal so sagen, also
95% ist schon eine Hausnummer. Ja, aber wenn sie schon
bescheißen, dann richtig. Ja, so und.
Der Aufschrei ist der gleiche. Ob die ob die 10 oder 95% sind,
keinen Fremden ist der gleiche Aufschrei.
Ja, kannst du auch. Dann kannst du auch Fett
kassieren und mitnehmen. Ja, aber.
Wie kann man denn dann noch sich vor die Kamera stellen und dann?
Die Politiker sind ja in einem gut rhetorisch das Ganze zu
umschreiben, so dass es, dass es da wieder wahr klingt und ich
muss mich, bevor ich mich zu weit aus dem Feld zu lege, ich
habe halt nur von der Headline jetzt mal gesprochen und ich
habe mich noch nicht genauer reingelesen und ich habe auch
nicht vom Klingbeil, der vom Kanzleramt eine improvisierte
Pressekonferenz gehalten hat, weil da.
Weil es wahrscheinlich da brennt, in der, in der.
Aber dann braucht man sich auch nicht wundern, dass die Leute so
politisch verdrossen sind und weiter protestfehler werden,
brauchen sie sich nicht wundern, oder?
Grün. Oder Krieg ich mir?
Scheißegal, aber so, es geht einfach nur darum, dass Du
liest, das als normaler Bürger und keine Ahnung.
Also bei den normalen Bürger hat es sofort Konsequenzen und.
Wenn du keine Ahnung, sagen wir mal, du musst dem Finanzamt
2000,00€ Steuern nachzahlen und du nimmst diese 2000€, denen du
die letzte Woche dem versprochen hast und und gibst da und
Modernisierst dafür das Kinderzimmer deiner Kinder, dann
hat das sofort Konsequenzen für dich.
Ja, und in der Politik kann man ja irgendwie anscheinend machen
was man will und es passiert nichts und diese Herrschaften
stehen weiter da und machen einfach nicht das was was sie
gesagt haben, das ist das Schlimme.
Ich sag ja das das passt für mich auch in dieses.
Dieses Schema hast du mitbekommen, dass es ein Projekt
Talent Pool von der EU gibt. Das ist auch gerade frisch
politisch diskutiert worden, da geht es mal wieder drum, diese
Arbeitgeber aus der EU mit Arbeitnehmern außerhalb der EU
schneller, besser, effektiver zu verknüpfen.
So, jetzt haben wir ja aktuell schon das Thema mit Lohndumping,
mit mit Sozialbedingungen, mit Arbeitsbedingungen, ich meine
ich glaube. Keiner, der sich in dem Land
annähernd mit Transport und Logistik auseinandersetzt, kann
sagen, er weiß nicht, dass hier moderne Sklaverei betrieben
wird. So, wenn wir das ganze jetzt
noch als offizielles EU Modell Talent Pool verkaufen wollen,
dann frag ich mich, ob wir die Probleme wirklich verstanden
haben. Nee, und das ist genau der
Punkt, was ich dir gesagt habe. Es wird daran sie wissen ganz
genau, dass hier lohnsklaven durch die Gegend fahren und es
ist meiner Meinung nach genauso gewollt, dass weggeschaut wird,
es wird weggeschaut. Also so Projekte wie das
unterstreichen das eigentlich und geben einem da das Gefühl.
Weil die, die die Binnenwirtschaft, also quasi die
die Güterversorgung, sonst zusammenbrechen würde.
Wenn wir das wirklich zu 1000% kontrollieren würden.
Würde alles zusammenbrechen, weil wir deutschen Fahrer ja so
wenig geworden sind, dass wir das nicht mehr auffangen können.
Und dementsprechend wird meiner Meinung nach billigend
weggeschaut, da bin ich fest. Hast.
Du Firmen wie diese Firma, was ich dir geschickt habe die Woche
loadup Tellern, das hat mir ein Kumpel geschickt der auch
Spediteur ist, die den Werbeslogan keine Lust mehr
Mondgehälter zu bezahlen rumänische Kraftfahrer.
Was nochmal? Schau dir das an, das habe ich
dir geschickt in whatsapp. Wir machen Werbung in Instagram.
Das war ein Screenshot von von diesem von dieser Firma loadup
Talent aus Instagram. Ja, so und ne, siehst du das was
die da schreiben? Talentpool sehe ich nur, dass
das nicht ne. Ne.
Weiter vor Linienbus geklaut. Mhm.
Weiß ich jetzt gerade nicht. OK, vielleicht hab ich es hier
vergessen zu schicken. Also die machen auf jeden Fall.
Ich hab die auch schon öfters vorgeschlagen bekommen, machen
auf jeden Fall Werbung damit, wenn du keine Lust mehr hast
Mondgehälter zu bezahlen, kriegen die innerhalb von
kürzester Zeit dann Fahrzeuge mit rumänischen Kraftfahrern
besetzt, innerhalb von 30 Tagen, die haben Zugriff auf über
100000 Fahrer zack zack zack, so OK.
Also die Firma Load gibt es schon länger.
Ich hatte auch mal Kontakt mit denen, die wollten mir vor 23
Jahren mal eine Werbekampagne verkaufen, weil sie da eine
Spedition, die nur 10 LK WS hat mit 30 Fahrern ausgestattet hat
in der Woche Quatsch braucht der ja gar nicht, also eine Firma
aus Berlin, relativ junge Typen, die haben mich dann auch noch 45
mal angerufen gesagt ich brauche euch nicht danke ich kriege das
ganz gut selber hin so wir haben einen guten Personalfluss.
Waren auch sehr hartnäckig und haben dann scheinbar gemerkt,
dass der deutsche Fahrer Markt wirklich so überschaubar ist,
dass er das mit mit rumänischen Fahrern wesentlich mehr Geld
verdienen können, wenn sie irgendwie Stellenanzeigen
verkaufen, so. Was machen wir eigentlich mit
dieser komischen Spedition, die andauernd auf unsere Videos
reagiert und sich nicht mal dazu instande sieht, uns in der
Quelle zu verlinken? Was machen wir mit denen?
Meinst die die Hanitzsch gmbh mit dem was stimmt denn mit
sächsischen Dialekt? Was stimmt denn mit dir nicht
über Hanitzsch? Also das ist ja, das ist ja ohne
Quellenangabe auf jeden Fall sehr verwerflich.
Ja, da greift auch dann irgendwann das Zitatrecht nicht.
Also ich verstehe das gar nicht. Also ohne Quellenangabe greift
das Zitatrecht gar nicht. Ne Liebe Hanitzsch, GmbH und Co.
Ich habe euch da runter kommentiert, das ist das zweite
Mal, dass ihr unsere Videoclips nehmt, um irgendwie ein bisschen
viral zu gehen. Reagiert dann auf unsere Videos
und seid euch dazu fein, uns noch nicht mal zu verlinken.
Also das ist das geben und nehmen, meine lieben Freunde.
Schon mal Punkt 1 und Punkt 2. Wenn ihr euch irgendwelche
fiktiven Fragen raussucht, die angeblich euch Leute geschickt
haben und ihr dann sehr viele haben uns gefragt und blenden
dann ein so ne Frage bei Instagram ja.
Und da ist kein Profilbild und auch kein Name.
Wer das gefragt hat, sondern es steht das Instagram Logo und die
Frage hat dann Instagram gestellt, also wen wollt ihr
eigentlich verarschen? Ich weiß nicht wer euch berät,
lieber Hanitzsch GB A go kg aber das ist ja sowas von peinlich
also wenn euch keine Leute fragen dann stellt auch dann
dann macht die Macht das irgendwie anders, aber worum ich
euch bitten würde wenn ihr auf einen Clip von uns reagiert,
dann verlinkt uns gefälligst in in den Kommentaren oder in den
Quellen das ist das das kleine Einmaleins.
Oder Kauf, ganz wichtig, verlinkt auch den Fuhrmann Shop.
Du bist Lkw Fahrer, du hast traditionelle Werte, du bist
stolz auf deinen Beruf und bist Teil der Community.
Dann bist du ein Fuhrmann, eine Fuhrfrau oder Fuhrunternehmer.
Zeig es nach außen und trage Fuhrmann.
Www.fuhrmann Shop. De mit dem Code Funkkontakt 10%
sparen Veränderung beginnt. Jetzt.
Ende der Werbung. Alter, das Ding muss man neu
aufnehmen, der geht mir richtig auf den Sack.
Ja, mach mal neu, mach mal neu, aber das das nervt mich so, dass
dass dass die immer einfach unsere Clips, das ist ja auch
nicht das Problem, die können ja auf unsere Clips reagieren.
Oder du musst doch wieder, da gibt es ja ein Zitatrecht, wie
du sagst. Ja.
So, das verstehe ich überhaupt nicht, warum diese Spedition das
so macht. Was soll das denn, sitzt er da
immer in seinem in seinem Pass auf, er sitzt dann immer in
seinem Lkw, hat den Vorhang zu, damit man nicht sieht, dass er
auf dem Firmengelände sitzt und tut so, als wenn er irgendwann
irgendwo unterwegs ist, irgendwelche Fragen beantwortet
und dann sind es noch fiktive Fragen, die nicht mal einer
gestellt hat, sondern die Frage hat anscheinend Instagram
gestellt, ist klar, sagt Bescheid.
Mir kommt grad ne Idee, Kai, Wir haben ja unseren Live Podcast im
Augustin Köln ja. Der ist ja relativ zügig
ausverkauft gewesen. Ja, da sitzen ja am Ende
mindestens 180 potenzielle Kunden, die nur für
Transportlogistik, Spedition und dieses Thema Brennen und Affin
sind. Ja, ich pitche jetzt mal eine
Idee an die Funker, vielleicht hört hier jemand zu, der.
Wo ab bei einem Zulieferer, bei einem Fahrzeughersteller, bei
einem Versicherer, bei irgendjemanden ist dessen
Kernkompetenz oder dessen Produkt ausgerichtet ist.
Für genau diese Zielgruppe. Dann könnt ihr gerne den Kai
oder mich mal anschreiben, ob ihr nicht bei dem Event als
Werbepartner mit einsteigen wollt.
Ob das dann mit Rollups auf der Bühne wie auch immer ein Mann,
darüber lässt sich dann quatschen, weil am Ende wird es
dann natürlich eine Videoaufzeichnung geben, die im
späteren irgendwann veröffentlicht wird, je nachdem,
wie wie sich das alles weiterentwickelt.
Aber ihr seid dann auf jeden Fall bei den Aufnahmen auf der
Bühne oder wie auch immer A mit auf dem Video dabei, b jeder von
den potenziellen Kunden sieht es auf jeden Fall am Eingang.
Oder wo auch immer das dann platziert wird.
Und vielleicht ist ja hier wirklich ein junger
Außendienstler dabei, der gerade mal richtig glänzen will bei
seinem, bei seinem neuen Chef und den den Millionenpitch
landen will. Feel free.
Feel Free, da sind wir schön durch heute ne.
Ne, sind wir nicht. Jetzt hast du eine Stunde 14
geschafft, die Contenance zu wahren und weil die Funker das
ja immer so gern sehen, wenn es dir einen Zapfen raushaut, ein
Thema. Soll ich den Kracher zünden?
Wie? Es gibt noch einen Kracher zum
Schluss. Es.
Gibt noch einen Kracher zum Schluss.
Es gibt eine Gesamtschule in Kleve, die schimpft sich Schule
der Vielfalt, da sind ganz viele verschiedene Kinder aus ganz
vielen verschiedenen Nationen und jetzt sind die Kinder
angehalten worden, sich beim Essen wegzudrehen, dass sich
muslimische Klassenkameraden nicht gestört fühlen vom Essen
während des Ramadans, ah ja. Jetzt würde ich da gerne mal
einfach ganz kurz so deine Unemotionale sachliche Meinung
dazu hören. Also wie soll das, wie soll wie,
wie soll ich das argumentativ so verpacken, dass es man mal es
fehlen einem wirklich die Worte. Nee, ich mag sie, ich kann dazu
wirklich ehrlicherweise nicht viel sagen, weil es mich
wirklich wütend macht. Dann muss man Räume zur
Verfügung stellen, wo die muslimischen Schüler dann dort
oder wo dann Leute, ach, ich weiß es nicht, also also egal
wie du es drehst und findest, es ist, ich weiß nicht, wir sind
einfach immer darauf bedacht, immer es allen Menschen dieser
Erde so super wie möglich zu machen, nur der eigene
Bevölkerung so schwer wie möglich, das ist meine Meinung
und mein Statement dazu. So schwer wie möglich glaube ich
gar nicht, dass du das bewusst machen.
Sie nehmen einfach keine Rücksicht auf die eigenen Leute.
So die werden gemolken, bis sie tot umfallen.
Ja, das ist doch nichts anderes. Also ich kann doch auch nicht
das gleiche in muslimischen Ländern machen, oder hast du da
schon mal eine Kirche, Glocken hören, also klingeln hören um,
also wir, wir machen alles und das ist ja auch super, dass wir
so tolerant et cetera sind, aber wir dürfen auch nicht vergessen,
dass wir auch noch eigene Werte haben und eigene eine eigene Art
zu leben, und es kann doch nicht sein, dass man aufgrund von
zugereisten Gästen oder wie man sie bezeichnen möchte oder neuen
Mitbürgern und die eigenen, die hier aufgewachsen leben, mit den
eigenen Werten das Leben dann so so schwer macht, dass wir auf
alles Rücksicht nehmen müssen? Eigentlich wäre es so, naja, ihr
seid hier zugereist, hier sind die Werte und die Gegebenheit in
dem Land so christliche Werte und hast du nicht gesehen, das
ist dann halt für euch schwerer, wenn ihr am Ramadan halt nichts
essen dürft, aber das ist halt in unserer Kultur so, dass wir
das vielleicht nicht haben, so ganz einfach so, das kann doch
nicht sein. Ja, das funktioniert doch
einfach nicht mehr und die Problematik ist, weil diese
Menschen, die das zu verantworten haben, immer weiter
das so durchziehen. Sorgen sie für mehr Frust in der
Bevölkerung und dadurch steigt der Aggressivitätspool immer
weiter ran und sie können sich nicht erklären, wie dann die
Ränder gewählt werden können. Doch genau aus dem Grund genau
diese Steilvorlage liefert ihr jeden Tag diese
Menschenadressen. Ihr macht es den Rändern viel zu
einfach, ja. Ja genau, es müsste ein
Miteinander sein und was ihr Macht, ist ihr grenzt, quasi die
heimische Bevölkerung aus, weil natürlich glaubensmäßig die dann
halt nicht sehen können, dass ihr esst ich, das versteh ich
ja, dass die Kinder Hunger haben und sehen dann das andere, also
das Grundproblem versteh ich. Aber da kann ja der, der kann ja
der, da kann ja der Tom nix dazu oder der der Marcel, wenn der
Ali noch nichts gegessen hat. Ja genau das oder wie sie alle
heißen, keine Ahnung, ist ja auch vollkommen egal.
Da können wir doch nichts für. Ja, also dann sorry, aber da
müssen wir lösen, also in diesem Sinne gehen wir.
Lieber, bevor wir jetzt doch noch schneiden müssen.
Wir haben ne Stunde 20, ich glaub das war ne gute Länge, das
war ne schöne Folge, ich freu mich schon auf nächste Woche
nächste Woche wissen wir vielleicht auch schon n bisschen
was zur Mahnwoche vom BLV pro da am.
Im Süden. Im Süden.
Des Landes. Just in diesem Moment kam ne
Pressemitteilung okay genau, dass sie ne Mahnwache abhalten,
mitten in der Woche Jo mal kurz nehmen.
Dienstag bis Donnerstag, Mittwoch bis Freitag irgendwie
sowas, ja. Viel Erfolg.
Ich kann gleich sagen, dass das nichts bringen wird, da können
wir ja in der nächsten Folge gerne mal drauf eingehen.
Warum meine These ist, warum das Ganze so nichts bringt, ich
muss. Auch sagen den den Cliffhanger,
den nehmen wir mit. Genau schreibt es gerne in die
Kommentare. Eure Meinung hier bei Spotify.
Lasst auf jeden Fall ein Follower Spotify da und eine
schöne Bewertung und wir sehen uns in der nächsten Folge
chillen bis denn. Wünsche euch ein wunderschönes
Wochenende oder für die, die es am Montag hören, eine gute
Woche. Eine schöne Fahrt bis dahin
macht's gut, Tschüss, Tschüss.