1
00:00:02,320 --> 00:00:04,560
Hey Kai, Grüß dich, sag mal, 
bist du, bist du wieder in der 

2
00:00:04,560 --> 00:00:06,560
Nachtschicht? 
Unterwegs Hey Max, Keule lange 

3
00:00:06,560 --> 00:00:08,240
nichts mehr von dir gehört, 
Alter, wie geht's? 

4
00:00:08,240 --> 00:00:10,600
Naja, ne ganze Woche. 
Ja mir geht's gut, lass mal lass

5
00:00:10,600 --> 00:00:12,760
mal Funkkontakt halten, geh mal 
auf Kanal 9, lass ne Stunde 

6
00:00:12,760 --> 00:00:14,360
quatschen. 
Ja Mann, ich hab Grad Zeit los. 

7
00:00:14,360 --> 00:00:15,840
Abfahrt. 
Los, Abfahrt. 

8
00:00:15,840 --> 00:00:18,080
Ja man, ich habe tatsächlich 
auch gerade Zeit, zwar nicht so 

9
00:00:18,080 --> 00:00:21,440
viel, weil 4 Tage Woche ihr 
wisst, aber wir geben uns Mühe, 

10
00:00:21,440 --> 00:00:24,480
dass wir euch freitags mit dem 
besten und größten und 

11
00:00:24,480 --> 00:00:26,800
einflussreichsten Logistik 
Podcast des Landes versorgen, 

12
00:00:26,800 --> 00:00:28,600
heute mit einem ganz speziellen 
Gast. 

13
00:00:28,600 --> 00:00:30,160
Wir haben heute den Udo Skopek 
zu Gast. 

14
00:00:30,160 --> 00:00:32,680
Ich freue mich und zwar machen 
wir das heute so, dass wir die 

15
00:00:32,680 --> 00:00:36,560
komplette Folge zu dritt machen,
nicht wie die letzten Male als 

16
00:00:36,560 --> 00:00:39,440
Gastbeitrag 2025 Minuten, 
sondern wir ziehen das heute 

17
00:00:39,440 --> 00:00:41,600
komplett mit dem Udo durch und 
ich freue mich drauf und Grüße 

18
00:00:41,680 --> 00:00:44,960
die Udo an der Stelle. 
Ja, grüß dich, Max. 

19
00:00:45,920 --> 00:00:50,480
Ja, ich freue mich genauso drauf
mit euch beiden Kai die Sendung 

20
00:00:50,640 --> 00:00:52,640
durchzuziehen. 
Ich lasse mich sehr gerne 

21
00:00:52,640 --> 00:00:57,360
überraschen, was auf mich 
zukommt, ich ja ich geh einfach 

22
00:00:57,360 --> 00:01:00,240
mal mit. 
Jawohl, vom Land der aufgehenden

23
00:01:00,240 --> 00:01:01,720
Sonne ins Land der untergehenden
Wirtschaft. 

24
00:01:01,720 --> 00:01:03,440
Kai, Grüß dich schön, dass du 
wieder im Lande bist. 

25
00:01:03,680 --> 00:01:05,920
Oh, ich krieg auch 
Gesprächszeit, das ist so super,

26
00:01:06,480 --> 00:01:09,680
so herzlich willkommen, liebe 
Zuhörer, liebe Zuschauer. 

27
00:01:12,000 --> 00:01:14,080
Der Podcast ist ja, das ist 
vielen schon aufgefallen, die 

28
00:01:14,080 --> 00:01:16,400
mittlerweile bei Spotify auch 
als Video Podcast zu sehen, 

29
00:01:16,400 --> 00:01:20,080
außer die China Folge, das war 
mir aus China nicht möglich 

30
00:01:20,080 --> 00:01:25,680
aufgrund der strengen Regularien
im asiatischen Raum was wie 

31
00:01:25,680 --> 00:01:27,360
Übertragung etc. 
Ich musste mich ja immer über 

32
00:01:27,360 --> 00:01:29,960
Hongkong einwählen mit einem VPN
und bei absoluter Katastrophe, 

33
00:01:29,960 --> 00:01:32,480
aber herzlich willkommen zur 
neuen Folge ist es mir auch eine

34
00:01:32,960 --> 00:01:35,160
persönliche Freude, dass Udo 
dabei ist. 

35
00:01:35,160 --> 00:01:37,520
Den Udo kenne ich schon, liebe 
Zuhörer und Zuschauer. 

36
00:01:38,800 --> 00:01:44,240
Bevor ihr mich kanntet, kannte 
ich Udo, weil ich nämlich als 

37
00:01:44,640 --> 00:01:47,600
als Basic Fahrer quasi in den 
sozialen Netzwerken auch 

38
00:01:47,600 --> 00:01:51,280
unterwegs war. 
Und dort war Udo schon aktiv und

39
00:01:51,280 --> 00:01:54,560
hat für, ich sag es einfach mal 
die Rechte der Fahrer für 

40
00:01:54,560 --> 00:01:58,800
bessere Arbeitsbedingungen und 
alles was dazu gehört schon 

41
00:01:58,880 --> 00:02:01,640
gemacht. 
Das heißt, Udo ist also wirklich

42
00:02:01,640 --> 00:02:06,880
schon so lange dabei, dass ich 
mir überhaupt nicht anmaße, das 

43
00:02:06,880 --> 00:02:09,560
Wissen in Frage zu stellen oder 
überhaupt da auf ein Niveau zu 

44
00:02:09,560 --> 00:02:11,520
kommen, denn Udo kämpft halt 
wirklich schon ewig und wir 

45
00:02:11,520 --> 00:02:15,200
hatten, bevor ich oder das war 
der Beginn. 

46
00:02:16,880 --> 00:02:19,920
Als ich GTD, also German Truck 
tri war, so die Marke so ein 

47
00:02:19,920 --> 00:02:22,400
bisschen aufgebaut habe, so um 
mich selbst rum, da habe ich mal

48
00:02:22,400 --> 00:02:25,120
Kontakt zu Udo gehabt. 
Das ist ganz lange her und das 

49
00:02:25,120 --> 00:02:27,680
einzige Udo, wo ich mich noch so
daran erinnert habe, dass ich 

50
00:02:27,680 --> 00:02:30,480
mal irgendwie nach solchen 
Warnwesten gefragt hatte, ich 

51
00:02:30,480 --> 00:02:33,680
meine, da warst du irgendwie in 
deinem Garten, auf der Terrasse 

52
00:02:33,680 --> 00:02:35,840
oder so was, da hatten wir mal 
kurz telefoniert, das war, und 

53
00:02:35,840 --> 00:02:38,480
dann ist aber nicht bösartig, 
sondern sind die Wege einfach 

54
00:02:38,480 --> 00:02:40,640
verlaufen, ich habe so ein 
bisschen das versucht aufzubauen

55
00:02:40,640 --> 00:02:42,960
und das und Udo hat weiter sein,
sagt man, aber kannst du mich 

56
00:02:42,960 --> 00:02:44,240
noch daran erinnern, dass wir 
mal vor. 

57
00:02:44,640 --> 00:02:46,720
Ich glaube 10 Jahren mal kurz 
Kontakt hatten. 

58
00:02:48,000 --> 00:02:50,680
Wir hatten Kontakt und ich 
meine, der war sogar ein 

59
00:02:50,680 --> 00:02:52,800
bisschen länger. 
Soweit ich mich erinnern kann, 

60
00:02:52,800 --> 00:02:54,800
waren wir aus so einer 
Netzwerkveranstaltung in. 

61
00:02:54,800 --> 00:02:57,320
Erkrath. 
Da muss auch. 

62
00:02:57,320 --> 00:03:00,000
Gewesen sein. 
Das kann sein, das weiß ich 

63
00:03:00,000 --> 00:03:02,200
tatsächlich gar nicht mehr. 
Aber ich? 

64
00:03:02,200 --> 00:03:05,840
Habe so 2 Dutzend Leute und da 
haben wir versucht, auch ein 

65
00:03:05,840 --> 00:03:09,680
bisschen so die Schnittmenge 
unserer Aktivitäten zu finden. 

66
00:03:10,320 --> 00:03:13,200
Und genau diese Situation ist 
leider damals auch im Sande 

67
00:03:13,200 --> 00:03:15,360
verlaufen. 
Wir sind auseinander gegangen 

68
00:03:15,360 --> 00:03:17,200
und dann hat wieder jeder weiter
gemacht. 

69
00:03:17,680 --> 00:03:19,240
Genau. 
Ich bin ich bin sehr gespannt 

70
00:03:19,240 --> 00:03:21,040
und ich glaube, das wird auch 
das Spannende heute, weil wir 

71
00:03:21,040 --> 00:03:23,600
das ja jetzt seit eineinhalb 
Jahren machen, dass wir wirklich

72
00:03:23,600 --> 00:03:25,920
aktiv versuchen, irgendwie so 
ein bisschen was zu zu 

73
00:03:25,920 --> 00:03:28,160
verbessern, zu verändern, auch 
wenn es manche für illusorisch 

74
00:03:28,160 --> 00:03:30,560
halten. 
Umso spannender finde ich das 

75
00:03:30,560 --> 00:03:33,200
Fundier mal einen Einblick zu 
kriegen im weiteren Verlauf der 

76
00:03:33,200 --> 00:03:36,160
Folge, was die letzten 2030 
Jahre da. 

77
00:03:37,120 --> 00:03:39,760
Für einen Aufwand reingesteckt 
wurde und was am Schluss 

78
00:03:39,760 --> 00:03:42,080
wirklich für ein Ergebnis 
rauskam und ob das vielleicht 

79
00:03:42,080 --> 00:03:44,720
eher ernüchternd war und was wir
vielleicht für Ansätze 

80
00:03:44,720 --> 00:03:45,800
weiterverfolgen. 
Können. 

81
00:03:45,920 --> 00:03:48,560
Ich glaube, wenn du jetzt mal 
ganz kurz die Vita von Udo 

82
00:03:48,560 --> 00:03:52,320
vorstellst, dass die Leute mal 
verstehen, die Udo nicht kennen,

83
00:03:52,320 --> 00:03:55,440
ist also sehr präsent auf 
Facebook und natürlich auf der 

84
00:03:55,440 --> 00:03:59,280
einen oder anderen Veranstaltung
ist so eine sehr angesagte 

85
00:03:59,280 --> 00:04:02,320
Persönlichkeit. 
Ich glaube, wenn du die Vita von

86
00:04:02,320 --> 00:04:05,440
Udo mal mal vorstellst, was 
dieser Mann. 

87
00:04:06,400 --> 00:04:10,160
Alles für diese Branche 
ehrenamtlich schon geleistet 

88
00:04:10,160 --> 00:04:11,920
hat. 
Das ist geisteskrank. 

89
00:04:11,920 --> 00:04:14,760
Bitte versuch mal ein bisschen 
aufzudröseln, damit die Leute 

90
00:04:14,760 --> 00:04:16,600
überhaupt annähernd eine 
Vorstellung haben. 

91
00:04:16,600 --> 00:04:18,000
Es ist für mich natürlich 
schwierig. 

92
00:04:18,000 --> 00:04:20,560
Ich würde, weil wir ja erste 
Hand Experience dabei haben, den

93
00:04:20,560 --> 00:04:22,320
Ball einfach an Udo 
Weiterspielen und sagen, Udo, 

94
00:04:22,320 --> 00:04:25,520
was, wie ging das Ganze denn los
und was hast du denn die letzten

95
00:04:25,520 --> 00:04:27,920
Jahrzehnte für Kämpfe gegen 
Windmühlen geführt? 

96
00:04:28,800 --> 00:04:32,680
Okay ohne dass das jetzt wie 
Selbstbeweihräucherung klingen 

97
00:04:32,680 --> 00:04:35,520
mag, versuche ich mal das 
nüchtern aufzuzählen. 

98
00:04:36,400 --> 00:04:38,360
Ist schon ein bisschen 
schwierig, sich selbst ein 

99
00:04:38,360 --> 00:04:40,360
bisschen darzustellen. 
Ja, kenne ich. 

100
00:04:40,720 --> 00:04:44,640
Okay es hat also begonnen, 
ungefähr 2008 / 9. 

101
00:04:44,640 --> 00:04:48,080
Da war etwa diese 
Weltwirtschaftskrise, da war 

102
00:04:48,080 --> 00:04:53,120
damals auch schon der Diesel in 
die in erschwindelregende Höhen 

103
00:04:53,120 --> 00:04:56,400
geschnellt, da gab es damals 
auch schon Diesel Demos, die 

104
00:04:56,400 --> 00:04:58,680
wurden damals am Autohof Berg 
organisiert. 

105
00:04:58,800 --> 00:05:02,440
Passiert von einer kleinen 
Gruppe Fahrern und da bin ich 

106
00:05:02,440 --> 00:05:05,040
das erste Mal hellhörig 
geworden. 

107
00:05:05,440 --> 00:05:09,120
Das war auch für mich damals 
recht schwierig am Ball in der 

108
00:05:09,120 --> 00:05:13,200
Branche zu bleiben, das hat auch
damals schon dazu geführt, dass 

109
00:05:13,200 --> 00:05:18,360
viele, die ihre Türen schließen 
mussten, in der Folge davon habe

110
00:05:18,360 --> 00:05:21,920
ich mit diesen Leuten immer 
wieder Kontakt gehalten und habe

111
00:05:21,920 --> 00:05:28,560
mich versucht zu vernetzen. 
Bekannt zu machen und habe diese

112
00:05:28,560 --> 00:05:32,640
Probleme, die existierten 
erstmal gesammelt gelistet, habe

113
00:05:34,000 --> 00:05:36,000
Rumgefragt überall in der 
Branche. 

114
00:05:36,000 --> 00:05:38,480
Jeder, der mir begegnet ist, 
habe ich im Prinzip damit 

115
00:05:38,480 --> 00:05:42,120
genervt, wo liegt wo drückt bei 
Dir der Schuh und so hatte ich 

116
00:05:42,120 --> 00:05:44,960
einen vielfältigen 
Themenkatalog, den ich dann im 

117
00:05:44,960 --> 00:05:48,160
Jahr 2012 öffentlich gemacht 
habe. 

118
00:05:48,480 --> 00:05:54,800
Im Jahr 2013 kam die Geschichte 
mit den Filipinos in bei. 

119
00:05:55,920 --> 00:06:02,160
Bei Giertaker in Lettland und 
diese erste Gruppe 50 Filipinos,

120
00:06:02,160 --> 00:06:05,360
die dort angeheuert und 
beschäftigt wurden, fuhren 

121
00:06:05,360 --> 00:06:09,840
damals für 650€ und das war für 
mich eigentlich der Zündpunkt. 

122
00:06:09,840 --> 00:06:14,800
Ab da ging es steil bergauf mit 
meinem Engagement, ich wollte 

123
00:06:14,800 --> 00:06:18,560
also kurze Rückblende. 
Es ist schon in der deutschen 

124
00:06:18,560 --> 00:06:21,200
Schifffahrt passiert, dass die 
deutschen Seeleute gegen 

125
00:06:21,200 --> 00:06:23,840
philippinische Seeleute, die 
Flaggen wurden gegen 

126
00:06:23,840 --> 00:06:26,000
philippinische Flaggen 
ausgetauscht. 

127
00:06:26,160 --> 00:06:29,360
Damals sind also quasi die 
Seeleute vom Markt verdrängt 

128
00:06:29,360 --> 00:06:33,200
worden, und genau diese diese. 
Furcht hatte ich. 

129
00:06:33,200 --> 00:06:38,160
Jetzt mit den Filipinos in der 
Lkw Branche und ab da ging es 

130
00:06:38,400 --> 00:06:40,480
mit Protest los. 
Ich habe also dann mich 

131
00:06:40,480 --> 00:06:44,720
öffentlich gemacht im Facebook. 
In den anderen sozialen Medien, 

132
00:06:44,720 --> 00:06:49,400
die es 2012 auch schon gab, 
teilweise und habe mich auch 

133
00:06:49,400 --> 00:06:52,800
gleich an Medien gewendet, um 
diese Problematiken 

134
00:06:52,800 --> 00:06:56,320
anzusprechen. 
Am Anfang noch völlig unsinnig, 

135
00:06:56,320 --> 00:07:00,080
weil keiner hat zugehört, keiner
wollte berichten, es gab genug 

136
00:07:00,080 --> 00:07:04,160
andere Themen und so habe ich 
halt weiter erstmal im Stillen 

137
00:07:04,160 --> 00:07:06,880
gemacht und im Facebook wurde es
langsam immer mehr. 

138
00:07:07,200 --> 00:07:11,280
Ich hatte also in der stärksten 
Zeit ungefähr 20000 Follower in 

139
00:07:11,280 --> 00:07:14,360
der Gruppe. 
Allerdings waren diese 20000 

140
00:07:14,360 --> 00:07:17,600
natürlich nur virtuell 
vorhanden, nicht auf der Straße.

141
00:07:19,280 --> 00:07:21,880
Hattest du eine Frage? 
Nee, nee, ich habe bestätigt 

142
00:07:21,880 --> 00:07:24,640
ich. 
Habe bestätigt so dann ging es 

143
00:07:24,640 --> 00:07:26,560
mit den ersten Demonstrationen 
los. 

144
00:07:26,560 --> 00:07:29,120
An der Ersten war ich noch gar 
nicht beteiligt, die fanden in 

145
00:07:29,120 --> 00:07:32,120
Braunschweig statt, aber ich 
habe das dann zum Aufhänger 

146
00:07:32,120 --> 00:07:34,800
genommen und weitere 
Demonstrationen organisiert, 

147
00:07:34,800 --> 00:07:38,280
insgesamt 8 in 8 verschiedenen 
Städten, zweimal waren wir 

148
00:07:38,280 --> 00:07:41,760
allerdings in Berlin und zweimal
waren wir auch in Köln beim. 

149
00:07:42,720 --> 00:07:48,160
Damaligen BAG, heutiges Balm und
so haben wir immer mehr 

150
00:07:48,160 --> 00:07:51,680
Aufmerksamkeit bekommen, Medien 
natürlich, Zeitungen, 

151
00:07:51,680 --> 00:07:55,280
Fachzeitschriften, teilweise 
sind auch die ist die Tagesschau

152
00:07:55,280 --> 00:08:00,720
oder ntv dabei, RTL dabei 
gewesen, es wurde aber nie so 

153
00:08:00,720 --> 00:08:05,120
der ganz große Run auf diese 
Problem Themen. 

154
00:08:05,680 --> 00:08:08,240
Weil immer wieder irgendein 
anderes Thema in den Fokus 

155
00:08:08,240 --> 00:08:10,560
gerückt ist, sei es die Frau 
Merkel, sei es die andere 

156
00:08:10,560 --> 00:08:12,440
Einwanderungspolitik, sei es die
Steuer. 

157
00:08:12,440 --> 00:08:16,000
Es ist immer irgendein anderes 
Thema, viel wichtiger gewesen, 

158
00:08:16,000 --> 00:08:19,120
hat die Headlines übernommen, 
sodass wir Lkw Fahrer eigentlich

159
00:08:19,120 --> 00:08:21,360
immer nur in der 2.3. 
Oder auch 6. 

160
00:08:21,360 --> 00:08:26,160
Reihe gestanden haben über diese
nahezu jetzt schon 16 Jahre, die

161
00:08:26,160 --> 00:08:29,120
ich aktiv bin. 
Und ich habe natürlich 

162
00:08:29,120 --> 00:08:31,360
Petitionen geschrieben. 
Ich habe Beschwerden beim 

163
00:08:31,360 --> 00:08:33,520
Bundesverfassungsgericht 
eingereicht. 

164
00:08:33,679 --> 00:08:38,280
In Brüssel bin ich gewesen, in 
Berlin in Sitzungen in diesen 

165
00:08:38,280 --> 00:08:42,280
Sitzungen vom Verkehrsausschuss 
wurde auch immer prima alles 

166
00:08:42,280 --> 00:08:45,160
bestätigt, was ich da aufs 
Tableau gebracht habe, die 

167
00:08:45,160 --> 00:08:47,920
Schriftsätze, die ich verfasst 
habe, die sind mit Hilfe einer 

168
00:08:47,920 --> 00:08:50,240
anderen Person. 
Entstanden. 

169
00:08:50,240 --> 00:08:53,960
Der hat ein ziemlich gutes 
juristisches Wissen, sodass der 

170
00:08:53,960 --> 00:08:57,680
also meine Forderungen mit 
Paragraphen untermauern konnte. 

171
00:08:58,120 --> 00:09:01,360
Es war alles richtig, es wurde 
von allen Seiten bestätigt, ja, 

172
00:09:01,360 --> 00:09:06,080
wir müssen handeln, aber als die
Tür hinter mir zuging, wurde im 

173
00:09:06,080 --> 00:09:09,360
alten Schema weitergemacht, 
sodass ich also niemals die Füße

174
00:09:09,360 --> 00:09:12,760
hochlegen konnte und sagen 
konnte, okay, wir haben jetzt 

175
00:09:12,760 --> 00:09:15,160
mal ein Etappenziel erreicht 
oder wir haben überhaupt mal 

176
00:09:15,160 --> 00:09:19,280
eine Veränderung erreicht. 
Was aber bleibt nach all diesen 

177
00:09:19,280 --> 00:09:23,280
Jahren ohne mich in dem Falle? 
Wie gesagt, es soll keine 

178
00:09:23,280 --> 00:09:26,320
Beweihräucherung sein, das ist 
nur eine neutrale Feststellung 

179
00:09:27,040 --> 00:09:30,960
ohne mich und unsere Gruppe, die
wir damals zusammengetrommelt 

180
00:09:30,960 --> 00:09:33,240
haben. 
Wäre das Thema niemals an die 

181
00:09:33,240 --> 00:09:36,960
Öffentlichkeit in dem Umfang 
gekommen, niemals wäre das 

182
00:09:36,960 --> 00:09:40,640
Mobilitätspaket geöffnet worden,
um ein Neues zu kreieren. 

183
00:09:40,640 --> 00:09:44,200
Das Neue ist eine Luftblase, 
also wirklich nur ein 

184
00:09:44,200 --> 00:09:47,080
Papiertiger, das ist ganz, ganz 
schade und ganz, ganz schlecht 

185
00:09:47,080 --> 00:09:51,920
gelaufen, aber es wurde, es ist 
passiert durch unsere Proteste 

186
00:09:52,000 --> 00:09:55,520
und bis heute auch jetzt wieder 
unter den Druck der 

187
00:09:55,520 --> 00:09:59,440
Dieselpreise. 
Ist unsere Branche immer Thema 

188
00:09:59,440 --> 00:10:03,920
in der obersten Politikstufe in 
Brüssel, sowohl als auch in der 

189
00:10:04,560 --> 00:10:07,200
Gesellschaft und in den 
Fachmedien sowieso? 

190
00:10:07,360 --> 00:10:10,080
Also es geht niemand zur 
Tagesordnung über und sagt, 

191
00:10:10,080 --> 00:10:13,200
alles ist easy, alles läuft 
schick und wir deutschen 

192
00:10:13,200 --> 00:10:16,400
Unternehmer, wir haben überhaupt
gar keine Probleme, wir, wir 

193
00:10:16,480 --> 00:10:19,200
schaukeln das Pferd und ihr 
könnt euch im Sessel 

194
00:10:19,200 --> 00:10:21,680
zurücklehnen, das alles ist 
nicht der Fall. 

195
00:10:22,000 --> 00:10:26,120
Aber es bleibt immer ein 
präsentes Thema und das haben 

196
00:10:26,120 --> 00:10:28,640
wir damals in der Gemeinschaft 
so hingekriegt, dass das 

197
00:10:28,640 --> 00:10:32,320
passiert ist. 
Würdest du denn mit dem Wissen 

198
00:10:32,320 --> 00:10:37,920
von heute sagen? 
Die letzten 16 Jahre war ich 

199
00:10:37,920 --> 00:10:40,320
will nicht sagen Vergeudeter 
Kampf hört sich abwertend an, 

200
00:10:40,320 --> 00:10:43,360
also ich glaube man muss das, 
man muss das absolut respektvoll

201
00:10:43,360 --> 00:10:46,840
anerkennen wieviel Zeit, Energie
und Herzblut du da investiert 

202
00:10:46,840 --> 00:10:48,480
hast oder die Gruppe da auch 
investiert hat. 

203
00:10:49,280 --> 00:10:52,400
Aber am Ende muss man ja so 
realistisch und fair sein, dass 

204
00:10:52,400 --> 00:10:55,440
das Ergebnis trotz des neuen 
Mobilitätspakets irgendwie so 

205
00:10:55,440 --> 00:10:57,440
halb ernüchternd ist. 
Also wir haben es zwar, aber es 

206
00:10:57,440 --> 00:10:59,440
wird ja nur bedingt kontrolliert
und umgesetzt. 

207
00:10:59,840 --> 00:11:02,120
Das ist ja die Frage, die ich 
mir auch immer wieder Stelle als

208
00:11:02,120 --> 00:11:05,360
Unternehmer, so, wir haben eine 
rechtliche Grundlage, also was 

209
00:11:05,360 --> 00:11:07,400
soll ich als Unternehmer noch 
einfordern, wir haben einen 

210
00:11:07,400 --> 00:11:09,280
Rechtsrahmen, aber er wird nicht
kontrolliert. 

211
00:11:09,440 --> 00:11:12,320
So, wir leiden alle drunter, die
kompletten Bedingungen. 

212
00:11:12,320 --> 00:11:16,160
Es geht von von Zeiten an der 
Rampe Fahrer die Be und entladen

213
00:11:16,200 --> 00:11:19,680
es sind es sind schichtzeiten, 
es ist das ganze Preisgefüge gut

214
00:11:19,680 --> 00:11:22,120
jetzt natürlich noch on top 
erschwerend der Diesel, aber wir

215
00:11:22,120 --> 00:11:25,440
haben ja egal in welche Richtung
wir in unserer Branche schauen 

216
00:11:25,440 --> 00:11:27,440
irgendwie eine Baustelle und 
irgendwie habe ich das Gefühl es

217
00:11:27,440 --> 00:11:30,720
werden nur mehr und weniger. 
Das ist richtig. 

218
00:11:30,720 --> 00:11:36,400
Und ja, du hast recht, es 
erscheint nahezu sinnlos, diese 

219
00:11:36,400 --> 00:11:39,560
Dinge zu tun. 
Aber Fakt ist, ich bin seit. 

220
00:11:39,560 --> 00:11:44,240
1980 auf dem auf dem Bock seit 
84 international. 

221
00:11:44,640 --> 00:11:47,600
Und ich habe die gesamte 
Veränderung gesehen. 

222
00:11:47,600 --> 00:11:50,720
Damals gab es halt Tarife, das 
war natürlich schick, da gab es 

223
00:11:50,720 --> 00:11:53,120
auch schon Unternehmer, die 
versucht haben, die Marge. 

224
00:11:53,840 --> 00:11:56,480
Zu unterbieten, ja mit 
Haustarifen, die dann 

225
00:11:56,480 --> 00:11:58,480
abgeschlossen wurden. 
Auch damals wurde schon 

226
00:11:58,480 --> 00:12:01,360
Herumgetrickst auch 
übergewichtig wurde gefahren, 

227
00:12:01,520 --> 00:12:03,840
auch über die Zeiten wurde 
gefahren, das ist alles gar 

228
00:12:03,840 --> 00:12:06,560
nicht so dringend das Thema, das
Thema ist eigentlich der 

229
00:12:06,560 --> 00:12:10,720
europäische Wettbewerb und es 
wurde viele kleine Schritte 

230
00:12:10,720 --> 00:12:13,600
unternommen, ich erinnere mal an
die an das Lieferketten 

231
00:12:13,600 --> 00:12:19,360
Sorgfaltspflichtengesetz schöne 
wortwurst ich erinnere auch an 

232
00:12:19,520 --> 00:12:21,320
die. 
Spesenerhöhung, die die Frau 

233
00:12:21,320 --> 00:12:24,560
Nahles in Gang gesetzt hat, 
nachdem wir uns getroffen haben.

234
00:12:24,560 --> 00:12:28,560
Das sind nur 2€ 2,00€ hin oder 
her, aber es wird sich in 

235
00:12:28,560 --> 00:12:32,280
kleinen Schritten bewegt. 
Es ist nicht sinnlos, es ist 

236
00:12:32,280 --> 00:12:36,080
nicht umsonst gewesen und ich 
würde es genauso wieder tun. 

237
00:12:36,240 --> 00:12:38,640
Ich, ich meine sinnlos, also, 
dass es nicht sinnlos ist, 

238
00:12:38,640 --> 00:12:40,960
stelle ich gar nicht in Frage. 
Ich glaube eher, ich meinte 

239
00:12:40,960 --> 00:12:42,480
eher, ob es nicht frustrierend 
für dich ist. 

240
00:12:43,120 --> 00:12:46,480
Ja, ja, sehr frustrierend. 
Also ja, ich habe jede Woche, 

241
00:12:46,480 --> 00:12:49,120
jeden Monat auch mit den Leuten,
wo ich ja immer. 

242
00:12:49,360 --> 00:12:52,560
Diese ganzen Dinge angestoßen 
habe oder wo man sich auch sein 

243
00:12:52,560 --> 00:12:54,360
Feedback holt. 
Sollen wir das so machen? 

244
00:12:54,360 --> 00:12:57,640
Sollen wir das so machen? 
Das ist so natürlich, da baut 

245
00:12:57,640 --> 00:13:00,280
sich ein Haufen. 
Frust auf, aber aufgeben. 

246
00:13:00,280 --> 00:13:01,960
Wir haben uns halt immer Mut 
gemacht. 

247
00:13:01,960 --> 00:13:04,800
Gegenseitig aufgeben ist keine 
Option. 

248
00:13:05,440 --> 00:13:08,880
Wer nichts sagt, hat bereits 
verloren und deswegen mussten 

249
00:13:08,880 --> 00:13:13,280
wir weiterhin was sagen und. 
Diese Branche hat, ich sag mal, 

250
00:13:13,280 --> 00:13:16,320
ich bin 40 Jahre 80. 
Es sind ja jetzt im weitesten 

251
00:13:16,320 --> 00:13:21,040
Sinne 26 Jahre. 
Am Fahren und es hat sich über 

252
00:13:21,040 --> 00:13:24,240
20 oder 25 Jahre verschlechtert 
durch die EU Osterweiterung, 

253
00:13:24,240 --> 00:13:30,680
durch Wettbewerbsbedingungen, 
die die alten Konzessionen sind 

254
00:13:30,680 --> 00:13:32,000
weggefallen. 
Wir haben ne EU Lizenz bekommen.

255
00:13:33,600 --> 00:13:36,080
Die 
Unternehmerzugangsbestimmungen 

256
00:13:36,080 --> 00:13:39,360
die wurden erleichtert lauter, 
solche Dinge, die haben ja dazu 

257
00:13:39,360 --> 00:13:41,200
geführt, dass es immer 
schlechter wurde, der 

258
00:13:41,200 --> 00:13:44,400
Wettbewerbsdruck immer weiter 
gestiegen ist und die fairen 

259
00:13:44,400 --> 00:13:46,400
Bedingungen auf der Strecke 
geblieben sind. 

260
00:13:46,560 --> 00:13:50,400
Aber 25 Jahre Verschlechterung 
in kleinen Schritten kannst du 

261
00:13:50,400 --> 00:13:54,080
nicht in 5 Jahren, auch nicht in
15 Jahren wieder korrigieren, 

262
00:13:54,080 --> 00:13:56,960
denn die Gesellschaft und die 
Industrie hat sich ja daran 

263
00:13:56,960 --> 00:13:59,600
gewöhnt, dass alles immer 
verfügbar ist. 

264
00:13:59,600 --> 00:14:02,080
Und da kannst du jetzt nicht 
einfach eine Rolle rückwärts 

265
00:14:02,080 --> 00:14:04,360
machen und die. 
Den alten Zustand 

266
00:14:04,360 --> 00:14:07,280
wiederherstellen, das heißt, Du 
musst einen neuen Zustand 

267
00:14:07,280 --> 00:14:10,880
finden, der aber doch wieder 
Wettbewerbsgleichheit herstellt 

268
00:14:10,880 --> 00:14:15,240
und auch für die Fahrer 
entsprechende Arbeitsbedingungen

269
00:14:15,240 --> 00:14:19,200
bereitstellt, denn sonst wird 
der Fahrermangel natürlich rund 

270
00:14:19,200 --> 00:14:23,160
um den Globus gestillt. 
Aber diese Fahrer springen ja 

271
00:14:23,160 --> 00:14:25,440
auch sehr schnell wieder ab, 
wenn sie feststellen, sie werden

272
00:14:25,440 --> 00:14:28,840
ausgebeutet, das ist ja auch nur
notpflaster und nicht die 

273
00:14:28,840 --> 00:14:31,000
Lösung. 
Genau, also es kann ja nicht 

274
00:14:31,000 --> 00:14:33,280
zielführend sein, dass wir sagen
okay, dann holen wir uns halt 

275
00:14:33,280 --> 00:14:35,480
einen Georgier oder einen 
Usbeken, oder oder wie du sagst,

276
00:14:35,480 --> 00:14:37,200
einen Filipino. 
Ich erinnere mich an ein 

277
00:14:37,200 --> 00:14:39,440
Schlüsselerlebnis, weil du das 
vorhin mit den Filipinos gesagt 

278
00:14:39,440 --> 00:14:41,400
hast. 
Ich war vor 7 oder 8 Jahren bei 

279
00:14:41,400 --> 00:14:45,200
einem der größten Verlader in 
Süddeutschland, und da ging es 

280
00:14:45,200 --> 00:14:48,160
auch um das Thema Fahrermangel, 
und ich wollte Preise erhöhen, 

281
00:14:48,160 --> 00:14:50,720
weil Mitarbeiter teuer sind, und
dann sagt er, Herr Menninger, 

282
00:14:50,880 --> 00:14:53,120
ich verstehe überhaupt nicht, 
warum sie sich nicht in ihr Auto

283
00:14:53,120 --> 00:14:55,160
setzen, nach Hamburg fahren und 
von den Kreuzfahrtschiffen 

284
00:14:55,160 --> 00:14:56,960
einfach Filipinos 
runterpflücken. 

285
00:14:58,160 --> 00:15:01,400
Und das ist, glaube ich, 
wegweisend für die Richtung, die

286
00:15:01,400 --> 00:15:04,240
die verladende Industrie bei uns
seit 20 Jahren geht. 

287
00:15:05,600 --> 00:15:09,280
Es ist wohl wahr, also diese, 
diese Preisdrückerei. 

288
00:15:09,280 --> 00:15:12,840
Und die jährlichen Jahres, die 
jährlichen Preisverhandlungen 

289
00:15:12,840 --> 00:15:18,600
und Ausschreibungen, die zwingen
dich quasi dazu, deine, deine, 

290
00:15:18,640 --> 00:15:21,000
deine. 
Minimale Marge, immer noch mal 

291
00:15:21,000 --> 00:15:23,240
ein Prozent oder 0,5% zu drücken
und. 

292
00:15:24,480 --> 00:15:29,800
Und mit dieser immer sinkenden 
Marge kannst du keine Rücklagen 

293
00:15:29,800 --> 00:15:31,440
bilden. 
Kannst du keine Zukunft 

294
00:15:31,440 --> 00:15:34,640
aufbauen, nicht investieren in 
der Form, wie es vielleicht 

295
00:15:34,640 --> 00:15:37,240
nötig wäre. 
Das siehst du bei den 

296
00:15:37,240 --> 00:15:40,800
Osteuropäern natürlich auch in 
der in der Fahrzeugsicherheit 

297
00:15:40,800 --> 00:15:44,480
und in der Fahrersicherheit, da 
wo diese Dinge gespart werden, 

298
00:15:44,720 --> 00:15:48,240
da drückt sich das später in 
Unfällen oder bei den Kontrollen

299
00:15:48,240 --> 00:15:51,800
in mangelhaften Bremsen. 
Mangelhafte Reifen, das ist 

300
00:15:51,800 --> 00:15:54,360
alles, das liegt alles in dieser
minimalen Marge und. 

301
00:15:54,720 --> 00:15:57,920
Und da muss sich eigentlich 
jeder in der Gesellschaft auch 

302
00:15:57,920 --> 00:16:01,680
Fragen, überhole ich diesen Lkw 
oder ist das eine tickende 

303
00:16:01,680 --> 00:16:04,160
Zeitbombe? 
Manchmal kann man es von außen 

304
00:16:04,160 --> 00:16:07,680
schon erkennen, also als Profi 
sowieso, du siehst, wo die 

305
00:16:07,680 --> 00:16:11,200
Mängel sind, wenn du dran vorbei
fährst ein. 

306
00:16:11,280 --> 00:16:13,680
Normaler Bürger, der kann das 
nicht erkennen. 

307
00:16:13,920 --> 00:16:17,320
Dann hörst du wieder in den 
Nachrichten Lkw ungebremst 

308
00:16:17,320 --> 00:16:21,040
hinten ins Stauende, Familie mit
Wohnwagen tot. 

309
00:16:21,680 --> 00:16:24,960
Also. 
Das ist ja auch nur das das 

310
00:16:24,960 --> 00:16:27,640
Grundthema, was die Unternehmer 
haben und sagen, ich, ich kenne 

311
00:16:27,640 --> 00:16:30,040
einige Unternehmer, die sagen, 
ich weiß, ich müsste jetzt mal 

312
00:16:30,040 --> 00:16:34,080
irgendwie 5 Auflieger kaufen, 
weil meine Auflieger sind 7 819 

313
00:16:34,080 --> 00:16:37,040
Jahre alt, wie auch immer und 
können sich es aber eigentlich 

314
00:16:37,040 --> 00:16:40,640
nicht leisten, weil sie wissen 
diese 67 800€ Belastung im Monat

315
00:16:40,640 --> 00:16:42,840
ist genau das, was sie gerade im
Moment an Gewinn haben, wenn es 

316
00:16:42,840 --> 00:16:45,520
gut läuft und dann fahren sie im
Endeffekt. 

317
00:16:45,880 --> 00:16:48,560
Du im besten Fall 0 oder oder 
oder defizitär und dann hast du 

318
00:16:48,560 --> 00:16:52,480
halt einfach ein Riesenthema und
ich glaube das ist das was du 

319
00:16:52,480 --> 00:16:54,840
sagst, so der Investitionsstau, 
den wir hier in Deutschland 

320
00:16:54,840 --> 00:16:57,040
teilweise haben. 
Wir haben vor ein paar folgen 

321
00:16:57,040 --> 00:16:59,120
mal drüber gesprochen, wie alt 
im Durchschnitt europäische 

322
00:16:59,120 --> 00:17:01,160
Nutzfahrzeuge sind, ich glaube 
es waren 14 Komma irgendwas 

323
00:17:01,160 --> 00:17:03,960
Jahre im Schnitt in 
Griechenland, glaube 19 

324
00:17:03,960 --> 00:17:06,480
irgendwie sowas. 
Also wir brauchen uns ja nicht 

325
00:17:06,480 --> 00:17:09,480
wundern, dass man nicht 
großflächig Ersatz investieren 

326
00:17:09,480 --> 00:17:11,760
kann, da bin ich ja dieses Jahr 
schon die völlige Ausnahme. 

327
00:17:11,760 --> 00:17:14,400
Ich habe mit diversen 
Fahrzeugherstellern gesprochen, 

328
00:17:14,400 --> 00:17:16,560
weil ich immer 12 Fahrzeuge 
bestellt habe und die haben mir 

329
00:17:16,560 --> 00:17:19,119
eben grob gesagt, dass das, was 
dieses Jahr bis jetzt an 

330
00:17:19,119 --> 00:17:21,040
Auftragseingang da ist, ein Witz
mit Anlauf ist. 

331
00:17:22,560 --> 00:17:25,599
Also diese, ich sag mal so die 
Industrie die diese Preise 

332
00:17:25,599 --> 00:17:28,800
fordert, weil sie ja wissen es 
gibt n Osteuropäer, der bringt 

333
00:17:28,800 --> 00:17:31,920
es mir auf jeden Fall weg, egal 
wer am Ende der Kette steht, es 

334
00:17:31,920 --> 00:17:34,600
wird transportiert. 
Also es ist immer nicht die 

335
00:17:34,600 --> 00:17:39,280
Frage stockt der Transport 
sondern die Frage ist wer 

336
00:17:39,280 --> 00:17:42,400
transportiert es am Ende unter 
welcher unter welchen 

337
00:17:42,400 --> 00:17:46,200
Sicherheitsvorkehrungen. 
Und diese Preisdrückerei macht 

338
00:17:46,200 --> 00:17:49,120
sich genau da bemerkbar. 
Ich möchte n ur uraltes Beispiel

339
00:17:49,120 --> 00:17:51,960
nennen, meine Mutter hat früher 
Nachtschicht in einer Firma, 

340
00:17:51,960 --> 00:17:55,120
Haushaltswarengeräte ist hier in
Solingen ansässig gewesen, 

341
00:17:55,120 --> 00:17:56,880
Krupps. 
Und. 

342
00:17:56,880 --> 00:17:58,720
Diese. 
Haushaltsgeräte hat sie in der 

343
00:17:58,720 --> 00:18:01,360
Nacht mehr oder weniger an der 
Maschine produziert. 

344
00:18:01,440 --> 00:18:04,080
Und das Geld, was sie dort 
verdient hat, hat sie auch genau

345
00:18:04,080 --> 00:18:06,960
in diese, in diese 
Industrieprodukte investiert. 

346
00:18:06,960 --> 00:18:08,960
Für ihr Zuhause, für unser 
Zuhause. 

347
00:18:09,280 --> 00:18:12,240
Sie hat also das, was sie 
erarbeitet hat, gleich in der 

348
00:18:12,240 --> 00:18:15,680
Firma mehr oder weniger wieder 
gelassen und das hat 

349
00:18:15,680 --> 00:18:19,360
funktioniert, dieses System der 
der Umverteilung, ich gehe für 

350
00:18:19,360 --> 00:18:22,000
Lohn arbeiten und dafür kaufe 
ich auch die Produkte, die ich 

351
00:18:22,000 --> 00:18:24,960
selber herstelle. 
Das hat funktioniert. 

352
00:18:24,960 --> 00:18:27,280
Das war die 
Wirtschaftswunderzeit ja, da 

353
00:18:27,280 --> 00:18:31,600
ging es aufwärts und diese ganze
ständige Drückerei, die bringt 

354
00:18:31,600 --> 00:18:35,640
eben irgendwo auf dem Globus 
einen Gewinn, aber eben nicht 

355
00:18:35,640 --> 00:18:39,640
unbedingt im Unternehmen oder 
hier im Land, und wir stehen 

356
00:18:39,640 --> 00:18:42,920
irgendwo in dieser Kette drin. 
Und müssen jeden Tag die 

357
00:18:42,920 --> 00:18:45,200
Entscheidung treffen. 
Rechnet sich das noch oder 

358
00:18:45,200 --> 00:18:48,800
rechnet es sich nicht mehr, aber
für irgendeinen rechnet es sich,

359
00:18:48,800 --> 00:18:50,880
also bist du raus wenn du sagst 
nein. 

360
00:18:51,040 --> 00:18:53,240
Und dann hast du ja das Thema, 
das wir in Gräfenhausen zum 

361
00:18:53,240 --> 00:18:55,640
Beispiel hatten, um wieder den 
den Kreis zu schließen, zu dem 

362
00:18:55,640 --> 00:18:58,640
Driving Europe Film. 
Das sind dann Fahrer, die für 23

363
00:18:58,640 --> 00:19:01,920
400,00€ im Monat in Deutschland 
fahren und das über Monate. 

364
00:19:02,080 --> 00:19:05,040
So ein deutscher Fahrer kostet 
mindestens viereinhalb mit 

365
00:19:05,040 --> 00:19:08,160
Sozialabgaben und und und. 
Hast du da einen Vorteil von 

366
00:19:08,160 --> 00:19:12,200
4000€ pro Mitarbeiter? 
So das hat wie viele LK WS waren

367
00:19:12,200 --> 00:19:14,880
in der Flotte über 1000,00€, das
heißt er spart effektiv jeden 

368
00:19:14,880 --> 00:19:17,640
Monat 4000€ Lohn mal 1000 
Mitarbeiter so da brauchst du 

369
00:19:17,640 --> 00:19:19,120
nicht wundern, dass der 
Lamborghini kommt. 

370
00:19:20,240 --> 00:19:22,160
Und er? 
Bekommt auch die Fahrzeuge und 

371
00:19:22,160 --> 00:19:26,240
die Auflieger EU weit 
gesponsert, also subventioniert.

372
00:19:26,720 --> 00:19:30,080
Ja, weil das ist ja dann 
Wirtschaftshilfe in die ärmeren 

373
00:19:30,080 --> 00:19:34,040
Randgebiete der EU, und da 
können die Hersteller geben, da 

374
00:19:34,040 --> 00:19:37,320
alle große Rabatte, wo du nie 
ein Auto für bekommen könntest. 

375
00:19:37,320 --> 00:19:39,120
Schlüssel das mal genau noch mal
Markt. 

376
00:19:39,600 --> 00:19:42,520
Schlüssel, das noch mal auf, 
weil ich glaube, viele, die 

377
00:19:42,520 --> 00:19:44,520
jetzt gerade den Podcast hören, 
können sich jetzt gerade 

378
00:19:44,520 --> 00:19:47,920
darunter nichts vorstellen, dass
ich sag mal ein 

379
00:19:47,920 --> 00:19:51,000
Billiglohnanbieter, so will ich 
es einfach mal bezeichnen, jetzt

380
00:19:51,000 --> 00:19:53,840
auch noch Subvention auf seine 
Fahrzeugflotte bekommt. 

381
00:19:53,840 --> 00:19:55,840
Kannst du das noch mal ganz kurz
erläutern? 

382
00:19:56,320 --> 00:19:59,600
Ja, wenn ich Namen nennen kann, 
ist ja kein Problem. 

383
00:19:59,600 --> 00:20:03,040
Oder wenn die Namen, wenn das 
Tatsachen, wenn das Tatsachen 

384
00:20:03,040 --> 00:20:04,320
sind, kannst du auch Namen 
nennen, ja. 

385
00:20:04,800 --> 00:20:08,880
Okay dann, ich weiß das eben 
eine, die die Litauischen, die 

386
00:20:08,880 --> 00:20:11,920
ungarischen oder auch die 
polnischen Firmen, die Blauen 

387
00:20:11,920 --> 00:20:16,160
eben, die in Gräfenhausen 
standen, die kaufen halt im 

388
00:20:16,160 --> 00:20:19,680
Block auf der Messe 500 
Fahrzeuge, ob jetzt Auflieger 

389
00:20:19,680 --> 00:20:24,000
oder Zugmaschinen, die machen 
einfach eine 500 daraus und 

390
00:20:24,000 --> 00:20:28,880
wissen in der Form, dass. 
Kriegen wir EU Subventionen, 

391
00:20:28,880 --> 00:20:32,960
weil die Subventionen stehen 
dafür, Arbeitsplätze zu 

392
00:20:32,960 --> 00:20:35,280
schaffen? 
Die Subventionen stehen dafür, 

393
00:20:36,960 --> 00:20:41,400
wirtschaftlich schwächere 
Regionen zu stärken, ja, die 

394
00:20:41,400 --> 00:20:45,000
haben also in irgendeiner Form 
sorgen, die an einer in 

395
00:20:45,000 --> 00:20:49,200
irgendeiner Randzone in Polen, 
in Litauen. 

396
00:20:49,600 --> 00:20:53,840
In Ungarn, da haben wir die 
Blau, gelb, montanae, die Sorgen

397
00:20:53,840 --> 00:20:55,760
dafür, dass die Wirtschaft dort 
boomt. 

398
00:20:55,920 --> 00:20:59,720
Dann bekommen die Länder 
Subventionen ja auch hier in 

399
00:20:59,720 --> 00:21:04,000
Deutschland haben wir das System
mit der de minimis, das ist zwar

400
00:21:04,000 --> 00:21:06,880
eine Lachnummer manchmal, aber 
es ist wir, wir haben es, es ist

401
00:21:06,880 --> 00:21:10,080
auch eine Subvention, eine 
Rückvergütung, und genauso 

402
00:21:10,080 --> 00:21:13,200
arbeitet Ungarn und Lettland und
Litauen und Polen. 

403
00:21:13,640 --> 00:21:17,680
Plus eben einer EU Subvention. 
Die investieren in einen neuen 

404
00:21:17,680 --> 00:21:20,160
Fuhrpark. 
Dieser neue Fuhrpark wird als 

405
00:21:20,160 --> 00:21:24,240
klimaneutral deklariert und 
schon fließen die Gelder und der

406
00:21:24,240 --> 00:21:27,360
Hersteller sagt sich natürlich, 
wenn der eine 5 bestellt und der

407
00:21:27,360 --> 00:21:30,160
bestellt 500 da kann ich 
natürlich eine ganz andere 

408
00:21:30,160 --> 00:21:34,120
Mengen Rabatt geben als bei 5 
und somit wird die Zugmaschine, 

409
00:21:34,120 --> 00:21:38,600
ich nenne jetzt eine fiktive 
Zahl von 150000 runter auf 85 

410
00:21:38,600 --> 00:21:42,480
oder 75000 gedrückt. 
Und der Verkaufswert dieser 

411
00:21:42,480 --> 00:21:47,440
75000€ Maschine ist ja am Ende 
genauso hoch wie deine Maschine 

412
00:21:47,440 --> 00:21:49,680
für 150000€. 
Das heißt wir. 

413
00:21:49,800 --> 00:21:52,800
Verkaufen ja 2 Jahren wieder 
oder noch 3 und hat es umsonst 

414
00:21:52,800 --> 00:21:54,440
gefahren am Ende. 
Das ist, was du schon mal gesagt

415
00:21:54,440 --> 00:21:56,160
hast, Max. 
In einer Folge. 

416
00:21:56,640 --> 00:21:59,200
Ok, gut. 
Und, und da hast du den nächsten

417
00:21:59,200 --> 00:22:01,680
Preiskampf. 
Du musst auch noch mit teurem 

418
00:22:01,720 --> 00:22:05,520
Equipment, nicht nur mit teuren 
Fahren, also mit teurem Lohn, 

419
00:22:05,680 --> 00:22:09,160
sondern auch noch mit teurem 
Equipment konkurrieren und. 

420
00:22:09,200 --> 00:22:11,760
Und du kannst es nicht weiter 
drücken. 

421
00:22:11,920 --> 00:22:16,080
Du gehst ins Minus und wer minus
macht, wissen wir alle wo es 

422
00:22:16,080 --> 00:22:19,760
landet, wo es endet und die 
können halt den Fuhrpark wieder 

423
00:22:19,760 --> 00:22:24,560
austauschen, die nehmen sich den
Verkauf der alten Zuckmaschinen 

424
00:22:24,560 --> 00:22:27,680
und investieren in Neue, 
bekommen dieselben Subventionen 

425
00:22:27,680 --> 00:22:31,600
erneut und so bleibt der 
Fuhrpark aktuell und die Gelder 

426
00:22:31,600 --> 00:22:35,120
fließen, denn sie brauchen ja 
nicht so viel ausgeben wie du 

427
00:22:35,120 --> 00:22:37,920
für eine monatliche. 
Leasingrate oder Kreditrate 

428
00:22:37,920 --> 00:22:40,400
jetzt mal über. 
Eigentlich eigentlich eine 

429
00:22:40,440 --> 00:22:44,720
Riesen Gelddruckmaschine. 
Ja, so so läuft der Laden bei 

430
00:22:44,720 --> 00:22:45,640
den ganz. 
Großen. 

431
00:22:45,640 --> 00:22:50,240
Deswegen explodieren auch manche
Firmen in Richtung 5007, 1000 

432
00:22:50,240 --> 00:22:53,920
oder sogar 10000 Einheiten. 
Und da stehen wir daneben und 

433
00:22:53,920 --> 00:22:58,080
versuchen mit 25 oder 50 
Einheiten gegenzuhalten und so 

434
00:22:58,080 --> 00:23:00,880
läuft es halt nicht. 
Genau, also du hast ja die 

435
00:23:00,880 --> 00:23:03,920
osteuropäischen Länder, die auch
die Drittstaatenführerscheine 

436
00:23:03,920 --> 00:23:06,040
anstandslos umschreiben. 
Das ist ja bei uns in 

437
00:23:06,040 --> 00:23:11,280
Deutschland ein Thema in Ungarn.
Zum Beispiel, egal wohin man 

438
00:23:11,280 --> 00:23:13,440
Bulgarien, wohin man Richtung 
Osten geht, die Schreiben ja 

439
00:23:13,440 --> 00:23:15,840
drittstaatenführerscheine 
relativ problemlos einfach um, 

440
00:23:16,720 --> 00:23:19,840
also haben die, die haben ja nie
den Faktor, dass sie durch den 

441
00:23:19,840 --> 00:23:23,120
Fahrer limitiert sind, ob die in
Georgien jetzt 300 oder 500 

442
00:23:23,120 --> 00:23:24,560
Leute holen, spielt aber gar 
keine Rolle. 

443
00:23:25,560 --> 00:23:29,120
Das ist richtig in Litauen, da 
gibt es durch den alten 

444
00:23:29,120 --> 00:23:31,040
Warschauer Pakt halt durch 
Russland. 

445
00:23:31,520 --> 00:23:35,280
Gibt es uralte bilaterale 
Verträge mit diesen Ländern? 

446
00:23:35,280 --> 00:23:39,200
Ja, und diese alten Verträge, 
die sind bei der EU, beim EU 

447
00:23:39,200 --> 00:23:43,120
beitritt weiterhin gültig 
erklärt worden, normalerweise 

448
00:23:43,120 --> 00:23:45,680
hätten diese alten bilateralen 
Verträge, was die 

449
00:23:45,680 --> 00:23:48,480
Arbeitsbedingungen angeht, mit 
diesen Ländern nicht 

450
00:23:48,480 --> 00:23:52,160
weitergeführt werden dürfen, 
aber dadurch, dass das eben der 

451
00:23:52,160 --> 00:23:55,360
Fall ist, können die die EU die 
ausländischen Führerscheine 

452
00:23:55,360 --> 00:23:58,320
einfach in Litauen umschreiben 
und schon sind sie mit einer 

453
00:23:58,320 --> 00:24:00,720
europäischen Fahrerlizenz 
unterwegs und. 

454
00:24:01,000 --> 00:24:05,520
Und halten hier bei uns am Markt
einfach mit, was natürlich immer

455
00:24:05,520 --> 00:24:07,640
noch gilt, was den Wohnort 
betrifft. 

456
00:24:07,640 --> 00:24:10,520
Die dürfen nicht grenzenlos 
bedingungslos überall fahren, 

457
00:24:10,520 --> 00:24:12,480
die müssen also normalerweise 
nach einem halben Jahr. 

458
00:24:12,480 --> 00:24:16,080
Spätestens wie bei einem Visum 
das Land wieder verlassen. 

459
00:24:16,240 --> 00:24:18,920
Aber das ist ja auch kein 
Problem, einmal den Flieger, 6 

460
00:24:18,920 --> 00:24:20,720
Wochen Urlaub und dann kommt er 
zurück. 

461
00:24:21,600 --> 00:24:24,880
Also sie werden mit dem Bus von 
Deutschland nach Polen, Ungarn, 

462
00:24:24,880 --> 00:24:27,360
Bulgarien gefahren und fahren da
einfach nahtlos weiter auf einer

463
00:24:27,360 --> 00:24:29,360
anderen Zugmaschine hatten wir 
schon eine Folge vorher. 

464
00:24:29,760 --> 00:24:31,280
Dann, so kann man das ja 
umgehen. 

465
00:24:31,760 --> 00:24:35,600
Ich habe eine Zwischenfrage, 
Udo, das, was du jetzt gerade 

466
00:24:35,600 --> 00:24:38,720
gesagt hast, das muss ja 
eigentlich auch der ein oder 

467
00:24:38,720 --> 00:24:40,920
andere Politiker oder die 
Politik im Allgemeinen ja 

468
00:24:40,920 --> 00:24:43,040
wissen, also der Wissensstand 
muss ja da sein, das ist ja kein

469
00:24:43,040 --> 00:24:48,400
Geheimnis, da wäre meine erste 
Frage, wissen die das und zweite

470
00:24:48,400 --> 00:24:52,400
Frage, warum handeln sie nicht 
und wirken gegen. 

471
00:24:53,840 --> 00:24:57,520
Also die wissen das sehr genau 
und die EU ist eine 

472
00:24:57,520 --> 00:25:01,440
Wirtschaftsunion, ja, eine 
europäische, also ursprünglich 

473
00:25:01,440 --> 00:25:05,360
EWG Europäische 
Wirtschaftsunion, und es gibt 

474
00:25:05,360 --> 00:25:09,920
eben, sage ich mal, die 
Wirtschaft ist das, was uns 

475
00:25:09,920 --> 00:25:13,080
trägt, nicht der Bürger. 
So, und das bedeutet die. 

476
00:25:13,080 --> 00:25:16,240
Gucken alles danach, dass eben 
die Wirtschaft bei den 

477
00:25:16,240 --> 00:25:18,960
Herstellern, in der Industrie 
und dann eben auch diese 

478
00:25:19,040 --> 00:25:21,600
Transportkonzerne, dass da alles
läuft. 

479
00:25:22,040 --> 00:25:24,720
Die Politiker wissen das ganz 
genau, sie haben ja selber 

480
00:25:24,720 --> 00:25:27,360
diese, auch, diese 
Subventionsgesetze, die wurden 

481
00:25:27,360 --> 00:25:31,120
ja in Brüssel verfasst und 
beschlossen, und das. 

482
00:25:31,120 --> 00:25:34,880
Heißt, Sie haben ja wissentlich 
eine Möglichkeit geschaffen, 

483
00:25:35,040 --> 00:25:38,320
dass solche Firmen explodieren, 
also explodieren im Sinne, immer

484
00:25:38,320 --> 00:25:41,520
größer zu werden. 
Und wenn sie dann eben vom Markt

485
00:25:41,520 --> 00:25:44,080
verschwinden, steht schon der 
nächste in den Startlöchern, der

486
00:25:44,080 --> 00:25:47,920
hat schon der, der kann also die
die nächste Größenordnung 

487
00:25:48,000 --> 00:25:51,880
markieren, das ist in der EU 
gewollt, aber die. 

488
00:25:51,920 --> 00:25:54,880
Aber sie haben nicht dabei 
berücksichtigt, dass die 

489
00:25:55,920 --> 00:25:59,240
Ehemaligen, also die westlichen 
EU Länder, ganz andere 

490
00:25:59,240 --> 00:26:00,640
Bedingungen haben. 
Das heißt? 

491
00:26:00,800 --> 00:26:07,360
Es wurden, es wurde geöffnet, es
wurde harmonisiert, es wurde 

492
00:26:07,920 --> 00:26:10,160
gleichgeschaltet, aber nicht bei
den Steuern. 

493
00:26:10,720 --> 00:26:15,840
Nicht bei den Ländischen, also 
nationalen Subventionen. 

494
00:26:15,920 --> 00:26:19,920
Und auch nicht bei den 
nationalen Arbeitsbedingungen. 

495
00:26:19,920 --> 00:26:22,480
Die Arbeitsbedingungen werden 
bei uns üblicherweise über 

496
00:26:22,480 --> 00:26:25,040
Tarifverträge oder 
Mindestgesetz, also es gibt 

497
00:26:25,040 --> 00:26:28,600
immer ein Gesetz, wenn du keinen
Tarifvertrag hast, was zu zu 

498
00:26:28,600 --> 00:26:31,000
welchem Minimum du beschäftigt 
werden darfst, ob es jetzt 

499
00:26:31,000 --> 00:26:33,440
Urlaub ist, Krankheit ist, 
Bezahlung ist. 

500
00:26:33,440 --> 00:26:36,720
Es gibt immer irgendein Minimum.
Das haben andere Länder einfach 

501
00:26:36,720 --> 00:26:40,640
nicht und da wurde nicht 
harmonisiert und das ist 

502
00:26:40,640 --> 00:26:44,640
eigentlich der Auslöser für das,
was wir heute spüren, dass zwar 

503
00:26:44,640 --> 00:26:48,000
alles. 
Eu weit geregelt wurde, die 

504
00:26:48,000 --> 00:26:51,480
Freiheiten aber eben nicht die 
Einschränkungen, die 

505
00:26:51,480 --> 00:26:54,880
Bedingungen, die wurden nicht 
angepasst zu keinem Zeitpunkt, 

506
00:26:55,120 --> 00:26:59,440
und diesen Kampf führen wir und 
diesen Kampf habe ich vor 15 

507
00:26:59,440 --> 00:27:02,440
Jahren aufgenommen, um da 
irgendwie eine Art von 

508
00:27:02,440 --> 00:27:06,880
Gleichheit hinzubekommen, was 
aber über das Steuerrecht in der

509
00:27:06,880 --> 00:27:11,600
EU und über die nationale 
Bestimmungs, also die Befugnis, 

510
00:27:11,600 --> 00:27:14,400
jeder Staat darf ja 
nationalgesetze auch erlassen. 

511
00:27:14,760 --> 00:27:18,120
Das heißt, die können einfach 
etwas machen, so wie jetzt die 

512
00:27:18,120 --> 00:27:21,600
Polen bei dem Diesel, die machen
einfach runter und dann haben 

513
00:27:21,600 --> 00:27:24,160
die das eben beschlossen. 
EU weit passiert einfach gar 

514
00:27:24,160 --> 00:27:29,440
nichts, diese Situation ist das,
was wir am eigenen Leib spüren, 

515
00:27:29,440 --> 00:27:31,920
wir deutschen Unternehmer, also 
die deutschen Unternehmer und 

516
00:27:31,920 --> 00:27:34,920
die deutschen Fahrer. 
Haben immer immer schlechtere 

517
00:27:34,920 --> 00:27:37,840
Bedingungen und die anderen, die
nehmen das einfach hin, die sind

518
00:27:37,840 --> 00:27:39,440
auch viel gelassener. 
Wenn du einem Ukrainer 

519
00:27:39,440 --> 00:27:42,240
begegnest, der ist einfach 
gelassen, der nimmt das hin, als

520
00:27:42,240 --> 00:27:44,920
wenn das einfach normal ist und 
er jammert auch nicht. 

521
00:27:44,920 --> 00:27:46,640
Rum. 
Und wenn er dann irgendwann mal 

522
00:27:46,640 --> 00:27:49,440
6 Wochen nach Hause darf, dann 
freut er sich auf die Familie 

523
00:27:49,440 --> 00:27:53,000
und ansonsten ist er ganz 
stoisch in seinem Fahrerhaus und

524
00:27:53,000 --> 00:27:56,120
pinkelt im Busch. 
Und ja gut, weil es die Bremsen 

525
00:27:56,120 --> 00:27:57,720
nicht reparieren. 
Ja, weil sie es halt gewohnt 

526
00:27:57,720 --> 00:27:59,200
sind. 
Aber Deutschland? 

527
00:27:59,520 --> 00:28:04,240
Hat ja ein großes Interesse, 
auch die heimische Wirtschaft am

528
00:28:04,240 --> 00:28:06,400
Laufen zu halten und auch die 
Arbeitsplätze zu sichern. 

529
00:28:06,560 --> 00:28:09,840
Und Deutschland hat ja auch eine
eine hohe Kraft, was die 

530
00:28:09,840 --> 00:28:12,480
Wirtschaftskompetenz quasi 
angeht, aber warum lässt sich 

531
00:28:12,480 --> 00:28:14,160
das gerade Deutschland so 
gefallen? 

532
00:28:14,160 --> 00:28:16,880
Was ist deine Meinung dazu? 
Ich meine sie müssten ja da 

533
00:28:17,440 --> 00:28:20,680
europäisch auch Gegenwirken und 
sagen, also es baut ja unsere 

534
00:28:20,680 --> 00:28:23,360
Arbeitsplätze ab, warum, warum 
ist denn da keine keine? 

535
00:28:23,720 --> 00:28:26,160
Keinen Impuls von unserer 
deutschen Politik zu erkennen. 

536
00:28:26,240 --> 00:28:30,160
Nein, der Impuls ist vollkommen.
Da, und der ist schon da, seit 

537
00:28:30,160 --> 00:28:33,120
ich auf der Welt bin, glaube 
ich, der Impuls ist immer, es 

538
00:28:33,120 --> 00:28:35,760
geht Richtung Industrie, es geht
Richtung Innovation. 

539
00:28:36,000 --> 00:28:39,080
Wir haben im Prinzip den 
Videorekorder erfunden, das ist 

540
00:28:39,080 --> 00:28:41,880
schon eine alte Geschichte, wir 
haben im Prinzip die Solarpanele

541
00:28:41,880 --> 00:28:45,520
oder die Windkrafträder 
erfunden, wir haben einen 

542
00:28:45,520 --> 00:28:48,960
Rasierapparat, also alles, was 
Deutschland an Technologie 

543
00:28:48,960 --> 00:28:52,320
jemals bereitgestellt hat, wurde
aber irgendwann aus 

544
00:28:52,320 --> 00:28:55,440
Kostengründen outgesourced. 
Hast das heißt, alles, was wir 

545
00:28:55,440 --> 00:28:58,080
irgendwann mal erfunden haben, 
auch zum Beispiel die 

546
00:28:58,080 --> 00:29:01,280
Magnetschwebebahn, ja, die wird 
in China gebaut, alle Produkte 

547
00:29:01,280 --> 00:29:03,120
kommen aus China, Taiwan, aus 
Asien. 

548
00:29:03,120 --> 00:29:04,640
Eben so. 
Und das ist. 

549
00:29:04,640 --> 00:29:09,040
Für die für die Großkupferten 
wie Siemens, Bosch, Mercedes, 

550
00:29:09,040 --> 00:29:12,160
VW, alle, alle Großkupferten 
profitieren davon. 

551
00:29:12,160 --> 00:29:15,760
Wir profitieren nicht davon. 
Und wir sind nur Transport. 

552
00:29:15,760 --> 00:29:18,480
Wir werden nicht als 
Wertschöpfung oder Teil der 

553
00:29:18,480 --> 00:29:21,720
Wertschöpfungskette angesehen, 
wir werden als Kostenfaktor 

554
00:29:21,720 --> 00:29:23,280
angesehen. 
Du musst dir vorstellen, ne 

555
00:29:23,280 --> 00:29:25,680
Briefmarke. 
Früher gab es Briefe, Briefe, 

556
00:29:25,680 --> 00:29:29,120
Briefe, Milliarden von Briefen, 
jede Briefmarke war n 

557
00:29:29,280 --> 00:29:33,200
Kostenfaktor und wir LKW Fahrer,
wir sind im Prinzip nur die 

558
00:29:33,200 --> 00:29:35,320
Briefmarke, wir sind der 
Kostenfaktor auf dem 

559
00:29:35,320 --> 00:29:38,480
Briefumschlag und das hab. 
Ich im Studium tatsächlich auch 

560
00:29:38,480 --> 00:29:42,800
so erlebt und Logistik wird. 
Oder Generelltransport wird nie 

561
00:29:42,800 --> 00:29:45,360
als als Wertschöpfung wie du 
sagst gesehen, sondern es ist 

562
00:29:45,360 --> 00:29:48,160
immer der Kostenfaktor, den so 
niedrig wie möglich zu halten 

563
00:29:48,160 --> 00:29:52,080
gilt. 
So und der damalige Audi 

564
00:29:52,560 --> 00:29:56,640
Vorstandsvorsitzende, Ich weiß 
den Namen leider nicht mehr, das

565
00:29:56,640 --> 00:30:01,120
war im Jahr 2013 oder 14. 
Hat in der Pressekonferenz 

566
00:30:01,120 --> 00:30:06,480
gesagt, Transport muss jedes 
Jahr 2% billiger werden oder 4 

567
00:30:06,480 --> 00:30:10,400
hat er sogar gesagt und das ist 
eben die Prämisse, die die 

568
00:30:10,400 --> 00:30:13,360
Wirtschaftsbosse als Vorgabe 
machen. 

569
00:30:13,520 --> 00:30:17,280
Die Politik folgt den 
Wirtschaftsbossen, nicht uns, 

570
00:30:17,360 --> 00:30:20,720
weil wir sind eben nur alle 4 
Jahre einmal wichtig für eine 

571
00:30:20,720 --> 00:30:22,560
Wahl. 
Ansonsten sind die 

572
00:30:22,560 --> 00:30:25,360
Wirtschaftsbosse diejenigen, die
den Laden am Laufen halten und 

573
00:30:25,360 --> 00:30:29,040
glaubt mir 1, Deutschland ist 
immer noch Weltmarktführer, 

574
00:30:29,040 --> 00:30:33,760
Exportnation Nummer 1. 
Wir sind immer noch in den Top 3

575
00:30:33,760 --> 00:30:36,800
oder top 4 aller 
wirtschaftlichen Größen auf 

576
00:30:36,800 --> 00:30:39,240
dieser Welt und das ist dieses 
Minihafte Deutschland. 

577
00:30:39,240 --> 00:30:42,640
Wenn du das auf dem Globus 
anschaust, findest du das ja. 

578
00:30:43,040 --> 00:30:46,880
Aber dann bleibt uns Regierung. 
Dann bleibt uns doch eigentlich 

579
00:30:46,880 --> 00:30:48,800
nur das, was du jetzt gerade 
gesagt hast. 

580
00:30:49,080 --> 00:30:52,160
Dann bleibt uns ja, wenn wir 
sowieso nur ein Kostenfaktor 

581
00:30:52,160 --> 00:30:55,680
sind, eine eine, quasi eine Zahl
unter irgendeiner Rechnung. 

582
00:30:55,680 --> 00:31:00,240
Aber das Personal ist eigentlich
irrelevant, dann bleibt uns ja 

583
00:31:00,240 --> 00:31:06,160
nur der Kampf mit Demonstration 
um, damit wir nicht nur als 

584
00:31:06,160 --> 00:31:08,400
Kostenfaktor gesehen werden, 
sondern damit sich irgendwas 

585
00:31:08,400 --> 00:31:12,280
verbessert, bleibt uns ja unterm
Strich eigentlich nur so, wie 

586
00:31:12,280 --> 00:31:14,880
ich das jetzt gerade raus höre, 
nach deiner Meinung nach nur der

587
00:31:14,880 --> 00:31:18,160
Streik. 
Das ist komplett richtig. 

588
00:31:18,960 --> 00:31:23,440
Die die stärkste Waffe wäre 
unsere Gemeinschaft, das ist so.

589
00:31:23,920 --> 00:31:26,480
Da wir, wir stehen jetzt kurz 
vorm 1. 

590
00:31:26,480 --> 00:31:29,360
Mai und der 1. 
Mai ist der Kampf der Tag der 

591
00:31:29,360 --> 00:31:33,000
Arbeit und da wurde gekämpft. 
Unsere Ururgroßeltern haben 

592
00:31:33,000 --> 00:31:35,800
blutige Kämpfe ausgefochten, 
damit wir heute Urlaub und 

593
00:31:35,800 --> 00:31:38,920
Krankengeld bekommen, als 
Beispiel ja oder Nacht, Stunden,

594
00:31:38,920 --> 00:31:41,520
Tag haben. 
Und da denkt heute kein Mensch 

595
00:31:41,520 --> 00:31:44,080
mehr darüber nach. 
Jeder denkt darüber nach, wie er

596
00:31:44,080 --> 00:31:46,520
sein drittes Auto in die. 
Garage bekommt oder seinen 

597
00:31:46,520 --> 00:31:49,120
sechsten Fernseher auf dem Klo 
platzieren kann. 

598
00:31:50,720 --> 00:31:54,480
Arbeitskampf für Arbeitnehmer 
ist eigentlich unabdingbar und 

599
00:31:54,480 --> 00:31:58,800
deine Frage zu beantworten, der 
Kampf wäre dringend nötig in der

600
00:31:58,800 --> 00:32:01,600
Gemeinschaft der Gregor Gysi hat
uns damals in Berlin bei der 

601
00:32:01,600 --> 00:32:04,280
Demo gesagt. 
Wenn ihr hier mit 100000 

602
00:32:04,280 --> 00:32:06,960
anrückt, dann wird was 
passieren, dann werden schnelle 

603
00:32:06,960 --> 00:32:10,800
Beschlüsse gefasst. 100000 Wir 
sind 600. 100000 

604
00:32:10,800 --> 00:32:14,960
Lastkraftwagenfahrer im 
Güterkraftverkehr diese 600000 

605
00:32:14,960 --> 00:32:19,440
wir haben uns ungefähr 2000000 
LKW Fahrer, aber nicht alle im 

606
00:32:19,440 --> 00:32:21,680
Güterkraftverkehr. 
Also es gibt ja auch noch 

607
00:32:21,680 --> 00:32:24,320
kommunale Fahrzeuge und so und 
Kram. 

608
00:32:25,360 --> 00:32:29,120
Aber wenn diese 600000 jetzt 
tatsächlich stell dir mal vor, 

609
00:32:29,120 --> 00:32:32,000
was das für eine Masse ist und 
dann kann keiner mehr 

610
00:32:32,000 --> 00:32:35,760
stillhalten. 
Diese 600000 sind ungefähr die 

611
00:32:35,760 --> 00:32:38,480
Hälfte der Transportleistung, 
die auf deutschem Markt 

612
00:32:38,480 --> 00:32:42,320
stattfinden, die anderen 600000 
wird von Ausländern abgewickelt.

613
00:32:42,480 --> 00:32:46,680
Ja, also wir haben noch ungefähr
eine Fifty Fifty Situation und 

614
00:32:46,720 --> 00:32:51,360
diese Fifty Fifty Situation wenn
die kippt dass wir weniger sind,

615
00:32:51,600 --> 00:32:53,960
dann brauchen wir auch nie 
wieder über Kampf nachdenken 

616
00:32:53,960 --> 00:32:56,440
glaube ich. 
Ich glaube aber, Max 

617
00:32:56,440 --> 00:32:58,440
entschuldige, dass ich ganz kurz
da mal reingehen, weil das ist 

618
00:32:58,440 --> 00:33:01,680
mir gerade wichtig. 
Ich glaube, eine der 

619
00:33:01,680 --> 00:33:05,280
Hauptproblematik ist, dass wir, 
ich bezeichne das jetzt einfach 

620
00:33:05,280 --> 00:33:10,520
mal so, als führende Köpfe mit 
Followerzahl hinterm rücken, es 

621
00:33:10,520 --> 00:33:13,440
bislang uns nicht geschafft 
haben, mal an einen Tisch zu 

622
00:33:13,440 --> 00:33:17,000
setzen und uns gemeinsam zu 
organisieren, da ist, glaube 

623
00:33:17,000 --> 00:33:19,160
ich, jeder. 
Mit sich irgendwo selbst 

624
00:33:19,160 --> 00:33:21,920
beschäftigt, mit weil jeder eine
andere Strategie folgt. 

625
00:33:22,240 --> 00:33:24,520
Aber mir ist halt gerade mal 
aufgefallen, weil ich dir gerade

626
00:33:24,520 --> 00:33:29,280
so gespannt zugehört habe, dass 
wir dringend uns alle, damit 

627
00:33:29,280 --> 00:33:34,160
meine ich auch die Verbände, 
deine Leute, ich mit meiner 

628
00:33:34,160 --> 00:33:37,520
Zahl, dass wir uns irgendwie mit
einem E Mail Verteiler oder so 

629
00:33:37,520 --> 00:33:41,360
was mal austauschen müssten, um 
irgendwie gemeinsam alle 

630
00:33:41,360 --> 00:33:44,520
gemeinsam irgendwas auf die 
Beine zu stellen und lass mich 

631
00:33:44,520 --> 00:33:46,400
noch kurz ergänzen. 
Ich bin nämlich jemand, der 

632
00:33:46,400 --> 00:33:48,240
sagt, Wir brauchen dazu keinen 
Lkw. 

633
00:33:48,240 --> 00:33:50,720
Wenn wir auf die Straße gehen, 
weil das Macht das ganze viel 

634
00:33:50,720 --> 00:33:52,880
komplizierter, weil es im 
Endeffekt interessiert es 

635
00:33:52,880 --> 00:33:56,320
keinen, sondern wir brauchen 
einfach nur die Manpower und 

636
00:33:56,320 --> 00:33:59,000
nicht den LKW als Feedback. 
Das ist so meine These, ich. 

637
00:33:59,000 --> 00:34:03,040
Habe 22 Punkte dazu a weil du 
gerade sagst Verbände ich habe 

638
00:34:03,040 --> 00:34:05,200
die Woche eine Mail bekommen von
einem von einem befreundeten 

639
00:34:05,200 --> 00:34:06,840
Unternehmer. 
Ich sage jetzt nicht welcher 

640
00:34:06,840 --> 00:34:10,239
Verband, aber die haben 
eingeladen zu einem Webinar, wo 

641
00:34:10,239 --> 00:34:13,360
quasi ja mal so der Grundstein 
gelegt wird. 

642
00:34:14,320 --> 00:34:17,000
Bietet an, Kurs zur Integration 
von Geflüchteten darüber lässt 

643
00:34:17,000 --> 00:34:19,120
sich noch diskutieren und 
Gewinnung von Fachkräften im 

644
00:34:19,120 --> 00:34:23,600
Ausland so also ein ein relativ 
großer starker Verband lädt 

645
00:34:23,600 --> 00:34:26,719
seine Mitglieder dazu ein, an 
einer online Schulung 

646
00:34:26,719 --> 00:34:29,600
teilzunehmen, wie man Fachkräfte
im Ausland am besten gewinnen 

647
00:34:29,600 --> 00:34:31,280
kann. 
Du bist der Meinung die haben 

648
00:34:31,280 --> 00:34:33,360
Interesse daran, dass sich hier 
Bedingungen verändern. 

649
00:34:33,760 --> 00:34:35,920
Ich habe Interesse daran zu 
wissen, welcher Verband das war,

650
00:34:35,920 --> 00:34:38,239
damit meine nächste News folge 
damit einsteigt. 

651
00:34:39,520 --> 00:34:43,040
Den Gefallen tue ich hier nicht.
Oh, wie kriege ich das raus, wie

652
00:34:43,040 --> 00:34:44,880
kriege. 
Das ist aber deren Glück, weil 

653
00:34:44,880 --> 00:34:47,120
das ist ja genau das. 
Sage ich dir nachher hinter 

654
00:34:47,120 --> 00:34:49,560
Mikrofon, kann ich dir das. 
Mit irgendeiner muss es mir dann

655
00:34:49,560 --> 00:34:53,520
gesteckt haben, weil das ist ja 
dann im Imkerschuss die Knarre 

656
00:34:53,679 --> 00:34:56,480
an unseren Hinterkopf. 
Ja, das ist ja genau das, dann 

657
00:34:56,480 --> 00:34:58,760
betrügen die uns ja die 
Deutschfahrer als deutscher 

658
00:34:58,760 --> 00:35:02,240
Verband. 
Es gibt Profiteure von diesem 

659
00:35:02,240 --> 00:35:06,320
System und diese Profiteure sind
auch überwiegend nicht mehr im 

660
00:35:06,320 --> 00:35:08,120
Selbsteintritt unterwegs. 
Und. 

661
00:35:08,640 --> 00:35:12,720
Und diese, diese Leute, also, 
denen ist es egal, wenn immer 

662
00:35:12,720 --> 00:35:17,520
alles eben preislich reduziert 
werden kann, dann bleiben. 

663
00:35:17,520 --> 00:35:20,440
Die am Markt und können immer 
den Ausschreibungen den besten 

664
00:35:20,440 --> 00:35:23,840
ihren Stempel aufdrücken. 
Und wenn es dann gar nichts mehr

665
00:35:23,840 --> 00:35:26,120
geht, wie beispielsweise bei 
Schenker, dann wird es halt 

666
00:35:26,120 --> 00:35:26,960
verkauft. 
Ich. 

667
00:35:27,360 --> 00:35:30,080
Sehe ich sehe noch ein Problem 
im Praktischen, im praktischen 

668
00:35:30,080 --> 00:35:33,000
Ablauf, oder? 
Es ist ja so, dass wir, wenn du 

669
00:35:33,000 --> 00:35:35,400
eine gewisse Größe hast und 
direktkunden hast, ja auch immer

670
00:35:35,400 --> 00:35:38,800
gewisse Frachtverträge hast, die
natürlich in gewissen Klauseln 

671
00:35:38,800 --> 00:35:40,960
immer so einen gewissen 
Knebelfaktor haben. 

672
00:35:42,240 --> 00:35:46,360
Ich kenne viele Speditionen, die
in der aktuellen Situation nicht

673
00:35:46,360 --> 00:35:48,560
wissen, wie sie nächsten Monat 
ihre Löhne bezahlen sollen 

674
00:35:48,560 --> 00:35:51,200
aufgrund von Diesel aufgrund von
stillstehenden Fahrzeugen. 

675
00:35:51,520 --> 00:35:54,760
Ich glaube, dass die 
Insolvenzwelle, die auf uns 

676
00:35:54,760 --> 00:35:56,480
zurollt, gerade im 
Transportbereich. 

677
00:35:57,160 --> 00:36:00,160
Uns alle sprachlos machen wird. 
Die nimmt gerade Fahrt auf, ja. 

678
00:36:00,480 --> 00:36:03,680
Genau plus erschwerend dazu 
natürlich die Verträge. 

679
00:36:03,680 --> 00:36:06,400
Ich gebe dir recht, dass man 
vielleicht das Ganze irgendwie 

680
00:36:06,400 --> 00:36:09,840
in Richtung Streik denken 
müsste, aber ich kenne keinen 

681
00:36:09,840 --> 00:36:12,160
oder nur sehr wenige 
Unternehmer, die das in der 

682
00:36:12,160 --> 00:36:16,960
Praxis durchsetzen könnten, ohne
zwar konventionalstrafen B Nein,

683
00:36:17,080 --> 00:36:20,320
insolvent. 
Nein, Max, da gehe ich gleich 

684
00:36:20,320 --> 00:36:23,200
knallhart rein, weil das ist ja 
genau der Grund, warum ich sage 

685
00:36:23,200 --> 00:36:27,120
keine Lkws, weil das Ding muss 
auf einem Samstag stattfinden 

686
00:36:27,120 --> 00:36:29,680
oder auf einem Sonntag, wo die 
meisten zu Hause sind von uns 

687
00:36:29,840 --> 00:36:32,440
und dann kann der Unternehmer 
meinetwegen auch zu Hause 

688
00:36:32,440 --> 00:36:33,840
bleiben und kann den 
Überweisungs 

689
00:36:34,000 --> 00:36:36,640
Gehaltsüberweisungsdingens 
ausfüllen und hat hat die Sache,

690
00:36:36,640 --> 00:36:38,400
die er zu machen hat, welcher 
Unternehmer dann dabei sein 

691
00:36:38,400 --> 00:36:42,240
möchte als Manpower ohne Lkw, 
ist ja ihm überlassen, aber wir 

692
00:36:42,240 --> 00:36:45,320
kriegen diesen Streik und diesen
Protest nur auf die Beine, wenn 

693
00:36:45,320 --> 00:36:47,880
wir die lkws weglassen, wir 
können uns ja alle Uni, also 

694
00:36:47,880 --> 00:36:50,520
hier so in. 
Sachen T Shirts oder was weiß 

695
00:36:50,520 --> 00:36:53,680
ich oder Fahnen machen. 
Aber der Lkw ist nur hinderlich 

696
00:36:53,680 --> 00:36:55,600
und kostet auch den Unternehmer 
sehr viel Geld. 

697
00:36:55,600 --> 00:36:58,320
Wenn wir wenn er damit zur Demo 
kommt, das braucht die Manpower 

698
00:36:58,360 --> 00:36:59,760
auf der. 
Straße, das fehlt mir in der 

699
00:36:59,760 --> 00:37:01,800
Diskussion immer so, wenn man 
sagt, ja, die Unternehmer sind 

700
00:37:01,800 --> 00:37:03,920
ja selber schuld, die haben die 
letzten 30 Jahre natürlich 

701
00:37:03,920 --> 00:37:06,080
akzeptiert, dass die Bedingungen
immer schlechter geworden sind, 

702
00:37:06,080 --> 00:37:09,000
ich glaube, da gibt's dem Recht,
Udo ist natürlich ein Stück weit

703
00:37:09,000 --> 00:37:12,000
so klar, aber man ist natürlich 
auch in dem System gefangen. 

704
00:37:12,320 --> 00:37:13,840
Er sagt sich als Außenstehender 
leicht. 

705
00:37:13,840 --> 00:37:15,480
Ja, dann schmeißt du den Kunden 
raus, wenn er frech wird. 

706
00:37:15,480 --> 00:37:18,920
Wenn du da zeitlos hast, ist in 
der Praxis im Normalfall für die

707
00:37:18,920 --> 00:37:21,960
wenigsten umsetzbar, ist doch 
kein Unternehmer ein Interesse 

708
00:37:21,960 --> 00:37:24,040
daran, dass die Bedingungen für 
sein Personal schlecht sind. 

709
00:37:24,080 --> 00:37:26,320
Da können wir gleich, da können 
wir gleich Udo Fragen, weil wenn

710
00:37:26,320 --> 00:37:28,320
wenn du die These aufmachst, 
weil ja dann viele sagen, ihr 

711
00:37:28,320 --> 00:37:30,160
Unternehmer seid selber schuld, 
ich habe das gefallen lassen, 

712
00:37:30,720 --> 00:37:33,840
das sind ja dann Udo, fährt 
weitaus länger als meine 

713
00:37:33,840 --> 00:37:37,120
Wenigkeit, also eine Generation 
vor mir, sage ich jetzt einfach 

714
00:37:37,120 --> 00:37:40,120
mal. 
Dann könnte man auch genauso 

715
00:37:40,120 --> 00:37:44,200
sagen, warum habt ihr Fahrer von
früher dir gut mal gut verdient?

716
00:37:44,200 --> 00:37:47,560
Habt es zugelassen, wenn diese 
These stimmen würde zugelassen, 

717
00:37:47,560 --> 00:37:49,320
dass wir auf einmal nicht mehr 
so gut verdienen, weil ihr 

718
00:37:49,320 --> 00:37:51,400
hättet ja vorher sagen können, 
warte mal, wir kriegen jetzt auf

719
00:37:51,400 --> 00:37:53,920
einmal weniger Geld als war ja 
ein schleichender Prozess, aber 

720
00:37:53,920 --> 00:37:56,400
wann, wann hast du das gemerkt? 
Also man kann das ja nicht 

721
00:37:56,400 --> 00:37:59,400
aufhalten. 
Ich kann dir genau sagen, wie 

722
00:37:59,400 --> 00:38:02,560
meine Arbeitswelt sich 
entwickelt hat. 

723
00:38:02,560 --> 00:38:06,760
Ich habe anfänglich zu 
Stundenlöhnen gearbeitet und es 

724
00:38:06,760 --> 00:38:09,200
wurden alle Stunden, also es 
wurden auch keine Pausen 

725
00:38:09,200 --> 00:38:13,200
abgezogen, es wurden alle 
Stunden die auf der Tachoscheibe

726
00:38:13,200 --> 00:38:16,960
sichtbar waren durch bezahlt, ja
es waren auch nicht immer genau 

727
00:38:16,960 --> 00:38:20,640
exakt nach Gesetz die Stunden 
braucht zu sehen braucht man 

728
00:38:20,640 --> 00:38:25,200
nicht drüber reden, man hat viel
Geld verdient mit, auch damals 

729
00:38:25,200 --> 00:38:27,920
schon. 
Mit der ein oder anderen 

730
00:38:27,920 --> 00:38:33,120
Übertretung und dieses viele 
Geld war damals dazu geeignet, 

731
00:38:33,120 --> 00:38:35,440
dass man zu den 
Besserverdienenden hörte. 

732
00:38:35,680 --> 00:38:38,560
Dass man dickes Auto fahren 
konnte und ich in meinem Fall 

733
00:38:38,560 --> 00:38:42,320
konnte mir auch. 
Über die Jahre ein Haus kaufen 

734
00:38:42,320 --> 00:38:46,080
und abbezahlen und die 
Verschlechterung, die begann 

735
00:38:46,160 --> 00:38:49,200
tatsächlich mit der 
Wiedervereinigung. 

736
00:38:49,560 --> 00:38:53,840
Es waren die DDR armen, also die
Fahrer aus der aus 

737
00:38:54,000 --> 00:38:57,280
Ostdeutschland, die zu 
niedrigeren Löhnen, weil sie es 

738
00:38:57,280 --> 00:39:00,160
auch nicht besser wussten, 
angefangen haben, angeheuert 

739
00:39:00,160 --> 00:39:02,160
haben. 
Es wurden Niederlassungen mit 

740
00:39:02,160 --> 00:39:08,320
Lizenzen in Osten gekauft oder 
als Partnerbetrieb übernommen. 

741
00:39:08,720 --> 00:39:12,880
Und so ging eigentlich der 
Prozess, die Spirale nach unten 

742
00:39:12,880 --> 00:39:15,040
erst los. 
Das war wirklich exakt mit der 

743
00:39:15,040 --> 00:39:18,880
Wiedervereinigung und mit der 
Ausstellung neuer Lizenzen für 

744
00:39:18,880 --> 00:39:23,520
die Betriebe aus der DDR, und da
konnten die Unternehmer 

745
00:39:23,520 --> 00:39:26,640
plötzlich ganz viel Drückerei 
betreiben. 

746
00:39:26,640 --> 00:39:29,840
Ich habe, ich habe 3 Leute aus 
Chemnitz, die fahren für den 

747
00:39:29,840 --> 00:39:32,600
selben Preis wie du, also 
überleg dir, ob du jetzt 

748
00:39:32,600 --> 00:39:34,560
meckerst. 
So ging das los. 

749
00:39:34,960 --> 00:39:37,760
Weißt du auswendig, wann der 
Frachtentarif abgeschafft worden

750
00:39:37,760 --> 00:39:43,840
ist? 
Der ging 9292. 

751
00:39:43,840 --> 00:39:46,480
Naja, also es ist ja in die Zeit
gefallen. 

752
00:39:46,720 --> 00:39:49,480
Also ich glaube nämlich 
tatsächlich, dass der genau dass

753
00:39:49,520 --> 00:39:51,640
das das Problem war, weil ich 
kenne das natürlich auch nur aus

754
00:39:51,640 --> 00:39:54,720
Unterzählung aus Erzählung. 
Ich bin 88 ab Baujahr so, also 

755
00:39:54,720 --> 00:39:56,280
Wiedervereinigung war ich 
irgendwie 4. 

756
00:39:56,280 --> 00:39:58,960
Aber mein Vater sagt das immer, 
dass das alles keine Themen 

757
00:39:58,960 --> 00:40:01,520
waren, die irgendwie präsent 
waren zu Zeiten vom Frachttarif.

758
00:40:02,720 --> 00:40:04,920
Das ist richtig. 
Die waren in der Form nicht, da 

759
00:40:04,920 --> 00:40:07,840
ging es lediglich wie gesagt 
dann um den einen oder anderen. 

760
00:40:07,840 --> 00:40:10,000
Also ich bin damals für einen 
Unternehmer gefahren, der fuhr 

761
00:40:10,000 --> 00:40:13,040
für eine Brauerei und die 
Brauerei hat irgendwann 

762
00:40:13,040 --> 00:40:18,720
umgestellt von diesem Rkt 
kreiskraftwagen Tarif und der 

763
00:40:18,720 --> 00:40:23,920
Gnt Güter und Nahverkehrstarif. 
Diese 2 Sachen gab es und dann 

764
00:40:23,920 --> 00:40:26,960
habt ihr hat diese Brauerei 
einen Haustarif gemacht und die 

765
00:40:26,960 --> 00:40:29,520
Unternehmer die weiterhin für 
die Brauerei fahren wollten 

766
00:40:29,520 --> 00:40:31,440
konnten unterschreiben oder es 
lassen. 

767
00:40:31,880 --> 00:40:34,960
Also da wurde dann schon gedreht
und gedeichselt und Gedengelt, 

768
00:40:34,960 --> 00:40:38,960
damit es preiswerter wurde. 
Aber die für die Fahrer hat sich

769
00:40:38,960 --> 00:40:40,920
die Situation dramatisch 
verschlechtert. 

770
00:40:40,920 --> 00:40:43,520
Für die Unternehmer ging es 
erstmal noch bergauf nach der 

771
00:40:43,520 --> 00:40:46,640
Wiedervereinigung, da war ein 
neuer Markt da waren. 

772
00:40:47,080 --> 00:40:50,320
Absoluter Mangel an allem. 
Ich habe also Asphalt geliefert,

773
00:40:50,320 --> 00:40:54,880
ich habe leere Limo Kästen oder 
volle Bierkästen geliefert, ich 

774
00:40:54,880 --> 00:40:59,120
habe Zeltanlagen geliefert, 
damit da erstmal so temporär 

775
00:40:59,120 --> 00:41:03,120
Supermärkte aufgebaut werden 
konnten, bevor dann die Steine, 

776
00:41:03,200 --> 00:41:07,480
also die Steingebäude gestanden.
Also es war ein absoluter Mangel

777
00:41:07,480 --> 00:41:10,880
und für die Unternehmer ging es 
in eine echt goldene Zeit, ich 

778
00:41:10,880 --> 00:41:14,200
glaube das Waren 10 goldene 
Jahre bis zum Jahr 2000 ungefähr

779
00:41:14,200 --> 00:41:17,840
oder 99. 
Und dann kam eben der Schlag mit

780
00:41:17,840 --> 00:41:19,920
der Maut. 
Ja, der ging dann los. 

781
00:41:19,920 --> 00:41:23,280
In Österreich fing es an und und
und dann auch natürlich in 

782
00:41:23,280 --> 00:41:26,440
Deutschland, die toll collecting
allmählich los mit dem als der 

783
00:41:26,440 --> 00:41:29,440
Euro kam. 
Und so wurde es sukzessive für 

784
00:41:29,440 --> 00:41:32,720
die Unternehmer immer dünner, 
dann waren die goldenen Jahre im

785
00:41:32,720 --> 00:41:37,040
Prinzip vorbei, ja und ich habe 
das an meinem Lohn auch gemerkt,

786
00:41:37,280 --> 00:41:40,280
ich sage jetzt mal die Zahl, ich
habe sie nicht mehr auf Heller 

787
00:41:40,280 --> 00:41:45,040
und Pfennig, aber ich habe bevor
der Euro kam habe ich ungefähr. 

788
00:41:45,680 --> 00:41:51,040
6000 Mark verdient 6500 Mark so.
Also stimmt das nämlich, weil 

789
00:41:51,200 --> 00:41:54,960
vom früher von krass. 
Ich habe dir gesagt, ich habe 

790
00:41:54,960 --> 00:41:56,640
dir ja gesagt durch die vielen 
Stunden. 

791
00:41:56,640 --> 00:41:59,720
Also ich muss sagen, der 
Gegenstand einer Arbeitsleistung

792
00:41:59,720 --> 00:42:03,760
von roundabout 300 Stunden. 
Ja, also das ist hört sich viel 

793
00:42:03,760 --> 00:42:06,480
an in Summe. 
Ist aber es war eine andere 

794
00:42:06,480 --> 00:42:08,800
Zeit, da ist immer tachoscheibe 
gefressen worden und ist 

795
00:42:08,800 --> 00:42:09,520
weitergemacht. 
Worden. 

796
00:42:09,520 --> 00:42:12,680
Ganz genau so. 
Und als der Euro kam, wurde der 

797
00:42:12,680 --> 00:42:16,560
Lohn natürlich runtergerechnet, 
1 zu 1, also 1 zu 2. 

798
00:42:16,800 --> 00:42:22,560
So, ich stand dann irgendwo bei 
3000€ so in dem etwa, und diese 

799
00:42:22,560 --> 00:42:26,640
Zahl hat sich letztendlich bis 
heute fast nicht mehr verändert.

800
00:42:26,640 --> 00:42:30,360
Also ich bin gestiegen, ich habe
jedes Jahr meine Lohnerhöhung 

801
00:42:30,360 --> 00:42:33,520
bekommen, ich hatte den letzten 
Unternehmer, war wirklich ein 

802
00:42:33,520 --> 00:42:38,000
feiner Kerl und. 
Und mit dem habe ich eben, oder 

803
00:42:38,000 --> 00:42:41,160
da gab es halt jedes Jahr eine 
Lohnerhöhung, angepasst an die 

804
00:42:41,160 --> 00:42:44,160
Inflationsrate plus ein bisschen
mehr, wenn ein bisschen besser 

805
00:42:44,160 --> 00:42:47,360
war es und so weiter also es 
lief immer in eine Richtung, 

806
00:42:47,520 --> 00:42:52,400
aber nie ein Sprung 1000€ ab 
jetzt 4000 oder 4500, das gab es

807
00:42:52,400 --> 00:42:55,200
nicht und das. 
Hätte, hätte es auch hernehmen 

808
00:42:55,200 --> 00:42:57,360
sollen. 
Richtig, richtig. 

809
00:42:57,800 --> 00:43:02,000
So, ich war ja auch immer 
leidenschafts Lkw Fahrer. 

810
00:43:02,000 --> 00:43:04,880
Ich bin es ja jetzt ein paar, 
also seit 2 Jahren nicht mehr 

811
00:43:04,880 --> 00:43:09,280
gesundheitsbedingt, aber ich bin
ja auch leidenschaftlich und das

812
00:43:09,520 --> 00:43:12,880
Leid nicht so viel Lohn mehr zu 
bekommen, habe ich gerne 

813
00:43:12,880 --> 00:43:15,440
getragen, weil es eben mein Job 
war und weil ich es gerne machen

814
00:43:15,440 --> 00:43:18,000
wollte und ich wollte auch nicht
das Lenkrad aus der Hand geben, 

815
00:43:18,080 --> 00:43:22,000
also schluckt man es runter also
bin ich Bestandteil dessen oder 

816
00:43:22,000 --> 00:43:25,920
ich bin Teilnehmer dessen was 
die Spirale abwärts laufen 

817
00:43:25,920 --> 00:43:27,760
lässt. 
Ja, ich habe einfach 

818
00:43:27,760 --> 00:43:29,800
mitgespielt. 
Ich habe nicht gesagt, Leck mich

819
00:43:29,800 --> 00:43:32,560
am Arsch, ich bin jetzt weg, 
sondern ich habe gesagt, ja, ja,

820
00:43:32,560 --> 00:43:36,240
komm geht noch, ich brauche nur 
noch 5 Jahre, dann ist mein Haus

821
00:43:36,240 --> 00:43:39,520
bezahlt, Scheiß drauf, also so, 
so weißt du in, aber das. 

822
00:43:39,680 --> 00:43:43,440
Ist ja, das ist ja ein ein 
Problem aus 2 Sichtweisen. 

823
00:43:43,920 --> 00:43:46,040
Ich sitze beim Kunden oder jetzt
mittlerweile nichts mehr, aber 

824
00:43:46,040 --> 00:43:47,920
ich kann mich erinnern, als ich 
vor 12 Jahren angefangen habe, 

825
00:43:47,920 --> 00:43:50,000
hatte ich einen Kunden, da sind 
wir viel für die BASF viel 

826
00:43:50,000 --> 00:43:52,000
Chemie gefahren und. 
Und da war es wirklich so, dass 

827
00:43:52,000 --> 00:43:55,600
ich zum Jahresende 3 Jahre in 
Folge 4 oder 0,05€ Kilometer 

828
00:43:55,600 --> 00:43:58,320
Preis nachlassen musste, weil 
ganz klar kommuniziert worden 

829
00:43:58,320 --> 00:43:59,240
ist. 
Wir haben Unternehmer aus 

830
00:43:59,240 --> 00:44:02,000
Slowenien, aus Bulgarien so, die
machen das alle günstiger, ist 

831
00:44:02,000 --> 00:44:03,800
überhaupt kein Thema, das machst
du ein Jahr mit, das machst du 

832
00:44:03,800 --> 00:44:06,000
vielleicht auch 2 Jahre mit, 
weil du eben sagst, naja, komm, 

833
00:44:06,000 --> 00:44:09,440
was willst du denn machen, hast 
da 1015 Autos im Einsatz, feste 

834
00:44:09,440 --> 00:44:11,800
Touren, Fahrer sitzen im Sattel 
wie du sagst, du würdest die 

835
00:44:11,800 --> 00:44:13,480
Löhne gerne erhöhen, aber sollst
eigentlich frachtpreis 

836
00:44:13,480 --> 00:44:16,560
nachlassen so und dann kommst du
natürlich irgendwann nach 234 

837
00:44:16,560 --> 00:44:18,680
Jahren in die Situation wo du 
sagst, Pass mal auf, wenn jedes 

838
00:44:18,680 --> 00:44:20,480
Auto ein Minus macht, musst du 
den Quatsch seinlassen. 

839
00:44:20,960 --> 00:44:23,040
Und dann habe ich irgendwann den
Vertrag gekündigt. 

840
00:44:23,040 --> 00:44:25,120
Aber damit ist ja auch eine 
gewisse Unsicherheit verbunden, 

841
00:44:25,120 --> 00:44:27,200
das stellst du ja nicht in 3 
Monaten um, sondern du suchst 

842
00:44:27,200 --> 00:44:29,280
erst mal einen adäquaten 
Alternativunternehmer oder 

843
00:44:29,280 --> 00:44:32,480
Auftraggeber so, das dauert ja 
alles, ja. 

844
00:44:33,280 --> 00:44:37,440
Richtig, aber du spielst halt 
eine Weile mit und in der Zeit 

845
00:44:37,440 --> 00:44:39,840
wo du mitspielst. 
Ob ich jetzt als Fahrer oder Du 

846
00:44:39,840 --> 00:44:43,440
als Unternehmer in der Zeit wo 
du Mitspielst, hinterlässt du 

847
00:44:43,440 --> 00:44:46,080
schon verbranntes Land. 
Du kriegst dieses Terrain, was 

848
00:44:46,080 --> 00:44:48,400
du hergegeben hast nicht mehr 
zurück. 

849
00:44:48,800 --> 00:44:52,960
Ja, das ist dann schon der der 
Gewohnheitseffekt, da geht noch 

850
00:44:52,960 --> 00:44:56,560
was und wenn da noch was geht, 
dann. 

851
00:44:57,640 --> 00:44:58,880
Geht es auch nicht mehr 
rückwärts? 

852
00:44:58,960 --> 00:45:01,760
Wenn du dann sagst, nee, es ging
nicht, ich bin jetzt im minus, 

853
00:45:01,760 --> 00:45:04,720
du musst wieder nachbessern, 
dann sagt er, das tut mir leid, 

854
00:45:04,720 --> 00:45:07,520
du hast doch das Angebot 
unterschrieben und. 

855
00:45:07,840 --> 00:45:10,240
Also macht es ja Terrain immer 
einer günstiger. 

856
00:45:10,240 --> 00:45:13,240
Also der Auftraggeber hatte ja 
nie das Problem, dass sein Zeug 

857
00:45:13,240 --> 00:45:15,760
stehen geblieben ist. 
Genau, ganz genau. 

858
00:45:15,760 --> 00:45:18,880
Und diese Situation muss ich 
jetzt noch mal auf die Frage, 

859
00:45:18,880 --> 00:45:22,000
wir brauchen nicht mit Lkws. 
Protestieren. 

860
00:45:22,000 --> 00:45:24,880
Wir müssen mit Manpower 
protestieren, das ist richtig. 

861
00:45:24,880 --> 00:45:27,640
Wir müssen mit Manpower 
protestieren, aber wenn der 

862
00:45:27,640 --> 00:45:31,520
Transport parallel ja trotzdem 
weiterläuft, dann ist dieser 

863
00:45:31,520 --> 00:45:34,920
Protest zwar gerechtfertigt, ich
sag mal, die Pflegedienste, die 

864
00:45:34,920 --> 00:45:38,000
haben auch für einen allgemein 
verbindlichen Tarifvertrag sehr 

865
00:45:38,000 --> 00:45:41,040
lange protestiert, die sind auf 
die Straße gegangen, haben sich 

866
00:45:41,040 --> 00:45:45,000
da hingelegt mit Flashmobs. 
Das hat dazu geführt, dass die 

867
00:45:45,000 --> 00:45:49,600
Liebe Frau Merkel am Ende auch 
für die Kirchen einen allgemein 

868
00:45:49,600 --> 00:45:53,120
verbindlichen Tarifvertrag bzw 
einen Pflegetarif eingeführt 

869
00:45:53,120 --> 00:45:55,440
hat. 
Es ist richtig, aber der 

870
00:45:55,440 --> 00:45:59,040
Pflegedienst hat ja nicht jeden 
Tag 400 500€ kosten, wenn alles 

871
00:45:59,040 --> 00:46:04,040
stehen bleibt pro Einheit. 
Ja, es ist nicht vergleichbar. 

872
00:46:04,040 --> 00:46:06,400
Jetzt muss ich aber auch sagen, 
wir sind eine so klein 

873
00:46:06,400 --> 00:46:09,720
zersplitterte Branche, du hast, 
das ist unser Problem. 

874
00:46:10,120 --> 00:46:14,880
Du hast 600000 Arbeitnehmer in 
12000 betrieben? 

875
00:46:15,120 --> 00:46:18,760
Ja, bei VW hast du 60000 
Arbeitnehmer in einem halben 

876
00:46:18,760 --> 00:46:20,880
Werk. 
Ja, wenn da natürlich was 

877
00:46:20,880 --> 00:46:24,960
brennt, dann sind alle alarme 
Glocken an, dann sind geht die 

878
00:46:24,960 --> 00:46:27,680
Alarmstufe rot und dann wird 
politisch gehandelt. 

879
00:46:28,160 --> 00:46:30,720
Ja, weil da geht es dann 
plötzlich um 60000. 

880
00:46:30,720 --> 00:46:34,760
Und wenn bei uns ein Betrieb mit
20 Mann stirbt, ist das keiner, 

881
00:46:34,760 --> 00:46:37,680
noch nicht mal eine, noch nicht 
mal eine Nachricht wert, außer 

882
00:46:37,680 --> 00:46:40,720
vielleicht in der Fachpresse. 
Aber die Fachpresse lesen auch 

883
00:46:40,720 --> 00:46:43,520
nur die Fachleute in der 
Branche, da weiß der Bürger 

884
00:46:43,520 --> 00:46:47,200
nichts von ja. 
Also wenn wenn wenn man das so 

885
00:46:47,680 --> 00:46:51,680
kommunizieren könnte, es sind 
nicht nur 25 Mann im Betrieb x 

886
00:46:51,680 --> 00:46:57,120
und 70 Mann im Betrieb y, 
sondern es sind insgesamt 17 750

887
00:46:57,120 --> 00:47:01,840
Leute in 30 betrieben die die 
jetzt den Arbeitsmarkt 

888
00:47:01,840 --> 00:47:05,360
verlassen, ja und die keine 
Steuern mehr bezahlen, keine 

889
00:47:05,360 --> 00:47:08,720
Sozialversicherung mehr 
bezahlen, ja diese man müsste 

890
00:47:08,720 --> 00:47:12,880
diese Zahl Summe als Summe 
präsentieren und nicht. 

891
00:47:13,720 --> 00:47:16,040
Einen spannenden, einen kurzen 
Einwurf. 

892
00:47:16,040 --> 00:47:18,160
Ich war gestern in so einem 
timo.com Expertenkreis, die 

893
00:47:18,160 --> 00:47:19,960
machen das immer zweimal im 
Jahr, da sind verschiedenste 

894
00:47:19,960 --> 00:47:21,960
Unternehmer aus verschiedensten 
Größen auch dabei, was? 

895
00:47:22,320 --> 00:47:23,320
Hast du noch gemacht? 
Ja. 

896
00:47:23,360 --> 00:47:26,720
Ja klar, muss ja, muss doch, 
muss doch informiert werden über

897
00:47:26,720 --> 00:47:29,760
die neuesten Sachen und da war 
genau das unter anderem das 

898
00:47:29,760 --> 00:47:32,560
Thema, dass eben wahnsinnig 
viele Unternehmer mit 345 

899
00:47:32,560 --> 00:47:35,040
Fahrzeugen gerade aufhören und 
die tauchen nirgendwo auf, weil 

900
00:47:35,040 --> 00:47:36,720
die keine Insolvenz anmelden, 
sondern einfach eine 

901
00:47:36,720 --> 00:47:39,200
Betriebsaufgabe machen und eine 
Betriebsaufgabe wird in 

902
00:47:39,200 --> 00:47:40,640
Deutschland einfach nirgendwo 
erfasst so. 

903
00:47:40,960 --> 00:47:43,120
Die 5 Arbeitsplätze finden 
einfach nichts mehr statt, der 

904
00:47:43,120 --> 00:47:45,320
verdient kein Geld, verkauft 
seine Lkws, hört auf, sagt Okay 

905
00:47:45,320 --> 00:47:47,520
ich gehe irgendwohin ins 
Anstellungsverhältnis, aber der 

906
00:47:47,520 --> 00:47:52,560
taucht in keiner Statistik auf. 
Ja, Fahrzeuge sind weg, als als 

907
00:47:52,560 --> 00:47:54,680
Subunternehmer, weil im 
Direkteintritt mit 345 

908
00:47:54,680 --> 00:47:57,000
Fahrzeugen wird er wenig machen,
so und dann fehlen da 

909
00:47:57,000 --> 00:47:59,440
flächendeckend ja trotzdem 
hunderte und tausende Fahrzeuge,

910
00:47:59,440 --> 00:48:01,840
ohne dass die in einer, ohne 
dass eine Glocke angeht. 

911
00:48:02,480 --> 00:48:04,960
Richtig. 
Und wie konnten denn 50% 

912
00:48:04,960 --> 00:48:08,240
ausländische Subunternehmer 
unsere Stellen alle übernehmen? 

913
00:48:08,240 --> 00:48:14,720
Ja, ich. 
Wenn bei uns, wenn wenn bei uns 

914
00:48:14,880 --> 00:48:17,840
Kapazitäten abgebaut werden, 
dann springen die ja rein. 

915
00:48:17,840 --> 00:48:20,320
Da kommt ja kein anderer 
Unternehmer und übernimmt diese 

916
00:48:20,320 --> 00:48:23,920
Kapazitäten, weil der ja selber 
am Rücken zur Wand steht. 

917
00:48:24,320 --> 00:48:27,680
Und und so. 
Haben wir mittlerweile fast 50% 

918
00:48:28,000 --> 00:48:31,320
ausländische Marktteilnehmer. 
Das spricht ja auch über die ist

919
00:48:31,320 --> 00:48:34,000
auch die Statistik, da wird 
immer geredet, die Statistik, 

920
00:48:34,000 --> 00:48:36,240
die zeigt ja auch die 
Transitfahrten an in der 

921
00:48:36,240 --> 00:48:40,280
Mautstatistik, aber wenn da 51% 
nur noch deutsche Unternehmen. 

922
00:48:40,360 --> 00:48:43,000
Unternehmen Maut, Maut bezahlen 
sind da auch die 

923
00:48:43,000 --> 00:48:46,160
Siebeneinhalbtonner drin, die 
hier nur Nahverkehr Kutsche 

924
00:48:46,160 --> 00:48:48,080
fahren. 
Bierkutscher und ja. 

925
00:48:49,200 --> 00:48:52,160
So, und das will ich, damit will
ich sagen, also das kommt ja 

926
00:48:52,160 --> 00:48:54,960
nicht von ungefähr, dieser 
Druck, und das wird nicht als 

927
00:48:54,960 --> 00:48:57,360
Gesamtbild gesehen. 
Ich sage ja, wenn VW oder 

928
00:48:57,360 --> 00:49:00,800
Mercedes Husten oder Schnupfen 
hat, dann sind alle Alarmglocken

929
00:49:00,800 --> 00:49:05,840
auf Alarmstufe rot und wenn wir 
irgendwie immer weniger werden, 

930
00:49:05,840 --> 00:49:07,520
das ist noch nicht mal eine 
Randnotiz. 

931
00:49:07,520 --> 00:49:08,960
Wert. 
Ich habe das heute Früh gelesen,

932
00:49:08,960 --> 00:49:12,320
Mercedes hat im ersten Quartal. 
Fall Achtung, Hilfe, alle müssen

933
00:49:12,320 --> 00:49:14,360
schreien, nur noch 1,3 
Milliarden Euro Gewinn gemacht. 

934
00:49:14,360 --> 00:49:17,440
Wir haben da letztes Jahr schon 
mal drüber gesprochen, was das 

935
00:49:17,440 --> 00:49:19,440
für ein Irrsinn eigentlich ist. 
Ja, es sind 30% weniger als 

936
00:49:19,440 --> 00:49:21,480
letztes Jahr, aber es sind 1,3 
Milliarden Euro. 

937
00:49:23,440 --> 00:49:25,680
Richtig so sieht das so nicht 
aus. 

938
00:49:26,000 --> 00:49:28,000
Also kann man einfach mal 
wirklich es mal wirklich 

939
00:49:28,000 --> 00:49:33,040
drastisch sagen, dass die 
Transportbranche wie Fische 

940
00:49:33,040 --> 00:49:37,160
sind. 
Denn wenn du einen Fisch 

941
00:49:37,160 --> 00:49:41,560
schlachtest, der stirbt leise. 
Und und die großen großen 

942
00:49:41,560 --> 00:49:44,320
Industriebetriebe sind wie als 
wenn du ein Schwein schlachtest.

943
00:49:44,720 --> 00:49:46,720
Das stirbt dann laut. 
Nee, die sterben ja nicht. 

944
00:49:46,720 --> 00:49:48,440
Das ist, wie wenn das Schwein 
sich irgendwo anstößt und 

945
00:49:48,440 --> 00:49:49,920
schreit, weil das stirbt ja 
nicht, das schreit einfach 

946
00:49:49,920 --> 00:49:52,240
vorher schon mal. 
Ja, genau, ja. 

947
00:49:52,720 --> 00:49:56,320
Aber wir sind aber wir, wir, wir
bluten langsam und leise aus, 

948
00:49:57,120 --> 00:49:59,200
nicht anders, das kann man ja 
wirklich mal so sagen. 

949
00:49:59,840 --> 00:50:02,320
Überleg dir mal die großen 
Firmen sterben. 

950
00:50:02,320 --> 00:50:07,800
Ich nenne jetzt mal Opel ein 
langsames Sterben, da steigen 

951
00:50:07,800 --> 00:50:10,760
Investoren ein. 
Machen irgendein Versprechen, 

952
00:50:10,760 --> 00:50:13,200
können das Versprechen nicht 
halten, also in dem Falle war es

953
00:50:13,200 --> 00:50:16,680
ja General Motors aus Amerika, 
die haben dann 10 Milliarden 

954
00:50:16,680 --> 00:50:19,200
Subventionen bekommen, um den 
Standort Deutschland zu 

955
00:50:19,200 --> 00:50:21,200
erhalten. 
Jetzt ist die Marke unter 

956
00:50:21,200 --> 00:50:24,560
anderer Flagge, Ich glaube beim 
PSA Konzern sind Sie gelandet. 

957
00:50:24,960 --> 00:50:28,800
Nokia damals ja das Handy 
schlechthin, die sind auch in 

958
00:50:28,800 --> 00:50:31,840
Bochum zufälligerweise gewesen, 
die haben da den Betrieb 

959
00:50:31,840 --> 00:50:36,560
Telefunken übernommen, uralte 
deutsche Elektroindustrie, also 

960
00:50:36,560 --> 00:50:42,400
Unterhaltungselektronik und 
Nokia ist abgewandert, dann sie 

961
00:50:42,400 --> 00:50:46,160
wurden noch mal auch mit, ich 
glaube 10 Milliarden gepudert 

962
00:50:46,160 --> 00:50:49,280
damit sie bleiben, aber sie 
haben dann einfach eine Zeit 

963
00:50:49,280 --> 00:50:52,160
abgewartet und sind trotzdem 
abgewandert und heute ist Nokia 

964
00:50:52,160 --> 00:50:54,400
unter ferner liefen eigentlich 
nicht mehr existent. 

965
00:50:54,880 --> 00:51:00,800
Ja, diese Situation ist von 
unserer Politik eigentlich schon

966
00:51:00,800 --> 00:51:04,160
immer so gewesen. 
Großindustrie zu pudern und uns 

967
00:51:04,160 --> 00:51:06,640
Kleinen irgendwie zu knechten 
und der. 

968
00:51:06,640 --> 00:51:10,400
Großindustrie die Großindustrie 
baut ja trotzdem Stück für Stück

969
00:51:10,400 --> 00:51:11,800
auf. 
Jetzt, ab jetzt haben wir die 

970
00:51:11,800 --> 00:51:14,520
1020 Jahre gepudert, wir haben 
denen alles ermöglicht, wir 

971
00:51:14,520 --> 00:51:16,720
haben sämtliche Bauvorschriften 
irgendwie erleichtert, dass die 

972
00:51:16,720 --> 00:51:18,720
schnell in Deutschland 
investieren, und jetzt gehen sie

973
00:51:18,720 --> 00:51:21,360
trotzdem, weil die Faktoren 
Energie und Personalkosten zu 

974
00:51:21,360 --> 00:51:23,680
hoch sind. 
Stahlindustrie wandert aber es 

975
00:51:23,680 --> 00:51:25,760
sind ja 100 Tausende von 
Arbeitsplätzen, die irgendwie 

976
00:51:25,760 --> 00:51:28,720
perspektivisch die nächsten 2 
bis 3 Jahre wegfallen, weil 

977
00:51:28,720 --> 00:51:30,600
einfach Werke an der 
Tschechischen, an der polnischen

978
00:51:30,600 --> 00:51:33,240
Grenze gebaut werden, weil, wie 
du vorhin gesagt hast, so die 

979
00:51:33,240 --> 00:51:35,560
Steuerlast da ein Bruchteil von 
dem ist, was wir in Deutschland 

980
00:51:35,560 --> 00:51:38,240
haben, weil Personal verfügbar 
ist und günstiger ist, weil 

981
00:51:38,240 --> 00:51:40,000
Arbeitszeitschutzgesetz 
vielleicht ein bisschen lockerer

982
00:51:40,000 --> 00:51:43,360
gesehen wird, weil man einfach 
nur dort Welt auf dem Weltmarkt 

983
00:51:43,360 --> 00:51:44,720
wettbewerbsfähig produzieren 
kann. 

984
00:51:45,440 --> 00:51:48,320
Also das ist ja, das ist ja eine
erschreckende Entwicklung, die 

985
00:51:48,320 --> 00:51:50,960
da gerade stattfindet, also hat 
die ganze Buderei ja eigentlich 

986
00:51:50,960 --> 00:51:52,600
nichts gebracht, sondern das 
Sterben nur nach hinten 

987
00:51:52,600 --> 00:51:55,040
verlagert. 
Jetzt überleg dir mal, welche 

988
00:51:55,040 --> 00:51:58,240
Summen da welche 
Milliardensummen und welches 

989
00:51:58,400 --> 00:52:03,400
welcher Prozentsatz vom 
Bruttosozialprodukt da in in die

990
00:52:03,400 --> 00:52:06,280
Erde gekippt worden sind. 
Ja was man hätte damit 

991
00:52:06,280 --> 00:52:10,160
tatsächlich Gutes bewirken 
können in unserem Land. 

992
00:52:11,360 --> 00:52:14,240
Wenn ich, also ich ich nenn nur 
halt China als Beispiel. 

993
00:52:14,240 --> 00:52:17,040
Ich mein Ich war noch nie in 
China, ich habe es nicht live 

994
00:52:17,040 --> 00:52:20,200
gesehen, aber was man an 
berichten da drüber mitkriegt in

995
00:52:20,200 --> 00:52:23,120
welcher Geschwindigkeit die 
Infrastruktur bauen, mit welcher

996
00:52:23,120 --> 00:52:27,200
Geschwindigkeit die neue 
Technologien einführen hat 

997
00:52:27,200 --> 00:52:31,560
früher hat man immer gesagt die 
kopieren nur das Zeug und bauen 

998
00:52:31,560 --> 00:52:34,320
es dann schlecht nach, aber 
tatsächlich haben die 

999
00:52:34,320 --> 00:52:37,920
Innovationen. 
Und haben gelernt, selber zu 

1000
00:52:37,920 --> 00:52:41,040
denken und selber zu bauen und 
auch besser zu werden. 

1001
00:52:41,360 --> 00:52:43,840
Und das kriegen wir ja heute 
genauso mit. 

1002
00:52:44,560 --> 00:52:47,120
Ja, ja, ich war ja nun mal. 
Ich war ja nun letzte Woche in 

1003
00:52:47,120 --> 00:52:49,280
China, ich habe es ja nun live 
gesehen. 

1004
00:52:50,080 --> 00:52:52,720
Wenn du außerhalb der Metropole 
bist, dann sind die halt noch 

1005
00:52:53,200 --> 00:52:56,240
bitterarm und und und. 
Sag mal kacken in so eine Rille 

1006
00:52:56,240 --> 00:52:58,800
rein, aber wenn du diese 
hauptmetropolen hast und diese 

1007
00:52:58,800 --> 00:53:01,360
Industrie dort siehst und was 
die da bauen und. 

1008
00:53:02,080 --> 00:53:04,880
Qualitativ, was die da jetzt auf
den Markt bringen, das wird mein

1009
00:53:04,880 --> 00:53:09,600
erstes China Video sein über den
E Lkw der von Sani jetzt auf der

1010
00:53:09,640 --> 00:53:13,120
IAA auch vorgestellt wird, da 
siehst du halt, die brauchen sie

1011
00:53:13,120 --> 00:53:15,960
nicht mehr verstecken okay die 
jagen uns jetzt durch die 

1012
00:53:15,960 --> 00:53:18,960
Wirtschaft, jagen uns vor sich 
her wenn wir jetzt nicht langsam

1013
00:53:18,960 --> 00:53:22,720
in die Gänge kommen ich habe mal
eine Frage Udo Wir haben so 

1014
00:53:22,720 --> 00:53:28,880
viele Verbände BGL BLV Pro die 
Gewerkschaften hin und her. 

1015
00:53:29,480 --> 00:53:32,480
So auch die schaffen es ja 
nicht, sich zu organisieren. 

1016
00:53:32,480 --> 00:53:34,520
Also von Verdi höre ich sowieso 
gut wie gar nichts, kann auch 

1017
00:53:34,520 --> 00:53:36,840
einfach sein, dass ich auf der 
Seite irgendwie blind bin, dass 

1018
00:53:36,840 --> 00:53:38,560
die irgendwie was machen, aber 
ich kriege davon jedenfalls 

1019
00:53:38,560 --> 00:53:41,920
nichts mit. 
Was ist denn deine Meinung über 

1020
00:53:41,920 --> 00:53:46,640
die Wichtigkeit dieser Verbände 
und über die Taten und Erfolge? 

1021
00:53:49,680 --> 00:53:56,240
Also aktiv tatsächlich gegen die
Situation, die wir jetzt in 

1022
00:53:56,240 --> 00:53:59,400
verschiedenen Blickwinkeln 
besprochen haben, über die 

1023
00:53:59,400 --> 00:54:03,160
Situation, Wettbewerb und 
Ausbeutung der Fahrer, was ja 

1024
00:54:03,160 --> 00:54:05,800
ein gravierender 
Wettbewerbsvorteil ist für die 

1025
00:54:05,800 --> 00:54:11,160
Ostunternehmen da ist der WGB 
ganz besonders aktiv, und die 

1026
00:54:11,160 --> 00:54:14,240
sind auch wirklich erfolgreich 
aktiv, die Holländer, da gibt es

1027
00:54:14,240 --> 00:54:18,000
einen einen Gewerkschafter von 
der fnv Gewerkschaft Rnw. 

1028
00:54:18,640 --> 00:54:21,080
Der ist mittlerweile allerdings 
in einem anderen Verband 

1029
00:54:21,080 --> 00:54:24,560
gewechselt. 
Der ist sehr aktiv und hat für 

1030
00:54:24,560 --> 00:54:28,400
viele holländische ausländische 
Unternehmen Fahrer, besser 

1031
00:54:28,400 --> 00:54:32,240
gesagt schon holländische 
Bedingungen eingeklagt, sodass 

1032
00:54:32,240 --> 00:54:34,560
da massiv Geld nachfließen 
musste. 

1033
00:54:34,960 --> 00:54:36,720
Ist das der aus dem Driving 
Europe Film? 

1034
00:54:38,240 --> 00:54:41,320
Das ist der Edwin Athemer. 
Der hat auch in Gräfenhausen, da

1035
00:54:41,320 --> 00:54:43,200
war der der 
Hauptverhandlungsführer. 

1036
00:54:44,520 --> 00:54:46,480
Genau den haben wir gesehen. 
Wir konnten den Film schon 

1037
00:54:46,480 --> 00:54:49,520
sehen, Driving Europe und da 
haben wir uns gewundert, warum 

1038
00:54:49,520 --> 00:54:52,600
da jemand aus den Niederlanden 
in Deutschland steht und für die

1039
00:54:52,600 --> 00:54:54,880
kämpft. 
Das ist die ETF. 

1040
00:54:54,880 --> 00:54:58,960
Also ich bin da selber auch sehr
aktiv gewesen, wir haben mit der

1041
00:54:58,960 --> 00:55:02,880
ETF zusammengearbeitet, ich mal 
eine kleine Anekdote am Rande, 

1042
00:55:03,120 --> 00:55:06,480
damals war der 7. 
Kallas, der verkehrskommissar, 

1043
00:55:06,960 --> 00:55:11,280
EU Verkehrskommissar, und der 
hatte tatsächlich die Absicht 

1044
00:55:11,360 --> 00:55:13,600
und er war schon sehr weit 
fortgeschritten mit dieser 

1045
00:55:13,600 --> 00:55:17,800
Absicht, die kaputt. 
Etage komplett zu legalisieren, 

1046
00:55:17,800 --> 00:55:21,680
also komplett keine Kabotage. 
Du darfst alles überall fahren, 

1047
00:55:21,680 --> 00:55:23,440
zu jedem Zeitpunkt wie du es 
willst. 

1048
00:55:23,840 --> 00:55:27,360
So und da haben wir damals mit 
der ETF, da war auch die Verdi 

1049
00:55:27,360 --> 00:55:30,640
beteiligt, da war auch der DGB 
beteiligt und andere 

1050
00:55:30,880 --> 00:55:36,000
Gewerkschafter, eine Briefbombe,
eine E Mail Bombe gestartet, wir

1051
00:55:36,000 --> 00:55:40,800
haben also den. 
Das Postfach im EU Parlament 

1052
00:55:40,880 --> 00:55:44,320
explodieren lassen mit Protest 
gegen diese komplette 

1053
00:55:44,320 --> 00:55:48,560
Kabotagefreigabe diese 
briefbombe hat Wirkung gezeigt. 

1054
00:55:48,560 --> 00:55:51,840
Es wurde erstmal ausgesetzt und 
neu verhandelt im Zuge der 

1055
00:55:51,840 --> 00:55:54,880
Verhandlungen ist der SIM Kallas
dann zurückgetreten. 

1056
00:55:55,440 --> 00:55:58,320
Das ist ja schon mal ein 
vorzeigbares Ergebnis. 

1057
00:55:58,800 --> 00:56:01,720
Ja, das war jetzt nicht auf 
meinem Mist gewachsen. 

1058
00:56:01,720 --> 00:56:04,800
Ich war nur Beteiligter, also 
ich war Aktivist, der dabei war.

1059
00:56:05,480 --> 00:56:08,160
Aber du warst aktiv, das ist 
schon mal viel mehr als manch 

1060
00:56:08,160 --> 00:56:10,400
andere, die zu Hause nur sitzen 
und immer nur meckern in 

1061
00:56:10,400 --> 00:56:13,200
sozialen Netzwerken. 
Sorry, das ist jetzt deine 

1062
00:56:13,200 --> 00:56:16,080
Frage. 
Diese Idee kam tatsächlich von 

1063
00:56:16,080 --> 00:56:20,640
Gewerkschaftsseite, um diese 
Kabotagefreigabe zu verhindern. 

1064
00:56:20,720 --> 00:56:24,480
Also die Gewerkschaft ist aktiv,
nicht immer im Vordergrund auf 

1065
00:56:24,480 --> 00:56:28,560
den Titelblättern der Zeitungen 
oder in den Abendnachrichten, 

1066
00:56:28,800 --> 00:56:31,800
aber sie sind aktiv und sie 
kümmern sich tatsächlich auch um

1067
00:56:31,800 --> 00:56:35,920
diese Problemthemen. 
Aber das sind auch teilweise 

1068
00:56:35,920 --> 00:56:38,800
europäische internationale 
Gewerkschaften und nicht 

1069
00:56:38,800 --> 00:56:43,440
unbedingt unsere Verdi, die wir 
ja eigentlich kaum wahrnehmen. 

1070
00:56:43,760 --> 00:56:46,720
Das ist der Punkt, wo ich drauf 
hinaus wollte, weil viele Fahrer

1071
00:56:47,680 --> 00:56:50,760
bringen ja das Argument dann 
auch mit der Verdi und ich kann 

1072
00:56:50,760 --> 00:56:54,000
den halt immer nur sagen, ich 
frag mich auch. 

1073
00:56:54,960 --> 00:56:57,760
Es hat es hat mir so sauer 
aufgestoßen, als ich diesen 

1074
00:56:57,760 --> 00:57:00,720
Protest da gesehen habe, als 
diese Parkplatzsituation da war.

1075
00:57:00,960 --> 00:57:03,440
Und dann sehe ich da auf einmal 
eine Verdi Fahne Fahne hängen 

1076
00:57:03,440 --> 00:57:05,760
und dann denke ich mir Jo, also 
für die seid ihr dann da und 

1077
00:57:05,760 --> 00:57:09,880
hängt dann promotion mäßig eure 
Fahne dahin, aber in den 23 

1078
00:57:09,880 --> 00:57:11,600
Jahren wo ich jetzt Lkw fahre 
habe ich euch noch nie 

1079
00:57:11,600 --> 00:57:15,360
wahrgenommen, tut mir leid. 
Einwand, Einwand, Du hast auch 

1080
00:57:15,360 --> 00:57:18,920
noch nie dieses dieses Leid in 
irgendeiner Weise kennengelernt,

1081
00:57:18,920 --> 00:57:22,000
dass man dir da hätte so in der 
Form helfen müssen. 

1082
00:57:22,320 --> 00:57:24,280
Ja, ja, klar. 
Also ja, ja klar. 

1083
00:57:24,280 --> 00:57:28,120
Also ich will diese diese Hilfe 
zu sagen, uns wird nicht 

1084
00:57:28,120 --> 00:57:30,640
geholfen, das ist ein 
fehlgeleitetes Argument, das 

1085
00:57:30,640 --> 00:57:33,920
möchte ich nicht gelten lassen. 
Ja, okay nehme ich an. 

1086
00:57:34,080 --> 00:57:38,720
Wir müssen differenzieren von 
der von der Skala, vom vom Light

1087
00:57:38,720 --> 00:57:39,720
her. 
Wir haben ja dieses Driving 

1088
00:57:39,720 --> 00:57:41,560
Europe gesehen und Max und ich 
haben uns das zusammen 

1089
00:57:41,560 --> 00:57:43,800
angeguckt, und das ist 
erschreckend, was da passiert. 

1090
00:57:43,800 --> 00:57:45,880
Fairerweise, Udo, Ich weiß 
nicht, ob du den Film schon 

1091
00:57:45,880 --> 00:57:48,880
gesehen hast. 
Es ist ja für für jemanden, der 

1092
00:57:48,880 --> 00:57:51,720
regelmäßig in der Logistik 
irgendwie damit konfrontiert 

1093
00:57:51,720 --> 00:57:54,000
wird, dass wir osteuropäische 
Konkurrenz haben mit Wettbewerb.

1094
00:57:54,000 --> 00:57:56,880
Man sieht die auf den Rasthöfen,
wer weiß, dass die über Monate 

1095
00:57:56,880 --> 00:58:00,720
nicht nach Hause dürfen. 
Ich finde, der Film offenbart 

1096
00:58:00,720 --> 00:58:04,000
schon noch mal ein anderes Leid 
oder ein anderes Kaliber an 

1097
00:58:04,000 --> 00:58:07,120
Leid. 
Ich war damals auch dabei. 

1098
00:58:07,120 --> 00:58:09,680
Also ich kenne ja alle die 
Gewerkschafter, die Beteiligten,

1099
00:58:09,680 --> 00:58:13,440
die dort gewesen sind. 
Ich hab bei jeder Durchfahrt in 

1100
00:58:13,440 --> 00:58:18,280
Gräfenhausen hab ich meinen 
Obolus da gelassen als Hilfe und

1101
00:58:18,400 --> 00:58:21,600
ich mit den Leuten, die dort vor
Ort waren, hab ich natürlich 

1102
00:58:21,600 --> 00:58:23,520
auch gesprochen, weil ich mit 
denen auch in Brüssel 

1103
00:58:23,520 --> 00:58:25,520
demonstriert habe oder in 
Berlin. 

1104
00:58:27,120 --> 00:58:29,720
Also ich war eigentlich immer 
auf dem Laufenden von dem Film 

1105
00:58:29,720 --> 00:58:32,800
hatte ich schon Kenntnis, dass 
das passiert, also dass das 

1106
00:58:32,800 --> 00:58:35,200
irgendwann kommen wird. 
Ich habe ihn aber noch nicht 

1107
00:58:35,200 --> 00:58:38,240
gesehen, also dieses Privileg 
habe ich leider nicht gehabt, 

1108
00:58:38,240 --> 00:58:42,320
ich hätte es gerne getan, aber 
egal so die nächste, also den 

1109
00:58:42,320 --> 00:58:45,680
der nächste Punkt Verbände, also
Gewerkschaft haben wir kurz 

1110
00:58:45,680 --> 00:58:49,880
abgehandelt, die sind da. 
Die helfen auch, wenn Not am 

1111
00:58:49,880 --> 00:58:52,880
Mann ist. 
Und sie beteiligen sich daran, 

1112
00:58:53,120 --> 00:58:57,440
Wettbewerbsbedingungen zu 
veröffentlicht zu machen. 

1113
00:58:57,600 --> 00:58:59,600
Also. 
Ich meine mit zur Organisierung 

1114
00:58:59,600 --> 00:59:01,520
des Protestes, da meine ich, 
fehlen sie. 

1115
00:59:01,520 --> 00:59:05,200
Das meinte ich explizit. 
Also meine erste Demo in Berlin,

1116
00:59:05,200 --> 00:59:09,840
die hat die Verdi mitgetragen. 
Okay eine Großveranstaltung auf 

1117
00:59:09,840 --> 00:59:14,160
der IAA in Hannover, da haben 
wir einen einen der bekannten 

1118
00:59:14,160 --> 00:59:18,200
Konferenzsäle gemietet. 
Den hat die Verdi zur Hälfte 

1119
00:59:18,200 --> 00:59:20,800
bezahlt und die waren natürlich 
auch vor Ort als 

1120
00:59:21,040 --> 00:59:24,160
Gesprächspartner. 
Da waren aber die subjektive 

1121
00:59:24,200 --> 00:59:27,000
Wahrnehmung. 
Vielleicht also die sind. 

1122
00:59:27,360 --> 00:59:30,880
Da die sind da und die helfen 
auch, wenn du sie fragst. 

1123
00:59:30,960 --> 00:59:33,120
Ja, da. 
Bin ich gespannt auf einen LV? 

1124
00:59:33,360 --> 00:59:35,720
Das ist noch ein weiterer 
Verband, den gibt es auch noch. 

1125
00:59:35,720 --> 00:59:38,640
Es gibt nicht nur den BLV und 
den BGL, es gibt auch noch einen

1126
00:59:38,640 --> 00:59:41,120
BDO, einen Busverband, es gibt 
auch noch Cap Verbände. 

1127
00:59:41,280 --> 00:59:44,040
Hast du ein lbt BGL? 
Das sind ja jedes Bundesland 

1128
00:59:44,040 --> 00:59:48,560
noch seinen eigenen Verband, ja.
Also die, die, die kämpfen, alle

1129
00:59:48,560 --> 00:59:51,400
natürlich für das, was ihre 
Mitglieder ihnen auftragen. 

1130
00:59:51,400 --> 00:59:54,400
Ich nenne den Herrn Engelhardt, 
ich möchte auch für den eine 

1131
00:59:54,400 --> 00:59:58,920
Lanze brechen, ich bin nicht 
sein größter Fan, aber ich 

1132
00:59:58,920 --> 01:00:00,640
möchte eine Lanze für ihn 
brechen. 

1133
01:00:01,520 --> 01:00:06,720
Er ist in erster Linie derjenige
Arbeitnehmer, der für seine 

1134
01:00:06,720 --> 01:00:09,080
Unternehmen etwas 
bewerkstelligen muss. 

1135
01:00:09,080 --> 01:00:13,200
Man muss also fragen, was wollen
die Unternehmer, die er 

1136
01:00:13,200 --> 01:00:16,400
vertritt, man muss also nicht 
den Herrn Engelhardt fragen, was

1137
01:00:16,400 --> 01:00:19,600
wollen sie oder was machen Sie 
da eigentlich, sondern man muss 

1138
01:00:19,600 --> 01:00:22,480
fragen, was haben Sie für einen 
Auftrag von Ihren Unternehmern 

1139
01:00:22,480 --> 01:00:26,240
bekommen, und das ist das, was 
er politisch vertritt, das. 

1140
01:00:26,560 --> 01:00:29,160
Das ist eigentlich in der 
Wahrnehmung immer falsch. 

1141
01:00:29,160 --> 01:00:32,480
Es wird immer so getan, als als 
ob er der Entscheidungsträger 

1142
01:00:32,480 --> 01:00:34,480
ist. 
Er ist nur der Überbringer. 

1143
01:00:34,720 --> 01:00:36,960
Er ist tatsächlich. 
Das ist gut. 

1144
01:00:36,960 --> 01:00:41,800
Also wir sprechen über Professor
Dr. Engelhardt vom vom BGL okay 

1145
01:00:41,800 --> 01:00:45,440
das ist ein guter Punkt, ja. 
Das wollte ich nur am Rande 

1146
01:00:45,440 --> 01:00:48,240
bemerken, weil die sind auch 
nicht untätig. 

1147
01:00:48,320 --> 01:00:51,200
Aber sie handeln nach einem 
gewissen Interessenschema und 

1148
01:00:51,200 --> 01:00:54,160
dieses Interessenschema geben 
eben die Mitglieder vor. 

1149
01:00:54,560 --> 01:00:58,640
So, denn der BLV ist ne neue 
Organisation N neuer Verband, 

1150
01:00:58,640 --> 01:01:02,080
der hat sich gegründet in der 
Corona Zeit, da war ich sehr 

1151
01:01:02,080 --> 01:01:04,760
aktiv dabei bei den 
Demonstrationen die die gemacht 

1152
01:01:04,760 --> 01:01:09,760
haben in Berlin zu unterstützen.
Ich habe teilweise auch als 

1153
01:01:09,760 --> 01:01:15,120
Redner da fungiert, ich habe. 
Teilweise auch die Brandbrief 

1154
01:01:15,120 --> 01:01:18,680
und solche mit jemand anderem 
zusammengeschrieben. 

1155
01:01:18,680 --> 01:01:22,080
Also so lauter so Sachen, die 
man so aktiv unterstützen kann, 

1156
01:01:22,080 --> 01:01:26,000
mit Manpower oder mit 
Hintergrundaktivitäten. 

1157
01:01:26,640 --> 01:01:30,560
Der BLV, der bemüht sie sehr, 
die haben auch wirklich versucht

1158
01:01:30,560 --> 01:01:34,240
alles in die Wege zu leiten, was
in irgendeiner Weise greifbar 

1159
01:01:34,240 --> 01:01:38,280
gewesen ist. 
Aber auch da muss ich sagen, die

1160
01:01:38,280 --> 01:01:41,920
Erfolge sind. 
Klein die sind partiell. 

1161
01:01:42,400 --> 01:01:45,600
Diese Erfolge führen aber 
letztlich dazu, wenn du einen 

1162
01:01:45,600 --> 01:01:49,120
einen Gedanken in den Kopf eines
anderen Pflanzen kannst, eines 

1163
01:01:49,120 --> 01:01:51,920
Politikers, dann nimmt er diesen
Gedanken in seine nächste 

1164
01:01:51,920 --> 01:01:56,000
Debatte mit und diese nächste 
Debatte wird dann dazu führen, 

1165
01:01:56,000 --> 01:01:58,560
dass Argumente auf den Tisch 
kommen, die vorher nicht da 

1166
01:01:58,560 --> 01:02:01,520
gewesen sind. 
Das ist ein Teilerfolg. 

1167
01:02:01,520 --> 01:02:03,680
Den sieht kein einziger Mensch 
von uns. 

1168
01:02:03,920 --> 01:02:07,680
Aber es wird eine andere 
Diskussion passieren, als wenn 

1169
01:02:07,680 --> 01:02:10,320
er diese Information vorher 
nicht bekommen hätte. 

1170
01:02:10,600 --> 01:02:15,720
Hast du eine Theorie, warum die 
einzelnen Verbände trotzdem 

1171
01:02:15,720 --> 01:02:17,840
nicht geschlossen auftreten, 
sondern jeder sein eigenes 

1172
01:02:17,840 --> 01:02:21,280
Süppchen kocht? 
Meine eigene Erfahrung, ich 

1173
01:02:21,280 --> 01:02:24,760
musste, ich musste, um überhaupt
irgendeine Tür zu öffnen, ob in 

1174
01:02:24,760 --> 01:02:27,600
meiner Zeitung, beim Fernsehen, 
beim Radio oder in der Politik, 

1175
01:02:27,840 --> 01:02:31,040
ich muss den Verein gründen. 
Also das ist Deutschland. 

1176
01:02:31,280 --> 01:02:34,480
Ich konnte nicht als Udo Skopek 
oder als Facebook Gruppe 

1177
01:02:34,480 --> 01:02:39,520
dahinlaufen ich musste in 
Vertretung von etwas auftreten 

1178
01:02:39,680 --> 01:02:41,840
und das war die logische 
Konsequenz. 

1179
01:02:41,840 --> 01:02:44,480
Ich Gründe einen Verein, 
deswegen gründen sich so viele 

1180
01:02:44,480 --> 01:02:48,800
Vereine, deswegen gibt es so 
viele Verbände, weil ich konnte 

1181
01:02:48,800 --> 01:02:51,280
mit meiner Idee nicht bei der 
Verdi landen. 

1182
01:02:51,640 --> 01:02:55,920
Das war viel zu progressiv, das 
war viel zu aggressiv für eine 

1183
01:02:55,920 --> 01:02:58,480
Gewerkschaft, die ja nur 
Arbeitskampf macht oder 

1184
01:02:58,480 --> 01:03:02,160
Lohnverhandlungen macht. 
Ich konnte nicht bei irgendeinem

1185
01:03:02,160 --> 01:03:05,440
der Verbände, das sind ja 
Unternehmer, ich bin ja Fahrer, 

1186
01:03:05,600 --> 01:03:09,520
was willst du Fahrer uns was was
du willst. 

1187
01:03:09,760 --> 01:03:12,360
Es gibt nichts, was wir nicht 
schon versucht haben, du kannst 

1188
01:03:12,360 --> 01:03:17,440
uns nichts Neues erzählen, sind 
die Argumente, also du wirst 

1189
01:03:17,440 --> 01:03:21,040
überall abgewiesen, also 
gründest du einen Verein. 

1190
01:03:21,400 --> 01:03:24,640
Dann hast du eine Organisation, 
in deren Namen du öffentlich 

1191
01:03:24,640 --> 01:03:27,440
auftreten kannst und schon habe 
ich wieder einen Verein 

1192
01:03:27,440 --> 01:03:29,480
gegründet, obwohl ich viel 
lieber in eine andere 

1193
01:03:29,480 --> 01:03:33,840
Organisation reingegangen wäre, 
um da mein Engagement 

1194
01:03:34,240 --> 01:03:36,720
durchzubringen. 
Das wäre ja auch viel einfacher 

1195
01:03:36,720 --> 01:03:40,800
gewesen, in eine vorhandene 
Struktur einzusteigen und da 

1196
01:03:40,800 --> 01:03:44,240
dann richtig mal Wind machen 
wollten die alle nicht, die 

1197
01:03:44,240 --> 01:03:46,680
haben mir alle erklärt, was du 
da willst. 

1198
01:03:46,680 --> 01:03:50,120
Das haben wir alles schon 
probiert, das schaffst du nicht.

1199
01:03:51,120 --> 01:03:55,280
Der bfv Pro hatte hatte ja jetzt
einen Forderungskatalog 

1200
01:03:55,600 --> 01:03:59,440
übergeben gehabt an den ein oder
anderen Politiker, da bin ich 

1201
01:03:59,440 --> 01:04:03,200
halt mal, da bin ich gespannt, 
was dabei rumkommt. 

1202
01:04:03,200 --> 01:04:05,840
Ich glaube die Problematik des 
bfv Pro Verbandes sind noch sehr

1203
01:04:05,840 --> 01:04:09,840
jung und meiner Wahrnehmung nach
noch nicht vollständig gut 

1204
01:04:09,840 --> 01:04:13,640
organisiert, strukturell. 
Dann haben wir noch den großen 

1205
01:04:13,640 --> 01:04:16,160
DSLV verband. 
Das ist eigentlich der Verband, 

1206
01:04:16,160 --> 01:04:19,760
der die ganz großen Unternehmen.
Vertritt also nicht den 

1207
01:04:19,760 --> 01:04:23,360
Mittelstand, sondern eben die 
KN. 

1208
01:04:23,360 --> 01:04:26,160
Und ich weiß nicht, wie die ganz
DSV. 

1209
01:04:26,320 --> 01:04:29,520
Das sind also d Interessen. 
So, das sind also die 

1210
01:04:29,520 --> 01:04:32,960
Weltkonzerne, die Welt, also 
DHL, hört auch dazu, Herr 

1211
01:04:32,960 --> 01:04:36,000
Schenker gehörte dazu, die gibt 
es ja jetzt nicht mehr, also 

1212
01:04:36,080 --> 01:04:39,840
dieser DSLV, der vertritt also 
die globalen Konzerne. 

1213
01:04:43,440 --> 01:04:49,760
Das ist telefonisch dieser 
Verband, der hat tatsächlich 

1214
01:04:49,760 --> 01:04:52,960
globale Interessen, der guckt 
gar nicht auf den deutschen 

1215
01:04:52,960 --> 01:04:55,840
Markt, was hier passiert, der 
guckt, ob er genug 

1216
01:04:55,840 --> 01:04:58,720
Subunternehmer an Land ziehen 
kann, um die Aufträge auch 

1217
01:04:58,720 --> 01:05:03,360
global international 
abzuwickeln, der will natürlich 

1218
01:05:03,360 --> 01:05:06,360
auch Arbeitnehmer hier haben, 
damit diese Dinge zuverlässig 

1219
01:05:06,360 --> 01:05:10,520
funktionieren, aber unterm 
Strich agieren die für. 

1220
01:05:10,520 --> 01:05:14,560
Für den globalen Handel, und da 
ist Wettbewerb und 

1221
01:05:14,560 --> 01:05:18,480
Arbeitsbedingungen und 
Lieferkettensorgfalt ist in dem 

1222
01:05:18,480 --> 01:05:22,960
Falle nicht von Nöten, 
bestenfalls noch eventuell für 

1223
01:05:22,960 --> 01:05:28,320
einen grünen Fußabdruck, 
eventuell hier so Klimakarten 

1224
01:05:28,320 --> 01:05:32,000
erstellen, damit sie nachweisen 
können, dass sie Green Green 

1225
01:05:32,000 --> 01:05:36,240
arbeiten. 
Das ist der Entschuldigung, das 

1226
01:05:36,240 --> 01:05:38,960
ist jetzt hier mitten in der 
Sendung, das ist der Timo, 

1227
01:05:38,960 --> 01:05:44,080
kannst du den mal zurückrufen? 
Ist gar kein Problem, Wir haben 

1228
01:05:44,080 --> 01:05:47,200
ja, wir haben ja ein Problem 
oder wir haben viele Probleme 

1229
01:05:47,200 --> 01:05:50,960
jetzt gerade besprochen und wir 
haben so viele 

1230
01:05:50,960 --> 01:05:54,880
Interessensverbände auch 
außerhalb der Logistik, die für 

1231
01:05:55,440 --> 01:05:58,440
gute Arbeitsbedingungen auf die 
Straße gehen, Fairtrade und hast

1232
01:05:58,440 --> 01:06:00,640
du nicht gesehen, aber ist euch 
mal aufgefallen, dass in der 

1233
01:06:00,640 --> 01:06:05,200
Logistik auch diese ganzen. 
Menschen, die für gute 

1234
01:06:05,200 --> 01:06:07,040
Arbeitsbedingungen in 
Deutschland kämpfen und auf die 

1235
01:06:07,040 --> 01:06:09,040
Straße gehen, auch wenn sie 
nicht aus dem Bereich kommen. 

1236
01:06:09,040 --> 01:06:10,800
Auch die Logistik komplett 
übersehen. 

1237
01:06:13,040 --> 01:06:14,800
Logistik ist halt ohne 
selbstverständlich. 

1238
01:06:15,440 --> 01:06:18,160
Ja, wir werden gesehen. 
Es ist einfach immer alles da, 

1239
01:06:18,160 --> 01:06:21,520
zu jederzeit. 
Aber wenn der Discounter Lkw 

1240
01:06:21,520 --> 01:06:26,080
rückwärts auf 4 Spuren in seine 
Laderampe reinrangiert, dann 

1241
01:06:26,080 --> 01:06:30,240
wird meisterhaft gehupt da, da 
wird Logistik plötzlich 

1242
01:06:30,240 --> 01:06:34,480
sichtbar, aber als Störfaktor, 
ja, und dann kriegst du beim 

1243
01:06:34,720 --> 01:06:37,280
Abendprogramm in den 
Hauptnachrichten, kriegst du den

1244
01:06:37,280 --> 01:06:41,120
nächsten Auffahrunfall 
präsentiert, da wird aber keine 

1245
01:06:41,120 --> 01:06:44,400
Logistik gesehen bei so einem 
Auffahrunfall und da wird auch 

1246
01:06:44,400 --> 01:06:47,360
kein Mensch gesehen, der. 
Wenn der vielleicht private 

1247
01:06:47,360 --> 01:06:50,440
Probleme oder finanzielle andere
Probleme, was auch immer mit 

1248
01:06:50,440 --> 01:06:55,360
sich herumträgt, da wird ein Lkw
als Schrotthaufen, als Täter ja 

1249
01:06:55,440 --> 01:07:00,640
für Kleid und Chaos gesehen und 
diese Wahrnehmung ist leider 

1250
01:07:00,640 --> 01:07:03,960
immer da und da sind wir wieder 
bei der Wertschöpfungskette, 

1251
01:07:03,960 --> 01:07:06,080
wenn die Wertschöpfungskette 
sagen würde. 

1252
01:07:06,640 --> 01:07:09,360
Der Versand kostet auch bei den 
Ganzen online Händlern. 

1253
01:07:09,360 --> 01:07:14,720
Ja dann wird der Menschen 
erstmal klar, ach so, ja der der

1254
01:07:14,720 --> 01:07:16,840
mir das Paket bringt, der kostet
ja auch Geld. 

1255
01:07:16,840 --> 01:07:20,880
Ich habe ja 450 Versand bezahlt,
aber das wird ja gar nicht 

1256
01:07:20,880 --> 01:07:25,200
gesehen, weil ja fast überall 
mittlerweile nahezu überall 

1257
01:07:25,760 --> 01:07:29,920
versandkostenfrei oder 
versandkostenlos so geschrieben 

1258
01:07:29,920 --> 01:07:33,200
wird und und diese Wahrnehmung, 
diese Wahrnehmung. 

1259
01:07:34,240 --> 01:07:37,760
Lässt nicht zu, dass Logistik 
gesehen und erkannt wird. 

1260
01:07:38,720 --> 01:07:40,520
Es wird ja auch immer nur der 
Lkw gesehen und nicht das 

1261
01:07:40,520 --> 01:07:42,600
Fahrpersonal vorne drin. 
Und wenn ein Unfall kommt, heißt

1262
01:07:42,600 --> 01:07:44,520
es ja auch immer, der dumme 
Fahrer hat nicht aufgepasst. 

1263
01:07:44,520 --> 01:07:45,600
War am Handy oder sonst 
irgendwas. 

1264
01:07:45,600 --> 01:07:48,440
Ein technischer Effekt kommt ja 
gar nicht mehr in Frage, es ist 

1265
01:07:48,440 --> 01:07:49,920
immer der dumme Fahrer vorne, 
ne. 

1266
01:07:50,000 --> 01:07:53,280
Ja, das ist ja leider noch ich. 
Hab doch. 

1267
01:07:54,080 --> 01:07:56,280
Hast du erst noch irgendwas? 
Machst du deine Frage? 

1268
01:07:56,280 --> 01:07:59,520
Ich hab dann noch 2 Fragen und 
dann haben wir Udo glaub ich die

1269
01:07:59,520 --> 01:08:02,560
Zeit schon lang genug gekostet, 
aber machen wir dann halt nicht.

1270
01:08:04,080 --> 01:08:05,600
Wir machen auf jeden Fall noch 
10 Minuten. 

1271
01:08:05,600 --> 01:08:08,640
Udo Udo Interview würde ich 
sagen, wenn ich richtig 

1272
01:08:08,640 --> 01:08:11,160
recherchiert habe, dann bist du 
ja ein Verfechter von einem 

1273
01:08:11,160 --> 01:08:16,160
Mindestkilometersatz. 
Ja, so wäre ich sehr, sehr 

1274
01:08:16,160 --> 01:08:18,479
dafür. 
Das wäre wieder der Angleich an 

1275
01:08:18,479 --> 01:08:21,760
die frühere Tarifpolitik. 
Fühle ich zu 100%. 

1276
01:08:22,120 --> 01:08:24,319
Jetzt bin ich letztes Jahr in 
der Diskussion mit vielen 

1277
01:08:24,319 --> 01:08:26,359
größeren Unternehmern, da war 
ich, muss ich zugeben, mit 

1278
01:08:26,359 --> 01:08:29,600
Abstand der Kleinste, habe ich 
genau das Thema angesprochen und

1279
01:08:29,600 --> 01:08:31,840
bin auf völliges Unverständnis 
gestoßen. 

1280
01:08:33,040 --> 01:08:35,800
Dass man ja sämtliche 
Marktmechanismen und 

1281
01:08:35,800 --> 01:08:37,960
Marktregularien damit außer 
Kraft setzt. 

1282
01:08:37,960 --> 01:08:41,479
Und wenn einer die 200 Kilometer
für 100€ fahren will, dann wird 

1283
01:08:41,479 --> 01:08:43,520
er seine Hausaufgaben schon 
gemacht haben. 

1284
01:08:43,520 --> 01:08:46,319
Ich bin da absolut Team. 
Mindestkilometersatz wie ist 

1285
01:08:46,319 --> 01:08:48,479
denn da dein Empfinden dazu? 
Hat sich da deine Einstellung zu

1286
01:08:48,479 --> 01:08:50,240
verändert oder bist du da nach 
wie vor? 

1287
01:08:51,040 --> 01:08:55,760
Also ich habe zunächst diesen 
diesen Gedanken gar nicht in 

1288
01:08:55,760 --> 01:09:00,000
meinen Protestgedanken oder in 
meinen Kampfeswillen gehabt. 

1289
01:09:00,319 --> 01:09:03,600
Weil es ist Geschichte gewesen, 
die Tarife wurden abgeschafft 

1290
01:09:03,600 --> 01:09:06,479
und wir haben eine Situation, 
wie sie nun mal ist. 

1291
01:09:06,880 --> 01:09:11,840
Aber Tatsache ist, dass eben 
diese Mindestgeschichte, also 

1292
01:09:11,840 --> 01:09:16,240
einen Schwellenwert, den man 
nicht unterschreiten darf, den 

1293
01:09:16,240 --> 01:09:19,840
halte ich aus dem Grunde für 
sinnvoll, weil eben diese ganzen

1294
01:09:19,840 --> 01:09:22,399
Parameter, wir haben schon über 
Subventionen, über 

1295
01:09:22,399 --> 01:09:26,240
Flottensubventionen, über 
günstigen Einkauf von Material, 

1296
01:09:26,240 --> 01:09:28,240
von Diesel, von Fahrern, von 
allem. 

1297
01:09:28,760 --> 01:09:31,040
Diese ganze Situation ist 
einfach keine 

1298
01:09:31,040 --> 01:09:34,640
Wettbewerbsgleichheit und diese 
Wettbewerbsgleichheit auf einen 

1299
01:09:34,640 --> 01:09:38,640
auf einen Sockel zu stellen, 
damit eben bis zu dieser 

1300
01:09:38,640 --> 01:09:40,720
Schwelle jeder am Markt 
teilnehmen darf. 

1301
01:09:40,960 --> 01:09:43,600
Und wer unter dieser Schwelle 
agieren will, der verschwindet 

1302
01:09:43,600 --> 01:09:46,960
vom Markt. 
Ja, das wäre so eine Situation 

1303
01:09:46,960 --> 01:09:51,200
wo ich denke, da können wir eine
Basis legen und aufgrund dieser 

1304
01:09:51,200 --> 01:09:54,480
Basis können wir unseren 
Wettbewerb jetzt führen. 

1305
01:09:54,920 --> 01:09:58,320
Natürlich muss die Orientierung 
nicht am bulgarischen 

1306
01:09:58,320 --> 01:10:02,720
Frachtpreis sich orientieren, 
sondern diese. 

1307
01:10:02,720 --> 01:10:06,880
Das muss sich natürlich an einem
wie beim Lohn, an einem Median 

1308
01:10:07,280 --> 01:10:11,360
Wert orientieren, dieser Median,
der muss ermittelt werden, da 

1309
01:10:11,360 --> 01:10:14,600
muss wieder, da muss wieder ein 
Stuhlkreis gebildet werden, was 

1310
01:10:14,600 --> 01:10:18,600
soll der Median sein und 
überhaupt, aber generell habe 

1311
01:10:18,600 --> 01:10:23,200
ich nur Ablehnung erlebt zu 
diesem Thema, diese Ablehnung 

1312
01:10:23,200 --> 01:10:25,920
ist auf. 
Auf allen Ebenen, egal wo ich 

1313
01:10:25,920 --> 01:10:29,400
das anspreche, weil wir ja nun 
mal die freie Warenwirtschaft 

1314
01:10:29,400 --> 01:10:32,800
und den freien Markt haben, und 
das ist ja Sinn der EU, und da 

1315
01:10:32,800 --> 01:10:36,000
darf man nicht mehr eingreifen. 
Das habe ich auch so erlebt. 

1316
01:10:36,400 --> 01:10:39,520
Ja, und jetzt sage ich mal, 
warum ich das trotzdem für 

1317
01:10:39,520 --> 01:10:44,880
richtig halte. 
Taxi und Juber Taxi fährt nach 

1318
01:10:44,880 --> 01:10:48,800
Tarif, die Eisenbahn fährt nach 
Tarif und. 

1319
01:10:49,440 --> 01:10:52,840
Die Flugzeuge, die fliegen halt 
auch okay nee, die Flugzeuge, es

1320
01:10:52,840 --> 01:10:55,080
ist noch mal eine andere 
Hausnummer, da ist mittlerweile 

1321
01:10:55,080 --> 01:10:58,800
auch ein großer Preiskampf am 
Start, die erleben das, was wir 

1322
01:10:58,800 --> 01:11:03,400
gerade erleben, wahrscheinlich 
in 10 bis 15 Jahren, aber eben 

1323
01:11:03,400 --> 01:11:07,200
diese ganzen Mindestlöhne, die 
es in jedem Land gibt, 

1324
01:11:07,360 --> 01:11:10,800
Mindeststeuersätze, die es in 
jedem Land gibt und wir als 

1325
01:11:10,800 --> 01:11:14,240
einzige Branche müssen uns da 
durchkämpfen, wenn der 

1326
01:11:14,480 --> 01:11:18,560
Busunternehmer. 
In der Stadt Linienverkehre 

1327
01:11:18,560 --> 01:11:21,280
fährt und die Preise steigen. 
Dann steigt auch der 

1328
01:11:21,280 --> 01:11:26,240
Ticketpreis, wenn die Post 
Kostensteigerungen hat, dann 

1329
01:11:26,240 --> 01:11:28,880
steigt auch, es gibt immer noch 
Briefmarken, also Briefe, dann 

1330
01:11:28,880 --> 01:11:33,040
steigt auch der Preis für die 
Briefmarke, wenn also diese 

1331
01:11:33,040 --> 01:11:36,480
Dinge steigen, dann steigt auch 
der Preis, äquivalent zur 

1332
01:11:36,480 --> 01:11:39,000
Kostensteigerung nur bei uns 
nicht die. 

1333
01:11:39,280 --> 01:11:42,080
Und deswegen haben wir auch alle
ein Thema, dass wir gerne die 

1334
01:11:42,080 --> 01:11:44,400
Möglichkeit haben, in zum 
Beispiel alternative 

1335
01:11:44,400 --> 01:11:47,400
Antriebskonzepte zu investieren,
weil die Luft ja gar nicht da 

1336
01:11:47,400 --> 01:11:48,360
ist. 
Zu sagen, ich nehme jetzt mal 

1337
01:11:48,360 --> 01:11:51,600
250000,00€ für eine Trafostation
und keine Ahnung, noch mal 

1338
01:11:51,600 --> 01:11:54,280
200000€ für eine PV Anlage in 
die Hand, weil das ist ja der 

1339
01:11:54,280 --> 01:11:57,520
Gewinn von 5 Jahren gefühlt. 
Aber dafür machst du ja 

1340
01:11:57,520 --> 01:11:59,680
Greenwashing. 
Dieses Greenwashing. 

1341
01:11:59,680 --> 01:12:02,960
Du bezahlst ja CO 2 Steuer und 
seit du die bezahlst, hast du 

1342
01:12:02,960 --> 01:12:05,200
bestimmt auch viel saubere Luft 
in deiner Umgebung, ja. 

1343
01:12:05,600 --> 01:12:06,680
Ich merke das. 
Merkst du das nicht? 

1344
01:12:06,680 --> 01:12:09,160
Also. 
Doch manchmal, manchmal merke 

1345
01:12:09,160 --> 01:12:12,240
ich es, wenn hier 7 LK WS auf 
der Straße vorbeifahren, merke 

1346
01:12:12,240 --> 01:12:13,840
ich schon, dass frische Luft da 
ist. 

1347
01:12:14,480 --> 01:12:17,600
Also. 
Ich habe, ich habe, ich habe 3 

1348
01:12:17,600 --> 01:12:19,360
schnelle Fragen an dich, Udo. 
Bitte. 

1349
01:12:20,240 --> 01:12:22,560
Ich kann, ich werde nicht. 
Antworten tut mir leid. 

1350
01:12:23,400 --> 01:12:24,720
Ist das überhaupt nicht schlimm,
du? 

1351
01:12:24,840 --> 01:12:26,480
Du bist ja nur heute da, das 
müssen wir ausnutzen. 

1352
01:12:26,640 --> 01:12:30,920
Genau, genau, viel. 
Ich werde oft gefragt, diese 

1353
01:12:30,920 --> 01:12:33,160
Frage gebe ich an dich jetzt 
einfach mal weiter und bin 

1354
01:12:33,160 --> 01:12:34,480
gespannt, wie du sie 
beantwortest. 

1355
01:12:35,840 --> 01:12:40,680
Ein junger Mensch, der in den 
Beruf einsteigt, fragt dich, ob 

1356
01:12:40,680 --> 01:12:44,160
er noch Lkw Fahrer werden sollte
in der heutigen Zeit ja oder 

1357
01:12:44,160 --> 01:12:47,360
nein und wenn warum. 
Keine Antwort. 

1358
01:12:47,600 --> 01:12:51,880
Die erste Gegenfrage ist, fährst
du gerne, magst du Autos und 

1359
01:12:51,880 --> 01:12:54,720
wenn er das bejaht, dann würde 
ich ihm auch zu diesem Beruf 

1360
01:12:54,960 --> 01:12:57,440
raten, immer noch, auch heute 
noch. 

1361
01:12:58,000 --> 01:13:00,880
Aber es gibt natürlich immer 
ein, aber nicht einfach nur ein 

1362
01:13:00,880 --> 01:13:07,040
ja oder nein, aber sucht dir die
Firma da, wo eben noch genau 

1363
01:13:07,040 --> 01:13:09,680
Löhne und Kameradschaft, also 
diese. 

1364
01:13:11,120 --> 01:13:13,760
Traditionell die 
Rahmenbedingungen, ja. 

1365
01:13:13,760 --> 01:13:17,160
Das Drumherum, wo es passt, aber
in erster Linie musst du 

1366
01:13:17,160 --> 01:13:20,160
natürlich auf den Lohn gucken. 
Du musst nicht unbedingt auf den

1367
01:13:20,160 --> 01:13:23,360
V 8 und den Bling Bling gucken, 
aber du musst auf den Lohn 

1368
01:13:23,360 --> 01:13:26,480
gucken und wenn das Bling Bling 
noch oben drauf ist, ist es ja 

1369
01:13:26,480 --> 01:13:29,920
doppelt schön. 
Ich würde es zu jedem immer 

1370
01:13:29,920 --> 01:13:32,000
sagen, wenn du gerne Auto 
fährst. 

1371
01:13:32,160 --> 01:13:35,480
Wenn du jetzt gerade nicht 
mitten in der Familienplanung 

1372
01:13:35,480 --> 01:13:38,400
mit Zwillingen oder Drillingen 
und einer jungen Frau bist. 

1373
01:13:38,760 --> 01:13:42,240
Dann ist dieser Beruf das 
geilste, was man machen kann, 

1374
01:13:42,400 --> 01:13:46,640
wenn du nicht technikaffin oder 
Witterung witterungsunabhängig 

1375
01:13:46,640 --> 01:13:51,240
dich verhält, also bist, dann 
lass diesen Beruf bloß bleiben. 

1376
01:13:51,240 --> 01:13:55,240
Du hörst nach 4 Wochen auf oder 
du wirst entnervt in der 

1377
01:13:55,240 --> 01:13:59,920
Irrenanstalt eingeliefert, also 
der der Grundgedanke muss sein, 

1378
01:13:59,920 --> 01:14:03,680
ich fahre gerne Auto und ich bin
gerne mit anderen Menschen also 

1379
01:14:03,680 --> 01:14:09,280
unterwegs in Kontakt. 
Zweite Frage Deiner Meinung nach

1380
01:14:10,160 --> 01:14:14,960
für jemanden in dem Beruf der 
schon da ist oder der anfängt, 

1381
01:14:15,360 --> 01:14:20,560
was sollte man an Gehalt 
bekommen bei einer Verhandlung, 

1382
01:14:20,560 --> 01:14:22,320
dass man sich nicht unter Wert 
verkauft? 

1383
01:14:22,320 --> 01:14:25,840
Also was sollte deiner Meinung 
nach ein Berufskraftfahrer 

1384
01:14:25,840 --> 01:14:28,160
schrägstrich Lkw Fahrer an 
Gehalt beziehen? 

1385
01:14:28,800 --> 01:14:32,160
Als ich anfing zu protestieren, 
war der Einstiegsgehalt 

1386
01:14:32,160 --> 01:14:36,480
irgendwas bei 2002 1100. 
Heute sagt man, es liegt 

1387
01:14:36,480 --> 01:14:40,520
ungefähr bei 2 7€, das ist etwa 
der Mindestlohn, den wir bei 

1388
01:14:40,520 --> 01:14:45,280
15,00€ haben. 
Meine Antwort ist unter 3 500€ 

1389
01:14:45,280 --> 01:14:49,200
brutto würde ich den Lkw 
tatsächlich nicht mehr starten, 

1390
01:14:49,840 --> 01:14:54,000
aber ich muss zugeben, dass es 
Unternehmen gibt oder 

1391
01:14:54,000 --> 01:14:58,320
Arbeitsplätze gibt, die das 
nicht hergeben, aber da sage ich

1392
01:14:58,320 --> 01:15:02,640
ganz knallhart, wer seinen 
Leuten den Lohn nicht bezahlen 

1393
01:15:02,640 --> 01:15:04,760
kann. 
Der darf am Markt nicht 

1394
01:15:04,760 --> 01:15:07,120
teilnehmen. 
Das ist eine harte Aussage, das 

1395
01:15:07,120 --> 01:15:10,800
weiß ich und ich würde niemals 
irgendeinem Familienbetrieb oder

1396
01:15:10,800 --> 01:15:14,360
einem kleineren Betrieb sagen, 
gib auf, ich würde auch für 

1397
01:15:14,360 --> 01:15:18,880
weniger vorübergehend fahren, 
wenn es eng wird, aber hinterher

1398
01:15:18,880 --> 01:15:21,760
hätte ich dann gerne wieder 
meinen normalen Lohn und das 

1399
01:15:21,760 --> 01:15:22,600
ist. 
Ja, auch irgendwo da eine 

1400
01:15:22,600 --> 01:15:25,040
Rechnung bezahlen können. 
Ja und dann leben, das ist so. 

1401
01:15:25,040 --> 01:15:26,800
Die Verhandlungssache. 
Und ich. 

1402
01:15:26,880 --> 01:15:30,840
Ich kann jetzt für 27 fahren und
dann kann ich meinen Sprit nicht

1403
01:15:30,840 --> 01:15:33,120
bezahlen und dann kann ich 
eventuell meinem Kind die 

1404
01:15:33,120 --> 01:15:35,360
Pampers oder den Kinderwagen 
nicht kaufen. 

1405
01:15:35,440 --> 01:15:38,200
Also das muss man echt ins 
Verhältnis setzen, deswegen 

1406
01:15:38,200 --> 01:15:42,640
nehme ich eine Zahl, die heißt 
3500 vor 6 Jahren habe ich 

1407
01:15:42,640 --> 01:15:46,000
gesagt, unter 3000 würde ich 
nicht aufstehen, aber ich habe 

1408
01:15:46,000 --> 01:15:50,240
die Zahl jetzt um 500€ nach oben
korrigiert, weil die Zeiten 

1409
01:15:50,240 --> 01:15:53,560
anders sind. 
Dritte Frage, wie wird sich der 

1410
01:15:53,560 --> 01:15:57,360
Beruf deiner Meinung nach. 
In der Nahen oder fernen Zukunft

1411
01:15:57,360 --> 01:16:01,040
verändern? 
Der wird sich dahingehend 

1412
01:16:01,040 --> 01:16:05,400
verändern, dass wir eigentlich 
uns nur noch digital bewegen, 

1413
01:16:05,400 --> 01:16:08,880
also nicht digital im Fahrzeug 
bewegen, sondern wir als Mensch 

1414
01:16:09,040 --> 01:16:12,320
immer weniger Kontaktoptionen 
haben, sondern alles digital 

1415
01:16:12,320 --> 01:16:16,720
abgewickelt wird. 
Jetzt über Telematik zum einen 

1416
01:16:16,720 --> 01:16:21,520
die GPS Vernetzung der Fahrzeuge
des Verkehrsraums, wenn immer 

1417
01:16:21,520 --> 01:16:25,320
mehr digital gesteuerte 
Verkehrsschilder und um. 

1418
01:16:25,400 --> 01:16:29,280
Umleitungen und dergleichen. 
Wir werden immer weniger Treffen

1419
01:16:29,600 --> 01:16:32,000
auf Rasthöfen erleben, wir 
werden immer weniger 

1420
01:16:32,000 --> 01:16:35,200
Kollegialität, außer bei den 
großen Trucker Festivals 

1421
01:16:35,360 --> 01:16:39,280
erleben, das heißt, Wir werden 
immer mehr isoliert werden, weil

1422
01:16:39,280 --> 01:16:42,480
auch immer weniger dieselbe 
Sprache sprechen, prozentual 

1423
01:16:42,480 --> 01:16:46,000
gesehen ja, also ich gehe auf 
dem letzten Rasthof, wo ich 

1424
01:16:46,000 --> 01:16:49,600
meine letzte Ruhe, meiner letzte
Ruhezeit eingelegt habe. 

1425
01:16:50,640 --> 01:16:53,440
Da bin ich bis zum Rasthof 
gelaufen und habe 2 deutsche 

1426
01:16:53,440 --> 01:16:56,400
Kollegen gesehen. 
Das heißt, es ist schon eine 

1427
01:16:56,400 --> 01:16:59,360
Sprachbarriere vorhanden und das
bedeutet, wir werden diese 

1428
01:16:59,360 --> 01:17:02,640
ausländischen mit und 
Mitfahrerkollegen, die werden 

1429
01:17:02,640 --> 01:17:05,920
isoliert, die sind sowieso 
isoliert und wir deutschen 

1430
01:17:05,920 --> 01:17:09,440
Fahrerkollegen isolieren uns 
zunehmend selber, weil wir uns 

1431
01:17:09,440 --> 01:17:11,560
auch versuchen, immer nur 
alleine an einen Tisch zu 

1432
01:17:11,560 --> 01:17:15,520
setzen, wenn überhaupt, oder wir
machen im Lkw die Gardinen zu 

1433
01:17:15,680 --> 01:17:19,320
und wollen nicht gestört werden.
Da sehe ich eigentlich, dass die

1434
01:17:19,320 --> 01:17:23,000
Reise dahin geht und da bin ich 
todtraurig drüber, dass die 

1435
01:17:23,000 --> 01:17:26,040
Kollegialität nur noch auf 
Festivals stattfindet und nicht 

1436
01:17:26,040 --> 01:17:29,680
mehr unterwegs. 
Dann habe ich eine eine vierte 

1437
01:17:29,680 --> 01:17:31,600
Frage. 
Ja, pass auf, und zwar geht ihr 

1438
01:17:31,600 --> 01:17:34,400
an uns alle oder bist du? 
Das ist die Abschlussfrage. 

1439
01:17:35,120 --> 01:17:37,960
Was ist meine Abschlussfrage? 
Ja, warte, die kannst du gleich 

1440
01:17:37,960 --> 01:17:42,000
stellen und zwar habe ich einen 
Kommentar ausgesucht auf Spotify

1441
01:17:42,400 --> 01:17:46,160
von der Jessica. 
Und sie schrieb, lieber Kai, 

1442
01:17:46,160 --> 01:17:48,440
lieber Max, ich höre einen 
tollen Podcast auf Arbeit und 

1443
01:17:48,440 --> 01:17:50,360
finde den super. 
Und jetzt kommt die 

1444
01:17:50,360 --> 01:17:51,840
entscheidende Frage und die 
würde ich gern. 

1445
01:17:52,000 --> 01:17:54,600
Udo fängt an, dann kommt max und
dann kommt meine Wenigkeit und 

1446
01:17:54,600 --> 01:17:57,920
sie fragt aber wie kann ich als 
Endverbraucher das 

1447
01:17:57,920 --> 01:18:01,160
nachvollziehen, ob auch der 
Fahrer fair bezahlt wird? 

1448
01:18:01,160 --> 01:18:02,360
Ich finde das sehr interessant 
das. 

1449
01:18:02,360 --> 01:18:04,400
Habe ich gelesen. 
Ja, Udo, Was sagst du? 

1450
01:18:04,960 --> 01:18:08,160
Das ist eine Rate frage, das 
kannst du nicht nachvollziehen. 

1451
01:18:08,240 --> 01:18:11,600
Du kannst es nicht erkennen, in 
keiner einzigen Option. 

1452
01:18:11,680 --> 01:18:14,480
Du kannst noch nicht mal 
erkennen, ob es faire Textilien,

1453
01:18:14,480 --> 01:18:17,440
fairer Kaffee, Fairer Tee oder 
faire Schokolade ist. 

1454
01:18:17,600 --> 01:18:21,600
Es steht drauf und du musst es 
glauben, du hast keine Chance, 

1455
01:18:21,760 --> 01:18:25,840
diese Möglichkeit zu prüfen, das
muss an oberer Stelle geprüft 

1456
01:18:25,840 --> 01:18:27,840
werden, nämlich bei der 
Frachtvergabe. 

1457
01:18:28,240 --> 01:18:31,800
Da kommen dann Dokumente ins 
Spiel, wo drauf steht, ich 

1458
01:18:31,800 --> 01:18:35,520
bezahle meinen meinen Fahrer 
mindestens nach 

1459
01:18:35,520 --> 01:18:38,400
Mindestlohnkriterien. 
Das ist ja das Minimum, was in 

1460
01:18:38,400 --> 01:18:42,240
Deutschland notwendig ist. 
Und damit musst du glauben, wenn

1461
01:18:42,240 --> 01:18:46,240
der Unternehmer dieses Dokument 
zum Versender geschickt hat, 

1462
01:18:46,720 --> 01:18:49,680
dann wird der Fahrer nach 
Mindestlohnbedingungen. 

1463
01:18:49,680 --> 01:18:52,600
Bezahlt oder besser schlechter 
da aber nicht. 

1464
01:18:52,960 --> 01:18:55,040
Also ich, ich sehe das ähnlich. 
Du hast überhaupt gar keine 

1465
01:18:55,040 --> 01:18:57,440
Möglichkeit und wir haben glaube
ich auch jetzt gerade um wieder 

1466
01:18:57,440 --> 01:19:00,040
auf den Driving Europe zu kommen
genau das Thema, was bei uns in 

1467
01:19:00,040 --> 01:19:01,240
der Branche einfach ein Problem 
ist. 

1468
01:19:01,240 --> 01:19:04,640
Selbst wenn der regionale 
Unternehmer neben dem Erzeuger 

1469
01:19:04,880 --> 01:19:09,000
zu einem super Transportpreis 
die Fracht bekommt, den Zuschlag

1470
01:19:09,000 --> 01:19:11,240
bekommt und man sollte davon 
ausgehen, dass da mit guten 

1471
01:19:11,240 --> 01:19:13,480
Bedingungen, weil eine 
ordentliche Bezahlung 

1472
01:19:13,480 --> 01:19:15,960
ordentlicher Frachtsatz, der 
vergibt es an einen Sub, der Sub

1473
01:19:15,960 --> 01:19:18,200
vergibt es wieder an einen Sub, 
jeder steckt sich 100€ ein und 

1474
01:19:18,200 --> 01:19:20,800
am Ende fährt es trotzdem der 
Liter für 300,00€ im Monat. 

1475
01:19:21,240 --> 01:19:23,720
Du hast keine Möglichkeit. 
Wir haben natürlich, wir haben 

1476
01:19:23,720 --> 01:19:24,880
darüber gesprochen, 
Lieferketten, 

1477
01:19:24,880 --> 01:19:26,320
sorgfaltspflichtgesetz und und 
und. 

1478
01:19:26,560 --> 01:19:30,960
Aber am Ende ist es hier alles 
Bürokratie, ein Papiertiger, den

1479
01:19:30,960 --> 01:19:33,400
wir da gebaut haben, der kaum 
nachzuvollziehen ist. 

1480
01:19:33,400 --> 01:19:37,200
Kaum nachzuprüfen ist Kai, Wir 
haben es gesehen, es war alles 

1481
01:19:37,200 --> 01:19:40,560
dabei, es war Bauhaus, es war 
Knauf DHL, es war alles auf 

1482
01:19:40,560 --> 01:19:44,640
diesem gräfenhausener Parkplatz,
Ich glaube das das sagt, Glaube 

1483
01:19:44,640 --> 01:19:46,920
ich, mehr als als alles, was wir
hier in einer Stunde noch 

1484
01:19:46,920 --> 01:19:50,120
zusammenstellen könnten. 
Du hast keine Möglichkeit, dem 

1485
01:19:50,120 --> 01:19:53,280
Ganzen irgendwie Herr zu werden.
Genau und Jessica, danke für 

1486
01:19:53,280 --> 01:19:55,280
deine Frage und meine Antwort 
wäre darauf, dass ich mich 

1487
01:19:55,280 --> 01:19:57,200
meinen beiden Vorrednern da auch
anschließen würde. 

1488
01:19:57,440 --> 01:20:01,440
Du kannst aber den mentalen 
Zustand dieses Fahrers irgendwo 

1489
01:20:01,440 --> 01:20:05,520
erahnen, indem du also nicht 
anhand der Jogginghose, sondern 

1490
01:20:05,520 --> 01:20:09,080
an dem Verfall des reinen 
Körpers und daran kannst du halt

1491
01:20:09,080 --> 01:20:11,600
sehen, für was für ein 
Arbeitgeber er arbeitet. 

1492
01:20:12,400 --> 01:20:14,480
Natürlich gibt es 
verkehrsbedingt, dass man mal 

1493
01:20:14,480 --> 01:20:16,920
Stress hat, aber wenn da jemand 
also völlig runter gekommen 

1494
01:20:16,920 --> 01:20:20,000
durch die Gegend läuft, dann. 
Völlig psychisch am Ende ist 

1495
01:20:20,000 --> 01:20:21,880
dann weißt du, dass, dass er 
wahrscheinlich für einen 

1496
01:20:21,880 --> 01:20:24,480
Arbeitgeber arbeitet, der es 
nicht gut mit seinem 

1497
01:20:24,480 --> 01:20:27,640
Fahrpersonal meint, indem er ihn
durch die Gegend drängelt. 

1498
01:20:27,640 --> 01:20:30,480
Der Kunde, der die Milch aus dem
Regal nimmt, sieht den Fahrer, 

1499
01:20:30,480 --> 01:20:32,560
der sie bringt, ja nicht. 
Nein, ich rede jetzt von der 

1500
01:20:32,560 --> 01:20:34,240
Jessica, sie wollte ja das 
explizit mal wissen. 

1501
01:20:34,960 --> 01:20:37,720
Ich dachte, die Jessica hatte so
gemeint, dass sie im Supermarkt 

1502
01:20:37,720 --> 01:20:39,960
quasi steht und ob sie irgendwie
erkennen kann, dass das Zeug 

1503
01:20:39,960 --> 01:20:42,320
anständig gebracht wurde. 
Ich glaube, es bezog sich 

1504
01:20:42,320 --> 01:20:45,440
darauf, wenn man den Fahrer 
sieht, okay und da wollte ich 

1505
01:20:45,440 --> 01:20:47,200
dann halt sagen, wenn das Halt 
so ein Getriebene. 

1506
01:20:47,960 --> 01:20:50,000
Menschliche Verpackung ist sie 
da durch die Gegend läuft völlig

1507
01:20:50,000 --> 01:20:53,440
entnervt, heruntergekommen etc. 
Dann weißt du, dass der auch 

1508
01:20:53,440 --> 01:20:56,560
nicht mehr bezahlt werden kann 
und durch die Gegend getrieben 

1509
01:20:56,560 --> 01:20:59,880
wird und das ist dann ein ganz 
armes Schwein ist und dann hat 

1510
01:20:59,880 --> 01:21:02,000
ein bisschen Nachsicht, wenn er 
ein bisschen. 

1511
01:21:02,520 --> 01:21:04,800
Psychisch angeschlagen ist und 
dann kannst du das Ganze so 

1512
01:21:04,800 --> 01:21:06,040
erahnen. 
Danke aber für die Frage an 

1513
01:21:06,040 --> 01:21:07,560
dich, Jessica und jetzt deine 
beiden Fragen. 

1514
01:21:07,560 --> 01:21:10,040
Du wirst sogar so frech sein und
so weit gehen, dass ich sag, 

1515
01:21:10,080 --> 01:21:12,520
wenn die Zugmaschinen und der 
Auflieger 2 verschiedene 

1516
01:21:12,520 --> 01:21:14,800
Kennzeichen haben, die beide von
Ländern kommen, die sehr weit 

1517
01:21:14,800 --> 01:21:16,760
weg sind, kannst du eigentlich 
davon ausgehen, dass meistens 

1518
01:21:16,760 --> 01:21:18,000
irgendein Rädchen im Dreck 
läuft. 

1519
01:21:18,400 --> 01:21:22,240
Ja genau, Udo, ich hab. 2. 
Schnelle Fragen wir machen dich 

1520
01:21:22,240 --> 01:21:24,440
morgen zum Verkehrsminister. 
Du hast 3 Sachen, die du ganz 

1521
01:21:24,440 --> 01:21:26,240
schnell ändern kannst. 
Was ist es? 

1522
01:21:27,640 --> 01:21:31,600
3 Sachen das, was ich vorhin 
gesagt habe, die ich weiß gar 

1523
01:21:31,600 --> 01:21:34,560
nicht, ob der Verkehrsminister 
diese Kompetenz hat, also. 

1524
01:21:34,640 --> 01:21:36,720
Frachttarif unterstellen einfach
Superkraft. 

1525
01:21:37,360 --> 01:21:39,600
Superkraft? 
Ja, dann fange ich mit den 

1526
01:21:39,600 --> 01:21:42,600
Frachttarifen an. 
Dann geht es um die 

1527
01:21:42,600 --> 01:21:46,880
Infrastruktur, also alles, was 
an Mautgeldern oder sonstigen 

1528
01:21:46,880 --> 01:21:51,400
Sondervermögengeldern unterwegs 
ist, wird unmittelbar in die 

1529
01:21:51,400 --> 01:21:54,480
Infrastruktur auch fürs 
Fahrpersonal nach 

1530
01:21:54,480 --> 01:21:57,160
österreichischem Vorbild. 
Da sind die Rastplätze und das 

1531
01:21:57,160 --> 01:21:59,840
gleiche alles nämlich viel, viel
besser, das ist meine 

1532
01:21:59,840 --> 01:22:02,160
Wahrnehmung, und das wäre meine 
to do Liste. 

1533
01:22:02,880 --> 01:22:07,120
Und als dritten Punkt, als 
dritten Punkt, würde ich 

1534
01:22:07,520 --> 01:22:11,120
wirklich auf den Wettbewerb 
schauen, was eben an unseren 

1535
01:22:11,120 --> 01:22:16,480
Unternehmen, die hier noch 
existieren und weiterleben, was 

1536
01:22:16,480 --> 01:22:24,320
da nötig ist, zur Erleichterung 
oder zur sag schon, ja zur 

1537
01:22:24,320 --> 01:22:26,200
Erleichterung einfach, oder ich 
würde. 

1538
01:22:26,400 --> 01:22:28,400
Dich einstellen als 
Verkehrsminister. 

1539
01:22:29,120 --> 01:22:32,360
Ja. 
Also das ich, du hast mich aber 

1540
01:22:32,360 --> 01:22:35,600
überrascht, weil ich jetzt gar 
nicht weiß was die Kompetenz vom

1541
01:22:35,600 --> 01:22:36,480
Verkehr. 
Ganz egal. 

1542
01:22:36,480 --> 01:22:38,440
Wir unterstellen, dass der 
Verkehrsminister völlige 

1543
01:22:38,440 --> 01:22:41,120
Entscheidungsgewalt hat. 
Alles klar, der Verkehrsminister

1544
01:22:41,120 --> 01:22:45,600
hat hat trumpsche 
Entscheidungsgewalt, dann dann. 

1545
01:22:45,760 --> 01:22:47,440
Dann steuern wir auf goldene 
Zeiten. 

1546
01:22:47,440 --> 01:22:50,080
Zu ja, das wäre zu einfach. 
Letzte Frage. 

1547
01:22:50,960 --> 01:22:53,200
Ich war letzte Woche hatte ich 
einen Beitrag im Bayerischen 

1548
01:22:53,200 --> 01:22:55,360
Rundfunk, die waren hier bei mir
und haben dieses Ganze. 

1549
01:22:56,240 --> 01:22:58,880
Ja, speditionsthema mal so ein 
bisschen aufgearbeitet und da 

1550
01:22:58,880 --> 01:23:00,360
war ein Kommentar drunter, den 
ich gesehen habe. 

1551
01:23:00,360 --> 01:23:02,160
Da hat einer geschrieben, 
Protest muss auf der Straße 

1552
01:23:02,160 --> 01:23:04,080
stattfinden, im Podcast kann er 
sich sparen. 

1553
01:23:05,600 --> 01:23:08,480
Es ist natürlich so, dass der 
Protest, der vor Ort 

1554
01:23:08,480 --> 01:23:12,160
stattfindet, wahrscheinlich um 
einiges mehr wirkt oder 

1555
01:23:12,160 --> 01:23:14,840
effektiver ist, als wenn der Kai
70 Wochen in Folge versuchen, 

1556
01:23:14,840 --> 01:23:17,680
Missstände anzusprechen. 
Der Kai und ich, wie würdest du 

1557
01:23:17,680 --> 01:23:19,760
das denn einschätzen, haben wir 
eine realistische Chance, dass 

1558
01:23:19,760 --> 01:23:22,960
wir mit dem Podcast Format hier 
uns illusorisch weiterhin auf 

1559
01:23:22,960 --> 01:23:24,920
dem Feld bewegen können, dass 
wir vielleicht ein bisschen was 

1560
01:23:24,920 --> 01:23:28,160
verändern? 
So in der heutigen Zeit ist das 

1561
01:23:28,160 --> 01:23:31,760
Glaube ich unabdingbar, dass man
digital protestiert. 

1562
01:23:31,920 --> 01:23:36,800
Es geht gar nicht anders, der 
Protest, den ich auf die Straße 

1563
01:23:36,800 --> 01:23:40,040
gebracht habe, der war nur 
möglich, weil ich digitale 

1564
01:23:40,040 --> 01:23:43,960
Rückendeckung hatte und das 
Publik machen konnte, was ich 

1565
01:23:43,960 --> 01:23:47,040
vorhin schon einmal gesagt habe.
Wenn du einen Gedanken im 

1566
01:23:47,040 --> 01:23:52,320
Gespräch implizier jemandem 
einimpfst diesen Gedanken wird 

1567
01:23:52,320 --> 01:23:55,080
er nicht los, den wird er in die
nächste Diskussion nehmen und. 

1568
01:23:55,640 --> 01:24:00,960
Und du darfst nicht die Likes 
oder die Kommentare als das Maß 

1569
01:24:00,960 --> 01:24:02,880
der Dinge nehmen. 
Es gibt sehr viele Menschen, die

1570
01:24:02,880 --> 01:24:06,320
sich einfach nicht äußern, es 
gibt sehr viele Menschen, die 

1571
01:24:08,160 --> 01:24:13,760
nur zuhören oder nur lesen und 
die nehmen auch etwas mit und 

1572
01:24:14,560 --> 01:24:18,160
ich habe eine Wikipedia 
eintragsseite, da gibt es so 

1573
01:24:18,160 --> 01:24:22,640
viele Klicks drauf, wenn du 
Schlagwörter im Internet suchst.

1574
01:24:23,200 --> 01:24:28,000
Meinetwegen Fahrpersonalgesetz 
oder digitaler Tacho, dann ist 

1575
01:24:28,000 --> 01:24:31,280
diese Seite taucht immer wieder 
auf und wird angeklickt, weil da

1576
01:24:31,280 --> 01:24:35,760
Wissenswertes dazu drauf steht 
auf dieser Seite und so läuft 

1577
01:24:35,760 --> 01:24:39,920
das mit dem Podcast auch wenn du
Keywords hast oder wenn du eine 

1578
01:24:39,920 --> 01:24:43,040
gewisse Reichweite hast, dann 
bewirkt es etwas. 

1579
01:24:43,440 --> 01:24:48,320
Der Protest am Bodensee, die 
Mahnwache am Bodensee, die war 

1580
01:24:48,720 --> 01:24:52,240
sehr wirkungsvoll. 
Sie war aber auch wirkungsvoll, 

1581
01:24:52,240 --> 01:24:56,080
weil sie Medienpräsenz erzeugt 
hat. 

1582
01:24:56,320 --> 01:24:59,760
Also du kannst nicht sagen, 
Straßenprozess funktioniert nur 

1583
01:24:59,760 --> 01:25:03,760
ohne digital oder digital, 
funktioniert ohne Straße, es ist

1584
01:25:03,760 --> 01:25:08,240
eine Kooperation und heutzutage 
bedingt das eine das andere. 

1585
01:25:08,560 --> 01:25:10,960
Also meinst du das sollte. 
Ich meine ja. 

1586
01:25:11,560 --> 01:25:15,440
Also dranbleiben auf jeden Fall,
weil jede jede kritische mehr 

1587
01:25:15,440 --> 01:25:19,760
Anmerkung hat auch einen 
Empfänger und auch jede positive

1588
01:25:19,760 --> 01:25:23,000
Anmerkung hat einen Empfänger, 
wobei ich leider feststellen 

1589
01:25:23,000 --> 01:25:26,640
muss, positive Dinge werden viel
weniger empfangen als negative 

1590
01:25:26,640 --> 01:25:27,840
Dinge. 
Das ist leider. 

1591
01:25:29,200 --> 01:25:31,760
Ja, das ist auch das Leid vom 
digitalen Leben muss. 

1592
01:25:33,600 --> 01:25:38,320
Man mit umgehen können, aber ich
sag mal so nach dem Credo. 

1593
01:25:39,200 --> 01:25:43,920
Wir machen wenigstens irgendwas 
und wir haben leider die die 

1594
01:25:43,920 --> 01:25:47,440
charakterliche Aneignung als 
Deutsche alles immer erst zu, 

1595
01:25:47,600 --> 01:25:51,280
also einfach nicht zu 
anzunehmen, sondern immer erst 

1596
01:25:51,360 --> 01:25:55,840
kritisch darüber zu urteilen, es
trotzdem aber zu konsumieren 

1597
01:25:56,160 --> 01:25:58,640
und. 
Bevor wir die Folge abschließen 

1598
01:25:58,640 --> 01:26:00,400
können, mir fällt gerade noch 
was ein, was ich ganz vergessen 

1599
01:26:00,480 --> 01:26:03,080
habe in diesem, in diesem Timo 
kommen tischgespräch. 

1600
01:26:03,080 --> 01:26:06,560
Gestern kam es eben auch, dass 
wir momentan ein Phänomen 

1601
01:26:06,560 --> 01:26:09,760
erleben, dass. 
Sich osteuropäische Unternehmer 

1602
01:26:09,760 --> 01:26:12,440
vom innerdeutschen 
Transportmarkt seit ein 2 Wochen

1603
01:26:12,440 --> 01:26:16,080
massiv zurückziehen aufgrund der
Dieselpreise, die sagen, Hey ich

1604
01:26:16,080 --> 01:26:19,240
kann auch von von Polen nach 
Bulgarien fahren, da kann ich 

1605
01:26:19,240 --> 01:26:22,160
günstig tanken, habe effektiv 
verhältnismäßig trotzdem teure 

1606
01:26:22,160 --> 01:26:25,600
Frachtraten und wir haben gerade
irgendwie das Phänomen, was 

1607
01:26:25,600 --> 01:26:28,320
jetzt diese Woche bei uns auch 
am Frachtmarkt merklich zum 

1608
01:26:28,320 --> 01:26:31,040
Problem wird, dass einfach 
Frachtkapazität aus Osteuropa 

1609
01:26:31,280 --> 01:26:32,880
kurzfristig nichts mehr 
verfügbar ist. 

1610
01:26:33,320 --> 01:26:35,400
Ist natürlich wahrscheinlich ein
Phänomen, das dem Dieselpreis 

1611
01:26:35,400 --> 01:26:37,640
aktuell geschuldet ist. 
Sollte der Dieselpreis aber das 

1612
01:26:37,640 --> 01:26:39,600
ganze Jahr so bleiben, kann ich 
mir vorstellen, dass das 

1613
01:26:39,600 --> 01:26:42,640
wirklich ein Thema wird, dass 
die Kapazitäten einfach fehlen, 

1614
01:26:44,080 --> 01:26:46,480
finde ich, finde ich relativ 
spannend, bin ich gespannt, wo 

1615
01:26:46,480 --> 01:26:50,160
das ganze Thema uns hinführt, 
weil ja so viele Variablen in 

1616
01:26:50,160 --> 01:26:52,080
der Gleichung sind. 
Ich habe heute morgen gelesen, 

1617
01:26:52,080 --> 01:26:54,400
dass die Vereinigten Arabischen 
Emirate zum 1. 

1618
01:26:54,400 --> 01:26:57,560
Mai aus der OPEC austreten, also
quasi jetzt, wenn der Podcast 

1619
01:26:57,560 --> 01:26:59,600
rauskommt. 
Dann kann ja auch alles 

1620
01:26:59,600 --> 01:27:01,560
passieren. 
Das heißt ja, die OPEC limitiert

1621
01:27:01,560 --> 01:27:04,160
ja die Ölfördermenge für ihre 
einzelnen Mitglieder. 

1622
01:27:04,800 --> 01:27:07,600
Wenn Vai da jetzt raus ist, 
heißt ja im Endeffekt, dass sie 

1623
01:27:07,600 --> 01:27:09,520
sich nichts mehr sagen lassen, 
ihr dürft nur so und so viel, 

1624
01:27:09,520 --> 01:27:12,520
keine Ahnung, Millionen Barrel 
pro Tag produzieren, die können 

1625
01:27:12,520 --> 01:27:14,720
ja, wenn sie die anderen ärgern 
wollen, einfach das Doppelte 

1626
01:27:14,720 --> 01:27:17,240
produzieren, wenn sie Kapazität 
hergibt und auf den Markt 

1627
01:27:17,240 --> 01:27:19,760
schmeißen, und das kann ja 
wieder alle Karten neu mischen. 

1628
01:27:20,560 --> 01:27:23,680
Das war in den Siebzigern schon 
mal der Fall, dass die sich da 

1629
01:27:23,680 --> 01:27:26,560
gegenseitig überboten und 
unterboten haben mit den 

1630
01:27:26,560 --> 01:27:29,120
Fördermengen. 
Da kam es ja auch schon zu den 

1631
01:27:29,120 --> 01:27:32,960
damaligen Spritknappheit in den 
Siebzigern mit Autofreiem 

1632
01:27:32,960 --> 01:27:36,800
Sonntag, da haben diese OPEC 
Länder damals auch schon sich 

1633
01:27:36,800 --> 01:27:42,080
gegenseitig über und unterboten,
das ist also auch nicht ganz 

1634
01:27:42,080 --> 01:27:44,880
neu, aber es wird sich auf 
unserem Markt weiter. 

1635
01:27:47,040 --> 01:27:49,120
Auswirken, was du gerade gesagt 
hast. 

1636
01:27:49,120 --> 01:27:50,480
Das finde ich auch sehr 
spannend. 

1637
01:27:50,480 --> 01:27:54,480
Wenn die Kapazitäten jetzt in 
anderen auf anderen Linien 

1638
01:27:54,480 --> 01:27:57,600
fahren, andere Destinationen 
bedienen. 

1639
01:27:58,640 --> 01:28:02,200
Also Fakt ist, ohne diese 
Kapazitäten kann unser Markt 

1640
01:28:02,200 --> 01:28:05,120
tatsächlich auch Lieferengpässe 
haben und es ist kein 

1641
01:28:05,120 --> 01:28:09,200
Unternehmer weit und breit, der 
so viele abgemeldete Kapazitäten

1642
01:28:09,200 --> 01:28:11,600
auf dem Hochstehen hat, die er 
sofort wieder reaktivieren 

1643
01:28:11,600 --> 01:28:13,280
könnte. 
Keine Chance und es ist auch 

1644
01:28:13,280 --> 01:28:15,080
faszinierend, wie schnell das 
festzustellen ist. 

1645
01:28:15,080 --> 01:28:17,120
Also ich habe heute wirklich 
gefühlt mit jedem Auftraggeber 

1646
01:28:17,120 --> 01:28:20,560
telefoniert und jeder schiebt 
Unmengen an Lademeter aktuell 

1647
01:28:20,560 --> 01:28:22,120
vor sich her, weil er die 
Frachten einfach nicht 

1648
01:28:22,120 --> 01:28:23,520
loskriegt. 
Da hat niemand damit gerechnet, 

1649
01:28:23,520 --> 01:28:26,280
dass es jetzt so schnell geht. 
Wenn das natürlich ein Zustand 

1650
01:28:26,280 --> 01:28:28,560
ist, der wirklich, spinnen wir 
es mal durch, der Sprit bleibt 

1651
01:28:28,560 --> 01:28:32,720
bis zum Jahresende teuer und die
bleiben wirklich dem deutschen 

1652
01:28:32,720 --> 01:28:36,240
Binnenmarkt fern. 
Ich glaube dann, wenn wir dann 

1653
01:28:36,240 --> 01:28:38,680
auch ein minimales 
Wirtschaftswachstum haben, dann 

1654
01:28:38,680 --> 01:28:40,520
haben wir das Potenzial, dass 
das ganze System wie ein 

1655
01:28:40,520 --> 01:28:41,760
Kartenhaus in sich 
zusammenfällt. 

1656
01:28:42,320 --> 01:28:45,680
Aber deine Aussage lässt gerade 
auch andere viele 

1657
01:28:45,680 --> 01:28:49,680
Kommentarspalten explodieren, 
denn da heißt es auch sehr oft, 

1658
01:28:49,920 --> 01:28:52,800
die Fahren kurz nach Hause, 
tanken 1000 Liter voll und 

1659
01:28:52,800 --> 01:28:54,800
fahren dann die ganze Woche bei 
uns rum. 

1660
01:28:55,200 --> 01:28:57,680
Also entweder fahren sie nach 
Hause und holen sich den 

1661
01:28:57,680 --> 01:29:01,440
billigen Sprit oder Sie fahren 
hier nur immer illegale Kabotage

1662
01:29:01,440 --> 01:29:05,680
und fahren den teuren Sprit. 
Also deine Aussage lässt gerade 

1663
01:29:05,680 --> 01:29:09,440
eine andere Aussage explodieren.
Ja, wir schauen, was passiert. 

1664
01:29:10,960 --> 01:29:12,880
Also also das. 
Ist ja schon die letzten oder 

1665
01:29:12,880 --> 01:29:15,520
diese Vorsätze da gibt. 
Es, so ein Analyse Tool und da 

1666
01:29:15,520 --> 01:29:18,320
war das wohl jetzt erkennbar. 
Da geht es ja auch immer. 

1667
01:29:18,480 --> 01:29:20,800
Wie viele Frachten werden 
Angeboten von von Deutschland 

1668
01:29:20,800 --> 01:29:23,120
nach so das ist ja dietimo.com 
ist ja kein deutsches Ding, 

1669
01:29:23,120 --> 01:29:25,600
sondern das ist ja wirklich eine
europäische Plattform und die 

1670
01:29:25,600 --> 01:29:29,360
sind da eigentlich immer relativ
relativ schnell mit mit Daten 

1671
01:29:30,160 --> 01:29:31,440
ja. 
Gut, das ist ein deutsches 

1672
01:29:31,440 --> 01:29:34,880
Unternehmen, also der Gründer, 
und der Hauptsitz ist schon 

1673
01:29:34,880 --> 01:29:38,960
Deutsch, das ist. 
Ja, in Erkrath ja. 

1674
01:29:39,760 --> 01:29:42,000
Ja, dann warst du bei mir. 
Vor der Haustür waren wir 

1675
01:29:42,000 --> 01:29:43,600
wirklich? 
Ja, das. 

1676
01:29:43,600 --> 01:29:45,600
Hätte man mal wissen. 
Müssen ja waren wir letztes Jahr

1677
01:29:45,680 --> 01:29:49,520
Ende letztes Jahr ja. 
Dann hätten wir das hier 

1678
01:29:49,520 --> 01:29:53,360
aufnehmen können, dann hätte ich
hier noch Kameras kaufen müssen 

1679
01:29:53,360 --> 01:29:55,760
und alles und Schallschutzwände 
und so. 

1680
01:29:56,320 --> 01:29:57,800
Weiter, aber vielleicht nächstes
Mal. 

1681
01:29:58,000 --> 01:30:00,480
Aber vielleicht. 
Ich bin gespannt auf die. 

1682
01:30:00,720 --> 01:30:05,440
Also es war ein sehr sehr 
tolles, eine sehr, sehr tolle 

1683
01:30:05,440 --> 01:30:08,080
Folge, ist ja kein Interview, 
sondern seine Podcast Aufnahme, 

1684
01:30:08,480 --> 01:30:09,680
aber. 
Aber ich habe mich sehr gefreut,

1685
01:30:09,680 --> 01:30:11,320
oder dass du dich dazu bereit 
erklärt hast. 

1686
01:30:11,320 --> 01:30:14,080
Und ich glaube auch, dass unsere
Zuhörer und Zuschauer ist sehr 

1687
01:30:14,080 --> 01:30:16,640
genossen haben, dass diese Folge
sehr informativ war. 

1688
01:30:17,040 --> 01:30:20,080
Sie war jetzt natürlich sehr 
branchenbezogen. 

1689
01:30:20,160 --> 01:30:22,720
Ja, sehr lastig. 
Kein Smalltalk. 

1690
01:30:22,720 --> 01:30:24,240
Die, die wir sonst auch noch mal
mit einbauen. 

1691
01:30:24,240 --> 01:30:26,280
Also sorry für die Leute dafür. 
Aber ich glaube, es war. 

1692
01:30:27,200 --> 01:30:29,680
Es war es war uns auch mal 
wichtig, dass wir auch mal 

1693
01:30:30,000 --> 01:30:32,880
jemanden der, der sehr viel 
Ahnung hat von dem Business und 

1694
01:30:32,880 --> 01:30:35,960
sehr, sehr, sehr lange schon an 
diesen Kampf mit drin ist, dass 

1695
01:30:35,960 --> 01:30:38,240
wir den. 
Einladen konnten und der 

1696
01:30:38,240 --> 01:30:40,960
zugesagt hat, der Liebe Udo. 
Und ich hoffe ihr habt diese 

1697
01:30:40,960 --> 01:30:44,240
Folge sehr genossen und ja, also
von meiner Seite aus vielen 

1698
01:30:44,240 --> 01:30:45,840
vielen Dank Udo. 
Also von meiner Seite. 

1699
01:30:45,840 --> 01:30:48,000
Ich bin ich bin beeindruckt, du 
kennst hier wirklich auf jedem 

1700
01:30:48,000 --> 01:30:49,400
Themenfeld über das Wort 
gesprochen. 

1701
01:30:49,400 --> 01:30:51,200
Hast du wirklich, hast du 
wirklich Ahnung, bist du 

1702
01:30:51,200 --> 01:30:53,920
versiert, nett, dass ich das in 
Frage gestellt hätte, aber es 

1703
01:30:53,920 --> 01:30:55,800
ist ja immer noch überraschend, 
wenn sich jemand wirklich auf 

1704
01:30:55,800 --> 01:30:58,480
jedem Feld wirklich gut 
auskennt, hat mich sehr 

1705
01:30:58,480 --> 01:31:00,200
beeindruckt. 
Ich bedanke mich an der Stelle 

1706
01:31:00,200 --> 01:31:02,160
auch auf jeden Fall dafür, dass 
du bei uns zu Gast warst. 

1707
01:31:02,560 --> 01:31:04,560
Ich glaube, dass das, wie du 
gesagt hast, Kai eine sehr 

1708
01:31:04,560 --> 01:31:06,640
branchenlastige Folge wird. 
Das ist jetzt für die, die sich 

1709
01:31:06,640 --> 01:31:08,920
vielleicht am Freitag berieseln 
lassen, davon nicht unbedingt 

1710
01:31:08,920 --> 01:31:11,840
der der Lucky Punch gewesen 
heute, aber ich glaube, für 

1711
01:31:11,840 --> 01:31:14,240
diejenigen, die in der Branche 
sind und mit den Themen und den 

1712
01:31:14,240 --> 01:31:16,480
Problemen jeden Tag zu tun 
haben, war das Glaube ich die 

1713
01:31:16,480 --> 01:31:18,320
Folge mit dem meisten Mehrwert 
bis jetzt. 

1714
01:31:18,880 --> 01:31:21,440
Und viel Input. 
Und deswegen bitte teilt diese 

1715
01:31:21,440 --> 01:31:24,560
Folge auch auf Facebook und 
überall, dass die Leute einfach 

1716
01:31:24,560 --> 01:31:28,080
mal diese über eine Stunde lang 
einfach mal diese anderthalb 

1717
01:31:28,080 --> 01:31:31,920
Stunden einfach mal hören, damit
sie so einige Dinge verstehen. 

1718
01:31:32,640 --> 01:31:35,480
Warum in der Transportbranche so
einiges schief läuft und wie das

1719
01:31:35,480 --> 01:31:39,120
Ganze so und wir. 
Stellen die anderen Themen, die 

1720
01:31:39,440 --> 01:31:41,240
anderen Themen haben wir 
natürlich nicht vergessen. 

1721
01:31:41,240 --> 01:31:44,040
Wir sprechen nächste Woche über 
den Kai seiner asiatischen 

1722
01:31:44,040 --> 01:31:46,840
Erlebnisse, wir sprechen nächste
Woche über mein werkstattfest, 

1723
01:31:46,840 --> 01:31:49,840
wir sprechen nächste Woche über 
sämtliche Geschichten, die diese

1724
01:31:49,840 --> 01:31:51,800
Woche auf dem Zettel 
untergegangen sind, wir sprechen

1725
01:31:51,800 --> 01:31:55,560
über Basisabsicherung, jetzt hat
sich endlich mal ein Politiker 

1726
01:31:55,560 --> 01:31:57,520
getraut zu sagen, dass die Rente
im besten Fall noch eine 

1727
01:31:57,520 --> 01:32:00,000
Basisabsicherung ist. 
Wir spannen alles in der 

1728
01:32:00,000 --> 01:32:00,640
nächsten. 
Folge. 

1729
01:32:00,720 --> 01:32:03,040
Genau so ist es über Kontrollen 
und und und. 

1730
01:32:03,520 --> 01:32:06,080
Seid gespannt was nächste Woche 
wieder spannendes auf euch 

1731
01:32:06,080 --> 01:32:07,680
zukommt. 
Ich hoffe ihr verzeiht uns, dass

1732
01:32:07,680 --> 01:32:10,040
es eine sehr spezielle Folge 
war, mir hat sie unfassbar viel 

1733
01:32:10,040 --> 01:32:12,800
Spaß gemacht, Udo an der Stelle 
noch mal vielen dank Kai Dir 

1734
01:32:12,800 --> 01:32:14,920
natürlich auch vielen Dank. 
Dir auch danke, Max. 

1735
01:32:14,920 --> 01:32:17,800
Danke Udo, bis zur nächsten 
Folge tschau ich. 

1736
01:32:17,800 --> 01:32:20,160
Muss auch noch mal danke sagen, 
dass ihr mich überhaupt 

1737
01:32:20,160 --> 01:32:22,800
eingeladen habt. 
Genau weil es dann so speziell 

1738
01:32:22,800 --> 01:32:26,160
wird und nicht sehr, sehr, sehr 
unterhaltsam. 

1739
01:32:26,160 --> 01:32:28,480
Was den Spaß angeht. 
Ja. 

1740
01:32:30,000 --> 01:32:31,440
Sehr gerne. 
Wir hören uns in der nächsten 

1741
01:32:31,440 --> 01:32:32,480
Folge ihr Lieben, macht's gut.