Hey Kai, Grüß dich. Sag mal, bist du.
Bist du wieder in der Nachtschicht unterwegs?
Hey Max, Keule lange nix mehr von dir gehört, Alter, wie
geht's? Naja, ne ganze Woche.
Ja mir geht's gut, lass mal lass mal Funkkontakt halten, geh mal
auf Kanal 9, lass ne Stunde quatschen.
Ja Mann, ich hab Grad Zeit los. Abfahrt.
Ja Mann, ich hab auch Grad Zeit. Herzlich Willkommen Liebe Funker
Liebe Fuhrmänner Liebe fuhrmanns Freunde Liebe.
Zuhörer, ihr lieben Liebenden, ihr lieben Liebenden, Grüß dich,
Kai, wie wie froh bist du auf einer Skala von 1 bis 10, dass
dein Flug nach Asien nächste Woche geht und nicht erst in 7
Wochen. Er geht am Sonntag schon.
Ja, ja. Wir haben aber nur noch für 6
Wochen kerosina die bildzeitung von 10 Minuten.
Ich hab dir den einen Tag noch gesagt, erinnerst du dich, als
ich dir den Screenshot geschickt habe, dass der Sprit langsam in
Süddeutschland dann irgendwann oder droht auszugehen, da hast
du noch gesagt, hm, du hast deine Mineralölleute haben
gesagt, da ist nichts, jetzt kommt's.
Weil ich habe. Ich habe nämlich Recht gehabt,
nämlich vor 6 Tagen ist der letzte Tanker glaube ich
angedockt ne. Ja, ja irgendwie sowas.
Letzten Freitag, Samstag wie auch immer, schauen wir mal ob
es nur Panikmache ist oder ob es wirklich passiert.
Also ich bin heilfroh ich fliege in 5 Wochen in Urlaub, könnte
jetzt egoistisch sein, sagen was in 6 Wochen ist interessiert
mich nicht. Ja, also da musst du dir die
aktuelle Lanzfolge anschauen, glaube ich von gestern.
Da war eine. Eine Expertin von irgendwas und
wir stecken in der schwersten Mineralölkrise seit keine
Ahnung, schon immer. Also das ist die schwerste
überhaupt, und dass diese Auswirkungen sind noch nicht
angekommen, die kommen erst noch und ich gehe stark davon aus,
dass wir tatsächlich irgendwann bald als Berufskraftfahrer sehr
viel Platz auf der Autobahn haben.
Wer ja nicht so schlecht. Also wir als trans, also als das
fahrende Volk. Für die, die die selber fahren,
die uns zuhören. Euch wird das beruflich nicht
treffen, also. Wird, dann werden wir dann
bevorzugt behandelt und wir kriegen noch Diesel und die
anderen net oder wie läuft es dann oder muss ich dann muss ich
dann am Losverfahren teilnehmen und wenn ich das längste
Streichholz ziehe, darf ich tanken.
Ich glaube, es wird so funktionieren, da du die
Tankstelle bei dir auf dem Hof hast, darfst dich nur nicht
erwischen lassen, dann können deine Fahrer wenigstens bei dir
tanken. Ist so wie bei der Corona Zeit.
Kennst du diese Leute in der in der Corona Zeit gab's immer
welche ich sah irgendwann aus wieso ein Strubbelpeter am Kopf
weil der Friseure zu hatten aber ein Kumpel von mir hatte immer
top Frisur der hat der Friseur kann dann zu ihm privat nach
Hause verbotenerweise so wird es auch noch also ich gehe von aus,
dass wir tatsächlich autofreie Tage haben werden oder das nur
zur Arbeit gefahren werden darf mit Stichpunktkontrollen das
wird kommen gehe ich von aus. Fühle ich nicht.
Fühle ich auch nicht. Vor allen Dingen schlittern wir
dann in die in die nächste Sache, die wir noch nie in
unserem Leben erlebt haben. Ich meine, als diese
Mineralkrise war, da war ich ja auch noch nicht geboren, das war
ja, glaube ich, 1975, da kriegst du ja noch Bilder, wo die Auto,
da haben die Kinder, ja, ich glaube, der Bereich spielt
Fußball auf der Autobahn gespielt und auch die Corona
Zeit, das war ja für uns auch eine Sache, die nicht denkbar
war, dass wir irgendwie eingesperrt werden.
Ja oder Ausgangssperre ab 1 Ausgangssperre?
Geisteskrank damals. Und ich glaube, das ist jetzt
auch so ein Punkt, wo wir uns nicht reinversetzen können.
Aber wenn dem Staat keine an der Mitte zur Verfügung stehen oder
bleiben, dann müssen wir das so machen, was?
Willst du tun, nur ich? Ich bin ja, ich habe ja die
Woche versehentlich einen Drachen geweckt.
Ja, ja, du bist jetzt schon angefangen, hast mit Kompetenz
vom Staat und bist jetzt impf enterhaften Entscheidungen, ich
bin, ich bin versehentlich tatsächlich aus Versehen
Influencer geworden ja, also ich.
Versuche ja mich politisch. Ich will in Sachen
zurückzuhalten, aber es ist einfach.
Ich find ich bin Unternehmer und das ist nicht mein Thema so.
Dann bist du aber auch Glück dieses Landes.
Ja, ja, voll. Ich hab das gehört mit den
1000€, hab gedacht kann nur ein Scherz sein, aber gedacht Schlaf
mal in der Nacht drüber, beruhige dich erst mal richtig
net auf, brauchst dann gleich irgendwas machen und ich bin am
nächsten Früh aufgewacht und das erste was ich gedacht hab weißt
du was? Ich zieh mich jetzt an ich Dusch
zieh mich an, geh ins Büro, mach ein Video, könnt mich am Arsch
lecken ja. Ja.
Genau so ist das. Ein bisschen hat das Video
irgendwie eine Eigendynamik entwickelt.
Naja, so hat ja meine Karriere als als Influencer quasi der
Person des öffentlichen Lebens auch angefangen.
Das war ja damals das Urvideo, was es ja leider nicht mehr
gibt, wo ich mich über die Deutsche Post aufgeregt habe,
das ist ja hat ja bei mir genauso angefangen, da habe ich
auch so ein Video gemacht, weil ich da auch ich bin auch so
jemand, der dann irgendwann ich kann, ich kann meine Klappe
nicht halten, ich bin so ein Typ, wenn da 10 Leute sind und
irgendeine Ungerechtigkeit passiert, bin ich dieser eine,
der aus dieser Gruppe raus. Dann los schreit, das ist
einfach in meiner Natur okay und ich verstehe das auch
vollkommen. Ich fand das Video auch richtig
gut, deswegen habe ich das ja auch geteilt und meine
Reichweite auch noch mal zugeschossen, weil es auch
wirklich gut war. Es war argumentativ argumentativ
stark und deswegen ist es auch so, Leute.
Die einfach nur schreien, anfangen gibt's ja genug.
Ja natürlich, wenn man schon irgendwie versucht.
Die Stimme zu erheben, dann finde ich, sollte das schon Hand
und Fuß haben. Ja ja, ist ja richtig, ist auch
mittlerweile, ich schau gerade rein, das Ding hat 27 800 Likes,
ich weiß gar nicht wie viele Aufrufe wo ich das sehe, ist ja
eine. Übersicht bei Instagram also auf
die 434 505 Aufrufe, das ist geisteskrank.
Hättest du als erstes dein Geld mit verdient?
Ja, leider bin ich keiner, leider kein Geld dafür.
Ich kriege wahnsinnig viel Zuspruch so, es ging dann
irgendwann, das hat so eine Eigendynamik bekommen, ich hatte
dann hier die regionale Zeitung angerufen, dass sie das Video
gesehen haben, ob sie wirklich einen Artikel schreiben dürfen,
dann irgendwann ruft mich jemand an, kurz nach 12, du warst
gerade auf Antenne Bayern, haben die einen Ausschnitt von einem
Video gespielt, das hast du mir geschickt.
Ja ja genau denke ich, das ist schon, das ist schon wild, also
ich bin ja nicht der Messias so ich habe das Rad nicht neu
erfunden, ich habe einfach nur mal das ausgesprochen, was jeder
denkt, offensichtlich. Ich hätte da gleich erstmal ein
Video gemacht und angerichtet. An Antenne Bayern hätte sie
gefragt, ob sie einen Fisch im Arsch haben.
Also das war ja mein erster Gedanke, weil ich finde es
einfach nur frech und das ist das Problem, deswegen habe ich
ja auch, wo ich mal gesagt habe, dass ich den Deutschlandfunk da
auch kein Interview gegeben habe, weil es keinen Sinn macht
und ich habe zu Max halt gesagt, damit ihr es versteht.
Das erste wo weil ich bin da halt so mittlerweile drauf
interessiert. Sie nehmen einen Teilausschnitt
von Max seinem Video, packen es in die News, damit sie quasi im
Content mitfüllen können aber sagen nicht mal welcher
Unternehmer das war, sagen nicht mal wo sie das gesehen haben,
also quasi in mündlichen Quellenverweis gar nichts,
sondern sie haben nur eine Tonspur für 5 Sekunden
eingeblendet, wo Max halt aus dem Kontext irgendwas sagt.
Spediteur aus Unterfranken. Ein Spediteur aus Unterfranken
und dann hörst du 5 Sekunden, Max.
Und das war's. Und dann geht es zum nächsten
Thema und da sage ich dir ganz ehrlich, und damit habe ich ein
Problem, dass die nicht mal in der Lage sind, die Credits zu
geben und das ist beim Fernsehen genauso, das war bei den Asphalt
Cowboys auch so, da habe ich mich, ich kann dir ein Beispiel
geben. Da waren wir, war ich in Polen
im Urlaub, wo wir diesen Podcast folgen.
So und da hatte mich die Redakteurin angerufen oder der
Redakteur aus von DMAX und hat gesagt, ich möchte, ob ich
bereit dazu wäre, so ein paar Reels aufzunehmen in hochkant
Format, weil sie das gerne als Promotion nehmen würden und da
habe ich gesagt, ja, verlinkt ihr mich dann auch per
Instagram. Da hat er gesagt, nee, das
können wir nicht machen, ist warum denn nicht?
Nee, das wäre Werbung. Ich sag nicht.
Aber das ist. Ja, Nein, geht nicht.
Fernsehen darf keine Werbung machen für andere sagen die dann
immer, und dann hab ich gesagt, dann mach ich das auch nicht.
Und als die Staffel rauskam, wenn sie darauf achten, also die
Leute, die Asphalt cobos verfolgt haben, noch als sie
noch da waren. In dieser Staffel in der letzten
haben alle so Werbung gemacht, so Reals gemacht.
Der Einzige der es nicht gemacht hat, weil ich, weil ich gesagt
habe, also entweder er verlinkt beim Instagram oder ich mache es
nicht und ich glaube. Ich glaube, man muss da
differenzieren. Also es gibt ja 2 Sachen, ich
finde die Verlinkung ist das Mindeste, was man verlangen kann
fürs geistige Eigentum, für so der andere Stein des Anstoßes,
was wir die Woche mal diskutiert haben, was ich dir geschickt
habe, ich habe ja hier bei uns regional gibt es so ein paar C
Promis. Und den einen habe ich auf dem
Volksfest hier getroffen und habe ihm dann geschrieben, Pass
mal auf, ich habe dich heute gesehen, ich würde dich gerne in
meinen, in meinen Zirkus. Maximilian Nein, das ist so
herrlich. Also du kannst ja auch sagen,
wer es. War Nein, mach ich nicht.
Nein, nein, nein, nein, macht man nicht alles gut, also es ist
es ist jemand aus aus diversen TV Formaten zur Hauptsendezeit
bekannt. Trash TV, Trash TV.
Ich habe ihm. Dann geschrieben, guck mal, ich
habe einen regional Podcast, da sind regionale Unternehmen
regionale Persönlichkeiten. Hättest du nicht Bock da
irgendwie. Und dann hat er schon so ganz
blöd, nicht mal Hallo zurück, sondern dann war es dann
wirklich so plump. So um was geht's, denke mir ja.
Podcast Regionale Unternehmer sind schon in der 2.
Staffel so der und der und der Waren dabei.
Ich würde mich freuen, du hast bestimmt eine super Geschichte
zu erzählen wie das und das war. Wie war es im Dschungelcamp
keine Ahnung lauter so Sachen und.
Ja, dann irgendwann ging's dann drum, was er für ne Gage bekommt
sag ich. Nee du hast das nicht verstanden
so das ist ein Podcast. Ich verdien damit kein Geld ich
das hat er dir. Untergeschrieben auf dem auf dem
Markt hat er noch nicht von Gage gesprochen.
Nee, nee, nee, auf dem Markt. Ich wollte den, ich bin auf Ding
anderen angesprochen, so, da war ja eh ne Traube außenrum gedacht
und irgendwann haben wir gedacht, hey, wäre ja eigentlich
ein Ding, den könnten wir ja mal Fragen, an den hatte ich
eigentlich gar nicht gedacht, primär ja.
Und hat er mir dann geschrieben, was die Gage ist, sage ich, nee,
nee, also das ist eine Plattform, wo du dich
präsentieren kannst, wo du den Leuten mal zeigen kannst, wie du
bist, wo du hergekommen bist, dann Geschichte erzählen,
Niederlagen, Learnings, keine Ahnung, also wenn es keine Gage
gibt, dann sage ich du alles gut, war nur eine Idee, ich
hätte dich gerne eingeladen zu presse war viel zu weit
auseinander, also da sind auch die Vorstellungen viel zu weit
weg und das finde ich dann schon wieder traurig, dass so jemand
sagt, hier ich nutze nicht die Plattform um mich zu
präsentieren, wenn ich kein Geld für Kriege.
Natürlich den verlinkt, so wie jeden anderen Unternehmer, der
zu mir auch kommt. Ich will ja, dass die
Unternehmer oder die Persönlichkeiten, die hier sind,
einfach einen Mehrwert haben. Ja, okay, aber da war es ein
bisschen naiv, ja völlig offensichtlich.
Ja, ja, weil ich habe dir gleich geantwortet, ja, ich verstehe
ihn komplett, weil in der der Unterschied zu den normalen
Unternehmern, die du hast, für die ist es ja eine Werbung für
ihr, für ihr Unternehmen, womit sie Geld verdienen und der
verdient aber Geld, damit er verdient aber Geld damit, wenn
er irgendwo öffentlich. Auftritt?
Ja, das ist genau auch schon Influenza hier.
Und ich hatte ja schon einen Diakon hier, der gar nichts
verdient, weil was will denn die Kirche bewerben?
Also mir geht es ja um die Geschichten und nicht um die
Leute. Ja, aber keinen Mehrwert.
Also für mich auch nicht. Ich kann ihn irgendwo verstehen,
dass die es ist ja nicht so, dass der jetzt überall aktuell
jetzt gerade im Fernsehen dings ist, der ist.
Doch voll legitim. Also mir geht es auch gar nicht
darum, dass er gesagt hat, er möchte nicht, sondern dass diese
Diskussion erstmal maximal unfreundlich angefangen hat.
Kein Hallo, aber ich will kein, gar nichts.
Und dann dieses Nee, das war dann erledigt, nachdem es dann
um Gage ging, und da gibt es kein Geld für dann.
Nee, also am Arsch. Ja, es ist tatsächlich so, dass
gerade in dieser Branche, in der Medienwelt sind sehr viele vor
der Kamera wirklich ganz, ganz anders als hinter der Kamera,
und ich weiß gar nicht mal, welcher Influenza ich habe.
Das letzte Folge auch schon gesagt, der gesagt hat, der auch
gesagt hat, Leute, also haltet euch von diesen ganzen Fame
Influenza fern, wenn ihr selber so was macht, macht euer eigenes
Ding, weil die meisten sind wirklich falsche Schlangen und.
Und das kann ich auch nur bestätigen.
Also ich habe schon ein paar kennengelernt und auch paar
große und du kannst mir glauben, menschlich sind wir da weit
voneinander entfernt, so also wirklich weit voneinander
entfernt. Ja gut, ich meine, das ist dann
das, was du sagst. Die Leute sind vor der Kamera
anders wie dahinter, das ist halt nicht authentisch, wenn du
wenn du aber eine Stunde in einem Podcast bist oder
eineinviertelstunden so, ich schaue mal, dass ich bloß minus
auf eine Stunde komme, du kannst dich ja nicht die ganze Zeit
verstellen. Also nehmen wir mal an, du wärst
ein Arschloch und du willst dich jedes Mal hier eine Woche
verstellen, also eine Stunde in der Woche verstellen, das wird
ja merken, wenn die Leute ja merken.
Na klar, das merkst du ja auch. Spätestens wenn du also wenn du
auch einen Livestream machst und ich Stream mir dann jeden
Sonntag so 3 Stunden live und in den in den ganzen Jahren hätten
die dann irgendwann mitbekommen, wenn ich eine Rolle spielen
würde, wenn ich nicht so, weil irgendwann kommt ein wahres Ich
raus und das ist halt nicht so und auch die Leute, die mich
halt dann irgendwann privat kennenlernen, sagen ja, du bist
ja genauso, wieso, weil ich sage, ja, ich bin ja keine
Rolle. Also ging Knossi zum Beispiel.
Knossi ist eine Rolle okay, weil ich kenne Knossi auch bevor er
Fame wurde, hatten wir privat Kontakt und ich weiß wie Jens
ist am Telefon, wenn er nicht vor der Kamera ist.
Okay ja, da ist er halt der reine Geschäftsmann.
Aber auch jemand, der sich nicht an Abmachungen hält.
Deswegen habe ich, bin ich auch auf ihn nicht gut zu sprechen.
Ach so okay hm, ja. Wie bei Jens Strich oder so, das
habe ich schon mal öffentlich auch mal kommuniziert.
Also es war jetzt so, dass ich ihn damals, als er angefangen
hat zu streamen, da hatte er glaube ich wohl 100 Zuschauer
oder so einen ganzen Kram. Und dann hatten wir dann
irgendwann mal telefoniert und dann meinte er, da hat er Casino
gestreamt, das war die Anfangszeit und dann meinte er
zu mir, dass Montana Black bei ihm in dem Podcast Quatsch in
den Livestream war und er kannte Monte gar.
Nicht. Okay.
Und ich habe dazu gesagt, dicker, ich sage, wenn der Monte
drin ist, dann musst du dafür sorgen, dass der noch mal wieder
kommt. Ein wen den und das nächste Mal
blabla geh auf den einen hinter, sagt er.
Ja ich kenne ihn gar nicht, wieso hat der Reichweite und so
gesagt bist du verrückt, aber wenn er bei dir da ist halte ich
an ihm fest. Befreunde dich mit dem und
blabla. Mach ich, mein Freund.
Genau so nach dem Motto Schwänger ihn gleich und das hat
er dann auch gemacht. Aber der Hauptgrund, warum wir
jetzt in der Rolle hatten, war, dass ich dann sein Highlight
Kanal bei youtube angefangen habe zu arbeiten und zu
schneiden und bla und wir hatten da eigentlich schon eine
Abmachung und dann hat er aber einen Kumpel genommen und er hat
mich, nachdem ich ihnen gesagt habe wie man da Reichweite macht
und nachdem ich ihn da gecoacht habe und gemacht habe, kannte er
mich dann nicht mehr und ich hatte aber schon Arbeit
reingesteckt und gemacht so und das war halt keine feine
englische Art und aber gut, das ist jetzt auch schon wirklich
ein paar Jahre her, aber ich vergesse das nicht wie ein
Elefant und deswegen, wie wir darauf gekommen sind, ist, dass
die meisten halt wirklich die Menschlichkeit irgendwo
abgegeben haben, finde ich scheiße, und das ist halt bei
dem Kandidaten, den du da getroffen hast wahrscheinlich
genauso. Offensichtlich ja.
Ich würde gerne was anderes behaupten, aber ich habe nicht
mehr Kontakt zu ihm gehabt und das reicht mir jetzt auch,
ehrlich gesagt. Naja, also wenn man schon so das
hat, das hat ja auch nichts damit zu tun, ob man prominent
ist oder nicht. Aber wenn wenn wenn der dann
schon dir um was geht es und dann schon so unfreundlich.
Ist ja genau. Ja, da ist ja.
Also ich erwischt mich auch manchmal, dass wir unterwegs bin
in Gedanken und sonst. Und jemand spricht mich an, bin
ich aber trotzdem noch höflich. Ich bin jetzt nicht Micky Maus
und springe, aber ich kann mir nicht, wüsste nicht, wann ich
mal jemanden angeflaumt habe, selbst als mal der Dritte in
einem China Restaurant Selfie mit mir machen wollte und ich am
Essen war, habe ich das auch noch gemacht, also ist kein
Problem. Freust du dich auf das Essen im
Urlaub? Ich habe.
Wann ist denn überhaupt mein Urlaub?
Ich arbeite da ich. Ja, du weißt, wie ich es mein.
Du meinst in China, ich hab tatsächlich Angst.
Wirklich Angst, weil ich ja diese diese Put Promenade da auf
jeden Fall lang gehen shangha die ist ja dafür bekannt.
Ich hab wirklich Angst, dass ich mir den Magen verderbe mit
irgendeiner Scheiße. Meinst du wirklich?
Ja, kann das sein? Na gut, das ist.
Wirklich so viel Instantsuppen und so?
Ja, ich hab die Leo. War übrigens ein geiler Bericht
am Lockenende was du den gesehen hast über diese diese
Neujahrsfeiertage in China aber. In die ganzen großen Fabriken
dann quasi diese 2 Wochen zu haben und die alle hunderte
Kilometer nach Hause fahren zu den Kindern, die sie
zurückgelassen haben und so, dass da auf den Autobahnen los
ist, das kannst du dir nicht vorstellen.
So, ich hab. Das mal gesehen so dumm und
gummm. Gefühlt 80 spurig.
Unfassbar, wirklich und alles zu auf Kilometer prügeln sich um
die Elektroladesäulen. Wahnsinn also das will es glaube
ich nicht haben, ja. Ja, ich bin.
Ich bin sehr gespannt. Ich habe halt wie gesagt, ich
werde dich auf jeden Fall auf dem laufenden, Du kriegst das
erste whatsapp Foto wenn ich angekommen bin ja.
China apro China. Ja, ich hab noch ein China Take
okay ich hab was in China bestellt.
Ja und zwar halte ich fest 1000 schwarze Gummienten.
Was hast du mir schon mal erzählt?
Irgendwas mit den Gummienten, er hat sie.
Sie sind da okay nächste Woche haben wir Tag der offenen
Werkstatt. Ach ja, und 20 Apropos hier ab
1030 Uhr Weißwurstfrühstück, ganzen Tag Live Musik, Blasmusik
und Gegrilltes und Bier by the Way.
Und da verteile ich diese. Das ist quasi mein mein Werbegag
für dieses Jahr. Wir haben letztes Jahr habe ich
Eimer verteilt fürs Baustoffsender, jeder hat, die
haben mir die Eimer aus der Hand gerissen, jeder hat jetzt daheim
in der Garage einen Baustoffsender Menninger Eimer
stehen genial, die Enten haben alle einen Emden Menninger immer
auf der Brust, gehe davon aus, dass von den mindestens 250 an
irgendeiner Badewanne landen und jeder dann von denen jeden Tag
mein Logo sieht. Jeder badet mal mit dir.
So, jetzt sind da 1000 Enten gekommen und die waren alle
einzeln eingepackt. Ernsthaft?
Kein Scheiß. In Plastik gedacht?
Ich falle vom Glauben, aber es waren 2 gelbe Säcke voll.
Das ist ja das, was ich schon mal gesagt habe.
Wir machen in Deutschland so ein Fass auf wegen Plastik und hast
nicht gesehen und und in anderen Ländern wird einfach komplett
draufgeschissen. Das, was der Steffen gesagt
hatte, ich gehe zu Mc Donald's in einer halben Stunde kann die
Cola nichts mehr saufen, weil das Röhrchen durchgeweicht ist.
Ja, und die packen einfach 1000 Enten separat in Plastik ein.
Ja, genau das ist das Ideologieproblem.
Also es ist ja nicht verkehrt, dass wir auf Plastik und so was
verzichten. Diesen Grund, es interessiert
offensichtlich keinen anderen, es interessiert offensichtlich
nur keinen anderen und das war auch bei Lanz tatsächlich so mit
bei dieser Thematik, weil diese Expertin dann mit dem mit dem
Wasserstoffding angefangen hat und ich komme jetzt auf seinen
Namen nicht, dem Folge ich auch bei Instagram, ist ein super
Journalist, politischer Journalist, der Halt gesagt hat,
unsere Industrie liegt im Sterben und sie kommen ja mit
grünem Wasserstoff. Ja, also weil sie von von von
Energien gesprochen hat, die noch in Zukunft ausgebaut werden
müssen. Aber wir haben ja gar keine Zeit
mehr dafür, wir müssen sofort umkehren und die Notbremse
ziehen, wir können ja weiterhin erneuerbar und bla weiter
ausbauen, aber wir können nicht dafür sorgen, dass wir es, dass
wir weiterhin so einen verteuerten Strom haben, dass
wir weiterhin so verteuerten Treibstoff haben, wir müssen
jetzt die Weichen stellen dafür. Dass unsere Industrie nicht,
oder dass wir, also wir sind jetzt schon in einer Rezession.
Hast du den Kommentar unter der letzten Folge oder einige
Kommentare unter der letzten Folge gelesen?
Nachdem ich mich so ein bisschen beschwert habe, wieviel ich für
die Kilowattstunde mit dem Elektrogenrol bezahlt habe?
Irgendjemand hatte was kommentiert.
Also ich habe einen Kommentar gelesen, da ging dann in meine
Wenigkeit, wo ich gesagt habe, also wo der gesagt hat, es macht
keinen Sinn. Dass man Diesel so teuer bezahlt
zum Tanken, weil ich argumentiert habe, dass halt ein
e Auto so teuer ist, aber aber dennoch man halt viel Geld fürs
Tanken ausgibt, an dem möchte ich mal ganz kurz eine Meinung
sagen. Es ist ein Unterschied ob ich
jetzt in Raten tanke oder ob ich einen Preis jetzt gleich
bezahle, da ist ein Unterschied, deswegen können es manche nicht
so, du ruckelst aber immer noch ne.
Echt? Ja, ich hoffe.
Dass man es nachher zieht. Okay.
Okay deswegen hatten wir kurz einen Cut Leute hardcut weil der
Menninger wieder Probleme hat, da in seinem Equipment, da das.
Ist, wenn der Technikkai einfach mit in der Leitung ist, richtig?
Richtig klar. Selbstverständlich bin ich
schuld. Nee, was war denn jetzt der
Kommentar in deine Richtung? Ich habe es.
Nicht näher. Es ging darum, dass ich mich
doch mal bitte informieren soll, weil da gibt es wohl
verschiedenste Ladekarten und wenn man den Tarif abschließt,
der kostet 50€ im Jahr und dann kann man da vergünstigen.
Ey Leute erst mal ernsthaft, wir versuchen wir versuchen
Elektromobilität massentauglich zu machen und ich muss
Raketenwissenschaft studiert haben.
Dass ich mich durch 17, verschiedene Anbieter,
irgendwelche Flatrates abschließe, dass ich überhaupt
irgendwo günstig tanken kann, sei besoffen.
Ja, ja, das ist aber und so. In anderen Ländern ist es halt
anders, dass du man wer war, denn das ist mein Gedächtnis.
Irgendwann habe ich gesehen, dass der im Ausland quasi ohne
irgendeine Registrierung oder irgendwas, der hat einfach nur
seine Bankkarte an diesen Automaten gehalten, ja, aber.
Ich habe ja schon eine DKV Karte, das ist eine Tankkarte,
das ist einer der größten deutschen Anbieter für
Tankkarten, das ist ja keine, ich bin da ja nicht hin mit
meiner Sparkassenkarte. Ja, aber in anderen Ländern
funktioniert das zum Beispiel mit der Sparkassenkarte.
Bei uns das, aber bei uns funktioniert es offensichtlich
nicht mal mit DKV so. Das heißt ich muss da irgendeine
keine Ahnung was für eine energiekarte endpal was weiß ich
was machen, dass ich irgendwie zum vergünstigten Tariftanken
ganz lieb bescheuert, also wirklich das ist.
Schau mal, ich gehe an eine Tankstelle, Tank Diesel, das
macht überhaupt keinen Unterschied, da habe ich Aral
uda DKV ist doch scheißegal das was dran steht kostet es da
kommt doch auch keiner da du hast DKV Karte kostet 1 70 bei
uda kostet 1,8 0€ wenn du irgendwie mit deiner Pimmelbingo
Karte kommst kostet nur 0,95€ ja deswegen.
Sieht das ist ja so, wenn wenn du Tesla hast und bei Tesla
Tankst tankst du vergünstigt, wenn du mit deinem Tesla an
einen irgendeinen anderen Anbieter tankst, zahlst du mehr
Geld und das ist auch so ein Problem in der E Mobilität.
Ja, wobei da Tesla nicht die eigenen Ladesäulen baut.
Hätte Volvo eigene Ladesäulen für Diesel und würde sagen, wenn
du Volvo fährst, dann kriegst du günstiger meinetwegen andere
Baustelle, aber ich gehe eine ganz normale öffentliche
Elektroladesäule an, übrigens an die Einzige bei mir in der
Gegend, also ist es nicht so, dass ich die große Auswahl habe
und halte da meine extra schon Elektro DKV Karte hin mit der
normalen DKV Karte geht's nicht. Also ich habe im Vorjahr.
Vorfeld schon eine Elektro DKV Karte, die kostet 5€ im Monat
habe ich schon extra besorgt, sehr gut.
Also ich habe ja nicht nix gemacht.
Okay. Und nichtsdestotrotz ist es
offensichtlich so, dass ich nur bei Vollmond, wenn ich meinen
Erstgeborenen geopfert habe, wenn irgendjemand in irgendeinem
Jupiter steht, da irgendwie für 0,35€ die Kaffee tanken.
Kann ja hör mal, das ist Deutschland, das ist, das ist
wirklich das schlimme in Deutschland, ne, dass wir
wirklich es so kompliziert machen, das ist schon eine neue
Technik und trotzdem machen wir es kompliziert, okay also.
Aber wir schon bei E sind hast du den neuen Elektro Volvo
gesehen. Kommt heute in meinem Video.
Ja, sehr geil. Also.
Das heißt, das Video schon raus, wenn der Podcast rauskommt.
Ja, also das das Video. Da geht es ja eigentlich, ist
nur nur nebenbei, also genau das Video kommt heute Abend, es geht
ja mehr um Duvenbeck, da können wir ja mal drüber sprechen, weil
das ja sehr krass ist. Wobei ich kurz den Elektro Volvo
ansprechen würde. Gerne weiß gar nicht viel dazu.
Ich habe vorhin einen Artikel gesehen in der Überschrift
erlebt glaube ich, was hast du gesagt mit 1 Megawatt in 7
Jahren in Minuten hat dieses 80%.
Mcs System schon integriert. Genau 700 Kilometer Reichweite
geschätzt, selbst wenn es nur 550 600 sind.
Sensationell so, und dann ist das eine Technik, mit der du
auch arbeiten kannst. Ja, voll so.
Also wenn er in einer Dreiviertelstunde von 20 auf 80%
geladen hat. Und du dann ungefähr also Volvo
gibt an bis zu 700 Kilometer, sagen wir mal rechnen, mal 100
runter, sagen wir er schafft 600, schaffst du in deiner
Lenkzeit super. Super, ja okay und dann kannst
du mit dem Ding auch einfach ballern.
Ja, du musst ja, du schaffst ja nicht 600 Kilometer am Stück zu
fahren. Genau das heißt, du musst ja
zwischendurch 45 nun Pause machen und wenn du diesen 45 nun
Pause an eine Ladesäule gehen kannst, du schließt das Ding an.
Und und der brauchen 45 Minuten oder lassen 50 Minuten, um
wieder voll zu sein. Also auf 80%, dass du wieder die
meiste Strecke schaffst. Du hast deine Pause durch, du
bist vollgetankt, dann ist. Aber glaubst du, dass es
schneller geht? Also gibt's so an. 45 Minuten,
ja. Okay 88 Akkus hat er glaube ich
8 Stück. Keine Ahnung.
Also ich habe keine Details gesehen, ich habe noch 10 700
Kilometer. Ja, ich habe.
Gerne die Pressemitteilung schicken, wenn du das willst.
Mal was die Zugmaschine kostet, ob sie so viel kostet wie der
Strom mal vorher diese 285 290 netto oder ob der dann schon 350
kostet, weil neue Technologie, neue Akkus, größere Akkus wie
auch immer ne. Ich hab mal was zu essen
nebenbei bekommen ist. Unfassbar.
Der Service bei dir. Egal.
Nur im Stress. Die Problematik ist.
Ich will daher ein Video drüber machen.
Also ich die Leute sollen mal in die Kommentare aufschreiben, ob
die das Mal interessiert, welches denn jetzt das beste e
Lkws und dann setze ich mich mal mit dem auseinander mit weil ich
will das Thema Thema anders aufrollen, die meisten gehen
immer von der Reichweite aus der e Lkws, aber aktuell ist es
glaube ich eher ein Thema, dass man sagt wie.
Wie schnell ist die Ladekapazität?
Weil die Reichweite ist ungefähr gleich, also alle anderen außer
Mercedes und Volvo erreichen so um die 500 Kilometer mit ihren
Flaggschiffen. Mercedes ist eigentlich immer
Top Reiter gewesen, so mit 600 Kilometer.
Also jetzt kommt Krieg, ich Krieg morgen einen Mercedes.
Ja, ja, Krieg morgen eine Woche den E 600.
Ja, kriegt auch der gleiche Fahrer, der den Renault gefahren
hat. Das heißt, wir haben einen
direkten Vergleich und ich werde auf jeden Fall mal ein Feedback
geben beim Podcast, wie wie der Unterschied ist, was der Fahrer
aussagt. Genau, also grundsätzlich müsste
so ungefähr die 600 Kilometer schaffen und da kam jetzt noch
keiner ran und jetzt kommt halt Volvo und Volvo sagt bis zu 700
und aber verbesserte Ladung und dementsprechend dürfte er dann
eigentlich den Mercedes schlagen, aber ich glaube
preislich wird. Wird das nicht schaffen.
Euch glaubt, die werden preislich ziemlich beieinander
liegen wie die Diesel auch dieselaktros ne Diesel, Volvo
liegen aufeinander, ja weil sonst wären sie ja nicht
konkurrenzfähig so wenn wenn einer 300 und einer 400 kostet
verkaufst du keinen, du musst den Markt beobachten.
Ich weiß nicht warum dein Volvo Händler dir den Volvo Diesel so
günstig angeboten hat, aber normalerweise.
Eben schon 295. Gekauft hat ja okay, aber
normalerweise kriegst du kein kein.
Einen Volvo, der so günstig ist wie Mercedes.
Mercedes ist eine 6 also. Selbst Scania hat mir das
Fahrzeug zum gleichen Preis wie Volvo und Mercedes angeboten,
weil man ja immer sagt, der Scania ist so teuer.
Nee, also der Volvo, der Mercedes und der Scania liegen
unterm Strich in meiner Ausstattung keine 2000€
auseinander. Ja, dann weiß ich nicht, was los
ist, weil ich weiß das nämlich von meinem Chef, der mir das
auch mal gesagt hat und auch Mercedes.
Dass die Verkäufer zum Beispiel, wenn die ihr Pool abverkauft
haben, dann können die auch so richtig sonderrabatte für ihre
Stammkunden machen und dann kriegst du quasi einen Mercedes
nicht unter Boden, weil die Halt in so viel Masse produzieren in
Word und ich habe halt immer das Ranking gehabt von den Preisen
her, dass also quasi der günstigste so Renault ist.
Nee, der Iveco der Iveco ist relativ günstig.
Ich hätte jetzt gesagt, der Iveco ist ein Stück teurer als
der Renault. Nee, der Iveco ist relativ
günstig. Dann hast du den DAF.
Der DAF ist einen kleinen Zacken günstiger als der Renault, was?
Bist du sicher, ja. Aber da sagen wir zumindest
relativ ähnlich plus -2 1000€ draußen runter, aber die sind,
die sind auch schon in der Ecke günstiger als die Top 3.
Also es kann ja Mercedes und Volvo oben oben.
Dann zwischen zwischen dem Renault und dem DAF Paket ist
der man irgendwo. Ist auch relativ teuer, glaube
ich. Man aber sind es jetzt halt,
waren günstig, sonst hätten wir nämlich keine 4 Stück 3.
Ja, wobei dann? Bei man musst du dich mal
fragen, ob der Preis entscheidend ist.
Bei den bei den dieser Enten und keine Ahnung, nee.
Die Brände sind nicht relevant. Diese Elektronik Probleme im man
ist genau. Das faktisch als Fahrer so ab
ist. Ja, auch ein subjektives
Empfinden. Es gibt ja zum Beispiel, ich
habe einen reinen Volvo Renault Fuhrpark, also hatte einen
reinen Volvo Renault Fuhrpark, ich habe mit dem Volvo nie ein
Problem, also wir haben wirklich die letzten keine Ahnung 1020
jahre, ich habe mit Sicherheit 200 300 Volvos durchgelassen, du
hast mit den Dingen natürlich Kleinigkeiten, hast mal
irgendwie ein Abgasproblem, hast mal irgendwie einen adblue
qualitätssensor hast du mal einen Luftkompressor, weißt du
solche Sachen aber ich habe keinen Motorschaden, keinen
Getriebeschaden, keinen Turboschaden.
Gibt es nicht. Ja, so okay krass und dann gibt
es andere, die kaufen 5 Volvo und haben mit 5 Autos nur
Probleme, habe ich auch befreundete Unternehmer die
sagen die haben mit Mercedes überhaupt kein Thema mit man gar
kein Thema und die Volvos laufen nicht also ich weiß nicht was
das immer liegt, dass das gleiche Fahrzeug in
verschiedensten Betrieben unterschiedlich gut abschneidet,
das ist ganz komisch. Da fehlt mir jetzt auch die
Expertise. Aber ich hätte das Ranking jetzt
eingeschätzt von von von teuer von oben nach günstig nach unten
war mein Kenntnisstand immer. Aber ich lasse mich da auch, wie
gesagt, du bist der praxisnahe Mensch, du hast, du kaufst Lkws,
ich nicht. Ja ich kann ja nur von dem was
ich so von den Herstellern so mitbekommen war bei mir auf
Platz 1 immer von der Teuerungsrate, Volvo, Scania,
also erst Volvo, dann Scania, Volvo der teuerste, dann kommt
Scania, dann kommt man, dann kommt darf dann kommt.
Iveco, Renault hab ich den Vergessen, Mercedes Ach so
Mercedes tschuldigung, Mercedes liegt natürlich vor vor man,
also nee Quatsch unter man man war teurer als der Mercedes.
Okay nee, also das hat sich auf jeden Fall gewandelt, kann
natürlich auch in der neuen Hütte liegen.
Ne, ich hab mir natürlich das neue Ding anbieten lassen.
Ja, diesen was kostet der denn? Die Waschmaschine kann ich aus
dem Kopf nicht sagen. Okay.
Erstmal nie. Ach so, ja, darfst du wieder.
Ja ja okay okay es ist eine Katastrophe, das ist ja genauso
wie mit diesen Elektro Lkw, es steht überall preis keine Angabe
außer außer Volvo, da liegt irgendwas bei 280000 oder sowas
also. 285 netto, glaube ich, hast du mir mal angeboten.
Ey, das sind aber. Auch da, die werden alle
zwischen 275 und 300 liegen. Ja ne, weil wie gesagt es kann
sich keiner einen größeren Sprung leisten.
Warum sollte das bessere Fahrt oder ein vergleichbares Fahrzeug
ein Drittel mehr Kosten? Es wird keiner kaufen.
Dabei ist aber echt eine Menge Geld.
Doppelte 2 Verbrenner für okay das muss man, das muss man den
Leuten auch mal klar machen. Also für ein e lkw 2 Verbrenner
grob. Es gibt ja trotzdem
Einsatzgebiete, wo du damit einfach Geld druckst.
Vor allem bei der eigenen Photovoltaikanlage für
Selbstkostenpreis von 3 0,04€ die kw auflädst.
Und fährst mit dem pro Schicht 300 Kilometer Maut frei.
Doppel auf Doppelbesatzung gut, dann kannst du nicht günstiger
und effizienter fahren als beim Elektro Lkw.
Ja, vorher. Wer hat A die Infrastruktur das
abzubilden? B die Touren dafür, dass er
immer wieder am Depot zum Laden ist.
Also da muss ja alles zusammen spielen.
Aber wenn du dir eine Tour malen kannst.
Für den Einsatzbereich dann ist kannst du nichts effizienteres
machen als Elektro kaufen. Also wenn ich jetzt sehen würde,
meine Tour ein eine ein Kilometer hin 360 Kilometer oder
340 Kilometer 40 glaube ich ist hinweg und ich ihn dann an der
Rampe tanken könnte und dann wieder zurück, dann hätten wir
auf grob 680 Kilometern keine Maut.
Also du fährst 680 Kilometer Maut ja, also 680 Kilometer.
Mal 0,4 und 30 0,05€ bis bei 234 60 am tag, mal 20 arbeitstage
bis bei 4692€ im Monat, die du einsparst.
Der Chef spart so gerade, er spart ja nicht nur das, weil er
ja, wenn er mit seiner eigenen Photovoltaikanlage das Ding
volltankt, ja auch den Diesel spart, also bist du ja bei 6
7000€. Gut, das geht bei mir jetzt
nicht, weil. Ich sage, wenn man sich malen
könnte, hätte dein Chef eine Photovoltaikanlage mit 500 KW
auf dem Dach, ein Speichercontainer, eine
Trafostation, was auch immer plus Ladesäule, an der du dich
dann an der dann laden kannst. Innerhalb von einer Stunde, dann
wäre das effizient Gelddruckmaschine.
Ich glaube, die haben das vor. Weil du trans, ich meine.
Sache, wenn du das kannst. Du, das kannst du nichts
Besseres machen. Also wie zukunftssicher willst
du dich aufstellen, wenn. Es wir haben wir haben wir eine
große Lagerhalle. Wenn da Photovoltaik Platten um
drauf kommen. Ich glaube eine Ladesäule wollen
sie bauen oder wird gebaut als ich das letzte Mal mit der
Geschäftsordnung gesprochen habe, dann sag mal was du da an
Geld sparst. Natürlich das.
Krass. Es ist ja das, was ich sage,
also es gibt Einsatzbereiche, da schlägst du den Elektro Lkw
kostentechnisch einfach nicht. Genau.
Aber, aber es ist nicht frei fernverkehr und es ist nicht
Nahverkehr. Es ist eigentlich nur der
Linienverkehr. Ja, expresslinie genau, aber es
geht. Es geht ja auch.
Der Vorteil bei so einem E Lkw oder E PKW ist ja halt auch
wirklich, es kann halt weniger kaputt gehen.
Ne, ja, aber wenn die Akkus kaputt gehen kostet halt mehr.
Hast du auch Garantie? Weiß ich nicht wie lange
garantiert die Akkus hast 2 Jahre.
Natürlich, aber es ist prinzipiell weniger drinne, also
wenig. Erwartungsintensiv auf jeden
Fall. Du musst keinen Ölwechsel
machen, in dem Sinn genau voll, dafür brauchst du vielleicht
mehr reifen, weil du mehr Drehmoment hast.
Meinst du ja, meinst du so sportlich rasen wir dann los?
Also aber. Den Pkw merkst du schon, wenn
die mit 700 800 PS die Tesla rumfahren.
Dann lässt du in einem Jahr wenn der willenssatz Reifen durch.
Ich hab mal, ich wollte mir ja den.
Muss dann mach e holen. Aber dann gab es diese
Halbleiter Problematik vor ein paar Jahren und dann hatte war
die Lieferzeit irgendwann bei 2 Jahre und ich brauchte ein Auto
und ich habe dann aber den mach E mal Probe gefahren mit dem
großen Akku Paket und dann haben wir eine Ampel mal Gassi geben
ich dachte ich sitze auf Rücksitzbank also sowas geiles
deswegen bin ich ja Fan von das macht so Spaß mit.
Dem Tesla Mal mitgefahren mit diesem 1000 PS Mode denkst du
bist in der scheiß Achterbahn. Das ist unfassbar, macht voll
Spaß, aber wann brauchst du es? An jeder Ampel dann also, wenn
du es einmal erlebt hast, so E ist total, weißt du, das hat ja
noch so einen Vorteil beim E. Also einmal, wenn wir Hunde
haben, dass du zum Beispiel Klimaanlage dauerhaft anlassen
kannst, ohne dass dir Dinkeldörte auf den Keks geht,
das Auto läuft. Das ist der große Vorteil bei
meinem Hybrid. Genau da geht das Standheizung,
die Klimaanlage läuft alles über Elektro super super Sache.
Genau. Und.
Und auch eine Standheizung morgen früh.
Du Programmierst den kommst ins Auto, der macht keine Geräusche,
der ist warm, so ist voll geil und Kennig das mega.
Ja schön, dass du das kennst und aber deswegen, das macht ja auch
Spaß, denn das warte, es ist nicht so teuer, du könntest zu
Hause laden oder was weiß ich ja ich bin da voll der Freund von
aber es muss noch viel gemacht. Werden übrigens waren die Woche
die de minimis Anträge gestern vorgestern.
Da hat mir jemand eine E Mail geschickt.
Okay selbstverständlich habe ich nicht drauf geantwortet,
selbstverständlich nicht, so habe ich das gehört, und zwar
mit dem ja, weil das ich habe das schon mal erzählt, zu
meinen. Immer ist ja nichts mit dem
Minimis. Jetzt schreibt wieder
irgendeiner runter, das heißt jetzt Umweltschutz und
Sicherheit. Ja, ich find's jetzt glaube ich
nicht. Und zwar ging es dann darum,
dass die die Seite wieder abgestürzt ist.
Immer. Also es ist jedes Jahr.
Genau. Und dann gibt es irgendein eine
Seite, wo man für diese Fördersachen, wo einem da
geholfen wird als Unternehmer, was man da alles beantragen kann
und da bleibt viel, ja genau, und da ist irgendwie, ich habe
es mir nicht genau durchgelesen, weil es mich, weil du bist da
eher der Keck drin, hätte ich das gesagt.
Ja, geht also ich habe jemand, ich habe jemand, der das macht.
Es ist jedes Jahr so, dass du ab 8 oder 09:00 Uhr glaube ich
geht's los, dann machst du erstmal nichts anderes als 23
Stunden versuchen a die Seite immer zu zu aktualisieren bis er
dann wieder geht, weil sie abgestürzt ist und dann lädst du
die Formulare hoch, musst natürlich sämtliche Anlagen mit
hinzufügen fahrzeugverzeichnis was weiß ich was nicht so dann
beim ersten Mal hat er den Antrag hochgeladen aber die
Anlagen nicht so, dann fängst du wieder von vorne an, lädst
wieder alles hoch also im Endeffekt bis zu 23 Stunden
beschäftigt bis es funktioniert, aber es ist jedes Jahr das
gleiche so. Aber die Fördertöpfe, ja.
Ja, pass auf, jetzt kommt die Krux.
Jetzt habe ich schon gehört, es gibt ja zum Beispiel Verbände,
die anbieten, dass die das für Dich übernehmen, die
Beantragung, also ich weiß von einem Verband, da waren, glaube
ich, weiß ich nicht 300 400 Anträge zu stellen, und die
haben 14 durchgebracht, das heißt, da sitzen Hunderte von
Unternehmern, die jetzt keine Förderung bekommen.
Ja, weil da hier schmu mitgemacht wird.
Das haben die mir auch gesagt. Es gibt wohl.
Dass da irgendwie eine Abzocke stattfindet.
Quatsch, was willst du da abzocken?
Du musst ja nicht alles verwendungsnachweise bringen, du
du stellst den Antrag, schickst dein Fahrzeugverzeichnis mit,
dann sagen die okay Spedition meninger hat 35 lkws, die sind
auch auf Spedition Meninger zugelassen, das wird alles
überprüft so dann hast du einen Maßnahmenkatalog, das sind 678
Seiten was alles gefördert wird und dann hast du jetzt Zeit bis
Oktober quasi zu sagen okay ich kaufe davon Umwelt effiziente
Reifen mit weniger Abrollwiderstand keine Ahnung
die werden gefördert. Der Hersteller mit 80, der
Hersteller mit 34%, der mit da hat der mit da, dann machst du
noch irgendwas mit Telematik, dann kannst du
Sicherheitssysteme, Aerodynamik, Pakete wie auch immer schickst
du die Rechnungen mit dem Überweisungsbeleg, dass du es
wirklich bezahlt hast dahin. Her kriegst dann quasi, je
nachdem was du für eine Fördersumme hast wieder
gutgeschrieben. Du kannst hier steht.
Du kannst da keinen Schmut treiben.
Also hier steht, dass der Fördertopf faktisch nach wenigen
Minuten leer war. Lässt sich nicht allein mit
Rezession und Investitionsdruck oder knappen Haushaltsmitteln
erklären. Ein weiterer Faktor wird bislang
zu selten benannt, obwohl er im Markt offensichtbar ist.
Der Fördermittelmarkt für die Programme des beim ist
mittlerweile überlaufen von Akteuren, die weder fachlich
noch strukturell für Fördermittelberatung geeignet
sind. Die Verantwortlichen schauen
weg. Also es ist ein Artikel, da muss
irgendwas sein. Also.
Bei der Mittelberatung heißt, dass sich irgendwelche Dullis
ausgeben als de minimis Berater und die erzählen ja gut, aber
keine Ahnung. Also dann muss ohne jetzt jemand
nahe zu nahe treten zu wollen oder muss ich halt prüfen ob das
ein seriöser Anbieter ist. Ich habe mich da nicht, also
also. Das ist eine Wissenschaft für
sich, auch wenn du diesen Zuwendungsbescheid hast.
Ist das immer noch eine Raketenwissenschaft?
Weil dann ist wirklich der Reifen wird gefördert mit 34%,
der mit 86%, der wird mit 54% gefördert, das ist eine
Raketenwissenschaft für sich. Aber du kannst auch sowas
angeben wie Arbeitskleidung und et cetera.
Also ich war auf der Seite, da habe ich was mit
Arbeitskleidung. Gesehen.
Also ich habe mir den ganzen Maßnahmenkatalog im Kopf von
Laser, ellenlang, ja. Aber.
Aber gut, solange es das noch gibt, solange wir das noch
haben. Also man.
Muss ja mal überlegen, wo das herkommt.
Das vergessen. Sparen wir jetzt sparen?
Früher mal ein Mautharmonisierungsprogramm
nachdem die Maut eingeführt wurde und nicht jetzt die
Erhöhung, sondern die erste Maut.
Damals war das quasi der Maßnahmenkatalog für die
Bundesregierung, um diese 100 Tausende von Mehrkosten, die
jeder Unternehmer im Jahr hat, irgendwie so ein kleines
Pflaster drauf zu machen und mehr wie ein Pflaster ist es ja
auch nicht so, als die Maut verdoppelt wurde, wurde aber die
Summe nicht verändert für die Förderung.
Okay das heißt, du hast jetzt die doppelten Mautkosten,
kriegst aber das gleiche Fördergeld wie vorher, wenn du
das denn kriegst. Ja, ja schon mal der erste
Diskussionspunkt. Eigentlich sei es drum, wenn du
die Förderung kriegst, kannst du froh sein, nimmst du mit so,
damit macht sich keiner reich, damit macht sich keiner Fett,
aber es ist zumindest ein Pflasterchen.
Ja gut, es gibt, solange es das noch gibt, es werden jetzt
Einsparungsmaßnahmen kommen. Wir haben das jetzt mal gehört.
Du siehst ja, wenn der Topf wirklich so schnell leer war
oder das ja ja, dieses Antragsfenster so schnell zu.
Ja, normalerweise ist das über Wochen offen und nicht nur über
Stunden, dann ist der Topf dementsprechend winzig dieses
Jahr. Ja, es ist ein Unternehmer, der
mir das geschickt hat. Ich habe es mir aber, weil ich
mit der Arbeit voll bin, ich, wir müssen ja noch, wir sind ja
gerade dabei, wir haben, das haben wir den Leuten ja noch gar
nicht gesagt, wir haben jetzt diesen Film geguckt.
Alter Schwede. Wir haben jetzt Leute, wir haben
diesen Film geguckt vorab dieser, also ich.
Glaub ich möchte, dass jeder von euch da zuhört.
Ja, wenn wir irgendwann in dem Podcast sagen, der Film ist
jetzt da und da und da verfügbar.
Gucken. Gucken und schickt den Link an
jeden, der in irgendeiner Art und Weise irgendeinem
Berührungspunkt mit Spedition, Transportlogistik, Einkauf oder
irgendwas im Transport zu tun hat.
Wir. Müssen noch erklären, welcher
Film wir denken. Wir reden von Actionfilm Drive
on. Europe.
Training Wir haben. Wir haben den Trailer hier schon
mal schon mal gepitcht. Wir konnten Kontakt zu dem
Regisseur herstellen, das ist, wenn ich das richtig verstanden
habe, die Abschlussarbeit von einem Kunst oder von einem ja
videograf quasi von dem ja, wie sagt man dazu?
Ja, im Student seine, seine Masterarbeit quasi führt, dass
er dann genau. Geht in ein 2 Wochen in München
auf die Filmfestspiele und danach wird er wo auch immer
veröffentlicht. Er ist sich noch nicht ganz
sicher, weiß noch nicht wo er sucht glaube ich noch einen
Verleger also. Also ich bin jetzt seit wirklich
vielen, vielen Jahren und begleiten Jahrzehnten irgendwie,
da habe ich Berührungspunkte mit dem deutschen Straßentransport.
Du willst vielleicht kurz sagen, wie lange du Lkw fährst, dass
wir es abgehandelt haben. Über 23 Jahre wissen die
wenigsten. So also, dass wir da draußen
nicht alles sauber betreiben, glaube ich, sollte jedem klar
sein, dass der deutsche Unternehmer nur noch bedingt
wettbewerbsfähig ist, glaube ich, haben wir oft genug
diskutiert. Nichtsdestotrotz hat es mein
Weltbild erschüttert. Das ist krank.
Wie beschissen wir als Mitteleuropa.
Also was wir da machen, das ist Wahnsinn.
Also unfassbar. Unfassbar.
Ich plädiere ja immer dazu, dass ich sage, die Osteuropäer, die
Fahrer, denkt immer dran, die wollen euch nichts Böses, die
machen auch nur ihren Job und wollen ihre Familie ernähren.
Und dieser Film handelt halt dazu.
Es geht einmal darum, um diese Streikleute, wo die da mit dem
Panzerwagen. Genau diese blauen Masur Lkws,
die Masur. Lkws.
Genau zweimal standen. Genau.
Und dieses Kamerateam oder Filmteam war tatsächlich mit
dabei beim zweiten Mal und ich wusste halt nicht, dass das noch
mal passiert ist das noch mal Fahrer gestreikt haben und es
gibt halt exklusiv Filmmaterial von der ganzen Geschichte und
von dem Hungerstreik, von dem ich auch nichts wusste und auch
privat wurde gefilmt, bei denen zu Hause in, ich glaube
Bulgarien war das ne. Nee, das war Georgien.
Georgien genau bei den Georgien mit seinem Sohn, also total
toll. Es hat mich einen wirklich
erschüttert, was wir da veranstalten, also dieser dieser
Preisdruck, dieses Elend, was diese, was diese Menschen da
ertragen müssen. Also es wird in jedem Fall ein
youtube Video, auf dem Kai seinen Kanal geben, wo wir die
treffendsten Szenen zeigen und unsere Reaktion da drauf.
Also genau der klassische Film sein.
Es wird quasi schnipselmäßig. Genau, ich habe schon angefangen
zu cutten, ist ein bisschen aufwendiger, dann muss ich das
der Filmfirma einreichen, die nehmen dann das ab oder auch
nicht, das heißt, ihr werdet auch bei dem Material, also mein
mein Video kommt vor dem eigentlichen Video raus auf
deren Kanal und da werdet ihr aber so ein Wasserzeichen sehen
in der Mitte, wo Halt draufsteht, glaube ich.
German Chuck Driver ist. Fast gar nicht drauf.
Jahr fällt fast gar nicht auf und wir, wir hatten die
Bedingung, dass wir das veröffentlichen dürfen oder ich
auf meinem youtube Kanal, wenn wir daraus nur ein React machen.
Das heißt wir reden dann halt auch mal ganz kurz über die
eigenen, die verschiedenen Szenen, aber allein das, was ihr
dann in unserem Video schon seht, das wird euch erschüttern.
Was was diese Preistreiberei, was das für eine Sklaverei ist.
Das ist also man kann, man kann so viel spoilern, dass das. 80
Fahrer auf dem Rasthof standen mit einer ausstehenden
Lohnforderung von 500000€ gegen einen Unternehmer, der in Polen
eine Flotte von über 1000 LK WS hat Lamborghini Post genau der.
Offensichtlich immer noch im Besitz einer EU Lizenz ist.
Wir wollen nicht spoilern, was zum Schluss kommt, dass das,
dass der Schluss. Erschütternd.
Ich bin ich als Unternehmer, bin natürlich immerhin und
hergerissen. Ich denke mir ja, ihr macht uns
die Preise kaputt, ihr macht uns die Bedingungen kaputt, ihr
macht uns wettbewerbsunfähig, aber am Ende bin ich immer noch
ein Mensch und die Bilder, die sind schon, die sprechen für
sich, also schon eindrucksvoll. Genau wie gesagt, also da sind
die Behörden, die einfach nichts machen, also nicht genug machen.
Es ist eine Katastrophe und wir haben jetzt den Film gesehen in
der vorigen Folge haben wir gesagt, dass wir uns den
angucken können, ich habe den auch, ich habe den auch da und
ihr werdet da sehen, also das, was ihr da seht, das wird euer
Weltbild wahrscheinlich ein bisschen verändern, es ist ganz,
es ist wirklich ganz, ganz schlimmes, ist wirklich,
wirklich, wirklich schlimm, also was da passiert täglich und das
Schöne ist, dass auch die großen Namen genannt werden.
Dhl. Nimmt kein Blatt vom Mund.
Knauf Bauhaus. Bauhaus, Mercedes, genau also
alle die, die und das Erschrecken ist, dass die
meistens auch gar nichts davon wissen.
Gab's ja auch. Das ist ja dieses Grundproblem,
die verkaufen die Fracht an den regionalen Spediteur, der
verkauft sie an den überregionalen Spediteur, der
verkauft zu einem Polen, der verkauft zu einem Litauer, jeder
zieht sich 100€ und am Schluss kriegt keiner was.
Genau, und das schlüsselt dieser Film halt wirklich super auf.
Einmal hat man dann so ein bisschen die Perspektive aus dem
privaten von dem Fahrer mit seiner Fundparlament genau das
EU Parlament dann auch, dass die Firmen, also dass die Firmen,
die Firmen, das kann man, das wissen wir spoilern, die Firmen
haben Gehälter, also die Kunden, also sagen wir mal ein Bauhaus,
also ein Unternehmer. Der hat die hat die Gehälter des
der Fahrer bezahlt, damit die weiterfahren oder damit die die
Ware kriegen. Der Spediteur hat sich geweigert
und der Kunde selber hat dann gesagt, ich zahle jetzt die
Gehälter von ein 2 Fahrern die unsere Ware drauf haben, damit
wir unsere Ware kriegen, so weit ist es schon, also es ist ja
verrückt, es ist ja geisteskrank was hier abläuft in diesem Land.
Ja, und man muss ja auch. Bei mir ist das im Nachhinein so
gekommen. Das war natürlich alles
eindrucksvoll und er hat 1000 Fahrzeuge und allein er
verursacht so viel Leid und Wettbewerbsverzerrung, dass
einem schlecht werden kann. Ja, aber das ist ja nur einer
von unfassbar vielen, ja so, der hat ja, der hat ja nicht das
Privileg, er ist ja nicht der einzige, der ist einfach einer
von hunderten, ja genau, genau das ist so wild.
Ja, aber aber ja gut. Nichtsdestotrotz.
Nee, also wir können, wir können ja den Leuten jetzt auch nicht
weiter viel erzählen, weil sie sich nicht vor, weil sie
Eindrücke selber machen müssen, ist auf.
Jeden Fall eine klare Empfehlung, eine klare Kultur.
Empfehlung Ja. Ja, wenn es dann rauskommt.
Wir halten euch auf den Laufenden, auf jeden Fall.
Was gibt es denn sonst noch Neues in der Branche?
Was gibt es in der Branche Neues?
Wir haben. Mit Udo gesprochen.
Ich habe mit dem Udo gesprochen. Jawoll, Udo, Wenn du zuhörst,
schöne Grüße, wir wollten mit dem Udo eigentlich nächste Woche
brühwarm aufnehmen, ich habe es aus dem Kaiserin Flug verschoben
worden. Ich habe zugesagt.
Ich habe vergessen, dass ich ja gar nicht.
Da bin ja und dementsprechend haben wir es letzte Woche nach
hinten geschoben, das heißt in der übernächsten Folge haben wir
einen Gast hier, den Udo Scorac. Ich bin sehr gespannt, ich
glaube, den Namen kennt jeder, braucht man nicht viel zu
erklären. Einer der Pioniere, was Kampf
für Arbeitsbedingungen der Lkw Fahrer angeht, absolute Legende
in dem Bereich und ich freue mich darauf, also ich werde mich
da mal hinsetzen und mir ein paar Fragen aufschreiben, der
macht das Ganze natürlich schon ein paar Jahrzehnte länger wie
wir 2. Also es wird auf jeden Fall
extrem spannend. Und ich stelle mir so vor, dass
wir eine komplette Folge mit ihm machen, nicht wie das letzte
Jahr 20 Minuten zuschalten, sondern wenn wir schon so einen
Teil zu haben, dann ziehen wir durch.
Also wenn Udo schon mal da ist und er halt auch viel mehr Input
Input hat, weil sein ganzes Leben sich darum dreht, außer
dem Lkw fahren und dem Privatleben den Kampf, der für
faire Löhne und faire Arbeitsbedingungen im
Nutzfahrzeugbereich, da muss man da auch eine ganze Folge drüber
machen, weil ich glaube er hat viel zu erzählen und er ist ja
auch nicht auf den Mund gefallen dann.
Das heißt, da geht eine Stunde rum wie im Flug.
Das heißt, die nächste Folge ist eine Sondersendung mit Gast.
Nein, die über die. Warte mal ganz kurz.
Die 1. Folge ist eine Sonderfolge von 2
Kontinenten. Ja, stimmt die.
Nächste Oh. Willkommen Sonderfolgen nach
Sonderfolgen. Genau die nächste Folge ist,
dass ich aus China Max hat mir sein portables Mikrofon nach
Hause geschickt, das nehme ich mit.
Und dann setze ich mich in China in irgendeine Fußgängerzone oder
was weiß ich was, dass man im Hintergrund die ganzen Chinesen
laufen sieht und dann nehmen wir eine Sonderfolge live, also von
mir live aus China mit meinen Eindrücken auf und dann kann ich
euch sagen wie technisch, weil darum geht es ja, das ist ja
das, was mich am meisten interessiert, weil ja so ein Lkw
Werk wird sich nicht großartig unterscheiden, wie ein
europäisches Werk, aber das, was ich sehen konnte, es gibt so
einzelne Video snippes. Was ich sehen konnte war, dass
da kaum Menschen arbeiten. Das ist ein fast vollautonomes
Werk ist. Du hast beim europäischen
Hersteller ist es so, dass du zum Beispiel die Anlaufstelle,
wenn das untere Chassis kommt, ja, dann hast du da 15 People
mit ganz vielen Kabelbindern, ja, die haben so spezielle
Taschen mit ganz viel, diese riesen Kabelbinder und dann
verkabeln die da unten erstmal diese ganzen Kabel die unten an
die Leitungsstränge und so ein Kram und dort hast du das
meiste, da hast du. Also wie soll ich mir das?
Wie kann ich dir das erklären? Das ist so eine erstmal haben
die richtig viel Platz, diesem Werk ist so mega riesengroß bei
den europäischen Herstellern kommt dieser Kran der das das
Grundschass des Lkws quasi vor den absetzt und dann ist das so
eng an eng, da fahren so diese kleinen Material
zulieferrobotern hin die quasi Zusatzmaterial anliefern an die
an diese Arbeitsplatten Punkte und bei bei denen hast du es.
Dass dazwischen gefühlt 10 Meter Platz ist und da sowieso nur so
ein Roboter arbeitet. Erst abfahren oder genau kann
man sich, kann man sich gar nicht vorstellen, genau, und
darauf bin ich gespannt und dann halt, das will ich, dann werde
ich dann noch nächsten Podcast folgen, wahrscheinlich dann
eindrucksvoll wiedergeben. Du hast ja so eine App, also ich
habe ja letztes Mal schon gesprochen, nee, das war in
meinem in meinem Livestream. Alipay heißt das.
Alibaba. Ja, ist von Alibaba ist Ali Pay.
Genau, von Alibaba, ja. Ja genau, ist Ali Pay und mit
Ali Pay hast du. Eine App für alles du kannst
sein, der reichste Mann in Asien, das kann sein.
Ich wollte dich nur unterbrechen, soll ich.
Die App ist so geil, ich habe mir die schon mal runtergeladen,
weil der von der jetzt schon da ist, der seit einer Woche, der
hat mir gesagt, hier macht das Macht das und das brauchst du da
sagt er, liest sie jetzt runter, ist auch auf Deutsch.
Kannst du eine Kreditkarte abfotografieren, dann wird die
integriert und du kannst mit Alipay, du kannst Taxi bezahlen,
du kannst die Zitrone beim Bauernmarkt bezahlen, du kannst
Hotels buchen, du kannst, du kannst alles machen mit dieser
einen App, du hast da so ein, du hast da so ein QR Code Scanner
und diese an den Bauern. Gespannt.
Ich glaube, wenn du wieder kommst, hast du.
Wir sind 50 Jahre Rückstände. Ja, ich will das Beispiel geben.
Die haben an diesen Bauernmärkten, wo die, wo die
Obst und Gemüse und sonst noch was verkaufen, da haben die QR
Codes von. Vorne und dann kannst du die
Zitrone nehmen, dann nimmst du Alipay, Scannst die Zitrone ein
und dann bezahlst du 0,03€ oder was weiß ich für mit der
Zitrone. Das ist ja für uns undenkbar.
Ja, das ist wirklich undenkbar. Okay.
Ich habe zufällig wirklich reiner Zufall unter die letzte
Youtube Folge geschaut. Ich habe noch nie die Kommentare
unter youtube folgen angeschaut, mache ich auch nach wie vor, das
war reiner Zufall, da hat einer geschrieben ob ich auf dem
Flohmarkt Flohmarkt war, er glaubt er hat mich gesehen, habe
ich dann geantwortet Leute ich. Ich schaue mir die Kommentare.
Ich weiß nicht, ob du dir die anschaust, Kai.
Wann soll ich denn das auch noch machen?
Ja genau, kommentiert Bitte in Spotify oder oder Instagram oder
so, dass man was sieht das Youtube, das ist tatsächlich das
läuft aber also ich zumindest für meinen Teil schaue mir da
die Kommentare leider nicht an und ja ich war auf dem
Flohmarkt. Ach so, man hat dich ja, ja, ich
gucke manchmal. Also wenn ich eine neue Folge
hochlade, dann werden mir die neuesten Kommentare halt immer
angezeigt in der App. Ist nicht so, dass ich komplett
alle Kommentare ignoriere. Die brauchst du ja auch als
Selbstreflexion, falls zum Fehler gemacht hast oder so,
aber ich nur als Beispiel auch mein Hauptkanal habe ich
mittlerweile über 700 Videos und ich glaube 400 Videos kommt
immer ein Kommentar pro Stunde mindestens das heißt du hast 400
Kommentare in einer Stunde, wie soll ich das lesen?
Dann haben wir noch Instagram, dann haben wir noch den zweiten,
da habe ich doch meinen zweiten youtube Kanal den hier den
Funkkontakt Kanal. So also wie soll ich die
Kommentare alle lesen? Haben das geht gar nicht.
Dieser, dieser Psycho, der mir diesen Monat die Woche
geschrieben hat, was ich dir weitergeleitet hab, was soll ich
denn dem zurückschreiben? Ich hab Psycho.
Der meine getragenen Arbeitssocken haben will.
Das ist geil, Alter, das musst du den Leuten erklären.
Ich hab gedacht, ich lese vor, nicht richtig, also wann war das
gestern, als du mir das geschickt hast?
Ja, ich glaub es ist schon ein paar Tage her, glaub ich.
Da hat ihn einer geschrieben und das kann ja auch kein Bot sein.
Nee, weil er schreibt. Ja, er verfolgt das alles und er
findet den Transport und was wir da machen, tut als spannend und
so. Das heißt, der hört uns jetzt
hier. Ich hab keine Ahnung.
Ma hast du hast du, also ist. Denn was ist denn?
Was ist denn los? Was ist denn das, hab ich
gesagt. Also ich war tatsächlich, was
seit langem wieder sprachlos vor dem Handy am Kopf geschüttelt
und gedacht, also was ist mit der Welt?
Also jemand möchte von Max getragene Socken kaufen, Leute,
nein, ein Funker von dir, es gibt Grenzen, kein Bruder.
Fragt doch mal erstmal nach dem Preis, fragt doch erstmal nach
dem Preis und dann stiefelst du 6 Stunden mit dem Dingern durch
die Gegend und wenn er sagt 500€ und dann schickt ihm die Scheiße
nein nicht. Und was sagst du ja, DNA von dir
und es. Lohnt sich?
Es gibt nichts, was es nennt. Nein, aber ist auch vollkommen
genau. Es tut ja keinem weh.
Also es ist ja ne. Wenn das einfach spielen ist in
der Art alles cool. Ich kenne das nur, ich kenne das
tatsächlich nur von dem von, dass die Mädels davon betroffen
sind. Aber dass jetzt ein Freund von
mir davon betroffen ist, dass deine Socken gekauft werden
möchten. Ja, also was für Leute, keine
Ahnung. Ich hoffe, dass der keine Kinder
vom Fahrradjobs in einem Sattel sieht.
Nein, ist einer von uns hier und der hat halt diesen vielleicht
spricht, vielleicht ist der auch in Köln.
Hahaha, also das wäre wirklich geil, wenn wenn der in Köln
dabei wäre, wenn wir mit den Leuten Fotos machen beim Live
Event und er bei dir im Arm liegt und dann dich direkt
fragt, dann brech ich. Zusammen in Köln, dann geh ich
auch kaputt. Hahaha, mein Arbeit habe ich
doch nicht mein Cover Container hat Stromkeil.
Genau, du hast dein Gartencontainer ist auch soweit
fertig. Dennis fährt auch, Dennis fährt.
Was willst du denn? Machen, aber da gibt's auch
wieder ne Story. Natürlich, das hat mich auch
gewundert, wenn nicht. So pass auf.
Ich hatte ja gesagt, letzter Kenntnisstand und mein
Rasenmährroboter war, das ist der Fi immer rausgeflogen ist
hinten im Garten so, das habe ich ja dann gefunden, dass das
das Nüffelstück, also das Zwischenstück zwischen den
beiden Kabeln, die miteinander im Stecker verbunden ist,
Verlängerungskabel und normale Kabel, da hat sich ja Wasser
drin gesammelt, aufgrund dessen ist ja auch dieses Trafo teil.
Zum zum Rasenmäher Roboter sehr heiß gewesen und dann hatte ja
die Ladestation keinen Strom mehr.
Also bin ich davon ausgegangen okay dieses lade Ding ist auch
durchgeknallt also ich habe eine neue Verlängerungskabel
hingelegt und das. Habe Verlängerungskabel.
Jaja so Pass auf, ja hörte. Zu.
Ich habe dann eine neue ein neues Kabel bestellt zum
verlängerungs Kabel Trafo Ding und weil das ja kaputt war und.
Und dann kam das zu mir, dieses neue verlängerungs Kabel Ding
und ich bin dann damit raus gegangen und habe wollte habe
das alte abgeklemmt, wollte das Neue dran machen und das neue
ist das falsche also ich habe Falsches bestellt.
Okay. Okay so, dann stand ich da und
habe gedacht, verdammt noch mal, der muss jetzt anfangen zu
mähen, sonst brauche ich Mähdrescher, der muss.
Jetzt habe ich das Falsche bestellt, habe mich über mich
selbst geärgert und warum auch immer, habe.
Habe ich dann das alte wieder angeklemmt, einfach nur aus der
Routine, wahrscheinlich im Gedanken, weil ich mich geärgert
habe. Und auf einmal ist Dennis zum
Leben erweckt. Was willst du denn machen?
Ja, aber warum auch immer funktioniert das alte jetzt
wieder, ist so gut, Oh zack zurück, ich haben Geld gespart,
ja, aber warum? Die habe ich mir abgewöhnt,
sowas zu hinterfragen. Ja, so einfach akzeptieren.
Also er er mit jetzt. Und er macht jetzt seine Arbeit
wunderbar. Ich frage mich, warum ich so
blöd bin und habe einen Elektriker kommen lassen, der
bei die ganze Elektrik bei mir einen Container anklemmt.
Ich hätte einfach ein Verlängerungskabel 17 Fach
Steckdose hinlegen können. Jeder ja sicher sicher.
So mache ich das Verlängerungskabel.
Und dann keine Lampe reinhängen, sondern einfach so eine Kleine,
so eine Nachttischlampe hinstellen, die ich an und
ausklipsen kann. Also pass auf.
Die Problematik ist also jetzt pass mal auf jetzt jetzt pass
mal auf du. Du ah ja, komm.
Der Unterschied zwischen uns beiden ist, dass dein Garten,
also also du wohnst. Ja hast ja ein Haus, das ist ja
unfassbar groß, ich nila 17 Stück sind, als ich ja also
unten nochmal 5. Selbstverständlich so, du hast
eine Gartengröße von 150 Quadratmeter, ja, so da ist es
sehr einfach von dem einen Punkt zum anderen Punkt Strom zu.
Legen. So, mein Garten ist hinten 1200
Quadratmeter. Du erzählst mir was von nem
großen Haus. Ich hab nur einen großen Garten,
ansonsten vorne wohnen wir in so.
Mein Garten ist halt ein ganzes Grundstück, mein Garten ist halt
sehr groß so und mein Gartenzaun, den du jetzt da neu
gemacht hast, diesen Anthrazit, ja den hab ich 35 Meter lang.
Ei ja, aber also muss ich noch mal ganz kurz.
Eine Seite 35 Meter. Da musst du aber einen Kredit
aufgenommen haben, oder? Nee, da kam Oleg und Bolek aus
Polen. Und.
Die haben das günstig gemacht. Also ich bin letzten
Freitagabend, ich habe das geschrieben in Baumarkt mit dem
Vorsatz ich kaufe 2 doppelstabmattenzaunelemente 2
zaunpfosten eine Tür und 2 Sack Zement und nachts um 23:00 Uhr
bin ich fertig mit dem Scheiß. Jetzt könnt ihr mal raten ich
glaube ich habe es dir gesagt was gekostet hat ne Scheiße
sonst könnt ihr raten ich habe 460€ bezahlt.
Ja, ich habe das ja. Ich hab das ja machen.
Lassen. Aber da kam keiner mit nach
Hause und hat das verfickte Loch fürs Fundament.
Gebuddelt kam zweimal, weil es einmal umgefallen ist.
Alter. Hier 160 Tacken für 2
Zaunelemente, 2 Pfosten und eine Tür.
Ja, das ist gar kein. Ich hab das ja machen lassen.
Schon vor 5 Jahren oder 6 Jahren, da war ja noch die Welt
noch in Ordnung. Ja, das ist richtig, das ist ja
wunderlos. Nein, und deswegen habe ich
dieses Stromproblem, weil das ein bisschen weiter weg.
Ist ach so, deswegen muss ich das da noch eine Kabeltrommel.
Das ist halt so ein riesen Garten.
Ich brauch den gar nicht, aber der ist halt da und der muss.
Aber ich hab ja auch 2 Rennpferde da hinten drin
stehen, also von daher. So was ich die Woche gedacht
hab. Also ich fühl dich nicht
unterbrechen kann, mach dein Ding fertig sorry ah erzähl ich
bin ja jetzt unter die Teilzeit Fahrradfahrer mit meinem
Gravelbike ja und ich bin da losgefahren voll motiviert.
Ja, musst aber dazugeben. Ich war vorher beim Joggen und
dann gedacht, ja okay komm abends irgendwie Wetter passt.
Fährst du eine Stunde Fahrrad, dann habe ich mich gefragt,
warum haben Fahrräder eigentlich keine Blinker?
So, ich bin keine 20 mehr, ich will keine Ahnung die Spur
wechseln abbiegen, ich muss mich da um 90 Grad drehen wie sowieso
eine Eule, dass ich sehe ob von hinten ein Auto kommt so keine
Ahnung wäre das nicht viel einfacher da ist drehen Akku
drin mach doch da 2 Blinker hin. Ja.
Ja, das wäre ja stimmt tatsächlich.
Also weil es ja Elektro ist. Ja, stimmt, das wäre.
Das Licht hat Strom vorne hinten, so, das kann doch keine.
Also das kann schwer sein. Ich kenne einen, ich kenne einen
Bekannten aus dem Dorf, wo ich groß geworden bin, der hat eine
West. Nee, der hat so einen Helm und
der hat hinten am Helm Blinker. Ja, da oben im Propeller drauf.
Ja. Der hat wirklich Blinker, der
hat, der hat vorne kann mich wiederholen, es gibt Grenzen ja
vorne alle krass. Dann blinkt das oben am Helm.
Dann blinkt er also rechts, links, links, am Helm.
Ja, und vorne auf vorne auf der Links hat der 2.
Spiegel. Ja, das heißt richtig, richtig
cool zu sein. Ja, der hat auch, der hat auch
eine Musikanlage da drauf gebaut an seinen Satteltaschen und so.
Das ist so, aber der hat er hat vor dem Dings kann er dann
rechts und links blinken und er hat 2 Spiegel auf einem
Lenkrading, das heißt der braucht, der braucht sie nicht
so Verkrüppeln. Wie du.
Also das heißt, es wäre die Möglichkeit, dass du nachrüst.
Das kaufst mit Blinkern und Spiegel.
Ja ne. Du, das war lieber kein Fall.
Kannst du dann auch noch. Kannst das gar nicht wieder Ali
in Zukunft wieder. Kannst du auf ein Truckertreffen
mitfahren? Hier kommt der Mendiger Hühn
Hühner so was ist so eine Türkenpfeife brauchst du wieder
mit oder kennst du die Türkenpfeifen ne kennst du die?
Ach so, ja, ja, ja. Ja genau so was.
So eine. So eine Flöte brauchst du den
rein truckertreff oben und so ein Rundumlauf.
Ich war gestern beim Friseur. Und dann hat er mir.
Hat er mir eine Nelke gegeben zum Kauen?
Halt komplett perplex, sagt er. Ja, ja, das macht er immer, er
kaut immer Nelken, das ist gut fürs Zahnfleisch und keine
Ahnung. Das hab ich auch schon mal.
Gehört. Du bist ein bisschen bitter am
Anfang, aber das war jetzt nicht so unverkehrt.
Ich glaub, das ist so ein so ein türkisches Geheimrezept
geheimmedizin. Ich dachte, das hat jetzt auch
was mit der mit der Frisur zu tun.
Mit Nelken kauen. Nein, dass wir da Haare wachsen,
meinst. Du ja, weil du, weil du im
gleichen Anzug sagst. Ich war jetzt beim Friseur, der
hat mir ne Nelken zum Kauen. Gegeben ja, weil du über Türken
gesagt hast, du. Du hast doch den Türken gesagt,
warst du nicht beim. Türken Nein, also ich war beim
Türken, aber du hast ja vorhin mit dem Türken angefangen.
Nein, hast du was vom Türken erzählt, wie soll ich sonst auf
den Türken kommen? Weil du beim Türken.
Warst ja alle 2 Jahre und geh zum Türken, zu meinem Türken.
Ja, geh du zu deinem Türken so oder ich hab nicht mehr Türken,
woher soll ich denn wissen, dass du beim Türken warst?
Ja, jetzt weißt du es und ich hab den irgendwie.
Jetzt weit hin. Wollen wir mal kurz drüber
sprechen, dass der reiche Mann weit den Urlaub fliegt.
Der reiche Mann? Wo ist einer?
Dem spreche ich. Hier so ja.
Also so wieder erzählen, ich flieg 5 Tage nach Mallorca, das
ist günstiger, wenn ich hier 5 Tage auf dem Campingplatz nach
Deutschland gehen. Das jetzt mittlerweile ja.
Türkei ist teuer. Ich flieg so nach Mallorca, ja.
Was heißt eigentlich Mallorca oder Minorca, so Minorca?
Oder ist das nach nur die Insel einfach in Mallorca?
Okay fliegst 2 Stunden, muss dich nicht lang ärgern, so wie
du hier mit deinen 1011 12 Stunden im Flieger.
Ich habe dann keine schlechte Laune, wenn ich dort bin.
Ich habe auch keine schlechte Laune ich dort.
Bin weißt du noch nicht, das war.
Stimmt, ein schreiendes Kind neben dir hast garantiert, dass
du schlechte Laune darfst, wenn du willst.
Ich habe airpods mit Noise Cancelling.
Ich habe geguckt mit meinem Livestream.
Du kriegst bei der Airline, du kriegst eine Decke, du kriegst
oropax, du kannst dein Handy laden, an den Monitor vom
Fernseh gucken, Dingens der fein, alles entspannt, ich muss
nicht selber fliegen, wir kommen an.
Ich bin gespannt. Ich würde, ich würde es dir
wünschen, dass das alles so ist. Das.
Eigentlich bei den bei den Piloten geregelt, also bei die
haben dann 2 Piloten an Bord, weil wir haben ja längzeit
längere. Wohnzeiten nö, nach 45 Minuten
macht der Macht der Macht nach viereinhalb Stunden 45 Minuten.
Autopilot einer Bolkisine, der andere parkt einen.
Stehen wir da oben. Ja, genau, tribbe ist der.
Ja, muss ja mal fragen. Ja, also ich will die richtige
Frage, ja. Und es ist bei mir immer so.
Ich weiß nicht, ob das bei anderen auch so ist, ob das so
ein bisschen also bei mir ist immer so, immer bevor ich
fliege, gucke ich mir Alarm im Cockpit an.
Nee, habe ich jetzt in keinen, keinen inneren Drang danach, im
Gegenteil. Ich gucke mir, ich habe alles
alle Staffeln durch. Ich bin so, ich bin super
relaxed dabei, weil ich allein dadurch ja weiß.
Also wenn jemand Flugangst hat, guckt euch Alarm im Cockpit an,
wo leider alle abgestürzt sind. Ja weißt du warum?
Ich will den Game Changer sagen, wenn du wenn du wenn du
Flugangst hast und ein Flug steht bevor guckt die Alarm im
Cockpit an, weil daran siehst du das ist bei der bei der bei den
Flugzeugen oder in der Flugindustrie oder
Flugzeugindustrie halt so. Durch diese Unglücke ist es halt
zum sichersten Transportmittel aller Zeiten geworden, weil
immer durch ein Unglück wurde wieder was verbessert okay und.
Ich bin, als ich damals angefangen habe zu fliegen,
öfters mal. Beruflich bin ich dadurch sehr
entspannt geworden, also zum Beispiel diese Nebengeräusche,
wenn du zum Beispiel stehst und dieses gerade beim Airbus ist,
dass diese dieses Brummen am Anfang, bevor du abfliegst, so
dieses und allein. Dürftest du zur Folge noch mal
machen, bitte. So, da weißt du was das ist.
Das ist eine Pumpe, okay und aber.
Wenn du keine Geräusche vom Start.
Ich kann alles nach. Ich kann ja die Klaps machen,
ich kann alles machen, so dadurch, dass ich das als
geguckt habe, weiß ich halt jedes Geräusch einzuordnen und
das hat mich innerlich sehr beruhigt, wenn ich, als ich das
erste Mal geflogen bin, seit Kindheit als Erwachsener
irgendwie zu irgendeinem Hersteller, da kannte ich diese
ganze Geräuschkulisse nicht, die sind da ich.
Bin da mal dahingehend entspannt, dass ich mir denke,
wenn du stirbst. Das ist Schicksal.
Also wenn ich jetzt im Flieger nicht abstürzt, dann fällt mir
ein Ziel auf den Kopf. Ist egal, wenn die Uhr
abgelaufen ist rum. Beste ist immer die
Flugbegleiter beobachten, wenn die ganz normal weiter ihre
Arbeit machen. Alles super.
Okay. Aber bist du schon mal zu einer
Flugturbulenz gekommen? Fliegen ich, das hab ich noch
nie gehabt. Ja, das ist nicht so cool.
Was ist nicht cool? Ne, das ist nicht cool, das ist
wo, wo bist du da, wo hast du? Denn nach Thailand geflogen,
glaube ich. Ach du Scheiße, das ist ja
dieselbe Richtung. Ja, es war nicht so schön.
Ich flieg über Russland, glaube ich.
Ja, fliegen wir noch über Russland?
China schon. Ach ja, stimmt, die sind ja
cool. Gar nichts.
Passieren. Die sind cool miteinander so.
Ich habe nämlich ein großes Verbot, ich habe geguckt, nee,
also das ist so eine Linie, die die Triple 79 da fliegt, mit der
ich fliege, und tatsächlich geht es einmal quer über Russland
okay ich hoffe, es geht gut. Das geht völlig gut.
Nicht, dass ich abspringen muss und dann an der Front bin da.
Können die dich nicht gebrauchen?
Wenn ich untergekommen. Bin nicht mehr.
Vor allem geht das also. Wollen wir, wollen wir noch mal
die Brücke zur Logistik zurückschlagen?
Ich habe noch ein paar 4% die Zeit davon kraftstoffdiebstahl
in Europa nimmt massiv zu, war vorher eine Schlagzeile ja also
ich würde jetzt fast sagen wen wundert es war absehbar,
irgendwie haben wir alle schon haben wir schon ein paar Mal
drüber gesprochen, dass das jetzt wieder das brisanteste
Thema wird, wahrscheinlich DSV riesige Spedition hat Schenker
gekauft, hat allen Unternehmern einen Brief geschrieben, dass ab
1. April 2,5% Frachtkürzung zu
akzeptieren sind. Ist letzte Woche durch alle
Medien, durch die Presse. 1. April schön wäre es gewesen.
Also ich glaube das. Würde sich würde.
Sich glaube ich, der ein oder andere Unternehmer wünschen.
Ja, das ist natürlich extrem schwierig, wenn du mit
eineinhalb Prozent Rendite irgendwo zweieinhalb Prozent
frachtkürzung hast, dann geht die Rechnung meistens nichts
mehr auf. Und warum sollen die Fracht?
Aufgrund von wirtschaftlichen Unsicherheiten, geringeren
Mengen und dafür garantiert der Auftraggeber dann festen
Einsatz. Also muss jeder ein bisschen
Opfer bringen. Also warte kurz 2,5% weniger
frachtmarge oder was also? Grundfracht weiß ich so, wie ich
das verstanden. Habe Ah okay, du verdienst also
weniger an der Fracht 2,5% weniger.
Von 100€ kriegst du nur noch 97. 50 okay das ist ja sportlich.
Das ist auf jeden Fall sportlich ist sowas sagen, die weiß ich
nicht ob, das weiß ich nicht, ich habe leider niemanden, ich
kenne niemanden, der für die TSV fährt, man hat auch nichts
gehört. Bitte mal Bezug nehmen, lieber
Funk nennen. Vielleicht genau ist der ein
oder andere Unternehmer, der für die DSV fährt und hört.
Dazu schreibt das mal rein, ob da irgendwie, ob das jetzt
wirklich final ist oder ob man da irgendwie ein Veto eindingen
konnte oder wie auch immer, weil gerade in der jetzigen Zeit
rennen alle die Kosten davon. Keiner weiß, dass er seinen
Scheiß bezahlen soll vom Diesel jetzt mal ist ja nicht nur der
Diesel gerade das Problem, die Fahrzeuge sind teuer, das
Personal ist teuer, egal was du machst, egal was du kaufst alles
teuer und dann noch zweieinhalb Prozent frachtkürzung finde ich
extrem sportlich in der jetzigen Zeit.
Plus die Transinfo. Und das ist bei uns immer das
Problem, finde ich. Wir berichten 2 Artikel
untereinander auf einer Logistikplattform, einer
schreibt Transinfo im mehr Frachten steigende Preise im
März drunter der Artikel DSV kürzt 200% Fracht und drunter
März 35% mehr Frachtangebote auf Frachtplattformen als im Februar
und dann kommt Duvenbeck und Willibets insolvent und.
Ja, also Buckmeck ist ja nicht insolvent.
Genau wollte ich gerade korrigieren deswegen, weil ich
ja das Thema gerade durch habe. Weißt du denn, was da los ist?
Also weil die Vorsitzenden hören das ja nach meinem Video.
Ich habe das am Rande mitbekommen.
Es geht wohl darum, dass strategisch falsche
Entscheidungen getroffen wurden, die wurden 2022 an Waterland
verkauft, das ist wohl eine Investorengruppe, die hat sich
dann erhofft, dass sie fette Renditen machen, das ist wohl
weiß ich nicht, keine beurteilen, es wurde wohl
strategisch falsch investiert und.
Und ich habe gestern nur gelesen, es wurden wohl Fehler
gemacht und frachten zu günstig angeboten, die jetzt quasi
defizitär sind. Also heißt die haben effektiv
andere Unternehmer rausgedrängt, weil sie zu billig waren und
jetzt merken sie Scheiße, der Preis von dem anderen
Unternehmer, den hätte man trotzdem gebraucht, dass man
eine 0 machen. Hast du es so gelesen?
Weil da muss ich wieder noch mal ändern, so habe.
Ich es gestern auf jeden Fall gelesen.
Also unter anderem es mehrere Einflussfaktoren, falsche
Investitionen, natürlich der Markt, der nicht für sich spielt
und und und. Aber das stand auch ganz klar,
ich suche das mal raus, also. Stand auch, dass da Preise
angeboten wurden, die sich im Nachhinein als nicht
kostendeckend. Ich habe es halt
runtergebrochen, dass sie halt viel durch den Einbruch der
Automobilbranche damit zu kämpfen hatten und dass es halt
da Streit gab. Aber es ist wohl auch so, dass
VW und Mercedes letztes Jahr schon da finanziell unterstützt
haben, dass es überhaupt weiterging.
Im Keller muss ich mal wieder nochmal überarbeiten für morgen.
Also da mache ich das. Dann ist wohl wirklich so, dass.
Da letztes Jahr schon Gelder geflossen sind, dass der Betrieb
überhaupt aufrecht erhalten worden ist seitens.
Der Automobilindustrie okay dann, das ist gut, dann kommt
das Video nämlich erst Sonntag, dann bearbeite ich das noch mal
in Ruhe. Es gab aber auch Streit.
Zwischen den Führungskräften, glaube wir hatten, glaube ich,
massiven Wechsel auch in Führungskräften.
Ja, der CEO ist abgehauen. Das ist der Tanzbär.
Sehr lustig übrigens. Mein Video zum Schluss, weil ich
da ein bisschen, also er hat sich, ich habe von dem CEO der
Weg ist der Hakan. Also der Duvenbeck selber, der
hat noch 30% Anteile und Water Dingens Proof oder nie wie ist
oder mal Water waterland haben 70% und diese 3 kommunition gab
es es gab Streit mit dem Investor, mit Duvenbeck und der
CEO hat danach seinen Koffer gepackt und der stellt sich auf
der Homepage von Duvenbeck vor als als Tanzbär, ja weil er ist
ein Tanzbär, er geht gerne in Techno Clubs.
Maschine in meinem Video kommt habe ich ein Technolitfinken
gebaut zum Schluss, weil dann habe ich so Ausschnitte von.
Denen ich finde, das ist wieder so bezeichnend, das sind ja die
gehen mit Kampfpreisen an den Markt, nehmen anderen
Unternehmern Frachten ab durch billigste billigste Frachtraten
und merken dann nachher, das war eine scheiß Idee, wir verdienen
kein Geld, ja, weiß ich nicht, also fehlt mir jedes
Verständnis, ehrlich gesagt. Also.
Also sie haben tatsächlich im ersten Jahr, nachdem sie groß
geworden sind, 22 als Water da rein ist, haben sie eine
Steigerung von über 50%. Sie sind auf eine eine wieviel
Umsatz die eine Milliarde, nee, was, wie werden die denn schon?
Sein, keine Ahnung, die sind ja riesig.
Ja, kann schon sein. 5050% Umsatzsteigerung im ersten Jahr
tatsächlich, weil die dann auch. Wie haben Sie das gemacht?
Sie komplett umstrukturiert und zwar war vorher der normale
Frachtlieferung so wie du das machst von A nach B und sie
haben dann noch eine Lagerplatz Anbindung gemacht.
Das heißt die Lager Umschlag, Anordnung gemacht, also quasi
ich erkläre es dem Video so, dass Fracht teilladung A zum
Lager kommt teilladung B und zusammen wird es umgeladen zum C
sammelgut genau und. Oder Systemverkehr.
Genau dann haben Sie noch eine Spedition in den Niederlanden
gekauft. Damit sie international dort
eine Hafenanbindung haben, habe ich im Video auch aufgearbeitet
und dadurch haben sind sie internationaler und deswegen ist
der erhöhte Umsatz, und da muss es dann irgendwann zu
Verwerfungen gekommen sein und zum Einbruch der
Automobilbranche, weil sie ja viel Mercedes, VW und BMW
fahren. Ja, aber wenn VW.
Und Mercedes da letztes Jahr schon finanziell unterstützen
mussten, ist das ja kein neues Thema.
Okay dann muss ich das, nämlich, dass diese Information, wusste
ich nämlich nicht. Frag mal vorher, ja.
Gut, ich kann dich jetzt auch jeden.
Ich saß seit heute morgen um 04:00 Uhr dran, also ich ruf den
Menninger Max gerne an. Also ich kann mal.
Ich kann mal mit deiner Frau sprechen, also wenn das Telefon
nächstes mal klingelt hier Schatz kai ist dran, dann sag
ich Max Pass mal auf mach mal die Klüsen auf wir müssen jetzt
mal an meinem Skript arbeiten, da hab ich die Zeit heute morgen
um 4 dran. Gesessen.
Deswegen hast du mir das so schnell zurückgeschrieben.
Ich hab mich schon gewundert, was mit dem Kai los.
Ja, ja, ich war seit heute morgen um 4 vom Rechner, ja.
Weil ich weiß, bist du. Ja, weil, weil ich ja noch das
zweite Video mache mit der Reaktion von uns beiden.
Und ich muss das ja einreichen. Und du musst sagen, wenn die
Gina bist, kannst nichts machen, ja.
Ganz genau, weil die welchen China bin, bin ich in der
Produktion. Das heißt ich muss ein Video
vorproduzieren und das wäre dann quasi, dass ich jetzt vor
Wochenende so ist abgesprochen zu der Produktionsfirma unser
Projekt mit dem Video Driving Europe mache.
Ab der. Zeit ist.
In der Zeit, wo ich in China bin, können die das abnehmen und
können Korrekturen schreiben. Und wenn ich aus China
wiederkomme, setze ich mich und mache die Korrektur, wenn welche
ist und dann kann das nämlich übernächste Woche Sonntag
rauskommen, deswegen bin ich. Gerade am Hass produzieren.
Ich muss hier mal einen Programmtipp abgeben, die
letzten 2 Videos von Kaiser wirklich sehenswert, also jetzt
nicht, dass deine anderen Videos nicht sehenswert sind, aber das
ist schon noch mal finde ich finde ich einen geileren Content
als die davor. Vielen herzlichen Dank.
Ich habe mich auch sehr gefreut. Das letzte Video, dass es so
super angekommen ist über Beets. Ja, du weißt ja selber, also und
intern braucht man nicht darüber reden, dass ich ein bisschen
Kopf gerade voll habe oder? Seit seit längerem und langsam
psychisch habe ich mich wieder so gefangen, mäßig, und das
merkt man halt auch wirklich am Content merkt man wirklich, ja,
das ist halt krass, also wenn wenn wenn der Kopf halt wirklich
voll ist mit Problemen, andererseits Leute, dann wirkt
sich das irgendwann auch auf mich aus und die Problematik ist
bei mir, ich muss ja vor der Kamera irgendwas machen, aber
das kam halt sehr wenig Videos, das hat man halt gemerkt, ich
glaube ich hatte. Ich.
Glaube letzten Monat glaube ich nur 2 oder 1.
Ja, es war war überschaubar. Wobei das finde ich aber auch
gar nicht schlimm. Also ich finde, das ist ja
wieder so, Anlauf nehmen, Ärsche treten.
Ja, aber aber der Algorithmus findet das schlimm, ja.
Ja, das ist bei dir so ein Thema.
Ja, ja, das ist ja schlimm, dass es bei mir jetzt hingeht mit dem
Algorithmus, ich habe hier jetzt ein Video mit, keine Ahnung
30000 Likes müsst ja normalerweise meinen Scheiß, den
ich in Zukunft hochlade, wenn ich irgendwelche Lkw Bilder
lade, müssten ja viel mehr Leute vorschlagen als vorher.
Nee, nee, so einfach ist es nicht so einfach.
Ist es schon durchgespielt? Okay?
Aber das ist gut, das freut mich auch vor allen Dingen.
Es geht ja auch um die Sache, also haben wir ja auch, das
können wir auch schon kommunizieren, ich sage es, eine
gute Werbung für unseren Podcast, das ja nicht nur
1000000 Zuhörer haben, sondern irgendwann 5000000 so, aber es
geht ja um die Sache, weil das, wir wollen ja mehr, wir müssen,
ja, wir müssen ja zwangsläufig auch mehr in den Mainstream und
Mainstream. Mainstream heißt ja nicht das.
Dass wir jetzt hier Trash machen wollen.
Nein, gar nicht. Wir bleiben der Logistik Podcast
des Landes. Naja, sicher, aber es muss ja,
es muss ja für Leute auch hörbar sein, die zum Beispiel, es gibt
ja auch Leute bei uns, die schreiben ja auch ganz oft
welche, die gar nicht aus der Logistik kommen, die uns beide
hören. Also was mich überrascht hat,
die Reaktionen auf das Video. Ich habe teilweise wirklich E
Mails bekommen von Zahnärzten hier aus der Region, von denen
noch nie gehört habt, die sich dafür bedankt haben, dass.
Dass jemand Rückgrat zeigt, dass jemand die Stimme erhebt, dass
jemand die Probleme anspricht, dass jemand also es ist
offensichtlich wirklich so vielen Leuten auf der Seele
gebrannt. Das Video von ich war von mir
nicht bewusst da, jetzt waren auch nicht die Intensionen damit
viral zu gehen, aber ich hatte irgendwie, ich kann es doch gar
nicht beschreiben, ich, ich habe gefühlt, dass das raus muss.
Es ist ja auch nicht verkehrt. Also solang man bei der Wahl
bleibt. Wo kann ich ja auch fairer
halber sagen. Ich glaube, der sechste Versuch
war es dann, den ich gemailt habe ohne Fluchen.
Völlig menschlich also, weil weil die Gefahr ist, dass es ja
viral geht. So wie aber auch hier.
Ich habe dann, ich war dann hier gesessen und gedacht, wir sind
im Jahr 2026 und ich überlege, was ich in einem Video sagen
dürfte, dass mich keiner abholt, ist auch wichtig.
Also. Genau das ist das, was viele mal
nicht sagen wollen, wo die sagen, wir haben eine komplette
Meinungsfreiheit und hin und her, nee, wir haben nur noch
eine bedingte, also du musst schon vorsichtig sein was du
sagst okay weil es weil unsere Politiker sind nicht mehr so
kritikfähig wie früher. Ja, sie sind ja auch nicht mal
so konsequent wie früher und reden zurück.
Wirft für irgendwas. Das fand ich auch ein gutes
Argument. So wo du in deinem Video gesagt
hast, macht eure Arbeit mal vernünftig, also warum sollt ihr
das machen jetzt hier also und. Dann wärt ja auch jeglicher
Grundlage. Das war ja noch eine eine
Unternehmerin, die irgendwas mit Salz herstellt, irgendwie.
So was habe ich gesehen, die hat ein ähnliches Video gemacht, es
ist nicht so gut wie deins, aber sie hat auch in der Produktion,
sie hat das Ganze vorgestellt und hat halt gesagt, wenn ich
jetzt also dadurch, dass sie die, dass die die Regierung
diesen Vorschlag gemacht hat mit diesen 1000€.
Das ist ja ein Vorschlag, die haben das ja so verkauft, als
würde jetzt jeder das Geld. Ja, genau das hat sie auch
gesagt. Also die Arbeitnehmer kommen
dann und sagen hier, die Regierung hat gesagt, Zahl mir
bitte mal die 1000€ und sie sagt, das sind halt bei der
ganzen Belegschaft, ich muss das auch irgendwo erwirtschaften in
einer gerade schwierigen Lage, wo wir sowieso immer noch mit
den Corona nachfolgen zu kämpfen haben, wie ich übrigens auch,
ja, das ist ja mein Problem und das.
Dann kommt ihr jetzt aus der Regierung und sagt, Hey, zahlt
mal euren Arbeitnehmern 1000€. Und ich fände, das wäre was
anderes gewesen, hätten die wirklich einen guten
Maßnahmenkatalog vorgelegt, hätten gesagt, OK, passt mal
auf, wir haben hier ein Thema, Wir nehmen die CO 2 Steuer
runter, der Diesel wird oder Kraftstoff wird 0,17€ günstiger.
Wir haben hier eine Steuererleichterung für
Geringverdiener, wir haben das, wir haben das, wir haben das,
wir haben das Plus die Option der Arbeitgeber kann bis zu
1000€ Prämie steuerfrei bezahlen, wäre alles cool
gewesen, aber dann nur mit. Eine Steuererleichterung,
Mineralölsteuer zu kommen, die irgendwann greift, vielleicht
und auch nicht so richtig sicher, und das ist, muss
überall noch durch. Plus macht ihr mal so, das geht
nicht. Nein, ich check das auch nicht
aus. Deren Intention ist bei dieser
ganzen Kasse. So einfach können Sie sich nicht
machen. Nee, und ich.
Also ich bin auch wirklich maßlos enttäuscht von diesen
1000€. Und jetzt kommt ja wie gesagt
ich da zweites Video habe ich noch nicht geguckt zeitlich,
aber das geht ja darum, weil du hattest mir vorher das
geschickt, ich habe nur kurz reingeguckt.
Jetzt kommen ja die Beamten auch um die Ecke Gezwitschert.
Ja, das ist ja das nächste. Das kann doch nicht euer Grund
sein. 24 Stunden also immer abgesehen von dem beamtenthema
ich glaube, das ist separate Folgewert ja, das ist wieder
mein Fall, die Beamten, ich habe es gesehen, ich habe gedacht, ja
so keine 24 Stunden nachdem sie das verkündet haben, das Paket
kommt Jens Spahn und sagt ja, aber übrigens, für die Beamten
können wir die 1000€ nicht bezahlen, der Staat hat kein
Geld, krass nicht im falschen Film, das gibt es doch nicht,
ihr wisst schon, ihr könnt es nicht bezahlen und fordert von
mir, dass ich es mach. Ja.
Checke ich nicht genau genau so. Und dann kommen jetzt die, kommt
jetzt. Dobrindt sagt, die Beamten
sollen in eine höhere Beamtenbesoldungsgruppe
eingestellt. Werden ja, da war irgendwas, die
sind irgendwie zu gering bezahlt worden und jetzt gekostet Staat
wieviel 5 Milliarden oder so. Ja, ja, es geht.
Aber es geht nur glaube ich, um um um Berlin oder München,
irgendwie so und erinnert jetzt für alle, erinnert jetzt gleich
für alle und dann wollen die vom Beamtenbund natürlich auch.
So eine Tankprämie haben und die 1000, oder?
Wollen die auch noch was zu sehen?
Ja, natürlich, und das passt. Guck mal, wie willst du das dem
normalen Bürger noch erklären? Okay das passt doch alles nicht.
Auf der einen Seite sparen, jetzt kommt natürlich ist ein
Gerichtsurteil, muss ich auch irgendwo vom Verwaltungsgericht
muss die auch anhalten und das soll man ja auch ernst nehmen,
aber dieses dieses ganze Grundkonstrukt was sie jetzt
gerade machen, Sie sagen die Arbeitgeber sollen den
Arbeitnehmern 1000€ bezahlen. Freiwillig also wird ja kaum ein
Arbeitgeber machen, es sei denn, und jetzt werden auch wieder die
Arbeitnehmer benachteiligt, die in in Strukturen arbeiten oder
in Firmen arbeiten, wo halt nicht so ein hoher Gewinn da
ist. Also weißt du, so ein Gewinnen?
Also das ist. Ja, hier so ne Pass auf.
Ich gebe ja Brief und Siegel drauf, dass diese
Pharmaindustrie denen die 1000€ bezahlt, weil die halt ein hohe
Gewinnmarge haben und Kohle haben.
Mal sagen, ich sehe gerade, ich habe ganz anders reingeschaut.
Das zweite Video hat schon über 5000 Likes und über 100000
Aufrufe, das kann ja nicht durch die Decke, sehr geil.
So aber weißt du, was ich meine. Ja, das ist reich, das ist
einfach nicht gerechtfertigt, so wir wir, wir haben hier einfach
eine Kluft, die zu weit auseinander ist.
Ja, so ihr bezahlt nicht die Sozialversicherung und bezahlt
nicht die Krankenkasse ein und wollt immer nur die Vorzüge
haben, genau und das geht einfach nicht, dafür haben wir
auch zu viel Beamte, das ist ja unverhältnismäßig.
Wir haben zu viele Beamte, die Kosten einfach so viel Geld, die
haben auch noch, weißt du, Beamte haben doch, ich weiß gar
nicht, warum das den Beamten eigentlich nicht klar ist.
Aber sie haben doch schon sehr viele Vorteile, also A sind Sie
ja, sind Sie ja privat versichert, wenn ich mich recht
entsinne, richtig, sie haben ein Kind Kündigungsschutz, das heißt
du hast die Sicherheit. Dann haben Sie hoch.
Ist wie eine normale Rente. Richtig, dann haben Sie auch
eine Besoldungsgruppe, die immer angepasst ist.
Das heißt, du hast eine automatische Lohnerhöhung, das
hat ein normaler Arbeitnehmer nicht, da muss ich muss dann
irgendwann mal zu dir kommen und sagen, ja, max, wie sieht es
denn aus? Genau so, ja.
Ist auch ein doofer Moment, die brauchen das nicht okay, die
haben schon und die verdienen nun auch mal nicht schlecht,
warum? In der Not kommt der Beamtenbund
jetzt und was das schürt so viel Unruhe und die haben schon so
viele Vorteile, sorry und es soll es müssen Beamte abgebaut
werden, dies jetzt wäre die Gelegenheit durch dieses
Verwaltungsgericht Urteil mit bla bla.
Sag KI macht's Stempel drauf. Da kann die KI auch.
Also Beamte, also also Beamten, Aufnahmestopp und nur noch für.
Aus China. Polizisten müssen Beamte sein
und und Staatsdiener zu hohem Maße und so bla bla so man kann
vieles in diesem Land wirklich mal abschaffen, zum Beispiel das
Finanzamt wäre für mich ein hohes Anliegen, dass man das
endlich mal abschaffen. Ich wäre etwas Ordnungsamt.
Und vorne, so wie man früher im Mittelalter die verbrannt hat an
so einem Stab. Und ein Finanzamt.
Grüße gehen raus. Ich hasse.
Sie wir Apropos hassen, Frankreich hat es geschafft,
abschließend, Frankreich hat ein Kabotageverbot für 3 Firmen
verhängt, was? Hast du erzählt was?
Ich hab sie noch nicht angucken können.
Was hat Frankreich gemacht? Haben eine polnische, eine
litauische und eine rumänische Spedition für ein Jahr des
Landes verwiesen und haben Kabotageverbot ausgesprochen
wegen wiederholter Verstöße schwerer wiederholter Verstöße.
Geil. Also es gibt offensichtlich
einen rechtlichen Rahmen dafür, das Ganze umzusetzen, weil
Frankreich, die EU, es kann nicht so schwer sein, also wenn
Frankreich gegen das EU Gesetz verstößt, dann machen wir das
auch gerne völlig den Rahmen haben wir auch in Deutschland,
das meine ich, haben wir auch, also Frankreich macht es vor,
wir machen es nach cool, klaut lieber die Idee von Frankreich
als die von Österreich mit der 12:00 Uhr Rede.
Wir machen hier das sowas schon mal gar nicht nach.
Es gibt nämlich einen Grund, warum alle Nachbarländer nämlich
sauer sind auf die auf die Kontrollbehörden in Deutschland,
weil die nämlich der Arbeit nicht nachkommen.
Ja, aber da können deswegen die Kontrollbehörden ja nichts dazu.
Die sind ja einfach maximal unterbesetzt.
Das habe ich auch nicht gesagt. Ja oder doch?
Naja, vielleicht habe ich es natürlich können die nicht okay,
da muss ich mich korrigieren. Natürlich können die nichts
dafür, weil sie unterbesetzt sind, aber dann gibt es
jemanden, der dafür Entscheidungen trifft, dass man
die vernünftig besetzt. Weil sie schaden ja unserer
Wirtschaft. Ja, und dann muss ich auch
einfach, wenn so ein Unternehmer wie der Arbeitgeber von den
Streikenden in Gräfenhausen wiederholt, offensichtlich gegen
Menschenrechte verstößt, einfach mal konsequent sein.
Und hat immer noch eine EU Lizenz und darf immer noch durch
Deutschland fahren und kann immer noch die Fahrer wahrnehmen
wie Scheiße, richtig so und passiert was von unseren Seiten
unserer Behörden. Nein so und aber geil, dass
Frankreich das das durchzieht, mega.
Abschließend habe ich noch. Neuerungen im Fuhrmann Shop die
No Man t Shirts kommen übrigens sehr gut an, ehrlich, sehr
ehrlich, es gab 2 Wünsche Kritikpunkte wie auch immer habe
ich ergänzt einer hat sich Tanktops gewünscht, den habe ich
vielleicht auch aus Versehen beleidigten Zuhörer, weil ich
gesagt habe ja mit Tanktops ist meistens so wie mit Frauen die
diese anziehen könnten, sind mit Leggings die ziehen sie nicht
an. Distanz.
Ich distanziere mich aber so weit weg.
Ich distanziere mich so weit weg.
Nein, alles cool. Es gibt jetzt Tanktops und der
Mirko, Unser Barttragender Barttragender Zwerg, hat gesagt,
das Problem ist, wenn das wenn das vorne auf der Mitte ist wird
das von seinem Bart verdeckt, er hat sich einen mit Backprint
gewünscht, also es sind jetzt auch t Shirts und Hoodies drin
mit großem No Man's Logo auf dem Rücken.
Soll da sein scheiß Bart irgendwie zwirbeln.
So zusammenknoten wieso ein Headset?
Das war doch kein Hexenwerk, alles cool?
Also wir reagieren ja auf Wünsche, Anregung und Kritik
dementsprechend. Es sind jetzt backprints und
tanktops da. Ah ja, okay okay.
Das war ne lange Folge, Kai stimmt.
Das stimmt, ja, stimmt ja, ja, absolut, ich muss kacken.
In dieser Folge stimmt, ich hab kacken, ja.
Ein kacken, schneiden, schneiden, Englisch, englisch,
Spiegel. Wir hören uns in der nächsten
Folge, wir hören uns in der nächsten Folge vielleicht mit
Hintergrundgeräuschen aus, aus China.
Ja genau, mit Simultanübersetzungen.
Wenn der Kai Chinesisch spricht. Ja, genau, genau.
Also ich bin die nächste nächste Scheide bei yingling und.
Und darauf danach. Die Folge haben wir dann eine
Sonderfolge. Ich bedanke mich fürs Zuhören,
liebe Freunde und Schlusswort hat wieder der Max.
Es war mir ein Fest. Ich wünsche euch allen eine gute
Fahrt, seid anständig, seid lieb zu einen Mitmenschen, seid
rücksichtsvoll im Verkehr, kommt am 26 04 zum Tag der offenen
Werkstatt, esst Weißwürste und schaut dem Kai seine Videos und
schaut mein Video an. Auf der Seite von der Spedition
Menninger, das gerade durch die Decke geht und keine Ahnung
wieviel 100000 Likes irgendwann hat, Liket das verteilt das.
Macht also ich hab auch noch eurem Unmut Luft und an die
Leute, die es tatsächlich gehört haben in der letzten Folge sag
ich es jetzt auch noch mal. Macht es euch selbst Schluss.