Hey Kai, Grüß dich, sag mal, bist du, bist du in der
Nachtschicht unterwegs? Hey Max, Keule lange nichts mehr
von dir gehört, Alter, wie geht's?
Ne ganze Woche. Ja, mir geht's gut, lass mal
Funkkontakt halten, geh mal auf Kanal 9, lass ne Stunde
quatschen. Ja Mann, ich hab Grad Zeit los.
Abfahrt. Ja Mann los, Abfahrt Herzlich
Willkommen liebe Funker. Zu folge 38 von Spanky und
Alfalfa der Logistik alter du bist alfalfa.
Okay. Bist nicht geil.
Wie geht's dir? Willkommen im Sommerloch.
Ja, herzlich Willkommen. Das ist unsere letzte Folge.
Ja grüß Euch, liebe Funker, letzte Folge vor unserem von
unseren Sommerferien hätte ich fast gesagt.
Oder noch, wir haben noch eine, die Leute weinen schon, nein,
wir haben noch eine. Ah, okay okay ja.
Müssen nicht nervös werden. Nein, nein, nein, er ist gut, er
ist gut okay I Pfeiffer, warte mal, ist das nicht von den.
Kleinen Strolchen, das ist der mit dem Weißt du schon.
Ja, ja, ja, das ist der, der nicht so ganz Elle ist, glaube
ich. Nein, das stimmt.
Die sind, die sind beide witzig, das ist der mit dem abstehenden,
weißt du schon, ah ja, mit dem abstehenden Haar.
Ah ja, okay okay. Wie geht's dir gut?
Eigentlich, aber es ist nach wie vor so, wie ich es letzte Woche
schon gesagt habe, das ist irgendwie so ein verhaltenes
Sommerloch, so, du kannst nichts.
So richtig bewegen, weil entweder ist beim Kunden der
Ansprechpartner im Urlaub den du brauchst oder es ist bei den
Ämtern der Ansprechpartner im Urlaub den du brauchst oder ne.
Also egal was du anfasst, das scheitert irgendwo dran, dass
irgendjemand im Urlaub ist und die Vertretung auch Urlaub hat
und die Vertretung von der Vertretung hat auch Urlaub.
Da frag ich mich Alter für was macht ihr ne urlaubsplanung?
Es ist, das bremst uns alles so n bisschen.
Das hab ich damals schon mal gesagt, wenn es so Urlaub ist,
dass man dann irgendwie nicht so weiterkommt, wenn man bei
irgendwelchen Firmen anruft, ja, der ist gerade im Urlaub, müssen
sie in einer Woche ist aus dem Urlaub wieder da, wo ich mir
denke, da steht das Rad einfach still.
So. Krass, wenn der einen Vertreter
hat, ist ja okay, aber ich hab wohl tatsächlich den Fall
gehabt, dass 3 Mann im Urlaub sind, die ich also quasi die
Nahrungskette, die ich gebraucht habe, der dritte waren die
ersten 3 im Urlaub und der Vierte war nicht kompetent
genug, wo man denkt ja okay geil, aber dann geht doch nicht
alle gleichzeitig. Also die Sommerferien sind ja 6
Wochen, wenn jeder 2 Wochen macht entspannt.
Ja, krass ne. Also ich als Selbstständiger
könnte mir jetzt jetzt nicht einfach erlauben, so ja einfach
alles stehen und liegen zu lassen.
Aber gut, ja vielleicht ist da genug Kohle im Raum, dass man
das so machen kann, ich weiß es nicht.
Ja. Ja, aber das läuft halt trotzdem
irgendwie ne. Also ich mein am Ende ist
natürlich, irgendwie findet man immer ne Lösung, aber es wird
halt wesentlich einfacher oder es wär für mich wesentlich
wesentlich kurzlebiger wenn ich n direkten ansprechbar.
Bin ja, aber ich glaube, das ist unser Punkt so, den wir so das
Problem in Deutschland haben, dass wir das einfach dann so
sagen. Ja, es läuft trotzdem irgendwie
so weiter, aber es läuft nicht auf volle Geschwindigkeit,
sondern es tut mir dann so dahin.
Es geht zwar weiter, aber wenn ich das.
Irgendwie so also im Sommer hab ich so das Gefühl, das ist
wirklich so ne. So eine verhaltene Stimmung also
im Normalfall. Ich habe das letztes Mal ja
schon gesagt, im Normalfall fährst du ja im Sommer
vielleicht auf 7080% in den Sommerferien, weil der Kunde
einfach sagt, Okay, Pass mal auf, wir haben hier, wir machen
eine Schicht weniger, weil keine Ahnung weniger zu tun ist.
Du hast weniger Nachfrage, die Leute sind im Urlaub, kaufen
weniger und und ich meine, ist ja alles irgendwie, wenn du
sagst, von der Belegschaft sind 20% im Urlaub in den
Sommerferien, dann kannst du 20% weniger machen, im Normalfall so
rein rechnerisch und dieses Jahr ist das erste Jahr wo wir
eigentlich kapazitätsmäßig voll durchlaufen.
Also von den Ansprechpartnern her merkst du es, dass weniger
ist, also dass die nicht da sind.
Auch bei uns merkst du es, dass immer einer im Urlaub ist im
Büro, aber es ist nicht so wie die letzten Jahre, dass du 567
Autos stehen hast, weil die Fahrer Urlaub haben, im
Gegenteil, der Kunde der 2 Autos festvertraglich hat, der fragt
jetzt für nächste Woche am dritten, ganz untypisch für
Mitte August okay ja. Aber das meint.
Ich jetzt sehr antizyklisch. Das meinte ich jetzt, oder?
Ich glaube, das meint auch unsere Politik mit.
Wir arbeiten zu wenig. Aber sie bringen das halt immer
nicht vernünftig rüber. Ich glaube, das ist damit auch
gemeint, dass wenn man ins Ausland schaut, indem wir als
Paradebeispiel China oder sowas, die würden sich das niemals
erlauben, so lange Urlaub zu machen und bla bla und das
einfach dann so mit drosselter Geschwindigkeit weiterlaufen zu
lassen. Wobei ich die Woche was gelesen
habe zu China. Was mich überrascht hat.
Generation Z sind 10% arbeitslos und die Mieten sich Büroflächen
an und. Dass die quasi so tun, als ob
sie arbeiten. Dass die sich so fühlen, als
wenn sie in Arbeit wären und nicht nutzlos daheim rumsitzen,
also die bezahlen sogar noch Geld dafür, dass sie sich in
irgendein Büro setzen können, dass sie nicht daheim sind, dass
sie sich zumindest so fühlen, als hätten sie n Job.
Ich will das auch nicht abtun. Also ich will jetzt kein Chinese
sein, weil die haben glaub ich nur 10 Tage im Jahr oder
irgendwie sowas. Ne das sind ja ganz da gibt es
ja immer diese überhaupt. Ich glaub in Amerika ist es auch
so, dass die relativ. Wenig haben ja, in Amerika ist
es ganz krank. Also wenn sie haben, dann ist es
halt unbezahlt, wenn sie krank sind, ist es unbezahlt, das ist
nicht so wie bei uns, dass du erstmal 6 Wochen ausruhen kannst
für irgendwie n Finger verknickt.
Ja, genau. Es kommt ja jetzt am Sonntag das
Interview mit der Frances, die nach Kanada jetzt wieder
ausgewandert ist. Ah, geil, endlich.
Ja, genau. Und ich meine in dem Ich hoffe,
ich bringe das jetzt nicht durcheinander, dass ich mit wem
anders gesprochen habe, aber da sagt sie zum Beispiel auch, dass
wenn man USA und Kanada gerade sieht, was viele Auswanderer,
wenn sie sich nicht richtig informieren oder nicht wissen,
nicht sehen ist, da ist das eine ganz andere Arbeitsmentalität.
Also gerade so der Kündigungsschutz in Amerika ist
ganz krass, du. Hast keinen.
Ja, du hast keinen. Genau, ich mein für die Zuhörer,
wenn ihr zum Beispiel so Filme schaut, und da ist ja meistens
so in so Polizeiserien oder Polizeifilmen, dass dann
irgendwie ein langjähriger Detective auf einmal entlassen
wird, so einfach so und ne. Ohne Abfindung, ohne
Abfindungsgeschenk, ohne alles. Genau, und das ist in Amerika
halt wirklich krass. Das ist halt dort echt möglich.
Du kannst da echt 20 Jahre arbeiten und wenn da halt
irgendwas vorfällt, dann wirst du einfach vor die Tür gesetzt
und dann nimmst du diesen berühmten Karton und Räumst
deinen Schreibtisch leer und gehst raus.
Das ist halt wirklich auch in Kanada so, dass du dort wirklich
sehr viel arbeiten musst für dein Geld.
Also das hat ja alles seine vor und seine Nachteile.
Ich glaube bei uns, bei uns haben die haben die Arbeitnehmer
wie auch die Mietershows sehr sehr, sehr viele Rechte.
Was dir noch zusteht um Gottes Willen, ist mein ich jetzt gar
nicht negativ, aber ich find du kannst dir in Deutschland als
Arbeitnehmer einfach alles rausnehmen und im Zweifelsfall
dann wirst du halt entlassen, wirst gekündigt, fristlos wegen
irgendwas, keine Ahnung, irgendein Arbeitsrichter sagt es
nicht zulässig klagst dich wieder rein, bist wieder da und
gehst wieder allen auf den Sack oder du klagst halt nicht in
anderen Ländern, in anderen Ländern geht das einfach nicht.
Ja, genau so genau. Und wie.
So ein Mieter, der alle 3 Monate mal 10€ Miete bezahlt, so den
kriegst du dann raus. Ja, das ist eh eine Katastrophe
bei uns. Also es ist natürlich irgendwo
auch, also die Sinnhaftigkeit, dass man sehr viele Rechte hat
als Arbeitnehmer oder als Mieter, das ist ja da, aber es
wird halt, dass die Problematik ist, dass es Leute gibt, die das
halt schamlos ausnutzen, und dann bist du zum Beispiel als
Vermieter halt wirklich, bis die den Mal aus der Wohnung gekriegt
haben, Katastrophe, das hast du zum Beispiel auch in in Amerika,
diese da gibt es einen. Es ist nicht, es ist keine
Polizeibehörde, aber es ist wieder auch irgendjemand in
Uniformen. In Amerika sind ja auch alle
uniformiert, und der kommt dann und der setzt dich von einem Tag
aus. Ich glaube, hast du einen Tag
frist oder sowas und dann kriegst du so einen Zettel vorne
drauf dann. Zack, zack, fertig.
Und wirst du rauskommen, dann gibt es irgendwo tik toks habe
ich auch schon gesehen, fliegst du da raus nicht wie bei uns in
Deutschland? Ja, also ich meine ich glaub die
die der das Idealsystem liegt irgendwo dazwischen.
Ich glaub Amerika hat ja auch nicht das Gesundheitssystem wie
bei uns oder wenn du irgendwie Krebs hast und brauchst ne
Therapie für ne halbe 1000000, dann kannst du im Endeffekt das
Haus verkaufen 7 Generationen verschulden dafür, dass du ne
Therapie hast. Da hab ich auch irgendwas.
Plötzlicher wenn du künstlicher, wenn du die Rübe wegbläst, als
wenn du irgendwie zum Doktor gehst.
Und das ist so richtig zielführend glaub ich.
Ja, warte kurz, das ist irgendwie n bisschen, das ist
glaub ich missverständlich bei uns und zwar diesen.
Diesen Gedanken hab ich auch immer gehabt.
Aber ich habe mal einen Tik Tok gesehen von jemandem, der nach
Amerika ausgewandert ist, wo viele das in den Kommentaren
geschrieben haben. Mit der Krankenversicherung ist
nicht so wie bei uns und da hat er gesagt, das ist von den
Europäern oder in Deutschland immer der Irrglaube, und zwar
liegt es da ist es da, wenn du einen Vollzeitjob hast, wo du
entsprechende Brutto ein Gehälter im Jahr hast du da
über. Deinen Arbeitgeber versichert
irgendwie. Gesagt ist man über den
Arbeitgeber nämlich versichert und das, was viele fälschlich
immer meinen, ist, wenn die diese diese Teilzeitjobs haben,
weil es gibt ja viele, die haben 34 Jobs.
Ja, und um damit sich den Lebensunterhalt zu verdienen.
Dann sind das sind das 4 oder 5 Teilzeitjobs, wo die immer nur 3
Stunden arbeiten und dann zum nächsten gehen.
Da hast du dann keine Krankenversicherung vom
Arbeitgeber, aber wenn du einen Vollzeitjob hast, dann hast du.
Es doch gesucht oder mit Obama Care damals, aber irgendwie ist
es nicht so richtig. Vielleicht ja genau, sie sind so
richtig durch. Wenn du aber einen richtigen
Vollzeitjob hast, dann übernimmt der Arbeitgeber quasi wie bei
uns so die Krankenversicherung. Und dann gibt es einen
bestimmten Punkt, was du selber leisten musst.
Wenn es bei sehr hohen Kosten sind, aber der Rest wird dann
irgendwo übernommen vom Arbeitgeber, so als nicht so
ganz krass, wie wir uns das vorstellen.
Du hast aber die Möglichkeit nicht komplett verloren.
Ja, aber du hast die Möglichkeit, tatsächlich zu
sagen, okay, ich möchte das nicht und verdienst dann mehr
okay, indem du dieses, dass du ja sorry, indem du diese, also
du hast die Möglichkeit im Gegensatz bei uns, das kann man,
wenn man zum Beispiel. Natürlich hast du ein gewisses
Risiko, aber wenn jetzt so hohe Kosten sind, dann gibt es ja
auch noch mal eine Absicherung. Ist also nicht so, wenn du
morgens früh aufwächst und du hast 500000€ Schulden irgendwie.
So ist das nicht. Ja, wenn du nicht arbeitest,
schon. Ja, irgendwie weiß nicht.
Auf jeden Fall hast du die Möglichkeit, wenn du jetzt ein
junger Mann bist und sagst okay du möchtest mehr von deinem Lohn
haben und du machst 45 Teilzeitjobs, dann hast du das
volle Geld auf deinem Konto, hast natürlich das Risiko, aber
in Deutschland wäre es jetzt zum Beispiel, weil in Deutschland
wäre es jetzt zum Beispiel so, dass du halt jedes Mal einzahlst
ich gebe dir mal ein Beispiel, bei mir ist auch, ich zahle ja.
In die Künstlersozialkasse ein und ich zahle also den Künstler
für die Leute, die sie wissen. Ich bin in der
Künstlersozialkasse, die quasi den Arbeitgeberanteil für
Pflegeversicherungen und sowas übernimmt, wie als wie bei du
trans und wie du für deine Angestellten, das macht er mir
die Künstlersozialkasse und ich zahle dann einen geringen Teil
auch selbst. Also ich zahle die
Pflegeversicherung und Blabla über die Künstlersozialkasse ein
und zahle dasselbe auch noch mal ein.
Über mein Gehalt bei du trans also ich zahle doppelt ein.
Okay weil. Ich ja einmal selbstständig bin
und einmal als Teilzeitangestellter.
Wusstest du, dass Betriebe unter 10 Mitarbeitern die kompletten
Lohnkosten ab dem ersten Tag, wenn der Mitarbeiter krank ist,
von der Krankenkasse zurückkriegen?
Nee, ja. Ich habe ja keine Angestellten.
Ja, also wenn du eine Firma mit 10 oder mit 9 Mitarbeitern hast
und der Mitarbeiter ist krank, kriegst du sofort, quasi ab dem
ersten Tag wo der krank ist. Die Lohnkosten von der
Krankenversicherung ab dem 11. Mitarbeiter bezahlst du die
ersten 6 Wochen. Aber ich denke mal, das wissen
alle, die so viele Mitarbeiter haben.
Alle, die so viele Mitarbeiter haben, ja, aber die Mitarbeiter
vielleicht. Nicht ja.
Okay also. Ich finde es wieder ein
spannendes Thema. Ist ein spannendes Thema, aber
wir hatten ja zum Beispiel ich, ich hab ja tik tok gefragt,
nachdem ich diesen Clip hochgeladen habe und zwar ging
es da um die Spesen, du erinnerst dich?
Ich erinnere mich. Wurde den Take.
Aufgemacht. Wie ist es denn Ausgang?
Ich hab mir die Kommentare gerade angeschaut, der Teufel
oder geht's? Es geht also.
Bei Tik tok sind sehr viele Kommentare, auch wirklich viele,
die Schreiben zum Beispiel, das ist doch die Wahrheit, und
endlich erklärt es den Leuten einer Mal, einer hat jetzt zum
Beispiel geschrieben, Spesen vom Arbeitgeber senkten den Gewinn,
Steuervorteil. Und Lohnkosten senken auch den
Gewinn. Dann kann ich dir auch eine
Steuer wiederholen. Also das ist aber relativ
einfache, relativ einfache Aussage.
Dann ist dann ist Maut auch steuerfrei von der Steuer
zurückholen, ja, weil der senkt ja den Gewinn, wenn du welchen
machst. Also der TK TV, der meint Halt
argumentiert Halt gegen dich und sagt naja, also die Spesen
senken den Gewinn und dementsprechend hast du einen
Steuervorteil. Naja, aber das ist ja.
Also danach kannst du ja nicht gehen, dann ist ja jede Betriebs
und geschäftsausgabe ein Steuervorteil.
Ja. Ja, aber er meinte das Halt als
als Gegenargument. Ja, das Problem ist was heißt
Problem. Ja kein Problem, aber das finde
ich eine sehr eine sehr vereinfachte Darstellung und
dann muss ich wirklich sagen, dann ist sind Finanzierungsraten
für Lkws, dann sind Personalkosten, Diesel, Heizöl,
dann ist eine neue Heizung, dann kann ich mir das alles von der
Steuer wiederholen, also jeder Euro den ich aufs Geschäft
ausgebe ja klar ist ja gewinnschmeland.
Genau und zum Beispiel der Parle meint, von der Steuer absetzen
ist eh ein Witz, weil man bekommt ja eh nur die
Mehrwertsteuer von dem Aufwand. Bei 28€ Mehraufwand sind es nur
6 oder 7€, die man dann wieder bekommt.
Vom Finanzamt an im Lohnsteuerjahresausgleich als
Fahrer. Ja, ja.
Genau, Mario schreibt. Und was die meisten super
Trucker auch nicht wissen, dass die Spesen ein ein, ein nicht
ein muss ist oder keine Stimmung ist auf Deutsch dann Chef muss
dir keine Spesen bezahlen und. Und man kann sich die die
Spesen, quasi die Auslagen am Jahresende sowieso wiederholen.
Da bin ich im Thema ehrlich gesagt nicht drin.
Ich weiß, dass Spesen eine freiwillige Zulage vom
Arbeitgeber ist. Also ich müsste keine bezahlen,
auf der anderen Seite relativ einfach, wenn keiner bezahlt
kriegst, keine Leute, aber ja, man müsste sie nicht bezahlen,
wie das mit dem Lohnsteuerjahresausgleich am
Jahresende läuft, dafür habe ich zum Glück hier eine
Buchhaltungsfee, die sich damit auskennt und.
Ich weiß glaube zu wissen, dass sich die Auslandsspesen, also
wenn du jetzt von von deinem Arbeitgeber du fährst ins
Ausland hast, einen höheren Spesensatz kriegst, von deinem
Arbeitgeber aber nur jetzt die 28,00€ Deutsche Spesen kannst du
dir die Differenz von den zu den ausländischen Spesen für die
Tage, in denen im Ausland war es glaube ich über die Steuer
zurückholen wie das ist? Ich kann mir fast nicht
vorstellen, wenn ich jetzt keine Spesen bezahlen würde, dass der
Mitarbeiter sich 28,00€ pro Tag über die Steuer wiederholen
können, weil dann bräuchte ich es ja nicht bezahlen, das wäre
ein Quatsch, da werden sie ja doppelt bezahlt.
Ja gut, der kriegt es ja erst am Jahresende wieder und.
Ich glaub ich auch, nenne den voller Höhe.
Ich glaub damit ist das gemeint was der vorher geschrieben hat,
dass er nur die Ersatzsteuer wieder kriegt.
Genau, der Tontom hat geschrieben, das haben auch
einige. Also es gibt Leute, die haben
das nicht verstanden, was du gesagt hast.
Ja, weil manchmal bei tik tok das.
Überrascht mich jetzt nicht so. Ich glaub bei tik tok ist
manchmal die Aufmerksamkeitsspanne leider
nicht so. Ich hab einem auch geantwortet,
bitte schau dir das Video noch mal genauer an.
Weil derjenige hat geschrieben, ist doch ein Witz, schau mal was
ein Parkplatz kostet und blablabla, aber der hat nicht
verstanden was Mehraufwand du hast das extra noch mal erklärt,
aber der TOMTOM hat hier geschrieben gebe ich dir
vollkommen recht was den Mehraufwand angeht, leider hat
man das Problem, dass das reine Grundgehalt ohne die Spesen in
unserer Branche immer noch zu niedrig ist.
Ich rede hier nur für mich, aber ich muss schauen, dass ich
maximal 40% der Spesen im Monat für Parkplatz, Dusche, Essen, BC
verbrauche. So kann ich es ausgleichen, was
am Grundgehalt fehlt, das ist in meinen Augen das Grundproblem in
unserer Branche. Ich, ich verstehe sowohl den
Unternehmer, allerdings ist es als Fahrer im Fernverkehr nicht
einfach, dass man einen brauchbaren finanziellen
Mittelweg findet, ist ein sehr guter Kommentar.
Ja, finde ich auch. Das ist es ist, es ist
tatsächlich so, dass viele Lkw Fahrer einfach nicht checken,
dass wenn sie ihr Gehalt aushandeln, die Spesen mal
wegrechnen lassen. Es gibt viele Unternehmer, die
die die Spesen schön mit einrechnen und dann das netto
erwähnen das. Na ja, gut, ist ja ein Stück
weit auch so, weil offensichtlich wenn er das
schafft, mit 40% von seinen Spesen auszukommen, hat er 60%
übrig und in dem Moment ist es ein Gehaltsbestandteil.
Ja. So also ich glaube, die Wahrheit
liegt irgendwo dazwischen. Ich kann natürlich 2830 3540,00€
am Tag ausgeben, ich kann es aber auch mit 1015€ machen, am
Ende wahrscheinlich, aber das muss ja jeder selber wissen, so
was jeder mit dem Geld macht, das er kriegt, wären wir, wenn
wir uns da einmischen. Ja, ja.
Natürlich. Ich bin immer wieder überrascht,
dass du Zuschriften kriegst, wo die Fahrer irgendwie mit 1850€
brutto irgendwie arbeiten. Ja, offensichtlich gibt es das
noch, es ist wohl hier auch regional sehr unterschiedlich.
Ja, also ich glaube, wenn du halt in einer strukturschwachen
Gegend bist, ist es schwierig irgendwo einen Job zu finden, wo
du 3000,00€ brutto kriegst. Ja, ich wollte damit nur sagen,
es gibt viele Arbeitgeber, die locken ihre Arbeitnehmer, also
viele Spiteure. Und zwar sind das dann nicht die
fairen Spediteure. Die locken den Lkw Fahrer und
sagen die Pass auf hier das und das zahle ich dir im Monat und
dann reden sie nur vom Netto und sie erwähnen aber nicht, dass
sie dann Ihre Spesen mit einrichten, das meint nämlich
der Kommentarschreiber aber. Auch also finde ich ja einen
legitimen Ansatz, weil du bist ja offen und fair und sagst dem
Mitarbeiter, was der aufs Konto kriegt, was der am Schluss damit
macht. Andere Baustelle, aber es ist
ja. Wenn ich dem Mitarbeiter sage,
Pass mal auf, ich rechne dir das genau, du hast Steuerklasse 3,
hast 2 Kinderfreibeträge, das eine Kindheit, das nächste keine
Ahnung hast, keine Pfändung hast, keine Privatinsolvenz hast
nichts und ich rechne den Pass auf.
Du hast hier 2937€ netto, dann ist es ja einfach nur ihm zu
sagen Okay Pass mal auf dieses Geld bezahle ich dir jeden
Monat, was du daraus machst und dass da Spesen inbegriffen sind
und dass du selber entscheidest, ob du am Samstag in Aldi gehst
und verpflegst dich für die Woche oder ob du fünfmal die
Woche irgendwie Wiener Schnitzel mit Pommes isst im Rasthof, das
obliegt doch jedem Fahrer selber.
Ich weiß was du meinst, aber am Ende ist.
Es ja auch so, wenn ich einen Preis beim Kunden aushandel, den
ich für einen Kilometersatz Kriege, ist das ja nicht das
Problem vom Kunden, ob ich meinen Fahrer mit dem geleasten
Auto mit dem finanzierten Auto, mit dem bezahlten Auto, mit
2000,00€ Lohn, mit 3000,00€ Lohn, mit keine Ahnung was mit
Arbeitsklamotten ohne Arbeitsklamotten, mit ohne
Versicherungsschutz, mit Auflieger, mit bezahlten
Auflieger, mit neuen Auflieger, mit gemieteten Auflieger, das
sind ja so viele Variablen in der Rechnung und das
interessiert auch meinen Kunden gar.
Nicht? Ja, das interessiert den Kunden
nicht, aber der Kunde weiß zwischen Brutto und netto zu
unterscheiden und es gibt ja. Es gibt daher auch die
Gesetzesregelung, dass Endkunden immer der netto gesagt werden
soll und nicht über brutto. Trotzdem finde ich, mogeln
manche Spediteure, indem sie einfach nur vom Netto sprechen
und das und die Spesen selbstverständlich mit
einrichten, das ist das, was der nämlich meint.
Aber da muss doch der Fahrer fragen.
Im Vorstellungsgespräch muss der.
Fahrer fragen, aber es gibt halt so viele, die Fragen halt nicht
und die sehen dann halt okay das und das.
Und wenn sie dann ab und sie. Den den Worst Case rechnen Sie
nicht mit ein, wenn sie 4 Wochen krank sind, dass dann eigentlich
die Spesen fehlen von 400 irgendwas Euro.
Dafür haben sie aber auch die einen Verpflegungsmehraufwand
nicht, ja. Ja, aber ja.
Aber weißt du, wie ich das meine?
Am Ende schließt sich der Kreis am Verpflegungsmehr auf, wenn er
4 Wochen nicht fährt und daheim ist, braucht er die 28€ mehr am
Tag ja nicht, weil er nicht auf sanifer muss, ja.
Ich glaube, dass viele Spediteure das deswegen nicht
sagen, weil dann das Gehalt wirklich sehr kläglich aussieht
ohne die Spesen. Ja, aber es ändert ja am Ende
nichts, weil der Mitarbeiter sieht doch am Ende vom Monat
Pass auf, der kommt vom Spediteur a.
Da hatte er 2000,00€ netto geht zum Spediteur B, da hat er am
Monatsende 2347€ auf dem Konto, dann ist ja losgelöst davon, was
der Brutto hat oder nicht hat der 350€ mehr wie vorher so also
selbst wenn er das nicht checkt was er brutto hat, weiß er doch
wieviel Geld er überwiesen kriegt.
Glaubst du viele Lkw Fahrer achten bei ihrer Lohnabrechnung
was oben alles an Abzügen steht? Die guckt nur meistens nur unten
rechts. Was da steht, weiß netto steht.
Ob sie sich die Abrechnung überhaupt anschauen?
Ja, ich glaube, ich wage. Also ich man, wie soll ich das
sagen, ohne dass ich irgendjemanden angreife?
Weißt du, wie ich das meine, aber ich habe es in den in den
10 Jahren, also Leute, dass die Leute das mal verstehen, in 10
Jahren Influencer Sachen bekomme ich sehr sehr viele Nachrichten
und auch persönliche Dokumente zur Einsicht wo ich sage okay
Leute, ihr guckt euch manchmal die Sachen nicht an oder ihr
verhandelt nicht vernünftig, also wenn ich jetzt zu einem
Spediteur gehen würde. Und ich will jetzt nicht sagen,
wie lange ich Lkw fahre, sonst kommt wieder der Tipp vor 20
Jahren Lkw, aber in Marburg studiert.
Ich hab Politikwissenschaften in Marburg studiert, aber ich geh
doch irgendwo hin mit der Prämisse, wenn ich zum neuen
Arbeitgeber, wenn ich den Max nicht kennen würde und ich würde
bei Max sitzen und würde sagen Pass mal auf so und so sind
meine meine Referenzen der wird fragen was hast du alles schon
gefahren ich werde sagen das und das ich bin.
Fernverkehr gefahren, auch international mal gefahren, also
gut, da war es im Fernsehen, aber ich bin es gefahren, ist ja
scheißegal jetzt und er würde sagen, was hast du den am
meistens rollst du den Ball wahrscheinlich auch zu deinen,
zu deinen die Leute die sich bei dir bewerben hier was hast du
dir vorgestellt Angehalt oder. Nee, du sagst gleich okay sag
was. Es müssen alle die gleiche
Arbeit machen, dann kriegen alles.
Gleiche Geld. Aber warum bist du eigentlich?
Jemanden, der hier mit Eiern reinkommt und mich vielleicht in
einem ungünstigen Moment erwischt.
Und ich sag hier pass mal auf, keine Ahnung, er will 7000€ und
ich sag aus der Verzweiflung ja, wenn nicht, fährt dem Gegenüber,
der nur 3 verdient, weil er die gleiche Arbeit machen muss.
Ja gut, aber max, dann hätten wir ja schon das erste Problem,
weil ich komme ja zu dir als erfahrener Lkw Fahrer und dann
würde ich nicht das Gehalt bekommen, was ein nicht
erfahrener Lkw Fahrer bekommt. Dann gehst du zum nächsten, so
okay. Ja.
Weil der Punkt ist ja dann, ich muss ja auch irgendwann mal mehr
Geld verdienen, weil ich halt die Erfahrung auch mitbringe.
Ja, aber du machst die gleiche Arbeit.
Ja, du bringst Erfahrung mit, aber auch du hast nur 9 Stunden
längzeit und und und. Das ist richtig, ja.
Aber die, die das Risiko senke ich, dass ich Schäden mache,
weil ich genug fahrerfahrung habe.
Das Risiko ist gesenkt, ob es eintrifft oder nicht, weiß man
nicht, aber das Risiko ist gesenkt und der Erfahrungsschatz
sorgt dafür, dass ich mit den. Termin mit den Lenkzeiten dass
ich die Route richtig planen kann, dass ich weiß, wo ich
hinfahr sich nicht. Kai, da hab ich schon die
wildesten Sachen erlebt. Man sollte, man sollte das
meinen, dass es so ist, aber das Risiko ist genauso, ist es nett,
aber also ich hab Fahrer mit 30 Jahren Erfahrung die am ersten
Tag auch die Kiste den Graben schmeißen und ich hab frische
Fahrer die 10 Jahre bei mir ohne Kratzer fahren bin ich.
Voll bei dir. Die wirklich.
Ja. Kaum Kilometer Differenzen haben
zwischen tatsächlich und bezahlt und ich habe Fahrer, die fahren
seit 25 Jahren bei mir und ich weiß die haben 15% Abweichung.
Auch ein erfahrener Branche Darsteller kann man keinen
Stellen. Fahrer. 25 Liter da für die
gleichen Motto Die Fahrer mit viel Erfahrung, die kommen
brauchen 30 Liter. Ja, aber das ist ja unser.
Das ist eine unserer Hauptprobleme in dieser, in
dieser Branche, dass wir keine großen Gehaltsaufstiegschancen
haben. Das liegt natürlich auch daran,
weil die, weil die Gewinnmarge. Oder so gut wie kaum vorhanden
ist und dementsprechend der Spielraum des Gehaltes Halt auch
sehr minimiert ist. Verstehe das, aber ich als
erfahrener LKW Fahrer will ja irgendwo hinkommen und sagen,
meine Erfahrung die ich mir angeeignet habe, die muss ja
auch irgendwo entlohnt werden. Das Risiko ist gemindert, dass
das passiert. Ja, das ist schon richtig.
Aber das ändert für mich nichts dran, dass du ne Arbeitskraft
bist. So ne Arbeitskraft mit Erfahrung
musst die gleiche Arbeit machen wie ne Arbeitskraft ohne
Erfahrung. Ich mein am Ende ist es doch so,
wenn du 2 Monate da bist und du machst n Drittel mehr Umsatz, da
kann man. Dann.
Kann man doch über alles reden. Wir können auch darüber reden,
dass wir bei dir anfangen und wir, wir gucken vor Ende der.
Probezeit, alles, alles kein Ding.
Dort, wo das Halt. Zu sprechen, das mein ich ja,
das sind ja so verhandlungsgrundlagen, man kann
ja zum Chef hingehen und sagen, Pass mal auf, wenn der gleich
von vornherein bockt, so wie du jetzt.
Dann so ich bocke ja nicht, ich weiß nur was ich will.
Also am Ende ist es doch relativ einfach.
Mir ist, weißt du was mir die Woche wieder auffallen ist.
Ich hab die Woche ne Stellenanzeige gesehen, nein
nein warte warte warte ich hab ich hab ja ja ich hab die Woche
ne Stellenanzeige gesehen von irgendeinem Spediteur.
Die war schön geschrieben, der hat wirklich, der hat sich Mühe
gegeben, hat ein schönes Bild gemacht, also man mit Sicherheit
auch irgendeine Agentur hinten dran, weil es wirklich
professionell gemacht war und da waren so viele Kommentare
drunter, die einfach saudumm waren, wo sie ja was wird
bezahlt, wo wie wann Geld wie denke mir ey Leute schaut mal,
ruft doch einfach dort an, stellt euch vor sagt akzentfrei
guten Morgen. Sprecht mit denen persönlich
übers Geld und also ein Unternehmer macht sich Gedanken
über eine Anzeige, bezahlt Geld für eine Agentur, bezahlt am
Ende noch vielleicht 567 100,00€ Marketing, Budget, du weißt das
alles möglich machst du in Facebook, sagst okay pass auf im
Umkreis von 70 Kilometern würde ich gerne jeden mit dem
Interesse an Nutzfahrzeuge, LKW, Volvo Truck, Man Truck würde ich
gerne die Anzeige vorstellen. Weißt du, dass du investierst?
Da 1500,00€ eine Anzeige und am Ende hast du 3 Vollposten die
darunter nur Scheiße kommentieren.
So, dann Lösch du die Kommentare, weil Hey pass mal
auf, du hast einen Haufen Geld in die Hand genommen, du willst,
dass das Ding nach außen anständig aussieht, dann
beschweren sich die Leute drüber, dass Kommentare gelöscht
werden, wenn du unqualifiziert kommentierst, dann lass dem
Arbeitgeber, der die Anzeige stellt, doch die Freiheit
darüber zu entscheiden, so er bezahlt für die Anzeige, Nein
entscheidet er auch was drunter steht.
Hast du die, hast du unter den unter den unter den Kommentaren
gelesen, was die Leute da runter kommentiert, kommentiert haben
oder was? Ja, ja, da stand dann, da waren
567 Fragen. Ja, was wird bezahlt, wird
bestimmt nichts bezahlt. Ah, so viel Lichter am Lkw, da
wird bestimmt wenig bezahlt ja bestimmt, aber Ruf an, dann
weißt du es so behalte diese Meinung bitte für dich und wenn
es dich wirklich interessiert und du interessierst dich für
die Stelle und Du interessierst dich für den Betrieb, dann ruf
da an, das ist doch okay aber einfach nur, dass du dein
Frustlos wissen in irgendeiner Anzeige wo sich jemand Gedanken
gemacht hat und Geld in die Hand genommen hat, das muss doch
nicht. Sein ja, aber das ist das.
Das ist aber bei uns in unserer Branche halt normal.
Ich weiß, aber deswegen muss ich es ja nicht akzeptieren.
Aber warum? Warum löschen die die Spediteure
da nicht, warum gehen Sie damit? Nicht wenn da zweimal drunter
steht. Hier pass mal auf, ihr bezahlt
mit Sicherheit Scheiße, weil ihr keine Ahnung da 3 Le ds dran
habt. Ja und das ist das erste was
jemand potenziell sieht der da drauf klicken will.
So warum muss ich mich als Unternehmer da drunter
rechtfertigen, der soll sich doch ins Knie ficken und ich
lösche das dann ist doch egal. Aber da muss man.
Ich finde, ich würde da einfach, ich würde einfach, ich würde
einfach offensiv mit rumgehen und würde sagen.
Okay ich mach das auch. Ich weißte, ich schreib dann so
hier wie kommst du drauf? Keine Ahnung, ich fang dann
schon teilweise Diskussionen mit den Leuten drunter an, aber ich
verstehe auch jeden der sagt Ich hab kein Bock auf Diskussionen,
ich bezahle hier Geld für ne Stellenanzeige und ich lösche
was mir nicht passt. Ja, ich weiß nicht, ob man da
nicht offensiv den Leuten den Wind aus, also wenn die dann
schon spekulieren, da würde ich schon sagen.
Ja, aber will ich mit irgendjemanden diskutieren, der
sowieso nicht in Frage kommt für den Job?
Nein, so will ich meine Energie dafür verschwenden, dass ich mit
irgendjemanden, der sowieso völlig unqualifiziert für die
Arbeit ist, am Ende vielleicht nicht mein Lkw Führerschein hat.
Egal was, wieso muss ich mich mit dem auseinandersetzen.
Ja gut, weil ich mach hier, ich, ich mach hier Werbung für ne
Arbeit, es muss keiner für jemand anders arbeiten, weil in
Deutschland kein Sklavenhandel, ja weil der Unternehmer scheiße
ist. Dann geht da weg.
Ja, aber wir haben. Wir haben ne Kommentarfunktion
und in der Kommentarfunktion musst du damit rechnen, dass
auch Negativkommentare. Kommen.
Ich glaub man muss so unterscheiden.
Wenn ich als Pressemedienanstalt als öffentlich keine Ahnung,
egal was ich für n Magazin oder was weiß ich bin.
Artikel veröffentlicht, dann muss ich damit rechnen, dass
darunter debattiert wird, weil der öffentlich ist.
Wenn ich eine Stellenanzeige mache, sehe ich das ein bisschen
anders so. Ich mache in meinem Namen eine
Stellenanzeige, für die ich Werbebudget bezahle, für die
ich, wenn ich einfach nur einen Post mache, meinetwegen
schreibt, was er wollt. Wenn ich aber mir hier Gedanken
mache, habe eine Agentur für eine Werbeanzeige und dann
kommentiert jemand Müll, dann lösche ich den einfach und
fertig, also kann ich für ich kann das nachvollziehen, wenn es
jemand macht. Was wäre eine legitime
Nachfrage, wenn ich jetzt einen Post von dir sehe und ich.
Was wäre für dich legitim, wo du sagst okay da diskutiert?
Was fahrt ihr? Wie auch immer, wobei auch da
finde ich hey klickt drauf, bewerbt euch und fragt.
Warum? So, warum muss ich in der
Kommentarfunktion unter einem Beitrag sowas ausdiskutieren und
da geht es mir noch nicht mal nur.
Um Lohn oder generell um. Internet?
Ja, genau da geht es mir generell um Fragen einfach dazu
so. Ja keine Ahnung was fahrt ihr
für Touren, das ist doch weißt du wie viele Leute mir schreiben
auf einer Stellenanzeige okay hey schaut mal fahrt ihr kühler
Fahrt ihr plane von wonach wo nur innerdeutsch international
wie auch immer so. Dann bist du doch schon mal im
Gespräch, dann hast du doch schon mal okay, der hat
Grundinteresse, der kann sich artikulieren.
Hey, schick mir mal deinen Wohnort Hamburg ja,
uninteressant für mich, tut mir leid, aber nettes Gespräch, so
schreibt der dann Schweinfurt, Würzburg, Bad Kissingen, wie
auch immer sage ich ja okay cool sind wir doch schon mal relativ
d accord hast du ein bisschen Erfahrung ja cool komm vorbei
wir trinken Kaffee schaffe ich meinen Hund mitnehmen ja genau
so was, aber so was mache ich doch nicht in der
Kommentarfunktion. Es geht doch einfach viel
schneller, wenn ich jetzt bin ich.
Und es schafft doch auch Sympathie.
Also wenn sich jemand für den Job interessiert und mir Fragen
stellt. Dann ist doch schon mal das Eis
gebrochen. Ja, aber der Vorteil ist, wenn
jemand in der Kommentarfunktion eine Frage stellt, die der
andere sich auch stellt und du und ich hab sie schon mal
gestellt, dann liest der das und weiß okay voll in meinem.
Leben habe ich mit irgendjemand, der in der Kommentarfunktion
eine sinnlose Frage gestellt hat, nachher ein
Vorstellungsgespräch führt. Ja, aber wenn jetzt zum Beispiel
einer fragt, darf. Aber wenn ja, ja, aber nein.
Bullshit interessier dich für den Job, dann führ dich
anständig auf, komm vorbei, stell dich vor, mach dich gerade
fertig ab. So, und wenn du am Ende merkst,
dass es überhaupt nicht mit dem klar kommst, dann bist du so
ehrlich und sagst, hier waren das Gespräch.
Danke für einen Kaffee. Ciao.
Völlig okay. Was ich sehe immer diese
Stellenanzeigen bla bla bla. Wie erklärst du es dir?
Ich habe irgendwo eine Tabelle gesehen, ich kann dir jetzt
leider nicht genau die Statistik sagen, kann ich auch die Quelle
nicht nennen, gedächtnisprotokoll wo
prozentual Deutschland sehr hoch ist bei Stellenanzeigen bei.
In dem Faktor, dass sie das Gehalt am Anfang nicht nennen,
öffentlich. Ja, das ist nur falsch machen
kannst. Was?
Ist egal was du da rein
schreibst, das Macht über keinen Unterschied.
Du wirst sowieso gefickt, keinen Unterschied wenn du 3 rein
schreibst ist zu wenig, wenn du 4 rein schreibst ist zu wenig,
wenn du 5 rein schreibst ist zu wenig wenn du 2 rein schreibst
ist sowieso, dann brauchst du gar nichts weiter machen, so ist
es doch völlig egal was du rein schreibst.
Du hast immer 20 Cowboys die völlig unqualifiziert sind und
gar keinen Bock haben für dich zu arbeiten die dir diese
Anzeige dann zerstören, ja. So, ich führe doch gerne im
persönlichen Dialog, ist doch alles entspannt.
Im persönlichen Dialog spreche ich doch, kann ich doch alles
offen ansprechen, aber will ich in der Kommentarfunktion mit
irgendeinem Wildfremden, der potenziell so keinen Bock hat,
nur seine schlechte Laune irgendwo rauslassen will,
öffentlich über Löhne diskutieren?
Nein, möchte ich nicht so, du schickst mir kein, kein kein
Bild wie lang dein Pimmel ist und ich schicke dir nicht
wieviel so, es gibt doch einfach was ich finde es gibt Sachen,
die muss man einfach persönlich besprechen.
Ganz. Ganz einfach.
Ja, okay ja, aber es hätte mich mal interessiert warum warum es?
Völlig egal ist, was du reinschreibst ich habe das
früher gemacht vor 678 Jahren. Du hast immer nur Leute, die
Scheiße kommentieren und es ist völlig egal wieviel du bezahlst,
weil irgendein geiler Cowboy kriegt immer 1500 mehr was für
4800€ will ich nicht mal aufstehen.
Das haben wir ja. Das sind die, die niemals,
niemals irgendwo hingehen oder sich auf den LKW setzen.
Zufrieden sind. Die bringen dir nur Unruhe,
einen Haufen. Ich weiß gar nicht, ob wir uns
in unserem ersten gemeinsamen Gespräch im Restaurant dieses
Thema hatten. Ich glaub nicht.
Ich glaub nicht, das sollten wir beim nächsten Mal machen.
Also ich hab mal geguckt. Essen gehen auf keinen Fall.
Doch, doch. Da schmatz ich so laut aus.
Keiner doch. Weil es wirklich mal wichtig
ist. Es will ja keiner aussprechen,
die wenigsten, also es haben tatsächlich unter diesem Tik tok
von dir haben tatsächlich viele geschrieben, weil die, also, die
haben es so polemisch, so mäßig gesagt, die, die, wie du schon
gerade sagst, das sind alles die geilsten Cowboys, die verdienen
sowieso alle so und so viel, aber in Wirklichkeit wissen Sie
nicht mal, wie das wie den Spesen funktioniert, so aber
immer die große Schnauze. Aber das ist ja so ein
generelles Problem in der Branche.
Das haben ja schon öfters eruiert, dass es irgendwie, dass
wir uns viel damit im Weg stehen, dass wir für wenig
Ahnung viel Meinung haben. Ja, ja, aber ich finde, man
könnte damit auch mal offen umgehen, was so diese
Hauptproblematik ist. Also es fängt ja zum Beispiel
bei bei vielen im im Hinterstübchen oben im Kopf
schon da an, dass sie abschalten, wenn sie sagen, gab
es auch manchmal, der fährt Linie, der hat gar keine Ahnung,
was draußen los ist so. Das eine hat mit dem anderen
nicht viel zu oder der oder die können zwischen Nah und
Fernverkehr nicht unterscheiden. So ist es auch mal gut, aber
sowas zum Beispiel, da fehlt ja die Argumentation, weil auch
oder zum Beispiel, dass sie, dass sie Leute diffamieren, die
zum Beispiel nur einen Sprinter fahren, Berufskraftfahrer sind
mit einem Sprinter, oder? Berufskraftfahrerin generell
auch immer sehr arrogant gegenüber einem Unternehmer, der
sich Gedanken über eine Anzeige macht.
Weißt du, das ist immer so abwertend, so, so nicht
wertschätzend. So, am Ende muss man doch seinen
Hut vor jedem ziehen, der sagt Okay Pass mal auf, ich bin
irgendwann in meinem Leben an dem Punkt, wo ich sage, entweder
ich übernehme eine Spedition oder ich Gründe eine Spedition,
Ich kaufe als selbstfahrender Unternehmer noch 345 lkws dazu,
suche mir 4 Fahrer, so irgendwann bist du ja an dem
Punkt wo du musst. Ja nicht, also niemand wird ja
gezwungen Unternehmer zu sein, so dann stellst du dich ins
Feuer, sagst okay passt mal auf, ich Sorge dafür, dass ihr unter
dem Deckmantel meines Betriebs eine gewisse finanzielle
Sicherheit habt, ihr kriegt von mir jeden Monat euer Geld, ich
stelle euch ein Fahrzeug zur Verfügung, ich sorge dafür, dass
der Diesel bezahlt ist. Ihr könnt euch verwirklichen
wie? Auch immer so.
Aber ich finde, das hat immer so einen, so einen faden
Beigeschmack, das ist immer so, ja, der bezahlt ja nichts so,
ja, aber du kennst weder die Hintergründe, noch kennst du
seine Verbindlichkeiten Situation noch kennst du seine
Frachtverträge in den wenigsten Fällen will der so wenig
bezahlen und zu 90% kann der nicht mehr bezahlen.
Ich habe heute wieder ein Schreiben gekriegt von
irgendeinem Inkasso hier aus keine Ahnung aus Baden
Württemberg Insolvenzanmeldung von einem anderen Spediteur
waren nur 240€ oder so ich sage ja ist ätzend, aber ist besser
wie wenn es 20000 sind so forderungsausfall Insolvenz
angemeldet also. Also in den wenigsten Fällen
kann das schon wieder. Geld oder was war das hier?
Ja, ich hab dem ne Rechnung schon oder ich hab dem irgendwie
ne Tour verkauft hätt von dem 240€ gekriegt und jetzt ist es
halt im Insolvenzverfahren in der Insolvenzmasse.
Ach. So, und das mehrt sich halt.
Ja, ja, du musst ja. Genau also die wenigsten
Unternehmer wollen nur keine Ahnung 234 1000,00€ bezahlen,
sondern die wollen schon das Maximum bezahlen und die wollen
auch hier Fahrer gut behandeln. Guck mal, ich finde, es hat
immer so ein Touch von der blöde Unternehmer ah der hier der
bezahlt nicht mehr und das ist ein Scheiß Laden.
Ja Hey Leute es muss keiner Unternehmer sein so also ich
will nicht sagen ehrt das, weil das wäre vermessen, aber ihr
müsst das auch mal aus dem anderen Blickwinkel sehen, da
sitzt irgendwo jemand am anderen Ende vom Tisch der haftet für
alles was er da macht, der hat irgendwie den Drang.
Finanzielle Sicherheit für euch oder für seine Arbeitnehmer zu
sorgen. Und es hängen ja nicht nur die
Arbeitnehmer dran, es hängen die Familien dran, es hängen ja viel
mehr dran, also es wäre ja vermessen, wenn ich sage, ich
habe hier 50 Mitarbeiter, für die ich verantwortlich bin, es
sind ja am Ende 200 Leute, die haben Kinder, die haben Frauen,
die haben Eltern, die haben keine Ahnung, gläubiger, wie
auch immer, also ich finde, wir sind da trotzdem in Deutschland
immer so, dass wir den Arbeitgeber, als weiß ich nicht,
hat immer so ein negativ Touch passiert, in den seltensten
Fällen auf Augenhöhe. Ja, weil ich sag dir warum.
Ich sag dir warum. Der Punkt ist, dass halt ein
Arbeitnehmer ein anderes Denken hat als ein Arbeitgeber.
Das fängt schon mal so an, dass ein Arbeitgeber zum Beispiel
immer aufs Jahr hinaus rechnet und ein Arbeitnehmer immer Monat
für Monat zum Beispiel, wie du gerade gesagt hast, mit diesen
240,00€ du rechnest das wahrscheinlich mal 12, dann ist
es schon wieder eine Hausnummer. Ein Arbeitnehmer sagt Okay, das
waren jetzt 240,00€ bei dem Umsatz, den du im im Monat
machst, aufs Jahr hinaus gerechnet ist halt nichts, aber.
Aber du rechnest das ganze mal 12 dann ist sind 200€ schon
wieder mehr. Genauso ist es beim
Spritverbrauch. Du rechnest, das hast du ja
glaube ich bei dem Essen super aufgeschlüsselt, als du da mit
deiner Rechnung kamst. Das fand ich sehr beeindruckend,
da ändert ja Pass auf, deswegen fand ich das so wichtig und
deswegen ist auch so wichtig und richtig, das kann man ja schon
mal spoilern, dass wir noch mal ein Teil 2 an der Geschichte
drehen, ja, weil das erste Video hat über 240000 aufrufen
mittlerweile das zweite über 64000.
Gruselig, gruselig, aber das Ganze hat die Chance, dass wir
das Ganze noch mal erklären, weil du zum Beispiel du rechnest
jetzt pro Fahrzeug, pro Fahrer pro Tag, du rechnest das aber
auf einen Monat aufs Jahr hoch, das heißt, wenn du da ein Fahrer
hast, der theoretisch nur ein Liter am Tag mehr verbraucht als
ein anderer, nur einfach mal, um es besser rechnen zu können, da
sagen wir mal, sind wir bei 1,5 0€ nur mal so pro Tag das ganze.
Pro Arbeitstage keine Ahnung. 20 oder was?
Ja, aber das ist ja nur ein Komma 5 0€ wenn der wenn er nur
100 Kilometer fährt, der fährt ja 500 und dann sind es ja schon
so 7,5 0,00€. Gut siehst du, da kommt der
Unternehmer wieder so, dann sind es 7,5 0€ pro Tag die der spart
das Ganze auf den Monat gerechnet. 20,5 Arbeitstage.
Ja. Und dann das Ganze.
Aufrechnet. Da hört man auf.
Und dann das Ganze aufs Jahr hochgerechnet.
Und. Das ist nur ein Fahrzeug und ein
Liter und ein Liter. Und so rechnet so denkt Halt nur
Unternehmer. Und das ist halt der große
Unterschied. Man kann es dir nicht vorwerfen,
warum sollen sie es denken, weil sie, wenn sie sie bekommen,
Ihren Lohn für ihre Arbeitskraft zur Verfügung stellen und
danach? Ist doch auch die Aufgabe des
Unternehmens, genau die Mitarbeiter dafür zu
sensibilisieren. Ja, und dann?
Genau da wollte ich aber dann kurz angreifen, weil das ist das
Problem, das muss man halt den den Fahrern, weil wir in der
Branche sind, einfach mal klar machen, dass.
Dass es auch die Aufgabe des Unternehmers ist, dafür zu
sorgen, dass sein Arbeitsplatz sicher bleibt.
Und deswegen muss er so rechnen wie er.
Rechnet Nein, aber auch. Also ich gehe sogar noch weiter.
Ich schicke jedem von meinen Fahrern jede Woche den
Durchschnittsverbrauch von der Vorwoche, einfach das Wissen,
auch das Wissen, wie es sich entwickelt, einfach um ein
Gefühl dafür, nur um ein Gefühl dafür zu entwickeln.
Ich mache da keinen Vorwurf, ich mache da keinen nichts, nichts
wertendes, aber einfach nur um ins Bewusstsein zu rufen okay,
du hast letzte Woche 23 Liter gebraucht.
Und. Und dann kommt der andere, die
im Internet immer viel schreien und die sagen, dann guck
Totalüberwachung genau der Sklaventreiber.
Will den letzten Cent noch rausholen, dass er sich einen
siebten Ferrari kaufen kann, aber die Totalüberwachung hast.
Du doch auch in anderen Betrieben, die nichts mit dem
LKW fahren zu tun haben. Ein anderer Arbeitgeber möchte
auch wissen, wo ist der Arbeitnehmer, während ich ihn
dafür bezahle. Ich möchte gerne sagen noch
mehr, also ich komme. Ja, von Amazon.
Da werden wir da, da werden die Mitarbeiter nach gepackten
Paketen. Pro Minute.
Gemessen. Ja, und wenn die unter einer
Gewissen, also da gibt es dann verschiedene Größen,
unterschieden, Small, Medium, Large und da gibt es eine
Vorgabe bei Small müssen DVD sind so ein Scheiß, müssen 90
Stück in der Minute gefühlt jetzt irgendwas zu sagen, also
90 oder 90 Stück in der Stunde verpackt werden und wenn der nur
70 oder 60 hat, dann ist es einfach so, dann musst du mit
dem ein Feedbackspray führen, dass er auf die 90 kommt, also
da ist das was wir in unserer Branche haben schon minimalste
Überwachung würde ich sagen. Ja gut ist auch dein Gutes.
Recht also, weil viele damals, als das eingeführt wurde, mit
den, dass ein LKW da war, ich ja quasi dabei, als bei meiner
Spedition dann diese Satellitenschüssel um aufs Dach
kam. Ich.
Erinnere mich gar nicht mehr, wir.
Hatten so ein großes Keyboard im Lkw damals, da konnten wir
danach ich weiß nicht mehr wie dieses Ding hieß.
Ja, aber schau mal wieviel. Anrufe durch die Dispos sind
euch erspart gewesen. Dadurch, dass der Disponent,
wenn der Kunde und es ist ja wirklich praxisnah, der Kunde
ruft an, wann ist denn der, wann ist denn der Fahrer da so, dann
müsstest du ja theoretisch, wenn du keine Ordnung hättest, den
Fahrer anrufen, muss dem auf den Sack gehen, wann bist denn da
was sagt denn dein Navi, keine Ahnung so dann muss ich den
Kunden zurückrufen, so sage ich, während ich den Kunden am
Telefon habe, klicke ich drauf so hier der ist in 10 Minuten da
genau ich spare mir den Anruf beim Fahrer, ich spare mir den
Rückruf vom Kunden und es tut keinem weh.
Genau so. Wenn ihr rumfahren wollt, wo
ihr. Wollt ist doch okay, könnt ihr
mit Eurem privat Pkw machen, egal wo ihr wollt.
Ja, ich wollte gerade sagen mit Firmeneigentum unterwegs seid
ihr das A pfleglich zu behandeln und b ja ich kann mich an eine
ich kann mich an eine. Streitsituation erinnern bei der
damaligen Firma. Da ist ein Fahrer bei seiner
Freundin öfters vorbeigefahren und hat dadurch einen Umweg von
30 Kilometern in Kauf genommen. Da gab es richtig Ärger, weil
das Halt oft kann, die haben sich wohl neu kennengelernt und
wie das dann halt so ist, ne aber auch da nimm.
Den Arbeitgeber mit ins Boot das also.
Hat ja alles später gesagt, ich. Hab ja auch n Fahrer wo ich sag
hier. Pass mal auf die Fahren von A
nach b. Meine Heimat liegt auf dem Weg,
es ist Mittwoch, es ist n Umweg von 20 Kilometern sagt ich ja
ich hab damit keinen Schmerz, aber ich will es wissen, ruft
mich an, dass ich n Bild bin, dass ich Bescheid weiß und dann
ist es für mich völlig legitim oder aber auch nein wenn es wenn
es 50 Kilometer sind, auch das ist ja OK ne aber es kommt ja
sowieso raus. Aber es kommt, nimmt mich mit
ins Boot und sagt hier Pass mal auf Max Mittwoch, ich hab keine
Ahnung 17 Stunden Zeit bis ich abladen muss kann ich daheim
vorbeifahren ja aber ich ich hab aber den Gedankengang nicht.
Verstanden, weil wie kannst du denn denken, wie kannst du denn
dann sauer sein auf denjenigen, also auf deinen Chef, dass der
dir sagt, Hör mal, wie kann's denn sein, dass du hier 50
Kilometer mehrwegstrecke hast als deine Kollegen?
Du das argumentierst ja, weil ich bei meiner neuen Freundin
vorbei gefahren will, mir dann Kuss abholen oder sonst
irgendwas und der sagt Pass mal auf du fährst mit meinem Lkw und
Verbrauchst meinen Sprit. Einfach so, weil du der Meinung.
Bist du das geht ja nicht und das ist den Leuten ja nicht.
Bewusst. Wenn du sagst, naja, es sind ja
nur 60 Kilometer Umweg ja auch auch die Kosten, keine Ahnung,
irgendwas zwischen 80 und 100€ je nachdem was du machst.
Und dann kommt noch die Maut auf der.
Landstraße zahlt es so und. Und.
Also, dass dieses, diese Denkweise muss ja wohl geändert
werden. Wobei ich jetzt nicht nur auf
die auf die Fahrer drauf dreschen möchte, überhaupt gar
nicht, aber es ist ja. So wie ich sage, am Ende ist es
doch ein Miteinander miteinander auf Augenhöhe.
Nimm dein Chef, dein Disponent, wen auch immer ich meine, auch
da gibt es Arschlöcher, aber wenn du in einem anständigen
Betrieb bist und wie ich gerade gesagt habe, das Beispiel, du
fährst irgendwie von A nach b und das sind 25 Kilometer Umweg,
dass du daheim vorbei kannst und du hast keinen Zeitdruck, das
ist ja das nächste. Wenn du bei a losfährst hast 2
Stunden Fahrzeit zu b und hast aber zweieinhalb Stunden später
einen Termin, brauchst du daheim vorbeifahren für 10 Minuten.
Wenn du aber sagst okay pass mal auf, ich habe 17 Stunden Zeit,
ich würde gerne daheim schlafen oder wie auch immer.
Also ich glaube schon viel reden, aber wie sind wir jetzt
überhaupt da? Aber das ist wieder wieder immer
wieder das. Thema geht doch einfach offen
miteinander um. Ja, ich glaube das.
Ja, also erwarte von meinen. Fahrern.
Ich sage jedem im Vorstellungsspiel ich habe
keinen Bock, dass hier jemand am Hof 4 Wochen rumrennt wie eine
Fotze. Hofft mich nicht anschaut,
hofft, dass ich ihn anspreche, weil er irgendein Problem hat.
So, das gibt es nicht, wenn ein Problem ist, kommt hier rein,
findet man eine Lösung. Habe die letzten immer mit jedem
eine Lösung gefunden so aber es bringt niemanden weiter wenn du
dann beleidigt bist oder sonst irgendwas, das ist komplett für
die Hühner. Ja ich sag mal stabilisieren
offen gesagt reden und wenn jemand 20 oder 30 Jahre in
Betrieb ist, dann kannst du dir nicht die Illusion machen, dass
du da 30 Jahre bist, ohne dass du mal einen Reibungspunkt hast.
Ja kommt immer vor, das geht. Nicht.
Ja genau, kommt immer vor. Aber das können wir dann noch
mal Aufweiten beim beim nächsten Gespräch.
Ich habe mit meiner Ansprechpartnerin bei der Kette
ist ja mittlerweile die Kette, sind ja mehrere Restaurants
mittlerweile gesprochen, sie wollte mir heute eigentlich ein
Feedback geben, aber die ist halt für die ganzen Restaurants
zuständig, dementsprechend kann es sein, dass sich morgen
übermorgen meldet wegen einer Drehgenehmigung wieder Yes und.
Dann kommst du mal vorbei, ich Schubert.
Und dann drehen wir mal einen zweiten Teil, aber dann machen
wir es so richtig. Asozial.
Beim ersten Mal war ich ja aufgeregt, wie es wirkt.
Jetzt ist mir sehr wurscht, jetzt kann ich Burger.
Also ich, ich finde. Ich glaube auch, wir machen es
auch. Wir sagen es auch wieder, damit
die Leute sich wieder aufregen, wieder beim Essen auf jeden
Fall. Wobei.
Es halt, es hat ja funktioniert. Und es hat ja für die, es sind
ja nur nur 1015 Leute, die das dann reingeschrieben haben und
die die eine, die es gestört haben, haben es nicht für so
wichtig empfunden, dass es dann in die Kommentare schreiben.
Aber es gibt einen Grund, warum zum Beispiel Kochsendungen so
beliebt sind. Die Leute gucken den gerne beim
Essen und beim Reden zu, es ist einfach Fakt, sonst gibt es
keine Kochsendungen, meinst du, da geht es großartig, wie man
das Gericht kocht oder was selten ja.
So, wer kann. Sich denn nur großartig an das
Gericht, wie das Gericht gekocht und blabla erinnern, sondern
eher einfach, was die Leute da sprechen.
Was meinst du warum es bei bei Welt grillen mit Politikern
gibt? Glaubst du da geht es darum was
die da grillen, sondern da geht es darum, dass man beim Essen
den Leuten keine Ahnung warum das so ein Faktor ist, warum man
das sich gerne anguckt. Aber das machen wir dann.
Dann gibt es einen zweiten Teil und da freue ich mich sehr
drauf, ja. Ich bin gespannt.
Ich habe übrigens eine Fragekeil mir ist was auffallen in deinem
Video in deinem letzten in meinem letzten Video Oh Gott,
geht deinen Hahn los, Handy mal länger ja ich lass ihn mir lang
wachsen ich. Probiere mich gerade mit
Frisuren aus. So so man Bun lang oder ich weiß
noch nicht wohin, aber ich hatte die ich hatte sie wie
lockenmäßig naja genau so dauerwelle.
Genau. Und meine Tochter hat.
Gesagt, sieht geil aus, ja, ich find's auch nicht ich.
Find's cool, mach dich jung, dynamisch.
Es ist mir aufgefallen, es ist nicht nur dir aufgefallen.
Ich find's immer so faszinierend.
Es ist, dass so viele Leute sich einfach für die Frisur
interessieren, statt für das, was da drin vorkommt.
Sehr geil, willkommen im Promi leben Kappa was ich sagen wollte
ist, ich hatte einen Livestream gesehen bei tik tok, da hab ich
kurz reingehört, reingehört. Und zwar hatte da.
Ein Fahrer moniert und hat gesagt.
Also den kompletten Kontext kann ich dir jetzt nicht wiedergeben,
aber ich kann dir sagen, dass er zum Beispiel sagte, die
Fahrerkarten werden jetzt ja über 50 Tage können die als
ausgelesen werden, nicht mehr diese 28 Tage rückwirken und er
hat. Das als negativ.
Für die Fahrer ausgelegt ja, weil die es alle nicht checken.
Genau. Und ich hab und ich hab.
Gedacht, sag ich jetzt was oder spreche ich da mit Maxim?
Podcast drüber so und ich hab mich für letzteres entschieden,
weil ich doch nicht verstehe, warum die nicht verstehen, dass
das doch ein Sicherungsmittel für uns Fahrer ist.
Oder finde das ist auch es. Ist auch irgendwie so.
Der letzte kleine Anker, der den Wettbewerb nur so mittelmäßig
verzerren lässt durch irgendwelche Litauer.
Ja genau am Ende am Ende, glaube ich, muss uns Bewusstsein, dass
die mit 2 oder 3 Karten fahren und dass sie drauf scheißen, ob
das jetzt nach 2 oder 3 Karten sprechen gut, ja, ich glaube das
ist 1 der größten Probleme der deutsche Fahrer, der am Freitag
irgendwie mal ne halbe Stunde überzieht, dass er auf den Hof
kommt, gell, den juckt ja keiner.
Den sind die AG ja gar nicht. Haben oder das Ballen?
Nein, das interessiert auch keinen.
Weil er auch gesagt hat, zum Beispiel.
Dass die, wenn die Fahrkarte während der Fahrt ausgelesen
werden kann, dass dass wir immer mehr kontrolliert werden und
dass immer mehr zum Nachteil unserer Fahrer ist, das ist doch
Quatsch. Man, wenn du dich, du hältst
dich doch nicht, wenn du, wenn du, wenn du 19, Stunden länger
Zeit am Stück drauf hast schon, aber dann hast du aber ein
anderes Thema. Aber wenn, aber das ist doch
dann auch. Dein Problem, wenn du als der
Profi ist, sind doch angeblich alle Profis im Internet sind es
alle die Profis und wenn du. Wenn du.
Deine Zeiten überziehst. Und.
Du Angst hast. Erwischt zu werden, weil jetzt
die Regularien so ausgelegt wurden, dass du während der
Fahrt gescannt werden kannst. Oder dass die Fehler
fehlerauslesung jetzt keine Ahnung über 50 Tage rückwirkend
dir zur Last gelegt werden kann, dann ist es doch dein Problem,
wenn du dann halt mit so einer Fahrerkarte durch die Gegend
fährst, weil du bist doch letztendlich derjenige, der den
Sitzschlüssel umlegt oder nicht? Genau.
Ja, das ist doch Mist in der Verantwortung.
Genau. So, das ist doch die
Problematik, die wir haben. Wollte ich mal gerade sagen.
Alter Kai, wir. Haben eine Dreiviertelstunde und
wir. Haben nichts von meinen Punkten
angesprochen. Ja, ich, ich wollte auch noch
sagen. Es regt sich ein bisschen in
Österreich Widerstand ne, ja ja, das war.
Absehbar, gell? Ja, haben wir ja vorher schon
mit dem Roller zu streiken und machen genau dagegen.
Die neue LKW Maut in Österreich Leute, die Transporteure
bereiten da gerade eine Protestwelle vor.
Ich meine. Es ist aber eine andere.
Situation wie bei uns, weil in Österreich ist es wohl so, dass
die die Infrastrukturkosten mit der jetzigen Maut schon gedeckt
werden und die ganze Erhöhung quasi dann üblich ist.
Und die haben jetzt schon das teuerste Mautsystem in Europa
und werden noch teurer. Also irgendwo musst du mal musst
du es ja mal gedeckt haben, aber vielleicht schwappt diese.
Protestwelle zu uns nach Deutschland rüber und das würde
dann im Umkehrschluss heißen, nicht alles was aus Österreich
zu uns nach Deutschland kommt, ist schlecht.
Freude. Okay, Ach Gott, den konnte ich
nicht. Lange lesen über Österreich bsw.
Einen neuen Namen sucht ja Bundesagent.
Ach, die Frau Wagenknecht, ja, aber das war doch klar, Frau.
Wagner Ja ja, gründen letztes Jahr eine Partei diese benennen
nach der Frau Wagenknecht und jetzt suchen sie eine andere
Abkürzung für die BSW. Passen wird keine Ahnung, hätte
da mal vorher jemanden gefragt, der irgendwie ein bisschen
bisschen über den Tellerrand schaut oder gesagt hat, wenn
eine Partei nach dem Namen hat noch nie funktioniert, vor allen
Dingen auch ein bisschen. Narzisstisch die Parteien nach
sich selber zu nennen, ja. Findest du Frau Wagenknecht,
eigentlich eine attraktive Frau für ihr Alter?
Ja. Ist zumindest nicht unattraktiv.
Ja, das finde ich auch, ja. Ist schon bei 50.
Ich weiß nicht, ob Oskar das noch alles hinkriegt, so was er
machen soll als Partner. Dreht uns nichts an.
Nein, geht uns auch nicht. Aber ich finde, man muss immer
gucken, wie sehen die morgens dann aus, wie sehen wir alle
morgens aus, ne so, ja gut geschminkt kurz nach.
Du und sich ungeschminkt, aber sonst wollen wir niemandem
zumuten. Macht ja auch die Intelligenz.
Macht ja auch ein bisschen sexy. Ne Intellekt.
Ja, ja, mein Renault kommt die Woche, wenn alles gut läuft.
Ja ja, ich bin gespannt. Ja, mir fehlt tatsächlich, habe
echt ein Problem, ich habe ich habe dieses blaue Auto hier als
Vorführer. Ja, wir haben das fotografiert
und meine meine Bekleberin. Meine Mediendesignerin hat da
auf dieses blaue Auto in rot unser Logo drauf simuliert und
da haben sie gesagt, richtig scheiße aus hast du dich bei mir
gemeldet per whatsapp. Falsch.
Ich verzweifle dich darauf, wenn dieses Auto, wenn das graue.
Auto in Schweinfurt steht nicht Bilder machen kann, kann sie
schicken, dass sie da irgendwie mal, weil ich bin ich mit diesem
mit diesem Menninger Schriftzug auf der Haube.
Ich werde damit nicht glücklich. Ja, die Haube ist wirklich ist
wirklich krass. Beim T ja.
Die ist sehr speziell. Oben die Sonnenblinde ist zu
klein. Im Schriftzug also ich finde das
Problem ist beim T. Er ist ja vom Design her
angelegt, angelegt an dem ans Bermuda 3.
Nee, nicht als Bermuda Dreieck. Was erzähl ich denn an
Stonehenge okay? Okay da siehst du immer, dass du
meine alten Videos nicht gesehen hast.
Das ist wieder bildungslücke. Das ist das Problem, ja, ich.
Habe mich damals Renault. Gefragt war dem gar nicht so
recht. Da habe ich gefragt, warum sieht
der so aus, wie der aussieht, also so, ja, ich finde.
Den ja nicht hässlich, nein, den schon so Transformer mäßig ja,
aber wenn du den von der Seite. Anguckst, dann siehst du, dass
die. Diese Symmetrie, es ist es ist
nicht alles so in der Symbiose, es ist symmetrisch, genau
symmetrisch. Also weder rechts.
Noch Links, das ist. Untypisch beim Volvo, wenn du
rechts ein Design machst, kannst du es kopieren, genau und ich
habe das damals bei. Meinem ersten Video, als ich bei
Renault war, da habe ich das eingeblendet.
Und zwar haben Sie mir ein Video Footage von dem von dem von dem
Designer nicht Architekt in meinem Kopf war, gerade
Architekt, vom Designer zugeschickt und da ist
tatsächlich das R von Stonage von diesem Stein, ja.
Das warum auch immer, weil ich habe die Frage, die einer, das
sind schon auch Vögel. Die konnte mir die Frage nicht
beantworten. Ich habe gesagt.
Was hat denn trotzdem das Dolmetscher mit Renault zu tun?
Das steht ja noch nicht mal bei euch im Land, aber konnte sie
mir. Nicht beantworten, das habe ich
halt. Rausgeschnitten, aber das ist
halt. Und deswegen?
Ist das so komisch schief? Es ist, es wirkt ein bisschen
schief, von der Seite zu gucken und deswegen kommst du mit
deinen geraden Aufkleber nicht klar, deswegen musst du
vielleicht die die Klebefrau darauf anweisen, dass die.
Also ich will nicht sagen Chief, sondern dass die von der von den
geraden Linien von Manninger irgendwie bei dem Modell
abweichen. Muss.
Ja, mit. Du brauchst das irgendwie.
Deine Corporate Identity willst du ja einhalten so das muss ja,
es ist ja eine Linie drin, ja so, also andere ein anderer
Hersteller springen ja eh schon aus der Linie, wenn ich dann
noch anfange und spiel irgendwie großartig am nago rum, da mach
ich zu viel kaputt. Ja es kann sein.
Kann sein, aber das ich find ne. Geile Lösung, wenn euch gerade
hier steht. Ich hab 23 Ideen, das wird
trotzdem gut. Boah ich hab apropos hier von
wie heißt dieser Österreicher der immer sein eigenes Festival
macht, Vögel oder so ja Alter von dem mit denen hatte ich doch
auch schon zu tun. Okay von dem war hier in Scania.
Im Nachbarort gestanden letzte Woche in Neujahr ja der
Affengeil ausgesehen. Ja, mit diesem Petrol vorne mit
dem Weiß, da war ein. Also ich habs leider nicht
geschafft ein Bild zu machen, ich bin vorbeigefahren, richtig
sexy. Also wenn irgendwo vorbeikommt,
man denkt, Alter frei, schon geil, wenn so ein.
Lkw vernünftig aussieht, macht schon was her.
Ja, ja, auf jeden Fall. Ich hab eine Frage, bei mir war
das Vermessungsamt, ich hab ich hab das Katasteramt naja.
Pass auf, ich hab so. Eine kleine Fläche, das sind 95,
warte mal kurz, das ist nicht das Katasteramt, ja, ich.
Nehme es an. Bei uns heißt das.
Vermessungsamt in Bayern keine Ahnung, gut, heute 95
Quadratmeter haben die quasi aus dem Grundstück von meinem Onkel
Nebendran. Rausgelöst in mein Grundstück,
also neu vermessen, ok, gehört jetzt mir, habe ich abgekauft,
was schätzt du denn, was das vermessen von so 95 Quadratmeter
Betonfläche kostet? Darf ich fragen, wie Sie?
Vermessen damit anhand. Von von Punkten also in diesem
Katasterverzeichnis, wie du gesagt hast, sind ja gewisse
Punkte, dann werden die alten Punkte werden quasi
nachgemessen, dass die auch richtig sind und dann werden ein
2 neue Punkte gesetzt. Keine Ahnung. 2. 1001. 100€, was
nur für das Vermessungsamt plus Nummer, ich glaube 150 für die
Feldgeschworenen. Ja gut, weil die das da.
Ist aber inklusive, dass das neu eingetragen wird.
Ja, ja schon, aber das ist ja auch.
Zumindest da ist doch zufrieden. 95 Quadratmeter, das ist ja.
Nichts dafür hast du gewusst? Warum hast du 95?
Quadratmeter gekauft. Naja, das ist so ne.
Das war das unser erstes Speditionsgelände quasi
nebendran. Das ist wieso ne so ne alte
Sandbox, da will ich ne Garage reinmachen.
Also ich hab für mein Auto keine Garage und gesagt okay das sind
irgendwie 95 Quadratmeter, die sind direkt angrenzend an mein
Grundstück 95 Quadratmeter Garage bauen.
Nein, 95. Das war halt die Sandbox.
Hat 65 Quadratmeter so, und das hat sich einfach angeboten und
so okay, die hätte ich gern, dass ich da irgendwann mal und
wenn es nur ein Carbote ist, draufgeschissen ja, ja, ja, ja,
das war der Grundgedanke. Ist das denn, bevor man rechts.
Dafür einen Kredit aufnehmen. Muss ist das auf der auf der auf
der. Rückseite der Werkstatt quasi
bevor es rechts zu den Stellflächen zu den Eltern ist.
Ganz anders bei mir daheim. Privat Ach so okay, da warst du
noch nicht. Nein, nein, nein, ist gut okay.
2000€ ist es, finde ich, halt krass, zumal heute eigentlich
alles digital und bla bla. Und hast du nicht gesehen, aber
sagst du, ich war auch überrascht.
Was sagst denn du dazu, dass. Meine lieblings, meine
Lieblingsmitarbeiter in Deutschland, die Beamten.
Dass die Beamten, dass das. Eingeschränkt werden soll also,
dass diese dieser Beamtenstatus gelockert werden soll, dass die
länger arbeiten. Sollen und so meinst du ja, dass
auch nicht jeder mehr beamtet wird?
Also ich glaube, ich habe den Vorschlag schon mal gepitcht,
dass ein Teil unserer Rentenlücke dadurch geschlossen
werden können, dass Beamte ins Rentensystem einzahlen und auch
in die Krankenversicherung einzahlen und nicht privat
versichert sind. Also ich bin da ein absoluter
Verfechter von, ich kann das eh nicht nachvollziehen, warum
jeder Beamte. Jeder keine Ahnung.
Jeder, der dich im Gericht kontrolliert irgendwie mit so
einem mit so einem Scanner, ob du irgendwie ein Messer
einstecken hast, ist ein Beamter, ja ja, das soll was.
Ich weiß nicht, wer was Kling. Bei nee, ich weiß gar nicht,
irgendwer klingst halt, nee Kling bei nicht, ich weiß nicht
mehr, es ging halt darum, dass die da an dieser
Beamtengeschichte was machen wollen, dass es nicht mehr
notwendig ist, dass jeder Lehrer gleich beamtet wird und hast du
nicht gesehen, finde ich aber richtig, ich meine du.
Kannst ja auch Angestellte im öffentlichen Dienst sein, das
gibt es ja auch und dann ist es ja so, dann kriegst du ja zum
Beispiel noch so sonderzulagen. Die Beamten kriegen ja eine
Pension, die wesentlich höher ist und die länger arbeiten
sollen. Das finde ich.
Auch gut, die Beamten kriegen ja eine Pension.
Und wenn du Angststelle im öffentlichen Dienst bist,
kriegst du quasi wieso eine private Altersvorsorge für
Arbeitgeber nochmal so eine betriebliche Altersvorsorge ist
gleich. Ja ja genau, also genau, also
das kann. Man durchaus, kann man durchaus.
Überdenken Beamte Rückbauen, forder ich schon.
Ewig und gerade beim beim haben die Beamten sowieso, die ja
Beamte sowieso nichts zu suchen. Ja, aber die haben viel.
Zu wenige die beiden, ne. Jetzt hast du gesehen, dass die
BLV BLV pro mit ihrem 100 Tage Dekret, was sie geschickt haben,
dass. Das.
Sogar auf der verkehrsrundschau, also veröffentlicht wurde, hab
ich ja ich. Überlege gleich auf welche, ist
nicht gut. Ja ja verkehrsrundschau, jetzt
hab ich den Link hab ich du guckst du auf mein Multi oder
was? Nee aber ich hab. 3 oder 4
Sprachnachrichten von Gimli ja, okay, der ist heute in der.
Nähe der wollte sich. Melden.
Also ich nehm an, da sitzt irgendwo blütenkohl und warte,
dass ich vorbeikomme, der hat's mir auch gerade zu sparen, hab
ich wieder. Geschickt, während wir gerade.
Während wir gerade sprechen, auf jeden Fall fordert der bfv Pro
Verband meine sehr verehrten Damen und Herren, nach 100 Tagen
Regierung März zieht der BFV Pro EV Bilanz und Verlangen
Sofortmaßnahmen. Bezüglich.
Insolvenzen im Güterverkehr, schlechte Arbeitsbedingungen,
jene Probleme. Das ist tatsächlich ein echt
ernstes Thema und ich wollte das gut.
Also ich finde es gut, dass. In in Anführungszeichen kleiner
Verband wie der BLV Pro diese mediale Reichweite auch kriegt,
dass die Verkehrsfunkschau drüber schreibt.
Ja, ich werde da auch morgen. Morgen mache ich Drehtag, morgen
drehe ich den ganzen Tag Videos privat, oder?
Ja, ich mache ich. Gehe auf only Fans, damit ich
nicht mehr Geld verdiene. Ja genau, wahrscheinlich.
Scheint der Only weg nicht wahrscheinlich.
Auto waschen im Ballradkostüm wahrscheinlich.
Wahrscheinlich bin ich da der einzigste.
Only Fans Kanal, der keine Abonnenten kriegt vielleicht
nee, morgen wollte ich auf jeden Fall wieder eine LKW News drehen
und was Zeit schon lange keine mehr.
Gemacht. Ja, ja, ja, Findungsphase ja,
könnte. Und ich habe mein Skript.
Endlich fertig. Ich habe dir ja schon geteasert,
dass ich über das Lkw Kartell Video machen will.
Und Leute, das. Video Es ist unfassbar, dass das
so und da feier ich das Ganze irgendwo so ein bisschen an mir
selbst, ohne jetzt mich Bündnis nach wagenknechtmäßig
hochzuheben. Aber wenn es die, wenn es
irgendwann den youtube Kanal German Truck Travel nicht mehr
gibt, wird es echt langweilig in der ekw Branche, so Pass.
Auf weil ich will damit sagen da noch.
Keiner so großartig berichtet hat.
Ich will ja immer mit meiner Berichterstattung nicht in die
Tiefe gehen, damit es so, sondern ich will eher so ein
bisschen nicht bildzeitungsmäßig, aber dass man
leichtere Kost okay, kurze Sätze, wenig Kommas, ja, damit
die Leute das verstehen, Pass auf Leute, ich spoil euch mal
was, das ist so unfassbar es gab.
Illegale Absprachen über 14 Jahre lang zwischen den LKW
Herstellern man, DAF, Volvo, Ska Leason ist es noch nicht.
Es steht nur der Vorwurf im Romkai.
Doch die sind. Ja, alle alle haben Ihre.
Strafzahlungen sind alle abholt. Zugegeben haben Sie nichts, Sie
haben. Nur bezahlt.
Ja, damit haben Sie es. Zugegeben, also es sind alle
alle. Es gibt ja auch öffentliche
Pressestatements von Mercedes. Ja, es gibt sogar ein
öffentliches Presse Statement von Mercedes.
Und die haben 14. Jahre lang Preisabsprachen
getätigt, unter anderem über die Verkaufspreise ihrer lkws und
über die Abgasnorm blablabla. Das erkläre ich euch dann im
Video. Und das Faszinierende ist.
Dass nur Scania sich dagegen gewehrt hat und Scania hat
gesagt, Nein, wir haben damit nichts zu tun bei diesem
Kartell, wir haben diese illegalen Absprachen nicht
getätigt, alle anderen haben Strafe bezahlt, unter anderem
Mercedes über eine Milliarde. Und.
Nur Scania nicht, also Scania. Wurde dann verurteilt im
Nachgang, weil sie dagegen geklagt haben.
Bis vor bis vor das EU gh sind sie gegangen, vom Europäischen
Gerichtshof, haben dort verloren, mussten 800000000€
Strafe zahlen und das Entscheidende ist, dass sie
jetzt als da alle anderen Hersteller von vornherein
zugegeben haben und haben ihre Strafe bezahlt, ist Scania der
einzige Hersteller der übrig geblieben ist der als verurteilt
dasteht und muss jetzt quasi. Das erkläre ich euch dann im
Video. Für alle anderen Hersteller
Schadensersatzzahlen, das heißt für für Logistiker wie Max, der
zum Beispiel einen Volvo hat, der auch auf Schadensersatz dann
klagt, der bekommt seinen Schadensersatz dann von Scania
bezahlt. So geil?
Ja ist auf jeden Fall ein Thema für.
Sich Pass auf, aber das witzige. Ist ja die ganze Witznummer ist
ja derjenige, der sich ein bisschen auskennt.
Man wurde von VW aufgekauft. Und das war 2000. 11 als der
Skandal rauskam, von 97 bis 2011, war das glaube ich genau
14 Jahre von 97 bis 2011. Dann wurde man in VW Gruppe
eingekauft mit Aktienmehrheit und blablabla und 2014 wurde
Scania auch von VW mit mit man in diese Tatra Gruppe dann
reingenommen. Oder wie die da heißt, Tantra
Tatra scheißegal ist. Verwechselt mit dem
Autohersteller oder was? Egal, Sandra ist ein
Autohersteller, ja, ja dann. Ach.
Mensch, wie heißt denn die Scheißgruppe?
Ist ja auch egal. Jetzt, auf jeden Fall haben Sie
die dann während des laufenden Prozess, weil Scania wurde 2017
dann verurteilt, haben Sie dann Scania auch mit ins Boot geholt
und jetzt kommt der Twist für euch Leute, das Kartell ist
aufgeflogen, weil man gepetzt hat, man hat.
Gesagt, Ey, wir haben hier illegale Machenschaften, wir
machen, wir gehen in das Kronzeugenprogramm rein, damit
wir keine Strafe bekommen und sagen euch, dass wir illegale
Preisabsprachen seit 14 Jahren machen.
Hat quasi gepetzt einfach mal so so dahin gesagt und hat sich
dann aber 2014 Scania mit ins Boot geholt, die jetzt aber
schuldig gesprochen wurden und jetzt Schadensersatz für alle
zahlen müssen. Das heißt, man die mit 0€ Strafe
rausgegangen sind, haben sich jetzt den ins Boot geholt, den
sie vorher verraten haben und müssen jetzt die Strafe von
allen bezahlen. Das ist doch witzig, das war das
ist doch. Das war ein scheiß Plan.
Das ist doch witzig, also schaut euch auf jeden Fall das Video
von Kai an, wenn es rauskommt. Lkw Kartell ist wirklich ein
Thema für sich, ich habe glaube ich auch schon, ich weiß gar
nicht 678 Jahre in so einer Sammelklage drin, die dümpelt
vor sich hin, das ist. Alle Vierteljahr kriegst du, mal
kriegst du mal irgendwie von einem neuen Anbieter die Frage,
ob du nicht wechseln willst zu dem, weil da jetzt sind ja immer
so vorfinanzierte klagen und so genau es gibt, wir sprechen da
gar nicht ehrlich gesagt mit viel, aber wir schauen doch, ist
auf jeden Fall, wenn es so wäre, existenzbedrohend für den
Fahrzeughersteller würde ich behaupten, ja ich glaube
existenzbedrohend. Wird wird es nicht werden, also
würdest du zwischen Schadensersatz.
Zwischen 5 und 15. Prozent des Kaufpreises könntest
Du zurückbekommen laut meinen Recherchen.
Diese. Firma, die das für dich.
Klagt an die habe ich eine Presseanfrage gestellt.
Truck. Reclaim heißen die, glaube ich
die. Nehmen jetzt aber keine.
Spediteure mehr nicht mehr auf, weil es gibt ja jetzt die dritte
Sammelklage und das. Ist jetzt wohl geschlossen.
Worden. Das heißt, wir gehen jetzt ins
Finale, vermutlich aber. Das ist eine spannende
Geschichte. Das ist auch so völlig
untergegangen, dass man da gesnitcht hat und.
Übrigens, Mercedes hat hat früher Gesnitcht, nicht zu
vergessen, Mercedes hat damals diese diese illegalen
Machenschaften, wo Porsche auch mit involviert war, hat damals
Mercedes vom Kronzeugenprogramm den Vorteil genommen und hat
alle verraten im Pkw Bereich von daher Leute bleibt auf dem
geraden Weg hast. Du, das in Spanien gelesen, dass
die planenden Rauchverbote in allen Dienstfahrzeugen
einzuführen? Das spanische.
Gesundheitsministerium möchte ein Rauchverbot in allen
Dienstfahrzeugen, also auch in den lkws und explizit auch, wenn
sie alleine unterwegs sind, nicht nur in Doppelbesatzung,
sondern wenn du alleine in deinem Dienst und Dienst Pkw,
Lkw unterwegs bist, wollen die Spanier ein Rauchverbot
durchsetzen. Weiß nicht in welcher Welt es
funktionieren soll, wie dann der Plan ist, wenn jemand wirklich
starker Raucher ist. Ob der alle 30 Minuten auf dem
Rastplatz soll und so 10 Minuten Zigarrenpause machen oder 5.
Also das gibt es auch. In Belgien und Belgien ja auch.
Hast du auch Rauchverbot am Arbeitsplatz?
Auch im Lkw okay? Ich musste damals, als ich mit.
Als die jetzt kann ich ja nach Asphalt corbus gibt, haben wir
gar nicht mehr, gibt es ja gar nicht mehr.
Es kam rum, ne ja Asphalt corbus gibt es nicht mehr, komme ich
jetzt? Gerade drauf, weil jetzt der.
5.5. Todesjahr von Andreas Schubert
war, da musste ich, als wir nach England gefahren bin, ich auch
durch mit den Asphalt corbus nach England gefahren bin ich ja
auch durch Belgien gefahren und. Und da musste mein Arbeitgeber
mir einen Schriftsatz aufsetzen, dass ich am Arbeitsplatz rauchen
darf. Auch Dampfen gehört dazu, und
das musste. Ich im LKW mitführen.
Und ich vermute mal, dass die es so auch einführen werden, dass
du eine spezielle Genehmigung vom Arbeitgeber dann brauchst.
Und lassen wir uns überraschen. Ich hoffe, dass das geht, weil
ansonsten machst du die Logistik echt langsam.
Nein, ich habe den einen oder anderen.
Fahrer, der dann vielleicht. Noch 100 Kilometer am Tag
schafft. Also es ist ja, ich glaube das.
Ist ja dann. Es ist ja der Arbeitsplatz, und
da gilt ja dann auch noch das Recht des Arbeitgebers und dass
dann der Arbeitgeber quasi, das weiß ich nicht, ob.
Das ob das so vorgesehen ist in dem Gesetzentwurf?
Ehrlich gesagt in Frankreich, in Spanien, in Spanien.
Ach so, Apropos dings, Regierung, Regierung, ich habe
ja, haben wir darüber gesprochen, dass ich eine
Presseanfrage an die Regierung gestellt habe, ja, und ich habe
hier auf meinem Zettel. Stehen.
Ob du die jetzt schon gekürzt hast und.
Ja. Also ich habe ja noch mal
nachgefragt, ich habe ja um ein ein Interview, ich habe um ein
Interview von Herrn Schnieder gebeten, daraufhin kein Problem,
den Namen. Ich merke.
Mir, wie ich mir die Isselsbrücke zu.
Schnieder merke, sage ich, jetzt hier öffentlich, nicht du.
Hast du hast das gesagt? Auf jeden Fall hat mir das Büro
von Herrn Schnieder geantwortet, dass sie mir keine Termine
anbieten können auch. In den nächsten 3 Jahren
anscheinend nicht okay, aber aber schriftlich dürfte ich
meine Fragen formulieren und stellvertretend von Herrn
Schnieder wird das dann beantwortet.
Dann habe ich dir, habe ich dir noch 2. 3 Fragen dazu gepitcht
und dann hattest du, glaube ich wie viele im Katalog 1417.
Dann haben wir beide das zusammen.
Ausgearbeitet. Und dann hatte ich 1617 fragen
bezüglich der Logistik und für Lkw Fahrerinnen und Fahrer, die
uns auf der Seele brennen, würde ich gerne beantwortet bekommen.
Möchte von unserem Verkehrsminister jetzt.
Kam eine Antwort. Das und ich habe vorher noch mal
gefragt, es wäre doch wirklich sehr wichtig und es würde auch
Sympathiewerte übertragen, wenn wir uns so zusammen hinsetzen.
Und man muss ja auch dazu sagen. Das waren ja wirklich
konstruktive Fragen über sich, also wirklich über über
verschiedenste Bereiche hinweg verteilt, ja.
Genau. Ich kann auch sagen, was ich
jetzt geantwortet habe. Auf jeden Fall haben Sie mir
geantwortet. Dass Sie mir die Fragen, dass
Sie mir weiterhin kein Interview anbieten können, warum auch
immer. Ich habe auch noch darauf
angeboten. Ich habe noch angeboten Pass
auf, ich bin damit ganz transparent, ich habe sogar noch
der Pressestelle von Herrn Schnieder angeboten, dass wir
nur Fragen stellen, weil ich wollte ich ja mitnehmen im
Rahmen unseres Podcasts, ja, dass.
Wir nur Fragen stellen. Die wir vorher absprechen.
Genau das ist ja manchmal so. Offizieller Fragenkatalog
bereitet euch darauf vor, Macht anständige Notizen und dann ist
das alles entspannt, bevor die Leute wieder meckern.
Das ist. Gang und gäbe, aber es wird
öffentlich nicht kommuniziert, aber ich sag das öffentlich so.
Ich habe den Angeboten. Ihr kriegt die und die Fragen
und nur diese stellen wir vor laufender Kamera und andere.
Fragen nicht. Dann konnte.
Man sich, darauf hätte man sich. Darauf vorbereiten können und er
hätte bla bla. Nein, auch das wurde abgelehnt,
keine kein Interview persönlich, aber ich dürfte Fragen stellen,
aber es sind zu viele die wir gestellt haben, die Hälfte.
Rausschmeißen. Ich durfte nur 7 Fragen.
Stellen Leute nicht 1707? Und jetzt habe ich 7 Fragen
rausgearbeitet, die ich für wichtig halte.
Natürlich fiel es mir wirklich schwer, bei vielen Fragen die,
die ich rausstreichen musste, aber ich habe gedacht für die
Fahrerstelle ich so die elementar wichtigen Fragen und
die kann ich gerne vorlesen Max, wenn du das möchtest, wollen
wir. Das in der nächsten Folge
pitchen mach mal. Einen Cliffhanger wir.
Machen einen Cliffhanger. Schreib das auf für die nächste
Folge 7 Fragen ja gut, weil. Lass mich mal eine Frage
stellen, die die. Die lass mich eine Frage
stellen, weil. Ich glaube, ein normaler
Journalist würde das so nicht fragen.
Und zwar gibt es meine Frage 1. Wäre Parkplatzmangel und
Bauweise, weil es. Sprechen ja immer viele.
Von dem Parkplatzmangel. Ich habe aber an die
Pressestelle von Herrn Schnieder, unserem
Verkehrsminister, die Frage folgendermaßen formuliert.
Erstens Parkplatzmangel und Bauweise, warum gelingt es
nicht, ich? Den Ausbau von Lkw Parkplätzen
schneller voranzutreiben. Und weshalb werden diese so
konzipiert, dass Berufskraftfahrer, die dort
übernachten, näher an der Fahrbahn stehen, während PKW
Fahrer weniger Lärm ausgesetzt sind und von der Fahrbahn weiter
weg stehen? Diese Frage hätte ich gern
beantwortet, ja, weil die. 1. Reihe Suchmaschinen maximal 10
Meter Weg ist von der von der Fahrbahn.
Ja, aber ist dir mal die Bauweise.
Aufgefallen? Ja, komplett das.
Macht macht nur bedingt Sinn. Die pkws, die eh nur eine
Viertelstunde stehen zum Ping und tanken, die können ja gerne
irgendwie in der 1. Reihe stehen, da juckt es keinen
Menschen, aber der der da irgendwie 11 Stunden schlafen
will, das wäre schon geil wenn er welche Ruhe hätte.
Genau und und. Und mir fehlt halt, dass viele,
wenn sie den Verkehrsminister vor Ort haben, diese Frage halt
nicht weiter ausarbeiten, sondern die Fragen immer nur,
warum kriegen wir keine LKW Parkplätze gebaut.
Ja, und wenn ich frage, aber wenn wir welche bauen, warum
bauen wir die Scheiße ja legitim.
Und das ist eine von. 7 Fragen, die ich euch in den nächsten
Podcast da mal vorlese. Vielleicht haben wir Glück und
sie schon beantwortet, das wäre geil, glaube ich.
Aber die hätte ich gern. Beantwortet, weil die Bauweise
muss mal überdacht werden, weil nicht jeder Parkplatz hat eine
Lärmschutzwand, wenn nämlich keine Lärmschutzwand da ist,
dann baut doch bitte die Lkws nicht direkt an die Fahrbahn
ran, sondern weiter nach hinten. 7 Fragen habe ich. 7 Fragen habe
ich gestellt. Ich musste leider 10 weglassen,
weglassen. Ich hab mal wieder eine
Serienempfehlung. Für dich, ah, bitte mopland.
Da sagt mir was es ist mit Pierce.
Brosnan als als Gangster also sensationeller ist der alte OJ
quasi. Ja kenn ich hab die 1.
Staffel. Schon durch Bruder.
Ja, hab ich schon durch. Saustark Digga hab ich
durchgeguckt seltene Serie gesehen.
Die ich so durchgesuchtet hab selten eine Serie.
Meinerseits, die ich durchgeguckt habe.
Ich guckte mich selten Serien durch, weil weil ich irgendwann
ein Interesse verliere, aber diese mopland Serie, diese
gangsterfamilie ja. Ist.
Pierce Brosnan. Unfassbar stark.
Unfassbar ist geil, oder? Ist voll.
Ich. Denke das ist ein komisches
Bild, so die 1. Folge wenn du denkst ne so alter
James Bond irgendwie jetzt in grau ja unfassbar gut, da sieht
man mal was. Das für ein geiler Schauspieler.
Eigentlich ist ne ja und das ist genauso wie mit Sylvester
Stallone mit seiner Serie, die er dann jetzt noch machte, aber
auch Gangster mäßig, die ist auch geil toolsack King oder?
So wie noch nix. Ja, hast du nicht gesehen, ne?
Wenn du moblend. Durch hast fängst du damit an,
ist auch geil. Sylvester Stallone unfassbar
unfassbar, wobei der damit weiß, wann Schluss ist.
Der macht jetzt glaube ich noch mal einen Rambo.
Ja, habe ich. Auch irgendwo gelesen.
Irgendwann. Ist 90 ist gut, ich guck mal.
Im Alter ist es auch gerecht, dass Schauspieler dann andere
Rollen annehmen. Ja, genau, und ich finde Pierce
Brosnan im Moblend unfassbar stark.
Dieses Cast ist so geil, es ist so eine geile, ich habe die
Durchgesuchtet und stehe jetzt da und.
Wann kommt Scheiße? So eine Scheiße und ich hatte,
und das ist genauso wie mit dem Sylvester Stone und ist auch
total geil. Ja okay pass.
Auf warte. Ich habe einen.
Deutschen Pendant zu einem Schauspieler, wo man sagt, geil,
dass der Mann alt geworden, dass der Mann alt werden darf, weil
er dann noch mal geile Rollen gespielt hat.
Und das ist Dieter Hallervorden okay.
Weil. Dieter Hallervorden, immer nur
bekannt war durch seine humorvollen Rollen, die die der
Doppelgänger, die, die auf vollen Touren und bla und im
Gegensatz zu Otto Waalkes, der auf seinem Humording stehen
geblieben ist und nur seinen Blödeli machen kann, ist ja auch
okay, wenn Leute das cool lustig finden, Dieter.
Hallervorden mit Honig. Im Kopf ja, das stimmt.
Er war stark. Ein starker.
Film also sensationell. Und da ein Dieter Hallervorden
in einer ernsten Rolle zu sehen, hat mich fast zu Tränen gerührt,
weil es einfach geil war. Obwohl es von Til Schweiger
produziert wurde. Das muss man mal dazu sagen,
wäre jetzt mein nächster. Take gewesen, obwohl es von Til
Schweiger produziert wurde? Ja, ist es nicht furchtbar?
Til Schweiger. Ne ist für mich immer mandamanda
du fährst. Ich trinke somit mehr.
Mehr assoziiere ich Til Schweiger nicht.
Ja, Til Schweiger ist ja glaube. Ich auch Alkoholiker, und das
ist halt auch sein großes Problem, da hat er, glaube ich
im Interview, Ich glaube bei Hotel Matze, beim Podcast Hotel
Matze drüber gesprochen okay. Das ist halt wirklich sein sein.
Ich habe jetzt ist glaube ich, noch gar nicht so lange her, da
hat er einen öffentlichen Auftritt gehabt, entweder war er
betrunken oder ganz katastrophal, aber auf jeden
Fall wollte ich zu Dieter Hallervorden sagen, wo nicht im
Kopf und dann das, wo er diesen Marathon läuft.
Im Altersheim kam noch mal einen, danach musste man bei bei
der Vita von Dieter Hallervorden gucken, gibt nur einen Film,
danach auch saustark okay, aber ich fand das Halt geil, Dieter
Hallervorden zu sehen, dass er schauspielerisch im Alter noch
eine Rolle gefunden hat, wo es mich wirklich gefreut hat, dass
der Mann alt werden durfte und darf.
Er lebt ja zum Glück noch und dann halt noch so eine geile
Rolle gespielt hat, und zwar nicht dieses blöde Spaß
humorvolle, sondern eine ernsthafte und eine richtig gute
Rolle noch abgeliefert hat, das finde ich geil, ja geil.
Ich habe einen Post mal wieder gelesen diese Woche, den ich
über den ich sehr schmunzeln muss, dass ich das ist.
Wenn du schon siehst, irgendwie 90 Kommentare meistens schaust
du dir nicht alle an, aber das war echt amüsant.
Da hat jemand geschrieben, dass er nächste Woche einen Elektro
Lkw fahren muss und ob es irgendwelche Tipps gibt
irgendwelche Apps die ihn irgendwie keine Ahnung zu den
richtigen Ladestationen lotsen oder oder oder Alter das
Internet ist voll mit Diesel Nazis.
Ich sage dir, die Kommentare waren unter aller Sau.
Ich würde gar nicht losfahren, wenn dein Chef kein anstehendes
Equipment hat, soll er sich am Arsch lecken, fassbar.
Wie? Starrsinnig oder wie viele
Scheuklappen? Manche Leute haben.
Der Mann hat einfach nur nach Tipps gefragt.
Ja ich weiß und es hat einfach nur.
Einen riesen Haufen. Scheiße bekommen, Pass auf, das
Ding ist. Wir hatten das schon mal mit dem
mit dem Kollegen, der auch youtube macht.
Elektro Trucker, ja. Der hat du hast.
Mir ja, damals ist noch gar nicht lange Hergeschrieben, der
hat eine ganz andere Bubble irgendwo erwischt, weil wenn du
in die Kommentare schaust sind das sind keine LKW Fahrer
irgendwie das sind. Irgendwie alle, so Tesla Fahrer.
Genau das sind die. Kommen aus irgendeiner anderen
Bubble aus dieser Elektro Bubble Ingenieure und so genau.
Das merkt man, wie die Leute. Da schreiben.
Denn ich habe es auch probiert mit Elektro bei mir auf den
Kanal. Katastrophe.
Also ich also Elektro, das hat ja, es hat ja.
Alles seine Daseinsberechtigung. Aber auch da sind wir doch
wieder beim Leben und leben lassen.
So ist ja Sicherheit nur 2% der Touren in Deutschland oder 3,
für die das zum aktuellen Zeitpunkt Sinn macht, weil es
Linien sind Tag Nachtschicht 200 Kilometer.
Hin, zurück, Zack, die Ladestation irgendwie am Gateway
voll geil würde ich auch machen wenn ich könnt Tip top ja so,
aber es gibt es gibt halt Leute. Die halt zu mir schreiben, der
macht das doch. Oh, der macht, warum machst du,
die wollen, dass ich das mache, auch mit Elektro und so ja so,
wir sind wir. Sind wir, sind wir sind.
Nein, ich Diesel. Nein, ich bin ja pro Elektro,
weil ich es ja auch geil finde, aber ich habe nicht die
Community dazu. Bei mir ist kompletter hate,
wenn ich Elektro mache. Und bei ihm und.
Das ich glaube, das hat alles seine Daseinsberechtigung.
Ich habe ja auch den einen oder anderen Kommentar kassiert, was
ich für ein für ein engständiger Unternehmer bin, dass ich mich
da mit dem Thema Elektronet weiter auseinandersetze.
Bullshit Leute, ich fahre hybrid, ich fahre 100 Kilometer
elektrisch, ich fahre 7080% der Gesamttouren mit meinem pkw
fahre ich elektrisch, ich finde es geil, ich habe da Spaß dran
und wenn das in die Infrastruktur passt und in die
Touren und in das Anspruchsprofil, dann ist das
eine super Sache, es ist unfassbar nachhaltig, man kann
wirklich Geld sparen, Kosten sparen und und und.
Mit PV auf dem Dach und was weiß ich nur.
Die Infrastruktur für Nutzfahrzeuge ist da halt
momentan nur bedingt so weit, dass ich sage okay, ich schicke
blind jemanden am Montag mit einer freien Fernverkehrstour
los. Ich finde es natürlich auch ein
bisschen schwierig, wenn der sagt, der der Fahrer, ich glaube
der Post war irgendwie Samstag oder so und er sollte Montag los
und hat wirklich keine Ahnung, der Chef schickt dann einfach
mit dem Elektro Lkw los und er weiß weder wo er laden muss noch
sonst irgendwas ist natürlich auch sportlich stelle ich in
Frage, stelle ich in. Frage, wenn es denn auch einfach
so ist. Muss man dazu sagen.
Das wollte ich einfach wieder. So ein Aufmerksamkeitspost war
das, mich hat es auf jeden Fall überrascht, wie wie das sofort.
Sofort wieder reingetreten wird toll, ja.
Ich habe auch so auf diese. Thematik gar kein Bock mehr.
Klar, wenn jetzt ein Angebot kommt und sagt, Hey besuche uns
mal, dann mache ich das, aber wie wir uns privat unterhalten
haben bezüglich Elektroschocker, der ist in einer ganz anderen
Bubble groß geworden. Ja einfach einfach nicht.
Nicht in der Praxis. Lkw Fahrer, genau der ist
komplett. In der Elektro Bubble groß
geworden und da siehst du auch in den Kommentaren, dass das
alles Elektro Leute sind. Und das ist.
Ja, drücken Sie also ohne das jetzt despektierlich zu meinen,
die drücken sich auch einfach so adäquat gewählt aus, dass du
denkst, okay, der hat mindestens mal ein zweier Abi.
Ja, das ist die. Komplette Elektro Bubble, da ist
er rein. Ich glaube das ist so, der kommt
ist da reingekommen. Es gibt den youtuber Carmeniac
okay der auch nur Elektro macht und ich glaube er kommt, ich
weiß nicht ob er da Werbung geschaltet hat oder in diesen
Algorithmus gekommen ist. Weil Carmeniak zum Beispiel
hatte damals, als bevor der groß geworden ist, hat mir ein
anderer Lkw Journalist gesagt, der hat damals, bevor er
angefangen hat, die Unterstützung von einem LKW
Journalisten gesucht und hat sich von den Tipps und Blabla,
also der hat wortwörtlich gesagt, er hat uns einfach nur
ausgenutzt und hat dann seinen eigenen Kanal gestartet.
Ich weiß nicht genau, was da abgelaufen ist.
Okay ich will auch auf gar keinen Fall irgendein B 4
starten, geht uns nichts an, Nein.
Aber auf jeden Fall. Ist das so, die die Bridge,
warum er irgendwie Elektro Lkw, warum er damit so erfolgreich
wurde, weil irgendwas muss da passiert sein ich weiß nicht was
interessiert mich auch nicht, aber auf jeden Fall hat er eine
ganz andere Bubble und dementsprechend ist er mit
seinem Kanal so erfolgreich und positiv erfolgreich, was aber
bei anderen LKW Kanälen oder gerade bei auch das ist ja auch
ein Thema das. Wird bei mir nicht
funktionieren. Ich wollte gerade.
Sagen, du bist auch immer ein. Anderer Typ, du hast auch einen
anderen Content, das außerdem gehe ich mehr in diese.
Journalistische Sache wie jetzt mit dem Lkw Kartell, das finde
ich unheimlich spannend. Das macht mir einfach unheimlich
Spaß, das zu recherchieren. Ja, aber hast du letzte.
Woche meinen Post gesehen, der aus Versehen viral gegangen ist.
Also in Anführungszeichen hier mit den Wäsche in der
Waschanlage. Der Fahrer von mir, wo ich den
gefragt habe, wo ich 1000000€ kündigen würde, ja, den habe ich
doch getan. Ja, ja, ich habe.
Den am Freitag in tik tok hochgeladen.
Und ich bin ja nie in tik tok und ich war am Montag kurz rein
45000 Aufrufe oder? Ja, den hab ich doch doch, den
hab ich doch erneut. Veröffentlicht ja okay deswegen.
Hat er wahrscheinlich ein paar Dings.
Gekriegt, ohne mich zu loben, war witzig auf jeden.
Fall, Du kannst jetzt bei Instagram auch.
Den auch erneut veröffentlichen. Echt.
Also wenn du auf deinem, auf deinem, auf deinem Post bei das
ist wie das, das haben die kopiert von tik tok, also wenn
du jetzt in tik tok machst, kann ich den erneut veröffentlichen
und da wird der. Meinen Followern auch zusätzlich
vorgeschlagen, obwohl die dich nicht kennen, ist das quasi wie
als wenn ich den auch gemacht habe.
Sie Starthilfe ja genau so ein Repost.
Ja, das habe ich bei tik tok gemacht, bei deinem Okay und das
habe ich jetzt bei deinem Instagram ja auch gemacht und
dann siehst du es aber bei dir, wenn du dein Bild anguckst, dann
Schwert mein profilbild in deinem Bild, ich habe das
irgendwo gesehen, dass irgendwas.
Gerepostet hast genau, und das ist die neue Funktion bei.
Instagram damit gebe ich dann quasi das Ding, auch mehr
Reichweite durch mich. Ich will.
Nicht sagen, dass es wegen mir. Reichweite gekommen hat.
Aber das bringt so ein. 2 haben es.
Bestimmt wegen dir gesehen genau, aber was ich sagen.
Wollte 1997. Natürlich wegen meiner
grandiosen Idee. Nein, worauf ich eigentlich?
Darauf hinaus wollte, dass es geil war und ich fand es.
Ich musste lauthals lachen, weil die Idee war gut, die Idee kam
tatsächlich. Auch von dem Fahrer.
Der hat mir das vorher geschrieben.
Also ich hab die ja auch nur geklaut, irgendwo ne, aber der
hat mir ein anderes Video geschickt wo das was geiler
wäre. Wenn ihr das Ganze machen würdet
und. Zwar, wenn er gestikular genau
das Gegenteil macht von dem was du mit Voice over drüber
spielst. Das macht man noch eine
Steigerung, indem er quasi also Nein sagen, also mit dem Kopf
schütteln würde und du machst das Voice Over mit.
Ja weißt du wie ich das meine? Also genau mit einem anderen
Fahrer machen, weil der hat sich.
Jetzt den Fuß gebrochen letztes Wochenende.
Nee, da musst du machen. Du hast.
Ihm die Beine gebrochen, weil er das Falsche gesagt hat?
Stimmt. Nein, aber das wäre noch eine
geile. Steigerung.
Ich glaube, ich glaube, es ist auch deswegen wie reingegangen.
Das wollte ich damit sagen, weil es auch so offensichtlich lustig
nachgesprochen. Ist so, das war ja die
Intension, dahinter war das ja offensichtlich eher schlecht zu
machen und dadurch so überspitzt witzig sein zu lassen, damit die
Leute wissen, worum es geht. Genau, Max hat einen LKW mit
einem Fahrer in einer Waschanlage.
Und am Anfang hat, fragt er ihn, dass er keine Ahnung.
Sehr gerne bei Manning für 1000000€ bei mir kündigen.
Würde und nie mehr LKW fahren will.
Genau und. Dann will gerade der Fahrer
antworten und dann wird aber seine Stimme weggeschnitten und
dann kommt ein Voice Over von der KI.
Genau. Irgendwas anderes sagt, das ist
so geil das bei meninger ich würde die für 1000000 nicht
aufhören und so, obwohl er gar eigentlich was anderes sagt, so
müsst ihr euch vorstellen ich finde.
Die Gesten los noch be und Entladehilfe und und genau die
Idee ist total. Geil.
Und ich würde noch einen zweiten Teil machen, dass dieses
Offensichtliche, dass er körperlich, also von der von der
Gestik. Das ganze anders sagt.
Aber das Voice over was anderes spricht noch mal ein Teil. 2.
Würde ich machen. Ich schon mal.
Es war, es war auf jeden Fall so lustig.
Dass ich wirklich lachen musste, als ich es gesehen hab.
Naja, siehste. Weil die Idee war schon mal
richtig gemacht. Wenn ein Ei davon gezaubern,
dann haben wir alles richtig. Es war wirklich, es war
wirklich, weil ich damit gar nicht gerechnet hab, ich hab da
einfach so ganz viel getan, was kommt jetzt und dann auf einmal
ist Boys da musste ich wirklich lachen, war geil, sehr gut, sehr
gut gemacht, schön. Was haben wir noch?
Oh, in Frankreich ist ein Lkw aus Portugal angehalten worden,
mit 1,3 Tonnen Kokain. Ich mag auch 30 bis 40.
Millionen. Ich frag mich wieviel Finger
kriegt dann wohl der Fahrer abgeschnitten am Ende mit so
einem Zigarren Cutter meinst du nur ein oder 2 oder machen sie
alle 10 weg? Ich weiß es nicht.
Ich 1,3 Tonnen ja wieviel? Wieviel?
Marktwert ist. Das 30 bis 40000000.
Boah. Irgendeiner, ich ich möchte.
Behaupten irgendeinen haben sie da für die Nägel ausgerupft.
Was kriegt man dafür? Als als als Bote 40000 bin.
Ich leider nicht im Game. Ich glaube.
Ich wäre da zu haftgierig. Für weil ich, wenn ich wüsste,
das Ding ist. Da würde ich vielleicht
versuchen 500 Kilo irgendwie abzuzwacken.
Ich wäre einen Kandidat, den bringen so, ich wollte es
gerade. Sagen hm.
Es nimmt zu für mich, darauf sind 27 Einzelteilen wieder auf
irgendwo, ich habe auch keine Ahnung von diesem.
Kokskram warum das so beliebt ist?
Keine Ahnung, ich auch nicht. Ist aber.
Auch nicht, weiß nicht. Es gibt es gibt schlimmere
Sachen, wo man nicht mitreden kann.
Ich weiß ich hab n Kumpel wo ich.
Weiß, dass die Finger von Drogen weiterway, wenn wir eh.
Schon dabei sind, unseren Bildungsauftrag ernst zu nehmen.
Ja, ich weiß, Drogen sind. Schlecht also hier zum
Abschluss. Es haben viele gesagt, wir
sollen einen Steuerberater holen, fänden die geil, ich hab
ihn noch nicht gefragt, muss ich zugeben es.
Hat vorhin schon mal jemand nachgefragt bei mir n Kumpel von
mir der das gehört hat, der den genauen Steuerberater hat, der
hat schon mal gefragt ob ich ihn schon mal gefragt hab.
Ja, geil. Frag mal und.
Ich muss mal einen Kumpel von mir fragen, der ist Arzt, weil
du gerade beim Thema Koks, weil du mich meintest, hier nicht
weißt. Einen Kumpel, der Koks, wenn der
öfters mal was nimmt und der hat.
Mir mal gesagt. Und das, das habe ich dann auch
so recherchiert, tatsächlich so. Du kannst besoffen sein und du
nimmst Koks und bist jetzt von vorne los.
Ja ja, goldene Rüstung ja, aber. Wie funktioniert das anatomisch,
dass du wirklich so besoffen bist?
Dass du dann, wenn du dann eine Line Coke nimmst, auf einmal
stocknüchtern bist. Du bist dann halt nüchtern.
Du denkst dann nur. Ja, aber wie funktioniert das?
Denn keine Ahnung also. Wie fasziniert was über
Endorphine, schätze ich. Wie faszinierend ist denn das
Gehirn? Dass du auf einmal von jetzt auf
vielleicht durch diese Substanz wieder klar im Kopf bist und
weitersaufen kannst und. Weitersaufen kannst und wirst
nicht mehr. Betrunken, das hat er mir auch
gesagt. Er hat gesagt, das geht doch gar
nicht, doch, dafür hast du deinen Gottkomplex.
Und bist nicht mehr betrunken. Ich glaube, die Problematik.
Ist danach wenn du wenn du wieder runterkommst von dem Zeug
bist du sehr depressiv. Könnte ich mir.
Auch vorstellen, ja. Und deswegen musst du dann.
Wieder gegenteilig pushen, das ist ganz krank.
Aber dann ein Kumpel, der Arzt ist mal.
Wie das genau? Funktioniert über welche
Rezeptoren das andockt, ob man wirklich denkt, man ist nüchtern
oder ob man wirklich nüchtern ist.
Du hast kein blutalkohol, du kannst dich ja nicht einfach
rausfiltern. Ja, genau, das ist noch da, aber
du hast diese. Sparschwierigkeiten nicht mehr.
Und dieses Wanken und so. Du bist von jetzt auf gleich,
sagt er, Zack, bist du da, weiß nicht, das ist doch verrückt.
Ob ich das brauche? Nein, pass mal auf für nächste
Woche n größeres Thema würde ich jetzt nichts mehr aufmachen.
Es gibt seit Juli n neuen Bußgeldkatalog für den
Straßengüterverkehr, ist ne ganze Seite die ich hier hab mit
neuen Strafen die machen wir nächstes mal durch Oh kannst du
eine Spoilern die. Die Kriegsentscheidend ist?
Keine Ahnung. Kriegsentscheide strenge Strafen
bei Überschreitung der Lenkzeiten wenn du die Lenkzeit
über 2 Stunden unterstreichst, überschreitest je angefangene 30
Minuten 60€ für n Fahrer 180 für n Unternehmer. 2 Stunden schon,
angefangen mit 30, also bist du quasi bei bei 2 Stunden.
Bei zweieinhalb Stunden bist du bei 5 * 60 von Fahrern 5 * 180
für Unternehmer ordentlich finde ich gut, soll ja auch
abschrecken, das ist ja auch wichtig, gut 2 Stunden, das
Problem ist ja, hatten wir schon mal wenn der Fahrer der übers
Wochenende nach Frankreich will sich an der deutschen Grenze
noch mal kontrollieren lässt und gerne eine Strafe hätte, weil
die Strafe da drübens 4 * 4 mal so hoch ist.
Ja ja ne also. Müssen wir schon irgendwie.
Versuchen, dass wir da EU einheitlich eine Richtung
reinbringen. Hast du das Bild vorhin gesehen,
was ich dir geschickt habe? Dieses offensichtliche Parodie
von diesem verurteilten Nazi? Ja, der jetzt in Frau.
Frau hat sich aus Halle zu 18. Monaten Haft verurteilt und
aufgrund vom Selbstbestimmungsgesetz hat er
sein Geschlecht geändert und hat sich so offensichtlich
überspitzt schlecht als Frau mit blondiertem Bart und Leo und
Kopftuch und keine Ahnung, der hat es durchgebracht, der geht
jetzt in Frauenknast. Ja da kannst du mal sehen.
Genau das Gegenteil erreicht. Wie lächerlich.
Ist das denn? Er hat.
Komplett unser ganzes Justizsystem Hobbs genommen und
vorgeführt. Ja, der hat doch ein Schönes.
Leben jetzt im Frauenknast. Du kannst davon ausgehen.
Da wird die eine oder andere Hübsche auch.
Da sein ja, und wenn du das das. Möglich ist vor allem, das ist
ja so überspitzt, das ist ja wie ein Sketch.
Ist es auch. Es ist eine komplette.
Parodie und ich glaube, dann wird jetzt auch gerade den
Leuten, die das dieses dieses Selbstbestimmungsgesetz bis ins
Absurde übertrieben haben, dem wird jetzt klar, was für
Möglichkeiten man damit hat, wenn man es ausnutzt.
Ist ja blöde Idee. Ja, es ist natürlich okay für
die. Leute, die es wirklich betrifft.
Aber es gibt, aber es gibt einem die Möglichkeit, damit zu
treiben und der zeigt es jetzt wie dumm.
Ich habe noch 2. Kurze Themen.
Wir haben noch nächste Woche. Andreas Scheuer hat endlich mal.
Es ist ein Verfahren eröffnet worden, es ist nach 38 Monaten
jetzt Anklage erhoben worden, ernst und seinen ehemaligen
Verkehr ja wegen diesem Maudebakel, weil er ja sagt, er
erinnert sich nicht dran, dass da ein Angebot vorlag und die
die Scheuer. Nein, ja, Herr Scholz.
Er erinnert sich nicht, Herr Scholz.
Genau. Es ist wohl so, dass er, dass er
im Bundestag ausgesagt hat, dass er sich nicht daran erinnern
kann, dass für lächerlich, dass diese diese, diese Mautfirma
angeboten hat, zu warten, bis das EU rechtlich geprüft ist.
Und er hat gesagt, er unterschreibt es vorher.
Wie er unterschreibt das vorher. Ach so.
Ja, es ging darum, dass er, dass er das.
Unterschrieben hat, obwohl die Firma ihm angeboten hat.
Hey, wir können die Unterschrift auch vertagen, bis es EU
rechtlich und daran erinnert er sich nicht, dass er dieses
Angebot von der Firma bekommen hat.
Und dafür ist jetzt nach 38 Monaten, er sagt jetzt
natürlich, das ist eine riesen Finte und das macht die
Staatsanwaltschaft nur, weil jetzt gerade Sommerloch ist und
er dann ideal schlecht dasteht. Ja, weiß ich nicht, da muss
schon mal eine Vorlage geben, dass man auch nichts machen
kann, aber eine Anklage nicht mal ansatzweise ein.
Schlechtes Gewissen, wieviel Steuergelder man da verbrannt
hat, ja. Das kann nur er beurteilen.
Ja, also wenn du guck mal. Dieses, ich erinnere mich nicht,
das sind so wichtige Entscheidungen, die da getroffen
wurden. Also wenn du so Demenz bist,
dann gehen es Heide einfachste Weg, ne.
Nee, wenn du so Demenz. Bist dann geh ins Heim, ja.
So, zweite Sache, Wir haben doch letztes Mal über diesen
dänischen Spediteur gesprochen, der irgendwie jetzt, da
Insolvenz kurz vorher die Firmen geändert hat und und und.
Da hat mir ein funker geschrieben, er ist 44 Jahre
alt, seit 23 Jahren im LKW unterwegs.
Ich bin nicht die meiste Zeit davon tatsächlich bei dänischen
Unternehmen gearbeitet, weil besserer Lohn und bessere,
insgesamt bessere Arbeitsumstände.
Daher hat er was zum Thema Kontranz beizutragen, einer der
größten Verbrecher in Dänemark, er stand zweimal, er stand eben
2 der der Fahrer von Kontranz letztes Jahr in der Werkstatt,
die kamen beide aus Pakistan, waren gemeldet in Polen fuhren
ein LKW mit polnischer Nummer, waren aber ausnahmslos in
Skandinavien unterwegs. Die beiden waren zu diesem
Zeitpunkt ununterbrochen 10 Monate unterwegs, zu zweit in
einem Lkw, man kleines Fahrerhaus, absoluter
Menschenhandel, Sklaverei. Ja dann schreibt der Dänemark
ist inzwischen voll von Firmen die so agieren, hat ein paar
Firmen genannt, die ich jetzt vielleicht nicht unbedingt noch
mal nennen will, weil es nicht erwiesen ist und dass auch ein
offenes Geheimnis passieren tut, aber sicherlich nichts so, es
wird geduldet, damit die Wirtschaft da oben nicht
komplett einbricht. Ich finde es, ich finde es wild.
Also ich mein, es ist jetzt nicht so, dass es mich
überrascht, aber ich find es schon spannend, wenn er sagt er
hat die in der Werkstatt getroffen.
Ist jetzt seit 10 Monaten im MAN im kleinen Pfarrhaus unterwegs
aus Pakistan mit dem Führerschein den sie irgendwie
über Polen gemacht haben in Dänemark also das sind ja so
viel so viel Missstände in einer Nachricht, ich verzweifelt, ich
hab jetzt. Auf irgendeiner Online Print
Medienanstalt, da hätte ich was gesagt, gelesen, dass Sie da
auch feiern, dass jetzt endlich Fahrer aus Afrika angeworben
werden. Also wir haben den kompletten
Verstand verloren, genau. Naja gut, aber wer?
Feiert das ist, feiert der größte Spiriteur, der davon
profitiert, dass er nach wie vor günstige Subunternehmer hat.
Ich möchte noch mal ganz kurz anmerken.
Es geht mir nicht um die Menschen, dass die aus Afrika
kommen, dass ich damit Probleme habe.
Es geht einfach nur darum, dass diese Praxis, die jetzt immer
mehr klarer wird, ich habe jetzt auch irgendwo gelesen, dass
jetzt das, was du angesprochen hast, mit diesem Betrug der
Führerscheine ist. Das, glaube ich, war das ne, ja.
Dass das immer mehr Schule macht und.
Darum geht es. Ja, oder wollt Ihr mir sagen,
dass die in Afrika diese Modulschulung ordnungsgemäß
durchführen? Wollt ihr mir das erzählen und
da schlagen wir wieder die Brücke.
Zu dem Eingangsthema Lohn und Lohn, den der Unternehmer zahlen
kann. Und das funktioniert nur, wenn
wir einen fairen Wettbewerb haben, wenn wir alle mit
ähnlichen Waffen irgendwie in den Krieg ziehen, dann ist es
eine faire Schlacht, wenn einer kommt und bezahlt seinem Fahrer
nur 700€, dann ist da da nichts fair und damit sind wir mit
dieser. Folge jetzt durch 1 26.
Ordentlich dafür, dass. Wir immer locker sind, haben wir
da hier richtig abgeliefert. Kai, Wir müssen den nächsten
Dings auf jeden Fall. Wir müssen deine Punkte
durchmachen. Wir müssen den Bußgeldkatalog
besprechen, ok. Das war's komplett.
Freunde, das war's komplett. Danke, dass ihr.
Eingeschaltet habt. Dankeschön.
Es gibt neue Follower, viele neue Follower bei bei Spotify,
40 oder sogar plötzlich. Neue Follower bei Spotify.
Bitte mal den Follow Button bei Spotify drücken, wäre nice.
Das ist nächste Woche bitte wieder mindestens. 50 neu dazu
jeder, der ihn immer noch mal gesehen hat, viele neue Logs
nicht aktiviert hat. Es sind auch wieder viele, die
Kommentieren. Also jetzt erst dazu gekommen
sind. Also ich glaube, wir sind
langsam in so einem Fahrwasser, aber das ist ja auch wieder,
dass die Leute wollen immer alles sofort und geschenkt so
bei unserem Podcast. So, also wir machen jetzt die,
keine Ahnung, was haben wir heute 38 Folge, du musst einfach
beharrlich sein, du musst einfach dranbleiben, du kannst
nicht erwarten, dass du 3 folgen machst.
Du gehst durch die Decke, ja so, das muss einfach wachsen, das
muss organisch wachsen, die Leute müssen auch einfach ja.
Wieder ein bisschen lernen, vielleicht Geduld zu haben.
Es geht nicht alles über Nacht rum, ist auch nicht an einem Tag
erbaut worden. Ich sage, Nicole ist auch nicht.
An einem Tag abgerissen. Worden.
Ich sage Nicole auch, wir sind jetzt.
Fast 5 Jahre zusammen. Irgendwann werde ich gut im Bett
sein, glaub es mir. Du musst.
Beharrlich. Du musst beharrlich bleiben.
Irgendwann ist der Punkt, da denkst du, krass, der Typ ja so.
Haut dich vom Hocker. Also gut, liebe funker, schönes
Wochenende. Tschö mit ö gleich anständig,
gute Fahrt.