Hey Kai, Grüß dich. Sag mal, bist du, bist du wieder
in der Nachtschicht unterwegs? Hey Max Keule lange nix mehr von
dir gehört, Alter, wie geht's? Naja, ne ganze Woche.
Ja mir geht's gut, lass mal Funkkontakt halten, geh mal auf
Kanal 9, lass ne Stunde quatschen.
Ja Mann, ich hab Grad Zeit los. Abfahrt.
Los Abfahrt. Ich hab auch Grad Zeit wie
gewohnt. Liebe Funke, herzlich willkommen
zur Folge 58 bei den Chip Chip, Chip und Chip Rittern des Rechts
der Logistik mit mir Max Menninger und China Kai.
China Kai genau der asiatische Kai, Hey, was geht ab los?
Leute, was geht ab, wir sind wieder da. 58 Folge immer
beliebter immer mehr Zuhörer und Zuschauer, sehr nice, freut uns
natürlich, ja, ja, wirklich. Ist super.
Ja begrüßen auch hiermit quasi die, die jetzt neu dazu gekommen
sind die letzten Wochen oder jetzt das als 1.
Folge hören, weil das irgendwo im Netzwerk in den whatsapp
Gruppen über Zuruf verteilt worden ist.
Genau dran, es lohnt sich. Wir haben heute viel zu
besprechen, viel zu besprechen. Es gibt grandiose News,
unfassbar. Es ist, ich musste, lass uns
gleich sagen, ich musste Max gestern ne whatsapp schreiben
aber wirklich max ich bin wirklich vom ich hab diese e
Mail geöffnet ich hab's gelesen und du warst einer der ersten wo
ich geschrieben habe Alter ich kann's nicht fassen so unfassbar
also wirklich unfassbar ja also auf auf vielen Ebenen unfassbar
natürlich auch den Leistungsdruck blabla.
Also Leute, ich hatte euch ja in ein paar Folgen davor gesagt,
dass ich mit China am Verhandeln bin, mit einem Hersteller, der
jetzt pünktlich zur IAA 2026 mit dem ersten chinesischen E LKW
auf den Markt kommt bzw nennenswerten für auch
Fernverkehr, blablabla und den hatte ich.
Ich hatte die aktiv angeschrieben und habe gesagt
Hey ich möchte mich gern oder ich möchte gern mal mit den.
Deren Produkt vorstellen für meinen youtube Kanal ja auch
mal. Ja, es ist halt auch wichtig,
dass man zum Beispiel auch Konkurrenz aus dem Ausland auch
einfach mal aufleuchtet und auch mal aufzeigt, was haben die so
ja und sich nicht nur auf den näheren Umkreis so, weil ich sag
mal so die die europäischen E Lkws die ähneln sich irgendwo
von Reichweite von. Also das ist ja quasi
einbewährte Technik, dann halt mit E kombiniert und hast nicht
gesehen, aber was dann halt aus Fernost kommt, was natürlich zu
Konkurrenz führt, da hat man noch nicht so viel mitbekommen
und weil auch in den Folgen ganz weit, ganz am Anfang habe ich ja
gesagt, dass als wenn ich das in eine Glaskugel geguckt hätte,
habe ich ja gesagt, die unsere europäischen LKW Hersteller
können auch von glücklich können auch glücklich sein, dass der E
Lkw oder beziehungsweise der E Markt aus China noch nicht
kommt, weil die noch nicht diese Serviceverträge ausgearbeitet
haben und blabla, weil das dann eine harte Konkurrenz wird.
So und dann, und dann habe ich irgendwo gelesen, dass jetzt der
erste kommt, der nennt sich Sani mit Y hinten SANY und die habe
ich dann aktiv angeschrieben und dann haben wir ne Konferenz
gehabt und in dieser Konferenz habe ich gesagt, wenn, dann
möchte ich dieses unfassbar riesen Kilometer große
Produktionswerk in China. Filmen.
So, und dann hat der von von der mit dem ich das Meeting hatte,
der von dem Konzern ist gesagt, ja, also hätte ich grundsätzlich
nein gesagt, aber er hat gesagt, naja, da war noch nie einer, das
ist ich hab auch bei Youtube geschaut so es gibt nur so n
Werbevideo aber jetzt nichts vielleicht auf irgendeinem
asiatischen Youtube Markt wo ich wo ich in den Algorithmus nicht
reinkomme oder so und dann hat er gesagt ja ich spreche mal mit
China et cetera. Und dann kam gestern die E Mail,
wo die gesagt haben, ja er ist genehmigt, wir fliegen am 21
April nach China, das ist stark, Leute, das ist für mich
wirklich, also ihr könnt mir wirklich glauben, ich freue mich
unfassbar drauf. Einmal ist China eine ganz eine
ganz andere Welt, das ist wie als wenn diese Kugel verlässt
irgendwie und dann kann ich tatsächlich eine Werksführung
machen und. Bei einem chinesischen LKW
Hersteller und ich kann mir vorstellen, dass dieses Video
durch die Decke geht von den Aufrufzahlen.
Ja weil. Da bin ich mir sicher.
Weil da sehr, sehr viele das Video anschauen wollen, weil die
wollen, also auch Konzerne, europäische Firmen,
amerikanische Firmen, weil meines Wissens bin ich der erste
europäische Journalist, der da überhaupt filmen darf.
Aber da hast du ja auch wieder diese asiatische andere
Herangehensweise in in Europa kommst du in das Werk nicht
rein, da kommst du da nicht rein, da bist du ja nicht mal in
das Werk eingeladen. Ich will auch nicht mal sagen,
dass das ne gewisse Überheblichkeit oder Arroganz
von den Herstellern ist. Aber die Chinesen wissen, dass
sie was anders machen müssen, wenn sie den Markt belegen
wollen. Voll.
Das ist das was, was ich auch meinen Zuschauern so bei bei den
Livestreams auch immer so sage, wo ich mich immer unfassbar
drüber aufrege, dass in unserer Branche, die überhaupt nicht die
Wertigkeit eines Influencers wissen, also die haben überhaupt
keine Vorstellung darüber, was, was das für eine Wertigkeit hat,
damit meine ich nicht mich als Person, sondern ich meine, die
ihr dürft nicht vergessen, wenn das Video dann knallt.
Keine Ahnung, das macht 300000 Aufrufe, das sind 300000
Menschen, die diese Werbung kostenlos für diesen Hersteller
gesehen haben. Genau.
Und die buttern halt Werbung in Fernsehen.
Printmedien wie die Geisteskranken.
Aber so einen Influencer Mal einzuladen, vernünftig
einzuladen, das kriegen sie nicht geschissen.
Ich habe auf Galileo irgendwann vor ein paar Wochen mal einen
Bericht gesehen, glaube ich. Da ging es auch um um Influencer
im asiatischen Raum, dass das einen ganz anderen Stellenwert
hat, ganz anders. So nett wie bei uns, dass du
irgendwie so 3040 Beauty Influencer hast, sondern das ist
wirklich da drüben das Marketing Tool überhaupt.
Na, die sind ja, das war ja bei dem Gespräch, die sind ja, die
sind ja nicht auf den Kopf gefallen, so im Gegensatz zu
unseren europäischen Herstellern, ich muss es mal
ganz ehrlich so sagen, guck mal, die wissen, jetzt ist die IAA
2026 im September. Und was müssten wir da machen,
um die beste Werbung hinzubekommen?
Genau, und dann laden wir natürlich den ein, ist auch ganz
klar mit einer Probefahrt vor der IA, also im August, also
einen Monat vor der IAA darf ich den dann probefahren, okay und
im April fliegen wir halt in das Werk und da mache ich so eine
Videoreihe von und das mache ich auch ehrlich ehrlicherweise
gerne und da kriege ich auch kein Geld für, das kann ich ganz
transparent sagen, es geht einfach darum, ich habe kein
Problem damit, wenn es wirklich was cooles ist etc.
Und es vernünftig gestaltet ist, dass ich für meinen youtube
Kanal was was machen kann. Und ich verdiene natürlich mit
dem youtube mit dem Video dann auch natürlich Geld.
Ich wollte sagen, das ist ja von dir so.
Investition eigentlich in in die Zukunft.
Ja, also du hast bei guck mal ich ich hatte das letzte, jetzt
war bei Renault oder Nee, bei Iveco war das letzte, da durfte
ich ja auch das Werk nicht filmen, also obwohl man sagt und
ich muss das, man muss die Leute auch mal wirklich mit Namen
ansprechen, bei Iveco war es war es die Abmachung, ich komme
dorthin, weil ich den ersten Mal den Flug verpasst habe.
Komme aber nur dahin, wenn ich das Werk führen kann.
Ja kein Problem, dann laden nämlich ein, dann fliege ich da
hin, dann habe ich nur eine Nacht Aufenthalt, also es ist
wirklich anstrengend ohne Ende. Die Anreise, die Rückreise 24
Stunden war ich auf der Rückreise unterwegs und dann
komme ich da an und dann wird mir die Kamera abgeklebt.
So, und ich sage, ich mach doch youtube, also ohne Bild ist
doof, mach doch kein Hörbuch. Ja, hm geht nicht anders bla bla
ich denke es war doch abgesprochen Mann und genau
dasselbe war es bei Renault, wir wollen es Werk Filmen und die
ganzen Influencer aus aus Spanien, aus Italien, aus
England, meine Wenigkeit aus Deutschland, wir stehen da und
dann sagt ja ne wir können aber im Werk nicht filmen und dann
guckten sich wirklich alle anderen Influencer an und sagen
ja, was sollen wir denn dann auf auf unseren youtube Kanal gehen?
Wobei ich aber generell finde, dass so Hersteller wie Renault
zum Beispiel viel zu wenig Social.
Media machen ja, die machen einfach, die hätten ja das
Potenzial. Die haben eigentlich ein cooles
Fahrzeug, die haben einen guten Motor, ein gutes Getriebe aus
dem Volvo. Also es wäre ja eigentlich
nichts leichter zu bewerben und zu bespielen wie dieses Renault
Thema aktuell. Ja, es ist ein aufstrebender
Markt, die Marktanteile wachsen, da wird mehr verkauft, der sieht
cool aus, man sieht ihn immer mal wieder jetzt in coolen
Farbkombis und die lassen das einfach liegen.
Ja, die machen es auch falsch. Also ich weiß nicht, wer da
irgendwem was berät. Aber derjenige, der macht seinen
Job nicht. Also bei Renault kann ich
einfach nur sagen, es war ja eine coole Geschichte mit
diesen, mit diesem Leuchten LED Platten, ich weiß nicht ob du es
gesehen hast mit diesem Renault t, der von außen leuchtet, nein,
da war ich ja da, also die haben, die haben jemanden, ich
weiß die Firma jetzt gerade nicht, der war angestellt, der
hatte die Aufgabe, es gibt solche LED Platten.
Die du an die außen ans Fahrzeug ausmachen kannst und dann
leuchtet die Außenhaut des lkws quasi okay Arsch teuer diese
Lackierung, wirklich unfassbar, der hat Wochen nicht, wenn nicht
Monate daran gearbeitet, das muss unfassbar Geld gekostet
haben und im Endeffekt kannst du das ja im laufenden Betrieb gar
nicht machen. Also du kannst es ja nicht
anschalten, ist ja verboten St vo.
Ja, aber du kannst damit unfassbar geile Reals drehen.
Das ist so lächerlich. Also allein was das gekostet
hat. Und dann wird bei mir ein
Aufstand gemacht, weil ich habe vielleicht ein paar Stunden
Aufenthalt oder ein Tag und ja, das kostet halt Geld et cetera
und dann wird bei der Präsentation steht der Renault
Chef da und und die Influencer sitzen an der Seite in der
Halle, namentlich nicht genannt bei dieser Präsentation dieses
Lkw. Statt die mit einzubinden, weil
die haben ja die Reichweite, Entschuldigung, liebe
Hersteller, aber so ein so ein Influencer Namen muss ja nicht
mal ich sein, der hat mehr Reichweite als ihr als
Hersteller. Ja, auf jeden Fall.
Ja, und die sind so hohl und raffen das gar nicht.
Die denken okay, nur weil da jetzt der Renault Chef, der
Mercedes Chef oder der was weiß ich was Chef steht, macht das
Ding eine Reichweite, juckt keinen Menschen.
Ja, aber das ist aber so. Generell dieses, dieses
europäische Marketing, das da noch ein bisschen festkant je
größer die Firma, je größer der Konzern, desto.
Weniger will man polarisieren, desto mehr hat man Angst davor,
dass es irgendeinen Shitstorm gibt, dass irgendwas falsch im
falschen Hals kommt. Es ist in der heutigen Zeit
natürlich auch so, dass du an jeder Ecke irgendwer einen hast,
der drauf wartet, dass irgendwas nicht optimal ist und das dann
anprangert, ne, aber ich sag mal, ich für meinen
mittelständischen Betrieb, wo ich sag ich steh dahinter, ich
kann damit leben, wenn der Deutsche Werberat sagt, hier,
das ist Scheiße, wenn du ein Wörterbuch wegschmeißt, weil du
sagst, bei mir verstehst du die Kollegen auch ohne Wörterbuch
jaja, so Werbung mach ich Werbung damit und ich trag die
Konsequenzen dafür. Ja, die Konzern.
Ein bisschen schwieriger verstehe ich alles, aber die
lassen wirklich zu viel liegen, die lassen zu viel liegen.
Also bei dieser Präsentation war es halt so, wo ich gedacht habe,
das kann nicht ja ernst sein, so dass man dann zu denen sagt,
geht ihr doch dann auch live als Influencer und steht dann neben
den oder der stellt die dann vor, so dass man quasi die
Kräfte bündelt, die Reichweite bündelt, nein, die werden gar
nicht erwähnt, er macht dann seine Anmoderation, stellen
diesen LKW vor und ich dachte mir nur einfach.
OK, der sieht jetzt geil aus, nachts wie der da so leuchtet,
hin und her, aber auf der öffentlichen Straße darfst du
diesen LKW ja gar nicht fahren, warum gebt ihr so viel Geld
dafür aus? Und vor allem hättet ihr mal
jemanden gefragt, der hätte es für keine Ahnung 999€ mit KI
gemacht. Ja, aber der sollte ja dann und
und dann also es hat alles von vorne, also dafür wird so viel
Geld ausgegeben und dann lassen sie auf der auf der auf der
letzten Meile quasi alles liegen, weil sie die Influencer,
die sie eingeladen haben, dürfen die nicht vernünftig filmen und
und das Problem ist einfach nur, dass die Leute, die das
entscheiden, keine Ahnung haben. Ja, aber davon mal sehr viele.
Bin ich mal gespannt was du sprichst, wenn du so.
China bei China ist es genau anders.
Für die ist es überhaupt keine Diskussionsgrundlage, einen
Influencer einzuladen, sondern ging es einfach nur darum.
Ich habe halt gesagt, natürlich wird das Videomaterial vorher
denen eingesendet, wird vertraglich
verschwiegenheitsklausel und so weiter das ist ja überall so
vollkommen vollkommen richtig, aber im asiatischen oder
amerikanischen Markt, wenn du einen Influencer, da wird dir ja
der rote Teppich ausgerollt, weil die ganz genau wissen, was
das für eine. Zeitigkeit hat, wenn der ein
Video macht, was wir an Geld sparen, weil was haben die für
Reise? Ihr müsst euch das mal so
vorstellen, ich krieg ja dann kein Geld, keine Gage für so,
die haben einfach nur die Reise Unterhaltskosten von einem
Milliardenkonzern, ja der Zeit haben, vielleicht lass es
hochkommen, zweieinhalb 1000€ dafür, dass er mich einfliegt,
Unterkunft und wieder zurück oder 3000 bei.
Bei einem Konzern, der der Milliarden oder Millionen im
Quartal. Umsetzt.
Ja, du musst doch anders sehen, die müssen ja jetzt einen neuen
Markt erschließen. In Asien haben die ihre
Influenza haben die ihren Markt, du bist ja quasi der erste
europäische Influenza den sie sich da geschnappt haben, da
haben die natürlich auch eine gewisse Erwartungshaltung dran.
Ja, natürlich. Aber das haben natürlich
europäische Hersteller, wollen ja auch im Ausland verkaufen.
Ja, aber die sind nicht. Gedanklich noch nicht so weit
wie die Chinesen glaube. Ich ja.
Und das Problem ist halt technisch ja, weil die Leute,
die das zu entscheiden haben, keine Ahnung von diesem Gamer
haben. Genau das ist einfach so, weil
dann wird geguckt, was haben die, was haben die für
Ausbildungen, haben die Ihren Bachelor in irgendwas und
blablabla, aber die haben keine Ahnung vom Social Media da ich
kann dir nur das andere Beispiel bei Scania mal geben wo diese 21
jährige neben mir sitzt und wir als ich noch Scania Partner war
und wir dieses Meeting hatten und dann habe ich zu der gesagt
naja wir müssen dann dann lass uns doch einen TIK TOK Kanal für
Scania machen den offiziellen und wir produzieren dann quasi
immer. Mal eine Woche im Voraus.
Ich komme dann hier quasi nach Karlsruhe, wir produzieren und
blabla und dann guckt mich diese 21 jährige an und sagt das ist
tik tok. Ja.
Und dann saß ich da und hab gedacht, wie was ist tik tok.
Da musste ich der das erklären. Ja, Herr Schorz, da hat sie sich
das aufgeschrieben, so, die hat, die hat ihr Studium gemacht, die
hat ihren Bachelor gemacht, die hat einen gemacht, aber sie hat
keine Ahnung von Social Media und das siehst du bei Scania
auch bei Scania siehst du das auch ganz deutlich, dass die
keine Ahnung haben. Es ist ja auch so, dass du.
Die Erfahrung sammeln musst, wie du welches Zielgruppe
ansprichst. Also das ist ja selbst bei mir.
Ich mach das jetzt seit 12 Jahren, ne, du brauchst ja eine
Zeit bis du weißt mit welcher Message auf welcher Ebene, mit
welcher Botschaft, mit welchen Videos, was kommt wie.
Und wie Max gibt es Beispiel Dein dein dein Favorite
Hersteller Volvo guck dir mal an was Volvo da generiert.
Dieses Video mit Jean Claude Van Damme mit dem Spagat auf den
Dächern, das ist viral gegangen. So, und dann wird geguckt, ja,
da ist schon Claude Van Damme, der macht ein Spagat auf, was ja
auf einem Lkw, was für ein LKW, einen Volvo und diese ganzen,
die haben mit Ivana aus aus Polen, das ist einer der, das
ist quasi das Pendant von mir in weiblichen Polen, ich kann ihren
Namen Nachnamen nicht aussprechen Blashna keine
Ahnung, so kann ich nicht aussprechen genau dispekt aber
ich kann es nicht aussprechen ist eine sehr nette habe ich
kennengelernt in Polen als wir mit Wilton polnischen Auflieger
Hersteller gedreht haben. Volvo hat mit der Ivana Werbung
gemacht, dann auch für Polen, und zwar auch sehr spektakulär
und sehr, sehr filmreif. Die Volvo macht macht starke
gute Werte voll, weil da dieses Team was für Social Media
zuständig ist und ob die Leute sagen ja Influencer und der Name
ist abgedroschen hin oder her, aber das ist halt der Markt der
richtig viral gehen kann, wenn der richtige Typ da steht.
Muss da nur eine Lucky punch landen?
Voll, ja. Und dann kannst du nicht die
Leute einladen und die dürfen nicht filmen auf einer
Videoplattform. Das ist doch lächerlich so, da
fehlt mir doch ein Ei aus der Hose, wirklich, also es ist
wirklich und einzige, die es wirklich gut gemacht haben.
Damals war Mercedes, aber da hat diese diese Ton Leute haben da
Mist gebaut aber naja wie gesagt ja also wie gesagt China Reise
steht an Leute jetzt schon im 21 April ich habe bei du trans
angerufen weil das fällt jetzt genau in die Woche wo ich fahren
muss habe ich dann Urlaub bekommen und ja und und und.
Genau das ist die Woche. Dann hab ich zwar jet, ich flieg
13 bis 16 Stunden dahin, das ist da unten fast bei, das ist ganz
ganz weit unten, da kannst du schaffen, ja. 22 Schlaftabletten
und 2 Stunden so weit geflogen. Nee, ich auch nicht, aber beides
verfluchen glaub ich 10 Stunden, das mach ich nie mehr.
Danke, das ist. Super irgendwann.
Das ist übelste Abfuhr mir. Ist.
Es aber mal passiert, dass ich, dass ich im Flugzeug
eingeschlafen bin und. Und bin dann aufgewacht und
gedacht, ich habe 5 Stunden geschlafen.
Gefühlt waren einfach quasi auf der auf dem Rollfeld gedacht.
Geil, wir sind schon gelandet, ja wir waren dann immer
losgeflogen. Ich bin, ich bin ja mal, ich hab
mal die Landung verschlafen, ich hab da ja gar keine, also wenn
man halt sehr oft fliegt, dann ist das halt ganz normal so.
Die ersten Flüge war sehr aufregend und dann irgendwann
keine Ahnung bin ich eingeschlafen hab.
Aber da ist es jetzt wirklich mein erster Flug und das, was
mich wirklich nervös macht ist folgendes.
Ne ex Freundin von mir war damals mal mit ihrem Arbeitgeber
in ich glaub in ne warte mal in Singapur ne Quatsch wo war die
denn irgendwo asiatisches mäßig und die hat halt gesagt, dass
das krasse ist halt du bist dann du kannst.
Ob du englisch kannst oder nicht, aber du kannst immer so
Grundbegriffe oder die die Worte ähneln sich so was es heißt, im
Französischen zum Beispiel Toilette, Toilette, dann weißt
du, da ist eine Toilette im asiatischen Bereich hast du
diese Zeichen und du hast 0 Vorstellungen was das bedeuten
kann, du bist also irgendwo komplett aufgeschmissen.
Und davor habe ich würde, würde, würde.
Dich darum bitten, dass du so einen Reiseblog machst.
Den mache ich auch, ja. So, ich finde.
Wenn du aus dem Flugzeug kommst, schon das erste Schild völlig
dich völlig überfordert. Das würde ich gern sehen.
Ich, ich mache auf jeden Fall, ich weiß nicht, ob ich es
veröffentliche, aber ich denke mal schon, ich werde auf jeden
Fall vloggen, weil das ist für mich als Erinnerung auch ein
Meilenstein, also a dass ich das machen darf, da bei denen und
zweitens. Dann komm ich mal nach China und
es ist ja auch immer, die Leute wollen ja Storytelling sehen.
Ja ja ne, also du kannst ja ja ne wunderschöne Geschichte dran
erzählen am Schluss genau ich find ich find das immer ganz
spannend wenn da so ne komplette Reise quasi durchgeführt.
Wird ja cool, so was haben wir doch.
Wir haben Wintereinbruch, bei dir ist gar nix, bei mir ist die
Hölle, das ist unfassbar. Also ich also bei mir, ich hab
dir ja wir haben gestern hab ich ihm Fotos geschickt und hab
gesagt Ey bei mir geht's schon wieder die Welt unter und er
sagt so was ist denn bei dir los?
Schickt er mir n Bild von ihm. Alter, bei ihm sieht es aus wie
war im Herbst. Alter also du bist in Bayern
Crazy ja wobei wobei gar nicht so weit also ich glaub 3040
Kilometer weiter, da liegt doch wirklich Schnee Richtung
Richtung Thüringen Frankfurt ist glaub ich der Flughafen gesperrt
seit gestern oder haben Sie gestern zumindest paar Flüge
verschoben weil so viel geschneit hat offensichtlich
haben wir haben wir hier ne dankbare Schneise erwischt, bei
uns ist nix. Genau, es gab ne Autobahn.
Ich hab es jetzt leider vergessen da.
Stundenlang standen die die Kolleginnen und Kollegen, auch
Pkw mäßig standen da alle still, da ging gar nichts mehr an
Glätte. Hast du die gesehen und dann
habe ich in den Nachrichten vorhin gesehen, dass teilweise
nicht geräumt werden konnte, weil die Räumfahrzeuge streiken.
Ja. Cool das Personal.
Und da frage ich mich bei Verdi, was fällt diesen Leuten
eigentlich ein? Also wenn die sehen den
Wetterbericht und es könnte, dann muss man das verschieben.
Naja, aber das ist wie Streik. Bei Amazon ist immer im
Weihnachtsgeschäft. Ja, okay ja.
Okay da glauben Sie halt oder können Sie den meistmöglichen
Druck ausüben? Aber ist da nicht, ist da nicht
eine Verkehrsgefährdung irgendwo da?
Aber. Ich bin, was die Gewerkschaften
angeht, sowieso sehr zwiegespalten es.
Ist ein Unterschied, ob ich jetzt zum Weihnachtsgeschäft bei
Amazon streiken lasse oder ob ich zum Wintereinbruch, der der
Rang naht, den man ja gucken kann im Wetterbericht etc.
Dafür sorgt, dass einige Räumfahrzeuge nicht rausfahren.
Und das ist ein Unterschied, ja und?
Und Verdi geht sowieso immer den den meines Erachtens immer den
Weg des geringsten Widerstandes. Sonst würden sich ja mehr für
die Transport Branche einsetzen, weil für uns machen sie ja gar
nichts. Das Thema hatten wir schon mal
bei uns machen die gar nichts. Haben wir diskutiert.
Apropos, mir fällt gerade was ein, deine deine Soko Strom von
letzter Woche ne. Ja, ich hatte nichts mit linken
Terroristen. Ja, ja, ja, war von mir falsch
interpretiert und zwar der Harley Magnussen oder Magnussen.
Harley hat bei Spotify kommentiert auf der A 281 ist
Bremen und die genannte Stelle der Autobahn führt ins GVZ
Bremen und dort oben am Ende von Bremen gibt es einen Stadtteil
Bremen Strom. Darauf bezieht sich dann die EG
Strom. Das hat mit Berlin und den
Stromattacken nichts zu tun. 1. Sorry sorry, aber das ist gut,
aber das ist gut, dass der Magnus in Harley das bei Folge 7
und. 50 drunter kommentiert hat. Ja, also ich war letzte Woche in
Dortmund, habe ich dir ja geschrieben, ich war auf auf der
Jagdmesse ja EG Jagd ganz spannend also da könntest du
wirklich ich glaube wenn wenn ein Comedian da hingeht, der hat
da auf dieser Messe genug Material und für ein ganzes
Programm. Da laufen ein paar Verstreite
auch rum, wahrscheinlich ganz ganz wild.
Also so wie du es dir vorstellst.
Eigentlich nur noch nur noch wilder.
Ich habe, ich habe da immer diesen amerikanischen Markt,
diese Waffenausstellung in Amerika, da denke ich mir auch
immer, junge, was war ja die für ein Auftrag.
Wobei, das ist ja mehr dann wirklich Waffen.
Aber da auf der Jagd und Hund da sind ja Hunde, hundezubehör,
jagdreisen, da ist ja messerhalle, da ist ja wirklich
aus aus jedem Dorf ein Hund in Anführungszeichen war spannend,
mal spannend, mal gesehen zu haben.
Was bezieht sich die Jagd und Hund bezieht sich, dass die
Hunde, die für die Jagd geeignet sind, ne okay.
War spannend mal zu sehen, aber also ich bräuchte es jetzt.
Ich bräuchte es jetzt glaube ich nicht noch mal.
Es war interessant da mal durchzulaufen, mal die Eindrücke
mitzunehmen, aber das das war schon wild und das wildeste was
ich eigentlich fand, da war ein kleiner Stand, bin da
durchgelaufen mit einem Kumpel und dann Comedy geben uns einen
Flyer, war es eine Burschenschaft, da stand schon
ganz groß plakativ drauf, jung, Student deutsch.
Es war sehr wild, die haben alle ein bisschen ausgemacht, wie die
Hitlerjugend war schon so richtig mit Scheitel und so, und
dann haben die ihre Flyer verteilt und da steht ganz klar
drauf, dass sie sich für für mehr oder weniger deutsche junge
Studentenwerte einsetzen, weil die Unis alle Linksgrün,
versifft und liberal und dass man da einheitlich dagegen
vorgeht. Das war schon sehr, sehr gewacht
von Kampf, Kampf. Also es war sehr grenzwertig, ja
weiß ich nicht was die auf einer Yachtmesse zu suchen haben,
abgesehen davon können Sie sich informieren was es für ein neues
Jahr ohne Scheiß ja weiß ich nicht, das war schon hat er
irgendwie einen faden Beigeschmack gehabt und dann
sind wir auf dem Heimweg bei bei deinem Influencer Kollegen beim
JP zum Burger Essen vorbei. Ja, okay stimmt, du warst beim
JP beim Burger Essen. Ja, wie ist der Burger völlig
überbewertet? Nein, doch.
Also die Location ist geil, das ganze Ding ist geil, das Flair
da drin, ne, die die Bänke selber schweißen.
So richtig geil, aber der Burger, den fand ich tatsächlich
ehrlicherweise nur mittelmäßig. Okay es sind geschmackssachen.
Irgendwie ja genau so. Das war so, das war mir alles zu
okay. Weil tatsächlich die Schlange
scheint ja immer sehr lang zu sein, da bis man da was bekommt,
ja. Ja, aber er hat doch, glaube
ich, ich weiß gar nicht, ob das irgendwo gelesen wird. 10000
Besucher in der Woche oder so. Also er ist nicht geisteskrank.
Ja, auch so ein Mann seiner Berühmtheitsgrade ist es auch
nicht mehr einfach zu leben, glaube ich.
Nee, ich glaube, mit dem willst du auch nicht tauschen, der kann
ja nirgendwo mehr hin. Nee, nee, nee, nee, nee, ist er
eher auch eher so ein introvertierter Mensch, so wie
meine Wenigkeit. Also wenn die Kamera alles okay
geht bla bla, aber wenn ich so privat durchkriege, dann habe
ich auch meine Ruhe haben. Aber bei ihm ist ja noch
krasser, weil das ist ja auch noch die Wirkungsstätte, da, wo
er arbeitet, wenn 1 von einer Halle zur anderen alle, es sind
ja immer Leute vor diesem Gebäude, das ist.
Genau das ist ja wirklich alles nebeneinander so, du hast den
diesen Big Boost Burger und dann hast du ja diese 23 Hallen
direkt auf beiden Straßenseiten. Alles ist wieso ein Komplex, im
Endeffekt ja, aber das geile ist, was dieser Mann sich
aufgebaut hat. Ich habe so einen Heiden Respekt
vor diesem Menschen an dieser Stelle Podcast Empfehlung Omr
Podcast Folge mit JP Krämer Unfassbar.
Ja, Ding komplett ohne Fremdkapital, ohne
Fremdfinanzierung, die hat jetzt noch macht, der mit Gokart
fahren für 7 oder 8000000 braucht keine Bank Boah naja der
hat halt, der hat glaub ich über 20 Firmen ne also er hat einmal
diese Waschreinigungsgeschichten dies das jenes der geht seinen
eigenen Weg und der ist aus dem gut darfst nicht er hat
natürlich seinen Startpunkt bekommen durchs Fernsehen darf
man nicht vergessen ne der ist ja nicht aus dem Boden gewachsen
so wie meine Wenigkeit. Du bist aus dem Fernsehen
gekommen. Der ist aus dem Fernsehen
gekommen. Du doch auch, oder hast du ein
Cowboy? Nein, also das war ja ich also.
Also Influenza sag mal meine. Karriere nicht verfolgt.
Ich habe keine Ahnung, Kai. Ich mache meine Sachen, habe ich
von 0 angefangen, die ersten 10 Jahre und dann habe ich 2
Staffeln asva cobis. Gemacht?
Ach so okay also ich dachte das wäre die Idealentzündung
gewesen. Nein, idealzündung war, dass ich
damals ein Video gemacht habe, was das Serbiral gegangen ist,
was leider nicht mehr gibt, wo ich mich über die Post aufgeregt
habe. Können habe ich hier habe ich
tatsächlich auf meinem scheiß Zettel steht.
Und das war so. Und dann habe ich einfach nur
meinen Arbeitsalltag geblockt und ich kam halt zur rechten
Zeit, glaube ich. Da fällt mir aber gerade was
ein. Apropos Influencer, Ich habe
eine Antwort bekommen, es gab eine Schlagzeile, und zwar wurde
der erste in Anführungsstrichen Influencer oder Livestreamer
jetzt von der Polizei von der Autobahn entfernt, weil er.
Seine Fahrt live gestreamt hat. Ich vermute einfach mal tik tok.
Ich glaube, das Problem war, dass er die Chat Nachrichten
auch beantwortet hat. Live werden die.
Das alle machen ja genau. Also wenn du jetzt bei tik tok
reinguckst, wirst du nicht lange suchen müssen, dann siehst du
den ersten LKW Fahrer der vorne sein Handy an der Scheibe hat.
Und ich habe eine Presseanfrage an die Polizei Hessen geschickt
und da werde ich dann ein Video zu machen.
Deswegen werde ich da jetzt weiter nichts für sagen, aber
ich kann einfach sagen, dass Liebe Livestreamer, die ihre
Fahrten mit dem Handy auf tik tok während der Fahrt filmen,
ihr könnt da in ernste Schwierigkeiten geraten, denn
warte mal, was haben Sie hier ganz unten geschrieben auf meine
letzte? 100€ Strafe und ein.in Flensburg
stand in dem Markt. Genau und mit Gefährdung.
Zum Beispiel, wenn eine Gefährdung, die nachgesagt wird,
kannst du auch den Führerschein verlieren.
Okay. Also wenn, wenn wenn die zum
Beispiel eine es braucht, die ja nur eine Gefährdung unterstellt
werden, also es haben, es ist so gekommen, dass Zuschauer diesen
Stream gesehen haben, es war wohl ein Sprinterfahrer.
Und haben das der Polizei gemeldet.
Die haben natürlich können natürlich live zugucken, wo du
gerade bist. Die sehen ja irgendwo die
Schilder, wo du lang fährst. Und dann haben Sie den
rausgeholt, der hat jetzt halt die Strafe bekommen und ein
Punkt, wenn jetzt aber zum Beispiel die Polizei eine
Gefährdung sieht oder ein Anrufer sagt, er hat mich jetzt
geschnitten, weil der da auf seinen Livestream geschaut hat,
kann ja auch ein Hater sein, aber es liegt dann eine
Gefährdung zum Beispiel im Raum als Berufskraftfahrer kann.
Kann dir ganz schnell auch mal der Führerschein entzogen werden
und sie schreiben halt, dass das immer relevanter wird diese
Streams, dass es immer mehr zum Problem wird.
Und sie jetzt Polizeibehörden, also ich, ich zitiere jetzt den
letzten Satz, Polizeibehörden entwickeln ihre Methoden zur
Dokumentation und Beweissicherung entsprechender
Inhalte kontinuierlich weiter. Das bedeutet, meine lieben
Leute, alle, die gerade Livestream auf Social Media
Plattformen, die ihre Handys vorne an die Windschutzscheibe
packen, die den Chat ablesen. Ich habe da übrigens auch schon
Videos gesichert etc. Wo du genau siehst erwarte ich
kann es gerade nicht richtig erkennen ja also sie lesen den
Chat ab von vom Handy. Die Polizei dokumentiert im
Hintergrund, wenn ihr Pech habt, eure Livestreams und wenn ihr
dann Post bekommt oder ihr sogar euren Führerschein abgeben
müsst, weil ihr irgendwelche bremslichen Situationen gemacht
habt, dann heult nicht rum. Achtet, ich sag's euch so wie es
ist. Ich habe das schon ganz oft
gesagt, ich habe damals live gestreamt, falls jetzt das
Argument kommt, du hast das ja auch mal.
Ich habe das ja auch mal gemacht bei Twitch, aber ich hatte ein
Tablet mit einem Chatbot auf und ein und mein ein in Ear und.
Und meine Chat Nachrichten wurden mir vorgelesen.
Das heißt die Kamera war hinten oben überm Bett.
Ich habe auch nicht den laufenden Verkehr gefilmt,
sondern quasi die Fahrkabine nach innen und du konntest von
zur Scheibe rausgucken, also quasi Beiwerk DSGVO und habe um
die Chat Nachrichten wurden mir vorgelesen okay das heißt ich
muss habe keinen Chat abgelesen und es wurde mir vorgelesen die
die machen es aber weil es natürlich der einfachste Weg ist
das Handy da vorne dran zu packen, die lesen den Chat ab.
Und sie filmen die den öffentlichen fließenden Verkehr.
Und das darf selbst nicht mal die Polizei.
Ja, aber ist das ein Ding, machen das wirklich viele?
Ja, ja mittlerweile immer mehr, ja klar, du brauchst ja bei TIK
tok brauchst ja nur Handy von der Heiterung und auf live
gehen. Ja, aber du brauchst du
jemanden, dass ihr den Quatsch anschaut?
Es gibt da genug, die das sich dann anschauen okay und wenn es
nur 20 Leute sind oder sowas. Aber die Leute haben dann ja
haben. Kriegen dann keine Ahnung,
denken dann, sie sind jetzt auf irgendwie was weiß ich, aber sie
begehen mehrere Punkte, die nicht erlaubt sind, also einmal
den fließenden Verkehr, Datenschutz grundverordnung
darfst du nicht, ja dafür kannst du angezeigt werden und das
kostet richtig Geld. Ja und da braucht nur einer sein
Kennzeichen sehen und sieht das oder möchte oder oder sagt
einfach er wurde gesehen und der der zeigt dich an weil er nicht
möchte, dass du erfolgreich bist, dann zahlst du dafür
richtig Geld okay ja ich habe mal 300€ für ein Kennzeichen
bezahlt. Weil das zu sehen war.
Wahnsinn. Ja, weil irgendwer sagte er sein
Kennzeichen wäre in einem Video gesehen geworden.
Bla bla habe ich 300€ von der Lennons medienanstalter Strafe
bekommen und die Leute filmen den fließenden Verkehr.
Es darf ja auch die Polizei nicht, sondern wenn die zum
Beispiel Aufnahmen machen, wenn sie jemanden rausziehen, dann
starten sie ja dann immer die Aufnahme zur Beweissicherung und
stoppen die dann danach wieder. Aber was was diese Herrschaften
gerade alle auf tik Tok und Social Media veranstalten, uns
immer mehr machen wird jetzt so groß, dass die Polizei da jetzt
mittlerweile einen Fokus drauf hat und sie sichern die Beweise
bevor ihr Post bekommt, ihr kriegt dann irgendwie.
Irgendwann Post. Ich schwöre euch und dann haben
diese Leute Max, lasst es mich noch kurz sagen, Sie haben kein
Impressum, Verstoß, Impressum, Pflichtgesetz sie filmen den
fließenden Verkehr, Verstoß DSGVO, wahrscheinlich noch eine
Verkehrsgefährdung, Kennzeichen ein Pipapo und dann wird das
alles aufgezeichnet und du kriegst davon nichts mit, du
filmst es so machst und dies und jenes und welches und irgendwann
kriegst du Post und dann kannst du dazu Stellung beziehen und
dann kriegst du eine Strafe. Hat die sich gewaschen hat und
da ist immer mehr werden und der Meinung sind okay ich kann jetzt
und und dann kommt noch das noch eine Schwerte zu, dann kriegen
sie auch alle Geschenke bei tik tok, also finanzielle
Unterstützung, dann haben sie das wahrscheinlich noch nicht
mal angemeldet. Ja, je nachdem wieviel wieviel
Einnahmen du bekommst hast du wahrscheinlich mein
Kleingewerbe, du machst du noch eine Steuerhinterziehung auch
noch mal oben drauf, deswegen kann ich euch nur empfehlen in.
Informiert euch, was ihr da macht.
Wenn, dann macht es richtig, aber klemmt nicht einfach euer
Telefon vorne an die Frontscheibe und filmt nach
vorne raus, ob ihr das jetzt gut findet oder nicht findet sind
Gesetze und wenn die Strafe da ist, dann ist Geschrei groß und
der erste wird kommen, der erste wird kommen der live einen
Unfall baut und der sich live seinen Unfall streamt und der
wird danach nie wieder fahren, glaubt mir das.
Wenn wir gerade beim Unfallthema sind.
Wir hatten die Woche auch einen kleinen Unfall.
Als ob du das gesehen hast, wir uns gepostet.
Zwar wollte der Fahrer hat links, also links ausgeholt,
wollte rechts abbiegen, habe ich gesehen und das hat sich da halb
über den Fahrstreifen und halb über den Seitenstreifen jemand
noch probiert vorbei zu quetschen und der hat dann den
Palettenkasten begrüßt. Habe ich gesehen.
Haben viele drunter kommentiert, dass wir doch über dieses Thema
Mal sprechen sollen. Im Podcast über dieses Thema,
Generalverdacht gegen den Fahrer.
Über das Thema Unfall an sich, was mir vielleicht noch wichtig
wäre, das Thema wie gehst du oder wie stehst du dazu, wenn
jetzt eine enge Baustelle ist und du fährst mit dem Lkw machst
du beide Spuren zu oder sagst du okay die linke Spur die eh nur 2
Meter breit ist. Da lässt du noch jeden Sprinter
mit 2,30 Meter vorbei und der fährt den Spiegel runter und du
bist schuld vielleicht wollen wir das Thema mal kurz
aufgreifen, wie wie sich das verhält.
Also ich habe auch unter dem unter dem Post damals oder
letzte Woche schon kommentiert weil einige geschrieben haben es
ja ganz klar dass das Auto schuld ist.
Ich habe das schon alles erlebt. Die letzten 20 Jahre.
Also es würde mich nicht überraschen, wenn wir 100%
Schuld kriegen. Im Gegenteil ist es sogar so,
dass ich sage, ich würde mich freuen, wenn wir nur 50% Schuld
kriegen, weil wir schon viel zu oft den Fall hatten, dass du
einfach, obwohl der PKW Fahrer unserer Ansicht nach mit LKW
Erfahrung zu 100% schuld ist, dann von der Versicherung oder
vor Gericht recht kriegt. Das erste Mal wenn man sagt EY
Pass mal auf, der fährt 40 Tonner, der muss umsichtiger
sein, der will aufpassen, ja genau.
Also generell stehst du ja unter Generalverdacht, weil die Leute
so ein Hass auf diese, auf diese Branche und auf diese Ungetüme,
sprich Lkw haben, dass es, sobald ein Post ist, wo es so
ein Unfall kommt und da steht ein Lkw einfach nur ein bisschen
schief als gerade. Also ich gebe dir ein Beispiel,
du brauchst, du kannst ein Bild machen, da liegt ein Fahrrad auf
dem Fahrradweg und und und das, und ein Lkw steht in dieser
Momentaufnahme auf dem rechten Fahrstreifen, fährt nur quasi
daneben und du machst davon ein Foto.
Lkw verbot in der Stadt. Per.
Perfekt. Der LKW hat aber dann auf diesem
Foto gar nichts mit dem Unfall zu tun, weil der Fahrradfahrer
hat sich einfach mal aufs Maul gelegt.
Oder der LKW Fahrer hat angehalten, hat ihm geholfen.
Richtig, aber grundsätzlich stehst du als als Lkw Fahrer
unter Generalverdacht. Sofort so so sind wir angekommen
mittlerweile in unserer Gesellschaft und du bist
verhasst und das ist das was was ich und was viele meiner
Berufskolleginnen und Kollegen halt immer so sagen wir.
Wir sind in dieser Gesellschaft so verhasst, warum auch immer,
weil keine Öffentlichkeitsarbeit stattfindet.
Das es reicht nur ein Bild, das kannst du nachstellen mit KI
kann ja jeder mal ausprobieren in seinem Social Media als
soziales Experiment macht einfach mal einen Fahrstreifen
rechts den Fahrradweg und dann die und dann macht ihr mit
Social Media, also mit ihr tschechi BT blabla lasst ihr
einfach mal ein umgefallenes Fahrrad und einen Rettungswagen
auf dem Bürgersteig und ein Auto auf dem Fahrstreifen Lkw auf dem
Fahrstreifen links daneben einfach nur mal generieren
lassen das Bild und das postet ihr kommentarlos und ich schwöre
in. Ist euch es dauert keine 2
Stunden, dann habt ihr den ersten Innenshetbereich.
Ja, LKW Fahrer. Bla bla da.
Ja, also das ist tatsächlich ein Problem, das ist ein Problem,
was wir seit Jahren schon feststellen und was auch immer
schärfer wird, dass du einfach du kannst dem Fahrer, ja, der
kann ja also bei bei 100120000 Kilometer im Jahr kannst du ja
nicht immer alles so machen, dass du auf jeden um dich herum
Rücksicht nimmst. Also in dem Fall ganz klar, für
mein Rechtsempfinden hat der Fahrer nichts falsch gemacht.
Ist es ein rechts abbiegen gewesen?
Ja, Schritt Geschwindigkeit hat rechts geblinkt, das war
außerorts, hat rechts geblinkt, ach so und wollte quasi hat
vielleicht bisschen weit links ausgeholt, darüber lässt sich
noch diskutieren, dass eine halbe Fahrspur frei war, weil es
war nur eine halbe und die andere Hälfte ist über den
Standstreifen gefahren, aber wenn ich hinter dem Lkw herfahre
der rechts blinkt und ausholt, dann sollte ich eigentlich genug
geistige Reife besitzen, mich da nicht noch probieren
durchzuquetschen. Guck mal, was du gerade sagst.
Die fahren 100 Tausende Kilometer im Jahr und.
Und wir sind keine Roboter und wir haben, wir haben eine eine
an dem einen Tag sind wir konzentrierter, an dem anderen
Tag nicht, wir haben private Probleme, private irgendwas
schlecht geschlafen, bla bla bla, es kommt alles vor,
deswegen können wir nicht stehen bleiben okay ja so und das eine
den einen Tag sind wir fitter im Straßenverkehr, den anderen
nicht so fit ich rede davon nicht, dass wir nicht geeignet
sind, sondern dass man einfach nicht so richtig fit ist.
Morgens früh keine Ahnung. Und es passieren auch uns
Fehler. Die Problematik ist einfach nur,
dass andere Verkehrsteilnehmer immer davon ausgehen, dass wir
für alle mitdenken, ja, dass wir immer für alle mitdenken.
Eigentlich müsste es umgekehrt sein, da sehe ich einen einen,
also ich mein LKW Fahrer im privaten Bereich wissen es
sofort, also ich krieg das ja bei mir mit, sobald ein LKW aus
der Stichstraße raus will, ich bleibe erstmal 200 Meter vor
stehen, mache Licht und belasse den raus aber weil ich das weil
ich auf. Den Augen für den Lkw glaube ich
diese diese Umsichtigkeit, die der Gesellschaft verloren geht.
Dem punkto Lkw, auch das ist dieses Rücksicht aufeinander
nehmen, das Macht doch für mich gar keinen Unterschied, ob da
jetzt ein PKW oder ein LKW kommt.
Straßenverkehr funktioniert ja nur, wenn jeder nach dem anderen
schaut und jeder dem anderen auch die Möglichkeit gibt sich
am Straßenverkehr zu beteiligen. Wenn ich einen hab, der immer
nur darauf wartet, dass einer abbiegt, dass er dann schnell
Gas gibt, kann und hupt, das ist ja, das Macht ja nur Stress am
Ende so es tut, es tut mir ja nicht weh jemanden rauszulassen.
Nein, es macht. Rücksicht, dass dich das einen
halben Tag Zeit kostet. Und was?
Es macht sogar Spaß, weil ich kann dir garantieren, du hast
den Lkw Fahrer ein Lächeln ins Gesicht gezaubert und er wird
sich bei dir bedanken, wenn du ihm vorlässt, weil das uns
wirklich Freude bereitet, wenn man nicht gegen uns gearbeitet
wird. Verdammt noch mal.
Also hier die hier die Botschaft an alle funker, ich weiß es sind
ja auch welche die kein LKW fahren.
Nehmt Rücksicht auf die LKW. So lasst auch mal einen Lkw
raus, wie es der Kai sagt, Wenn einer aus der Stichstraße kommt
oder wie auch immer, wenn wir sehen, der steht irgendwo und
versucht sich einzufädeln und keiner lässt ihn rein, lasst ihn
einfach rein der mal was das Problem seinen Job machen weißt
du. Was das Problem ist?
Die meisten sehen da immer eine böse Absicht von uns.
Also ich, ich unterstelle einfach mal, dass die meisten
einfach in ihrem Kopf denken, der macht jetzt mit Absicht die
Straße zu, der fährt jetzt mit Absicht langsam da raus, oder?
Oder schiebt rückwärts irgendwo drauf.
Also die gehen immer mit einer Absichtserklärung quasi davon
aus. Dabei ist es einfach nur weil
wir langsam machen müssen, weil wir nicht sehen, weil wir träge
sind, weil wir so riesenschiffe fahren und kein Porsche 911.
Ja, und weil 20 Meter die Einknicken und der Arsch kommt
raus, einfach unübersichtlicher sind als ein Fahrrad.
Genau so und wie ich also bei so einer Geschichte, das habe ich
auch oft gehabt, wo ich Köln gefahren bin, Berlin, Hamburg,
sobald ich sehe, dass da. Er hat es wahrscheinlich nicht
gesehen. Es gibt Autofahrer gerade
morgens früh im Berufsverkehr, die quetschen sich überall
durch. Das Problem ist doch das du
schaust nach links, dass von links nichts kommt.
Holst aus links, rechts in dem Moment wo du nach links schaust
bevor du Rausziehst quetscht er sich durch.
Max, das ist genau das, was ich mal gesagt habe.
Das ist unser toter Winkel. Jo.
Pass. Pass auf.
Ich habe diese mit dieser Fahrrad Lobby jetzt schon mal
Diskussion gehabt. Ich habe das schon mal erwähnt
und wovon ich rede ist der tote Winkel im Praxisbereich, das
heißt ich habe bin ein Mensch und ich habe nur nun die
Wahrnehmung die ich nur in verschiedene Richtungen
gleichzeitig setzen kann. Ich bin kein Chamäleon der wo
das linke Auge den linken Spiegel oder rechte Auge den
rechten Spiegel beobachten kann, das bedeutet in dem Moment wo
ich mich nach Links wo ich links schaue ob da alles frei ist und
in dem Moment rechts einer vorbei quetscht, dann habe ich
den nicht gesehen und das ist der tote Winkel den wo viele der
Meinung sind wie. Wir machen uns Drölfzig Spiegel
an den Lkw und wir können alles einsehen.
Nein, die Problematik ist der Mensch, ich kann nicht alles.
Also ich habe aufgrund von dem Unfall, wir haben jetzt am
letzten Aprilwochenende bei uns wieder einen Tag der offenen
Werkstatt, da sind ja auch immer keine Ahnung, wenn es gut läuft,
2000 Leute da und da sind wir quasi als Spedition zusammen mit
der mit der Werkstatt von meinem Bruder und habe ich vorhin
straßenmalkreide bei Amazon bestellt, wir werden eine
Zugmaschine aufstellen mit Auflieger und werden auf dem
Boden malen wo der tote Winkel ist, dass jeder, der auf diese
Veranstaltung kommt, zumindest die Möglichkeit hat, sich mal.
A in einen Lkw reinzusetzen dafür wollen wir die
Rundumsetzen und b auf dem Boden einfach sieht, Hey guck mal, der
sieht da vorne an dem Eck einfach nix.
Ja aber Max mach es bitte mal so wie ich es immer sage, sag den
Leuten der tote Winkel entsteht dadurch, dass der Menschheit nur
sich in verschiedene Richtungen positionieren kann, orientieren
kann aber nicht gleichzeitig wie Chamäleon.
Okay das ist nämlich dann unser toter Winkel.
Du kannst noch 20 Spiegel dran machen, aber ich habe nicht die
Fähigkeit, als Mensch alle 20 Spiegel gleichzeitig zu
beobachten. Verdammt noch mal.
Das musste auch dem letzten Fahrrad Lobbyisten klar sein.
Aussteller Autobahn Linke Spur ist nur 2 Meter oder 2 Meter 10
breit. Bei 230 42 ist doch wohl stark,
passt eigentlich jeder durch, aber bei so einer 2 Meter 2
Meter 10 breiten linken Spur, was machst du da?
Also ich. Ich weiß, dass viele sagen, ich
mache zu und dann sehr selbstsicher.
Ich mache zu und hast du nicht gesehen und das funktioniert
auch, weil wer soll an dir vorbeikommen.
Ich verstehe auch die Intention, weil wenn der Spiegel ab ist,
dann kannst du auf dem Standstreifen oder auf dem
Parkplatz und wartest bis die Polizei ist.
Hast du immer Ärger und Blabla um das zu vermeiden machst du es
so rechtlich würde ich sagen fahr so dass.
Dass du an den äußersten Fahrbahnrand deines deiner
Fahrbahn fährst, so dass es zu eng wird, dass er überholen
kann. Dann bist du noch rechtlich auf
der sicheren Seite, so würde ich es einfach mal sagen, lehne ich
mich mal bisschen aus dem Fenster.
Grauzone ja, Grauzone das zumachen ist dir untersagt, wenn
der richtige Querulant hinter dir ist, zeigt er dich deswegen
an, zumachen kannst du ja 2 Meter Spur schon, dass du links
auf dem weißen Streifen fährst, da ist die zu, das meine ich ja,
du fährst so weit wie möglich. Viele sehen dann halt immer eine
Absicht bla bla, aber aber raffen nicht, dass man die
anderen Fahrer davor. Schützt.
Das Problem ist ja das diese Fiat Pandas die auf der linken
Spur vorbeifahren, die sind ja das Problem das Problem Herr
Cinquichendo der rutscht durch so aber dann kommt irgendein
Polensprinter mit 2 Meter 30 der probiert auf der 2 Meter 10 Spur
durchzuscheppern und lässt seinen Spiegel liegen.
Mehr wie oft hatten wir das schon?
Habe ich auch schon mal. Mittlerweile ist es ja so
Erfahrung der letzten Jahre, dass die Polizei, wenn sie denn
kommt, mittlerweile dann sagt, Hey, Pass mal auf, der Auto ist
2 Meter 30 breit, die linke Spur 2 Meter 10 du bist ein Trottel
und bist Schuld, ist schuld, fertig, aber das hat ja auch A.
Kommt die Polizei überhaupt? Jetzt hatten wir bei dem Unfall,
da kommt die Polizei und sagt, sie sind für die Schuldfrage
nicht zuständig, ja haben sie ein Stück weit recht, aber
meiner Meinung nach, wenn ganz klar ist, dass der Lkw geblinkt
hat und der will sich vorbei schlängeln und steht nur halb
auf der Fahrbahn. Ist das eine ganz klare
Geschichte? Also ich bin wirklich gespannt,
wie es ausgeht, ich halte euch da auf dem laufenden, ich habe
jetzt den Unfallbericht vom Fahrer, ich reiche in meiner
Versicherung ein, die sollen sich wehren, wenn es nicht
klappt, gehen wir vor Gericht und dann schauen wir mal was bei
rauskommt, aber es wird mich nicht wundern, wenn wir 100%
Strafe oder 100% Schuld kriegen. Okay ja gut, lässt sich das
ausstehen? Ja, jetzt diesen Moment nicht
nachvollziehen, wie das genau jetzt abgelaufen ist.
Ich kann nur den Leuten raten, ich, ich verstehe also die die
anderen Verkehrsteilnehmer verstehen auch nicht, warum
manchmal ein LKW Fahrer das macht ich.
Ich sag das immer so die Beladung, ihr könnt nicht in den
LKW schauen wenn der hochgeladen ist.
Die Gewichtsverteilung entsprechend ist.
Es sind Spurrillen drin und der Lkw Fahrer weiß wie sein Lkw
sich verhält und wenn der schon merkt, dass der Lkw immer droht
nach links oder rechts zu hüpfen wegen den Spurrillen.
Dann versucht er, Schaden der anderen Verkehrsteilnehmer zu
vermeiden und fährt dann quasi und macht zu.
Das ist rechtlich natürlich nicht erlaubt, aber der Macht
das nicht um euch zu ärgern um euch auszubremsen, sondern der
Macht das einfach um einen Unfall zu vermeiden und das ist
leider in den Köpfen der anderen Verkehrsteilnehmer nicht drin,
ich mache es tatsächlich so, ich fahre ganz normal durch, wenn
ich jetzt aber zum Beispiel eine Baustelle habe, die sich
irgendwann entwickelt durch diese Spurwellen, dann fahre ich
ein bisschen weiter aus. Ja, oder ich blinke auch einfach
mal nach links an und fahr dann so ein bisschen, also nicht so
ein Schlenker, sondern wenn du. Sprudeln hast und dann noch so
eine blöde. Kurve genau so ein Versatz
kannst. Du ja nicht mit 2 nebeneinander.
Fahren. Ich mache es immer so, wenn
dieser Versatz zum Beispiel kommt und ich sehe, von hinten
kommt ein etwas breiteres Auto oder ein anderer
Berufskraftfahrer in Form eines Sprinters, dann blinke ich
einmal links an und fahre dann quasi diesen Versatz ein
bisschen mehr mittig und. Und danach orientiere ich mich
wieder nach rechts. Wenn es dann zum Unfall kommt,
dann hat er halt Pech gehabt. Und jetzt kommt aber dieses
dickste Botschaft. Pass auf dieses Blinken.
Das sorgt dafür, dass der andere Verkehrsteilnehmer weiß, ich bin
jetzt nicht müde und fahre nach links oder ich will ihn ärgern
und fahre nach Links, sondern dieses einmal anblinken nach
links und dann nach Links orientieren.
Sorgt in meiner Erfahrung her bei der Wahrnehmung des anderen
Verkehrsteilnehmers dafür warte kurz, der will mich warnen,
deswegen fährt er jetzt ein bisschen nach Links.
Melden macht frei. Prinzip.
Richtig, ich probiert es einfach mal aus.
Ich habe das so für mich rausgefunden, es funktioniert
eigentlich. Die wichtigste Folge für alle
Funke und Zuhörer aus 58 folgen Funkkontakt.
Ich habe vor ein paar Wochen mit einem Anwalt ein Gespräch
geführt und der hat gesagt, Leute, haltet einfach die
Klappe, redet nicht mit der Polizei, lasst euch nicht dazu
verleiten irgendwas zu sagen oder euch zu irgendwas, lasst
euch nicht hinreißen euch auf ein Gespräch mit denen
einzulassen, redet egal in welchem Sachverhalt, nicht mit
der Polizei oder? Im rechtlichen Beistand genau
weil am Ende ist es zu 95%, so dass ihr irgendwas sagt, aus was
euch ein Strick gedreht wird, was ihr gar nicht, das ist auch
gar nicht eure Intension, wahr, verhaltet euch ruhig.
Passt auf die. Ich hab ja nun viel mit mit
Anwälten zu tun, so auch bekannte Freunde, so die auch
Anwalt sind und hin und her und ich kann euch da folgendes
sagen, Polizisten sind dann meistens auch nett.
Ja, ja, klar ja, die sind ja voll ohne erwecken.
Die wollen Vertrauen erwecken und dann sagen Sie dann sagen
die sowas, zum Beispiel, wenn du jetzt derjenige bist, dann werde
ich sagen. Ich weiß ja, dass als Lkw Fahrer
hat man es nicht leicht, ich das mal war wahrscheinlich von ihnen
auch nicht böse, sitzt ein bisschen weiter wahrscheinlich
nach rechts gefahren hin und her und wenn du dann sprichst, dann
bestätigst du dem sein gesagtes et cetera und dann irgendwann
protokolliert er das und du unterschreibst den das gleich
glaube ich und dann hast du quasi eine Aussage schon
getroffen das und so wie Max sagt.
Sagt einfach so nett wie sie sind.
So gerne ich mich mit Ihnen unterhalten möchte, aber
verstehen Sie, sehen Sie es mir nach, ich möchte zu diesem Punkt
hier nichts mehr sagen, ich gebe Ihnen meine Personalien zu
treffen und alles andere wird im Nachgang geklärt.
Richtig, einfach nett und Freund keine Schuldeinständen zu
unterscheiden, nichts. Ich möchte zu diesen, wir können
uns übers Wetter unterhalten, sagt einfach, wir können uns
über Wetter unterhalten oder wie es Wochenende bei mir war, aber
zu diesen. Zu diesem Punkt, was hier jetzt
gerade passiert ist, möchte ich mich nicht äußern.
Seien sie, seien Sie mir nicht böse, das werden wir alles im
Nachgang. Klären, da müsst ihr auch keine
Skrupel haben, keine Angst davor haben, ihr müsst nichts sagen.
Genau, weil der beste Anwalt kann euch nicht mehr rauspauken,
wenn ihr zum Tatzeitpunkt unter dem Stress unter diesen
Adrenalin etc. Was falsches gesagt habt.
Es ist protokolliert und ihr habt es unterschrieben, dann
habt ihr ein Problem. Ja hat der Fahrer was gesagt.
Nein. Okay.
Sagen. Können, dass du gerade drauf
gekommen bist. Nee.
Nee, nee, ich bin drauf gekommen, weil ich für den
anderen Podcast mit dem Rechtsanwalt aufgenommen habe.
Vor ein paar Wochen, das war die Kernbotschaft von ihm, genau,
haltet die Fresse genau einfach das Maul halten, haltet die
Fresse Kopf. Ja, genau, weil sie sind
wirklich dann auch nett. Und auch wenn ihr passt auf
Leute, auch wenn ihr in eurer eurer Wahrnehmung zu 100% recht
habt, ihr könnt euch in die Scheiße reiten, wenn ihr redet.
Ja. Ja, also auch wenn ihr 100%
Recht habt, sagt bitte, wir machen alles im Nachgang
schriftlich, dann habt ihr euren Rechtsbeistand, weil es kann
wirklich sein, dass ihr irgendwo als Laie, so wie ich auch
irgendeinem Fehler einfach nichts sagt. 2 Dinge, die man
nicht zurücknehmen kann Kugeln, die man abfeuert und Worte, die
man sagt. Richtig, genau.
Ja, ja, ja, ja, genau. Weißt du, was mir aufgefallen
ist? Die Woche, die Leute hören eh
Autos im Parkhaus nicht, also nicht nur im Parkhaus generell,
aber im Parkhaus ist es mir aufgefallen.
Ich bin bin durch das Parkhaus gefahren und da ist ein alter
Mann gelaufen. Ist mir einfach vor das Auto
gelatscht. Ach so, du hast ja ein Hybrid
genau ja so ne der ist wirklich leise, du hörst ihn wirklich
nicht, dann musst du. Rückwärts fahren, dann piept er
doch. So groß ist er dann so.
Musst du rückwärts aus dem Parkhaus fahren, ey.
Bist du mal wirklich? Das ist wirklich gefährlich, der
macht ja auch nach außen kein Fahrgeräusch.
Also manche machen ja nach außen irgendwie so, imitieren
irgendwelche Fahrgeräusche, das macht er nicht, hat das.
Das wird die Angst vor Lkws noch mehr nehmen.
Ich habe das auch schon mal in irgendeinem Interview gesagt,
die Problematik bei den bei den lkws, warum keiner mehr einen
Lkw richtig wahrnimmt auch als potenzielles, als potenzielle
Gefahr ist, weil wir kein Krach mehr machen.
Ich kann mich an meine Kindheit noch erinnern, wenn damals ein
Lkw alten Baujahr ist. Wenn der angefahren ist hat der
so einen Krach gemacht, dass ich als Kind mir die Ohren
zugehalten habe, wie wenn so ein Rettungswagen mit Martinsson an
mir vorbeiballert da habe ich Angst vor gehabt wegen der
Lautstärke vor diesem Krach, vor diesem Monster und.
Heute sollten Lkw ja nur so dahin.
Ja, da ist manches Auto leiser und meine meine mein Punkt ist
einfach, dass ein Lkw, der heute kein Krach mehr macht, auch
nicht mehr dafür sorgt, dass er abschreckt.
Und wenn jetzt die E Lkws kommen, dann dann hast du noch
diese Abrollgeräusche, noch weniger krachen, noch weniger
Respekt vor diesem Riesen. Vieh ja, und das ist auch.
Also ich finde es einfach schwierig, gerade im
Stadtverkehr, weil du als Fußgänger auch einfach, du
kannst ja auch nur in eine Richtung schauen, sonst hast du
ja schon mal gehört, wenn irgendwo jemand ankommt, aber.
Wenn du es wirklich nett hörst und der hat sich zu Tode
erschreckt, wie der mir vor das Auto gelaufen ist im Parkhaus
ja, aber glücklich, dass der Netten und Schlaganfall oder nen
Herzinfarkt kriegt hat. Vielleicht sollten LKW
Hersteller so ne Art so n Sound entwickeln, wenn gerade diese
dieser Rechtsabbiegervorgang stattfindet.
Dass draußen über so n Außenlautsprecher kein riesen
Krach, aber so n so n Design nee so n brummen so n.
Ja. Passiert, dass während er gerade
rechts abbiegt, und zwar ab einer bestimmten
Geschwindigkeit, zum Beispiel diese Schrittgeschwindigkeit
rechts abbiegen, dass dann so ein Brumm Motorengeräusch mäßig
kommt das das. Hat er wieder Alter?
Das kommt ne gängige Idee, aber kannst du deinen Jingle, deinen
Unternehmensslogan quasi programmieren lassen, wenn du
das Auto kaufst? Jetzt kommt der Maninger
abbiegen kommt dann genau der maninger Song Maninger will
abbiegen, Maninger will abbiegen, Funk und Maninger
Kontakt Funkkontakt ja genau nein aber wirklich so ein.
So ein Boom, so wirklich was so ein bisschen Aufmerksamkeit
erregt, weil sind wir mal ganz ehrlich, diese
Rückfahrgeräusche, diese Rückfahrpieper, die nehmen doch
kein Mensch mehr ernst. Die hast du aber meistens gar
nichts mehr. Wo sind das denn mittlerweile,
und das wäre bei e Lkws nicht das wirklich als Gefahr, bevor
diese grau dominierten und verkehrstagen Goslar darauf
kommen, erkläre ich das schon mal, wenn ein Lkw rechts abbiegt
in Schrittgeschwindigkeit, dass dann nach außen hin ein Sound
produziert wird, damit Fußgängern und Fahrradfahrern
die Gefahr drauf aufmerksam gemacht.
Oder das. Das muss ja gar nicht sein,
oder? Dass du auch Zusammenzuckst,
sondern einfach, dass man sagt, hier Achtung.
Da ist genau was ungewöhnliche, eine ungewöhnliche Soundkulisse,
die jetzt nicht störend sein muss, aber die so wie aus
Science Fiction Filmen, wenn so ein Roboter so ein so ein ja,
wieso ein Herzschlag mäßig blabla, also nicht pochend,
sondern so ein so ein quasi sowas muss stattfinden oder eine
Folge Funkkontakt anfangen lassen zu laufen.
Ja genau, wenn ich rumschreie so.
Nee, aber gerade im Innenstadtbereich.
Die ganzen Zulieferer, die mit den 12 Tonnen durch die
Innenstadt fahren und dann meistens eh betrieben sind, die
nimmt ja dann auch keiner mehr wahr.
Und das ist ja in Zukunft die Branche, die am schnellsten und
am effektivsten elektrifiziert werden kann.
Ja, voll ja, ich habe die Woche eine Beobachtung gemacht,
Großpackungen lohnen sich nichts mehr, sonst hast du ja, wenn du
ich wollte, also Haferflocken haferflex, puffs wollte ich
kaufen. Und dann macht es exakt auf am
am Kilopreis hat es glaub ich einen Cent unterschied gemacht
ob du die 500 Gramm oder die zweieinhalb Kilo Sack und dann
hab ich dann hab ich angefangen drauf zu achten und dann ist es
wirklich so, dass früher war das doch so, dass sich das hast du
irgendwie 20% spart wenn du die Maxi Packung genommen hast am
Arsch gar nichts mehr ja sind nur noch die Leute geärgert ja
das ist ja bei dem einen oder anderen Schokoriegel hab ich das
auch in der Folge gesagt, die sind viel kleiner geworden ja
das noch dazu aber wenn ich doch sage paar mal ob ich n
einserpack oder n zwanzigerpack Kauf muss sich doch für den
Kunden irgendwie lohnen. Du musst auf diesen Kilopreis
achten. Ja genau, der ist.
Achtet auf diesen Kilopreis, der drauf steht, dann könnt ihr
diese Packung vergleichen, das ist meistens vom Einzelhandel.
Wählt ihr übers Ohr jauen. Ohr?
Ja, schon. Patsch, patsch, Patsch, wiegst
du da im Beast Mode ich. Habe ich habe eine Frage an
dich. Ja, ich habe eine Frage an.
Dich ja frag du hast. Wie lächerlich macht sich
eigentlich Flair im Moment, wenn wir mal ganz kurz darauf kommen
wollen, Krieg ich nicht so richtig mit, bist du gar nicht
mit ne, weil Flair mir so scheißegal ist.
Das kannst du dir gar nicht vorstellen.
Ja, aber das ist ja meine Generation, ich bin ja.
Immerhin, dass er irgendwelche Pimmelbilder schickt und dass er
irgendwie. Keine Ahnung, ne, der hat sich,
der hat sich ja gerade da ein bisschen ich will, ich will auch
nicht großartig drüber reden, dass euch das langweilt, aber
ich bin ja eine Generation mit Flair, Bushido, Sido, das sind
wir, sind ja eine Generation, sind alle gleichen Alters und
alle anderen haben sich irgendwo hin entwickelt, der eine
bisschen schlechter, der andere bisschen besser, ich glaub sido
kommt dann von einem am besten Weg und.
Aber so ein Flair der jetzt auf Zypern sitzt und immer sagt er
wieviel Kohle er hat und weil jeder weiß, dass er so viel
Schulden hat und jetzt da Casino macht und hast du nicht gesehen
und sich jetzt auch noch Beef mit mit dem Kleinen, wie heißt
er denn mit seiner, mit seiner Frau, die hat die bitte mit Pa
genau und die und die Frau hat jetzt Flair angerufen, hat das
aufgenommen und so lächerlich und der Mann so lächerlich als
erwachsener Mann wo er einfach im Kopf kommt der nicht an dass
der erwachsen ist. Ja, aber deswegen sitzt er
irgendwo und ist halt ist halt nichts mehr so, bringt nichts
wie Manuel, denn wann in das Meme geworden ist.
Ja genau ein so begnadeter Künstler, aber die kriegen es
nicht geschissen. Sorry ich hab die unter Borma
das ist mir gerade in den Kopf geschossen was ist überhaupt
kein Problem, ich bin die Woche über den Real gestolpert, da war
jemand mit Kappe und der der hat so ein bisschen abgehasst über
Rente von Kraftfahrern und dass wir mehr hier fiktiv angenommen
irgendwie 3000,00€ verdient, dass man dann unter 1000€ Rente
kriegt und dass man doch eigentlich nur nur empfehlen
könnte, den Beruf zu wechseln, dass man mehr Rente kriegt, das
hab ich nicht gesagt. Ja, also das war das, was ich
verstanden hab, okay ich wollte, ich wollte mal nach 23
Vorschlägen fragen, was die, was die potenziellen Kraftfahrer,
die keine Rente kriegen, denn für Jobs machen könnten, wo sie
vergleichbar verdienen. Also ich weiß also das wissen
wir nicht, aber da war ich ja gar nicht drauf vorbereitet.
Aber das ist gut, das ist gut, das ist, das ist jetzt schon
wieder, das hat schon wieder so ein nachrichtentalk Charakter,
so dass ich so auf einmal mit einer Frage konfrontiert werde,
also in erster Linie hat dieses Re genau das gemacht, was es
machen sollte, es sollte für Aufmerksamkeit sorgen und für
Gesprächsstoff, das hat schon mal wunderbar funktioniert,
okay, und dann können wir drüber diskutieren, mir ist mir ist
natürlich bewusst, dass wir nicht horrende Summen verdienen
können. 2 ist nicht gegenfinanzierbar ist, das ist
mir ganz klar, aber ich habe schon mal gesagt, es muss eine
eine finanzielle Entlastung monatlich stattfinden, und zwar
bei den steuerlichen Abzügen, da muss.
Eigentlich. Da haben wir schon drüber
gesprochen. Mir geht es was ein LKW Fahrer
verdienen muss. Ja ja ja, aber jetzt auch mal
Abgeklammert ausgeklammert von dem LKW Fahrer wenn wir jetzt
mal gesamtwirtschaftlich sehen weil wir irgendwie 3003 1200€
wie auch immer also a glaube ich, dass die Fahrer die heute
3000,00€ verdienen, wenn sie es denn verdienen vor 10 Jahren
maximal 2 verdient haben. Also ich glaube, da hat sich, da
hat sich schon mal 30% Lohnsteigerung die letzten 10
Jahre, dass es noch nicht reicht, sind wir uns komplett
einig. Ich meine nur für die Basis von
der Rentenberechnung natürlich die 3000€ eigentlich die
aktuelle Zahl, die zu hoch angesetzt ist.
Wenn du dein Lebensarbeitseinkommen, dein
Lebensarbeitseinkommen siehst. Aber wenn ich jetzt mal sage,
der Fahrer der aktuell 3000€ verdient und zu wenig Rente
kriegt und hätte jetzt die Option irgendwie seinen Job zu
wechseln, dass er irgendwann mal mehr Rente kriegt, weil.
Weil das Rentensystem ist ja generell am Marsch, das ist ja
völlig egal im Endeffekt, wenn du nicht irgendwie in der
Großindustrie mit 9000€ heim gehst, hast du ja irgendwann
immer ein Thema mit der Rente. Die Frage wäre ja, was könnte
jemand, der jetzt mal 10 Jahre Lkw gefahren ist?
In welche Branche könnte der wechseln, wo er die Option hat,
dass. Er mehr Rente kriegt irgendwann,
er muss nicht wechseln. Der Staat muss folgendes machen,
er muss den Arbeitgeber dahin entlassen, dass eine private
Altersversorgung stattfinden kann, die nicht zur Belastung
des Arbeitnehmers führt. Ihr müsst Subvention vom Staat
bekommen als Arbeitgeber, die ihr vielleicht am Jahresende
Steuer die 100% anrechnen könnt, indem ihr monatlich quasi einen
Zuschuss zu dem Gehalt führen könnte, was eine private
Altersvorsorge, also private Vorsorge für die Rente für den
Arbeitnehmer statt da sein kann. Das ist das, was ich sagen
würde, was man machen muss, aber übergreifend
branchenübergreifend, das bedeutet, das bedeutet zum
Beispiel der Arbeitgeber, weil ihr größere, mehr Kapital
günstigsten Fall habt als der Arbeitnehmer.
Hier zahlt 150€ in eine private Altersversorgung für die Rente
des Arbeitnehmers ein, natürlich nur bis zu dem Zeitpunkt, wie er
bei dir angestellt ist. Und diese 150€ Mehrbelastung,
die du als Arbeitgeber hast, kannst du steuerlich anrechnen
lassen am Jahresende. Oder wir entlasten den
Arbeitnehmer dahingehend, dass er 150€ mehr hat und was er
damit macht, ist seine Sache und wenn er privat vorsorgt, ist er
clever. Nee, eben nicht.
Weil du die Verantwortung vom Bürger wegnehmen willst.
Bei. Weil der Arbeitnehmer diese
150€, die er mehr hat, nicht in seine Rente zahlen wird.
Diese 150,00€, die mehr hat, die er mehr hat, wird er beim
Autoscooter um die Ecke ausgeben, wenn das nächste
Frühlingsfest ist oder auf der nächsten Party, sondern diese
150€ müssen verpflichtet in seine Rente gehen, ohne dass es
sein Gehalt schmälert okay und das funktioniert nur so.
In dem ist der Arbeitgeber bezahlt, ohne dass es vorher auf
das Konto des Arbeitnehmers kommt.
So leid es mir tut, ich kenne mich, ich war bei mir genauso
okay ich war bei mir genauso, das bedeutet du siehst auf deine
Abrechnung 150€, Rente, Zuschuss, Arbeitgeber aber
sofort wieder abgezogen, damit du siehst, dass es da ist und
dann muss es am Jahresende immer so eine Auflistung geben,
wieviel mehr Rente das dafür gesorgt hat, also dass eine
Transparenz stattfindet. Lass uns das doch mal kurz
überschlagen, mal sagen 100. Ist einfach nur ein fiktiver
Betrag von. Etwa 5050 * 12 * 30 Jahre, weil
so sind 50000,00€ siehst du mit 50000,00€ kriegst du
wahrscheinlich keine 100,00€ Rente mehr, aber das recht, ich
geb dir 100% recht, ich verstehe was du meinst, dass du das
ansprichst und dass es da Gesprächsthemen gibt.
Ich finde es auch gut, dass darüber diskutiert wird, also
ich finde es auch wichtig nur. Es ist immer sehr einseitig,
finde ich. Ja, weil das einseitig.
Ist was? Nein, nein, nein, nein, gar
nicht einseitig auf Arbeitgeber arbeitnehmersicht, sondern
einseitig auf Lkw, Fahrer und Rest der Weltsicht oder Rest der
Wirtschaft, das ist ja ein Problem was jeder hat, so unser
Rentensystem ist einfach Müll so wir reden von 48% Festschreibung
von von von Rente, wir reden von Lebensarbeitszeit Richtung 70
und alle anderen Länder gehen irgendwie mit, keine Ahnung
6070% mit 57 abschlussfrei in Rente in Pension, wie auch
immer. Dann haben wir das Problem, dass
wir Rente und Pension irgendwie 2 Systeme haben, die völlig
aneinander vorbei leben, also die Rentenreform 100%, das ist
die Rentenreform, was einfach das ganze Land Altersarmut ist
ein Thema, was uns alle betreffen wird.
Die Rentenform hätte schon vor 20 Jahren stattfinden müssen.
Vor 20 Jahren hätte man das Ganze neu reformieren müssen,
hat man aber nicht getan. Jetzt haben wir natürlich das,
was wir haben, aber was du jetzt gerade gerechnet hast, ist
Einzelfallbeschreibung Einzelpauschalbeschreibung, das
ist natürlich für den einen, für den Arbeitnehmer.
Den du jetzt gerade gerechnet hast auf 30 Jahre mit 150 mit
50000,00€ 100€ mehr Rente ausmacht.
Nur in Anführungsstrichen würde ein Rentner sagen 100,00€ mehr
ist geil so, du musst das große, die große Masse sehen, diese
150,00€ zahlen alle Arbeitnehmer ein, auch Beamte in meiner
Wahrnehmung okay auch Beamte in meiner Wahrnehmung und das ist
dann ein Riesen. Topf, dann wird der Topf größer.
Auf jeden Fall. Und dann kannst du vieles damit
auch refinanzieren. Und nicht jeder Rentner lebt
dann noch 25 Jahre weiter. Aber er hat das eingezahlt, was
dann ein Überschuss wäre. Gut, aber das ist ja jetzt im
Endeffekt auch so mit dem Rentensystem.
Wenn du mit 70 stirbst, profitierst du nicht so, wie
wenn du 95 wirst, aber am Ende, das ist ja wie wie das
Solidarprinzip, jeder bezahlt eine Krankenkasse ein, manche
brauchen mehr, manche brauchen weniger, der eine hat halt Krebs
und braucht eine Behandlung, der andere wird 80 und hat nur
Schnupfen gehabt, so funktioniert ja das
Solidarprinzip und das ist ja auch schön, dass wir ein
Sozialsystem haben, wo nicht jeder ein Darlehen aufnehmen
muss, wenn er irgendwie eine Operation braucht.
Also das ist. Am Ende dürfen wir das ja auch
nicht vergessen, wie gut es uns eigentlich in Deutschland geht
im Vergleich zu Kanada, Amerika oder anderen Ländern, wo du
einfach nur privat finanziert, operiert werden kannst oder
Behandlungen bekommst. Nur ich sehe das ähnlich wie du.
Wir sind gerade irgendwie bei bei überschuldeten
Krankenkassen, wir sind beim Rentensystem, von dem wir
wissen, dass es die nächsten 10 Jahre in die Knie geht, wenn die
geburtenstarken Jahrgänge in Rente gehen, also wir, wir
rennen eigentlich lachend in ein Messer und laufen immer weiter
und immer weiter und hoffen, dass uns doch irgendeiner
Wegschubst. Richtig genau.
Aber und Schubs uns genau genau. Aber es wäre es wäre, es wäre
für das Rentensystem, was eh reformiert wird und die
Regierung wird damit kommen, dass privat vorgesorgt werden
muss, damit werden sie kommen und da wäre halt mein Vorschlag,
dass der Arbeitgeber 150€ einfach mal jetzt diesen Betrag
genannt genau im Monat für den Arbeitnehmer einbezahlt auf ein
quasi auf so ein auf so ein Punkt Visum, Punktekonto und.
Und der Arbeitgeber das aber am Jahresende wieder zurückbekommen
könnte. Und das wären, ich habe jetzt
mal ganz kurz ausrechnen lassen, einfach nur mal über 6
Milliarden Euro, wenn ich mich da richtig schaue, 6,324
Milliarden bei den ganzen Arbeitnehmern insgesamt wären
das im Jahr 6 Milliarden mehr Geld, womit wir arbeiten könnten
als als als Staat. Wieviel haben wir die Ukraine
geschickt dieses Jahr? Ja, ich war es schwierig.
Ich weiß schwierig, aber ich wollte, weil du mich nach einem.
Lösungsansatz in Anführungszeichen wie ging es
sowieso? Wie ich das verstanden habe,
ging es mir eher darum, dass du mir 23 Branchen sagst, wo die
Hinwechseln können, wo sie mehr verdienen, das war eigentlich
die Intention meiner Frage, aber ich glaube wir sind uns da schon
einig, dass es am Ende. Auch das ist eine Fangfrage.
Ja, weil da müsste die Qualifikation dementsprechend
auch umgestaffelt werden, weil ein Berufskraftfahrer jetzt
nicht die Qualifikation hat, einen Wirtschaftsbetrieb zu
leiten oder hat kein Bachelor. Was ja okay ist.
Also. Ja, aber irgendwie.
Man wird, nee, brauchen wir ja auch nicht, wir brauchen uns ja
damit immer nicht messen, dass wir die größten Qualifikationen
haben in den Städten, sind für unseren Job ja gar nicht
relevant, wir müssen andere, wir müssen andere Fähigkeiten haben,
ein Doktor kann noch lange nicht so gut Auto fahren und Lkw
fahren Millionen Kilometer unfallfrei wie wir.
Musste auch nicht, aber es steht ja auch jedem freien 1.
Abi zu machen, Medizin zu studieren.
Ja, aber nicht alle können Medizin studieren.
Und dann wird es nicht laufen. Wir brauchen, wir brauchen den
kleinen Mann am Steuer hundertprozentig, aber.
Aber es muss auch ein Unterschied sein zwischen dem,
der 8 Jahre oder 6 Jahre Medizin studiert und am offenen Herzen
operiert. Ja zudem der, egal welchen
Handwerksberuf ausführt, Lkw fährt, Euro, kaufmännische
Angestellte, wie auch immer. Okay ja, wird er auch, also
jemand, der Medizin irgendwann keine Ahnung 10 Jahre hat, wird
definitiv mehr verdient als ein Lkw.
Fahrer davon also das hoffe ich doch.
Einstiegsgehalt wird ähnlich sein.
Ja, ich glaube, die sind die sind gar nicht so hoch.
Die Einstiegsgelder von den ernsten, ja.
Genau, genau. Ja das ist mir schon vollkommen
klar, aber er hat aber auch die Möglichkeit gehaltstechnisch
sich hochzuarbeiten, das hat ein Lkw Fahrer nicht.
Ja, hundertprozentig. Ich bin auch nicht überall.
Genau, ja genau. Wir haben halt auch nicht die
Möglichkeit von großartigen Aufstiegschancen, es sei du
machst einen Kraftverkehrsmeister oder et
cetera. Ja, das sind ja die
Aufstiegschancen limitiert. Richtig so.
Das heißt, wir haben, und das ist die die Problematik in in
unserem Berufs und unserer Berufsgruppe und Branche et
cetera, wir haben kaum die Möglichkeit, den Meister zu
machen, wir haben kaum die Möglichkeit, mit 20 Jahren
weitaus mehr zu verdienen als jemand, der gerade angefangen
hat, dass diese Gehälter sind marginal.
Ähnlich so, und das ist, das ist die Problematik in unserer
Berufsgruppe, wenn jetzt jemand sagt, ja, aber ein Arzt et
cetera, der verdient am Anfang ähnlich.
Ja, aber ein Arzt wird in 10 Jahren weitaus mehr verdienen
als ein LKW Fahrer oder er kann sich spezialisieren mit seinem
Fachwissen, aber das ist ja auch legitim.
Also es wäre ja, ich finde es viel schlimmer, wenn der Arzt
genauso viel verdienen würde wie der Postbote, ja, natürlich
natürlich, aber da musst du irgendwo auch die die kleinen
Leute irgendwo entlassen und dass der eine Punkt, wenn ich
was zu sagen hätte, wäre die Einkommenssteuer bei
Niedriglöhnen fast auf 0, ja weil.
Also wenn man, wenn man mal schaut, wenn jemand 2100 oder
2500 brutto hat oder was sind das dann noch für steuerliche
Abzüge, was bleibt ihnen da noch übrig?
Das heißt diese diese diese paar Kröten, die dann der Staat davon
noch wegnimmt? Oder hat eine hat eine mein will
kommentiert, dass sich doch mal, dass wir doch die Löhne im im
Osten verbessern sollen, weil die nur 15 1600€ netto haben.
Dazu kann ich dazu kann ich weiß ich nichts.
Also wir sollen im Osten. Naja also dieses dieses Read was
ich gepostet hab mit dem alten Lkw, so dass wir quasi nichts an
den Grundbedingungen, also ne wir können die alte Zeit nicht
wiederbringen, aber wir können versuchen durch moderne und
Annehmlichkeiten irgendwie das jetzige besser zu machen und da
hat einer drunter geschrieben, dass wir doch die
Arbeitsbedingungen im Osten verbessern sollen.
Ja gut okay, was sollen wir noch alles machen?
Die Welt retten, gleich danach es.
Geht hier. Es geht hier um uns.
So, jetzt haben wir das nächste Problem, dass wir zum aktuellen
Stand die höchste Arbeitslosigkeit seit über seit
über 12 Jahren haben. Wir haben über 3000000
Arbeitslose. 92000 mehr als im Januar letztes Jahr 6,6% mehr
als im Januar letztes Jahr, und da sind die ganzen Freigstellen
industrielehrer ja noch gar nicht in der Statistik, die
Abfindung kriegen und sich momentan noch umorientieren oder
in irgendwelchen Maßnahmen sind oder oder oder.
Das heißt, perspektivisch wissen wir, dass wir die nächsten 5
Jahre nicht nur wenige Einzahler haben, die im Berufsfähigen
Alter sind, sondern wir haben auch weniger einzahler, weil die
geburtenstarken Jahrgänge jetzt in Rente gehen.
Aber wir haben ja noch genug Jobs zu vergeben.
Wenn die Leute denn gehen wollen.
Aber wenn der Anreiz so gering ist, weil du, wenn du daheim so
viel Geld. Danke.
Das ist der Punkt. Der Punkt ist aber auch, dass du
und das da muss ich leider wirklich mit harten Worten
sprechen, die Leute zwingen muss zu arbeiten.
Ja gut, zwingen in Anführungszeichen.
Du musst halt sagen, es kann nicht sein, dass jemand, der
daheim sitzt und. Seine Miete vom Staatgericht,
seine Energiekosten vom Staatgericht, seine Heizkosten
vom Staatgericht, vielleicht noch den Autoführerschein vom
Staat bezahlt, Gericht, Autos finanziert, wie auch immer im
Endeffekt nur 200€ weniger hat als jemand der 50 Stunden auf
die Arbeit geht. Genau das meint er ja.
Das meine ich ja, das heißt, die Sozialleistungen müssen dann je
nachdem. Wie lange es dauert, also, das
ist eine Übergangsfrist. Also wenn ich jetzt zum Beispiel
arbeitslos werde, dann muss man, muss der Staat einfach aus
Menschlichkeit mir eine Übergangsfrist geben, dass ich
mir einen neuen Job suchen kann, ist ja wieder das
Solidarprinzip, dafür hast du ja lang in die
Arbeitslosenversicherung einbezahlt, richtig, genau, du
kaufst dir ja voll mit monatlich die Sicherheit, aber mir kann
keiner erzählen, mir kann wirklich niemand erzählen, es
tut mir wirklich leid, wenn ich damit auch jemand auf den Fuß
trete, der sagt ich. Ich bin ein Jahr jetzt
arbeitslos. Ich finde keinen Job, ja, dann
musst du gucken, dass du woanders hinziehst, um Job zu
kriegen, wo es einen Job gibt, da musst du, musst du leider
diese Entbehrung in Kauf nehmen, du kannst ja nicht sagen, ich
warte jetzt hier zu Hause jahrelang, bis der richtige Job
vor mir spawnt, und den nehme ich dann.
Ja. Das bedeutet, du musst die Leute
dann zwingen und wenn sie und wenn sie keine Ahnung.
Straßenreinigung im Auftrag für N für n 400€ Job mit in Kauf
nehmen, um halt sich Zusatzgeld zu erwirtschaften, wo steuerlich
nicht von abgezogen wird, dann ist das so, ja.
Okay, also ich bin als Kind auch hatte, den hatte den Willen,
mein Taschengeld aufzubessern, als kleines Grundprinzip jetzt
mal als Beispiel mein Taschengeld aufzubessern, hat
Zeitung ausgetragen, da war ich mir nicht zu fein für dieses
nicht zu fein, für hat sich irgendwann im Laufe unseres
älter Werdens entwickelt oder im sozialen Ungleichverhältnis.
Das war bei uns ja früher auch mein Vater.
Ich rechne das hoch an heute noch, dass er sagt, Pass auf, du
kriegst da 35€ Taschengeld, und wenn du mehr willst hier Samstag
früh ab 08:00 Uhr ist ein Stapler frei, kann sich drauf
hocken. So, dann waren wir Freitag beim
Saufen und dass wir Samstag wieder saufen konnten, sind wir
halt dann Samstag den ganzen Tag hier im Stab rumgeschossen.
Genau. Und ich habe damals, ich habe
meine Ausbildung gemacht und habe nebenbei noch auf der
Kartbahn gearbeitet, so einfach, um mehr Geld zu haben, damit ich
mein Auto tanken konnte, wenn Vater gesagt hat, jetzt Auto
hast du tanken, musst du. Selber.
Aber das hat er den Charakter geprägt.
Ja, das Problem ist aber auch, dass in unserer Gesellschaft
angekommen ist. Wenn du jetzt zum Beispiel mit
so einer mit so einer Müllgabel über dem Fußweg lang läufst und
da ein dings und dich der richtige sieht und sagt, Oh,
guck mal, wo der angekommen ist. Nee, ich verdiene mir einfach
nur Geld dazu und. Ja, und also es ist ja ein
existenzieller Teil, dass man sich für keine Arbeit zu schade
ist. So, ich finde, ich finde es
schlimm, so Leute, die dann die dann da dann sind es wie Leute
im Fitnessstudio, über dicke lachen, die zum Sport gehen.
Sei froh, dass der was macht, so jede jede Minute die da drin ist
ist besser wie ne Minute wie auf der Couch sitzt und.
Jeder hat mal angefangen, jeder hat mal angefangen.
Wenn ich jetzt mit mit einer Wampe da reinkomme, bin ich ja
da, um die Wampe wegzukriegen und fange jetzt an so.
Und in wir sprechen uns in 2 Jahren wieder und dann müsstest
du mir eigentlich gratulieren, dass du 2 Jahre durchgezogen
hast von der Maschine ne und nicht sagen, guck mal an wie der
rumläuft. Ja, aber das ist so n das ist so
n gesellschaftliches Problem glaub ich.
Diese diese Arroganz und Überheblichkeit, die da
teilweise teilweise zugrunde gelegt wird, wenn man sich für
was Besseres hält. Ich habe noch ganz kurz vom
Michael Wehring, der hat auch bei Spotify kommentiert.
Moin, der Kraftverkehrsmeister ist meiner Meinung nach dann
interessant, wenn man weiter will als Berufskraftfahrer.
Abgesehen von Fuhrparkleiter kann man kann man dadurch einen
Bachelorabschluss, die Ausbildung zum Prüfingenieur Tüv
Prüfer machen. Ich persönlich finde das sehr
interessant, das wusste ich übrigens gar.
Nicht hatte ich auch nicht auf dem Schirm.
Daher Michael Dankeschön für diesen coolen.
Input übrigens Kai, würden sie mir die Folge noch 1015 Minuten
länger machen, weil ich habe allein, es ist so viel
kontrolliert worden, 10 Minuten Material mit Sicherheit plus
noch 23 Punkte die wir ansprechen.
Ich glaube okay dann lass mich das dürfen wir heute genießen.
Ja, dann lass mich. Wir haben ja hier nach noch ein
Meeting. Mehr wir.
Müssen noch kurz Meeting, weil Leute es ist jetzt safe, dass
wir unseren Live Podcast machen in Köln.
Ich habe jetzt die E Mail hingeschickt, das heißt, Tickets
gibt es noch nicht, die werden jetzt glaube ich im Laufe der
Woche kommen, da müsst ihr dann bitte schnell sein, also auf
jeden Fall die Social Media von max und mir abchecken, also
Instagram, weil die Plätze, also die besten, also ist keine freie
Sitzplatzwahl, sondern ihr Bucht, ihr könnt eure Plätze
selber auswählen, das heißt, wenn ihr zu spät kommt sitzt ihr
hin ist es dann richtig so online, dass man, wie wenn man
im Kino Buch Die sitze buchen kann, ja.
Genau, du kannst tatsächlich die Sitze buchen, entweder oben auf
dem Balkon. Und ich muss gestehen, der Kai
hat die ganze Kommunikation mit einem Senftöpfchen übernommen.
Ich hab nur gesagt, ja, ja, ja machen genau dementsprechend bin
ich genauso überrascht wie ihr, da weißt du auch nicht, dann
weißt du auch nicht unser unser unfassbares Motto.
Ne, ja, weil wir brauchten ja nen Titel für unseren Live
Podcast. Und das hast du, ohne mit mir
abzusprechen entschieden, ja. Ich hab es einfach.
Gemacht. Ich hab Angst.
Ja, einfach unser Programm, unser unser, unser Titel, also
unser Programm heißt einfach Logistik kommt nicht von Logik.
Ja, okay, damit kann ich leben. Weißt du warum?
Ja. Weißt du warum?
Weil mir ist da der Gedanke gekommen, weil wir ja über
lustige Geschichten erzählen möchten, du aus der
Unternehmerwelt und ich aus der Fahrerwelt und da kommen wir
dann zwangsläufig irgendwann dahin, dass.
Logistik nicht von Logik kommt super.
Ich bin stolz auf dich, weil ich hab und deswegen heißt so dieses
Ding irgendwie so ein bisschen was mit Hundekot heißt oder so.
Nein, nein, nein, nein, nein, unser unser also dafür Leute,
die da hinkommen. Ihr werdet euch kaputt lachen,
wir werden euch die lustigsten Geschichten erzählen, wir wollen
da nicht zu, die Politik und Blabla, sondern ihr sollt lachen
und deswegen heißt dieses Programm.
Programm Logistik kommt nicht von Logik, weil ich glaube, Max
hat auch aus der Unternehmersicht sehr viele
Sachen, wo du dir jeden Tag den Kopf schütteln kannst.
Ja und ich aus Fahrersicht und das werden wir machen in 2
Stunden, wenn wir das da abreißen und ihr werdet euch,
ihr werdet danach Bauchschmerzen vor lachen haben und deswegen
heißt der Titel Logistik kommt nicht von Logik für unser
Programm stark. Bin stolz auf dich.
Dankeschön. Jetzt kannst du deine Sachen.
Fortfahren was? Was hältst du denn von diesen
Grenzblockaden am Balkan? Ich habe tatsächlich, du hattest
mir was geschickt, dass die da irgendwas zu machen oder zu
gemacht haben. Ja, es ist wohl so, dass
Serbien, Bosnien, Herzegowina, Montenegro und Nordmazedonien
haben die Grenzübergänge zur EU blockiert.
Ich glaube mittlerweile auch aus der EU raus, weil im Schengen
Raum ja eine neue Regelung ist, dass die nur 90 Tage in 6
Monaten quasi sich in der EU aufhalten dürfen, als nicht EU
Bürger und da haben die ein Riesenproblem damit, weil der
ganzes Geschäftskonzept darauf basiert, dass die ein halbes
Jahr hier sind. Ich weiß nicht, wie der aktuelle
Stand ist. Ich habe es nichts mehr
mitverfolgt. Vielleicht hat sich es auch
schon gelöst. Um Gottes willen, so, ich bin da
nicht genug ein Thema drin, vielleicht hat sich da schon
irgendjemand erweichen lassen, mit denen zu sprechen, ich bin
da sehr zwiegespalten, also als als Unternehmer in Deutschland,
der für freien und fairen Wettbewerb ist, bin ich der
Meinung, 90 Tage reichen. Ja, sollte eigentlich so sein.
Du hattest mir was geschickt, ich hatte darauf geantwortet,
ist doch jetzt auch schon so bei der Beispielfirma, die ich dir
genannt habe, da ist es auch so, dass das.
Das ist eh diese Machenschaft. Ist ja schon wieder eine andere
Baustelle, das ist ja ein Ding, genau das hatte ich ja gar nicht
auf dem Schirm gestern gestern im Internet gesehen, ich glaube
warte, ich muss doch darauf antworten, lass sie doch da
machen. Ja, okay, das sind jetzt nicht
so gerade die Länder, wo ich sage, okay, da ist unsere
Exportwirtschaft bricht komplett ein, wenn wir Mazedonien nicht
mehr beliefern, ja dann lass sie mal.
Nein, nein, es geht ja um die mazedonischen Lkws, die in der
EU sind, die hier bei uns rumfahren, es geht um die.
Fahrt auch mit Personal aus den Ländern, die sich in der EU
aufhalten. Ja, schön.
Wollen Sie machen, was Mazedonien, dann haben Sie halt
länger frei. Also irgendwo müssen wir auch
mal als EU sagen, wir lassen uns nicht erpressen, ja dann stellt
euch in Mazedonien dahin oder in Bosnien, dann kommt er halt
nicht hierher, dann fährt der Tscheche oder der Pole.
Ja genau, herzlichen Glückwunsch.
So jetzt der Punkt, den du ansprechen wolltest, habe ich
gestern gelesen, habt ihr geschickt, Bkf pro hat das
gepostet, habe ich das gelesen, dass.
Ging um ein Bild wo 12 Mann abgeholt werden mit dem Sprinter
mit Sack und Pack quasi die hier in Deutschland aus den LK WS der
Großflotten aussteigen und ich immer der Meinung war, dass die
in die Heimat fahren und da eines Besseren belehrt wurde,
dass das wohl ein Ding ist, dass die 23 Tage unterwegs sind und
dann quasi dreimal im Kreis gefahren sind und in einem
anderen EU Land einen anderen Lkw wieder übernehmen und das
Ding wieder von vorne losgeht. Genau.
Dass die Hlu sich quasi so leicht hütchenspielerisch
verarschen lässt. Ist halt pervers.
Ja gut, wie willst du das aufzeichnen?
So hin und her also ich weiß ich war also ich weiß von einer
Firma zur damaligen Zeit, dass da die lkws entstehen und dann
kommt ein Sprinter, der tauscht quasi das Fahrpersonal aus und
ich bin auch davon ausgegangen, dass dieses Personal dann nach
Hause für einen Monat, aber jetzt gibt es halt wohl
Informationen, dass die nicht nach Hause fahren, sondern in
ein anderes Land und dann dort auf diesen LKW gesetzt werden,
wieder nach dort und dann dort weiterfahren, genau.
Es ist schon wild. Frag mich dann immer, ob ich zu
blauäugig bin, weil ich das nicht auf dem Schirm hatte oder
ob die Leute einfach so kriminell sind.
Das kann man sich gar nicht mehr vorstellen, das springt
eigentlich im Vorstellungsrahmen Ich glaube die EU ist
tatsächlich da in diesen Punkten einfach zu blauäugig und es wäre
ja, es wäre ja anhand seiner Fahrerkarte eigentlich
nachweisbar. Genau, ja, wenn er nur eine hat.
Wenn er nur eine hat. Ich glaube, keiner von denen hat
nur eine. Ich habe jetzt einen bei tik Tok
gesehen, der ist das Rumänien dafür wirbt, dass man da den
europäisch anerkannten Führerschein machen kann im
Schnellverfahren, der gibt dir dann auch eine Wohnung und dann
kannst du auch den Lkw, Führerschein,
Motorradführerschein, Pkw, Führerschein dann in Rumänien
machen für einen schmalen Taler und hast dann die europäische
Fahrerlaubnis und. Und ich unterstelle einfach mal,
dass die Qualitätsunterschiede um den Führerschein in einem
nahen europäischen Land wie Deutschland, Frankreich et
cetera zu machen, anders sind als irgendwo auf einer Behörde
in Rumänien. Aber das war doch vor 10 Jahren
schon so, dass du in Kroatien für eine Flasche Raki und 100€
einen Bootschein machen kannst. Toll.
So also das ist jetzt nichts, was mich irgendwie noch
überrascht. Aber in der.
Eu, EU heißt ja nicht, dass wir alle gleich sind.
Das heißt nur, dass wir alle irgendwie versuchen, einen
Mantel drüber zu legen und. Ja genau, und qualitativ sehe
ich dann da. Also daran siehst du dann, wenn
das dann schon die Gültigkeit hat in der EU zu fahren, gibt es
Qualitätsunterschiede von von von irgendwelchen Leuten, die im
Schnellverfahren sich da den Führerschein in die Tasche
nageln lassen und kommen dann hierher und bewerben sich bei
dir und. Fahren, aber das ist ja das, was
die, was die Polizei auch schon gesagt hat, dass das vermehrt
auffällt, dass die Leute kommen, ohne komplett ohne Fahrpraxis
und hier in Deutschland quasi das erste Mal auf dem Lkw
steigen. Genau.
Und dann macht er beim Rückwärtsfahren Knoten in diesen
Auflieger und du denkst, was ist denn hier los?
Wenn er Rückwärtsgang ist, so es.
Ist so makaber es ist so, es ist, aber es ist, aber ich kann
dir sagen, was was da passiert, also das werden nicht viele
werden da jetzt in Ecke Führerschein machen, aber was
die Bundesregierung macht mit Import von irgendwelchen
Arbeitskräften aus dem Ausland hin und her, das wird unsere
Problematik nicht lösen. Es werden ein Paar kommen, dann
fahren hier ein paar Inder, Kanada zum Beispiel weiß ich
jetzt. Von einer, die in Kanada lebt,
die jetzt von dort wieder weg geht, weil sie sagt, die
Arbeitszustände kann das eine Katastrophe okay du verdienst
kaum Geld, aber arbeitest da keine Ahnung 18 Stunden, es ist
schon lange nicht mehr so, wie es früher mal war und die
Kanadier möchten diese Ausländer, diese
ausländerproblematik weg haben und zwar haben die viel wie USA
das Problem mit den Indern, die haben lange offen gehalten und
dann gibt es indische Firmen also beziehungsweise ein
indischer Geschäftsführer der irgendwas aufgekauft hat Blabla
mit der Kohle aus Indien und. Und dann werden da natürlich die
Inder angekarrt, und dann fahren die da 1819 20 Stunden, fahren
alles zu Klum, das kriegen wir nur hierzu nicht.
Mit ja. Wir haben alle alle die gleichen
Probleme. Wir haben alle die gleichen
Probleme, aber auch den Kanadiern hat es nichts
gebracht, Inder zu importieren, um das Fahrpersonalproblem zu
lösen, sondern die Rudern jetzt zurück und geben dir kaum noch.
Also du hast kaum noch eine Chance, so wurde es mir
mitgeteilt in Kanada ein Arbeitsvisum zu bekommen.
Also ich finde importieren hört sich sehr nach Ware an.
Menschenhandel, das ist für mich.
Auch gar nichts anderes als Menschenhandel.
Sind wir uns. Eigentlich.
Also es wird die, es wird die Armut von Menschen ausgenutzt,
denen wird das große Geld versprochen.
Wenn du im Ausland arbeitest, im wunderschönen Deutschland, im
wunderschönen Kanada, den hast du nicht gesehen, und dann kommt
die Realität und die Arbeiten und arbeiten und können gar
nicht mehr leben, als wie ich das meine, das ist ja nichts
anderes mit Menschenhandel, Modern, Sklaverei, Sklaverei
genau und und die Kanadier möchten das jetzt wohl komplett
unterbinden, deswegen ist es wahrscheinlich jetzt auch schon
so schwer, dass du auch als deutsche Fachkraft in in Kanada
kaum noch ein Arbeitsvisum bekommst, wenn dich überhaupt
der indische Spediteur einstellt, weil du viel zu teuer
bist. Dass hier in Deutschland nicht.
Wir lassen jeden rein, noch noch.
Und es wird uns genauso auf die Füße fallen, wie es den
Kanadiern jetzt auf die Füße fällt und den Amerikanern, die
haben das Problem ja auch, da gibt's ja dieses Video, was ich
ja mal gemacht habe mit diesen Inder, der da, die den Van, da
die Menschen da ums Leben gemacht hat, weil er gewendet
hat auf Myway, diese Qualitätsunterschiede.
Kommen nur deswegen zustande, indem du keine Ahnung,
Arbeitskräfte von irgendwo importierst mit aufgrund des
Versprechens, dass sie jetzt ein besseres Leben haben und sehr
viel Geld verdienen. Kai, lass uns noch ein 2 Punkte
abrappen, bevor wir zu den Kontrollen kommen.
Wir haben letzte Woche ein Thema, obwohl das aufgeschrieben
hat vergessen anzusprechen, wir sind da drüber gerutscht und
zwar ist der Jan Bergrath verstorben, erfahrener
Journalist für Fernfahrer glaube ich Trucker.
Koryphäe, Koryphäe, Logistik im Speditionsbereich war von ich
glaube damals schon bei auf Achse dabei.
Also ich muss zugeben vor vor meiner Zeit, vor meiner
Generation, wir hatten jetzt nur überschaubare Berührungspunkte,
an dieser Stelle habe ich nur festgestellt die Woche mir haben
viele Funker irgendwelche Facebook Artikel geschickt, da
passiert wohl im Internet gerade irgendwas, keine Ahnung, es sind
wohl Leute die da relativ pietätlos.
Drauf rumtrampeln, keine Ahnung. Also ich habe es wirklich nur am
Rande, ich kann nicht mitsprechen, ich habe keine
Ahnung was da passiert ist, wie das passiert, aber da muss
gerade richtig, richtig irgendwie eine Welle am gehen
sein, dass Leute aus irgendwelchen Facebook Gruppen
entfernt werden, weil sie da irgendwas posten was ich weiß
nicht in welcher Form der Wahrheit entspricht oder was
weiß ich wie gesagt Ich bin nicht im Game drin, ich wollte
es nur ansprechen hast du hast du es mitbekommen, hast du
irgendwie eine Meinung dazu oder?
Müssen die Funker sich da selber informieren?
Weil ich habe, ich habe dazu nur eine Privatnachricht bekommen
vom Frank, den kenne ich daher, weil der den den Kameraden aus
Waltrop angezeigt hat auch und da im Verfahren läuft, daher hat
er mich darüber in Kenntnis gesetzt und der hat mir gesagt,
der hat aus dem Kontext geschrieben, dass dagegen den
Jan Bergrath da so ein Shitstorm in Anführungsstrichen läuft,
durch 34 Personen bei Facebook. Und er meinte zu mir, dass man
auf Verstorbene nicht rumhackt und blabla, dass das pietätlos
ist und hin und her. Und ich habe ihm nur
geantwortet, ich weiß gar nicht worum es geht und darauf habe
ich gar keine Antwort mehr bekommen.
Und dann hattest du mir geschrieben und hattest mir
dasselbe noch mal gesagt und ich habe dir ja auch gesagt, ich
habe da am Rande nur was mitbekommen, weil ich jetzt
nicht so der aktive Facebook Nutzer bin.
Ich weiß nicht worum es da geht, ich kann, ich kann auch nur
sagen, dass ich leider mit dem Bergrat auch nur schlechte
Erfahrungen gemacht habe, es wäre jetzt.
Tut mir leid, wenn ich kann jetzt nichts anderes sagen.
Ich weiß, dass er eine lange Vita hat mit mit mit Artikel
schreiben über Jahrzehnte, er ist mir nie aufgefallen, weil
ich ehrlicherweise bei so einem Artikel, der bei irgendeiner
Fachzeitschrift geschrieben wird und nicht links gucke wer war
der Redakteur also der Vergangenheit als normaler
Konsument, deswegen kannte ich ihn überhaupt nicht, ich weiß,
dass der lange im Game war. Den Artikel, den er über mich
geschrieben hat oder beziehungsweise wo ich mit
Hauptbestandteil in diesem Artikel war, war eher schlecht
als recht geschrieben und er hat sich ein paar Unwahrheiten hat
er sich ja dawings noch korrigiert, was auch meinen
journalistischen Status betrifft, das heißt es wäre von
mir jetzt gelogen, wenn ich sagen müsste, ich hätte jetzt
sehr viel Sympathie gegenüber diesen Menschen, aber
nichtsdestotrotz ist er verstorben und für mich ist die
Sache damit auserzählt, kann sich nicht mehr verteidigen, was
soll ich jetzt da großartig für eine Nummer machen.
Wäre auch nicht fair. Nein, ich kann fair ist einfach,
dass ich sage, dass ich mit dem, was er da geschrieben hat, nicht
einverstanden war. Das weiß er auch.
Soll legitim sein. Das haben wir untereinander auch
geschrieben per E Mail und stundenlang Telefonaten.
Aber mehr habe ich dazu auch nichts zu sagen, weil der Mann
ist jetzt tot, er könnte sich nicht verteidigen, das wäre
finde ich verwerflich, wenn ich jetzt auf ihn rumhacke, ohne
dass er eine Möglichkeit hat sich zu verteidigen.
Nein finde ich stark von dir, so sehe ich genauso.
Wie gesagt, menschlich haben wir nie zueinander gefunden.
Hast du gelesen, dass man in Polen für 1,2 Milliarden Euro
ein Batteriewerk und eine Produktion baut und 1000 neue
Jobs schafft? Das ist Skandal, ein Skandal.
Ja. Und es spricht auch wieder
keiner drüber. Ne?
Also ich kann es aus man Sicht 100%.
Nachvollziehen, toll, ja unternehmerisch verstehe ich.
Wettbewerbsfähig produzieren willst und du sparst da drüben
am Personal und an den Energiekosten.
Ja und das sind eigentlich Hauptbestandteile von so einem
Lkw, dann musst du das machen. Ja, aber wo ist da Verdi?
Und sagt Okay jetzt gehen wieder 1000 Jobs flöten.
So in unserer Branche. 1000 werden bei uns hier nicht mehr
weiter beschäftigt oder entlassen oder umgesehen oder
was weiß ich keine Ahnung und jetzt wird im Ausland wieder
1000 Jobs geschaffen und bei uns stillschweigend wird das einfach
so hingenommen. Naja gut, aber das ist ja das,
was wir schon oft angesprochen haben.
Du kannst in Deutschland als Produzent mit den Kosten, die
wir haben, einfach nicht wettbewerbsfähig produzieren, ja
so. So und da da, da spielt auch der
Mindestlohn, da spielt auch die Erhöhung vom Mindestlohn
nächstes Jahr wieder eine Rolle. Da spielen natürlich auch Sachen
wie Energiekosten, da spielen natürlich rohstoffverfügbarkeit
und es macht logistisch überhaupt gar keinen
Unterschied, ob der LKW, der jetzt Stahl liefert nach
Deutschland oder nach Polen liefert.
Komm mal, wollen wir mal, wollen wir mal ehrlich sein, was was
viele dieser Lkw Hersteller verschweigen wenn du bei
Mercedes in Word ich habe da lange angeliefert hatte ich
immer quasi ich war eine Woche draußen aber ich hatte als ich
draußen war halt so eine Linie gefahren da habe ich Lkw
Batterien nach Word geliefert zum zum Mercedes Werken wenn du
draußen auf dem Parkplatz stehst beim Mercedes Werken sind alle
lkws da aber kaum welche mit Deutschen kennzeichnen das heißt
die Ware wird überall produziert nach Deutschland geliefert und
dann kommt dort drauf Made in Germany das.
Das muss man der Ehrlichkeit auch mal sagen.
Da ist schon lange nichts mehr mit Germany, das wird hier
zusammengeklöppelt und kommt Made in Germany drauf.
Das hat nichts damit mehr zu tun.
Qualitätsarbeit aus Deutschland hier.
Der Ingenieursgedanke entsteht in Deutschland und die Rohstoffe
und die Produkte kommen so. Und jetzt kommt jetzt ist er
nämlich der neue Trick. Jetzt ist es nämlich
mittlerweile so weit, dass sie auch ganz transparent und offen,
weil auch keiner mehr was dagegen sagt, man.
Ganz offen. Wir bauen jetzt ein Werk mit
1000, neuen Arbeitsstellen, Arbeitsstellen im Ausland und
nicht mehr in Deutschland so und niemand regt sich darüber auf.
Naja doch, ich glaube ein 2 Regen sich schon drüber auf.
Also es wird mit Sicherheit auch eine Gewerkschaft dann dagegen
vorgehen, aber die Frage ist wenn kann man wirklich den
Vorwurf machen oder liegt der Fehler an den an der.
Infrastruktur, die wir zur Verfügung stellen,
unternehmerisch natürlich. Das ist ja auch deren Job, genau
das darf man ja nicht vergessen, man darf, ich urteile jetzt
nicht über diese Manager. Sondern das ist ja ihr Job, und
den machen Sie gerade richtig. Sie müssen unternehmerisch
entscheiden über die neuen Jahrzehnte ist es lukrativ, in
Deutschland weiterzuarbeiten, oder wie können wir die meisten
Gewinner wirtschaften, weil das ist ja der Sinn eines
Wirtschaftsbetriebes, dann müssen wir ins Ausland gehen,
die Rahmenbedingungen, die setzt ja unsere Politik in
Deutschland, und dadurch, dass sie nicht in der Lage sind, mal
schnell und effektiv zu entscheiden, Hashtag
Strompreise, die Maschinen laufen Tag und Nacht.
So, das ist ja ein wichtiger Faktor, das weißt du ja selber,
wenn du deine Stromrechnung von deiner Firma angucken, ja, so,
dass sich da schon was verändert hat in den letzten Jahren so und
wenn unsere Politik weiterhin zuguckt und wieder eine Debatte
nach der anderen, eine Debatte nach der anderen, und wir müssen
hier Fall Entscheidung und wir müssen hier und hast du nicht
gesehen und dann steht dann der Politiker da vor dem Mikrofon,
und der sagt da und wir müssen, wir können, wir hätten, aber wir
machen nichts, wir schauen zu und die und die
Wirtschaftsbetriebe machen folgendes, sie müssen
entscheiden. Gehen wir unter oder suchen wir
Alternativen? Und dann ist natürlich klar,
dass die sagen, wir investieren jetzt noch mal sparen natürlich
natürlich auch noch steuern, wenn Sie das Jahresende
Investition gemacht haben und bauen jetzt im Ausland und
schaffen da neue 1000 Arbeitskräfte so, und dann
irgendwann wird es so sein, dass wir eine Reisementalität von
Deutschen haben, dass die Deutschen nach Polen oder nach
Tschechien reisen, um dort zu haben, ich.
Glaube ich nicht, weil der Pole will ja 5 Tage arbeiten, der
Deutsche Plus 4 4 Tage lohnt sich die Anreise nicht.
Es gibt einen riesen Shitstorm, weil weil, weil, weil ich glaube
auch der Söder gesagt hat, eine Stunde mehr arbeiten keinem weh
tut, keinem weh und da können wir in der Logistik doch nur
drüber lachen, komplett, da können wir doch drüber lachen,
das ist ja der Punkt pass auf, wenn Leute in die Logistik
kommen und sagen was wenn die wenn die jetzt ihre
Arbeitsstelle verloren haben und die haben noch einen Lkw
Führerschein von der Bundeswehr und die kommen dann in die
Logistik. Und waren vorher in der
Großindustrie und. Fahren vorher in die
Großindustrie und dann merken die, nee, warte mal, hier ist
nicht mit 7 Stunden 30 Minuten Feierabend.
So nach 7 Stunden 30 Minuten wartest du noch 2 Stunden bis du
laden kannst und dann bist du bei 10 Stunden.
Ja, und das ist bei uns ein Tag, die ja auch keine 7 Stunden 30
gearbeitet haben. Nein, aber aber guck mal
deswegen, weil wir in der Logistik denken, doch hä, was
habt ihr denn für ein scheiß Problem wie was eine Stunde
arbeitet? Also wir würden, wir würden uns
freuen wenn wir nur 8 Stunden am Tag arbeiten müssten ja ja ist
doch so und wir aus der Logistik sprichst egal wer auf der Lage
ist. Ob's der Sprinterfahrer ist,
ob's der Lkw Fahrer ist oder Lkw Fahrer Responent das ist
scheißegal. Der Disponent, der Spediteur,
Wir lachen uns doch kaputt, wie was ne Stunde an mir arbeiten
und die rastet aus, kommt doch mal zu uns und dann kommt der
Spruch ja hättest du in der Schule besser.
Aufgepasst. Hättest du Medizin studiert?
Ja, ja, ein Punkt 3. Bevor wir zu den News kommen,
Kai, hast du, hast du Frankreich mitverfolgt die letzten Tage, da
ist eine unfassbar spannende Meldung aufgeploppt gestern ich
sag nur ich geb dir einen Tipp Granate im Po Mexiko.
Hast du den mitbekommen? Ist am Wochenende jemand
irgendwo in Frankreich in die Klinik und das ist so unfassbar.
Wette ich hab schon wieder kopfkehle passiert.
Du bist genau richtig. Er kommt in die Klinik mit
Schmerzen im Unterleib und hat schon gesagt, er hat sich was in
den Arsch gesteckt und dann haben die gesagt, ja ok, kommst
mal rein, wir gucken uns das mal an, er hat aber nicht gesagt,
dass es eine Granate aus dem Ersten Weltkrieg war.
Ja. Was, der hat sich ne Granate
auswerfen? Wirklich in den Hintern?
Keine Ahnung was das für ein Psycho ist oder was mit der Welt
verkehrt läuft. Ich hab die Meldung gestern
gelesen nicht mehr, ich hab sie zweimal gelesen, das kann doch
nicht sein. Also jetzt muss ich kurz
überlegen, Granate aus dem ersten Weltkrieg, welchen
Ursprungs ne deutsche Granate oder ne französische keine
Ahnung von der Formgebung steht. Der dabei.
Also wenn's ne ich weiß nicht ob die im ersten Welt ist.
War ein. Bild dabei.
Die war auf jeden Fall sehr rostig und sehr also.
Ich weiß nicht, was mit der Welt kaputt ist, weil weil ich würde
jetzt im ersten Moment habe ich jetzt so den Blick einer einer
Stilgranate von den Deutschen, das war irgendwie so ein
Geschoss vorne, so ein Granatengeschoss, also keine
hanggranate nee, naja, doch so eine Stabgranate, oder was?
Keine Ahnung, ah, also ja gut, dann ach so, bis lange fast fast
der Arsch geplatzt okay. Gibt's denn ne Erklärung warum
er sich welches. Ja, keine Ahnung, Rektum
Reingeschossen, was der für Vorlieben hat, ich weiß es
nicht, aber offensichtlich war es ja offensichtlich, war es
kein Unfall also. Es muss immer jemanden geben,
lieber Max, der was ausprobiert, wo man da wo dann Gleichgesinnte
dann im Nachgang sagen okay er hat's ausgesetzt, es ist
Scheiße. Es gab auch mal jemanden, der
hat sich auf ne Glasflasche gesetzt, die dann auch kaputt
gegangen ist. Alter.
Ich bin, ich bin ja froh, dass ich nicht alles mitkriege.
Weißt du was? Mein Vater hat mir vor 20 Jahren
schon gesagt, alles was noch nicht da war, kommt noch.
Ja, ja, ja, und meine Oma hat immer gesagt, unter jedem Dach
gibt's n. Ach.
Also also Granate im Po, Mexiko auf jeden Fall mein
favorisierter folgenditel Ach so, der Scheiß für
Alternativvorschläge. Ich warte mal ganz kurz mal.
Ach. So, es wurde geräumt,
Bombenschärfungskommando. Ist.
Komplett komplettes Aufgebot. Der arme Chirurg oder was auch
immer der in dieses Rektum Reingespiegelt hat und hat diese
Granate gesehen und hat alles stehen und liegen lassen.
Also sind raus und der lag da. Und wie haben Sie es
rausgekriegt? Ich hab keine der Bombenmensch
wenn ich ganz. Ehrlich, bin ne, das
interessiert mich warum? Nein, doch mich interessiert das
Pass mal auf, überleg Max kurz mal, stell dir mal vor, du bist
bombenexpert, also Entschärfer so.
Und du rechnest in deinem Leben, in Deiner Vita mit allem.
Aber dass du mal mit einem mit einem Delinquenten am OP Tisch
in deinem Arsch wühlen. Musst, wenn sich wenn sich wenn
sich das internationale Treffen der Bombenentschärfer und jeder
denkt, er hat die geilste Geschichte und dann kommt der.
Her der ist der der Ficker von ei du.
Du bist derjenige, der an diesem Op Tisch in einem Arsch wühlen
darf und in einem Arsch entschärft im Arsch gewühlt um
ne Bombe zu entschärfen. Das glaubte ja kein Schwein,
können wir das bitte mal nach, kannst du das bitte mal
aufschreiben? Ich möchte wissen wie die das
geschafft haben, weil der hat ja jetzt nicht diese Kreis.
Google Granate, Arsch, Frankreich.
Das Google ich hier nach ich will wissen wie haben die das
gelöst weil er hat ja nicht die Expertise aus dem aus dem Rektum
des Mannes das rauszukriegen. Da muss ja ein ein Arzt gesagt
haben okay ich opfere mein Leben mit dir so wir trinken noch
einen kurzen ich wühl die Granate raus und du versuchst
sie zu entschärfen was ist das für ein Arsch?
Rektum. Arsch.
Rektum, Arsch, Rektum, Arsch. Können wir das bitte die Folge
sehen? Können wir bitte rektum Arsch
nennen. Kai, lass mich, lass mich kurz.
So kurz ist es nicht, weil es ist so viel passiert.
Wir müssen also eineinhalb Stunden, wir ziehen durch, wir
ziehen durch, Pass auf. In Tauberbischofsheim wurde ein
Fahrzeug kontrolliert, 25 Stunden ohne Pause, kühlfahrzeug
kam aus Italien, das waren eine 2 Mann Besetzung, die sind
stundenlang schon ohne Karte gefahren mussten mehrere 100€
Sicherheitsleistung hinterlegen und 9 Stunden Zwangspause
einlegen. Warum nicht mehrere 1000?
Euro verstehe ich auch nicht, das ist auch immer wieder so
meine Grundfrage, wenn ich die Strafen sehe, denke ich mir, das
ist ja auch ein Witz. Ja, lohnt sich, sagen wir immer
wieder sie sie machen das, sie machen das 100 mal einmal werden
sie erwischt und die 99, mal haben Sie Gewinner wirtschaftet.
In Günzburg wurden türkischer Sattelzug nach 21 Stunden
Fahrzeit kontrolliert. Hat er keine Ahnung.
Diverse technische Verstöße also was mir aufgefallen ist, viele
türkische Sattelzüge, die wahrscheinlich echt ja ja das
ist jetzt vielleicht so ein neues Ding.
Dann Fast and Furious mäßig ist während der Fahrt oder auf der
Autobahn in einen Auflieger eingebrochen, eingebrochen
worden. Auf der A 7.
Und zwar haben mehrere Anrufer Gegenstände auf der A 7
gemeldet, da waren Kartons gelegen und sind Elektronikwaren
gestohlen worden, da habe ich erst gedacht, wirklich so Fast
and Furious mäßig der Dominic Torretto ist da hinten
eingestiegen und es ist wohl so, dass die mit mehreren Fahrzeugen
hantiert haben und haben vorne quasi im Stau simuliert und wie
der Lkw dann gestanden war. Im stehenden Verkehr haben sie
von hinten das Ding aufgeknackt und haben da Elektronikartikel
gestohlen. Nürnberg türkischer Sattelzug
schon wieder mit Tomaten aus Holland.
Das ist auch eine spannende Konstellation.
Ne, der Fahrer hielt sich an keinerlei Achtung, wortwörtliche
Polizei polizeiartikel hielt sich an keinerlei Vorgaben zur
Lenk und Ruhezeit wurde zu 24 Stunden Zwangspause verurteilt
4500,00€ Sicherheitsleistung und die Strafe am Ende waren für den
Fahrer fast 3000, für den Unternehmer fast 8500€ was.
Aber das ist eher eine Größenordnung, wo ich sage, das
ist, damit kann man arbeiten, okay, da muss der aber richtig
was gemacht haben. Ja, das ist an nichts gekommen,
das war richtig, die Kacke am Tag.
So, keine Pause. Die kommt aus der Türkei.
Keine Ahnung was der die letzten Wochen, Monate oder Jahre
getrieben hat, was dann ist der nach Holland zum Tomatenladen
und in Deutschland wird er kontrolliert bei Nürnberg also
der ist ja hier wirklich wie ein Cowboy in Europa unterwegs, das
über Tage und Wochen und hält sich an keinerlei Vorschriften
und es fliegt einfach nur durch Zufall auf.
Wie viele sind es noch, wo es keiner merkt?
Genau. So, dann ist ein Autotransporter
in ein Haus gekracht. In Wengen im Innkreis hat es
fast zum Einsturz gebracht. Du Scheiße.
Ja, ja gut, mit dem Schnee, das war glatt dann in Hanau,
Sonntagnachmittag. Scheiße, meinte ich jetzt für
die Leute, die auf ihr Auto gewartet haben.
Wichser. Wie stellst du dein Auto?
Weißt du, du hast kurz vor der Auslieferung, siehst du es im
Dashboard auf deinem Rechner und dann kracht der im Vorort in ein
Haus rein, ist Spaß, Spaß, Spaß heute Spaß, du bist aber
einfach. Ja, das war gut.
Der war in Hanau Sonntagnachmittag kontrolliert
worden, und zwar einen PKW mit Anhänger, 6 Ballen strohwander,
draufgeladen, 1,1 Tonnen überladen, 84%, überladen, hat
auch nur 800€ Strafe gekostet für den für den Autofahrer und
den Fahrzeughalter. Dann hat wurde ein Lkw Fahrer
von falschen Polizisten an der Tankstelle ausgerollt.
Das hat mich so ein bisschen stutzig gemacht, also die haben
den wohl an der Tankstelle an der Autobahn wo er
runtergefahren ist mit einer falschen Uniform scheinbar eine
Kontrolle simuliert und haben ihm dann quasi seinen Geldbeutel
abgenommen mit Fahrerkarte und Führerschein und wie der den
zurückbekommen hat haben mehrere 1000€ gefehlt, warum hat er
mehrere 1000,00€ Bargeld im Geldbeutel im Zeitjob so also
das finde ich schon. Das finde ich schon.
Vielleicht ja ja, also da ist schon irgendwie.
Also ich möchte jetzt mal behaupten, dass keiner von
meinen Jungs mehrere 1000€ Bargeld mit sich rumschleppt.
Die wussten, dass der so viel Geld hat.
Und vermutlich. Vermutlich hat er, hat er nicht
nur Paletten transportiert. Ist wie Schließfächer bei der
Sparkasse, da wussten auch Leute, dass ja entsprechend Geld
da drin. Dann hat mir heute früh einen
Funk geschickt auf der A 5 ist ein Lkw auffallen, weil eine
Schlange Linie gefahren ist. So dann haben die den Fahrer
kontrolliert, der ist bei der Kontrolle vor der Kontrolle
schon wie sie die Tür aufgemacht haben aus dem Führer
rausgefallen. Und hatte noch weißes Pulver an
der Nase und war dann tatsächlich nach einem
Drogentest auf Kokain positiv krass, ja, 56 jährig aber stand
nicht die die Herkunft oder die Nationalität war bestimmt ein
Deutscher selbstverständlich, dann hat mir ein Funke
geschrieben, das ist eine Lagerhalle von der Logistikfirma
in Lubesse abgebrannt, der Funke arbeitet selber dort und es hat
sich glücklicherweise eine andere Spedition aus der Gegend
bereit erklärt und hat Teile ihrer Speditions und Lagerhalle
zur Verfügung gestellt, dass die alle weiter arbeiten können und
nicht zu Hause bleiben müssen. Cool ist das, geil groß.
Oder die Firma nicht. Großes Lob an die Spedition, die
da die da aushilft und und die. Können wir jetzt leider nicht
Namen dich nennen, weil was sie nicht.
Wissen. Jan Move schreibt S.
In die Kommentare der Funker. Der soll mal in die Kommentare
schreiben, genau so, dann habe ich noch einen grossen.es, gab
eine Bootsmesse in Düsseldorf. Ja, was für ein Boot gekauft.
Der war viel besser. Es wurden 59 Kontrollen 59 LK WS
kontrolliert, wie die wie die von der Messe gefallen sind. 52
davon wurden stillgelegt, nochmal 59 wurden kontrolliert,
52 wurden stillgelegt. Hast du das nicht mitbekommen?
Es war ein nice die ganze Woche durch alle Medien und zwar ist
es so, dass bei denen die Boote geladen hatten, war die
Stilllegungsquote sogar bei 100%, die anderen hatten
messematerial, also die die 8 die oder die 7, die nicht
stillgelegt worden sind, die hatten keine Boote drauf okay es
ist wohl so, also ich hab mir das aufgeschrieben, Pass auf.
Keine oder kaum Ladungssicherung, keine
Genehmigung, gravierende Sicherheitsmängel, erschreckende
Wissenslücken der Fahrer, 109 Ordnungswidrigkeiten. 2 waren
fahren ohne Fahrerlaubnis, also keine Ahnung.
So ein Boot kostet ja mehr wie 3€ so, da beauftragst du einen
speziell geschulten Spediteur, der mit seinem Tieflader deinen
500001 Millionen Yachtboot. Wie auch immer auf eine Messe
fährt und wieder abholt. So Sonntagabend, wenn die Messe
vorbei ist. Keine Ahnung, ob die Fahrer
schnell heim wollen, ich weiß es nicht, wobei ich in dem Fall
jetzt einfach mal unterschreiben oder unterstellen würde, dass
die meisten von den Spediteuren und Fahrern deutscher waren,
weil ich glaube nicht, dass es nicht nach dem ganzen Türen
einen anderen Auftrag kommt oder ein türkischer türkischer
Spediteur hast. Du hast Wert in Millionen und
sparst an der an dem Transport weißt.
Du nicht, ob er wirklich einen Transport gespart hat oder ob
das einfach völlig unfähige Speditionen waren.
Also wenn das jemand weiß, gern mal Bezug nehmen oder in die
Kommentare schreiben, was da los war. 100% Stilllegungsquote
spricht jetzt nicht unbedingt für diese für den Teil der
Branche. Vielleicht sollte ich das mit in
die News Folge, die ich diese Woche produziere für nächste
Woche mit reinpacken. Dann meldet sich bestimmt
jemand, der so eine Yacht transportiert hat, die dafür
richtig Kohle gezahlt haben für Spezialtransport und dann wurde
es mit einer Standard. Geschichte vor allem also ist es
ja wohl so, wenn wenn die Sonntagabend fahren, natürlich
vor 22:00 Uhr brauchen sie eine Sondergenehmigung für Sonntag,
so, die hatten sie dann auf keinen Fall, Ladungssicherung,
keine Ahnung, wieso eine Yacht gesichert wird, aber ich könnte
mir vorstellen, dass da mehr wie 2 Spanngurte notwendig sind,
aber ich kann mir auch vorstellen, dass das auf einen
Kilometer mehr wie 1,00€ kostet, wenn ich so eine Yacht
transportieren lasse. Na ja, sicher, also da kann ich,
kann ich auch erwarten, wenn ich einen speziellen
Yachttransporteur da irgendwie organisiere, der sagt, hier Pass
mal auf 300 Kilometer für die Yacht, das kostet dich irgendwie
1750,00€. Dass es zumindest halbwegs Hand
und Fuß hat. Ich könnte mir vorstellen, dass
diese diese die Produzenten von dieser Yacht den teuren
Spezialtransport bezahlt haben und effektiv wurde er
ausgeführt. Mit einem Standardtransport und
haben halt mehr Gewinner erwirtschaftet.
Ja, aber das Standard du kannst das Boot ja nicht auf dem
Plansattel laden, also du brauchst ja ein
Spezialauflieger, ein Spezial Equipment auf jeden Fall so ja
mit so einem guten Ding wo das dann reinsteht dann nicht so
bisschen stutzig gemacht hat, dass da wirklich stand
erschreckende Wissenslücken der Fahrer.
Also da müssen Fahrer drauf gewesen sein, die überhaupt gar
keinen Dunst davon haben, wie man überbreite Überlänge
kennzeichnet, wie man das Ding überhaupt sichert.
Also gravierendes Wissenslücken finde ich schon, da ist nicht
viel zu holen, ne, das ist nicht okay 10 Fragen, eine konnte ich
nicht beantworten, sondern das ist eher so, es ist aber es ist
sehr schwammig ausgedrückt, man müsste ich müsste da gucken
welche Polizei das war und müsste ne presseanfrage stellen
ja eigentlich, aber ich glaube das Stand im Artikel dabei, da
schaue ich nach nochmal aber wenn es in Düsseldorf war kannst
du nur irgendwo da oben gewesen. Sein dann stelle ich da auch mal
ne presseanfrage, dann weiß ich, das ist tatsächlich.
Das spricht nicht für unsere Branche.
Die Quote. Genau.
Da haben wir uns alle alle nicht mit Ruhm bekleckert.
Nein, das sind ja auch die schwarzen Schafe.
Das ist ja Einzelfälle. So, wir haben's ne, ich glaub
ich glaub wir sind durch. Wir machen jetzt unser meeting
für ne stunde ne stunde was 36 ich glaub.
Boah, Stunde 36, jetzt reicht's aber.
Geliefert heut für. Euch, aber ich hoffe ihr hattet
ich hoffe ihr hattet Spaß in dieser anderthalb Stunden und
die Zeit verging wie im Flug und ihr seid jetzt irgendwo wo ihr
hin wollt. Ich hab noch 2 Sachen zum
Abschluss. A geht in den Fuhrmann Shop,
kauft euch geile Klamotten mit so nem richtig geilen Logo
drauf, fallt damit auf, habt Spaß damit.
Ist eine geile Qualität mittlerweile.
Ich glaube, wir haben das ganz gut hingebracht, wir haben
überall quasi die die Premium Hacken gesetzt, bei dem bei dem
Print on demand Dienstleister ja genau müsste müsste wirklich
mittlerweile sich echt stark eingependelt haben, das Feedback
von den von den Kunden die schon bestellt haben ist auch richtig
gut, die haben richtig Spaß damit.
Ey warte da ganz kurz, das ist jetzt schon 23 Tage her, aber es
hat jemand eine falsche Größe. Einen Fuhrmann Hoodie in XL.
Der ist leider ihm zu zu eng, den würde er gerne.
Warte mal, den würde er gerne, jemanden weiß ich nicht für
einen schmalen. Taler weiterverkaufen oder
sowas. Ungetragen anzeigen setzen ja
bei Folge 54. Bei folge 54.
Ist der Kommentar. Wenn ihr also einen.
Fuhrmann Hoodie in. Xl haben möchtet.
Ihm passt wahrscheinlich nur 2 XL, der hat den jetzt aber
übrig, könnt ihr miteinander sprechen so.
Und derletzte.es gibt ein neues Instagram Profil.
Was mir auffallen. Ist das heißt Fuhrunternehmer?
Der hat sich mit unserem Logo so ein bisschen identifiziert und
ihr geht jetzt, ihr geht jetzt alle in Instagram und folgt
diesem Fuhrunternehmerprofil, da kommen in regelmäßigen Abständen
plakative Thesen über die Missstände der Branche, die,
wenn sie fleißig verteilt und geteilt werden, mit Sicherheit
irgendwann den richtigen Erreichen und.
Und ich glaube, wenn wir dauerhaft über den Kanal auch
noch auf die Missstände hinweisen.
Ich bin guter Dinge, irgendwann treffen wir mal einen, der sagt,
hier, Pass mal auf, das gibt's auch gar nicht, dass da so viel
Scheiße läuft. Ja, ja, ja, ja, ja als Profil
Fuhrunternehmer. Folgen, Liken, teilen, Folge
teilen jedenfalls jedem. Nachbar empfehlen, von Kontakt
zu hören wie immer genau, vielen Dank für die neuen Follower und
fürs Weiterteilen unseres Podcasts und denkt dran.
Unsere Social Media abchecken. Instagram bei Max und mir geht's
am schnellsten, damit ihr die besten Plätze buchen könnt, wenn
ihr uns live treffen möchtet. Genau könnt ihr gleich einen Kai
und mir auf Insta folgen, dann verpasst ihr nichts ganz genau
nach der live. Veranstaltung machen wir mit
jedem Foto, der möchte. Das heißt, ihr könnt.
Tatsächlich uns da mal live treffen in Köln im August.
Ich bin mir auch sicher, wir haben eine Kiste Bier ja
bestimmt bestimmt da trinkt. Uns sogar.
Ich Leute. Das war es mit der Folge vielen
herzlichen Dank für Folge 58 die Folge war richtig krass,
Dankeschön. Ich hoffe, es hat euch gefallen.
Genießt die Show schönes Wochenende an diejenigen, die es
direkt zeitnah hören und schöne Woche an.
Die diese am Montag hören, macht es gut.
Tschüssi fürs Wochenende ciao.