Am 6. März 2025 hat spacex mit seinem
8. Starship Testflug den Himmel
entzündet und uns ein Drama serviert, das wie eine Krise
schmeckt. Der super Heavy Booster gleitet
wie ein Balletttänzer in die Jobsticks, die Menge tobt doch
dran, die Oberstufe tanzt, einen tödlichen Reigen, verliert ihre
Triebwerke und zerstreut sich als glühender Staub über dem
Ozean. Ein Déja vu, das unter die Haut
geht. Flug 5 bis 7 versprachen
Fortschritt, doch jetzt liegt ein Schatten über Starbase heute
tauchen wir ein, was lief schief, warum bleibt die
Oberstufe ein Rätsel und droht den Träumen von Mars und Mond
eine echte Krise? Schnallt euch an, wir steigen
tief in Technik, Zweifel und kosmischen Wahnsinn.
Krise oder nur Chaos mit Methode?
Der Vorhang hebt sich um 17:30 Uhr Central Time in Boca Chica,
die 33 Raptoren des Super Heavy Boosters brüllen ohrenbetäubend
auf und tragen Starship empor. Nach zweieinhalb Minuten ein
choreographiertes Schauspiel, 30 Triebwerke verstummen, 3 glühen
weiter. Die Oberstufe entfacht ihre 6
Raptoren und löst sich mit Heldenanmut zünden 8 von 10
Triebwerken für den Boost back, dann 12 von 13 für die Landung.
Die Jobsticks umarmen ihn zum dritten Mal.
Ein Triumph, doch die Oberstufe Space X nennt es ein
energetisches Ereignis im Heck. Höflich für etwas explodierte
Triebwerke versagten, Kontrolle schwand nach 9 Minuten und 30
Sekunden nur Stille. Ein Traum zerplatzt über dem
Ozean, Grenzen testen, gefunden mit einem Feuerwerk, das niemand
bestellt hat, die Trümmer ruhen sicher im karibischen Meer, ohne
böse Überraschungen, sagt Spesex ein Blick zurück entwirrt die
Fäden. Oktober 2024 Flug 5 der erste
Booster Funk die Oberstufe gleitet kontrolliert ins Wasser,
ein Meilenstein November Flug 6 Booster im Golf Oberstufe fast
perfekt, ein Hauch von Sieg Januar 2025 Flug 7 Catch
gelingt, doch die Oberstufe zerfetzt über der Karibik nun
Flug 8 Booster glänzt wieder Oberstufe fällt ein Muster.
Unten Präzision, oben Unheil. Fortschritt ist da, doch die
Oberstufe bleibt ein widerspenstiger Geist.
Spesex sammelt Erkenntnisse, aber die Oberstufe tanzt ihren
eigenen Reigen. Warum bleibt die Oberstufe ein
Störenfried? Spesex deutet ein energetisches
Ereignis im Heck an, ein Schleier über Leck oder
Druckchaos, das die Reptoren lahmlegte, Kontrolle verloren,
ein trudelnder Abschied. Flug 7 hatte treibstofflecks
Flug 8 ein Echo davon. Im Stream konnte man diesen
Bildschirm im Kontrollzentrum sehen.
Zu sehen ist die Perspektive in den Triebwerksraum der
Oberstufe. Was steckt dahinter?
Flug 7 und 8 endeten fast identisch.
Pogoeffekt Schwingungen durch Treibstoff oder Resonanz, die
sich aufschaukelt Space X deutete bei Flug 7 auf stärkere
Flugresonanz ein Designfehler im Vakuum, Raptor Feed eventuell.
Die FAA will Daten, Flug 9 kommt realistischerweise Mitte 2025
der Raptor 3 als Retter mehrschub Zuverlässigkeit ab
Mitte 25 vielleicht schon bei Flug 9 oder 10 raptor 2.
Davon wurden 569 gebaut, etwa 350 übrig nach Verlusten reicht
für 9 Flüge, doch die Wiederverwendung wächst.
Sie stecken nicht fest, Sie stürmen eher voran, aber
vielleicht mit ein bisschen zu viel Eile.
Was heißt das für die Träume Musks, Mas Vision 2026
unbemannte Flüge und 2030 Menschen schwebt fern, solange
die Oberstufe wankt Artemis 3026 das HLS Nasa wartet, China zieht
vorbei Krise bei Space X finanziell zumindest nicht, das
Kapital fließt. Styling lässt grüßen technisch
die Oberstufe bremst, aber ich würde keinesfalls sagen, dass es
sich um Stillstand handelt. Nein, sie iterieren wie besessen
jede Explosion. Ein Datenschatz, sagt spacex
jetzt, wird sich zeigen, wie lange die Untersuchung dauert.
Liegt es an Elon? Sein Fokus wandert Tesla X, doch
spacex ist DNA, ist Chaos mit Methode.
Falcon One schaffte es beim vierten Versuch, Falcon 9
landete nach mehreren Crashes. Das Starship Programm ist aber
ein viel härteres Problem. Revolution oder Rückschlag,
Krise oder Chaos eines Genies, was denkt ihr Flight 8 Triumph
und Trümmer Mars und Mond rücken ein Stück weiter in die ferne
Krise. Eher nicht, schon gar kein
Stillstand, nein, eher ein harter Pfad.
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